Χιλιάδες φανατικοί ισλαμιστές συγκεντρώθηκαν στη Σμύρνη, έπειτα από κάλεσμα
σεΐχη θρησκευτικής αίρεσης για μετάνοια
Μεγάλη συζήτηση και προβληματισμό στο εσωτερικό της Τουρκίας προκάλεσαν
χιλιάδες φανατικοί ισλαμιστές που συγκεντρώθηκαν στη Σμύρνη, έπειτα από
κάλεσμα σεΐχη θρησκευτικής αίρεσης για μετάνοια. Η συγκέντρωση, σύμφωνα με τον
ανταποκριτή του ΣΚΑΪ στην Τουρκία, διήρκησε για ώρες, με το συγκεντρωμένο
πλήθος να φωνάζει ισλαμιστικά συνθήματα.
Το γεγονός αυτό προκάλεσε έντονες αντιδράσεις, καθώς η Σμύρνη θεωρείται το
προπύργιο της ευρωπαϊκής Τουρκίας και μοιάζει αδιανόητο να έχουν συγκεντρωθεί
χιλιάδες άτομα για ώρες, ο σεΐχης να χαιρετά τον κόσμο χωρίς κανένα πρόβλημα
και να μην υπάρχει ουδεμία παρέμβαση από την αστυνομία.
Τουρκία: "Πυρά" της αντιπολίτευσης για τη συγκέντρωση ισλαμιστών
Παράλληλα, πυρά εξαπέλυσε και η αντιπολίτευση, η οποία ισχυρίζεται ότι ο
αρχηγός της Χωροφυλακής της περιοχής είναι μέλος της σέχτας, με την κυβέρνηση
να απαντά ότι θα εξετάσει την κατηγορία.
Μάλιστα, η αντιπολίτευση αναρωτιέται και πώς γίνεται χιλιάδες φανατικοί
ισλαμιστές να συγκεντρώνονται και να κάνουν μια θρησκευτική συγκέντρωση στη
Σμύρνη και να μην υπάρχει κανένα πρόβλημα, την ώρα που σε δικές της
συγκεντρώσεις υπάρχει άμετρη αστυνομική βία και καταστολή, αλλά και συλλήψεις.
Σε μήνυμα που απέστειλε ο Γάλλος πρόεδρος, Εμανουέλ Μακρόν, προς τον Ντόναλντ Τραμπ τού λέει ότι θα μπορούσε να οργανώσει μια συνάντηση της Ομάδας των 7 (G7) στο Παρίσι την Πέμπτη το βράδυ, ενώ τονίζει ότι δεν κατανοεί «τι κάνει με τη Γροιλανδία» ο Ρεπουμπλικάνος, σύμφωνα με screenshot του μηνύματος που ανήρτησε στο Truth Social ο Αμερικανός πρόεδρος.
Το περιβάλλον του Μακρόν επιβεβαίωσε ότι αυτό το «ιδιωτικό μήνυμα» του Γάλλου προέδρου είναι αυθεντικό.
Σύμφωνα με το screenshot του μηνύματος, ο Μακρόν λέει στον Τραμπ ότι «συμφωνούμε απόλυτα στο θέμα της Συρίας», «μπορούμε να κάνουμε σημαντικά πράγματα αναφορικά με το Ιράν», όμως προσθέτει ότι «δεν καταλαβαίνω τι κάνεις με τη Γροιλανδία».
Στη συνέχεια ο Γάλλος πρόεδρος προτείνει στον Ρεπουμπλικάνο να οργανώσει «μια συνάντηση της G7 μετά το Νταβός στο Παρίσι την Πέμπτη το βράδυ» και εξηγεί ότι θα μπορούσε να «προσκαλέσει τους Ουκρανούς, του Δανούς, του Σύρους και τους Ρώσους στο περιθώριό» της.
Εξάλλου προσκάλεσε τον Αμερικανό πρόεδρο να δειπνήσει μαζί του στο Παρίσι την Πέμπτη, «προτού αναχωρήσεις για τις ΗΠΑ».
Το περιβάλλον του Μακρόν επεσήμανε ότι το μήνυμα αυτό είναι «πραγματικό» και «καταδεικνύει ότι ο Γάλλος πρόεδρος, τόσο δημόσια όσο και ιδιωτικά, υιοθετεί την ίδια γραμμή».
«Στη Γροιλανδία, ο σεβασμός στην κυριαρχία και την εδαφική ακεραιότητα των κρατών δεν είναι διαπραγματεύσιμος και η δέσμευσή μας ως συμμάχων στο ΝΑΤΟ υπέρ της ασφάλειας της περιοχής της Αρκτικής παραμένει σταθερή», εξήγησε η ίδια πηγή.
«Εξάλλου είμαστε αποφασισμένοι η φετινή μας προεδρία στην G7 να γίνει μια χρήσιμη ευκαιρία για να συμβάλουμε στον διάλογο και τη συνεργασία», πρόσθεσε.
«Στη Συρία, συνεργαζόμαστε από κοινού με τους Αμερικανούς υπέρ της ενότητας και της εδαφικής ακεραιότητας της χώρας και του σεβασμού της κατάπαυσης του πυρός, παραμένοντας ταυτόχρονα πιστοί στους συμμάχους μας στον αγώνα κατά του Νταές», σύμφωνα με το περιβάλλον του Μακρόν.
«Στο Ιράν, απαιτούμε από τις ιρανικές αρχές τον σεβασμό των θεμελιωδών ελευθεριών και βρισκόμαστε στο πλευρό όσων τις υπερασπίζονται», σημείωσε.
Στο μάτι έχει βάλει τη Ryanair ο Ίλον Μασκ, αφού ο διευθύνων σύμβουλος
της αεροπορικής εταιρείας Μάικλ Ο' Λίρι αρνήθηκε να εγκαταστήσει Wi-Fi της
Starlink στα αεροπλάνα.
Ο δισεκατομμυριούχος έχει κάνει σειρά αναρτήσεων στο Χ: «Μήπως να αγοράσω τη
Ryanair και να βάλω κάποιον που το όνομά του είναι Ryan να τη διευθύνει;»,
αναφέρει σε μια, ενώ σε δεύτερη έχει βάλει και σχετική δημοσκόπηση.
Should I buy Ryan Air and put someone whose actual name is Ryan in charge?
Τα ειρωνικά σχόλια συνεχίστηκαν, ενώ πολλοί χρήστες των κοινωνικών δικτύων
πρότειναν στον Μασκ να εξαγοράσει την εταιρεία.
«Πόσο κοστίζει να σε αγοράσω;» ρώτησε ο Μασκ κάτω από μια ανάρτηση της Ryanair
στο X. «Θέλω πραγματικά να βάλω έναν Ryan επικεφαλής της Ryanair. Είναι το
πεπρωμένο σου», συνέχισε.
Η αεροπορική εταιρεία μπήκε στο στόχαστρο του Μασκ την περασμένη εβδομάδα,
αφού ο διευθύνων σύμβουλος Μάικλ Ο' Λίρι χαρακτήρισε τον δισεκατομμυριούχο
«ηλίθιο» κατά τη διάρκεια ενός podcast.
Επίσης, αποκάλεσε την υπηρεσία Starlink που προσφέρει η SpaceX «απρόσιτη»,
σημειώνοντας ότι κοστίζει μεταξύ 200 και 250 εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως η
εγκατάσταση μιας κεραίας για την πρόσβαση στους δορυφόρους στην οροφή ενός
αεροσκάφους.
Ο Μασκ, με τη σειρά του, αποκάλεσε «εντελώς ηλίθιο» τον Ο’ Λίρι, ζήτησε την
απόλυσή του και άφησε υπονοούμενα πως σχεδιάζει να εξαγοράσει την εταιρεία.
Το Grok, το AI του Χ, απαντά πως τα σχόλια του Μασκ γίνονται για πλάκα, αλλά
το «παιχνίδι» του δισεκατομμυριούχου έχει μεγάλη απήχηση, ενώ πολλοί βάζουν
και στοιχήματα στο Polymarket, δίνοντας 9% πιθανότητα ο Μασκ όντως να αγοράσει
τη Ryanair.
Η Ryanair Holdings plc είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο εταιρεία, με περίπου
το 70% των μετοχών να ανήκουν σε θεσμικούς επενδυτές. Το υπόλοιπο ποσοστό
κατανέμεται μεταξύ μεμονωμένων επενδυτών και εσωτερικών μετόχων.
Σύμφωνα με αναφορές, ο διευθύνων σύμβουλος Μάικλ Ο' Λίρι κατείχε σημαντικό
μερίδιο έως και 4% το 2025, αλλά πούλησε μετοχές αξίας 21 εκατομμυρίων ευρώ
τον Ιούνιο του περασμένου έτους.
Ο Μασκ θα πρέπει να προχωρήσει σε εχθρική εξαγορά ή να υποβάλει προσφορά
εξαγοράς στους μετόχους, εάν όντως θέλει να αγοράσει την αεροπορική εταιρεία.
Στους 40 ανέρχονται οι νεκροί από τον εκτροχιασμό του τρένου και την πρόσκρουσή του σε άλλον διερχόμενο στη νότια Ισπανία, σύμφωνα με τον νεότερο απολογισμό που ανακοίνωσε το βράδυ της Δευτέρας, ο πρόεδρος της Ανδαλουσίας.
«Υπάρχουν επιβεβαιωμένα 40 νεκροί» είπε ο Χουάν Μανουέλ Μορένο σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε. «Τις επόμενες 24 με 48 ώρες (…) θα γνωρίζουμε» τον οριστικό απολογισμό αυτού του σιδηροδρομικού δυστυχήματος, συμπλήρωσε. Το πρωί, το υπουργείο Εσωτερικών έκανε λόγο για 39 νεκρούς.
Σύμφωνα με την ισπανική εφημερίδα El Pais, oι τραυματίες είναι περισσότεροι από 100. 41 άτομα νοσηλεύονται και 12 από αυτά βρίσκονται στη μονάδα εντατικής θεραπείας, σύμφωνα με το 112 της Ανδαλουσίας.
Ο υπουργός Μεταφορών, Óscar Puente, προειδοποίησε ότι ο αριθμός των νεκρών «δεν είναι οριστικός». Στα δύο τρένα ταξίδευαν περίπου 500 άτομα, 294 στο Iryo Málaga-Madrid και 184 στο Alvia Madrid Huelva.
Ο πρωθυπουργός Pedro Sánchez, κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος από τον τόπο του ατυχήματος. «Θα βρούμε την αλήθεια», διαβεβαίωσε. Ο Sánchez εγγυήθηκε ότι μόλις γίνει γνωστό τι συνέβη στο ατύχημα, η κυβέρνηση θα το ανακοινώσει.
Η ιταλική εταιρεία που διαχειρίζεται το τρένο που εκτροχιάστηκε ενημέρωσε ότι το συγκεκριμένο τρένο είχε περάσει τον τελευταίο έλεγχο πριν από τέσσερις ημέρες. Ο πρόεδρος της Ανδαλουσίας, Χουάν Μανουέλ Μορένο, δήλωσε ότι συνεχίζονται οι εργασίες στα τρένα και ότι η διαδικασία ταυτοποίησης θα είναι «έντονη, δύσκολη και περίπλοκη».
Η ισπανική Guardia Civil έχει δημιουργήσει γραφεία για τη συλλογή δειγμάτων DNA, προκειμένου να επιταχυνθεί η ταυτοποίηση των θυμάτων στη Μαδρίτη, τη Σεβίλλη, την Κόρδοβα, τη Χουέλβα και τη Μάλαγα.
Η NASA κατέρριψε μια αλλόκοτη θεωρία συνωμοσίας που κυκλοφορεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και ισχυρίζεται ότι η Γη θα χάσει τη βαρύτητά της για επτά δευτερόλεπτα στις 12 Αυγούστου, αφού πρώτα προκάλεσε πανικό σε χιλιάδες χρήστες.
Η παράξενη αυτή θεωρία υποστηρίζει ότι στις 12 Αυγούστου, ακριβώς στις 14:33 GMT (9:33 ώρα Ανατολικής Ακτής ΗΠΑ), η Γη θα χάσει τη βαρύτητά της για επτά δευτερόλεπτα. Σύμφωνα με τους υποστηρικτές της, το «μυστικό» αυτό αποκαλύφθηκε σε ένα έγγραφο της NASA με τίτλο Project Anchor, το οποίο φέρεται να διέρρευσε τον Νοέμβριο του 2024. Η υποτιθέμενη καταστροφή, όπως ισχυρίζονται, θα μπορούσε να οδηγήσει σε τουλάχιστον «40 εκατομμύρια θανάτους από πτώσεις».
Όπως ήταν αναμενόμενο, χιλιάδες ανήσυχοι χρήστες κατέφυγαν στην Πλατφόρμα X για να συζητήσουν τους ισχυρισμούς. «Αν είναι ψεύτικο, γιατί έχει ημερομηνία, όνομα έργου και προϋπολογισμό;» αναρωτήθηκε ένας χρήστης. Ένας άλλος σχολίασε με ανησυχία: «Θα υπάρξουν πάρα πολλοί τραυματισμοί όταν όλοι πέσουν ξανά κάτω, αν όντως συμβεί».
Πλέον, οι ειδικοί της NASA έβαλαν οριστικό τέλος στην υπόθεση, επισημαίνοντας ότι η θεωρία βασίζεται σε πλήρη παρεξήγηση του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί η βαρύτητα.
Παρά τους ισχυρισμούς των συνωμοσιολόγων, δεν υπάρχει απολύτως καμία ένδειξη για διαρροή εγγράφου ή για το λεγόμενο Project Anchor στο διαδίκτυο πριν από τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους. Εκπρόσωπος της NASA δήλωσε στον ιστότοπο ελέγχου γεγονότων Snopes:
«Η Γη δεν θα χάσει τη βαρύτητά της στις 12 Αυγούστου 2026. Η βαρύτητα της Γης, δηλαδή η συνολική βαρυτική της δύναμη, καθορίζεται από τη μάζα της.
Ο μόνος τρόπος για να χαθεί η βαρύτητα θα ήταν να χαθεί μάζα από το σύστημα της Γης, δηλαδή από τον πυρήνα, τον μανδύα, τον φλοιό, τους ωκεανούς, τα γήινα ύδατα και την ατμόσφαιρα».
Αν και η ακριβής προέλευση της θεωρίας παραμένει άγνωστη, μία από τις πρώτες αναφορές προήλθε από έναν χρήστη του Instagram με το όνομα @mr_danya_of.
Σε μια εκτενή ανάρτηση, ο χρήστης έγραψε: «Στις 12 Αυγούστου 2026, ο κόσμος θα χάσει τη βαρύτητα για επτά δευτερόλεπτα. Η NASA το γνωρίζει. Προετοιμάζεται αλλά δεν μας λέει γιατί».
Ισχυρίστηκε ότι αυτό θα προκαλούσε «40 εκατομμύρια θανάτους από πτώσεις, καταστροφή υποδομών, οικονομική κατάρρευση διάρκειας άνω των δέκα ετών και μαζικό πανικό».
Η ανάρτηση υποστήριζε ότι το φαινόμενο θα προκαλούνταν από «τη διασταύρωση βαρυτικών κυμάτων» που δημιουργούνται από τη σύγκρουση μαύρων τρυπών. Περιλάμβανε επίσης υποτιθέμενες λεπτομέρειες του Project Anchor, ισχυριζόμενη ότι είχε προϋπολογισμό «89 δισεκατομμύρια δολάρια» και ότι ήταν υπεύθυνο για την «κατασκευή υπόγειων καταφυγίων». Στην αμέσως επόμενη ανάρτησή του, ο ίδιος χρήστης διηγήθηκε μια εντελώς κατασκευασμένη ιστορία για την εξαφάνιση 600 ανθρώπων από την πόλη Πόρτλοκ της Αλάσκας το 2019.
Σε άλλες αναρτήσεις, ισχυριζόταν ότι εργαζόταν στη Google, σε νεκροτομείο, σε αποτεφρωτήριο, σε ξενώνα τελικής φροντίδας, ενώ παρουσιαζόταν και ως ψυχίατρος και εγκληματολόγος.
Ωστόσο, αυτές οι αντιφάσεις φαίνεται να πέρασαν απαρατήρητες από τους πολυάριθμους λογαριασμούς που αντέγραψαν αυτούσιο το αρχικό κείμενο και το διέδωσαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Καθώς η θεωρία εξαπλωνόταν, άλλοι χρήστες πρόσθεταν περισσότερες «λεπτομέρειες» και υπερβολές.
Ένας έγραψε: «Η Γη αναμένεται να βιώσει συνθήκες “μηδενικής βαρύτητας” στις 12 Αυγούστου 2026, στις 14:33 UTC, όταν μια ολική έκλειψη Ηλίου θα περάσει πάνω από τον Αρκτικό Ωκεανό».
Ένας άλλος ανάρτησε βίντεο στο Instagram λέγοντας: «Ίσως γι’ αυτό όλοι αυτοί οι δισεκατομμυριούχοι χτίζουν καταφύγια».
Σύντομα, οι συνωμοσιολόγοι άρχισαν να στρέφονται ο ένας εναντίον του άλλου, κατηγορώντας άλλους χρήστες ότι αποτελούν μέρος της συνωμοσίας.
«Η βαρύτητα ως θεωρία είναι κενή. Ωραία ψυχολογική επιχείρηση πάντως. Το Βαθύ Κράτος κρατά τα κουνέλια απασχολημένα σκάβοντας λαγούμια», έγραψε ένας χρήστης. «Ιδανική ψυχολογική επιχείρηση για να κρατήσουν τον κόσμο μέσα χωρίς να επιβάλουν lockdown», πρόσθεσε άλλος.
Ωστόσο, καμία από αυτές τις περίπλοκες θεωρίες δεν έχει καμία βάση στην πραγματικότητα.
Αν και τα βαρυτικά κύματα είναι υπαρκτά και δημιουργούνται από συγκρούσεις μαύρων τρυπών, δεν μπορούν να προκαλέσουν την «απώλεια» της γήινης βαρύτητας.
Ο δρ Γουίλιαμ Άλστον, ειδικός στις μαύρες τρύπες από το Πανεπιστήμιο του Hertfordshire, δήλωσε στη Daily Mail: «Αυτές οι κυματώσεις είναι τόσο αδύναμες που χρειάστηκε να κατασκευάσουμε τα πιο ευαίσθητα όργανα ανίχνευσης για να τις εντοπίσουμε, τα παρατηρητήρια LIGO και Virgo. Τα κύματα αυτά περνούν συνεχώς μέσα από τη Γη και από εμάς τους ίδιους, προκαλώντας μια ανεπαίσθητη συμπίεση και έκταση· όμως αυτή η μεταβολή είναι πολλές φορές μικρότερη από το μέγεθος ενός ατόμου και περνά εντελώς απαρατήρητη».
Επιπλέον, επειδή τα βαρυτικά κύματα ταξιδεύουν με την ταχύτητα του φωτός, ο δρ Άλστον εξηγεί ότι οι θεωρητικοί της συνωμοσίας θα χρειάζονταν έναν «μηχανισμό που παραβιάζει τους νόμους της φυσικής» για να προβλέψουν την ημερομηνία άφιξής τους.
Παρομοίως, αν και όντως θα υπάρξει ηλιακή έκλειψη στις 12 Αυγούστου, αυτό δεν θα επηρεάσει με κανέναν τρόπο τη βαρύτητα της Γης. Μια ηλιακή έκλειψη συμβαίνει όταν η Σελήνη ευθυγραμμίζεται με τον Ήλιο, με αποτέλεσμα να τον καλύπτει από τη δική μας οπτική γωνία. Ο Ήλιος και η Σελήνη ασκούν πράγματι βαρυτική έλξη στη Γη, όμως αυτή δεν μεταβάλλεται κατά τη διάρκεια μιας έκλειψης.
Ο εκπρόσωπος της NASA κατέληξε: «Μια ολική ηλιακή έκλειψη δεν έχει καμία ασυνήθιστη επίδραση στη βαρύτητα της Γης. Η βαρυτική έλξη του Ήλιου και της Σελήνης στη Γη, η οποία δεν επηρεάζει τη συνολική βαρύτητα του πλανήτη, αλλά τις παλιρροϊκές δυνάμεις, είναι πλήρως κατανοητή και προβλέψιμη δεκαετίες εκ των προτέρων».
Καθώς η ένταση με τις ΗΠΑ κλιμακώνεται λόγω της Γροιλανδίας και των απειλών για δασμούς, η Ευρώπη κρατάει στα χέρια της ένα θεωρητικά ισχυρό αλλά πρακτικά δύσχρηστο χαρτί: Αμερικανικά assets ύψους περίπου 10 τρισ. δολαρίων.
Όπως αναφέρει το πρακτορείο Bloomberg, οι ευρωπαϊκές χώρες κατέχουν τρισεκατομμύρια δολάρια σε αμερικανικά ομόλογα και μετοχές, μέρος των οποίων βρίσκεται σε δημόσια επενδυτικά ταμεία. Αυτό έχει οδηγήσει σε εικασίες ότι θα μπορούσαν, θεωρητικά, να προχωρήσουν σε πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων ως απάντηση σε έναν νέο εμπορικό πόλεμο με την επιβολή δασμών από τον Τραμπ, εξέλιξη που θα μπορούσε να αυξήσει το κόστος δανεισμού των ΗΠΑ και να πιέσει τις αγορές μετοχών, δεδομένης της εξάρτησης της αμερικανικής οικονομίας από ξένα κεφάλαια.
Ωστόσο, κάτι τέτοιο θεωρείται πολύ πιο δύσκολο στην πράξη. Η πλειονότητα αυτών των περιουσιακών στοιχείων βρίσκεται στα χέρια ιδιωτικών επενδυτικών κεφαλαίων, εκτός άμεσου ελέγχου των κυβερνήσεων, ενώ μια μαζική αποεπένδυση θα μπορούσε να πλήξει και τους ίδιους τους Ευρωπαίους επενδυτές.
Για τον λόγο αυτό, οι περισσότεροι αναλυτές εκτιμούν ότι οι πιθανότητες να υιοθετήσουν οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις ένα τόσο ακραίο μέτρο είναι χαμηλές, ιδίως αν ληφθεί υπόψη η γενικότερη απροθυμία τους να συγκρουστούν ανοιχτά με τον Τραμπ.
Το γεγονός και μόνο ότι ο επικεφαλής παγκόσμιος στρατηγικός αναλυτής συναλλάγματος της Deutsche Bank μιλά πλέον ανοιχτά για «εργαλειοποίηση του κεφαλαίου» δείχνει ότι ένα τέτοιο σενάριο αντιποίνων αρχίζει να αντιμετωπίζεται από τις αγορές ως ένας ουσιαστικός, έστω και ακραίος, κίνδυνος. Αυτό συμβαίνει καθώς οι επεκτατικές πολιτικές του προέδρου των ΗΠΑ αναδιαμορφώνουν το γεωπολιτικό τοπίο.
Σύμφωνα με στοιχεία του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών, τα αμερικανικά περιουσιακά στοιχεία που κατέχονται εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπερβαίνουν τα 10 τρισ. δολάρια, ενώ σημαντικά επιπλέον ποσά βρίσκονται στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Νορβηγία.
«Το καθαρό διεθνές επενδυτικό έλλειμμα των ΗΠΑ είναι τεράστιο και αποτελεί δυνητική απειλή για το δολάριο, αλλά μόνο αν οι ξένοι κάτοχοι αμερικανικών περιουσιακών στοιχείων είναι διατεθειμένοι να υποστούν οικονομικές απώλειες», δήλωσε ο Kit Juckes, επικεφαλής στρατηγικός αναλυτής συναλλάγματος της Societe Generale.
«Είναι πιθανό οι Ευρωπαίοι επενδυτές που κατέχουν αμερικανικά περιουσιακά στοιχεία είτε να αναστείλουν την αύξηση των τοποθετήσεών τους είτε να αρχίσουν να πωλούν», πρόσθεσε τη Δευτέρα, επισημαίνοντας ωστόσο ότι «η κατάσταση θα πρέπει να κλιμακωθεί σημαντικά περισσότερο προτού θυσιάσουν την επενδυτική τους απόδοση για καθαρά πολιτικούς λόγους».
Η κλιμάκωση της έντασης άσκησε τη Δευτέρα πιέσεις στα προθεσμιακά συμβόλαια των αμερικανικών μετοχών, στις ευρωπαϊκές αγορές και στο δολάριο, με κερδισμένους τον χρυσό, το ελβετικό φράγκο και το ευρώ.
Πρόκειται για πιο ήπια αντίδραση από εκείνη της αναταραχής που προκάλεσαν οι δασμοί του Ντόναλντ Τραμπ τον περασμένο Απρίλιο, ενισχύοντας την εκτίμηση ότι οι επενδυτές αρχίζουν και πάλι να απομακρύνονται από τις αμερικανικές αγορές.
Η πιο απτή αντίδραση της Ευρωπαϊκής Ένωσης μέχρι στιγμής είναι η πρόταση να παγώσει η έγκριση της εμπορικής συμφωνίας του Ιουλίου με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Παράλληλα, οι Ευρωπαίοι ηγέτες βρίσκονται σε συνομιλίες για το ενδεχόμενο επιβολής δασμών σε αμερικανικά προϊόντα αξίας 93 δισ. ευρώ (108 δισ. δολάρια), με τον υπουργό Οικονομικών της Γερμανίας να καλεί την Ευρώπη να προετοιμάσει το ισχυρότερο δυνατό εμπορικό αντίμετρο.
Οποιαδήποτε «εργαλειοποίηση» των ευρωπαϊκών τοποθετήσεων σε αμερικανικά περιουσιακά στοιχεία θα συνιστούσε σοβαρή κλιμάκωση. Στην πράξη, θα μετέτρεπε έναν υποβόσκοντα εμπορικό πόλεμο, τον οποίο οι αγορές σε μεγάλο βαθμό αγνόησαν πέρυσι, σε χρηματοπιστωτική σύγκρουση με άμεσες επιπτώσεις στις κεφαλαιαγορές.
«Παρά τη στρατιωτική και οικονομική της ισχύ, οι ΗΠΑ έχουν μία βασική αδυναμία: εξαρτώνται από άλλους για τη χρηματοδότηση των μεγάλων εξωτερικών τους ελλειμμάτων», δήλωσε ο George Saravelos, επικεφαλής παγκόσμιας έρευνας συναλλάγματος της Deutsche Bank. «Σε ένα περιβάλλον όπου η γεωοικονομική σταθερότητα της δυτικής συμμαχίας διαταράσσεται υπαρξιακά, δεν είναι σαφές γιατί οι Ευρωπαίοι θα ήταν πρόθυμοι να συνεχίσουν να παίζουν αυτόν τον ρόλο».
