28 Ιουνίου 2026

📺Τζάκρη: Δεν ρωτήθηκα για τη συνέντευξη Άδωνι στον Κασσελάκη, δεν συμφωνώ - Γεωργιάδης: Μη χάσει το ΠΑΣΟΚ τέτοιο κελεπούρι


Τη διαφωνία της με τη συνέντευξη που παραχώρησε ο Άδωνις Γεωργιάδης στον Στέφανο Κασσελάκη εξέφρασε η Θεοδώρα Τζάκρη, δηλώνοντας ότι δεν είχε ερωτηθεί σχετικά. Στη συγκεκριμένη δήλωση αναφέρθηκε ο υπουργός Υγείας και μέσω ανάρτησης σχολίασε σκωπτικά τα σενάρια επιστροφής της στο ΠΑΣΟΚ, λέγοντας ότι το κόμμα δεν θα ήθελε να χάσει «τέτοιο κελεπούρι».

Η βουλευτής, η οποία βρέθηκε σε πάνελ του OPEN, ερωτήθηκε για τη συνέντευξη που έδωσε ο Άδωνις Γεωργιάδης στον Στέφανο Κασσελάκη και απάντησε: «Δεν ρωτήθηκα, δεν είναι κάτι με το οποίο συμφωνώ».

Με αφορμή τη δήλωσή της, ο υπουργός Υγείας προχώρησε σε ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, στην οποία αναφέρθηκε εκτενώς στην πολιτική διαδρομή της κ. Τζάκρη, από το ΠΑΣΟΚ στον ΣΥΡΙΖΑ και στη συνέχεια στο κόμμα του Στέφανου Κασσελάκη.

Παράλληλα, υπερασπίστηκε τη συνέντευξη που παραχώρησε στον κ. Κασσελάκη, σημειώνοντας ότι «η συζήτηση αυτή πήγε εξαιρετικά καλά και πιστεύω ότι ανέδειξε έναν πολιτικό πολιτισμό τον οποίο τελικά τον χρειαζόμαστε».

Ο κ. Γεωργιάδης σχολίασε επίσης τη στάση της κ. Τζάκρη απέναντι στη συνέντευξη, γράφοντας ότι «δήλωσε σήμερα το πρωί λοιπόν στο OPEN ότι διαφωνεί με την συνέντευξη που έδωσα στον (έως σήμερα) Πρόεδρό της».

Στην ίδια ανάρτηση αναφέρθηκε και στα σενάρια επιστροφής της στο ΠΑΣΟΚ, υποστηρίζοντας ότι ενδέχεται να αλλάξουν σχετική διάταξη του καταστατικού τους για να μπορέσουν να την εντάξουν ξανά στις τάξεις τους, ώστε να «μήν τυχόν και χάσουν τέτοιο κελεπούρι».



Η ανάρτηση του Άδωνι Γεωργιάδη

«Σήμερα το πρωί η Θεοδώρα Τζάκρη η βουλευτής που ετοιμάζεται να ξαναγυρίσει στο ΠΑΣΟΚ
αφού το είχε εγκαταλείψει στην δυσκολότερη του στιγμή και τους είχε καταγγείλει ως υποχωρητικούς έναντι των δανειστών, για να πάει στον ΣΥΡΙΖΑ του Αλέξη Τσίπρα διότι ήταν «αντιμνημονιακή», αλλά που τελικά έχει υπερψηφίσει και τα 3 Μνημόνια και που μετά εγκατέλειψε τον Σύριζα, για να πάει να γίνει αντιπρόεδρος του Στέφανου Κασσελάκη τον οποίο θα είχε ήδη εγκαταλείψει για τον Νίκο Ανδρουλάκη εάν δεν είχαν βάλει διάταξη στο Καταστατικό τους για το όριο χρόνου που μπορεί να συμπληρώσει ένας βουλευτής, όριο το οποίο έχει ξεπεράσει η κα Τζάκρη και το οποίο θα αλλάξουν για μπορέσουν να την πάρουν πίσω στο Πασόκ μήν τυχόν και χάσουν τέτοιο κελεπούρι (αν ζαλιστήκατε σας ζητώ συγγνώμη, αλλά όλοι αυτοί με έλεγαν κωλοτούμπα επειδή αφού με διέγραψαν από τον ΛΑόΣ, πήγα στη ΝΔ παραδίδοντας και την βουλευτική μου έδρα…) δήλωσε σήμερα το πρωί λοιπόν στο OPEN ότι διαφωνεί με την συνέντευξη που έδωσα στον (έως σήμερα) Πρόεδρό της….και όμως η συζήτηση αυτή πήγε εξαιρετικά καλά και πιστεύω ότι ανέδειξε έναν πολιτικό πολιτισμό τον οποίο τελικά τον χρειαζόμαστε και τον οποίο προφανώς δεν καταλαβαίνει η κα Τζάκρη που μάλλον δεν τα πάει καλά με τις ξένες γλώσσες….απορώ με το μυαλό που έχουν πάντως εκεί στο Πασόκ και πώς ξεχνάνε τόσο γρήγορα…»


Tags ,

«Μέτωπο» κατά της Λιβύης για την ΑΟΖ: Οι επιστολές Ιταλίας και Τυνησίας στον ΟΗΕ για τις μονομερείς διεκδικήσεις


Ιταλία και Τυνησία στέλνουν επιστολές στον ΟΗΕ εναντίον της Λιβύης για την ΑΟΖ, ενισχύοντας με αυτήν την κίνηση και την ελληνική θέση. Πλέον το μέτωπο είναι «τριπλό» κατά της ρηματικής διακοίνωσης της Λιβύης στον ΟΗΕ το 2025 με την οποία καθόριζε μονομερώς την ΑΟΖ της στη βάση του περίφημου Τουρκολιβυκού Μνημονίου.

Η ρηματική διακοίνωση της Λιβύης και η αντίδραση της Ελλάδας

Ήταν 27 Μαΐου του 2025 όταν η Ελλάδα είχε αντιδράσει έντονα κατά της ρηματικής διακοίνωσης της Λιβύης η οποία συνοδεύονταν και από χάρτη, επιχειρώντας με αυτόν τον τρόπο την αποτύπωση του τουρκολιβυκού μνημονίου νοτίως της Κρήτης και ως εκ τούτου την «βίαιη» κάλυψη μεγάλου μέρους της ελληνικής υφαλοκρηπίδας.

Ήταν μία αυθαίρετη και μονομερής κίνηση για την οποία πλέον αντιδρά η Ιταλία αλλά και η Τυνησία. Θυμίζουμε πως αυτές οι δύο χώρες έχουν ήδη προσφύγει στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης το οποίο έχει εκδώσει και σχετική απόφαση.

Δύο γύροι συνομιλιών…

Για το θέμα έχουν προηγηθεί συνομιλίες με την κυβέρνηση της Τρίπολης και την επικεφαλής της ελληνικής ομάδας, υφυπουργό Εξωτερικών Αλεξάνδρα Παπαδοπούλου) καθώς με τον Χαλίφα Χαφτάρ, τον ηγέτη της Ανατολικής Λιβύης με τον υπουργό Εξωτερικών Γιώργο Γεραπετρίτη.

Πλέον με αυτό που συνέβη ανοίγει ο δρόμος ώστε να προχωρήσουν οι συνομιλίες και να μεταφερθεί το ζήτημα για τελική οριοθέτηση στη Χάγη.

Η Αθήνα απέναντι στις κινήσεις αυτές της Λιβύης, που είναι αποτέλεσμα της υπογραφής του τουρκολιβυκού μνημονίου, έχει επιβάλει τετελεσμένα επί του πεδίου με τη χάραξη και αδειοδότηση των δύο οικοπέδων νοτίως της Κρήτης στη Chevron, με τρόπο που επικαλύπτεται σημαντικό μέρος της περιοχής που παρουσιάζεται ως λιβυκή ΑΟΖ βάσει του τουρκολιβυκού μνημονίου.

Ενώ και δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης τα δύο άλλα οικόπεδα ακολουθούν τη μέση γραμμή, όπως μονίμως έχει ορίσει η Ελλάδα, ελλείψει συμφωνίας με τη Λιβύη, στη βάση των προβλέψεων του Δικαίου της Θάλασσας και με πλήρη υπολογισμό των ελληνικών νησιών και νησίδων στην περιοχή.

Το γεγονός ότι η Λιβύη σε όλα τα οικόπεδα τα οποία έχει χαράξει και προσφέρει για έρευνες σε ξένες εταιρείες, έχει αποδεχθεί την ελληνική προσέγγιση για τη μέση γραμμή έχει δημιουργήσει ένα θετικό προηγούμενο για τη χώρα μας.

Ωστόσο, καθώς δεν διαφαίνεται δυνατότητα προσέγγισης ώστε να υπάρξει συμφωνία, η προοπτική σύνταξης συνυποσχετικού για την παραπομπή της διαφοράς στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης αποτελεί προτεραιότητα για την Ελλάδα, καθώς εκ των πραγμάτων θα τεθεί στην κρίση του δικαστηρίου και η νομιμότητα του ίδιου του τουρκολιβυκού μνημονίου.

Η αμφισβήτηση των λιβυκών κινήσεων πλέον όχι μόνο από την Ελλάδα και την Αίγυπτο, αλλά και από την Ιταλία και την Τυνησία ενισχύει σημαντικά την ελληνική θέση.

Ιταλία

Η Ιταλία, με επιστολή στον ΟΗΕ στις 26 Μαΐου 2026, ενημερώνει για τη ρηματική διακοίνωση στην οποία προέβη προς την Τρίπολη, ζητώντας μάλιστα να καταγραφεί στις αρμόδιες εκδόσεις του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας. Και καταρρίπτει τις διεκδικήσεις της Λιβύης, όπως αυτές καταγράφηκαν στη δική της επιστολή στον ΟΗΕ στις 27 Μαΐου 2025.

Με τη ρηματική διακοίνωσή της η Ιταλία δηλώνει ότι το «εξωτερικό όριο της υφαλοκρηπίδας που διεκδικεί η Λιβύη στην προαναφερθείσα ρηματική διακοίνωση παραβιάζει τα δικαιώματα και τα συμφέροντα της Ιταλίας σύμφωνα με το Δίκαιο της Θάλασσας, συγκεκριμένα ανατολικά του μεσημβρινού 15°10’ Α και δυτικά του μεσημβρινού 13°50’ Α, όπως αυτοί απεικονίζονται στον χάρτη που συνοδεύει την ανωτέρω ρηματική διακοίνωση».

Η ιταλική ρηματική διακοίνωση επισημαίνει ότι οι συγκεκριμένοι μεσημβρινοί «αποτελούν πράγματι τα “καθορισμένα όρια” που όρισε το Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης (ICJ) με την απόφαση της 3ης Ιουνίου 1985 στην υπόθεση “Υφαλοκρηπίδα Λιβυκής Αραβικής Τζαμαχιρίας/Μάλτας” (παράγραφοι 22 και 79), προκειμένου να οριοθετηθεί η γεωγραφική περιοχή που ανήκει αποκλειστικά στα διάδικα μέρη και πέραν της οποίας, τόσο ανατολικά όσο και δυτικά των εν λόγω μεσημβρινών, υφίστανται διεκδικήσεις τρίτου κράτους (της Ιταλίας)».

Οι Λίβυοι, δηλαδή, αποδέχθηκαν μεν τα παλαιά όρια της ΑΟΖ τους με την Ιταλία, αλλά φρόντισαν και να μετακινήσουν προς Βορρά την οριοθέτηση, καλύπτοντας περιοχές ιταλικών συμφερόντων. Και αυτό γίνεται βεβαίως τόσο με υπολογισμούς και βάσει του τουρκολιβυκού μνημονίου όσο και με το κλείσιμο του Κόλπου της Σύρτης. Η Ιταλία μάλιστα χαιρετίζει τις δεσμεύσεις της Λιβύης για διάλογο με τις γειτονικές χώρες, προκαλώντας άμεσα σε διαπραγματεύσεις.

Τυνησία

Η Τυνησία, με δική της ρηματική διακοίνωση προς τον ΟΗΕ στις 19 Απριλίου 2026, απορρίπτει την «οριοθέτηση» την οποία υιοθέτησε η Λιβύη με την επιστολή του 2025, θεωρώντας, εκτός των άλλων, ότι παραβιάζει και την απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης για την υπόθεση «Υφαλοκρηπίδα Τυνησίας/Λιβυκής Αραβικής Τζαμαχιρίας» (1982).

