Νέα κόντρα ξέσπασε σήμερα ανάμεσα στην υπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Σοφία Ζαχαράκη και στον βουλευτή της «Νίκης», Νίκο Παπαδόπουλο, στη διάρκεια της συνεδρίασης της Επιτροπής Κοινωνικών Υποθέσεων.
Υπενθυμίζεται ότι μετά τον σάλο που προκλήθηκε ο βουλευτής της «Νίκης» ανακάλεσε τα λεγόμενά του.
Ζαχαράκη: «Ζητώ να ανακαλέσει τη δήλωση που έκανε χτες, είναι απαράδεκτο»
Συγκεκριμένα, η υπουργός ύστερα από τη χθεσινή ένταση που προκλήθηκε παίρνοντας τον λόγο αναφέρθηκε σε ρητορεία μίσους που δεν συνάδει με τον ναό της Δημοκρατίας. «Ζητώ να ανακαλέσει τη δήλωση που έκανε χθες. Κανείς δεν έχει το προνόμιο να φέρεται με τέτοιο τρόπο, η ψήφος μας εδώ είναι ιερή», υπογράμμισε.
«Η ρητορεία μίσους που δεν συνάδει με το Ναό της Δημοκρατίας και δεν συνάδει με κανένα περιβάλλον. Ζητώ να ανακαλέσει τη δήλωση που έκανε χτες, είναι απαράδεκτο, κανείς δεν έχει το προνόμιο να φέρεται με τέτοιο τρόπο απέναντι σε συναδέλφους και να προκαλεί και αντιδράσεις που δεν θέλουμε να δούμε απέναντι σε οποιονδήποτε. Η ψήφος μας είναι ιερή, δεν χρειάζεται να απολογούμαστε…δεν μπορώ να αποδεχτώ ότι μέλη του κοινοβουλίου μπορούν να καλλιεργούν τέτοιο κλίμα ειδικά προ των επόμενων ημερών που όλοι θα πάμε στις περιφέρειές μας…το ίδιο θα έλεγα για οποιονδήποτε», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Παπαδόπουλος: «Όταν νομοθετείτε εναντίον της φύσης, της ορθοδοξίας και της αγίας γραφής, εισπράττετε τα επίχειρα»
Ο Νίκος Παπαδόπουλος απευθυνόμενος στην υπουργό έκανε λόγο για «νομοθετήματα εναντίον της φύσης και της Αγίας Γραφής και για αυτό εισπράττετε τα επίχειρα».
Συγκεκριμένα ανέφερε: «Λυπάμαι πολύ για την κα Ζαχαράκη επιβεβαιώνει τον χαρακτηρισμό που έχουν δώσει στη ΝΔ, αυτόν της μονταζιέρας. Ήμουν ξεκάθαρος, είπα ότι απερίφραστα καταδικάζουμε κάθε βίαιη πράξη, ακόμα και για ζώα και για φυτά. Στην ΝΙΚΗ είμαστε Έλληνες, χριστιανοί ορθόδοξοι και δεν θέλουμε κανένας να μπει σε τέτοια μονοπάτια. Μίλησα με πόνο καρδιάς για να προλάβω αυτά που γίνονται….όταν νομοθετείτε εναντίον της φύσης, της ορθοδοξίας και της αγίας γραφής, εισπράττετε τα επίχειρα. Αυτό σας είπα. Τι δεν καταλαβαίνετε;».
Ανταπαντώντας η υπουργός επικαλέστηκε τις δηλώσεις του βουλευτή της «Νίκης» από τα πρακτικά της χθεσινής συνεδρίασης, με τον πρόεδρο της Επιτροπής, Βασίλη Οικονόμου να σχολιάζει «Α, έτσι τα είπες» και τον κ. Παπαδόπουλο, να κάνει λόγο για «μονταζιέρα της ΝΔ».
Νοτοπούλου: «Καταδικάζουμε κάθε προσπάθεια παρακίνησης σε βία εντός και εκτός Κοινοβουλίου»
Παρέμβαση στην κόντρα Ζαχαράκη – Παπαδόπουλου έκανε και η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Κατερίνα Νοτοπούλου, η οποία σημείωσε: «Καταδικάζουμε κάθε προσπάθεια παρακίνησης σε βία εντός και εκτός Κοινοβουλίου, ενωμένοι απέναντι στην παρακίνηση σε βία. Θα μας βρουν όλους ενωμένους απέναντι στην προσπάθεια παρακίνησης βίας και στον περιορισμό του ελεύθερου φρονήματος των βουλευτών».
Τον λόγο πήρε και ο βουλευτής της «Νίκης», Νίκος Βρεττός, λέγοντας: «Η ΝΙΚΗ δεν εκπροσωπεί τίποτε άλλο παρά μόνο τους ψηφοφόρους της. Δεν πρέπει να υποστούμε τον φόβο της ΝΔ».
Τέσσερα χρόνια πριν κλείσουν δύο αιώνες ζωής βρίσκονται στην απόλυτη παρακμή: Εμειναν πίσω τεχνολογικά, δεν έχουν προσωπικό, έχουν ζημιές, σκάνδαλα, κακοδιαχείριση, απώλεια εσόδων και μεγάλων πελατών - Δύσκολο ερώτημα η βιωσιμότητά τους
Στις 24 Σεπτεμβρίου του 2028 θα συμπληρωθούν ακριβώς 200 χρόνια από την ημέρα που ο πρώτος κυβερνήτης της Ελλάδας, Ιωάννης Καποδίστριας, υπέγραψε την ιδρυτική διακήρυξη των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Υπό κανονικές συνθήκες, θα ήταν μια ιδανική ευκαιρία για να γιορτάσει τα γενέθλιά της η αρχαιότερη δημόσια επιχείρηση της χώρας μας.
