Τα βαγόνια του τρένου εκτροχιάστηκαν το ένα μετά το άλλο, χτυπούσαν μεταξύ τους επί μισό χιλιόμετρο, αναποδογύρισαν και σχημάτισαν ένα “βουνό” από σίδερα και λαμαρίνες.
Ήταν θέμα τύχης που η αμαξοστοιχία ήταν εμπορική και όχι επιβατική, διαφορετικά θα θρηνούσαμε θύματα.
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, το ατύχημα προκλήθηκε μετά από την υποχώρηση του εδάφους, λόγω των χθεσινών βροχοπτώσεων.
Είναι ενδεικτικό ότι στο σημείο και για ένα χιλιόμετρο είχε υποχωρήσει η σιδηροδρομική γραμμή και πριν προλάβουν να αντιδράσουν οι μηχανοδηγοί το τρένο εκτροχιάστηκε.
Ο τελευταίος έλεγχος της γραμμής από συνεργεία του ΟΣΕ είχε γίνει μόλις χθες χωρίς να διαπιστωθεί κάποιο πρόβλημα.
Η εμπορική αμαξοστοιχία ξεκίνησε στις 8 το πρωί από τη Θεσσαλονίκη με προοριμό τα Σκόπια και το ατύχημα συνέβη έξω από το χωριό Γέφυρα. Συνολικά, εκτροχιάστηκαν τα 29 από τα 34 βαγόνια.
Λόγω του ατυχήματος έχει κλείσει η σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης – Βελιγραδίου, στο ύψος της Γέφυρας και η μετακίνηση των επιβατών γίνεται μέχρι την Ειδομένη με λεωφορεία, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι θα χρειαστούν πολλές ημέρες για την αποκατάσταση της ζημιάς.
Από τον εκτροχιασμό τραυματίστηκαν ελαφρά οι δύο μηχανοδηγοί που διακομίστηκαν στο Κέντρο Υγείας Χαλάστρας για τις πρώτες βοήθειες.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ, seleo.gr