Γεωργία Λινάρδου
enikos.gr

Tags

📺Καύσωνας στην Ευρώπη: Λιώνουν φανάρια και άσφαλτος σε Γερμανία και Ιταλία, τηγανίζουν αυγά στους 44 βαθμούς - Εικόνες που κάνουν τον γύρο του κόσμου


Αντιμέτωπη με ένα ακραίο κύμα καύσωνα βρίσκεται η Ευρώπη ενώ η Ελλάδα μέχρι στιγμής διανύει αλώβητη μία από τις πιο δύσκολες καιρικά συγκυρίες της ευρωπαϊκής ηπείρου. Μάλιστα, την ώρα που η θερμοκρασία σε Γαλλία και Γερμανία έφτανε μέχρι 44 βαθμούς Κελσίου στην Ελλάδα δεν ξεπερνούσε τους 34, ενώ η κατάσταση γίνεται ακόμα χειρότερη, καθώς τα κλιματιστικά δεν είναι διαδεδομένα στις συγκεκριμένες χώρες στην Ευρώπη. Οι πόλεις έχουν μετατραπεί σε φούρνους με πρωτοφανείς εικόνες να κάνουν τον γύρο του διαδικτύου.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις των μετεωρολόγων Ιταλία, Πολωνία, Ουκρανία και Τσεχία είναι οι χώρες που θα επηρεαστούν περισσότερο τις επόμενες ημέρες από τις υψηλές θερμοκρασίας. Από την Τρίτη (30.06.2026) μίνι καύσωνα περιμένουμε και στην Ελλάδα με τον υδράργυρο ανεβαίνει αρκετά αγγίζοντας τους 38 βαθμούς Κελσίου. Το κύμα καύσωνα που επηρεάζει τις τελευταίες ημέρες τη Δυτική Ευρώπη αναμένεται να κινηθεί τις επόμενες ημέρες προς τα Βαλκάνια σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Μετεωρολογικό Οργανισμό (WMO).

Οι χώρες που συνολικά επηρεάζονται είναι: Πορτογαλία, Ισπανία, Γαλλία, Βέλγιο, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Νότια Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Ελβετία, Αυστρία, Ιταλία, Τσεχία, Σλοβακία, Ουγγαρία, Σλοβενία, Κροατία, Βοσνία και Ερζεγοβίνη, Σερβία, Μαυροβούνιο, Αλβανία, Βόρεια Μακεδονία, Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία.

Καύσωνας: Φανάρια κυκλοφορίας άρχισαν να λιώνουν από τον καύσωνα

Στη Βερόνα και στο Βερολίνο φανάρια κυκλοφορίας άρχισαν να λιώνουν και να παραμορφώνονται κάτω από τον καυτό ήλιο, προκαλώντας ένα παράξενο και δυσοίωνο θέαμα.

Σε άλλες περιπτώσεις η άσφαλτος άρχισε να μαλακώνει προκαλώντας σοβαρά προβλήματα.

Στη Γαλλία ο καύσωνας προκαλεί ήδη σοβαρά προβλήματα στις υποδομές, με καθυστερήσεις στα τρένα, διακοπές ρεύματος και περιορισμό στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς ακόμη και το σύστημα ηλεκτροδότησης δοκιμάζεται από τις υψηλές θερμοκρασίες.

Την ίδια στιγμή, σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις πολίτες καταγράφουν βίντεο βάζοντας τηγάνια έξω στον καύσωνα και… τηγανίζοντας αυγά.

Καύσωνας στην Ευρώπη: Ρεκόρ θερμοκραισών

Η Γερμανία και η Ιταλία βρέθηκαν αντιμέτωπες με ακραίο κύμα ζέστης το Σάββατο (27/6), καθώς η θερμοκρασία ξεπέρασε τους 40 βαθμούς Κελσίου, καταρρίπτοντας προηγούμενα ρεκόρ. Την ίδια στιγμή, η Δανία σημείωσε την υψηλότερη θερμοκρασία στην ιστορία των μετρήσεών της, σύμφωνα με το Δανικό Μετεωρολογικό Ινστιτούτο. «Με 36,6 βαθμούς Κελσίου βόρεια του Όντενσε, καταγράφεται η θερμότερη ημέρα από την έναρξη των μετρήσεων το 1874», ανέφερε το Ινστιτούτο σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X.

Στη Σλοβακία, οι αρχές επιβεβαίωσαν ότι η νύχτα της Παρασκευής ήταν η πιο ζεστή που έχει καταγραφεί ποτέ, καθώς η θερμοκρασία δεν υποχώρησε κάτω από τους 26,3 βαθμούς Κελσίου.

Παράλληλα, η Βρετανία, η Γαλλία, η Ελβετία και η Γερμανία κατέγραψαν θερμοκρασίες-ρεκόρ για τον Ιούνιο, ενώ οι μετεωρολόγοι εκτιμούν ότι το θερμό κύμα ενδέχεται να προκαλέσει νέα ρεκόρ καθώς μετακινείται προς την Πολωνία.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, τέσσερις άνθρωποι –ένας έφηβος, δύο άνδρες και μία γυναίκα– έχασαν τη ζωή τους το Σάββατο, ενώ κολυμπούσαν σε ανοιχτά νερά. Σε συνδυασμό με έναν θάνατο που καταγράφηκε την Παρασκευή και έναν ακόμη την Τετάρτη της προηγούμενης εβδομάδας, ο αριθμός των θυμάτων από πνιγμό κατά τη διάρκεια του πρόσφατου κύματος καύσωνα ανέρχεται πλέον σε έξι.

Κατά τη διάρκεια του καύσωνα του Μαΐου, τουλάχιστον 15 άνθρωποι είχαν επίσης χάσει τη ζωή τους στο Ηνωμένο Βασίλειο σε περιστατικά που σχετίζονταν με το νερό. «Ο καύσωνας θα κορυφωθεί το Σαββατοκύριακο, με τις θερμοκρασίες να ξεπερνούν κατά τόπους τους 40 βαθμούς Κελσίου στη Γερμανία», δήλωσε ο μετεωρολόγος Κάρστεν Μπραντ από τον ιστότοπο πρόγνωσης καιρού Donnerwetter.

Κόκκινες προειδοποιήσεις

Το ιταλικό υπουργείο Υγείας εξέδωσε κόκκινο συναγερμό για τον καύσωνα σε 18 ιταλικές πόλεις, μεταξύ των οποίων το Μιλάνο, η Ρώμη, το Τορίνο, η Βενετία, η Γένοβα, η Φλωρεντία και η Μπολόνια ως και την Κυριακή, με τις θερμοκρασίες να αναμένεται να φτάσουν έως και τους 39 °C σε ορισμένες περιοχές. Στη Γαλλία, δεκάδες άνθρωποι, νέοι και ηλικιωμένοι, έχουν χάσει τη ζωή τους κατά τη διάρκεια του καύσωνα. Οι θερμοκρασίες άνω των 40 βαθμών έχουν διαταράξει τις σιδηροδρομικές μετακινήσεις και την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, έχουν οδηγήσει σε απαγορεύσεις κατανάλωσης αλκοόλ και αναστολή των μαθημάτων στα σχολεία, καθώς και στην αναβολή υπαίθριων εκδηλώσεων.


Tags ,

Γεωργιάδης: Ρεκόρ συμμετοχής στην ιστορική προκήρυξη ιατρών του ΕΣΥ – Κάλυψη του 82% των θέσεων


Ο Υπουργός Υγείας, Άδωνις Γεωργιάδης, παρουσιάζει τα πρώτα συγκεντρωτικά στοιχεία από τη μεγαλύτερη ενιαία προκήρυξη προσλήψεων ιατρών που έχει πραγματοποιηθεί ποτέ στο Εθνικό Σύστημα Υγείας.

Όπως ο ίδιος είχε δεσμευθεί για πλήρη και αναλυτική ενημέρωση σχετικά με την πορεία της διαδικασίας, κάνει λόγο για μία από τις πιο εκτεταμένες παρεμβάσεις στελέχωσης του ΕΣΥ των τελευταίων ετών.

Σύμφωνα με τα δεδομένα που προκύπτουν από την επεξεργασία των αιτήσεων, η εικόνα χαρακτηρίζεται συνολικά ενθαρρυντική, με σημαντικό ποσοστό κάλυψης των θέσεων και βελτίωση σε σχέση με προηγούμενες αντίστοιχες προκηρύξεις.

Όπως επισημαίνει, το αποτέλεσμα δείχνει ότι οι θεσμικές και οικονομικές παρεμβάσεις αρχίζουν να αποδίδουν, καθώς καταγράφεται αυξημένο ενδιαφέρον ακόμη και σε περιοχές που διαχρονικά αντιμετώπιζαν έντονο πρόβλημα στελέχωσης.

Την ίδια στιγμή, δεν απουσιάζουν οι προκλήσεις, ιδιαίτερα σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές όπου εξακολουθούν να υπάρχουν κενά. Ωστόσο, όπως τονίζει ο Άδωνις Γεωργιάδης, η συνολική τάση δείχνει σταδιακή αντιστροφή του κλίματος και ενίσχυση της εμπιστοσύνης των ιατρών προς το δημόσιο σύστημα υγείας, γεγονός που αποτελεί κρίσιμο βήμα για τη θωράκιση του ΕΣΥ.

Η ανάρτηση του Άδωνι Γεωργιάδη:

Είχα υποσχεθεί μία αναλυτική ενημέρωση σας, για το πώς εξελίχθηκε η πρόσφατη πρόσκλησή μας για τις προσλήψεις ιατρών στο ΕΣΥ. Υπενθυμίζω ότι είναι η μεγαλύτερη ταυτόχρονη προκήρυξη που έχει γίνει ποτέ και σε αυτήν συμπεριλάβαμε όλες τις θέσεις που έβγαιναν άγονες εδώ και χρόνια.
Από την επεξεργασία των αιτήσεων συνάγεται ότι τα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά. Συγκεκριμένα καλύφθηκαν οι 962 από τις 1171 θέσεις (ποσοστό 82,15%) και έμειναν χωρίς υποψηφίους οι 209 (17,85%) κυρίως σε νοσοκομεία άγονων περιοχών. Και σε αυτές τις περιοχές όμως τελικά πήγαμε καλά, αναλογικά με το παρελθόν. 

Ενδεικτικά για τις άγονες διαχρονικά περιοχές μερικά παραδείγματα: 

στο Γ.Ν. Χίου υποβλήθηκαν υποψηφιότητες και για τις 4 προκηρυχθείσες θέσεις, 
στο Γ.Ν.-Κ.Υ. Νάξου και για τις 2 θέσεις, 
στο Γ.Ν.-Κ.Υ. Ικαρίας και για τις 5 θέσεις, 
στο Γ.Ν. Κοζάνης και για τις 9 θέσεις, 
στο Γ.Ν. Καβάλας και για τις 9 θέσεις, 
καθώς και στο Π.Γ.Ν. Αλεξανδρούπολης και για τις 14 προκηρυχθείσες θέσεις. 