Δυστυχώς, η επέλαση της τεχνολογίας που έχει υποβαθμίσει τον ρόλο των Ταχυδρομείων διεθνώς, η δεκαετής κρίση αλλά και κυρίως η κακή διαχείριση και η έλλειψη οράματος για το μέλλον των ταχυδρομικών υπηρεσιών τα προηγούμενα χρόνια έχουν κάνει το κλίμα στα ΕΛ.ΤΑ. κάθε άλλο παρά γιορτινό. Η υποβάθμιση των υπηρεσιών, η απώλεια μεγάλων πελατών, ο κακός σχεδιασμός, η χρήση απαρχαιωμένων μέσων και το κλείσιμο των ματιών μπροστά στις εξελίξεις που έρχονταν έφεραν τα Ελληνικά Ταχυδρομεία σε τέλμα, το οποίο όχι αδίκως έχει κάνει πολλούς να διατυπώνουν ακόμα και την ακραία πρόβλεψη ότι υπάρχει πιθανότητα να μην προλάβουν να γιορτάσουν τα 200ά γενέθλιά τους.
Η υπόθεση της διαρροής προσωπικών δεδομένων περισσότερων από 4,5 εκατομμυρίων πολιτών έπειτα από χτύπημα χάκερ στα απαρχαιωμένα συστήματα των ΕΛ.ΤΑ. και το πρόσφατο πρόστιμο ύψους 2,9 εκατ. ευρώ από την Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα ήταν το κερασάκι.
Φαύλοι κύκλοι
Ισως να μην τα πάνε καλά με τα... γενέθλια τα ΕΛ.ΤΑ. Αλλωστε, στην επέτειο για τα 190 χρόνια τους είχε αποκαλυφθεί ότι έκαναν άτυπη στάση πληρωμών, μην αποδίδοντας στη ΔΕΗ τα χρήματα των λογαριασμών που είχαν πληρώσει οι πελάτες. Τα οικονομικά προβλήματα όλα αυτά τα χρόνια έδειχναν να θεριεύουν και να οδηγούν σε έναν ατέλειωτο φαύλο κύκλο: η έλλειψη πόρων υποχρέωνε στη χρήση απαρχαιωμένων και μη ασφαλών και αποτελεσματικών τεχνολογικών εφαρμογών, οι οποίες με τη σειρά τους οδηγούν σε υποβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών με καθυστερήσεις κ.ά., που νομοτελειακά οδηγούν σε μείωση των εσόδων.
Στην απαξίωση και το φτάσιμο ένα βήμα πριν από τη διάλυση μιας υπηρεσίας που και σήμερα παίζει σημαντικότατο ρόλο στη σύνδεση όλων των περιοχών της Ελλάδας, συντέλεσαν όχι μόνο παραλείψεις αλλά και πράξεις. Μια σειρά από διοικήσεις των ΕΛ.ΤΑ. δεν κατάφερε να αλλάξει τη ζοφερή κατάσταση η οποία έβαινε με μαθηματική ακρίβεια επί τα χείρω, καθώς δημιουργούνταν δυσθεώρητες μαύρες τρύπες εκατομμυρίων ευρώ και η εταιρεία «έκαιγε» με... συνοπτικές διαδικασίες τις κρατικές ενέσεις ύψους επίσης εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ.
Για παράδειγμα, έως το 2002 τα ΕΛ.ΤΑ. είχαν σωρεύσει ζημίες ύψους 284 εκατ. ευρώ, για την κάλυψη των οποίων το Δημόσιο είχε τότε προχωρήσει σε αύξηση κεφαλαίου της τάξεως των 295 εκατ. ευρώ. Κατάσταση που συνεχιζόταν με τους ίδιους ρυθμούς και την επόμενη εικοσαετία.
Εθελούσια έξοδος
Για να σωθεί η παρτίδα και να μην οδηγηθούν τα ΕΛ.ΤΑ. σε λουκέτο, οι διοικήσεις εφάρμοσαν λύσεις οι οποίες ουσιαστικά αποτελούν τον συνήθη οδικό χάρτη για επιχειρήσεις που βρίσκονται στο χείλος του γκρεμού. Επειδή όμως κάθε περίπτωση δεν είναι ίδια, και συγκεκριμένα στα Ελληνικά Ταχυδρομεία το κλείσιμο ενός φαύλου κύκλου οδηγεί στο άνοιγμα ενός άλλου, δεν είχαν ακριβώς το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Για παράδειγμα, η εθελούσια έξοδος μπορεί να μείωσε περισσότερο από 50% το μισθολογικό κόστος για την επιχείρηση, είχε όμως και μία άλλη δραματική συνέπεια: έστειλε εκτός υπηρεσίας τους ταχυδρομικούς υπαλλήλους με τη μεγαλύτερη πείρα και γνώση όχι μόνο της αγοράς, αλλά και του ουσιαστικού τρόπου λειτουργίας της υπηρεσίας αυτής καθαυτής. Η αντικατάστασή τους από νέους εργαζομένους οι οποίοι κλήθηκαν να κολυμπήσουν απευθείας στα βαθιά δεν είχε το αναμενόμενο αποτέλεσμα, καθώς δεν συνοδεύτηκε από την ανάλογη εκπαίδευση και τον βομβαρδισμό με καινοτόμες και σύγχρονες τεχνολογικά υπηρεσίες.
Μικρή παρένθεση για να εξηγήσουμε συνοπτικά πώς λειτουργούσε ένας ταχυδρομικός υπάλληλος και γιατί ήταν απαραίτητη η εμπειρία για να βγει η δουλειά: κάθε ταχυδρομικό γραφείο αναλαμβάνει μια περιοχή ευθύνης, την οποία στη συνέχεια τη χωρίζει σε τομείς που ανατίθενται σε διανομείς. Αυτό σημαίνει ότι κάθε ταχυδρόμος θα πρέπει να διαβάσει και να αποτυπώσει στη μνήμη του τα όρια ευθύνης του τομέα του, τις οδούς και τους αριθμούς, ώστε να μπορεί να τους διαχωρίζει και να μη χρειάζεται να κάνει ατέλειωτους κύκλους στην ίδια περιοχή για να διανείμει τις επιστολές που πρέπει.