Αν και σημαντικό μέρος των αμερικανικών περιουσιακών στοιχείων κατέχεται από φορείς του δημόσιου τομέα -με μεγαλύτερο τον κρατικό επενδυτικό φορέα της Νορβηγίας, ύψους 2,1 τρισ. δολαρίων- η πλειονότητα βρίσκεται στα χέρια πλήθους ιδιωτών επενδυτών. Επιπλέον, σημαντικό ποσοστό των αμερικανικών τίτλων που εδρεύουν στην Ευρώπη ανήκει τελικά σε επενδυτές εκτός της περιοχής.
Παράλληλα, επενδυτές που ανησυχούν για υπερέκθεση σε αμερικανικά περιουσιακά στοιχεία λόγω των πολιτικών του Ντόναλντ Τραμπ ενδέχεται να έχουν ήδη περιορίσει τις τοποθετήσεις τους, μετά τους δασμούς της λεγόμενης «Ημέρας Απελευθέρωσης» πέρυσι, που τροφοδότησαν το «Sell America trade».
Παρότι το δολάριο εξακολουθεί να υφίσταται πιέσεις από εκείνη την περίοδο, τα αμερικανικά κρατικά ομόλογα κατέγραψαν τελικά την καλύτερη ετήσια επίδοσή τους από το 2020, ενώ οι αμερικανικές μετοχές συνεχίζουν να σημειώνουν νέα ιστορικά υψηλά.
«Παρότι ο υπόλοιπος κόσμος εξακολουθεί να κατέχει τεράστιο όγκο αμερικανικών μετοχών και ομολόγων, είναι εύλογο να υποθέσει κανείς ότι έχει ήδη συντελεστεί μια αναδιάρθρωση των τοποθετήσεων σε δολάρια, η οποία θα προστατεύσει τις αγορές από ένα νέο κύμα αναταραχής», δήλωσε η Jane Foley, επικεφαλής στρατηγικής συναλλάγματος της Rabobank.
Προς το παρόν, παραμένει ασαφές αν Ευρωπαίοι αξιωματούχοι θα εξέταζαν καν το ενδεχόμενο να ωθήσουν τους επενδυτές της περιοχής σε ανακατανομή κεφαλαίων μακριά από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αναλυτές της ING Groep, υπό τον Carsten Brzeski, επισημαίνουν ότι, αν και η Ευρώπη θα μπορούσε θεωρητικά να ασκήσει πίεση, είναι πιθανό να επιλέξει πιο ήπιους χειρισμούς.
«Υπάρχουν ελάχιστα πράγματα που θα μπορούσε να κάνει η ΕΕ για να υποχρεώσει επενδυτές του ιδιωτικού τομέα στην Ευρώπη να πουλήσουν περιουσιακά στοιχεία σε δολάρια», ανέφερε ο Μπρζέσκι. «Το μόνο που θα μπορούσε να επιχειρήσει είναι να δώσει κίνητρα για επενδύσεις σε περιουσιακά στοιχεία σε ευρώ».
Μέσα σε δύο ημέρες, ο συριακός στρατός, με τη συνδρομή πολιτοφυλακών από αραβικές τοπικές φυλές, ανέτρεψε μια πραγματικότητα δεκαετίας στη βόρεια Συρία. Περιοχές που βρίσκονταν υπό κουρδικό έλεγχο από τις αρχές του εμφυλίου πέρασαν εκ νέου στη Δαμασκό, με ταχύτητα που αιφνιδίασε ακόμη και έμπειρους παρατηρητές.
Η κλίμακα της προέλασης δεν άφησε περιθώρια παρερμηνειών. Δεν επρόκειτο για περιορισμένη επιχείρηση πίεσης, αλλά για στρατηγική ανακατάληψη.
Η Ράκα ως σύμβολο και τρόπαιο - Από «πρωτεύουσα» του ISIS σε κόμβο κρατικής επαναφοράς
Η πτώση της Ράκα έχει βαρύ πολιτικό φορτίο. Η πόλη που υπήρξε το διαβόητο κέντρο του αυτοαποκαλούμενου Χαλιφάτου του Ισλαμικού Κράτους περνά ξανά στον έλεγχο του κράτους.
Βίντεο που έχουν επαληθευτεί από διεθνή μέσα κατέγραψαν μαχητές στο κέντρο της πόλης και ελεύθερους σκοπευτές στις στέγες. Η κουρδική διοίκηση που εγκαθιδρύθηκε μετά την ήττα του ISIS αποσύρθηκε χωρίς μάχη μεγάλης κλίμακας. Το μήνυμα ήταν σαφές: η εποχή της αυτόνομης διακυβέρνησης τελειώνει.
Το πετρέλαιο αλλάζει χέρια - Ο πραγματικός πυρήνας της σύγκρουσης
Πέρα από το συμβολικό, η προέλαση έχει και σκληρό οικονομικό υπόβαθρο. Για πρώτη φορά έπειτα από περισσότερα από δέκα χρόνια, το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαϊκού και ενεργειακού πλούτου της Συρίας περνά στον έλεγχο της κεντρικής κυβέρνησης.
Κοιτάσματα-κλειδιά στο Ντέιρ εζ-Ζορ, υδροηλεκτρικά φράγματα στον Ευφράτη και κρίσιμες αγροτικές εκτάσεις αφαιρέθηκαν από τις Συριακές Δημοκρατικές Δυνάμεις (SDF). Η απώλεια αυτή υπονομεύει τη βιωσιμότητα κάθε μελλοντικής κουρδικής αυτονομίας.
Η συμφωνία και τα όριά της - Κατάπαυση πυρός με αστερίσκους
Η Δαμασκός ανακοίνωσε συμφωνία κατάπαυσης του πυρός με τις δυνάμεις του SDF. Ο ηγέτης τους, Μαζλούμ Αμπντί, επιβεβαίωσε αποχώρηση δυνάμεων από Ράκα και Ντέιρ εζ-Ζορ προς τη Χασάκα.
Ωστόσο, οι συγκρούσεις δεν σταμάτησαν πλήρως. Ανταλλαγές πυρών κοντά σε φυλακές του ISIS και σε κομβικά σημεία του Βορρά δείχνουν πόσο εύθραυστη παραμένει η συμφωνία. Η ενσωμάτωση των κουρδικών δυνάμεων στον εθνικό στρατό παραμένει ανοιχτό και πολιτικά τοξικό ζήτημα.
Γιατί απέτυχαν οι διαπραγματεύσεις - Η κόπωση των Αράβων και το τέλος της ανοχής
Οι Κούρδοι κυβέρνησαν επί χρόνια περιοχές με κυρίως αραβικό πληθυσμό. Η αρχική αποδοχή, στο πλαίσιο του πολέμου κατά του ISIS, μετατράπηκε σταδιακά σε δυσαρέσκεια και, τελικά, σε ανοιχτή εχθρότητα. Μετά την πτώση του Μπασάρ αλ-Άσαντ, η μεταβατική ηγεσία του Άχμαντ αλ-Σαράα απέρριψε κάθε συζήτηση για ομοσπονδιοποίηση. Η Δαμασκός ήθελε πλήρη πολιτικό και στρατιωτικό έλεγχο. Οι Κούρδοι δεν ήταν έτοιμοι να παραδώσουν εδάφη και όπλα. Το χάσμα δεν έκλεισε ποτέ.
Ο παράγοντας ISIS και η αμερικανική ανησυχία - Σταθερότητα ή νέο κενό ασφαλείας;
Η Ουάσιγκτον παρακολουθεί με ανησυχία. Οι ΗΠΑ φοβούνται ότι η αναδιάταξη θα αποδυναμώσει τον αγώνα κατά των υπολειμμάτων του ISIS, ιδίως σε αγροτικές και ερημικές περιοχές.
Παραμένει ασαφές ποιος ελέγχει κρίσιμες εγκαταστάσεις κράτησης, όπως το στρατόπεδο αλ-Χολ. Ο ειδικός απεσταλμένος των ΗΠΑ Τομ Μπάρακ χαιρέτισε πάντως τη συμφωνία, μιλώντας για ευκαιρία επανένωσης της χώρας.
Η Δαμασκός κερδίζει έδαφος, αλλά όχι ακόμη ειρήνη
Η συριακή κυβέρνηση πέτυχε μια στρατηγική νίκη -μία ακόμη. Επανέφερε τον κρατικό έλεγχο, εξασφάλισε ενεργειακούς πόρους και αποδόμησε την κουρδική αυτονομία.
Αλλά η σταθερότητα δεν είναι δεδομένη. Οι φυλετικές ισορροπίες, το μέλλον των SDF και ο παράγοντας ISIS συνθέτουν ένα εύφλεκτο μίγμα. Ο Βορράς επέστρεψε στη Δαμασκό. Το αν θα παραμείνει εκεί, μένει να αποδειχθεί, όπως μένει να αποδειχθεί εάν οι «θρυαλλίδες» του Ισλαμικού Κράτους θα βρουν αλλού «πρόσφορο» έδαφος για νέες «περιπέτειες».
Ο πρωθυπουργός του Ισραήλ, Μπενιαμίν Νετανιάχου, ξεκαθάρισε από το βήμα της Κνεσέτ ότι δεν θα υπάρξει καμία παρουσία Τούρκων ή Καταριανών στρατιωτών στη Λωρίδα της Γάζας, αποκαλύπτοντας παράλληλα διαφωνία με τις Ηνωμένες Πολιτείες για τον ρόλο της Τουρκίας και του Κατάρ στη μεταπολεμική διαχείριση του θύλακα.
Η δήλωση αυτή έρχεται στον απόηχο της ανακοίνωσης του Λευκού Οίκου, σύμφωνα με την οποία η Τουρκία και το Κατάρ θα συμμετέχουν στο Εκτελεστικό Συμβούλιο της Γάζας, το οποίο θα διαδραματίσει ρόλο-κλειδί στη μεταπολεμική διαχείριση του θύλακα.
«Έχουμε μια συγκεκριμένη διαφωνία με τους φίλους μας στις Ηνωμένες Πολιτείες σχετικά με τη σύνθεση του συμβουλίου που θα συνοδεύσει τις διαδικασίες στη Γάζα», δήλωσε ο Νετανιάχου, αναφερόμενος εμμέσως στο Εκτελεστικό Συμβούλιο.
Ο Νετανιάχου, δήλωσε ότι είναι διατεθειμένος να συγκρουστεί ακόμη και με τις Ηνωμένες Πολιτείες όταν υπάρχουν διαφωνίες σε ζητήματα «που αφορούν τον πυρήνα», υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι οι κατά καιρούς αποκλίσεις δεν πλήττουν τις σχέσεις του με τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, τον οποίο χαρακτήρισε «τον μεγαλύτερο φίλο του Ισραήλ στον Λευκό Οίκο».
Ο Νετανιάχου ανέφερε ότι οι Ισραηλινές Ένοπλες Δυνάμεις ελέγχουν αυτή τη στιγμή το 52% της Λωρίδας της Γάζας, «από θέση ισχύος».
Αναφερόμενος στη δεύτερη φάση του σχεδίου για τη Γάζα, διερωτήθηκε ρητορικά: «Τι είναι η φάση 2; Η φάση 2 λέει κάτι απλό, η Χαμάς θα αφοπλιστεί και η Γάζα θα αποστρατιωτικοποιηθεί». «Παραμένουμε προσηλωμένοι σε αυτούς τους στόχους και θα επιτευχθούν», τόνισε, «είτε με τον εύκολο τρόπο είτε με τον δύσκολο».
Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός αναφέρθηκε επίσης στον Ραν Γκβίλιi, τον τελευταίο νεκρό όμηρο που παραμένει στη Γάζα, λέγοντας ότι κανείς δεν χρειάζεται να του υπενθυμίσει τη σημασία της επιστροφής της σορού του. «Παραμένει στην κορυφή των προτεραιοτήτων μας και όσο λιγότερα λέγονται δημόσια γι’ αυτό, τόσο το καλύτερο», σημείωσε.
Παράλληλα, ο Νετανιάχου δήλωσε ότι το Ισραήλ «παρακολουθεί στενά» τις εξελίξεις στο Ιράν.
Ο ισραηλινός πρωθυπουργός εξήρε τον «ηρωικό αγώνα» του ιρανικού λαού απέναντι στο καθεστώς, ενώ απάντησε σε όσους τον χαρακτηρίζουν δικτάτορα, λέγοντας ότι «θα έπρεπε να ντρέπονται να χρησιμοποιούν αυτόν τον όρο, την ώρα που οι ηγέτες του Ιράν σφαγιάζουν τον ίδιο τους τον λαό».
Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός προειδοποίησε επίσης ότι οποιαδήποτε επιθετική ενέργεια από την Τεχεράνη θα αντιμετωπιστεί αποφασιστικά. «Αν το Ιράν κάνει το λάθος και μας επιτεθεί, θα απαντήσουμε με ισχύ που το Ιράν δεν έχει γνωρίσει μέχρι σήμερα», δήλωσε.
Μια φωτογραφία που εμφανίζει τον πρεσβευτή των ΗΠΑ στην Τουρκία να κάθεται στην κεντρική πολυθρόνα, σαν να προεδρεύει μιας συνάντησης στο τουρκικό υπουργείο Άμυνας, έχει προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων και επικρίσεων στην Τουρκία, με ορισμένους να κατηγορούν τον Αμερικανό αξιωματούχο – στενό σύμμαχο του Ντόναλντ Τραμπ ότι συμπεριφέρεται σαν «αποικιακός κυβερνήτης».