Μάλιστα, στην Ικαρία, όπου κατά την περίοδο 2023-2025 το ποσοστό των άγονων θέσεων κυμαινόταν μεταξύ 67% και 75%, στην τρέχουσα προκήρυξη εκδηλώθηκε ενδιαφέρον για το σύνολο των προκηρυχθεισών θέσεων. 
Αντίστοιχα, στο Γ.Ν. Σύρου από τις 9 προκηρυχθείσες θέσεις μόνο 1 δεν προσέλκυσε υποψηφιότητα, ενώ το 2024 από τις 11 θέσεις που είχαν προκηρυχθεί οι 8 απέβησαν άγονες. 
Στο Γ.Ν. Καλαμάτας, όπου το 2023 από τις 8 προκηρυχθείσες θέσεις οι 6 παρέμειναν χωρίς υποψηφιότητα, στην τρέχουσα προκήρυξη υποβλήθηκαν υποψηφιότητες για τις 14 από τις 16 θέσεις. 
Σημαντική βελτίωση καταγράφεται και στο Γ.Ν. Δράμας, όπου το 2024 από τις 20 προκηρυχθείσες θέσεις οι 15 απέβησαν άγονες, ενώ στην παρούσα προκήρυξη μόνο 2 από τις 9 θέσεις δεν προσέλκυσαν υποψηφιότητα. 
Αντίστοιχα, στο Γ.Ν. Μυτιλήνης από τις 6 θέσεις μόνο 1 παρέμεινε χωρίς υποψηφιότητα, 
στο Γ.Ν. Ξάνθης από τις 8 θέσεις οι 2 (έχουμε για πρώτη φορά και 2 υποψηφιότητες για την ΜΕΘ και εφόσον η πρόσληψή τους μετά τον έλεγχο νομιμότητας ολοκληρωθεί, θα ανοίξει επιτέλους και η ΜΕΘ εκεί, η οποία είναι κλειστή εδώ και χρόνια)
στο Γ.Ν. Πύργου από τις 7 θέσεις η 1 κλπ

Τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν τη σημαντική βελτίωση της ανταπόκρισης του ιατρικού κόσμου ακόμη και σε νοσοκομεία που παραδοσιακά παρουσίαζαν υψηλά ποσοστά άγονων θέσεων και επιβεβαιώνουν ότι τα θεσμικά και οικονομικά κίνητρα που έχουν θεσπιστεί αποδίδουν μετρήσιμα αποτελέσματα. Παρά ταύτα, εξακολουθούν να καταγράφονται σημαντικές προκλήσεις, ιδίως σε ορισμένες νησιωτικές περιοχές. 

Ενδεικτικά: 
στην Κεφαλονιά από τις 7 θέσεις που προκηρύχθηκαν οι 5 απέβησαν άγονες, 
ενώ στη Λήμνο και στα Κύθηρα από τις 5 προκηρυχθείσες θέσεις οι 2 παρέμειναν χωρίς υποψηφιότητα σε κάθε νοσοκομείο. Στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου, παρά τον μεγάλο αριθμό των 23 προκηρυχθεισών θέσεων, οι 14 απέβησαν άγονες ενώ οι 9 προσέλκυσαν υποψηφίους. 
Συνολικά, στα νησιά που υπάγονται στη 2η και 6η ΥΠΕ, από τις 142 προκηρυχθείσες θέσεις οι 85 καλύπτονται (ποσοστό 60%) οι 57 όμως (ποσοστό 40%) δεν προσέλκυσαν ακόμη υποψηφιότητες. Τα δεδομένα αυτά αναδεικνύουν ότι, παρά τη σαφή βελτίωση που καταγράφεται σε σχέση με προηγούμενα έτη, εξακολουθούν να υπάρχουν περιοχές με αντικειμενικές δυσκολίες προσέλκυσης ιατρικού προσωπικού.
Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία ελέγχου και της πρόσληψης θα επαναπροκηρυχθούν όλες οι κενές θέσεις εντός του θέρους. Καλωσορίζω όλους τους νέους αυτούς ιατρούς στο ΕΣΥ. 

Υπενθυμίζω ότι την περίοδο αυτήν «τρέχουν» οι προκηρύξεις 1Κ/2026 (για κατηγορίες προσωπικού ΠΕ και ΥΕ) και 2Κ/2026 (για κατηγορίες προσωπικού ΤΕ και ΔΕ), οι οποίες αφορούν σε προσλήψεις του έτους 2025. Πρόκειται για 510 και αντίστοιχα 1.696 μόνιμες θέσεις σε νοσοκομεία, φορείς και οργανισμούς του Υπουργείου Υγείας.

Για το 2026 έχει προγραμματιστεί η μεγαλύτερη ετήσια ενίσχυση σε προσωπικό. Στον προγραμματισμό περιλαμβάνονται 5.208 θέσεις (1.800 ιατρικού, 1.930 νοσηλευτικού και 1.478 λοιπού), καθώς και 3.000 θέσεις επικουρικού προσωπικού, με αποτέλεσμα η συνολική δυνητική ενίσχυση να ανέρχεται σε 8.208 άτομα.



Tags

Μητσοτάκης: Επιλέγουμε τη σύγκριση αντί για τη σύγκρουση – Ο απολογισμός του κυβερνητικού έργου από το 2019 έως σήμερα


Τον συνολικό απολογισμό του κυβερνητικού έργου από το 2019 μέχρι και σήμερα, δημοσιεύει ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, αντί της καθιερωμένης εβδομαδιαίας ανασκόπησης.

«Την εβδομάδα που πέρασε συμπληρώθηκαν τρία χρόνια από την ανανέωση της εμπιστοσύνης των πολιτών το 2023 και σε λίγες μέρες επτά χρόνια από τότε που οι Ελληνίδες και οι Έλληνες μας ανέθεσαν, για πρώτη φορά το 2019, την ευθύνη της διακυβέρνησης της χώρας. Προσπαθώ καθημερινά να τιμώ αυτήν την εντολή. Ξέρω ότι οι προσδοκίες και οι απαιτήσεις των πολιτών είναι υψηλές κι ότι δεν καταφέρνουμε πάντα να ανταποκριθούμε σε αυτές. Ωστόσο, από το 2019 η πατρίδα μας έχει καταγράψει αδιαμφισβήτητη πρόοδο σε πολλά πεδία πολιτικής.

Γι’ αυτό και σήμερα αντί του καθιερωμένου εβδομαδιαίου απολογισμού του κυβερνητικού έργου επέλεξα να μοιραστώ μαζί σας πόσο έχει προοδεύσει η πατρίδα μας από το 2019 έως σήμερα. Με τρόπο μετρήσιμο και τεκμηριωμένο.

Δεν πιστεύω ότι οι πολίτες αποφασίζουν με βάση μόνο έναν απολογισμό. Κοιτούν -και σωστά- κυρίως μπροστά. Απαιτούν από εμάς να γινόμαστε διαρκώς καλύτεροι. Όμως, η συνέπεια που συνδέει τις δεσμεύσεις με τα αποτελέσματα που κάνουν λίγο καλύτερη τη ζωή των πολιτών καθημερινά είναι αυτή που χτίζει την εμπιστοσύνη», αναφέρει ο κ. Μητσοτάκης.

«Δεν λύθηκαν όλα, γι’ αυτό συνεχίζουμε με την ίδια επιμονή»
«Αυτό θέλουμε να είναι και το μεγαλύτερο συγκριτικό μας πλεονέκτημα. Προσπαθούμε καθημερινά να είμαστε μια κυβέρνηση που αποδεικνύει στην πράξη ότι υλοποιεί σχεδόν το σύνολο των δεσμεύσεών της. Εννέα στις δέκα προεκλογικές μας δεσμεύσεις από το 2023 έχουν ήδη γίνει πράξη ή βρίσκονται σε τροχιά υλοποίησης. Και αυτό είναι ο καλύτερος δείκτης αξιοπιστίας. Μέσα σε αυτά τα επτά χρόνια, η Ελλάδα άλλαξε σε πολλά. Από την οικονομία και την απασχόληση μέχρι την ψηφιακή λειτουργία του κράτους, την υγεία, την παιδεία και την ενίσχυση της άμυνας. Ξέρω καλά ότι δεν λύθηκαν όλα. Υπάρχουν ακόμη προβλήματα που δοκιμάζουν την καθημερινότητα των πολιτών και γι’ αυτά συνεχίζουμε να εργαζόμαστε με την ίδια επιμονή.

Όμως απέναντι σε μια αντιπολίτευση που επιλέγει να αρνείται κάθε πρόοδο και να ισοπεδώνει κάθε συλλογικό επίτευγμα της χώρας, εμείς επιλέγουμε τη σύγκριση αντί για τη σύγκρουση. Τις δεσμεύσεις που μετατρέπονται σε χειροπιαστό αποτέλεσμα. Βρισκόμαστε στη μέση μιας δεκαετούς προσπάθειας αλλαγής της χώρας, με ορίζοντα το 2030, το ορόσημο δηλαδή των 200 χρόνων από τη συγκρότηση του σύγχρονου ελληνικού κράτους. Μιας προσπάθειας που δεν μετριέται με συνθήματα, αλλά με απτά αποτελέσματα.

Γι’ αυτό και σήμερα μοιράζομαι μαζί σας τον συνολικό απολογισμό του έργου μας από το 2019 έως σήμερα. Όχι για να σταθούμε στο χθες, αλλά γιατί όσα πετύχαμε μαζί αποτελούν τη βάση για όσα έχουμε χρέος να αλλάξουμε έως το 2030. Η πατρίδα προχωρά μπροστά. Με εθνική αυτοπεποίθηση, με σχέδιο και ενότητα, με πολιτική σταθερότητα που αποτελεί το καύσιμο για τολμηρές μεταρρυθμίσεις και δίκαιες αλλαγές. Και συνεχίζουμε», προσθέτει ο κ. Μητσοτάκης και παραθέτει τον απολογισμό.

Δείτε τον απολογισμό εδώ

Η ανάρτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη


Tags

📺Η μάχη ενός φουσκωτού με τα κύματα στη Άνδρο, δείτε βίντεο


Ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες στη θάλασσα κατέγραψε βίντεο από την Άνδρο, όπου ένα φουσκωτό σκάφος προσπαθεί να κινηθεί ανάμεσα σε μεγάλα κύματα και έντονο κυματισμό.

Όπως φαίνεται στα πλάνα που δημοσιεύθηκαν χθες στο TikTok, το σκάφος δέχεται διαδοχικά χτυπήματα από τα κύματα, ενώ το κατάστρωμα καλύπτεται συνεχώς από αφρούς και θαλασσινό νερό. Η ορατότητα κοντά στην επιφάνεια της θάλασσας είναι περιορισμένη εξαιτίας του ψεκασμού που δημιουργεί ο ισχυρός άνεμος.

Όπως αναφέρει σε σχόλιο ο δημιουργός του βίντεο, τα πλάνα από το συγκεκριμένο ταξίδι έχουν ληφθεί τον Απρίλιο.

Σημειώνεται ότι στην περιοχή φαίνεται να πνέουν άνεμοι έντασης 6 έως 7 μποφόρ, δημιουργώντας ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες για την πλεύση των σκαφών.

@markos99998 #ραγανι #magna35 #andros ♬ πρωτότυπος ήχος - Markos9999

Tags ,

Τέλος στα «λαδώματα» για τα διπλώματα: Έρχονται κάμερες στις εξετάσεις οδήγησης και άλλα μέτρα κατά της διαφθοράς


Λιγότερη γραφειοκρατία περισσότερη διαφάνεια. Αυτό είναι το νήμα που συνδέει τις παρεμβάσεις που δρομολογήθηκαν τους τελευταίους μήνες στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο όχι μόνο την ταχύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών αλλά και την αντιμετώπιση χρόνιων φαινομένων διαφθοράς που συνδέονταν με το σύστημα έκδοσης αδειών οδήγησης και άλλες κρίσιμες διοικητικές διαδικασίες.

Η αξιοποίηση της τεχνολογίας ως εργαλείου διαφάνειας και η σταδιακή μετάβαση από τις έγχαρτες διαδικασίες στα ψηφιακά συστήματα βρέθηκαν στον πυρήνα των παρεμβάσεων που δρομολογήθηκαν κατά την περίοδο που την πολιτική ευθύνη του τομέα Μεταφορών είχε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Με αφετηρία την ανάγκη αντιμετώπισης χρόνιων παθογενειών, τέθηκε σε εφαρμογή ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ψηφιακού μετασχηματισμού, το οποίο συνεχίζει να υλοποιείται και να επεκτείνεται από τη σημερινή πολιτική ηγεσία υπό τον νέο αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα.

Ειδικότερα, έχει δρομολογηθεί μια σειρά αλλαγών που αφορούν τον τρόπο έκδοσης των διπλωμάτων οδήγησης με στόχο την εξάλειψη της διαφθοράς, τοποθέτηση καμερών και μικροφώνων κατά τη διάρκεια των εξετάσεων για πλήρη καταγραφή της διαδικασίας, δημιουργία ενιαίου ηλεκτρονικού συστήματος για τις θεωρητικές δοκιμασίες ενώ ήδη έχει τεθεί σε εφαρμογή πλατφόρμα για καταγγελίες: report-diplomata.gov.gr.

Κάμερες στις πρακτικές εξετάσεις

Σημαντικό σκέλος της μεταρρύθμισης που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών αποτελεί και η ενίσχυση του αδιάβλητου των εξετάσεων υποψηφίων οδηγών. Το νέο ψηφιακό περιβάλλον προβλέπει την καταγραφή των πρακτικών εξετάσεων και την πλήρη ηλεκτρονική παρακολούθηση της διαδικασίας. Στόχος είναι κάθε στάδιο να τεκμηριώνεται και να μπορεί να ελεγχθεί, ενισχύοντας την αξιοπιστία του συστήματος και περιορίζοντας τα περιθώρια αμφισβήτησης ή παρεμβάσεων.

