Αραγμένο- σχεδόν εγκαταλελειμμένο, θα έλεγε κανείς- στο μόλο της Νέας Μηχανιώνας, λίγο έξω από τη Θεσσαλονίκη, περίμενε καρτερικά ένα κάλεσμα για νέες … περιπέτειες. «Έζησε» και πολέμησε με επιτυχία στο πλευρό του ελληνικού πολεμικού ναυτικού, στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, στην Αλεξάνδρεια, ενώ στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε ως «εργάτης» για τη μεταφορά ξυλείας. Κατέληξε στα χέρια ενός ψαρά από τη Νέα Μηχανιώνα και για πολλά χρόνια τον συντρόφευε στα νερά του Θερμαϊκού. Νάρκες, ξύλα, ψάρια και σήμερα χαμογελαστοί και ξέγνοιαστοι τουρίστες- και όχι μόνο- είναι μερικά από τα «φορτία», που έχει κουβαλήσει στο σκαρί του κι ας μετρά σχεδόν έναν αιώνα ζωής.
Ο λόγος για το αναγνωρισμένο από το Υπουργείο Πολιτισμού (2002) ως Ιστορικό Κινητό Μνημείο, ναρκαλιευτικό «Θάλεια», που μετονομάστηκε σε «Μάρω» και στη συνέχεια «Arabella», ονομασία που διατηρεί έως σήμερα.
Το «Arabella», μήκους 26 μέτρων και χωρητικότητας περίπου 250 ατόμων, ναυπηγήθηκε για πρώτη φορά το 1915 στη Σάμο και σήμερα «αποτελεί ένα από τα λίγα εναπομείναντα παραδοσιακά σκάφη στη χώρα μας, εξολοκλήρου κατασκευασμένο από ξύλο», όπως εξηγεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο σημερινός ιδιοκτήτης του, ο 48χρονος Κώστας Μαλιάρος.
Μάλιστα, βάσει των στοιχείων που συγκέντρωσε ο ίδιος, το «Arabella» κατασκευάστηκε από τον καλύτερο καραβομαραγκό της εποχής του, τόσο σε εγχώριο, όσο και σε διεθνές επίπεδο, το Μανόλη Ψαρρό.
Όπως μας λέει ο κ. Μαλιάρος, «η συντήρησή του είναι μεν ακριβή, αλλά η ομορφιά του τόσο μοναδική, που ξεπερνά ακόμα και τις φημισμένες γόνδολες της Βενετίας, στην Ιταλία».
Ο ίδιος πρωτοείδε το συγκεκριμένο σκαρί το 1995 και το «έριξε» στο Θερμαϊκό, με τη σημερινή του μορφή, έναν χρόνο αργότερα. Έκτοτε, το λειτουργεί ως πλωτό μπαρ, στην πολυσύχναστη παραλία της Θεσσαλονίκης. «Έψαχνα καιρό για να βρω το σκαρί που θα με συνεπάρει και όταν το πρωτοείδα, εντελώς τυχαία, στο μόλο της Νέας Μηχανιώνας, είπα μέσα μου: αυτό είναι», θυμάται ο κ. Μαλιάρος.
Μάλιστα, όπως λέει, στην πρώτη τους συνάντηση δεν γνώριζε για την ιστορία του, την οποία και έμαθε αρκετά αργότερα, στην αρχή μέσα από τις μαρτυρίες κατοίκων της περιοχής και αργότερα ψάχνοντας και ερευνώντας σε ιστορικά αρχεία.
Ο 48χρονος, μέχρι να ξεκινήσει τη λειτουργία του «Arabella» δεν είχε καμιά ιδιαίτερη σχέση με τη θάλασσα, αφού ήταν εργολάβος και στη συνέχεια, λόγω της γνωριμίας του με τη Ρωσίδα γυναίκα του, έκανε εισαγωγές εργατικών φορμών από τη Μόσχα.
Η γυναίκα του όπως μας λέει, είχε εκδοτικό οίκο στη ρωσική πρωτεύουσα και αυτός πηγαινοερχόταν στην Ελλάδα, μέχρι που συνέλαβε την ιδέα για τη δημιουργία ενός πλωτού μπαρ στην παραλία της Θεσσαλονίκης. «Τα πρώτα χρόνια ήταν δύσκολα τόσο για εμένα όσο και για τη γυναίκα μου, αφού ο δρόμος στο 'κυνήγι' μιας νέας επαγγελματικής διεξόδου δεν είναι ποτέ στρωμένος με ροδοπέταλα», υπογραμμίζει ο κ. Μαλιάρος.
Προσθέτει δε πως μέχρι σήμερα το Arabella του έχει … αποσπάσει περί τα 400.000 ευρώ, αλλά οι χαρές που τού δίνει είναι «αμέτρητες», όπως χαρακτηριστικά μας λέει.
Σήμερα, ο Κώστας Μαλιάρος έχει τρία παιδιά και το οικογενειακό του εισόδημα προέρχεται αποκλειστικά από το «Arabella», που αποτελεί στέκι για πολλούς Θεσσαλονικείς, αλλά και ατραξιόν για τους περισσότερους τουρίστες, που κάνουν τη βόλτα τους στην παραλία.
Επιχειρηματίες επιλέγουν το «Arabella» για να κλείσουν τις συμφωνίες τους εν πλω, ενώ οικογένειες με τα παιδιά τους, αλλά και ζευγάρια κάθε ηλικίας, απολαμβάνουν τις μίνι κρουαζιέρες, πληρώνοντας αποκλειστικά και μόνο το κόστος του ροφήματος ή του ποτού τους.
Ο καπετάνιος του «Arabella», Ανδρέας Φλώρος, μας λέει ότι το συγκεκριμένο σκαρί είναι από τα καλύτερα που έχει οδηγήσει στα 18 χρόνια που βρίσκεται στη θάλασσα. Μας εξηγεί ακόμη ότι το «Arabella», τις καθημερινές εκτελεί περί τα 10 δρομολόγια μισής ώρας, αφού αράζει στην παραλία στις 6 το απόγευμα και αναχωρεί για το λιμάνι, όπου γίνεται και η καθημερινή φροντίδα του, στις 7 το πρωί. Τα Σαββατοκύριακα, το «Arabella» χαίρεται τη θάλασσα όλο το 24ωρο και αφιερώνει στον καπετάνιο του την πιο ωραία βόλτα, «την πρώτη πρωινή, στις 6.30 το πρωί, όταν δειλά- δειλά βασιλεύει ο ήλιος», όπως λέει ο ίδιος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Ο 26χρονος Βαγγέλης Τσιρνάρης είναι επί των δημοσίων σχέσεων στο «Arabella» και αυτός που στην είσοδο του Ιστορικού Κινητού Μνημείου προσκαλεί τους περαστικούς για μια μίνι κρουαζιέρα στα ανοιχτά του Θερμαϊκού. Γνωρίζει την ιστορία του σκάφους και, όπως μας αποκαλύπτει, η ενασχόλησή του με αυτό τού «γέννησε» και την επιθυμία να γίνει ναυτικός.
Έτσι, αν δεν έχετε δικό σας σκάφος για να προτείνετε, ως ένας άλλος Κώστας Βουτσάς, να πάτε μια βόλτα την παρέα σας, μπορείτε να ανεβείτε στο «Arabella» ή σε κάποιο άλλο από τα πλωτά καφέ-μπαρ (όπως τα «Αργώ» και «Κλειώ»), που λειτουργούν στην παραλία της Θεσσαλονίκης για μερικές ξέγνοιαστες στιγμές στα νερά της «Νύφης του Θερμαϊκού».
Το «Arabella», μήκους 26 μέτρων και χωρητικότητας περίπου 250 ατόμων, ναυπηγήθηκε για πρώτη φορά το 1915 στη Σάμο και σήμερα «αποτελεί ένα από τα λίγα εναπομείναντα παραδοσιακά σκάφη στη χώρα μας, εξολοκλήρου κατασκευασμένο από ξύλο», όπως εξηγεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο σημερινός ιδιοκτήτης του, ο 48χρονος Κώστας Μαλιάρος.
Μάλιστα, βάσει των στοιχείων που συγκέντρωσε ο ίδιος, το «Arabella» κατασκευάστηκε από τον καλύτερο καραβομαραγκό της εποχής του, τόσο σε εγχώριο, όσο και σε διεθνές επίπεδο, το Μανόλη Ψαρρό.
Όπως μας λέει ο κ. Μαλιάρος, «η συντήρησή του είναι μεν ακριβή, αλλά η ομορφιά του τόσο μοναδική, που ξεπερνά ακόμα και τις φημισμένες γόνδολες της Βενετίας, στην Ιταλία».
Ο ίδιος πρωτοείδε το συγκεκριμένο σκαρί το 1995 και το «έριξε» στο Θερμαϊκό, με τη σημερινή του μορφή, έναν χρόνο αργότερα. Έκτοτε, το λειτουργεί ως πλωτό μπαρ, στην πολυσύχναστη παραλία της Θεσσαλονίκης. «Έψαχνα καιρό για να βρω το σκαρί που θα με συνεπάρει και όταν το πρωτοείδα, εντελώς τυχαία, στο μόλο της Νέας Μηχανιώνας, είπα μέσα μου: αυτό είναι», θυμάται ο κ. Μαλιάρος.
Μάλιστα, όπως λέει, στην πρώτη τους συνάντηση δεν γνώριζε για την ιστορία του, την οποία και έμαθε αρκετά αργότερα, στην αρχή μέσα από τις μαρτυρίες κατοίκων της περιοχής και αργότερα ψάχνοντας και ερευνώντας σε ιστορικά αρχεία.
Ο 48χρονος, μέχρι να ξεκινήσει τη λειτουργία του «Arabella» δεν είχε καμιά ιδιαίτερη σχέση με τη θάλασσα, αφού ήταν εργολάβος και στη συνέχεια, λόγω της γνωριμίας του με τη Ρωσίδα γυναίκα του, έκανε εισαγωγές εργατικών φορμών από τη Μόσχα.
Η γυναίκα του όπως μας λέει, είχε εκδοτικό οίκο στη ρωσική πρωτεύουσα και αυτός πηγαινοερχόταν στην Ελλάδα, μέχρι που συνέλαβε την ιδέα για τη δημιουργία ενός πλωτού μπαρ στην παραλία της Θεσσαλονίκης. «Τα πρώτα χρόνια ήταν δύσκολα τόσο για εμένα όσο και για τη γυναίκα μου, αφού ο δρόμος στο 'κυνήγι' μιας νέας επαγγελματικής διεξόδου δεν είναι ποτέ στρωμένος με ροδοπέταλα», υπογραμμίζει ο κ. Μαλιάρος.
Προσθέτει δε πως μέχρι σήμερα το Arabella του έχει … αποσπάσει περί τα 400.000 ευρώ, αλλά οι χαρές που τού δίνει είναι «αμέτρητες», όπως χαρακτηριστικά μας λέει.
Σήμερα, ο Κώστας Μαλιάρος έχει τρία παιδιά και το οικογενειακό του εισόδημα προέρχεται αποκλειστικά από το «Arabella», που αποτελεί στέκι για πολλούς Θεσσαλονικείς, αλλά και ατραξιόν για τους περισσότερους τουρίστες, που κάνουν τη βόλτα τους στην παραλία.
Επιχειρηματίες επιλέγουν το «Arabella» για να κλείσουν τις συμφωνίες τους εν πλω, ενώ οικογένειες με τα παιδιά τους, αλλά και ζευγάρια κάθε ηλικίας, απολαμβάνουν τις μίνι κρουαζιέρες, πληρώνοντας αποκλειστικά και μόνο το κόστος του ροφήματος ή του ποτού τους.
Ο καπετάνιος του «Arabella», Ανδρέας Φλώρος, μας λέει ότι το συγκεκριμένο σκαρί είναι από τα καλύτερα που έχει οδηγήσει στα 18 χρόνια που βρίσκεται στη θάλασσα. Μας εξηγεί ακόμη ότι το «Arabella», τις καθημερινές εκτελεί περί τα 10 δρομολόγια μισής ώρας, αφού αράζει στην παραλία στις 6 το απόγευμα και αναχωρεί για το λιμάνι, όπου γίνεται και η καθημερινή φροντίδα του, στις 7 το πρωί. Τα Σαββατοκύριακα, το «Arabella» χαίρεται τη θάλασσα όλο το 24ωρο και αφιερώνει στον καπετάνιο του την πιο ωραία βόλτα, «την πρώτη πρωινή, στις 6.30 το πρωί, όταν δειλά- δειλά βασιλεύει ο ήλιος», όπως λέει ο ίδιος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Ο 26χρονος Βαγγέλης Τσιρνάρης είναι επί των δημοσίων σχέσεων στο «Arabella» και αυτός που στην είσοδο του Ιστορικού Κινητού Μνημείου προσκαλεί τους περαστικούς για μια μίνι κρουαζιέρα στα ανοιχτά του Θερμαϊκού. Γνωρίζει την ιστορία του σκάφους και, όπως μας αποκαλύπτει, η ενασχόλησή του με αυτό τού «γέννησε» και την επιθυμία να γίνει ναυτικός.
Έτσι, αν δεν έχετε δικό σας σκάφος για να προτείνετε, ως ένας άλλος Κώστας Βουτσάς, να πάτε μια βόλτα την παρέα σας, μπορείτε να ανεβείτε στο «Arabella» ή σε κάποιο άλλο από τα πλωτά καφέ-μπαρ (όπως τα «Αργώ» και «Κλειώ»), που λειτουργούν στην παραλία της Θεσσαλονίκης για μερικές ξέγνοιαστες στιγμές στα νερά της «Νύφης του Θερμαϊκού».