📺Ο Τραμπ δημοσιοποιεί βίντεο-σοκ που εικονίζει φονική επίθεση στην Υεμένη - Δείτε το βίντεο

Το βίντεο δείχνει δεκάδες μαχητές των Χούθι καθώς σκοτώνονται σε αμερικανικό βομβαρδισμό στην Υεμένη, συνοδεύοντάς το με το σαρκαστικό επιφώνημα «ουπς»

Οαμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δημοσιοποίησε χθες Παρασκευή βίντεο που κατ’ αυτόν δείχνει δεκάδες μαχητές του κινήματος των Χούθι καθώς σκοτώνονται σε αμερικανικό βομβαρδισμό στην Υεμένη, συνοδεύοντάς το με το σαρκαστικό επιφώνημα «ουπς», μέσω Truth Social.

Οι εικόνες, ασπρόμαυρες, τραβηγμένες από ψηλά —κατά πάσα πιθανότητα από στρατιωτικό drone— δείχνουν δεκάδες ανθρώπους που έχουν σχηματίσει κύκλο, προτού πέσει βόμβα.

Η κάμερα καταγράφει την έκρηξη, πυκνό καπνό, κατόπιν εικόνες του σημείου που επλήγη, όπου δεν έχει απομείνει τίποτα, διακρίνονται μόνο μερικά οχήματα σε μικρή απόσταση.

«Αυτοί οι Χούθι είχαν συγκεντρωθεί για να λάβουν διαταγές για μια επίθεση», έγραψε ο Ντόναλντ Τραμπ πάνω από το βίντεο.

«Ουπς, δεν θα γίνει καμιά επίθεση από αυτούς τους Χούθι! Δεν θα βυθίσουν ποτέ πλοία μας ξανά!», πρόσθεσε.

These Houthis gathered for instructions on an attack. Oops, there will be no attack by these Houthis!

They will never sink our ships again!

Donald Trump Truth Social 04/04/25 05:40 PM pic.twitter.com/zafEdKwKtM

— Donald J. Trump Posts From His Truth Social (@TrumpDailyPosts) April 4, 2025

Την Τρίτη, η εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Κάρολαϊν Λέβιτ εξέφρασε ικανοποίηση για πάνω από «200 επιτυχή πλήγματα» εναντίον των ανταρτών της Υεμένης, καθώς η ένταση έχει αυξηθεί κατακόρυφα από τα μέσα Μαρτίου ανάμεσα στην Ουάσιγκτον και το κίνημα, που θεωρείται ότι υποστηρίζεται από το Ιράν.

Η Ουάσιγκτον εξάλλου ανακοίνωσε στην αρχή της εβδομάδας πως στέλνει δεύτερο αεροπλανοφόρο στη Μέση Ανατολή.

Οι Χούθι άρχισαν να βάζουν στο στόχαστρο με πυραύλους και drones την εμπορική ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα περίπου έναν μήνα μετά το ξέσπασμα του πολέμου στη Λωρίδα της Γάζας, τον Οκτώβριο του 2023, εμποδίζοντας την πρόσβαση στη Διώρυγα του Σουέζ, από όπου διερχόταν ως πέρυσι περί το 12% της παγκόσμιας θαλάσσιας εμπορικής κίνησης. Λένε πως βάζουν στο στόχαστρο πλοία που συνδέονται με το Ισραήλ, σε ένδειξη αλληλεγγύης στους Παλαιστίνιους.

Συνέχεια...

📺Πλακιάς: Ο «εθνικός μας πραγματογνώμονας» δεν άσκησε ποτέ το επάγγελμα του μηχανικού -Nα παρέμβει η δικαιοσύνη-Λακαφώσης: Δεν είμαι στο ΤΕΕ για να μην πληρώνω, είμαι στο ταμείο δημοσιογράφων-Εγώ δε μίλησα ποτέ για πόρισμα Γάνδης

Ο τεχνικός σύμβουλος οικογενειών θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη δήλωσε δεν έχει κάνει ποτέ έναρξη στο ταμείο των μηχανικών  για... να μην πληρώνει εισφορές - Ο «εθνικός μας πραγματογνώμονας δεν άσκησε ποτέ το επάγγελμα του μηχανικού, λέει ο Νίκος Πλακιάς

Την παρέμβαση της δικαιοσύνης ζητά ο Νίκος Πλακιάς, πατέρας και θείος τριών θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών, για τον τεχνικό σύμβουλο οικογενειών θυμάτων, Κώστα Λακαφώση. Ο τελευταίος, είχε δηλώσει νωρίτερα, σε συνέντευξή του ότι είναι ασφαλισμένος στον ΕΔΟΕΑΠ (το ταμείο των δημοσιογράφων και των εργαζομένων στον Τύπο) και δεν έχει γραφτεί ποτέ στο ΤΕΕ, προκειμένου να μην πληρώνει εισφορές στο ΤΣΜΕΔΕ!

Ο κ.Πλακιάς, που δια του συνηγόρου του κ.Κουμπούρα είχε ζητήσει να εξεταστούν τα επαγγελματικά δεδομένα των εμφανιζόμενων πραγματογνωμόνων, αίτημα που έγινε δεκτό από τη δικαιοσύνη, μετά τη συνέντευξη του κ.Λακαφώση,  ζητά την παρέμβαση της δικαιοσύνης για αντιποίηση επαγγέλματος κατ΄εξακολούθηση, την παρέμβαση του ΤΕΕ, ενώ ζητά να σταματήσουν τα παιχνίδια «πάνω στα νεκρά παιδιά μας». 

Ειδικότερα, ο κ.Πλακιάς, γράφει: 

Ο δικηγόρος μας κος Κουμπουρας Λεωνίδας αναζητώντας πάντα την αλήθεια σύμφωνα με την εντολή που του δώσαμε και σε πλήρη συννενόηση και ταύτιση με τις οικογένειες που εκπροσωπεί ισχυρίστηκε ότι ο κος Λακαφωσης ενώ δηλώνει κατά ιδιότητα μηχανολόγος μηχανικός δεν έχει επαγγελματικά δικαιώματα δεν έκανε ποτέ έναρξη τέτοιου επαγγελματος δεν έχει εγγραφεί ποτέ στο ΤΕΕ και δεν έχει σφραγίδα μηχανικού !!!

Ο κύριος Λακαφωσης σήμερα παραδέχτηκε ότι όλα τα παραπάνω είναι αλήθεια !!!

Ένας τεχνικός σύμβουλος ο «εθνικός μας πραγματογνωμονας» δεν άσκησε ποτέ το επάγγελμα του μηχανικού και ο κόσμος μέχρι σήμερα θεωρούσε ότι είναι μηχανικος έτσι τον αποκαλούσαν στα πάνελ όταν ζωγράφιζε φορτία !!!

Για την αντιποίηση κατά εξακολούθηση του επαγγέλματος αυτού να επέμβει άμεσα η Δικαιοσύνη και το ΤΕΕ Ελλάδος. Αλήθεια οι μηχανικοί της χώρας μας και ο επιστημονικός κόσμος που ιδρώνει κάθε μέρα στο ελεύθερο επάγγελμα και ο πρόεδρος του ΤΕΕ τι έχουν να δηλώσουν για όλα αυτά;

Θα επιτρέπουν όλους αυτούς να παίζουν παιχνίδια πάνω στα νεκρά παιδιά μας.

Η αίτηση του δικηγόρου μου Λεωνιδα Κουμπουρα έγινε δεκτή.

Τέρμα τα ψέμματα μέχρι εδώ !!!

Μόνο με την αλήθεια πορευόμαστε και θα πορευτούμε όσο και αν δεν αρέσει σε κάποιους !!!

ΥΓ . Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ και ο κύριος Παπαδημητριου τα τα γνωρίζει όλα αυτά ;

Δείτε την ανάρτηση: 

Τι είχε προηγηθεί - Η συνέντευξη Λακαφώση

«Δεν γράφτηκα στο ΤΕΕ για να μην πληρώνω εισφορές στο ΤΣΜΕΔΕ», δήλωσε ο τεχνικός σύμβουλος οικογενειών θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη Κώστας Λακαφώσης που απάντησε σε όσους των κατηγορούν ότι έχει δεν έχει δικαίωμα υπογραφής ως μηχανικός.

Μιλώντας την Παρασκευή (4/4) στον ραδιοφωνικό σταθμό της Θεσσαλονίκης Status FM 107,7 και τους δημοσιογράφους Δημήτρη Βενιέρη και Βιργινία Δημαρέση και επισήμανε ότι «δεν υπάρχει ζήτημα τυπικών προσόντων, όποιος υπογράφει μία τεχνική έκθεση αξιολογείται».

Τόνισε ακόμη ότι «πληρώνομαι σε όλη μου τη ζωή ως μηχανικός. Είναι άλλο πράγμα να κάνεις μελέτες για κτήρια ή δημόσια έργα και άλλο πράγμα να κάνεις engineering consulting», ενώ άφησε αιχμές για όσους αμφισβητούν την επαγγελματική του επάρκεια.

Όπως αποκάλυψε είναι ασφαλισμένος στον ΕΔΟΕΑΠ, το ταμείο των εργαζομένων στον Τύπο και δεν έκανε ποτέ έναρξη ως μηχανικός. Ωστόσο εξήγησε πως πολλοί μηχανικοί κάνουν μια τέτοια επιλογή, ακόμα και καθηγητές πανεπιστημίου και πως στην επιτροπή ΕΔΑΠΟ (Επιτροπή Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών) είναι πέντε τα μέλη και υπάρχουν και υπογραφές μηχανικού.

Ο ίδιος τόνισε πως δεν έχει λάβει κανένα αίτημα που να ζητά τα τυπικά του προσόντα, αίτημα που θα κατέθετε όπως είχε προαναγγγείλει ο δικηγόρος Λεωνίδας Κουμπούρας.

Η έκκληση προς τους συγγενείς θυμάτων

Ο κ. Λακαφώσης απηύθυνε έκκληση σε όποιους συγγενείς θυμάτων των Τεμπών συνεργάζονται μαζί του να μιλήσουν δημόσια και να πουν αν τους έχει ζητήσει το 20% των αποζημιώσεων. «Κάνω έκκληση. Όσοι συγγενείς θυμάτων το ακούνε από τη Θεσσαλονίκη ας πάρουν τηλέφωνο στο τηλεφωνικό σας κέντρο και να πούνε “ναι, κύριε, ο Λακαφώσης μου ζήτησε 20%”», είπε χαρακτηριστικά.

Πρόσθεσε ακόμη: «Όση ώρα που μας ακούνε, ας βγούνε οι άνθρωποι που εμπλέκονται στην υπόθεση και να σας πούνε ανώνυμα, εγώ δεν θέλω να βγει κάποιος με το όνομά του αλλά να βγει έστω ένας συγγενής να πει "ναι παιδιά έτσι είναι τόσο είναι η μοιρασιά, εμείς θα πάρουμε τα μισά μόνο και θα μας τα φάνε οι δικηγόροι και οι πραγματογνώμονες. Ο κύριος Λακαφώσης μας έχει ζητήσει τόση προκαταβολή», είπε.

Ακούστε όλη τη συνέντευξη

Τα πορίσματα «είναι copy-paste»

Ο κ. Λακαφώσης αντέκρουσε για ακόμη μια φορά όσους του ασκούν κριτική και δήλωσε με απόλυτη βεβαιότητα ότι η έκρηξη δεν οφείλεται σε έλαια σιλικόνης.

Αναφέρθηκε εκτενώς στο σύνολο των πορισμάτων και στη δυσκολία να εντοπιστεί ο ακριβής παράγων που προκάλεσε την τραγωδία. Μάλιστα για όσα πορίσματα δεν αναφέρουν παράνομο φορτίο άφησε να εννοηθεί πως ίσως και να είναι αποτέλεσμα αντιγραφής. «Έχουν αντιγράψει τους διορισμένους πραγματογνώμονες, γιατί, να ξέρετε, ότι ένας τεχνικός σύμβουλος αντί να κάνει δουλειά είναι πιο εύκολο να πάρει και κάνει copy paste κάτι έτοιμο και να πει αφού αυτό λένε οι διορισμένοι, “αυτό θα συμφωνήσουμε, προχωράμε παρακάτω”», είπε.

Ο Κώστας Λακαφώσης τόνισε πως ποτέ δεν άλλαξε το πόρισμα και με βάση αυτό θα κριθεί στο δικαστήριο και όχι από το τι είπε σε κάποια τηλεοπτική εκπομπή. «Το τελικό μας πόρισμα έχει κατατεθεί τον Αύγουστο του 24 και δεν έχουμε αλλάξει ούτε λέξη. Δεν έχουμε πάρει πίσω τίποτα. Εμείς αυτό θα πάμε να δικάσουμε».

Σχετικά με το λεγόμενο πόρισμα της Γάνδης ο ίδιος ξεκαθάρισε πως δεν το έχει αναφέρει ποτέ.

«Δεν είναι δικός μου συνεργάτης η Γάνδη. Από πού έχει προκύψει η συζήτηση για πόρισμα Γάνδης; Βγήκα εγώ ποτέ να πω ότι υπάρχει πόρισμα της Γάνδης;», είπε χαρακτηριστικά.

Σχετικά με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ κι ότι αυτό βασίστηκε στα ευρήματα της ΕΔΑΠΟ ο Κώστας Λακαφώσης σημείωσε πως όλοι οι εμπλεκόμενοι εισέφεραν στοιχεία κατόπιν πρόσκλησης της επιτροπής.

«Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ πήρε από εμάς σημαντικά στοιχεία όχι τόσο για την πυρόσφαιρα. Δεν ήταν το πρόβλημα η πυρόσφαιρα. Το πρόβλημα, το τεράστιο, στην έρευνα και του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, και κάτι που θα προκύψει και στο δικαστήριο, είναι ότι υπάρχουν τεράστια κενά στην έρευνα που δεν έγινε, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει καμία χαρτογράφηση των θυμάτων, καμία καταγραφή του τι ακριβώς συνέβη μετά τα πρώτα λεπτά, μετά τη σύγκρουση και όλα αυτά δεν υπάρχουν πουθενά στη δικογραφία παρά μόνο από εμάς, αν και όποτε τα βάλουμε», τόνισε.

Εξήγησε ακόμη ότι «ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ πήρε στοιχεία από τον ΟΣΕ, από την Hellenic Train, από όποιον άλλο είχε να εισφέρει, πήρε και από μένα. Τα έβαλε όλα κάτω σε ένα τραπέζι, τα αξιολόγησε και διάλεξε τι από αυτά είναι ωφέλιμα και τι είναι όχι».

Συνέχεια...

ΠΑΝΙΚΟΒΛΗΤΟΣ Ο ΨΕΚ Σούρλας με νεα ψέμματα🤡🤡: Η έκθεση πραγματογνωμόνα οικογένειας για την φωτιά είναι πλήρως άκυρη, έγινε σε πολύ πρώιμο στάδιο και δεν λαμβάνει υπόψη της τις νέες αποδείξεις 🤣🤣... ΘΑ ΘΑΘΑΘΑ 🤣αναθεωρηθεί🤣ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ ΞΕΒΡΑΚΩΜΑ!!!

["γράφτηκε χωρίς να έχουν ληφθεί υπόψιν τα νέα σοβαρά αποδεικτικά στοιχεία"... το μαλακόλιο εννοεί για το οποίο έχει αποδείξεις... λεκέδες στο βρακί του δηλ]

«Πλήρως άκυρη», καθώς έγινε «σε πολύ πρώιμο στάδιο» χαρακτηρίζει ο δικηγόρος Στέλιος Σούρλας, την έκθεση πραγματογνωμοσύνης των κ.κ. Κακαμούκα Στυλιανού και Κακαμούκα Νικολάου, που είχαν οριστεί από την οικογένεια της Ιφιγένειας Μήτσκα, η οποία έχασε την ζωή της στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Η συγκεκριμένη έκθεση φέρει ημερομηνία 1 Δεκεμβρίου 2023, με τον δικηγόρο που εκπροσωπεί τους συγγενείς της 23χρονης να επισημαίνει ότι θα ακολουθήσει αναθεώρησή της.

Αναλυτικά, την έκθεση υπογράφουν οι Κακαμούκας Στυλιανός του Νικολάου, Μηχανολόγος-Μηχανικός οχημάτων, Πραγματογνώμονας της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Ν. Λάρισας και ο Κακαμούκας Νικόλαος του Δημητρίου, καθηγητής με βαθμό Α Π. Ε., Μηχανολόγος -Μηχανικός οχημάτων, Πραγματογνώμονας, και απαντά από την πλευρά της, στα κρίσιμα ερωτήματα σχετικά με την φωτιά που προκλήθηκε αμέσως μετά την σύγκρουση των μοιραίων τρένων, ενώ επιρρίπτει ευθύνες στον σταθμάρχη Λάρισας, στον μηχανοδηγό της επιβατικής αμαξοστοιχίας, στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και στον ΟΣΕ, ενώ γίνεται αναφορά και στα συστήματα ασφαλείας.

«Αναφορικά με έκθεση που προβάλλεται σήμερα σε διάφορα site η οποία έκανε λόγο για έλαια σιλικόνης στην εμπορική αμαξοστοιχία από τον πραγματογνώμονα κ. Κακαμούκα, ενημερώνω ότι είναι πλήρως άκυρη καθότι έγινε σε πολύ πρώιμο στάδιο (2023) χωρίς να έχουν ληφθεί υπόψιν τα νέα σοβαρά αποδεικτικά στοιχεία τα οποία καταδεικνύουν το πύρινο μανιτάρι (fireball) και θα ακολουθήσει αναθεώρηση της.

Είναι απαράδεκτο να προβάλλεται ως σημερινή η υπό αναθεώρηση έκθεση και να αποκρύπτεται σκοπίμως η ημεροχρονολογία της όπως έγινε και με τα βίντεο τα οποία αποκαλύφθηκαν σε πολύ μεταγενέστερο χρόνο χωρίς ωστόσο να προκύπτει ο ακριβής χρόνος που όντως καταγράφηκαν» έγραψε χαρακτηριστικά ο δικηγόρος Στέλιος Σούρλας, ο οποίος εκπροσωπεί την οικογένεια της Ιφιγένειας.

ΕΝ ΤΩ ΜΕΤΑΞΥ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΟΠΩΣ ΓΡΑΦΕΙ ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ Η ΔΕΕ, ΕΧΟΥΝ ΣΕ ΚΑΘΕ FRAME, WATERMARK ME TIMESTAMP🤣🤣🤣ΑΛΛΑ ΤΟ ΛΙΜΟ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΤΑ ΓΙΔΙΑ

Η έκθεση

Σχετικά με την φωτιά που σημειώθηκε στο σιδηροδρομικό δυστύχημα αναφέρεται στα συμπεράσματα: «Η φωτιά, η οποία κατά την εκτίμησή μας αποτέλεσε και την αίτια στην οποία πολλοί επιβάτες της επιβατικής αμαξοστοιχίας απανθρακώθηκαν ξεκίνησε από τις ηλεκτρικές εκκενώσεις που δημιουργήθηκαν από την κοπή των καλωδίων τροφοδοσίας των ηλεκτράμαξων, τάσης 25.000 VOLT, σε συνδυασμό με τον έλαιο σιλικόνης των μετασχηματιστών που διασκορπίστηκε σε όλο τον τόπο του ατυχήματος. Η πυρκαγιά εξαπλώθηκε διαμέσου των υλικών κατασκευής των βαγονιών όπως τα υφασμάτινα καθίσματα, την ξύλινη επένδυση τα πατώματα και τα πλαϊνά και το αφρολέξ των καθισμάτων».

Σύμφωνα με την έκθεση, ευθύνες για την τραγωδία στα Τέμπη, φέρουν οι εξής:

«A) O σταθμάρχης του Σ. Σ. Λάρισας, ο οποίος:

• Δεν χρησιμοποίησε τη λειτουργία χάραξης (όπως ορίζεται από έγγραφο της Διεύθυνσης κυκλοφορίας του Ο. Σ. Ε.) η οποία θα εξασφάλιζε την πορεία του συρμού στη γραμμή ανόδου.
• Δεν ΕΛΕΓΞΕ ΚΑΘΟΛΟΥ την κατάσταση του κλειδιού Νο 118 επί της γραμμής πριν την αναχώρηση από τον Σ.Σ. Λάρισας, ούτως ώστε στην πορεία του τρένου να συνεχίζει να κινείται στη γραμμή ανόδου.
• Δεν εξέτασε την πορεία της αμαξοστοιχίας με κατεύθυνση προς Θεσ/νίκη μέσω του τοπικού πίνακα χειρισμών, που ήταν εντός της εμβέλειας του, ώστε να βεβαιωθεί για τη σωστή κίνηση της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

Β) Ο Μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας, ο οποίος αφενός μεν δεν ενημέρωσε καθόλου τον σταθμάρχη του Σ.Σ. Λάρισας για την είσοδο της αμαξοστοιχίας στη γραμμή καθόδου έστω και με τα λιγοστά μέσα ενημέρωσης όπως τον ασύρματο, αφετέρου διότι ενώ συνειδητοποίησε ότι η φωτοσήμανση δεν λειτουργούσε ΚΑΘΟΛΟΥ κατά τον προ του ατυχήματος χρόνο, συνέχιζε να κινείται στο ρεύμα καθόδου.

Γ) Τα συστήματα ασφαλούς κίνησης τα οποία περιλαμβάνουν τα συστήματα ελέγχου κατάληψης των γραμμών και τους φωτεινούς σηματοδότες τα οποία (συστήματα) ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΑΝ. Στην περίπτωση που λειτουργούσαν ορθά τότε δεν θα συνέβαινε το τραγικό δυστύχημα.

Επίσης, ευθύνη φέρει και Ο ΟΣΕ. Επίσης, δεν λειτουργούσε το σύστημα ETCS, το οποίο παρόλο ήταν εγκατεστημένο στις αμαξοστοιχίες, πρακτικά ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΟΤΕ. Στην περίπτωση που λειτουργούσε το συγκεκριμένο ευρωπαϊκό σύστημα, δεν θα συνέβαινε το τραγικό δυστύχημα.

Δ) Ευθύνεται και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ η οποία είχε την ευθύνη της συντηρήσεως των συρμών καθότι ΔΕΝ ΑΣΚΗΣΕ ΤΗΝ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ επί των συρμών και ειδικότερα επί του καθίσματος στο 3ο βαγόνι στη θέση 67 στο οποίο καθόταν η 23χρονη άτυχη ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ ΜΗΤΣΚΑ η οποία ένεκα της ελλιπούς συντηρήσεως αυτό αποκολλήθηκε από τη βάση του και εκτινάχθηκε η Ιφιγένεια Μήτσκα με αποτέλεσμα να βρει τραγικό θάνατο.

Ε) Κάθε τρίτος ο οποίος είχε την ευθύνη για την άσκηση εποπτείας και ελέγχου σωστής λειτουργίας και συντηρήσεως του σιδηροδρομικού δικτύου και των συρμών».

Δείτε εδώ όλη την έκθεση

Συνέχεια...

ΠΡΟΕΔΡΕ ΜΗΠΩΣ ΣΤΟΝ ΑΚΟΥΜΠΗΣΕ ΛΙΓΟ Ο ΚΙΝΕΖΟΣ; 😜🤣🤣Τραμπ: «Η Κίνα το έπαιξε λάθος, πανικοβλήθηκε» – Η πρώτη αντίδραση μετά τα αντίποινα του Πεκίνου

Απάντηση στην απόφαση της Κίνας να επιβάλλει ανταποδοτικούς δασμούς 34% σε όλα τα αμερικανικά προϊόντα έδωσε ο πρόεδρος Τραμπ, λέγοντας ότι το Πεκίνο έκανε «λάθος».

Με νεότερη ανάρτησή του στο Truth Social, σχολίασε ότι η Κίνα πανικοβλήθηκε. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Κίνα είναι από τις χώρες που ο Τραμπ χτύπησε πιο σκληρά επιβάλλοντας δασμούς που συνολικά ξεπερνούν το 60%.

«Η Κίνα το έπαιξε λάθος. Πανικοβλήθηκε – Το μόνο πράγμα που δεν έχουν την πολυτέλεια να κάνουν», έγραψε ο Τραμπ στο κοινωνικό δίκτυο που ίδρυσε.

Νωρίτερα ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ  επίσης σε ανάρτησή του στο Truth Social,  είχε υποστηρίξει την πολιτική των δασμών του, την οποία όπως δήλωσε δεν πρόκειται να την αλλάξει.

«Στους πολλούς επενδυτές που έρχονται στις ΗΠΑ και επενδύουν τεράστια χρηματικά ποσά, η πολιτική μου δεν θα αλλάξει ποτέ. Αυτή είναι μια εξαιρετική στιγμή για να γίνετε πλούσιοι, πλουσιότεροι από ποτέ», ανέφερε  ολόκληρο το μήνυμα του Τραμπ.

Συνέχεια...

📺Πραγματογνώμονας Δέδες για Τέμπη: Άλλες 7 εκθέσεις δείχνουν ως αίτιο ανάφλεξης τα έλαια σιλικόνης -Αιχμές για ΕΟΔΑΣΑΑΜ

Με φόντο τη διαμάχη που έχει προκύψει μεταξύ της κυβέρνησης και του προέδρου του ΔΣΑ, Δημήτρη Βερβεσού, ο πραγματογνώμονας που συνέταξε την επίμαχη έκθεση για τα Τέμπη, Τάσος Δέδες, μίλησε στο Mega.

Ο κ. Δέδες είπε πως ενώ είχε ξεκινήσει τη σύνταξη της πραγματογνωμοσύνης για έναν μηχανοδηγό δωρεάν -στη μνήμη της μητέρας του, όπως είπε-, στη συνέχεια τού την παράγγειλε ο Δημήτρης Βερβεσός με την ιδιότητα του προέδρου της Ολομέλειας Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος.

«Συνέταξα την έκθεση αυτή εντελώς δωρεάν και την κατέθεσα στον κ. Βερβεσό στις αρχές του Ιανουαρίου 2024, την οποία απέστειλε στον κ. Μπακαΐμη στην πρώτη επέτειο του δυστυχήματος των Τεμπών», πρόσθεσε στη συνέχεια.

Ο Τάσος Δέδες άφησε και αιχμές για το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, που ανέφερε ότι είναι πιθανό να υπάρχει εύφλεκτη ύλη: «Αυτό είναι έωλο και αναπόδεικτο. Όταν κάνεις εικασία χωρίς στοιχεία, είναι κάτι που δεν μπορεί να σταθεί πουθενά, είναι απλώς μια θεωρία».

Παράλληλα, τόνισε ότι ακόμη επτά εκθέσεις που έχουν συνταχθεί για την τραγωδία στα Τέμπη «δείχνουν» ως αίτια της ανάφλεξης τα έλαια σιλικόνης.

Ο πραγματογνώμονας ξεκαθάρισε πως η έκθεσή του αφορά την ανάλυση του δυστυχήματος και όχι αποκλειστικά τα αίτια της πυρόσφαιρας:

«Η έκθεση που έκανα είναι η ανάλυση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος, και όχι η έκθεση για την πυρόσφαιρα. Είναι η αναλυτική εξέλιξη του δυστυχήματος, από την αρχή έως το τέλος. Όσον αφορά την ανάφλεξη, έλαβα υπ' όψιν μου τα στοιχεία του διαπιστευμένου φορέα, που είναι το Γενικό Χημείο του Κράτους, το οποίο στην αναφορά που έκανε, με τις δειγματοληψίες που έλαβε, απάντησε με έγγραφο που υπάρχει μέσα στη δικογραφία ότι τα έλαια σιλικόνης κατά την έκθεσή τους σε ηλεκτρική εκκένωση με σπινθήρα, όπως έχουμε, παρατηρείται παραγωγή αερίων, όπως υδρογόνο, μεθάνιο, αιθάνιο, αιθένιο και αλκετυλένιο, τα οποία είναι όλα εξαιρετικά εύφλεκτα».

Ανέφερε επίσης πως, κατά την εξήγηση του Χημείου του Κράτους, τα έλαια σιλικόνης που εντοπίστηκαν, όταν βρεθούν σε υψηλή θερμοκρασία, πάνω από 300 βαθμούς Κελσίου, διασπώνται και παράγουν εύφλεκτα υλικά.

«Ασπάζομαι αυτά που λέει το Γενικό Χημείο του Κράτους κι αν έρθει το Γενικό Χημείο του Κράτους, και μόνο αυτό, και πει ότι ''εγώ βρήκα δοχεία, άλλο υλικό, αρωματικούς υδρογονάνθρακες ή οτιδήποτε'', τότε κι εγώ θα πάρω τα στοιχεία αυτά και θα συμπληρώσω την έκθεσή μου», τόνισε.

«Από τις αυτοψίες που έκανα εγώ στα τρένα, στο Κουλούρι, στα Πηγάδια και στον τόπο, δεν διαπίστωσα ότι υπάρχει καμένο υλικό το οποίο να βρίσκεται στην εμπορική αμαξοστοιχία. Αυτό είναι ξεκάθαρο», υπογράμμισε ο κ. Δέδες.

Δέδες για τα Τέμπη: Γνήσια τα βίντεο με την αμαξοστοιχία

Ο Τάσος Δέδες υποστήριξε με έμφαση την άποψή του σχετικά με την απουσία επικίνδυνου φορτίου στην αμαξοστοιχία.

«Η αμαξοστοιχία στο βίντεο που καταγράφηκε τρία λεπτά πριν τη σύγκρουση έχει ταυτοποιηθεί ως γνήσια. Από πού λοιπόν προκύπτει ότι υπήρχε ποσότητα επικίνδυνου υλικού; Πέραν της δικής μου έκθεσης, υπάρχουν επτά ακόμη που καταλήγουν στο ίδιο συμπέρασμα για τα έλαια σιλικόνης», τόνισε.

Ο έμπειρος μηχανολόγος χαρακτήρισε "έωλο και αναπόδεικτο" τον ισχυρισμό περί ύπαρξης επικίνδυνου φορτίου στα Τέμπη και πρόσθεσε: «Μια επιστημονική έρευνα δεν διεξάγεται με εικασίες. Εγώ βασίζομαι αποκλειστικά στα στοιχεία των διαπιστευμένων φορέων. Ας αποδείξουν με συγκεκριμένα στοιχεία τι προκάλεσε την πυρόσφαιρα και πού βρισκόταν το υλικό που ισχυρίζονται ότι υπήρχε».

Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έπρεπε να βρει πρώτα τα στοιχεία και μετά να κάνει εικασίες

Όταν ρωτήθηκε για το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, το οποίο έκανε λόγο για «ύπαρξη άλλου, άγνωστου υλικού», από το οποίο προκλήθηκε η μεγάλη έκρηξη, ο κ. Δέδες είπε χαρακτηριστικά:

«Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ αποτελείται τα από ανθρώπους δεν έχουν σχέση με μηχανολογία, χημεία κλπ. Η εκτίμηση που έχει γίνει, ότι μπορεί να υπήρχε άλλο υλικό, είναι εκτίμηση. Εγώ δεν βασίζομαι σε εκτιμήσεις, αλλά στοιχεία. Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έπρεπε να βρει πρώτα τα στοιχεία, μετά να πει "προκύπτει αυτό και προτείνω να εξεταστεί".

Μίλησαν για 2,5 τόνους, ότι μπορεί να είναι στη μηχανή, που δεν υπήρξε φωτιά. Είπε ότι έλειπε κομμάτι της μηχανής, που τελικά βρέθηκε.

Όταν έχει ταυτοποιηθεί, πλέον, πως η αμαξοστοιχία που περνάει, τρία λεπτά πριν τη σύγκρουση, είναι ίδια με αυτή που συγκρούστηκε και το βίντεο είναι αληθές και όχι μοντάζ, από πού προκύπτει πως υπήρξε ποσότητα, 2,5 τόνων, 19 τόνων;

Ελέγξαμε όλα τα βαγόνια της εμπορικής, τις τρεις φορτάμαξες με τις λαμαρίνες και τις μηχανές και δεν διαπιστώσαμε ίχνη».

Και συνέχισε για τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ, λέγοντας πως «οι άνθρωποι που ασχολήθηκαν με αυτό και είπαν για ύλη, υλικό κλπ... αυτό είναι εώλο και δεν αποδεικνύεται. Δεν μπορεί να σταθεί πουθενά, είναι μια θεωρία. Υπάρχουν άλλες 7 εκθέσεις που καταλήγουν στο ίδιο συμπέρασμα. Τα έλαια σιλικόνης προκάλεσαν τη συγκεκριμένη κατάσταση».

Συνέχεια...

Μητσοτάκης κλείνοντας την ΚΟ ΝΔ: «Δώσατε την καλύτερη απάντηση σε όσους προεξοφλούσαν κλίμα εσωστρέφειας» -Τι είπαν οι βουλευτές

Σε ενωτικό και εποικοδομητικό κλίμα, με γόνιμη συζήτηση και ομόφωνη αναγνώριση ότι προέχει η κομματική και κοινοβουλευτική ενότητα πραγματοποιήθηκε η συνεδρίαση της ΚΟ της ΝΔ.

Μετά τον πρωθυπουργό και πρόεδρο της ΝΔ Κυριάκο Μητσοτάκη και την εκλογή του Απόστολου Βεσυρόπουλου έλαβαν τον λόγο 18 βουλευτές, ανάμεσά τους ο πρόεδρος της Βουλής Νικήτας Κακλαμάνης και ο πρώτος κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της ΝΔ, Θάνος Πλεύρης.

Μητσοτάκης: Εξακολουθούμε να είμαστε κυρίαρχη πολιτική δύναμη

Κλείνοντας τη συνεδρίαση της Κοινοβουλευτικής Ομάδας, ο πρωθυπουργός τόνισε μεταξύ άλλων:

«Θέλω να σας ευχαριστήσω για το καλό κλίμα της συζήτησης και για τις πολύ ειλικρινείς σας τοποθετήσεις και νομίζω ότι δώσατε την καλύτερη απάντηση σε όσους προεξοφλούσαν ένα κλίμα εσωστρέφειας και αρνητικότητας, με αφορμή τη συζήτηση της Κοινοβουλευτικής Ομάδος.

Και, πράγματι, ο κάθε βουλευτής έχει να αντιμετωπίσει δύο ειδών ζητήματα. Το ένα είναι η γενική πολιτική κατάσταση και το δεύτερο τα επιμέρους ζητήματα της περιφέρειάς του.

Η αλήθεια είναι ότι κάπου έχουμε προχωρήσει πιο γρήγορα από ό,τι θέλουμε, αλλά το χρέος μας είναι να στρέψουμε περισσότερο την προσοχή μας εκεί που έχουμε κάνει λιγότερα, όταν λίγο-πολύ σε άλλες περιφέρειες τα έργα είναι δρομολογημένα. Θα αποδώσει επομένως αυτή η προσπάθεια την οποία κάνουμε, γιατί είναι πολύ συστηματική και πολύ προσεκτική.

Εξακολουθούμε να είμαστε η κυρίαρχη πολιτική δύναμη, προφανώς έχουμε υποστεί μια φθορά, είμαστε στον έκτο χρόνο, γίνανε λάθη, αλλά πρέπει να γνωρίζετε ότι στον δικό μας πολιτικό σχεδιασμό τα καλύτερα είναι μπροστά μας».

Ποιοι έλαβαν το λόγο στη συνεδρίαση της ΚΟ της ΝΔ

Μίλησαν κατά σειρά: Ελίζα Βοζενμπεργκ, Χάρης Θεοχάρης, Θεόδωρος Σκυλακάκης, Δημήτρης Μαρκόπουλος, Γιώργος Αμυράς, Βασίλης Υψηλάντης, Μπάμπης Αθανασίου, Μαριλένα Σουκουλη, Νίκος Βλαχάκος, Δημήτρης Καιριδης, Σπύρος Κυριάκης, Φάνης Παππάς, Μάξιμος Σενετάκης, Μαρία Αντωνίου, Χρήστος Καπετάνος, Γιώργος Αυτιάς, Θάνος Πλεύρης, Νικήτας Κακλαμάνης.

Κοινός τόπος ήταν, σύμφωνα με πληροφορίες, η σημασία της ενότητας, τόσο για την υπεράσπιση του κυβερνητικού έργου όσο και για την αντεπίθεση σε αφηγήματα στα οποία έχει επενδύσει η αντιπολίτευση. Ορισμένοι τόνισαν ότι σε ορισμένους τομείς απαιτείται επιτάχυνση στην υλοποίηση πολιτικών, ενώ δύο βουλευτές υπογράμμισαν την ανάγκη για ισότιμη μεταχείριση όλων των στελεχών.

Βόζενμπεργκ: Στην ευρωβουλή οι 7 εκλεγέντες είμαστε σαν γροθιά. Το ΕΛΚ αναγνωρίζει όχι μόνο την ενότητα αλλά για πρώτη φορά ότι η χώρα είναι αναβαθμισμένη λόγω του Πρωθυπουργού.

Αντιλαμβάνονται πια στο ΕΛΚ και στις άλλες πολιτικές ομάδες ότι οι οποιεσδήποτε διαφορές με Τουρκία είναι ευρωτουρκικές διαφορές κ όχι ελληνοτουρκικές. Το πρώτο διάστημα λειτουργήσαμε φοβικά στο δημόσιο διάλογο τραγωδίας Τεμπών. Στη μάχη αυτή βγήκαν συγκεκριμένοι συνάδελφοι μπροστά.

Θεοχάρης: Βλέπω πολλούς να μας λένε ότι το παιχνίδι δεν γυρίζει. Διαφωνώ. Όμως το παιχνίδι δεν γυρίζει μόνο από τον πρωθυπουργό ή μόνο από το κόμμα ή μόνο από την ΚΟ. Γυρίζει από όλους μαζί. Είναι χρέος μας να γυρίσει. Όλοι στην ΚΟ μπορεί να έχουμε αντιρρήσεις για επιμέρους πολιτικές. Πρέπει να προβάλουμε τις μεταρρυθμίσεις που έχουμε κάνει και να τις συνεχίσουμε. Ωστόσο το παγκόσμιο σύστημα ασφάλειας αλλάζει και δεν έχουμε πολυτέλεια να πάμε σε 7 εκλογικές αναμετρήσεις όπως η Βουλγαρία.

Σκυλακάκης: Προχθές μπήκαμε σε μείζονα διεθνή οικονομική κρίση. Όχι κρίση διόρθωσης αλλά δομικού χαρακτήρα που δεν ξέρουμε πότε θα τελειώσει. Αυτό θα έχει μακροχρόνιες επιπτώσεις και συγκεκριμένα πολιτικά αποτελέσματα που πρέπει να τα ξέρει η ΚΟ. Όλο αυτό κάνει πιο δύσκολους τους χειρισμούς και μεγαλύτερη την ευθύνη. Χρειάζεται απόλυτη ενότητα και αποτελεσματικότητα.

Μαρκόπουλος: Είμαστε εδώ τόσοι πολλοί γιατί το οφείλουμε στην προσωπικότητα του πρωθυπουργού. Χρειάζεται ενότητα για όλους προς όλους. Τα μέλη της εξεταστικής δεν τη ζήσαμε την ενότητα, αισθανθήκαμε απομονωμένοι. Κύριε πρόεδρε, θα μου επιτρέψετε να μιλήσω για δύο κόσμους στη ΝΔ. Είμαι σινεφίλ και θα μιλήσω με ταινίες. Υπάρχουν μέλη που θεωρούν τους εαυτούς τους ως "illuminati" και όλους τους άλλους τους θεωρούν ως "αναλώσιμους". Οι πρώτοι θεωρούν πως δεν πρέπει να αγωνίζονται και πως πρέπει να απολαμβάνουν την εξουσία. Πως έχουν μόνο δικαιώματα. Οι δεύτεροι είμαστε εκείνοι που βγαίνουμε στα δύσκολα. Που δίνουμε αγώνα. Σαν την ταινία "Ο στρατιώτης Ράιαν" που τρώνε τις σφαίρες οι πρώτοι της απόβασης και μετά έρχονται οι πεφωτισμένοι να βάλουν απλά τη σημαία της κατάληψης. Προσωπικά, βγήκα πέντε φορές την πρώτη ημέρα του τραγικού δυστυχήματος στην τηλεόραση επειδή αρνούνταν κάποιοι να υποστηρίξουν την κυβέρνηση. Πέντε φορές! Άλλοι δεν έβγαιναν καν.

Το πολιτικό μου κορμί μετράει πληγές.

Δεν είμαστε εδώ για να τροφοδοτούμε μικροπολιτικές στήλες αλλά για ενότητα. Δεν υπάρχουν πατρίκιοι και πληβείοι της ΝΔ. Δεν μπορεί τα λάθη επιτελών και βουλευτών να χρεώνονται στο πολιτικό κεφάλαιο του πρωθυπουργού. Οι πάντες κρίνονται. Δεν μπορεί ο πρωθυπουργός να παίρνει τα λάθη μας και να τα κάνει λύση.

Υψηλάντης: Όλοι θέλουμε να αναγνωρίσουμε τον σημαντικό έργο που γίνεται από την κυβέρνηση. Η διαστρέβλωση της αλήθειας είναι θέμα. Σήμερα, όπως το 2012 οι εκφραστές του λαϊκισμού έδιναν αγώνες και μέσα και έξω από τα κάγκελα. Να ξεκινήσουμε από την αρχή με μια σημαντική ανασυγκρότηση της παράταξης. Εμείς είμαστε η γέφυρα με τους πολίτες. Και εγώ από το 2012 αναμένω κάποιας κυβερνητικής αποδοχής. Περισσότερα χρόνια από εσάς περιμένω, αλλά δεν την έχω τύχει. Είμαι στεναχωρημένος με ένα σύστημα εμίρηδων, όπως τους είπε ο Μαρκόπουλος με άλλα λόγια, και αρκετούς κακομοίρηδες που τραβάμε το κουπί».

Αθανασίου: Πιστεύω πως στο τέλος της περιόδου μέχρι το 2027 θα έχει πλήρως ανατραπεί το κλίμα. Να ευχαριστήσω τον Πρωθυπουργό για την παραμελημένη Λέσβο που επί των ημερών σας γνωρίζει ανάπτυξη, είναι απέραντο εργοτάξιο.

Σούκουλη: Μεγάλο στοίχημα η συνοχή της ΚΟ. Βρισκόμαστε σε περίοδο εκρηκτικών αλλαγών. Το σήμερα δεν μοιάζει με το χθες και το αύριο αποτελεί ερωτηματικό. Έχουμε καταφέρει και πολιτική σταθερότητα και οικονομική ανθεκτικότητα. Το πετύχαμε με ορθή πολιτική και με τη στήριξη της ΚΟ. Στην κοινωνία υπάρχει ανασφάλεια. Η αυτοδυναμία είναι εφικτή και το βασικό για όλους μας είναι το εθνικά ωφέλιμο για την πατρίδα μας.

Βλαχάκος: Από το 1996 μέχρι σήμερα είχαμε τρεις τραγωδίες: Στα Ίμια, η ΝΔ δεν έβγαλε τότε κόσμο στους δρόμους. Το 2018 στο Μάτι πάλι δεν έβγαλε κόσμο στο δρόμο. Και έρχονται τώρα στα Τέμπη αυτοί και μας κατηγορούν εμάς για συγκάλυψη, όταν βγαίνουν τέτοιες αποκαλύψεις. Πρέπει από την κυβέρνηση να φανεί περισσότερο το λαμπρό φως που δίνουν οι νομοθετικές πρωτοβουλίες και καλύπτονται από το σκοτεινό πέπλο της αντιπολίτευσης. Τη συγκάλυψη την κάνουν αυτοί που μας κατηγόρησαν για συγκάλυψη.

Καιρίδης: Έρχεται παγκόσμια θύελλα με αυτό που έγινε προχθές. Μπαίνουμε σε διαδικασία οξυμένων ανταγωνισμών. Χρειαζόμαστε να τρέξουμε πιο γρήγορα και πιο αποφασιστικά τις τομές.

Κυριάκης: Οι εκλογές θα γίνουν το 2027 και θα κερδίσουμε. Όλοι βιώνουμε τους τελευταίους μήνες μια άνευ προηγουμένου επίθεση με θεωρίες συνωμοσίες που πέρασαν στον κοινωνικό ιστό. Επίθεση που δεν αφορά μόνο τον πρωθυπουργό και την κυβέρνηση αλλά στο σύνολο της ΚΟ. Και αν αντέξαμε, είναι γιατί όλοι μαζί σταθήκαμε ενωμένοι σαν μια γροθιά και κρατήσαμε ενωμένοι. Η χώρα μας θα πρέπει να παραμείνει ισχυρή. Και για να μείνει ισχυρή η χώρα μας θα πρέπει η ΚΟ να παραμείνει ενωμένη. Κάνεις δεν πρέπει να ξεχνάει ότι είμαστε εδώ γιατί ανήκουμε στη ΝΔ.

Παππάς Φάνης: Ο κόσμος έρχεται να μας κρίνει για τον τρόπο που συμπεριφερόμαστε. Έχουμε αγωνία ότι αν εκφραστούμε πιο έντονα δημοσίως θα έχουμε όφελος. Όταν κάνουμε τοποθετήσεις ο μόνος που κρίνεται είναι η κυβέρνηση και η παράταξη. Είναι θέμα της πατρίδας, δεν υπάρχει άλλος από τη ΝΔ. Μπορεί να έχουν γίνει λάθη και αποφάσεις που δεν συμφωνούμε. Αλλά μέσα από διαδικασία εσωτερικού διαλόγου.

Αντωνίου: Η εικόνα της χώρας στο εξωτερικό είναι σήμερα μαύρο- άσπρο. Είμασταν στο μαύρο κ έχουμε πάει στο άσπρο. Η δουλειά μας είναι να ασκούμε κριτική και να πιέσουμε για να καταφέρουμε πράγματα. Και χθες ανέφερα στον Πρόεδρο στην επίσκεψη του ότι η ανεργία στην περιοχή μας είναι τεράστια. Ανακοινώσαμε 700 θέσεις και σε τέσσερις μέρες έκλεισε το πρόγραμμα. Η ευθύνη είναι όλων μας. Αλλά αυτή συζήτηση δεν πρέπει να μας διχάσει, πρέπει να μας ενώνει, η ΝΔ προχωρούσε μπροστά όταν ήμασταν ενωμένοι.

Καπετάνος: Στο μέσο της δεύτερης θητείας είναι το πιο δύσκολο κομμάτι. Χρειάζεται ενότητα για να έχουμε 3η τετραετία.

Πλεύρης: Τώρα ξεκινάει η πραγματική πολιτική. Και απευθύνομαι κυρίως στους βουλευτές που έχουν εκλεγεί το 2019. Η πραγματική πολιτική δεν είναι στο 41% . Είναι όταν πηγαίνεις στον κόσμο και εκεί έχεις δύο επιλογές: Αν η λογική είναι ο σταυρός, τότε πας στο καφενείο ή στο κανάλι και λες ότι «εγώ τους τα έχω πει». Και υπάρχει και η πολιτική που μπαίνεις μέσα και λες «ναι, έχουμε κάνει αυτά τα λάθη, αλλά έχουμε κάνει και όλα αυτά τα σωστά. Η διαφωνία μπορεί να είναι και δημιουργική, αλλά δε μας επιτρέπεται την διαφωνία να την κάνουμε διαφωνία εσωστρέφειας.

Ο πολιτικός είναι αυτός που βγαίνει μπροστά - εκφράζει και τις διαφωνίες του, αλλά να πάμε και ακόμη παραπάνω ώστε να πούμε ότι εμείς κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για την παράταξη. Γιατί στο τέλος της ημέρας ψηφιζόμαστε όχι ως πρόσωπα, αλλά ως μέρος ενός ψηφοδελτίου που αν δεν ήμασταν σε αυτό, δεν θα είχαμε ούτε το 10% από αυτό.

Τέλος το αυτομαστίγωμα. Προφανώς έχουν γίνει λάθη που αναγνωρίζονται. Αντί να τα κοιτάμε και να λέμε «εγώ τα είπα αλλά δε με άκουσαν», πάμε στα παραπάνω, στα σωστά, και οι υπουργοί να δέχονται περισσότερο και τους βουλευτές.

Κακλαμάνης: Σήμερα ήρθε να με συναντήσει το προεδρείο των θυμάτων από το Μάτι, ήταν η επιτομή του πόνου αλλά και της αξιοπρέπειας.

Οι βουλευτές είναι οι αγωγοί μεταφοράς της κυβερνητικής πολιτικής στο λαό αλλά και της αγωνίας και των προβλημάτων του λαού και ιδιαίτερα των λαϊκών τάξεων προς την κυβέρνηση και προς εσάς. Οτιδήποτε κάνουν ή λένε, στόχο έχουν την αγωνία για τρίτη θητεία της ΝΔ.

Στους υπουργούς, κ. πρόεδρε, πρέπει να τους πείτε «τέλος πρέπει να ενημερώνουν τους βουλευτές». Η ΚΟ θα κάνει αυτό που πρέπει, το πράξαμε στο παρελθόν, το πράττουμε σήμερα και θα το πράξουμε και στο μέλλον, να μην έχετε καμία αμφιβολία γι’ αυτό.

Μητσοτάκης: Οι εκλογές θα γίνουν το 2027, θα είναι νικηφόρες, με εμένα στην πρώτη γραμμή

Στην πρωτομιλία του στη συνεδρίαση της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Νέας Δημοκρατίας, ο πρωθυπουργός επιχείρησε να βάλει τέλος στα σενάρια πρόωρων εκλογών αλλά και στη «δελφινολογία» των τελευταίων εβδομάδων. «Θα το ξαναπώ όσο πιο καθαρά μπορώ. Εκλογές θα γίνουν στο τέλος της τετραετίας, το 2027 και θα είναι νικηφόρες, με εμένα στην πρώτη γραμμή της μάχης», δήλωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης

«Κι εμείς εδώ, στον ίδιο αριθμό και γιατί όχι, ακόμη και περισσότεροι, αρκεί να το πιστέψουμε εμείς οι ίδιοι», τόνισε ο πρωθυπουργός, ζητώντας να κλείσει ο κύκλος αμηχανίας μεταξύ κυβέρνησης και κόμματος.

Στέλνοντας μήνυμα ενότητας, ο κ. Μητσοτάκης παραδέχθηκε φαινόμενα δυσλειτουργίας μεταξύ κυβέρνησης και κοινοβουλευτικής ομάδας και ζήτησε ενότητα και ενιαία φωνή. Επίσης, έκανε λόγο για δικαιολογημένα παράπονα των βουλευτών για επικοινωνία με τους υπουργούς και κάλεσε τα μέλη του υπουργικού συμβουλίου «όταν επισκέπτονται την περιφέρεια, να ενημερώνουν πρώτα τους βουλευτές και να μην το μαθαίνουν από τα μέσα ενημέρωσης».

«Οι όποιες επιτυχίες δεν μπορούν να οδηγούν σε ακοστολόγητες προσδοκίες»

Ο κ. Μητσοτάκης κάλεσε τους βουλευτές να επιδείξουν εσωτερική σταθερότητα «όχι μόνο απέναντι σε ένα διεθνές περιβάλλον αλλά και σε ένα κύμα χειραγώγησης της κοινωνίας. Δεν είναι λίγοι αυτοί που καραδοκούν».

Σε αυτό το πλαίσιο άσκησε κριτική σε όσους μετείχαν στο κύμα αντιδράσεων για τις αυξήσεις στις Ένοπλες Δυνάμεις, ζητώντας επιπλέον παροχές. «Η γενναία πρωτοβουλία κινδύνευσε να χάσει τον δρόμο της. Οι όποιες επιτυχίες δεν μπορούν να οδηγούν σε καινούριες και μάλιστα ακοστολόγητες προσδοκίες. Και η όποια ενίσχυση της μίας ομάδας δεν γίνεται να τίθεται αντιπαραθετικά απέναντι σε μια άλλη».

Συνέχεια...

Το «MarineTraffic» των τρένων εξήγγειλε ο Κυρανάκης: Οι πολίτες θα «βλέπουν» την πορεία τους

Τόνισε ότι «εύλογα ρωτούσε η ελληνική κοινωνία, πώς γίνεται να βλέπω ανά πάσα στιγμή πού είναι το "ντελίβερι" και να μην μπορώ να βλέπω πού είναι τα τρένα»

Το «MarineTraffic» και «Flightradar24» για τα ελληνικά τρένα εξήγγειλε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Εντός των επόμενων ημερών θα παρουσιάσει η κυβέρνηση τη νέα πλατφόρμα που θα εμφανίζει τη θέση και την πορεία των σιδηροδρομικών συρμών. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κ. Κυρανάκη, τις επόμενες ημέρες θα είναι σε θέση να παρουσιάσει μια νέα ανοιχτή πλατφόρμα, μέσω της οποίας θα δίδεται η δυνατότητα, και στους πολίτες, να βλέπουν την πορεία των τρένων, τα δρομολόγια, καθώς και εάν οι συρμοί βρίσκονται στη γραμμή «ανόδου» ή «καθόδου».

Απαντώντας σε επίκαιρες ερωτήσεις στη Βουλή, ο κ. Κυρανάκης είπε ότι «εύλογα ρωτούσε η ελληνική κοινωνία, πώς γίνεται να βλέπω ανά πάσα στιγμή πού είναι το "ντελίβερι" και να μην μπορώ να βλέπω πού είναι τα τρένα». Σημείωσε ωστόσο ότι, η τεχνολογία του GPS που έχουμε στα κινητά μας, έχει απόκλιση - δυστυχώς - 5 έως 10 μέτρα, «άρα, όταν έχεις διπλή γραμμή, αυτή η απόκλιση των 5 έως 10 μέτρων, δεν αρκεί για να δώσει ασφαλή εντοπισμό ενός τρένου». Εμείς λοιπόν, «έχουμε βρει μία τεχνική λύση, την οποία θα παρουσιάσουμε σε τεχνικό επίπεδο σε λίγες ημέρες, ώστε ο κάθε πολίτης, όχι απλά το Ενιαίο Κέντρο Κυκλοφορίας του ΟΣΕ που θα φτιάξουμε, να βλέπει, σε μία ανοικτή πλατφόρμα, την πορεία των τρένων, τα δρομολόγια, και να βλέπει εάν είναι στη γραμμή ανόδου ή στη γραμμή καθόδου. Έτσι, με αυτό τον τρόπο θα μηδενίσουμε το εφιαλτικό αυτό σενάριο, την ανοιχτή αυτή η πληγή για το σιδηρόδρομο, που είναι η πιθανότητα σύγκρουσης δύο τρένων» είπε ο κ. Κυρανάκης.

Παράλληλα, ο κ. Κυρανάκης επανέλαβε ότι το πρόγραμμα επαναξιολόγησης στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος έχει ήδη ξεκινήσει. Όπως είπε, «ο ΟΣΕ θα ξεκινήσει συνεργασία με το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, ώστε τα ψυχομετρικά τεστ, τα τεστ αντανακλαστικών, οι ασκήσεις υπό πίεση, και μια σειρά από προγράμματα στα οποία (το ΓΕΑ) έχει μεγάλη εμπειρία και πρωτόκολλα, να μπορούν να εμπεδωθούν σαν κουλτούρα και στο σιδηρόδρομο. Οι διάλογοι της ντροπής, αυτά που ακούσαμε στα ηχητικά τις μέρες των Τεμπών πρέπει να αποτελέσουν παρελθόν, να υπάρχει πειθαρχία και αντίληψη και συναίσθηση καθήκοντος σε όσους έχουν κρίσιμο ρόλο και διαχειρίζονται ανθρώπινες ζωές» είπε ο κ. Κυρανάκης απαντώντας στον βουλευτή της Πλεύσης Ελευθερίας, Αλ. Καζαμία. Από την πλευρά του, ο κ. Καζαμίας είπε ότι, η κυβέρνηση μιλά για εγκληματική συμπεριφορά σταθμάρχη, και ακόμα δεν έχει ξεκινήσει πρόγραμμα εκπαίδευσης σταθμαρχών, δύο χρόνια μετά το έγκλημα στα Τέμπη. Εάν το πιστεύατε, έπρεπε να είχατε ξεκινήσει αμέσως. «Θα έπρεπε να είναι προτεραιότητά σας, κι εσείς κοιμάστε κανονικά» είπε ο βουλευτής της Πλεύσης Ελευθερίας

Ο κ. Κυρανάκης απάντησε επίσης στον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γ. Καραμέρο για την «απαράδεκτη εξαίρεση θυμάτων του εγκλήματος στα Τέμπη από τη διαδικασία των αποζημιώσεων». Όπως είπε ο κ. Καραμέρος πρόκειται για δύο εργαζόμενους εταιρείας κέιτεριγκ στο κυλικείο του επιβατηγού συρμού, που δεν αποζημιώνονται από την Hellenic Train επειδή δεν «είχαν εισιτήριο».