Εκδοση αναμνηστικών σειρών γραμματοσήμων στην εποχή της ηλεκτρονικής αλληλογραφίας
Προηγουμένως και επί καθημερινής βάσης, τα φορτηγά που παραλαμβάνουν και διανέμουν την αλληλογραφία από τα κέντρα διανομής στα Ταχυδρομεία αφήνουν κοντέινερ με χιλιάδες επιστολές οι οποίες πρέπει να σκαναριστούν ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα χαθούν και να μπορεί να γίνει ιχνηλάτησή τους από τον αποστολέα ή τον παραλήπτη και να ταξινομηθούν ανά τομέα και προτεραιότητα.
Ο υπάλληλος που κάνει την ταξινόμηση (μέχρι τα προηγούμενα χρόνια τα ΕΛ.ΤΑ. ήταν η μοναδική υπηρεσία της Ευρώπης που αυτό γινόταν χειρωνακτικά, χωρίς barcode) θα πρέπει επίσης να έχει αποστηθίσει τους τομείς του ταχυδρομείου, τους ταχυδρόμους και τις οδούς.
Αυτό είναι ένα μόνο μικρό κομμάτι της εργασίας που αναλαμβάνουν οι υπάλληλοι των Ταχυδρομείων και τα προηγούμενα χρόνια γινόταν... χειροκίνητα. Αυτή η έλλειψη της τεχνολογικής βοήθειας στη διαδικασία είχε ως συνέπεια καθυστερήσεις στην παράδοση της αλληλογραφίας, σε μια εποχή που ο ανταγωνισμός εφάρμοζε λύσεις υψηλής τεχνολογίας σε όλο τον κόσμο. Με αυτόν τον τρόπο ο ανταγωνισμός έπαιρνε γρήγορα το πάνω χέρι στην αγορά και κέρδιζε πελάτες.
Η πορεία στον μαρασμό
Στην περίπτωση των ΕΛ.ΤΑ. ταιριάζει σχεδόν γάντι η παροιμία «ήταν στραβό το κλήμα, το δάγκωσε κι ο γάιδαρος». Και αυτό γιατί στην εποχή που ο φαντάρος δεν στέλνει γράμμα στον πατέρα του για να του στείλει λεφτά και οι συγγενείς και φίλοι δεν επικοινωνούν με αλληλογραφία, αφού η μεταφορά χρημάτων μπορεί να γίνει με ένα κλικ και υπάρχει η λύση της αποστολής ενός μηνύματος από το κινητό, ήταν φυσιολογικό τα ΕΛ.ΤΑ. να δουν τη δουλειά που καλούνταν να διαχειριστούν να μειώνεται δραματικά και να κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς αντικείμενο.
Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι ο ταχυδρομικός όγκος υποχώρησε άνω του 40% την πενταετία από το 2018 και μετά, με το επιστολικό ταχυδρομείο, που περιλαμβάνει την αλληλογραφία και τα δέματα, να χάνει συνεχώς μερίδια από τις νέες τεχνολογίες, όπως τα e-banking, e-statement, e-invoice.
Επιπλέον, πιέσεις στα έσοδα των ΕΛ.ΤΑ. έφεραν η ηλεκτρονική διεκπεραίωση των φορολογικών δηλώσεων και η ηλεκτρονική πληρωμή των συντάξεων. Το επιστολικό ταχυδρομείο, που αντιπροσώπευε το 60% των εσόδων των ΕΛ.ΤΑ., έχανε ετησίως 20 εκατ. ευρώ, αλλά δεν αναπροσάρμοζε τα κόστη, ούτε εκτεινόταν σε νέες δραστηριότητες για να τονώσει τα έσοδα.
Σε αυτό, σαν κερασάκι ήρθε και η πτώση στα έσοδα από τα χρηματοοικονομικά προϊόντα (μεταφορές κεφαλαίων, επιταγές, εξόφληση λογαριασμών, πληρωμές συντάξεων κ.ά.) λόγω του e-banking, του ανταγωνισμού στον κλάδο και της κρίσης που χτύπησε τη χώρα, αλλά και η πλήρης απελευθέρωση της ταχυδρομικής αγοράς το 2013 που επέφερε και απώλειες μεγάλων πελατών, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Απώλεια πελατών
Την κατάσταση, μετά και την απώλεια του προνομίου της διανομής των συντάξεων, οι οποίες πλέον πληρώνονται ηλεκτρονικά, φαινόταν να μπορεί να σώσει μια χούφτα εταιρικών πελατών που έστελνε και στέλνει σε τακτική βάση επιστολές στους πελάτες της. Ο λόγος για τους λογαριασμούς ηλεκτρικού, νερού, φυσικού αερίου κ.ά., τα διαφημιστικά, τα ενημερωτικά έντυπα των τραπεζών και άλλων υπηρεσιών.
Ομως και εδώ, μια σειρά σκανδάλων, η κακοδιαχείριση, η αδιαφορία για οποιονδήποτε εκσυγχρονισμό, οι καθυστερήσεις στη διεκπεραίωση των αποστολών και άλλοι παράγοντες έφεραν την απώλεια και άλλων πολλών μεγάλων πελατών και τη δυσφήμηση του ονόματος των Ελληνικών Ταχυδρομείων, τα οποία έδειχναν να παραμένουν προσκολλημένα στο κατά τα άλλα ένδοξο παρελθόν τους, με την εικόνα των γραφείων να θυμίζει ακόμα δημόσια υπηρεσία της δεκαετίας του ’90. Εικόνα που οδηγούσε σε απώλεια εσόδων, τα οποία προκαλούσαν οικονομικό πρόβλημα που έκανε απαγορευτική την οποιαδήποτε επένδυση.
Κάπως έτσι, το Υπερταμείο στο οποίο έχει περάσει ο έλεγχος των ΕΛ.ΤΑ., έβλεπε τον εκσυγχρονισμό να μην προχωρά και άλλαξε τέσσερις διευθύνοντες συμβούλους μόνο σε μία πενταετία, με αποτέλεσμα το σχέδιο αναδιοργάνωσης να σβήνει και να ξαναπαίρνει μπρος.
Και ενώ τα οικονομικά προβλήματα συνεχίζουν να υφίστανται και υπάρχουν γκρίνιες ότι στελέχη και σύμβουλοι όλο αυτό το διάστημα πληρώνονται με ποσά που κάθε άλλο παρά σε προβληματική επιχείρηση παραπέμπουν, η προσπάθεια μείωσης του μισθολογικού κόστους (επειδή απορροφούσε το 70% των εσόδων) οδήγησε σε έναν άλλον φαύλο κύκλο. Από τους πάνω από 6.000 υπαλλήλους, με την εθελουσία που εφαρμόστηκε, έμειναν οι μισοί, εκ των οποίων οι περίπου 1.500 παρέχονται από εταιρεία συμβούλων, το κόστος της σύμβασης με την οποία ξεπερνά, σύμφωνα με πληροφορίες, τα 10 εκατ. ευρώ ετησίως.
Πρόκειται για μια λύση ανάγκης μέχρι να ολοκληρωθεί ο λειτουργικός μετασχηματισμός της υπηρεσίας, ώστε να απαιτούνται λιγότεροι εργαζόμενοι με τη χρήση τεχνολογικών μέσων. Οσο όμως καθυστερεί αυτός ο μετασχηματισμός, η σύμβαση για την «ενοικίαση» εργαζομένων λόγω ανάγκης επαναφέρει ουσιαστικά το μισθολογικό κόστος στο επίπεδο που βρισκόταν προ εθελουσίας.
Τον Νοέμβριο του 2021 εγκαθίσταται σύστημα ρομποτικής διαλογής στο Κέντρο Διαλογής στο Κρυονέρι, στο πλαίσιο εισόδου στην ψηφιακή εποχή. Σταγόνα στον ωκεανό
Η κυβερνοεπίθεση του '22
Αυτούς τους φαύλους κύκλους που μοιάζουν με τη «Μέρα της μαρμότας» (την ταινία στην οποία ο πρωταγωνιστής ξύπναγε κάθε μέρα για να ζήσει ακριβώς τα ίδια γεγονότα) καταδεικνύει γλαφυρά και η κυβερνοεπίθεση του 2022 που παρέλυσε τα ΕΛ.ΤΑ. και έστειλε στο σκοτεινό Διαδίκτυο τα στοιχεία περισσότερων από 4,5 εκατομμυρίων πολιτών. Παλαιότερη έρευνα στα υπολογιστικά συστήματα των Ταχυδρομείων είχε διαπιστώσει σημαντικά κενά ασφαλείας, χρήση απαρχαιωμένων εφαρμογών, ελλείψεις στην εκπαίδευση προσωπικού που χρησιμοποιούσε κοινά και εύκολα password και είχε προειδοποιήσει για τον κίνδυνο χτυπήματος από χάκερ.
Τίποτα ωστόσο δεν διορθώθηκε ελλείψει πόρων και το χτύπημα των χάκερ επιβάρυνε τα αποτελέσματα του 2022 με τα κόστη αποκατάστασης της κυβερνοεπίθεσης (3,6 εκατ. ευρώ) και κατά 1,16 εκατ ευρώ από την υπολειτουργία των υπηρεσιών ως αποτέλεσμα της κυβερνοεπίθεσης. Και τώρα, τα επιβαρύνει με επιπλέον 2,9 εκατ. ευρώ, που είναι το ύψος του προστίμου της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα. Συνολικά, η επίθεση των χάκερ που οφείλεται στα απαρχαιωμένα, λόγω έλλειψης πόρων, συστήματα των ΕΛ.ΤΑ., κόστισε περισσότερα από 7 εκατ. ευρώ. Περισσότερους πόρους δηλαδή... Μαύρες τρύπες
Το πρόβλημα ήταν και παραμένει πολυσύνθετο. Εως τις αρχές του 2020, τα Ελληνικά Ταχυδρομεία έμπαιναν μέσα 7 εκατ. ευρώ τον μήνα. Μέσα σε λιγότερο από μία δεκαετία, από το 1993 έως το 2002, η εταιρεία είχε συσσωρεύσει ζημίες ύψους 284 εκατ. ευρώ, για την κάλυψη των οποίων το Δημόσιο είχε προχωρήσει σε αύξηση κεφαλαίου της τάξεως των 295 εκατ. ευρώ. Καθόλου τυχαίο για τη μοναδική ταχυδρομική επιχείρηση της Ευρωπαϊκής Ενωσης που έμπαινε στο millennium χωρίς να διαθέτει μηχανήματα διαλογής για την αυτόματη ανάγνωση των διευθύνσεων.
Αυτό επιχειρήθηκε να διορθωθεί με μια σειρά έργων εκσυγχρονισμού και επενδύσεις ύψους 360 και πλέον εκατ. ευρώ από ευρωπαϊκούς πόρους. Το τρένο όμως είχε φύγει από τον σταθμό... Εκείνη τη χρονιά που ολοκληρώθηκαν οι επενδύσεις για τον εκσυγχρονισμό, το 2007, τα Ελληνικά Ταχυδρομεία εμφάνιζαν -σύμφωνα με την Κομισιόν- κέρδη ίσα με το 1% του τζίρου. Παράλληλα, το 70% των εσόδων κατευθυνόταν στην κάλυψη του μισθολογικού κόστους. Και, δύο χρόνια αργότερα, το 2009, η εταιρεία κατέγραφε για πρώτη φορά στην ιστορία της ζημίες της τάξεως των 37 εκατ. ευρώ.
Κάπως έτσι, σε ένα γενικότερο σαθρό κλίμα, φτάσαμε στον Μάιο του 2018 όταν έσκασε η μεγάλη βόμβα. Τότε αποκαλύφθηκε ότι οι καταναλωτές της ΔΕΗ που επέλεγαν να πληρώσουν τους λογαριασμούς ρεύματος μέσω του δικτύου καταστημάτων των ΕΛ.ΤΑ. είχαν γίνει ακούσιοι... δανειστές της επιχείρησης. Προκειμένου να καλύψει το πρόβλημα ρευστότητας που είχε, η εταιρεία δεν απέδιδε τα χρήματα που εισέπραττε για λογαριασμό της ΔΕΗ, με αποτέλεσμα κάποιοι πελάτες να βρεθούν κυριολεκτικά στο σκοτάδι χωρίς να ξέρουν γιατί.
Πολύ νωρίτερα, όταν ξέσπασε η κρίση στην Ελλάδα, μετά την εμφάνιση δύο συνεχόμενων ετών ζημιών, η τότε κυβέρνηση αναζήτησε στρατηγικό επενδυτή, καθώς οι προβολές έδειχναν ότι μέσα σε μια 15ετία από το 2009 ο τζίρος θα μειωνόταν κατά 50% λόγω του περιορισμού του ταχυδρομικού αντικειμένου από τις τεχνολογικές εξελίξεις. Δεν έπεσαν έξω: ο τζίρος των 600 εκατ. ευρώ του 2009 μειώθηκε στα 300 εκατ. το 2022.
Αφού ο διαγωνισμός για την πώληση δεν έγινε ποτέ, από το 2018 τα ΕΛ.ΤΑ. έχουν περάσει στον έλεγχο του Υπερταμείου που προσπαθεί να βάλει μια τάξη. Ο τζίρος εκείνη τη χρονιά είχε φτάσει στα 315 εκατ. ευρώ, αλλά αν αφαιρεθούν οι νεοσύστατες δραστηριότητες στην εμπορία ρεύματος ύψους 45 εκατ. ευρώ, τα έσοδα από τις βασικές δραστηριότητες ήταν 270 εκατ. ευρώ. Σε αυτόν τον τζίρο το κόστος μισθοδοσίας για τους περίπου 6.000 υπαλλήλους ήταν 220 εκατ. ευρώ!
Η PwC, στην οποία ανατέθηκε η κατάρτιση τριετούς σχεδίου για τη σωτηρία και τον μετασχηματισμό της εταιρείας, επέλεξε κλείσιμο καταστημάτων που έφερναν ζημίες, εθελουσία, νέες συλλογικές συμβάσεις εργασίας, ψηφιοποίηση των απαρχαιωμένων συστημάτων, ενίσχυση του κλάδου των ταχυμεταφορών και παροχή νέων προϊόντων, όπως ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά προγράμματα. Πολλά από αυτά έγιναν.
Για παράδειγμα, με την εθελουσία (κόστους 380 εκατ. ευρώ) το μόνιμο προσωπικό μειώθηκε σε 3.500 άτομα, στο υπόλοιπο προσωπικό οι μισθοί μειώθηκαν συνολικά κατά 18%, ενώ το λουκέτο σε 143 από τα 1.150 καταστήματα του δικτύου μείωσε το κόστος για την εταιρεία. Μικρή παρένθεση εδώ: έκλεισαν γραφεία που ήταν ζημιογόνα, καθώς κάποια από αυτά είχαν ετήσιο τζίρο μόλις 5.000 ευρώ. Ενα εξ αυτών ήταν και το ταχυδρομικό γραφείο που λειτουργούσε εντός της Βουλής.
Τα λουκέτα όμως δεν αναβάθμισαν τη χαμηλή ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Στον... επόμενο τόνο, το Υπερταμείο άλλαξε και άλλα, προσθέτοντας διευρυμένο ωράριο σε περισσότερα καταστήματα, αναπροσαρμόζοντας στο ανταγωνιστικότερο την τιμολογιακή πολιτική και φέρνοντας νέα ήθη, όπως η υπηρεσία του ψηφιακού ταχυδρόμου στην οποία ο ταχυδρόμος λειτουργεί με ψηφιακές συσκευές, η προσθήκη ρομπότ στα συστήματα διαλογής και η ενίσχυση του δικτύου έξυπνων θυρίδων PostBox.
Ζημίες 27,9 εκατ. ευρώ
Το τριετές σχέδιο της PwC κράτησε τελικά παραπάνω, αλλά δεν έβγαλε τον ασθενή από την Εντατική. Μια πενταετία μετά την έναρξή του, ο ορκωτός λογιστής (η Grant Thornton, συγκεκριμένα) στις οικονομικές καταστάσεις του 2022 διαπίστωσε ουσιώδη αβεβαιότητα για την πορεία του ομίλου ΕΛ.ΤΑ. και της μητρικής εταιρείας. Και αυτό γιατί παρουσίασε ζημίες σε επίπεδο ομίλου ύψους 27,9 εκατ. ευρώ και σε εταιρικό επίπεδο ύψους 24,8 εκατ. ευρώ. Το καμπανάκι του κινδύνου για τη συνέχιση της λειτουργίας της εταιρείας, η ελεγκτική το κρούει για τα ίδια κεφάλαια που είναι αρνητικά: σε επίπεδο εταιρείας φτάνουν στα -74,5 εκατ. ευρώ και σε επίπεδο ομίλου στα -102 εκατ. ευρώ.
Τα ΕΛ.ΤΑ. έχουν τη δυνατότητα να διατηρήσουν το ανταγωνιστικό τους πλεονέκτημα καθώς με τον νόμο 4053/2012 και εν όψει της απελευθέρωσης της ταχυδρομικής αγοράς ορίστηκαν πάροχος καθολικής υπηρεσίας έως το 2028. Εχουν δηλαδή την υποχρέωση να παραδίδουν επιστολές σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, παρέχοντας ταχυδρομικές υπηρεσίες σε όλη την επικράτεια με προσιτές τιμές για τους πολίτες και να διατηρούν καταστήματα ακόμη και σε απομακρυσμένες περιοχές, έστω και με ζημιογόνο δραστηριότητα.
Ωστόσο, δεν άλλαξαν πολλά. Ούτε καν οι στόχοι που είχαν τεθεί για τον φορέα καθολικής υπηρεσίας για την παράδοση της επιστολικής αλληλογραφίας δεν πιάστηκαν, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) για το 2022, σε τρεις ημέρες παραδιδόταν όχι το 90% της αλληλογραφίας, όπως προβλεπόταν, αλλά μόλις το 68,2%. Ακόμα και στο πενθήμερο, όπου προβλεπόταν η παράδοση του 98% των επιστολών δεν πιάνεται ο στόχος, καθώς παραδίδεται το 85,5%. Και όταν ο ταχυδρόμος αργεί να φέρει το γράμμα, σίγουρα κάτι πάει στραβά...
"Δεν είναι εύκολο οι απλές ιδέες να λύνουν περίπλοκα προβλήματα όπως το Μεσανατολικό. Ακόμη λιγότερο όμως τα λύνουν οι αρρωστημένες ιδέες" γράφει στα ΝΕΑ ο Γ. Πρετεντέρης:
Αρκετά πια με τους Ταλιμπάν της βίας. Ταυτίζεται η ύπαρξή τους με τη βία. Δρουν μόνο με τη βία. Ζουν για να ασκούν βία.
Γιατί τόση ανοχή στους τραμπούκους στα άκρα της Αριστεράς και της Δεξιάς;
Γιατί «πρέπει» η Δημοκρατία να εμφανίζεται αδύναμη απέναντι τους;
Γιατί η κοινή γνώμη «πρέπει» να εισπράττει την εικόνα μιας Δημοκρατίας σε διαρκή υποχώρηση και αμυντική στάση έναντι των δηλωμένων εχθρών της;
Η Αγγελική Δεληκάρη, βουλευτής Καβάλας ΝΔ κι ο Στέλιος Κυμπουρόπουλος, ευρωβουλευτής της ΝΔ και ξανά υποψήφιος, υπήρξαν τα θύματα στα νέα κρούσματα.
Στον Σ. Κυμπουρόπουλο δεν του επετράπη να πλησιάσει το χώρο του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, όπου είχε οργανωθεί εκδήλωση της ΔΑΠ-ΝΔΦΚ Βόλου. Θα μιλούσε για τον σχολικό εκφοβισμό (μπούλινγκ) και τη βία. Φοιτητές, που συμμετέχουν σε ακροαριστερές οργανώσεις και δρουν με μεθόδους βίας του απαγόρευσαν να φτάσει στην αίθουσα!
Η Α. Δεληκάρη δέχτηκε χαστούκι μέσα σε εκκλησία από μια γυναίκα, η οποία περιγράφεται ως υποψήφια ακροδεξιού κόμματος στις τελευταίες εθνικές εκλογές. Στη χειροδικία εναντίον της βουλευτού συμμετείχε, με τον τρόπο του, κι ο ιερέας όταν ανήγγειλε την είσοδο της στο Ναό, λες κι έδινε το σύνθημα για έκφραση διαμαρτυρίας κατά της ψήφισης του γάμου των ομόφυλων ζευγαριών.
Τη βίαιη ενέργεια δικαιολόγησε χθες μέσα στο Κοινοβούλιο, ο Νίκος Παπαδόπουλος, βουλευτής της «Νίκης».
«Οι πιστοί μοιράζουν σφαλιάρες μέσα στην Εκκλησία. Συγκεντρωθείτε, θα δούμε χειρότερα με αυτά που κάνετε. Τολμάτε να πηγαίνετε και στις Εκκλησίες» είπε απευθυνόμενος προς βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας.
Ο Παπαδόπουλος είναι εκείνος που, κατά την ψήφιση του Νόμου, προειδοποιούσε για το άνοιγμα των πυλών της Κολάσεως απ’ όπου θα ξεπηδούσαν οι καλικάντζαροι…
Η βία είναι το κοινό εργαλείο δράσης. Ο αριστερός αυταρχισμός και οι φανατικοί της Ακροδεξιάς ταυτίζονται πλήρως στον πόλεμό τους εναντίον της Δημοκρατίας.
Όπως οι εκφραστές της Αριστερής βίας συναντούν την…κατανόηση συντρόφων τους εντός κομμάτων του Κοινοβουλίου, αντιστοίχως η βία των Ακροδεξιών περιβάλλεται από την…αγάπη ορισμένων εκκλησιαστικών κύκλων.
Κοινός στόχος και των δύο πλευρών είναι η πρόκληση φθοράς στην Κοινοβουλευτική Δημοκρατία και στον φιλελεύθερο τρόπο ζωής. Πρόθεση τους να ελέγξουν την ελεύθερη έκφραση και να βάλουν την κοινωνία κάτω από το ζυγό των δικών τους δικτατορικών κανόνων.
Προφανώς, δεν μπορούν να το καταφέρουν. Επιβιώνουν μέσα στη Δημοκρατία εκμεταλλευόμενοι την ελευθερία που παρέχει, αλλά την αντιστρατεύονται με όλη τη δύναμη που διαθέτουν. Αντλούν τη δύναμη τους από τη χρήση βίας και μόνο. Τα επιχειρήματα τους είναι απλώς γελοία, αλλά ικανά μέσα στη φαιδρότητα τους να συνεγείρουν τα κατώτερα ένστικτα μέρους του πλήθους που αναζητά τον ανορθολογισμό.
Όμως, το πρόβλημα παραμένει. Είναι η βία με την οποία εκφράζονται οι κύκλοι του λούμπεν αντισυστημισμού. Έρχεται να ενωθεί με τη βία στην καθημερινή συμπεριφορά. Τα κρούσματα των εφήβων και των νέων που γλιστρούν στην παραβατική στάση έναντι των συνομηλίκων τους ολοένα κι αυξάνουν.
Η Δημοκρατία με τη θέσπιση Νόμων και κανόνων κοινωνικής συμπεριφοράς δεν έχει λόγους να οπισθοχωρεί αφήνοντας χώρο στη βία. Το κάνει ωστόσο προκαλώντας αγωνία, ανασφάλεια και ενόχληση στους νομοταγείς πολίτες.
Δεν έχει κανένα λόγο η δημοκρατικά εκλεγμένη Κυβέρνηση να δείχνει αδύναμη έναντι των εκφραστών της βίας.
Άδικο παντελώς κι απαράδεκτο, μια χούφτα βίαιοι να επιβάλλουν τη θέληση τους πάνω στους πολλούς.
Εδώ και καιρό στελέχη του ΠΑΣΟΚ και σχολιαστές αυτού του χώρου υποστηρίζουν πως η Νέα Δημοκρατία με τους γνωστούς μηχανισμούς επηρεασμού της κοινής γνώμης «σπρώχνει» τον Στέφανο Κασσελάκη, καθώς τον θεωρεί πιο βολικό αντίπαλο. Από την άλλη πλευρά διακινώντας το υποτιμητικό «δεν τραβά ο Ανδρουλάκης» και άλλους προσβλητικούς χαρακτηρισμούς προσπαθεί, δια της απαξιώσεως του, να θέσει αυτόν και το ΠΑΣΟΚ εκτός παιχνιδιού.
Νομίζω πως τη δημοσιότητα την έχει κερδίσει ο Κασσελάκης με το σπαθί του χάρη σε αυτά που λέει και κάνει. Εντυπωσιάζουν θετικά ή αρνητικά –δεν έχει σημασία– το τηλεοπτικό κοινό, ενώ δε θα πρέπει να μας διαφεύγει της προσοχής πως ο αρχηγός του ΣΥΡΙΖΑ απευθύνεται πλέον και σε έναν άλλο κόσμο που ελάχιστη σχέση είχε με την πολιτική. Κάνει ό,τι μπορεί να βρίσκεται στο προσκήνιο και η προσπάθειά του αποδίδει. Δηλαδή δε χρειάζεται να τον προωθήσει η Νέα Δημοκρατία, το «προϊόν» Κασσελάκης πουλά από μόνο του. Για πόσο; Αυτό θα φανεί.
Αντιθέτως, ο Νίκος Ανδρουλάκης είναι ένας πολιτικός αρχηγός με παραδοσιακή συμπεριφορά, με μετρημένες δηλώσεις που έχουν αποκλειστικά πολιτικό περιεχόμενο. Είναι παιδί του πολιτικού συστήματος της Μεταπολίτευσης, όπως και η αείμνηστη Φώφη Γεννηματά. Δεν έπεσε από τον ουρανό, δεν ήρθε από το πουθενά. Είναι προφανές πως αυτή η συνολική εικόνα, τηλεοπτικά, δεν «τραβά» και συγκριτικά με τον Κασσελάκη υστερεί σε αυτόν τον τομέα. Είναι μια διαπίστωση χωρίς αξιολογική κρίση για το πρόσωπο του Νίκου Ανδρουλάκη.
Συμπερασματικά, η υπερπροβολή Κασσελάκη δε νομίζω ότι οφείλεται σε κάποιο κυβερνητικό σχεδιασμό. Είναι αποτέλεσμα της προσωπικότητάς του, των απαιτήσεων και της αισθητικής ενός τμήματος της ελληνικής κοινωνίας. Άλλωστε, είναι ιστορικά αποδεδειγμένο πως η ζωή ανατρέπει τέτοιους σχεδιασμούς όταν υπάρχουν. Αλίμονο αν η πολιτική ζωή διαμορφωνόταν in vitro, με άνωθεν μεθοδεύσεις. Η Ιστορία είναι γεμάτη με παραδείγματα κομμάτων που σχεδιάστηκαν στα παράκεντρα της εξουσίας, αλλά διαλύθηκαν σχεδόν αμέσως διότι δεν είχαν να προσφέρουν τίποτα.
Επί της ουσίας τώρα: ποιος είναι πιο βολικός αντίπαλος για τη Νέα Δημοκρατία; Ο Ανδρουλάκης ή ο Κασσελάκης; Απάντηση: αυτή τη στιγμή και με τις υπάρχουσες συνθήκες κανένας από τους δύο. Η Νέα Δημοκρατία θα απειληθεί, εάν και μόνον εάν, ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ ενώσουν τις δυνάμεις τους υπό μια άλλη κοινά αποδεκτή ηγεσία που θα εκπονήσει μια σοβαρή εναλλακτική πρόταση κεντροαριστερής κατεύθυνσης. Μέχρι να συμβεί αυτό, αν ποτέ συμβεί, η κυριαρχία της Νέας Δημοκρατίας δε θα αμφισβητηθεί. Η εικόνα της μπορεί να παρουσιάσει ρωγμές, κάτι το φυσιολογικό, όμως δε θα σπάσει αν δεν προκύψει πειστική διάδοχη κατάσταση.
Συνεπώς, αυτή τη στιγμή η Νέα Δημοκρατία δεν έχει κανένα λόγο να ανησυχεί είτε λόγω Κασσελάκη είτε λόγω Ανδρουλάκη και ως εκ τούτου δεν έχει κανένα κίνητρο να προωθεί τον πρώτο και να πολεμά τον δεύτερο. Πιο πολύ θα ανησυχούσε αν στα δεξιά της υπήρχε ένα αξιόπιστο συντηρητικό κόμμα, καθώς η κοινωνία μας, για πολλούς λόγους, κινείται προς συντηρητικότερες επιλογές.
«Χθες συζητήσαμε με τον Φάμελο και σήμερα ήδη καταθέτουμε υπόμνημα
για τους Σπαρτιάτες στον ΑΠ».... ΚΙ Η ΠΡΟΘΕΣΜΙΣ ΕΛΗΞΕ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ🤣🤣🤦♂️
Ο ΣΥΡΙΖΑ... ξέχασε να καταθέσει υπόμνημα για τους Σπαρτιάτες -Μαρινάκης:
Τη Δημοκρατία την υπερασπίζεται κανείς με πράξεις
Ο ΣΥΡΙΖΑ δεν κατέθεσε υπόμνημα, όπως η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ, στον Άρειο Πάγο, για
να ζητήσει τον αποκλεισμό των Σπαρτιατών από τις ευρωεκλογές, ενώ η προθεσμία
έληγε το περασμένο Σάββατο, 20 Απριλίου.
Ο τομεάρχης Δικαιοσύνης του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξανδρος Αυλωνίτης, μιλώντας στην
εκπομπή «Πρωινή Ανασκόπηση» ανέφερε ότι το κόμμα του θα καταθέσει τελικά το
υπόμνημα κατά των Σπαρτιατών σήμερα, μετά τη λήξη της προθεσμίας.
Το γεγονός καυτηρίασε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, ο οποίος
ανέφερε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που ο ΣΥΡΙΖΑ είναι απών από μια τέτοια
υπόθεση που αφορά στην ποιότητα της Δημοκρατίας μας.
