Φαήλος Κρανιδιώτης: Μεμέτηδες σε παράκρουση

Ξέρετε γιατί οι Τούρκοι παραληρούν με απειλές προς πάντες; Γιατί ξέρουν να μετράνε. Τους Ισραηλινούς τούς τρέμουν, διότι έχουν πανίσχυρες Ενοπλες Δυνάμεις

Το ομολογώ ανερυθρίαστα. Αυτές τις ημέρες, μετά την τριμερή συνάντηση του Πρωθυπουργού με τον Ισραηλινό ομόλογό του και τον Κύπριο Πρόεδρο, και την επίσημη ανακοίνωση της τριμερούς συμμαχίας μας, τρολάρω Μεμέτια στα κοινωνικά δίκτυα.

Του Φαήλου Μ. Κρανιδιώτη*

Αλήται Κορυδαλλιώται, κύριος, τι περιμένεις; Και όσο τους τσιγκλάω, διαπιστώνω πως είναι σε παράκρουση. Εβαλε η σελίδα του ΠΝ των Μεμέτηδων φωτογραφία μια φρεγάτα τους κι εγώ σαν αθώο παιδί στην αγκαλιά της μάνας του μετά τον θηλασμό, απλά ρώτησα «Τελικά τη Μάλτα τη βρήκατε ή ψάχνετε ακόμα» και από κάτω αφρίσανε.

Είναι βέβαια ευαίσθητο σημείο, διότι πριν από όχι πολλά χρόνια σε νατοϊκή άσκηση χάθηκε πάλι μια φρεγάτα τους! Οχι ξύλινη, του καπουδάν πασά, τσίλικη, μοντέρνα, με τα ραντάρ της και όλα τα ωραία της. Δεν υποτιμώ τον αντίπαλο. Εάν σε βρει μπόσικο το συνονθύλευμα εξισλαμισμένων Ελλήνων, Αρμενίων, Αλβανών, Σέρβων κ.ά., μπορούν να σφάξουν γυναικόπαιδα, γέρους, γριές, μπορεί να έχουν πλέον αεροπλάνα, drones κ.λπ., αλλά τη ροπή στην μπουνταλοσύνη την έχουν πάντα.

Σας θυμίζω, πως το 1974, στην Κύπρο, στον ΑΤΤΙΛΑ Ι, όταν ήταν καρφωμένοι ένα τετραγωνικό χλμ. κοντά στην Κερύνεια, ήταν τόσος ο πανικός τους με τη νηοπομπή, που υποτίθεται ερχόταν με ολόκληρη ελληνική Μεραρχία, που πέρασαν στα ανοιχτά της Κύπρου δύο δικά τους αντιτορπιλικά για δικά μας, μέρος της νηοπομπής, τους επιτέθηκε η Τουρκική Αεροπορία και βύθισε το ένα, το «Κοτζάτεπε» και έκανε παλιοσίδερα το άλλο, με εκατοντάδες νεκρούς, ενώ τα αντιαεροπορικά των αντιτορπιλικών προκάλεσαν κι αυτά απώλειες σε μεμέτικα αεροπλάνα.

Μάλιστα, όταν κατά τη μεταξύ τους μάχη, οι ασυρματιστές των τουρκικών πλοίων ούρλιαζαν την ταυτότητά τους στη συχνότητα των πιλότων και να σταματήσουν την επίθεση, καταγράφηκε από τον Πύργο Ελέγχου ο διάλογος μεταξύ των πιλότων «κοίτα τι ωραία μιλάνε τα τούρκικα οι γκιαούρηδες». Δεν τα λέω εγώ, τα έγραψε ο μακαρίτης Μεχμέτ Αλή Μπιράντ στο «Απόφαση – Απόβαση». Οι ισλαμοφασίστες γείτονες διαπρέπουν κατά αμάχων, αδύναμων αντιπάλων, όμως απέναντι σε αληθινά ισχυρό και οργανωμένο αντίπαλο, κάνουν σαν τον Βουτσά στη γνωστή ταινία, που έλεγε «κρατάτε με, θα τον δείρω», ενώ δεν τον κρατάει κανένας.

Τώρα ξέρετε γιατί παραληρούν με απειλές προς πάντες; Γιατί ξέρουν να μετράνε. Τους Ισραηλινούς τούς τρέμουν, διότι έχουν πανίσχυρες Ενοπλες Δυνάμεις. Μικρό μεν ναυτικό, αλλά τρομερή αεροπορία, εκατοντάδες πυρηνικά όπλα, πυραύλους και γενικά συστήματα κορυφαίας τεχνολογίας και κυρίως τόλμη. Τους έχουν κάνει ήδη ίσωμα ραντάρ, συσκευές ηλεκτρονικού πολέμου, τη Σχολή Αεροπορίας που έφτιαξαν για τον Τζολάνι και γνωρίζουν πως στην πρώτη πρόκληση μπορούν να καταφέρουν τεράστιο ταπεινωτικό χτύπημα σε όλη την Τουρκία, οπουδήποτε, να εξευτελίσουν το νταηλίδικο γόητρο των αμετανόητων γενοκτόνων και υποστηρικτών της Χαμάς και όλης της ισλαμικής τρομοκρατίας.

Και επειδή τουλάχιστον πρόσθεση ξέρουν οι Τούρκοι, αθροίζουν τώρα στην ήδη τρομερή αεροπορία του Ισραήλ και τη δική μας, πολύ ισχυρή σε μέσα, με ήδη 24 Rafale και πολλά F-16 Viper σε υπηρεσία, ενώ έρχονται και τα F-35, που οι Μεμέτηδες θα τα δουν με τα κιάλια. Το μεν Ισραηλινό ΠΝ είναι σύγχρονο αλλά μικρό, όμως προστίθεται το δικό μας, το οποίο είναι μεγάλο, έμπειρο και εκσυγχρονίζεται. Και το ‘χω γράψει ότι Τούρκοι έχουν αταβιστικό φόβο για εμάς, διότι εμείς μπορεί να το έχουμε ξεχάσει, εκείνοι όμως θυμούνται πως απομονωμένοι διεθνώς, διχασμένοι και στα όρια του εμφύλιου πολέμου, παρ’ όλα αυτά φτάσαμε λίγα χιλιόμετρα από την Αγκυρα, οι πολεμιστές παππούδες μου έβλεπαν τους μιναρέδες της στον ορίζοντα.

Κι αν δεν κάναμε σοβαρά λάθη, το αποτέλεσμα θα ήταν πολύ διαφορετικό, θα είχαμε καταλύσει το τουρκικό κράτος, που έπειτα από νέα διάσπαση θα περιοριζόταν στο οροπέδιο της Ανατολίας. Για τους Τούρκους είναι ένας εφιάλτης και το παραληρηματικό bullying προδίδει τον φόβο τους και προσπαθεί να κάμψει κυρίως εμάς. Δεν χρειάζονται λόγια, εγώ και άλλοι μπορούμε να κογιονάρουμε στο διαδικτυακό διεθνές καφενείο ακόμη και διακεκριμένους συνεργάτες και υποστηρικτές του Ερντογάν, να σπέρνουμε ζιζάνια και να μοιράζουμε πόνο και σε επίσημες ιστοσελίδες της τουρκικής κυβέρνησης, όμως ως κράτος δεν χρειαζόμαστε λόγια. Μόνο πράξεις, που θα υλοποιούν απαρέγκλιτα αυτή τη συμμαχία.

Αλλωστε δεν χρειάζεται να προσθέσουμε ούτε λέξη σε όσα είπε ο Νετανιάχου προς τον Ερντογάν, για το μάταιο της φαντασίωσης αναβίωσης της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, μαζί με τα νέα για τη Μεικτή Ταξιαρχία, τις κοινές ναυτικές και αεροπορικές περιπολίες. Ηταν τόσο κάθετος, που πόνεσε και εμείς απλά έχουμε να κουνήσουμε το κεφάλι συγκατανεύοντας, ενώ τα αεροπλάνα μας θα πετούν δίπλα δίπλα από το Αιγαίο και την Κύπρο ως το Ισραήλ και τα πλοία μας θα οργώνουν τις ΑΟΖ μας, που πρέπει να γίνουν συνεχόμενες. Δύσκολοι καιροί με μεγάλες αλλαγές, καιροί για τολμηρούς, που αυτοί και μόνον αυτοί νικούν.

*Δικηγόρος, Πρόεδρος της Νέας Δεξιάς

dimokratia.gr

Συνέχεια...

Τραγωδία στο Κραν Μοντανά: Δύο κορίτσια με ελληνικές ρίζες και η 15χρονη Αλίκη ανάμεσα στα θύματα

Δύο κορίτσια, ηλικίας 14 και 15 ετών, με ελληνικές ρίζες βρίσκονται ανάμεσα στα θύματα της τραγωδίας του Κραν Μοντανά, σύμφωνα με όσα μετέδωσε την Κυριακή ο απεσταλμένος της ΕΡΤ στην Ελβετία.

Πρόκειται για την Αλίσια και την Νταϊάνα, οι οποίες, σύμφωνα με το κρατικό κανάλι, έχουν ελληνικές ρίζες από την πλευρά της μητέρας τους, καθώς ο ελληνικής καταγωγής παππούς τους ήταν γνωστός επιχειρηματίας στη Λωζάννη.

Την ίδια στιγμή, επιβεβαιώθηκε ο θάνατος της 15χρονης Ελληνοελβετής Αλίκη Καλλέργη. Η οικογένειά της ήλπιζε στο σενάριο να βρίσκεται ανάμεσα στους τραυματίες που δεν έχουν ακόμη ταυτοποιηθεί αλλά οι ελπίδες τους διαψεύσθηκαν.

Σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση των ελβετικών αρχών, έχουν ταυτοποιηθεί 24 θύματα, στη συντριπτική τους πλειοψηφία έφηβοι ή νεαρά άτομα.

Όσον αφορά στους τραυματίες, από τους 119 τραυματίες έχουν μέχρι στιγμής ταυτοποιηθεί επίσημα οι 113. Οι εθνικότητές τους είναι: 71 Ελβετοί, 14 Γάλλοι, 11 Ιταλοί και τέσσερις Σέρβοι, καθώς και πολίτες από τη Βοσνία, το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο, την Πολωνία και την Πορτογαλία.

Οι εθνικότητες 14 τραυματιών παραμένουν άγνωστες.

Συνέχεια...

Γιάννης Σμαραγδής: "Μπορεί να μην έφτασε στον Άδωνι το αίτημα για χρηματοδότηση-Η Μενδώνη με στήριξε-Με κυνηγάνε επειδή έφυγα από την αριστερά"

Σε μια χρονική συγκυρία όπου η ταινία "Καποδίστριας" έχει προκαλέσει έναν πρωτοφανή διχασμό ανάμεσα στην αθρόα προσέλευση του κοινού και την οξύτατη κριτική μερίδας των ειδικών, ο σκηνοθέτης Γιάννης Σμαραγδής ανοίγει τα χαρτιά του. Σε μια χειμαρρώδη συνέντευξη, μιλά για τον "πόλεμο" που δέχεται, καταγγέλλει οργανωμένα κέντρα που επιδιώκουν τον "εθνομηδενισμό", εξηγεί γιατί η αποχώρησή του από την Αριστερά τον κατέστησε στόχο και αποκαλύπτει το παρασκήνιο με τη χρηματοδότηση, τον ρόλο της Λίνας Μενδώνη, αλλά και τις μεταφυσικές προεκτάσεις της ταινίας του.

Κύριε Σμαραγδή, παρατηρούμε ένα παράδοξο φαινόμενο. Από τη μία, οι αίθουσες γεμίζουν, με τα εισιτήρια να ξεπερνούν τις 300.000, και από την άλλη έχει ξεσπάσει ένας "κακός χαμός" αρνητικών κριτικών. Θα περίμενε κανείς ότι μια προσωπικότητα όπως ο Καποδίστριας, που επιχείρησε να δημιουργήσει ένα σοβαρό ευρωπαϊκό κράτος, θα ένωνε αντί να διχάζει. Γιατί συμβαίνει αυτό;

Ο Καποδίστριας συνεχίζει να ενώνει, μην έχετε καμία αμφιβολία γι' αυτό. Αυτό που βιώνουμε είναι διχαστικές τακτικές που εφαρμόζουν ορισμένοι κύκλοι – για να μην χρησιμοποιήσω τη λέξη "συμμορίες" του καιρού μας – οι οποίοι δεν επιθυμούν ο Κυβερνήτης να πάρει τη θέση που του ανήκει στις ψυχές και τις καρδιές των ανθρώπων. Το μήνυμα του Καποδίστρια σήμερα δεν είναι διχαστικό, είναι ενωτικό. Ωστόσο, πρέπει να σας πω το εξής: η επίθεση σε μια ταινία για τον Καποδίστρια θα συνέβαινε ανεξαρτήτως του ποιος την έκανε, είτε ήμουν εγώ είτε κάποιος άλλος.

Γιατί το λέτε αυτό;

Ο λόγος είναι βαθύτατα πολιτικός και ιστορικός. Δεν έχει τελειώσει ακόμα η "γραμμή" των οργανωτών της δολοφονίας του Καποδίστρια. Εκείνοι που τον σκότωσαν τότε, συνεχίζουν και σήμερα να καλλιεργούν έναν αρνητικό μύθο γύρω από το πρόσωπό του. Και αυτό συμβαίνει διότι ο Καποδίστριας αντιπροσωπεύει το ελεύθερο φρόνημα των Ελλήνων. Οι υπερδυνάμεις, τόσο του τότε όσο και του τώρα – που απλώς αλλάζουν σχήμα – επιμένουν να θεωρούν την Ελλάδα προτεκτοράτο. Ο Καποδίστριας λοιπόν είναι η ελεύθερη φωνή ενάντια σε αυτούς που ήθελαν και θέλουν τη χώρα μας υποτελή.

Αναφέρεστε σε "κύκλους". Ωστόσο, η έντονη αντίδραση προέρχεται κυρίως από τους κριτικούς κινηματογράφου. Θεωρείτε ότι όλοι οι κριτικοί είναι ενταγμένοι σε αυτή τη λογική που περιγράφετε;

Όχι όλοι. Δεν μιλάμε για το σύνολο των κριτικών. Αν δείτε, για παράδειγμα, τον Γιάννη Ζουμπουλάκη ή τον Δημήτρη Δανίκα, έγραψαν υπερβολικά καλά λόγια. Αναφέρομαι σε αυτούς τους κριτικούς "του συρμού", ας το πούμε έτσι, οι οποίοι είναι εύκολο να χειραγωγηθούν. Μιλάμε για μια συγκεκριμένη ομάδα, περίπου δέκα ατόμων. Αυτοί που έγραψαν τα αρνητικά, καθοδηγήθηκαν από κάποιο κέντρο, το ίδιο ακριβώς κέντρο που μέχρι τώρα κατηύθυνε τις χρηματοδοτικές πηγές ώστε να μην μπουν χρήματα στην ταινία.

Οι χαρακτηρισμοί που χρησιμοποιήθηκαν εναντίον της ταινίας ήταν ιδιαίτερα σκληροί. Γράφτηκε ότι πρόκειται για "αγιογραφία με θρησκευτικό μανιχαϊσμό", ότι το σενάριο θυμίζει "Wikipedia" ή ακόμη και ότι η ταινία μοιάζει με "ανάγνωσμα έκθεσης παιδιού δημοτικού σχολείου". Πώς απαντάτε σε αυτό το επίπεδο κριτικής;

Το να λένε ότι η ταινία μοιάζει με έκθεση παιδιού δημοτικού σχολείου, για μένα είναι βραβείο. Αν αυτό συμβαίνει σημαίνει ότι έχω παιδική ψυχή και κάνω ταινίες με την αθωότητα ενός παιδιού. Με την ίδια λογική θα έπρεπε να καταδικάσουν τον Παπαδιαμάντη, τον Θεόφιλο ή τα δροσερά ποιήματα του Ελύτη. Αλλά ας είμαστε ειλικρινείς. Αυτά τα κείμενα δεν είναι αυθόρμητα. Είχαν αποφασίσει να εμποδίσουν την ταινία και να την χτυπήσουν πριν καν γυριστεί. Πρόκειται για μια οργανωμένη επίθεση εξόντωσης . Τα κείμενα αυτά αποτελούν παραλλαγές μιας κεντρικής γραμμής. Ξέρω πολύ καλά ποιος έγραψε το κείμενο και πώς διανεμήθηκε.

Κάνετε λόγο για οργανωμένο σχέδιο. Υπάρχουν συγκεκριμένα πρόσωπα πίσω από αυτό; Στις παρυφές της εξουσίας, σχετιζόμενα με τον κινηματογράφο, που είχαν βάλει "στοίχημα" ότι η ταινία δεν θα γίνει. Γνωρίζετε κάποιο συγκεκριμένο πρόσωπο;

Βεβαίως και ξέρω ποιος είναι αυτός που βάζει στοιχήματα για να μην γίνει μια ταινία εθνικού χαρακτήρα. Και μάλιστα για ένα πρόσωπο όπως ο Καποδίστριας, για τον οποίο ο ίδιος ο Πρωθυπουργός έχει δηλώσει πως είναι το πρόσωπο από το παρελθόν με το οποίο θα ήθελε να πιει έναν καφέ. Άλλωστε είδατε ότι προχθές ο πρωθυπουργός με το γιο του πήγαν και είδαν την ταινία. Αυτός ο "ένας" άνθρωπος, που σχετίζεται με τον κινηματογράφο, λειτούργησε ως εμπόδιο. Είναι μια σαφής καταγγελία. Αν κάνετε έρευνα, θα βρείτε ποιος είναι. Και λειτουργεί βάσει μιας ισοπεδωτικής ατζέντας.

Επειδή αναφερθήκατε στον πρωθυπουργό και επειδή λέτε για προσπάθεια κάποιων να μπλοκάρουν τη χρηματοδότηση της ταινίας μπήκατε στη διαδικασία να απευθυνθείτε στον ίδιο τον πρωθυπουργό για αυτά τα εμπόδια;

Γι αυτά τα θέματα θα μιλήσω αργότερα. Δεν είναι της ώρας.

Να υποθέσω ότι το κάνατε;

Θα μιλήσω αργότερα. Δεν είναι της ώρας.

Αναφέρετε συχνά τη λέξη "ατζέντα" και συνδέετε τα εμπόδια με ξένα κέντρα. Πώς ακριβώς εμπλέκονται αυτοί οι παράγοντες με την ελληνική κινηματογραφική πραγματικότητα;

Κοιτάξτε, ας δούμε τι συμβαίνει παγκοσμίως. Ο Πρόεδρος Τραμπ, μόλις ανέλαβε, κατήγγειλε ότι το Υπουργείο Εξωτερικών της Αμερικής, ότι μέσω της USAID, χρησιμοποίησε κρατικά χρήματα που διοχετεύονταν μέσω του Σόρος για εθνομηδενιστικούς σκοπούς στην Ευρώπη αλλά και στην Ελλάδα. Ο Τραμπ ονόμασε συγκεκριμένα ιδρύματα, το Ίδρυμα Νιάρχος και το Ίδρυμα Ωνάση και ΜΚΟ που εμπλέκονται σε αυτή τη διαδικασία. Στην Ελλάδα, αυτός ο "ένας" άνθρωπος κατέχει μια ΜΚΟ που προάγει αυτή την ατζέντα. Δεν λέω ότι η Ελλάδα είναι προτεκτοράτο, λέω ότι υπάρχουν άνθρωποι που ακολουθούν τη γραμμή των ξένων εις βάρος της χώρας. Η ταινία αντιμετωπίστηκε ως "εχθρός"από αυτό το σύστημα. Αν δεν υπήρχαν οι καλοί Έλληνες, τόσο στην Ελλάδα όσο και στη διασπορά, η ταινία δεν θα είχε γίνει ποτέ.

Θέλω να δούμε λίγο το θέμα της κρατικής στήριξης. Έχετε αναφέρει ότι ενώ η Υπουργός Πολιτισμού, κα Μενδώνη, σας στήριξε, υπήρξε πρόβλημα με τον κ. Άδωνι Γεωργιάδη και την υπογραφή μιας χρηματοδότησης. Ο κ. Γεωργιάδης υποστηρίζει ότι δεν υπάρχει τέτοιο χαρτί. Τι συνέβη τελικά;

Το χαρτί υπάρχει και του το έστειλα. Όμως ο κ. Γεωργιάδης μπορεί να έχει δίκιο διότι ίσως δεν το πήρε ποτέ στα χέρια του, επειδή περίπου ένα μήνα μετά την αποστολή του εγγράφου, μετακινήθηκε σε άλλο υπουργείο. Ωστόσο, το ερώτημα παραμένει: γιατί ο επόμενος που τον αντικατέστησε δεν το προχώρησε;. Δεν θέλω να είμαι άδικος με τον κ. Γεωργιάδη και δέχομαι ότι μπορεί να μην το είδε. Η ουσία όμως είναι ότι το Υπουργείο δεν υπέγραψε. Κάποιο "χέρι" λοιπόν εμπόδισε τη διαδικασία.

Κάνατε όμως μια σαφή διάκριση σε δηλώσεις σας υπέρ της Λίνας Μενδώνη. Πώς εξηγείτε αλλά υπουργεία να σας βοηθούν κι άλλα να μπλοκάρουν την χρηματοδότηση της ταινίας;

Η κ. Μενδώνη είναι σοβαρός άνθρωπος και λειτούργησε θεσμικά και εθνικά. Αντιλήφθηκε ότι το Ελληνικό Κέντρο Κινηματογράφου (ΕΚΚ) λειτουργούσε με όρους "ατζέντας woke", και όχι μόνο, χρησιμοποιώντας χρήματα για ταινίες που προκαλούσαν φθορά στο εθνικό αφήγημα. Έκανε λοιπόν μια κίνηση ματ: πήρε το ΕΚΚ και το ενέταξε στο ΕΚΟΜΕΔ, όπου επικεφαλής είναι ένας πολύ σοβαρός άνθρωπος, ο Λεωνίδας Χριστόπουλος. Στο ΕΚΟΜΕΔ χρησιμοποιούνται αντικειμενικά κριτήρια για να πάρει κανείς χρήματα, η κυρία Μενδώνη έκανε μια εθνική κίνηση . Αυτή η κίνηση ενόχλησε σφόδρα αυτούς που μέχρι τώρα μοίραζαν την τράπουλα και τώρα κυνηγάνε το νέο σχήμα, προσπαθώντας να ανακτήσουν τον έλεγχο. Είναι σχιζοφρένεια αυτό που συμβαίνει.

Ένα από τα πιο συζητημένα σημεία της ταινίας και της κριτικής που της ασκήθηκε αφορά το μεταφυσικό στοιχείο. Γράφτηκε ότι χρησιμοποιήσατε ύπνωση στον πρωταγωνιστή για να "επικοινωνήσει" με τον Καποδίστρια. Ισχύει αυτό;

Ακούστε, η αμορφωσιά και η ημιμάθεια είναι κακοί σύμβουλοι. Η τεχνική που χρησιμοποιήθηκε για να είναι πειστικός ο ήρωας είναι κάτι που κάνει το Χόλιγουντ από τότε που υπάρχει κινηματογράφος. Είναι μέθοδοι υποκριτικής, όχι μάγια. Ο σπουδαίος σκηνοθέτης του Χόλιγουντ Ντέιβιντ Λιντς έχει δηλώσει πως χρησιμοποιούσε υπερβατικό διαλογισμό στα γυρίσματα των ταινιών του.

Αν δείτε τις ταινίες του Ταρκόφσκι, του μεγάλου Ρώσου σκηνοθέτη, όλες έχουν στοιχεία αυτού του τρόπου, ώστε να εισχωρήσει η ψυχή σε ανώτερες καταστάσεις και να αποκαλυφθεί η ουσία των πραγμάτων. Οι άνθρωποι αυτοί που κρατάνε λερωμένες πένες και νομίζουν ότι γνωρίζουν, είναι στην πραγματικότητα άσχετοι και αμόρφωτοι . Υπάρχει η ορατή ζωή και υπάρχει και το αόρατο στοιχείο, η ψυχή, που είναι αιώνια υπαρκτό. Ο Πλάτωνας και ο Πυθαγόρας μιλούσαν γι' αυτά. Η τέχνη, κ.Τάκη, οφείλει να δείχνει αυτό που "ορίζει"η ζωή, το επέκεινα το "πιο πέρα". Αν δεν το κάνει, δεν είναι αγαθή τέχνη. Θα σας μιλήσω ως ακαδημαϊκός της Ευρωπαϊκής Ακαδημίας Επιστημών και Τεχνών. Σήμερα, οι φυσικές επιστήμες επεξεργάζονται το μεταφυσικό και τις πολλαπλές διαστάσεις ως πιθανές πραγματικότητες. Αυτά που οι κριτικοί θεωρούν γραφικά, σε λίγα χρόνια θα είναι επιστημονικές πραγματικότητες. Ο ίδιος ο Καποδίστριας οταν έπεσε από το άλογό του, είπε ότι τον επανέφερε η Παναγία. Είτε το ονομάσεις θρησκευτικό είτε μεταφυσικό, η ουσία είναι μία: η επαφή με το ανώτερο.

Έχετε μιλήσει για μια πολεμική εναντίον σας με διαχρονικά στοιχεία . Γιατί υπάρχει αυτή;

Εγώ βάλλομαι από τότε που αποφάσισα να φύγω από την αριστερά. Από τότε που σταμάτησα να κάνω ταινίες πολιτικού περιεχομένου και πέρασα σε ταινίες του Ελληνικού αισθήματος.Και αυτό φαίνεται καθαρά όταν έκανα τον Ελ Γκρέκο. Τότε ξεκίνησε ο πόλεμος. Στην Ελλάδα, αν είσαι στον χώρο του πολιτισμού και δεν είσαι αριστερός, σε κυνηγούν. Να αρχίσω να λέω για καλλιτέχνες; Να σας θυμίζω την χυδαία δίωξη του μεγαλοφυούς Βαγγέλη Παπαθανασίου.;Αυτούς δε που ήταν αριστεροί και έφυγαν, τους κυνηγούν διπλά, ως "προδότες". Τα εθνομηδενιστικά κέντρα είναι και από τις δύο πλευρές από τους επικυρίαρχους, και την λεγόμενη αριστερά με τις εμμονές της.

Μια και μιλάτε για την απομάκρυνση σας από την αριστερά τι σας έκανε να φύγετε από εκεί;

Μιλάω βιωματικά.Είμαι από αριστερή οικογένεια και μάλιστα ο αδερφός της μάνας μου ήταν καπετάνιος του ΕΛΑΣ στην Κρήτη που του κόψανε το κεφάλι για να σταματήσει ο εμφύλιος. Έφυγα από την Αριστερά όταν είδα ότι η ιδεολογία της, που υποτίθεται υπηρετούσε τον άνθρωπο, ήταν , ένα ψευδές κι κέλυφος χωρίς ανθρωπιστικό περιεχόμενο. Πήγα στη Ρωσία, είδα την κατάρρευση και κατάλαβα πριν από το '89 ότι αυτό το σύστημα είχε τελειώσει. Όμως στην Ελλάδα όλα έρχονται και φεύγουν καθυστερημένα. Η Αριστερά ως ιδεολογία έχει πεθάνει, αλλά οι μηχανισμοί της εδώ συνεχίζουν να βάλλουν όποιον δηλώνει απλώς "Έλληνας" όπως πλέον εγώ!

Γιατί όμως τέτοιο μένος για τον Καποδίστρια; Τι ενοχλεί τους αριστερούς ή οποιουσδήποτε άλλους τόσο πολύ στην εικόνα που παρουσιάζετε; Τελικά οι έλληνες αναζητούν έναν Καποδίστρια;

Ο Καποδίστριας δεν ήθελε να κάνει την Ελλάδα ούτε Δύση ούτε Ανατολή. Ήθελε να φτιάξει ένα "Ελληνικό κράτος-μήτρα". Ένα κράτος , που θα γεννά πράγματα και αξίες για την ανθρωπότητα, όπως έκανε ο αρχαίος ελληνικός πολιτισμός. Αυτό το πρότυπο, του ηγέτη που κυβερνά υπηρετώντας τον λαό και όχι τον εαυτό του, ενοχλεί το σημερινό σύστημα. Η ταινία λειτουργεί σαν βροχή σε ένα χωράφι το κατακαλόκαιρο που διψούσε. Ο λαός συρρέει – γονείς με παιδιά 7 και 8 ετών – γιατί η ταινία διεγείρει τον "ανώτερο εαυτό" των Ελλήνων.

Οι Έλληνες είμαστε καλόψυχος λαός. Αυτό που μας κράτησε ζωντανούς αιώνες τώρα είναι ο ψυχικός μας πολιτισμός. Η τεράστια αποδοχή της ταινίας δείχνει ότι ο Έλληνας δεν έχει υποταχθεί. Ό,τι και να κάνουν τα αργυρώνητα δημοσιεύματα, το ένστικτο του λαού δεν κατανικιέται.

Κλείνοντας, κ. Σμαραγδή, είχατε πει ότι αυτή θα είναι η τελευταία σας ταινία. Η τεράστια επιτυχία στο κοινό αλλά και η ένταση αυτής της περιπέτειας άλλαξαν την απόφασή σας;

Ναι, είχα πει ότι σταματάω. Ομως το να κατορθώσεις να ολοκληρώσεις ένα έργο όταν σκοτεινοί κύκλοι στοιχηματίζουν εναντίον του, σου δίνει μια άλλη δύναμη. Βγήκα αλώβητος και αποφάσισα ότι δεν έχω δικαίωμα να σταματήσω. Είτε τους αρέσει είτε όχι, θα συνεχίσω. Ήδη δουλεύω στο μυαλό μου το επόμενο θέμα με τον οποίο θα καταπιαστώ. Ο πόλεμος με δυνάμωσε.

Σας ευχαριστώ θερμά για αυτή την ανοιχτή συζήτηση.

Εγώ σας ευχαριστώ, γιατί μιλήσαμε με αμόλευτη ειλικρίνεια.

ΔΗΜΗΤΡΗς ΤΑΚΗΣ

thetoc.gr

Συνέχεια...

Αποκαταστάθηκε πλήρως το πρόβλημα με τις ραδιοσυχνότητες που προκάλεσε black out στο ελληνικό FIR -Άνευ προηγουμένου αυτό που συνέβη λέει η ΥΠΑ

Το τεχνικό ζήτημα που παρουσιάστηκε ταυτόχρονα σε πολλαπλές συχνότητες υπό τη μορφή «θορύβου», προερχόμενου, κατά τις αρχικές ενδείξεις, από τηλεπικοινωνιακές υποδομές, και επηρέασε τις επικοινωνίες εντός του FIR Αθηνών, έχει πλέον αποκατασταθεί πλήρως.

Οι συχνότητες και τα συστήματα τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας επανήλθαν σε πλήρη λειτουργία από τις 17:00 τοπική ώρα, και ανεστάλη η σχετική αγγελία ΝΟΤΑΜ. Η χωρητικότητα του εναερίου χώρου και η ροή της εναέριας κυκλοφορίας επανήλθε στα κανονικά επίπεδα από 17:45. Σε όλα τα στάδια της διαχείρισης του συμβάντος διασφαλίστηκε πλήρως η ασφάλεια των πτήσεων, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.

Οι γενεσιουργιές αιτίες του τεχνικού προβλήματος, το οποίο δεν έχει καταγραφεί στο παρελθόν με αυτή την έκταση και μορφή, τελούν υπό ενδελεχή διερεύνηση από τους Ηλεκτρονικούς Μηχανικούς της ΥΠΑ, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες. Παράλληλα, συνεχίζονται οι έλεγχοι σε όλους τους αναμεταβιβαστικούς σταθμούς, ενώ πραγματοποιείται πτήση ελέγχου του φάσματος συχνοτήτων με αεροσκάφος της ΥΠΑ, με τη συνδρομή της ΕΕΤΤ.

Η ΥΠΑ συνεργάζεται στενά με τον φορέα επικοινωνιών ΟΤΕ για την πλήρη τεκμηρίωση του περιστατικού και τη λήψη μέτρων πρόληψης.

Το σοβαρό πρόβλημα, που ξεκίνησε σήμερα το πρωί, οδήγησε σε ακυρώσεις 53 αφίξεων και 54 αναχωρήσεων από αεροδρόμια της χώρας.

Συνέχεια...

Πέθανε ο Παπαδάκης ύστερα από έμφραγμα

Την τελευταία του πνοή άφησε σε ηλικία 74 ετών ο Γιώργος Παπαδάκης.

Ο γνωστός δημοσιογράφος μεταφέρθηκε σήμερα χωρίς τις αισθήσεις του στο Λαϊκό νοσοκομείο, καθώς υπέστη σοβαρό έμφραγμα.

Οι γιατροί έκαναν προσπάθειες ανάνηψης, ωστόσο δεν κατάφεραν να κρατήσουν στη ζωή τον γνωστό δημοσιογράφο.

Ποιος ήταν ο Γιώργος Παπαδάκης

Ο δημοσιογράφος μεγάλωσε γενιές και γενιές τηλεθεατών, παρουσιάζοντας για 34 χρόνια το «Καλημέρα Ελλάδα», που είναι και η μακροβιότερη εκπομπή της ελληνικής τηλεόρασης.

Γεννήθηκε στο Χαλάνδρι στις 4 Φεβρουαρίου 1951 και κατάγεται από την Κρήτη. Κόλλησε το «μικρόβιο» της δημοσιογραφίας από τον φίλο του αδερφού του. Πριν αποφασίσει ποιον δρόμο θέλει να ακολουθήσει, είχε δουλέψει σε οικοδομή, σε περίπτερο, μέχρι και στεφάνια είχε σηκώσει σε νεκροταφείο, προκειμένου να βοηθήσει οικονομικά την οικογένειά του, που είχε ανάγκη.

Ξεκίνησε την καριέρα του στη δημοσιογραφία από το ραδιόφωνο με την εκπομπή «Κάθε μέρα παντού», ενώ προηγουμένως είχε ασχοληθεί και με τον έντυπο τύπο.

Ο καταξιωμένος δημοσιογράφος και παρουσιαστής μπορεί να είχε συνδέσει το όνομά του με τον ΑΝΤ1, καθώς σε αυτό το κανάλι σημείωσε και σημειώνει μεγάλη επιτυχία, ωστόσο η πρώτη του δουλειά στην τηλεόραση ήταν η μεσημεριανή εκπομπή «Τρεις στον αέρα» που μεταδιδόταν τη δεκαετία του 1980 από τη συχνότητα της ΕΡΤ με συμπαρουσιαστές του τον Νάσο Αθανασίου και τη Σεμίνα Διγενή.

Την περίοδο 1988-1989 ήταν συμπαρουσιαστής-ρεπόρτερ στην ΕΤ1, ενώ το 1990-1992 παρουσίασε στον ΑΝΤ1 την εκπομπή «Ελλάς το μεγαλείο σου». Άλλες εκπομπές που παρουσίασε στον ΑΝΤ1 ήταν η «Κόκκινη Κάρτα», στην οποία είχε φιλοξενήσει μάλιστα την Αλίκη Βουγιουκλάκη, το «Δέκα με τόνο» και η «Αρένα».

Το στίγμα του Γιώργου Παπαδάκη στην πρωινή ζώνη είναι ανεξίτηλο, καθώς από το 1992 βρίσκεται στο τιμόνι των πρωινών ενημερωτικών εκπομπών. Έως το 2011 παρουσίαζε το «Καλημέρα Ελλάδα» στον ΑΝΤ1. Στη συνέχεια μετονομάστηκε σε «Πρωινό ΑΝΤ1», διατηρώντας τον ίδιο τίτλο μέχρι το 2015. Μετά από πρόταση του ίδιου, η οποία έγινε δεκτή από το κανάλι, επανήλθε η αρχική ονομασία της εκπομπής, η οποία διατηρείται μέχρι σήμερα.

Η Τίνα Παπαδελή, η γυναίκα με την οποία ο δημοσιογράφος μοιραζόταν τη ζωή του, του είχε χαρίσει δύο γιους, τον Ιάσονα και τον Φοίβο. Ο πρώτος είναι ραδιοφωνικός παραγωγός και λάτρης της μουσικής, ενώ ο δεύτερος έχει σπουδάσει δημοσιογραφία στο ΕΚΠΑ και ακολουθώντας τα χνάρια του πατέρα του, έχει ξεκινήσει τα πρώτα του βήματα στον χώρο της τηλεόρασης. Από τον πρώτο του γάμο ο δημοσιογράφος είχε αποκτήσει άλλον έναν γιο, τον Κωνσταντή, ο οποίος τον έχει κάνει δύο φορές παππού.

Συνέχεια...

📺Έτρεχε στον περιφερειακό της Θεσσαλονίκης με 304 χιλιόμετρα την ώρα και τραβούσε βίντεο για το TikTok

Οι Αρχές αναζητούν τον ασυνείδητο οδηγό, ο οποίος καμάρωνε που οδηγούσε με τέτοια ταχύτητα έχοντας μόνο το ένα χέρι στο τιμόνι

Συνεχίζεται το σαφάρι των Αρχών για τον εντοπισμό επικίνδυνων οδηγών στους δρόμους της χώρας. Ακόμη ένας ασυνείδητος οδηγούσε με 304 χιλιόμετρα την ώρα στον Περιφερειακό της Θεσσαλονίκης και καμάρωνε στο TikTok.

Όπως φαίνεται στο βίντεο, ο οδηγός βιντεοσκοπεί την πορεία του ενώ τρέχει με πάνω από 300 χλμ/ώρα και κρατώντας το τιμόνι με το ένα χέρι κάτι για το οποίο γράφει και στη λεζάντα του βίντεο: «Κανά Honda να πάει 300χλμ με ένα χέρι έχουμε;».

Μάλιστα ο συγκεκριμένος οδηγός έχει πολλά βίντεο στο TikTok όπου προβάλλει την επικίνδυνη οδήγηση με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Οι αναρτήσεις είναι σε γνώση της ΕΛ.ΑΣ., η οποία έχει ταυτοποιήσει τον οδηγό και θα προβεί στις προβλεπόμενες ενέργειες.

Δείτε το βίντεο

Υπενθυμίζεται ότι πριν μερικές ημέρες ένας άλλος οδηγός, αυτή τη φορά στο Χαϊδάρι, είχε ανεβάσει βίντεο στο TikTok όπου τρέχει 250 χλμ/ώρα με μία Lamborghini.

Συνέχεια...

📺ΠΟΙΟΣ ΝΑ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΕ😱😱Κλιμάκωση αποφάσισαν οι ΚΟΜΜΟΥΝΙΣΤΕΣ στη συνδιάσκεψη με διήμερο αποκλεισμό δρόμων -Δείτε πού

Την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων τους μετά τα Θεοφάνεια, για ένα σαρανταοκτάωρο σε πρώτη φάση, αποφάσισαν οι εκπρόσωποι των αγροτών, που συμμετείχαν στην πανελλαδική συνέλευση των αγροτικών μπλόκων, στα Νέα Μάλγαρα.

Όπως δήλωσε ο Ρίζος Μαρούδας, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας, «θα προχωρήσουμε σε 48ωρο αποκλεισμό κομβικών σημείων, ακόμα και παράδρομων».

Η σύσκεψη κατέληξε ομόφωνα στη μετακίνηση τρακτέρ και αγροτικών μηχανημάτων προς τον Μπράλο, με στόχο τον πλήρη αποκλεισμό κάθε οδικής πρόσβασης από και προς την Αθήνα Πέμπτη 8/1 και Παρασκευή 9/1.

Οι αγρότες θα κλείσουν την Πέμπτη και την Παρασκευή, με τρακτέρ και οχήματα τον κόμβο του Μπράλου, «κόβοντας την Ελλάδα στα δύο», όπως ανέφεραν στη συνέλευση τους.

Ταυτόχρονα, θα προχωρήσουν σε αποκλεισμούς στα Τέμπη, κλείνοντας την Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Αθηνών, στην Εγνατία Οδό και στην Ιόνια Οδό, στη Σιάτιστα στη Δυτική Μακεδονία, αλλά και στην Πελοπόννησο, στη Νεστάνη. Κλειστά θα είναι και τα Νέα Μάλγαρα. Παράλληλα, θα συνεχιστούν οι αποκλεισμοί και στα τελωνεία και στους σταθμούς διέλευσης, Ευζώνων, Νίκης, Προμαχώνα, Εξοχής, Ορμενίου και Κήπων, όπως και σε παράδρομους σε πολλές περιοχές της χώρας.

Όπως τόνισε ο κ. Μαρούδας, «δεν έχουμε στόχο να ρίξουμε καμία κυβέρνηση», υπογραμμίζοντας ότι «αυτό που κάνουμε είναι να κλιμακώσουμε τον αγώνας μας».

Μαρούδας: Δημοσιονομικός χώρος υπάρχει, η κυβέρνηση να αφήσει τις δικαιολογίες

«Είναι συγκλονιστικό αυτό που συμβαίνει γιατί είμαστε στην 36η μέρα κινητοποίησης. Η συμμετοχή ήταν μεγαλειώδης και συγκινητική. Στην σύσκεψη δεν εκφράστηκε καμία άλλη άποψη παραμόνο ανυποχώρητος αγώνας. Κλιμάκωση της κινητοποίησης Πέμπτη και Παρασκευή για να δείξουμε στην κυβέρνηση ότι δεν θα μας νικήσει ούτε ο χρόνος ούτε η κούραση».

«Δημοσιονομικό χώρο έχει, πολλά χρήματα έχει από το πλεόνασμα που έχει παράξει όλος ο ελληνικός λαός. Φτάνουν οι δικαιολογίες, της λείπει η πολιτική βούληση να δώσει λύσεις και να στηρίξει τον πρωτογενή τομέα. Εμείς αυτό ζητάμε και δεν πρόκειται να φύγουμε με σκημμένο κεφάλι από τα μπλόκα» συμπλήρωσε ο κ. Μαρούδας.

«Είναι ο μοναδικός τρόπος που έχουμε να στείλουμε μήνυμα στην κυβέρνηση να δώσει λύση. Δεν έχουμε εισόδημα, δεν μπορούμε να ζήσουμε» τόνισε.

