Ύποπτος φάκελος με αποδέκτη ανύπαρκτο κρατούμενο των φυλακών Κορυδαλλού εντόπισαν το πρωί της Παρασκευής οι φύλακες. Επί τόπου σπεύδουν πυροτεχνουργοί για να ερευνήσουν τον φάκελο και ενδεχομένως να προχωρήσουν σε ελεγχόμενη έκρηξη.
29 Απριλίου 2011
Απεβίωσε ο 7χρονος που είχε τραυματιστεί σοβαρά από φωτοβολίδα που έριξε πάνω του ένας ΜΑΛΑΚΑΣ
Απεβίωσε τελικά ο 7χρονος από την Εύβοια συνέπεια του βαρύτατου τραυματισμού του από ρίψη ναυτικής φωτοβολίδας, το βράδυ του Μεγάλου Σαββάτου. Ο μικρός νοσηλευόταν στο Παίδων σε καταστολή και τελικά έχασε τη μάχη με το θάνατο όπου το έστειλε ο 25χρονος ΜΑΛΑΚΑΣ που είναι προφυλακισμένος και ελπίζουμε να περάσει μπόλικα χρόνια στη φυλακή, όχι για να καταλάβει τι έκανε μιας και αυτός δεν πρόκειται να καταλάβει, αλλά για να γίνει παράδειγμα προς αποφυγή για τους υπόλοιπους επίδοξους ΜΑΛΑΚΕΣ
Συμφωνία-μαμούθ πέτυχε ομογενής αθλητικός παράγοντας που θα πάρει 1,25 δις $ από τους αυστραλούς νταβαντζήδες
Με έξυπνους χειρισμούς και σωστές διαπραγματεύσεις ο ομογενής Γενικός Διευθυντής της Ομπσπονδίας του αυστραλιανού φούτμπολ (AFL), Ανδρέας Δημητρίου (φώτο... φέρνει λίγο από έλληνα παράγοντα ...), κατόρθωσε να εξασφαλίσει 1,25 δισ. δολάρια για την παραχώρηση των τηλεοπτικών δικαιωμάτων του πρωταθλήματος του δημοφιλέστερου αυστραλιανού αθλήματος. Το ποσόν αυτό θα καταβληθεί για τα τηλεοπτικά δικαιώματα της περιόδου 2012-2016 και αποτελεί νέο ρεκόρ.
Όλοι οι αγώνες του λεγόμενου "φούτι" θα μεταδίδονται ζωντανοί. Οι τέσσερις κάθε αγωνιστικής από το τηλεοπτικό δίκτυο "7", που είναι σε ανοικτή συχνότητα και οι υπόλοιποι από το συνδρομητικό δίκτυο Foxtel.
Παράλληλα οι αγώνες θα μεταδίδονται ζωντανοί και από τα νέας τεχνολογίας κινητά της Telstra.
Παράλληλα οι αγώνες θα μεταδίδονται ζωντανοί και από τα νέας τεχνολογίας κινητά της Telstra.
"Εισβολή" από κλεφτρόνια, που αυτοαποκαλούνται "αναρχικοί", στο Πλαίσιο της Στουρνάρη και σύλληψη τριών ατόμων για κλοπή στο Γαλάτσι
Σημαντική ζημιά προξένησαν περίπου 30 άτομα που εισέβαλλαν χθες το απόγευμα στο κατάστημα της εταιρίας "Πλαίσιο" στην οδό Στουρνάρη στα Εξάρχεια, το οποίο είχαν κάψει το 2008 και άνοιξε μόλις πριν λίγες μέρες.
Οι εισβολείς με την απειλή λοστών, σύμφωνα με την αστυνομία, αφαίρεσαν άγνωστο αριθμό φορητών ηλεκτρονικών υπολογιστών και άγνωστο χρηματικό ποσό από το ταμείο.
Οι δράστες μετά την πράξη τους τράπηκαν σε φυγή και εξαφανίστηκαν, ενώ γίνονται έρευνες από την αστυνομία για τον εντοπισμό και την σύλληψη τους.
Εν τω μεταξύ, λίγο μετά τις 9 το βράδυ στο Γαλάτσι, συνελήφθησαν τρία άτομα στον ακάλυπτο χώρο σούπερ μάρκετ, οι οποίοι θεωρήθηκαν ύποπτοι από αστυνομικούς που πήγαν να τους ελέγξουν.
Κατά τον έλεγχο ένας από αυτούς απείλησε τους αστυνομικούς με πιστόλι, αλλά τελικά οι αστυνομικοί τους εξουδετέρωσαν και τους συνέλαβαν.
Οι συλληφθέντες φορούσαν γάντια ενώ πάνω τους κατασχέθηκαν ένα κατσαβίδι και μικροποσότητα κάνναβης. Όπως διαπιστώθηκε η αποθήκη του σούπερ μάρκετ έφερε ίχνη παραβίασης.
Οι δράστες μετά την πράξη τους τράπηκαν σε φυγή και εξαφανίστηκαν, ενώ γίνονται έρευνες από την αστυνομία για τον εντοπισμό και την σύλληψη τους.
Εν τω μεταξύ, λίγο μετά τις 9 το βράδυ στο Γαλάτσι, συνελήφθησαν τρία άτομα στον ακάλυπτο χώρο σούπερ μάρκετ, οι οποίοι θεωρήθηκαν ύποπτοι από αστυνομικούς που πήγαν να τους ελέγξουν.
Κατά τον έλεγχο ένας από αυτούς απείλησε τους αστυνομικούς με πιστόλι, αλλά τελικά οι αστυνομικοί τους εξουδετέρωσαν και τους συνέλαβαν.
Οι συλληφθέντες φορούσαν γάντια ενώ πάνω τους κατασχέθηκαν ένα κατσαβίδι και μικροποσότητα κάνναβης. Όπως διαπιστώθηκε η αποθήκη του σούπερ μάρκετ έφερε ίχνη παραβίασης.
Αυστραλία: "Κόντρα" στο Ντάργουϊν για τα βαρελότα των Ελλήνων στην Ανάσταση
Σε όλες τις πόλεις της Αυστραλίας έχουν απαγορευτεί τα βαρελότα κατά το Ελληνικό Πάσχα. Η απαγόρευση, που τηρείται με θρησκευτική ευλάβεια πλέον, επιβλήθηκε από την αστυνομία μετά τον τραυματισμό πιστών σε εκκλησίες κατά την Ανάσταση. Εξαίρεση αποτελεί το Ντάργουϊν...στη Βόρεια Επικράτεια, όπου ζουν πολλές χιλιάδες ομογενείς. Οι κροτίδες -και όχι μόνον- που έπεσαν φέτος, κυρίως από Καλύμνιους "μαστόρους" αναστάτωσαν την πόλη και προκλήθηκαν αντιδράσεις από μη Έλληνες.
Με το θέμα ασχολήθηκε και η τοπική εφημερίδα "NT News" που αναφέρθηκε και στα σχόλια που έχουν γίνει στο youtube, όπου υπάρχουν και βίντεο από τους εορτασμούς έξω από την ελληνική εκκλησία (το βίντεο στο μεταξύ "κατέβηκε" αλλά η φώτο στην αρχή είναι ένα καρέ από το βίντεο και ένα παλιότερο βίντεο με βαρελότα από το Ντάρβιν υπάρχει εδώ).
"Ξεφτίλα. Οι δράστες θα πρέπει να συλληφθούν. Μας ξύπνησαν τα μεσάνυχτα", γράφει ένας. "Το Ντάργουϊν θύμιζε Αφγανιστάν", έγραψε μια γυναίκα, ενώ ένας άλλος σημείωνε: "Να συλληφθούν οι αλήτες και να απαγορευτούν τα πυροτεχνήματα πριν θρηνήσουμε θύματα".
"Που στη Βίβλο αναφέρεται πως όταν αναστήθηκε ο Χριστός έριχναν… βόμβες;", διερωτάται κάποιος άλλος, ενώ οι ομογενείς υπερασπίζονται το έθιμο. "Είναι ένα έθιμο. Μια φορά το χρόνο για λίγη ώρα", γράφει ομογενής και ένας άλλος συμπληρώνει: "Για μας είναι σημαντικό η διατήρηση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς".
Και ένας Αυστραλός καταλήγει: "Είμαι Αυστραλός και κάτοικος του Ντάργουϊν και μου αρέσει ο τρόπος που οι Έλληνες γιορτάζουν τις μεγάλες τους εκδηλώσεις και εμπλουτίζουν την ζωή μας".
Τέλος ένας άλλο αυστραλός αναρωτήθηκε πως μπορεί να υιοθετηθεί και αυτός από μια ελληνική οικογένεια την εβδομάδα τους Πάσχα... προφανώς για να ρίξει κι αυτός μερικά βαρελότα και να το απολαύσει...
Με το θέμα ασχολήθηκε και η τοπική εφημερίδα "NT News" που αναφέρθηκε και στα σχόλια που έχουν γίνει στο youtube, όπου υπάρχουν και βίντεο από τους εορτασμούς έξω από την ελληνική εκκλησία (το βίντεο στο μεταξύ "κατέβηκε" αλλά η φώτο στην αρχή είναι ένα καρέ από το βίντεο και ένα παλιότερο βίντεο με βαρελότα από το Ντάρβιν υπάρχει εδώ).
"Ξεφτίλα. Οι δράστες θα πρέπει να συλληφθούν. Μας ξύπνησαν τα μεσάνυχτα", γράφει ένας. "Το Ντάργουϊν θύμιζε Αφγανιστάν", έγραψε μια γυναίκα, ενώ ένας άλλος σημείωνε: "Να συλληφθούν οι αλήτες και να απαγορευτούν τα πυροτεχνήματα πριν θρηνήσουμε θύματα".
"Που στη Βίβλο αναφέρεται πως όταν αναστήθηκε ο Χριστός έριχναν… βόμβες;", διερωτάται κάποιος άλλος, ενώ οι ομογενείς υπερασπίζονται το έθιμο. "Είναι ένα έθιμο. Μια φορά το χρόνο για λίγη ώρα", γράφει ομογενής και ένας άλλος συμπληρώνει: "Για μας είναι σημαντικό η διατήρηση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς".
Και ένας Αυστραλός καταλήγει: "Είμαι Αυστραλός και κάτοικος του Ντάργουϊν και μου αρέσει ο τρόπος που οι Έλληνες γιορτάζουν τις μεγάλες τους εκδηλώσεις και εμπλουτίζουν την ζωή μας".
Τέλος ένας άλλο αυστραλός αναρωτήθηκε πως μπορεί να υιοθετηθεί και αυτός από μια ελληνική οικογένεια την εβδομάδα τους Πάσχα... προφανώς για να ρίξει κι αυτός μερικά βαρελότα και να το απολαύσει...
Ο... πετρελαιάς Θόδωρος Αγγελόπουλος Πηγή:www.capital.gr
Ακολουθώντας την τακτική των παλαιών εφοπλιστών "στην κρίση να μην έχεις κανένα καράβι", πούλησε το στόλο του πέρυσι, κάτι που έχει κάνει πολλάκις στο παρελθόν, προκαλώντας άλλοτε θαυμασμό και άλλοτε ερωτήματα. Αλλά δεν έμεινε με τα χέρια σταυρωμένα.Ο Θόδωρος Αγγελόπουλος έχει ανοιχτεί σε νέες, πολλά υποσχόμενες από πλευράς κερδών, δραστηριότητες, με πιο ενδιαφέρουσα ίσως, αυτή της εξόρυξης πετρελαίου μέσω πλωτών πλατφορμών.
Αυτή η ειδική κατηγορία πλοίων έχει έρθει στο προσκήνιο τους τελευταίους μήνες, μετά και το ατύχημα της BP στον Κόλπο του Μεξικό και στην οποία έχουν μπει και άλλοι Έλληνες εφοπλιστές, όπως ο Γιώργος Οικονόμου, ενώ έντονες είναι οι φήμες και για ενδιαφέρον του Βαγγέλη Μαρινάκη για τις θαλάσσιες γεωτρήσεις "μαύρου χρυσού".
Σε αυτή τη νέα αγορά ο κ. Αγγελόπουλος μέσω της εταιρείας του Deep Sea Metro, στην οποία η νορβηγική Odfjell μετέχει με ποσοστό 40%, έκλεισε ένα μεγάλο συμβόλαιο, ύψους 175 εκατ. δολαρίων, αρχικής διάρκειας ενός έτους και με option ανανέωσης 3Χ6 μηνών. Η εταιρεία θα μισθώσει τη μία από τις δύο πλωτές πλατφόρμες εξόρυξης πετρελαίου που διαθέτει στην BG Group για την έρευνα και ανάπτυξη κοιτάσματος στον Ινδικό Ωκεανό και ειδικότερα, στην Τανζανία.
Πρόκειται για μια ιδιαίτερα δύσκολη και απαιτητική κατηγορία πλοίων, καθώς το κόστος για την απόκτηση μιας πλωτής πλατφόρμας αποτιμάται σε περίπου 650 εκατ. δολάρια, γεγονός που σημαίνει ότι απαιτείται πρώτον σημαντική χρηματοδότηση για την αγορά αυτών των πλοίων και δεύτερον, τα συμβόλαια εργασίας της πλατφόρμας που θα αποφέρουν τα πολυπόθητα έσοδα.
Αυτό είναι το νέο μεγάλο "στοίχημα" για τον κ. Αγγελόπουλο, έναν εφοπλιστή του οποίου η... αδυναμία στις αγοραπωλησίες πλοίων -πολλές φορές ακόμη και ενώ αυτά χτίζονται ακόμη στα ναυπηγεία- έχει συχνά επικριθεί. Εξάλλου στον Πειραιά περισσότερο τον χαρακτηρίζουν ως... μεσίτη παρά διαχειριστή πλοίων, αλλά του αναγνωρίζουν ότι η εταιρεία ακόμη κι όταν δεν έχει ούτε ένα πλοίο, διατηρεί αμείωτο τον αριθμό των εργαζομένων της.
"Αγοράζει ακριβά και πουλάει φθηνά" έγραφε πέρυσι η μεγάλη ναυτιλιακή εφημερίδα Tradewinds, με αφορμή την συμφωνία με τον Γεωργιόπουλο και την σχεδόν παράλληλη αγορά containsership.
Ήταν Μάιος του 2010 όταν ο κ. Αγγελόπουλος πούλησε για τρίτη φορά μέσα σε επτά χρόνια τον στόλο του στον Πήτερ Γεωργιόπουλο. Η συμφωνία αφορούσε στην πώληση έναντι 620 εκατ. ευρώ πέντε δεξαμενόπλοιων VLCC και δυο υπό ναυπήγηση Suezmax της Metrostar στην General Maritime.
Η πρώτη αγοραπωλησία μεταξύ των δύο ανδρών έγινε το 2003, με την Genmar να αγοράζει 19 Aframax έναντι 550 εκατ. δολαρίων. Η είδηση έγινε πρωτοσέλιδο από τη «Lloyd΄s List». Το μεγάλο deal βέβαια έγινε το 2007, όταν κ. Αγγελόπουλος πώλησε ξανά τον στόλο του (εννέα φορτηγά πλοία capesize, εκ των οποίων επτά υπό κατασκευή) στον κ. Γεωργιόπουλο έναντι 1,1 δισ. δολαρίων.
Ο στόλος του εφοπλιστή έχει αλλάξει χέρια πολλές φορές, αποδίδοντάς του στο παρελθόν πολύ σημαντικά κέρδη. Υπολογίζεται δε, ότι την περίοδο 2005-2009 αποκόμισε πάνω από 3,5 δισ. δολάρια από αυτές του τις συναλλαγές.
Η δεύτερη μεγάλη πώληση έγινε τον Μάιο του 2005 όταν η Metrostar πώλησε τέσσερα σύγχρονα VLCC στην Euronav, συμφερόντων του κ. Γ. Π. Λιβανού και του κ. Ν. Φιστέ, έναντι 477,5 εκατ δολαρίων. Ένα χρόνο μετά, πούλησε στη ναυτιλιακή εταιρεία Quintana Maritime, στην οποία διευθύνων σύμβουλος ήταν ο κ. Σταμάτης Μόλαρης, 17 πλοία στην αντί 735 εκατ. δολαρίων. Τα πλοία παραδόθηκαν σταδιακά μέχρι τον Απρίλιο του 2007 και τμηματικά καταβλήθηκαν και τα χρήματα. Η μαζική πώληση των δεκαεπτά πλοίων είχε ξαφνιάσει και πάλι τη ναυτιλιακή κοινότητα και τους κύκλους των διεθνών χρηματιστηρίων για την ευφυή, μέσα σε λίγα χρόνια, πώληση σε εισηγμένη εταιρεία με υψηλό κέρδος και τα υπό ναυπήγηση πλοία του ομίλου.
Είσοδος και στα container
Το καλοκαίρι του 2010 και πριν ακόμη στεγνώσει το… μελάνι στην συμφωνία με τον Γεωργιόπουλο, ο κ. Αγγελόπουλος έκανε ένα ακόμη -άγνωστό μέχρι εκείνη τη στιγμή- βήμα: η Metrostar μπήκε στο κομμάτι των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, αποκτώντας πέντε containerships, μεταφορικής ικανότητας 3.500 teu το καθένα, αντί 180 εκατ. δολαρίων, από την γερμανική Claus-Peter Offen.
Ουσιαστικά ο κ. Αγγελόπουλος έκανε το «ντεμπούτο» του σ’ αυτή την αγορά, αφού παραδοσιακά δραστηριοποιείται στα φορτηγά και τα δεξαμενόπλοια και μέχρι σήμερα η Metrostar διαθέτει στο στόλο της μόνο αυτά τα πέντε containerships.
Η δραστηριότητες του άλλωστε, δεν περιορίζονται στην ναυτιλία, αλλά εκτείνονται στις τράπεζες και τις επενδύσεις, τα ακίνητα και την χαλυβουργία εκτός Ελλάδος.
Σε αυτές του τις δραστηριότητες, και κυρίως στα προβλήματα που αντιμετώπισε η UBS (φέρεται να ελέγχει το 6%-8% των μετοχών της) με την κρίση του 2008, απέδωσαν αρκετοί την... ρευστοποίηση πλοίων, προκειμένου να επανακτήσει ρευστότητα και να συμμετέχει στις "οικονομικές ενέσεις" που έκαναν οι μέτοχοι της ελβετικής τράπεζας.
Πηγή:www.capital.gr
Σε αυτή τη νέα αγορά ο κ. Αγγελόπουλος μέσω της εταιρείας του Deep Sea Metro, στην οποία η νορβηγική Odfjell μετέχει με ποσοστό 40%, έκλεισε ένα μεγάλο συμβόλαιο, ύψους 175 εκατ. δολαρίων, αρχικής διάρκειας ενός έτους και με option ανανέωσης 3Χ6 μηνών. Η εταιρεία θα μισθώσει τη μία από τις δύο πλωτές πλατφόρμες εξόρυξης πετρελαίου που διαθέτει στην BG Group για την έρευνα και ανάπτυξη κοιτάσματος στον Ινδικό Ωκεανό και ειδικότερα, στην Τανζανία.
Πρόκειται για μια ιδιαίτερα δύσκολη και απαιτητική κατηγορία πλοίων, καθώς το κόστος για την απόκτηση μιας πλωτής πλατφόρμας αποτιμάται σε περίπου 650 εκατ. δολάρια, γεγονός που σημαίνει ότι απαιτείται πρώτον σημαντική χρηματοδότηση για την αγορά αυτών των πλοίων και δεύτερον, τα συμβόλαια εργασίας της πλατφόρμας που θα αποφέρουν τα πολυπόθητα έσοδα.
Αυτό είναι το νέο μεγάλο "στοίχημα" για τον κ. Αγγελόπουλο, έναν εφοπλιστή του οποίου η... αδυναμία στις αγοραπωλησίες πλοίων -πολλές φορές ακόμη και ενώ αυτά χτίζονται ακόμη στα ναυπηγεία- έχει συχνά επικριθεί. Εξάλλου στον Πειραιά περισσότερο τον χαρακτηρίζουν ως... μεσίτη παρά διαχειριστή πλοίων, αλλά του αναγνωρίζουν ότι η εταιρεία ακόμη κι όταν δεν έχει ούτε ένα πλοίο, διατηρεί αμείωτο τον αριθμό των εργαζομένων της.
"Αγοράζει ακριβά και πουλάει φθηνά" έγραφε πέρυσι η μεγάλη ναυτιλιακή εφημερίδα Tradewinds, με αφορμή την συμφωνία με τον Γεωργιόπουλο και την σχεδόν παράλληλη αγορά containsership.
Ήταν Μάιος του 2010 όταν ο κ. Αγγελόπουλος πούλησε για τρίτη φορά μέσα σε επτά χρόνια τον στόλο του στον Πήτερ Γεωργιόπουλο. Η συμφωνία αφορούσε στην πώληση έναντι 620 εκατ. ευρώ πέντε δεξαμενόπλοιων VLCC και δυο υπό ναυπήγηση Suezmax της Metrostar στην General Maritime.
Η πρώτη αγοραπωλησία μεταξύ των δύο ανδρών έγινε το 2003, με την Genmar να αγοράζει 19 Aframax έναντι 550 εκατ. δολαρίων. Η είδηση έγινε πρωτοσέλιδο από τη «Lloyd΄s List». Το μεγάλο deal βέβαια έγινε το 2007, όταν κ. Αγγελόπουλος πώλησε ξανά τον στόλο του (εννέα φορτηγά πλοία capesize, εκ των οποίων επτά υπό κατασκευή) στον κ. Γεωργιόπουλο έναντι 1,1 δισ. δολαρίων.
Ο στόλος του εφοπλιστή έχει αλλάξει χέρια πολλές φορές, αποδίδοντάς του στο παρελθόν πολύ σημαντικά κέρδη. Υπολογίζεται δε, ότι την περίοδο 2005-2009 αποκόμισε πάνω από 3,5 δισ. δολάρια από αυτές του τις συναλλαγές.
Η δεύτερη μεγάλη πώληση έγινε τον Μάιο του 2005 όταν η Metrostar πώλησε τέσσερα σύγχρονα VLCC στην Euronav, συμφερόντων του κ. Γ. Π. Λιβανού και του κ. Ν. Φιστέ, έναντι 477,5 εκατ δολαρίων. Ένα χρόνο μετά, πούλησε στη ναυτιλιακή εταιρεία Quintana Maritime, στην οποία διευθύνων σύμβουλος ήταν ο κ. Σταμάτης Μόλαρης, 17 πλοία στην αντί 735 εκατ. δολαρίων. Τα πλοία παραδόθηκαν σταδιακά μέχρι τον Απρίλιο του 2007 και τμηματικά καταβλήθηκαν και τα χρήματα. Η μαζική πώληση των δεκαεπτά πλοίων είχε ξαφνιάσει και πάλι τη ναυτιλιακή κοινότητα και τους κύκλους των διεθνών χρηματιστηρίων για την ευφυή, μέσα σε λίγα χρόνια, πώληση σε εισηγμένη εταιρεία με υψηλό κέρδος και τα υπό ναυπήγηση πλοία του ομίλου.
Είσοδος και στα container
Το καλοκαίρι του 2010 και πριν ακόμη στεγνώσει το… μελάνι στην συμφωνία με τον Γεωργιόπουλο, ο κ. Αγγελόπουλος έκανε ένα ακόμη -άγνωστό μέχρι εκείνη τη στιγμή- βήμα: η Metrostar μπήκε στο κομμάτι των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, αποκτώντας πέντε containerships, μεταφορικής ικανότητας 3.500 teu το καθένα, αντί 180 εκατ. δολαρίων, από την γερμανική Claus-Peter Offen.
Ουσιαστικά ο κ. Αγγελόπουλος έκανε το «ντεμπούτο» του σ’ αυτή την αγορά, αφού παραδοσιακά δραστηριοποιείται στα φορτηγά και τα δεξαμενόπλοια και μέχρι σήμερα η Metrostar διαθέτει στο στόλο της μόνο αυτά τα πέντε containerships.
Η δραστηριότητες του άλλωστε, δεν περιορίζονται στην ναυτιλία, αλλά εκτείνονται στις τράπεζες και τις επενδύσεις, τα ακίνητα και την χαλυβουργία εκτός Ελλάδος.
Σε αυτές του τις δραστηριότητες, και κυρίως στα προβλήματα που αντιμετώπισε η UBS (φέρεται να ελέγχει το 6%-8% των μετοχών της) με την κρίση του 2008, απέδωσαν αρκετοί την... ρευστοποίηση πλοίων, προκειμένου να επανακτήσει ρευστότητα και να συμμετέχει στις "οικονομικές ενέσεις" που έκαναν οι μέτοχοι της ελβετικής τράπεζας.
Πηγή:www.capital.gr
Μείζον θέμα η αποκάλυψη Μεϊμαράκη για Καρατζαφέρη
Εδώ τίθεται και ένα τεράστιο πολιτικό θέμα και όχι μόνο:
Από απηνής διώκτης και σταυροφόρος της κάθαρσης και της διαφάνειας του δημοσίου βίου της χώρας, ο κ. Καρατζαφέρης μετατρέπεται σε υπηρέτη συμφερόντων!
Η συμπεριφορά του ήταν ….ενδιαφερόμενου τρίτου!
Τι λόγους είχε ο κ. Καρατζαφέρης να ζητά την παραλαβή των υποβρυχίων όταν οι καθ΄ύλην αρμόδιοι επί του θέματος είχαν τις επιφυλάξεις τους, τις οποίες είναι βέβαιον ότι γνώριζε, ο συνήθως καλά ενημερωμένος Πρόεδρος του ΛΑΟΣ;
Τι δυσκολίες πήγε να υπερκεράσει;
Ποιες ανησυχίες να διασκεδάσει;
Ποίων τις αντιρρήσεις να κάμψει;
Τι διαβεβαιώσεις να παράσχει;
Ποια κάλυψη να προσφέρει;
Και για λογαριασμό ποίων;
Αυτό είναι ανήκουστο για πολιτικό αρχηγό!
Δεν θυμάμαι κανέναν άλλον να ενδιαφέρεται για την προώθηση μιας ξένης παραγγελιάς!
Ακόμα και για τον ίδιο που, κατά καιρούς έχει πεί τα πάντα, για τους πάντες, είναι μεγάλο το …άλμα!
Αν ο κ. Καρατζαφέρης πίεζε για την επίσπευση της παραλαβής, μήπως πρέπει και αυτός να κληθεί στην προανακριτική;
Μήπως πρέπει να μας δώσει και άλλες εξηγήσεις, εκτός του ότι …..ενδιαφερόταν για την άμυνα της χώρας και το καλόν των Ενόπλων μας Δυνάμεων;
Γιατί και ο κ. Τσοχατζόπουλος για το καλόν των Ενόπλων Δυνάμεων, έκανε, ό,τι έκανε…
Α.Δ.
ΗΠΑ: Τουλάχιστον 305 οι νεκροί από τoυς ανεμοστρόβιλους που σαρώνουν τις νότιες Πολιτείες
Οι ανεμοστρόβιλοι και οι πλημμύρες τις οποίες προκάλεσαν οι πρωτοφανείς καταιγίδες, σαρώνουν εδώ και αρκετές ημέρες το νότο των ΗΠΑ και έχουν προκαλέσει το θάνατο τουλάχιστον 305 ανθρώπων αφήνοντας πίσω τους ερήμωση και καταστροφή, σύμφωνα με νεότερο επίσημο απολογισμό.
Μόνο στην Αλαμπάμα τουλάχιστον 204 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους, δήλωσε η εκπρόσωπος των υπηρεσιών διάσωσης της νότιας αυτής Πολιτείας, με ολόκληρα οικοδομικά τετράγωνα να έχουν καταστραφεί από τη σφοδρή κακοκαιρία.
"Οι ανθρώπινες απώλειες είναι πολύ μεγάλες, κυρίως στην Αλαμπάμα, όπως και το μέγεθος της καταστροφής", δήλωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα από τον Λευκό Οίκο και δεσμεύτηκε ότι η απαραίτητη ομοσπονδιακή βοήθεια θα δοθεί άμεσα στις Πολιτείες που επλήγησαν από τις χειρότερες καταιγίδες που γνωρίζουν οι ΗΠΑ τις τελευταίες δεκαετίες.
Οι καταιγίδες αυτές μπορεί να είναι η φονικότερη φυσική καταστροφή στις ΗΠΑ μετά το πέρασμα του κυκλώνα Κατρίνα το 2005 (1.500 νεκροί) και τις καταιγίδες του Απριλίου του 1974 (310 νεκροί), σύμφωνα με τον ιστότοπο Accuweather.com.
Τουλάχιστον 300 ανεμοστρόβιλοι καταγράφηκαν από την περασμένη Παρασκευή που ξέσπασαν οι καταιγίδες, εκ των οποίων 130 ήταν προχθές Τετάρτη, σύμφωνα με την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (NWS). Υποτονικό αναμένεται να είναι το καιρικό φαινόμενο σήμερα, όπως ήταν χθες Πέμπτη, πριν από την έλευση νέου σφοδρού κύματος καταιγίδων το Σάββατο.
Τα συνεργεία διάσωσης στις νοτιοανατολικές ΗΠΑ προσπαθούν να καθαρίσουν ολόκληρες περιοχές από τα ερείπια που άφησαν πίσω τους οι καταιγίδες. Δεκάδες δρόμοι έχουν γίνει αδιάβατοι από τα δέντρα που έπεσαν ή από συντρίμμια κτιρίων.
Στην Αλαμπάμα ο κυβερνήτης κήρυξε την Πολιτεία σε κατάσταση "μείζονος καταστροφής" και εξέφρασε φόβο ότι ο αριθμός των θυμάτων θα συνεχίσει να αυξάνεται.
"Ολόκληρα οικοδομικά τετράγωνα εξαφανίστηκαν. Σπίτια ξεθεμελιώθηκαν" δήλωσε στο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CNN ο δήμαρχος της Τουσκαλόσα.
Στο Μπέρμιγχαμ "είναι να σαν έπεσε βόμβα στην πόλη", είπε ο δήμαρχος Ουίλιαμ Μπελ. "Σπίτια, εκκλησίες, καταστήματα ξεθεμελιώθηκαν. Δεν μιλώ απλώς για στέγες που παρασύρθηκαν από τους ανέμους αλλά για ολόκληρα κτίρια".
Μεγάλη ανησυχία επίσης προκαλεί το πυρηνικό εργοστάσιο του Browns Ferry, που έχει τεθεί υπό αυστηρό έλεγχο ύστερα από μια διακοπή του ηλεκτρικού ρεύματος.
Ο αμερικανικός Ερυθρός Σταυρός ανακοίνωσε ότι 2.700 άνθρωποι πέρασαν τη νύχτα της Τετάρτης προς Πέμπτη σε καταφύγια σε 12 Πολιτείες.
Μεγάλες καταστροφές έχουν σημειωθεί επίσης στο Μισισίπι, την Τζόρτζια, τη Βιρτζίνια και το Κεντάκι.
Η κακοκαιρία αυτή σημειώνεται μετά την αρχή της ιδιαίτερα βροχερής άνοιξης και έναν χειμώνα με σφοδρές χιονοπτώσεις. "Η καιρική αυτή κατάσταση προκαλεί μεγάλη κακοκαιρία", εξηγεί ο Τζιμ Κίνεϊ, της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας των ΗΠΑ.
"Οι ανθρώπινες απώλειες είναι πολύ μεγάλες, κυρίως στην Αλαμπάμα, όπως και το μέγεθος της καταστροφής", δήλωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα από τον Λευκό Οίκο και δεσμεύτηκε ότι η απαραίτητη ομοσπονδιακή βοήθεια θα δοθεί άμεσα στις Πολιτείες που επλήγησαν από τις χειρότερες καταιγίδες που γνωρίζουν οι ΗΠΑ τις τελευταίες δεκαετίες.
Οι καταιγίδες αυτές μπορεί να είναι η φονικότερη φυσική καταστροφή στις ΗΠΑ μετά το πέρασμα του κυκλώνα Κατρίνα το 2005 (1.500 νεκροί) και τις καταιγίδες του Απριλίου του 1974 (310 νεκροί), σύμφωνα με τον ιστότοπο Accuweather.com.
Τουλάχιστον 300 ανεμοστρόβιλοι καταγράφηκαν από την περασμένη Παρασκευή που ξέσπασαν οι καταιγίδες, εκ των οποίων 130 ήταν προχθές Τετάρτη, σύμφωνα με την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (NWS). Υποτονικό αναμένεται να είναι το καιρικό φαινόμενο σήμερα, όπως ήταν χθες Πέμπτη, πριν από την έλευση νέου σφοδρού κύματος καταιγίδων το Σάββατο.
Τα συνεργεία διάσωσης στις νοτιοανατολικές ΗΠΑ προσπαθούν να καθαρίσουν ολόκληρες περιοχές από τα ερείπια που άφησαν πίσω τους οι καταιγίδες. Δεκάδες δρόμοι έχουν γίνει αδιάβατοι από τα δέντρα που έπεσαν ή από συντρίμμια κτιρίων.
Στην Αλαμπάμα ο κυβερνήτης κήρυξε την Πολιτεία σε κατάσταση "μείζονος καταστροφής" και εξέφρασε φόβο ότι ο αριθμός των θυμάτων θα συνεχίσει να αυξάνεται.
"Ολόκληρα οικοδομικά τετράγωνα εξαφανίστηκαν. Σπίτια ξεθεμελιώθηκαν" δήλωσε στο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CNN ο δήμαρχος της Τουσκαλόσα.
Στο Μπέρμιγχαμ "είναι να σαν έπεσε βόμβα στην πόλη", είπε ο δήμαρχος Ουίλιαμ Μπελ. "Σπίτια, εκκλησίες, καταστήματα ξεθεμελιώθηκαν. Δεν μιλώ απλώς για στέγες που παρασύρθηκαν από τους ανέμους αλλά για ολόκληρα κτίρια".
Μεγάλη ανησυχία επίσης προκαλεί το πυρηνικό εργοστάσιο του Browns Ferry, που έχει τεθεί υπό αυστηρό έλεγχο ύστερα από μια διακοπή του ηλεκτρικού ρεύματος.
Ο αμερικανικός Ερυθρός Σταυρός ανακοίνωσε ότι 2.700 άνθρωποι πέρασαν τη νύχτα της Τετάρτης προς Πέμπτη σε καταφύγια σε 12 Πολιτείες.
Μεγάλες καταστροφές έχουν σημειωθεί επίσης στο Μισισίπι, την Τζόρτζια, τη Βιρτζίνια και το Κεντάκι.
Η κακοκαιρία αυτή σημειώνεται μετά την αρχή της ιδιαίτερα βροχερής άνοιξης και έναν χειμώνα με σφοδρές χιονοπτώσεις. "Η καιρική αυτή κατάσταση προκαλεί μεγάλη κακοκαιρία", εξηγεί ο Τζιμ Κίνεϊ, της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας των ΗΠΑ.
Η ΕΣΗΕΜ-Θ για τις απολύσεις στην εφημερίδα «Αγγελιοφόρος»
Την «απογοήτευση» και «αγανάκτησή» της, για «την πρόθεση της Εκδοτικής Βορείου Ελλάδος ΑΕ να απολύσει δύο συναδέλφους», οι οποίοι εργάζονται στην εφημερίδα «Αγγελιοφόρος», εκφράζει με ανακοίνωσή της η Ένωση Συντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Μακεδονίας-Θράκης. «Η ενέργεια αυτή συνιστά παραβίαση του πνεύματος και του γράμματος της συμφωνίας που πρόσφατα καταρτίστηκε μεταξύ της επιχείρησης και των εργαζομένων, με σκοπό την εξασφάλιση της εργασιακής ειρήνης και την προστασία των θέσεων εργασίας», αναφέρει η ΕΣΗΕΜ-Θ.
Παράλληλα, καλεί τη διοίκηση της Εκδοτικής Βορείου Ελλάδος ΑΕ να «μεριμνήσει ώστε να αποκατασταθεί το περιβάλλον εργασιακών σχέσεων στην επιχείρηση» και «αξιώνει από αυτήν να μην επιμείνει στη συντέλεση των αναγγελθεισών απολύσεων».
Η ΕΣΗΕΜ-Θ δηλώνει, τέλος, ότι εφόσον δεν υπάρξει άμεση ανταπόκριση, θα «προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες, προκειμένου να προστατεύσει τα δικαιώματα των εργαζομένων».
Παράλληλα, καλεί τη διοίκηση της Εκδοτικής Βορείου Ελλάδος ΑΕ να «μεριμνήσει ώστε να αποκατασταθεί το περιβάλλον εργασιακών σχέσεων στην επιχείρηση» και «αξιώνει από αυτήν να μην επιμείνει στη συντέλεση των αναγγελθεισών απολύσεων».
Η ΕΣΗΕΜ-Θ δηλώνει, τέλος, ότι εφόσον δεν υπάρξει άμεση ανταπόκριση, θα «προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες, προκειμένου να προστατεύσει τα δικαιώματα των εργαζομένων».
Βεβήλωση της προτομής του Γρίβα Διγενή στη Λάρισα
Πρόκειται για τον Κύπριο αξιωματικό του Ελληνικού Στρατού, ο οποίος
α) πολέμησε γενναιότατα κατά την Μικρασιατική Εκστρατεία,
β) άμα τη ενάρξει του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου τοποθετήθηκε στο Γενικό Επιτελείο Στρατού στην Αθήνα, αλλ’ όταν εκδηλώθηκε η ιταλική επίθεση, μετατέθηκε στο αλβανικό μέτωπο (επιτελάρχης ΙΙ Μεραρχίας) ύστερα από διαρκή του αιτήματα,
γ) ίδρυσε την θρυλική οργάνωση Χ, πραγματική αντιστασιακή οργάνωση εναντίον των Γερμανών και έπειτα των κομμουνιστών, που ήθελαν να μετατρέψουν την Ελλάδα σε σοσιαλιστικό κολαστήριο,
δ) το 1955-1959, ως ιδρυτής και αρχηγός της Εθνικής Απελευθερωτικής Οργανώσεως Κυπρίων Αγωνιστών (Ε.Ο.Κ.Α.) με το ψευδώνυμο Διγενής, ηγήθηκε του αντιαποικιακού αγώνος εναντίον των Βρετανών στην Κύπρο, αποσπώντας τον θαυμασμό όλης της υφηλίου (Οι Αξιωματούχοι του IRA είχαν δηλώσει πως «αν είχαμε ένα Γρίβα, η Βόρειος Ιρλανδία θα είχε ενωθεί με την ελεύθερη Ιρλανδία».) και τιμές που δεν έλαβε άλλος από το ελληνικό κράτος («άξιο τέκνο της Πατρίδος» με ομόφωνη απόφαση της Βουλής των Ελλήνων στις 20 Μαρτίου 1959 και Χρυσό Μετάλλιο, την ανώτερη διάκριση της Ακαδημίας Αθηνών στις 24 Μαρτίου 1959),
ε) ήταν ο μόνος ηγέτης που εφοβούντο οι Τούρκοι, γι’ αυτό και εστάλη επί κεφαλής της Εθνικής Φρουράς Κύπρου και της μεραρχίας 5.000 ανδρών το 1964 από την κυβέρνηση Γεωργίου Παπανδρέου, εκλήθη δε το 1967 από τον εξωμότη του Αγώνα για Ένωση Αρχιεπίσκοπο Μακάριο Γ΄ και «πρόεδρο» της «ανεξάρτητης» Κυπριακής Δημοκρατίας ν’ αντιμετωπίσει την τουρκανταρσία στους λεγόμενους «τουρκοκυπριακούς» θύλακες, με αποκορύφωμα τις εκκαθαριστικές επιχειρήσεις Αγίου Θεοδώρου και Κοφίνου,
στ) το 1971, σε ηλικία 70 ετών, ίδρυσε την Ε.Ο.Κ.Α. Β΄, προκειμένου να εξαναγκάσει τον αρχομανή Μακάριο Μούσκο να στραφεί και πάλι προς την Ένωση με την Μητέρα Πατρίδα Ελλάδα.
Την προτομή αυτού του ανδρός, του οποίου δεν είμαστε άξιοι «λῦσαι τὸν ἱμάντα τῶν ὑποδημάτων», φθόνου ή αγνωμοσύνης ένεκεν δεν την έβρισκε κανείς σε ολόκληρο το ελλαδικό κράτος ως το 1999. Τότε, ο ιατρός Μιχαήλ Γρηγοριάδης εδώρισε τον ανδριάντα του στον Δήμο Λαρισαίων. Σημειωτέον ότι ο μακαρίτης ο ευεργέτης θέλοντας να είναι ενωτικός δώρησε ταυτόχρονα και προτομή του Μακαρίου Γ΄. Ο Δήμος ήθελε να τοποθετήσει τον ανδριάντα σε πλατεία στις παρυφές της πόλεως, αλλά κατόπιν πιέσεων του ευεργέτη και του προέδρου του Π.Ε.Σ. Χάμου Αστέριου, τοποθετήθηκε στην κεντρική πλατεία Αγίου Βησσαρίωνος δίπλα στον Χώρο Σταθμεύσεως, μετά δε τις εργασίες αναπλάσεώς της μετακινήθηκε την τελευταία διετία στην κοντινή πλατεία Λαού δίπλα στο ναΰδριο του Αγίου Βησαρίωνος, παρά τις απροκάλυπτα συκοφαντικές αντιδράσεις της φοιτητικής παρατάξεως του κομμουνιστικού Α.Κ.Ε.Λ. «Πρωτοπορία», η οποία με επιστολή της στον τοπικό τύπο ζητούσε να μην επανατοποθετηθεί στην πλατεία, πιθανότατα για να μη θυμίζει ότι οι ιδεολογικοί τους πρόγονοι, όταν ο Διγενής πολεμούσε για την Ελευθερία της Κύπρου και την Ένωση με την Ελλάδα, όχι μόνον απέσχον τους Αγώνος, αλλά συνεργάστηκαν, σε επίπεδο ηγεσίας, ως άλλοι δοσίλογοι με τους Βρεταννούς, ως δε πειθήνια όργανα της αλήστου μνήμης Σοβιετικής Ενώσεως και αγνοώντας την υπερτετρακισχιλιετή ελληνική Ιστορία της Μεγαλονήσου, διεκήρυσσαν ότι δεν έπρεπε η Κύπρος να ενωθεί με κράτος – μέλος του ΝΑΤΟ (!). Η ίδια προτομή υπέστη επανειλημμένως βανδαλισμούς με σπραίυ, την δε 20-7-2010, πάλι κάποιοι βέβηλοι την είχαν αποκολλήσει από την βάση της και την πέταξαν σε παρακείμενο χώρο. Δυστυχώς, αυτήν την φορά, οι έρευνες των μελών του Π.Ε.Σ. απέβησαν άκαρπες· η προτομή δεν ευρέθη ως την στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές.
Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό εθνικής ιεροσυλίας στην πόλη της Λαρίσης. Ο άνθρωπος που δεν έπεσε από τουρκική, ιταλική, γερμανική ή αγγλική σφαίρα, λοιδωρείται από ελληνικά (;) χέρια, που «ὤρυξαν ἑαυτοῖς φρέαρ συντετριμμένον», ως άλλοι Ιουδαίοι, μέσα στις Άγιες Ημέρες του Πάσχα.
Είναι βέβαιον ότι τέτοιες ενέργειες όχι μόνον δεν πτοούν τους εθνικιστές, αλλά, απεναντίας, χαλυβδώνουν την θέλησή τους και την πίστη τους στον δίκαιο αγώνα για φρονηματισμό του λαού μας και αποτίναξη των τυράννων του, που και σήμερα τον καταδυναστεύουν και συχνά προσπαθούν να πλήξουν το ηθικό του, προσβάλλοντας ποικιλοτρόπως τους Ήρωες και τα Σύμβολά του. Καλούμε όποιον δήποτε γνωρίζει κάτι σχετικό με το πού ευρίσκεται η προτομή του Διγενή, να πράξει το πατριωτικό του καθήκον, έστω εν είδει μεταμελείας και να το γνωστοποιήσει ακόμη και ανωνύμως· για μας, της τιμωρίας των ενόχων προέχει η αποκατάσταση του γενομένου άγους.
Ο Πατριωτικός Ελληνικός Σύνδεσμος ΕΛΛΗΝΟΚΡΑΤΕΙΝ δεσμεύεται ότι, σε περίπτωση που δεν βρεθεί η προτομή, θα διενεργήσει πανελλήνιο έρανο προκειμένου να την αντικαταστήσει με νέα, καταπώς αξίζει στον υπέροχο Στρατηγό Γεώργιο Γρίβα – Διγενή. Παράλληλα, καλούμε τον Δήμαρχο Λαρίσης, τον Σύλλογο Κυπρίων Νομού Λαρίσης και τις Ενώσεις Εκπαιδευτικών να στηλιτεύσουν δημόσια την αποτρόπαια πράξη._
Χάμος Aστέριος
http://blackblogofcommunism.com
28 Απριλίου 2011
ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΕΟΤΑΞΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΤΗΣ κ. ΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΥ
Θυμάστε την πρόταση της επιτρόπου της Ε.Ε. ( 1999-2004 ) κ. Διαμαντοπούλου (στη φώτο χασκογελάει με τα χάλια της παιδείας καθώς ο γιός της σπουδάζει στο εξωτερικό) περί θεσμοθέτησης της Αγγλικής γλώσσας, ως δεύτερης επίσημης γλώσσας στην Ελλάδα;Η πρόταση εκείνη ήταν πολύ πονηρή, γιατί θα σήμαινε πως η διδασκαλία των Αγγλικών ως δεύτερης επίσημης γλώσσας και η καθιέρωση της διδασκαλίας της ως βασικό μάθημα στο σχολείο θα της έδινε προτεραιότητα προκειμένου να καταστεί σε βάθος χρόνου, πρωτεύουσα γλώσσα του κράτους. Έτσι εξυπηρετούσε τα μακροχρόνια νεοταξικά και πολυπολιτισμικά σχέδια των μεντόρων της Νέας Τάξεως πραγμάτων.
Με την κατάθεση της προτάσεως αυτής, που ουδέποτε αποποιήθηκε μέχρι σήμερα, όπως ήταν επακόλουθο ξεσήκωσε θύελλα αντιδράσεων, όχι μόνο από την αξιωματική αντιπολίτευση αλλά και από τα περισσότερα πρωτοκλασάτα στελέχη του ΠΑ.ΣΟ.Κ.( Ευθυμίου, Βενιζέλος κ.α.)
Το Μάιο του 2006 η κ. Διαμαντοπούλου κυκλοφόρησε το βιβλίο της με τίτλο «η Έξυπνη Ελλάδα» που είναι ύμνος στον κοινωνικό φιλελευθερισμό τον οποίο και η ίδια πρεσβεύει καλυπτόμενη πίσω από τον ψευδεπίγραφο μανδύα του σοσιαλισμού. Εκεί υπερασπίζεται την θέση της περί της καθιέρωσης της Αγγλικής ως δεύτερης επίσημης γλώσσας, στο κεφάλαιο «η ξένη γλώσσα ως συστατικό του ανθρωπίνου κεφαλαίου».
Από τότε μέχρι σήμερα έχει περάσει αρκετό χρονικό διάστημα και βρίσκουμε την κ. Διαμαντοπούλου, Υπουργό Παιδείας (όχι Εθνικής ) δια βίου μάθησης και Θρησκευμάτων να έχει ήδη καταγράψει στο πλούσιο βιογραφικό της την αποπομπή της Ελληνίδας δασκάλας Χαράς Νικοπούλου από το μειονοτικό σχολείο του Μεγάλου Δέρειου Έβρου, όπου η Χαρά προσπαθούσε να εμφυσήσει τον πατριωτισμό στα Ελληνόπουλα και επίσης προσπαθούσε να συνενώσει τους Έλληνες με τους Πομάκους, που έχουν παραδοθεί από όλες τις Ελληνικές Κυβερνήσεις, βορά στις διαθέσεις των Τούρκων.
Το πρόγραμμά σας περιήγησης μπορεί να μην υποστηρίζει την προβολή αυτής της εικόνας.
Ξεπερνώντας, τα πολιτικά ατοπήματα που διαπράττει με τις παρεμβάσεις της στην οργανωτική δομή της παιδείας, με τις συγχωνεύσεις σχολείων, με το νόμο των ωρομίσθιων, των αδιόριστων και τις αποσπάσεις τους, εν ονόματι της τηρήσεως του Μνημονίου, θα ήθελα να σταθώ σε δύο από τις αμέτρητες και απαράδεκτες αναφορές που γίνονται σε σχολικά βιβλία από συντακτικές ομάδες του τύπου, Θάλειας Δραγώνα με την έγκριση βεβαίως του Υπουργείου.
Η πρώτη απαράδεκτη αναφορά γίνεται στο σχολικό βιβλίο της Γ΄ Λυκείου, «Ιστορία του νεώτερου και σύγχρονου κόσμου» στην σελίδα 130 όπου υπάρχει χάρτης που αναφέρει το ψευδοκράτος των Σκοπίων με το όνομα «Μακεδονία».
Σε περίοδο που το μείζον Εθνικό θέμα της ονομασίας της γείτονας χώρας βρίσκεται σε πολύ κρίσιμο σημείο από διαπραγματευτικής πλευράς, τέτοιες «αβλεψίες» υπονομεύουν την Εξωτερική πολιτική της χώρας και διχάζουν την μαθητιώσα νεολαία της πατρίδος μας.
Η δεύτερη αναφορά είναι εξ ίσου σημαντική όχι μόνο για το ύποπτο περιεχόμενό της αλλά γιατί απευθύνεται στην τρυφερή ηλικία μαθητών της ΣΤ΄Δημοτικού.
Πιο συγκεκριμένα στα Μαθηματικά, στο Τετράδιο εργασιών, γ΄τεύχος, στο κεφάλαιο 45 και στην παράγραφο, Δραστηριότητες με προεκτάσεις: «Ξενοφοβία», αναφέρονται τα παρακάτω:
«Η Ελλάδα τις τελευταίες δεκαετίες , λόγω της οικονομικής ανάπτυξης, έγινε τόπος προορισμού πολλών οικονομικών μεταναστών. Οι άνθρωποι αυτοί έφυγαν από τις πατρίδες τους αναζητώντας καλύτερη τύχη στη δική μας. Αν και η Ελληνική κοινωνία τους δέχτηκε και τους φιλοξένησε σαν παιδιά της, υπήρξαν κάποιες, ευτυχώς λίγες, φωνές διαμαρτυρίας. Να φύγουν οι ξένοι, φώναξαν κάποιοι, μας αλλάζουν τη σύνθεση του Ελληνικού κράτους, είπαν άλλοι. Ας πάμε λίγα χρόνια πιο πίσω στο 1913 και ας εξετάσουμε τις Εθνικότητες που ζούσαν στην πόλη της Θεσσαλονίκης.
Εθνικότητες:
Έλληνες 39.956, Εβραίοι 61.439, Οθωμανοί 45.867, Βούλγαροι 6.263 και άλλοι ξένοι 4.364»
Ζητούν δε από τα παιδιά της έκτης δημοτικού να συμπληρώσουν με τα παραπάνω στοιχεία, παράπλευρο ραβδόγραμμα.
http://www.pi-schools.gr/books/dimotiko/math_st/covers/teyxos_a.pdf
http://www.pi-schools.gr/books/dimotiko/math_st/erg/teyxos_c.pdf
Κα Διαμαντοπούλου, ειλικρινά πιστεύετε πως οι φωνές διαμαρτυρίες κατά του κύματος λαθρομεταναστών στη χώρα μας είναι κάποιες μεμονωμένες φωνές πολιτών;
Κλείνετε τα μάτια σας στις κατά καιρούς δημοσκοπήσεις που δείχνουν ποσοστά άνω του 80% του λαού μας που ζητούν να φύγουν όλοι οι λαθρομετανάστες;
Τυχαία έχει ξεσηκωθεί η κοινωνία πολιτών των πόλεων των Πατρών, της Ηγουμενίτσας και του Αγίου Παντελεήμονα Αθηνών;
Είναι τυχαία η αλματώδης αύξηση της εγκληματικότητας και η παρουσίαση χρόνιων νοσημάτων που επί δεκαετίες είχαν επαλειφθεί από την χώρα μας;
Είναι τυχαίο το γεγονός της μη δυνατότητας κυκλοφορίας σε ορισμένες περιοχές του κέντρου των Αθηνών, μετά την δύση του ηλίου;
Είναι τυχαίο το γεγονός της αναφοράς σας στο τετράδιο εργασιών, της πόλης της Θεσσαλονίκης ως παράδειγμα για την πληθυσμιακή της σύνθεση το 1913;
Ενδόμυχα εύχεσθε να γίνει εκ νέου πολυπολιτισμική η Θεσσαλονίκη;
Ti σχέδια τέλος πάντων απεργάζεστε και προσπαθείτε να τα περάσετε μέσω της τρυφερής ηλικίας παιδιών δώδεκα ετών;
Ποια η σκοπιμότητα του παραπάνω προβληματισμού, σε βιβλίο των μαθηματικών;
Παναγιώτης Αποστόλου
Το Μάιο του 2006 η κ. Διαμαντοπούλου κυκλοφόρησε το βιβλίο της με τίτλο «η Έξυπνη Ελλάδα» που είναι ύμνος στον κοινωνικό φιλελευθερισμό τον οποίο και η ίδια πρεσβεύει καλυπτόμενη πίσω από τον ψευδεπίγραφο μανδύα του σοσιαλισμού. Εκεί υπερασπίζεται την θέση της περί της καθιέρωσης της Αγγλικής ως δεύτερης επίσημης γλώσσας, στο κεφάλαιο «η ξένη γλώσσα ως συστατικό του ανθρωπίνου κεφαλαίου».
Από τότε μέχρι σήμερα έχει περάσει αρκετό χρονικό διάστημα και βρίσκουμε την κ. Διαμαντοπούλου, Υπουργό Παιδείας (όχι Εθνικής ) δια βίου μάθησης και Θρησκευμάτων να έχει ήδη καταγράψει στο πλούσιο βιογραφικό της την αποπομπή της Ελληνίδας δασκάλας Χαράς Νικοπούλου από το μειονοτικό σχολείο του Μεγάλου Δέρειου Έβρου, όπου η Χαρά προσπαθούσε να εμφυσήσει τον πατριωτισμό στα Ελληνόπουλα και επίσης προσπαθούσε να συνενώσει τους Έλληνες με τους Πομάκους, που έχουν παραδοθεί από όλες τις Ελληνικές Κυβερνήσεις, βορά στις διαθέσεις των Τούρκων.
Το πρόγραμμά σας περιήγησης μπορεί να μην υποστηρίζει την προβολή αυτής της εικόνας.
Ξεπερνώντας, τα πολιτικά ατοπήματα που διαπράττει με τις παρεμβάσεις της στην οργανωτική δομή της παιδείας, με τις συγχωνεύσεις σχολείων, με το νόμο των ωρομίσθιων, των αδιόριστων και τις αποσπάσεις τους, εν ονόματι της τηρήσεως του Μνημονίου, θα ήθελα να σταθώ σε δύο από τις αμέτρητες και απαράδεκτες αναφορές που γίνονται σε σχολικά βιβλία από συντακτικές ομάδες του τύπου, Θάλειας Δραγώνα με την έγκριση βεβαίως του Υπουργείου.
Η πρώτη απαράδεκτη αναφορά γίνεται στο σχολικό βιβλίο της Γ΄ Λυκείου, «Ιστορία του νεώτερου και σύγχρονου κόσμου» στην σελίδα 130 όπου υπάρχει χάρτης που αναφέρει το ψευδοκράτος των Σκοπίων με το όνομα «Μακεδονία».
Σε περίοδο που το μείζον Εθνικό θέμα της ονομασίας της γείτονας χώρας βρίσκεται σε πολύ κρίσιμο σημείο από διαπραγματευτικής πλευράς, τέτοιες «αβλεψίες» υπονομεύουν την Εξωτερική πολιτική της χώρας και διχάζουν την μαθητιώσα νεολαία της πατρίδος μας.
Η δεύτερη αναφορά είναι εξ ίσου σημαντική όχι μόνο για το ύποπτο περιεχόμενό της αλλά γιατί απευθύνεται στην τρυφερή ηλικία μαθητών της ΣΤ΄Δημοτικού.
Πιο συγκεκριμένα στα Μαθηματικά, στο Τετράδιο εργασιών, γ΄τεύχος, στο κεφάλαιο 45 και στην παράγραφο, Δραστηριότητες με προεκτάσεις: «Ξενοφοβία», αναφέρονται τα παρακάτω:
«Η Ελλάδα τις τελευταίες δεκαετίες , λόγω της οικονομικής ανάπτυξης, έγινε τόπος προορισμού πολλών οικονομικών μεταναστών. Οι άνθρωποι αυτοί έφυγαν από τις πατρίδες τους αναζητώντας καλύτερη τύχη στη δική μας. Αν και η Ελληνική κοινωνία τους δέχτηκε και τους φιλοξένησε σαν παιδιά της, υπήρξαν κάποιες, ευτυχώς λίγες, φωνές διαμαρτυρίας. Να φύγουν οι ξένοι, φώναξαν κάποιοι, μας αλλάζουν τη σύνθεση του Ελληνικού κράτους, είπαν άλλοι. Ας πάμε λίγα χρόνια πιο πίσω στο 1913 και ας εξετάσουμε τις Εθνικότητες που ζούσαν στην πόλη της Θεσσαλονίκης.
Εθνικότητες:
Έλληνες 39.956, Εβραίοι 61.439, Οθωμανοί 45.867, Βούλγαροι 6.263 και άλλοι ξένοι 4.364»
Ζητούν δε από τα παιδιά της έκτης δημοτικού να συμπληρώσουν με τα παραπάνω στοιχεία, παράπλευρο ραβδόγραμμα.
http://www.pi-schools.gr/books/dimotiko/math_st/covers/teyxos_a.pdf
http://www.pi-schools.gr/books/dimotiko/math_st/erg/teyxos_c.pdf
Κα Διαμαντοπούλου, ειλικρινά πιστεύετε πως οι φωνές διαμαρτυρίες κατά του κύματος λαθρομεταναστών στη χώρα μας είναι κάποιες μεμονωμένες φωνές πολιτών;
Κλείνετε τα μάτια σας στις κατά καιρούς δημοσκοπήσεις που δείχνουν ποσοστά άνω του 80% του λαού μας που ζητούν να φύγουν όλοι οι λαθρομετανάστες;
Τυχαία έχει ξεσηκωθεί η κοινωνία πολιτών των πόλεων των Πατρών, της Ηγουμενίτσας και του Αγίου Παντελεήμονα Αθηνών;
Είναι τυχαία η αλματώδης αύξηση της εγκληματικότητας και η παρουσίαση χρόνιων νοσημάτων που επί δεκαετίες είχαν επαλειφθεί από την χώρα μας;
Είναι τυχαίο το γεγονός της μη δυνατότητας κυκλοφορίας σε ορισμένες περιοχές του κέντρου των Αθηνών, μετά την δύση του ηλίου;
Είναι τυχαίο το γεγονός της αναφοράς σας στο τετράδιο εργασιών, της πόλης της Θεσσαλονίκης ως παράδειγμα για την πληθυσμιακή της σύνθεση το 1913;
Ενδόμυχα εύχεσθε να γίνει εκ νέου πολυπολιτισμική η Θεσσαλονίκη;
Ti σχέδια τέλος πάντων απεργάζεστε και προσπαθείτε να τα περάσετε μέσω της τρυφερής ηλικίας παιδιών δώδεκα ετών;
Ποια η σκοπιμότητα του παραπάνω προβληματισμού, σε βιβλίο των μαθηματικών;
Παναγιώτης Αποστόλου
Παραδόθηκε στην κυκλοφορία η κοιλάδα των Τεμπών
Παραδόθηκε κανονικά στην κυκλοφορία η κοιλάδα των Τεμπών, λίγο μετά τις 9 το βράδυ, η οποία είχε κλείσει από τις 6 το πρωί της Τετάρτης, προκειμένου να πραγματοποιηθούν προληπτικές εργασίες απομάκρυνσης επικίνδυνων βράχων, από ειδικά συνεργεία αλπινιστών. Στο μεσοδιάστημα η κυκλοφορία διενεργήθηκε μέσω εναλλακτικών διαδρομών ενώ λίγο πριν ανοίξουν τα Τέμπη απόψε, ήταν ήδη σε αναμονή αυτοκίνητα που περίμεναν να περάσουν.
Διαμαρτυρία για την εφαρμογή της ταυτοπροσωπίας των ατόμων που ταξιδεύουν με πλοία
Την έντονη ανησυχία του για την εφαρμογή του μέτρου της ταυτοπροσωπίας (Check-in) των ατόμων που ταξιδεύουν με επιβατηγά πλοία, εξέφρασε ο σύνδεσμος ΗΑΤΤΑ με επιστολή του προς το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος. Τη στιγμή που βρισκόμαστε στην έναρξη της υψηλής τουριστικής περιόδου, και έχουν ήδη εξαγγελθεί τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια, όπως τονίζει ο Hatta, αυτό το γεγονός θα προκαλέσει μόνο ταλαιπωρία στους ταξιδιώτες και για άλλη μια φορά δυσφήμηση της χώρας μας.
Αίτημα του Συνδέσμου, είναι η αναστολή της διαδικασίας, ώστε να πραγματοποιηθεί σχετική μελέτη και να δημιουργηθούν οι απαραίτητες υποδομές στους λιμένες πριν αντιμετωπίσουμε δυσάρεστες καταστάσεις.
Αίτημα του Συνδέσμου, είναι η αναστολή της διαδικασίας, ώστε να πραγματοποιηθεί σχετική μελέτη και να δημιουργηθούν οι απαραίτητες υποδομές στους λιμένες πριν αντιμετωπίσουμε δυσάρεστες καταστάσεις.
Άμεση αντίδραση της Μόνιμης Αντιπροσωπείας της Ελλάδας στον ΟΗΕ για σφάλμα υπαλλήλου του Οργανισμού για ονομασία ΠΓΔΜ
Σε σφάλμα υπαλλήλου της Γραμματείας του ΟΗΕ οφείλεται η αναγραφή της ΠΓΔΜ ως «Μακεδονία», σε σημερινή ανακοίνωση του ΟΗΕ για την συνάντηση του υπουργού Εξωτερικών της γειτονικής χώρας Α. Μιλόσοσκι με το γενικό γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών, Μπαν Κι Μουν, σύμφωνα με τις εξηγήσεις που έδωσε ο διευθυντής του Γραφείου του στον Έλληνα Μόνιμο Αντιπρόσωπο, πρέσβη Αναστάση Μητσιάλη.
Άμεση ήταν η αντίδραση της ελληνικής πλευράς όταν διαπιστώθηκε η εσφαλμένη αναγραφή νωρίτερα τη νύχτα στην ιστοσελίδα του ΟΗΕ. Ο Έλληνας Πρέσβης επικοινώνησε με το Διευθυντή του Γραφείου του Γ.Γ., τονίζοντας ότι η Γραμματεία του ΟΗΕ οφείλει να είναι ο θεματοφύλακας των αποφάσεων του Οργανισμού που επιβάλλουν τη χρήση του όρου Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας ανεξαιρέτως. Επίσης, υπογράμμισε την έντονη δυσαρέσκεια της Αθήνας για το νέο αυτό περιστατικό σφάλματος υπαλλήλου της Γραμματείας και ζήτησε να ενημερωθεί για τις ενέργειες στις οποίες προτίθεται να προβεί η Γραμματεία, προκειμένου τέτοια σφάλματα να μην επαναληφθούν.
Οι υπεύθυνοι της Γραμματείας προχώρησαν στην άμεση διόρθωση του σφάλματος, στις 08:30 το πρωί (ώρα Νέας Υόρκης).
Οι υπεύθυνοι της Γραμματείας προχώρησαν στην άμεση διόρθωση του σφάλματος, στις 08:30 το πρωί (ώρα Νέας Υόρκης).
Από τις 2 Μαϊου σταματούν να εκτελούν συνταγές οι φαρμακοποιοί της Αθήνας
Σταματούν να εκτελούν συνταγές οι φαρμακοποιοί της Αθήνας από τη Δευτέρα, 2 Μαϊου, καθώς, όπως αναφέρουν σε ανακοινωσή τους, δεν έχει προχωρήσει η εξόφλησή τους έως τις 30 Απριλίου, ημερομηνία που είχαν θέσει ως προθεσμία, αφότου είχαν αναστείλει προσωρινά τις κινητοποιήσεις τους. Έτσι, από τη Δευτέρα δεν θα εκτελούν συνταγές ασφαλισμένων του ΟΠΑΔ, της ΔΕΗ, του ΤΣΑΥ, του ΟΑΕΕ και του ΟΤΕ. Σημειώνεται ότι υπουργείο Υγείας και ΟΠΑΔ είχαν δεσμευτεί εδώ και έναν μήνα ότι θα εξοφληθούν, από τον ΟΠΑΔ, οι οφειλές του προς τους φαρμακοποιούς της Αθήνας. Όπως σημειώνει ο Φαρμακευτικός Σύλλογος Αθήνας αυτό δεν συνέβη, με αποτέλεσμα να αναστείλει την εκτέλεση συνταγών ως μόνο μέτρο για τη διεκδίκηση των οφειλομένων.
ΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ!!! ΘΑ ΞΥΠΝΗΣΟΥΝ
Έχουν περάσει 12 ώρες από τη στιγμή που ο ΑΡΧΙΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΑΡΟΣ ΦΩΤΟΠΟΥΛΟΣ της ΔΕΗ σε συνέντευξη τύπου, έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες του ΛΗΣΤΑΡΧΟΥ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ αγκαλιά με ΤΑ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΑ ΛΑΜΟΓΙΑ ΤΗΣ ΔΕΗ, να δίνουν ΟΡΚΟΥΣ ΠΙΣΤΗΣ και ΑΦΟΣΙΩΣΗΣ, μη ιδιωτικοποίησης της.
Όχι ότι δεν το ξέραμε,αλλά να υπάρχουν και ΧΑΙΒΑΝΙΑ που δεν γνωρίζανε,η, κάνανε πως δεν γνωρίζανε.
Εγώ τώρα αν ήμουν στο ΔΙΑΦΩΤΙΣΤΙΚΟ ΤΟΜΕΑ της Ν.Δ.( υπάρχει τέτοιο πράγμα),θα έκανα το παν να το προβάλλω και να το αξιοποιήσω
ΠΩΣ? Με οποιονδήποτε τρόπο. Ακόμα και με ΣΠΟΤ στη τηλεόραση.
Μα δεν έχει η Ν.Δ.χρήματα για σποτ. Τότε ας τσοντάρουν όλοι οι βουλευτές κατιτίς από το ΥΣΤΕΡΗΜΑ ΤΟΥΣ.
ΤΕΤΟΙΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ φίλοι μου δεν χάνονται. ΟΤΑΝ ΤΣΑΚΩΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΒΡΩΜΙΑΡΙΔΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ ΑΦΗΝΟΥΝ ΜΠΟΧΑ ΠΙΣΩ ΤΟΥΣ.
Αυτή την μπόχα πρέπει να εκμεταλλευτεί η Ν.Δ.
ΑΛΛΑ ΕΙΠΑΜΕ,ΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ, ΜΗ ΜΟΥ ΤΟΥΣ ΞΥΠΝΑΤΕ.
Όχι ότι δεν το ξέραμε,αλλά να υπάρχουν και ΧΑΙΒΑΝΙΑ που δεν γνωρίζανε,η, κάνανε πως δεν γνωρίζανε.
Εγώ τώρα αν ήμουν στο ΔΙΑΦΩΤΙΣΤΙΚΟ ΤΟΜΕΑ της Ν.Δ.( υπάρχει τέτοιο πράγμα),θα έκανα το παν να το προβάλλω και να το αξιοποιήσω
ΠΩΣ? Με οποιονδήποτε τρόπο. Ακόμα και με ΣΠΟΤ στη τηλεόραση.
Μα δεν έχει η Ν.Δ.χρήματα για σποτ. Τότε ας τσοντάρουν όλοι οι βουλευτές κατιτίς από το ΥΣΤΕΡΗΜΑ ΤΟΥΣ.
ΤΕΤΟΙΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ φίλοι μου δεν χάνονται. ΟΤΑΝ ΤΣΑΚΩΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΒΡΩΜΙΑΡΙΔΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ ΑΦΗΝΟΥΝ ΜΠΟΧΑ ΠΙΣΩ ΤΟΥΣ.
Αυτή την μπόχα πρέπει να εκμεταλλευτεί η Ν.Δ.
ΑΛΛΑ ΕΙΠΑΜΕ,ΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ, ΜΗ ΜΟΥ ΤΟΥΣ ΞΥΠΝΑΤΕ.
Η απόλυτη ξεφτίλα ΑΠΕ-Μάτσικα: Δημοσιεύουν απάντηση Κολοτούμπα χωρίς να δημοσιεύσουν τι του εβγαλε στη φόρα ο Μεϊμαράκης
Το ΑΠΕ επί Μάστικα έχει κατρακυλήσει στο τελευταίο σκαλί της ΠΑΣΟΚικής προπαγάνδας, κάνοντας τον Μαρούδα να φαντάζει μπροστά του μαθητευόμενος... Πριν από λίγο δημοσίευσαν την απάντηση του ΛΑΟΣ, σχολιάζοντάς την μάλιστα ως αιχμηρή, στο Βαγγέλη Μεϊμαράκη, χωρίς να έχουν γράψει ακόμα τίποτα για την καταγγελία βόμβα του Μεϊμαράκη που έγινε πριν μερικές ώρες στη Βουλή.Μάλιστα πριν από λίγο δημοσίευσαν και κείμενο με αποσπάσματα από τις ομιλίες διαφόρων βουλευτών, πάλι χωρίς να κάνουν αναφορά στο ξεβράκωμα Μεϊμαράκη στον Καρατζαφέρη ο οποίος πήγαινε στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και έλεγε στον Μεϊμαράκη ότι πρέπει να παραλάβει τα υποβρύχια!!!
Εννοείται επίσης ότι πριν μισή ώρα δημοσίευσαν και άρθρο για το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας χωρίς τελικά να κάνουν καμία αναφορά στην αποκάλυψη Μεϊμαράκη... μιας και θέλουν να προστατεύσουν τον λαγό τους Καρατζαφέρη...
Εννοείται επίσης ότι πριν μισή ώρα δημοσίευσαν και άρθρο για το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας χωρίς τελικά να κάνουν καμία αναφορά στην αποκάλυψη Μεϊμαράκη... μιας και θέλουν να προστατεύσουν τον λαγό τους Καρατζαφέρη...
Το νέο Greekalert είναι εδώ!
Μετά από ένα διάστημα αναστολής αναρτήσεων και τον απαραίτητο χρόνο επαναφοράς...είμαστε πάλι εδώ!
Το Greekalert πλέον περνά στην δεύτερη φάση της διαδικτυακής του πορείας...
Ι. ΒΡΟΥΤΣΗΣ-Γ. ΚΟΥΜΟΥΤΣΑΚΟΣ: ΑΝΘΡΑΚΑΣ Η ΠΡΟΕΚΛΟΓΙΚΗ ΕΞΑΓΓΕΛΙΑ ΠΕΡΙ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟΥ ΙΣΟΔΥΝΑΜΟΥ ΣΤΙΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
Ι. Βρούτσης: «Ακόμη μια ανεκπλήρωτη δέσμευση που εκθέτει την Κυβέρνηση»
Μέρα με τη μέρα, αποκαλύπτεται το μέγεθος της προεκλογικής εξαπάτησης της κυβέρνησης, απέναντι στους νησιώτες. Μια από τις πιο σημαντικές προεκλογικές της εξαγγελίες, αυτή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, ως πυλώνα της νησιωτικής της πολιτικής, όχι μόνο παραμένει ανεκπλήρωτη αλλά πρόκειται για άλλη μια κυβερνητική υπόσχεση Ισοδύναμη με αυτή του «Λεφτά Υπάρχουν».
Θυμίζουμε, ότι ο ίδιος ο Πρωθυπουργός στις Προγραμματικές του Δηλώσεις στη Βουλή, τον Οκτώβριο του 2009, δήλωνε με έμφαση ότι: «……..είμαι έτοιμος, ως Πρωθυπουργός της χώρας, να ενισχύσω την οικονομική διπλωματία, για να φέρουμε επενδύσεις στην περιφέρεια, στη χώρα…….Με το Μεταφορικό Ισοδύναμο στα νησιά για τη μείωση του κόστους μετακίνησης που πληρώνουν οι πολίτες σε νησιωτικές περιοχές της χώρας….»
Δυστυχώς, οι τελευταίες εξελίξεις σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης καταμαρτυρούν ότι τελικά ήταν άνθρακας ο θησαυρός της προσδοκίας, ότι δηλαδή η χρηματοδότηση του κόστους των ακτοπλοϊκών διασυνδέσεων θα πραγματοποιηθεί από κοινοτικούς πόρους.
Σε ερώτηση που κατέθεσε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για το συγκεκριμένο θέμα ο Ευρωβουλευτής της Ν.Δ. κ Γ. Κουμουτσάκος (Ε-002216/2011), ο Ευρωπαίος Επίτροπος Μεταφορών κ. Sim Kallas, μεταξύ άλλων απάντησε ότι: «…το δίκαιο της Ένωσης αναγνωρίζει την ανάγκη των κρατών μελών να διασφαλίσουν την εδαφική, οικονομική και κοινωνική συνοχή των νησιών τους.…..όμως, η Επιτροπή υπενθυμίζει ότι αποτελεί υποχρέωση των ελληνικών αρχών να καθορίσουν αν και σε ποιο βαθμό θα πρέπει να παρέχεται η δημόσια υπηρεσία, και πώς θα πρέπει να χρηματοδοτείται …».
Επιπλέον, σε ερώτηση που κατέθεσα στη Βουλή(480/2.11.2009), σχετική με το θέμα, ο αρμόδιος Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων απάντησε (Α.Π. Β-1926/27.11.2009) ότι: «….το κόστος της εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στις ακτοπλοϊκές γραμμές, εφόσον εξασφαλισθεί η επιδότηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ανέρχεται περίπου σε 1,5 δις € ετησίως».
Αναπόφευκτα, λοιπόν, προκύπτει το ερώτημα: Τώρα που επιβεβαιώθηκε, ότι δεν υπάρχουν κοινοτικοί πόροι για τη χρηματοδότηση του εγχειρήματος, προτίθεται να καταβάλλει η κυβέρνηση από τον κρατικό προϋπολογισμό το ανωτέρω ποσό ; Υπενθυμίζεται, ότι δεν υπάρχει στον Προϋπολογισμό πρόβλεψη δαπάνης ύψους 1,5 δις € για την υλοποίηση της συγκεκριμένης προεκλογικής δέσμευσης.
Δυστυχώς, το μόνο που έχει καταφέρει μέχρι σήμερα η κυβέρνηση, είναι η εκτίναξη των τιμών των ακτοπλοϊκών ναύλων, με αποτέλεσμα να καθίστανται απαγορευτικοί ακόμη και για τους ίδιους τους νησιώτες. Φρόντισε, να αυξήσει τον ΦΠΑ στους ναύλους από 11 %σε 13% (επιβάτες) και από 19% σε 23% (οχήματα), κάνοντας την Ελλάδα σε κοινοτικό επίπεδο, «πρωταθλήτρια», όταν ο ΦΠΑ σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες κυμαίνεται: Ισπανία (8% επιβάτες – 8% οχήματα), Ιταλία (10% επιβάτες – 10% οχήματα), Σουηδία (6% επιβάτες – 6% οχήματα).
Μάλιστα, στην Ισπανία οι εσωτερικές γραμμές προς Κανάρια Νησιά απαλλάσσονται από το ΦΠΑ, στη Γαλλία οι εσωτερικές γραμμές για την Κορσική έχουν ειδικό φορολογικό καθεστώς και δεν υπολογίζεται ΦΠΑ, ενώ στην Ιταλία οι εσωτερικές γραμμές μέχρι 50 χλμ εξαιρούνται του ΦΠΑ. Ακόμη, στην Πορτογαλία οι εσωτερικές γραμμές για Αζόρες και Μαδέιρα εφαρμόζεται ειδικό μειωμένο ΦΠΑ. Πρόκειται για χώρες, που δεν παρουσιάζουν την ιδιομορφία που παρουσιάζει η Ελλάδα με τα δεκάδες μικρά και μεγάλα νησιά.
Άραγε, η κυβέρνηση θα τοποθετηθεί επιτέλους υπεύθυνα μετά τις δυσμενείς αυτές εξελίξεις ;
Άραγε, έχει κατανοήσει το μέγεθος του προβλήματος που έχει προκαλέσει τόσο στους νησιώτες, όσο και στις ακτοπλοϊκές εταιρείες;
Γ. Κουμουτσάκος: Υποχρέωση των ελληνικών αρχών η εξασφάλιση επαρκών υπηρεσιών θαλάσσιας μεταφοράς στα νησιά. Το δίκαιο της Ένωσης παρέχει όλα τα σχετικά εχέγγυα
Δυστυχώς, οι τελευταίες εξελίξεις σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης καταμαρτυρούν ότι τελικά ήταν άνθρακας ο θησαυρός της προσδοκίας, ότι δηλαδή η χρηματοδότηση του κόστους των ακτοπλοϊκών διασυνδέσεων θα πραγματοποιηθεί από κοινοτικούς πόρους.
Σε ερώτηση που κατέθεσε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για το συγκεκριμένο θέμα ο Ευρωβουλευτής της Ν.Δ. κ Γ. Κουμουτσάκος (Ε-002216/2011), ο Ευρωπαίος Επίτροπος Μεταφορών κ. Sim Kallas, μεταξύ άλλων απάντησε ότι: «…το δίκαιο της Ένωσης αναγνωρίζει την ανάγκη των κρατών μελών να διασφαλίσουν την εδαφική, οικονομική και κοινωνική συνοχή των νησιών τους.…..όμως, η Επιτροπή υπενθυμίζει ότι αποτελεί υποχρέωση των ελληνικών αρχών να καθορίσουν αν και σε ποιο βαθμό θα πρέπει να παρέχεται η δημόσια υπηρεσία, και πώς θα πρέπει να χρηματοδοτείται …».
Επιπλέον, σε ερώτηση που κατέθεσα στη Βουλή(480/2.11.2009), σχετική με το θέμα, ο αρμόδιος Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων απάντησε (Α.Π. Β-1926/27.11.2009) ότι: «….το κόστος της εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στις ακτοπλοϊκές γραμμές, εφόσον εξασφαλισθεί η επιδότηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ανέρχεται περίπου σε 1,5 δις € ετησίως».
Αναπόφευκτα, λοιπόν, προκύπτει το ερώτημα: Τώρα που επιβεβαιώθηκε, ότι δεν υπάρχουν κοινοτικοί πόροι για τη χρηματοδότηση του εγχειρήματος, προτίθεται να καταβάλλει η κυβέρνηση από τον κρατικό προϋπολογισμό το ανωτέρω ποσό ; Υπενθυμίζεται, ότι δεν υπάρχει στον Προϋπολογισμό πρόβλεψη δαπάνης ύψους 1,5 δις € για την υλοποίηση της συγκεκριμένης προεκλογικής δέσμευσης.
Δυστυχώς, το μόνο που έχει καταφέρει μέχρι σήμερα η κυβέρνηση, είναι η εκτίναξη των τιμών των ακτοπλοϊκών ναύλων, με αποτέλεσμα να καθίστανται απαγορευτικοί ακόμη και για τους ίδιους τους νησιώτες. Φρόντισε, να αυξήσει τον ΦΠΑ στους ναύλους από 11 %σε 13% (επιβάτες) και από 19% σε 23% (οχήματα), κάνοντας την Ελλάδα σε κοινοτικό επίπεδο, «πρωταθλήτρια», όταν ο ΦΠΑ σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες κυμαίνεται: Ισπανία (8% επιβάτες – 8% οχήματα), Ιταλία (10% επιβάτες – 10% οχήματα), Σουηδία (6% επιβάτες – 6% οχήματα).
Μάλιστα, στην Ισπανία οι εσωτερικές γραμμές προς Κανάρια Νησιά απαλλάσσονται από το ΦΠΑ, στη Γαλλία οι εσωτερικές γραμμές για την Κορσική έχουν ειδικό φορολογικό καθεστώς και δεν υπολογίζεται ΦΠΑ, ενώ στην Ιταλία οι εσωτερικές γραμμές μέχρι 50 χλμ εξαιρούνται του ΦΠΑ. Ακόμη, στην Πορτογαλία οι εσωτερικές γραμμές για Αζόρες και Μαδέιρα εφαρμόζεται ειδικό μειωμένο ΦΠΑ. Πρόκειται για χώρες, που δεν παρουσιάζουν την ιδιομορφία που παρουσιάζει η Ελλάδα με τα δεκάδες μικρά και μεγάλα νησιά.
Άραγε, η κυβέρνηση θα τοποθετηθεί επιτέλους υπεύθυνα μετά τις δυσμενείς αυτές εξελίξεις ;
Άραγε, έχει κατανοήσει το μέγεθος του προβλήματος που έχει προκαλέσει τόσο στους νησιώτες, όσο και στις ακτοπλοϊκές εταιρείες;
Γ. Κουμουτσάκος: Υποχρέωση των ελληνικών αρχών η εξασφάλιση επαρκών υπηρεσιών θαλάσσιας μεταφοράς στα νησιά. Το δίκαιο της Ένωσης παρέχει όλα τα σχετικά εχέγγυα
Απάντηση Επιτρόπου Μεταφορών κ. Kallas στον ευρωβουλευτή ΝΔ κ. Γιώργο Κουμουτσάκο:
«Το δίκαιο της Ενωσης παρέχει όλα τα εχέγγυα για την εξασφάλιση επαρκών υπηρεσιών θαλάσσιας μεταφοράς στα νησιά και επί του παρόντος δεν προβλέπει τη λήψη περαιτέρω σχετικών νομοθετικών μέτρων» αναφέρει μεταξύ άλλων ο αρμόδιος Επίτροπος Μεταφορών κ. Kallas, απαντώντας σε ερώτηση του ευρωβουλευτή Ν.Δ. κ. Γιώργου Κουμουτσάκου σχετικά με την εναρμόνιση τιμών των εισιτηρίων θαλάσσιων και χερσαίων μεταφορών στην Ελλάδα. Επιπλέον ο κ. Kallas στην απάντησή του αποσαφηνίζει ότι αποτελεί υποχρέωση των ελληνικών αρχών να καθορίσουν αν και σε ποιο βαθμό θα πρέπει να παρέχεται η δημόσια υπηρεσία για τακτικές γραμμές από και προς τα νησιά, καθώς και μεταξύ αυτών σε περίπτωση αδυναμίας της αγοράς, και πώς αυτή θα πρέπει να χρηματοδοτείται.
Ο κ. Κουμουτσάκος είχε ζητήσει να πληροφορηθεί εάν η Επιτροπή κρίνει ως κατάλληλο μέτρο για την ισόρροπη ανάπτυξη των νησιών την εφαρμογή του «μεταφορικού ισοδύναμου» στην Ελλάδα, με βάση τα όσα ισχύουν σε κοινοτικό επίπεδο.
Συγκεκριμένα στην απάντηση του Επιτρόπου αναφέρεται ότι «το δίκαιο της Ένωσης αναγνωρίζει την ανάγκη των κρατών μελών να διασφαλίσουν την εδαφική, οικονομική και κοινωνική συνοχή των νησιών τους. Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3577/92 του Συμβουλίου επιτρέπεται στα κράτη μέλη να επιβάλλουν υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας και να συνάπτουν συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για τακτικές γραμμές από και προς τα νησιά καθώς και μεταξύ αυτών σε περίπτωση αδυναμίας της αγοράς. Επομένως, η Επιτροπή θα ήθελε να υπενθυμίσει ότι αποτελεί υποχρέωση των ελληνικών αρχών να καθορίσουν αν και σε ποιο βαθμό θα πρέπει να παρέχεται η δημόσια υπηρεσία, και πώς θα πρέπει να χρηματοδοτείται. Η Επιτροπή παρακολουθεί επισταμένα την εφαρμογή του κανονισμού (EΟΚ) αριθ 3577/92 από τα κράτη μέλη και έχει διαπιστώσει ότι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ.3577/92 παρέχει όλα τα εχέγγυα για την εξασφάλιση επαρκών υπηρεσιών θαλάσσιας μεταφοράς στα νησιά και επί του παρόντος δεν προβλέπει τη λήψη περαιτέρω σχετικών νομοθετικών μέτρων».
Σχολιάζοντας την απάντηση του Επιτρόπου Μεταφορών, ο κ. Κουμουτσάκος ανέφερε:
«Στην Ελλάδα το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών είναι πολλαπλάσιο των χερσαίων, με αποτέλεσμα τόσο οι κάτοικοι όσο και οι επιχειρήσεις των νησιωτικών περιοχών να πλήττονται δυσανάλογα σε σύγκριση με την ηπειρωτική χώρα, ιδιαίτερα δε στην παρούσα δυσμενή οικονομική συγκυρία.
Η αδιάκοπη σύνδεση της νησιωτικής Ελλάδας με την ηπειρωτική είναι καθήκον και υποχρέωση. Φαινόμενα αποκλεισμού των ακριτικών νησιών είναι απαράδεκτα και δεν πρέπει να επαναληφθούν. Η κυβέρνηση πρέπει να εγκαταλείψει την αδράνειά της».
Την υπεξαίρεση ανεκάλυψε, απεκάλυψε και έστειλε στον Εισαγγελέα την 22α/2/2008 η «Διοίκηση Παπαγεωργόπουλου»
ΕΙΜΑΣΤΕ ΥΠΕΡΗΦΑΝΟΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ ΜΑΣ,
ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΔΙΟΤΙ ΑΝΑΚΑΛΥΨΑΜΕ ΚΑΙ ΣΤΕΙΛΑΜΕ ΣΤΟΝ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ,
ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΝΑΚΑΛΥΠΤΑΝ ΑΛΛΟΙ ΑΡΜΟΔΙΟΤΕΡΟΙ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΔΙΟΤΙ ΑΝΑΚΑΛΥΨΑΜΕ ΚΑΙ ΣΤΕΙΛΑΜΕ ΣΤΟΝ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ,
ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΝΑΚΑΛΥΠΤΑΝ ΑΛΛΟΙ ΑΡΜΟΔΙΟΤΕΡΟΙ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
Ο Βασίλης Παπαγεωργόπουλος σχετικά με σημερινά δημοσιεύματα έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Από την τελική «Πορισματική Έκθεση» της Οικονομικής Επιθεωρήτριας κ.Τσεμπερά είναι γνωστό ότι οι υπεξαιρέσεις χρημάτων του Δήμου Θεσσαλονίκης με παραλήπτες την Εφορία και 58 Ασφαλιστικά Ταμεία γινόταν από το 1993 με την μέθοδο της πλαστογράφησης.
«Από την τελική «Πορισματική Έκθεση» της Οικονομικής Επιθεωρήτριας κ.Τσεμπερά είναι γνωστό ότι οι υπεξαιρέσεις χρημάτων του Δήμου Θεσσαλονίκης με παραλήπτες την Εφορία και 58 Ασφαλιστικά Ταμεία γινόταν από το 1993 με την μέθοδο της πλαστογράφησης.
Είναι γνωστό επίσης ότι την υπεξαίρεση αυτή ανεκάλυψε, απεκάλυψε και έστειλε την υπόθεση στον Εισαγγελέα την 22α Φεβρουαρίου 2008 η «Διοίκηση Παπαγεωργόπουλου».
Ενώ λοιπόν θα περιμέναμε συγχαρητήρια προς την Διοίκηση εκείνη η οποία ανεκάλυψε αυτό που δεν είχε ανακαλύψει κανείς από το 1993 και βεβαίως ούτε το Ελεγκτικό Συνέδριο στον έλεγχο που διεξήγαγε στον Δ.Θ., ούτε οι Ορκωτοί Λογιστές που υπέγραφαν τους ισολογισμούς του Δ.Θ. από το 1993 έως το 2007, ούτε η Θ’ ΔΟΥ που έδιδε κάθε μήνα φορολογική ενημερότητα στον Δ.Θ. από το 1993 έως το 2007, ούτε 58 Ασφαλιστικά Ταμεία που έδιδαν ασφαλιστική ενημερότητα στον Δ.Θ. από το 1993 έως το 2007 κλπ κλπ, τελικά καλούνται σύμφωνα με δημοσιεύματα εφημερίδων, και στελέχη της «Διοίκησης Παπαγεωργόπουλου» – και μόνον – για κατάθεση ενώπιον του Ανακριτή!….
Συγχρόνως με ιδιαίτερη χαρά πληροφορούμαι από τον Τύπο, ότι παρά το ότι στην τελική έκθεση της Οικονομικής Επιθεωρήτριας δεν συμπεριλαμβάνεται στα «εξετασθέντα πρόσωπα», ούτε στα «εμπλεκόμενα πρόσωπα» ο Δήμαρχος που απεκάλυψε την υπεξαίρεση, ο Ανακριτής θα τον καλέσει για κατάθεση!…
Ίσως ορισμένοι θέλουν να κάνουν υποδείξεις και να δώσουν κατεύθυνση στην Ελληνική Δικαιοσύνη, κάτι το οποίο βεβαίως δεν θα κάνω εγώ διότι τρέφω απόλυτη εμπιστοσύνη προς αυτή.
Ελπίζω οι διαδικασίες να κινηθούν σύντομα – όπως τρεις φορές εγγράφως έχω ζητήσει τα τελευταία 3 χρόνια – έτσι ώστε επιτέλους να αποκαλυφθεί πλήρως η αλήθεια και να σταματήσει η γκεμπελική προσπάθεια κατασυκοφάντησης μιας ενέργειας της «Διοίκησης Παπαγεωργόπουλου» την οποία οι πάντες έπρεπε να χειροκροτούν.
Τέλος θα ήθελα να προσθέσω ότι οι γνωστοί κύκλοι θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το έργο της «Διοίκησης Παπαγεωργόπουλου» δεν αμαυρώνεται με τίποτε.
Είναι γνωστό στους Θεσσαλονικείς, το βλέπουν κάθε μέρα μπροστά τους και το χαίρονται.
Και βεβαίως κάνουν συγκρίσεις και με το σήμερα…»
--
Vassilis Papageorgopoulos
http://papageorgopoulos.wordpress.com/
Ενώ λοιπόν θα περιμέναμε συγχαρητήρια προς την Διοίκηση εκείνη η οποία ανεκάλυψε αυτό που δεν είχε ανακαλύψει κανείς από το 1993 και βεβαίως ούτε το Ελεγκτικό Συνέδριο στον έλεγχο που διεξήγαγε στον Δ.Θ., ούτε οι Ορκωτοί Λογιστές που υπέγραφαν τους ισολογισμούς του Δ.Θ. από το 1993 έως το 2007, ούτε η Θ’ ΔΟΥ που έδιδε κάθε μήνα φορολογική ενημερότητα στον Δ.Θ. από το 1993 έως το 2007, ούτε 58 Ασφαλιστικά Ταμεία που έδιδαν ασφαλιστική ενημερότητα στον Δ.Θ. από το 1993 έως το 2007 κλπ κλπ, τελικά καλούνται σύμφωνα με δημοσιεύματα εφημερίδων, και στελέχη της «Διοίκησης Παπαγεωργόπουλου» – και μόνον – για κατάθεση ενώπιον του Ανακριτή!….
Συγχρόνως με ιδιαίτερη χαρά πληροφορούμαι από τον Τύπο, ότι παρά το ότι στην τελική έκθεση της Οικονομικής Επιθεωρήτριας δεν συμπεριλαμβάνεται στα «εξετασθέντα πρόσωπα», ούτε στα «εμπλεκόμενα πρόσωπα» ο Δήμαρχος που απεκάλυψε την υπεξαίρεση, ο Ανακριτής θα τον καλέσει για κατάθεση!…
Ίσως ορισμένοι θέλουν να κάνουν υποδείξεις και να δώσουν κατεύθυνση στην Ελληνική Δικαιοσύνη, κάτι το οποίο βεβαίως δεν θα κάνω εγώ διότι τρέφω απόλυτη εμπιστοσύνη προς αυτή.
Ελπίζω οι διαδικασίες να κινηθούν σύντομα – όπως τρεις φορές εγγράφως έχω ζητήσει τα τελευταία 3 χρόνια – έτσι ώστε επιτέλους να αποκαλυφθεί πλήρως η αλήθεια και να σταματήσει η γκεμπελική προσπάθεια κατασυκοφάντησης μιας ενέργειας της «Διοίκησης Παπαγεωργόπουλου» την οποία οι πάντες έπρεπε να χειροκροτούν.
Τέλος θα ήθελα να προσθέσω ότι οι γνωστοί κύκλοι θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το έργο της «Διοίκησης Παπαγεωργόπουλου» δεν αμαυρώνεται με τίποτε.
Είναι γνωστό στους Θεσσαλονικείς, το βλέπουν κάθε μέρα μπροστά τους και το χαίρονται.
Και βεβαίως κάνουν συγκρίσεις και με το σήμερα…»
--
Vassilis Papageorgopoulos
http://papageorgopoulos.wordpress.com/
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)