Η Εγνατία οδός είναι το τεχνικά δυσκολότερο οδικό έργο που κατασκευάστηκε στο κόσμο

Σε 2ωρη διάλεξη του σε πολιτικούς μηχανικούς στο Imperial College του Λονδίνου, Άγγλος καθηγητής επέλεξε να παρουσιάσει πτυχές από την κατασκευή της Εγνατίας οδού. Όπως είπε ο καθηγητής:

“Η Εγνατία οδός είναι το μεγαλύτερο οδικό έργο στον κόσμο, ειδικότερα στο μέγεθος και τον όγκο των εδαφικών εργασιών και μαζί το πλέον φιλόδοξο έργο στον κόσμο. Κανείς άλλος δεν θα είχε την τρέλα να κάνει ένα τόσο μεγάλο έργο σε τόσο δύσκολο έδαφος όσο οι Έλληνες. Μετά τις εργασίες στο κομμάτι της Πίνδου, που ήταν και οι δυσκολότερες, οι Έλληνες έγιναν οι καλύτεροι μηχανικοί στον κόσμο στα γεωτεχνικά έργα και στην εκσκαφή τούνελ. Για τους ειδικούς πρόκειται για ένα εξαιρετικά εντυπωσιακό έργο μιας και συνεχώς εναλλάσσονται τούνελ με γέφυρες. Τέτοιο έργο με τόσα πολλά τούνελ και γέφυρες σε τόση απόσταση δεν έχει ξαναγίνει πουθενά αλλού στον κόσμο.”

Κλείνοντας δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στις σημερινές δυσκολίες: “Οι μηχανικοί που απασχολήθηκαν στην Εγνατία οδό ήταν νεότατοι, πιθανόν μόλις είχαν αποφοιτήσει. Η ΕΛΛΑΔΑ ΗΤΑΝ ΕΝΑ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΜΕΡΟΣ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ. ΦΥΣΙΚΑ, ΣΑΣ ΘΥΜΙΖΩ ΟΤΙ ΑΥΤΗ ΗΤΑΝ Η ΕΠΟΧΗ ΠΟΥ Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΧΕ ΛΕΦΤΑ. ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΘΑ ΔΟΥΜΕ ΑΛΛΟ ΜΕΓΑΛΟ ΕΡΓΟ ΕΚΕΙ ΤΩΡΑ. ΟΠΟΤΕ, ΣΚΕΦΤΕΙΤΕ ΤΟ, ΑΝ ΟΤΑΝ ΤΕΛΕΙΩΣΕΤΕ ΣΚΟΠΕΥΕΤΕ ΝΑ ΠΑΤΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΤΕ... ΑΝ,ΦΥΣΙΚΑ, ΕΧΕΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΤΟΤΕ.”

Μιχάλης

ΥΓ. Επίσης σε μια άλλη διάλεξη που έκαναν ειδικοί από το Crown Estate, που ουσιαστικά είναι υπεύθυνο και “για τις θαλάσσιες εκτάσεις υπό την υφαλοκρηπίδα της Βρετανίας” που εκτείνεται κανονικά στα 12 μίλια και εκμεταλλεύεται με σκοπό την παραγωγή ενέργειας, προβλήθηκαν slide που έδειχναν ότι το Αιγαίο θα είχε πολύ μεγάλη αποδοτικότητα στην Αιολική ενέργεια, μία από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη, ίση με αυτή που θέλει να εκμεταλλευτεί η Βρετανία.