«Θα υπάρξει γενική κλιμάκωση την Πέμπτη και την Παρασκευή και έχει το περιθώριο κυβέρνηση να δώσει λύσεις για να πάμε σε ένα πραγματικό διάλογο» τόνισε ο εκπρόσωπος του μπλόκου του Ε65 Κώστας Τζέλλας και πρόσθεσε:

«Αν θέλουν αύριο κιόλας μπορούν να μας καλέσουν σε ένα διάλογο ειλικρινή, ουσιαστικό, με λύσεις για να πάμε στα σπίτια μας και να τελειώνει μια και καλή αυτό το 48ωρος αποκλεισμός. Ως πρώτο βήμα. Ο αγώνας δεν σταματάει».

Ανεστίδης: «Δεν κάνουμε σπιθαμή πίσω»

«Το μήνυμα που βγήκε σήμερα μέσα από εδώ είναι ότι δεν κάνουμε σπιθαμή πίσω, δεν φοβόμαστε τίποτα, όσες κι απειλές κι αν μας ρίξουν, είμαστε χαρακωμένοι στους δρόμους, θα κλιμακώσουμε τον αγώνα απέναντι στην κυβέρνηση που δεν καταλαβαίνει» δήλωσε ο αγροτοσυνδικαλιστής Κώστας Ανεστίδης, από το μπλόκο των Νεων Μαλγάρων και συνέχισε:

«Το μήνυμα είναι ένα. Όχι στη Mercosur. Βγήκε μέσα από όλους, μέσα από την αίθουσα, από εκατοντάδες στόματα. Θέτουμε τον πρωθυπουργό προ των ευθυνών του. Δεν πρέπει να σηκωθεί και να πετάξει με το αεροπλάνο να πάει να υπογράψει τη Μερκοσούρ. Θα έχει να απολογηθεί απέναντι σε όλη την κοινωνία».

Κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης τοποθετήθηκαν εκπρόσωποι από αγροτικά μπλόκα, αγροτοκτηνοτροφικούς και μελισσοκομικούς συνεταιρισμούς, ζητώντας τη συνέχιση των κινητοποιήσεων «σαν ένα μπλόκο» και τονίζοντας ότι δεν επιθυμούν «προσχηματικό» διάλογο, αλλά «διάλογο ουσίας» για το μέλλον του πρωτογενούς τομέα. Κάποιοι ανέφεραν, επίσης, ότι λόγω των ΑΤΑΚ και του monitoring πολλοί συνάδελφοι τους ακόμη παραμένουν απλήρωτοι.

Ο πρόεδρος του παραρτήματος Κ. Μακεδονίας του Γεωτεχνικού Επιμελητήριου Ελλάδας Θανάσης Σαρόπουλος ενημέρωσε τη συνέλευση των αγροτών για τις συνέπειες της Mercosur, εάν κυρωθεί.

Χαιρέτισαν, επίσης, εκπρόσωπος της γενικής συνομοσπονδίας λαϊκών αγορών, που τις επόμενες μέρες σχεδιάζουν «κλείσιμο λαϊκών αγορών και της λαχαναγοράς», καθώς και εκπροσώπος των αλιέων.

Συνέχεια...

Επιχείρηση «Τα καμάκια»: Φοροδιαφυγή άνω των 300.000 ευρώ από γνωστό dating coach

Μία ακόμη περίπτωση φοροδιαφυγής μέσω social media αποκάλυψε η ομάδα των… «hackers» της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.

Αξιοποιώντας τον ειδικό αλγόριθμο, που έχει αναπτύξει για την ανίχνευση ψηφιακής φοροδιαφυγής, η ΑΑΔΕ εντόπισε πρόσωπο, το οποίο αυτοπροσδιορίζεται ως «dating coach» και παρέχει επί πληρωμή υπηρεσίες εκπαίδευσης ενηλίκων ανδρών, για χρονικό διάστημα τουλάχιστον πέντε ετών. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, περισσότερα από 2.000 άτομα έχουν αγοράσει κάποια από τις παρεχόμενες υπηρεσίες του, με τις οποίες ο… coach υπόσχεται ότι θα τους «αλλάξει τον τρόπο, με τον οποίο φλερτάρουν μια γυναίκα».

Κατά τη διερεύνηση της δραστηριότητάς του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και ειδικότερα στην πλατφόρμα TikTok, σύμφωνα με πληροφορίες, οι ελεγκτικές αρχές διαπίστωσαν τη διοργάνωση προγραμματισμένης εκπαιδευτικής εκδήλωσης επ' αμοιβή, σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας, με τη συμμετοχή μεγάλου αριθμού ατόμων. 'Αμεσα καταρτίστηκε επιχειρησιακό σχέδιο ελέγχου και στελέχη της ΑΑΔΕ συμμετείχαν αφανώς στην εκδήλωση, υπό την ιδιότητα των εκπαιδευόμενων.

Η αιφνιδιαστική παρέμβαση του ελεγκτικού μηχανισμού αποκάλυψε τη μη έκδοση αποδείξεων για το σύνολο των συμμετεχόντων, με αποτέλεσμα τον άμεσο καταλογισμό των προβλεπόμενων προστίμων.

Παράλληλα, ο φορολογικός έλεγχος βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και επεκτείνεται στη συνολική δραστηριότητα του συγκεκριμένου προσώπου σε βάθος πενταετίας. Μέσω εξειδικευμένων ψηφιακών εργαλείων και διασταυρώσεων στοιχείων, που αντλήθηκαν από την προσωπική του ιστοσελίδα και τη δραστηριότητά του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, προκύπτει σημαντικός όγκος αδήλωτων εισοδημάτων, με τη φοροδιαφυγή να εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 300.000 ευρώ.

Συνέχεια...

FIR Αθηνών: Βλάβη σε κεραία της ΥΠΑ στα Γεράνεια Όρη φαίνεται να προκάλεσε το χάος στα αεροδρόμια της χώρας-Πότε δικαιούστε αποζημίωση και πώς θα την πάρετε

Σε εξέλιξη η αποκατάσταση της βλάβης που προκάλεσε αναστάτωση στα αεροδρόμια της χώρας. Δεν προκύπτουν ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης ή δολιοφθοράς

Σε φάση αποκατάστασης βρίσκεται η τεχνική βλάβη στο FIR Αθηνών που προκάλεσε σοβαρή αναστάτωση στη λειτουργία αεροδρομίων σε ολόκληρη τη χώρα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το πρόβλημα εντοπίζεται σε κεραία που βρίσκεται στην περιοχή των Γερανείων Ορέων.

Από την πρώτη στιγμή ενεργοποιήθηκαν η Εθνική Αρχή Κυβερνοασφάλειας και η ΕΥΠ, προκειμένου να διερευνηθούν τα αίτια της δυσλειτουργίας. Όπως μεταδίδει το Ertnews.gr, τα μέχρι στιγμής στοιχεία από τις έρευνες των δύο υπηρεσιών δεν δείχνουν σημάδια δολιοφθοράς ή κυβερνοεπίθεσης.

Αντίθετα, όλα τα δεδομένα συγκλίνουν στο ότι η διακοπή οφείλεται σε τεχνικό πρόβλημα κεραίας στα Γεράνεια Όρη, η οποία εξυπηρετεί τον εναέριο χώρο του FIR Αθηνών.

Οι έλεγχοι συνεχίζονται για λόγους πληρότητας, ωστόσο μέχρι στιγμής το περιστατικό χαρακτηρίζεται ως μεμονωμένο τεχνικό συμβάν, χωρίς ενδείξεις σύνθετης ή κακόβουλης ενέργειας.

Παράλληλα, ο Όμιλος ΟΤΕ, σε σχετική ανακοίνωση, επισημαίνει ότι «τα κυκλώματα διασύνδεσης που παρέχει προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας λειτουργούν κανονικά και χωρίς προβλήματα».

FIR Αθηνών: Πότε δικαιούστε αποζημίωση και πώς θα την πάρετε

Στην Ελλάδα και την ΕΕ, οι επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση 250€-600€ για ακυρωμένες ή καθυστερημένες πτήσεις πάνω από 3 ώρες, εκτός αν πρόκειται για εξαιρετικές συνθήκες.

Αν η αεροπορική εταιρεία προσφέρει εναλλακτική άφιξη εντός 3-4 ωρών, η αποζημίωση μπορεί να μειωθεί στο 50%. Επιπλέον, οι επιβάτες δικαιούνται φροντίδα, όπως γεύματα και διαμονή, ενώ η αποζημίωση ισχύει και για άρνηση επιβίβασης ή αλλαγή κατηγορίας θέσης.

Τα ποσά αποζημίωσης για καθυστερήσεις και ακυρώσεις στις πτήσεις

• €250: Πτήσεις έως 1.500 χλμ..
• €400: Ενδοκοινοτικές πτήσεις άνω των 1.500 χλμ. & άλλες πτήσεις 1.500-3.500 χλμ..
• €600: Πτήσεις άνω των 3.500 χλμ..

Προϋποθέσεις και Εξαιρέσεις

• Καθυστέρηση: Πάνω από 3 ώρες (ή 4 για μεγάλες πτήσεις) στην άφιξη, λόγω υπαιτιότητας της εταιρείας.
• Μείωση 50%: Αν η εταιρεία προσφέρει άλλη πτήση που φτάνει 2-4 ώρες μετά την αρχική ώρα, τότε η αποζημίωση μπορεί να μειωθεί (π.χ. €125, €200).
• Εξαιρετικές Συνθήκες: Δεν δίνεται αποζημίωση αν ο λόγος είναι λόγω καιρικών συνθηκών, απεργιών κ.λπ. (εκτός εταιρείας).

Τι δικαιούστε σε περίπτωση μεγάλης καθυστέρησης/ακύρωσης

Σε περίπτωση μεγάλης καθυστέρησης/ακύρωσης, δικαιούστε:

• Επιστροφή χρημάτων ή εναλλακτική πτήση.
• Γεύματα, ποτά, τηλεφωνήματα (αναλόγως της αναμονής).
• Διαμονή σε ξενοδοχείο & μεταφορά (αν χρειαστεί διανυκτέρευση).

Πώς να το διεκδικήσετε

Επικοινωνήστε με την αεροπορική εταιρεία για να δηλώσετε το πρόβλημα. Αν δεν απαντήσουν, μπορείτε να απευθυνθείτε στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) ή να χρησιμοποιήσετε εξειδικευμένες εταιρείες αποζημίωσης.

Συνέχεια...

