📺Τα γνωστά ψέμματα🤷‍♂️🤷‍♂️ΒΙΝΤΕΟ

Δεν περιμέναμε κάτι καλύτερο εκτός από ψέμα

Καραμέρος: Ο Πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν είπε ότι δεν υπάρχει συγκάλυψη

Συνέχεια...

📺ΤΑ ΓΝΩΣΤΑ... ΚΑΦΡΙΛΙΚΙΑ και επεισόδια στην πλατεία Συντάγματος και το κέντρο της Αθήνας

Επεισόδια ξέσπασαν το μεσημέρι της Παρασκευή (28/02) στο Σύνταγμα, αμαυρώνοντας την διαδήλωση για τα θύματα της τραγωδίας των Τεμπών.

Παρά την έκκληση των οικογενειών των θυμάτων για μία ειρηνική διαδήλωση, λίγο μετά το τέλος των ομιλιών ξεκίνησαν επεισόδια στο Σύνταγμα.

Νωρίτερα πλάνα κατέγραψαν ομάδα δεκάδων ατόμων που φορούσαν full face και έφεραν μαζί τους κράνη και σακίδια στην πλάτη έσπασαν τα μάρμαρα από τα σκαλοπάτια του ξενοδοχείου Μεγάλη Βρετάνια στο Σύνταγμα.

Πληροφορίες αναφέρουν πως πρόκειται για την ομάδα που προκάλεσε νωρίτερα ένταση στην είσοδο του μετρό Συντάγματος.

Η ομάδα των κουκουλοφόρων κατευθύνθηκε προς το μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτη πετώντας πέτρες και μολότοφ, ενώ άναψαν φωτιά στο φυλάκιο των ευζώνων έξω από τη Βουλή.

Και στην κάτω πλευρά της πλατείας Συντάγματος έπεσε «βροχή» από μολότοφ προς τις αστυνομικές δυνάμεις από ομάδα κουκουλοφόρων, με τα ΜΑΤ να απαντούν με εκτεταμένη χρήση χημικών.

Όπως καταγγέλλεται, οι δυνάμεις των ΜΑΤ προχώρησαν σε ρίψη χημικών σε διαδηλωτές που δεν συμμετείχαν στα επεισόδια που ξέσπασαν στην πλατεία Συντάγματος.

Πολίτες, ηλικιωμένοι και γονείς με παιδιά προσπάθησαν να βρουν καταφύγιο σε στοά στην οδό Ερμού, ωστόσο έγινε ρίψη χημικών εντός της στοάς, με τους πολίτες να προσπαθούν να βρουν λίγο οξυγόνο.

Η ατμόσφαιρα στο κέντρο της Αθήνας είναι αποπνικτική από τη ρίψη δακρυγόνων και μολότοφ, ενώ αρκετοί πολίτες έχασαν τις αισθήσεις τους.

Πλήθος πολιτών, οι οποίοι βρέθηκαν στο κέντρο της Αθήνας για να διαδηλώσουν ειρηνικά για τα 57 θύματα της τραγωδίας των Τεμπών, απομακρύνθηκαν από το σημείο.

Στη Βουλή επιστρέφει ο κόσμος

Έξω από τη Βουλή, στο μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτη συγκεντρώνεται και πάλι ο κόσμος, μετά τα επεισόδια μεταξύ ΜΑΤ και ταραξιών. 

Αυτήν την ώρα η κατάσταση έχει ηρεμήσει και αρκετοί πολίτες με πανό επιλέγουν να επιστρέψουν στο σημείο.

Πετροπόλεμος και χημικά στους στύλους του Ολυμπίου Διός

Τεταμένο παραμένει το κλίμα στους στύλους του Ολυμπίου Διός στην Αμαλίας, με ταραξίες να πετούν συνεχώς πέτρες και αντικείμενα και την αστυνομία να απαντά με κρότου λάμψης. 

Η αστυνομία έχει καταφέρει να απωθήσει μεγάλο όγκο των ταραξιών προς τη Λεωφόρο Συγγρού, ωστόσο ορισμένοι εξ  αυτών βρίσκονται μέσα στην περίμετρο του αρχαιολογικού χώρου και πετούν πέτρες και αντικείμενα. Από το σημείο πέρασε και ο Αίαντας της ΕΛΑΣ.

Συνέχεια...

📺Μεγαλειώδεις οι συγκεντρώσεις σε όλη την Ελλάδα για τα Τέμπη - Δείτε εικόνες και βίντεο

Χιλιάδες κόσμου συμμετείχαν σε όλη τη χώρα στις διαδηλώσεις για τα δύο χρόνια από την τραγωδία στα Τέμπη - Δείτε βίντεο και φωτογραφίες από Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ιωάννινα, Λάρισα, Λαμία, Ηράκλειο, Πύργο

Δεκάδες χιλιάδες κόσμου σε κάθε πόλη της Ελλάδας βρέθηκαν σήμερα στα συλλαλητήρια με αφορμή τα δύο χρόνια από την τραγωδία στα Τέμπη (28/2).

Ειδικότερα, πολίτες όλων των ηλικιών κατέκλυσαν το κέντρο της Αθήνας. Μάλιστα από νωρίς το πρωί το αδιαχώρητο επικράτησε στους σταθμούς του Μετρό και του ΗΣΑΠ με κόσμο που κατέβαινε στο συλλαλητήριο. 

Γονείς με τα παιδιά τους, φοιτητές, μαθητές, άνθρωποι κάθε ηλικίας θέλησαν να βρεθούν στο Σύνταγμα για να τιμήσουν τη μνήμη των 57 ανθρώπων που χάθηκαν πριν από δύο χρόνια.

Δείτε βίντεο:

Συγκινητικές ήταν οι στιγμές όταν συμφοιτητές θυμάτων ανέγνωσαν τα ονόματα των συνολικά 57 νεκρών των Τεμπών. Σύσσωμη η πλατεία φώναξε «παρών» και «παρούσα» στην ανάγνωσή τους και στο τέλος φώναξε «αθάνατοι».

Τον λόγο στη συγκέντρωση πήραν πρώτοι εκπρόσωποι των φοιτητών, καθώς στην πλειονότητά τους τα θύματα ήταν νέοι, που επέστρεφαν τη μοιραία νύχτα στα σπίτια ή τις σχολές τους. Στις τοποθετήσεις τους όλοι επέμειναν στο αίτημα της γρήγορης απονομής δικαιοσύνης προκειμένου να δικαιωθεί η μνήμη των νεκρών κι ο αγώνας των συγγενών για να χυθεί φως στα αίτια της τραγωδίας. Οι εκπρόσωποι των φοιτητών δήλωσαν πρόθυμοι να συμπαρασταθούν σε κάθε προσπάθεια.

Παράλληλα, φορτισμένες ήταν οι στιγμές όταν πήραν τον λόγο γονείς των παιδιών, που έγιναν δεκτοί με χειροκροτήματα, ενώ, ιδιαίτερη μνεία έγινε από όλους τους συγγενείς στους τραυματίες από την τραγωδία.

Δείτε βίντεο και φωτογραφίες:

Καρυστιανού: Μάρθη, μαζευτήκαμε εδώ για σένα και γι’ όσους δεν φτάσατε ποτέ

Κρατώντας ένα πλακάτ με μήνυμα «δεν έχω οξυγόνο» η πρόεδρος του Συλλόγου Θυμάτων των Τεμπών, Μαρία Καρυστιανού αναφέρθηκε στον αγώνα των οικογενειών για δικαιοσύνη λέγοντας ότι «ανακαλύψαμε δυνάμεις που αγνοούσαμε ότι υπάρχουν».

«Φοβούνται μη τυφλωθούν από το φως που εκπέμπουμε» δήλωσε απευθυνόμενη στο συγκεντρωμένο πλήθος.

Στην ομιλία της η κυρία Καρυστιανού δήλωσε απευθυνόμενη στην Μάρθη, την 20χρονη κόρη της που έχασε τη ζωή της στο σιδηροδρομικό δυστύχημα: «Αγαπημένο μου παιδί, δυο χρόνια πέρασαν από εκείνη τη μαύρη νύχτα. Καρδούλα μου, όλοι σήμερα μαζευτήκαμε εδώ για σένα. Για σένα κορίτσι μου και για όσους δεν φτάσατε ποτέ.

Σαν σήμερα νιώσαμε ότι πεθάναμε μαζί σας. Στις 28 Φλεβάρη του ’23 ξημέρωσε για 57 οικογένειες αλλά και για τις οικογένειες σε όλη την Ελλάδα η μέρα που συγκλόνισε και πάγωσε την ύπαρξή μας. Για όσους από εμάς είχαμε τα παιδιά μας και τους αγαπημένους μας στο τρένο ένα μέρος της ψυχής μας παραμένει μαζί τους και δεν θα επιστρέψει ποτέ. Μέσα στον αλόγιστο πόνο και την ασύλληπτη πραγματικότητα. Κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί τι αρχίζει από την πρώτη στιγμή.

Δίπλα μας, σε αυτόν τον Γολγοθά στέκονται μόνιμοι φύλακες βοηθοί οι 57 ψυχές. Αυτές μας καθοδηγούν. Με ό, τι μας έχει απομείνει προχωράμε μπροστά με ευλαβική προσήλωση μόνο στην αλήθεια και τη δικαιοσύνη. Φαίνεται, πως περνώντας ο καιρός, η οργή μας αρχίζει να παίρνει το μέγεθος που αρμόζει στην κατάσταση» δήλωσε επευφημούμενη από τον κόσμο.

«Ο πόνος φούντωσε και έγινε ορμή. Αντιλαμβανόμαστε καθημερινά όλο και περισσότερο το βάθος της σήψης και της προδοσίας. Καθημερινά εμφανίζεται μπροστά μας το τέρας της διεφθαρμένης εξουσίας. Σε συνεχή εγρήγορση αποφεύγουμε τις πονηρές παγίδες τους και το δόλο που ντύνεται κουστούμια, προσποιητά χαμόγελα και ξεδιάντροπες παραπλανητικές δηλώσεις», σημείωσε.

Συνεχίζοντας την ομιλία της είπε στον κόσμο: «Ανακαλύψαμε δυνάμεις που πρωτύτερα αγνοούσαμε πως υπάρχουν. Τις μητέρες μας ευλόγησε η φύση και ο Θεός να θρέφουμε, να θεραπεύουμε και να προστατεύουμε τα παιδιά μας. Ως μανάδες οφείλουμε να διαφυλάξουμε ό,τι απέμεινε από τα παιδιά μας, τη μνήμη τους. Ως μανάδες έχουμε χρέος να επιφέρουμε την ασφάλεια για τα παιδιά που είναι στη ζωή και αυτά που θα έρθουν στη ζωή».

«Όποιος τα βάζει με τη φύση, νομοτελειακά γίνεται δέκτης πολλών δεινών και συμφορών. Η αγάπη της οικογένειας δεν κατάφερε να δώσει το πολύτιμο οξυγόνο εκείνη τη φονική στιγμή στους ανθρώπους της. Όμως, στο σήμερα η αγάπη μας δημιούργησε μια πελώρια ένωση και αγκαλιά στην οποία ανήκουμε όλοι όσοι βρισκόμαστε εδώ, όσοι συναντήθηκαν απανταχού στη γη με ιερό σκοπό την κάθαρση ενός ολόκληρου λαού. Μια ένωση πολυπόθητη για την κάθαρση της ελληνικής ψυχής. Μπορούμε και θα φέρουμε το θαύμα της Δικαιοσύνης στη χώρα μας και πάλι, μέσα από την αληθινή και όχι την κατ’ επίφαση εξιχνίαση του εγκλήματος στα Τέμπη».

«Βούλιαξε» από κόσμο και η Θεσσαλονίκη

Πλήθος κόσμου κατέβηκε  και στο κέντρο της Θεσσαλονίκης για να διαδηλώσει για την επέτειο των δυο χρόνων από την τραγωδία των Τεμπών.

Παράλληλα, πολίτες άφησαν στον ουρανό δεκάδες μαύρα μπαλόνια σε ένδειξη πένθους για τα θύματα της τραγωδίας.

Πλήθος κόσμου στη συγκέντρωση της Λάρισας

Μεγάλη συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το δυστύχημα στα Τέμπη πραγματοποιήθηκε και στην κεντρική πλατεία της Λάρισας με κεντρικό σύνθημα «Δεν έχω οξυγόνο».

Στη συγκέντρωση συμμετείχαν μαζικά Λαρισαίοι, φορείς της πόλης, εργατικά σωματεία, φοιτητικοί σύλλογοι, ενώ με απόφαση του Συλλόγου επιχειρηματιών της εστίασης, αλλά και του Εμπορικού συλλόγου τα καταστήματα παρέμειναν κλειστά.

Στην πλατεία Γεωργίου η συγκέντρωση της Πάτρας

Η πλατεία Γεωργίου στην Πάτρα ήταν κατάμεστη από κόσμο, όπως και οι γειτονικοί δρόμοι. Μετά τη συγκέντρωση ακολούθησε πορεία στους κεντρικούς δρόμους της πόλης.

Δείτε βίντεο:

Συλλαλητήριο και στη Λαμία

Άνθρωποι κάθε ηλικίας κατέκλυσαν το κέντρο της Λαμίας την Παρασκευή, για να τιμήσουν τα 57 θύματα των Τεμπών.

Σύμφωνα με το lamiareport.gr, από νωρίς το πρωί χιλιάδες πολίτες εκτός από την κεντρική πλατεία Πάρκου, επεκτάθηκαν και στις κεντρικές οδούς της πόλης (Καραγιαννοπούλου, Κολοκοτρώνη, Καποδιστρίου, Ρήγα Φεραίου, Βύρωνος, Χατζοπούλου).

Μεγάλη συγκέντρωση στα Ιωάννινα

Πλήθος κόσμου βρέθηκε στη μεγάλη συγκέντρωση στην κεντρική πλατεία των Ιωαννίνων και ένωσαν τις φωνές τους με κεντρικό σύνθημα «Δικαιοσύνη για τα Τέμπη».

Μάλιστα, το παρών στη μεγάλη συγκέντρωση έδωσαν και αγρότες με τα τρακτέρ τους. Ανάλογη ήταν και η εικόνα σε όλες τις πόλεις και κωμοπόλεις της Ηπείρου. Μετά τις συγκεντρώσεις ακολούθησαν πορείες.

Χιλιάδες κόσμου στην πορεία διαμαρτυρίας στο Ηράκλειο

Το Ηράκλειο Κρήτης από νωρίς το πρωί γέμισε με φωνές και πανό, καθώς πολίτες, σύλλογοι και φορείς συγκεντρώθηκαν στο κέντρο της πόλης για να τιμήσουν τα 57 θύματα της τραγωδίας στα Τέμπη.

Δείτε βίντεο:

Συγκέντρωση μνήμης και στον Πύργο

Οι συγκεντρώσεις μνήμης για τα θύματα της τραγωδίας των Τεμπών ολοκληρώθηκαν νωρίς το μεσημέρι στον Πύργο, με τη συμμετοχή χιλιάδων πολιτών.

Μαθητές, σωματεία, συνδικάτα, αγρότες, συγκεντρώθηκαν στην κεντρική πλατεία κρατώντας πανό, φωνάζοντας συνθήματα, απαιτώντας απόδοση ευθυνών και δικαιοσύνη.

Συνέχεια...

📺ΤΑ ΜΑΣΑΕΙ ο Λακαφώσης: "Πάρθηκε δείγμα από τη μια μεριά των γραμμών και βρήκαμε ίχνη υδρογονανθράκων αλλά δεν μπορεί να σταθεί σε δικαστήριο"

[Καταρχάς δεν μπόρεσε να απαντήσει στο γιατί αφού μπαζώθηκε η μία πλευρά δεν πήραν δείγμα από την άλλη πλευρά των γραμμών...

Εκτέθηκε λέγοντας ότι δεν έχει καμία σχέση με το πόρισμα του πανεπιστημίου της Γάνδης ενώ το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ λέει ξεκάθαρα ότι ο ΕΟΔΑΠ (Λακαφωσης κλπ πραγματογνώμονες) των οικογενειών έκανε τα μοντέλα και τα έδωσαν στο πανεπιστήμιο της Γάνδης να τα αναλύσει. Μάλιστα ενώ είπε "εγώ δεν έχω απευθυνθεί στο πανεπιστήμιο της Γάνδης" στην επόμενη πρόταση αφού υπερασπίστηκε τη Γάνδη σαν ένα από τα καλύτερα ερευνητικά κέντρα του ξέφυγε κι είπε "ο Οργανισμός απευθύνθηκε στο Ντελφτ.... το Ντελφτ είναι το πρώτο που ΜΑΣ απαντησε, της Γάνδης είναι πιο κάτω σε κατάταξη και είναι το δεύτερο που σε συνεργασία με το Ντελφτ καταληξΑΜΕ εκεί" ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ2 φορες ΠΛΗΘΥΝΤΙΚΟ ΚΑΙ ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΕΝΝΟΩΝΤΑΣ Ο ΕΟΔΑΠ (ΔΗΛ Ο ΛΑΚΑΦΩΣΗΣ ΜΑΖΙ) ΜΕ ΤΟΝ ΕΟΔΑΣΑΑΜ! Και φυσικά μετά από το στριμωγμα ξαναθυμήθηκε να πει "δεν καταλαβαίνω το αντικείμενο της ερώτησης για κάτι που δεν είναι δικός μου χειρισμός"...

Ενώ το κορυφαίο ήταν όταν είπε "δεν ξέρω που μπορεί να βρισκόταν η καύσιμη ύλη"... ενώ πριν 15 μέρες στον Ευαγγελάτο τη ζωγράφιζε...

Μετά δε και το στριμωγμα που έφαγε με το μπαζωμα, όπου αναγκάστηκε να πει "εγώ δεν έχω μιλήσει ποτέ για μπάζωμα" το γύρισε στο μεταφυσικό λέγοντας ότι βρήκε ανθρώπινα υπολείμματα κάτω από μία λαμαρίνα στο Κουλούρι...

Εννοείται βέβαια ότι δεν απάντησε και απαξίωσε την ερώτηση αν είναι πραγματογνώμονας ή -σκηνοθετης όπως λέει στην ιστοσελίδα του...

Οι μη απαντήσεις του όμως, μικρή σημασία έχουν, γιατί όσο κι αν καθυστερούν τη δική, κάποια στιγμή θα ξεκινήσει και εκεί θα πρέπει να απαντήσει στους δικηγόρους των κατηγορουμένων... θα κληθεί να απαντήσει και αν είναι πραγματογνώμονας και τι εμπειρία έχει και με ποια στοιχεία ζωγράφιζε στους πίνακες του Ευαγγελάτου δεξαμενές πάνω σε πλατφόρμες και σε όλα όσα αποφεύγει τις τελευταίες μέρες...]

Η δειγματοληψία από το έδαφος στην περιοχή του δυστύχηματος στα Τέμπη έγινε 29 ημέρες μετά και από «παρθένο έδαφος», είπε σε δηλώσεις του ο πραγματογνώμονας Κώστας Λακαφώσης.

Μιλώντας την Πέμπτη στο One ερωτήθηκε για το αν έγινε ή όχι «μπάζωμα» στον χώρο του δυστυχήματος και ειδικά αν έγινε μόνο από τη μία πλευρά των γραμμών.

Ο κ. Λακαφώσης απάντησε ότι η δειγματοληψία έγινε 29 ημέρες μετά δυστύχημα από παρθένο έδαφος στη μεριά του "μπαζώματος" και όχι από την άλλη μεριά των γραμμών προς τον τοίχο και τον παράδρομο. Η εξέταση έδειξε ότι υπήρχαν ίχνη υδρογονανθράκων οι οποίοι δεν βρέθηκαν σε επόμενη δειγματοληψία μερικούς μήνες αργότερα και γι'αυτό το αποτέλεσμα αυτό δεν μπορεί να σταθεί στο.δικαστηριο και επισήμανε ότι, αν είχε γίνει σωστά η δειγματοληψία από την αρχή, «θα το τοποθετούσαμε και γεωγραφικά», δηλαδή από ποια σημεία προέρχεται.

Η δειγματοληψία έγινε από παρθένο έδαφος pic.twitter.com/pgZZvubMrr

— Ομάδα Αλήθειας (@omadaalithias) February 27, 2025

Κλείνοντας ο πραγματογνώμονας είπε ότι δεν υιοθετεί τον όρο «μπάζωμα» γιατί δεν είναι τεχνικός όρος.

Συνέχεια...

📺Την Παρασκευή οι σοβαροί θα παρακολουθούν από τους καναπέδες τους πουθενάδες να παρελάζουν🤣🤣👍👍

Να εδώ ένας δικηγόρος, Θάνος Καρατσιώλης (Θεσσαλονίκη), μας εξηγεί ότι αμόρφωτοι, άνεργοι, οκνηροί, ακαμάτηδες, τελευταίοι μαθητές στο σχολείο και γενικά οι πουθενάδες της ζωής... θα παρελάσουν αύριο για τα Τέμπη, όπως την Κυριακή της Αποκριάς και οι σοβαροί άνθρωποι θα παρακολουθούν το μπάχαλο από τους καναπέδες τους... ευκαιρία και για ξεκούραση αφού οι σοβαροί δουλεύουν για να πάει μπροστά ο τόπος και κουράζονται

Καρατσιώλης λέγεται ο δικηγόρος που μοστράρει το ταπεινό Rolexάκι του.
Με ύφος λοιπόν, βλέποντας γύρω του μόνο πλέμπα, αποκαλεί άνεργους ακαμάτηδες, αμόρφωτους, απαίδευτους, ηλίθιους, όσους θελήσουν να κατέβουν στην συγκέντρωση (καρναβάλι) όπως τονίζει, την Παρασκευή!
Ας τον… pic.twitter.com/ENa4UzQXSh

— Alexander St.®️🇬🇷/🇳🇴 (@Alexand85748252) February 26, 2025

Ποιοί μπορούν να έχουν άποψη για τα Τέμπη, κατά τον δικηγόρο Θάνο Καρατσιώλη, που ζητούσε ψήφο από τα αγράμματα ντουγάνια στην Α' Θεσ/νικης.#Τεμπη pic.twitter.com/G7wLW9Xfop

— Alexander St.®️🇬🇷/🇳🇴 (@Alexand85748252) February 26, 2025

Συνέχεια...

📺Συμεών Κεδίκογλου: «Ο Παππάς μου πέταξε καρέκλα σε ΚΕ επειδή είχα κάνει δηλώσεις εναντίον του»

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ σχολίασε την χθεσινή ανάρτηση του Νίκου Παππά και αναφέρθηκε σε ένα περιστατικό ανάμεσά τους

Επίθεση στον ευρωβουλευτή Νίκο Παππά με αφορμή την υβριστική του ανάρτηση κατά του κυβερνώντος κόμματος, εξαπέλυσε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Συμεών Κεδίκογλου.

«Όχι απλά είναι καταδικαστέες και απαράδεκτες οι δηλώσεις, εγώ είχα καταδικάσει και την προηγούμενη φορά που είχε κάνει τις δηλώσεις, είχα πει τότε ότι χρησιμοποιεί γλώσσα καταγωγίου Τρούμπας, δεκαετίας’ 60. Και να σας πω και κάτι άλλο, σε μια επόμενη Κεντρική Επιτροπή περνώντας μου πέταξε την καρέκλα στα πόδια για να πέσω ο κος Παππάς και δεν έπεσα. Επειδή φανταζόμουν το χαρακτήρα του, ήταν κι άλλοι μάρτυρες μπροστά και δεν το πιστεύανε αυτό, ήμουν έτοιμος ότι μπορούσε να κάνει κι αυτό», είπε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ μιλώντας στο Action24 αναφερόμενος για τον ευρωβουλευτή του κόμματός του.