Στην επίμαχη φωτογραφία, που κοινοποιήθηκε την Παρασκευή από τις τουρκικές Αρχές, ο Τομ Μπάρακ –ο οποίος είναι επίσης απεσταλμένος των ΗΠΑ στη Συρία– κάθεται στην κεντρική πολυθρόνα, υποβιβάζοντας τον υπουργό Αυνας Γιασάρ Γκιουλέρ και άλλους υψηλόβαθμους αξιωματούχους που κάθονται εκατέρωθεν, δεξιά και αριστερά του.
«Αυτός ο άνθρωπος είναι πρεσβευτής ή αποικιακός κυβερνήτης;», διερωτήθηκε με ανάρτηση στο Χ ο Λουτφού Τουρκάν, βουλευτής του εθνικιστικού αντιπολιτευόμενου κόμματος Iyi, χαρακτηρίζοντας τη φωτογραφία ταπεινωτική για το τουρκικό έθνος.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ένας ξένος αξιωματούχος κάθεται σε αυτήν την πολυθρόνα: οκτώ ημέρες πριν από τον Μπάρακ, ήταν ο Ιορδανός αρχηγός Γενικού Επιτελείου, με τον Τούρκο ομόλογό του και τον Τούρκο υπουργό Αμυνας να κάθονται στα αριστερά του. Το ίδιο συνέβη σήμερα Δευτέρα με τον υπουργό Άμυνας του Ουζμπεκιστάν, καθώς και με άλλους πρεσβευτές στο παρελθόν, σύμφωνα με εικόνες που δημοσίευσαν οι τουρκικές Αρχές.
Αξιωματούχοι του υπουργείου, τους οποίους επικαλέστηκαν τοπικά μέσα ενημέρωσης, τόνισαν επίσης ότι αυτό το πρωτόκολλο τοποθέτησης αξιωματούχων είναι αυτό που εφαρμόζεται σε όλους τους αξιωματούχους που έχουν γίνει δεκτοί.
«Σε σχεδόν 35 χρόνια δημοσιογραφίας, 25 εκ των οποίων τα έχω αφιερώσει στο διπλωματικό ρεπορτάζ, δεν έχω ξαναδεί τέτοιο πρωτόκολλο πουθενά αλλού στον κόσμο», δήλωσε η Τουρκάλα δημοσιογράφος Μπάρτσιν Γινάνζ θεωρώντας «ακόμα πιο εκπληκτικό (…) το γεγονός ότι αυτό συμβαίνει στο υπουργείο Αμυνας, έναν θεσμό που φημίζεται για την αυστηρή προσήλωσή του στην ιεραρχία και στους κανόνες».
Εκφράζοντας επίσης την έκπληξή του, ο Νακίν Ταν, αντιπρόεδρος του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης CHP, και πρώην πρεσβευτής της Τουρκίας στην Ουάσιγκτον, κατηγόρησε αξιωματούχους του υπουργείου Αμυνας ότι «διόρισαν άτομα χωρίς προσόντα (…) σε μονάδες (σ.σ. τήρησης) πρωτοκόλλου».
Η διαμάχη έφτασε ακόμη και στις τάξεις της κυβερνώσας πλειοψηφίας: ο Μπουλέντ Αριντς, ιδρυτικό μέλος του κυβερνώντος κόμματος AKP και πρώην πρόεδρος του κοινοβουλίου, κατήγγειλε στο X «άλλη μια παραβίαση του πρωτοκόλλου που είναι δύσκολο να δικαιολογηθεί».
«Το να εμφανίζεται ένας πρεσβευτής να προεδρεύει μιας συνάντησης με τον υπουργό Αμυνας και στρατιωτικούς αξιωματούχους είναι αντίθετο με το κρατικό πρωτόκολλο. Αν μια τέτοια πρακτική έχει γίνει συνηθισμένη, τότε πρέπει να αναθεωρηθεί αμέσως», δήλωσε.
Η κρατική τηλεόραση του Ιράν φαίνεται να υπέστη επίθεση από χάκερς αργά
την Κυριακή, μεταδίδοντας για λίγο ομιλίες του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ
και του εξόριστου γιου του τελευταίου σάχη του Ιράν, οι οποίοι καλούσαν το
κοινό να εξεγερθεί.
Κατά τη διάρκεια της πρωτοφανούς παραβίασης της κρατικής τηλεόρασης, οι οθόνες
μετέδωσαν ένα μήνυμα διάρκειας αρκετών λεπτών με τον τίτλο «τα πραγματικά νέα
της ιρανικής εθνικής επανάστασης».
Περιλάμβανε μηνύματα από τον Ρεζά Παχλαβί, τον γιο του τελευταίου σάχη του
Ιράν που ζει στις ΗΠΑ, ο οποίος καλούσε σε εξέγερση για την ανατροπή της
εξουσίας των σιιτών μουσουλμάνων κληρικών που κυβερνούν τη χώρα από την
επανάσταση του 1979.
NEWS: Iranian TV has been hacked. Reza Pahlavi is on air.
The date in the top right is today's date in Persian.
Ο Παχλαβί εμφανίζεται ως εξέχουσα αντιπολιτευόμενη φωνή και σχεδιάζει να
επιστρέψει στο Ιράν, αν και είναι δύσκολο να εκτιμηθεί πόσο ισχυρή είναι η
υποστήριξη προς το πρόσωπό του στο εσωτερικό της χώρας.
Το ίντερνετ θα αποκατασταθεί όταν «οι συνθήκες είναι κατάλληλες»
Εν τω μεταξύ, το Ιράν μπορεί να άρει τον αποκλεισμό του ίντερνετ σε λίγες
ημέρες, δήλωσε σήμερα ένα ανώτερο μέλος του κοινοβουλίου, αφότου οι αρχές
'έκλεισαν" τις επικοινωνίες ενώ χρησιμοποίησαν μαζική βία για να καταστείλουν
διαδηλώσεις στις χειρότερες εσωτερικές ταραχές μετά την Ισλαμική Επανάσταση
του 1979.
Οι δρόμοι του Ιράν ήταν εν πολλοίς ήρεμοι για μία εβδομάδα αφότου οι
αντικυβερνητικές διαδηλώσεις που ξεκίνησαν στα τέλη Δεκεμβρίου κατεστάλησαν με
τη χρήση μαζικής βίας.
Ιρανός αξιωματούχος δήλωσε στο Reuters υπό τον όρο της ανωνυμίας ότι ο
απολογισμός των επιβεβαιωμένων θανάτων ανέρχεται σε τουλάχιστον 5.000,
περιλαμβανομένων 500 μελών των δυνάμεων ασφαλείας, με ορισμένες από τις
σφοδρότερες ταραχές να σημειώνονται σε κουρδικές περιοχές στα βορειοδυτικά.
Ιρανικές οργανώσεις προάσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων με έδρα τη Δύση λένε
επίσης πως χιλιάδες άνθρωποι έχουν σκοτωθεί.
Ο Εμπραχίμ Αζίζι, επικεφαλής της κοινοβουλευτικής Επιτροπής Εθνικής Ασφάλειας
και Εξωτερικής Πολιτικής, δήλωσε πως τα ανώτατα σώματα ασφαλείας θα
αποφασίσουν σχετικά με την αποκατάσταση του ίντερνετ τις ερχόμενες ημέρες
«μόλις οι συνθήκες ασφαλείας είναι κατάλληλες».
Το ισπανικό συνδικάτο μηχανοδηγών προειδοποίησε τον σιδηροδρομικό φορέα ADIF σε επιστολή του τον περασμένο Αύγουστο για σοβαρή φθορά στις γραμμές υψηλής ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένης αυτής που τα δύο τρένα συγκρούστηκαν στο τραγικό δυστύχημα την Κυριακή, σύμφωνα με αντίγραφο της επιστολής που είδε το Reuters.
Οι λακκούβες, οι ανωμαλίες και οι ανισορροπίες στις εναέριες γραμμές ηλεκτρικού ρεύματος προκαλούσαν συχνές βλάβες και ζημιές στα τρένα, σύμφωνα με την επιστολή, η οποία δημοσιεύθηκε στο X και επαληθεύτηκε από ένα μέλος του συνδικάτου SEMAF στο Reuters, προσθέτοντας ότι οι μηχανοδηγοί είχαν ενημερώσει τον φορέα εκμετάλλευσης για τις ανησυχίες τους, αλλά δεν είχε ληφθεί κανένα μέτρο.
Οι ειδικοί που εξετάζουν τα αίτια του εκτροχιασμού και της σύγκρουσης των δύο τρένων την Κυριακή στην Ισπανία, δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 39 ανθρώπους, εντόπισαν σπασμένο σύνδεσμο στις ράγες, σύμφωνα με πηγή του Reuters που έχει λάβει ενημέρωση για τα αρχικά ευρήματα της έρευνας.
Τα εκτροχιασμένα βαγόνια συγκρούστηκαν με τρένο που ερχόταν από την αντίθετη κατεύθυνση, στέλνοντάς το εκτός γραμμής, σε ένα από τα πιο σοβαρά σιδηροδρομικά δυστυχήματα στη σύγχρονη Ευρώπη.
Το δυστύχημα σημειώθηκε κοντά στο Άδαμουθ, στην επαρχία Κόρδοβα της νότιας Ισπανίας, περίπου 360 χιλιόμετρα νότια της Μαδρίτης.
Τεχνικοί που εξέτασαν τις ράγες στο σημείο διαπίστωσαν φθορές στον σύνδεσμο μεταξύ των τμημάτων της γραμμής, γνωστό ως fishplate, οι οποίες, όπως ανέφεραν, δείχνουν ότι η βλάβη υπήρχε εδώ και καιρό.
Διαπιστώθηκε ότι ο ελαττωματικός σύνδεσμος είχε δημιουργήσει ένα κενό ανάμεσα στα τμήματα της ράγας, το οποίο διευρυνόταν όσο συνέχιζαν να περνούν τρένα πάνω από το συγκεκριμένο σημείο.
Η πηγή, η οποία θέλησε να διατηρήσει την ανωνυμία της λόγω της ευαισθησίας του ζητήματος, ανέφερε ότι οι τεχνικοί θεωρούν πως ο ελαττωματικός σύνδεσμος αποτελεί κεντρικό στοιχείο για τον ακριβή εντοπισμό των αιτιών του δυστυχήματος.
Ο Άλβαρο Φερνάντεθ Ερεδία, πρόεδρος της Renfe, στην οποία ανήκει το δεύτερο τρένο που επίσης εκτροχιάστηκε, δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό Cadena Ser ότι είναι πολύ νωρίς για συμπεράσματα. Ωστόσο, ανέφερε ότι το δυστύχημα συνέβη «υπό παράξενες συνθήκες», προσθέτοντας πως «το ανθρώπινο λάθος αποκλείεται σχεδόν πλήρως».
Τι δείχνουν τα πρώτα ευρήματα
Τα πρώτα βαγόνια του τρένου της ισπανικής εταιρείας Iryo πέρασαν πάνω από το κενό στις ράγες, όμως το όγδοο και τελευταίο βαγόνι εκτροχιάστηκε, παρασύροντας το έβδομο και το έκτο, σύμφωνα με την ίδια πηγή.
Η Iryo είναι ιδιωτική εταιρεία, μετοχικά ελεγχόμενη από τον ιταλικό κρατικό όμιλο Ferrovie dello Stato.
Η πηγή παραχώρησε μια φωτογραφία όπου διακρίνεται το κενό στη ράγα. Η περιοχή έχει σημειωθεί με αριθμούς της αστυνομίας, καθώς φωτογραφίζεται από πραγματογνώμονες.
Ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ και ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε επισκέφθηκαν το σημείο του δυστυχήματος το πρωί της Δευτέρας. Ο Σάντσεθ ακύρωσε το ταξίδι του στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός μετά την τραγωδία.
Ο Πουέντε ανέφερε ότι το τρένο της Iryo ήταν λιγότερο από τεσσάρων ετών, ενώ η σιδηροδρομική γραμμή είχε ανακαινιστεί πλήρως τον περασμένο Μάιο.
Σύμφωνα με την πηγή, η Hitachi Rail - κατασκευάστρια εταιρεία του συρμού - πραγματοποίησε επιθεώρηση στις 15 Ιανουαρίου στο πλαίσιο τακτικής συντήρησης και δεν εντόπισε καμία ανωμαλία.
Το τρένο είναι τύπου Frecciarossa 1000, το ίδιο μοντέλο που χρησιμοποιείται στο ιταλικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων.
Ο απολογισμός των νεκρών από τη σύγκρουση δύο τρένων στην Ανδαλουσία της
Ισπανίας ανήλθε σε 39, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εσωτερικών της χώρας.
Την ίδια στιγμή, 152 άνθρωποι έχουν τραυματιστεί εκ των οποίων πολλοί είναι σε
σοβαρή ή πολύ σοβαρή κατάσταση.
Ένα τρένο υψηλής ταχύτητας της ιδιωτικής εταιρείας Iryo εκτροχιάστηκε και
προσέκρουσε σε έναν άλλο συρμό της κρατικής ισπανικής εταιρείας Renfe χθες,
Κυριακή, στη νότια Ισπανία. Η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή, σύμφωνα με τον
Ισπανό υπουργό Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε, που τα δύο πρώτα βαγόνια του δεύτερου
τρένου «εκτοξεύθηκαν από τις ράγες».
Το δυστύχημα σημειώθηκε κοντά στην Αδαμούθ, στην επαρχία της Κόρδοβα, περίπου
360 χιλιόμετρα νότια της Μαδρίτης, περίπου στις 19:45 (τοπική ώρα, 20:45 ώρα
Ελλάδας).
Ισπανία: Βίντεο μέσα από τα βαγόνια μετά τη σύγκρουση τρένων
Βίντεο από τον τόπο του δυστυχήματος που αναρτήθηκαν στα μέσα κοινωνικής
δικτύωσης δείχνει διασώστες να απεγκλωβίζουν επιβάτες από τα κατεστραμμένα
βαγόνια, ενώ κάποιοι κατάφεραν να βγουν μόνοι τους από τα σπασμένα παράθυρα.
Σε άλλα βίντεο καταγράφηκε η κατάσταση που επικρατούσε μέσα στα βαγόνια.
Κάποιοι επιβάτες στέκονται όρθιοι, προφανώς αναστατωμένοι ενώ ένας εργαζόμενος
τούς απευθύνεται ζητώντας να παραμείνουν ήρεμοι και να συνεργαστούν.
Estáis compartiendo mucho este vídeo, y con razón. En ese momento grababa y subía las cosas sin ser muy consciente de nada, pero ahora con calma quiero darle las gracias a los trabajadores de @iryo_eu, que han sido súper profesionales a pesar de todo ❤️ pic.twitter.com/CEUbHe7q62
«Επιστρέφουμε από την Κόρντομπα με το @iryo_eu και το τρένο εκτροχιάστηκε.
Όσοι είμαστε στο δικό μας βαγόνι είμαστε καλά, για τους επιβάτες των άλλων
βαγονιών δεν γνωρίζουμε. Υπάρχει καπνός και ζητούν γιατρό», έγραψε χρήστης του
X δημοσιεύοντας βίντεο μέσα από το τρένο.
Estamos volviendo de Córdoba en @iryo_eu y ha descarrilado el tren. Los de nuestro vagón estamos bien, los del resto de vagones no lo sabemos. Hay humo y están pidiendo un médico 😮💨 pic.twitter.com/QT6Q6KAfZ5
Όπως ανέφερε η εφημερίδα El Pais, μεταξύ των νεκρών είναι ο 27χρονος
μηχανοδηγός του τρένου της Renfe που είχε αναχωρήσει από τη Μαδρίτη και
κατευθυνόταν στην Ουέλβα.
«Πολύ παράξενο» δυστύχημα
Συνολικά στα δύο τρένα επέβαιναν περίπου 400 άνθρωποι, κυρίως Ισπανοί. Οι
υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης περιέθαλψαν 122 άτομα, με 48, συμπεριλαμβανομένων
πέντε παιδιών, να βρίσκονται ακόμη στο νοσοκομείο. Από αυτούς, 11 ενήλικες και
ένα παιδί νοσηλεύονται σε μονάδα εντατικής θεραπείας.
Το τρένο της Renfe κινούνταν με ταχύτητα περίπου 200 χιλιομέτρων την ώρα τη
στιγμή της σύγκρουσης, πρόσθεσε η El Pais, ενώ δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη η
ταχύτητα του τρένου που εκτροχιάστηκε.
Επίσης δεν έχουν γίνει γνωστά τα αίτια της σύγκρουσης, δήλωσε ο Πουέντε στους
δημοσιογράφους στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου από τον σταθμό Ατότσα στη
Μαδρίτη, ενώ σχολίασε ότι είναι «πολύ παράξενο» και διερωτήθηκε «πώς είναι
δυνατόν να συμβεί ένα γεγονός τέτοιας ισχύος σε μια ευθεία, σε ένα κομμάτι των
σιδηροδρομικών γραμμών που έχει ανακαινιστεί, με ένα τρένο σχεδόν
καινούργιο;».
«Όλοι οι ειδικοί σε θέματα σιδηροδρόμων (…) έχουν εκπλαγεί ιδιαιτέρως από αυτό
το δυστύχημα διότι είναι πολύ σπάνιο και δύσκολο να εξηγηθεί σε αυτό το
στάδιο», υπογράμμισε, προσθέτοντας ότι μια αρμόδια επιτροπή θα εξετάσει τι
συνέβη. Η σφοδρότητα της σύγκρουσης έσπρωξε τα βαγόνια του δεύτερου τρένου
πάνω σε ένα ανάχωμα, είπε ο Πουέντε. Πρόσθεσε ότι οι περισσότεροι από τους
νεκρούς και τους τραυματίες βρίσκονταν στα μπροστινά βαγόνια του δεύτερου
τρένου, το οποίο ταξίδευε νότια από τη Μαδρίτη προς την Ουέλβα.
Ο Πουέντε διευκρίνισε ότι οι περισσότεροι νεκροί και τραυματίες βρίσκονταν στα
δύο πρώτα βαγόνια του τρένου της εταιρείας Renfe πάνω στα οποία έπεσε ο άλλος
συρμός που εκτροχιάστηκε. Στο πρώτο βαγόνι επέβαιναν 37 άνθρωποι και στο
δεύτερο 16, πρόσθεσε.
Εξάλλου ο Πάκο Καρμόνα, επικεφαλής της πυροσβεστικής της Κόρντομπα, δήλωσε
στον τηλεοπτικό σταθμό TVE ότι οι επιβάτες του τρένου της εταιρείας Iryo
απομακρύνθηκαν από τα συντρίμμια μέσα σε μερικές ώρες, ενώ τα βαγόνια του
τρένου της Renfe υπέστησαν σοβαρές ζημιές.
«Υπάρχουν ακόμη εγκλωβισμένοι. Η επιχείρηση επικεντρώνεται στην απομάκρυνση
των ανθρώπων που βρίσκονται σε πολύ στενά σημεία», είπε ο Καρμόνα. «Πρέπει να
απομακρύνουμε τα πτώματα για να φτάσουμε σε όποιον είναι ακόμη ζωντανός.
Αποδεικνύεται πολύ δύσκολο έργο».
Ο Σαλβαδόρ Χιμένες, δημοσιογράφος του RTVE που επέβαινε σε ένα από τα τρένα,
είπε ότι η πρόσκρουση έμοιαζε με «σεισμό». «Ήμουν στο πρώτο βαγόνι. Υπήρξε μια
στιγμή που ένιωσα σαν σεισμός και το τρένο όντως είχε εκτροχιαστεί», είπε.
Ένας επιβάτης με προορισμό τη Μαδρίτη, ο Χοσέ, δήλωσε στον δημόσιο
ραδιοτηλεοπτικό φορέα Canal Sur: «Υπήρχαν άνθρωποι που ούρλιαζαν, καλώντας
γιατρούς».
Η εταιρεία Iryo είναι ιδιωτική, με το μεγαλύτερο ποσοστό της να ανήκει στην
κρατική ιταλική εταιρεία Ferrovie dello Stato. Σε ανακοίνωσή της η εταιρεία
δήλωσε ότι λυπάται πολύ για το συμβάν και πρόσθεσε ότι έχει ενεργοποιήσει τα
πρωτόκολλα εκτάκτων αναγκών για να συνεργαστεί στενά με τις αρμόδιες αρχές.
Η Renfe από την πλευρά της επεσήμανε ότι ο εκτροχιασμός του συρμού της
οφείλεται στην πρόσκρουση πάνω του του τρένου της Iryo, ενώ πρόσθεσε ότι οι
υπηρεσίες αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων εξακολουθούν να απεγκλωβίζουν
επιβάτες.
Η κρατική ισπανική εταιρεία πρόσθεσε ότι ο πρόεδρός της μεταβαίνει στο σημείο
της τραγωδίας και ότι εργάζεται για να υποστηρίξει τους επιβάτες και τις
οικογένειές τους.
Λόγω της κατάστασης «η κυκλοφορία των τρένων υψηλής ταχύτητας μεταξύ της
Μαδρίτης και της Κόρδοβα, της Σεβίλης, της Μάλαγα και της Ουέλβα (πόλεις της
νότιας Ισπανίας) θα διακοπεί τουλάχιστον για σήμερα, Δευτέρα 19 Ιανουαρίου»,
ανακοίνωσε η ισπανική εταιρεία διαχείρισης σιδηροδρόμων (Adif).
«Σήμερα είναι μια νύκτα βαθύ πόνου για τη χώρα μας», επεσήμανε ο Ισπανός
πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ στο Χ, σημειώνοντας ότι ακυρώνει όλες τις σημερινές
υποχρεώσεις του προκειμένου να μπορέσει να παρακολουθήσει τις επιχειρήσεις
διάσωσης.
Ο βασιλιάς και η βασίλισσα της χώρας τόνισαν ότι παρακολουθούν με «μεγάλη
ανησυχία» τις εξελίξεις, όπως εξήγησε εκπρόσωπός τους.
Σύμφωνα με το BBC, το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας της Ισπανίας είναι
το δεύτερο μεγαλύτερο στον κόσμο, μετά την Κίνα, και συνδέει περισσότερες από
50 πόλεις σε όλη τη χώρα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Adif, του κρατικού φορέα
διαχείρισης των σιδηροδρομικών υποδομών της Ισπανίας, οι ισπανικές
σιδηροδρομικές γραμμές έχουν μήκος άνω των 4.000 χιλιομέτρων.
Εναέρια πλάνα καταγράφουν το σημείο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στην
Ισπανία, καθώς οι έρευνες συνεχίζονται.
Η Ισπανία πενθεί σήμερα 39 ανθρώπους που έχασαν τη ζωή τους σε ένα
σιδηροδρομικό δυστύχημα για το οποίο έχουν προκύψει πολλά ερωτήματα.
Το δυστύχημα συνέβη σε μια ευθεία, όταν το ένα εκ των δύο εκτροχιάστηκε,
βρέθηκε στην αντίθετη γραμμή και συγκρούστηκε μετωπικά με το διερχόμενο τρένο
από την άλλη κατεύθυνση.
39 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους, 11 νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση, ενώ
ο υπουργός Μεταφορών δεν απέκλεισε να υπάρχουν και άλλοι νεκροί.
Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, χαρακτήρισε το δυστύχημα
«εξαιρετικά παράξενο», τονίζοντας ότι συνέβη σε τμήμα της γραμμής που ήταν
επίπεδο και πρόσφατα ανακαινισμένο.
Τα εναέρια πλάνα από το σημείο του δυστυχήματος είναι πάντως αποκαλυπτικά για
το μέγεθος της τραγωδίας. Τα κατέγραψε η Πολιτική Προστασία της Ισπανίας με
drone και ελικόπτερα.
Σύμφωνα με το ισπανικό πρακτορείο RTVE, συνεχίζονται οι προσπάθειες διάσωσης
για την ανάσυρση όλων των θυμάτων από τα εκτροχιασμένα βαγόνια.
Από την άλλη, το RTVE αναφέρει ότι όλοι οι επιβάτες έχουν απομακρυνθεί από ένα
από τα τρένα και ότι περίπου 500 άτομα επέβαιναν και στα δύο τρένα.
«Φοβόμαστε ότι κάτω από τα συντρίμμια υπάρχουν και άλλα θύματα»
Ο επικεφαλής της περιφερειακής κυβέρνησης της Ανδαλουσίας, Χουάν Μανουέλ
Μορένο, δήλωσε στην El Pais ότι κάτω από τα συντρίμμια ενδέχεται να υπάρχουν
κι άλλα θύματα, καθώς οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης είναι σε εξέλιξη
στο σημείο.
Το δυστύχημα σημειώθηκε περίπου δέκα λεπτά μετά την αναχώρηση του τρένου της
ιδιωτικής εταιρείας Iryo από την Κόρδοβα. Το τρένο, που εκτελούσε το
δρομολόγιο Μάλαγα-Μαδρίτη και μετέφερε περίπου 300 επιβάτες, εκτροχιάστηκε σε
ευθύγραμμο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής.
Σύμφωνα με τις ισπανικές Αρχές, ο εκτροχιασμός είχε ως αποτέλεσμα το τρένο να
περάσει στην αντίθετη τροχιά, όπου συγκρούστηκε με διερχόμενο τρένο της
κρατικής Renfe, που εκτελούσε το δρομολόγιο Μαδρίτη-Ουέλβα.
Το δεύτερο τρένο μετέφερε περίπου 100 έως 200 επιβάτες, σύμφωνα με
διαφορετικές πηγές, και όπως και το πρώτο, ήταν τύπου Freccia 1000, συρμοί
τελευταίας τεχνολογίας που μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητες έως και 400
χιλιομέτρων την ώρα. Παρά το γεγονός ότι η γραμμή θεωρείται από τις πιο
σύγχρονες και ασφαλείς της χώρας, η σύγκρουση αποδείχθηκε καταστροφική.
Η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων της Ισπανίας έχει αναλάβει
την έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας, η οποία, σύμφωνα με τις Αρχές,
αναμένεται να διαρκέσει τουλάχιστον έναν μήνα. Παράλληλα, η κυκλοφορία των
τρένων υψηλής ταχύτητας μεταξύ Μαδρίτης και Ανδαλουσίας έχει ανασταλεί επ’
αόριστον μετά το τραγικό γεγονός.
Ο Ντόναλντ Τραμπ συνέδεσε τους ισχυρισμούς του για τη Γροιλανδία με το γεγονός ότι δεν του έδωσαν το Νόμπελ Ειρήνης σε επιστολή του στον πρωθυπουργό της Νορβηγίας Γιόνας Γκαρ Στόρε.