ΟΙ ΑΧΡΗΣΤΟΙ της ΥΠΑ για FIR Αθηνών: Μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες, πρωτοφανές περιστατικό

Για μαζική παρεμβολή σε όλες σχεδόν τις συχνότητες του FIR Αθηνών, πρωτοφανούς διάστασης, κάνει λόγο στην τελευταία της ανακοίνωση η ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας), προσδίδοντας άλλη διάσταση στο πρόβλημα με τις πτήσεις, το οποίο προέκυψε από τις 9 το πρωί την Κυριακή.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΥΠΑ, από το μεσημέρι δόθηκε εντολή σε ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος να απογειωθεί, προκειμένου να διερευνήσει με ειδικά όργανα και τεχνικούς, την προέλευση των παρεμβολών, οι οποίες έγιναν από αέρος.

Από την πρώτη στιγμή συγκλήθηκε η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της ΥΠΑ, η οποία συντονίζει τις κινήσεις και τις ενέργειες όλων των εμπλεκομένων υπηρεσιών, σε επιχειρησιακή συνεργασία και με το EUROCONTROL.

Η ανακοίνωση της ΥΠΑ: 

«Στις 4/1/2026 και ώρα 08:59 τοπική, η Υπηρεσία αντιμετώπισε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα παρουσιάστηκε πτώση των γραμμών HELLAS COM καθώς και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας. Ο «θόρυβος» που παρατηρήθηκε στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής. Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος. Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή.

Η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας συγκλήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής, υπό τον Διοικητή κ. Σαουνάτσο, στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, με τη συμμετοχή του Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας κ. Βαγενά, του Γενικού Διευθυντή Αεροναυτιλίας κ. Σφακιανάκη, καθώς και όλων των προϊσταμένων των αρμόδιων τεχνικών και επιχειρησιακών Διευθύνσεων. Η Ομάδα βρίσκεται σε διαρκή συντονισμό και τηλεδιασκέψεις με εξωτερικούς φορείς, καθώς και σε επιχειρησιακή συνεργασία με το EUROCONTROL για τη βέλτιστη διαχείριση του F.I.R. Αθηνών.

Παράλληλα, οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ κινητοποιήθηκαν σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, μεταξύ άλλων στον Υμηττό, στο Πήλιο, στη Θάσο, στα Ακαρνανικά, στο Μοναστήρι και στα Γεράνια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επιτόπιος έλεγχος των συστημάτων εκπομπής.

Κατά τις μεσημβρινές ώρες, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της ΕΕΤΤ, για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.

Με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων, το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, σε στενό συντονισμό με το EUROCONTROL, προχώρησε σε μείωση του αριθμού των εξυπηρετούμενων αεροσκαφών στο F.I.R. Αθηνών σε 35 αεροσκάφη ανά ώρα, αριθμός που αυξήθηκε σε 45 αεροσκάφη ανά ώρα μετά τις 16:00 τοπική ώρα».

Συνέχεια...

Τα σενάρια για το blackout στον ελληνικό εναέριο χώρο, πώς χάθηκε η επικοινωνία με τους πιλότους-Ενημερώθηκαν ΕΥΠ και Εθνική Αρχή Κυβερνοασφάλειας

«Πολύ νωρίς για να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα»

Σε εξέλιξη παράλληλα με τις προσπάθειες για την πλήρη αποκατάσταση των πτήσεων της Πολιτικής Αεροπορίας βρίσκεται η διερεύνηση των αιτιών που οδήγησαν στο blackout στις επικοινωνίες με τους πιλότους και καθήλωσαν τα αεροσκάψη προς και από την Ελλάδα. Όπως τόνιζαν, όμως, αρμόδιες πηγές, είναι πολύ νωρίς για να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για το πώς οδηγηθήκαμε σε ένα πρόβλημα τόσο μεγάλης έκτασης.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, νωρίς το πρωί της Κυριακής παρουσιάστηκε κρίσιμο τεχνικό πρόβλημα στις επικοινωνίες της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, με αποτέλεσμα να κλείσει το ελληνικό FIR. Το τεχνικό ζήτημα αφορούσε την απώλεια της γραμμής επικοινωνίας - ζεύξης μεταξύ του Πύργου Ελέγχου του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» και των κεραιών που βρίσκονται στα Γεράνεια Όρη, στα Μέγαρα.

Η βλάβη αυτή διέκοψε την ασύρματη επικοινωνία μεταξύ των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και των πιλότων, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την καθοδήγηση των αεροσκαφών. Λόγω της αδυναμίας διασφάλισης της ασφάλειας των πτήσεων, ελήφθη η απόφαση για το προσωρινό κλείσιμο του εναέριου χώρου.

Το κεντρικό ερώτημα που προκύπτει από το συμβάν είναι η απουσία ή η αποτυχία των εφεδρικών συστημάτων, προκειμένου μετά τη βλάβη στη ζεύξη να μην καθηλωθούν τα αεροσκάφη.

Αστοχία υλικού, ενημερώθηκαν ΕΥΠ και Εθνική Αρχή Κυβερνοασφάλειας

Όλες οι μέχρι τώρα ενδείξεις συγκλίνουν στο σενάριο της αστοχίας υλικού και οι αρμόδιες αρχές προσανατολίζονται στην εκδοχή εσωτερικού τεχνικού προβλήματος και όχι σε κάποια εξωτερική παρέμβαση ή κυβερνοεπίθεση. 

Συνέχεια...

ΟΤΕ για το μπλακάουτ στα αεροδρόμια: Ο πρώτος έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα σε κυκλώματα του Οργανισμού

«Ο πρώτος έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα σε κυκλώματα ΟΤΕ» τονίζει σε ανακοίνωσή του ο Όμιλος ΟΤΕ με αφορμή το πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας των ελληνικών αεροδρομίων.

Σε ανακοίνωση του ο Όμιλος ΟΤΕ αναφέρει: «Νωρίτερα σήμερα η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ενημέρωσε τον ΟΤΕ για πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας των ελληνικών αεροδρομίων. Ο πρώτος έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα σε κυκλώματα ΟΤΕ. Είμαστε σε στενή συνεργασία με την Πολιτική Αεροπορία για να βοηθήσουμε στον εντοπισμό του προβλήματος και την εξεύρεση λύσης.».

Συνέχεια...

📺Πρόεδρος ελληνικής κοινότητας Καράκας: Μας είχαν δοθεί οδηγίες εδώ και 5 μήνες- Έχουμε και σχέδιο διαφυγής

Τις δραματικές ώρες που έζησαν τα ξημερώματα όταν ακούστηκαν οι έντονες εκρήξεις περιγράφουν κάτοικοι του Καράκας.

Σύμφωνα με τα όσα περιέγραψε στον ΣΚΑΪ ο Πρόεδρος της ελληνικής κοινότητας Καράκας, Θοδωρής Μαραγγέλης, είχαν δοθεί οδηγίες σε όλον τον πληθυσμό, καιρό τώρα, τι να κάνουν όταν συμβεί μια τέτοια επίθεση.

Είχαν δοθεί οδηγίες στον πληθυσμό εδώ και μήνες

«Δεν υπάρχει καθόλου κόσμος, όλοι έχουμε κλειστεί στα σπίτια μας. Σαν να το περιμέναμε αλλά πότε και πότε, έχουμε τώρα 4-5 μήνες με αυτό το θέμα. Δύο παρά τέταρτο τα μεσάνυχτα ήταν, αρχίσαμε να ακούμε βομβαρδισμούς, χτυπήσανε συγκεκριμένα σημεία και ακούσαμε ότι συλλάβανε το πρόεδρο και την σύζυγό του», ανέφερε αρχικά.

«Είχαμε ανησυχία να μην γίνει κανένα λάθος αλλά το ξέραμε και το περιμέναμε και για την κατάσταση που είχαμε λέγαμε ότι πρέπει να έχουμε προμήθειες στο σπίτι για 15-20 μέρες άμα γίνει κάτι», πρόσθεσε ο ίδιος.

Ψυχραιμία και σχέδιο διαφυγής

«Μερικοί έχουμε ανησυχήσει αλλά επίσης έχουμε και υποστήριξη από τον επιτετραμμένο τον δικό μας και έχουμε κάνει κάποιες προετοιμασίες, αν είναι ανάγκη θα τα εφαρμόσουμε, αλλά εντάξει ο ελληνισμός εδώ, είμαστε ήσυχοι. Αν φτάσουμε μέχρι το σημείο να αναγκαστούμε να φύγουμε θα το συζητήσουμε, αλλά τώρα προς το παρόν, δεν είναι ανάγκη», τόνισε.

Σημειώνεται ότι στα σούπερ μάρκετ στο Καράκας επιτρέπεται η είσοδος σε λίγους πελάτες κάθε φορά, έτσι ώστε να αποφεύγεται ο συνωστισμός, ενώ φαρμακεία και βενζινάδικα παραμένουν κλειστά.

Συνέχεια...

ΤΟ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ ΚΙ ΑΥΤΟ ΟΙ ΚΗΦΗΝΕΣ ΤΗΣ ΥΠΑ🤡🤡Τεχνικό πρόβλημα παρέλυσε τις πτήσεις σε όλο το FIR Αθηνών-Ξεκινά η αποκατάσταση-Σε 2-4 ώρες η πλήρης επαναφορά των συστημάτων

Αρχίζουν να γίνονται κάποιες αναχωρήσεις -Καραμπόλα με καθυστερήσεις αναμένεται ωστόσο και μετά την αποκατάσταση του προβλήματος, αφού τα αεροσκάφη έχουν καθηλωθεί σε άλλους προορισμούς - Επαναπρογραμματισμό κάνουν οι αεροπορικές εταιρείες

Ξεκινά η μερική αποκατάσταση στο FIR Αθηνών, και ήδη ξεκινούν κάποιες πρώτες αναχωρήσεις. Δεν θα εκτελεστεί αμέσως το πρόγραμμα των πτήσεων, αλλά σταδιακά. Παράλληλα συνεχίζεται η διερεύνηση από τον τεχνικό ανάδοχο του συστήματος και την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών για την πλήρη επίλυση του προβλήματος που προκάλεσε μπλακ άουτ στον ελληνικό εναέριο χώρο.

Έτσι, με τις πρώτες αναχωρήσεις πτήσεων από το Ελευθέριος Βενιζέλος αποκαθίσταται σταδιακά η κυκλοφορία στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, η οποία πάντως θα χρειαστεί αρκετό χρόνο για την αποκατάστασή της.

To σοβαρό πρόβλημα στον ελληνικό εναέριο χώρο καταγράφηκε κατά τις 10:00 το πρωί της Κυριακής, με αποτέλεσμα να «παγώσει» ουσιαστικά η κυκλοφορία αεροσκαφών στο FIR Αθηνών και δεκάδες αεροσκάφη να παραμένουν καθηλωμένα στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και σε άλλα αεροδρόμια της χώρας.

