Πρετεντέρης: Όχλος

"Το πρόβλημα με τη βία είναι ότι δεν έχει πρόσημο, ούτε δικαιολογία, ούτε λογική. Μόνο στόχους" γράφει στα ΝΕΑ ο Γ. Πρετεντέρης:

Συνέχεια...

Ξαναεμφανίστηκαν τα «βαμπίρ»

Σάκης Μουμτζής

Είναι γεγονός πως μιλάς με καλά λόγια για τον αντίπαλο που μπορείς να νικήσεις. Απεναντίας, αυτόν που σε κερδίζει τον μισείς. Όπως στο ποδόσφαιρο οι οπαδοί των νικητών χειροκροτούν τη συμπαθή ομάδα που, χωρίς μεγάλη αντίσταση, έχασε από τη δική τους. 

Μετά από αυτή τη μικρή εισαγωγή, στο θέμα μας. 

Με αφορμή το τραγικό δυστύχημα, επανεμφανίστηκαν τα σενάρια για συνεργατική κυβέρνηση, με πρωθυπουργό άλλον πλην Μητσοτάκη. Αυτό το σενάριο είχε εξαφανιστεί, καθώς ένα εκλογικό ποσοστό της Νέας Δημοκρατίας στα όρια της αυτοδυναμίας εθεωρείτο δεδομένο. Γιατί με τη Νέα Δημοκρατία να έχει 147-148 βουλευτές δεν μπορεί εσύ με τους 30 βουλευτές να επιβάλεις την άποψή σου σε αυτό το στρατηγικής σημασίας ζήτημα. 

Οι εν θερμώ δημοσκοπήσεις έδειξαν το ποσοστό της Νέας Δημοκρατίας κάτω από το φράγμα του 30% και άρχισαν να συγγράφονται εκ νέου τα γνωστά σενάρια. Προφανώς, θα περιμένουμε να δούμε τα επόμενα κύματα των δημοσκοπήσεων για να εκτιμήσουμε αν πράγματι υπέστη φθορά η Νέα Δημοκρατία και αν ναι, το ύψος της. 

Το αξιομνημόνευτο είναι η ταχύτητα με την οποία αντέδρασαν όλοι αυτοί οι κύκλοι που ονειρεύονται και μεθοδεύουν την αντικατάσταση Μητσοτάκη. Στο μυαλό τους έχουν έτοιμες τις εναλλακτικές που θα ξαναβάλουν και τους ίδιους στο παιχνίδι, κυρίως στο οικονομικό. 

Η αγωνία τους μήπως η Νέα Δημοκρατία βγει αλώβητη από το τραγικό δυστύχημα ή με μικρές αμυχές είναι τόσο έκδηλη που φανερώνει και τους σχεδιασμούς τους. Έχω γράψει κατ΄επανάληψη πως μια ακόμα τετραετία Μητσοτάκη θα αποστρατεύσει ουκ ολίγους πολιτικούς. Άλλα τέσσερα χρόνια στο περιθώριο των γεγονότων παύεις να θεωρείσαι βασικός παίκτης της κεντρικής πολιτικής σκηνής. Στην καλύτερη περίπτωση γίνεσαι σχολιαστής των εξελίξεων. Στη χειρότερη, μένεις με τις αναμνήσεις σου. 

Επιπροσθέτως, η Νέα Δημοκρατία του Μητσοτάκη έχει καταλάβει όλο τον χώρο που εκτείνεται από τα σύνορα της Δεξιάς με την ακροδεξιά ως τις παρυφές της σοσιαλδημοκρατίας, ενώ ακόμα και ένα σημαντικό κομμάτι της πάλαι ποτέ ανανεωτικής Αριστεράς εμπιστεύεται προσωπικά αυτόν. Η παρουσία του Μητσοτάκη δεν έχει αφήσει χώρο σε προσωπικότητες που παραδοσιακά κινούνταν σε όλο αυτό το τόσο ευρύ πολιτικό φάσμα. Τους στερεί ρόλους. Και αυτό ενοχλεί και πονά.

Δεν είναι τυχαίο, λοιπόν, πως ο Μητσοτάκης είναι ένας πολιτικός αρχηγός που πολεμήθηκε τόσο λυσσαλέα όσο κανένας άλλος. Από όσο θυμάμαι ποτέ οι χουλιγκάνοι της πολιτικής δεν έβριζαν χυδαία και εν χορώ κανέναν άλλον πολιτικό αρχηγό, ακόμα και στην πολωμένη δεκαετία του 1980. 

Ποτέ οι εκπρόσωποι μιας λούμπεν κουλτούρας δεν κατανάλωσαν την ελάχιστη φαιά ουσία που διαθέτουν για να εξυβρίζουν, με τόση μανία, έναν πρωθυπουργό. 

Το γιατί συμβαίνουν όλα αυτά, θα το βρει ο αναγνώστης στην πρώτη παράγραφο αυτού του άρθρου. Γιατί ο Μητσοτάκης τους έχει πάρει παραμάζωμα σε όσες εκλογικές αναμετρήσεις έχουν γίνει υπό την αρχηγία του στη Νέα Δημοκρατία. Και τρέμουν στην ιδέα πως αυτό μπορεί να επαναληφθεί και στις προσεχείς εκλογές. Και γι΄αυτό βυσσοδομούν. 

Πάντως, το δίλημμα «Μητσοτάκης ή Τσίπρας» δεν θα το αποφύγουν. Θα είναι το πεδίο όπου θα διεξαχθεί η εκλογική μάχη.

liberal.gr

Συνέχεια...

Ο ΣΥΡΙΖΑ θέλει να προκαταλάβει τα συμπεράσματα της Δικαιοσύνης

Γιάννης Σιδέρης

Κάθε θαύμα στην Ελλάδα κρατά τρεις ημέρες αλλά στον ΣΥΡΙΖΑ κατάφερε και κράτησε δέκα! Η αξιωματική αντιπολίτευση έδωσε χθες το εναρκτήριο λάκτισμα της πολιτικής εκμετάλλευσης της τραγωδίας των Τεμπών.

Οι βουλευτές του με πρώτο υπογράφοντα τον Τσίπρα, ζητούν όλα τα έγγραφα των διαπραγματεύσεων μεταξύ υπουργείου Μεταφορών και Hellenic Train από τον Απρίλιο του 2019 έως και την υπογεγραμμένη σύμβαση ΥΔΥ 2022 που κυρώθηκε στη βουλή τον Ιούλιο του 2022, συμπεριλαμβανομένου και του προσχεδίου της νέας σύμβασης. Παράλληλα με επιστολή του ο Γιώργος Κατρούγκαλος ζητά τη σύγκλιση της Επιτροπής Θεσμών για τη διερεύνηση των αιτιών της τραγωδίας.

Τυπικά έχουν δικαίωμα. Αλλά ήδη έχει συσταθεί επιτροπή εμπειρογνωμόνων που θα ερευνήσει τα αίτια του δυστυχήματος, έχει παρέμβει οικονομικός εισαγγελέας για τις συμβάσεις σε βάθος δεκαπενταετίας, ενώ και η Δικαιοσύνη έχει ξεκίνησε έρευνα. Γιατί τέτοια πρεμούρα;

Γιατί δεν περιμένουν την ολοκλήρωση του έργου των εντεταλμένων ερευνών, ώστε να ασκήσουν αντιπολιτευτική κριτική επί πραγματικής και τεκμηριωμένης βάσης; Ούτως ή άλλως η πολιτική διάσταση του θέματος θα καλυφθεί αύριο κατά τη συζήτηση στην επιτροπή παραγωγής και εμπορίου.

Τι και πώς θα ερευνήσει η επιτροπή θεσμών, όταν δεν θα έχει τα πορίσματα; Με κορώνες, ψέματα και κοκορομαχίες;

Προφανώς, θέλουν να προκαταλάβουν τις εντυπώσεις γιατί θα ερευνηθεί και η δική τους περίοδος, η περίοδος Σπίρτζη. Και τότε ίσως να μην μπορούν να δρέψουν εντυπώσεις και να αδυνατούν να εκτοξεύσουν κορώνες για προεκλογική προπαγανδιστική κατανάλωση, εκμεταλλευόμενοι την πανελλήνια συγκίνηση.

Τα έγγραφα αυτά είναι τεχνικά, η μεγάλη μάζα (και ο γράφων) δεν μπορεί να τα εκτιμήσει λόγω ελλείπουσας εξειδίκευσης. Έτσι θα γίνουν φέιγ βολάν στα μίντια και τα τρολ του ΣΥΡΙΖΑ, με κατευθυντήριες ερμηνείες που θα τους παρέχει το κόμμα. Εάν υπάρχουν και διαστρεβλωτικές εκδοχές δεν έχει σημασία. Τα κόμματα άλλωστε δεν διώκονται για ψευδείς ειδήσεις. Οι αναγκαίες εντυπώσεις θα έχουν παραχθεί ενόψει εκλογών.

Και αν δεν τους δοθούν επειδή έχει ήδη παρέμβει η Δικαιοσύνη, θα καταγγέλλουν προσπάθεια απόκρυψης σκανδάλου. Αυτός είναι ο ΣΥΡΙΖΑ, δεν αλλάζει.

Εν τω μεταξύ στο εσωτερικό του κόμματος, πέραν της απογοήτευσης για τη στασιμότητα, υπάρχει και υφέρπουσα δυσαρέσκεια της αριστερής πτέρυγας για το ενδεχόμενο να επαληθευτούν τα σενάρια που θέλουν την ένταξη παλιών βουλευτών της ΝΔ στα ψηφοδέλτια του κόμματος.

Οι φήμες μιλούν για τον κυβερνητικό εκπρόσωπο της κυβέρνησης Καραμανλή Ευάγγελο Αντώναρο, τον πρώην εκπρόσωπο της ΝΔ πάλι επί Καραμανλή Άρη Σπηλιωτόπουλο, την Κρινιώ Κανελλοπούλου, κόρη του πρώην υπουργού της ΝΔ Θανάση Κανελλόπουλου, κ.α.

Εκείνο που αναζωπυρώνει την ανησυχία είναι ότι οι φήμες δεν διασκεδάζονται, έστω και με τη μέθοδο της άτυπης ενημέρωσης, ή της διαρροής. Η ανησυχία αφορά στελέχη που διατηρούν ακόμη τις ιδεολογικές τους πεποιθήσεις και παραμένουν πιστοί στις αριστερές προγραμματικές δεσμεύσεις του κόμματος (βέβαια στην προδοσία του δημοψηφίσματος και την υπογραφή του τρίτου μνημονίου δεν επέδειξαν την ίδια λεπτεπίλεπτη ευαισθησία, για να μην «προδώσουν» την πρώτη κυβέρνηση της Αριστεράς).

Πάντως, αυτή η πτέρυγα επηρεάζει ένα κρίσιμο τμήμα της αριστερής βάσης, σαφώς όμως μικρότερο από εκείνο που ομνύει στον Τσίπρα. Οι ίδιοι πιστεύουν ότι πρέπει το κόμμα να ανακόψει τη στροφή στο Κέντρο και να ελκύσει εκείνο το πλήθος που κατεβαίνει στις συγκεντρώσεις «οργής» για τα Τέμπη. Το αν πολλοί από αυτούς κατεβαίνουν μόνο από συναισθηματική φόρτιση και χωρίς κομματικό πρόσημο, ή αν είναι ήδη ενταγμένοι σε πολιτικές οργανώσεις, δεν έχει σημασία.

Όσοι κατεβαίνουν στον δρόμο θεωρούνται πολιτικά εύπλαστοι και πρόθυμοι να αποδεχθούν τις στοχεύσεις του ΣΥΡΙΖΑ. Τους χαρακτηρίζουν «κίνημα» που… φλέγεται για ανατροπή. Αυτή η φλόγα βέβαια δεν αποτυπώνεται στις δημοσκοπήσεις, αλλά ο ΣΥΡΙΖΑ έχει την απάντηση. Είναι πετσωμένες οι δημοσκοπήσεις, και για αυτό ψεύδονται. Προσπαθούν να αποπροσανατολίσουν τον λαό από τη νικηφόρα επέλαση της 2ης φορά Αριστεράς.

Η ελπίδα για αλήθεια των νουνεχών πολιτών παραμένει στους εμπειρογνώμονες, τον οικονομικό εισαγγελέα, και τη Δικαιοσύνη.

liberal.gr

Συνέχεια...

Ο Καραμανλής ζήτησε να μιλήσει στη Βουλή για τα Τέμπη -Η ΝΔ καλεί και Χρυσοχοΐδη, Σπίρτζη, Γεραπετρίτη

Ο Κώστας Καραμανλής επικοινώνησε σήμερα τηλεφωνικά με τον πρόεδρο της Βουλής Κώστα Τασούλα και τον ενημέρωσε ότι βρίσκεται στη διάθεση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας του Κοινοβουλίου προκειμένου να μιλήσει και να απαντήσει σε ερωτήσεις για το δυστύχημα των Τεμπών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας θα πραγματοποιηθεί την επόμενη Δευτέρα, 20 Μαρτίου, στις 11 το πρωί. Από το περιβάλλον του βουλευτή Σερρών της ΝΔ αναφέρουν πως ο κ. Καραμανλής θέλει η πρώτη του παρέμβαση μετά το δυστύχημα στα Τέμπη να είναι σε θεσμικό πλαίσιο και όχι σε κάποιο μέσο ενημέρωσης.

Με αυτόν τον τρόπο ο κ. Καραμανλής αναλαμβάνει την πρωτοβουλία των κινήσεων και κάνει ρελάνς στον ΣΥΡΙΖΑ στο αίτημα για άμεση σύγκληση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας, καθώς δηλώνει πως επιθυμεί να πάει στη Βουλή και να απαντήσει στις ερωτήσεις βουλευτών.

Τασούλας: Θα γίνουν πολλές συνεδριάσεις για διευρεύνηση

Ο πρόεδρος της Βουλής Κωνσταντίνος Τασούλας, συνομιλώντας με κοινοβουλευτικούς συντάκτες, ανέφερε ότι η συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας είναι μια από όσες εκτιμά ότι θα διεξαχθούν στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού έργου.

Ο πρόεδρος της Βουλής, επισήμανε, ότι είναι προφανές ότι με την αυριανή συνεδρίαση - ενημέρωση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου η οποία συγκαλείται για ενημέρωση από τον υπουργό Επικρατείας και της συνεδρίασης της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας τη Δευτέρα, ανοίγει ο κύκλος των σχετικών συζητήσεων και δεν κλείνει αυτή η κοινοβουλευτική διερεύνηση.

Η πρωτοβουλία της ΝΔ για σύγκληση της επιτροπής Θεσμών

Την ίδια ώρα, την πρωτοβουλία για σύγκληση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής για τα Τέμπη αναλαμβάνει η ΝΔ, προκειμένου να τοποθετηθούν σε αυτήν ο νυν υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης και οι πρώην διατελέσαντες υπουργοί Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, Χρήστος Σπίρτζης, Κώστας Καραμανλής. Σε αίτημα που υπογράφουν οι βουλευτές της ΝΔ αναφέρεται ότι η ενημέρωση θα αφορά την εξέλιξη των έργων της σύμβασης 717 για την τηλεδιοίκηση.

Και ο Ντογιάκος ζήτησε φακέλους 15ετίας

Από το αίτημα αυτό γίνεται φανερό ότι η ΝΔ θα αναζητήσει ευθύνες για την κατάσταση των σιδηροδρόμων και από τις προηγούμενες κυβερνήσεις, κυρίως την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Εξάλλου, τους φακέλους όλων των σιδηροδρομικών δυστυχημάτων της τελευταίας 15ετίας ζήτησε από τη νέα διοίκηση του ΟΣΕ και ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ισίδωρος Ντογιάκος, τη Δευτέρα.

Στην έγγραφη εισαγγελική παραγγελία αναφέρεται πως ο ΟΣΕ υποχρεούται να ενημερώσει την εισαγγελική αρχή πόσα θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα σημειώθηκαν τα τελευταία 15 χρόνια και με πόσα θύματα, σε ποια σημεία του σιδηροδρομικού δικτύου συνέβησαν και τι έγινε με την αναζήτηση ποινικών ευθυνών για τους υπαιτίους.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η αποστολή των στοιχείων αυτών ζητήθηκε προκειμένου να διαπιστωθεί εάν υπήρξε ορθός καταλογισμός ευθυνών και έως ποίου σημείου είχαν προχωρήσει οι έρευνες, καθώς και αν χρειάζεται οι σχετικές δικογραφίες να επαναξιολογηθούν.

Συνέχεια...

Κιουτσιούκης: Μηχανοδηγοί δουλεύουν 7 με 9 ημέρες χωρίς ρεπό

O απερχόμενος ΓΓ της ΓΣΕΕ και εργαζόμενος στην Hellenic Train, Νίκος Κιουτσιούκης, μιλώντας στην εκπομπή του Μάνου Νιφλή στον Realfm 97,8 επιβεβαίωσε την αποκάλυψη του enikos.gr για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την παροχή bonus σε κουπόνια για να μην πάρουν άδεια και να εργαστούν παραπάνω ημέρες. Ενώ αποκάλυψε ότι μηχανοδηγοί δουλεύουν από 7 έως 9 ημέρες χωρίς ρεπό.

«Προφανώς είναι πιεσμένο το σύστημα. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ καταβάλει κάθε χρόνο για τους μισθούς των εργαζομένων με το 8ωρο τους 23 εκατ. ευρώ μισθοδοσία. Και άλλα 21 εκατ. ευρώ είναι τα χρήματα που δίνει για δευτερεύουσες απολαβές δηλαδή υπερωρίες, «καμένα» ρεπό, μη χορήγηση άδειας κτλ. Αυτό δείχνει ότι τα 1.200 άτομα που σήμερα υπηρετούν στην Hellenic Train θα έπρεπε να είναι 2.200 για να υπάρχει σοβαρότητα μιας εταιρείας. Αν τα βάλεις κάτω άλλα 1.200 άτομα θα έπρεπε να εργάζονται» σχολίασε αρχικά.

«Η Hellenic Train από την ημέρα που ιδιωτικοποιήθηκε, ως ΤΡΑΙΝΟΣΕ χρησιμοποίησε ένα μπερδεμένο σύστημα αμοιβής των εργαζομένων που δεν συνάδει με την ελληνική πραγματικότητα. Κάποιοι μας είπαν (ο πρώην και νυν διευθύνων σύμβουλος) ότι αυτό το σύστημα ισχύει και στην Ιταλία. Για παράδειγμα, ένας εργαζόμενος με 40 χρόνια που είναι μηχανοδηγός, με έναν εργαζόμενο 40 χρόνια που είναι τεχνίτης, έχουν μισθολογική διαφορά 150 ευρώ. Από εκεί και μετά υπάρχουν δευτερεύουσες απολαβές, που λαμβάνει ο μηχανοδηγός γιατί δεν επαρκεί το προσωπικό. Αυτό το σύστημα που εφαρμόζει με τα περιοδικά bonus πχ σου δίνω bonus για να μην πάρεις άδεια, ή σου δίνω κουπόνια για να μην πάρεις άδεια, δεν το έχουμε ξαναδεί. Στην Ελλάδα δεν έχει υπάρξει ξανά» επεσήμανε.

«Υπάρχει υπογραφή σε συλλογική σύμβαση εργασίας από το προηγούμενο σωματείο που προβλέπεται διάταξη που μιλάει για 7ήμερη έως 9ήμερη εργασία και όποιος δεν θέλει να δουλέψει 7 ή 9 ημέρες θα κάνει αίτηση. Δηλαδή απόλυτη στοχοποίηση αυτού που θέλει να εφαρμόσει τον νόμο περί πενθήμερης εργασίας. Κατά την άποψή μου πρέπει να εργάζονται 5 ημέρες, κάθε τι που υπερβαίνει τον νόμο, δεν είναι νόμιμο. Την υπέγραψε το προηγούμενο σωματείο της Hellenic Train και είναι λάθος. Για αυτό το λάθος γίναμε μαλλιά – κουβάρια μέσα στην εταιρεία, γιατί οι εργαζόμενοι δεν πρέπει να φτάνουν σε αυτό το σημείο, όμως δυστυχώς το διαίρει και βασίλευε που χρησιμοποίησε και ο προηγούμενος διευθύνων σύμβουλος αλλά και ο νυν, είναι αυτοί που ευθύνονται για την κατάντια της εταιρείας» υπογράμμισε.

Όπως σημείωσε ο κ. Κιουτσιούκης με τα υποτιθέμενα bonus και τις επιταγές αυτές για τα σούπερ μάρκετ που προφανώς δεν φορολογούνται η εταιρεία γλιτώνει χρήματα, ενώ αν πληρώνει προσωπικό δεν γλιτώνει χρήματα. «Έχουμε παραβίαση της νομοθεσίας κατά τη γνώμη μου» κατέληξε.

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Έδιναν κουπόνια για να μην πληρώνουν υπερωρίες

Έγγραφο της Διεύθυνσης Ανθρωπίνου Δυναμικού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αποκαλύπτει την πρακτική που… ήθελαν να εφαρμόσουν για να επιβραβεύσουν τους υπαλλήλους στα τρένα.

Στο έγγραφο με ημερομηνία 25 Ιουνίου 2021 η Διεύθυνση Προσωπικού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προτείνει στην Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού την παροχή bonus σε κουπόνια για να μην πάρουν άδεια και να εργαστούν παραπάνω ημέρες. Όπως έχει γίνει γνωστό και μετά τις αποκαλύψεις των τελευταίων ημερών, οι εργαζόμενοι ήταν αναγκασμένοι λόγω του φόρτου εργασίας και των σημαντικών ελλείψεων να κάνουν υπερωρίες προκειμένου να καλύψουν τα κενά.

Συγκεκριμένα αναφέρει ότι «Λόγω των αυξημένων υπηρεσιακών αναγκών και με σκοπό η εταιρεία να επιβραβεύσει το προσωπικό του κλάδου κίνησης για την εργασία του προτείνει την παροχή bonus με την μορφή κουπονιών». Όπως φαίνεται στην συνέχεια πρόκειται για προσπάθεια ώστε να μην πληρωθούν οι υπερωρίες, καθώς η πρόταση της περιλαμβάνει:«Παροχή κουπονιών 60 ευρώ/την ημέρα για όσους υπαλλήλους από το προσωπικό κίνησης (που εργάζονται επί των αμαξοστοιχιών) λάβουν έως και 5 ημέρες συνεχόμενης άδειας για το χρονικό διάστημα από 1/7 έως 5/9.
Παροχή κουπονιού 30 ευρώ για κάθε ανάπαυση του προσωπικού που θα συμμετέχει στην ανωτέρω ρύθμιση, με την προϋπόθεση ότι όλες οι αναπαύσεις τους θα βρίσκονται στην διακριτική ευχέρεια του γραφείου προγραμματισμού εργασίας» όπως σημειώνεται χαρακτηριστικό στο έγγραφο.

Το έγγραφο, το οποίο υπογράφουν η Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ καταλήγει ζητώντας από τους εργαζομένους να τους ενημερώσουν αν είναι σύμφωνοι με την παραπάνω πρόταση.

Ουσιαστικά, η διοίκηση πρότεινε στους εργαζόμενους να μην παίρνουν άδεια τους θερινούς μήνες που υπήρχαν αυξημένες ανάγκες και έκτακτα δρομολόγια, και για αντάλλαγμα να τους δίνει bonus σε κουπόνια για κάθε μέρα υπερεργασίας.
Δείτε το έγγραφο με την πρόταση για τα κουπόνια:

Η καταγγελία για τα Τέμπη

Μία νέα διάσταση στο θέμα των υπερωριών που είναι αναγκασμένοι να κάνουν οι εργαζόμενοι, δίνει και η καταγγελία της αδελφής της 55χρονης Μαρίας Μίαρη που εργαζόταν ως ελεγκτής στην μοιραία αμαξοστοιχία 62 και έχασε τη ζωή της στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών. Σε δηλώσεις της υποστήριξε πως η αδελφή της σκοτώθηκε καθώς, για μία ακόμη φορά, έκανε υπερωρία, διαφορετικά δεν θα βρισκόταν εκείνη τη στιγμή στο τρένο.

«Επειδή δεν υπήρχαν διαθέσιμα άτομα να εργαστούν ανέλαβε μαζί με τον σύντροφο της να δουλέψουν υπερωρία. Και έκαναν συχνά πολλοί εργαζόμενοι το ίδιο για να εξυπηρετούν συναδέλφους λόγω ελλείψεων. Αυτό το ταξίδι ήταν μοιραίο. Εκείνη την ημέρα είχε βάρδια Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Δεν ήταν η πρώτη φορά που δούλευε υπερωρίες. Αν είχε σχολάσει στην ώρα της θα ήταν Θεσσαλονίκη και θα ανέβαινε στο τρένο την επόμενη ημέρα για Αθήνα, όπως ήταν να κάνει κανονικά. Αλλά έπρεπε να καλύψουν τις βάρδιες μεταξύ τους γιατί υπήρχε έλλειψη σε προσωπικό», τόνισε.

Συνέχεια...

Εκτός φυλακής ο Στέφανος Ξενάκης -Πώς αφέθηκε ελεύθερος

Αποφυλακίστηκε ο συγγραφέας των best sellers Στέφανος Ξενάκης ο οποίος την περασμένη εβδομάδα οδηγήθηκε στη φυλακή μετά τη σύλληψή του, καθώς εκκρεμούσαν σε βάρος του δικαστικές αποφάσεις.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο Στέφανος Ξενάκης αποφυλακίστηκε καθώς έκανε δοσοποίηση, δηλαδή μετατροπή της φυλάκισης σε χρηματική ποινή, ποσό το οποίο θα καταβάλει σε δόσεις. Μάλιστα, σήμερα οι δικηγόροι του κατέβαλαν 23.000 ευρώ και έτσι αναμένεται μέσα στην ημέρα ο 56χρονος συγγραφέας να αφεθεί ελεύθερος.

O Στέφανος Ξενάκης συνελήφθη την περασμένη εβδομάδα στη Βούλα καθώς σε βάρος του εκκρεμούσαν καταδικαστικές αποφάσεις για ακάλυπτες επιταγές και χρέη στο Δημόσιο.

Συγκεκριμένα του είχε επιβληθεί συνολική ποινή φυλάκισης 8 ετών και 11 μηνών και έτσι μετά τη συλληψή του οδηγήθηκε στη φυλακή Λάρισας.

Μετά τη νέα εξέλιξη με το διακανονισμό ουσιαστικά που πέτυχαν οι δικηγόροι του αφήνεται ελεύθερος.

Στέφανος Ξενάκης, ο συγγραφέας-γκουρού της αυτοβελτίωσης

Ο Στέφανος Ξενάκης κινούνταν για χρόνια στο χώρο της διαφήμισης μέχρι που μυήθηκε στο χώρο της αυτοβελτίωσης, μια πρακτική και ήταν παγκόσμιο τρεντ τα τελευταία χρόνια και επανασυστήθηκε ως συγγραφέας. Το 2015 εξέδωσε το βιβλίο life coaching Το Δώρο το οποίο αποτέλεσε μεγάλη εκδοτική επιτυχία και ξεπούλησε, ενώ μεταφράστηκε και σε άλλες γλώσσες και πωλήθηκε και σε άλλες χώρες.

Ακολούθησε η έκδοση και άλλων βιβλίων από τον Στέφανο Ξενάκη, τα οποία, όλα, είχαν να κάνουν με την αυτοβελτίωση. Ο ίδιος σε συνεντεύξεις του αλλά και στα social media εμφανιζόταν ως γκουρού της αυτοβελτίωσης διηγούμενος προσωπικές ιστορίες και δίνοντας συμβουλές.

Την περασμένη εβδομάδα ο Στέφανος Ξενάκης απασχόλησε την επικαιρότητα για έναν πολύ διαφορετικό λόγο κάνοντας πολλούς να εκπλαγούν, όταν συνελήφθη για ακάλυπτες επιταγές και χρέη.

Συνέχεια...

Ελληνικής καταγωγής ο νέος CEO στη Silicon Valley Bank, μετά την κατάρρευση- Ποιος είναι ο Τιμ Μαγιόπουλος

Το φίδι από την τρύπα καλείται να βγάλει ο νέος-ελληνικής καταγωγής- CEO της Silicon Valley Bank, Τιμ Μαγιόπουλος.

Ο Τίμοθι Μπαγιόπουλος έστειλε μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στους πελάτες της τράπεζας για να τους πει ότι «business as usual»- η δουλειά συνεχίζεται κανονικά δηλαδή- παρά τις «εξαιρετικά δύσκολες» τελευταίες ημέρες, σε μια προσπάθεια να καθησυχάσει μετά την δραματική κατάρρευση της τράπεζας.

Ο Τιμ Μαγιόπουλος ορίστηκε ως νέος διευθύνων σύμβουλος το πρωί της Δευτέρας, αφού η κυβέρνηση απέλυσε τους υφιστάμενους διευθυντές, συμπεριλαμβανομένου του αφεντικού, Γκρεγκ Μπέκερ.

«Η Silicon Valley Bank, N.A. είναι ανοιχτή και διεξάγει τις δραστηριότητές της ως συνήθως», έγραψε ο Μαγιόπουλος, σε μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Αυτό το μήνυμα έφτασε σε όλους τους πελάτες, χθες το απόγευμα.

«Είμαστε εδώ για να σας εξυπηρετήσουμε. Αναγνωρίζω ότι οι τελευταίες ημέρες ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδος για τους πελάτες μας και τους υπαλλήλους μας και είμαστε ευγνώμονες για την υποστήριξη της εκπληκτικής κοινότητας που υπηρετούμε», είπε ο νέος CEO, δηλώνοντας: «Από σήμερα αναλαμβάνω καθήκοντα Διευθύνοντος Συμβούλου στην εταιρεία».

There was no email from the CEO to the bank clients.
It's been no more than 12 hours since Tim Mayopoulos was appointed CEO and we already have an email from him stating that the deposits will be available and aims to restore confidence and trust from their clients. pic.twitter.com/q3bWj8tygY

— Andres A. Franco (@Andres_AFranco) March 13, 2023

Συμπλήρωσε ότι αναλαμβάνει το ρόλο με «ταπεινότητα», «εμπειρία» και «εκτίμηση για την οικονομία της καινοτομίας».

Ποιος είναι ο Τιμ Μαγιόπουλος έχει το «know how» σε καιρούς κρίσης

Ο Τimothy J. Mayopoulos γεννήθηκε στις 7 Μαρτίου 1959 από τον Harry B. Mayopoulos και τη σύζυγό του Eleanor Ida Mayopoulos. Ο πατέρας του ήταν τεχνικός αεροναυπηγικής, συνδικαλιστής και μέλος της United Auto Workers. Η μητέρα του εργαζόταν με μερική απασχόληση σε αλυσίδα πολυκαταστημάτων.

Πήρε πτυχίο Αγγλικής φιλολογίας από το Πανεπιστήμιο Κορνέλ το 1980 και έκανε το διδακτορικό ση Νομική Σχολή του Πανεπιστημίου της Νέας Υόρκης το 1984.

Ο Μαγιόπουλος θεωρείται από πολλούς στον κλάδο ως ένα αξιόπιστο στέλεχος με εμπειρία τόσο σε χρηματοπιστωτικά ιδρύματα που είχαν πληγεί παλιότερα από κρίσεις όσο και στον τομέα της τεχνολογίας.

Εντάχθηκε στη Fannie Mae στον απόηχο της χρηματοπιστωτικής κρίσης του 2008 και έφτασε να γίνει πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, επαναφέροντας την εταιρεία σε κερδοφορία και αποδίδοντας περισσότερα από 167 δισεκατομμύρια δολάρια σε μερίσματα στους φορολογούμενους.

Ο Μαγιόπουλος αποχώρησε το 2018 και τον Ιανουάριο του 2019 εντάχθηκε στην τεχνολογική εταιρεία Blend, η οποία παρέχει λογισμικό βασισμένο σε cloud για να επιτρέπει σε τράπεζες, πιστωτικούς οργανισμούς, υποθηκοφύλακες και άλλες εταιρείες να επεξεργάζονται δισεκατομμύρια δολάρια ενυπόθηκων δανείων και καταναλωτικών τραπεζικών συναλλαγών ημερησίως.

Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, διετέλεσε γενικός σύμβουλος της Bank of America και εργάστηκε επίσης στις Deutsche Bank, Credit Suisse First Boston και Donaldson, Lufkin & Jenrette.

Θεωρείται ειδικός και στο πρόσωπο του συγκεντρώνεται μεγάλο μέρος αξιοπιστίας και ασφάλειας για τα εμπλεκόμενα μέρη.

«Προσπαθούμε να αποκαταστήσουμε την εμπιστοσύνη σας»

Ο ίδιος ανέφερε στους πελάτες της Silicon Valley Bank στο ηλεκτρονικό του μήνυμα: «Προσπαθούμε να αποκαταστήσουμε την εμπιστοσύνη σας και να υποστηρίξουμε εσάς και τις εταιρείες σας αυτή τη στιγμή».

Ο ιστότοπος της τράπεζας έχει πλέον ανανεωθεί και ενημερωθεί:«Η Silicon Valley Bridge Bank, N.A. είναι μια νεοσύστατη, πλήρους εξυπηρέτησης "τράπεζα-γέφυρα" που λειτουργεί υπό την εποπτεία της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Εγγύησης Καταθέσεων (FDIC). Η τράπεζα είναι ανοιχτή για εργασίες και οι νέοι και υφιστάμενοι καταθέτες έχουν πλήρη πρόσβαση στα χρήματά τους».

Η πρόσληψη του Μαγιόπουλου, και η άμεση, σίγουρη προσέγγισή του, εκτιμάται από την κυβέρνηση ότι θα ηρεμήσει τις αγορές και θα καθησυχάσει τους νευρικούς επενδυτές, γράφει η Daily Mail.

Οι τραγικοί χειρισμοί του Μπέκερ

Από την άλλη μεριά ο πρώην CEO της τράπεζας, Γκρεγκ Μπέκερ ο οποίος απομακρύνθηκε από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου από την κυβέρνηση, κατηγορήθηκε ότι δεν ενήργησε με αρκετή ταχύτητα για τη διάσωση της τράπεζας.

Ο Τζεφ Σόνενφελντ, διευθύνων σύμβουλος της Chief Executive Leadership Institute (CELI) του Yale School of Management, δήλωσε στο CNN σχετικά με την κατάρρευση της Silicon Valley Bank, που προκάλεσε παγκόσμια ανησυχία:

«Κάποιος άναψε ένα σπίρτο και η τράπεζα φώναξε, "φωτιά!"»

Δήλωσε στο CNN ότι η ανακοίνωση της μη εγγεγραμμένης αύξησης κεφαλαίου ύψους 2,25 δισεκατομμυρίων δολαρίων το βράδυ της Τετάρτης ήταν «περιττή», διότι η Silicon Valley Bank διέθετε επαρκή κεφάλαια που υπερέβαιναν κατά πολύ τις κανονιστικές απαιτήσεις. Επιπλέον, δεν υπήρχε ανάγκη να αποκαλυφθεί ταυτόχρονα η ζημία ύψους 1,8 δισ. δολαρίων.

Η αδέξια ανακοίνωση «δικαιολογημένα προκάλεσε ευρεία υστερία εν μέσω βιασύνης για απόσυρση καταθέσεων».

Οργή από το προσωπικό της Silicon Valley Bank

Το προσωπικό της Silicon Valley Bank είνμαι εξοργισμένο από τους παραπάνω χειρισμούς

«Αυτό ήταν απολύτως ηλίθιο», δήλωσε ένα μέλος του προσωπικού, το οποίο εργάζεται στην πλευρά της διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων.

Ο υπάλληλος δήλωσε στο CNN ότι η διοίκηση έκανε μεγάλο λάθος που ανακοίνωσε το πρόβλημα χωρίς να έχει έτοιμη τη λύση.

«Ήταν πολύ διαφανείς. Είναι το ακριβώς αντίθετο από αυτό που θα βλέπατε συνήθως σε ένα σκάνδαλο. Αλλά η διαφάνεια και η ευθύτητά τους τους έκαναν τη ζημιά».

Το μέλος του προσωπικού δήλωσε ότι υπήρχε θυμός για το γεγονός ότι ο Μπέκερ δεν είχε ενεργήσει πιο δυναμικά στην εξεύρεση κεφαλαίων για τη στήριξη της τράπεζας.

«Ο κόσμος είναι απλά σοκαρισμένος από το πόσο ηλίθιος είναι ο (πρώην) διευθύνων σύμβουλος», είπε.

«Είστε στην επιχείρηση 40 χρόνια και μου λέτε ότι δεν μπορείτε να συγκεντρώσετε 2 δισεκατομμύρια δολάρια ιδιωτικά;»

«Πάρτε ένα τζετ και πετάξτε στο Κουβέιτ όπως όλοι οι άλλοι και δώστε τους τον έλεγχο του ενός τρίτου της τράπεζας», είπε με κυνικό τρόπο.

Ο υπάλληλος πρόσθεσε, ωστόσο, ότι τα αφεντικά ήταν αφελή, αλλά χωρίς κακή πρόθεση

Τα μέτρα της κυβέρνησης για τη διάσωση των καταθέσεων

Οι ομοσπονδιακές υπηρεσίες ανέλαβαν την τράπεζα την Παρασκευή και, μετά από ένα βαθιά τραυματικό Σαββατοκύριακο, το βράδυ της Κυριακής η Ομοσπονδιακή Τράπεζα ανακοίνωσε ότι όλες οι καταθέσεις θα επιστραφούν πλήρως στους πελάτες.

Τα κεφάλαια για τη διάσωση θα προέλθουν από ένα αποθεματικό που δημιουργήθηκε μετά την τραπεζική κρίση του 2008 και θα πληρωθεί από εισφορές σε όλες τις τράπεζες.

Ο Τζο Μπάιντεν ανέφερε σε δήλωση που εξέδωσε το βράδυ της Κυριακής: «Είμαι σταθερά αποφασισμένος να καταστήσω πλήρως υπόλογους τους υπεύθυνους για αυτό το χάος και να συνεχίσουμε τις προσπάθειές μας για την ενίσχυση της εποπτείας και της ρύθμισης των μεγαλύτερων τραπεζών, ώστε να μην βρεθούμε ξανά σε αυτή τη θέση».

Η πτώση της τράπεζας ξεκίνησε με μια φήμη στα τέλη Φεβρουαρίου ότι ο οίκος Moody's σχεδίαζε να υποβαθμίσει την αξιολόγησή της, καθώς και την εκκλήση της Goldman Sachs για να βοηθήσει στην αποτροπή των επιζήμιων ειδήσεων.

Στις 8 Μαρτίου η Silicon Valley Bank ανακοίνωσε ένα σχέδιο για να στηρίξει την τράπεζα και να αποτρέψει την υποβάθμιση, αλλά η ανακοίνωση απέτυχε θεαματικά και πανικόβαλε τους επενδυτές, οι οποίοι άρχισαν να τραβούν τα κεφάλαιά τους από την τράπεζα. Στις 9 Μαρτίου η τράπεζα τέθηκε υπό ομοσπονδιακό έλεγχο.

Συνέχεια...

Μητσοτάκης: Προσωπικό μου στοίχημα η ανάταξη των σιδηροδρόμων -Ανακοινώσεις Γεραπετρίτη το απόγευμα

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης προήδρευσε σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου με τους εκπροσώπους του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και της Hellenic Train με αντικείμενο την επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων.

Στη διάρκεια της σύσκεψης συζητήθηκε το χρονοδιάγραμμα επανεκκίνησης με πρόσθετα μέτρα ασφάλειας, η αυστηρή τήρηση του χρονοδιαγράμματος για την υλοποίηση της σύμβασης σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, η ενδελεχής επιθεώρηση των υποδομών και η ενίσχυση του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ με προσωπικό.

Ανακοινώσεις Γεραπετρίτη το απόγευμα για την επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων

Σχετικές ανακοινώσεις θα γίνουν σήμερα, Τρίτη το απόγευμα, από τον Υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο και για Θέματα Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Γεραπετρίτη.

Κατά την έναρξη της σύσκεψης ο Πρωθυπουργός δήλωσε:

«Καλημέρα σας, κατ’ αρχάς να σας ευχηθώ καλή δύναμη στη δύσκολη αποστολή την οποία αναλαμβάνετε ως καινούριοι Πρόεδροι και Διευθύνοντες Σύμβουλοι της ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ.

Ήθελα να συναντηθούμε σήμερα, μαζί και με τους εκπροσώπους της Hellenic Train, για να δηλώσω με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο ότι η ανάταξη των σιδηροδρόμων μας δεν αποτελεί απλά ένα καθολικό αίτημα της ελληνικής κοινωνίας, αλλά αποτελεί πια κι ένα προσωπικό δικό μου στοίχημα και αυτό άλλωστε είναι και το περιεχόμενο της ανάληψης της πολιτικής ευθύνης από πλευράς μου. Είναι μία αναγνώριση διαχρονικών παθογενειών που οδήγησαν σε αυτό το ατύχημα, είναι όμως και η άρνηση της συνθηκολόγησης με τις αιτίες που το προκάλεσαν. Και με αυτές τις αιτίες έχουμε κηρύξει όλοι πόλεμο και τον πόλεμο αυτόν πρέπει να τον κερδίσουμε.

Η πρώτη προτεραιότητα είναι ένα ασφαλές σχέδιο άμεσης επαναλειτουργίας των σιδηροδρόμων μας

Ο σκοπός μου είναι να σας ενθαρρύνω στη δύσκολη αποστολή την οποία έχετε μπροστά σας. Παραλαμβάνετε δύο πληγωμένους Οργανισμούς, ας μην κοροϊδευόμαστε, οι οποίοι πρέπει να σταθούν στα πόδια τους. Και όπως έχουμε πει και μαζί με τον Υπουργό και όπως αναμένω να ανακοινώσετε σήμερα, η πρώτη προτεραιότητα είναι ένα ασφαλές -το τονίζω το ασφαλές- σχέδιο άμεσης επαναλειτουργίας των σιδηροδρόμων μας, ενδεχομένως όπως μας υποδείξετε με ένα περιορισμένο συγκοινωνιακό φορτίο, αλλά με όσο το δυνατόν περισσότερες πρόσθετες δικλείδες προστασίας και ασφάλειας των επιβατών, αλλά και όσων εργάζονται στα τρένα μας.

Και φυσικά, η δεύτερη καθοριστική προτεραιότητα που αφορά πρωτίστως την ΕΡΓΟΣΕ αλλά και τον ΟΣΕ με τον οποίο πρέπει να συνεργαστούμε, αλλά και την Hellenic Train, είναι η επιτάχυνση πια της ολοκληρωμένης εγκατάστασης του συστήματος τηλεδιοίκησης στον κεντρικό άξονα της χώρας.

Πιστεύω ότι είναι και δικό σας χρέος να ανυψώσετε το ηθικό των εργαζομένων και πιστεύω ότι και αυτοί οφείλουν να γίνουν η όψη του νέου ανανεωμένου προσώπου των τρένων μας.

Ακούσαμε διαλόγους που προκαλούν και οργή και ντροπή. Αρνούμαι προσωπικά να πιστέψω ότι αποτελούν τον κανόνα, όμως και ως εξαιρέσεις δυστυχώς κόστισαν ζωές και γι’ αυτό καμία τέτοια συμπεριφορά πια δεν μπορεί να είναι ανεκτή.

Και πιστεύω επίσης ότι σύντομα το πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων, αλλά και η τεχνική βοήθεια που έχουμε ζητήσει από την Ευρωπαϊκή Ένωση, θα μπορούν να μας επιτρέψουν να χαράξουμε ένα μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχέδιο για τους σιδηροδρόμους πια του 2030.

Τα τρένα και οι γραμμές να εξασφαλίσουμε ότι θα λειτουργούν με απόλυτη ασφάλεια

Έχουμε πολύ δουλειά να κάνουμε. Πιστεύω ότι έχουμε τεχνογνωσία. Θα βρούμε και πρόσθετη τεχνογνωσία από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Θα εξασφαλίσουμε τους πόρους εκείνους οι οποίοι είναι απαραίτητοι για να μπορούμε ως χώρα να έχουμε τα τρένα που μας αξίζουν. Και να τονίσω στο σημείο αυτό, ότι έχει πάρα πολύ μεγάλη σημασία για εμένα τα τρένα και οι γραμμές που έχουμε, να εξασφαλίσουμε ότι θα λειτουργούν με απόλυτη ασφάλεια πριν συζητήσουμε για μελλοντικές επεκτάσεις των τρένων μας. Νομίζω ότι αυτό πρέπει να είναι το κύριο μέλημα. Όπως βέβαια να εξασφαλίσουμε ότι ο ΟΣΕ θα έχει μια σταθερή χρηματοδότηση, προκειμένου να μπορεί να συντηρεί τις γραμμές του με τον τρόπο που απαιτείται για το δικό μας σιδηροδρομικό δίκτυο.

Ο αντίπαλός μας και εδώ, είναι το βαθύ κράτος του αναχρονισμού

Τέλος, θέλω να γνωρίζετε ότι δεν πρόκειται να αντιμετωπίσω το θέμα αυτό ως πεδίο κομματικής αντιπαράθεσης. Ο αντίπαλός μας και εδώ, είναι το βαθύ κράτος του αναχρονισμού, το οποίο δυστυχώς στους σιδηροδρόμους μας έχει εκδηλωθεί με μεγαλύτερη ένταση ενδεχομένως απ’ ό,τι σε άλλους τομείς της δημόσιας διοίκησης. Πρέπει να καταπολεμήσουμε τις νησίδες εκείνες που αντιστέκονται στον εκσυγχρονισμό. Πρέπει να καταπολεμήσουμε -και το λέω ευθέως- και το δικό μας κακό εαυτό.

Χρειαζόμαστε τη συνεργασία και την συμπαράταξη όλων. Ξέρετε πολύ καλά ότι και ο Υπουργός Επικρατείας, ο οποίος έχει αναλάβει τα καθήκοντα με πρώτιστη και κύρια αποστολή την ανάταξη των σιδηροδρόμων μας, αλλά και εγώ, θα είμαστε δίπλα σας. Δεν έχουμε πολύ χρόνο στη διάθεσή μας και νομίζω ότι πρέπει όλοι να υπερβάλλουμε τους εαυτούς μας, ώστε να μπορούμε να πετύχουμε τον στόχο τον οποίο έχουμε θέσει».

Ποιοι συμμετείχαν στη σύσκεψη

Στη σύσκεψη συμμετείχαν οι Πρόεδροι και Διευθύνοντες Σύμβουλοι του ΟΣΕ Παναγιώτης Τερεζάκης και της ΕΡΓΟΣΕ Χρήστος Παληός και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Train Maurizio Capotorto.

Από την πλευρά της Κυβέρνησης έλαβαν μέρος, ο Υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος και για Θέματα Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Γεραπετρίτης, o Υπουργός Επικρατείας Άκης Σκέρτσος, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Γιάννης Μπρατάκος, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Γιάννης Οικονόμου και ο Διευθυντής του Γραφείου Τύπου του Πρωθυπουργού Δημήτρης Τσιόδρας.

Συνέχεια...

Προσαγωγή 18χρονου στη ΓΑΔΑ για συμμετοχή στην επίθεση κατά του Γιάνη Βαρουφάκη

Αστυνομικοί της ΕΛ.ΑΣ. προσήγαγαν έναν 18χρονο πριν από λίγη ώρα στη ΓΑΔΑ για την υπόθεση ξυλοδαρμού κατά του Γιάνη Βαρουφάκη.

Οι αστυνομικοί ενημέρωσαν την ανακρίτρια για τα στοιχεία που διαθέτουν και αναμένουν για το αν θα εκδοθεί ή όχι ένταλμα σύλληψης εις βάρος του 18χρονου, ή θα δώσει ανωμοτί κατάθεση.

Ο 18χρονος έχει προσαχθεί και στο παρελθόν για επεισόδια.

Υπενθυμίζεται ότι για την επίθεση εις βάρος του Γιάνη Βαρουφάκη συνελήφθη το Σάββατο ένας 17χρονος, ενώ έχουν ταυτοποιηθεί και άλλα άτομα που συμμετείχαν και αναζητούνται.

Συνέχεια...

Τραγωδία στα Τέμπη: Στον ανακριτή ο επιθεωρητής και δύο σταθμάρχες - Τι απαντά ο Σαμαράς για τα «πάρτι»

Δεν είχε εκπαιδευτεί στο σύστημα τηλεδιοίκησης υποστηρίζει, σύμφωνα με πληροφορίες, ο μοιραίος σταθμάρχης της Λάρισας, Βασίλης Σαμαράς, με αποτέλεσμα, ακόμη και να λειτουργούσε πλήρως το σύστημα, εκείνος να μην ήταν σε θέση να το χειριστεί.

Ο 59χρονος κατηγορούμενος, ο οποίος έχει προφυλακιστει για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών με τους δεκάδες νεκρούς και τραυματίες, φέρεται να ισχυρίζεται, επίσης, ότι δε γνώριζε μέρος του πίνακα που χειρίζονται οι σταθμάρχες στον σταθμό της Λάρισας. Από τον συγκεκριμένο πίνακα, γίνονται, μεταξύ άλλων, οι αλλαγές τροχιάς των τρένων αλλά και η παρακολούθηση των αμαξοστοιχιών για μερικά χιλιόμετρα (δεξιά και αριστερά του σταθμού).

Επιπλέον, φέρεται να υποστηρίζει ότι ο πίνακας υπολειτουργούσε, κάτι το οποίο ανέφερε εχθές σε δήλωσή της στο protothema.gr και η καθαρίστρια του ΟΣΕ που βρίσκονταν σχεδόν καθημερινά στο σταθμαρχειο Λάρισας. Σχετικά με την καταγγελία της ίδιας γυναίκας, για... πάρτι με αλκοόλ, μουσική και τσιγάρα που γίνονταν πολλά βράδια στο σταθμαρχειο της Λάρισας, ο 59χρονος φαίνεται να μην αρνείται όσα ανέφερε η εργαζόμενη, όμως υποστηρίζει ότι δεν γίνονταν... πάρτι όταν είχε ο ίδιος βάρδια.

Τέλος, ο σταθμάρχης αναμένεται να προβάλει τον ισχυρισμό ότι κάποια από τα «κλειδιά» δεν δούλευαν ή εμφάνιζαν προβλήματα.

Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με πληροφορίες, ο εφέτης ανακριτής που ερευνά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, αναμένεται να καλέσει μέσα στο επόμενο 24ωρο, τον προϊστάμενο επιθεώρησης που έβαλε στη συγκεκριμένη νυχτερινή βάρδια τον 59χρονο και βγήκε σε αναρρωτική άδεια ένα 24ωρο μετά την τραγωδία και τους δύο σταθμάρχες της απογευματινής βάρδιας, εις βάρος των οποίων έχουν ασκηθεί ποινικές διώξεις.

Ανοίγουν φάκελοι και «στόματα» σε βάθος 15ετίας για τα Τέμπη - Έρχονται νέες διώξεις

Στο μεταξύ, ενδελεχής και πολυεπίπεδη προβλέπεται η δικαστική έρευνα για τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών, καθώς αποφασισμένη να πιάσει το νήμα από την αρχή, με αφετηρία την τελευταία δεκαπενταετία, εμφανίζεται η ηγεσία της Δικαιοσύνης. Το σήμα έδωσε ήδη ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ισίδωρος Ντογιάκος, ο οποίος ζήτησε από τον μεταβατικό διοικητή και διευθύνοντα σύμβουλο της Ο.Σ.Ε. Α.Ε. Παναγιώτη Τερεζάκη την αποστολή όλων των φακέλων για τα θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα που έγιναν την τελευταία δεκαπενταετία και σε όλο το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.

Σύμφωνα με την παραγγελία του κ. Ντογιάκου η διοίκηση του Ο.Σ.Ε. υποχρεούται να ενημερώσει την εισαγγελική αρχή, πόσα θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα έγιναν τα τελευταία 15 χρόνια, που έγιναν, πόσα θύματα υπήρχαν, πόσοι έχασαν τη ζωή τους, πόσοι τραυματίστηκαν και τι έγινε τελικά με την αναζήτηση ποινικών ευθυνών για τους υπαίτιους. Η «βουτιά» του ανώτατου Εισαγγελικού λειτουργού στο χρόνο αποσκοπεί στο να διαπιστωθεί εάν τελικά οι ευθύνες που αποδόθηκαν για τα δυστυχήματα της τελευταίας 15ετιας ήταν οι προσήκουσες ή μήπως εκτός από εκείνους που πιθανά διώχθηκαν ποινικά ή καταδικάστηκαν ή αθωώθηκαν, υπήρχαν και άλλα άτομα στους οποίους οι έρευνες δεν στράφηκαν και ως εκ τούτου οι σχετικές δικογραφίες πρέπει να επαναξιολογηθούν.

Ήδη, η αρχή της εκ βαθέων μελέτης του τοπίου των σιδηροδρομικών δυστυχημάτων στην Ελλάδα έγινε με πρώτο αυτό στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης το 2017, φάκελο που έχει ήδη ζητήσει και μελετά ο κ. Ντογιάκος, καθώς υπήρξαν τέσσερις νεκροί και δέκα τραυματίες, αλλά δικάστηκε εντέλει μόνο ο ένας από τους μηχανοδηγούς και στο τέλος αθωώθηκε.

15 χρόνια πίσω η Αρχή για το ξέπλυμα

Την ίδια ώρα, με τη σιβυλλική φράση «ό,τι μεμπτό υπάρχει θα βρεθεί» αποτύπωσε τη βούληση της Αρχής για το Ξέπλυμα Βρώμικου Χρήματος να γυρίσει το χρόνο δεκαπέντε χρόνια πίσω, προκειμένου να δοθούν απαντήσεις για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους ο επικεφαλής της, Χαράλαμπος Βουρλιώτης.

Απαντώντας σε ερώτηση της ιστοσελίδας voria.gr, ο κ. Βουρλιώτης προσδιόρισε ως χρόνο ελέγχου τη δεκαπενταετία, δηλαδή το περιθώριο παραγραφής κακουργημάτων. «Ό,τι μεμπτό υπάρχει θα βρεθεί», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Βουρλιώτης ο οποίος σημείωσε ότι η Αρχή υπακούει σε υπερεθνικούς νόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σημειωτέον ότι στα «δεκάδες άτομα» που αναμένεται να ελεγχθούν από την Αρχή, περιλαμβάνονται πρόσωπα που διετέλεσαν σε θέσεις ευθύνης τα προηγούμενα χρόνια σε Οργανισμούς άμεσα εμπλεκόμενους με το σιδηροδρομικό έργο.

Ογκωδέστατη δικογραφία

Παράλληλα, μια δικογραφία χιλιάδων σελίδων αναλαμβάνει πλέον επίσημα ο νέος εφέτης, ο οποίος καλείται να διερευνήσει την υπόθεση, μετά και τη διαδικασία του ορισμού του από την Ολομέλεια Εφετών, στη Λάρισα. Πολύ περισσότερο, όταν η πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία δεν περιορίζεται πλέον μόνο στους χειρισμούς του Σταθμάρχη Λάρισας, αλλά μετατοπίζεται και σε άλλα πρόσωπα, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία, η υπόθεση είναι πολυσύνθετη. Στόχος της διαδικασίας, άλλωστε, είναι οι δικαστικές Αρχές να οδηγηθούν στα αίτια του δυστυχήματος και να καταλογιστούν οι ευθύνες στο σύνολό τους.

Στο πλαίσιο αυτό, το κατώφλι του ανακριτή αναμένεται να περάσουν εκ νέου οι τρεις κατηγορούμενοι, δηλαδή οι δύο σταθμάρχες και ο επιθεωρητής, που εις βάρος τους υπάρχουν κατηγορίες για την εμπλοκή τους στην υπόθεση, ώστε ο ανακριτής να λάβει γνώση όλων των πληροφοριών που χρειάζεται και να κατανοήσει τι ακριβώς συνέβη εκείνη την μοιραία βραδιά. Μάλιστα, πληροφορίες θέλουν το επόμενο διάστημα να ασκηθούν διώξεις και σε άλλα πρόσωπα, δεδομένου ότι ο εφέτης ανακριτής θα παραλάβει και τα στοιχεία των δικαστικών πραγματογνωμόνων, που ορίστηκαν από τον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Λάρισας Απόστολο Τζαμαλή. Υπενθυμίζεται, πως και στους τρεις κατηγορούμενους ασκήθηκε δίωξη για τα ίδια, κακουργηματικού και πλημμεληματικού χαρακτήρα, αδικήματα όπως του 59χρονου σταθμάρχη, που μετά την πολύωρη απολογία του πριν μία εβδομάδα, κρίθηκε προσωρινά κρατούμενος στις φυλακές Λάρισας.

Νέα ερωτηματικά

Στο μεταξύ, νέα στοιχεία έρχονται διαρκώς στο φως της δημοσιότητας ακόμη και για τους τρεις, βασικούς κατηγορούμενους, καθώς ερωτηματικά εγείρει το γεγονός ότι ο Σταθμάρχης Λάρισας δεν είδε τις λυχνίες με κόκκινο χρώμα, την μοιραία νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του τηλεοπτικού σταθμού Mega, το τρένο έφυγε στις 23:06 και εάν ήταν στη θέση του ο σταθμάρχης θα μπορούσε να δει τις λυχνίες με κόκκινο χρώμα και να ειδοποιήσει τους μηχανοδηγούς για να σταματήσουν. Επιπρόσθετα, ο σταθμάρχης θα μπορούσε να επικοινωνήσει με τους μηχανοδηγούς, ακόμα και εάν δεν βρίσκεται στα σταθμαρχείο, μέσω μίας φορητής συσκευής που έχουν οι σιδηροδρομικοί. Όλα αυτά είναι υπό έρευνα και θα διαπιστωθούν όταν θα γίνει ή άρση τηλεφωνικού απορρήτου.

Συνέχεια...

Εκδίδεται ο φυλακισμένος πατέρας του νεκρού μηχανοδηγού - Τηλεφώνημα Τσαβούσογλου στον Δένδια

Τηλεφωνική επικοινωνία των δύο ΥΠΕΞ για τον Δ. Ναλμπάντη - Υπογράφηκε η σχτεική απόφαση από τον Τούρκο υπ. Δικαιοσύνης 

Τηλεφώνημα από τον υπουργό Εξωτερικών της Τουρκίας, Μεβλούτ Τσαβούσογλου, δέχτηκε νωρίτερα σήμερα ο υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Δένδιας, σχετικά με το θέμα της έκδοσης στην Ελλάδα του πατέρα του μηχανοδηγού που έχασε την ζωή του στο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Ο κ. Τσαβούσογλου «τον ενημέρωσε για τη θετική έκβαση του ελληνικού αιτήματος για την έκδοση στην Ελλάδα Έλληνα πολίτη (Δημήτρη Ναλμπάντη), πατέρα ενός από τα θύματα του δυστυχήματος στα Τέμπη», σύμφωνα με σχετική ανάρτηση του υπουργείου Εξωτερικών στο twitter.

«Ο κ. Δένδιας ευχαρίστησε τον Τούρκο ομόλογό του για τη θετική και άμεση απάντηση της Τουρκίας. Η σχετική απόφαση υπογράφηκε από τον Τούρκο υπουργό Δικαιοσύνης», προστίθεται στην ανάρτηση.

O ΥΠΕΞ @NikosDendias δέχθηκε σήμερα τηλεφώνημα από τον ΥΠΕΞ Τουρκίας Mevlüt Çavuşoğlu, ο οποίος τον ενημέρωσε για την θετική έκβαση του 🇬🇷 αιτήματος για την έκδοση στην Ελλάδα Έλληνα πολίτη, πατέρα ενός από τα θύματα του δυστυχήματος στα Τέμπη (1/2) https://t.co/fj4EZSrJgv

— Υπουργείο Εξωτερικών (@GreeceMFA) March 14, 2023

Συνέχεια...

Δικαίωση για τον πρώην επικεφαλής της ΕΛΣΤΑΤ, Ανδρέα Γεωργίου, από το Δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

Ο πρώην επικεφαλής της ΕΛΣΤΑΤ προσέφυγε ενώπιον των ευρωπαίων δικαστών επικαλούμενος το άρθρο της ευρωπαϊκής σύμβασης για τα δικαιώματα του Ανθρώπου περί του δικαιώματος σε μια δίκαιη δίκη.

Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Δικαιωμάτων του Ανθρώπου (ΕΔΔΑ) δικαίωσε σήμερα τον πρώην επικεφαλής της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), που το 2010 είχε βρεθεί στο κέντρο της κρίσης του χρέους.

Ο Ανδρέας Γεωργίου, επικεφαλής της ΕΛΣΤΑΤ από το 2010 ως το 2015, είχε καταδικαστεί το 2017 σε δεύτερο βαθμό για παράβαση καθήκοντος σε δύο χρόνια φυλάκισης με αναστολή επειδή κατείχε ταυτοχρόνως μια θέση στο Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ).

Η ελληνική δικαιοσύνη τον κατηγορούσε επίσης ότι είχε παραλείψει επί 10 μήνες να συγκαλέσει το διοικητικό συμβούλιο της ΕΛΣΤΑΤ και ότι είχε αποκαλύψει δημοσιονομικές πληροφορίες χωρίς τη συγκατάθεση αυτού του οργάνου.

Ο Ανδρέας Γεωργίου είχε προσφύγει κατά της απόφασης, όμως η προσφυγή του είχε απορριφθεί «χωρίς την παραμικρή δικαιολογία», σύμφωνα με τον ίδιο, υπενθυμίζει το ΕΔΔΑ.

Προσέφυγε ενώπιον των ευρωπαίων δικαστών επικαλούμενος το άρθρο της ευρωπαϊκής σύμβασης για τα δικαιώματα του Ανθρώπου περί του δικαιώματος σε μια δίκαιη δίκη.

Στη σημερινή απόφασή του, το δικαστήριο του Στρασβούργου εκτιμά ότι «το άνοιγμα εκ νέου της διαδικασίας που διεξήχθη ενώπιον του ακυρωτικού δικαστηρίου θα αποτελούσε ένα αρμόζον μέσο για την αποκατάσταση των παραβιασθέντων δικαιωμάτων του ενάγοντος».

Στην ίδια υπόθεση, ο Ανδρέας Γεωργίου είχε κατηγορηθεί πως διόγκωσε εσκεμμένα τους αριθμούς του δημόσιου ελλείμματος το 2010 ώστε να αναγκάσει τη χώρα του να υιοθετήσει δραστικά δημοσιονομικά μέτρα. Η κατηγορία αυτή δεν απαγγέλθηκε τελικά σε βάρος του.

Στη διάρκεια της θητείας του Ανδρέα Γεωργίου στην ΕΛΣΤΑΤ από το 2010 ως το 2015, το δημόσιο έλλειμμα αναθεωρήθηκε προς τα επάνω, από το 13,6% του ΑΕΠ στο 15,4%, και το χρέος αυξήθηκε από το 115,1% στο 126,8%, ενώ στη διάρκεια των προηγούμενων ετών η Αθήνα έκρυβε συστηματικά την οικονομική κατάσταση της χώρας.

Αυτή η αναθεώρηση προς τα επάνω του ελλείμματος σηματοδότησε την αρχή της κρίσης του χρέους και ακολούθησε η συμμετοχή του ΔΝΤ στο πλευρό της ευρωζώνης στο πρώτο σχέδιο στήριξης της Ελλάδας το 2010.

Σύμφωνα με τους επικριτές του, ο Ανδρέας Γεωργίου ήταν επίσης την εποχή εκείνη μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ΔΝΤ, όμως οι δικηγόροι του διαβεβαιώνουν πως αυτό δεν διήρκεσε παρά τρεις με τέσσερις μήνες.

Η παρέμβαση του ΔΝΤ είχε προκαλέσει αντιδράσεις στη χώρα, με επικεφαλής την αριστερά του Αλέξη Τσίπρα, που ήταν τότε στην αντιπολίτευση.

Τον Ανδρέα Γεωργίου είχε υπερασπιστεί δημόσια το 2016 η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η επίτροπος Κοινωνικών Υποθέσεων Μαριάν Τίσεν είχε δηλώσει πως «τα δεδομένα για το ελληνικό χρέος κατά την περίοδο από το 2010 ως το 2015 ήταν αξιόπιστα και είχαν κοινοποιηθεί με ακρίβεια».

Συνέχεια...

Σύσκεψη στο Μαξίμου για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων

Στο τραπέζι και το ζήτημα της επανεκκίνησης των δρομολογίων 

Σύσκεψη υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για θέματα Μεταφορών και Υποδομών, Γιώργο Γεραπετρίτη θα γίνει σήμερα στο Μέγαρο Μαξίμου με αντικείμενο την ασφάλεια των σιδηροδρόμων και την επανεκκίνηση του μέσου.

Στη σύσκεψη θα μετάσχουν οι μεταβατικές διοικήσεις του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ, καθώς και εκπρόσωποι της Hellenic Train,  ενώ έχει προηγηθεί κύκλος συναντήσεων του κ.Γεραπετρίτη με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, ενώ αύριο θα γίνει η ενημέρωση στην επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

Δεν αναμένονται ανακοινώσεις μετά τη σύσκεψη στο Μαξίμου. 

Συνέχεια...

Τέμπη: Κύμα αγάπης στον 20χρονο από τον Βόλο - «Γίγαντά μου πολέμησε μαζί με τους γιατρούς σου να τα καταφέρετε»

Ο Γεράσιμος Ιάσονας Γεωργιάδης ταξίδευε στο μοιραίο «πρώτο βαγόνι», από το οποίο δεν γλίτωσε κανένας επιβάτης, εκτός από αυτόν...

Κρίσιμες ώρες περνά στη ΜΕΘ του Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας, ο 20χρονος Βολιώτης φοιτητής στο ΑΠΘ, Γεράσιμος Ιάσονας Γεωργιάδης. Ο νεαρός φοιτητής ταξίδευε στο μοιραίο «πρώτο βαγόνι» του φονικού τρένου στα Τέμπη, από το οποίο δεν γλίτωσε κανένας επιβάτης και ήταν ο μόνος ο οποίος σώθηκε σαν από θαύμα.

Από τη μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη, ο Γεράσιμος εκσφενδονίστηκε από το παράθυρο και για το λόγο αυτό, γλύτωσε την έκρηξη και τη φωτιά που ακολούθησε. Ωστόσο, η πρόσκρουση στο έδαφος του προκάλεσε σοβαρά τραύματα στο κεφάλι, για τα οποία οι γιατροί τον έχουν υποβάλει μέχρι σήμερα σε δύο χειρουργεία

Στο πλευρό του όλες αυτές τις ημέρες βρίσκονται οι γονείς και οι συγγενείς του. Μαζί και όλη η κοινωνία του Βόλου που βρίσκεται στο πλευρό της οικογένειας και προσεύχεται για το παιδί.



Ενδεικτικό του κύματος αγάπης και συμπαράστασης στον νεαρό φοιτητή που δίνει μάχη για τη ζωή του είναι τα δεκάδες μηνύματα που δέχεται στο λογαριασμό του στο facebook με ευχές να καταφέρει να βγει υγιής από αυτή τη δύσκολη μάχη.

Πηγή: magnesianews.gr

Συνέχεια...

📺Αντετοκούνμπο: Κάποιοι εκλαμβάνουν την ευγένειά μου ως αδυναμία

Τι δήλωσε ο Γιάννης Αντετοκούνμπο για το επεισοδιακό φινάλε στον αγώνα των Μπακς στο Σακραμέντο

Ο Γιάννης Αντετοκούνμπο ρωτήθηκε μετά τη νίκη των Μπακς στο Σακραμέντο και τη δική του εξαιρετική εμφάνιση για το επεισόδιο στο φινάλε του αγώνα, όταν ο Τρέι Λάιλς τον απώθησε και ο Μπρουκ Λόπεζ όρμησε στον παίκτη των Κινγκς για να τον υπερασπιστεί.

«Δεν κατάλαβα τι έγινε. Μου είπαν πως ο Λάιλς με έσπρωξε, εγώ δεν το αντιλήφθηκα γιατί είχα γυρισμένη την πλάτη και δεν έβλεπα. Μετά είδα τον Μπρουκ (Λόπεζ) να γίνεται έξαλλος, κάτι που δεν συνηθίζει. Φώναζε ‘μην το ξανακάνεις!’. Εκτιμώ που ο Μπρουκ με στηρίζει, είναι ο άνθρωπος μου μέσα κι έξω από το γήπεδο. Θα τον αποζημιώσω (σ.σ. χαμογελάει). Όσο κι αν θέλω κάποιες φορές να υπερασπιστώ τον εαυτό μου, προσπαθώ να μείνω αφοσιωμένος στο παιχνίδι. Κάποιοι εκλαμβάνουν την ευγένειά μου ως αδυναμία, αλλά οι συμπαίκτες μου είναι εκεί για να επέμβουν και εκτιμώ πολύ τη στάση τους αυτή. Κάποιες φορές μπορεί να τσαντιστώ κι εγώ, αν θεωρήσω ότι ο αντίπαλος ξεπερνά τα όρια, αλλά αυτή τη φορά δεν βρήκα το λόγο με το παιχνίδι να έχει κριθεί. Ευχαριστώ πάντως τους συμπαίκτες μου που ήταν εκεί για μένα, όπως θα είμαι πάντα κι εγώ γι’ αυτούς», τόνισε ο Greek Freak.

Όσο για την επιστροφή του στη δράση μετά από απουσία τριών αγώνων; «Προσέχω το σώμα μου, κάνω ό,τι χρειάζεται για να είμαι σε θέση να παίζω. Μου έλειψαν οι αγώνες, αλλά είδα και απέξω πόσο καλή είναι η ομάδα και πόσο καλά αποδίδουν οι συμπαίκτες μου. Έπρεπε να γίνω καλά και να είμαι 100% έτοιμος για να επιστρέψω. Ελπίζω να είμαστε υγιείς, χτύπα ξύλο, στην τελική ευθεία της σεζόν», ανέφερε.

Συνέχεια...

Πλεύρης: Επιπλέον κίνητρο 1.800 ευρώ για κάθε γιατρό που μετακινείται στα ακριτικά νησιά

Το tweet του υπουργού Υγείας, Θάνου Πλεύρη

«Τα προβλήματα στα ακριτικά μας νησιά μπορούν να λυθούν με τις νέες διατάξεις. Στις άγονες προκηρύξεις πλήρους απασχόλησης βγαίνουν θέσεις μερικής απασχόλησης και θεσμοθετήσαμε κίνητρα 1.800 ευρώ τον μήνα πλέον του μισθού για κάθε γιατρό που μετακινείται», ανήρτησε στο Twitter ο υπουργός Υγείας Θάνος Πλεύρης.

Παράλληλα το υπουργείο Υγείας δίνει διευκρινίσεις για το νοσοκομείο της Κω.

Τα προβλήματα στα ακριτικά μας νησιά μπορούν να λυθούν με τις νέες διατάξεις.Στις άγονες προκηρύξεις πλήρους απασχόλησης βγαίνουν θέσεις μερικής απασχόλησης και θεσμοθετήσαμε κίνητρα 1.800 ευρώ τον μήνα πλέον του μισθού για κάθε γιατρό που μετακινείται https://t.co/YZZcDpPDdr

— Θάνος Πλεύρης (@thanosplevris) March 14, 2023

Συγκεκριμένα αναφέρει ότι υπηρετούν 179 εργαζόμενοι εκ των οποίων 35 γιατροί και 79 νοσηλευτές.

«Ειδικά για την έλλειψη παθολόγων έχει γίνει μετακίνηση από άλλη νοσηλευτική δομή της 2ης ΥΠΕ παθολόγου που καλύπτει τις αναγκες ενώ έχουν προκηρυχθεί και 2 θέσεις παθολόγων. Στο παρελθόν είχαν προκηρυχθεί εκ νέου οι θέσεις και οι προκηρύξεις είχαν αποβεί άγονες», τονίζει.

Προσθέτει ότι στο συγκεκριμένο ωστόσο νοσοκομείο υπηρετούν και επτά γενικοί γιατροί, που μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες. Παράλληλα ειδικά για το καλοκαίρι, αναφέρει το υπουργείο Υγείας, έχει γίνει πρόσκληση για γιατρούς με επιπλέον αμοιβή 1.800 ευρώ τον μήνα πέραν του μισθού.

«Το υπουργείο Υγείας, αναγνωρίζοντας το πρόβλημα στελέχωσης στα νησιά μας, με τις τελευταίες νομοθετικές παρεμβάσεις προβαίνει σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την κάλυψη όλων των κενών των ακριτικών μας νησιών παρέχοντας επιπλέον κίνητρα 1.800 ευρώ σε κάθε γιατρό τον μήνα και 1.200 ευρώ σε κάθε νοσηλευτή πλέον των μισθών που λαμβάνουν για κάθε μετακίνηση», καταλήγει.

Συνέχεια...

Παρών στην Επιτροπή Θεσμών θα είναι ο Καραμανλής

Σύμφωνα με πληροφορίες ο πρώην υπουργός Μεταφορών και Υποδομών επικοινώνησε σχετικά με τον Πρόεδρο της Βουλής

Στη διάθεση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής δηλώνει, σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρώην υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κώστας Καραμανλής.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο κ. Καραμανλής επικοινώνησε με τον Πρόεδρο της Βουλής, Κώστα Τασούλα, και τον ενημέρωσε ότι είναι στη διάθεση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας, η οποία θα συνεδριάσει στις αρχές της επόμενης εβδομάδας, πιθανόν τη Δευτέρα.