Προβλέπεται η τοποθέτηση κάμερας αλλά και σύστημα καταγραφής ήχου σε κάθε όχημα εξέτασης σε συνεργασία με τις σχολές οδήγησης ώστε να εξασφαλίζεται η διαφάνεια κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας οδήγησης. Ο εξεταστής θα σαρώνει μοναδικό QR κωδικό μέσω tablet, ενεργοποιώντας αυτόματα την κάμερα και ταυτοποιώντας το όχημα και έτσι θα ξεκινά η καταγραφή κάθε στιγμιότυπου της εξέτασης. Κάθε καταγραφή αρχειοθετείται με πλήρη συμμόρφωση με τον Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων (GDPR) και τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας πληροφοριών, διασφαλίζοντας την προστασία των προσωπικών δεδομένων κάθε υποψηφίου.

Αδιάβλητο σύστημα εξετάσεων

Παράλληλα αναπτύσσεται ένα νέο ψηφιακό σύστημα θεωρητικών εξετάσεων με προηγμένους μηχανισμούς ταυτοποίησης και δυνατότητα στατιστικής παρακολούθησης των αποτελεσμάτων.

Η δυνατότητα ανάλυσης δεδομένων και εντοπισμού αποκλίσεων δημιουργεί για πρώτη φορά εργαλεία εσωτερικού ελέγχου που μπορούν να αναδείξουν ύποπτα μοτίβα και να συμβάλουν προληπτικά στην αντιμετώπιση φαινομένων αδιαφάνειας. Το νέο Σύστημα Θεωρητικών Εξετάσεων θα συγκεντρώνει όλες τις διαδικασίες σε μια ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα, επιτρέποντας στις αρμόδιες υπηρεσίες να έχουν μια πλήρη εικόνα της εξεταστικής διαδικασίας, καλύτερο συντονισμό και άμεση πρόσβαση στα δεδομένα. Το νέο ψηφιακό σύστημα βρίσκεται ήδη σε δοκιμαστική λειτουργία στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών του Ηρακλείου και αναμένεται να επεκταθεί η λειτουργία του και στην υπόλοιπη χώρα.


Μέσω της πλατφόρμας report-diplomata.gov.gr, η οποία έχει τεθεί ήδη σε εφαρμογή, επιχειρείται να μπει τέλος στα περιστατικά διαφθοράς, τα γνωστά σε όλους «λαδώματα», για πρώτη φορά, μέσω της ενιαίας ψηφιακής πύλης καταγγελιών. Οι πολίτες μπορούν να αναφέρουν επώνυμα ή ανώνυμα περιστατικά χρηματισμού, απαιτήσεις για «φακελάκι», αθέμιτες πρακτικές ή αδικαιολόγητες καθυστερήσεις. Η συγκέντρωση των πληροφοριών σε μία ενιαία πλατφόρμα δίνει στις αρμόδιες αρχές τη δυνατότητα καλύτερης αξιολόγησης των καταγγελιών και εντοπισμού επαναλαμβανόμενων φαινομένων παραβατικότητας. Οι καταγγελίες δεν δημοσιοποιούνται ενώ πρόσβαση στα στοιχεία έχει εξουσιοδοτημένο προσωπικό.

Διαδικασία καταγγελίας

Ο ενδιαφερόμενος που θέλει να υποβάλει καταγγελία επισκέπτεται την πλατφόρμα και συμπληρώνει τις απαραίτητες πληροφορίες, αν και εφόσον έχει άμεση γνώση ή τεκμηρίωση για περιστατικό που αφορά τη διαδικασία εξέτασης. Ειδικότερα, η καταγγελία υποβάλλεται στις εξής περιπτώσεις: ζήτηση χρημάτων, περίπτωση έμμεσης πίεσης από εξεταστές, σχολές οδηγών ή μεσάζοντες, φόβος στον υποψήφιο ότι δεν θα περάσει τις εξετάσεις χωρίς πληρωμή και περιπτώσεις ανοχής σε πρακτικές που αδικούν τους πολίτες και εκθέτουν τη δημόσια διοίκηση.

Για την διαδικασία ακολουθούνται τα παρακάτω βήματα. Αρχικά, ο πολίτης καταχωρεί το περιστατικό μέσα από την ιδιωτική φόρμα, περιγράφοντας τι συνέβη (Περιφέρεια, ημερομηνία, εξεταστικό κέντρο, πρόσωπο που εμπλέκεται, εξεταστής , σχολή κλπ). Η καταγγελία μπορεί να γίνει και ανώνυμα, χωρίς ονοματεπώνυμο ή email. Η κάθε καταγγελία αξιολογείται από εξουσιοδοτημένο προσωπικό που έχει αρμοδιότητα να την αξιολογήσει και εν συνεχεία τα στοιχεία διαβιβάζονται αυτόματα προς έλεγχο στην Εθνική Αρχή Διαφάνειας και στο Τμήμα Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΛ.ΑΣ. και στα αρμόδια υπηρεσιακά όργανα, ώστε να ξεκινήσει η προβλεπόμενη έρευνα.

Τέλος οι χειρόγραφες διαδικασίες

Με μια σειρά παρεμβάσεων που ήδη εφαρμόζονται στο υπουργείο Μεταφορών προχωρά ο ψηφιακός μετασχηματισμός, ενισχύοντας τη διαφάνεια και την ταχύτητα εξυπηρέτησης των πολιτών σε ότι αφορά έκδοση διπλώματος, μεταβιβάσεις οχημάτων, ανανεώσεις, επεκτάσεις διπλωμάτων κλπ.

Η πρώτη μεγάλη τομή αφορά την καθολική ψηφιοποίηση των συναλλαγών των πολιτών με τις υπηρεσίες Μεταφορών, όπως μεταβιβάσεις οχημάτων, ανανεώσεις αδειών οδήγησης, επεκτάσεις διπλωμάτων κλπ. Αιτήσεις που μέχρι πρόσφατα απαιτούσαν φυσική παρουσία, διακίνηση εγγράφων και πολλαπλές επισκέψεις στις υπηρεσίες διεκπεραιώνονται πλέον ηλεκτρονικά. Μέχρι σήμερα σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Μεταφορών έχουν διεκπεραιωθεί περισσότερες από 2,1 εκατομμύρια ψηφιακές αιτήσεις, ενώ καθημερινά υποβάλλονται περίπου 8.000 νέα αιτήματα. Η αλλαγή αυτή δεν διευκολύνει μόνο τους πολίτες και τους επαγγελματίες του κλάδου, αλλά δημιουργεί και ένα πλήρως καταγεγραμμένο περιβάλλον συναλλαγών, όπου κάθε ενέργεια αφήνει ψηφιακό αποτύπωμα.

Έκδοση αδειών οδήγησης χωρίς μεσάζοντες

Μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις αφορά την αυτόματη έκδοση αδειών οδήγησης μετά την επιτυχή πρακτική εξέταση. Για τη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων δεν απαιτείται πλέον χειροκίνητη παρέμβαση υπαλλήλου, καθώς η διαδικασία ολοκληρώνεται ψηφιακά. Ο νέος οδηγός μπορεί να βλέπει το δίπλωμά του στο gov.gr Wallet σε διάστημα περίπου μιας εβδομάδας και εν συνεχεία να παραλαμβάνει και την έντυπη άδεια οδήγησης. Η αλλαγή αυτή επιταχύνει σημαντικά την έκδοση των διπλωμάτων, ενώ παράλληλα αφαιρεί στάδια που διαχρονικά θεωρούνταν ευάλωτα σε καθυστερήσεις ή αδιαφανείς πρακτικές. Ήδη χιλιάδες άδειες έχουν εκδοθεί μέσω του νέου συστήματος. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της αλλαγής που συντελείται είναι οι περίπου 40.000 εκκρεμείς άδειες οδήγησης που είχαν συσσωρευτεί από την παλιά έγχαρτη διαδικασία. Οι άδειες αυτές εντάσσονται πλέον στο νέο ψηφιακό σύστημα και καθίστανται διαθέσιμες μέσω του Gov.gr Wallet, αποτυπώνοντας στην πράξη τη μετάβαση από το παλιό μοντέλο λειτουργίας στη νέα ψηφιακή εποχή.

Ψηφιακή έκδοση πινακίδων

Αλλάζει και η διαδικασία έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας, η οποία θα γίνεται πλέον ηλεκτρονικά. Ο πολίτης θα μπορεί να ολοκληρώνει ψηφιακά το σύνολο της διαδικασίας, από την αίτηση και την επιλογή αριθμού κυκλοφορίας μέχρι την πληρωμή των τελών και την παραλαβή των πινακίδων. Στη συνέχεια, το σύστημα θα αναθέτει αυτόματα την κατασκευή των πινακίδων σε πιστοποιημένο κατασκευαστή και ο ενδιαφερόμενος θα ενημερώνεται ψηφιακά για κάθε στάδιο της διαδικασίας μέχρι την παραλαβή των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας. Έτσι κάθε στάδιο θα καταγράφεται ηλεκτρονικά, ενισχύοντας την ιχνηλασιμότητα και περιορίζοντας τις δυνατότητες αδιαφανών χειρισμών.

Tags

📺Η απίστευτη ιστορία 4 φίλων που έφυγαν από την Αγγλία για το Μουντιάλ του 1986 στο Μεξικό και δεν επέστρεψαν ποτέ


Τέσσερις άνεργοι φίλοι από την Αγγλία άφησαν πίσω οικογένειες και υποχρεώσεις και πέταξαν στο Μεξικό για το Μουντιάλ του 1986, αλλάζοντας για πάντα τη ζωή τους.

Από μια παμπ στο Στόουρμπριτζ μέχρι το Μεξικό

Ήταν Ιούνιος του 1986, στην Αγγλία της Μάργκαρετ Θάτσερ, με υψηλή ανεργία. Σε μια παμπ στο Στόουρμπριτζ, τέσσερις φίλοι -οπαδοί ποδοσφαίρου- αποφάσισαν να ταξιδέψουν στο Μεξικό για να δουν την Αγγλία στο Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου.

Πρόκειται για τους Γκάρι Άλεν (παρατσούκλι «Adder»), Γκάρι Χάρντγουικ («Rabbithead»), Στιούαρτ Μπέιτς («Batesy») και Ντέιβιντ Άρνολντ («Arnie»). Κανένας τους δεν γνώριζε ισπανικά, ούτε είχαν ιδιαίτερο σχέδιο. Απλώς ήθελαν να ξεφύγουν από την ανεργία και τη ζοφερή ατμόσφαιρα της εποχής.

Η ιστορία τους παρουσιάζεται στο νέο ντοκιμαντέρ «Lost Down Mexico Way». Όταν έφτασαν στο Μεξικό, δεν γνώριζαν καν ότι η επίσημη γλώσσα ήταν τα ισπανικά.

Η «απόδραση» από μια ζοφερή πραγματικότητα

Ο Γκάρι Άλεν, σήμερα 63 ετών και κάτοικος Ατλάντα, θυμάται ότι εκείνος οργάνωσε το ταξίδι. Με το παρατσούκλι «Adder», περιγράφει το ζοφερό κλίμα της εποχής: «Η περιοχή του Black Country ήταν πολύ ζοφερή εκείνη την εποχή. Ήμουν ενθουσιασμένος. Ήταν μια τεράστια περιπέτεια που μας περίμενε: Μουντιάλ στο Μεξικό. Τέλεια. Δεν είχαμε κάνει ποτέ κάτι παρόμοιο. Πριν χάσω τη δουλειά μου είχα στην άκρη περίπου 500 λίρες».

Ο Στιούαρτ και οι εκκρεμείς δίκες

Ο Στιούαρτ είχε χάσει πρόσφατα τον πατέρα του και είχε έναν ακόμη λόγο να φύγει: Εκκρεμούσαν τρεις εμφανίσεις του στο Κακουργιοδικείο. Είχε εκτίσει τρία χρόνια από εξαετή ποινή για ληστεία σε ταχυδρομείο και για ατύχημα στο οποίο παρέσυρε τρεις οπαδούς της Σαουθάμπτον.

Η απόδραση του «Rabbithead» από το σπίτι

Καθώς η παρέα περίμενε στον σταθμό του Στόουρμπριτζ με μία μόνο τσάντα ο καθένας και λίγες εκατοντάδες λίρες στην τσέπη, ο Γκάρι Άλεν θυμάται ότι ο Γκάρι Χάρντγουικ, γνωστός ως «Rabbithead», άργησε να εμφανιστεί.

Ο λόγος ήταν ότι προσπαθούσε να φύγει κρυφά χωρίς να το πει στη σύντροφό του, Τζάνετ, μητέρα της τρίχρονης κόρης τους, Νικόλ. «Πέταξε την τσάντα από το παράθυρο και είπε ότι πάει να πάρει γάλα. Έλειψε για 12 χρόνια», θυμάται ο Γκάρι.

Καθώς το τρένο έφευγε, ο Γκάρι ήταν ενθουσιασμένος, ενώ ο Στιούαρτ κοιτούσε πίσω σκεπτικός και συγκινημένος, χωρίς να ξέρει κανείς ότι αποχαιρετούσε την Αγγλία για πάντα.

Το ταξίδι στο άγνωστο

Ο Στιούαρτ, σήμερα πατέρας τεσσάρων παιδιών και εργαζόμενος στην αυτοκινητοβιομηχανία στο Χιούστον, θυμάται ότι αναρωτιόταν αν αυτό το ταξίδι θα ήταν η σωτηρία του. Εμπνευσμένος από βίντεο των Duran Duran στο Ρίο και του Ντέιβιντ Μπόουι στην Αυστραλία, ήθελε να δει τον κόσμο. Χωρίς Ίντερνετ, χωρίς πληροφορίες, απλώς είπαν «γιατί όχι;».

Πέταξαν από Μπέρμιγχαμ στο Γκάτγουικ και από εκεί διήνυσαν 8.000 χιλιόμετρα μέχρι το Σαν Αντόνιο του Τέξας, πριν πάρουν λεωφορεία για το Μοντερέι. Το κατάλυμά τους, όπως λέει ο Γκάρι, ήταν «κάπως ύποπτο».

«Το χέρι του Θεού» και η περιπέτεια στο Μουντιάλ

Παρακολούθησαν όλους τους αγώνες της Αγγλίας. Στο South Padre Island του Τέξας, ντυμένοι με φόρμες και μπλούζες της εθνικής τους ομάδας, τους πέρασαν για... παίκτες της Αγγλίας. Δύο από αυτούς μάλιστα παρουσιάστηκαν ως παίκτες της Εθνικής Αγγλίας. Υπέγραψαν αυτόγραφα σε χαρτοπετσέτες και ανέβηκαν σε σκηνή για να χαιρετήσουν το κοινό. Μάλιστα, ο Στιούαρτ πέρασε τη νύχτα με μια γυναίκα η οποία πίστεψε ότι ήταν ο Σίλτον.

Στο στάδιο «Αζτέκα» παρακολούθησαν από κοντά τον προημιτελικό Αγγλία-Αργεντινή και το διάσημο «χέρι του Θεού» του Μαραντόνα. «Ακόμα και μέσα στο γήπεδο ήταν ξεκάθαρο ότι ήταν χέρι. Όλοι το είδαν εκτός από τον διαιτητή», υποστηρίζει ο Γκάρι. Ο αγώνας έγινε μόλις τέσσερα χρόνια μετά τον Πόλεμο των Φόκλαντ και το γήπεδο ήταν γεμάτο Αργεντινούς φιλάθλους. Μετά το τέλος του ματς ο Γκάρι Χάρντγουικ, κατά τη διάρκεια συμπλοκής με αντίπαλους οπαδούς, έπεσε από μια γέφυρα και κατέληξε στο νοσοκομείο με κάταγμα κρανίου και σπασμένα άκρα. Ο Ντέιβιντ τραυματίστηκε στο πόδι από κοντάρι σημαίας.

Η απόφαση να μην επιστρέψουν ποτέ

Παρά τον αποκλεισμό της Αγγλίας, οι τέσσερις δεν γύρισαν στη Βρετανία. Ο Ντέιβιντ έμεινε στο Μοντερέι και έγινε διευθυντής σχολείου. Οι άλλοι τρεις μετακόμισαν στο South Padre του Τέξας και βρήκαν δουλειές αμέσως.

Ο Γκάρι δημιούργησε επιχείρηση εξοπλισμού αποχέτευσης, με τζίρο 20 εκατομμύρια λίρες. Ο Χάρντγουικ εργάστηκε ως ελαιοχρωματιστής στην Ατλάντα. Πέθανε το 2024 από παγκρεατίτιδα, αφού είχε ξανά επαφή με την κόρη του, Νικόλ, μέσω Facebook. Η μητέρα της, Τζάνετ, δεν τον συγχώρεσε ποτέ.

Επανένωση μετά από σχεδόν 40 χρόνια

Με αφορμή το φετινό Μουντιάλ (Μεξικό - ΗΠΑ - Καναδάς), ο Γκάρι Άλεν και ο Στιούαρτ Μπέιτς συναντήθηκαν ξανά στο Ντάλας. Εκεί συνάντησαν και τον Στιβ «Texas» Ντόσον, φίλο από το 1986. «Ήταν καταπληκτικό να ξαναδούμε τα παιδιά», λέει ο Γκάρι. Μετά τον αγώνα έμειναν ξύπνιοι μέχρι τις 2 πίνοντας μπίρες και ενθυμούμενοι τα παλιά. «Το 1986 μάς έβλεπαν σαν ταραχοποιούς. Τώρα η ατμόσφαιρα είναι γιορτή. Ελπίζω η Αγγλία να φτάσει μέχρι το τέλος», συνεχίζει.

Η ιστορία τους έχει γίνει πλέον ντοκιμαντέρ, με τίτλο «Lost Down Mexico Way».


ΣΟΦΙΑ ΠΑΦΤΟΥΝΟΥ
iefimerida.gr

Tags ,

📺Ιταλικό αεροπλανοφόρο με τουρκικά drones και στο βάθος η Ελλάδα


Ανάλυση του αμερικανικού think tank “Brookings” αποκαλύπτει τη μη αναστρέψιμη εισβολή της Τουρκίας στην ευρωπαϊκή άμυνα. Πιο ανησυχητικός για την Ελλάδα είναι ο στρατηγικός εναγκαλισμός της Άγκυρας με τη Ρώμη, ο οποίος αποτυπώνεται στο σχέδιο να εξοπλιστεί το ιταλικό αεροπλανοφόρο με τουρκικά drones, μετατρέποντας το TCG Anadolu και τις τεχνολογίες του σε μια νέα, ασύμμετρη απειλή.

Του Χρήστου Μαζανίτη

Η γεωπολιτική σκακιέρα της Ανατολικής Μεσογείου και της Ευρώπης βιώνει μια δομική αναδιάρθρωση, η οποία δεν βασίζεται πλέον μόνο σε διπλωματικές συμμαχίες, αλλά στις αλυσίδες παραγωγής της αμυντικής βιομηχανίας. Σε μια πρόσφατη, βαρύνουσας σημασίας ανάλυσή του, το κορυφαίο αμερικανικό think tank Brookings επισημαίνει ότι η Τουρκία έχει πάψει προ πολλού να λειτουργεί ως ένας απλός εξωτερικός προμηθευτής στρατιωτικού υλικού για τη γηραιά ήπειρο. Αντίθετα, έχει μετατραπεί σε έναν οργανικό εταίρο συμπαραγωγής και τεχνολογίας, ο οποίος ενσωματώνεται σταδιακά αλλά σταθερά στον ευρωπαϊκό αμυντικό-βιομηχανικό ιστό. Αυτή η εξέλιξη, σε συνδυασμό με την επιχειρησιακή ωρίμανση πλατφορμών όπως το ελικοπτεροφόρο και αποβατικό σκάφος TCG Anadolu, καθώς και η ραγδαία σύσφιξη των αμυντικών σχέσεων μεταξύ Ρώμης και Άγκυρας, δημιουργεί ένα νέο περιβάλλον ασφαλείας, το οποίο η Αθήνα καλείται να αναλύσει και να αντιμετωπίσει με εξαιρετική προσοχή.

Brookings: το μοντέλο του Near-Shoring

Η έκθεση του Brookings αναδεικνύει μια πραγματικότητα που υπερβαίνει τις παραδοσιακές πολιτικές αντιπαραθέσεις εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ενώ η Άγκυρα παραμένει πολιτικά αποστασιοποιημένη ή και σε τροχιά σύγκρουσης με τις Βρυξέλλες για μια σειρά από ζητήματα κράτους δικαίου και εξωτερικής πολιτικής, η διείσδυσή της στην ευρωπαϊκή άμυνα επιτυγχάνεται μέσω της «πίσω πόρτας» της βιομηχανίας και των εταιρικών συμπράξεων.

Το αμερικανικό ινστιτούτο χρησιμοποιεί τον όρο defense near-shoring για να περιγράψει πώς η Ευρώπη αρχίζει να βλέπει την Τουρκία ως μια κοντινή, οικονομικά αποδοτική και δοκιμασμένη σε συνθήκες μάχης βάση παραγωγής. Οι τουρκικές εταιρείες δεν πωλούν απλώς έτοιμα συστήματα, αλλά εντάσσονται στα ευρωπαϊκά οικοσυστήματα πιστοποίησης, εφοδιαστικών αλυσίδων και κοινών επενδύσεων. Η εξέλιξη αυτή επιτρέπει σε ευρωπαϊκούς κολοσσούς να ενσωματώνουν τουρκικές πλατφόρμες ως φορείς για δικά τους ηλεκτρονικά συστήματα, ραντάρ και όπλα, εκμεταλλευόμενοι το χαμηλότερο κόστος και την ταχύτητα παραγωγής της Άγκυρας. Αυτή η λειτουργική ενσωμάτωση καθιστά την Τουρκία έναν υπολογίσιμο παίκτη, του οποίου ο αποκλεισμός από τα μελλοντικά ευρωπαϊκά αμυντικά σχέδια γίνεται ολοένα και πιο δύσκολος για τα ευρωπαϊκά κεφάλαια.
Ο εναγκαλισμός Ρώμης – Άγκυρας

Ο πιο προηγμένος και ανησυχητικός για τα ελληνικά συμφέροντα θύλακας αυτής της νέας ευρωτουρκικής πραγματικότητας είναι η συστηματική προσέγγιση μεταξύ Ιταλίας και Τουρκίας. Η Ρώμη, καθοδηγούμενη από μια ρεαλιστική και εμπορικά προσανατολισμένη εξωτερική πολιτική, δεν βλέπει την Τουρκία μέσα από το πρίσμα των εδαφικών αμφισβητήσεων, όπως η Ελλάδα και η Κύπρος, αλλά ως έναν κρίσιμο εταίρο για τη σταθερότητα στη Λιβύη και μια τεράστια αγορά για την εγχώρια βιομηχανία της.



Η συνεργασία αυτή έχει λάβει θεσμικό και δομικό χαρακτήρα. Ιταλικοί κολοσσοί όπως η Leonardo, η Fincantieri και η Iveco αναπτύσσουν κοινές στρατηγικές με τουρκικές εταιρείες. Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η ίδρυση της LBA Systems, μιας κοινής κοινοπραξίας μεταξύ της ιταλικής Leonardo και της τουρκικής Baykar. Αυτό το σχήμα δεν αφορά μια απλή εμπορική συμφωνία, αλλά συνδέει την ιταλική μηχανική, τα συστήματα αποστολής και την πρόσβαση στην ευρωπαϊκή αγορά με το χαρτοφυλάκιο μη επανδρωμένων αεροσκαφών της Baykar. Επιπλέον, εξετάζονται προηγμένα σενάρια επιχειρησιακής συνεργασίας στον αέρα, όπως η καθοδήγηση τουρκικών μη επανδρωμένων μαχητικών Kızılelma από ιταλικά αεροσκάφη M-346, αναδεικνύοντας ότι ο αμυντικός αυτός εναγκαλισμός αγγίζει πλέον το επίπεδο της μεταφοράς τεχνολογίας αιχμής και της κοινής στρατηγικής δόγματος.
Το ιταλικό αεροπλανοφόρο Cavour και τα Bayraktar

Η πιο απτή εκδήλωση αυτής της σύγκλισης καταγράφηκε σε επίσημο επίπεδο, όταν η ηγεσία του Ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού επιβεβαίωσε την πρόθεσή της να εντάξει το τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος Bayraktar TB3 στο οπλοστάσιο της ναυαρχίδας της, του αεροπλανοφόρου Cavour. Η απόφαση αυτή ελήφθη μετά από εντυπωσιακές επιδόσεις του TB3 σε νατοϊκές ασκήσεις στη Βαλτική Θάλασσα, όπου το τουρκικό drone απέδειξε την ικανότητά του να επιχειρεί αυτόνομα υπό ακραίες καιρικές συνθήκες, την ώρα που άλλα συμμαχικά μέσα παρέμεναν καθηλωμένα.

Για την Ιταλία, η επιλογή του TB3 αποτελεί μια εξαιρετικά ορθολογική οικονομική και επιχειρησιακή κίνηση. Το αεροπλανοφόρο Cavour είναι σχεδιασμένο να φέρει τα πανάκριβα μαχητικά πέμπτης γενιάς F-35B. Ωστόσο, η ενσωμάτωση του TB3, το οποίο διαθέτει αναδιπλούμενα πτερύγια και είναι ειδικά σχεδιαμένο για απονηώσεις από μικρά καταστρώματα χωρίς τη χρήση καταπέλτη, προσφέρει στο ιταλικό ναυτικό μια μόνιμη, χαμηλού κόστους ικανότητα συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης και πληγμάτων ακριβείας. Με αυτόν τον τρόπο, το TB3 λειτουργεί ως πολλαπλασιαστής ισχύος, επιτρέποντας στα F-35B να φυλάσσονται για αποστολές υψηλής έντασης, ενώ η καθημερινή αεροπορική παρουσία στη Μεσόγειο εξασφαλίζεται από την τουρκική πλατφόρμα. Η Ιταλία καθίσταται έτσι ο πρώτος ευρωπαϊκός operator αυτού του τύπου, νομιμοποιώντας πλήρως την τουρκική τεχνολογία drones στα μάτια των υπολοίπων δυτικών συμμάχων.


Το Anadolu και το νέο δόγμα προβολής ισχύος

Η ανάπτυξη του Bayraktar TB3 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το ίδιο το TCG Anadolu, το πλοίο που άλλαξε τα δεδομένα για το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό. Αρχικά, το Anadolu σχεδιάστηκε ως ένα κλασικό αποβατικό ελικοπτεροφόρο (LHD) με σκοπό να φιλοξενήσει τα F-35B. Μετά την αποβολή της Τουρκίας από το πρόγραμμα των F-35 λόγω της αγοράς των ρωσικών S-400, η Άγκυρα επέδειξε μοναδική προσαρμοστικότητα, μετατρέποντας το Anadolu στο πρώτο παγκοσμίως «αεροπλανοφόρο drones» (UAV carrier).



Το TCG Anadolu διαθέτει ένα κατάστρωμα πτήσης με πίστα τύπου ski-jump, ένα ευρύχωρο υπόστεγο που μπορεί να φιλοξενήσει δεκάδες μη επανδρωμένα αεροσκάφη (TB3 και το ελικοφόρο drone Alpagut), καθώς και επιθετικά ελικόπτερα. Στα σπλάχνα του μπορεί να μεταφέρει μια πλήρη αποβατική δύναμη τάγματος, συμπεριλαμβανομένων δεκάδων κυρίων αρμάτων μάχης, αμφίβιων τεθωρακισμένων οχημάτων και αποβατικών σκαφών τύπου LCM και LCAC. Αυτός ο συνδυασμός δίνει στην Τουρκία τη δυνατότητα να προβάλλει ισχύ σε μεγάλες αποστάσεις, μεταφέροντας μια αυτόνομη αεροπορική και αμφίβια γροθιά οπουδήποτε στην περιοχή της Μεσογείου, της Ερυθράς Θάλασσας ή του Ευξείνου Πόντου, χωρίς να εξαρτάται από επίγειες βάσεις φιλικών κρατών.
Η απειλή για την Ελλάδα

Η επιχειρησιακή ετοιμότητα του TCG Anadolu και η τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων που φέρει συνιστούν μια πολυεπίπεδη, ποιοτική απειλή για την ελληνική αμυντική σχεδίαση. Η Ελλάδα, λόγω της νησιωτικής της γεωγραφίας, βασιζόταν πάντα στην αρχή ότι η τουρκική αεροπορική απειλή θα προερχόταν από συγκεκριμένους άξονες της μικρασιατικής ενδοχώρας, επιτρέποντας στην ελληνική αεράμυνα και το Πολεμικό Ναυτικό να δημιουργούν ζώνες άρνησης πρόσβασης.

Η παρουσία του Anadolu ανατρέπει αυτή τη γεωγραφική βεβαιότητα. Το πλοίο μπορεί να πλεύσει νότια της Κρήτης ή στην ανοιχτή θάλασσα της Ανατολικής Μεσογείου, λειτουργώντας ως μια κινητή αεροπορική βάση που μπορεί να εξαπολύσει κορεστικές επιθέσεις με drones από απρόσμενες κατευθύνσεις, πλαγιοκοπώντας την ελληνική διάταξη. Η χρήση των Bayraktar TB3, τα οποία φέρουν έξυπνα πυρομαχικά καθοδήγησης λέιζερ και πυραύλους cruise μικρού βεληνεκούς, επιτρέπει στην Άγκυρα να διεξάγει επιχειρήσεις συνεχούς επιτήρησης και προσβολής των ελληνικών ναυτικών μονάδων ή των παρακτίων οχυρώσεων στα νησιά, χωρίς να διακινδυνεύει τη ζωή Τούρκων πιλότων.

Παράλληλα, η τεχνογνωσία που αποκτά η Τουρκία στον τομέα του δικτυοκεντρικού πολέμου και της αυτόνομης λήψης αποφάσεων από σμήνη μη επανδρωμένων μέσων της επιτρέπει να δοκιμάζει τακτικές κορεσμού της ελληνικής αεράμυνας. Αν σε αυτό προστεθεί η ισχυρή αμφίβια συνιστώσα του Anadolu, το σκάφος αποτελεί την απόλυτη πλατφόρμα υλοποίησης του δόγματος της Γαλάζιας Πατρίδας. Σε ένα σενάριο κρίσης στην Ανατολική Μεσόγειο, μακριά από την κάλυψη της ελληνικής επίγειας αεροπορίας, το Anadolu μπορεί να επιβάλει τετελεσμένα, υποστηριζόμενο από τη βιομηχανική και τεχνολογική ισχύ που του εξασφαλίζει η σταδιακή ενσωμάτωσή του στο ευρωπαϊκό αμυντικό γίγνεσθαι.

Η νέα ελληνική στρατηγική

Η ανάλυση του Brookings και οι κινήσεις της Ιταλίας αποδεικνύουν ότι η απομόνωση της Τουρκίας από την ευρωπαϊκή αμυντική αγορά είναι πλέον μια ουτοπική επιδίωξη. Η Άγκυρα έχει καταστεί πολύ χρήσιμη, πολύ φθηνή και πολύ προηγμένη για να την αγνοήσουν οι μεγάλοι ευρωπαϊκοί βιομηχανικοί παίκτες.

Για την Αθήνα, το μάθημα είναι σαφές. Η αντιμετώπιση της τουρκικής απειλής δεν μπορεί να βασίζεται μόνο στην αγορά ακριβών δυτικών πλατφορμών, όπως τα μαχητικά Rafale ή οι φρεγάτες Belharra, οι οποίες αν και κορυφαίες, αντιμετωπίζουν το πρόβλημα του κόστους και της ποσοτικής αναλογίας έναντι των φθηνών τουρκικών μαζικών μέσων. Η Ελλάδα οφείλει να αναπτύξει επειγόντως τα δικά της συστήματα anti-drone, να επενδύσει στην εγχώρια παραγωγή μη επανδρωμένων σκαφών και αεροσκαφών και να επανασχεδιάσει το δόγμα της αεράμυνάς της, λαμβάνοντας υπόψη ότι ο κίνδυνος πλέον δεν έχει σταθερή γεωγραφική αφετηρία, αλλά πλέει στις θάλασσες της περιοχής.

enikos.gr

Tags ,

Σέρρες: Ένοχος ο 16χρονος για τη δολοφονία του 17χρονου Άγγελου – Ποινή κάθειρξης 10 ετών


Ένοχος κρίθηκε ο 16χρονος για τoν φονικό ξυλοδαρμό του 17χρονου Άγγελου, παραμονές Θεοφανίων του 2026, στις Σέρρες.

Tο Τριμελές Δικαστήριο Ανηλίκων έκρινε ένοχο τον 16χρονο για το αδίκημα της ανθρωποκτονίας ανθρωποκτονία με δόλο σε ήρεμη ψυχική κατάσταση.

Το δικαστήριο επέβαλε στον ανήλικο ποινή κάθειρξης 10 ετών σε ειδικό κατάστημα κράτησης ανηλίκων, που είναι η μέγιστη των ποινών, όπως αναφέρουν παράγοντες τη δίκης.

Προηγουμένως, η εισαγγελέας της έδρας είχε ζητήσει την ενοχή του κατηγορούμενου για το αδίκημα της ανθρωποκτονίας από πρόθεση, άρθρο 299 του Ποινικού Κώδικα.

Κατά την εκφώνηση της απόφασης, η προεδρεύουσα της διαδικασίας έκανε λόγο για «βασανιστικό θάνατο» που υπέστη ο 17χρονος. Παράλληλα, το Δικαστήριο αποφάσισε να διαβιβαστούν αρμοδίως τα πρακτικά της δίκης, προκειμένου να διερευνηθεί ποινικά τυχόν εμπλοκή στην υπόθεση κι άλλων προσώπων.

Μετά την καταδίκη του, ο 16χρονος πήρε το δρόμο πίσω για το ίδρυμα αγωγής ανηλίκων, όπου κρατείται τους τελευταίους μήνες μετά τις εξηγήσεις που είχε δώσει στην ανακρίτρια Σερρών.

«Δεν τον σκότωσα εγώ»

Κατά τη δίκη – ενώπιον του Τριμελούς Δικαστηρίου Ανηλίκων – που διεξήχθη κεκλεισμένων των θυρών και διήρκησε τρεις δικασίμους, ο 16χρονος φέρεται να αρνήθηκε πως ενήργησε με ανθρωποκτόνο δόλο, επιμένοντας στον ισχυρισμό που είχε διατυπώσει και κατά την προδικασία ότι τα χτυπήματα που κατάφερε στο 17χρονο θύμα δεν ήταν ικανά να επιφέρουν τον θάνατό του.

Ισχυρίστηκε δε, μέσω του συνηγόρου του, ότι ο θάνατος του έφηβου επήλθε κατόπιν μεταγενέστερου, απροσδιόριστου, συμβάντος.

Ο κατηγορούμενος, σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, έκανε λόγο για περιορισμένο αριθμό χτυπημάτων – με γροθιές και το γόνατο – έπειτα από καβγά που ξέσπασε με τον 17χρονο, αφορμή για τον οποίο φαίνεται πως αποτέλεσε μία κοπέλα με την οποία συνδεόταν ο δράστης.

Το χρονικό της υπόθεσης

Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, το περιστατικό συνέβη το βράδυ της 5ης Ιανουαρίου σε κεντρικό σημείο των Σερρών.

Μετά το επεισόδιο ξυλοδαρμού του, ο 17χρονος ζήτησε από την παρέα του να τον συνοδεύσουν στο σπίτι του καθώς δεν αισθανόταν καλά. Φτάνοντας στην πολυκατοικία, όπου διέμενε, ο ανήλικος αντί να ανεβεί στο σπίτι κατέβηκε από τα σκαλιά σε υπαίθριο υπόγειο χώρο της οικοδομής.

Το πρωί της επόμενης ημέρας εντοπίστηκε σε αυτό το σημείο, χωρίς τις αισθήσεις του, από τα δύο αδέλφια του, την ώρα – μάλιστα – που ο πατέρας του βρισκόταν στο αστυνομικό τμήμα για να δηλώσει την εξαφάνισή του.

Ο 17χρονος παρελήφθη από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και διακομίστηκε στο νοσοκομείο της πόλης, όπου οι γιατροί διαπίστωσαν τον θάνατό του.