Κανονικά ολοκληρώθηκαν οι πρώτες προσγειώσεις κυρίως διεθνών πτήσεων που βρίσκονταν ήδη σε καθοδική πορεία, ωστόσο λίγο μετά τις 12:00, σύμφωνα με την ΕΡΤ, αναφέρθηκε ότι τα αεροσκάφη που κατευθύνονται προς ελληνικά αεροδρόμια λαμβάνουν εντολή εκτροπής σε γειτονικά αεροδρόμια, με τον μεγαλύτερο όγκο να προωθείται σε τουρκικά αεροδρόμια.

Με ανακοίνωσή του ο Διεθνής Αερολιμένας της Αθήνας ενημερώνει το κοινό ότι η ΥΠΑ ξεκίνησε «την σταδιακή απελευθέρωση ορισμένων πτήσεων σύμφωνα με τη διαθεσιμότητα χωρητικότητας του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας. Οι προσπάθειες για την πλήρη αποκατάσταση των τεχνικών προβλημάτων συνεχίζονται», ενώ για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πτήση τους, οι επιβάτες θα πρέπει να επικοινωνούν με την αεροπορική τους εταιρεία.

Οι πληροφορίες για τις αφίξεις πτήσεων στο αεροδρόμιο της Αθήνας ΕΔΩ
Οι πληροφορίες για τις αναχωρήσεις πτήσεων από το αεροδρόμιο της Αθήνας ΕΔΩ

Σε σχέση με τα αίτια του προβλήματος που έχει προκαλέσει χάος από το πρωί, οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας φαίνεται ότι τα αποδίδουν στα παλαιά συστήματα, ενώ ανακοίνωση εξέδωσε και ο ΟΤΕ επισημαίνοντας ότι «νωρίτερα σήμερα η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ενημέρωσε τον ΟΤΕ για πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας των ελληνικών αεροδρομίων. Ο πρώτος έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα σε κυκλώματα ΟΤΕ. Είμαστε σε στενή συνεργασία με την Πολιτική Αεροπορία για να βοηθήσουμε στον εντοπισμό του προβλήματος και την εξεύρεση λύσης».

Η εικόνα του FIR Αθηνών στις 13.14:

Νωρίτερα, η εικόνα αποτυπωνόταν ως εξής:



Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα στο αεροδρόμιο της Αθήνας:

• 8 αεροπλάνα που ήταν έτοιμα να φύγουν δεν μπόρεσαν τελικά να απογειωθούν και επέστρεψαν σε θέσεις στάθμευσης.
• 3 αεροπλάνα που θα προσγειώνονταν στην Αθήνα αναγκάστηκαν να πάνε σε άλλα αεροδρόμια, γιατί δεν υπήρχε δυνατότητα να προσγειωθούν εδώ.
• 4 πτήσεις ακυρώθηκαν εντελώς.
• Συνολικά 75 πτήσεις καθυστέρησαν, κυρίως επειδή τους δόθηκε συγκεκριμένη ώρα απογείωσης από τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.

Για να αποσυμφορηθεί η κατάσταση:

• Επιτράπηκε να φεύγουν πτήσεις προς βορρά, ανατολή και νότο,
• ανά 4 λεπτά, χωρίς να παίζει ρόλο το μέγεθος ή ο τύπος του αεροσκάφους.

Οι πτήσεις που επηρεάζονται και η καραμπόλα καθυστερήσεων που αναμένεται

Τις πτήσεις στο εσωτερικό αλλά και όσες είναι προγραμματισμένες από το εξωτερικό μέσα στην ημέρα επηρεάζει το μείζον ζήτημα που έχει δημιουργηθεί τις τελευταίες ώρες με τα προβλήματα στις ραδιοσυχνότητες με αποτέλεσμα την καθήλωση των αεροσκαφών στα ελληνικά αεροδρόμια από σήμερα το πρωί.

Οι εκδρομείς των εορτών στα μεγάλα αεροδρόμια του εξωτερικού θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι σήμερα για μεγάλες καθυστερήσεις στην επιστροφή τους δεδομένου ότι ακόμη κι αν απογειωθεί -με μεγάλη καθυστέρηση- ένα αεροσκάφος από την Ελλάδα θα χρειαστεί χρόνος μέχρι να μεταβεί στον προορισμό του εξωτερικού ώστε να αναχωρήσει στη συνέχεια για την επιστροφή του. Επισημαίνεται εδώ ότι ειδικά φέτος και λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων ήταν αυξημένος ο αριθμός των Ελλήνων που ταξίδεψαν αεροπορικώς ακόμη και με κρατήσεις της τελευταίας στιγμής εντός κι εκτός Ελλάδος.

Τώρα και με το δεδομένο ότι η σημερινή ημέρα είναι πολύ πυκνή όσον αφορά κυρίως τις αφίξεις, πληροφορίες από τις αεροπορικές ανέφεραν ότι καταβάλλονται προσπάθειες σε επιχειρησιακό επίπεδο, οι οποίες επικεντρώνονται κυρίως στον επαναπρογραμματισμό των πτήσεων μέσα στην ημέρα. Όμως, το γεγονός ότι δεν είναι εφικτές οι αναχωρήσεις από τα ελληνικά αεροδρόμια, Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο κ.ο.κ., έχει αντίκτυπο τόσο στις πτήσεις εντός της χώρας όσο και εκτός στις πτήσεις που έχουν προγραμματιστεί μέσα στην ημέρα από αεροδρόμια του εξωτερικού για τις επιστροφές των εκδρομέων. Το εγχείρημα του επαναπρογραμματισμού καθίσταται ακόμη πιο δύσκολο δεδομένου ότι δεν υπάρχει ακόμη ακριβής ενημέρωση για την αποκατάσταση του προβλήματος.

Από την πλευρά της, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, αναφέρει στην ανακοίνωσή της πρίν από λίγο ότι «κάποιες συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών αντιμετωπίζουν πρόβλημα το οποίο διερευνάται μαζί με αρμόδιους εξωτερικούς φορείς. Προκειμένου για την απόλυτη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων, εξυπηρετείται μόνο μέρος των υπερπτήσεων, και έχουν τεθεί περιορισμοί στα ελληνικά αεροδρόμια. Προς τούτο έχει ήδη εκδοθεί σχετικό ΝΟΤΑΜ. Το θέμα τελεί υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις».

Σημειώνεται εδώ ότι ειδικά η σημερινή, ημέρα Κυριακή, είναι από εκείνες με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση των εορτών, ειδικά στα αεροδρόμια των δύο μεγαλύτερων αστικών κέντρων της χώρας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, δεδομένου ότι επιστρέφουν αρκετοί εκδρομείς από το εξωτερικό λόγω της λήξης των αδειών.

Κωνσταντέλλος: Ασυνήθιστο και ανησυχητικό φαινόμενο

Σοβαρά ερωτήματα για τη λειτουργία και την ανθεκτικότητα των υποδομών του FIR Αθηνών θέτει ο Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, πιλότος της πολιτικής αεροπορίας και δήμαρχος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, με αφορμή τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας.

Όπως επισημαίνει, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα ασυνήθιστο και ανησυχητικό φαινόμενο, καθώς η απώλεια λειτουργίας βασικών συχνοτήτων επικοινωνίας δεν είναι σύνηθες σε ευρωπαϊκό εναέριο χώρο. Μέχρι στιγμής δεν έχουν δοθεί επίσημες τεχνικές εξηγήσεις, γεγονός που εντείνει τον προβληματισμό.

Ο κ. Κωνσταντέλλος υπογραμμίζει ότι στον σχεδιασμό συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας η βασική αρχή είναι να μην υπάρχει ένα μοναδικό σημείο ευπάθειας. «Τα συστήματα επικοινωνίας οφείλουν να έχουν εφεδρείες και διαχωρισμό, ώστε μια βλάβη να μην οδηγεί σε συνολική δυσλειτουργία», σημειώνει, κάνοντας λόγο για ανάγκη ουσιαστικού εκσυγχρονισμού των υποδομών.

Παράλληλα, τονίζει ότι τα αεροσκάφη διαθέτουν αυτόνομα συστήματα ασφάλειας, όπως το TCAS, καθώς και προβλεπόμενες διαδικασίες απώλειας επικοινωνιών, οι οποίες εφαρμόζονται διεθνώς. Ωστόσο, όπως επισημαίνει, όταν τέτοιες διαδικασίες ενεργοποιούνται ταυτόχρονα από μεγάλο αριθμό πτήσεων, το περιθώριο ασφάλειας περιορίζεται, χωρίς αυτό να σημαίνει άμεσο κίνδυνο για τις πτήσεις.

Σε ό,τι αφορά τις εκτροπές πτήσεων, εξηγεί ότι ενδέχεται ορισμένα αεροσκάφη να παρακάμψουν τον ελληνικό εναέριο χώρο, ακολουθώντας εναλλακτικές διαδρομές μέσω γειτονικών FIR, ενώ όσα βρίσκονται ήδη στον αέρα συνεχίζουν βάσει των εγκεκριμένων σχεδίων πτήσης και των διεθνών διαδικασιών.

Ο δήμαρχος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης αφήνει, ωστόσο, ανοιχτό το ζήτημα των αιτιών που μπορεί να οδήγησαν σε αυτή τη συνολική δυσλειτουργία. Όπως αναφέρει, πέρα από τα ζητήματα παλαιότητας και συντήρησης των συστημάτων, τίθεται και θέμα συνολικής ασφάλειας των υποδομών, το οποίο οφείλει να εξεταστεί με ψυχραιμία και θεσμική σοβαρότητα.

Τέλος, θέτει ζήτημα αξιοποίησης των εσόδων από τα τέλη εναέριας κυκλοφορίας, επισημαίνοντας ότι θα πρέπει να κατευθύνονται κατά προτεραιότητα στον εκσυγχρονισμό των τεχνικών υποδομών, ώστε να διασφαλίζεται η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα του ελληνικού εναέριου χώρου.

Συνέχεια...

Πρωτοσέλιδα Κυριακής 4-01-2026

Διαβάστε τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων της Κυριακής 4 Ιανουαρίου 2026

Συνέχεια...

Βενεζουέλα: Αγωνία για τους 3.000 Έλληνες στο Καράκας – «Ο φόβος είναι μεγάλος»

Ώρες αγωνίας για την ελληνική κοινότητα που ζει στο Καράκας, την πρωτεύουσα της Βενεζουέλας οι οποίοι σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες είναι όλοι καλά στην υγεία τους.

Σε επικοινωνία του ΕΡΤnews με κατοίκους του Καράκας μεταφέρθηκε η εικόνα που επικρατεί στην πόλη στην οποία υπάρχει «σιωπητήριο» και όλοι βρίσκονται στα σπίτια τους υπό τον φόβο νέων αμερικανικών επιθέσεων.

Ο Π. Ευάγγελος, ιερέας ορδόδοξων κοινοτήτων Βενεζουέλας, είπε ότι το ξημέρωμα που σημειώθηκαν οι επιθέσεις, επικοινώνησε με μέλη της κοινότητας, οι οποίοι τους είπαν ότι βρίσκονταν κοντά στο σημείο, αλλά είναι καλά στην υγεία τους. «Ξέρουμε ότι όλοι είναι καλά στην υγεία τους. Αλλά δεν έχουμε άλλη επικοινωνία μαζί τους», σημείωσε και πρόσθεσε ότι αυτό που γνωρίζουν μέχρι τώρα είναι ότι ο στρατός θα κλείσει τους δρόμους στο Καράκας.



Με το πρώτο φως της ημέρας, οι κάτοικοι ακόμα και περιοχών μακριά από το Καράκας, έσπευσαν στα καταστήματα να προμηθευτούν τρόφιμα.

Πολίτης που ήρθε πριν λίγες ημέρες στην Αθήνα, μίλησε για την κατάσταση που επικρατεί στο Καράκας όπως την περιέγραψαν οι συγγενείς του. «Ο φόβος είναι μεγάλος, μπορεί να βομβαρδίσουν ξανά, αυτό φοβούνται, όλοι έχουν όπλα, όλες οι ομάδες».



Νωρίτερα, το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών έγραψε στο Χ: «Το Υπουργείο Εξωτερικών της Ελλάδας παρακολουθεί στενά την κατάσταση στη Βενεζουέλα, σε στενή συνεργασία με τους ευρωπαίους εταίρους και την Πρεσβεία στο Καράκας, η οποία βρίσκεται σε επαφή με την ελληνική κοινότητα στη χώρα και είναι έτοιμη να παράσχει βοήθεια».

Πηγή: ΕΡΤ

Συνέχεια...

Γυμνός με κομμένες τις φλέβες ο 45χρονος πυροσβέστης που εντοπίστηκε στο όρος Μπέλλες

Σοκαριστική ήταν η εικόνα της σορού του 45χρονου πυροσβέστη που αντίκρισαν οι αστυνομικοί και οι πυροσβέστες στο όρος Μπέλλες.

Σύμφωνα με έγκυρες πηγές του protothema.gr ο 45χρονος έβαλε τέλος στη ζωή του κόβοντας τις φλέβες και στα δύο του χέρια, ωστόσο δεν βρέθηκε στο σημείο κάποιο ξυράφι ή μαχαίρι με το οποίο προέβη στο απονενοημένο διάβημα.

Ο 45χρονος βρέθηκε σχεδόν μπρούμυτα, σε εμβρυακή στάση, γυμνός φορώντας μόνο το εσώρουχο του και τις κάλτσες ενώ είχε βάλει στο στόμα του το σταυρουδάκι που φορούσε με αλυσίδα στο λαιμό του.

Παραδίπλα του ήταν αφημένα τα ρούχα του και τα παπούτσια του.

Δαγκωματιές και αμυχές από ζώα

Σύμφωνα, επίσης, με έγκυρες πληροφορίες άγρια ζώα είχαν προσεγγίσει το άψυχο σώμα του 45χρονου πυροσβέστη καταφέρνοντας κάποιες αμυχές και δαγκωματιές.

Το αυτοκίνητο του βρέθηκε σε σχετική κοντινή σχετικά απόσταση, με τα κλειδιά στη μίζα του οχήματος.

Τόσο η εικόνα του σημείου όσο και της σορού δείχνουν ότι ο 45χρονος αυτοκτόνησε, ωστόσο αναμένεται να γίνει η νεκροψία - νεκροτομή προκειμένου να καθοριστεί και η ημέρα που ο πυροσβέστης έβαλε τέλος στη ζωή του.

Υπενθυμίζεται ότι ο 45χρονος διοικητής του Πυροσβεστικού Κλιμακίου Άνω Ποροίων είχε εξαφανιστεί από τις 23 Δεκεμβρίου.

Συνέχεια...

Κύργιος με φανέλα Εθνικής Ελλάδας και Γιάννη Αντετοκούνμπο: «Θα κάνω και φέτος ό,τι θέλω»

Ο Ελληνοαυστραλός σταρ «τρέλανε» το Instagram ποστάροντας φωτογραφίες με τα γαλανόλευκα και το «34» του Αντετοκούνμπο, ενόψει της νέας σεζόν

Ο Νικ Κύργιος επέστρεψε και, όπως πάντα, το κάνει με τον δικό του, ιδιαίτερο τρόπο. Ο «κακός του τένις», που ετοιμάζεται πυρετωδώς για τις υποχρεώσεις του μέσα στο 2026, επέλεξε να στείλει ένα ηχηρό μήνυμα στους επικριτές του, συνδυάζοντας την αγάπη του για την Ελλάδα και το μπάσκετ.

Με το «34»

Σε φωτογραφίες που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram, ο Κύργιος εμφανίζεται να δουλεύει το πανίσχυρο σέρβις του, φορώντας όμως μια φανέλα που προκάλεσε αίσθηση: αυτή της Εθνικής Ελλάδας με το νούμερο 34 του Γιάννη Αντετοκούνμπο.

Δεν είναι κρυφό ότι ο Ελληνοαυστραλός τενίστας είναι φανατικός οπαδός του μπάσκετ και του NBA, όμως η επιλογή της γαλανόλευκης φανέλας του "Greek Freak" αποτελεί μια ξεκάθαρη κίνηση τιμής προς τις ελληνικές του ρίζες και τον κορυφαίο Έλληνα μπασκετμπολίστα.

«Θα κάνω ό,τι θέλω»

Πέρα από την ενδυματολογική επιλογή, ο Κύργιος φρόντισε να συνοδεύσει την ανάρτησή του με μια λεζάντα που αντικατοπτρίζει απόλυτα τον χαρακτήρα του:

«Θα κάνω ό,τι θέλω και αυτή τη χρονιά», έγραψε χαρακτηριστικά.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Nick Kyrgios (@k1ngkyrg1os)

Συνέχεια...

Πρόκληση: Τουρκικό πολεμικό πλοίο παρενόχλησε ελληνικό πλοίο πόντισης καλωδίου ανάμεσα από Αμοργό – Αστυπάλαια

Τουρκικό πολεμικό πλοίο μπήκε στην καρδιά του Αιγαίου και παρενόχλησε ελληνικό πλοίο, που πόντιζε καλώδιο για λογαριασμό του ΔΕΔΗΕ ανάμεσα από Αμοργό και Αστυπάλαια.

Σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες του enikos.gr από στρατιωτικές πηγές, πολεμικό πλοίο του τουρκικού πολεμικού ναυτικού εισέβαλε στο κεντρικό Αιγαίο, στις Κυκλάδες.

Εκεί, μία μεγάλη περιοχή έχει δεσμευτεί με NAVTEX για εργασίες πόντισης του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών του Αιγαίου. Το τουρκικό πολεμικό πλοίο έφτασε – χθες Παρασκευή 2 Ιανουαρίου – κοντά στην θαλάσσια περιοχή που επιχειρούσε το πλοίο OCEAN LINK, βόρεια της Αστυπάλαιας – εντός Εθνικών Χωρικών Υδάτων – και προχώρησε σε πρωτοφανή πρόκληση διά ασυρμάτου (hailing όπως λέγεται στη ναυτική ορολογία). Ζήτησε από το πλοίο να σταματήσει τις έρευνες και να αποχωρήσει έως ότου «λάβει τις απαραίτητες άδειες από την Τουρκία, στην οποία ανήκει η ευθύνη της περιοχής».

Άμεση ήταν η κινητοποίηση του Πολεμικού Ναυτικού, με 2 πλοία, στη θέα των οποίων οι Τούρκοι αποχώρησαν.

Το OCEAN LINK συνεχίζει κανονικά τις εργασίες του ενώ στην περιοχή παραμένουν πλοία του Πολεμικού Ναυτικού.

Συνέχεια...

Υπερδιπλασιασμός εισαγωγών ασθενών με γρίπη στα νοσοκομεία, σύσταση ΕΟΔΥ για άμεσο εμβολιασμό και μέτρα

Με βάση την εβδομαδιαία έκθεση επιδημιολογικής επιτήρησης των αναπνευστικών λοιμώξεων για την περίοδο 22-28 Δεκεμβρίου 2025, η οποία δημοσιοποιήθηκε χθες, Παρασκευή 2 Ιανουαρίου, από τον ΕΟΔΥ, καταγράφεται υπερδιπλασιασμός των εισαγωγών ασθενών με γρίπη στα νοσοκομεία της χώρας. Σημαντικό ποσοστό των περιστατικών είναι σοβαρά, πολλά, δε, από αυτά αφορούν ανεμβολίαστους ασθενείς.

Ο ΕΟΔΥ επαναλαμβάνει ισχυρή σύσταση για:

- Εμβολιασμό κατά της γρίπης, χωρίς καθυστέρηση, κυρίως στις ομάδες υψηλού κινδύνου. Ο εμβολιασμός παραμένει το καλύτερο μέτρο πρόληψης, καθώς παρέχει σημαντική προστασία έναντι της σοβαρής νόσησης και του θανάτου από γρίπη.

- Άμεση έναρξη αντι-ιϊκής αγωγής σε άτομα υψηλού κινδύνου για επιπλοκές της γρίπης, επί εμφάνισης συμβατής συμπτωματολογίας, με ή χωρίς θετική διαγνωστική δοκιμασία. Σε περίπτωση συρροής κρουσμάτων σε κλειστές δομές, όπως δομές μακροχρόνιας φροντίδας, θα πρέπει να εξετάζεται η χορήγηση προφυλακτικής αντι-ιϊκής αγωγής.

- Εφαρμογή προστατευτικών μέτρων, που περιλαμβάνουν συχνό πλύσιμο των χεριών, αποφυγή επαφής των χεριών με μύτη και στόμα, χρήση μάσκας σε κλειστούς χώρους με συνωστισμό για τις ομάδες υψηλού κινδύνου, αναπνευστική υγιεινή (κάλυψη βήχα και φτερνίσματος), καλό αερισμό των χώρων, παραμονή στο σπίτι και χρήση μάσκας σε περίπτωση εμφάνισης συμπτωμάτων.

Ο ΕΟΔΥ παραμένει σε εγρήγορση και παρακολουθεί στενά τα επιδημιολογικά και ιολογικά δεδομένα.

Συνέχεια...