«Λαμβάνοντας υπόψη ότι η χώρα σας αποφάσισε να μην μου απονείμει το Νόμπελ Ειρήνης επειδή σταμάτησε τον όγδοο πόλεμο, δεν αισθάνομαι πλέον την υποχρέωση να σκέφτομαι αποκλειστικά την Ειρήνη», αναφέρει ο Τραμπ στην επιστολή που περιήλθε σε γνώση του Bloomberg. «Αν και θα είναι πάντα κυρίαρχη, τώρα μπορώ να σκεφτώ τι είναι καλό και σωστό για τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής».
«Ο κόσμος δεν είναι ασφαλής εκτός αν έχουμε τον πλήρη και ολοκληρωτικό έλεγχο της Γροιλανδίας», πρόσθεσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ.
Το βραβείο Νόμπελ Ειρήνης δεν αποφασίζεται από τη νορβηγική κυβέρνηση, αλλά απονέμεται από ανεξάρτητη επιτροπή.
«Όσον αφορά το Νόμπελ Ειρήνης, έχω εξηγήσει με σαφήνεια στον Τραμπ αρκετές φορές αυτό που είναι γνωστό, δηλαδή ότι το βραβείο απονέμεται από μια ανεξάρτητη Επιτροπή Νόμπελ και όχι από τη νορβηγική κυβέρνηση», δήλωσε ο Νορβηγός πρωθυπουργός σε ανακοίνωση που εστάλη στο Bloomberg.
Ο Τραμπ προκάλεσε οργή στους συμμάχους του στο ΝΑΤΟ το Σαββατοκύριακο, αφού απείλησε να επιβάλει δασμούς σε κάποιες ευρωπαϊκές χώρες εάν δεν αποκτήσει τον έλεγχο της Γροιλανδίας. Η κλιμάκωση προκάλεσε οργή μεταξύ των ηγετών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και έκκληση του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν να ληφθούν αντίμετρα.
Οι πρέσβεις της ΕΕ συναντήθηκαν την Κυριακή για να συζητήσουν επιλογές σε περίπτωση που ο Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές του, συμπεριλαμβανομένων των δασμών σε αμερικανικά προϊόντα αξίας περίπου 93 δισεκατομμυρίων ευρώ. Οι ηγέτες του μπλοκ πρόκειται να συναντηθούν σε έκτακτη σύνοδο κορυφής την Πέμπτη.
«Το ΝΑΤΟ λέει στη Δανία, εδώ και 20 χρόνια, ότι "πρέπει να απομακρύνετε τη ρωσική απειλή από τη Γροιλανδία". Δυστυχώς, η Δανία δεν μπόρεσε να κάνει τίποτα γι' αυτό. Τώρα είναι η ώρα και θα γίνει!!!», έγραψε ο Τραμπ στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Truth Social τη Δευτέρα.
Ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ τόνισε ότι ο κόσμος γίνεται πιο αβέβαιος, υπογράμμισε τη σημασία των βασικών αξιών και επισήμανε ότι η στενή συνεργασία με τις ΗΠΑ παραμένει κρίσιμη
Σχετικά με τη Γροιλανδία, ο Στάρμερ επεσήμανε ότι οποιαδήποτε απόφαση για το μέλλον της ανήκει στη Δανία και τον λαό της Γροιλανδίας
Ο Στάρμερ σημείωσε ότι η επιβολή δασμών σε συμμάχους είναι εντελώς λανθασμένη και πλήττει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις
Ο Βρετανός πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι η συνεργασία με τις ΗΠΑ και άλλους συμμάχους παραμένει απαραίτητη για γεωπολιτικούς στόχους
Ο πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασιλείου, Κιρ Στάρμερ, προειδοποίησε ότι οι τελευταίες εβδομάδες έχουν καταστήσει τον κόσμο πιο αβέβαιο. Όπως τόνισε σε δηλώσεις του από την Ντάουνινγκ Στριτ, το σημαντικότερο είναι η σαφήνεια σχετικά με τις βασικές αξίες. Σημείωσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο έχει αξίες που «χτίστηκαν υπομονετικά με την πάροδο του χρόνου» και ότι η υπεράσπιση αυτών των αξιών είναι σημαντική.
Οι ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο είναι «στενοί σύμμαχοι και στενοί εταίροι», συνέχισε ο Στάρμερ, τονίζοντας ότι αυτή η σχέση «έχει μεγάλη σημασία». Πρόσθεσε ότι είναι αποφασισμένος να διατηρήσει αυτή τη σχέση «ισχυρή, εποικοδομητική και επικεντρωμένη στα αποτελέσματα». Οι ΗΠΑ έχουν επενδύσει «εκατοντάδες δισεκατομμύρια» λίρες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ η συνεργασία σε θέματα άμυνας, πυρηνικών δυνατοτήτων και πληροφοριών «παραμένει τόσο στενή και αποτελεσματική» όσο οπουδήποτε αλλού στον κόσμο.
Ο Στάρμερ τόνισε ότι μια στενή σχέση με τις ΗΠΑ αποφέρει «συγκεκριμένα αποτελέσματα» προς το εθνικό συμφέρον, εξασφαλίζοντας θέσεις εργασίας και εθνική ασφάλεια. Δήλωσε ότι βρίσκεται σε καθημερινή επαφή με όλα τα βασικά στελέχη της κυβέρνησης Τραμπ. Ο Βρετανός πρωθυπουργός πρόσθεσε ότι η ασφάλεια της Γροιλανδίας είναι σημαντική και θα αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη σημασία καθώς η κλιματική αλλαγή αναδιαμορφώνει την Αρκτική. «Με το άνοιγμα των θαλάσσιων διαδρομών και την εντατικοποίηση του στρατηγικού ανταγωνισμού, ο Βορράς θα απαιτήσει μεγαλύτερη προσοχή».
Ο Στάρμερ συνέχισε: «Υπάρχει μια αρχή εδώ που δεν μπορεί να παραμεριστεί, επειδή αφορά τον πυρήνα του πώς λειτουργεί η σταθερή και αξιόπιστη διεθνής συνεργασία». Πρόσθεσε ότι οποιαδήποτε απόφαση σχετικά με το μελλοντικό καθεστώς της Γροιλανδίας «ανήκει αποκλειστικά στον λαό της Γροιλανδίας και στο Βασίλειο της Δανίας». Αυτό το δικαίωμα είναι «θεμελιώδες και το υποστηρίζουμε», τόνισε.
Παράλληλα, δήλωσε ότι η επιβολή δασμών σε συμμάχους είναι «εντελώς λάθος». «Δεν είναι ο σωστός τρόπος για να επιλύονται οι διαφορές μέσα σε μια συμμαχία». Ανέφερε ότι τέτοιες ενέργειες βλάπτουν τους Βρετανούς εργαζομένους, τις επιχειρήσεις και την βρετανική οικονομία. «Για αυτό και ήμουν τόσο σαφής σε αυτό το θέμα», τόνισε ο Στάρμερ.
Υπενθυμίζεται ότι ο Τραμπ προκάλεσε αναταραχή στους συμμάχους του ΝΑΤΟ το Σαββατοκύριακο, ανακοινώνοντας πρόσθετο δασμό 10% στις εισαγωγές αγαθών από οκτώ ευρωπαϊκές χώρες από την 1η Φεβρουαρίου, ο οποίος θα αυξηθεί στο 25% τον Ιούνιο, εκτός αν υπάρξει συμφωνία για «αγορά της Γροιλανδίας».
Ο Βρετανός πρωθυπουργός δήλωσε ότι δεν πιστεύει ότι ο Αμερικανός πρόεδρος εξετάζει το ενδεχόμενο στρατιωτικής δράσης στη Γροιλανδία.
«Οι ευρωπαϊκές χώρες πρέπει να δαπανήσουν περισσότερα για την άμυνα», σημείωσε
«Ο εμπορικός πόλεμος δεν είναι προς το συμφέρον κανενός»
Ο Στάρμερ δήλωσε επίσης ότι ένας εμπορικός πόλεμος δεν είναι προς το συμφέρον κανενός, αναφέροντας ότι υποστηρίζει ορισμένες από τις γεωπολιτικές προσπάθειες του Τραμπ.
Ανέφερε χαρακτηριστικά ότι υποστηρίζει τις προσπάθειες του Τραμπ να προωθήσει την κατάπαυση του πυρός στη Γάζα και πρόσθεσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο θα συνεργαστεί στενά με τις ΗΠΑ, την Ουκρανία και άλλους συμμάχους για να ασκηθεί πίεση στον Πούτιν.
Ο Στάρμερ συνέχισε εξηγώντας ότι είναι οι άνθρωποι με τη λιγότερη δύναμη που «απορροφούν το σοκ» της αύξησης του κόστους. Αναφέρθηκε στα νοικοκυριά, τις μικρές επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους ως εκείνους που «αισθάνονται πρώτοι» τον αντίκτυπο όταν διακόπτονται οι εφοδιαστικές αλυσίδες.
Για αυτό, είπε, η κυβέρνηση των Εργατικών «πρέπει να χρησιμοποιήσει κάθε μέσο για να υπερασπιστεί τα συμφέροντα των απλών ανθρώπων».
Ο Βρετανός πρωθυπουργός πρόσθεσε ότι το να είσαι ρεαλιστής «δεν σημαίνει να είσαι παθητικός» και η συνεργασία «δεν σημαίνει να εγκαταλείπεις τις αρχές σου».
Τόνισε ότι για αυτό πρέπει να είναι σαφές με ποιον συμμαχεί το Ηνωμένο Βασίλειο και πού βρίσκονται τα συμφέροντά του. Όπως σημείωσε, είναι η στιγμή για τη χώρα να ενωθεί και χαιρέτισε την υποστήριξη της ηγέτιδας των Τόρις, Κέμι Μπάντενοχ, και όλου του πολιτικού φάσματος στο Ηνωμένο Βασίλειο σε αυτό το ζήτημα.
Ερωτηθείς για το αν αποκλείει την επιβολή αντισταθμιστικών δασμών και αν θα εξέταζε το ενδεχόμενο να συναντήσει τον Τραμπ αυτοπροσώπως αυτή την εβδομάδα, ο Στάρμερ απάντησε ότι «ένας δασμολογικός πόλεμος δεν είναι προς το συμφέρον κανενός». «Δεν έχουμε φτάσει σε αυτό το στάδιο, ο στόχος μου είναι να διασφαλίσω ότι δεν θα φτάσουμε σε αυτό το στάδιο».
Το Ηνωμένο Βασίλειο διατεθειμένο να διαδραματίσει ρόλο στη δεύτερη φάση της εκεχειρίας στη Γάζα
Η Βρετανία έχει εκφράσει την προθυμία της να διαδραματίσει ρόλο στη δεύτερη φάση της εκεχειρίας στη Γάζα, δήλωσε ακόμη ο Στάρμερ, όταν ρωτήθηκε για το «Συμβούλιο Ειρήνης» υπό την ηγεσία των ΗΠΑ.
Ο Στάρμερ τόνισε ακόμη ότι η Βρετανία βρίσκεται σε συζητήσεις με τους συμμάχους της σχετικά με τους όρους.
Τα τελευταία βαγόνια συρμού που είχε αναχωρήσει από τη Μάλαγα με
προορισμό τη Μαδρίτη, εκτροχιάστηκαν κοντά στην Αδαμούθ, με αποτέλεσμα να
πέσει πάνω τους άλλος συρμός - 150 οι τραυματίες, πολλοί από τους οποίους
σοβαρά
«Εξαιρετικά παράξενο» χαρακτήρισε ο υπουργός Μεταφορών Óσκαρ Πουέντε της
Ισπανίας το σιδηροδρομικό δυστύχημα που σημειώθηκε αργά το απόγευμα της
Κυριακής στην Ανδαλουσία και στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 39 ανθρώπους.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που δημοσιεύει το RTVE, πάνω από 150 άνθρωποι
τραυματίστηκαν, πολλοί από τους οποίους σοβαρά, όταν «τα τελευταία βαγόνια»
συρμού της εταιρείας Iryo, που είχε αναχωρήσει από τη Μάλαγα, στην Ανδαλουσία
(νότια), με προορισμό τη Μαδρίτη, εκτροχιάστηκαν κοντά στην Αδαμούθ, με
αποτέλεσμα να πέσει πάνω τους άλλος συρμός, της εταιρείας Renfe, κινούμενος
προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η σφοδρότητα της σύγκρουσης ήταν τέτοια που
εκτροχιάστηκαν και τα πρώτα βαγόνια και του τρένου της Renfe.
Από τους συνολικά 152 τραυματίες πέντε βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση, 24 σε
σοβαρή κατάσταση (όλοι νοσηλευόμενοι), ενώ 123 άτομα φέρουν τραύματα ποικίλης
βαρύτητας.
Πλάνα που μετέδωσε η ισπανική δημόσια τηλεόραση δείχνουν τα δυο τρένα και γύρω
τους πλήθος ανθρώπων και ασθενοφόρων, καθώς σωστικά συνεργεία πάλευαν να
βοηθήσουν τα δεκάδες θύματα.
🚆💥 Accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) Dos trenes de alta velocidad han descarrilado esta tarde tras una colisión en un desvío.
➡️ El Iryo 6189 (Málaga→Madrid) salió de la vía e invadió la contigua, implicando al LD AV 2384 (Madrid→Huelva), que también descarriló. pic.twitter.com/aOVUoymYwH
Αναφερόμενος στα πιθανά αίτια του δυστυχήματος, ο Ισπανός υπουργός τόνισε
επανειλημμένα ότι παραμένουν άγνωστα και ότι τη διαλεύκανσή τους θα αναλάβει η
επιτροπή διερεύνησης σιδηροδρομικών ατυχημάτων. Παράλληλα, εξέφρασε την
έκπληξή του για τις συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε η τραγωδία,
επισημαίνοντας ότι το τρένο της Iryo ήταν «σχεδόν καινούργιο», ηλικίας μόλις
τεσσάρων ετών.
Επιπλέον, σημείωσε ότι η συγκεκριμένη σιδηροδρομική γραμμή είχε ανακαινιστεί
πλήρως τον Μάιο του 2025, στο πλαίσιο επένδυσης ύψους 700 εκατομμυρίων ευρώ,
ενώ το σημείο του δυστυχήματος βρίσκεται σε ευθύγραμμο τμήμα της γραμμής.
«Πρόκειται για ένα εξαιρετικά παράξενο δυστύχημα· όλοι οι τεχνικοί και οι
ειδικοί είναι αποσβολωμένοι», δήλωσε χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με τον ίδιο, η
έρευνα εκτιμάται ότι θα διαρκέσει τουλάχιστον έναν μήνα, λόγω της
πολυπλοκότητας της υπόθεσης. «Η επιτροπή είναι ανεξάρτητη και θα ρίξει φως στα
αίτια, ώστε να κατανοήσουμε τι ακριβώς συνέβη», κατέληξε.
📹 Vídeo | "Todo volaba, no te da tiempo a saber lo que había pasado. Hubo gente que falleció en el momento, mi compañero de al lado mía no sabía dónde estaba", dice una pasajera afectada por el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba) https://t.co/4BSYHAB4E0pic.twitter.com/jDZsFu25CI
Ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ έκανε λόγο για «νύχτα βαθιάς οδύνης» μετά
«το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα» χθες Κυριακή στο βράδυ στη νότια Ισπανία
το οποίο, κατά τον μέχρι στιγμής απολογισμό των αρχών, στοίχισε τη ζωή σε
τουλάχιστον 39 ανθρώπους.
«Καμιά λέξη δεν μπορεί να απαλύνει τόσο μεγάλη δυστυχία, αλλά θέλω να ξέρετε
πως όλη η χώρα στέκει στο πλευρό σας αυτή την τόσο δύσκολη στιγμή», ανέφερε ο
πρωθυπουργός των σοσιαλιστών μέσω X τη νύχτα της Κυριακής προς Δευτέρα,
εκφράζοντας τα «πιο ειλικρινή συλλυπητήρια στις οικογένειες και στους
αγαπημένους των θυμάτων».
Από την πλευρά της η βασιλική οικογένεια της Ισπανίας εξέφρασε τη «μεγάλη
ανησυχία» της για το «σοβαρό ατύχημα» και εξέφρασε τα «πιο ειλικρινή
συλλυπητήρια (της) στις οικογένειες και στους οικείους των θυμάτων».
Το τρένο που εκτροχιάστηκε είχε περάσει από επιθεώρηση πριν από 4 ημέρες
Ο συρμός της Iryo που εκτροχιάστηκε την Κυριακή στο Αδαμούς (Κόρδοβα) είχε
ελεγχθεί στις 15 Ιανουαρίου, δηλαδή μόλις τέσσερις ημέρες νωρίτερα, και είχε
κατασκευαστεί το 2022, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας.
Σε ανακοίνωσή της, η Iryo ανέφερε ότι βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με όλους
τους εμπλεκόμενους φορείς – το Υπουργείο Μεταφορών, την Adif, την Κυβερνητική
Αντιπροσωπεία, την Αυτόνομη Κυβέρνηση της Ανδαλουσίας (Junta de Andalucía) και
τους δήμους Αδαμούθ και Κόρδοβα – και εξέφρασε την ευγνωμοσύνη της για την
αλληλεγγύη, την άμεση ανταπόκριση και τους ανθρώπινους και τεχνικούς πόρους
που κινητοποιήθηκαν από την πρώτη στιγμή.
Παράλληλα, τόνισε ότι βρίσκεται πλήρως στη διάθεση της επιτροπής που έχει
αναλάβει τη διερεύνηση του ατυχήματος και ότι θα συνεργαστεί απόλυτα,
παρέχοντας όλες τις πληροφορίες που θα της ζητηθούν.
«Ταινία φρίκης»
«Θα πίστευες πως ζεις ταινία φρίκης», είπε επιβάτης, ο Λούκας Μεριάκο, που
επέβαινε στον συρμό της Iryo, στο δίκτυο La Sexta. «Έγινε πολύ σφοδρή
σύγκρουση στο πίσω μέρος και νόμιζα πως όλο το τρένο θα διαλυόταν (...) Πολλοί
άνθρωποι τραυματίστηκαν από θραύσματα γυαλιών», είπε.
Ήταν σαν «σεισμός» να χτύπησε το τρένο, ανέφερε από την πλευρά του
δημοσιογράφος της δημόσιας ραδιοφωνίας RNE που επέβαινε στο ένα από τα τρένα
στη δημόσια τηλεόραση TVE. Επιβάτες του βαγονιού όπου βρισκόταν πήραν τα
σφυράκια έκτακτης ανάγκης για να σπάσουν τα παράθυρα και να αρχίσουν να
βγαίνουν από τον συρμό, αφηγήθηκε ακόμη.
Σύμφωνα με ισπανικά ΜΜΕ, πάνω από 300 άνθρωποι επέβαιναν στον συρμό της Iryo
και πάνω από 100 στον άλλο, που ανήκε στην εθνική σιδηροδρομική εταιρεία της
Ισπανίας Renfe.
🔴Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía: "El accidente ha sido de un nivel de contundencia muy fuerte y probablemente nos encontremos cadáveres".
Στον μεγάλο μαδριλένικο σταθμό Ατότσα, «αναπτύχθηκαν ομάδες (ψυχολογικής)
υποστήριξης για να συνοδεύσουν τις οικογένειες» των θυμάτων, ανέφερε η
πρόεδρος της περιφέρειας της Μαδρίτης Ισαβέλ Ντίας Αγιούσο.
Ο Εμανουέλ Μακρόν ανέφερε πως «σκέφτεται» τα θύματα του σιδηροδρομικού
δυστυχήματος που καταγράφτηκε χθες Κυριακή στην Ανδαλουσία, αναφερόμενος σε
«τραγωδία» κι υποσχόμενος υποστήριξη της Γαλλίας στην Ισπανία.
Εξαιτίας του δυστυχήματος «η κυκλοφορία των συρμών υψηλής ταχύτητας μεταξύ
Μαδρίτης και Κόρδοβας, Σεβίλης, Μάλαγας και Ουέλβας (σ.σ. πόλεις της νότιας
Ισπανίας) διακόπτεται τουλάχιστον τη νύχτα» της Κυριακής προς Δευτέρα, ανέφερε
μέσω X ο διαχειριστής του ισπανικού σιδηροδρομικού δικτύου (Adif).
Στην Ισπανία δεν έχουν ακόμη επουλωθεί οι πληγές άλλης πρόσφατης τραγωδίας,
των φονικών πλημμυρών που έπληξαν την 29η Οκτωβρίου 2024 κυρίως τη Βαλένθια,
αφήνοντας πίσω πάνω από 230 νεκρούς.
Επεισοδιακός ήταν ο τελικός του Κυπέλλου Εθνών Αφρικής. η Σενεγάλη
νίκησε 1-0 το Μαρόκο στην παράταση και κατέκτησε τον τίτλο στο Κόπα Άφρικα,
για δεύτερη φορά στην ιστορία της, μέσα στο «σπίτι» της φιναλίστ (Ραμπάτ).
Χρυσός σκόρερ των νικητών ήταν ο Παπέ Γκουέι στο 94' της παράτασης, με τους
Μαροκινούς να χάνουν τη μεγάλη ευκαιρία να πανηγυρίσουν το τρόπαιο μπροστά στο
κοινό τους.
Χάος επικράτησε στον τελικό του Κυπέλλου Εθνών Αφρικής, ενώ ο αγώνας είχε
οδηγηθεί στις καθυστερήσεις με το 0-0 να παραμένει. Ο διαιτητής Εντάλα, μετά
από κάλεσμα του VAR, υπέδειξε πέναλτι σε πέσιμο του Μπραχίμ Ντίας στην περιοχή
στο 90'+8, με τις σκηνές που εκτυλίχθηκαν να μην έχουν προηγούμενο.
Η αναμέτρηση ξέφυγε εντελώς, καθώς η απόφαση αυτή προκάλεσε την «έκρηξη» των
παικτών και του πάγκου της Σενεγάλης, με τις δύο πλευρές να εμπλέκονται σε
έντονες αντεγκλήσεις.
Senegal fans attempted to storm the pitch and clashed with police after
players left the field, forcing the game to be temporarily stopped.
#marsen#AFCON2025pic.twitter.com/Y06INorW0A
Αν σκεφτεί κανείς ότι λίγο νωρίτερα είχε ακυρωθεί γκολ των Σενεγαλέζων, η
απόφαση του ρέφερι έκανε έξαλλους τους παίκτες του Παπέ Ντιαό, θεωρώντας ότι
το πέναλτι που καταλογίστηκε ήταν ανύπαρκτο.
Η κατάσταση έγινε ακόμη χειρότερη όταν ο προπονητής της Σενεγάλης κάλεσε τους
ποδοσφαιριστές του να αποχωρήσουν από τον αγωνιστικό χώρο, κάτι που συνέβη
μετά από αρκετά λεπτά καθυστέρησης.
Μπροστά στο ενδεχόμενο της τιμωρίας που θα επιβαλλόταν από τα διεθνή όργανα
του ποδοσφαίρου στην εθνική ομάδας, κι έχοντας προκριθεί στην τελική φάση του
Μουντιάλ 2026, ο αρχηγός της Σενεγάλης, Σαντιό Μανέ, ανέλαβε να επαναφέρει την
τάξη στον τελικό. Με προσωπική του παρέμβαση, κι αφού κατευθύνθηκε στ'
αποδυτήρια, κατάφερε να πείσει τους συμπαίκτες του να επιστρέψουν στον
αγωνιστικό χώρο έτσι ώστε να συνεχιστεί και να τελειώσει ο αγώνας.
Το παιχνίδι συνεχίστηκε με την εκτέλεση του πέναλτι από τον Μπραχίμ Ντίας στο
90'+24.
Η εκτέλεση αλά Πανένκα που επιχείρησε ο επιθετικός της Ρεάλ Μαδρίτης δεν
ξεγέλασε τον Μεντί, ο οποίος δεν κουνήθηκε από την εστία του και μπλόκαρε την
μπάλα. Οι δύο ομάδες οδηγήθηκαν στην ημίωρη παράταση.
Στο 94ο λεπτό, ο Γκουέι με «κεραυνό» εκτέλεσε τον Μπόνο κι έβαλε μπροστά στο
σκορ τη Σενεγάλη (1-0).
Παρά τις ευκαιρίες που χάθηκαν στη συνέχεια κι από τις δύο φιναλίστ, το σκορ
δεν άλλαξε. Οι ποδοσφαιριστές της Σενεγάλης πανηγύρισαν το δεύτερο τρόπαιο
στην ιστορία της Εθνικής ομάδας τους.