«Σας πέταξε καρέκλα για να πέσετε στην ΚΕ», τον ρώτησε ο δημοσιογράφος Παναγιώτης Στάθης για να προσθέσει ο κ. Κεδίκογλου: «Βέβαια, ναι, ναι. Επειδή είχα κάνει τις δηλώσεις αυτές εναντίον του που προφανώς δεν του άρεσαν».

Και πρόσθεσε: «Εγώ δεν θα μπορούσα να τον διαγράψω τώρα γιατί θα τον είχα διαγράψει από την προηγούμενη φορά να σας πω έτσι. Κι αυτό θα το βρούμε και μπροστά μας. Θα δείτε, κάποιο επεισόδιο θα γίνει πάλι που κάποιο θέμα θα ‘χουμε. Ο κος Παππάς είναι αυτός που είναι, φάνηκε από τις αναρτήσεις του, έτσι σκέφτεται. Είναι και η ευθύνη κάποια στιγμή και των ψηφοφόρων να επιλέξουν ανθρώπους που θα μας εκπροσωπούν. Εγώ αν ήμουν πρόεδρος θα τον είχα διαγράψει χθες».

Δείτε τις δηλώσεις του Συμεών Κεδίκογλου στο 14:40 του βίντεο:

Υπενθυμίζεται ότι ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς ανέβασε ένα παλαιότερο βίντεο του Χριστόφορου Ζαραλίκου, μέσα από το οποίο ο κωμικός ασκεί κριτική στην κυβέρνηση. Ο Νίκος Παππάς συνοδεύει το συγκεκριμένο απόσπασμα με δικό του σχόλιο στο οποίο αποκαλεί το κυβερνών κόμμα «φυτώριο δολοφόνων, παιδόφιλων, βιαστών, εγκληματιών, …εθνικών βλαξ».

Συνέχεια...

📺-Τέμπη-Πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ: ΚΑΜΙΑ ΣΥΓΚΑΛΗΨΗ ΚΑΙ ΠΟΥΘΕΝΑ! Μέχρι και απόψεις του Λακαφώση υιοθέτησαν-ΔΕΙΤΕ AΝΙΜΕ ΤΗΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ-Aνθρώπινα λάθη, έλλειψη προσωπικού και ελέγχων και περαιτέρω έρευνα για την πυρόσφαιρα

Bart Accou από ERA: Το υπουργείο Μεταφορών δεν ενημερώθηκε για οποιδήποτε προσχέδιο του πορίσματος. Τους το ζητήσαμε (να τους ενημερώσουμε) αλλά προτίμησαν να μην μετέχουν στη διαδικασία

-Προϊστάμενος μονάδας διερευνήσεων του ΕΟΔΑΣΑΑΜ: Δεν έγινε καλός συντονισμός, δεν έγινε χαρτογράφηση της σκηνής του δυστυχήματος και δεν διατηρήθηκαν τα στοιχεία. Θα έπρεπε να το κάνει η δικαστική αρχή που ήταν επί τόπου

-Bart Accou από ERA: Ρωτήσαμε το ινστιτούτο της Στοκχόλμης για την αιτία της πυρόσφαιρας σχετικά με τα μηχανικά στοιχεία του τρένου. Ρωτήσαμε αν το έλαιο σιλικόνης μπορεί να την προκαλέσει και μας απάντησαν ότι μπορεί να συνεισφέρει υπό κάποιες προϋποθέσεις. Μετά πήγαμε και σε περαιτέρω ειδικούς για να διευκρινίσουμε το εύρημα αυτό

-Προϊστάμενος σιδηροδρομικών δυστυχημάτων ΕΟΔΑΣΑΜ: Είπαμε ότι η εικόνα που είχαμε ότι η διαχείριση του τόπου του εγκλήματος δεν ήταν σωστή. Κυρίως από άγνοια των αρμόδιων οργανισμών και φορέων και την κακή προετοιμασία να διαχειριστούν ένα τέτοιο δυστύχημα. Αυτό οδήγησε στην απώλεια στοιχείων που θα μπορούσαν να μας βοηθήσουν. Το ότι χάθηκαν στοιχεία δεν σημαίνει ότι δεν φταίει κανείς

-Πρόεδρος ΕΟΔΑΣΑΑΜ: Θα ζητήσουμε επαλήθευση του πορίσματος, για το οποίο εμείς δεν έχουμε αμφιβολία, απο ανώτατο πανεπιστημιακό. Θα μπορούσε να είναι ο Δημόκριτος ή το Πανεπιστήμιο της Λωζανης, για τέτοια ιδρύματα μιλάω

-Προϊστάμενος μονάδας διερευνήσεων του ΕΟΔΑΣΑΑΜ: Εμείς ξέρουμε ότι τα μηχανικά μέρη του τροχαίου υλικού ήταν πολύ δύσκολο να δημιουργήσουν αυτήν την πυρόσφαιρα. Τίποτα άλλο

#πόρισμα anime της σύγκρουσης σύμφωνα με τον #ΕΟΔΑΣΑΑΜ pic.twitter.com/nYWYKLXtn7

— ΔΕΞΙ ΕΞΤΡΕΜ (@Dexi_Extrem) February 27, 2025

Η έκθεση του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας των Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), που δημοσιοποιήθηκε σήμερα, αναλύει με λεπτομέρεια τις διαχρονικές παθογένειες των ελληνικών σιδηροδρόμων και την αλληλουχία ανθρώπινων λαθών που οδήγησαν στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, όπου 57 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.

Η έκθεση 178 σελίδων παρουσιάστηκε στα γραφεία της ΕΣΗΕΑ, δύο χρόνια μετά την τραγωδία, από τον πρόεδρο του ΕΟΔΑΣΑΑΜ Χρήστο Παπαδημητρίου, τον προϊστάμενο μονάδας διερευνήσεων ΕΟΔΑΣΑΑΜ Κώστα Καπετανίδη, καθώς και τα μέλη της Επιτροπής Διερεύνησης και στελέχη της ERA, Bart Accou και Fabrizio Carpinelli.

Δείτε εδώ ολόκληρο το πόρισμα της ΕΟΔΑΣΑΑΜ στα αγγλικά. Τις επόμενες ημέρες θα ακολουθήσει και η ελληνική έκδοση.

Άγνωστο καύσιμο

Ένα από τα βασικά θέματα της έκθεσης αφορά την πυρόσφαιρα που προκλήθηκε μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων. Όπως αναφέρθηκε, οι προσομοιώσεις και οι ειδικές αναλύσεις υποδεικνύουν την πιθανή ύπαρξη άγνωστου καυσίμου, γεγονός που απαιτεί περαιτέρω διερεύνηση. Σύμφωνα με την εκτίμηση των ειδικών, από τα 57 θύματα, 5 έως 7 πιθανότατα έχασαν τη ζωή τους εξαιτίας της πυρκαγιάς που ακολούθησε τη σύγκρουση.

Ανεπαρκής χαρτογράφηση και απώλεια στοιχείων

Σοβαρές ανησυχίες εξέφρασαν οι ερευνητές σχετικά με την καταγραφή και διαχείριση του χώρου του δυστυχήματος. Η έλλειψη σωστής χαρτογράφησης οδήγησε στην απώλεια κρίσιμων πληροφοριών. Ο πρόεδρος του Οργανισμού, Χρήστος Παπαδημητρίου, υπογράμμισε πως η μη «ιεροποίηση» του σημείου και η απουσία του ΕΟΔΑΣΑΑΜ -που δημιουργήθηκε μετά την τραγωδία- οδήγησαν σε απώλεια σημαντικών στοιχείων. Από την πλευρά του, ο Κώστας Καπετανίδης τόνισε: «Το γεγονός ότι καταστράφηκαν στοιχεία μέσα σε τρεις ημέρες δεν έπρεπε να συμβεί και δεν πρέπει να επαναληφθεί».

«Η Επιτροπή δεν μπορεί να αποφανθεί αν οι παραλείψεις έγιναν εσκεμμένα ή από αμέλεια, αλλά καταγράφει ότι έγιναν όλα λάθος», πρόσθεσε ο κ. Παπαδημητρίου.

Τα λάθη του σταθμάρχη, τι δεν έκανε ο μηχανοδηγός

Το πόρισμα επισημαίνει και τα σημαντικά κενά σε προσωπικό και διαδικασίες ελέγχου. Όπως σημειώνεται, η καθυστέρηση στην εφαρμογή της σύμβασης 717, που αφορούσε την ανάπτυξη κρίσιμων συστημάτων ασφαλείας, διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην τραγωδία.

Επιπλέον, το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο είχε ήδη υποστεί σημαντικές επιπτώσεις από τις οικονομικές κρίσεις που ξεκίνησαν το 2009 και κορυφώθηκαν το 2010. Αυτή η κατάσταση οδήγησε σε χρόνια προβλήματα στη συντήρηση του δικτύου, στη συνεχή υποβάθμιση των υποδομών και στη διαρκή έλλειψη προσωπικού.

Σύμφωνα με τους ερευνητές, το σύστημα δεν είχε καταφέρει να ανακάμψει πλήρως μέχρι τις αρχές του 2023, γεγονός που συνέβαλε στις συνθήκες που οδήγησαν στο δυστύχημα.

Όπως αναφέρει στην σύνοψή του το πόρισμα, ο σταθμάρχης Λάρισας δεν χρησιμοποίησε την αυτοματοποιημένη μέθοδο προκειμένου να ορίσει τη διαδρομή για τον συρμό IC-62 για να φύγει από τον σταθμό Λάρισας προς τα βόρεια, προς Νέους Πόρους, βάσει της οποίας θα είχαν ρυθμιστεί σωστά όλες οι αλλαγές. Αντίθετα, χειρίστηκε τις μεμονωμένες αλλαγές χειροκίνητα και, ενώ το έκανε, ξέχασε να τοποθετήσει τις αλλαγές 118 A/B στην «κύρια» θέση, οδηγώντας έτσι τον συρμό IC-62 προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κανονική διαδρομή. Αυτό το λάθος εξακολούθησε να περνάει απαρατήρητο από τον σταθμάρχη μετά από την αναχώρηση του IC-62.

Στην ίδια σύνοψη σημειώνεται «αυτές οι ενέργειες και οι αποφάσεις του σταθμάρχη πρέπει να γίνουν κατανοητές στο δύσκολο επιχειρησιακό πλαίσιο το οποίο είχε να αντιμετωπίσει εκείνο το βράδυ. Δεδομένων των διαθέσιμων στοιχείων, είναι πολύ απίθανο ο σταθμάρχης να είχε την πρόθεση να βάλει τον συρμό IC-62 στην αντίθετη τροχιά. Ο πίνακας ελέγχου που έπρεπε να χρησιμοποιήσει για τον απομακρυσμένο χειρισμό των αλλαγών μπορεί να είναι εύκολος στη χρήση από πιο έμπειρους σταθμάρχες, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε σύγχυση όταν ο σταθμάρχης δεν είναι αρκετά έμπειρος. Αυτό ίσχυε για τον σταθμάρχη εκείνης της βάρδιας, καθώς ο πίνακας ελέγχου περιείχε χρήσιμες πληροφορίες σε διαφορετικά σημεία, χρησιμοποιήθηκαν εναλλακτικά διαφορετικοί τρόποι λειτουργίας των αλλαγών και δεν υπήρχαν σαφείς γραπτές οδηγίες».

