Όχι μόνο δεν υπάρχει συγκάλυψη... δεν μπορεί να υπάρξει συγκάλυψη, είπε ο υπουργός Υγείας - Παραιτήθηκε η ιατροδικαστής της υπόθεσης του 39χρονου στη Λάρισα, από τον βόθρο των σχολίων που έγραφαν εναντίον της, πρόσθεσε ο κ. Γεωργιάδης
Για το μεγάλο θέμα των Τεμπών και τις κατηγορίες κατά της κυβέρνησης για συγκάλυψη, μίλησε ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης.
«Δεν έχουμε εξηγήσει με θάρρος στην κοινή γνώμη το τι ακριβώς έχουμε κάνει για να πέσει φως σε αυτήν την υπόθεση. Ό,τι ζητήθηκε από την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη για να προχωρήσει η διαδικασία αυτή απρόσκοπτα, έχει συμβεί. Δεν υπάρχει τίποτα που να μας ζητήθηκε και να μην το κάναμε για να έρθουν όλα στο φως. Γιατί ο κόσμος πιστεύει ότι υπάρχει συγκάλυψη; Γιατί δεν έχει ξεκινήσει η δίκη. Το ότι δεν έχει ξεκινήσει η δίκη δεν αφορά στην κυβέρνηση. Η Δικαιοσύνη είναι ανεξάρτητη και καθορίζει τους ρυθμούς της μόνη της και, δεύτερον, από την ώρα που γίνονται διαρκώς μηνύσεις, αγωγές και αιτήματα από τους συγγενείς των θυμάτων και κυρίως από κάποιους δικηγόρους, όπως η κα Κωνσταντοπούλου, η διαδικασία σταματά» είπε, μιλώντας στο Mega, ο κ. Γεωργιάδης.
«Τα πράγματα είναι πάρα πολύ απλά. Η υπόθεση των Τεμπών ήταν από την αρχή μια πολύ δύσκολη για τους πολιτικούς υπόθεση. Εννοώ στην επικοινωνιακή τους διαχείριση. Για ποιον λόγο; Διότι πρέπει να πας να σταθείς απέναντι σε μία τραγωδία που μας πονάει όλους και πρέπει να αντιμετωπίσεις και συγγενείς οι οποίοι έχουν τον δίκαιο πόνο τους και την στεναχώρια τους και το πένθος τους και την οργή τους, όπου μπροστά σε αυτούς υποχωρείς αναγκαστικά. Αυτό μας οδήγησε ως ΝΔ σε μια συμπεριφορά πάρα πολύ μαζεμένη. Ανθρώπινα μαζεμένη, λογικά μαζεμένη, έτσι έπρεπε να ήταν. Αυτό που δεν είχαμε υπολογίσει σε αυτήν μας την τακτική ήταν ότι απέναντί μας είχαμε ένα πολιτικό σύστημα το οποίο δεν ορρωδούσε προ ουδενός και δεν είχε κανέναν ηθικό φραγμό να αξιοποιήσει αυτήν οργή για πολιτικούς σκοπούς. Και έτσι σιγά σιγά η κοινή γνώμη εξελάμβανε τη δική μας συμπεριφορά ως ενοχή και τη δική τους συμπεριφορά ως υπεράσπιση της αλήθειας» πρόσθεσε ο υπουργός Υγείας.
«Στην πραγματικότητα, όχι μόνο δεν υπάρχει συγκάλυψη, δεν μπορεί να υπάρξει συγκάλυψη. Τόσο απλό είναι», συμπλήρωσε.
«Φτάσαμε στο σημείο και έγινε ο θάνατος αυτού του παιδιού της εισαγγελέως στη Λάρισα και αναγκάστηκε η ιατροδικαστής να παραιτηθεί από τον εμετό, από τον οχετό, από τον βόθρο των σχολίων που έγραφαν εναντίον της. Αυτή είναι η Ελλάδα που θέλουμε; Να αναγκάζονται να παραιτούνται οι θεσμοί από σιχαμάρα για αυτά που τους λένε;», συνέχισε ο κ. Γεωργιάδης, επισημαίνοντας: «Συνωμοσία είναι ότι έγινε κάποιο δήθεν μπάζωμα με κυβερνητική εντολή γιατί ο πρωθυπουργός της χώρας ήθελε να καλύψει κάποιον λαθρέμπορο φίλο του. Ποιον λαθρέμπορο; Έχετε ακούσει κανένα όνομα; Όχι. Τι είπε χθες η κα Κωνσταντοπούλου; Ότι ο μηχανοδηγός που σκοτώθηκε, της εμπορικής αμαξοστοιχίας, αποδεδειγμένα κουβαλούσε παράνομα υλικό. Πουθενά δεν έχει αποδειχθεί ότι υπήρχε παράνομο υλικό, μια θεωρία είναι, σκοτώθηκε αυτός ο άνθρωπος που κατηγόρησε, πως ήταν εθελοντής στο γραφείο του Κυριάκου Μητσοτάκη. Δηλαδή τι υπονόησε η κα Κωνσταντοπούλου; Ότι ο λαθρέμπορος ήταν ο Κυριάκος Μητσοτάκης. Είναι σοβαρά πράγματα αυτά;».
«Αυτή είναι η θεωρία συνομωσίας, μια γελοία θεωρία συνομωσίας, πρέπει να σταματήσει επιτέλους. Είναι και προσβλητική. Οι πολλές ευγένειες τελειώσανε. Όλο αυτό πια είναι γελοιότητα. Δεν ντρέπονται επιτέλους;», λέει ο κ. Γεωργιάδης, υπογραμμίζοντας: «Οι γονείς θα τα μάθουν από τη δικαστική διαδικασία. Δεν θα τα μάθουν ούτε από τα συλλαλητήρια, ούτε από τη Ζωή Κωνσταντοπούλου. Η δικαστική διαδικασία είναι άσχετη με τα συλλαλητήρια».
Και συνέχισε: «Αυτό που λέω εγώ τώρα είναι ότι η περίοδος που ακούγαμε σιωπηλοί να μας λένε ότι κάνουμε συγκάλυψη, ότι είμαστε λαθρέμποροι, ότι είμαστε δολοφόνοι, πρέπει να τελειώσει. Δεν είμαστε τίποτα από όλα αυτά. Είμαστε τίμιοι άνθρωποι που μπήκαμε στην πολιτική με αρχές και αξίες για να υπηρετήσουμε την πατρίδα. Και κανένας από εμάς δεν μπήκε για να συγκαλύψει τον θάνατο 57 παιδιών. Τελεία».
Στην ερώτηση αν υπάρχει έγκλημα στα Τέμπη, ο κ. Γεωργιάδης είπε: «Έγκλημα με την έννοια του να υπάρχει φόνος εξ αμελείας, δύναται να υπάρξει. Διότι πράγματι θα δούμε τι πήγε λάθος εκείνη την ημέρα και έγινε αυτό το δυστύχημα».
«Πρέπει να βάλουμε ένα όριο στον λαϊκισμό» κατέληξε.
Οι ερευνητές του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών κάνουν λόγο για «αντικρουόμενα στοιχεία», σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει η Καθημερινή
Δεν δίνει απαντήσεις για τα αίτια των εκρήξεων και της πυρκαγιάς που ακολούθησε τη σύγκρουση των δύο τρένων τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 στα Τέμπη το τελικό πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών, που θα παρουσιαστεί δημοσίως την Πέμπτη 27 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με δημοσίευμα της «Καθημερινής».
Οι ερευνητές κάνουν λόγο για «αντικρουόμενα στοιχεία». Ειδικότερα, παρότι η ανάλυση όλων των διαθέσιμων στοιχείων έδειχνε προς την κατεύθυνση ύπαρξης παράνομου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία το βράδυ του δυστυχήματος, τα βίντεο που απεικονίζουν το τρένο κατά τη διέλευσή του από τις σήραγγες Πλαταμώνα και Τεμπών και είδαν το φως της δημοσιότητας δύο χρόνια μετά το δυστύχημα, δεν αφήνουν περιθώριο για την τοποθέτηση παράνομου φορτίου σε κάποια από τις τρεις φορτάμαξες πίσω από τη δεύτερη μηχανή, όπως είχε αρχικά εκτιμηθεί από την επιτροπή.
Ωστόσο, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το τελικό πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν πρόκειται να διαφέρει από την αρχική εκτίμηση των ερευνητών πως τα έλαια σιλικόνης των μετασχηματιστών στις μηχανές της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν εξηγούν τη φωτιά που ενδεχομένως ευθύνεται για τον θάνατο 5 ατόμων από τα 57 θύματα του δυστυχήματος.
Σε αυτό καταλήγουν άλλωστε τα ευρωπαϊκά ερευνητικά κέντρα που έκαναν αναλύσεις.
Εν αναμονή και του πορίσματος του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, που και αυτό θα απαντάει στο ερώτημα αν τα έλαια σιλικόνης είναι ικανά να προκαλέσουν την πυρόσφαιρα που δημιουργήθηκε μετά τη σύγκρουση, και το οποίο έχει καθυστερήσει, η επιτροπή φέρεται να απευθύνθηκε και σε άλλο ένα ανώτατο ερευνητικό ίδρυμα της χώρας για σχετική γνωμοδότηση, η οποία θα συμπεριληφθεί στο τελικό πόρισμα.
Επιπλέον, σύμφωνα με πληροφορίες, προκειμένου να μην υπάρχει περιθώριο αμφισβήτησης της διαδικασίας διερεύνησης, ο Εθνικός Οργανισμός σκοπεύει να απευθυνθεί και στο Πανεπιστήμιο της Λωζάννης, το πλέον αρμόδιο ερευνητικό κέντρο στην Ευρώπη για το ζήτημα της πυρόσφαιρας.
Αν τελικά υπάρξει «πόρισμα της Λωζάννης», αναμένεται να δημοσιευθεί μετά το πέρας εξαμήνου, όσο δηλαδή θα διαρκέσει μια διεξοδική και κοστοβόρος διαδικασία ανάλυσης των αιτιών πρόκλησης της φωτιάς.
Η μέχρι τώρα διερεύνηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ βασίστηκε στα μόνα στοιχεία που είχε στη διάθεσή του ο Οργανισμός: Τα βίντεο από τη στιγμή της σύγκρουσης που προέρχονται από τρεις διαφορετικές κάμερες κοντά στο σημείο του δυστυχήματος και τη δειγματοληψία από το σημείο της σύγκρουσης που έλαβε χώρα 29 ημέρες μετά το δυστύχημα και σύμφωνα με την έκθεση του Χημείου του Κράτους κατέληγε στην ύπαρξη εύφλεκτων χημικών διαλυτών (ξυλόλιο).
Με αυτά τα στοιχεία και κυρίως αξιοποιώντας τα βίντεο, η τριμελής επιτροπή των ερευνητών που απαρτίζεται από δύο ανώτερα στελέχη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA) και έναν πρώην ελεγκτή της ελληνικής Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), απευθύνθηκε σε σειρά ερευνητικών κέντρων (Πανεπιστήμιο Πίζας, Ινστιτούτο Σουηδίας, Πανεπιστήμιο Γάνδης) προκειμένου να διερευνηθεί το είδος του υλικού που προκάλεσε τη φωτιά.
Πηγές αναφέρουν, επίσης, στην «Καθημερινή» ότι πριν από τη δημοσίευση του πορίσματος την ερχόμενη Πέμπτη, αναμένεται να ολοκληρωθεί και η έκθεση της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών (ΔΕΕ) της Αστυνομίας, η οποία κατάσχεσε τους σκληρούς δίσκους και τους υπολογιστές της «Interstar Security» για να διαπιστώσει την προέλευση του βιντεοληπτικού υλικού.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι επανειλημμένες εγγραφές και διαγραφές αρχείων από τους σκληρούς δίσκους της εταιρείας τα τελευταία δύο χρόνια εμποδίζουν την πιστοποίηση γνησιότητας του υλικού σε ποσοστό 100%.
Εκτός από τις αιτίες του δυστυχήματος, το πόρισμα θα αναφέρεται και στη διαχείριση του τόπου της σύγκρουσης, η οποία δεν έγινε βάσει κάποιου πρωτοκόλλου και οδήγησε σε λάθη και απώλεια κρίσιμων στοιχείων. Ο ίδιος ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν βρέθηκε στο σημείο, καθώς δεν ήταν στελεχωμένος εκείνη την περίοδο, ενώ συνάντησε δυσκολίες κατά την εκκίνηση της διερεύνησης καθώς οι αρμόδιοι φορείς δεν τον γνώριζαν, παρότι είναι ο πλέον αρμόδιος οργανισμός για τη διερεύνηση σιδηροδρομικών δυστυχημάτων. O ΕΟΔΑΣΑΑΜ συστάθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2023 και ξεκίνησε τη διερεύνηση του δυστυχήματος επισήμως στις 15/3/24.
Παράλληλα, στο πόρισμα θα παρουσιαστεί σε περίπου 200 σελίδες τι συνέβαινε στον ελληνικό σιδηρόδρομο το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου, και να αναδείξουν τους συνολικούς παράγοντες που οδήγησαν με αιτιώδη συνάφεια στο δυστύχημα, καταλήγοντας σε περίπου 15 συστάσεις ασφαλείας προς όλους τους αρμόδιους φορείς για τον σιδηρόδρομο, ανάμεσά τους και το υπουργείο Μεταφορών.
H Νew York Post είναι μια από τις πιο φιλικές εφημερίδες των ΗΠΑ προς
τον Ντόναλντ Τραμπ και ανήκει στον όμιλο του Ρούπερτ Μέρντοχ, ο οποίος ελέγχει
επίσης το κατεξοχήν φιλοτραμπικό Fox News και τη Wall Street Journal.
Ωστόσο, με τελευταίο της πρωτοσέλιδο, την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου,
απευθυνόμενη απευθείας στον Αμερικανό πρόεδρο, η New York Post γράφει με
πηχυαίους τίτλους «Αυτός είναι δικτάτορας», με μια μεγάλη φωτογραφία του
Πούτιν να δεσπόζει στη σελίδα. Και για να αφήσει καμιά αμφιβολία για το μήνυμά
της, η εφημερίδα, δεξιά του τίτλου, φιγουράρει μια ουκρανική σημαία.
Η εφημερίδα παίρνει έτσι σαφείς αποστάσεις από τον πρόεδρο Τραμπ, σχετικά με
τον πόλεμο στην Ουκρανία και τον Βολοντιμίρ Ζελένσκι. Παρότι η New York Post
εκτιμά ότι ο Αμερικανός πρόεδρος «έχει δίκιο που θέλει να σταματήσει τον
αιματηρό πόλεμο στην Ουκρανία», ενώ κλείνουν τρία χρόνια από την εισβολή της
Ρωσίας, ωστόσο υπενθυμίζει στον Τραμπ «10 αλήθειες τις οποίες κάθε Αμερικανός
ψηφοφόρος πρέπει να ακούσει», όπως γράφει.
«Η Ουκρανία πολεμάει για την ανεξαρτησία της»
Η πρώτη αλήθεια, σύμφωνα με την εφημερίδα, είναι ότι «ο Βλαντιμίρ Πούτιν
ξεκίνησε αυτόν τον πόλεμο, παρά τα όσα δήλωσε ο Τραμπ πριν από μερικές
ημέρες».
«Ο Τραμπ έχει δίκιο όταν λέει ότι ο πόλεμος δεν θα έπρεπε ποτέ να έχει
αρχίσει. Πιστεύω επίσης ότι δεν θα είχε αρχίσει αν εκείνος βρισκόταν στο Οβάλ
Γραφείο. Αλλά ο Πούτιν και όχι ο Ζελένσκι ξεκίνησε τον πόλεμο», γράφει ο
δημοσιογράφος Douglas Murray.
Δεύτερη αλήθεια είναι ότι «η Ρωσία πολεμάει για να κατακτήσει την Ουκρανία.
Ενώ αντίθετα η Ουκρανία δεν έχει καμία εδαφική απαίτηση στη Ρωσία», γράφει
ακόμη η New York Post. Tρίτη αλήθεια «η Ουκρανία πολεμάει για την ανεξαρτησία
της, οι περισσότεροι Ουκρανοί δεν θέλουν να αποτελούν τμήμα της Ρωσίας, δεν
θέλουν να κυβερνώνται από τη Μόσχα». Τέταρτη αλήθεια «οι Ουκρανοί δεν είναι
Ρώσοι... πρόκειται για δύο διαφορετικές εθνικές ομάδες. Μιλούν διαφορετικές
γλώσσες και έχουν διαφορετικό ιστορικό υπόβαθρο».
«Ο Ζελένσκι δεν είναι δικτάτορας»
Η πέμπτη αλήθεια που δίνει η New York Post: «Ο Πούτιν είναι δικτάτορας. Από
την αρχή της θητείας του το 1999, διοικεί τη Ρωσία με το σιδερένιο χέρι της
KGB». Η εφημερίδα παραθέτει στοιχεία από την καταπίεση ανεξάρτητων ρωσικών ΜΜΕ
ή τις δολοφονίες πολιτικών αντιπάλων. «Όσοι στη Ρωσία εκφράζουν μια
οποιαδήποτε διαφωνία στον πόλεμο, φυλακίζονται».
Η New York Post, η οποία υποστήριξε τον Ντόναλντ Τραμπ στις εκλογές του 2020
και 2024, απαντά τέλος στις πρόσφατες δηλώσεις του, όταν αποκάλεσε τον
Ζελένσκι «δικτάτορα χωρίς εκλογές». «Ο Ζελένσκι δεν είναι δικτάτορας. Κέρδισε
τις προεδρικές εκλογές του 2019 ως αουτσάιντερ», γράφει ο Douglas Murray και
προσθέτει:
«Αντίθετα με τη Ρωσία, η Ουκρανία έχει ανεξάρτητα και δυναμικά ΜΜΕ, τα οποία
ελέγχουν την κυβέρνηση. Πολλοί Ουκρανοί, επίσης, επικρίνουν ανοιχτά την
εξέλιξη του πολέμου».
«Ο Πούτιν δεν είναι φίλος των ΗΠΑ»
Η επόμενη αλήθεια με την οποία η New York Post απαντά στον Ντόναλντ Τραμπ
είναι: «Η Ρωσία δεν είναι χώρα φίλη των ΗΠΑ, αλλά ένα εχθρικό κράτος, το οποίο
κατέχει πυρηνική δύναμη και δεν αποδέχεται ούτε την αμερικανική ισχύ, ούτε τον
κόσμο που οι ΗΠΑ έχουν οικοδομήσει».
Τι θα χρειαστεί για την ασφάλειά της έναντι της Ρωσίας η Ευρώπη χωρίς την υποστήριξη των ΗΠΑ αναλύει το ifW Brugel.
Συγκεκριμένα το Brugel προσδιορίζει τις ανάγκες σε επενδύσεις περίπου 250 δισ. ευρώ ετησίως και στρατολόγηση 300.000 στρατιωτών.
Σύμφωνα με ανάλυση του ινστιτούτου Bruegel και του Ινστιτούτου για την Παγκόσμια Οικονομία (IfW) του Κιέλου της Γερμανίας η Ευρώπη θα χρειαστεί να δημιουργήσει περί τις 50 νέες ταξιαρχίες με 300.000 στρατιώτες, και τουλάχιστον 1.400 νέα άρματα μάχης και 2.000 τεθωρακισμένα - που υπερβαίνουν τα τρέχοντα αποθέματα των χερσαίων δυνάμεων της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Ιταλίας και της Βρετανίας, και να προχωρήσει στην ετήσια παραγωγή 2.000 drones μεγάλης εμβέλειας αν στερηθεί της αμερικανικής ασπίδας.
Οι συντάκτες της έκθεσης σημειώνουν ότι από οικονομικής άποψης η πρόκληση για την Ευρώπη είναι διαχειρίσιμη δεδομένης της οικονομικής ισχύος της ΕΕ, καθώς τα πρόσθετα κόστη ισοδυναμούν με περίοπυ 1,5% τυ ΑΕΠ της.
Πρόκληση για την Ευρώπη ο στρατιωτικός συντονισμός
Η έκθεση υπογραμμίζει ότι παρά τις μεγάλες απώλειές της στον πόλεμο στην Ουκρανία η Ρωσία έχει αυξήσει σημαντικά τις στρατιωτικές της δυνατότητες με την παραγωγή περίπου 1.500 νέων τανκς και 5.700 τεθωρακισμένων τον περασμένο χρόνο, ενώ έχει σημειώσει αξιοσημείωτη πρόοδο αναφορικά με τα drones και τα βλήματα μεγάλου βεληνεκούς.
Σύμφωνα με τον καθηγητή Γκούντραμ Βολφ, εκ των συντακτών της ανάλυσης, «η Ρωσία μπορεί να διαθέτει στα επόμενα τρία με δέκα χρόνια τη στρατιωτική ισχύ για να επιτεθεί σε κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης» κι αυτός, όπως σημειώνει, είναι ένας πρόσθετος λόγος που συμφέρει την Ευρώπη να αποτρέψει μια ρωσική νίκη στην Ουκρανία, η οποία θα ενθάρρυνε πιθανώς περαιτέρω την επιθετικότητά της Μόσχας.
Ωστόσο, σύμφωνα με την ανάλυση, μια εκ των μεγαλύτερων προκλήσεων παραμένει ο στρατιωτικός συντονισμός εντός των κρατών της Ευρώπης. Οι συντάκτες προτείνουν ως εκ τούτου αύξηση των ευρωπαϊκών αμυντικών δαπανών έως και το 3,5% - 4% του ΑΕΠ ετησίως, πράγμα που σημαίνει ότι η ΕΕ και τα κράτη μέλη της θα πρέπει να συγκεντρώνουν από κοινού άλλα 250 δισ. ευρώ ετησίως. Το ήμισυ του ποσού, λένε, θα μπορούσε να προέλθει από την έκδοση κοινού ευρωπαϊκού χρέους και το άλλο μισό από τις αμυντικές δαπάνες των κρατών μελών.
Έχει ασκήσει έντονη κριτική στις οικονομικές πολιτικές του Σολτς, υποστηρίζοντας ότι αυτές είναι η αιτία για τη γερμανική ύφεση - Ποια η στάση του για Ουκρανία και μετανάστευση
ΟΦρίντριχ Μερτς, που κρατάει σκληρή στάση απέναντι στο μεταναστευτικό και είναι μακροχρόνιος αντίπαλος της Άνγκελα Μέρκελ, αναμένεται να γίνει ο επόμενος καγκελάριος της Γερμανίας. Το κόμμα του, η Χριστιανοδημοκρατική Ένωση (CDU), προηγείται στις δημοσκοπήσεις μαζί με την Χριστιανοκοινωνική Ένωση (CSU) λίγες ημέρες πριν από τις εκλογές.
Τον Σεπτέμβριο, σημειώνει το CNBC, ο Μερτς εξελέγη ως ο υποψήφιος καγκελάριος του CDU στις φετινές εκλογές, αφού ηγήθηκε της οργάνωσης και ήταν επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας της αντιπολίτευσης CDU-CSU από το 2022. Το CSU είναι ένα περιφερειακό κόμμα που κυριαρχεί στη βαυαρική πολιτική εδώ και δεκαετίες και σχηματίζει μια ένωση με το CDU σε ομοσπονδιακό επίπεδο.
Η πολιτική σταδιοδρομία
Πριν ασχοληθεί με την πολιτική, ο 69χρονος Μερτς σπούδασε νομικά και εργάστηκε αρχικά ως δικαστής και στη συνέχεια ως δικηγόρος στην Mayer Brown LLP. Κατείχε επίσης υψηλόβαθμες θέσεις σε διάφορες μεγάλες εταιρείες, μεταξύ των οποίων η BlackRock Germany και η HSBC Trinkaus & Burkhardt, ενώ ήταν μέλος των διοικητικών συμβουλίων της EY Γερμανίας, της Borussia Dortmund και της Deutsche Börse.
Ο Μερτς είναι παντρεμένος και έχει τρία παιδιά. Φέρεται να έχει στην κατοχή του δύο αεροπλάνα, τα οποία πιλοτάρει στον ελεύθερο χρόνο του.
Ο Μερτς λέει ότι εντάχθηκε στο CDU όταν ήταν ακόμη μαθητής, και τελικά ηγήθηκε του τοπικού τμήματος της οργάνωσης νεολαίας του κόμματος. Το 1989 ανέλαβε ρόλο μέλους του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για μια πενταετή θητεία, προτού μπει στη γερμανική Μπούντεσταγκ για 15 χρόνια.
Μεγάλο μέρος της πολιτικής σταδιοδρομίας του Μερτς στις αρχές της δεκαετίας του 2000 σημαδεύτηκε από την αντιπαλότητα με την Άνγκελα Μέρκελ, με τους δύο να διεκδικούν ηγετικές θέσεις στο CDU καθώς και στην κοινοβουλευτική ομάδα CDU/CSU. Ο Μερτς έγινε αρχικά πρόεδρος και στη συνέχεια αναπληρωτής επικεφαλής της τελευταίας ομάδας μετά το 2000.
Παραιτήθηκε από τη θέση αυτή το 2004, με τους αναλυτές της εποχής να υποθέτουν ότι αυτό οφειλόταν στην άνοδο της Μέρκελ στην ιεραρχία.
Οι εντάσεις μεταξύ Μέρκελ και Μερτς παραμένουν μέχρι σήμερα, με την πρώην καγκελάριο της Γερμανίας να επικρίνει τον περασμένο μήνα τον επικεφαλής του CDU για συνεργασία με την ακροδεξιά Εναλλακτική για τη Γερμανία στις εκλογές.
Οι πολιτικές του θέσεις
Ο Μερτς, όπως και το CDU, ακολουθεί κεντροδεξιές πολιτικές θέσεις και θεωρείται κοινωνικά συντηρητικός και φιλικός προς το επιχειρείν πολιτικός.
Έχει ταχθεί υπέρ της μείωσης της φορολογίας εισοδήματος και των επιχειρήσεων, παράλληλα με τη μείωση της γραφειοκρατίας για την ενίσχυση των επιχειρήσεων και της καινοτομίας και την προσαρμογή των συνθηκών για τη βιομηχανία στη Γερμανία για την ενίσχυση των ιδιωτικών επενδύσεων. Έχει επίσης μιλήσει για τον στόχο του να καταστήσει τη Γερμανία πιο ελκυστική για startups και έχει δηλώσει ότι θα δημιουργήσει έναν νέο υπουργικό ρόλο που θα εστιάζει στην ψηφιοποίηση και την τεχνητή νοημοσύνη.
Ο ηγέτης του CDU έχει επίσης επισημάνει ότι θα ήταν ενδεχομένως ανοιχτός στη μεταρρύθμιση του εξαιρετικά αμφισβητούμενου κανόνα για το φρένο χρέους της Γερμανίας, ο οποίος περιορίζει το ύψος του χρέους που μπορεί να αναλάβει η κυβέρνηση και περιορίζει το έλλειμμα του ομοσπονδιακού προϋπολογισμού.
Ο Μερτς έχει ασκήσει έντονη κριτική στις οικονομικές πολιτικές της κυβέρνησης του Όλαφ Σολτς, υποστηρίζοντας ότι αυτές είναι η αιτία για την ύφεση της Γερμανίας και έχει ζητήσει μεγάλες αλλαγές.
Η στάση αυτή περιλαμβάνει κριτική σχετικά με τις οικονομικές πολιτικές που επικεντρώνονται υπερβολικά στην κλιματική αλλαγή, κάτ που ο Μερτς λέει ότι θα αλλάξει. Ενώ αναγνωρίζει σε γενικές γραμμές την κλιματική κρίση ως ζήτημα, έχει υπάρξει επιφυλακτικός για ορισμένες δράσεις που αναλήφθηκαν για την αντιμετώπισή της, όπως για παράδειγμα η κατασκευή ανεμογεννητριών.
Στο μέτωπο της εξωτερικής πολιτικής, ο Μερτς ανέφερε κατά τη διάρκεια της Διάσκεψης του Μονάχου για την Ασφάλεια το περασμένο Σαββατοκύριακο ότι η Γερμανία θα πρέπει να αναλάβει ισχυρότερη ηγετική θέση στην Ευρώπη και δήλωσε ότι ο πόλεμος στην Ουκρανία πρέπει να τερματιστεί σύντομα, ενώ ανέφερε ότι θα ήταν ανοιχτός σε περαιτέρω παραδόσεις όπλων στην εμπόλεμη χώρα.
Ωστόσο, ο Μερτς απέφυγε σε γενικές γραμμές τις ερωτήσεις σχετικά με τα σχέδια για τις αμυντικές δαπάνες της Γερμανίας, εν μέσω της συζήτησης για το αν τα μέλη του ΝΑΤΟ θα πρέπει να ενισχύσουν τις δαπάνες τους στον τομέα αυτό.
Ένα πολιτικό ζήτημα που έχει προκαλέσει προβλήματα στον Μερτς είναι η μετανάστευση. Έχει ταχθεί υπέρ της λήψης αυξημένων μέτρων ασφαλείας, της αύξησης των απελάσεων και της διαμόρφωσης των συνοριακών ελέγχων, επικρίνοντας τις τρέχουσες πολιτικές ασύλου και μετανάστευσης της Γερμανίας ως πολύ χαλαρές και αργές και συνδέοντάς τες με βίαιες επιθέσεις που πραγματοποιούνται στη χώρα από άτομα που είναι να απελαθούν.
Η ένταση κορυφώθηκε τον Ιανουάριο, όταν μια μη δεσμευτική πρόταση που προωθήθηκε από τον Μερτς υποστηρίχθηκε από το AfD - σηματοδοτώντας την πρώτη φορά στη μεταπολεμική ιστορία της Γερμανίας που επιτυγχάνεται πλειοψηφία με τη βοήθεια της ακροδεξιάς.
Έχει υποστηρίξει ότι η Γερμανία είναι το πραγματικό θύμα του πολέμου στην Ουκρανία - Όταν τελειώσει, η Ουκρανία θα πρέπει να λογοδοτήσει
Χιλιάδες Γερμανοί έχουν διαδηλώσει αρκετές φορές κατά του ακροδεξιού κόμματος Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD). Στις 8 Φεβρουαρίου, για παράδειγμα, τουλάχιστον 250.000 συγκεντρώθηκαν στο Theresienwiese στο Μόναχο.
Την ίδια ημέρα, μια πορεία που διοργανώθηκε από την οργάνωση Omas gegen Rechts (Γιαγιάδες κατά της Δεξιάς), προσέλκυσε 24.000 άτομα στο Ανόβερο. Δύο ημέρες αργότερα, 10.000 διαδήλωσαν στην πανεπιστημιακή πόλη Φράιμπουργκ, καθώς το AfD πραγματοποιούσε συγκέντρωση σε κοντινή απόσταση.
Ο θυμός αυτός αποτελεί αντίδραση στην ανησυχητική δημοτικότητα του AfD. Σύμφωνα με το τελευταίο πριν από τις εκλογές «Πολιτικό Βαρόμετρο» του Ινστιτούτου Wahlen, για λογαριασμό του δεύτερου καναλιού της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης ZDF, το AfD παραμένει δεύτερο κόμμα και ενισχύεται, φθάνοντας στο 21% (+1), ποσοστό διπλάσιο από το ποσοστό του στις εκλογές του 2021. Πιθανότατα θα έρθει δεύτερο πίσω από την κεντροδεξιά Χριστιανοδημοκρατική Ένωση. Το AfD δεν θα μπει στην κυβέρνηση. Κανένα άλλο κόμμα δεν θα συμμετάσχει σε συνασπισμό με ένα κόμμα που πολλοί Γερμανοί θεωρούν κληρονόμο των ναζί.
Όμως η ηγέτιδα του AfD, η Άλις Βάιντελ, σκοπεύει να γίνει καγκελάριος της Γερμανίας στις εκλογές που θα ακολουθήσουν, οι οποίες είναι προγραμματισμένες για το 2029. Εν τω μεταξύ, αναδιαμορφώνει τη γερμανική πολιτική.
Το χάρισμα της Βάιντελ από μόνο του δεν εξηγεί την άνοδο του AfD, καθώς όπως σημειώνει το The Economist, δεν είναι ιδιαίτερα χαρισματική ομιλήτρια. Το 12 ετών κόμμα, όπως και άλλα κόμματα της ακροδεξιάς στην Ευρώπη, έχει επωφεληθεί από την ευρέως διαδεδομένη οργή για τη μετανάστευση και τη στασιμότητα της οικονομίας. Όμως η 46χρονη οικονομολόγος, η οποία εκφωνεί ομιλίες που ξεσηκώνουν τον όχλο σεμνά ντυμένη με μπλε σακάκια, λευκά πουκάμισα και μαργαριταρένια σκουλαρίκια, αποτελεί έναν σημαντικό λόγο για την πρόσφατη άνοδο του κόμματος.
Η Βάιντελ είναι μια παράδοξη πολιτικός. Σε αντίθεση με τη Μαρίν Λεπέν, ηγέτιδα του Εθνικού Συναγερμού της Γαλλίας, και την Τζόρτζια Μελόνι, την ακροδεξιά πρωθυπουργό της Ιταλίας, δεν έχει μετριάσει τον ριζοσπαστισμό του κόμματός της για να κερδίσει πιο μετριοπαθείς ψηφοφόρους. Χρησιμοποιεί τον όρο «επαναμετανάστευση» (remigration) για να μιλήσει για τα σχέδιά της να απελάσει σε μεγάλη κλίμακα τους μετανάστες. Οι οικονομικές της προτάσεις είναι ακραίες. Το μανιφέστο του AfD ζητά μεγάλες φορολογικές περικοπές, μεγάλες αυξήσεις στις δημόσιες δαπάνες και την αποχώρηση της Γερμανίας τόσο από την Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και από το ενιαίο νόμισμα. «Η ευημερία και εκατομμύρια θέσεις εργασίας θα χαθούν» αν η Γερμανία εφαρμόσει αυτές τις πολιτικές, λέει ο Marcel Fratzscher, επικεφαλής του Γερμανικού Ινστιτούτου Οικονομικών Ερευνών.
Οι βασικοί υποστηρικτές του AfD είναι λευκοί άνδρες χωρίς πτυχία πανεπιστημίου σύμφωνα με το The Economist. Η Βάιντελ δεν τους μοιάζει καθόλου, και ίσως αυτός είναι ένας λόγος που το κόμμα ευημερεί. Έχει συνάψει σύμφωνο συμβίωσης με μια άλλη γυναίκα, μια παραγωγό ταινιών με καταγωγή από τη Σρι Λάνκα. Έχουν δύο παιδιά. Η υπέρμαχος του οικονομικού εξτρεμισμού σπούδασε οικονομικά στο Πανεπιστήμιο του Μπαϊρόιτ και εργάστηκε για την Goldman Sachs. Εργάστηκε στην Τράπεζα της Κίνας, μένοντας στη χώρα για έξι χρόνια και έμαθε μανδαρινικά στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Αργότερα έγραψε τη διδακτορική της διατριβή στο Πανεπιστήμιο του Μπαϊρόιτ με θέμα το μέλλον του κινεζικού συνταξιοδοτικού συστήματος.
Η Βάιντελ («Lille» για τους φίλους και την οικογένειά της) μεγάλωσε στο Γκύτερσλο ως το μικρότερο από τρία παιδιά. Έχιε υποστηρίξει ότι πιο μικρή προσβλήθηκε επανειλημμένα και κακοποιήθηκε από μετανάστες από τη Μέση Ανατολή. Το 2013 προσχώρησε στο AfD, το οποίο ξεκίνησε ως μονοθεματικό κόμμα κατά του ευρώ, λόγω του δικού της σκεπτικισμού για το ενιαίο νόμισμα. Καθώς το κόμμα έγινε πιο ριζοσπαστικό και ξενοφοβικό, πολλά μετριοπαθή μέλη αποχώρησαν ενώ η Βάιντελ παρέμεινε. Το AfD μπορεί να προσέφερε καλύτερες προοπτικές σε μια γυναίκα από ό,τι τα πιο mainstream κόμματα, όπου οι γυναίκες ήταν ήδη καθιερωμένες.
Όπως και να έχει, η Βάιντελ έμαθε σύντομα να μιλάει τη γλώσσα της ριζοσπαστικής δεξιάς. Ως μέλος της Μπούντεσταγκ έγινε πρωτοσέλιδο το 2018, όταν δήλωσε σε κοινοβουλευτική ομιλία της ότι «οι μπούρκες, τα κορίτσια με μαντίλα και οι επιδοτούμενοι μαχαιροβγάλτες δεν θα διασφαλίσουν την ευημερία μας, την οικονομική ανάπτυξη και, πάνω απ' όλα, το κράτος πρόνοιας». Η δήλωση αυτή προκάλεσε επίπληξη από τον πρόεδρο της Bundestag. Η Βάιντελ συνήθιζε να επαινεί τη Μάργκαρετ Θάτσερ, τη φιλο-αγοραία πρωθυπουργό της Βρετανίας τη δεκαετία του 1980, επειδή «κολυμπούσε ενάντια στο ρεύμα». Τώρα εκθειάζει τον Βίκτορ Όρμπαν, τον αυταρχικό και ξενοφοβικό ηγέτη της Ουγγαρίας, τον οποίο επισκέφθηκε στη Βουδαπέστη στις 11 Φεβρουαρίου.
Η Βάιντελ στοιχηματίζει ότι η Γερμανία είναι έτοιμη για αυτού του είδους την πολιτική. Στη γειτονική Αυστρία το ακροδεξιό Κόμμα των Ελευθέρων άρχισε να συμμετέχει σε κυβερνήσεις εδώ και πολύ καιρό. Στη Γερμανία, πιστεύει, η αντίσταση καταρρέει.
Επιπλέον, είναι μια Δυτικογερμανίδα στην κορυφή του AfD, το οποίο είναι, και ήταν πάντα, πολύ ισχυρότερο στην Ανατολική Γερμανία.
Σε ένα κόμμα που συχνά κατηγορείται ότι υποθάλπει εξτρεμιστές, εμφανίζεται πιο λογική και λιγότερο εμμονική. Η Βάιντελ, λέγεται, είναι το κλειδί του AfD για να προσεγγίσει τους Γερμανούς από τρεις κρίσιμες ομάδες - τη μεσαία τάξη, τους πολιτικά ανασφαλείς και τους πολίτες στα δυτικά της χώρας.
Αλλά θα ήταν λάθος να θεωρηθεί μετριοπαθής. Μπορεί να προσχώρησε στο AfD λόγω της οικονομικής πολιτικής του, αλλά έχει υποστηρίξει με ενθουσιασμό την κίνηση του κόμματος να επικεντρωθεί περισσότερο στη μετανάστευση και τον γερμανικό εθνικισμό.
Η Βάιντελ, ομοφυλόφιλη γονέας, έχει υποστηρίξει τον ορισμό της οικογένειας που περιλαμβάνει συγκεκριμένα τη μητέρα, τον πατέρα και τα παιδιά. Έχει πει ότι η νομιμοποίηση του γάμου των ομοφυλοφίλων είναι ασήμαντη.
Έχει υποστηρίξει ότι η Γερμανία είναι το πραγματικό θύμα του πολέμου στην Ουκρανία, λόγω της οικονομικής ζημίας που υπέστη και θα υποστεί. Ο πόλεμος, είπε, «δεν είναι καθόλου δικό μας θέμα» και υποστηρίζει ότι, όταν τελειώσει, η Ουκρανία θα πρέπει να λογοδοτήσει.
«Alice für Deutschland!» φώναζαν οι οπαδοί του κόμματος στη Riesa. Ήταν ένα προκλητικό λογοπαίγνιο. Το «Alles für Deutschland», το οποίο έχει πλέον απαγορευτεί, ήταν σύνθημα των SA, της παραστρατιωτικής πτέρυγας του ναζιστικού κόμματος. Για το AfD η Βάιντελ είναι ήδη ροκ σταρ. Η καριέρα της, και το μέλλον της Γερμανίας, μπορεί να εξαρτηθεί από το πώς η χώρα θα αντιμετωπίσει το μείγμα του μοντερνισμού και της τρέλας.
Το διάταγμα που ανοίγει τον δρόμο στις ομοσπονδιακές υπηρεσίες να αρνηθούν κάθε επιχορήγηση προς σχολεία που επιτρέπουν σε διεμφυλικούς αθλητές να παίζουν σε γυναικείες ομάδες ανέβασε τους τόνους ανάμεσα στον Τραμπ και την κυβερνήτη του Μέιν
Έντονη λογομαχία σχετικά με το προεδρικό διάταγμα που αποκλείει τους διεμφυλικούς αθλητές από τις γυναικείες ομάδες και η οποία κατέληξε με τη φράση «θα τα πούμε στο δικαστήριο» είχε η κυβερνήτις της πολιτείας του Μέιν με τον Ντόναλντ Τραμπ.
Ο Τραμπ υπερηφανευόταν μπροστά στους κυβερνήτες των πολιτειών που έγιναν δεκτοί στον Λευκό Οίκο για το διάταγμα που υπέγραψε στις αρχές του Φεβρουαρίου, δηλώνοντας ειρωνικά: «Πολλοί δημοκρατικοί με πολεμούν για το θέμα αυτό. Μια χαρά». Απευθυνόμενος δε στην κυβερνήτη του Μέιν ρώτησε προκλητικά: «Δεν θα συμμορφωθείτε;».
«Θα συμμορφωθώ με τους πολιτειακούς και τους ομοσπονδιακούς νόμους», απάντησε η Τζάνετ Μιλς.
«Εμείς είμαστε οι ομοσπονδιακοί νόμοι. Καλά θα κάνετε να συμμορφωθείτε, διαφορετικά δεν θα πάρετε καμία ομοσπονδιακή χρηματοδότηση», της απάντησε ο Τραμπ.
«Θα τα πούμε στο δικαστήριο», ανταπάντησε η Μιλς.
«Πολύ καλά, θα τα πούμε στο δικαστήριο. Ανυπομονώ. Θα είναι εύκολο. Και χαρείτε την μετέπειτα ζωή σας, γιατί δεν νομίζω ότι θα επανεκλεγείτε», συνέχισε ο Τραμπ.
Το διάταγμα επιτρέπει στις ομοσπονδιακές υπηρεσίες να αρνηθούν κάθε επιχορήγηση προς σχολεία που επιτρέπουν σε διεμφυλικούς αθλητές να παίζουν σε γυναικείες ομάδες.
Πολλοί αξιωματούχοι της πολιτείας του Μέιν έχουν ήδη δηλώσει ότι δεν θα αλλάξουν πολιτική απέναντι στους διεμφυλικούς σπουδαστές. Και η ίδια η κυβερνήτης μαζί με τον γενικό εισαγγελέα της πολιτείας δεσμεύθηκε να προσφύγει στην δικαιοσύνη κατά οποιασδήποτε περικοπής ομοσπονδιακής χρηματοδότησης, σύμφωνα με την Portland Press Herald.
Με την επιστροφή του στον Λευκό Οίκο ο Ντόναλντ Τραμπ πολλαπλασίασε τις επιθέσεις κατά των διεμφυλικών με διατάγματα και με δηλώσεις του.
Πολλοί χρήστες των social media εξέφρασαν την
οργή τους για το γεγονός, κάνοντας λόγο για κομματική καπήλευση της Κυριακής
Αδαμίδου και εκμετάλλευση των κινητοποιήσεων
Η Κυριακή Αδαμίδου, μέλος της Νομαρχιακής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ στην Ημαθία,
παραιτήθηκε μετά την κατακραυγή, καθώς ανέβασε την αφίσα με το κάλεσμα για
τις κινητοποιήσεις της 28ης Φενρουαρίου για τα Τέμπη, προσθέτοντας ένα…
πορτραίτο της καθώς και λεπτομέρειες της κομματικής της ιδιότητας.
Πολλοί χρήστες των social media εξέφρασαν την οργή τους για το γεγονός,
κάνοντας λόγο για κομματική καπήλευση και εκμετάλλευση των κινητοποιήσεων, με
αρκετούς από αυτούς να ζητούν τη διαγραφή της από το κόμμα.
Κυριακή Αδαμίδου: «Ζητώ συγνώμη για την άστοχη ενέργεια μου»
Μετά τον σάλο, η κα Αδαμίδου υποχρεώθηκε να κατεβάσει την αφίσα ενώ με νέα
ανάρτηση, αναφέρει πως ζήτησε συγγνώμη «για την άστοχη ενέργεια».
Όπως
εξηγεί, προκειμένου να διευκολύνει το κόμμα της, κατέθεσε τη παραίτησή της από
τα όργανα του κόμματος, στον Γραμματεα της Οργάνωσης, η οποία έγινε δεκτή.
«Στη
προτελευταία μου ανάρτηση, η φωτογραφία μου με τη κομματική μου ιδιότητα,
προκάλεσε πλήθος αντιδράσεων.
Κατανοώ τη δυσαρέσκεια που έχει
προκληθεί κ θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι δεν είχε καμία κομματική η προσωπική
σκοπιμότητα, η συγκεκριμένη ανάρτηση.
Ήταν μια προσπάθεια
παρακίνησης στους συνανθρώπους μας που με ακολουθούν, να παρευρεθούν στη
συγκέντρωση για το εγκλημα των Τεμπών που θα πραγματοποιηθεί στη πολη της
Βεροιας αλλά κ σε όλη τη χώρα στις 28.02.2
Ζητώ συγνώμη για την
άστοχη ενέργεια μου κ για να διευκολύνω το κόμμα αλλα κ ως ενδειξη
αυτοσεβασμου ήδη κατέθεσα τη παραίτησή μου από τα όργανα του κόμματος, στον
Γραμματεα της Οργάνωσης, η οποία έγινε κ δεκτή».
Ήταν ανεπαρκής ο Αντιστράτηγος Σαπουντζάκης; - Το Πρωτόκολλο παράδοσης της πόλης στους Ιωάννη Μεταξά και Ξενοφώντα Στρατηγό - Πώς γλίτωσαν την τελευταία στιγμή από οβίδα οι Βενιζέλος και Κωνσταντίνος;
Στις 21 Φεβρουαρίου 1913, 112 χρόνια πριν, η πρωτεύουσα της Ηπείρου, τα Γιάννενα (Ιωάννινα επίσημα) απελευθερώθηκαν μετά από 85 μέρες πολιορκίας από τον οθωμανικό ζυγό. Επρόκειτο για μία από τις σημαντικότερες επιτυχίες του Ελληνικού Στρατού, καθώς η θρυλική πόλη είχε παραδοθεί στους Οθωμανούς του Σινάν Πασά (δεν αλώθηκε ποτέ) στις 9 Οκτωβρίου 1430. Για περισσότερα από 482 χρόνια λοιπόν τα Γιάννενα βρίσκονταν υπό οθωμανικό ζυγό. Στις 21 Φεβρουαρίου 2017 είχαμε γράψει ένα εκτενέστατο άρθρο για την απελευθέρωση των Ιωαννίνων στο protothema.gr. Μπορείτε να το βρείτε δίπλα στο σημερινό, στα «Σχετικά άρθρα». Καθώς δεν θα είχε κανένα νόημα η επανάληψη των ίδιων στοιχείων θα παραθέσουμε σήμερα άγνωστα στοιχεία για την απελευθέρωση των Ιωαννίνων, με πηγές τον Γεώργιο Ρούσσο και τον Αντιστράτηγο Παναγιώτη Παναγάκο.
Απελευθέρωση των Ιωαννίνων, είσοδος των πρώτων οχημάτων στα Ιωάννινα, 22 Φεβρουαρίου 1913,επιχρωματισμός Χρήστος Καπλάνης
Οι ευθύνες του Σαπουντζάκη για την μεγάλη καθυστέρηση στην Ήπειρο
Έχει γραφτεί από πολλούς, ότι η καθυστέρηση στην απελευθέρωση των Ιωαννίνων οφείλεται στην ανεπαρκή διοίκηση του Αντιστράτηγου Κωνσταντίνου Σαπουντζάκη (1846-1931), Διοικητή της Στρατιάς Ηπείρου. Ο Γεώργιος Ρούσσος παραθέτει μια άλλη εκδοχή που ρίχνει ευθύνες στους Μεταξά και Δoύσμανη, Επιτελείς που κατέστρωναν τα σχέδιά των πολεμικών επιχειρήσεων.
Ο Κωνσταντίνος Σαπουντζάκης
Ο Σαπουντζάκης ανήκε παλαιότερα στην «παλατιανή» ομάδα. Ήταν στρατιωτικός σύμβουλος του βασιλιά Γεώργιου Α’ και «στρατιωτικός παιδαγωγός» του Κωνσταντίνου. Μετείχε όμως στον ολέθριο πόλεμο του 1897, καθώς ο Γεώργιος τον είχε τοποθετήσει κοντά στον Κωνσταντίνο ως Επιτελάρχη του. Μετά την καταστροφή αναζητήθηκαν ευθύνες και έγιναν προσπάθειες να μετατεθούν οι ευθύνες του Κωνσταντίνου σε άλλους. Ο Γ. Ρούσσος θεωρεί υπεύθυνους για την ήττα του 1897, τον Θ. Δηλιγιάννη και τον βασιλιά Γεώργιο, «ο οποίος όχι μόνο είχε δεχθεί τη διεξαγωγή του προσχηματικού εκείνου πολέμου, αλλά και διηύθυνε τις πολεμικές επιχειρήσεις μέσα από το παλάτι του και το ειδικό στρατιωτικό γραφείο του, κατά τρόπο ώστε να δίνεται η εντύπωση ότι συμμετείχε στη μηχανορραφία της πολεμικής εκείνης παρωδίας».
Τελικά, οι ευθύνες ρίχτηκαν στον επιτελάρχη Σαπουντζάκη που αποτέλεσε το εξιλαστήριο θύμα, απομακρύνθηκε από το παλάτι και το όνομά του γράφτηκε στον λεγόμενο «μαύρο πίνακα». Έτσι, το 1912 έγινε προσπάθεια, πάντα κατά τον Γ. Ρούσσο, να αποκατασταθούν το τρωθέν γόητρο του Κωνσταντίνου και τα δικαιώματα που είχε χάσει μετά το Κίνημα στο Γουδή το 1909. Οι Μεταξάς και Δούσμανης έθεσαν στη διάθεσή του τη «Μεγάλη Στρατιά» (Θεσσαλίας – Μακεδονίας) για να κάνουν πιο εύκολο το έργο του, ενώ ο Σαπουντζάκης διοικούσε τη «Μικρά Στρατιά» (Ηπείρου), αποτελούμενη από δύο μόνο Μεραρχίες.
Έλληνες στρατιώτες του Πυροβολικού στο Μπιζάνι
Πριν καθηλωθεί στο Μπιζάνι, λόγω της φυσικής διαμόρφωσης του εδάφους, των οχυρώσεων των Τούρκων, αλλά και των ισχυρότατων τουρκικών δυνάμεων που είχαν ενισχυθεί με στρατεύματα από το Μοναστήρι της Μακεδονίας, η «Στρατιά Ηπείρου», τον Οκτώβριο του 1912 πέτυχε να απελευθερώσει την Πρέβεζα, με τη βοήθεια του Στόλου, τη Φιλιππιάδα και να καταλάβει τη στρατηγικής σημασίας θέση Πέντε Πηγάδια (25-30 Οκτωβρίου 1912), γνωστή κι από το 1821! Πρόκειται για τοποθεσία μεταξύ Άρτας και Ιωαννίνων, πολύ κοντά στην Ιόνια Οδό. Για τις μάχες της Στρατιάς Σαπουντζάκη στα Πεστά και τα Πέντε Πηγάδια γράφει ο, μετέπειτα δικτάτορας, Θ. Πάγκαλος:
«Το τμήμα της Στρατιάς του Σαπουντζάκη και ιδίως τα ευζωνικά τάγματα επολέμησαν με εξαιρετικήν ανδρείαν και ορμήν κατά τους σκληρούς αγώνας τους εις Πεστά και Πέντε Πηγάδια. Διεκρίθησαν κατ’ αυτούς οι Αντισυνταγματάρχας Πολυμενάκος, Ιωάννου και Κοντούλης εξ ων (από τους οποίους) ο τελευταίος ετραυματίσθη δις (δύο φορές) μαχόμενος εν τη πρώτη γραμμή επικεφαλής Ευζωνικού Τάγματός του, αποτελουμένου εξ ολοκλήρου σχεδόν από ορεσίβίους πολεμιστάς του Βάλτου και της Ευρυτανίας. Θαυμασία ήτο επίσης η δράσις του ορειβατικού πυροβολικού, εκ των αξιωματικών του οποίου εγένετο εύφημος μνεία δια τον Λοχαγόν Γ. Λέστον και Ανθυπασπιστήν Κυριάκον Ταβουλάρην. Ο Ταβουλάρης, όταν εφθάσαμε εις την Ήπειρον, ήτο το ίνδαλμα των ευζώνων, οίτινες (οι οποίοι) εξύμνουν την έξοχον δράσιν του ως ουλαμαγού. Δεν προήρχετο εκ Στρατιωτικής Σχολής και απέδειξεν άπαξ έτι (για μια ακόμα φορά) η Φύσις γεννά τους πολεμικούς άνδρας και αι Σχολαί και η μόρφωσις απλώς τους τελειοποιεί».
Γιατί ο Κωνσταντίνος δεν ήθελε να μεταβεί στην Ήπειρο;
Καθώς όμως δεν υπήρξε καμία ουσιαστική πρόοδος τον Νοέμβριο και τις αρχές Δεκεμβρίου, η κυβέρνηση Βενιζέλου αποφάσισε να μεταβεί στην Ήπειρο ο Διάδοχος Κωνσταντίνος για να επιταχυνθούν οι εξελίξεις. Ωστόσο ο Κωνσταντίνος δεν ήθελε να πάει στην Ήπειρο για να μη χάσει τις δάφνες που έδρεψε στη Μακεδονία (Γ. Ρούσσος). Ο Δούσμανης γράφει σχετικά στα «Απομνημονεύματά» του, σελ. 75, ότι η Κυβέρνηση προσπαθούσε να πείσει τον Διάδοχο να μεταβεί στην Ήπειρο αλλά αυτός «έδιδεν όλως δευτερεύουσαν σημασίαν, από γενικότερας απόψεως, εις τας εν Ηπείρω επιχειρήσεις». Ο Δούσμανης συνεχίζει γράφοντας ότι «δεν έπρεπε κατά τον Διάδοχον να ριψοκινδυνεύσομεν το ζήτημά μας εν Μακεδονία, δια να δρέψωμεν μερικάς δάφνας εν Ηπείρω». Ο Γ. Ρούσσος αποδίδει στον ίδιο τον Δούσμανη αυτές τις σκέψεις. Καθώς ο Κωνσταντίνος έδειχνε απρόθυμος να μεταβεί στην Ήπειρο η Κυβέρνηση Βενιζέλου «σοφίστηκε» να «εκβιάσει τον Διάδοχο» και τον διόρισε αρχηγό του στρατού Μακεδονίας και Ηπείρου, θέση την οποία ευτυχώς δέχθηκε. Ο Ταγματάρχης Βελισσαρίου, ο άνθρωπος στον οποίο οφείλεται σε μεγάλο βαθμό η απελευθέρωση των Ιωαννίνων βρισκόταν στη Θεσσαλονίκη, χωρίς διοίκηση κάποιας μονάδας, λόγω έντονης διαφωνίας με τον μπατζανάκη του, Διοικητή του 4ου Συντάγματος Πεζικού, Συνταγματάρχη Παπακυριαζή. Τελικά του ανατέθηκε η διοίκηση του Ι/38 Τάγματος Ευζώνων, ο Διοικητής του οποίου Ταγματάρχης Γεωργούλης σκοτώθηκε στα Γιαννιτσά.
Η μάχη στο Μπιζάνι
Ο Κωνσταντίνος φτάνει στην Ήπειρο – Πώς Βενιζέλος και Κωνσταντίνος γλίτωσαν από τα τουρκικά πυρά στο Μπιζάνι!
Στις 7/1/1913 ο Σαπουντζάκης επιχείρησε νέα επίθεση χωρίς επιτυχία, κατά του Μπιζανίου. Λίγες μέρες αργότερα έφτασε στη Φιλιππιάδα ο Κωνσταντίνος. Όπως παραδέχεται και ο Θ. Πάγκαλος, με την άφιξή του βελτιώθηκε σημαντικά ο εφοδιασμός του Στρατού. Η πολυήμερη προσπάθεια κατάληψης των Ιωαννίνων είχε εξεγείρει την ελληνική κοινή γνώμη που έβλεπε τους στρατιώτες μας να μάχονται κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες καιρικές συνθήκες χωρίς αποτέλεσμα. Πάντως πολλοί ιδιώτες έστελναν τρόφιμα και ρούχα στο μέτωπο. Λίγες μέρες αργότερα έφτασε στην Φιλιππιάδα ο Βενιζέλος. «Ήτο πολεμοχαρής», κατά τον Δούσμανη και ζήτησε από τον Κωνσταντίνο να μεταβεί στο Μπιζάνι. Ο Διάδοχος δέχτηκε και τον συνόδευσε στο ύψωμα του Προφήτη Ηλία, όπου βρισκόταν ο αρχηγός του Πυροβολικού Παρασκευόπουλος. Ο Βενιζέλος, που φορούσε «μέλανα επενδύτη» δεν έμεινε στη θέση που του υπέδειξε ο Παρασκευόπουλος, αλλά πήγε στην πλευρά του υψώματος που «έβλεπε» προς το Μπιζάνι. Βλέποντας οι Τούρκοι κινητικότητα στο ύψωμα άρχισαν να το βομβαρδίζουν! Στην κυριολεξία, για πολύ λίγο, δεν χτυπήθηκαν ο Βενιζέλος και ο Κωνσταντίνος που τον συνόδευε. Μια οβίδα μεγάλου διαμετρήματος έπεσε σ’ ένα δέντρο πολύ κοντά τους. Ένας στρατιώτης σκοτώθηκε κι ένας άλλος τραυματίστηκε. Ο Βενιζέλος και ο Κωνσταντίνος έδειξαν, κατά τον Παρασκευόπουλο, «ζηλευτή ψυχραιμία».