Η «χρυσή βίβλος» των τελικών του Κυπέλλου Εθνών Αφρικής:
Έτος Διοργανώτρια Χώρα Τελικός Σκορ
1957 Σουδάν ΑΙΓΥΠΤΟΣ-Αιθιοπία 4-0
1959 Αίγυπτος ΑΙΓΥΠΤΟΣ-Σουδάν 2-1
1962 Αιθιοπία ΑΙΘΙΟΠΙΑ-Αίγυπτος 4-2 (παράταση)
1963 Γκάνα ΓΚΑΝΑ-Σουδάν 3-0
1965 Τυνησία ΓΚΑΝΑ-Τυνησία 3-2 (παράταση)
1968 Αιθιοποία ΑΙΘΙΟΠΙΑ-Κονγκό 1-0
1970 Σουδάν ΣΟΥΔΑΝ-Γκάνα 1-0
1972 Καμερούν ΚΟΝΓΚΟ-Μάλι 3-2
1974 Αίγυπτος ΖΑΪΡ-Ζάμπια 2-2 (2-0 σε επαναληπτικό)
1976 Αιθιοποία ΜΑΡΟΚΟ (οι αγώνες διεξήχθησαν σε όμιλο)
1978 Γκάνα ΓΚΑΝΑ-Ουγκάντα 2-0
1980 Νιγηρία ΝΙΓΗΡΙΑ-Αλγερία 3-0
1982 Λιβύη ΓΚΑΝΑ-Λιβύη 1-1 (7-6 στα πέναλτι)
1984 Ακ.Ελεφαντοστού ΚΑΜΕΡΟΥΝ-Νιγηρία 3-1
1986 Αίγυπτος ΑΙΓΥΠΤΟΣ-Καμερούν 0-0 (5-4 στα πέναλτι)
1988 Μαρόκο ΚΑΜΕΡΟΥΝ-Νιγηρία 1-0
1990 Αλγερία ΑΛΓΕΡΙΑ-Νιγηρία 1-0
1992 Σενεγάλη ΑΚΤΗ ΕΛΕΦΑΝΤΟΣΤΟΥ-Γκάνα 0-0 (11-10 στα πέναλτι)
1994 Τυνησία ΝΙΓΗΡΙΑ-Ζάμπια 2-1
1996 Νότια Αφρική ΝΟΤΙΑ ΑΦΡΙΚΗ-Τυνησία 2-0
1998 Μπουρκίνα Φάσο ΑΙΓΥΠΤΟΣ-Νότια Αφρική 2-0
2000 Νιγηρία/Γκάνα ΚΑΜΕΡΟΥΝ-Νιγηρία 2-2 (4-3 στα πέναλτι)
2002 Μάλι ΚΑΜΕΡΟΥΝ-Σενεγάλη 0-0 (3-2 στα πέναλτι)
2004 Τυνησία ΤΥΝΗΣΙΑ-Καμερούν 2-1
2006 Αίγυπτος ΑΙΓΥΠΤΟΣ-Ακτή Ελεφαντοστού 0-0 (4-2 στα πέναλτι)
2008 Γκάνα ΑΙΓΥΠΤΟΣ-Καμερούν 1-0
2010 Ανγκόλα ΑΙΓΥΠΤΟΣ-Γκάνα 1-0
2012 Γκαμπόν/Ισ. Γουϊνέα ΖΑΜΠΙΑ-Ακτή Ελεφαντοστού 0-0 (8-7 στα πέναλτι)
2013 Νότια Αφρική ΝΙΓΗΡΙΑ-Μπουρκίνα Φάσο 1-0
2015 Ισημερινή Γουινέα ΑΚΤΗ ΕΛΕΦΑΝΤΟΣΤΟΥ-Γκάνα 0-0 (9-8 στα πέναλτι)
2017 Γκαμπόν ΚΑΜΕΡΟΥΝ-Αίγυπτος 2-1
2019 Αίγυπτος ΑΛΓΕΡΙΑ-Σενεγάλη 1-0
2022 Καμερούν ΣΕΝΕΓΑΛΗ-Αίγυπτος 0-0 (4-2 στα πέναλτι)
Ο Ντόναλντ Τραμπ επιθυμεί τη Γροιλανδία, και αυτή η επιθυμία προκαλεί μια εκρηκτική διαμάχη εντός του ΝΑΤΟ. Όπως είναι γνωστό ο πρόεδρος των ΗΠΑ, δήλωσε στις 17 Ιανουαρίου ότι θα επιβάλει δασμούς 10% στις εισαγωγές από οκτώ ευρωπαϊκές χώρες που είχαν στείλει στρατεύματα εκεί δύο ημέρες νωρίτερα στη Γροιλανδία. Οι Ευρωπαίοι ηγέτες διεμήνυσαν ότι δεν θα τους εκφοβίσει.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση μπορεί να καταφύγει σε μέτρα «μπαζούκα»: οικονομικές κυρώσεις και εισαγωγή εμπορικών δασμών. Αλλά υπάρχει και ο «τρίτος ευρωπαϊκός δρόμος» που θα μπορούσε «να κόψει την όρεξη» του Τραμπ: η απειλή κατάργησης των αμερικανικών στρατιωτικών βάσεων στο έδαφός της για να ασκήσει πίεση τις ΗΠΑ για το μέλλον της Γροιλανδίας.
Σύμφωνα με το περιοδικό, θα είναι εξαιρετικά δύσκολο για την Ουάσινγκτον να προβάλει τη στρατιωτική της ισχύ στην Αφρική και τη Μέση Ανατολή χωρίς πρόσβαση σε ευρωπαϊκές στρατιωτικές βάσεις όπως τη Ράμσταϊν. Για παράδειγμα, η επιτυχία των πρόσφατων κατασχέσεων πετρελαιοφόρων στα ανοικτά των ακτών της Βενεζουέλας εξαρτιόταν άμεσα από την πρόσβαση σε πόρους σε βρετανικά στρατιωτικά αεροδρόμια.
Σημειώνεται ότι η ικανότητα του Λευκού Οίκου να παρακολουθεί και να αντιμετωπίζει τις απειλές στην Αρκτική θα απαιτήσει τη συνεργασία με τη Γροιλανδία, την Ισλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Νορβηγία, καθώς και άλλους συμμάχους του ΝΑΤΟ. Το περιοδικό σημειώνει ότι μια αντιπαράθεση με τις ΗΠΑ είναι απίθανη, καθώς θα απαιτούσε από την ΕΕ να αυξήσει γρήγορα τις στρατιωτικές δαπάνες λόγω της εξάρτησής της από τα αμερικανικά στρατεύματα και τον στρατιωτικοβιομηχανικό τομέα. Επιπλέον, ένας εμπορικός πόλεμος θα επιβάρυνε τεράστιους προϋπολογισμούς της ΕΕ.
Ο Δανός υποστράτηγος Σόρεν Άντερσεν, σημερινός διοικητής της Κοινής Αρκτικής Διοίκησης (Joint Arctic Command – Arktisk Kommando) της Δανίας, με έδρα το Νούουκ της Γροιλανδίας, δήλωσε στο CNN ότι τα γυμνάσια και οι ευρωπαϊκές στρατιωτικές δυνάμεις θα συνεχίζουν να αυξάνονται Ο Άντερσεν εξέφρασε την απογοήτευσή του για τη σημερινή κατάσταση, δεδομένου ότι 52 Δανοί στρατιώτες έχασαν τη ζωή τους στο Αφγανιστάν στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ.
«Ευρωπαϊκό μπαζούκα»
Το λεγόμενο «μπαζούκα» ή αλλιώς Μέσο Καταστολής Καταναγκασμού της ΕΕ (Anti-Coercion Instrument – ACI), προσφέρει μια σειρά από τιμωρητικά μέτρα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναντίον εμπορικών αντιπάλων που προσπαθούν να απειλήσουν το μπλοκ. Μεταξύ αυτών είναι οι περιορισμοί στις επενδύσεις και στην πρόσβαση σε προγράμματα δημοσίων συμβάσεων, καθώς και τα όρια προστασίας της πνευματικής ιδιοκτησίας.
Τα μέτρα δεν περιορίζονται μόνο στους δασμούς, αλλά και στην πνευματική ιδιοκτησία, σε εμπορικούς περιορισμούς, πρόσβαση στις δημόσιες συμβάσεις και τις αγορές και περιορισμούς επενδύσεων, ενώ δεν απαιτείται ομόφωνη απόφαση όλων των κρατών-μελών για την ενεργοποίηση των αντιμέτρων, αλλά αρκεί μια ειδική πλειοψηφία.
Μάλιστα όπως έγινε γνωστό σήμερα Κυριακή ο Εμανουέλ Μακρόν σκοπεύει να εισηγηθεί, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την ενεργοποίηση του μηχανισμού που επιτρέπει στις Βρυξέλλες να λαμβάνουν οικονομικά αντίμετρα κατά τρίτων χωρών οι οποίες ασκούν πιέσεις στα κράτη μέλη για να επηρεάσουν τις πολιτικές τους αποφάσεις. Σύμφωνα με κύκλους της γαλλικής προεδρίας, ο Γάλλος πρόεδρος βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τους Ευρωπαίους ομολόγους του, «με στόχο τον συντονισμό της ευρωπαϊκής απάντησης στις απαράδεκτες δασμολογικές απειλές του αμερικανού προέδρου Τραμπ».
Politico: Η Ευρώπη για πρώτη φορά εξετάζει σκληρή απάντηση στον Τραμπ για τους δασμούς λόγω Γροιλανδίας
Η απόφαση του Ντόναλντ Τραμπ να επιβάλει δασμούς σε χώρες που έχουν δείξει υποστήριξη στη Γροιλανδία φέρνει τις διατλαντικές σχέσεις σε κρίσιμο σημείο, όπως επισημαίνει το Politico την Κυριακή, μόλις λίγες ώρες μετά τις ανακοινώσεις του Αμερικανού προέδρου. Οι ηγέτες της ΕΕ εξετάζουν πλέον αντίποινα προς την Ουάσιγκτον, κάτι που μέχρι πρότινος θεωρούνταν αδιανόητο.
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι έως τώρα οι Ευρωπαίοι είχαν αποδεχθεί τις αμφιταλαντεύσεις του Τραμπ σχετικά με την υποστήριξη προς την Ουκρανία, την πίεση για την αποδοχή άνισων εμπορικών συμφωνιών και την απαίτηση αύξησης των δαπανών για την άμυνα, καθώς ο κίνδυνος αποχώρησης των ΗΠΑ από το ΝΑΤΟ θεωρούνταν μεγαλύτερος από οποιαδήποτε κακή συμφωνία.
Τώρα όμως, οι ευρωπαϊκοί κύκλοι δέχονται όλο και πιο έντονες πιέσεις να εγκαταλείψουν την ήπια στάση τους και να προετοιμαστούν για αντιπαράθεση, ιδιαίτερα μετά την επιβολή των δασμών από τον Τραμπ, αμέσως μετά τη συμφωνία της ΕΕ με τις χώρες του Mercosur.
Μια από τις επιλογές που προτείνουν κεντρώοι και αριστεροί πολιτικοί είναι η Ευρώπη να αξιοποιήσει το Μέσο κατά της Εξαναγκαστικής Πρακτικής, το λεγόμενο «μπαζούκα» της ΕΕ. Πρόκειται για ένα ισχυρό εργαλείο εμπορικών αντιποίνων, αρχικά σχεδιασμένο για να αποτρέπει την εκφοβιστική τακτική της Κίνας, που επιτρέπει στην ΕΕ να επιβάλει δασμούς και περιορισμούς στις επενδύσεις σε χώρες που παραβιάζουν τους κανόνες.
«Είμαι πεπεισμένος ότι δεν πρέπει να υποχωρήσουμε», δήλωσε ο Jérémie Gallon, πρώην Γάλλος διπλωμάτης και νυν ανώτερος διευθύνων σύμβουλος στην McLarty Associates, μια διεθνή εταιρεία στρατηγικής συμβουλευτικής με έδρα την Ουάσινγκτον. «Η αντίσταση σε μια νέα προσπάθεια ταπείνωσης και υποτέλειας είναι ο μόνος τρόπος για να μπορέσει η Ευρώπη επιτέλους να επιβληθεί ως γεωπολιτικός παράγοντας».
Η Ιταλίδα πρωθυπουργός δήλωσε ότι είπε στον Τραμπ ότι οι δασμοί είναι «λάθος»
Η Ιταλία μπορεί να μην είναι μία από τις χώρες που απειλούνται με νέους δασμούς από τις ΗΠΑ, αλλά αυτό δεν εμπόδισε την πρωθυπουργό της να πει στον Ντόναλντ Τραμπ τι πιστεύει για την απόφασή του.
Η Τζιόρτζια Μελόνι δήλωσε στους δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια επίσκεψής της στη Νότια Κορέα σήμερα το πρωί ότι δεν συμφωνεί με την ανακοίνωση του Τραμπ για τους δασμούς και ότι η κίνηση αυτή ήταν «λάθος».
«Η πρόβλεψη για αύξηση των δασμών σε βάρος των χωρών που έχουν επιλέξει να συμβάλουν στην ασφάλεια της Γροιλανδίας είναι λάθος και δεν συμφωνώ με αυτήν», είπε.
Η Μελόνι αποκάλυψε ότι μίλησε με τον Τραμπ πριν από λίγες ώρες και του είπε τη γνώμη της για το θέμα.
«Νομίζω ότι ήταν πρόθυμος να ακούσει, αλλά μου φαίνεται ότι από την αμερικανική πλευρά, το μήνυμα που έφτασε από αυτή την πλευρά του Ατλαντικού δεν ήταν σαφές».
Δεν αποκάλυψε την αντίδραση του Τραμπ στα λόγια της. Η Μελόνι υποθέτει ότι πιθανόν υπήρξε «πρόβλημα κατανόησης και επικοινωνίας» μεταξύ της Ευρώπης και των ΗΠΑ σχετικά με την απόφαση αρκετών ευρωπαϊκών κρατών να αποστείλουν περιορισμένο αριθμό στρατευμάτων στη Γροιλανδία.
Η απόφαση αυτή, τονίζει, δεν πρέπει να ερμηνευθεί ως «αντιαμερικανική». Επομένως, «ο διάλογος πρέπει να ξαναρχίσει και να αποφευχθεί η κλιμάκωση».
Κοινή ανακοίνωση στήριξης οκτώ ευρωπαϊκών κρατών σε Δανία και Γροιλανδία
Οκτώ Ευρωπαϊκά κράτη εξέφρασαν, σε μια κοινή ανακοίνωση που εξέδωσαν σήμερα, την αλληλεγγύη τους προς το βασίλειο της Δανίας και τους πολίτες της Γροιλανδίας, μετά την απειλή του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ να προσαρτήσει την αρκτική νήσο.
«Ως μέλη του ΝΑΤΟ, δεσμευόμαστε στην ενίσχυση της ασφάλειας της Αρκτικής στο πλαίσιο ενός κοινού διατλαντικού συμφέροντος», δηλώνουν η Δανία, η Φινλανδία, η Γαλλία, η Γερμανία, η Ολλανδία, η Νορβηγία, η Σουηδία και η Βρετανία στην ανακοίνωση.
«Οι δασμολογικές απειλές υπονομεύουν τις διατλαντικές σχέσεις και διακινδυνεύουν μια επικίνδυνη καθοδική πορεία», τονίζεται στην ανακοίνωση.