Όπως σημειώνεται στο πόρισμα: «Τελικά, το δυνητικό εμπόδιο, όπου οι μηχανοδηγοί του IC-62 θα μπορούσαν να αντιδράσουν στις αντικρουόμενες πληροφορίες μεταξύ της θέσης των διακοπτών και της χορηγηθείσας εξουσιοδότησης κίνησης, χάθηκε. Αν και θα αναμενόταν να σταματήσουν μπροστά από τους λανθασμένα τοποθετημένους διακόπτες 118 A/B και να επικοινωνήσουν με τον σταθμάρχη για να λάβουν σαφείς οδηγίες, δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι οι μηχανοδηγοί της αμαξοστοιχίας IC-62 αντέδρασαν στη θέση των διακοπτών που δεν ήταν συμβατή με τη ληφθείσα εντολή. Ο κύριος παράγοντας που μπορεί να εξηγήσει αυτό, είναι ότι δεν ήταν ασυνήθιστο φαινόμενο για τους μηχανοδηγούς να κατευθύνονται στην αντίθετη γραμμή. Αυτό είχε συμβεί και νωρίτερα κατά τη διάρκεια της ημέρας στο εν λόγω τμήμα, μεταξύ Λάρισας και Νέων Πόρων, και για τους εμπλεκόμενους μηχανοδηγούς ακόμη και στο τμήμα που οδηγούσαν για να φτάσουν στο σταθμό Λάρισας, από το Παλαιοφάρσαλο».

Ολόκληρη η παρουσίαση και η συνέντευξη Τύπου:

Η σύνοψη του Πορίσματος

Το ατύχημα στις 28 Φεβρουαρίου 2023

1. Το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023, η επιβατική αμαξοστοιχία IC-62, με 352 επιβαίνοντες, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη, αναχώρησε από τον σταθμό της Λάρισας στις 23:05, με καθυστέρηση 48 λεπτών. Σχεδόν την ίδια ώρα, η εμπορευματική αμαξοστοιχία 63503 αναχώρησε από τον σταθμό των Νέων Πόρων με κατεύθυνση τη Λάρισα, επίσης με καθυστέρηση στο προγραμματισμένο πρόγραμμα.

2. Λίγο μετά τις 23:18 οι δύο αμαξοστοιχίες συγκρούστηκαν μετωπικά, με την εμπορική αμαξοστοιχία να καταγράφει ταχύτητα σχεδόν 90 km/h, ενώ η επιβατική αμαξοστοιχία ταξίδευε με εκτιμώμενη ταχύτητα 150 km/h, αμφότερες πολύ εντός των επιτρεπόμενων περιορισμών ταχύτητας. Η κρούση ήταν σφοδρή και ενώ οι δύο μηχανές της εμπορικής αμαξοστοιχίας ωθήθηκαν στη διπλανή γραμμή για να έρθουν σε σύγκρουση με τον κατακόρυφο τοίχο αντιστήριξης, η μηχανή και το επιβατικό βαγόνι πρώτης θέσης της επιβατικής αμαξοστοιχίας εκτοξεύτηκαν στην άλλη πλευρά της γραμμής, όπου προσγειώθηκαν στο έδαφος κάτω από αυτήν, καταστραμμένα ολοσχερώς.

3. Εν τω μεταξύ, σημειώθηκε μια δεύτερη, σχεδόν μετωπική σύγκρουση μεταξύ του βαγονιού εστιατορίου της επιβατικής αμαξοστοιχίας και του πρώτου επίπεδου βαγονιού, φορτωμένου με χαλύβδινες πλάκες, τα οποία ήταν τα πρώτα επόμενα οχήματα της επιβατικής και της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας αντίστοιχα. Ακολουθώντας την κατεύθυνση των προπορευόμενων οχημάτων, το βαγόνι εστιατορίου και το επόμενο βαγόνι δεύτερης κατηγορίας της επιβατικής αμαξοστοιχίας κατέληξαν επίσης στο χαμηλότερο έδαφος. Εν τω μεταξύ, είχε σχηματιστεί μια τεράστια μπάλα φωτιάς που φαινόταν να κινείται μαζί με το επιβατικό τρένο. Στις πυρκαγιές που προέκυψαν στο χαμηλότερο επίπεδο, το εστιατόριο και το βαγόνι δεύτερης θέσης κάηκαν ολοσχερώς.

4. Συνολικά, 57 άτομα, εκ των οποίων 11 μέλη του προσωπικού ή υπεργολάβοι που εργάζονταν για τη Hellenic Train, έχασαν τη ζωή τους στο ατύχημα, 81 άτομα τραυματίστηκαν σοβαρά και 99 είχαν ελαφρές σωματικές βλάβες. Σημαντικός αριθμός ατόμων, άμεσα ή έμμεσα εμπλεκομένων στο ατύχημα, υπέστησαν σοκ ή/και συναισθηματικό τραύμα.

1.2. Συμπεράσματα της ανάλυσης

5 Η σύγκρουση της επιβατικής αμαξοστοιχίας IC-62 και της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας 63503 συνέβη επειδή και οι δύο συρμοί κινούνταν σε αντίθετες κατευθύνσεις στην ίδια γραμμή μεταξύ των σταθμών Λάρισας και Νέων Πόρων.

1.2.1. Αιτιώδεις παράγοντες

6 Ο σταθμάρχης Λάρισας δεν χρησιμοποίησε την αυτοματοποιημένη μέθοδο προκειμένου να ορίσει τη διαδρομή για τον συρμό IC-62 για να φύγει από τον σταθμό Λάρισας προς τα βόρεια, προς Νέους Πόρους, βάσει της οποίας θα είχαν ρυθμιστεί σωστά όλες οι αλλαγές. Αντίθετα, χειρίστηκε τις μεμονωμένες αλλαγές χειροκίνητα και, ενώ το έκανε, ξέχασε να τοποθετήσει τις αλλαγές 118 A/B στην «κύρια» θέση, οδηγώντας έτσι τον συρμό IC-62 προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κανονική διαδρομή. Αυτό το λάθος εξακολούθησε να περνάει απαρατήρητο από τον σταθμάρχη μετά από την αναχώρηση του IC-62.

7 Αυτές οι ενέργειες και οι αποφάσεις του σταθμάρχη πρέπει να γίνουν κατανοητές στο δύσκολο επιχειρησιακό πλαίσιο το οποίο είχε να αντιμετωπίσει εκείνο το βράδυ. Δεδομένων των διαθέσιμων στοιχείων, είναι πολύ απίθανο ο σταθμάρχης να είχε την πρόθεση να βάλει τον συρμό IC-62 στην αντίθετη τροχιά. Ο πίνακας ελέγχου που έπρεπε να χρησιμοποιήσει για τον απομακρυσμένο χειρισμό των αλλαγών μπορεί να είναι εύκολος στη χρήση από πιο έμπειρους σταθμάρχες, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε σύγχυση όταν ο σταθμάρχης δεν είναι αρκετά έμπειρος. Αυτό ίσχυε για τον σταθμάρχη εκείνης της βάρδιας, καθώς ο πίνακας ελέγχου περιείχε χρήσιμες πληροφορίες σε διαφορετικά σημεία, χρησιμοποιήθηκαν εναλλακτικά διαφορετικοί τρόποι λειτουργίας των αλλαγών και δεν υπήρχαν σαφείς γραπτές οδηγίες.

8 Επιπλέον, ο κανονικός φόρτος εργασίας του επιβαρύνθηκε ιδιαίτερα από μια σειρά πρόσθετων παραγόντων. Υπήρξε μια σειρά από τεχνικές βλάβες, τόσο προσωρινές όσο και πιο μόνιμες, οι οποίες δημιούργησαν πρόσθετες αρμοδιότητες ή δυσχέραναν τα καθήκοντά του. Έπρεπε να αντιμετωπίσει έναν άνευ προηγουμένου αριθμό επικοινωνιών, πολλές από τις οποίες δεν είχαν άμεση σχέση με το καθήκον του να ελέγχει την κυκλοφορία των τρένων. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του περιβάλλοντος εργασίας, λόγω της θέσης των διαφόρων μέσων που χρησιμοποιούνται, δεν επιτρέπει τη διεξαγωγή συνομιλιών και ταυτόχρονα την παρακολούθηση της κυκλοφορίας των τρένων. Τέλος, την προσοχή του και την συναισθηματική του κατάσταση, επηρέασε η διόρθωση ενός λάθους που έκανε, όταν προηγουμένως καθόρισε τη διαδρομή για ένα άλλο εισερχόμενο, τοπικό τρένο.

9 Ακολούθως, η άδεια για την αμαξοστοιχία IC-62, να αναχωρήσει από τον σταθμό Λαρίσης προς βορρά, δόθηκε προφορικά από τον σταθμάρχη Λάρισας και δεν επιβεβαιώθηκε μέσω επανάληψης από τους μηχανοδηγούς της IC-62. Αυτό έμεινε χωρίς αντίδραση από τον σταθμάρχη, αφήνοντας ασαφές το πώς έγινε κατανοητό το μήνυμα από τους μηχανοδηγούς.

10 Αυτή η αλληλουχία δραστηριοτήτων επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τη γενική έλλειψη αυστηρής εφαρμογής της προδιαγεγραμμένης μεθοδολογίας δομημένης επικοινωνίας. Επιπλέον, η μεθοδολογία που ορίζεται στους ελληνικούς κανονισμούς είναι ξεπερασμένη σε σύγκριση με τα πιο πρόσφατα διεθνή πρότυπα. Τέλος, η χρήση ενός ανοιχτού καναλιού ραδιοεπικοινωνίας, όπως συνηθίζεται στους ελληνικούς σιδηροδρόμους, δεν επιτρέπει άμεσες και χωρίς διακοπή επικοινωνίες ασφαλείας μεταξύ σταθμάρχων και μηχανοδηγών.

11 Εν τέλει ξεπεράστηκε το πιθανό (χρονικό) όριο, στο οποίο οι μηχανοδηγοί του IC-62 θα μπορούσαν να αντιδράσουν στις αντικρουόμενες πληροφορίες μεταξύ της θέσης των αλλαγών και της χορηγηθείσας άδειας κυκλοφορίας. Αν και ήταν αναμενόμενο να σταματήσουν μπροστά από τις λανθασμένα ρυθμισμένες αλλαγές 118 A/B και να επικοινωνήσουν με τον σταθμάρχη για να λάβουν σαφείς οδηγίες, δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι οι μηχανοδηγοί της αμαξοστοιχίας IC-62 αντέδρασαν στη θέση των αλλαγών, η οποία δεν ήταν συμβατή με τη ληφθείσα εντολή. Ο κύριος παράγοντας που μπορεί να το εξηγήσει αυτό, είναι ότι ήταν συνηθισμένο φαινόμενο να κατευθύνονται οι μηχανοδηγοί στην αντίθετη γραμμή. Αυτό είχε συμβεί και νωρίτερα την ίδια ημέρα στο επίμαχο τμήμα, μεταξύ Λάρισας και Νέων Πόρων. Επίσης, οι εμπλεκόμενοι μηχανοδηγοί οδήγησαν στην αντίθετη γραμμή για να φτάσουν στο σταθμό Λαρίσης, από το Παλαιοφάρσαλο.

1.2.2. Υποκείμενοι παράγοντες

12 Ο ελληνικός σιδηροδρομικός τομέας υπέφερε πολύ από τις οικονομικές κρίσεις που ξεκίνησαν στα τέλη του 2009 και κορυφώθηκαν το 2010. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την κακή συντήρηση και την όλο και πιο υποβαθμισμένη υποδομή και μια διαρθρωτική έλλειψη προσωπικού, απαραίτητου για να συνεχίσει να παρέχει τις συνήθεις υπηρεσίες. Το σιδηροδρομικό σύστημα δεν είχε ανακάμψει από αυτή την κατάσταση μέχρι τις αρχές του 2023.

13 Ο διαχειριστής υποδομής ΟΣΕ δεν προβαίνει σε προληπτική συντήρηση των υποδομών ελέγχου, τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης. Παρεμβάσεις πραγματοποιούνται όταν αποτυγχάνουν (κρίσιμα) στοιχεία, ακόμη και για έργα ανάταξης που παραδίδονται εν μέρει σε χρήση. Επιπλέον, ο τρόπος με τον οποίο ο ΟΣΕ διαχειρίζεται τις ικανότητες των σταθμαρχών του δεν εγγυάται ότι είναι ικανοί για τις εργασίες που σχετίζονται με την ασφάλεια για τις οποίες είναι υπεύθυνοι και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Επίσης, δεν είχε πραγματοποιηθεί μεθοδευμένη παρακολούθηση της απόδοσης κανενός από τους σταθμάρχες, με αποτέλεσμα ο ΟΣΕ να μην έχει εικόνα για την όποια επιδείνωση στην ποιότητα εκτέλεσης εργασιών που σχετίζονται με την ασφάλεια.

14 Δεν λαμβάνονταν υπόψη από τον ΟΣΕ οι απαραίτητες αλληλεπιδράσεις μεταξύ ανθρώπων και άλλων στοιχείων ενός κοινωνικοτεχνικού συστήματος. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός, οι απαιτούμενες εργασίες, το διαθέσιμο περιβάλλον εργασίας και οι γενικές οργανωτικές ρυθμίσεις να εξαντλούν τα όρια του επιχειρησιακού προσωπικού πέρα από αυτό που είναι ανθρωπίνως αποδεκτό με βιώσιμο τρόπο. Επικρατούσε μια ισχυρή πεποίθηση ότι όλοι οι λειτουργικοί κίνδυνοι μπορούν να ελεγχθούν με την αυστηρή εφαρμογή κανόνων, υπό όλες τις συνθήκες.

15 Αυτό είχε επίσης αντίκτυπο στους μηχανοδηγούς, οι οποίοι αντιμετώπιζαν αλλαγές λόγω συνεχών εργασιών στη γραμμή ή/και βλαβών σε καθημερινή βάση, κάτι που απαιτούσε συνεχή εγρήγορση και υψηλό επίπεδο ανθεκτικότητας. Στο πλαίσιο αυτό, η Hellenic Train δεν μπόρεσε να αποδείξει ότι παρείχε συνεχή εκπαίδευση στους μηχανοδηγούς της, ιδίως για επικοινωνίες που σχετίζονται με την ασφάλεια και για σχετικές μη τεχνικές ικανότητες (δεξιότητες, συμπεριφορές ή στάσεις). Επίσης, δεν ήταν διαθέσιμη κάποια διαδικασία εντός της Hellenic Train για τη συστηματική παρακολούθηση της απόδοσης των μηχανοδηγών σχετικά με την ποιότητα των επικοινωνιών που σχετίζονται με την ασφάλεια ή άλλες κρίσιμες για την ασφάλεια δραστηριότητες

16 Τέλος, λόγω της έλλειψης Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης για τη διεξαγωγή της ανεξάρτητης ανάλυσης ατυχημάτων και συμβάντων, η ικανότητα του ελληνικού σιδηροδρομικού τομέα να διδαχθεί από αυτά βασιζόταν εξ ολοκλήρου στις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν από τους φορείς εκμετάλλευσης ως μέρος του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας τους. Αυτές οι εσωτερικές έρευνες, ωστόσο, με το να εστιάζουν στα λάθη που έκανε μεμονωμένα το προσωπικό πρώτης γραμμής, δεν είχαν συστηματικά το απαραίτητο βάθος για την εισαγωγή βιώσιμων αλλαγών, περιορίζοντας έτσι τις δυνατότητες μάθησης στο ελάχιστο. Αυτό το πρόβλημα ενισχύθηκε περαιτέρω από τον τρόπο που η ΡΑΣ εστίαζε -κατά τις έρευνες, τις αναλύσεις και τις συστάσεις της- (μόνο) στη μη συμμόρφωση.

1.2.3. Παράγοντες που επηρέασαν τη σοβαρότητα των συνεπειών

17 Τα περισσότερα από τα θύματα αυτού του ατυχήματος οφείλονται στις επιπτώσεις της σύγκρουσης των δύο τρένων. Τα σιδηροδρομικά οχήματα δεν είναι σχεδιασμένα για σύγκρουση με ταχύτητα άνω των 36 km/h, επομένως πρέπει να λαμβάνονται μέτρα ενεργητικής ασφάλειας για τη μείωση της σοβαρότητας των συνεπειών. Φαίνεται ότι δεν υπήρχε κανένα κριτήριο ή κανόνας στον ΟΣΕ για την προσαρμογή της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας ανάλογα με την κατάσταση του συστήματος σηματοδότησης.

18 Βάσει των παρατηρήσεων που μπορούσαν να γίνουν, δεν υπάρχει ένδειξη ότι ο τεχνικός εξοπλισμός του εμπλεκόμενου τροχαίου υλικού προκάλεσε το σχηματισμό και την επέκταση της τεράστιας πυρόσφαιρας που προέκυψε μετά την σύγκρουση, η οποία στη συνέχεια προκάλεσε δευτερεύουσες πυρκαγιές. Με τα υπάρχοντα στοιχεία είναι αδύνατο να προσδιοριστεί τι ακριβώς προκάλεσε αυτό το φαινόμενο, αλλά προσομοιώσεις και εκθέσεις ειδικών υποδεικνύουν την πιθανή παρουσία ενός άγνωστου μέχρι στιγμής καυσίμου.

19 Παρόλο που δεν υπήρχε ρητή νομική υποχρέωση για τον εξοπλισμό του τροχαίου υλικού με καλύτερα αντιπυρικά υλικά, μένει να αξιολογηθεί εάν αυτό θα μπορούσε να διαδραματίσει ρόλο στην πιθανότητα επιβίωσης των λίγων θυμάτων που είχαν επιζήσει από την αρχική σύγκρουση και έχασαν τη ζωή τους από τη φωτιά.

20 Υπήρχε και εξακολουθεί να υπάρχει υψηλός κίνδυνος επιδείνωσης των αρχικών συνεπειών της Διαταραχής Μετατραυματικού Στρες (PTSD), ειδικά για όλους όσους δεν είχαν τη δυνατότητα έγκαιρης πρόσβασης σε σχετική υποστήριξη. Σημειώνουμε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν τουλάχιστον 22 άτομα με «σοβαρό» επίπεδο Διαταραχής Μετατραυματικού Στρες και άνω, όπως προέκυψε από έρευνα που διεξήγαγε η ομάδα διερεύνησης (πάνω από το 25% των ερωτηθέντων οι οποίοι συμπλήρωσαν σχετικό ερωτηματολόγιο).

1.2.4. Παρατηρήσεις ασφαλείας

21 Αν και δεν συνδέεται με τα αίτια του ατυχήματος ή τη σοβαρότητα των συνεπειών, η έρευνα εντόπισε μια σειρά πρόσθετων στοιχείων που σχετίζονται με την ασφαλή διαχείριση συμβάντων στους ελληνικούς σιδηροδρόμους

22 Δεν υπήρξε πραγματικός συντονισμός, σε επιχειρησιακό ή σε στρατηγικό επίπεδο, των διαφόρων υπηρεσιών στον τόπο της σύγκρουσης. Κάθε υπηρεσία συνέχισε να λειτουργεί υπό τις δικές της εντολές, πρωτοβουλίες και προσωπικό, χωρίς αλληλεπίδραση σε οργανωτικό επίπεδο. Αποτέλεσμα αυτού είναι το γεγονός ότι δεν έγινε σωστή χαρτογράφηση του χώρου διερεύνησης του ατυχήματος.

23 Η γνώση για τη σωστή εφαρμογή του «Σχεδίου Διαχείρισης Ανθρώπινων Απωλειών» έλειπε σε αρκετές από τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Δεν είχαν ποτέ διοργανωθεί ασκήσεις για την προετοιμασία της συντονισμένης εφαρμογής του σε σιδηροδρομικό πλαίσιο, ούτε αναλήφθηκε κάποια πρωτοβουλία εκ των υστέρων για διδαχή από την εμπειρία του ατυχήματος των Τεμπών.

24 Η αρχική συλλογή αποδεικτικών στοιχείων για μια περαιτέρω διερεύνηση ανέδειξε αρκετά ελαττώματα, με αποτέλεσμα την απώλεια πληροφοριών δυνητικά ζωτικής σημασίας, απαραίτητων για την κατανόηση των αιτίων και των υποκείμενων παραγόντων του ατυχήματος και για τη βελτίωση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού συστήματος.

1.2.5. Ο ρόλος των ελεγκτικών αρχών

25 Στις αρχές του 2023, όπως και την προηγούμενη δεκαετία, η Ελλάδα δεν είχε εν λειτουργία Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης, ο οποίος θα μπορούσε να διερευνήσει με ανεξάρτητο τρόπο τα σιδηροδρομικά ατυχήματα και συμβάντα. Ως αποτέλεσμα, λόγω της έλλειψης ανεξάρτητων ερευνών, δεν αντλήθηκαν διδάγματα για ολόκληρο τον σιδηροδρομικό τομέα από προηγούμενα ατυχήματα και συμβάντα. Αυτό επιτείνεται από τη γενικά αποδεκτή πεποίθηση ότι η ασφαλής λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος, υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, μπορεί να επιτευχθεί με αυστηρή συμμόρφωση με τους κανόνες, ακόμη και αν δεν υπάρχει υποστηρικτικός εξοπλισμός ή συστήματα προστασίας.

26 Η Εθνική Αρχή Ασφάλειας (ΡΑΣ) κατά την έκδοση της εξουσιοδότησης ασφαλείας για τον ΟΣΕ, δεν εντόπισε τις παραπάνω κρίσιμες αδυναμίες στο Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας. Αρκετές από αυτές τις αδυναμίες στην εφαρμογή του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας του ΟΣΕ εντοπίστηκαν αργότερα, κατά τη φάση της εποπτείας και κοινοποιήθηκαν στον ΟΣΕ για διορθωτικά μέτρα, χωρίς να οδηγήσουν σε κάποια αισθητή αλλαγή.

27 Σχετικά ζητήματα εντοπίστηκαν και από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων, είτε κατά την πιστοποίηση ασφαλείας των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων είτε κατά τον έλεγχο των δραστηριοτήτων της Εθνικής Αρχής Ασφάλειας. Η απαραίτητη βελτίωση δεν πραγματοποιήθηκε αρκετά γρήγορα, γεγονός το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε επιδείνωση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων μακροπρόθεσμα.

1.3. Συστάσεις ασφαλείας

28 Κατά τη διάρκεια της διερεύνησης, εκδόθηκε από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ μια επείγουσα σύσταση ασφάλειας, με σκοπό να αντιμετωπιστεί ο συνδυασμένος κίνδυνος μηνυμάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια τα οποία στερούνται δομής και μεθοδολογίας, καθώς και η χρήση ενός ανοιχτού συστήματος επικοινωνίας όπου οι επικοινωνίες που σχετίζονται με την ασφάλεια δεν μπορούν να έχουν προτεραιότητα έναντι όλων των άλλων επικοινωνιών.

29 Επιπλέον, ως αποτέλεσμα της διερεύνησης του ατυχήματος των Τεμπών ο EOΔAΣAAM εκδίδει 17 συστάσεις ασφαλείας. Πολλές από αυτές τις συστάσεις υπερβαίνουν τις αρμοδιότητες και τις εξουσίες των μεμονωμένων οργανισμών και επομένως δεν μπορούν να εφαρμοστούν χωρίς την υποστήριξη της ελληνικής κυβέρνησης. Ως εκ τούτου, συνιστάται στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών να συνεχίσει και να βελτιώσει την εφαρμογή του υφιστάμενου Σχεδίου Δράσης. Έτσι θα δημιουργηθεί ένα πλαίσιο στο οποίο οι διάφοροι αρμόδιοι σιδηροδρομικοί φορείς θα έχουν στη διάθεσή τους τα ανθρώπινα, οικονομικά και οργανωτικά μέσα για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις για την ανάπτυξη και τη διατήρηση ενός βιώσιμου και ασφαλούς σιδηροδρομικού συστήματος.

30 Ο ΟΣΕ πρέπει να κατανοήσει καλύτερα τους κινδύνους που σχετίζονται με την πραγματικότητα της λειτουργίας του τρέχοντος σιδηροδρομικού συστήματος στην Ελλάδα και να βελτιώσει τον τρόπο με τον οποίο ελέγχει αυτούς τους κινδύνους. Επιπλέον, ο ΟΣΕ πρέπει να βελτιστοποιήσει την απόδοση και την αξιοπιστία των στοιχείων της υποδομής και να διαχειρίζεται τους κινδύνους ασφάλειας που συνδέονται με αυτά, καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους. Ο ΟΣΕ πρέπει να αξιολογεί τακτικά την ικανότητα του προσωπικού που εκτελεί καθήκοντα που σχετίζονται με την ασφάλεια και να εξασφαλίζει την διατήρησή τους. Αυτό περιλαμβάνει το σύνολο των ικανοτήτων που σχετίζονται με μη-τεχνικές δεξιότητες αλλά και σχετικά με τη σωματική και ψυχολογική ικανότητα, όχι μόνο κατά την πρόσληψη νέου προσωπικού αλλά και κατά τη διάρκεια ολόκληρης της σταδιοδρομίας του. Ο ΟΣΕ θα πρέπει να αναπτύξει ένα σύστημα παρακολούθησης της απόδοσης, ώστε να αντιλαμβάνεται τυχόν επιδείνωση της εκτέλεσης εργασιών που σχετίζονται με την ασφάλεια από τους Σταθμάρχες ή άλλο προσωπικό που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια. Επιπλέον, πρέπει να δημιουργηθεί η δυνατότητα του ΟΣΕ να εξάγει διδάγματα από περιστατικά και ατυχήματα. Αυτό θα οδηγήσει στην εφαρμογή μέτρων διαρθρωτικής βελτίωσης που μπορούν να δημιουργήσουν ένα περιβάλλον που θα υποστηρίζει το έργο του επιχειρησιακού προσωπικού. Τέλος, ο ΟΣΕ θα πρέπει να μεγιστοποιήσει τη διαθεσιμότητα καταγεγραμμένων δεδομένων που θα μπορούν να βοηθήσουν στην ανάλυση ατυχημάτων και συμβάντων και θα πρέπει να εξετάσει τη δυνατότητα χρήσης αυτών των τεχνολογιών για τη συνεχή παρακολούθηση των επιδόσεων ασφαλείας, σε ένα πλαίσιο χωρίς κατηγορίες ενοχής.

31 Στη Hellenic Train συνιστάται να ενισχύσει το σύστημα διαχείρισης των ικανοτήτων της, προκειμένου να διασφαλίσει ότι οι μηχανοδηγοί (και το λοιπό προσωπικό, όποτε χρειάζεται) που εκτελούν εργασίες που σχετίζονται με την ασφάλεια είναι ανάλογα προετοιμασμένοι, ότι η ικανότητά τους αξιολογείται και διατηρείται τακτικά και ότι τα καθήκοντα εκτελούνται αναλόγως. Επιπλέον, θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα σύστημα παρακολούθησης της απόδοσης των μηχανοδηγών, ώστε να δημιουργηθεί η ικανότητα βάσει της οποίας γίνεται αντιληπτή οποιαδήποτε επιδείνωση στην εκτέλεση των εργασιών που σχετίζονται με την ασφάλεια.

32 Η Εθνική Αρχή Ασφάλειας (ΡΑΣ) θα πρέπει να αναπτύξει ένα σύστημα αναφοράς περιστατικών για να ενισχυθεί η δυνατότητα του ελληνικού σιδηροδρομικού τομέα να διδαχθεί από ανεπιθύμητα συμβάντα Αυτό το σύστημα πρέπει να παρέχει την απαραίτητη δομή και ταξινόμηση για την υποχρεωτική αναφορά περιστατικών που σχετίζονται με την ασφάλεια από τον διαχειριστή υποδομής και όλες τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις που λειτουργούν στο ελληνικό δίκτυο. Τουλάχιστον εξίσου σημαντική και ακόμη πιο επείγουσα είναι η ανάγκη της ΡΑΣ να ενισχύσει την ικανότητά της για εποπτεία με στόχο τη δημιουργία άποψης για το επίπεδο επιδόσεων ασφάλειας του ελληνικού σιδηροδρομικού συστήματος.

33 Στον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους Σιδηροδρόμους συνιστάται να λάβει μέτρα για την ταχύτερη εφαρμογή των σχεδίων δράσης, αφενός για τα Ενιαία Πιστοποιητικά Ασφαλείας και, αφετέρου, για τις εντοπισμένες ελλείψεις που εμποδίζουν την Εθνική Αρχής Ασφάλειας να παρακολουθήσει αποτελεσματικά τα Συστήματα Διαχείρισης Ασφάλειας των σιδηροδρομικών εταιρειών. Σε σχέση με αυτό, συνιστάται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εφαρμόσει ένα πλαίσιο που θα επιβάλλει στα κράτη μέλη να ικανοποιούν επαρκώς και έγκαιρα τις απαιτήσεις της ΕΕ σχετικά με τη χάραξη πολιτικής ασφάλειας, τη λειτουργία των Εθνικών Αρχών Ασφάλειας και των Εθνικών Οργανισμών Διερεύνησης και το σύστημα εθνικών κανόνων. Επιπλέον, θα πρέπει να δημιουργηθεί εικόνα για την καταλληλότητα της εφαρμογής των κανόνων επιχειρησιακής ασφάλειας που καθορίζονται από την ΕΕ στο εθνικό πλαίσιο των κρατών μελών, σε όλα τα επίπεδα.

34 Τέλος, συνιστάται στο ελληνικό Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας να αναπτύξει, σε συνεργασία με τις διάφορες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (Πυροσβεστική, Ιατρική και Ψυχοκοινωνική Υποστήριξη, Αστυνομία, Πολιτική Προστασία) και βάσει διεθνώς αναγνωρισμένων ορθών πρακτικών, λεπτομερείς οδηγίες για ένα Σχέδιο Αντιμετώπισης Έκτακτης Ανάγκης και Διαχείρισης Κρίσεων που θα επιτρέψει ταχεία, συντονισμένη βοήθεια κατά τη διάρκεια μιας έκτακτης ανάγκης. Το σχέδιο αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνει σαφείς οδηγίες για το συντονισμό καταστάσεων έκτακτης ανάγκης σε επιχειρησιακό και στρατηγικό επίπεδο διαχείρισης, για τον καθορισμό των περιμέτρων, για την επαρκή χαρτογράφηση του τόπου του ατυχήματος και για την πρόληψη και τη μείωση των κινδύνων της Διαταραχής Μετατραυματικού Στρες.

Συνέχεια...

📺Τσούκαλης για Καλογήρου: Η υπόθεση πήγε να συνδεθεί με τα Τέμπη, ενώ δεν έχει σχέση (video)

Για τον θάνατο του Βασίλη Καλογήρου από τη Λάρισα, μίλησε στην εκπομπή Συνδέσεις του ERTnews ο ιδιωτικός ερευνητής Γιώργος Τσούκαλης.

Είναι διάφορα τα πιθανά σενάρια, όμως ο κ. Τσούκαλης απέκλεισε κατηγορηματικά το ενδεχόμενο της αυτοκτονίας: «Το μόνο σενάριο που αποκλείω είναι αυτό της αυτοχειρίας».

Επιπλέον, ο ιδιωτικός ερευνητής τόνισε πως η υπόθεση δεν είναι για «καφενειακές συζητήσεις», ενώ δεν έχει καμία σχέση με την τραγωδία των Τεμπών.

Τσούκαλης για Καλογήρου: Η υπόθεση δεν είναι για καφενειακές συζητήσεις – Πήγε να συνδεθεί με τα Τέμπη, ενώ δεν έχει σχέσηhttps://t.co/Gj3gmh7Qeb pic.twitter.com/HeFArQTihr

— ΕΛΛΑΔΑ 24 (@ellada24) February 26, 2025

Συνέχεια...

📺Δημοσκόπηση Pulse: Έως και 10 κόμματα στη Βουλή-Στις 13 μονάδες η διαφορά ΝΔ με το ΠΑΣΟΚ-Πώς αξιολογούνται οι χειρισμοί της κυβέρνησης για τα Τέμπη

Πρώτο κόμμα παραμένει με διαφορά η ΝΔ, αλλά με ποσοστό κάτω από το 30% - Στις 13 ποσοστιαίες μονάδες η διαφορά από το δεύτερο ΠΑΣΟΚ - Τρίτο κόμμα η Ελληνική Λύση

Τις ενέργειες της κυβέρνησης στην υπόθεση των Τεμπών και τη... νέα τάξη πραγμάτων που διαμορφώνεται στον κόσμο μετά την εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ στην ηγεσία των Ηνωμένων Πολιτειών και τις αποφάσεις που εφαρμόζει, αξιολογούν οι πολίτες στη μεγάλη δημοσκόπηση της εταιρείας Pulse, η οποία παρουσιάστηκε στο κεντρικό δελτίο του ΣΚΑΪ, με τη Σία Κοσιώνη.

Η ίδια έρευνα αποτυπώνει τον κατακερματισμό της πολιτικής σκηνής στην Ελλάδα, καθώς, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δημοσκόπησης, το ποσοστό εισόδου στη Βουλή καλύπτεται από εννέα κόμματα, ενώ στο όριο βρίσκεται και ένα δέκατο.

Το κεντρικό ερώτημα, ωστόσο, αφορά την υπόθεση των Τεμπών και οι χειρισμοί της κυβέρνησης. Σύμφωνα με τα ευρήματα της έρευνας, το 82% των ερωτηθέντων απάντησε ότι το θέμα των Τεμπών είναι είτε το πιο σημαντικό, είτε ένα από τα πιο σημαντικά θέματα. Μόλις το 14% απάντησε ότι δεν είναι τόσο ή δεν είναι σημαντικό.

Επίσης, το 66% των ερωτηθέντων απάντησαν ότι δεν είναι ικανοποιημένοι από τη διερεύνηση της υπόθεσης και επιπλέον ένα 15% θεωρεί ότι οι επιδόσεις της έρευνας είναι μέτριες. Μόλις το 15% είναι ικανοποιημένο από την πορεία της έρευνας.

Έως και 10 κόμματα στη Βουλή - Στις 13 μονάδες η διαφορά ΝΔ με το ΠΑΣΟΚ

Όσον αφορά στους πολιτικούς δείκτες, όπως αναφέραμε και πιο πάνω, ο κατακερματισμός των ψηφοφόρων και τα χαμηλά πόσοστά, ακόμη και για το πρώτο κόμμα, το οποίο παραμένει η Νέα Δημοκρατία, είναι τα δύο χαρακτηριστικά της εικόνας που διαμορφώνεται την περίοδο που διανύουμε


Σύμφωνα με την έρευνα της Pulse, το ποσοστό του 3% που απαιτείται για την είσοδο στη Βουλή, ξεπερνούν εννέα κόμμα, ενώ ένα ακόμα είναι στο όριο.

Η δε Νέα Δημοκρατία, συγκεντρώνει ποσοστό κάτω του 30%, παρόλα αυτά, έχει διαφορά 13 ποσοστιαίες μονάδες από το δεύτερο ΠΑΣΟΚ. Τρίτο κόμμα με 10% είναι η Ελληνική Λύση, με τους ψηφοφόρους να «μοιράζουν» μονοψήφια ποσοστά στα υπόλοπα κόμματα.

Η αξιολόγηση της νέας εποχής... Τραμπ

Η εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ στην ηγεσία των ΗΠΑ και η νέα τάξη πραγμάτων που επιχειρεί να επίβάλλει ο Αμερικανός πρόεδρος, απασχολεί τους Έλληνες, καθώς επηρεάζει τις παγκόσμιες εξελίξεις σε όλα τα επίπέδα.

Το 49% των ερωτηθέντων απάντησαν ότι ανησυχούν ή είναι απαισιόδοξοι για τις εξελίξεις με βάση την άσκηση πολιτικής του Ρεπουμπλικανού προέδρου, ενώ μόλις το 15% δηλώνουν ικανοποίηση και αισιοδοξία.

Το δε 32% αντιμετωπίζει με αδιαφορία ή περιέργεια την προεδρία του Τραμπ.

Οι προσδοκίες από την Ευρωπαϊκή Ένωση

Ένα ακόμη «κεφάλαιο» που θίγει η έρευνα της Pulse, αφορά τις προσδοκίες των πολιτών για την Ευρωπαϊκή Ένωση και το μέλλον.

Πηγή: skai.gr

Συνέχεια...

📺ΣΥΡΙΖΑ: Χυδαία ανάρτηση του Ν. Παππά λέει τη ΝΔ «φυτώριο δολοφόνων, παιδόφιλων, βιαστών»-Δεν τον διαγράφει ο ΣΥΡΙΖΑ-Μαξίμου: ΌΠως είχαμε προβλέψει... τον καλύπτουν

Σε μια χυδαία ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης προχώρησε ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς.

Σε story στο Instagram, ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ ανέβασε ένα παλαιότερο βίντεο του stand up comedian Χριστόφορου Ζαραλίκου, μέσα από το οποίο ασκεί κριτική στην κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.

Από την πλευρά του, ο Νίκος Παππάς συνοδεύει το απόσπασμα με σχόλιο δικό του, με το οποίο αποκαλεί τη Νέα Δημοκρατία «φυτώριο δολοφόνων, παιδόφιλων, βιαστών, εγκληματιών, …εθνικών βλαξ».

Δείτε την ανάρτηση που άναψε νέες «φωτιές» μεταξύ ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ λίγες ώρες πριν από το συλλαλητήριο για τα Τέμπη και την οποία μετά τον σάλο διέγραψε:

Μαρινάκης: Άνευ προηγουμένου υβριστικό παραλήρημα -Ένα κανονικό κόμμα θα τον είχε διαγράψει

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης αντέδρασε άμεσα, κάνοντας λόγο για «άνευ προηγουμένου υβριστικό παραλήρημα» από τον ευρωβουλευτή, καλώντας τον ΣΥΡΙΖΑ να τον διαγράψει.

Ειδικότερα, σε δήλωσή του, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος αναφέρει ότι «αν είχαμε να κάνουμε με ένα κανονικό κόμμα, τότε ο Νίκος Παππάς θα είχε ήδη διαγραφεί από την ηγεσία του ΣΥΡΙΖΑ», υποστηρίζοντας ότι το κόμμα της αντιπολίτευσης χρησιμοποιεί το θέμα των Τεμπών «για να σπείρει το μίσος και τον διχασμό».

Αναλυτικά η δήλωση Μαρινάκη:

«Για τους λίγους καλόπιστους που μέχρι σήμερα διατηρούσαν αμφιβολίες για το ποιοι καλλιεργούν το μίσος και επενδύουν στην τοξικότητα, ειδικά αυτή την περίοδο, τους παραπέμπουμε στη σημερινή ανάρτηση στα κοινωνικά δίκτυα, του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Νίκου Παππά, με την οποία αποκαλεί τη Νέα Δημοκρατία "φυτώριο δολοφόνων, παιδόφιλων, βιαστών, εγκληματιών, …εθνικών βλαξ", προσθέτοντας το σήμα της ΝΔ, για να ολοκληρώσει το άνευ προηγουμένου υβριστικό του παραλήρημα.

Με λίγα λόγια, ένας εν ενεργεία εκπρόσωπος της χώρας μας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, μεταξύ άλλων ύβρεων, χαρακτηρίζει "δολοφόνους" και "βιαστές" τα μέλη ενός ολόκληρου κόμματος και, μάλιστα, δεν είναι η πρώτη φορά που ο συγκεκριμένος ευρωβουλευτής προχωρεί σε τέτοιες αθλιότητες.

Αν είχαμε να κάνουμε με ένα κανονικό κόμμα, τότε ο Νίκος Παππάς θα είχε ήδη διαγραφεί από την ηγεσία του ΣΥΡΙΖΑ, χωρίς να απαιτείται η ανακοίνωσή μας.

Επειδή, όμως, αναφερόμαστε στο κόμμα των προγραφών, των απειλών, της λογικής του "εμείς ή αυτοί" και "ή τους τελειώνουμε ή μας τελειώνουν", φανταζόμαστε ότι θα υπάρξει για άλλη μία φορά κάλυψη σε αυτές τις άθλιες συμπεριφορές από έναν εν ενεργεία ευρωβουλευτή.

Τη στιγμή που το σύνολο των πολιτών επιζητεί την αλήθεια και δικαιοσύνη για την τραγωδία των Τεμπών, ένα τμήμα της αντιπολίτευσης χρησιμοποιεί ένα τραγικό δυστύχημα ως την αφορμή για να σπείρει το μίσος και τον διχασμό».

Ο Νίκος Παππάς «κατέβασε» την ανάρτηση -«Ό,τι καταλάβατε»

Λίγο αργότερα, ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ κατέβασε το επίμαχο story κι έκανε νέο με το απόσπασμα από το βίντεο του Χριστόφορου Ζαραλίκου, γράφοντας: «Ό,τι καταλάβατε».

«Δεν μας εκφράζει»: O ΣΥΡΙΖΑ «αδειάζει» τον Νίκο Παππά για την χυδαία ανάρτηση, αλλά δεν τον διαγράφει

Λίγο αργότερα, ο ΣΥΡΙΖΑ με ανακοίνωσή του «άδειασε» τον ευρωβουλευτή του, Νίκο Παππά χωρίς ωστόσο να τον διαγράψει.

Η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ

«Η ανάρτηση του ευρωβουλευτή Νίκου Παππά την οποία και κατέβασε λίγο μετά δεν εκφράζει σε καμία περίπτωση τον ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. Καταδικάζουμε τους χαρακτηρισμούς.

Δεν θα συμβάλλουμε στα επικοινωνιακά αντίμετρα που αναζητά εναγωνίως η ΝΔ. Τίποτα δεν μπορεί να σκιάσει την πάνδημη απαίτηση για Αλήθεια και Δικαιοσύνη».

Σφοδρή επίθεση Μαξίμου

Η κυβέρνηση αντέδρασε άμεσα, προβαίνοντας σε σφοδρή επίθεση κατά του ΣΥΡΙΖΑ.

«Ο ΣΥΡΙΖΑ, όπως είχαμε προβλέψει, κάλυψε απόλυτα τον ευρωβουλευτή του Νίκο Παππά για την εμετική ανάρτησή του, με την οποία αποκαλούσε τη Νέα Δημοκρατία «φυτώριο δολοφόνων, παιδόφιλων, βιαστών, εγκληματιών, …εθνικών βλαξ». Το κόμμα του «σοβαρού» Φάμελλου και στην πραγματικότητα το κόμμα Πολάκη φέρει ακέραια και συνολικά την ευθύνη για το μίσος και την τοξικότητα που καλλιεργεί στην ελληνική κοινωνία μεγάλο μέρος της αντιπολίτευσης», ανέφεραν κυβερνητικές πηγές.

«Θεωρούμε αυτονόητη τη διαγραφή του»

Από την πλευρά της η ευρωομάδα της Νέας Δημοκρατίας σε ανακοίνωσή της ζητά τη διαγραφή του Νίκου Παππά τονίζοντας πως η «συγκεκριμένη συμπεριφορά εκφεύγει κάθε ορίου πολιτικής αντιπαράθεσης».

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

«O ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς ξεπέρασε κάθε όριο χυδαιότητας. Έφθασε στο σημείο να αποκαλεί τη Νέα Δημοκρατία «φυτώριο δολοφόνων, παιδόφιλων, βιαστών, εγκληματιών…». Εκπρόσωπος της χώρας μας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, εκτοξεύει εναντίον ενός ολόκληρου κόμματος έναν οχετό αδιανόητων κατηγοριών. Η συγκεκριμένη συμπεριφορά εκφεύγει κάθε ορίου πολιτικής αντιπαράθεσης. Θεωρούμε αυτονόητη την διαγραφή από το κόμμα του. Κάθε ανοχή σε αυτό το υβριστικό παραλήρημα και στην τοξικότητα που εκπέμπει, σημαίνει συνενοχή».

Συνέχεια...

Όταν ο απόφοιτος Δημοτικού ΠΑΣΟΚος μας έλεγε ότι στο Μάτι κάηκαν λίγοι και οι πραγματογνώμονες ήταν τεχνικοί σύμβουλοι που διόριζαν ιδιώτες για να πουν τη γνώμη τους

15 μέρες μετά το Μάτι ο απόφοιτος Δημοτικού μας έλεγε την άποψή του σαν "πυροσβέστης"... τότε μάλλον δεν ήταν ακόμα "πραγματογνώμονας" αφού ασχολιόταν με το να κάνει τον ποδοσφαιρικό παράγοντα στον Ηρόδοτο... τι μας έλεγε λοιπόν τότε;

"Λίγοι είναι οι 92 νεκροί (102 ήταν αλλά ούτε αυτό δεν ήξερε αυτός που σήμερα τα ξέρει όλα) αν αναλογιστούμε το φαινόμενο"... μάλιστα μας έλεγε ότι "όταν υποχωρήσει το κρεσέντο υποκρισίας στο οποίο βρισκόμασταν (και κατηγορούσαμε τον Τσίπρα) και επανέλθει η νηφαλιότητα θα καταλάβουμε πόσο λίγοι ήταν οι νεκροί" και θα πούμε κι ευχαριστώ... ενώ τώρα δεν βρίσκεται ο ίδιος και οι εργοδότες του μαζί με τους αριστεροΨΕΚ σε κρεσέντο υποκρισίας

Τότε βέβαια ο απόφοιτος Δημοτικού πυροσβέστης μας έλεγε ότι οι πομπώδης τίτλοι "... αποδίδει ευθύνες το πόρισμα πραγματογνωμόνων" δεν ευσταθούσαν γιατί δεν ήταν πραγματογνώμονες όσοι έβγαζαν "πορίσματα" (τα εισαγωγικά δικά του) αφού στην ουσία ήταν «τεχνικοί σύμβουλοι διορισμένοι από ιδιώτες που λένε τη γνώμη τους»... πέταγε και το "διορισμένοι" για να γίνει ο συνειρμός «διορισμένοι, άρα πληρωμένοι να λένε ότι θέλει αυτός που τους πληρώνει»... όχι σαν κι αυτόν τώρα που είναι πραγματογνώμονας με την τιάρα του Πάπα... και δεν παίρνει φράγκο για να λέει τη "γνώμη" του

Και για να μην έχετε κενά για την ιδεολογική του τοποθέτηση, αν και ο διορισμός του λίγους μήνες μετά την «Αλλαγή» του 81, δεν αφήνει αμφιβολίες... δείτε τι έλεγε για τον νάνο Μητσοτάκη, τους βλαχοδημάρχους της ΝΔ που ουρλιάζουν σε συλλαλητήρια και τα γαλάζια στελέχη παρέα με μάτσο Χρυσαυγίτες... όχι σαν τώρα που κόκκινα στελέχη ουρλιάζουν σε συλλαλητήρια παρέα με ΨΕΚ Χρυσαυγίτες

Συνέχεια...

🤣😝👍Λατινοπούλου ΚΑΡΠΑΖΩΝΕΙ Βελόπουλο: Όταν κάποιος πουλάει επιστολές του Ιησού δεν είναι τσαρλατάνος;

«Φοβάται ότι το αύριο είμαστε εμείς  και αυτός είναι το χθες» είπε η πρόεδρος της Φωνής Λογικής - «Ο Βελόπουλος έχει βάλει ένα ολόκληρο σύστημα να με πολεμά με ψέματα και χυδαιότητες»

Δριμεία επίθεση στον Κυριάκο Βελόπουλο, τον οποίο χαρακτήρισε τσαρλατάνο, εξαπέλυσε η πρόεδρος της Φωνής Λογικής Αφροδίτη Λατινοπούλου, εμμένοντας στην κριτική που του έχει ασκήσει.

«Ο κ. Βελόπουλος έχει βάλει ένα ολόκληρο σύστημα να με πολεμά με ψέματα και χυδαιότητες. Τα χυδαία μηνύματα που έστελνε  την ημέρα των ευρωεκλογών από δικό του κινητό δεν ήταν;» τόνισε η κυρία Λατινοπούλου, μιλώντας το Talk Radio 989 και τον Γιώργο Ευγενίδη. Όπως ανέφερε, ήδη έχει κάνει μηνύσεις και έχει προχωρήσει τις νομικές διαδικασίες.

Η ευρωβουλευτής απέδωσε τις επιθέσεις που όπως ανέφερε, δέχεται από τον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης στον φόβο του, ενώ τον κατηγόρησε για προσπάθεια διχασμού του χώρου.

«Το κάνει (σ.σ. ο κ. Βελόπουλος) σε όποιον νιώθει ότι απειλείται ή νιώθει ότι του παίρνει ψηφοφόρους. Η Φωνή Λογικής βρίσκεται σε άνοδο δημοσκοπικά, από εκεί και πέρα όπως επιτίθεται και έχει επιτεθεί και σε άλλους, όπως έχει επιτεθεί και σε Youtubers, οι οποίοι έχουν ασκήσει κριτική στο κόμμα του, όπως πληρώνει και έχει ανθρώπους να κάνουν χυδαίες επιθέσεις, φοβάται, ότι το αύριο είμαστε εμείς και αυτός είναι το χθες», επισήμανε. «Εγώ θέλω να ενώσω τον χώρο και ο Βελόπουλος θέλει να τον διχάσει», πρόσθεσε.

«Όταν κάποιος πουλάει επιστολές του Ιησού δεν είναι τσαρλατάνος;»

Ερωτηθείσα για τους σκληρούς χαρακτηρισμούς που έχει χρησιμοποιήσει για τον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης, η κυρία Λατινοπούλου επέμεινε σε όσα έχει πει, λέγοντας ότι πρόκειται για έναν πολιτικό αρχηγό «ο οποίος αντί να ασκήσει τα πολιτικά του καθήκοντα, όπως θεσμικά ορίζει ο ρόλος του, (…) αλλάζει ιδιότητα ανά δέκα λεπτά, κάνοντας από τον πραγματογνώμονα μέχρι τον δικαστή, μέχρι τον σεισμολόγο, μέχρι τον ανακριτή, τον εφέτη, κι όλα όσα κάνει, από πωλητής κηραλοιφών μέχρι τις επιστολές του Ιησού. Λοιπόν, αυτό προφανώς είναι κάτι που για μένα είναι καταδικαστέο».

Θέτοντας θέμα σοβαρότητας, σε άλλο σημείο επέμεινε και στις αναφορές της περί πολιτικού απατεώνα που είχε κάνει στο παρελθόν. «Όταν κάποιος πουλάει επιστολές του Ιησού χειρόγραφες και κηραλοιφές για πάσα νόσο τι είναι; Δεν είναι τσαρλατάνος; Επιλογή του ήταν να το κάνει», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Συνέχεια...

📺Κανάκη δεν βρέχει σε φτύνουν...

Η δημοσιογράφος Ευδοξία Βροχίδου ξεβρακώνει τον Κανάκη που κλαίει για τα Τέμπη, τα ξέρει όλα και κουνάει το δάχτυλο στην κυβέρνηση για θέματα ηθικής και αξιοπρέπειας... αλλά δεν γνώριζε ότι ο διπλανός του και επί 40 χρόνια κολλητός του, ο Στάθης, παρενοχλούσε με μηνύματα πορνογραφικού περιεχομένου γυναίκες, μεταξύ άλλων και την ίδια όπως αποκαλύπτει:

📢#Κανάκη έχεις μήνυμα👇 από την Ευδοξία Βροχίδου, ναι εσύ που κουνάς το δάχτυλο στην κυβέρνηση για θέματα ηθικής και αξιοπρέπειας αλλά γνώριζες ότι ο συνάδελφός σου ο Στάθης την παρενοχλούσε με μηνύματα πορνογραφικού περιεχομένου και έκανες την πάπια !#Κανακης / #radioarvyla pic.twitter.com/SyBJLEpJ4p

— ☃️Rena Rethymno ❄️ (@Rena_Rethymno) February 25, 2025

Πηγή: Χ - Rena Rethymno ❄️

Συνέχεια...

📺Δημοσκόπηση Prorata: Προβάδισμα 8,5 μονάδων της ΝΔ - Μπρα ντε φερ ανάμεσα σε ΚΚΕ και Πλεύση Ελευθερίας, "εξαϋλώνεται" ο Κασσελάκης

Παραμένει το προβάδισμα της Νέας Δημοκρατίας, με το ΠΑΣΟΚ να είναι δεύτερη δύναμη και με το κόμμα Κασσελάκη να είναι μόλις στο 1,5%

Προβάδισμα 8,5 μονάδων από το δεύτερο ΠΑΣΟΚ έχει η Νέα Δημοκρατία σύμφωνα με δημοσκόπηση της Prorata για λογαριασμό του Attica.

Στην 3η θέση με σημαντική αύξηση των δυνάμεών του εμφανίζεται η Ελληνική Λύση, ενώ μετά τη μεταξύ τους κόντρα ισοψηφούν στην τέταρτη θέση ΚΚΕ και Πλεύση Ελευθερίας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κάτω από το όριο του 3% ο Στέφανος Κασσελάκης.

Στην πρόθεση ψήφου, η Νέα Δημοκρατία καταγράφει 22,5% και το ΠΑΣΟΚ ακολουθεί με 15%, η Ελληνική Λύση με 11%, το ΚΚΕ και η Πλεύση Ελευθερίας με 9%, ο ΣΥΡΙΖΑ με 8%, η Φωνή Λογικής 6%, η Νέα Αριστερά 2,5%, η Νίκη 2%, το ΜέΡΑ25 2% και το Κίνημα Δημοκρατίας 1,5%. «Άλλο κόμμα» δηλώνει ότι θα ψηφίσει το 2% και «δεν έχω αποφασίσει» το 9%.

Στην εκτίμηση ψήφου τα αντίστοιχα ποσοστά διαμορφώνονται ως εξής:

• Νέα Δημοκρατία 25%
• ΠΑΣΟΚ 16,5%
• Ελληνική Λύση 12,5%
• ΚΚΕ 10%
• Πλεύση Ελευθερίας 10%
• ΣΥΡΙΖΑ 9%
• Φωνή Λογικής 6,5%
• Νέα Αριστερά 3%
• Νίκη 2%
• ΜέΡΑ25 2%
• Κίνημα Δημοκρατίας 1,5%

Τι δείχνει η δημοσκόπηση για τη δικαιοσύνη, τα Τέμπη και τις κινητοποιήσεις

Στο ερώτημα αν «θα αποδοθεί δικαιοσύνη στην υπόθεση των Τεμπών», το 68% απαντά «όχι», ενώ το 28% απαντά «ναι». Ερωτώμενοι σχετικά με το πόσο ικανοποιημένοι είναι οι πολίτες από την συμμετοχή κάθε φορέα στη διαλεύκανση της υπόθεσης, για την κυβέρνηση, «πολύ ικανοποιημένο» δηλώνει το 10%, «αρκετά» το 12%, «όχι και τόσο» το 14%, «καθόλου» το 43%.

Σε ό,τι αφορά τη δικαιοσύνη, «πολύ ικανοποιημένο» δηλώνει το 12%, «αρκετά» το 13%, «όχι και τόσο» το 29% και «καθόλου» το 45%. Από την αντιπολίτευση «πολύ ικανοποιημένο» δηλώνει μόλις το 3%, «αρκετά» το 24%, «όχι και τόσο» το 40% και «καθόλου» το 31%.

Για τις κινητοποιήσεις/διαδηλώσεις, «πολύ ικανοποιημένο» δηλώνει το 43%, «αρκετά» το 30%, «όχι και τόσο» 13%, «καθόλου» 12%. Τέλος, για τις δράσεις των συγγενών, «πολύ ικανοποιημένο» δηλώνει το 60%, «αρκετά» το 18%, «όχι και τόσο» το 11% και «καθόλου» το 9%.

Συνέχεια...

📺Το ξέρουμε ότι δεν ξέρουν τι ψηφίζουν🤷‍♂️🤷‍♂️ΒΙΝΤΕΟ

Το 2022 στη Βουλή ψηφίστηκε τροπολογία που επέτρεπε τον ορισμό εκπροσώπων τύπου στα δικαστήρια. Η τροπολογία τότε υπερψηφίστηκε και από το ΠΑΣΟΚ. 

Σήμερα ο Δουδωνής μας λέει πως η Δικαιοσύνη δεν πρέπει να βγάζει δελτία τύπου.

Βγάλτε τα συμπεράσματά σας.

Συνέχεια...

Δημοσκόπηση Interview: Μπροστά με 12,4% η ΝΔ στην πρόθεση ψήφου αλλά με απώλειες - Πτώση και για το ΠΑΣΟΚ

Στο 24,5% η ΝΔ, στο 12,1% το ΠΑΣΟΚ - Πρωτιά Μητσοτάκη στην καταλληλότητα για διακυβέρνηση της χώρας

Πρωτιά της Νέας Δημοκρατίας στην πρόθεση ψήφου με διαφορά 12,4% από το δεύτερο ΠΑΣΟΚ, με απώλειες και για τα δύο κόμματα καταγράφει δημοσκόπηση της Interview για την ιστοσελίδα politic.gr

Συγκεκριμένα η ΝΔ είναι πρώτη με 24,5% (28,6% τον Ιανουάριο), με δεύτερο το ΠΑΣΟΚ στο 12,1% (15% τον Ιανουάριο). Ακολουθούν Ελληνική Λύση και ΚΚΕ με 8,7%, η Πλεύση Ελευθερίας με 8,2%, ο ΣΥΡΙΖΑ με 5,5%, η Φωνή Λογικής με 5,2%, το Κίνημα Δημοκρατίας με 4,2%, η ΝΙΚΗ και το ΜέΡΑ25 με 3% αντίστοιχα, η Νέα Αριστερά στο 1,5% ενώ το ποσοστό των αναποφάσιστων ψηφοφόρων μετρήθηκε στο 10,1%.



Παράλληλα ο Κυριάκος Μητσοτάκης αποτελεί τον πολιτικό που εμπιστεύονται περισσότερο οι πολίτες για τη διακυβέρνηση της χώρας 34,1% ενώ ακολουθούν ο «Κανένας» με 26,1%, ο Νίκος Ανδρουλάκης με 9,9%, η Ζωή Κωνσταντοπούλου με 7,7% και ο Σωκράτης Φάμελλος με 6%. Πρωτιά για τον κ. Μητσοτάκη και όταν συγκρίνεται με τον Νίκο Ανδρουλάκη με το 38% να επιλέγει τον πρωθυπουργό, το 17% τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ και το 45% τον «κανένα».



Στην ίδια δημοσκόπηση μετρήθηκε, επίσης, η πιθανή συμμετοχή στα συλλαλητήρια για τα Τέμπη με το 58% των ερωτηθέντων να απαντά ότι θα λάβει μέρος και το 40% να δηλώνει «όχι» ενώ το 53% πιστεύει ότι γίνεται κομματική εργαλειοποίηση με το 44% να διαφωνεί.

Σύμφωνα με το 53% που θεωρεί ότι γίνεται πολιτική εργαλειοποίηση, η Πλεύση Ελευθερίας καταγράφεται πρώτη με 25,6%, ο ΣΥΡΙΖΑ δεύτερος με 25%, ενώ ακολουθούν το ΠΑΣΟΚ με 17,9% και η Ελληνική Λύση με 15,2%.

Συνέχεια...