Βενιζέλος-Κωνσταντίνος
Αλγεινή εντύπωση ωστόσο προκάλεσε στον Διάδοχο η συμπεριφορά (σημ. προφανώς ήταν έντρομοι και πανικόβλητοι) αξιωματικών που βρίσκονταν εκεί. «Τους είδες όλους αυτούς;», είπε ο Κωνσταντίνος στον Παρασκευόπουλο.
Ο Δούσμανης γράφει ότι για όλα φταίει ο Βενιζέλος ο οποίος στοχοποιήθηκε από τον μελανό επενδυτή του και δεν ζήτησε έναν χακί μανδύα για να μην προδίδεται. Αν ήξερε ποιοι ήταν στον Προφήτη Ηλία τότε ο Βεχήτ μπέης, ο φρούραρχος του Μπιζανίου, γράφει ο Δούσμανης θα είχε επιμείνει στη ρίψη οβίδων. Αντίθετα, ο Παρασκευόπουλος γράφει ότι ο Βεχήτ μπέης αν γνώριζε ότι εκείνη τη μέρα στο ύψωμα ήταν ο Βενιζέλος με τον Κωνσταντίνο, δεν θα το βομβάρδιζε ποτέ, όπως του εκμυστηρεύθηκε αργότερα ο Βεχήτ ως αιχμάλωτος. Αν πάντως, από πραγματική απερισκεψία, εκείνη τη μέρα σκοτώνονταν ο Βενιζέλος και ο Κωνσταντίνος, η χώρα θα έμενε χωρίς πρωθυπουργό και χωρίς Διάδοχο – Αρχιστράτηγο! Οι συνέπειες, προφανώς, θα ήταν τραγικές και ανυπολόγιστες…
Ο Λεωνίδας Παρασκευόπουλος
Ο Δούσμανης πάντως, γελοιοποιείται από τον Παρασκευόπουλο, καθώς γράφει ότι «είχε κατακλιθεί με τη ρίνα (μύτη) επί τους εδάφους…».Ο Γεώργιος Ρούσσος γράφει ότι μετά από προετοιμασία εβδομάδων έγινε η τελική επίθεση κατά των Ιωαννίνων.Το Μπιζάνι σφυροκοπήθηκε από 50.000 οβίδες! Περισσότερα για τον ρόλο των Βελισσαρίου – Ιατρίδη και την παράδοση των Ιωαννίνων, θα βρείτε στο άρθρο της 17/02/2017.
Ο Βίκτωρ Δούσμανης
Το Πρωτόκολλο παράδοσης των Ιωαννίνων
Ιστορικής σημασίας είναι το Πρωτόκολλο Παράδοσης των Ιωαννίνων. Η υπογραφή του από τον Βεχήτ (Αντισυνταγματάρχη), ως εκπροσώπου του Εσάτ πασά, του τελευταίου πασά των Ιωαννίνων και τους Λοχαγούς του Γενικού Επιτελείου Ιωάννη Μεταξά και Ξενοφώντα Στρατηγού ως εκπροσώπων του Διαδόχου έγινε το λυκαυγές (το αμυδρό φως λίγο πριν την ανατολή του ήλιου) της 21ης Φεβρουαρίου 1913.
Αριθμ. 1527/Β’
«Πρωτόκολλον»
«Μεταξύ των υπογεγραμμένων Λοχαγού Ι. Μεταξά και Λοχαγού Ξ. Στρατηγού, Πληρεξουσίων της Α.Β.Υ. Διαδόχου Κωνσταντίνου, Αρχιστρατήγου του Ελληνικού Στρατού Μακεδονίας και Ηπείρου και του Αντισυνταγματάρχου Βεχήπ, Πληρεξουσίου της Α. Εξοχότητος Εσάτ-πασά, Αρχηγού του τουρκικού Στρατού του Φρουρίου Ιωαννίνων, συνεφωνήθησαν τα εξής:
1ον Η οχυρωμένη τοποθεσία των Ιωαννίνων παραδίδεται εις τον Ελληνικόν Στρατόν.
2ον Τα Τουρκικά Στρατεύματα, άτινα (τα οποία) ευρίσκονται σήμερον εις την ως άνω οχυρωμένην τοποθεσίαν, παραδίδονται εις τον Ελληνικόν Στρατόν, ως αιχμάλωτα πολέμου.
3ον Άπαν (όλο) το υλικόν πολέμου: ήτοι όπλα, ίπποι και Σημαίαι, ανήκοντα εις τα παραδιδόμενα Στρατεύματα, θα παραδοθώσιν εις τον Ελληνικόν Στρατόν, εν οίαν ευρίσκονται σήμερον κατάστασιν».
4ον Πάντες οι Αξιωματικοί και οπλίται και οι εξ αυτών τραυματίαι και ασθενείς υπάγονται εις τους Νόμους του Πολέμου».
Οι κάτοικοι των Ιωαννίνων υποδέχονται με ενθουσιασμό τον Ελληνικό Στρατό στην πόλη
Μια Γαλλίδα περιγράφει τις σκηνές ενθουσιασμού στα Γιάννενα μετά την απελευθέρωση της πόλης.
Πρόξενος της Γαλλίας στα Ιωάννινα το 1913 ήταν ο φιλέλληνας Edgar Dussapp. Η σύζυγός του Jean Dussapp, με το ψευδώνυμο Guy Chantepleure έγραψε ένα σημαντικό έργο, με τίτλο «Η Πολιορκημένη Πόλη», όπου καταγράφει τα γεγονότα από το καλοκαίρι του 1912 ως τον Μάρτιο του 1913 στην πρωτεύουσα της Ηπείρου. Ας δούμε πώς περιγράφει την είσοδο του Ελληνικού Στρατού, με επικεφαλής Κωνσταντίνο, στα Γιάννενα.
Ο Κωνσταντίνος εισέρχεται στα Γιάννενα
«Τα Γιάννενα, η Πρωτεύουσα και το Άγιον Βήμα της Ηπείρου. Η Ήπειρος, το αγαπητότερον ιερόν μέσα εις την καρδίαν της Ελλάδος. Μία αυγή εκείνη εκεί, αυγή ιστορική. Η πόλις, η οποία από πέντε αιώνων εσπάρασσεν υπό την ξένη πτέρναν, εκοιμήθη Τουρκική και Μουσουλμανική και εξύπνησεν Ελληνική και Χριστιανική.
Υπό τον στρατηγόν Σούτσον, εισήλθεν πρώτον, την 21η Φεβρουαρίου, η Ελληνική πρωτοπορία. Εγελούσαν, έκλαιγαν, εφιλούντο γέροι και νέοι, πτωχοί και πλούσιοι. Αλλόφρονες, με λυγμούς εις την φωνήν, ωσάν παραληρούντες ή ευρισκόμενοι εις έκστασιν εφώναζαν: «Ζήτω η Ελλάς! Ζήτω ο Ελληνικός Στρατός! Ζήτω ο Διάδοχος Κωνσταντίνος!
Ο τότε Διάδοχος Κωνσταντίνος στα Γιάννενα
Και η απέραντος βοή των ζητωκραυγών, παλλομένη, ευτυχής, τρομερά, ανεμιγνύετο με τον ήχο των κωδώνων (τον ήχο από τις καμπάνες) που εσήμαιναν καθ’ όλην την πόλιν, ωσάν να εσκόρπιζαν φως εις την διαφανή και γλυκιάν ατμόσφαιρα».
Όπως γράφει η Γκι Σαντεπλέρ, οι Έλληνες και οι Ελληνίδες των Ιωαννίνων εύχονταν «Χριστός Ανέστη» και άκουγαν από τους άλλους «Αληθώς Ανέστη» σαν να επρόκειτο για Πάσχα. «Το θαύμα της Αναστάσεως είχε ήδη συντελεσθεί είς τας καρδίας των». Στα Γιάννενα βρέθηκαν από την πρώτη μέρα οι πριγκίπισσες Ελένη και Αλίκη της Ελλάδας. Οι Γιαννιώτες έβγαζαν απ’ τα κεφάλια τους τα κόκκινα φέσια που φορούσαν υποχρεωτικά και τα πετούσαν στο έδαφος, αφού τα έσκιζαν… Πάνω στα κουρελιασμένα φέσια μπήκε θριαμβευτικά στα Γιάννενα ο Κωνσταντίνος ακολουθούμενος από τους πρίγκιπες Ανδρέα, Χριστόφορο, Γεώργιο και Αλέξανδρο, τον Στρατηγό Δαγκλή και όλο το Επιτελείο.
Η Γκι Σαντεπλέρ
Ο « Ύμνος στην Ελευθερία», ο Εθνικός μας Ύμνος ακούστηκε για πρώτη φορά στα Γιάννενα. Λουλούδια, κλαδιά δάφνης, αρώματα και κόκκοι ρυζιού, σύμβολα πίστης και διάρκειας έρραναν τον Διάδοχο. Μοναδική παραφωνία, ένας Αλβανός, ο οποίος ζωσμένος με εκρηκτικά περίμενε να περάσει ο Κωνσταντίνος για να τας πυροδοτήσει. Ευτυχώς, τον αντιλήφθηκαν έγκαιρα εύζωνοι και τον σκότωσαν.
Επίλογος
Η απελευθέρωση των Ιωαννίνων προκάλεσε θύελλα ενθουσιασμού στην υπόλοιπη Ελλάδα. Τα Γιάννενα ήταν «η πόλη των ονείρων και των παραδόσεων της Ελληνικής φυλής», γράφει ο Π. Παναγάκος. Πριν από 112 χρόνια, κάποιοι Έλληνες, μέσα σε 30 πόντους χιόνι πολεμούσαν με απαράμιλλο θάρρος. Μόνα τους «καταφύγια», τα φτωχικά τους αντίσκηνα. Από τους 750 άνδρες του Τάγματός του, γράφει ο Θ. Πάγκαλος, οι 250 δεν μπορούσαν να πολεμήσουν λόγω κρυοπαγημάτων. Περίπου 15 εύζωνοι υπέστησαν ακρωτηριασμούς στα δάχτυλα των ποδιών.
Κάποιοι δεν ήθελαν να χειρουργηθούν, αλλά να συνεχίσουν να πολεμούν. Ένας εύζωνος, γράφει ο Θ. Πάγκαλος, «πάσχων δεινώς», αν και διατάχθηκε να πάει στο νοσοκομείο «με ικέτευε να τον αφήσω, υποσχόμενος ότι και σούρνοντας ακόμα θα ακολουθήσει το Τάγμα του για να μπει στα Γιάννενα». Υποκλινόμαστε και ευχαριστούμε, αυτούς τους ήρωες. Ας αναλογιστούμε και τις δικές μας ευθύνες και ορισμένοι ανιστόρητοι, εισαγόμενοι και γηγενείς, ας πάψουν να απαξιώνουν αυτή τη χώρα και όσους έδωσαν τη ζωή τους για την Ελλάδα. Ας γίνουν πρώτα αυτοί τέλειοι. Μόνο έτσι θα γίνει τέλεια και η Ελλάδα, που κάποιοι ακόμα, την αγαπάμε, όσο και να μας πληγώνει…
Ο Ντόναλντ Τραμπ απέλασε 37.660 ανθρώπους κατά τον πρώτο μήνα της προεδρίας του, σύμφωνα με αδημοσίευτα μέχρι σήμερα στοιχεία του υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας.
Πρόκειται για πολύ λιγότερους από τους 57.000, κατά μέσο όρο, που στέλνονταν πίσω στη χώρα τους κατά το τελευταίο έτος της θητείας του Τζο Μπάιντεν, τον οποίο επέκρινε συνεχώς ο Τραμπ για τις ροές μεταναστών στη χώρα.
Ένα υψηλόβαθμο στέλεχος της αμερικανικής κυβέρνησης, καθώς και ειδικοί, είπαν ότι οι απελάσεις θα αυξηθούν τους επόμενους μήνες, όταν ο Τραμπ θα βρει νέους τρόπους για να επιταχύνει τις συλλήψεις και τις επιστροφές.
Η εκπρόσωπος του υπουργείου Τρίσια Μακλάφλιν ισχυρίστηκε ότι οι αριθμοί των απελάσεων επί Μπάιντεν εμφανίζονταν «τεχνητά υψηλοί», επειδή ήταν υψηλότερο και το επίπεδο της παράτυπης μετανάστευσης.
Ο Τραμπ δυσκολεύεται να φτάσει τα ποσοστά απελάσεων του Μπάιντεν
Ο Τραμπ υποσχόταν προεκλογικά να απελάσει εκατομμύρια παράτυπων μεταναστών, στη μεγαλύτερη επιχείρηση απελάσεων στην ιστορία των ΗΠΑ. Τα αρχικά στοιχεία όμως υποδεικνύουν ότι μπορεί να δυσκολευτεί να ισοφαρίσει τα υψηλότερα ποσοστά που πέτυχε ο Μπάιντεν την τελευταία του χρονιά στον Λευκό Οίκο, όταν γίνονταν συλλήψεις μεγάλου αριθμού μεταναστών στα σύνορα και, ως εκ τούτου, ήταν ευκολότερο να απελαθούν οι άνθρωποι αυτοί. Για να επιτύχει τους στόχους του ο Τραμπ μπορεί να χρειαστεί πολλούς μήνες, με τη βοήθεια συμφωνιών με άλλες χώρες (Γουατεμάλα, Ελ Σαλβαδόρ, Παναμάς, Κόστα Ρίκα) που δέχτηκαν να παραλάβουν απελαθέντες.
Ο αμερικανικός στρατός βοήθησε σε περισσότερες από δώδεκα απελάσεις με στρατιωτικά αεροσκάφη που κατευθύνθηκαν στη Γουατεμάλα, την Ονδούρα, τον Παναμά, τον Ισημερινό, το Περού και την Ινδία. Βενεζουελάνοι μετανάστες μεταφέρθηκαν επίσης στην αμερικανική βάση του Γκουαντάναμο, στην Κούβα και ο Τραμπ είπε στα τέλη Ιανουαρίου ότι θα μπορούσαν να κρατηθούν εκεί έως και 30.000 άνθρωποι, παρά τις αντιδράσεις των οργανώσεων για την προάσπιση των πολιτικών δικαιωμάτων.
Οι κακοί υπολογισμοί του Τραμπ
Κατά τις τρεις πρώτες εβδομάδες του Τραμπ στην προεδρία, η υπηρεσία Μετανάστευσης και Τελωνείων (ICE) συνέλαβε περίπου 14.000 ανθρώπους, όπως ανέφερε ο «τσάρος» των συνόρων Τομ Χόμαν την περασμένη εβδομάδα. Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί σε 667 την ημέρα και είναι διπλάσιος από τον ημερήσιο μέσο όρο του περασμένου έτους. Όμως με αυτόν τον ρυθμό οι συλλήψεις θα ανέλθουν σε 250.000 σε ετήσια βάση και όχι σε εκατομμύρια, όπως ισχυρίζεται ο Τραμπ. Την πρώτη εβδομάδα της θητείας του Ρεπουμπλικανού προέδρου οι συλλήψεις κορυφώθηκαν (800-1.200 την ημέρα) αλλά μετά οι αριθμοί έπεσαν, αφού τα κέντρα κράτησης γέμισαν και οι πράκτορες που είχαν σταλεί σε συγκεκριμένες πόλεις επέστρεψαν στην έδρα τους.
Η ICE έχει περιορισμένο χώρο κράτησης για τους παράτυπους μετανάστες. Αυτήν την περίοδο κρατούνται περίπου 41.100 άνθρωποι και η χρηματοδότησή της αρκεί για την κράτηση 41.500. Περίπου 19.000 από αυτούς τους κρατούμενους συνελήφθησαν από την ICE και οι υπόλοιποι από τις αρχές φύλαξης των συνόρων. Από τους 19.000, οι 2.800 δεν είχαν ποινικό μητρώο.
Νωρίτερα σήμερα η Γερουσία ενέκρινε ένα νομοσχέδιο με το οποίο θα επενδυθούν 340 δισεκ. δολάρια σε βάθος τετραετίας για την ασφάλεια των συνόρων, τις απελάσεις, πρόσθετες στρατιωτικές δαπάνες και άλλα. Όμως το Ρεπουμπλικανικό κόμμα παραμένει διχασμένο σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση των απελάσεων, με τον Τραμπ να πιέζει ζητώντας να συνδυαστεί με περικοπές φόρων.
Η «ζώνη απογείωσης» εμφανίστηκε δοκιμαστικά σε αγώνες στο Ντίσελντορφ και στο Βερολίνο και η παγκόσμια ομοσπονδία στίβου κατέγραψε τα θετικά σχόλια και τα συν της αλλαγής που σχεδιάζει
Η παγκόσμια ομοσπονδία Στίβου (World Athletics) ανακοίνωσε (21/2) ότι η δοκιμή των «ζωνών απογείωσης» στο άλμα εις μήκος και στο τριπλούν έχει λάβει θετικά σχόλια από πολλούς αθλητές και φιλάθλους.
Η παγκόσμια ομοσπονδία ανακοίνωσε πριν από ένα χρόνο ότι σχεδίαζε να δοκιμάσει μια «ζώνη απογείωσης», με άλματα να μετρώνται από το σημείο που το μπροστινό πόδι απογειώνεται μέχρι το σημείο που προσγειώνεται στο σκάμμα, αντί για την παραδοσιακή βαλβίδα, για να μειώσει τον αριθμό των ακύρων αλμάτων.
Η καινοτομία ήταν μέρος του διαγωνιστικού προγράμματος στο ISTAF Indoor Duesseldorf meet στις 9 Φεβρουαρίου και στο ISTAF Indoor 2025 στο Βερολίνο πέντε ημέρες αργότερα.
Η δύο φορές παγκόσμια πρωταθλήτρια στο άλμα εις μήκος γυναικών Μαλάικα Μιχάμπο, η οποία κέρδισε στο Ντίσελντορφ με άλμα 6,87 μέτρων, είπε ότι «με εξέπληξε ευχάριστα όταν διαπίστωσε ότι η διαφορά δεν ήταν τόσο σημαντική όσο περίμενα. Εκτιμώ την ιδέα της χρήσης της, καθώς ενισχύει τη δυναμική και παρέχει καλύτερη ανατροφοδότηση ενώ μου επιτρέπει να επιλέξω το δικό μου σημείο απογείωσης. Το βασικό ερώτημα παραμένει: Πώς μπορούμε να κάνουμε τα οριζόντια άλματα πιο ασφαλή για τους αθλητές, ενώ παράλληλα να τα κάνουμε πιο ελκυστικά για τους θεατές, τόσο στο γήπεδο όσο και στο σπίτι;»
Πάντως, η «ζώνη απογείωσης» έχει επικριθεί από ορισμένους άλτες, ανάμεσά τους και ο δύο φορές Ολυμπιονίκης του άλματος εις μήκος ανδρών Μίλτος Τεντόγλου, ο οποίος έχει απειλήσει να εγκαταλείψει το άθλημα εάν εφαρμοστεί κάτι τέτοιο:
«Θεωρώ ότι το άλμα εις μήκος είναι ένα από τα δυσκολότερα αγωνίσματα λόγω της ακρίβειας που χρειάζεσαι», είπε μετά την κατάκτηση του περσινού παγκόσμιου τίτλου κλειστού στίβου.
«Πρέπει να τρέξεις σαν σπρίντερ, για να χτυπήσεις τέλεια τη βαλβίδα , αυτό είναι το δύσκολο κομμάτι του άλματος εις μήκος. Το ίδιο το άλμα είναι εύκολο. Το δύσκολο είναι το τρέξιμο. Έτσι, αν θέλουν να το αφαιρέσουν, το άλμα εις μήκος θα ήταν το πιο εύκολο γεγονός», πρόσθεσε.
«Αν συμβεί αυτό, δεν θα κάνω άλλο άλμα εις μήκος».
Η World Athletics τόνισε ότι ενώ ακόμη συγκεντρώνει σχόλια, η «ζώνη απογείωσης» έδειξε ότι οι άκυρες προσπάθειες μειώθηκαν στο 13% και στα δύο αγωνίσματα από έναν ιστορικό μέσο όρο 32%.
Ανακοίνωσε επίσης ότι τα πρώτα δεδομένα υποδηλώνουν βελτίωση 10 εκατοστών στις αποστάσεις με τη «ζώνη απογείωσης».
«Τεστ όπως αυτό θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό των πιθανών καινοτομιών που θα οδηγήσουν σε περαιτέρω εφαρμογή και είναι μια καλή ευκαιρία να λάβουμε σχόλια από αθλητές και φιλάθλους, επομένως είμαστε στην ευχάριστη θέση να μοιραστούμε αυτόν τον πρώτο γύρο ενημερώσεων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της World Athletics, Τζον Ρίτζον.
Η «ζώνη απογείωσης» είναι μεταξύ των πολλών καινοτομιών που δοκιμάζει η World Athletics στο τετραετές στρατηγικό επιχειρηματικό της σχέδιο «Pioneering Change», υποστηρίζοντας ότι η εξέλιξη είναι σημαντική για τη διασφάλιση της συνάφειας, της ψυχαγωγίας και του ενθουσιασμού του αθλήματος.
Άλλες καινοτομίες περιλαμβάνουν τη μικτή σκυταλοδρομία 4x100μ. και το μίλι στιπλ.
«Η δικαιοσύνη πρέπει να απαντά χωρίς να προσωποποιούνται οι απαντήσεις», τόνισε ο υφυπουργός Δικαιοσύνης
Για την απάντηση που έδωσε η πρόεδρος του Αρείου Πάγου, Γεωργία Αδειλίνη στον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτη Φάμελλο σχετικά με την υπόθεση του θανάτου του 39χρονου Βασίλη Καλογήρου, μίλησε ο υφυπουργός Δικαιοσύνης Γιάννης Μπούγας.
Όπως είπε στο Action24 ο υφυπουργός «οι θεσμικοί παράγοντες της Δικαιοσύνης δικαιούνται να απαντούν όταν θέτονται ζητήματα αναφορικά με το πώς ασκούν τα καθήκοντά τους ή για το πώς ασκείται - απονέμεται η Δικαιοσύνη εφόσον βρίσκονται στη φυσική τους ηγεσία. Αυτό που θα επεσήμανα είναι ότι δε χρειάζεται να έχουν προσωπικό τόνο οι απαντήσεις. Υπενθυμίζω ότι ο Άρειος Πάγος έχει εκπρόσωπο Τύπου».
«Η δικαιοσύνη πρέπει να απαντά χωρίς να προσωποποιούνται οι απαντήσεις», τόνισε.
Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Φάμελλος διατύπωσε ερωτήματα σχετικά με πιθανή συσχέτιση του θανάτου του 39χρονου με την επαγγελματική ιδιότητα της μητέρας του (εισαγγελέως Εφετών Λάρισας), αναφέροντας: «Γιατί είχε βιαστεί η κα Αδειλίνη και είχε αποκλείσει κάθε συσχέτιση της εξαφάνισης του γιου της Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας με τα καθήκοντά της;».
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της κυρίας Αδειλίνη, η μητέρα του 39χρονου και Εισαγγελέας Εφετών Λάρισας, Σοφία Αποστολάκη, είχε εκφράσει σε τηλεφωνική τους επικοινωνία τη δυσαρέσκειά της για δημοσιεύματα που συνέδεαν την εξαφάνιση του γιου της με τα εισαγγελικά της καθήκοντα, τόσο στην ίδια όσο και στην Ένωση Εισαγγελέων Ελλάδος.
«Αυτός ήταν ο λόγος των ανακοινώσεων στις οποίες προέβησαν στις αρχές Ιανουαρίου και η Εισαγγελία του Αρείου Πάγου και η Ένωση Εισαγγελέων Ελλάδος, με τις οποίες εν ολίγοις στηλιτεύθηκε οποιαδήποτε σύνδεση του οδυνηρού ανθρώπινου περιστατικού της εξαφάνισης του γιου της ανωτέρω συναδέλφου Εισαγγελέως με κάθε μορφής εκμετάλλευση υπό τον μανδύα της δήθεν ενημέρωσης του κοινού», σημειώνει στην ανακοίνωση.
Παράλληλα, τόνισε ότι η έρευνα για τον θάνατο του Βασίλη Καλογήρου συνεχίζεται, με κάθε πιθανό αίτιο να εξετάζεται από τις αρμόδιες αρχές.
Ολόκληρη η ανακοίνωση της εισαγγελέως του Αρείου Πάγου:
«Σε πρόσφατη τοποθέτησή του πολιτικός αρχηγός, αναπαράγοντας ουσιαστικά αντίστοιχες αναρτήσεις ανωνύμων, κυρίως, διαδικτυακών κηνσόρων, δήλωσε στο Ελληνικό Κοινοβούλιο ότι: «σήμερα η ελληνική κοινωνία συγκλονίζεται και ζητάει απαντήσεις μετά την αποκάλυψη του θανάτου του γιου της προϊσταμένης της Εισαγγελίας Εφετών Λάρισας».
Και διατύπωσε, μεταξύ άλλων, και το πιο κάτω πανηγυρικό ερώτημα, απευθυνόμενος προσωπικά στην Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου: «Γιατί είχε βιαστεί η κα Αδειλίνη και είχε αποκλείσει κάθε συσχέτιση της εξαφάνισης του γιου της Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας με τα καθήκοντά της; (ενν. της Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας)».
Κατόπιν αυτών, οφείλω να δηλώσω δημόσια ότι η κα Σοφία Αποστολάκη, Εισαγγελέας Εφετών Λάρισας, λίγες μόλις μέρες μετά την εξαφάνιση του γιου της Βασίλη Καλογήρου, σε επικοινωνία μας, εξέφρασε τη θλίψη και τη δυσαρέσκειά της για δημοσιεύματα που συσχέτιζαν το πιο πάνω γεγονός με τα εισαγγελικά της καθήκοντα. Την ίδια δυσαρέσκεια εξέφρασε η κα Αποστολάκη και στην Ένωση Εισαγγελέων Ελλάδος.
Αυτός ήταν ο λόγος των ανακοινώσεων στις οποίες προέβησαν στις αρχές Ιανουαρίου και η Εισαγγελία του Αρείου Πάγου και η Ένωση Εισαγγελέων Ελλάδος, με τις οποίες εν ολίγοις στηλιτεύθηκε οποιαδήποτε σύνδεση του οδυνηρού ανθρώπινου περιστατικού της εξαφάνισης του γιου της ανωτέρω συναδέλφου Εισαγγελέως με κάθε μορφής εκμετάλλευση υπό τον μανδύα της δήθεν ενηνέρωσης του κοινού.
Σχετική, άλλωστε, είναι και η δήλωση του Γ. Τσούκαλη, ερευνητή της οικογένειας του τότε αγνοούμενου Βασίλη Καλογήρου, που διαλαμβάνεται στο tovima.gr της 25/1/2025, στο άρθρο με τίτλο «Λάρισα: Αγωνία για τον 39χρονο Βασίλη-Συνδέεται η υπόθεση με τα Τέμπη;» και την οποία αναφέρω αυτούσια: «Παρά το γεγονός ότι πέρασε ως σενάριο εξαφάνισης στον κοινό νου το επάγγελμα της μητέρας του Βασίλη, επειδή ως εισαγγελέας εφετών είχε αναλάβει την υπόθεση των Τεμπών, θα ήθελα να πω ότι και η οικογένεια και εγώ το αποκλείουμε. Είναι κάτι που δεν μας απασχολεί…».
Σε κάθε περίπτωση, ήδη, ερευνάται αρμοδίως κάθε πιθανό αίτιο θανάτου του Βασίλη Καλογήρου.
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε ανάρτηση του στο Facebook
αναφέρθηκε στο πιλοτικό πρόγραμμα αστυνόμευσης των συγκοινωνιών της δυτικής
Αθήνας, και τόνισε ότι «η αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς αποτελεί
αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα για την κυβέρνησή μας».
Ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε ότι «η αναβάθμιση αυτή δεν αφορά μόνο την ανανέωση
του στόλου των λεωφορείων μας, η οποία προχωρά απρόσκοπτα, και την αύξηση της
συχνότητας των δρομολογίων» αλλά «βασικός πυλώνας της είναι και η ασφάλεια των
πολιτών».
Προσέθεσε ότι από χθες, έχει ξεκινήσει το πιλοτικό πρόγραμμα αστυνόμευσης των
συγκοινωνιών της δυτικής Αθήνας όπου 130 Αστυνομικοί, είτε ένστολοι είτε με
πολιτικά ρούχα, βρίσκονται στον προαστιακό και στα λεωφορεία της Δυτικής
Αθήνας.
«Με την ολοκλήρωση του πιλοτικού προγράμματος, η πολιτική αυτή θα εφαρμοστεί
σε όλο το δίκτυο της Αττικής με ειδικό σώμα της Ελληνικής Αστυνομίας. Έχουμε
το χρέος να παρέχουμε στους συμπολίτες μας σύγχρονα και ασφαλή Μέσα Μαζικής
Μεταφοράς. Βήμα βήμα προχωράμε σε αυτήν την κατεύθυνση» επισήμανε ο κ.
Μητσοτάκης.
Ένας 19χρονος είναι ο δράστης της αιματηρής επίθεσης με μαχαίρι στο μνημείο του Ολοκαυτώματος στο κέντρο του Βερολίνου, κατά την οποία τραυματίστηκε σοβαρά ένας άνδρας.
Σύμφωνα με την BILD, ύποπτος είναι ο Wassim al M., ένας 19χρονος πρόσφυγας και αιτών άσυλο από τη Συρία. Το γεγονός αυτό έχει πλέον επιβεβαιωθεί από την εισαγγελία. Συνελήφθη από την αστυνομία μετά την επίθεση καθώς είχε επίσης μαζί του και το μαχαίρι. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι ερευνητές κάνουν λόγο για «εγκληματική ενέργεια με πολιτικά κίνητρα».
Ο δράστης ζούσε σε κέντρο φιλοξενίας προσφύγων στη Λειψία. Τα δωμάτια ερευνώνται επί του παρόντος από την αστυνομία.
Ο Σύρος φέρεται να μαχαίρωσε στο λαιμό έναν τουρίστα από την Ισπανία το βράδυ της Παρασκευής. Σύμφωνα με την αστυνομία, ο 30χρονος βρίσκεται σε σταθερή κατάσταση μετά από επείγουσα χειρουργική επέμβαση.
Η επίθεση με μαχαίρι σημειώθηκε γύρω στις 6 το απόγευμα μεταξύ της πρεσβείας των ΗΠΑ και του μνημείου του Ολοκαυτώματος στην περιοχή Mitte του Βερολίνου. Αφού ο δράστης διέφυγε για λίγο, η αστυνομία τον συνέλαβε γύρω στις 9 το βράδυ.
Ότι δεν ζήτησαν πότε την εξαίρεση της Ρουμπίνης Λεονταρή από την υπόθεση θανάτου του γιου τους, τονίζουν σε ανακοίνωσή τους οι γονείς του 39χρονου Βασίλη Καλογήρου.
Συγκεκριμένα, σε δήλωση των γονέων του θανόντος Βασιλείου Καλογήρου, Κων/νου Καλογήρου και Σοφίας Αποστολάκη αναφέρονται, σύμφωνα με το larissanet.gr, ότι:
«Πληροφορηθήκαμε την δήλωση αποχής της Προϊσταμένης της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας κ. Ρουμπίνης Λεονταρή, από τα καθήκοντά της σχετικά με την ιατροδικαστική εξέταση του υιού μας και δηλώνουμε ότι εμείς δεν έχουμε λόγο εξαιρέσεως και ουδόλως αιτηθήκαμε την εξαίρεσή της και την οποία εμπιστευόμαστε».
Η ιατροδικαστής αιτήθηκε την εξαίρεσή της
Νωρίτερα σήμερα, Παρασκευή (21/02), η κα. Ρουμπίνη Λεονταρή, αιτήθηκε την εξαίρεση της από την υπόθεση θανάτου του 39χρονου, την οποία είχε αναλάβει μαζί με ακόμα έναν ιατροδικαστή.
"Σύμφωνα με την ανακοίνωση που έχει γίνει από τον ίδιο τον ΕΔΟΣΑΑΜ, θα είναι πριν από τις 28 σε αυτό το πόρισμα για να δούμε αν διευκολύνουμε και βοηθάμε και δεν επιδιώκουμε τη συγκάλυψη", είπε για το πόρισμα ο Χρήστος Σταϊκούρας
«Η πραγματικότητα είναι ότι σήμερα από Αθήνα μέχρι Θεσσαλονίκη, στο 80% του δικτύου, υπάρχει και σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση εγκατεστημένη και λειτουργική. Γιατί λέω 80%; Γιατί στο 20% του δικτύου έχει καταστραφεί το σύστημα αυτό εξαιτίας της κακοκαιρίας Ντάνιελ και θα γίνει επιδιόρθωση με όρους υψηλότερης ανθεκτικότητας τους επόμενους περίπου 18 μήνες. Οι εργασίες ξεκινούν τον επόμενο ή τους επόμενους δύο μήνες» είπε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας μιλώντας στο ΕΡΤNews.
Για τις κάμερες μέσα στα λεωφορεία ο κ. Σταϊκούρας υπογραμμίζει πως «είναι κάτι που θα ξεκινήσει δοκιμαστικά. Θα επιδιώξουμε στον διαγωνισμό, που θα κάνουμε για τις κάμερες στους δρόμους να ενσωματώσουμε και πολύ περισσότερες κάμερες μέσα στα λεωφορεία. Οι διαγωνισμοί αυτοί τρέχουν μέσα στο 2025»
Αναφορικά με το αν πιστεύει ότι το αίτημα για δικαιοσύνη στην υπόθεση των Τεμπών ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε: « Θα υλοποιηθεί. Και εμπιστεύομαι τη Δικαιοσύνη ότι θα κάνει τη δουλειά της όπως πρέπει.
Αρκεί να αφήσουμε στην άκρη αυτά τα οποία βλέπουμε στον δημόσιο διάλογο να εξελίσσονται τις τελευταίες ημέρες, χυδαιότητα, τοξικότητα και εργαλειοποίηση.
Οφείλουμε να είμαστε ψύχραιμοι και να εργαστούμε ο καθένας για το καλύτερο, έτσι ώστε διαρκώς να υπάρχει αλήθεια και δικαιοσύνη και να ενισχύουμε την ασφάλεια των μεταφορών» και συμπλήρωσε: «Νομίζω ότι αυτό που επιδιώκουν πολλοί είναι να εργαλειοποιήσουν ένα τραγικό δυστύχημα, έτσι ώστε πάνω σε αυτό να έχουν πολιτική κερδοσκοπία και έχει αποδειχθεί αυτό και σήμερα και στο παρελθόν.
Γι’ αυτό και πρέπει όλοι με σοβαρότητα να αντιμετωπίσουμε την πραγματικότητα και να βοηθήσουμε όσο μπορούμε το έργο της Δικαιοσύνης, ο καθένας από το δικό του πόστο ευθύνης. Για παράδειγμα, πολιτική ευθύνη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι να βοηθάει το έργο του ΕΔΟΣΑΑΜ, δηλαδή του Εθνικού Οργανισμού για τη διερεύνηση των σιδηροδρομικών και Αεροπορικών Ατυχημάτων και δυστυχημάτων, έτσι ώστε να υπάρχει ένα πόρισμα».
Για το πότε θα βγει το πόρισμα των Τεμπών ο κ. Σταϊκούρας λέει: «Σύμφωνα με την ανακοίνωση που έχει γίνει από τον ίδιο τον ΕΔΟΣΑΑΜ, θα είναι πριν από τις 28 σε αυτό το πόρισμα για να δούμε αν διευκολύνουμε και βοηθάμε και δεν επιδιώκουμε τη συγκάλυψη.
Οι δύο από τους τρεις που έχουν αναλάβει την υπόθεση είναι διερευνητές από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων, οι δύο από τους τρεις είναι ξένοι και μάλιστα έχουμε ενισχύσει με χρηματοδότηση σημαντικά τον ΕΔΟΣΑΑΜ για να φέρουν ινστιτούτα από το εξωτερικό, έτσι ώστε ο καθένας από τη δική του πλευρά να συμβάλει σε αυτή την υπόθεση.
Άρα, με λίγα λόγια, σας είπα για παράδειγμα ποιο είναι το δικό μας πεδίο ευθύνης, έτσι ώστε να ενισχύουμε το έργο της δικαιοσύνης και να την βοηθάμε».
Σχετικά με το αν υπάρχουν ευθύνες για όλο αυτό το κλίμα καχυποψίας που υπάρχει ο υπουργός απαντά: « Σε ό, τι αφορά την υπόθεση αυτή καθαυτή των Τεμπών, ας περιμένουμε τις αποφάσεις της ελληνικής Δικαιοσύνης και μετά θα αξιολογήσουμε.
Σε κάθε περίπτωση όμως, ο πρωθυπουργός από τότε, από τον Φεβρουάριο, Μάρτιο του 2023, έχει τοποθετηθεί με παρρησία και έχει κάνει και την αυτοκριτική στα πεδία και τα επίπεδα τα οποία επιβάλλεται».
Τα ζητούμενα της υπόθεσης, τα επίδικα κατά τον Σταϊκούρα είναι τρία: «Αλήθεια, Δικαιοσύνη και διαρκής ενίσχυση της ασφάλειας των μεταφορών».
Αναφορικά με τα όσα έχουν γίνει μετά την τραγωδία των Τεμπών και αν ο πολίτης, ο οποίος παίρνει το τρένο για να πάει στη Θεσσαλονίκη, αισθάνεται ασφαλής ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών απαντά: « Σήμερα που μιλάμε και για μεγάλο χρονικό διάστημα, αυτό ήταν και αντικείμενο συζήτησης, αν υπήρχε η σηματοδότηση και η τηλεδιοίκηση, πιθανόν να μην είχαμε το δυστύχημα, υποστηρίζουν κάποιοι» και συμπλήρωσε: «Δεν θα ασχοληθώ με διαρροές. Θα σας μιλήσω για την πραγματικότητα.
Η πραγματικότητα είναι ότι σήμερα από Αθήνα μέχρι Θεσσαλονίκη, στο 80% του δικτύου, υπάρχει και σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση εγκατεστημένη και λειτουργική.
Γιατί λέω 80%; Γιατί στο 20% του δικτύου έχει καταστραφεί το σύστημα αυτό εξαιτίας της κακοκαιρίας Ντάνιελ και θα γίνει επιδιόρθωση με όρους υψηλότερης ανθεκτικότητας τους επόμενους περίπου 18 μήνες. Οι εργασίες ξεκινούν τον επόμενο ή τους επόμενους δύο μήνες.
Τον Σεπτέμβριο του 2023 ήμασταν 100% έτοιμοι και λειτουργικοί από Αθήνα μέχρι Θεσσαλονίκη σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση και ETCS επί της γραμμής, αλλά είχαμε καταστροφή στο 20% του δικτύου στη Θεσσαλία, το οποίο θα επισκευαστεί και θα παραδοθεί περίπου το καλοκαίρι του 2026.
Σε αυτό το τμήμα γίνεται με απόλυτη ασφάλεια σήμερα η μετακίνηση των πολιτών. Ταυτόχρονα έχουμε 4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων και 5 κέντρα ελέγχου της τηλεδιοίκησης.
Σήμερα έχουμε περισσότερο προσωπικό στον ΟΣΕ από ό, τι είχαμε πριν από ένα χρόνο και επίκεινται άλλες 140 προσλήψεις σε τεχνίτες, σταθμάρχες και μια σειρά από άλλες ειδικότητες που χρειάζεται ΟΣΕ.
Για το αν είμαστε πιο ασφαλείς σε σύγκριση με την τραγωδία ή πριν από αυτή ο κ. Σταϊκούρας λέει: «Το 2019 σε κάποια από αυτά τα συστήματα ήταν μόνο το 1% εγκατεστημένο.
Άρα είναι προφανές ότι υπάρχει υπάρχει διαρκής πρόοδος και συνεχίζουμε. Έχουμε ένα σχέδιο δράσης – γιατί δεν θέλω να ωραιοποιώ καταστάσεις – τα προβλήματα είναι διαχρονικά και συσσωρευμένα επί δεκαετίες.
Έχουμε συνεπώς να αντιμετωπίσουμε σε μικρό χρονικό διάστημα μετά τα Τέμπη πάρα πολλές δυσλειτουργίες, συσσωρευμένες σε δεκαετίες. Έχουμε ένα σχέδιο δράσης συμφωνημένο με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με χρονικό ορίζοντα περίπου μέχρι το τέλος του 2026, που υλοποιώντας το – ήδη έχουμε ξεκινήσει να το υλοποιούμε – θα έχουμε ακόμα πιο ασφαλείς σιδηρόδρομους μέχρι τότε».
Αναφορικά με τη Hellenic Train ο υπουργός ανέφερε: «Σήμερα έχουμε τρεις συμβάσεις.
Το ελληνικό Δημόσιο με τη Hellenic Train για τη μετακίνηση των επιβατών
Τον ΟΣΕ με την Hellenic Train, έτσι ώστε να μπορεί να γίνεται χρήση της υποδομής και
Την ΓΑΙΑΟΣΕ με την Hellenic Train, για να γίνεται η ενοικίαση του τροχαίου υλικού.
Αυτές οι συμβάσεις υλοποιούνται. Εάν προκύψει οτιδήποτε από την Ελληνική Δικαιοσύνη, τότε θα επαναξιολογηθεί από την ελληνική κυβέρνηση».
Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού η ανανέωση στόλου των λεωφορείων της Αθήνας
Σχετικά με τα νέα λεωφορεία ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε: «Σήμερα που μιλάμε κυκλοφορούν στους δρόμους της Αττικής 405 καινούργια λεωφορεία, όπως ακριβώς είχαμε δεσμευτεί και εκτιμούμε ότι μέχρι το τέλος του φετινού καλοκαιριού θα έχουμε 950 καινούργια λεωφορεία, δηλαδή θα έχουμε ανανεώσει σχεδόν στο σύνολό τους το στόλο των λεωφορείων στην Αττική.
Αυτό σημαίνει ότι θα είναι αυτά τα λεωφορεία απολύτως προσβάσιμα από τους συμπατριώτες μας. Πριν από λίγα χρόνια, το 38% των λεωφορείων στην Αθήνα δεν ήταν προσβάσιμα.
Άρα έχουμε ανανέωση του στόλο, για να έχουμε και περισσότερα δρομολόγια, που είναι το δεύτερο ζητούμενο της κοινωνίας -δεν είναι μόνο η ποιότητα των μεταφορών, είναι και η συχνότητα των δρομολογίων – απαιτούνται και παραπάνω οδηγοί.
Είχαμε έναν διαγωνισμό τώρα για 340 οδηγούς, με διαδικασίες ΑΣΕΠ. Φαίνεται ότι τελικά θα έχουμε περίπου 200 νέους οδηγούς στο τιμόνι.
Προφανώς αυτοί θα βοηθήσουν το έργο και θα βγουν περισσότερα λεωφορεία στους δρόμους Αθήνας, αλλά θέλουμε κι άλλους και τον Ιούνιο θα βγάλουμε κι άλλον διαγωνισμό, όπου θα προσθέσουμε κι αυτούς που δεν μπορέσαμε, σήμερα να ενσωματώσουμε» και συμπλήρωσε πως αυτοί οι 200 νέοι οδηγοί θα βγουν στους δρόμους τον Μάρτιο.
Γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας από Γαλάτσι μέχρι Κατεχάκη
Αναφορικά με τη γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας και πότε τελειώνει η διάνοιξη της ο υπουργός δηλώνει: «Ούτως ή άλλως το έργο ήταν προγραμματισμένο για το τέλος της δεκαετίας.
Η διάνοιξη θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2026, δηλαδή οι μετροπόντικες και οι δύο, η Αθηνά και η Νίκη θα έχουν ολοκληρώσει τις εργασίες τους μέχρι το τέλος του 2026. Και ταυτόχρονα, ήδη γίνονται εργασίες σε διάφορους σταθμούς, όχι σε όλους τους σταθμούς, σας θυμίζω ότι υπάρχουν και δικαστικές εκκρεμότητες σε κάποιους εξ αυτών».
Κάμερες και αστυνόμευση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
Πολλές φορές άρχουν δρομολόγια δύσκολα για τους οδηγούς, αλλά και για τους επιβάτες και «γι’ αυτό και πολλές φορές δεν επιβιβάζονται οι πολίτες.
Ήδη από χθες, σε συνεργασία με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη αναλήφθηκαν συγκεκριμένες πρωτοβουλίες έτσι ώστε οι αστυνομικοί να είναι σε αυτά τα μέσα μαζικής Μεταφοράς που έχουμε κρίνει ότι υπάρχει υψηλότερη επικινδυνότητα.
Ταυτόχρονα γίνεται καλύτερη αστυνόμευση των λεωφορειόδρομων και είμαστε σε μια διαδικασία περαιτέρω διαγωνισμών για κάμερες, έτσι ώστε να έχουμε πολλές κάμερες στην Αττική που με αυτοματοποιημένο τρόπο θα ενημερώνουν οι υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, έτσι ώστε να μπορέσουμε να έχουμε καλύτερη λειτουργία αυτών.
Για τις κάμερες μέσα στα λεωφορεία ο κ. Σταϊκούρας υπογραμμίζει πως «είναι κάτι που θα ξεκινήσει δοκιμαστικά. Θα επιδιώξουμε στον διαγωνισμό, που θα κάνουμε για τις κάμερες στους δρόμους να ενσωματώσουμε και πολύ περισσότερες κάμερες μέσα στα λεωφορεία. Οι διαγωνισμοί αυτοί τρέχουν μέσα στο 2025».
Δεν έχει γίνει ανανέωση στόλου στον ηλεκτρικό εδώ και 25 χρόνια – Σκοπός οι 22 συρμοί να γίνουν 31 στο τέλος του 2026
«Έχουμε επίσης να αντιμετωπίσουμε ένα σοβαρό θέμα, τη γραμμή 1, δηλαδή τον ηλεκτρικό. Δεν έχει γίνει ανανέωση στόλου στον ηλεκτρικό εδώ και 25 χρόνια.
Θέλω να σας πω ότι ήδη έχουμε ξεκινήσει αυτή την ανανέωση του στόλου, γίνεται στον Βόλο και κάθε μήνα από τον φετινό Νοέμβριο θα έχουμε και ένα νέο συρμό, δηλαδή 5 βαγόνια στην γραμμή 1. Σκοπός και στόχος απολύτως επιτεύξιμος είναι οι 22 συρμοί σήμερα που κυκλοφορούν στη γραμμή 1 να γίνουν 31 στο τέλος του 2026, δηλαδή περίπου σε 1,5 με 2 έτη θα έχουμε πολύ καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών στη γραμμή 1, δηλαδή στον ηλεκτρικό» τόνισε ο κ. Σταϊκούρας.
Τι ισχύει με τον δακτύλιο
Για το αν πάμε σε πλήρη απαγόρευση κυκλοφορίας των παλαιών οχημάτων στο κέντρο της πόλης ο υπουργός Μεταφορών υπογράμμισε: «Δεν έχουμε κάτι τέτοιο αυτή τη στιγμή υπό συζήτηση» και συμπλήρωσε σχετικά με τα ταξί στον δακτύλιο: «Υπάρχει μια αλληλουχία γεγονότων. Πρέπει να εξυπηρετήσουμε τους πολίτες να μετακινούνται με καλύτερα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Άρα πρέπει πρώτα απ’ όλα να έχουμε καλύτερα μέσα μαζικής μεταφοράς, περισσότεροι πολίτες να χρησιμοποιούν αυτά τα μέσα μαζικής μεταφοράς οι λεωφορειόδρομοι να λειτουργούν καλύτερα και θα ακολουθήσουμε τις βέλτιστες ευρωπαϊκές πρακτικές που ισχύουν και για τα ταξί.
Θα κάνουμε αυτό το οποίο ισχύει και στην Ευρώπη, που πράγματι δίνονται κάποιες δυνατότητες, αφού όμως εξασφαλίσουμε ότι λειτουργεί αυτό που λέμε λεωφορειόδρομος καλύτερα από ότι λειτουργεί σήμερα και έχουμε περισσότερους πολίτες να αξιοποιούν μέσα μαζικής μεταφοράς».
Επεκτείνεται το μετρό της Θεσσαλονίκης
Ο κ. Σταϊκούρας επιβεβαίωσε πως θα επεκταθεί το μετρό της Θεσσαλονίκης μέχρι τη Μίκρα στο τέλος του Νοέμβρη και ανέφερε: «2,4 εκατομμύρια εισιτήρια, πάνω από 5 εκατομμύρια επικυρώσεις, πάνω από 7 εκατομμύρια μετακινήσεις, 81 χιλιάδες προσωποποιημένες κάρτες, μείωση της κίνησης στο κέντρο της Θεσσαλονίκης κατά 10%.
Και ναι, υπάρχουν κάποια προβλήματα στη λειτουργία του μετρό και σήμερα είχαμε ένα για 55 λεπτά, το οποίο και αποκαταστάθηκε γιατί είναι θέμα ασφαλείας».
Μέχρι τον Μάιο του 2027 το Flyover στη Θεσσαλονίκη
«Στη Θεσσαλονίκη για να έχουμε μια πλήρη εικόνα, έχουμε ανανεώσει σήμερα το 50% του στόλου των λεωφορείων, έχουμε προσλάβει καινούργιους οδηγούς, έχουμε περισσότερα δρομολόγια, έχουμε τη βασική γραμμή του μετρό να λειτουργεί, έχουμε την επέκταση στην Καλαμαριά μέχρι το τέλος του 2025 και έχουμε το Flyover μέχρι τον Μάιο του 2027.
Αυτά στη Θεσσαλονίκη δεν είχαν γίνει ποτέ τις προηγούμενες δεκαετίες», τόνισε ο κ. Σταϊκούρας.
Ασφαλή τα σχολεία στη Σαντορίνη
Για το λιμάνι της Σαντορίνης ο υπουργός υπογράμμισε: «Πέρασε στην πολιτική ευθύνη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών το Δεκέμβριο του 2024, με διάταξη νόμου.
Είμαστε σε μια διαδικασία, στην οποία θα εκδοθεί το ΦΕΚ, το επόμενο χρονικό διάστημα. Ολοκληρώνεται η πρώτη φάση των μελετών. Πάμε στην δεύτερη φάση που είναι και περιβαλλοντικά στοιχεία μέσα, έτσι ώστε να τρέξουμε έναν διαγωνισμό για ένα νέο λιμάνι στην Σαντορίνη, όπως ακριβώς έχει προκριθεί από τους ειδικούς».
Σχετικά με τα σχολεία ανέφερε ότι: «Έγινε από τους μηχανικούς – που είναι ακόμα παρόντες στο νησί – των κτηριακών υποδομών, πρωτοβάθμιος μετασεισμικός έλεγχος και στις 36 μονάδες σχολικές μονάδες που έχει η Σαντορίνη και δεν βρέθηκε κανένα πρόβλημα ως προς τη λειτουργία τους.
Είναι ασφαλή, αλλά επαναλαμβάνω είμαστε σε μια διαδικασία ακόμα που το φαινόμενο δεν έχει ολοκληρωθεί. Άρα δεν είμαστε εμείς οι ειδικοί για να κρίνουμε ποια είναι η έκταση του προβλήματος, αλλά με τα σημερινά δεδομένα και με αυτό το οποίο είδαν και αξιολόγησαν μέσω αυτοψιών οι μηχανικοί, κατέληξαν στα συμπεράσματα αυτά.
Σε έξι σχολεία χρειάζονται κάποιες πάρα πολύ μικρές επιδιορθώσεις, οι οποίες γίνονται σήμερα σε συνεργασία με τη Δημοτική αρχή».
«Έχουμε τρακάρει, το τρένο έχει πάρει φωτιά, υπάρχει κόσμος μέσα» έλεγε ο νεαρός στην τηλεφωνήτρια του αριθμού έκτακτης ανάγκης
Ένα νέο ηχητικό ντοκουμέντο από την βραδιά της τραγωδίας των Τεμπών, με τον διάλογο ανάμεσα σε τραυματία και την τηλεφωνήτρια στη γραμμή εκτάκτου ανάγκης 112 έφερε στη δημοσιότητα την Παρασκευή ο ΑΝΤ1.
Το ηχητικό καταγράφει όσα συνέβησαν αμέσως μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων. Περίπου τρία λεπτά μετά τη σύγκρουση, ένας 19χρονος τραυματίας κάλεσε σε βοήθεια τη γραμμή.
Παράλληλα, στο ρεπορτάζ του τηλεοπτικού σταθμού αναφέρεται ότι ο ανακριτής είχε ζητήσει την ψηφιακή αναπαράσταση του δυστυχήματος για να αποκτήσει σαφέστερη εικόνα.
Οι συγκλονιστικοί διάλογοι
Στο πρώτο απόσπασμα η τηλεφωνήτρια να προσπαθεί να καταλάβει τι έχει συμβεί.
Υπάλληλος: Γραμμή έκτακτης ανάγκης, θέση 174. Μ’ ακούτε; Παρακαλώ…
Επιζών: Παρακαλώ
Υπάλληλος: Ναι, τι συμβαίνει;
Επιζών: Εκτροχιάστηκε το τρένο που πήγαινε στη Θεσσαλονίκη.
Υπάλληλος: Τι έχει γίνει;
Επιζών: Εκτροχιάστηκε το τρένο που πήγαινε στη Θεσσαλονίκη… τράκαρε, δεν έχω καταλάβει τι έχει γίνει… έχει πάρει φωτιά… εγώ έχω βγει έξω…
Υπάλληλος: Πού είσαστε τώρα;
Επιζών: Δεν έχω καταλάβει το σημείο. Λίγο μετά τη Λάρισα. Λίγο μετά τη Λάρισα είμαστε.
Υπάλληλος: Λίγο μετά τη Λάρισα, πόσα άτομα είσαστε;
Επιζών: Πάρα πολλά… όλο το τρένο έχει καταστραφεί, εγώ έχω βγει έξω και έχουν βγει και άλλοι και προσπαθούμε να βγούμε…
Η υπάλληλος του τηλεφωνικού κέντρου δεν έχει πληροφορηθεί ακόμη για το δυστύχημα, ενώ και ο τραυματίας προσπαθεί να καταλάβει τι έχει συμβεί. Κάποιο παιδί που είναι δίπλα του, του ζητά το τηλέφωνό του.
Υπάλληλος: Στη Λάρισα είστε;
Επιζών: Λίγο μετά από εκεί, λίγο μετά τη Λάρισα, έχω χτυπήσει το κεφάλι μου και τρέχει αίμα…
Υπάλληλος: Εσείς είστε μόνος σας;
Επιζών: Όχι, είμαστε πάρα πολλοί… Εσύ λογικά θα είμαστε μαζί, σε έχω αφήσει κινητό, φιλαράκο μου, μέχρι τότε δεν μπορώ να βοηθήσω. Ένα τηλέφωνο, ένα να πάρω και εγώ θέλω μετά…
Υπάλληλος: Περιμένετε, τους έχω καλέσει όλους. Περιμένετε…
Επιζών: Ναι, τρέχει αίμα από το κεφάλι μου…
Στη συνέχεια η υπάλληλος ενημερώνει και συνδέει τον 19χρονο με την Πυροσβεστική.
Υπάλληλος: Ναι, Πυροσβεστική για ένα εκτροχιασμένο τρένο λέει ο κύριος.
Τηλεφωνικό κέντρο Π.Σ.: Τρένο;
Υπάλληλος: Κύριε, μιλήστε λίγο παρακαλώ…
Επιζών: Ναι, ναι, τι να πω;
Υπάλληλος: Μιλήστε με την Πυροσβεστική.
Επιζών: Ναι, να σας πω, τι θέλετε να γνωρίζετε;
Τηλεφωνικό κέντρο Π.Σ.: Ναι, πείτε μας.
Υπάλληλος: Κύριε, αναφέρετε λίγο το πρόβλημα. Το πρόβλημα ξανά, τι έχει συμβεί;
Επιζών: Ναι, κάτι έχει γίνει και δεν ξέρω αν έχει εκτροχιαστεί ή αν τρακάραμε, μάλλον έχει εκτροχιαστεί και έχει φωτιά.
Τηλεφωνικό κέντρο Π.Σ.: Πού έχει πιάσει; Πού; Πού ακριβώς είναι;
Τηλεφωνικό κέντρο Π.Σ.: Έχετε βγει έξω, δηλαδή είστε επιβάτης από το τρένο;
Επιζών: Ναι, έχω βγει έξω, αλλά υπάρχει κόσμος μέσα.
Ο ΑΝΤ1 ανέφερε στο ρεπορτάζ του ότι ο 19χρονος κατάφερε να βγει από τα βαγόνια και στη συνέχεια ανέβηκε στον παράδρομο της Εθνικής Οδού. Από εκεί κατέγραψε με το κινητό του όσα συνέβαιναν λίγα λεπτά μετά την μοιραία σύγκρουση.
Στην κατάθεσή του είχε πει ότι, όταν μιλούσε με το 112, άκουγε φωνές που καλούσαν σε βοήθεια:
«Ακούστηκε ένας δυνατός κρότος, σαν βόμβα. Αρχικά πετάχτηκα μπροστά, γιατί καθόμουν σε θέση κατά τη φορά του τρένου και μετά όλοι οι επιβάτες πεταγόμασταν δεξιά και αριστερά, ανάλογα με την κλίση που πήρε το βαγόνι από τη σύγκρουση. Αμέσως έσβησαν τα φώτα όπως είχε πάρει κλίση το βαγόνι και είχαν σπάσει τα τζάμια από το παράθυρο του βαγονιού. Έβλεπα κάτω χώμα από αυτό το παράθυρο. Πηδήξαμε κάτω στο έδαφος από ύψος περίπου δύο μέτρων. Πριν πηδήξω από το βαγόνι, από την πόρτα του κουπέ είδα τη φωτιά. Θυμάμαι ότι η μητέρα φώναζε για το μικρό παιδάκι» .
