Στο πλαίσιο της περιοδείας του σε ολόκληρη την Κεντρική Μακεδονία ο υπ. Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Παναγιώτης Ψωμιάδης επισκέπτεται τους 38 νέους Δήμους, όπως διαμορφώθηκαν από το σχέδιο «Καλλικράτης».
Το πρόγραμμα του κ. Ψωμιάδη έχει ως εξής:
Ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας κ. Αντώνης Σαμαράς, ολοκλήρωσε σήμερα τη διήμερη περιοδεία του στη Δυτική Μακεδονία. Συγκεκριμένα επισκέφτηκε τους νομούς Γρεβενών, Καστοριάς, Φλώρινας και Κοζάνης. Κλείνοντας την περιοδεία επισκέφτηκε τη Νομαρχία Κοζάνης όπου συναντήθηκε με το Νομάρχη και υποψήφιο Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας, κ. Γ. Δακή. Μετά το πέρας της συνάντησης έκανε την ακόλουθη δήλωση:
Α. ΣΑΜΑΡΑΣ: Είναι, για μένα, πολύ μεγάλη χαρά, που σήμερα ήρθα, για αυτή την εθιμοτυπική επίσκεψη, εδώ στο Νομάρχη. Και θέλω να πω ότι ο Γιώργος ο Δακής, ο πετυχημένος Νομάρχης, θα είναι ο καλύτερος Περιφερειάρχης που θα έχει βγάλει ποτέ η Δυτική Μακεδονία. Το πιστεύω για να το λέω έτσι απόλυτα.
Γιατί είναι ένας άνθρωπος ο οποίος συνδυάζει γνώσεις, ήθος, νεανική διάθεση και, πάνω απ΄ όλα, μια εμπειρία ανθρωποκεντρική. Γιατί δεν ήταν ποτέ «ιπτάμενος» και μακριά από τα προβλήματα. Ήταν πάντα προσγειωμένος, κοντά στον απλό τον άνθρωπο. Και αυτό, για μένα, είναι το κυρίαρχο χαρακτηριστικό του, που του δίνει τη δυνατότητα να παίξει αυτό τον πολύ σημαντικό, σπουδαίο ρόλο, για ολόκληρη την Περιφέρεια.
Όλοι οι αντιπεριφερειάρχες, όλοι οι περιφερειακοί σύμβουλοι, όλοι όσοι στο μέλλον γίνουν αυτό που λέμε θεματικοί αντιπεριφερειάρχες, είναι άτομα πρώτης γραμμής, που πραγματικά κοσμούν το ψηφοδέλτιο. Και είναι μεγάλη χαρά για τη Νέα Δημοκρατία να μπορεί να υποστηρίζει τέτοιους ανθρώπους.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Ένα συμπέρασμα από την περιοδεία σας στη Δυτική Μακεδονία, κ. Πρόεδρε.
Α. ΣΑΜΑΡΑΣ: Το αποτέλεσμα ήταν πάρα πολύ ευχάριστο. Γιατί μας δόθηκε η δυνατότητα να επισκεφθούμε όλες τις περιοχές, να μιλήσουμε με όλο τον κόσμο. Να χαιρετίσουμε και να συνομιλήσουμε, πάνω από όλα, με τον απλό τον κόσμο. Εκεί που είναι η πραγματική ζωή. Στη Νέα Δημοκρατία αποφεύγουμε πλέον την παλιά ξύλινη στρογγυλεμένη γλώσσα, που θέλει όλα να πηγαίνουνε καλά. Μιλάμε με «γωνίες», μιλάμε για την πραγματικότητα και απευθυνόμαστε στον κόσμο ο οποίος αντιλαμβάνεται ότι πια τα πράγματα είναι δύσκολα. Και μέσα σε αυτή την οικονομική δυσπραγία, που περνάει ολόκληρος ο Ελληνικός Λαός, δεν είναι σωστό και δεν πρέπει να του θυμίζουμε εποχές που η ξύλινη γλώσσα ήταν καθημερινότητα. Καθημερινότητα πλέον είναι να βγαίνεις και να λες την αλήθεια, όπως την πιστεύεις, όπως την αισθάνεσαι και όπως θα είσαι υποχρεωμένος να την υπηρετήσεις.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έρχονται στην alfavita από παιδίατρους η κυβέρνηση έχει πάρει την απόφαση να κόψει πολλά από τα βασικά εμβόλια που γίνονται στα παιδιά για την προστασία της υγείας τους αλλά και της δημόσιας υγείας γενικότερα.
Μετέωρη παρέμενε και η περικοπή του επενδυτικού προγράμματος (ΠΔΕ), η οποία ενδεχομένως να... αναβληθεί για τον Νοέμβριο ανάλογα με την πορεία της απορρόφησης των κονδυλίων, αλλά και τις αποκλίσεις στις δαπάνες του ευρύτερου Δημοσίου. (ΣΣ. Έχουμε γράψει εδώ και μήνες ότι το ΠΔΕ θα περικόπτεται συνεχώς μέχρι να φτάσει στο 0)
Αύξηση ΦΠΑ
Το σίγουρο είναι, σύμφωνα με αρμόδια στελέχη, ότι το προσχέδιο θα περιλαμβάνει αύξηση του μεσαίου συντελεστή ΦΠΑ από το 11% στο 13%, αλλά και την επιβολή από τον Οκτώβριο του 2011 ενιαίου φόρου κατανάλωσης καυσίμων (ΣΣ. αυτός είναι ο σοσιαλισμός δεν διακρίνει μεταξύ φτωχών και πλουσίων... όλοι είμαστε ίσοι και... όλοι πληρώνουμε τα ίδια). Επιπλέον θα αναγράφονται αναλυτικά όλα τα μέτρα που περιλαμβάνονται για το 2011 στο μνημόνιο (π.χ. αύξηση αντικειμενικών αξιών, φορολόγηση των αυθαιρέτων, τεκμήρια, φορολόγηση των αμοιβών σε είδος, πάγωμα συντάξεων, περικοπή 500 εκατ. ευρώ από τις δημόσιες επενδύσεις).
Τα βασικά μεγέθη του προϋπολογισμού οριστικοποιούνται σήμερα ώστε να σταλεί το κείμενο στο εθνικό τυπογραφείο. Η καθυστέρηση οφείλεται στο ότι έπρεπε να αποτιμηθούν τα έσοδα της περαίωσης που θα έρθουν το 2010 και το 2011 (1,3 δισ. ευρώ σύμφωνα με το σχετικό νομοσχέδιο) και να οριστικοποιηθούν οι παρεμβάσεις σε ΦΠΑ και πετρέλαιο θέρμανσης.
Πάντως, ο προϋπολογισμός θα αλλάξει ξανά σε λίγες μόνο εβδομάδες, αφού η κυβέρνηση ελλείψει στοιχείων οδεύει στα... τυφλά όχι μόνο στο μέτωπο των φορολογικών εσόδων αλλά και των δαπανών του ευρύτερου Δημοσίου.
Σύμφωνα με αρμόδιο στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών, μόνο τα ασφαλιστικά ταμεία έδωσαν ικανοποιητικά και αναλυτικά στοιχεία για την υπολογισμό του 2010 και τις ανάγκες του 2011. (ΣΣ. Από εδώ και κάτω ακολουθεί το απόλυτο μπάχαλο του Κράτους μετά από ένα χρόνο ΠΑΣΟΚ στην εξουσία) Αντιθέτως, υπό επεξεργασία τελούσαν έως την τελευταία στιγμή τα στοιχεία για τις νοσοκομειακές δαπάνες καθώς εξετάζονταν πρόσθετη μείωση 20% με βάση τα στοιχεία από τη νέα συνταγογράφηση, ενώ δεν υπήρχε εικόνα για τα οικονομικά των ΤΕΙ και των ΑΕΙ, αλλά και τη «χοάνη» των ΔΕΚΟ.
Το Γενικό Λογιστήριο βασίστηκε στα ταμειακά δεδομένα που του έδωσε η ΤτΕ, ελπίζοντας έως τον Νοέμβριο που θα οριστικοποιηθεί ο προϋπολογισμός να έχουν φτάσει τα στοιχεία που έχει ζητήσει διακαώς και η τρόικα. Η τελευταία, ως γνωστόν, ανάγει την «τρύπα» στην γενική κυβέρνηση σε βασικό κίνδυνο αποκλίσεων για τον προϋπολογισμό. Υπάρχει πάντως σοβαρό ενδεχόμενο και ο τελικός προϋπολογισμός να «κλείσει» μόνο με τα στοιχεία της ΤτΕ αν κριθεί ότι τα (χειρόγραφα) δεδομένα των φορέων δεν είναι ικανοποιητικά. Οσο για το πληροφοριακό σύστημα που θα κατέγραφε όλα τα δεδομένα, αναβάλλεται για το καλοκαίρι του 2011, το νωρίτερο.
Κυβερνητικά στελέχη, πάντως, αναφέρουν ότι τα στοιχεία δείχνουν πως δεν θα καταπέσουν εγγυήσεις 1,5 δισ. ευρώ για δανεισμό των ΔΕΚΟ εντός του 2010 όπως εκτιμά η τρόικα, περιορίζοντας το βάρος για τον προϋπολογισμό.
Οι τελικοί κίνδυνοι του 2010 θα κριθούν όμως μαζί με την τρόικα, μέσα στον Νοέμβριο. Θα γίνουν οι προσαρμογές που θα «υποδειχθούν», αφήνοντας έτσι ανοικτό το ενδεχόμενο για πρόσθετη περικοπή επενδυτικών αλλά και μισθολογικών δαπανών ή αλλαγής των σχεδίων για ΦΠΑ και πετρέλαιο θέρμανσης.
Οι Γερμανοί της Deutsche Bank βράβευσαν των πρωθυπουργό Γ. Παπανδρέου για την προσπάθεια που κάνει νομίζοντας ότι έτσι θα σώσει την Ελληνική οικονομία με λίγα λόγια πήρε βραβείο από αυτούς που του έδωσαν δανεικά με επιτόκιο που θα ζήλευαν και οι σκληρότεροι τοκογλύφοι στη πλατεία ομόνοιας!
Iδιαίτερη δυναμική, που μέρα με τη μέρα αυξάνεται, παρουσιάζει η κίνηση του Παναγιώτη Κοκκόρη για τον Δήμο Καλαμαριάς. Οι Καλαμαριώτες υποδέχθηκαν με ενδιαφέρον την νέα αυτή υποψηφιότητα, η οποία εκφράζεται από έναν συμπολίτη τους με κύρος, έντονη πολιτική παρουσία και γνώση των προβλημάτων της κοινωνίας και της αγοράς.
26-11-2008 Μίχας: «για εμάς, στην Νομαρχία Πειραιά, η εκχώρηση του ΣΕΜΠΟ του ΟΛΠ σε ξένα συμφέροντα δεν είναι μεταρρύθμιση, είναι ομολογία αποτυχίας». Δημήτρης Καρύδης (βουλευτής ΠΑΣΟΚ): «Πρόκειται για μία αποικιοκρατική σύμβαση με προκλητικές χαριστικές διατάξεις, όπως φορολογικές ελαφρύνσεις στη COSCO. Η παραχώρηση αυτή είναι σε βάρος της οικονομικής ζωής, της τοπικής κοινωνίας, αλλά και των εργασιακών σχέσεων, που οδηγούν το Λιμάνι σε νέο εργασιακό μεσαίωνα».
Λ. Κατσέλη (15/10/08): «Το ΠΑΣΟΚ θα επαναδιαπραγματευθεί την συμφωνία».
26-11-2008Εκτιμάται ότι σταδιακά και με τις επενδύσεις που θα γίνουν από την πλευρά της Cosco για τον εκσυγχρονισμό του λιμένος, θα ισχυροποιηθεί και ο ρόλος της Ελλάδας ως οικονομικό κέντρο της νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Μεσογείου, καθώς θα αναδειχθεί ως κρίσιμος διαμετακομιστικός κόμβος για τα κινεζικά προϊόντα που εισάγονται στην Ευρώπη.
Τα οικονομικά οφέλη
Το συνολικό αντάλλαγμα της παραχώρησης που θα καταβάλει η Cosco στον ΟΛΠ ανέρχεται σε 4,3 δισ. ευρώ σταδιακά στη διάρκεια των 35 ετών της σύμβασης εκ των οποίων 3,4 δισ. ευρώ η κινεζική εταιρεία τα έχει εγγυηθεί. Το αντάλλαγμα του ΟΛΠ βασίζεται σε ποσοστό επί των ετήσιων συνολικών εσόδων, το οποίο ανέρχεται σε 21% για τα πρώτα 8 χρόνια της παραχώρησης και σε 24,5% από τον ένατο χρόνο και μετά.
Εκτός από το ετήσιο αντάλλαγμα, επιπλέον θα δοθούν στον ΟΛΠ: 1) 50 εκατ. ευρώ που θα καταβληθούν εντός 15 ημερών από τη δημοσίευση της κύρωσης της σύμβασης στο ΦΕΚ. 2) Επιπρόσθετη καταβολή 700.000 ευρώ σε πέντε ετήσιες δόσεις από την 1η Ιανουαρίου του 2010, που αφορά την κοστολογική επιβάρυνση της ΟΛΠ Α.Ε. για τη διαχείριση και την εν γένει παρακολούθηση της λειτουργίας της Σύμβασης, καθώς και 3) Σταθερό ετήσιο αντάλλαγμα βάσει του μήκους και της έκτασης των Προβλητών, που ανέρχεται σε τιμές 2008 σε περίπου 5 εκατ. ευρώ για τον προβλήτα ΙΙ και 2 εκατ. ευρώ για τον προβλήτα ΙΙΙ, προσαυξανόμενο με το ΔΤΚ +2% κατ’ έτος.
Επιπροσθέτως, όπως σημειώνεται σε ανακοίνωση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ Α.Ε.), «εξασφαλίζεται η ανάπτυξη της εμπορικής δραστηριότητας με νέα φορτία, σχεδόν τριπλασιασμό της δυναμικότητας μέσω υλοποίησης επενδύσεων ύψους άνω των 300 εκατ. ευρώ μέχρι το 2015, που σε συνδυασμό με την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος του ΟΛΠ θα επιτρέψει στο λιμάνι του Πειραιά να γίνει ένα από τα μεγαλύτερα της Μεσογείου. Δημιουργούνται περί τις 1.000 νέες θέσεις εργασίας χωρίς να μεταβάλλεται το υφιστάμενο εργασιακό καθεστώς. Ενισχύονται η παραλιμενική βιομηχανία, όπως η Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, οι πρακτορεύσεις, οι προμήθειες που εκτιμάται ότι θα πραγματοποιούν πολλαπλάσιο ετήσιο όγκο εργασιών».
To ΣΕΜΠΟ σήμερα είναι δυναμικότητας 1.500.000. teu’ s και με την αναβάθμιση του προβλήτα ΙΙ και την κατασκευή δύο ακόμη προβλητών, του Ι και του ΙΙΙ, σχεδιάζεται έως το 2015 να αυξηθεί η δυναμικότητα στα 4.700.000.teu ’s.
To εργασιακό καθεστώς
O πρόεδρος της κινεζικής Cosco, captain Wei Jafu, μιλώντας τη Δευτέρα σε δημοσιογράφους ανέφερε ότι τον ενδιαφέρει να διατηρήσει καλές σχέσεις με τους εργαζόμενους στο λιμάνι. Υποστήριξε σε όλους τους τόνους ότι δεν θα πρέπει να ανησυχούν οι Ελληνες εργαζόμενοι, καθώς στα σχέδια δεν υπάρχει καμία αλλαγή, όπως η αντικατάστασή τους με Κινέζους, κάτι που συνεχώς επαναλαμβάνει και η διοίκηση του Οργανισμού. «Δεν θα προσλάβουμε Κινέζους εργάτες ούτε μεσαία στελέχη αλλά Ελληνες. Τους μόνους Κινέζους που θα προσλάβουμε θα σταλούν από τα κεντρικά μας γραφεία και θα είναι 2-3 άτομα που θα αναλάβουν τη διοίκηση», τόνισε. Σύμφωνα με τα σχέδια του Ομίλου υπολογίζεται ότι ο ελάχιστος αριθμός νέων θέσεων εργασίας που θα δημιουργηθούν θα είναι 1.000.
Από την πλευρά τους, πάντως, οι λιμενεργάτες εμφανίζονται αντίθετοι στη σύμβαση παραχώρησης, την οποία χαρακτηρίζουν «σύμβαση ξεπουλήματος ενός κερδοφόρου δημόσιου φορέα» και προαναγγέλλουν ότι θα παλέψουν «με όλους τους τρόπους να μην υλοποιηθεί».
3,2 δισ. ευρώ εκτιμάται ότι θα είναι η αξία των εισαγωγών που πραγματοποίησε η Ελλάδα φέτος από την Κίνα.
200 εκατ. ευρώ υπολογίζονται οι εξαγωγές ελληνικών προϊόντων προς την Κίνα για το αντίστοιχο χρονικό διάστημα και αφορούν κυρίως μέταλλα και μάρμαρο.
12 δισ. ευρώ είναι το άνοιγμα μεταξύ εισαγωγών και εξαγωγών για την τελευταία πενταετία.
1,4 δισ. ευρώ ήταν το άθροισμα των συναλλαγών μεταξύ των δύο χωρών μόλις πριν από τέσσερα χρόνια, το 2004.
52% αυξήθηκε το άθροισμα των εμπορικών συναλλαγών Ελλάδας – Κίνας μεταξύ 2007 και 2008.
23 δισ. δολάρια φτάνουν οι παραγγελίες Ελλήνων εφοπλιστών σε κινεζικά ναυπηγεία.
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
3 Μαρτίου 2009, Νομαρχιακή Επιτροπή ΠΑΣΟΚ Πειραιά και Νήσων: Αθήνα, Ελλάδα - 26/11/2008
25-11-08
«Η Κίνα αποδίδει μεγάλη σημασία στις διμερείς μας σχέσεις και είναι πρόθυμη να προωθήσουμε συνεχώς τη συνολική στρατηγική εταιρική σχέση σε υψηλότερο επίπεδο προς όφελος των λαών μας», υπογράμμισε ο κ. Χου Ζιντάο.
Στην κορυφή των συμφωνιών που θα υπογραφούν σήμερα στο Μέγαρο Μαξίμου μεταξύ του Κινέζου προέδρου και του Ελληνα πρωθυπουργού Κώστα Καραμανλή βρίσκεται η παραχώρηση του εμπορευματικού λιμένα του Πειραιά στην κινεζική Cosco.
Η ελληνική κυβέρνηση προσδοκά ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος από την Κίνα, στήριξη της ελληνικής ναυτιλίας, αλλά και αύξηση των εξαγωγών ελαιολάδου, οίνου και τυποποιημένων οπωρικών στην πολυπληθέστερη χώρα του κόσμου.
10 Μαΐου 2008, Ε. Τσούρη (ΠΑΣΟΚ): 27 July, 2006
Jiafu said that ships would be built, on behalf of COSCO, at Greek shipyards.
Source: Athens News Agency
Απρίλιος 2008 επίκαιρη ερώτηση ΓΑΠ προς Καραμανλή: 2006/07/27 Greek Prime Minister Karamanlis addressing the ceremony
On July 27, a celebration ceremony for christening of MV. COSCO HELLAS and the maiden voyage to the Port of Piraeus was held at the container terminal of Piraeus port in Greece.Capt.Wei Jiafu, President and CEO of COSCO Group, attended the ceremony with a COSCO delegation and delivered a speech.Capt.Wei reviewed the process for COSCO and Greek shipping company COSTAMARE to establish a partnership and gave an introduction on COSCO's business growth and future strategy. He also stressed that as a leading shipping company worldwide, COSCO will make continued efforts together with Greek shipping communities to further maritime links between China and Greece.
Greek Prime Minister Karamanlis attended the ceremony. In his speech, Prime Minister Karamanlis spoke highly of the efforts made by COSCO and COSTAMARE for the promotion of maritime relationship between the two nations. He also expressed that Greek government will continue to support a mutually beneficial partnership between the two maritime communities.
Invited as the Godmother of the ship, Ms.Feng Jiping, Wife of Capt.Wei Jiafu, officially christened the ship at the ceremony.
High level officials from Greek government, executives from Greek shipping companies, leaders from business associations and Chinese diplomats to Greece attended the ceremony with some 500 guests.
http://www.cosco.com/en/news/detail.jsp?docId=8207 10 Ιανουαρίου 2008, Ανακοίνωσή του ΠΑΣΟΚ: Επενδύσεις στα λιμάνια - 26 Ιουλ. 06 Συνάντηση με τον πρόεδρο της κινεζικής ναυτιλιακής εταιρείας Cosco Βου Τζιανφού είχε την Τετάρτη στο Μέγαρο Μαξίμου ο πρωθυπουργός Κ.Καραμανλής, με αντικείμενο την ανάπτυξη των κινεζικών επενδύσεων σε ελληνικά λιμάνια.
Επίσης ο κ. Τζιανφού είπε ότι θα κατασκευαστούν πλοία στα ελληνικά ναυπηγεία.
Μεταξύ των θεμάτων που έθεσε η κινεζική πλευρά είναι η δυνατότητα λειτουργικότερης συνεργασίας των δυο πλευρών, κυρίως όμως της εκπλήρωσης των χρονικών περιθωρίων που είχαν ζητήσει από την ελληνική πλευρά για να προχωρήσει η συνεργασία.
Σημειώνεται πως η ελληνική κυβέρνηση είχε δεσμευθεί πως θα απαντούσε, με βάση συγκεκριμένες μελέτες, εδώ και περίπου δυο μήνες, κάτι που όμως δεν έχει υλοποιηθεί.
Ο πρωθυπουργός κ. Κώστας Καραμανλής θα παραβρεθεί στα εγκαίνια της ονοματοδοσίας του μεγαλύτερου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, το οποίο ύψωσε ήδη την ελληνική σημαία. Πρόκειται για το «Cosco Hellas», το οποίο μεταφέρει 9.500 κοντέινερ και ανήκει στον όμιλο ναυτιλιακών επιχειρήσεων του καπετάν Βασίλη Κωνσταντακόπουλου, Costamare, που διευθύνων σύμβουλος είναι ο γιος του κ. Κωνσταντίνος Κωνσταντακόπουλος. Δημοσιεύθηκε: 13:41 - 05/07/06
Σε αναμμένα κάρβουνα έχει βάλει τους ανθρώπους του Ολυμπιακού ο Κέβιν Μιραλάς, ο οποίος μέρα με την μέρα δείχνει να γίνεται καλύτερος... Ειλημμένη πλέον η απόφαση για την αγορά του από την Σεντ Ετιέν...