Η ιατροδικαστική έκθεση

Όπως προέκυψε από την ιατροδικαστική εξέταση το θύμα υπέστη κρανιοεγκεφαλικές και θωρακοκοιλιακές κακώσεις– συνέπεια των οποίων επήλθε ο θάνατός του.

Από τη νεκροψία – νεκροτομή φαίνεται να προέκυψαν ευρήματα που συνάδουν με ξυλοδαρμό, όπως θλαστικές κακώσεις στο κεφάλι, στον κορμό και στα άκρα.

Η ιατροδικαστής φέρεται, μεταξύ άλλων, να κατέγραψε στα συμπεράσματά της κατάγματα στο κρανίο και στα πλευρά, ρήξη σπλήνας και θλάση νεφρού.

Επιπλέον, διαπίστωσε εκδορές και εκχυμώσεις στο κεφάλι, στο πρόσωπο, στον τράχηλο, στον θώρακα, στην πλάτη, στη σπονδυλική στήλη, καθώς και στα άνω και κάτω άκρα, με τα εξωτερικά τραύματα να ανέρχονται περίπου σε 30.

Tags

Συνάντηση με τον Κωνσταντίνο Κυρανάκη είχε η πρέσβης των ΗΠΑ Κίμπερλι Γκίλφοϊλ - "Τον συγχάρηκα για το νέο του ρόλο ως Γραμματέας της ΝΔ"


Συνάντηση με το Γραμματέα της Πολιτικής Επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας Κωνσταντίνο Κυρανάκη είχε η πρέσβης των ΗΠΑ Κίμπερλι Γκίλφοϊλ.

«Στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων επαφών μου με ηγέτες από όλο το πολιτικό φάσμα της Ελλάδας, συναντήθηκα πρόσφατα με τον Κωνσταντίνο Κυρανάκη», ανέφερε η ίδια σε ανάρτησή της στο «Χ».

«Τον συγχάρηκα για το νέο του ρόλο ως Γραμματέας της Νέας Δημοκρατίας και συζητήσαμε για το πώς οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ελλάδα μπορούν να συνεχίσουν να επεκτείνουν τις αμερικανικές επενδύσεις, να ενισχύουν την καινοτομία και να δημιουργούν θέσεις εργασίας και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού», ανέφερε στην ανάρτησή της Κίμπερλι Γκίλφοϊλ.


Tags

📺Στίβος: Διπλό πανελλήνιο ρεκόρ στα 400μ από την Ελένη Ιακωβάκη, βίντεο


Η Ελένη Ιακωβάκη έκανε πανελλήνιο ρεκόρ Κ-18 και Κ-20 στην Πάτρα

Συνεχίζει τις εντυπωσιακές εμφανίσεις της η Ελένη Ιακωβάκη.

Η νεαρό πρωταθλήτρια, κόρη του Περικλή Ιακωβάκη, έκανε διπλό πανελλήνιο ρεκόρ στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα Κ-18 στίβου που διεξάγεται στο Παμπελοποννησιακό της Πάτρας.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από @segas.gr


Έκανε σπουδαία κούρσα στον τελικό των 400 μ. και τερμάτισε σε 53.39. Έτσι βελτίωσε το δικό της πανελλήνιο ρεκόρ Κ18 (ήταν 53.95 από τον περασμένο Φεβρουάριο στην Παιανία) και πήρε στην κατοχή της και το ρεκόρ Κ20, που είχε η Μαρίνα Βασαρμίδου με 53.58 από το 1990.



Άφωνους τους άφησε όλους ο Δημήτρης Μουμούρης με το εκπληκτικό άλμα του στο τριπλούν, 15.74 (0.2) με το οποίο ανέβηκε στο Νο 3 του κόσμου για το 2026 και στο Νο 2 της Ευρώπης.

Δύο πολύ μεγάλες επιδόσεις κατά τη διάρκεια του απογευματινού προγράμματος της πρώτης μέρας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Κ18 στην Πάτρα.

Μετά την πρωινή… χαλαρή κούρσα, στην απογευματινή γρήγορη σειρά, η Ιακωβάκη έφυγε από τα πρώτα μέτρα δυνατά και φάνηκε ότι κυνηγούσε το ρεκόρ. Μπήκε στην ευθεία με μεγάλη διαφορά από τα υπόλοιπα κορίτσια και πέρασε τη γραμμή του τερμάατισμού σε 53.39, την καλύτερη επίδοση φέτος στην Ευρώπη στο αγώνισμα που έχει επιλέξει να αγωνιστεί στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Κ18 στο Ριέτι.

Μεγάλο ατομικό ρεκόρ πέτυχε και η Αγγελική Ρόμπινσον (ΓΣ Νίκη Βύρωνα) με 55.97, ενώ τρίτη ήταν η Αρτέμιδα Σπυρίδη (ΑΟ Φιλοθέης) με 56.70.

Ο Μουμούρης (ΓΣ Κέρκυρας 2018), στον πρώτο του φετινό αγώνα με μεγάλη φόρα και αφού ξεπέρασε τα προβλήματα τραυματισμών του χειμώνα, ξεκίνησε πολύ καλά τον τελικό του τριπλούν με 14.97 (-0.5) και στο δεύτερο άλμα του πέταξε στα 15.74 (0.2), μια επίδοση που τον φέρνει μεταξύ των κορυφαίων του κόσμου. Στη συνέχεια επέλεξε να μην κάνει άλλο άλμα.

Εξαιρετικός ήταν και ο Μιχάλης Δελιντζόγλου με άλμα στα 15.23, αλλά ο άνεμος έπνεε θετικός 3.4 μ./δευτ.. Το χάλκινο μετάλλιο με 14.59 (-1.3) νέο ατομικό ρεκόρ, κατέκτησε ο Βασίλης Γεωργίου του ΑΓΣΙ.

Στη σφαίρα ο Ιωάννης Ουσαντζόπουλος (ΑΣ Κένταυρος) διέλυσε το ρεκόρ του και πέτυχε νίκη-έκπληξη με 16.79. Κατέβηκε στον τελικό με φετινή επίδοση 15.48 και έριξε διαδοχικά 16.50, 16.31 και 16.79 από την τρίτη βολή μέχρι και την πέμπτη. Δεύτερος έμεινε ο πιο σταθερός, φέτος, σφαιροβόλος Γιώργος Μανόπουλος (ΑΓΣ Αίολος Κορυδαλλού) με 16.18 και τρίτος ο Δημήτρης Τέλιος (ΑΣ Αναγέννηση Σάμου) επίσης με ατομικό ρεκόρ, 15.84.

Tags ,

Μπορούν τα κτίρια στην Ελλάδα να αντέξουν έναν σεισμό αντίστοιχο με της Βενεζουέλας; -Τι απαντούν ειδικοί


Οι ισχυροί σεισμοί στη Βενεζουέλα άνοιξαν ξανά τη συζήτηση για το πόσο ασφαλή είναι τα κτίρια σε άλλες σεισμογενείς χώρες, όπως η Ελλάδα.

Παρότι η χώρα μας διαθέτει έναν από τους πιο σύγχρονους αντισεισμικούς κανονισμούς στην Ευρώπη και σημαντική εμπειρία στην αντισεισμική κατασκευή, εξακολουθούν να υπάρχουν παράγοντες που προκαλούν ανησυχία, όπως η παλαιότητα πολλών κτιρίων, οι αυθαίρετες επεμβάσεις, οι μετατροπές για τουριστική χρήση και οι κατασκευές με πιλοτή που έχουν ανεγερθεί με παλαιότερους κανονισμούς.

Θα μπορούσαν, λοιπόν, τα κτίρια στην Ελλάδα να αντέξουν έναν σεισμό αντίστοιχο με εκείνον της Βενεζουέλας; Τι απαντούν οι ειδικοί και ποια είναι τα σημεία που προκαλούν ανησυχία;

Ο καθηγητής Αντισεισμικών Κατασκευών, κ. Παναγιώτης Καρύδης, μέσω του Iefimerida εξηγεί τι συμβαίνει με τα κτίρια στην Ελλάδα, σε τι κατάσταση είναι και τι θα πρέπει να μας ανησυχεί.

Σύμφωνα με τον ίδιο, σε γενικές γραμμές τα κτίριά μας βρίσκονται σε καλή κατάσταση. Ωστόσο υπάρχουν διάφορα προβλήματα, τα οποία μπορεί να υπερκαλύπτουν αυτή την καλή εικόνα.

Ένα από αυτά είναι τα Airbnb που φτιάχνονται σε παλαιά κτίρια.

«Βάζουν τσιμπεντοσανίδες και γυψοσανίδες, καλύπτουν τα πάντα, κάνουν νέα χωρίσματα, κατεδαφίζουν τείχους, τούβλα και λοιπά που προσφέρουν αντισεισμικότητα. Έπειτα, δεν εξετάζεται γενικώς η οποιαδήποτε σεισμική αντοχή του κτιρίου, όταν κάνουν αυτά τις νέες διαρυθμίσεις για τα Airbnb», σημειώνει και συνεχίζει με το επόμενο ζήτημα για τις προσόψεις των κτιρίων:

«Βάζοντας την πρόσοψη, η οποία είναι αρκετά ελαστική, δεν μπορεί να σου δώσει τι κρύβει από μέσα ο σκελετός του κτιρίου, αν είναι σκουριασμένα τα σίδερα, αν έχει πάθει ρωγμές από καθιζήσεις, από προηγούμενους σεισμούς, από διάβρωση του χάλυβα».

Τα σχολεία

Όσον αφορά τα σχολεία, όπως υποστηρίζει ο κ. Καρύδης, είναι σαφής ο σκελετός.

«Έχουμε κάνει ελέγχους, είναι μια χαρά. Και όσα τυχόν προβλήματα υπήρχαν, άμεσα τότε υπήρχε Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων και ειδική πρόβλεψη στον προϋπολογισμό και αποκαθιστούσαμε τα προβλήματα. Τώρα η ευθύνη έχει μετατεθεί στους δήμους».

Οι πιλοτές, απασφαλισμένες χειροβομβίδες

Οι πιλοτές καθιερώθηκαν στις αρχές του 1973 ως ένα δώρο αρχικά για καλύτερο εξαερισμό και έπειτα για πάρκινγκ των αυτοκινήτων, στηριζόμενες όμως, χωρίς καμία πρόβλεψη, στον τότε υπάρχοντα αντισεισμικό κανονισμό του 1959, με την πρώτη αλλαγή να γίνεται μετά το σεισμό του 1984.

«Είχαμε 1981 και κάναμε τρία χρόνια για να φτιάξουμε τον καινούργιο κανονισμό. Το 1970 που καθιερώθηκε το σύστημα της πιλοτής στηρίχθηκε στο παλιό αντισεισμικό κανονισμό του 1959. Πήγαμε και επιβάλλαμε ένα πρόσθετο έργο πάνω από της πυλωτες όπου εκεί δεν «κατεβαίνουν» τα τούβλα, η δισκαμψία δηλαδή, η αντοχή που προσφέρουν τα τούβλα στην ανοδομή από τον πρώτο όροφο, σταματάνε στο ισόγειο. Και ό,τι φορτίο παρελάμβαναν οι κολώνες και τα τούβλα μαζί, επιβάρυναν το ισόγειο που είναι και ο πιο σημαντικός όροφος. Αν πάθει βλάβη το ισόγειο καταρρέει όλο το κτίριο. Βέβαια με τους σύγχρονους κανονισμούς αυτό το θέμα καλύφθηκε. Μιλάμε για τα κτίρια της εποχής εκείνης μέχρι το 1984, που αφορούν πάνω από το 40% του δομημένου πλούτου της χώρας», υπογραμμίζει ο καθηγητής στο Iefimerida.

Τα κτίρια στη Βενεζουέλα

Ο κ. Καρύδης πρόκειται να ταξιδέψει, μαζί με τον κ. Λέκκα, στη Βενεζουέλα προκειμένου να εκτιμήσουν όλα τα δεδομένα για τον φονικό σεισμό.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το 1967 όπου έγινε ένας πολύ ισχυρός σεισμός στο Καράκας, ο ίδιος είχε βοηθήσει να συνταχθεί ο νέος αντισεισμικός κανονισμός.

«Είναι ένας αναβαθμισμένος κανονισμός, όμως δεν φτάνει από μόνος του, χρειάζεται και να εφαρμόζεται. Το κτίριο που φτιάχνεται, πράγματι αντιπροσωπεύει τον καλό αντισεισμικό κανονισμό. Εάν πράγματι οι ιδιοκτήτες έχουν κάνει μια καλή συντήρηση ή έχουν επέμβει όπως συνήθως και τις περισσότερες φορές γίνεται και σε εμάς εδώ στην Ελλάδα. Στη χώρα μας, δυστυχώς, όταν βλέπουμε ότι κάποιες περιοχές έχουν μεγάλη τουριστική ανάπτυξη, με παλιά κτίρια και κέντρα παλιών οικισμών επεμβαίνουμε. Κόβουμε τοίχους, κολώνες για να κάνουμε μεγαλύτερες αίθουσες, εισόδους, βιτρίνες και λοιπά. Αυτά είναι κάποια θέματα τα οποία πιστεύω ότι υπάρχουν παντού σε όλο τον κόσμο. Ακόμα περισσότερο σε υποανάπτυκτες περιοχές, αυτός ο σεισμός της Βενεζουέλας είναι ένα τυπικό αντιπροσωπευτικό δείγμα τού τι μπορεί να συμβεί υπό την επίδραση ενός ισχυρού σεισμού, όπως έγινε και στην Τουρκία», καταλήγει.

ΕΙΡΗΝΗ ΜΙΛΗ
iefimerida.gr

Tags

Συνεχίζονται οι επιθέσεις μεταξύ Ρωσίας – Ουκρανίας: Πυρκαγιά σε διυλιστήριο με έναν νεκρό στο Κρασνοντάρ, τραυματίες στο Κίεβο


Ένας άνθρωπος σκοτώθηκε και ακόμη ένας τραυματίστηκε σήμερα σε μαζική επίθεση ουκρανικών drones στην περιοχή Κρασνοντάρ, στη νότια Ρωσία, όπου ξέσπασε πυρκαγιά σε διυλιστήριο, όπως ανακοίνωσε ο περιφερειακός κυβερνήτης Βενιαμίν Κοντράτιεφ.

«Η περιοχή Κρασνοντάρ ήταν ο στόχος μαζικής επίθεσης εχθρικών drones. Στο Σλαβιάνσκ στο Κουμπάν, πολλές κατοικίες υπέστησαν ζημιές από την πτώση θραυσμάτων αυτών των drones. Δυστυχώς, ένας άνθρωπος σκοτώθηκε», έγραψε στο Telegram ο Κοντράτιεφ, ο οποίος έκανε επίσης λόγο για έναν τραυματία σε άλλο σημείο.

«Πυρκαγιά ξέσπασε επίσης σε διυλιστήριο πετρελαίου της πόλης και μία γραμμή μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος καθώς και ένας αγωγός αερίου υπέστησαν ζημιές. Οι ειδικές και επιχειρησιακές υπηρεσίες επεμβαίνουν αυτήν τη στιγμή στο σημείο», πρόσθεσε.

Το διυλιστήριο στο Σλαβιάνσκ στο Κουμπάν είναι ένα από τα μεγαλύτερα στη νότια Ρωσία και ανήκει στον όμιλο "Slaviansk EKO". Βρίσκεται κοντά στηνχερσόνησο της υπό ρωσική κατοχή Κριμαίας και έχει ήδη τεθεί κατ΄επανάληψη στο στόχαστρο επιθέσεων από την Ουκρανία.

Η Ουκρανία έχει εντείνει τους τελευταίους μήνες τα πλήγματά της στο ρωσικό έδαφος, μερικές φορές πολύ μακριά από τα σύνορα, στοχοθετώντας ιδίως υποδομές μεταφορών και αποθήκευσης υδρογονανθράκων στην προσπάθεια να αδυνατίσει την ικανότητα της Μόσχας να χρηματοδοτεί την πολεμική προσπάθειά της.

Ρωσική επίθεση στο Κίεβο

Παράλληλα, τουλάχιστον δύο άνθρωποι τραυματίστηκαν σε ρωσική επίθεση εναντίον του Κιέβου που σημειώθηκε τη νύχτα του Σαββάτου προς Κυριακή, όπως ανακοίνωσε ο επικεφαλής της στρατιωτικής διοίκησης της πρωτεύουσας Τιμούρ Τκατσένκο.

Οι ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις ανακοίνωσαν τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα επίθεση με βαλλιστικούς πυραύλους εναντίον του Κιέβου. Δημοσιογράφοι του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων (AFP) ανέφεραν εκρήξεις και λάμψεις στον ουρανό της ουκρανικής πρωτεύουσας, όπου ενεργοποιήθηκαν συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας.

Tags

Νέα κλιμάκωση με αμερικανικά πλήγματα στο Ιράν και αντίποινα από την Τεχεράνη


Νέος κύκλος έντασης καταγράφεται στη Μέση Ανατολή, καθώς οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις πραγματοποίησαν τα ξημερώματα της Κυριακής, για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα, νέα πλήγματα εναντίον ιρανικών στρατιωτικών στόχων στην περιοχή των Στενών του Ορμούζ. Λίγες ώρες αργότερα, η Τεχεράνη απάντησε με επιθέσεις πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών εναντίον αμερικανικών στρατιωτικών εγκαταστάσεων στο Κουβέιτ και το Μπαχρέιν.

Σύμφωνα με την αμερικανική Κεντρική Διοίκηση (CENTCOM), οι επιθέσεις πραγματοποιήθηκαν ως απάντηση στη συνεχιζόμενη ιρανική επιθετικότητα κατά της εμπορικής ναυτιλίας και ειδικότερα στην επίθεση που σημειώθηκε το πρωί του Σαββάτου κατά του δεξαμενόπλοιου M/V Ever Lovely, αλλά και στη νέα επίθεση με drone αυτοκτονίας κατά του δεξαμενόπλοιου M/T Kiku, το οποίο έπλεε υπό σημαία Παναμά μέσω των Στενών του Ορμούζ μεταφέροντας περισσότερα από δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου.

Αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη έπληξαν στρατιωτικές υποδομές επιτήρησης, συστήματα επικοινωνιών, θέσεις αντιαεροπορικής άμυνας, καθώς και εγκαταστάσεις αποθήκευσης μη επανδρωμένων αεροσκαφών και τοποθέτησης ναρκών.

Παράλληλα, σύμφωνα με ιρανικά μέσα ενημέρωσης, εκρήξεις σημειώθηκαν στην περιοχή Σιρίκ, στο νότιο Ιράν, όπου επλήγη πύργος τηλεπικοινωνιών. Η κρατική τηλεόραση IRIB μετέδωσε επίσης ότι βλήματα έπληξαν χωριό στο νησί Κεσμ, χωρίς να υπάρχουν αναφορές για θύματα, ενώ πληροφορίες για εκρήξεις υπήρξαν και στην περιοχή του Μπαντάρ Αμπάς.

Άμεσα αντίποινα της Τεχεράνης

Δύο έως τρεις ώρες μετά τα αμερικανικά πλήγματα, ήχησαν σειρήνες στο Κουβέιτ και το Μπαχρέιν, καθώς οι ένοπλες δυνάμεις των δύο χωρών ανακοίνωσαν ότι αντιμετώπισαν επίθεση με ιρανικούς πυραύλους και drones.

Οι Φρουροί της Επανάστασης (IRGC) ανέλαβαν την ευθύνη, ανακοινώνοντας ότι στόχευσαν αμερικανικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις ως αντίποινα για τις νέες αμερικανικές επιθέσεις.

Όπως υποστήριξαν, «κατέστρεψαν οκτώ σημαντικές εγκαταστάσεις των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων στη βάση Αλί αλ Σάλεμ του Κουβέιτ και στη βάση του 5ου Στόλου στο λιμάνι Σαλμάν του Μπαχρέιν».

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ανεξάρτητες πληροφορίες που να επιβεβαιώνουν τους ισχυρισμούς αυτούς, ενώ δεν έχει γίνει γνωστό εάν υπάρχουν ζημιές ή θύματα.

Στην ανακοίνωσή τους, που δημοσίευσε το Press TV, οι Φρουροί της Επανάστασης υποστηρίζουν ότι «η παραβίαση της κατάπαυσης του πυρός αντίκειται στο άρθρο 1 του Μνημονίου Συνεννόησης (MoU) του Ισλαμαμπάντ και θα οδηγήσει στην πλήρη διακοπή όλων των διπλωματικών διαδικασιών».

Παράλληλα προειδοποιούν ότι «κάθε εχθρική επίθεση, ανεξαρτήτως προσχήματος, ακόμη και εναντίον ασήμαντων στόχων, θα λάβει αμείλικτη απάντηση».

CENTCOM: Απαντάμε στην ιρανική επιθετικότητα

Σε ανακοίνωσή της, η αμερικανική Κεντρική Διοίκηση επιβεβαίωσε τα νέα πλήγματα, επισημαίνοντας ότι πραγματοποιήθηκαν κατόπιν εντολής του Ανώτατου Διοικητή των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων.

«Μετά τις χθεσινές επιθέσεις των ΗΠΑ ως απάντηση στην ιρανική επίθεση κατά του πλοίου M/V Ever Lovely, δόθηκε στο Ιράν η ευκαιρία να τηρήσει τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός, αλλά επέλεξε να μην το πράξει», αναφέρει η ανακοίνωση.

Η CENTCOM υπογραμμίζει ότι οι επιχειρήσεις αποτελούν άμεση απάντηση στη συνεχιζόμενη ιρανική επιθετικότητα κατά της εμπορικής ναυτιλίας και διαμηνύει ότι η διέλευση εμπορικών πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ συνεχίζεται κανονικά, ενώ οι αμερικανικές δυνάμεις παραμένουν σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα.

Νέες απειλές Τραμπ

Στον απόηχο των εξελίξεων, ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, εξαπέλυσε νέες απειλές κατά της Τεχεράνης μέσω ανάρτησής του στην πλατφόρμα Truth Social.

«Αμερικανικά αεροσκάφη έπληξαν μόλις αποθήκες ιρανικών πυραύλων και drones, καθώς και θέσεις παράκτιων ραντάρ, για την εκ νέου παραβίαση της συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός», ανέφερε.

Παράλληλα προειδοποίησε ότι «μπορεί να έρθει κάποια στιγμή (…) που θα αναγκαστούμε να ολοκληρώσουμε στρατιωτικά το έργο που ξεκινήσαμε με μεγάλη επιτυχία», ενώ κατέληξε με την απειλή πως «εάν συμβεί αυτό, η Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν δεν θα υπάρχει πλέον».

Tags

📺Τροχαίο στη Βαρυμπόμπη: Απανθρακωμένος ο οδηγός του ΙΧ που τυλίχθηκε στις φλόγες μετά από σφοδρή πρόσκρουση - Βίντεο ντοκουμέντο


Σοκαριστικό τροχαίο δυστύχημα στη Βαρυμπόμπη. Το αυτοκίνητο προσέκρουσε σε τοιχίο, τυλίχθηκε στις φλόγες και ο οδηγός απανθρακώθηκε

Άγνωστα παραμένουν μέχρι στιγμής η ταυτότητα και η ηλικία του οδηγού που έχασε τη ζωή του στο σοκαριστικό τροχαίο δυστύχημα, το οποίο σημειώθηκε τα ξημερώματα της Κυριακής (28/6), στο ύψος της Βαρυμπόμπης. Το όχημα, μετά την πρόσκρουσή του σε τοιχίο, τυλίχθηκε στις φλόγες, με αποτέλεσμα ο οδηγός να απανθρακωθεί.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο οδηγός κινούνταν στο ρεύμα προς Λαμία, στον παράδρομο της Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης, όταν, υπό συνθήκες που διερευνώνται, έχασε τον έλεγχο του οχήματός του και προσέκρουσε σε τοιχίο. Από τη σφοδρή πρόσκρουση, το αυτοκίνητο εξετράπη της πορείας του και τυλίχθηκε στις φλόγες, με αποτέλεσμα ο οδηγός να εγκλωβιστεί στο εσωτερικό.

Για την κατάσβεση της πυρκαγιάς και την επιχείρηση ανάσυρσης της απανθρακωμένης σορού από το όχημα κινητοποιήθηκαν 10 πυροσβέστες με 5 οχήματα, καθώς και εθελοντές, ενώ τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές.




Χρυσιτα Νικητακη
ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ

Tags ,
Εγγραφή σε: Αναρτήσεις (Atom)