Πώς έγινε το δυστύχημα με τους επτά νεκρούς - Γιατί ο οδηγός του μοιραίου minibus δεν φαίνεται να κάνει προσπάθεια να αποφύγει τη σύγκρουση έστω και την τελευταία στιγμή - Ο οδηγός μετά την προσπέραση βγάζει δεξί φλας αλλά σε δευτερόλεπτα βγάζει αριστερό σαν να θέλει να συνεχίσει την προσπέραση
Τι πραγματικά συνέβη και οδήγησε στην τραγωδία στη Ρουμανία με τους 7 νεκρούς;
Πώς βρέθηκε το βαν με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ να πέφτει αφρενάριστο πάνω στην
νταλίκα στο αντίθετο ρεύμα; Μηχανική βλάβη, επαφή με το φορτηγό που μόλις είχε
προσπεράσει ή κάτι εντελώς ξαφνικό που συνέβη στον οδηγό του;
Tην εκδοχή της ελαφράς σύγκρουσης με το φορτηγό που μόλις είχε προσπεράσει, το
μοιραίο minibus με τους φιλάθλους του ΠΑΟΚ δίνει η ρουμανική Aστυνομία:
Σύμφωνα με τις Αρχές της Τιμισοάρα φαίνεται πως ο οδηγός του minibus, στην
προσπάθειά του να επιστρέψει στη λωρίδα του μετά την προσπέραση να ακούμπησε
στο εμπρός αριστερό μέρος του βυτιοφόρου με το πίσω δεξί του μέρος, κάτι που
τον έστειλε και πάλι στο αντίθετο ρεύμα με αποτέλεσμα να συγκρουστεί μετωπικά
με την νταλίκα.
Ωστόσο, ενώ από το βίντεο φαίνεται το μοιραίο minibus να κινείται για να
ξαναμπεί στη λωρίδα του, δεν φαίνεται να έχει χτυπηθεί πίσω. Κάτι που εκτός
των άλλων θα αποσταθεροποιούσε πλήρως την πορεία του, ενώ εδώ φεύγει ξανά
ομαλά προς τα αριστερά.
Την ίδια στιγμή ο οδηγός φαίνεται να μην πατά καθόλου φρένο έως και τη στιγμή
της σύγκρουσης, καθώς τα φώτα των STOP δεν ανάβουν ούτε δευτερόλεπτο. Από αυτό
φαίνεται πως ο οδηγός, όχι μόνον δεν έκανε καμία προσπάθεια να επαναφέρει το
όχημα στην πορεία του, αλλά ούτε καν επιχείρησε να φρενάρει, πέφτοντας με όλη
την ταχύτητά του πάνω στην νταλίκα.
Η πιθανότητα κλαταρίσματος ενός ελαστικού μάλλον απομακρύνεται και αυτή από το
κάδρο των αιτιών της τραγωδίας, καθώς ο οδηγός ή θα είχε προσπαθήσει να
επαναφέρει το αυτοκίνητο στην πορεία του, ή θα είχε φρενάρει που δεν φαίνεται
να έχει κάνει.
Μάλιστα, κοιτώντας πιο προσεκτικά το βίντεο, βλέπουμε πως μετά την προσπέραση
ο οδηγός βγάζει δεξί φλας για να ξαναμπεί στη λωρίδα του, αλλά αμέσως μετά
βγάζει αριστερό και ξαναβγαίνει στο αντίθετο ρεύμα, για να συνεχίσει την
προσπέραση σαν να μην βλέπει καθόλου την νταλίκα που έρχεται.
Επίσης αποκλείεται να αποκοιμήθηκε, καθώς δευτερόλεπτα πριν τη μοιραία
σύγκρουση έχει επιχειρήσει προσπέρασμα. Δεν γίνεται να ξεκινάς ένα προσπέρασμα
και να σε παίρνει ο ύπνος μόλις το έχεις σχεδόν ολοκληρώσει.
Κάπως έτσι και με δεδομένο πως μέχρι στιγμής δεν έχουμε άλλα στοιχεία, οι
πιθανότητες συγκεντρώνονται ή στην πλήρη απροσεξία του οδηγού ή στο να έχει
πάθει κάτι παθολογικό (πχ ανακοπή).
Και αυτό γιατί από το βίντεο φαίνεται να ξεκινά τη διαδικασία να επιστρέψει
στη λωρίδα του και ξαφνικά, δίχως εμφανή λόγο, επιστρέφει το αυτοκίνητο στο
αντίθετο ρεύμα και πέφτει αφρενάριστο πάνω στην νταλίκα.
Τέλος και σε ό,τι αφορά εικόνες που έχουν κυκλοφορήσει με έναν τροχό σφηνωμένο
κάτω από την νταλίκα που προσπέρασε το μοιραίο minibus πριν την μετωπική,
αυτός είναι μάλλον τροχός του βαν που εκτοξεύτηκε μετά τη σφοδρή σύγκρουση και
βρέθηκε κάτω από την νταλίκα.
Τι εξετάζεται για το δυστύχημα - Οι εκτιμήσεις Ρουμάνου ειδικού
Ενδεχόμενο αιφνίδιας αδιαθεσίας του οδηγού ή έντονης απόσπασης προσοχής,
εξετάζεται ως πιθανή αιτία του πολύνεκρου τροχαίου δυστυχήματος κοντά στο
Λουγκοζέλου της Ρουμανίας, όπου έχασαν τη ζωή τους επτά οπαδοί του ΠΑΟΚ.
Ο Ρουμάνος ειδικός στην αμυντική οδήγηση, Τίτι Αουρ, ανέφερε ότι η
συγκεκριμένη σύγκρουση δεν παραπέμπει σε κλασική απώλεια ελέγχου λόγω
κόπωσης, ή υπνηλίας. Όπως εξήγησε, ο οδηγός του μίνι βαν είχε ήδη
ολοκληρώσει τη φάση της προσπέρασης και, θεωρητικά, διέθετε τον απαιτούμενο
χρόνο για να επιστρέψει με ασφάλεια στη λωρίδα του.
Σύμφωνα με την ανάλυσή του, το όχημα άρχισε να στρέφεται ανεξήγητα προς τα
αριστερά, καταλήγοντας ευθεία πάνω στο φορτηγό που κινούνταν στο αντίθετο
ρεύμα, χωρίς να διαφαίνεται προσπάθεια αποφυγής. «Η κίνηση ήταν τόσο ευθεία
και σταθερή προς το TIR, που δείχνει πως ο οδηγός είτε ένιωσε ξαφνικά
αδιαθεσία είτε βρισκόταν σε κατάσταση έντονης διάσπασης», σημείωσε.
Ο ίδιος δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο ο οδηγός να αποσπάστηκε από συνομιλία
μέσα στο όχημα ή από χρήση κινητού τηλεφώνου, επισημαίνοντας ότι τέτοιου
είδους στιγμές απροσεξίας εμφανίζονται συχνά σε οδηγούς με μεγάλη εμπειρία
και πολλά χιλιόμετρα, οι οποίοι υποτιμούν τον κίνδυνο μιας ακόμη
προσπέρασης.
Οι εκτιμήσεις αυτές εντάσσονται στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης έρευνας των
ρουμανικών Αρχών, που εξετάζουν όλα τα διαθέσιμα στοιχεία,
συμπεριλαμβανομένου του βιντεοληπτικού υλικού, για να αποσαφηνιστούν πλήρως
οι συνθήκες της τραγωδίας.
«Ο δρόμος του θανάτου» στην Τιμισοάρα
Το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου, όπου σημειώθηκε το δυστύχημα, θεωρείται
ιδιαίτερα επικίνδυνο και έχει χαρακτηριστεί από τα τοπικά μέσα «δρόμος του
θανάτου», λόγω των συχνών σοβαρών τροχαίων. Οι ρουμανικές Αρχές συνεχίζουν
την προανάκριση, ενώ το υλικό από τις κάμερες εξετάζεται στο πλαίσιο της
έρευνας.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, μόνο τον τελευταίο χρόνο έχουν καταγραφεί
περισσότερα από 320 τροχαία στην ευρύτερη περιοχή και στη συγκεκριμένη
εθνική οδό, με δεκάδες νεκρούς και τραυματίες. Πρόκειται για έναν δρόμο με
δύο ρεύματα κυκλοφορίας στο μεγαλύτερο μέρος του, στενό, χωρίς διαχωριστικό
στηθαίο και χωρίς επαρκείς μπάρες ασφαλείας για πολλά χιλιόμετρα.
Οι συνθήκες αυτές, σε συνδυασμό με την αυξημένη κυκλοφορία βαρέων οχημάτων,
καθιστούν το πέρασμα εξαιρετικά επικίνδυνο. Τα βίντεο από το σημείο της
τραγωδίας αναδεικνύουν τη δομική αδυναμία του οδικού δικτύου, σε έναν άξονα
όπου ένα λάθος ή μια απροσεξία μπορεί να αποβεί μοιραία.
Η πορεία του μοιραίου βαν με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ- Επιζών ενημέρωσε για
το θανατηφόρο τροχαίο
Επιπρόσθετες πληροφορίες για το σοκαριστικό τροχαίο με επτά νεκρούς οπαδούς
του ΠΑΟΚ, στη Ρουμανία, έδωσε μιλώντας στον ΣΚΑΪ και την εκπομπή «Το'΄Χουμε»
ο Νίκος Βλαχάκης, υπεύθυνος διπλωματίας της ελληνικής πρεσβείας στη
Ρουμανία.
Επιβεβαιώνοντας τα δεδομένα περί επτά νεκρών, από τους δέκα συνολικά,
οπαδούς του ΠΑΟΚ που επέβαιναν σε βανάκι ελληνικής κυκλοφορίας για να
μεταβούν στη Λυών της Γαλλίας και να παρακολουθήσουν τον αγώνα της ομάδας,
συνόψισε πως δύο τραυματίες νοσηλεύονται σε τοπικό νοσοκομείο ενώ πρόσθεσε
πως ένας εκ των επιζώντων ήταν και αυτός που ενημέρωσε για το τροχαίο, την
ύπαρξη νεκρών και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη.
«Βρισκόμαστε διαρκώς σε επικοινωνία με τις Λιμενικές Αρχές και κλιμάκιο της
Ελληνικής Πρεσβείας μεταβαίνει αεροπορικώς επί τόπου για να παράσχει κάθε
δυνατή βοήθεια», είπε χαρακτηριστικά.
Όσον αφορά τις συνθήκες, κάτω από τις οποίες έγινε η σφοδρή σύγκρουση ο κος
Βλαχάκης τόνισε πως, σε αυτή τη φάση οι πληροφορίες αντλούνται από τη
σχετική ανακοίνωση που εξέδωσαν οι ρουμανικές αρχές.
«Επιχειρήθηκε προσπέραση από το βαν και βρέθηκε στο αντίθετο ρεύμα
κυκλοφορίας» περιέγραψε ο υπεύθυνος διπλωματίας της ελληνικής πρεσβείας στη
Ρουμανία, συνοψίζοντας πως έτσι συντελέστηκε σφοδρή μετωπική σύγκρουση με
διερχόμενο φορτηγό.
Ο κος Βλαχάκης επιβεβαίωσε πως στη συγκεκριμένη περιοχή επικρατούσαν
δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Σημειώνεται πως στη δημοσιότητα δόθηκε χάρτης της διαδρομής την οποία και
ακολουθούσε το βαν. Οι δέκα επιβάτες είχαν προορισμό τη Λυών, στην οποία και
θα μετέβαιναν από το Λουγκόι (Εκεί μάλιστα βρίσκεται το νοσοκομείο στο οποία
τελικά μεταφέρθηκαν οι τραυματίες).
Ο χρόνος του ταξιδιού που απέμενε, μέχρι τον τελικό προορισμό, υπολογιζόταν
στις 17 ώρες και 16 λεπτά, σύμφωνα με GPS ενώ η συνολική διαδρομή είναι 21
ώρες και 56 λεπτά.
Το ταξίδι, οδικώς και χωρίς στάσεις, είναι περίπου μία ημέρα.