Μιλώντας σήμερα το πρωί στον ΣΚΑΪ και ερωτηθείς εάν ο κ. Καραμανλής θα μιλήσει για το δυστύχημα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, δήλωσε: «Θεωρούμε αυτονόητο ότι όλοι οι άνθρωποι, και πρωτίστως οι πολιτικοί, που έχουν οποιοδήποτε ρόλο στην υπόθεση, οφείλουν να είναι στη διάθεση αυτών που κάνουν τις έρευνες. Την ώρα που λέμε ότι ο κ. Σπίρτζης είναι εξαφανισμένος, είναι αυτονόητο ότι και οι υπουργοί της δικής μας κυβέρνησης οφείλουν και πρέπει να μιλήσουν και είμαι προσωπικά σίγουρος ότι θα πουν αυτά που πρέπει». 

Σε ερώτηση αν ο κ. Καραμανλής θα πάει στη Βουλή απάντησε: «Η εκτίμησή μου είναι ότι θα πάει στη Βουλή και όπου χρειαστεί».

Με εντατικούς ρυθμούς οι έρευνες της Δικαιοσύνης- Σε βάθος 15ετίας ο έλεγχος

Σε βάθος χρόνου θα επεκταθούν οι δικαστικές έρευνες μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών με στόχο να διερευνηθούν λάθη, αμέλειες και παραλείψεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο.

Το σήμα έδωσε χθες ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ισίδωρος Ντογιάκος, ο οποίος με έγγραφη παραγγελία του ζήτησε από τον μεταβατικό διοικητή και διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΣΕ ΑΕ, Παναγιώτη Τερεζάκη, την αποστολή όλων των φακέλων για τα σιδηροδρομικά δυστυχήματα που έγιναν τα τελευταία 15 χρόνια σε όλο το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Όπως αναφέρεται στην παραγγελία του κ. Ντογιάκου, η διοίκηση του ΟΣΕ υποχρεούται να ενημερώσει την ανωτάτη εισαγγελική αρχή πόσα θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα έγιναν τα τελευταία 15 χρόνια, πού έγιναν, πόσα θύματα υπήρχαν, πόσοι έχασαν τη ζωή τους, πόσοι τραυματίστηκαν και τι έγινε με την αναζήτηση ποινικών ευθυνών για τους υπαίτιους.

Η ενέργεια αυτή του κ. Ντογιάκου αποσκοπεί στο να ελεγχθεί αν οι ευθύνες που αποδόθηκαν για τα δυστυχήματα των τελευταίων 15 ετών ήταν οι προσήκουσες ή μήπως εκτός από εκείνους που πιθανά διώχθηκαν ποινικά ή καταδικάστηκαν ή αθωώθηκαν, υπήρχαν και άλλα άτομα στους οποίους οι έρευνες δεν στράφηκαν και οι σχετικές δικογραφίες πρέπει να επαναξιολογηθούν.

Όπως είναι γνωστό, ο κ. Ντιογιάκος έχει ζητήσει και μελετά τον φάκελο για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης που σημειώθηκε το Μάιο 2017 και είχε 4 νεκρούς και 10 τραυματίες, για το οποίο δικάστηκε μόνον ο ένας από τους μηχανοδηγούς που επέζησε του δυστυχήματος και ο οποίος αθωώθηκε.

Χρ. Βουρλιώτης: Σε βάθος 15ετίας η έρευνα για τις συμβάσεις του ΟΣΕ

Σε βάθος 15ετίας προσδιόρισε τον έλεγχο για τις συμβάσεις του ΟΣΕ ο προιστάμενος της Αρχής για το Ξέπλυμα Βρόμικου Χρήματος Χαρ. Βουρλιώτης.

Ο οικονομικός εισαγγελέας παρέστη τη Δευτέρα σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Πανεπιστήμιο και στο περιθώριο αυτής απαντώντας σε σχετική ερώτηση της ιστοσελίδας «Voria» ανέφερε πως οποιαδήποτε οικονομική ατασθαλία ή παρανομία που έγινε τα τελευταία 15 χρόνια στις συμβάσεις του ΟΣΕ θα εντοπιστεί ενώ ο έλεγχος θα αφορά δεκάδες πρόσωπα σε θέσεις ευθύνης τόσο στον ΟΣΕ όσο και σε επιχειρήσεις που συναλλάσσονται με τον Οργανισμό.

«Ό,τι μεμπτό υπάρχει θα βρεθεί», σημείωσε ο κ. Βουρλιώτης.

Συνέχεια...

📺Κοπές δένδρων: Συνελήφθησαν ξανά ο γιος του Μιχάλη Τρεμόπουλου κι άλλοι τέσσερις γιατί αρνήθηκαν να δακτυλοσκοπηθούν🤣🤡

Ανάμεσα στους συλληφθέντες είναι ο 29χρονος γιος του Μιχάλη Τρεμόπουλου, δύο άνδρες, ηλικίας 38 και 33 χρονών, δύο γυναίκες, ηλικίας 26 και 34 χρονών

Συνελήφθησαν ξανά πέντε από τους 14 κατηγορούμενους-διαμαρτυρόμενους για τις κοπές δένδρων, στην πλατεία Αρχαίας Αγοράς.

Εις βάρος τους σχηματίστηκε νέα δικογραφία από το ΑΤ Λευκού Πύργου για απείθεια. Ο λόγος είναι γιατί αρνήθηκαν να δακτυλοσκοπηθούν ύστερα από τη χθεσινή αυτόφωρη διαδικασία. Ανάμεσα στους συλληφθέντες είναι ο 29χρονος γιος του Μιχάλη Τρεμόπουλου, δύο άνδρες, ηλικίας 38 και 33 χρονών, δύο γυναίκες, ηλικίας 26 και 34 χρονών. Η τελευταία είναι υπήκοος Γαλλίας.

Σήμερα Τρίτη αναμένεται να οδηγηθούν στην Εισαγγελία Πρωτοδικών για να ασκηθεί ποινική δίωξη ενώ στη συνέχεια προβλέπεται να παραπεμφθούν σε Πλημμελειοδικείο για να δικαστούν.

Ακόμη, οι πέντε περιλαμβάνονται στους συνολικά 14 που κατηγορούνται και για παράνομη βία καθώς διαμαρτυρήθηκαν για τις κοπές δένδρων από το δήμο Θεσσαλονίκης. Χθες, μετά την πρώτη ποινική δίωξη, παραπέμφθηκαν να δικαστούν στο Αυτόφωρο Τριμελές Πλημμελειοδικείο αλλά η εκδίκαση της υπόθεσης αναβλήθηκε και αφέθηκαν ελεύθεροι .

Στη συνέχεια όσοι δεν είχαν δακτυλοσκοπηθεί οδηγήθηκαν στην Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκη για τη σήμανση του. Σύμφωνα με την αστυνομία οι 5 αρνήθηκαν να δώσουν αποτυπώματα

Πηγή: grtimes.gr

Συνέχεια...

📺ΤΟΥΡΚΟΦΑΓΟΣ🤣🤦‍♂️Μπογδάνος: Αυτά είναι τα 15 «τουρκικά» νησιά που μπορούμε να διεκδικήσουμε

Ο ανεξάρτητος βουλευτής Α’ Αθηνών και Πρόεδρος της Πατριωτικής Δύναμης Αλλαγής – ΠΑΤΡΙΔΑ, Κωνσταντίνος Μπογδάνος από το βήμα της Βουλής έκανε λόγο για τουλάχιστον 15 νησιά που βρίσκονται έξω από τα τρία μίλια που ορίζει η συνθήκη της Λωζάννης, συνεπώς μπορούν να είναι διεκδικήσιμα από την Ελλάδα, ακόμα και ως τακτικό χαρτί σε μία στρατηγική αντιμετώπισης της τουρκικής επιθετικότητας.

«Σε πολλούς ακούγονται εκτός λογικής αυτά, αλλά δεν είναι» σχολίασε. «Θα μπορούσαμε να διεκδικήσουμε ακόμα και αν ήταν μόνο ένα διαπραγματευτικό χαρτί» πρόσθεσε.

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά και σε ανάρτησή του στο Twitter: “Ο Ακάρ θέλει το μισό Αιγαίο κι ο Καλίν μας δίνει 5 χρόνια να αποστρατιωτικοποιήσουμε τα νησιά; Ώρα να απαντήσουμε. Μαυριές, Μοσχονήσια, Δασκαλιό, Κοκκινονήσι, Λιος, Κάλαμος, Καλαμόπουλο, Γιαλονήσι, Πύργος, Αδιάβατος, Ουλιά, Προκόννησος, Αφησιά, Καλόλημνος, Κούταλη: ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΙΜΑ!” 

Ο Ακάρ θέλει το μισό Αιγαίο κι ο Καλίν μας δίνει 5 χρόνια να αποστρατιωτικοποιήσουμε τα νησιά; Ώρα να απαντήσουμε.

Μαυριές, Μοσχονήσια, Δασκαλιό, Κοκκινονήσι, Λιος, Κάλαμος, Καλαμόπουλο, Γιαλονήσι, Πύργος, Αδιάβατος, Ουλιά, Προκόννησος, Αφησιά, Καλόλημνος, Κούταλη: ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΙΜΑ! pic.twitter.com/4qtB48gzvk

— constantinosbogdanos (@bogdanosk) March 13, 2023

Συνέχεια...

📺Άλκης Καμπανός: Μετονομάστηκε ο δρόμος – Με δάκρυα στα μάτια οι γονείς του

Σήμερα Τρίτη (14/3), στη Θεσσαλονίκη πραγματοποιήθηκε η ειδική εκδήλωση στο σημείο της δολοφονίας του 19χρονου Άλκη Καμπανού, όπου έγινε η μετονομασία της οδού Θ. Γαζή σε Οδό Άλκη Καμπανού.

Εμφανώς συγκινημένος ο πατέρας του Άλκη, ευχαρίστησε τον κόσμο για την αγάπη του και παρακίνησε ώστε η θυσία του γιου του να αποτελέσει ένα νέο ξεκίνημα στον αθλητισμό, χωρίς καθόλου βία. “Η αγάπη του κόσμου με βοηθάει να το ξεπεράσω…όσο μπορώ”, είπε χαρακτηριστικά.

Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας, τόνισε ότι είναι χρέος μας να κρατάμε ζωντανή την παρουσία του Άλκη, ο Άλκης να βρίσκεται ανάμεσά μας και αυτό το σημείο να θυμίζει για πάντα τον άδικο χαμό του.

Νωρίτερα, με δάκρυα στα μάτια, ο Αριστείδης και η Μελίνα Καμπανού άφησαν λίγα λουλούδια στα σκαλιά όπου άφησε την τελευταία του πνοή ο μονάκριβος γιος τους.

Δείτε φωτογραφίες από το σημείο:

Συνέχεια...