Σύμφωνα με το υπουργείο, πρόκειται για το δεξαμενόπλοιο MARAN HOMER (Ν.Π. 12502), το οποίο είχε αποπλεύσει από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με προορισμό το Νοβοροσίσκ και κατά τον χρόνο του περιστατικού ήταν άφορτο. Το πλοίο ήταν ναυλωμένο από την Chevron και πλέον πλέει αυτοδύναμα, ενώ δεν σημειώθηκε ρύπανση, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας.
Όπως ανέφερε ο κ. Κικίλιας, στο δεξαμενόπλοιο επέβαιναν συνολικά 24 ναυτικοί,
εκ των οποίων 10 Έλληνες, 13 Φιλιππινέζοι και 1 Ρουμάνος, οι οποίοι, είναι
καλά στην υγεία τους. Από την επίθεση προκλήθηκαν μόνο υλικές ζημιές στη δεξιά
πλευρά του πλοίου.
Η ανακοίνωση της πλοιοκτήτριας εταιρείας
Ο ναυτιλιακός όμιλος της Μαρίας Αγγελικούση, στον οποίο ανήκει το πλοίο
εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία αναφέρει:
«Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική
σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14
Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα (01:35 GMT) και ενώ το πλοίο έπλεε εκτός
Ρωσικών χωρικών υδάτων, αναμένοντας εντολή να εισέλθει στο Caspian Pipeline
Consortium (CPC) Terminal στο Novorossiysk της Ρωσίας, όπου θα παραλάμβανε
φορτίο Καζακικού αργού πετρελαίου, χτυπήθηκε από άγνωστο αντικείμενο.
Δεν υπήρξαν τραυματισμοί και το πλήρωμα είναι ασφαλές. Σημειώθηκαν μόνο μικρές
υλικές ζημιές στο κατάστρωμα και στον εξοπλισμό καταστρώματος του πλοίου. Το
δεξαμενόπλοιο ήταν άφορτο και δεν υπάρχει περιβαλλοντική ρύπανση. Έχει ήδη
αποπλεύσει από το Novorossiysk».
Κικίλιας: Η Ελλάδα θα διαμαρτυρηθεί έντονα
Ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι το περιστατικό ενδέχεται να συνδέεται με τις
ευρύτερες γεωπολιτικές πιέσεις που ασκούνται στην περιοχή, αφήνοντας να
εννοηθεί ότι ίσως σχετίζεται με τις πρόσφατες αποφάσεις για μερική
επανεκκίνηση της διακίνησης ρωσικού πετρελαίου για περιορισμένο χρονικό
διάστημα.
Ο υπουργός γνωστοποίησε ότι έχει ήδη ενημερώσει τον πρωθυπουργό και τον
υπουργό Εξωτερικών, υπογραμμίζοντας ότι η Ελλάδα θα προχωρήσει σε έντονες
διαμαρτυρίες όπου απαιτείται, ακόμη και σε επίπεδο Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.
«Θεωρώ απαράδεκτη τη στοχοποίηση πλοίων με ελληνική σημαία και ελληνόκτητων
πλοίων», τόνισε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι τα πλοία αυτά είναι
ναυλωμένα και ότι οι Έλληνες ναυτικοί και οι ναυτιλιακές εταιρείες προσπαθούν
απλώς να επιτελέσουν το έργο τους.
Παράλληλα υπογράμμισε ότι η εμπορική ναυτιλία θα πρέπει να παραμένει εκτός
πολεμικών συγκρούσεων και γεωπολιτικών αντιπαραθέσεων, καθώς, όπως ανέφερε,
«χωρίς τη ναυτιλία δεν μπορεί να υπάρξει διεθνές εμπόριο».
Ο υπουργός πρόσθεσε πως κανένας Έλληνας ναυτικός δεν έχει αιτηθεί να γυρίσει
πίσω από την εμπόλεμη ζώνη. Αν υπάρξει κάτι τέτοιο, διευκρίνισε, υπάρχει
αυτοματοποιημένος μηχανισμός για να συμβεί άμεσα. Ωστόσο, «βλέπω ψυχραιμία,
βλέπω επαγγελματισμό», τόνισε και συμπλήρωσε πως η κατάσταση παρακολουθείται
στενά.