Ο τελευταίος εκτός από την πόρτα που κλείνει είναι και ο πιο... τυχερός!
Τουλάχιστον έτσι λένε τα στατιστικά στοιχεία από τα οποία... αποτελείται η ασφαλέστερη θέση ενός αεροπλάνου, αφού σύμφωνα με μελέτες όσο πιο πίσω επιλέγετε να καθίσετε σε ένα αεροσκάφος, τόσο μεγαλύτερες πιθανότητες έχετε να επιβιώσετε σε περίπτωση μιας συντριβής. Μάλιστα, οι επιβάτες κοντά στην ουρά του αεροπλάνου έχουν περίπου 40% περισσότερες πιθανότητες να επιβιώσουν από εκείνους στις πρώτες σειρές μπροστά.
Αυτό είναι το συμπέρασμα μιας αποκλειστικής μελέτης που εξέτασε κάθε συντριβή εμπορικών αεροσκαφών στις Ηνωμένες Πολιτείες, από το 1971, που είχε και νεκρούς και επιζώντες. Αναλυτικότερα, στα 11 από τα 20 ατυχήματα, οι επιβάτες που κάθονταν πίσω είχαν καλύτερη μοίρα με τους υπόλοιπους, αναφέρει η μελέτη.
Για παράδειγμα, τόσο στο ατύχημα της Air Florida το 1982 στην Ουάσιγκτον, όσο και η συντριβή αεροσκάφους το 1972 στο αεροδρόμιο Κένεντι της Νέας Υόρκης, μια χούφτα επιζώντες κάθονταν όλοι στις τελευταίες σειρές. Και όταν ένα United DC-8 ξέμεινε από καύσιμα κοντά στο Portland, του Όρεγκον το 1978, οι επτά επιβάτες, οι οποίοι έχασαν τη ζωή τους κάθονταν στις πρώτες τέσσερις σειρές.
Δείτε στο παρακάτω διάγραμμα τα ποσοστά επιβίωσης ανάλογα με τη θέση στο αεροσκάφος:
Τουλάχιστον έτσι λένε τα στατιστικά στοιχεία από τα οποία... αποτελείται η ασφαλέστερη θέση ενός αεροπλάνου, αφού σύμφωνα με μελέτες όσο πιο πίσω επιλέγετε να καθίσετε σε ένα αεροσκάφος, τόσο μεγαλύτερες πιθανότητες έχετε να επιβιώσετε σε περίπτωση μιας συντριβής. Μάλιστα, οι επιβάτες κοντά στην ουρά του αεροπλάνου έχουν περίπου 40% περισσότερες πιθανότητες να επιβιώσουν από εκείνους στις πρώτες σειρές μπροστά.
Αυτό είναι το συμπέρασμα μιας αποκλειστικής μελέτης που εξέτασε κάθε συντριβή εμπορικών αεροσκαφών στις Ηνωμένες Πολιτείες, από το 1971, που είχε και νεκρούς και επιζώντες. Αναλυτικότερα, στα 11 από τα 20 ατυχήματα, οι επιβάτες που κάθονταν πίσω είχαν καλύτερη μοίρα με τους υπόλοιπους, αναφέρει η μελέτη.
Για παράδειγμα, τόσο στο ατύχημα της Air Florida το 1982 στην Ουάσιγκτον, όσο και η συντριβή αεροσκάφους το 1972 στο αεροδρόμιο Κένεντι της Νέας Υόρκης, μια χούφτα επιζώντες κάθονταν όλοι στις τελευταίες σειρές. Και όταν ένα United DC-8 ξέμεινε από καύσιμα κοντά στο Portland, του Όρεγκον το 1978, οι επτά επιβάτες, οι οποίοι έχασαν τη ζωή τους κάθονταν στις πρώτες τέσσερις σειρές.
Δείτε στο παρακάτω διάγραμμα τα ποσοστά επιβίωσης ανάλογα με τη θέση στο αεροσκάφος: