📺Viral η οδηγός που δεν κατάφερε να κάνει όπισθεν: "Υποκλίθηκε" όλο το ελληνικό Διαδίκτυο - Τι προβλέπει ο ΚΟΚ για τέτοιες περιπτώσεις (Βίντεο)

Στα πλάνα σχετικού βίντεο φαίνεται η δυσκολία που δημιουργήθηκε, όταν ένα επιβατικό αυτοκίνητο βρέθηκε σε έναν ιδιαίτερα περιορισμένο χώρο, με ένα μεγάλο λεωφορείο να έχει σταματήσει μπροστά του, και την οδηγό του ΙΧ, να μην μπορεί να κάνει όπισθεν και να γίνεται viral

Το γύρο του διαδικτύου κάνει τις τελευταίες ώρες ένα απίστευτο περιστατικό, που σημειώθηκε σε δρόμο της Ελλάδας, με αφορμή την δυσκολία που αντιμετώπισε μια οδηγός, η οποία έπρεπε να κάνει όπισθεν, όταν βρέθηκε σε στενό δρόμο, έχοντας απέναντί της ένα μεγάλο λεωφορείο.

Οι στενοί δρόμοι που συναντώνται σε πολλούς ελληνικούς οικισμούς αποτελούν καθημερινή πρόκληση για τους οδηγούς, ιδιαίτερα σε περιοχές της επαρχίας, όπου οι δρόμοι μέσα σε χωριά και οικισμούς είναι συχνά τόσο στενοί, ώστε ακόμη και η ταυτόχρονη διέλευση δύο αυτοκινήτων μπορεί να εξελιχθεί σε δύσκολη υπόθεση. Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο απαιτητική τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν η αυξημένη τουριστική κίνηση φέρνει στους συγκεκριμένους δρόμους μεγάλο αριθμό οδηγών, που δεν γνωρίζουν την περιοχή. Έτσι, περιστατικά και απρόοπτα κατά την οδήγηση σε τέτοιους δρόμους έχουν γίνει πλέον συχνό φαινόμενο.

Ένα ακόμη τέτοιο περιστατικό έχει γίνει viral τις τελευταίες ώρες στα social media, αυτή τη φορά εξαιτίας της αντίδρασης της οδηγού ενός εκ των δύο οχημάτων που βρέθηκε σε μια τέτοια κατάσταση. Στα πλάνα του σχετικού βίντεο φαίνεται η δυσκολία που δημιουργήθηκε, όταν ένα επιβατικό αυτοκίνητο βρέθηκε σε έναν ιδιαίτερα περιορισμένο χώρο, με ένα μεγάλο λεωφορείο να έχει σταματήσει μπροστά του, καθώς το πλάτος του δρόμου δεν επέτρεπε την ταυτόχρονη διέλευση των δύο οχημάτων.

Όπως φαίνεται στο βίντεο, από τη μία πλευρά υπάρχει το κτίσμα και ο περιορισμένος χώρος του δρόμου, ενώ από την άλλη βρίσκεται ένα χαμηλό στηθαίο, πίσω από το οποίο το έδαφος κατεβαίνει απότομα, με αποτέλεσμα ο δρόμος στο συγκεκριμένο σημείο να μετατρέπεται ουσιαστικά σε μονόδρομο. Τα δύο οχήματα παρέμειναν στην ουσία «εγκλωβισμένα στο σημείο», με τον οδηγό του λεωφορείου και την οδηγό του επιβατικού να έχουν έντονη λεκτική αντιπαράθεση. Την ίδια ώρα, ένας ακόμη υπάλληλος του λεωφορείου, πιθανότατα ο ελεγκτής, προσπαθεί να κατευνάσει τα πνεύματα και να πείσει την οδηγό να κινηθεί προς τα πίσω, ώστε να δημιουργηθεί ο απαραίτητος χώρος για να περάσει το λεωφορείο και στη συνέχεια να συνεχίσει και η ίδια τη διαδρομή της.

Η οδηγός του οχήματος, λίγο μετά προσπαθεί να πραγματοποιήσει τον απαραίτητο ελιγμό, ωστόσο, φαίνεται να δυσκολεύεται να κατανοήσει πως πρέπει κινηθεί, με αποτέλεσμα, κατά την προσπάθειά της να κάνει πίσω, το αυτοκίνητο να πλησιάζει επικίνδυνα και τελικά να χτυπάει στον τοίχο που βρίσκεται πίσω του. Οι παρευρισκόμενοι αρχίζουν να της φωνάζουν για να την προειδοποιήσουν, ενώ ο οδηγός του λεωφορείου κορνάρει επανειλημμένα, προσπαθώντας και εκείνος να την ειδοποιήσει πριν προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά.

Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ:

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Mavros Gatos (@omavrosgatos_)

Οι διαφωνίες των χρηστών και τι λέει ο ΚΟΚ

Όπως ήταν αναμενόμενο, το εν λόγω βίντεο έγινε αμέσως viral στα social media, με τους χρήστες να σχολιάζουν ποικιλοτρόπως την προσπάθεια της οδηγού. Το κοινό των χρηστών μοιράστηκε, σχετικά με το τι πρέπει να κάνουν οι οδηγοί σε αντίστοιχες καταστάσεις και, κυρίως, ποιος είναι αυτός που οφείλει να κάνει πίσω όταν σε έναν δρόμο δύο οχήματα δεν μπορούν να περάσουν ταυτόχρονα. 

Την απάντηση δίνειο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος στο άρθρο 22 προβλέπει συγκεκριμένους κανόνες για την κίνηση των οχημάτων σε οδούς όπου το περιορισμένο πλάτος του οδοστρώματος δεν επιτρέπει την απρόσκοπτη διέλευση δύο οχημάτων. Όπως προβλέπει ο ΚΟΚ, σε οδούς με μεγάλη κλίση, όπου η ταυτόχρονη διέλευση οχημάτων που κινούνται σε αντίθετες κατευθύνσεις είναι αδύνατη ή ιδιαίτερα δυσχερής, ο οδηγός του κατερχόμενου οχήματος είναι αυτός που υποχρεούται να παραχωρήσει επαρκή χώρο, προκειμένου να περάσει το όχημα που κινείται προς την ανηφόρα.

Σε περίπτωση που για να καταστεί δυνατή η διέλευση απαιτείται ένα από τα δύο οχήματα να οπισθοδρομήσει, ο ΚΟΚ καθορίζει με ακριβή τρόπο τη σειρά προτεραιότητας. Σύμφωνα με την επικέιμενη νομοθεσία, προτεραιότητα έχουν αρχικά οι συρμοί έναντι των υπόλοιπων οχημάτων, τα βαρέα οχήματα έναντι των ελαφρών και τα λεωφορεία έναντι των φορτηγών. Έτσι, στην συγκεκριμένη περίπτωση, και με τη λογική και σύμφωνα με το γράμμα του νόμου, η οδηγός του οχήματος ήταν αυτή που έπρπεε να κάνει όπισθεν. Τέλος, σημειώνεται πως σύμφωνα με τη νομοθεσία, η μη συμμόρφωση με τους κανόνες διέλευσης αντίθετα κινούμενων οχημάτων κατατάσσεται στην κατηγορία παραβάσεων Ε1-Α, η οποία επιφέρει διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ.