Τον κύκλο των επισκέψεων του στα υπουργεία συνεχίζει ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης ο οποίος νωρίς το μεσημέρι της Τρίτης (18/3) ολοκλήρωσε την επίσκεψή του στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Πρόκειται για τη δεύτερη επίσκεψη του πρωθυπουργού μετά τον ανασχηματισμό, καθώς χθες πραγματοποίησε επίσκεψη στο υπουργείο Οικονομικών, όπου τον υποδέχτηκε ο Κυριάκος Πιερρακάκης.
Τον Πρωθυπουργό υποδέχθηκαν ο νέος υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρίστος Δήμας, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης και ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος.
Στη σύσκεψη συμμετείχε και ο Κωστής Χατζηδάκης, ο νέος αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης που θα επιβλέπει και το project για την ανάταση του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Σε δηλώσεις του ο πρωθυπουργός είπε μεταξύ άλλων ότι: «Πρέπει να κινηθούμε πιο γρήγορα και αυτό θα κάνουμε», κάνοντας λόγο για κατεπείγουσα ανάγκη για να αναβαθμιστεί το σιδηροδρομικό δίκτυο από Αθήνα - Θεσσαλονίκη, με τα πιο σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και με τροχαίο υλικό.
Παράλληλα, προανήγγειλε ότι στις αρχές Απριλίου θα γίνει συνολική παρουσίαση των νέων παρεμβάσεων για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αυτό θα αφορά και σε νέα λεωφορεία καθώς και προσλήψεις νέων οδηγών. Θα γίνουν νέες παρεμβάσεις στις γραμμές του Μετρό 2 και 3 ενώ θα αναβαθμιστεί η Γραμμή 1.
Όπως τόνισε ο Πρωθυπουργός, «μέχρι το 2027 η εικόνα στα ΜΜΜ θα είναι εντελώς διαφορετική».
Στις δηλώσεις του ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε και στον νέο ΚΟΚ που θα έρθει σύντομα στη Βουλή. Τόνισε, μάλιστα, ότι αυτό από μόνο δεν μπορεί να λύσει τα σοβαρά προβλήματα ασφάλειας λέγοντας ότι «καθημερινά σχεδόν γινόμαστε μάρτυρες ατυχημάτων».
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο πολύ σημαντικό θέμα των υποδομών κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στο ότι μέχρι το τέλος του 2027 θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί μεγάλο κομμάτι των οδικών αξόνων, τα οποία ήδη βρίσκονται σε κατασκευή. Έδωσε και συγκεκριμένα παραδείγματα, ορίζοντας παράδοσης μέχρι το 2025 για τον οδικό άξονα Πάτρα – Πύργου, όπως επίσης για τον Ε65, με ολοκλήρωση ως το 2026.
Επιπροσθέτως αναφέρθηκε και στο Fly Over, το οποίο πρόσφατα είχε επισκεφθεί, όπου το χρονοδιάγραμμα της υλοποίησης είναι μέχρι το 2027.
Όσον αφορά στο μετρό Θεσσαλονίκης έκανε λόγο για 5 σταθμούς επέκτασης και ολοκλήρωση μέχρι το τέλος του 2025.