Στο Καρπενήσι εφαρμόστηκε υποδομή θέρμανσης, η οποία βασίζεται σε αξιοποίηση γεωθερμίας και κυκλοφορία θερμαινόμενου νερού, κάτω από την επίστρωση του πεζοδρομίου
Σε πόλεις με συχνό παγετό, το περπάτημα τον χειμώνα δεν είναι αυτονόητα ασφαλές. Ο πάγος στα πεζοδρόμια μετατρέπει την καθημερινή μετακίνηση σε κίνδυνο, ιδιαίτερα για ηλικιωμένους και επισκέπτες που δεν είναι εξοικειωμένοι με τις χειμερινές συνθήκες. Το Καρπενήσι, εδώ και μια δεκαετία, έχει επιλέξει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα όχι με αποσπασματικές παρεμβάσεις, αλλά με μόνιμη υποδομή, τα θερμαινόμενα πεζοδρόμια.
Τα θερμαινόμενα πεζοδρόμια της πόλης κατασκευάστηκαν πριν από περίπου 10 χρόνια, στο πλαίσιο της ανάπλασης του κέντρου, και συνεχίζουν να λειτουργούν έως σήμερα. Όπως εξηγεί ο δήμαρχος Καρπενησίου, Χρήστος Κακαβάς, μιλώντας στο parapolitika.gr, ο Δήμος όχι μόνο τα συντηρεί, αλλά τα επισκευάζει και μελετά σχέδια για να τα επεκτείνει όπου χρειάζεται. «Αξιοποιεί τη γεωθερμία από κάτω για νερό, ενώ υπάρχουν και ηλεκτρικές αντιστάσεις. Σε κάποια επικίνδυνα, κατηφορικά σημεία έχουμε ήδη μελετήσει να ενισχύσουμε το σύστημα με αντιστάσεις ρεύματος», σημειώνει.
Θερμαινόμενα πεζοδρόμια στο Καρπενήσι, η λύση στα προβλήματα του χειμώνα -"Η ασφάλεια των πεζών είναι για εμάς το πιο σημαντικό", λέει ο Χρήστος Κακαβάς στο parapolitika.grΗ εφαρμογή είναι απολύτως στοχευμένη και σχεδιασμένη με βάση τη χρήση του χώρου από τον πεζό. Δεν καλύπτει ολόκληρα πεζοδρόμια, αλλά τον βασικό διάδρομο κίνησης των πεζών. Πρόκειται για έναν θερμαινόμενο «διάδρομο» πλάτους περίπου 60 εκατοστών και συνολικού μήκους περίπου ενός χιλιομέτρου, που ξεκινά από την περιοχή γύρω από την κεντρική πλατεία, διατρέχει τον εμπορικό ιστό, συνδέεται με τον κεντρικό δρόμο και φτάνει πάρκινγκ της πόλη, όπου ο δρόμος είναι κατηφορικός.
Το ετήσιο κόστος συντήρησης παραμένει σχετικά χαμηλό, όπως αναφέρει ο κ. Κακαβάς, περίπου 1.800 ευρώ τον χρόνο, και αφορά εργασίες όπως αναπλήρωση αντιψυκτικών, εξαερισμό του συστήματος και αποκατάσταση πιθανών βλαβών από τον ανάδοχο.
Για τη δημοτική αρχή, το βασικό ζητούμενο είναι η ασφάλεια. «Η ασφάλεια των πεζών είναι για εμάς το πιο σημαντικό. Μιλάμε για έναν κατά μέσο όρο ηλικιωμένο πληθυσμό, αλλά και για τουρίστες που έρχονται και δεν είναι εξοικειωμένοι με το χιόνι», τονίζει ο δήμαρχος στο parapolitika.gr, προσθέτοντας ότι η παρέμβαση συμβάλλει άμεσα και στην τουριστική εικόνα της πόλης.
Η εμπειρία των επισκεπτών είναι ενδεικτική. «Μένουν με το στόμα ανοιχτό, λένε "νομίζουμε ότι είμαστε στην Ελβετία", όχι μόνο για το φυσικό κάλλος, αλλά και για την οργάνωση και την καθαριότητα», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Στο Καρπενήσι "δε μένεις ποτέ"Τα θερμαινόμενα πεζοδρόμια λειτουργούν συμπληρωματικά με τον αποχιονισμό και την πολιτική προστασία, χωρίς να υποκαθιστούν άλλες υπηρεσίες. Όπως επισημαίνει ο κ. Κακαβάς, στο Καρπενήσι οι δρόμοι καθαρίζονται και η πόλη παραμένει λειτουργική ακόμη και σε περιόδους έντονων χιονοπτώσεων. Όπως σημειώνει, «δεν μένεις ποτέ», καθώς η πόλη παραμένει λειτουργική τόσο για τους μόνιμους κατοίκους όσο και για τους επισκέπτες.
Το παράδειγμα του Καρπενησίου δείχνει ότι, με σωστό σχεδιασμό και στοχευμένες παρεμβάσεις, οι υποδομές μπορούν να αντιμετωπίσουν μόνιμα προβλήματα ασφάλειας και προσβασιμότητας. Σε μια χώρα με αρκετές πόλεις που δοκιμάζονται από παγετό και έντονη πεζή κυκλοφορία τον χειμώνα, η λύση αυτή μοιάζει με μοντέλο που αξίζει να εξεταστεί.
Δημητρα Τσιπη
PARAPOLITIKA.GR