28 Μαΐου 2021

Όλοι θέλουν το λιμάνι του Ηρακλείου και οι ΗΠΑ το λιμάνι του Βόλου

*** Πλησιάζει η μέρα που θα γίνει «η μητέρα όλων των μαχών» στο μέτωπο της αποκρατικοποίησης των περιφερειακών λιμανιών. Γιατί, τελικά, καλή η στρατηγική αξία της Αλεξανδρούπολης και ενδιαφέρουσα η γεωγραφική εγγύτητα της Καβάλας με τη Θεσσαλονίκη, αλλά από εμπορικής πλευράς σαν το λιμάνι του Ηρακλείου δεν έχει. Άντε να μπορεί να το ανταγωνισθεί εκείνο της Ηγουμενίτσας, λόγω της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με την Ιταλία και της οδικής διασύνδεσης του με την Εγνατία, που «οδηγεί» προς Τουρκία. Γι’ αυτό άλλωστε σημειώθηκε και τόσο μεγάλο ενδιαφέρον όταν ανακοινώθηκε. Κάτι ανάλογο ωστόσο κι ενδεχομένως εντονότερο, αναμένεται ότι θα συμβεί και για το μεγαλύτερο λιμάνι της Κρήτης.

^^^ Στις 30 Ιουλίου λήγει η προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την περίπτωση. Και ήδη η κινητικότητα που σημειώνεται στο παρασκήνιο δεν έχει προηγούμενο. Όλοι μιλούν με όλους κι όχι απαραίτητα από τον ακτοπλοϊκό κλάδο. Επιχειρηματικοί όμιλοι που ποτέ άλλοτε δεν ανακατεύτηκαν με τη θάλασσα, «ψάχνουν» για να μπουν σε κάποια από τα σχήματα. Άλλος επειδή έλκει καταγωγή, άλλος επειδή θέλει να μπει στο χώρο, άλλο επειδή ασχολείται με κάτι παρεμφερές που… χτύπησε ταβάνι κι άλλος επειδή είναι όντως ο κλάδος του. Το αποτέλεσμα; Πείτε έναν μεγάλο επιχειρηματικό όμιλο, έστω τυχαία, και να ξέρετε ότι έχετε πολλές πιθανότητες να πέσετε μέσα. Υπολογίζεται ότι για το Ηράκλειο συζητούν πάνω από 15 ενδιαφερόμενοι, Έλληνες και ξένοι.

*** Σε δεύτερο χρόνο, μας λένε, ετοιμάζεται και η πρόσκληση ενδιαφέροντος για το λιμάνι του Βόλου (φωτο). Εκεί έχουμε να κάνουμε με ένα καθαρόαιμο αουτσάιντερ. Δεν το πιάνει το μάτι σου, αλλά έχει δυο μεγάλα αβαντάζ για τους μυημένους: ενδιαφέρον παρελθόν (διασύνδεση ακόμα και με Συρία και κατ’ επέκταση Μέση Ανατολή, αλλά και Τουρκία) και εξαιρετικό μέλλον (το θέλουν πολύ, για τους δικούς τους λόγους, οι Αμερικανοί). Γιατί; Διότι για την ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλίας οι ΗΠΑ έχουν σχέδια. Σε μια ακτίνα 200 χιλιομέτρων, στήνουν χερσαίες και αεροπορικές βάσεις και θέλουν οπωσδήποτε και μια ναυτική. Γι’ αυτό και το συγκεκριμένο λιμάνι θα είναι η λύση.

^^^ Στην πραγματικότητα, ο Βόλος θυμίζει κάτι από Αλεξανδρούπολη. Εμπορικά μπορεί σε πρώτη φάση να μην τρελαίνει, όμως στρατηγικά είναι κομβικός. Γι’ αυτό και για την συγκεκριμένη περίπτωση αναμένεται να υπάρξει επενδυτικό ενδιαφέρον, κυρίως, από τις ΗΠΑ, αλλά με Έλληνες partners. Για να δούμε.