Ο κ. Κυρανάκης είπε ότι «ότι αυτοί οι άνθρωποι πρέπει να αποζημιωθούν» καθώς και ότι έστειλε και εκείνος επιστολή στην Hellenic Train. Όπως είπε, πρέπει να ξεπεραστούν τα όποια τυπικά νομικά εμπόδια, διότι, η εταιρεία η οποία εκτελεί το έργο του κυλικείου είναι μία ανάδοχος εταιρεία. Εμείς, σε επικοινωνία και μαζί τους και με την Hellenic Train ζητάμε να τα υπερβούν [. . .] Και προφανώς οι εταιρείες μεταξύ τους, μπορούν να βρουν στη συνέχεια ποιος έχει την αστική ευθύνη και ποιος δεν την έχει, αναλόγως και των δικαστικών αποφάσεων. Στην παρατήρηση του κ. Καραμέρου ότι ίσως χρειαστεί νομοθετική ρύθμιση, ο κ. Κυρανάκης είπε ότι στην επιστολή του το περιλαμβάνει και αυτό: «Ακόμα κι αν απαιτεί λήψη πρόσθετων νομοθετικών μέτρων». Εδώ είμαστε, με τον κ. Καραγκούνη από το υπουργείο Εργασίας, να μπορέσουμε να συνεργαστούμε και να βρούμε την κατάλληλη λύση, εφόσον σε σύντομο χρονικό διάστημα δεν ξεπεραστούν τα τυπικά νομικά εμπόδια για να αποζημιωθούν αυτοί οι άνθρωποι, είπε ο κ. Κυρανάκης.

Συνέχεια...

Απόστολος Βεσυρόπουλος: Εξελέγη Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ - Η πρώτη του δήλωση

"Η Νέα Δημοκρατία θα συνεχίσει να δίνει νικηφόρες μάχες με ενότητα και πίστη, προς όφελος του ελληνικού λαού", δήλωσε ο Απόστολος Βεσυρόπουλος

Νέος Γενικός Γραμματέας της Κοινοβουλευτική Ομάδα Νέας Δημοκρατίας εξελέγη, μετά από πρόταση του Προέδρου της Ν.Δ. και Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ο Απόστολος Βεσυρόπουλος. Ο Απόστολος Βεσυρόπουλος σε ανάρτησή του έγραψε: «Ιδιαίτερη τιμητική η εκλογή μου στη θέση του νέου Γενικού Γραμματέα της Κοινοβουλευτική Ομάδα Νέας Δημοκρατίας μετά από πρόταση του Προέδρου της Ν.Δ. και Πρωθυπουργού, κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, και την ομόφωνη στήριξη όλων των βουλευτών».

Συνέχεια...

Σπύρος Μπιμπίλας🤡: «Ο Γιώργος Καρκάς ήταν ο ανεκπλήρωτος έρωτάς μου – Αφού γίναμε πρωτοσέλιδο μπορώ να το αποκαλύψω»

Τον τελευταίο καιρό η προσωπική ζωή του Σπύρου Μπιμπίλα και του Γιώργου Καρκά απασχολεί τα φώτα της δημοσιότητας, μετά τα όσα έγιναν γνωστά στη διάρκεια της δίκης του Πέτρου Φιλιππίδη. Ο καλλιτέχνης και βουλευτής της Πλεύσης Ελευθερίας ήταν σήμερα (4/4) καλεσμένος στην εκπομπή της Κατερίνας Καινούργιου και μίλησε για όλα.

Ο Σπύρος Μπιμπίλας εξήγησε ότι ο Γιώργος Καρκάς ήταν ο ανεκπλήρωτος έρωτάς του και στο παρελθόν του είχε ζητήσει να υπογράψουν σύμφωνο συμβίωσης για να καταλάβει πόσο σημαντικός ήταν για εκείνον. Επίσης, αναφέρθηκε στη διαθήκη που είχε κάνει το 2015, στην οποία άφηνε στον φίλο και συνάδελφό του τα πάντα.

«Όπως ξέρεις κι εσύ, όλα τα χρόνια που με γνωρίζεις, δεν ασχολήθηκε ποτέ κανείς με την προσωπική μου ζωή, τη διαφύλαξα κι αυτή τη στιγμή γίνεται σίριαλ χωρίς να γνωρίζουν και γράφουν πράγματα εντελώς αναληθή», είπε αρχικά ο Σπύρος Μπιμπίλας.

Συνεχίζοντας, εξήγησε ότι: «Ο πολύ κοντινός μας κύκλος γνώριζε ότι αγαπώ υπερβολικά τον Γιώργο, σε τέτοιο σημείο που κάποιοι μου έλεγαν: «Μα γιατί αγαπάς τόσο πολύ έναν άνθρωπο;». Αυτό συμβαίνει στη ζωή κάποιων ανθρώπων. Πόσες φορές σας έχω πει ότι δεν έχω κάνει σεξ μία δεκαετία, αγαπάω χωρίς ανταπόκριση, σε πολλές συνεντεύξεις έχω πει ότι έχω έναν ανεκπλήρωτο έρωτα. Αυτή ήταν η απόλυτη αλήθεια. Ο Γιώργος ήταν ο ανεκπλήρωτος έρωτας, τώρα μπορώ να το αποκαλύψω αφού γίναμε πρωτοσέλιδο».

Σχετικά με το σύμφωνο συμβίωσης και τη διαθήκη του, ο Σπύρος Μπιμπίλας ανέφερε: «Του ζήτησα παρουσία του Χάρη Βορκά να υπογράψουμε σύμφωνο συμβίωσης, για να καταλάβει πόσο σημαντικός ήταν για εμένα. Τον έβλεπα σαν έναν άνθρωπο που θα μπορούσε να είναι η συνέχειά μου. Τον έβλεπα σαν να είναι ο άνθρωπός μου, χωρίς να είναι όμως. Δεν ήθελε να υπογράψουμε σύμφωνο συμβίωσης και αυτό το επανέφερα και άλλες φορές.

Το θέμα της διαθήκης δεν το γνώριζε ούτε ο Γιώργος, ούτε ο πατέρας του. Την διαθήκη την έκανα το 2015, δηλαδή πολλά χρόνια πριν, ώστε εάν κάτι συνέβαινε και πέθαινα, θα καταλάβαινε αυτός ο άνθρωπος ότι εγώ τον αγαπούσα τόσο πολύ που του άφησα τα πάντα!».

Συνέχεια...

📺Τέμπη -ΤΑ ΗΧΗΤΙΚΑ ΠΟΥ ΜΟΙΡΑΣΕ ΣΗΜΕΡΑ Η ΧΑΡΟΚΑΜΜΕΝΗ: Το κακό προαίσθημα σταθμάρχη -«Φοβάμαι μη γίνει μπέρδεμα, σε λίγο θα φάμε ξύλο»

Νέα ηχητικά ντοκουμέντα από συνομιλίες μεταξύ σταθμαρχών έρχονται στη δημοσιότητα, λίγες στιγμές πριν από την τραγωδία στα Τέμπη.

Το Mega παρουσίασε νέες συνομιλίες που αποκαλύπτουν την αδυναμία διαχείρισης της κατάστασης στις σιδηροδρομικές γραμμές από τους σταθμάρχες.

Σε έναν από τους διαλόγους, ορισμένοι εκ των υπαλλήλων, σαν να… έβλεπαν το κακό να έρχεται, εξέφραζαν φόβους πως κάτι άσχημο θα συμβεί αργά ή γρήγορα.

Τα νέα ηχητικά αναδεικνύουν για άλλη μια φορά τις σημαντικές ελλείψεις που υπήρχαν στο σιδηροδρομικό δίκτυο, όπου ορισμένοι υπάλληλοι, παρά το ότι γνώριζαν την επικινδυνότητα της κατάστασης, την αντιμετώπιζαν... χαλαρά, ενώ κάποιοι, πιο ευσυνείδητοι, εξέφραζαν τους φόβους τους πως, αργά ή γρήγορα, κάτι κακό θα συμβεί...

Τέμπη: Δρομολόγια... στην τύχη και επιβάτες στο σπίτι

Η σταθμάρχης λέει σε συνάδελφό της πως πραγματοποιούνται δρομολόγια χωρίς σωστή διαχείριση.

• Σταθμάρχης 1: Συγγνώμη που ενοχλώ και κάνω, επειδή ενδιάμεσα παρεμβαίνουν και οι Πόροι χωρίς να μπορούν να κάνουν τίποτα και φοβάμαι μη γίνει κανένα μπέρδεμα, ξέρεις πως είναι, έχεις κι εσύ το παιδί σου και ξέρεις.
• Σταθμάρχης 2: Ναι, μην αγχώνεσαι.
• Σταθμάρχης 1: Επειδή είναι καινούργια όλα. Πρέπει να συνεννοείται και με τη Λάρισα, να ρωτήσουν μη γίνει καμία στραβή και…
• Σταθμάρχης 2: Όχι, όχι, τα προσέχουν καλά.
• Σταθμάρχης 1: Γονείς είμαστε, γονιός είσαι και καταλαβαίνεις, έχεις την ίδια κατάσταση, οπότε έχουμε την έγνοιά τους λίγο.

Οι επιβάτες των τρένων, εν τω μεταξύ, εκνευρίζονται, καθώς τα δρομολόγια δεν φεύγουν στην ώρα τους την επίμαχη ημέρα. Η σταθμάρχης προτείνει σε έναν εξ αυτών να κάτσει σπίτι του και να αναχωρήσει την επόμενη μέρα.

• Σταθμάρχης: Περιμένουμε να έρθουν άλλα τρένα για να ξεκινήσει αυτό από δω. Τέλος πάντων, με καθυστερήσεις.
• Επιβάτης: Πάντως αύριο πιστεύω θα είναι καλή μέρα να ταξιδέψουμε.
• Σταθμάρχης: Καλύτερα, αν δεν είναι κάτι επείγον, να κάτσετε σπίτι σας.
• Επιβάτης: Μέσα είμαστε, δεν κουνιόμαστε καθόλου.
• Σταθμάρχης: Μπράβο, καθίστε εκεί που είστε και αύριο βλέπουμε.

Στα γραφεία, οι σταθμάρχες, βλέποντας πως τα τρένα έχουν καθυστερήσεις στα δρομολόγια, σχολιάζουν:

• Σταθμάρχης 1: Περιμένει εδώ (το τρένο) και ο Θεός βοηθός.
• Σταθμάρχης 2: Και καλά κρασιά. Δεν τα καταργούν όπως είναι;
• Σταθμάρχης 1: Πιάσε το αυγό και κούρευτο.
• Σταθμάρχης 2: Να πάμε σε κανένα ξενοδοχείο να κοιμηθούμε.
• Σταθμάρχης 1: Άσ' τα, άσ' τα, είναι δράμα η κατάσταση. Εδώ τώρα σε λίγο θα φάμε ξύλο, τα έχουμε από 8 η ώρα το πρωί, και μία ώρα, και ξανά δώσ' του μία ώρα, και ξανά πάλι μία ώρα...

Τέμπη: Δουλειά στο... περίπου, για να μη «γράφουν και σβήνουν»

Η δουλειά από ορισμένους σταθμάρχες φαίνεται να γίνεται στο… περίπου. Ένας δεν ακολουθεί τις προβλεπόμενες διαδικασίες, γιατί... βαριέται να… γράφει και να σβήνει, όπως ακούγεται να λέει.

• Σταθμάρχης 1: Γιάννη, πάρε με 5...
• Σταθμάρχης 2: Άκου, επειδή έγραψα εγώ καθηλώσεις και τέτοια, δώσ’ το αργότερα κατευθείαν στο 1, κι εγώ θα περιμένω, θα σου δώσω την καθήλωση όταν θα περάσει το τρένο, για να μη σβήνω και γράφω τώρα, εδώ πέρα, και μια φορά να τα δώσω.
• Σταθμάρχης 1: Ναι, ποιος είναι εκεί τώρα, να μη μου πει «μα, μου, ιστορίες»...
• Σταθμάρχης 2: Θα τον πάρω εγώ.

Κάποιοι εργαζόμενοι, λες και… έβλεπαν το μέλλον, σχολίαζαν πως το κακό δεν θα αργήσει να γίνει εξαιτίας αποφάσεων των υπευθύνων.

• Σταθμάρχης: Να σου πω, από Τετάρτη λέει, πρώτη του μηνός, μπαίνει λέει το 1520 συνεχόμενα;
• Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Ναι, γι' αυτό ανεβαίνουν τα R-bass σήμερα. Για να είναι έτοιμα για την Τετάρτη το πρωί το 1521.
• Σταθμάρχης: Ναι, αλλά ξέρεις κάτι; Εδώ πέρα αυτά δεν έχουν τρένα. Εδώ πέρα, αν έχει κάθε μέρα τρένα, θα μείνουν όλα τα R-bass, πώς θα πάνε κάτω;
• Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Δεν ξέρω.
• Σταθμάρχης: Καλά, άσ' τους, αυτό είναι δικό τους θέμα.
• Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Είναι δικό τους θέμα.
• Σταθμάρχης: Δηλαδή, θέλω να πω έχουν λίγα, τα οποία είναι κι αυτά χάλια. Άμα τα βάζουν στην κυκλοφορία, μετά δεν θα έχουν τίποτα. Θα έρχονται εδώ και θα έχουμε καθυστερήσεις. Θα μένουν εδώ.

Η αντίστροφη μέτρηση για τη μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων έχει ξεκινήσει. Τα τραγικά λάθη του σταθμάρχη Λάρισας, ήρθαν να κουμπώσουν...

• Σταθμάρχης: Παντελή...
• Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Ναι.
• Σταθμάρχης: Καλά τα πήγαμε, αλλά χάλασε στο τέλος η δουλειά.
• Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Γιατί;
• Σταθμάρχης: Το εμπορικό το έχω εδώ από 0:16, είχε ένα θέμα, αλλά με είπε λίγα λεπτά να δούμε κάτι, αλλά ακόμα εδώ είναι.
• Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Το 5, ε;
• Σταθμάρχης: Το 5, ναι. Αν χάλαγε μέσα στον Αξιό δεν θα μπορούσαμε να περάσουμε το τρένο ύστερα.

Ο σταθμάρχης, την ώρα που έπρεπε να συντονίζει, έφτιαχνε... πλακέτα για συρόμενη πόρτα

Σε άλλο ηχητικό ακούγεται ο διάλογος μεταξύ δύο σταθμαρχών την ώρα της βάρδιας. Ενώ θα έπρεπε να συντονίζει τα τρένα, ο σταθμάρχης φτιάχνει μια πλακέτα για συρόμενη πόρτα.

• Σταθμάρχης 1: Σε βαρέθηκα και θα σε παρατήσω και θα πάω πάνω στο χωριό, πρόβατα να βοσκήσω.
• Σταθμάρχης 2: Ωωω…
• Σταθμάρχης 1: Κάτσε να σημειώσω, το 58 πήγε επάνω; Αα, ξεχνάμε Κωστάκη… Τι να κάνω; Άμα σου πω τι φτιάχνω τώρα. Μια πλακέτα ηλεκτρονική από συρόμενη πόρτα, μπας και βγάλω αποτέλεσμα. Ήταν κρίμα να δώσω άλλο ένα 100άρικο-120 ευρώ.
• Σταθμάρχης 2: 2243 πάμε ελεύθερα μέχρι είσοδο… δεν απάντησε στα… μας...
• Σταθμάρχης 1: Ξανά μίλα, ξανά μίλα, πάλι. Σου απάντησε;
• Σταθμάρχης 2: Κάτι είπε, αλλά μισά. Τι άλλο;
• Σταθμάρχης 1: Τίποτα, μωρέ Κωστάκη, τίποτα, βαρετά...

Συνέχεια...

📺Μητσοτάκης για Τέμπη: Έχει έρθει η σειρά της αλήθειας να αντεπιτεθεί

Δεν είναι μυστικό ότι η κοινοβουλευτική μας ομάδα συνέρχεται σήμερα με την ολοκλήρωση μίας δύσκολης περιόδου στην εσωτερική πολιτική σκηνή, που μεσολάβησε από την ψήφιση του προϋπολογισμού έως και τις μέρες μας, μία περίοδος στην οποία μονοπώλησε το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης η τραγωδία των Τεμπών, είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ξεκινώντας την ομιλία του στην Κ.Ο. της Νέας Δημοκρατίας.

«Μία περίοδος που η προπαγάνδα της αντιπολίτευσης και ορισμένων ΜΜΕ έσπειραν μία σύγχυση σε πολλούς πολίτες γύρω από αυτή την μεγάλη εθνική τραγωδία. Πιστεύω ότι έχει έρθει η σειρά της αλήθειας να αντεπιτεθεί. Όσο περισσότερα στοιχεία βγαίνουν στη δημοσιότητα, τόσο περισσότερο αντιλαμβανόμαστε ότι υπήρξε πράγματι μία οργανωμένη προσπάθεια συγκάλυψης της αλήθειας και χειραγώγησης της κοινής γνώμης πάνω σε ένα θέμα, εξαιρετικά φορτισμένο. Κάποιοι προσπάθησαν να εργαλειοποιήσουν τον ανθρώπινο πόνο για να εκμεταλλευτούν πρόσκαιρα πολιτικά οφέλη» είπε ο Πρωθυπουργός και πρόεδρος της ΝΔ.

«Τώρα πια πλησιάζει η ώρα της δικαιοσύνης και πιστεύω ότι αργά ή γρήγορα όλοι θα μάθουμε όλη την αλήθεια γύρω από αυτή τη μεγάλη τραγωδία και η δικαιοσύνη θα αποδοθεί από την ανεξάρτητη ελληνική Δικαιοσύνη, όπως το Σύνταγμα ορίζει» συμπλήρωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Συνέχεια...

📺ΡΟΜΠΑ ΞΕΚΟΥΜΠΩΤΗ🤣🤦‍♂️ Βερβεσός🤡: Κάποιοι αποφάσισαν να με στοχοποιήσουν – Δεν «θάψαμε» την πραγματογνωμοσύνη για τα έλαια σιλικόνης

Απάντηση στην κριτική που δέχεται ότι απέκρυψε πόρισμα για τα Τέμπη έδωσε ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών, Δημήτρης Βερβεσός.

«Κάποιοι αποφάσισαν να με στοχοποιήσουν. Είναι προφανής στοχοποίηση και καταλαβαίνουμε ότι γίνεται γιατί έχουμε ενοχλήσει με μία σειρά παρεμβάσεις», είπε ο Δημήτρης Βερβεσός.

«Έχουμε βγει στο θέμα το φορολογικό. Έχουμε βγει στο θέμα των υποκλοπών. Έχουμε βγει στο θέμα των Τεμπών. Έχουμε βγει στο θέμα των δανειοληπτών. Έχουμε ανοίξει δέκα μέτωπα. Έχει ενοχλήσει», σημείωσε ο Δημήτρης Βερβεσός.

Σε ερώτηση αν στοχοποιείται ο ίδιος προσωπικά ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών απάντησε: «Όχι εμένα απέναντι στον σύλλογο είναι, απέναντι στους συλλόγους μας».

Αναφορικά με το γιατί μπορεί να τον στοχοποιεί η κυβέρνηση, ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών τόνισε ότι «έχει διπλή στόχευση. Αφενός να χτυπήσει τον κλάδο για ό,τι έχει κάνει μέχρι σήμερα και από την άλλη να αλλάξει το αφήγημα. Για να αλλάξει το αφήγημα, όμως, για να ξαναφέρει τα έλαια σιλικόνης – το οποίο μπορεί να είναι σωστό ή λάθος, θα αποδειχθεί- θα πρέπει να βγει μία νέα πραγματογνωμοσύνη του Πολυτεχνείου που να το λέει».

Ερωτηθείς αν νιώθει πικρία για την κριτική ο Δημήτρης Βερβεσός σχολίασε ότι «πικρία στην πολιτική δεν πρέπει να έχεις και στα κοινά όταν ασχολείσαι. Καταλαβαίνω, όμως, ότι εδώ γίνεται μία άδικη επίθεση. (…) Μπορεί να κάνω και εγώ λάθη. Όλοι κάνουμε λάθη αλλά να δέχεσαι μία επίθεση για ένα πόρισμα που το έχεις πάει στον ανακριτή ότι το θάβεις; Το θεωρώ υπερβολικό με συγχωρείτε και καταλαβαίνω τις σκοπιμότητες και τις προθέσεις».

«Εμείς όταν πήγαμε πέρσι τον Φεβρουάριο στον εφέτη ανακριτή, στα τέλη Φεβρουαρίου, του δώσαμε το υπόμνημα μας και είχαμε συντάξει και μία τεχνική έκθεση πραγματογνωμοσύνης του κυρίου Δέδε, την οποία την ενεχειρίσαμε. Αν δεν μας βόλευε θα την είχαμε κρύψει. Την δώσαμε», ανέφερε ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών.

«Όλες οι εκθέσεις τότε έλεγαν έλαια σιλικόνης, η πυροσβεστική, όλοι στηρίζονταν στο Γενικό Χημείο του Κράτους μετά βγήκαν άλλες πραγματογνωμοσύνες στον αέρα. Αν δεν την θέλαμε θα την είχαμε κρύψει, θα την είχαμε βάλει στο συρτάρι. Δεν θα την δίναμε αν δεν θέλαμε να παίξει το θέμα για έλαια σιλικόνης. Δεν το θάψαμε. Σε μία δικογραφία που εμπλέκονται 250 δικηγόροι από εδώ και από εκεί, κατηγορούμενοι και πολιτική αγωγή υπήρχε περίπτωση να θαφτεί;», αναρωτήθηκε ο Δημήτρης Βερβεσός.

«Τρίτον δεν την δώσαμε στην δημοσιότητα. Προφανώς εμείς δεν δίνουμε προφανώς στοιχεία της δικογραφίας προς τα έξω σε μία μυστική ανάκριση. Τέταρτον αυτή η μελέτη διέρρευσε από σάιτ. Δεν ήταν κάτι που το καταχωνιάσαμε. Δεν μπορούσε να κρυφτεί αυτό το πράγμα», τόνισε ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών.

«Πολιτική συγκάλυψη έχω πει. (…) Έχω πει για μπάζωμα. Δεν έχω μιλήσει για φορτία. Δεν έχω μιλήσει μέχρι τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ για τίποτα τέτοια. Εμείς έχουμε μιλήσει για πολιτική συγκάλυψη ευθυνών. Έχουμε μιλήσει για την 717. Και το πόρισμα σας θυμίζω δεν αφορούσε την σιλικόνη. Αφορούσε κυρίως το σιδηροδρομικό. Μηχανολόγος είναι ο Δέδες. Δεν είναι χημικός», υπογράμμισε ο Δημήτρης Βερβεσός.

Συνέχεια...

Ο Πολάκης επιτέθηκε μέσω Facebook στον Τσακαλώτο: «Αυτό βρήκες να σχολιάσεις, έρμε και σκοτεινέ;»

Επίθεση στον Ευκλείδη Τσακαλώτο εξαπέλυσε ο Παύλος Πολάκης, απαντώντας σε ανάρτησή του σχετικά με τον 13ο και 14ο μισθό.

Ο κ. Τσακαλώτος, μέσω ποστ στο Facebook, κατέκρινε την κυβέρνηση σχετικά το επιχείρημα ότι οι αυξήσεις που έχουν δοθεί ισοδυναμούν με 13ο μισθό.

Ο Παύλος Πολάκης έγραψε σε σχόλιο κάτω από την ανάρτησή: «Αυτό βρήκες να σχολιάσεις, έρμε και σκοτεινέ;;; Τους τσάκισες στην αντιπολίτευση! Μην τους χτυπάς άλλο!».

ΠΟΛΙΤΙΚΗ  29/03/2025  15:58

Επίθεση Πολάκη σε Φάμελλο στην ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ: Δεν πάμε καλά, με ποιο ΠΑΣΟΚ θα συμμαχήσουμε;

Η ανάρτηση του Ευκλείδη Τσακαλώτου

«Μας λέει η κυβέρνηση ότι οι οριζόντιες αυξήσεις που έχουν δοθεί στους δημοσίους υπαλλήλους ισοδυναμούν με έναν επιπλέον, 13ο μισθό, και συνεπώς δεν χρειάζεται να γίνεται συζήτηση για τον 13ο και τον 14ο μισθό στο δημόσιο. Θυμάμαι βέβαια την κυβέρνηση να μας λέει ότι οι αυξήσεις έχουν στόχο να αντιμετωπίσουν τις επιπτώσεις του πληθωρισμού.

Θέλω να ρωτήσω τον Υπουργό Οικονομικών αν θεωρεί ότι υπάρχει ενδεχόμενο να γίνεται διπλομέτρηση (double-counting) του ίδιου ποσού.

Αν δεν υπάρχει διπλομέτρηση προτείνω στην κυβέρνηση να μην αυτοπεριορίζεται. Γιατί θα μπορούσαν οι συγκεκριμένες αυξήσεις να είναι η λύση για το πρόβλημα της υπογεννητικότητας, για τη στεγαστική κρίση, για την κάλυψη αναγκών υγείας, για να αυξήσουν την κατανάλωση, αλλά και την αποταμίευση. Οι δυνατότητες είναι απεριόριστες…».

Το σχόλιο του Παύλου Πολάκη

«Αυτό βρήκες να σχολιάσεις, έρμε και σκοτεινέ;;; Τους τσάκισες στην αντιπολίτευση! Μην τους χτυπάς άλλο !

Θα περίμενα να μετρήσεις εσύ, πως με 3,3 δις υπερπλεόνασμα το 2024 από την υπερφορολόγηση, θα μπορούσε άνετα να δοθεί 13ος μισθός και η 13η σύνταξη που είχαμε δώσει εμείς (κόστος 1,7 δις και 0,9 δις αντίστοιχα)

Αλλά που να το πεις, θα σου παρεξηγήσει ο Στουρνάρας που βγήκε να μας μαλώσει !!».

Συνέχεια...

📺Οι Μπακς «καθάρισαν» τους Σίξερς με «διαστημικό» Αντετοκούνμπο – Ο μοναδικός στην ιστορία του ΝΒΑ με 35 πόντους, 17 ριμπάουντ και 20 ασίστ

Ο Γιάννης Αντετοκούνμπο συνεχίζει να γράφει ιστορία στα παρκέ του ΝΒΑ, καθώς στον αγώνα της Πέμπτης απέναντι στους Φιλαδέλφεια 76ερς, ο «Greek Freak» πέτυχε κάτι που κανένας παίκτης δεν είχε πετύχει ποτέ ξανά: 35 πόντους, 17 ριμπάουντ και 20 ασίστ, οδηγώντας τους Μιλγουόκι Μπακς στη νίκη με 126-113.

Η ιστορική του εμφάνιση βοήθησε τους Μπακς να πετύχουν ποσοστό ευστοχίας 51,6% στα τρίποντα.

Η ομάδα του Μιλγουόκι συνεχίζει στον ρυθμό της Τρίτης, όταν νίκησε το Φοίνιξ με ποσοστό ευστοχίας 68,9% -την υψηλότερη που έχει καταγραφεί σε αγώνα του ΝΒΑ από το 1998- και 58,6% στα τρίποντα.

Ο Αντετοκούνμπο έγινε ο τρίτος παίκτης φέτος που καταφέρνει να συνδυάσει 30 πόντους με 20 ασίστ σε έναν αγώνα, σύμφωνα με το ESPN Research. Οι άλλοι δύο είναι ο Νίκολα Γιόκιτς και ο Τρέι Γιανγκ.

Επιπλέον, έγινε μόλις ο τρίτος παίκτης στην ιστορία των Μπακς που φτάνει τις 20 ασίστ σε έναν αγώνα, μετά τον Ραμόν Σέσιονς (24 ασίστ το 2008) και τον Γκάι Ρότζερς (21 ασίστ το 1968).

Οι 20 ασίστ του Γιάννη αποτελούν νέο ρεκόρ καριέρας.

«Όταν είσαι ο κύριος χειριστής της μπάλας, πρέπει απλώς να συνεχίζεις να παίρνεις καλές αποφάσεις για την ομάδα», δήλωσε ο Αντετοκούνμπο στους δημοσιογράφους μετά το παιχνίδι. «Νιώθω πως τις περισσότερες φορές, προσπαθώ να πάρω την καλύτερη απόφαση είτε για μένα είτε για τους συμπαίκτες μου».

Η αποστολή του έγινε ακόμη πιο απαιτητική, καθώς ο προπονητής των Μπακς, Ντοκ Ρίβερς, αποχώρησε από τον πάγκο στο πρώτο ημίχρονο λόγω ασθένειας και παρακολούθησε την αναμέτρηση από τα αποδυτήρια, αφήνοντας τα ηνία στον βοηθό του, Ντάρβιν Χαμ.

Ο Χαμ ανέφερε πως ο Γιάννης έπρεπε να αναλάβει μεγαλύτερο ρόλο στη δημιουργία, λόγω της απουσίας του Ντέμιαν Λίλαρντ, ο οποίος παραμένει εκτός δράσης εξαιτίας θρόμβωσης.

Με πληροφορίες από: ESPN

Συνέχεια...

📺Τραμπ: Η νέα χρυσή βίζα με το πρόσωπό του πάνω της - 5.000.000 δολάρια για αμερικανική υπηκοότητα (Βίντεο)

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ παρουσίασε τη νέα "χρυσή κάρτα" αξίας 5 εκατομμυρίων δολαρίων που προσφέρει άμεση πρόσβαση στην αμερικανική υπηκοότητα σε εύπορους επενδυτές

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ παρουσίασε με μεγάλη επισημότητα τη νέα "χρυσή βίζα" κατά τη διάρκεια πτήσης του με το Air Force One.

Η εντυπωσιακή κάρτα, που φέρει το πρόσωπο του Τραμπ, θα προσφέρει στους εύπορους αιτούντες άμεση πρόσβαση στην αμερικανική υπηκοότητα έναντι 5 εκατομμυρίων δολαρίων (4,76 εκατομμύρια ευρώ), αντικαθιστώντας την υπάρχουσα βίζα επενδυτών που λειτουργεί εδώ και 35 χρόνια.

Η παρουσίαση της χρυσής βίζας από τον Ντόναλντ Τραμπ

«Για 5 εκατομμύρια δολάρια αυτή θα μπορούσε να είναι δική σας... θα κυκλοφορήσει σε λιγότερο από 2 εβδομάδες πιθανώς. Πολύ συναρπαστικό, σωστά;», ανέφερε ο Αμερικανός πρόεδρος κατά την παρουσίαση της "Trump Card".

Σύμφωνα με τον ίδιο τον Τραμπ, η νέα χρυσή βίζα θα προσφέρει στους πλούσιους επενδυτές μόνιμη διαμονή στις ΗΠΑ και μια εγγυημένη πορεία προς την αμερικανική υπηκοότητα.

BREAKING: President Trump Reveals $5 Million Gold Card While Flying Aboard Air Force One 🇺🇸 ✈️ pic.twitter.com/TlQVsivmkS

— The White House (@WhiteHouse) April 3, 2025

Ο Τραμπ είχε προαναγγείλει τη χρυσή βίζα σε συνέντευξή του στο Οβάλ Γραφείο, όπου περιέγραψε με σαφήνεια το προφίλ των ανθρώπων που στοχεύει: «Θα είναι πλούσιοι και θα είναι επιτυχημένοι, και θα ξοδεύουν πολλά χρήματα και θα πληρώνουν πολλούς φόρους και θα απασχολούν πολλούς ανθρώπους, και πιστεύουμε ότι θα είναι εξαιρετικά επιτυχημένο».

Πώς λειτουργεί η νέα χρυσή βίζα των ΗΠΑ

Σύμφωνα με τον υπουργό Εμπορίου των ΗΠΑ Χάουαρντ Λούτνικ, η "χρυσή κάρτα Τραμπ" προορίζεται να αντικαταστήσει πλήρως τις βίζες EB-5 μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες. Η νέα χρυσή βίζα θα λειτουργεί παρόμοια με την πράσινη κάρτα ή τη μόνιμη νόμιμη διαμονή, με τη βασική διαφορά ότι θα χορηγείται απευθείας με αντάλλαγμα το καθορισμένο χρηματικό ποσό.

Οι βίζες EB-5, που αντικαθίστανται από τη νέα χρυσή βίζα του Τραμπ, δημιουργήθηκαν από το Κογκρέσο το 1990 με στόχο την προσέλκυση ξένων επενδύσεων στις ΗΠΑ. Μέχρι σήμερα, ήταν διαθέσιμες σε άτομα που επένδυαν περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια σε αμερικανική επιχείρηση που απασχολούσε τουλάχιστον 10 εργαζόμενους.

Τα πλεονεκτήματα της χρυσής βίζας κατά τον Αμερικανό Πρόεδρο

Ο υπουργός Εμπορίου Λούτνικ εξήγησε ότι η νέα χρυσή κάρτα του Ντόναλντ Τραμπ θα αυξήσει σημαντικά το κόστος εισόδου για τους επενδυτές, από 1 σε 5 εκατομμύρια δολάρια. Παράλληλα, σύμφωνα με τον ίδιο, θα εξαλείψει την υποτιθέμενη απάτη και τις "ανοησίες" που χαρακτήριζαν το προηγούμενο πρόγραμμα EB-5.

Τα βασικά πλεονεκτήματα της νέας χρυσής βίζας των ΗΠΑ περιλαμβάνουν:

1. Άμεση πρόσβαση σε μόνιμη διαμονή στις ΗΠΑ
2. Εγγυημένη πορεία προς την αμερικανική υπηκοότητα
3. Απλοποιημένη διαδικασία χωρίς τις προϋποθέσεις δημιουργίας θέσεων εργασίας
4. Ταχύτερη διεκπεραίωση σε σύγκριση με το προηγούμενο πρόγραμμα EB-5
5. Αποκλειστικά προνόμια για τους κατόχους της χρυσής κάρτας

Η κυβέρνηση Τραμπ υποστηρίζει ότι η νέα χρυσή βίζα θα προσελκύσει περισσότερες επενδύσεις στις ΗΠΑ, ενώ παράλληλα θα διασφαλίσει ότι μόνο οι πραγματικά εύποροι και επιτυχημένοι επιχειρηματίες θα μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση στην αμερικανική υπηκοότητα μέσω αυτής της οδού.

Συνέχεια...

📺Δημοσκόπηση Marc: Αυστηρότερη στάση στο Μεταναστευτικό ζητά το 73,4%

Η Οικονομία με 43,7% και η Καθημερινότητα με 41,1% τα ισχυρότερα κριτήρια της ψήφου στις εκλογές - Ακολουθούν Πολιτική Σταθερότητα 23,4% και τα Τέμπη με 21,2% - Τι κυβέρνηση θέλουν οι πολίτες - Πως τοποθετούνται οι ψηφοφόροι των κομμάτων για τις συνεργασίες

Αυστηρότερη στάση στο Μεταναστευτικό ζητά η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών σύμφωνα με το δεύτερο μέρος της δημοσκόπησης, της MARC, που παρουσιάστηκε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1.

Σε ερώτηση για τη στάση της Ελλάδας στο μεταναστευτικό το 73,4% θέλει η στάση της Ελλάδας να είναι πιο αυστηρή, το 13,4% να είναι αυτή που είναι σήμερα, το 7,7% να είναι λιγότερο αυστηρή . Δεν απάντησε το 5,5%.

Σε ότι αφορά τα κριτήρια της ψήφου στις εθνικές εκλογές, η πλειοψηφία (43,7%) απάντησε πως θα επέλεγε με βάση την οικονομία και το βιοτικό επίπεδο.

Με ποσοστό 41,1% ο κόσμος θα επέλεγε με βάση την βελτίωση της καθημερινότητας (υγεία, παιδεία, ασφάλεια κλπ), με ποσοστό 23,4% με άξονα την πολιτική σταθερότητα, το 21,2% με βάση την υπόθεση των Τεμπών, το 19% με βάση την βελτίωση της λειτουργίας των θεσμών και του κράτους. Μόλις το 16,1% θα ψήφιζε με κριτήριο το πρόσωπο του αρχηγού.

Στην ερώτηση για το ποια κυβέρνηση από τις παρακάτω θα ήταν καλύτερα για την χώρα και τους πολίτες να προκύψει στις επόμενες βουλευτικές εκλογές, το 28,5% απάντησε πως θα ήταν καλύτερη μία συνεργασία ΠΑΣΟΚ - ΣΥΡΙΖΑ - Πλεύσης Ελευθερίας - Νέας Αριστεράς. Το 23,8% πως θα ήταν καλύτερη μία αυτοδύναμη ΝΔ, το 10,7% θεωρεί καλύτερη για την χώρα μία συνεργασία ΝΔ - ΠΑΣΟΚ, το 9,3% τη συνεργασία ΝΔ και μικρότερων δεξιών κομμάτων, μία άλλη επιλογή θεωρεί ως πιο συμφέρουσα για την χώρα το 12,7% και ΔΑ απάντησε το 15,1%.

Στο «τι κυβέρνηση θέλουν με βάση την πρόθεση ψήφου» τα αποτελέσματα που εξάγονται από την δημοσκόπηση είναι τα παρακάτω:

Η πλειοψηφία των ψηφοφόρων της ΝΔ επιθυμεί αυτοδύναμη ΝΔ. Η πλειοψηφία των ψηφοφόρων του ΣΥΡΙΖΑ επιθυμεί συνεργασία ΠΑΣΟΚ - ΣΥΡΙΖΑ - Πλεύση Ελευθερίας - Νέας Αριστεράς.

Στο ΠΑΣΟΚ οι ψηφοφόροι είναι διαιρεμένοι και επιθυμούν στο 38,3% συνεργασία ΠΑΣΟΚ - ΣΥΡΙΖΑ - Πλεύση Ελευθερίας - Νέα Αριστερά ενώ το 27,7% επιθυμεί συνεργασία ΝΔ - ΠΑΣΟΚ.

Οι ψηφοφόροι της Ελληνικής Λύσης επιθυμούν κυβέρνηση συνεργασίας με το 20,2% να θέλει συνεργασία ΠΑΣΟΚ - ΣΥΡΙΖΑ - Πλεύση Ελευθερίας - Νέα Αριστεράς και το 18,4% συνεργασία ΝΔ και μικρότερων δεξιών κομμάτων

Η πλειοψηφία των ψηφοφόρων του ΚΚΕ επιθυμεί συνεργασία ΠΑΣΟΚ - ΣΥΡΙΖΑ - Πλεύση Ελευθερίας - Νέα Αριστεράς.

Δείτε τη δημοσκόπηση

Δείτε την παρουσίαση της έρευνας

Συνέχεια...

Ευρωομάδα ΝΔ: Κατηγορεί τον ΣΥΡΙΖΑ για fake news σχετικά με την ψήφιση του προϋπολογισμού του 2026

Επίθεση στον ΣΥΡΙΖΑ εξαπολύει η ομάδα της Νέας Δημοκρατίας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, κατηγορώντας το κόμμα της αντιπολίτευσης για παραπλάνηση της κοινής γνώμης με ψεύδη και ανακρίβειες αλλά και για διασπορά fake news, σχετικά με την ψήφιση του προϋπολογισμού του 2026.

Συγκεκριμένα, σε ανακοίνωση της ευρωομάδας της Νέας Δημοκρατίας αναφέρονται τα εξής: 

«Για ακόμη μια φορά ο ΣΥΡΙΖΑ επιχειρεί να παραπλανήσει την κοινή γνώμη με ψεύδη και ανακρίβειες, καθώς η Αριστερά απείχε από το σύνολο της ψηφοφορίας για τον Προϋπολογισμό του 2026.

Σκοπίμως, κατά την πάγια και προσφιλή τακτική τους, δεν αναφέρουν ολόκληρη την τροπολογία, η οποία στο δεύτερο σκέλος – που αποκρύπτουν – καταδικάζει τον Προϋπολογισμό της ΕΕ για τη σύμπραξη δημοσίου και ιδιωτικού τομέα με στόχο τις μεταρρυθμίσεις και την ενίσχυση της ασφάλειας στις μεταφορές και τους ευρωπαϊκούς σιδηροδρόμους.

Ο Προϋπολογισμός της ΕΕ για το 2026, τον οποίο οι ευρωβουλευτές της Νέας Δημοκρατίας υπερψήφισαν, προβλέπει:

1. Αύξηση των αποζημιώσεων για τις φυσικές καταστροφές.

2. Αύξηση της χρηματοδότησης για την προστασία των συνόρων.

3. Αντιμετώπιση της στεγαστικής και δημογραφικής κρίσης.

4. Ενίσχυση της ευρωπαϊκής Άμυνας.

5. Σύμπραξη ιδιωτικού με δημόσιο τομέα για την προώθηση έργων υποδομών που καλύπτουν και τους σιδηροδρόμους.

Ας μας απαντήσουν λοιπόν επί της ουσίας οι συνάδελφοι του ΣΥΡΙΖΑ

1. Γιατί απείχαν σε όλα αυτά τα κρίσιμα για τη χώρα ζητήματα;

2. Γιατί γυρίζουν την πλάτη στην ευρωπαϊκή χρηματοδότηση που θα αναβαθμίσει τις υποδομές σε σημαντικούς τομείς για τη χώρα και θα βελτιώσει την καθημερινότητα των Ελλήνων πολιτών;

Αρκετά με τα fake news!».

Συνέχεια...

«Ναι» στην ποινική δίωξη του Χρήστου Τριαντοπούλου λέει η πλειοψηφία της προανακριτικής

«Ναι» στην ποινική δίωξη του Χρήστου Τριαντοπούλου λέει η πλειοψηφία της προανακριτικής. Οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας στο πόρισμα που κατέθεσαν ζητούν την άσκηση ποινικής δίωξης στον πρώην υφυπουργό για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος και την παραπομπή του στο Δικαστικό Συμβούλιο.

Στα συμπεράσματα του πορίσματος που κατέθεσαν οι βουλευτές της ΝΔ, αναφέρουν: «Ήδη έχει διενεργηθεί προκαταρκτική εξέταση από την Εισαγγελία Εφετών Λάρισας και εξεδόθη η υπ αριθμ. 43/2024 Εισαγγελική Διάταξη, η οποία αρχειοθέτησε την μηνυτήρια αναφορά για σειρά μη πολιτικών προσώπων και διαβιβάζοντας τον φάκελο στη Βουλή για τον ελεγχόμενο υφυπουργό και στη συνέχεια η υπ’ αριθμ. 69/2024 Εισαγγελική Διάταξη της Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας άσκησε ποινική δίωξη σε 4 φυσικά πρόσωπα.

Το συγκεντρωθέν αποδεικτικό υλικό, που αναφέρθηκε στην παρούσα, κρίνεται ως απολύτως επαρκές υλικό προκειμένου να καταλήξει η επιτροπή, αξιολογώντας το, ότι συντρέχουν οι όροι που απαιτεί ο νόμος στη παρούσα φάση για να προταθεί στην Ολομέλεια η άσκηση της ποινικής δίωξης και δεν καθίσταται αναγκαία η αυτοπρόσωπη εμφάνιση του κ. Τριαντοπούλου για παροχή διευκρινίσεων, δεδομένου ότι ήδη εκλήθη σε παροχή εξηγήσεων, κλήση στην οποία και ανταποκρίθηκε.

Η επιτροπή συνεπώς κρίνει ότι το συγκεντρωθέν υλικό και οι σκέψεις που αναπτύσσονται στην Εισαγγελική Διάταξη είναι επαρκείς και δεν χρειάζεται να προβεί σε άλλες πράξεις.

Κατά συνέπεια, τα πραγματικά περιστατικά που περιγράφονται στην Εισαγγελική Διάταξη και οδήγησαν στην νομική τους υπαγωγή, όπως αναφέρεται στη διάταξη και οδήγησαν στην άσκηση ποινικής δίωξης στα 4 φυσικά πρόσωπα κατά τον ίδιο ακριβώς τρόπο κρίνεται ότι συνιστούν τις ενδείξεις που απαιτεί ο νόμος και για την άσκηση ποινικής δίωξης στον ελεγχόμενο υφυπουργό.

Η Επιτροπή καταλήγει στο ανώτερο συμπέρασμα ανεξαρτήτως της βούλησης του ιδίου να οδηγηθεί το συντομότερο δυνατό στον φυσικό δικαστή. Ανεξαρτήτως αυτού η Επιτροπή προτείνει την άσκηση ποινικής δίωξης για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος (αρ 259 ΠΚ) αποκλειστικά και μόνο από το συγκεντρωθεν αποδεικτικό υλικό και τις εκδοθείσες Εισαγγελικές Διατλαξεις. Κατόπιν τούτου προτείνουμε την άσκηση ποινικής δίωξης για το αδίκημα του άρθρου 259 ΠΚ αναφερόμενοι στα πραγματικά περιστατικά και στη νομική υπαγωγή αυτών όπως περιγράφονται στις υπ αριθμό. 43/2024 και 69/2024 Εισαγγελικές Διατάξεις».

Συνέχεια...

📺Νέο πόρισμα για τα Τέμπη: Η έκρηξη οφείλεται στα καλώδια τάσης 25.000 Volt μαζί με το έλαιο σιλικόνης των μετασχηματιστών

Πώς εξαπλώθηκαν οι φλόγες στα βαγόνια και τι έδειξε η ανάλυση από το Χημείο του Κράτους - Οι επικοινωνίες και τα συστήματα ασφαλείας

Στο φως της δημοσιότητας βγαίνει μια ακόμα πραγματογνωμοσύνη σχετικά με την έκρηξη και την πυρόσφαιρα μετά τη μοιραία σύγκρουση στα Τέμπη.

Με τα δεδομένα που υπήρχαν τότε, η τεχνική έκθεση από πραγματογνώμονες, διορισμένους από την οικογένεια της 23χρονης Ιφιγένειας Μήτσκα, αναφέρει ότι η φωτιά αποτέλεσε την αιτία για την οποία πολλοί επιβάτες απανθρακώθηκαν και ξεκίνησε από την κοπή καλωδίων τροφοδοσίας των ηλεκτράμαξων, τάσης 25.000 Volt σε συνδυασμό με το έλαιο σιλικόνης των μετασχηματιστών, που σκόρπισε σε όλον τον τόπο του δυστυχήματος.

Τι προκάλεσε τη φονική φωτιά – Πώς εξαπλώθηκε στα βαγόνια

Συγκεκριμένα, στην τεχνική έκθεση 51 σελίδων, που υπογράφουν οι πραγματογνώμονες Στέλιος Κακαμούκας και Νίκος Κακαμούκας, καταλήγουν στο συμπέρασμα:

«Η φωτιά, η οποία κατά την εκτίμησή μας αποτέλεσε και την αίτια στην οποία πολλοί επιβάτες της επιβατικής αμαξοστοιχίας απανθρακώθηκαν και η οποία ξεκίνησε από τις ηλεκτρικές εκκενώσεις που δημιουργήθηκαν από την κοπή των καλωδίων τροφοδοσίας των ηλεκτράμαξων, τάσης 25.000 Volt, σε συνδυασμό με τον έλαιο σιλικόνης των μετασχηματιστών που διασκορπίστηκε σε όλο τον τόπο του ατυχήματος.

Τέλος, η πυρκαγιά εξαπλώθηκε διαμέσου των υλικών κατασκευής των βαγονιών όπως τα υφασμάτινα καθίσματα, την ξύλινη επένδυση τα πατώματα και τα πλαϊνά και το αφρολέξ των καθισμάτων».
Ευθύνες σε σταθμάρχη, ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Σύμφωνα με την έκθεση, ευθύνες για την τραγωδία στα Τέμπη, φέρουν οι εξής:

«A) O σταθμάρχης του Σ. Σ. Λάρισας, ο οποίος:Δεν χρησιμοποίησε τη λειτουργία χάραξης (όπως ορίζεται από έγγραφο της Διεύθυνσης κυκλοφορίας του Ο. Σ. Ε.) η οποία θα εξασφάλιζε την πορεία του συρμού στη γραμμή ανόδου.
Δεν ΕΛΕΓΞΕ ΚΑΘΟΛΟΥ την κατάσταση του κλειδιού Νο 118 επί της γραμμής πριν την αναχώρηση από τον Σ.Σ. Λάρισας, ούτως ώστε στην πορεία του τρένου να συνεχίζει να κινείται στη γραμμή ανόδου.
Δεν εξέτασε την πορεία της αμαξοστοιχίας με κατεύθυνση προς Θεσ/νίκη μέσω του τοπικού πίνακα χειρισμών, που ήταν εντός της εμβέλειας του, ώστε να βεβαιωθεί για τη σωστή κίνηση της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

Β) Ο Μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας, ο οποίος αφενός μεν δεν ενημέρωσε καθόλου τον σταθμάρχη του Σ.Σ. Λάρισας για την είσοδο της αμαξοστοιχίας στη γραμμή καθόδου έστω και με τα λιγοστά μέσα ενημέρωσης όπως τον ασύρματο, αφετέρου διότι ενώ συνειδητοποίησε ότι η φωτοσήμανση δεν λειτουργούσε ΚΑΘΟΛΟΥ κατά τον προ του ατυχήματος χρόνο, συνέχιζε να κινείται στο ρεύμα καθόδου.

Γ) Τα συστήματα ασφαλούς κίνησης τα οποία περιλαμβάνουν τα συστήματα ελέγχου κατάληψης των γραμμών και τους φωτεινούς σηματοδότες τα οποία (συστήματα) ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΑΝ. Στην περίπτωση που λειτουργούσαν ορθά τότε δεν θα συνέβαινε το τραγικό δυστύχημα.

Επίσης, ευθύνη φέρει και ο ΟΣΕ. Επίσης, δεν λειτουργούσε το σύστημα ETCS, το οποίο παρόλο ήταν εγκατεστημένο στις αμαξοστοιχίες, πρακτικά ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΟΤΕ. Στην περίπτωση που λειτουργούσε το συγκεκριμένο ευρωπαϊκό σύστημα, δεν θα συνέβαινε το τραγικό δυστύχημα.

Δ) Ευθύνεται και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ η οποία είχε την ευθύνη της συντηρήσεως των συρμών καθότι ΔΕΝ ΑΣΚΗΣΕ ΤΗΝ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ επί των συρμών και ειδικότερα επί του καθίσματος στο 3ο βαγόνι στη θέση 67 στο οποίο καθόταν η 23χρονη άτυχη ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ ΜΗΤΣΚΑ η οποία ένεκα της ελλιπούς συντηρήσεως αυτό αποκολλήθηκε από τη βάση του και εκτινάχθηκε η Ιφιγένεια Μήτσκα με αποτέλεσμα να βρει τραγικό θάνατο.







Ε) Κάθε τρίτος ο οποίος είχε την ευθύνη για την άσκηση εποπτείας και ελέγχου σωστής λειτουργίας και συντηρήσεως του σιδηροδρομικού δικτύου και των συρμών».
Τι έδειξε η ανάλυση από το Χημείο του Κράτους

Σύμφωνα με τους πραγματογνώμονες που ορίσθηκαν από το Τμήμα Τροχαίας Λάρισας, κατά την αυτοψία που διενεργήθηκε περίπου έναν μήνα μετά το τραγικό δυστύχημα τόσο στον τόπο του δυστυχήματος, όσο και στα συντρίμμια των βαγονιών, συλλέχθηκαν δείγματα από «επικίνδυνες ουσίες οι οποίες από ανάλυση που πραγματοποιήθηκαν από το Γενικό Χημείο του Κράτους αποδείχθηκαν ότι είναι:

Α) Έλαιο σιλικόνης: Το έλαιο σιλικόνης το οποίο ήταν το έλαιο των μετασχηματιστών, χρησιμοποιείται κυρίως ως λιπαντικά ή υδραυλικά υγρά. Είναι εξαίρετοι ηλεκτρικοί μονωτές και ανάλογα με την ποσότητα σε άνθρακα, δεν είναι εύφλεκτα. Η θερμοκρασιακή σταθερότητά τους και τα καλά χαρακτηριστικά μεταφοράς θερμότητας τα κάνουν ευρέως χρησιμοποιούμενα στα εργαστήρια που τοποθετούνται πάνω από θερμαινόμενους αναδευτήρες, καθώς και σε ξηραντήρες με κατάψυξη ως ψυκτικά.

Τα λάδια σιλικόνης χρησιμοποιούνται επίσης συχνά ως υγρό λειτουργίας αποσβεστήρων, ξηρών τύπων μετασχηματιστών, αντλιών διάχυσης και θερμαντήρων λαδιού, ενώ το σημείο ανάφλεξής τους είναι πάνω από 300 βαθμούς Κελσίου. Κατά την καύση του ελαίου σιλικόνης παράγονται αέρια όπως υδρογόνο, μεθάνιο, αιθένιο, αιθάνιο και ακετυλένιο που είναι όλα εξαιρετικά εύφλεκτα.

Η κάλυψη του μεγαλύτερου μέρους των βαγονιών με το συγκεκριμένο έλαιο αποτέλεσε και την αιτία εξάπλωσης της πυρκαγιάς, αφού κατά την καταστροφή των μετασχηματιστών το έλαιο σιλικόνης διασκορπίστηκε περιμετρικά σε πολλά σημεία του ατυχήματος.

Β) Υγρά μπαταρίας, τα οποία είναι πυκνό διάλυμα υδροξειδίου του καλίου, που προκαλούν σοβαρού βαθμού εγκαύματα».


Οι επικοινωνίες και τα συστήματα ασφαλείας

«Όλες οι κινητήριες ηλεκτράμαξες των αμαξοστοιχιών διέθεταν τοποθετημένα τα επί συρμού στοιχεία ETCS τα οποία είχαν παραληφθεί μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ τον 07/2018.

Μάλιστα η σιδηροδρομική γραμμή όπου και έλαβε χώρα το τραγικό δυστύχημα διέθετε ραδιοφάρους, ΧΩΡΙΣ ΟΜΩΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΘΕΙ Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥΣ», όπως επισημαίνεται.

«Έτσι δεδομένου ότι και στα δύο ρεύματα ανόδου και καθόδου ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΑΝ τα συστήματα κατάληψης των πεδίων γραμμής και η φωτοσήμανση και δεδομένου ότι στο κομμάτι της γραμμής όπου έλαβε χώρα το ατύχημα πραγματοποιούνταν με απενεργοποιημένα τα επί συρμού στοιχεία, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ΟΤΙ ΠΟΤΕ ο χειριστής της επιβατικής αμαξοστοιχίας που εισήλθε από το κλειδί Νο 118, δεν αντιλήφθηκε την ύπαρξη της εμπορικής αμαξοστοιχίας στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, παρά μόνο την τελευταία στιγμή.

Το GSM-R ένα ραδιοσύστημα για την παροχή επικοινωνίας φωνής και δεδομένων μεταξύ της γραμμής και της αμαξοστοιχίας, βασισμένο σε τυπικό GSM χρησιμοποιώντας συχνότητες που προορίζονται για σιδηροδρομικές εφαρμογές με ορισμένες συγκεκριμένες και προηγμένες λειτουργίες. Το συγκεκριμένο σύστημα διευκολύνει την επικοινωνία μεταξύ μηχανοδηγού και σταθμαρχείου ή των Κέντρων Ελέγχων κυκλοφορίας, παρέχοντας συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, όπως οπαδική επικοινωνία, κλήσεις έκτακτης ανάγκης κ.λ.π.

Η δομή του στηρίζεται στις κεραίες GSM, δηλαδή στις εταιρίες κινητής τηλεφωνίας ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Ο βασικός λόγος δημιουργίας ενός τέτοιου συστήματος είναι πολύ μεγάλες, διότι δίνει τη δυνατότητα προσθήκης ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ των συρμών και Κέντρων Τηλεδιοίκησης.

Κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής έχει τοποθετηθεί μόνο δίκτυο GSM-R φωνής που επιτρέπει την επικοινωνία σταθμών και αμαξοστοιχιών, δυστυχώς όμως γίνεται χρήση ΜONO από τα σταθμαρχεία μιας και οι αμαξοστοιχίες ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΕΝΕΣ ΠΟΤΕ με τέτοια συσκευή».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΕΔΩ

Συνέχεια...