Δείτε τη δήλωση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ από την Ομάδα Αλήθειας:
Η ανακοίνωση του Παύλου Μαρινάκη
«Μόλις χθες αναρωτιόμασταν ως κυβέρνηση γιατί ο ΣΥΡΙΖΑ δεν έχει καταθέσει
υπόμνημα στον Άρειο Πάγο κατά του κόμματος Σπαρτιάτες. Σήμερα πήραμε την
απάντηση.
Πριν από λίγο ο βουλευτής και τομεάρχης Δικαιοσύνης του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξανδρος
Αυλωνίτης, μιλώντας σε εκπομπή στο κανάλι της Βουλής, μας ενημέρωσε ότι
αποφάσισαν (και μάλιστα μετά από σύσκεψη και με τον επικεφαλής της ΚΟ του
ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτη Φάμελλο), να καταθέσουν "σήμερα κιόλας" υπόμνημα κατά των
Σπαρτιατών.
Σήμερα! Ενώ η προθεσμία έχει λήξει από τις 20 του μηνός...
»Δεν είναι η πρώτη φορά που ο ΣΥΡΙΖΑ είναι απών από μια τέτοια υπόθεση που
αφορά στην ποιότητα της Δημοκρατίας μας. Ούτε την τελευταία μας νομοθετική
πρωτοβουλία, προς αυτή την κατεύθυνση είχαν ψηφίσει, ούτε στις εθνικές εκλογές
του 2023 είχαν καταθέσει υπόμνημα κατά του κόμματος Κασιδιάρη.
»Οι δήθεν υπερασπιστές της Δημοκρατίας, που κόπτονται για το Κράτος Δικαίου,
συκοφαντώντας την Ελλάδα στην Ευρώπη, μένουν σταθερά μόνο στα μεγάλα λόγια και
στη δημιουργία εντυπώσεων. Όπως τότε που επί 4,5 χρόνια δεν έβρισκαν αίθουσα
να δικαστεί η εγκληματική οργάνωση της Χρυσής Αυγής.
Από επαναστατική γυμναστική και δηλώσεις χορτάσαμε. Αλλά την Δημοκρατία την
υπερασπίζεται κανείς με πράξεις».
Ας σημειωθεί ότι η ΝΔ κατέθεσε ήδη υπόμνημα 37 σελίδων στο οποίο «παρέχονται
στοιχεία τεκμηρίωσης που αποσκοπούν στην υποβοήθηση της κρίσης του Α1 τμήματος
του Αρείου Πάγου και τεκμηριώνουν τη μη συνδρομή των προϋποθέσεων των
διατάξεων, με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή η ανακήρυξη του συνδυασμού του
πολιτικού κόμματος "Σπαρτιάτες" ενόψει των εκλογών για την ανάδειξη μελών του
Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 9ης Ιουνίου 2024».
Κάνοντας όλα αυτά και με τον τρόπο που τα κάνει, ο Κασσελάκης εξευτελίζει κάθε έννοια συνδεδεμένη με την Αριστερά και στην ουσία οδηγεί σε μια άνευ προηγουμένου πολιτική ταπείνωση όσους έχουν παραμείνει στον ΣΥΡΙΖΑ, είτε ως βουλευτές είτε ως στελέχη και ψηφοφόροι. Αλλά όλα αυτά είναι μελετημένα και με στόχευση προφανή
Τα όσα λέει και κάνει ο Στέφανος Κασσελάκης μπορεί να έχουν οριακά επιθεωρησιακό χαρακτήρα, ωστόσο θα ήταν μάλλον αφελές να επιμείνει κανείς στο ότι είναι και τυχαία. Είναι προφανώς σχεδιασμένα και, στον βαθμό που μπορεί να το περιγράψει κανείς έτσι, μελετημένα με στόχευση προφανή.
Ο αρχηγός του ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος όπως και αν το δει κανείς αποδεικνύεται μέχρι στιγμής ικανός στο εσωκομματικό παιχνίδι, αφήνει σχεδόν με άλματα πίσω του την αριστεροσύνη και οδηγείται προς κάτι άλλο, εν μέρει απροσδιόριστο πολιτικά, αλλά πάντως εμφανές.
Οσο και αν προκαλούν αντιδράσεις από παντού τα όσα λέει και κάνει, έχουν πολύ συγκεκριμένο περιεχόμενο. Διαβεβαιώνει για τη θέση της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ, κάνει δηλώσεις απερίφραστης στήριξης στο Ισραήλ, συμφωνεί με την αποστολή ελληνικής φρεγάτας για την προστασία της ναυσιπλοΐας στο πλαίσιο της επιχείρησης «Ασπίδες», εμφανίζεται σε κλειστούς και ανοιχτούς επιχειρηματικούς κύκλους και συνέδρια και υπερασπίζεται την εξωστρέφεια και τις επενδύσεις, συναντάται με τον αρχιεπίσκοπο Ελπιδοφόρο και μιλάει για το «θαύμα» της βάπτισης του και, φυσικά, θα υπάρξει συνέχεια.
Όλα αυτά κάνουν έξαλλους τους εναπομείναντες Συριζαίους, κάποιοι από τους οποίους βρίσκονται και στη δυσάρεστη θέση να είναι υποψήφιοι στις προσεχείς ευρωεκλογές, αλλά να μην μπορούν να συγκρατηθούν και να διαφωνούν ανοιχτά με τον πρόεδρο τους, όπως ο Γιώργος Τσίπρας.
Τα όσα συμβαίνουν στο κόμμα είναι, με μεγάλο βαθμό βεβαιότητας, απλώς ένα στάδιο της διαδικασίας που έχει ακόμη δρόμο. Όμως αυτό που κάνει ο Κασσελάκης έχει και πολύ συγκεκριμένα αποτελέσματα.
Από τη μία, ξεκαθαρίζει κάτι το οποίο εδώ και δεκαετίες παρέμενε σε εκκρεμότητα, ακόμη και μετά τις κωλοτούμπες και τις ακροβασίες του Τσίπρα: ότι ο ΣΥΡΙΖΑ (ή πάντως ο αρχηγός του) δεν αμφισβητεί τα θεμελιώδη, όπως είναι οι διεθνείς συμμαχίες της χώρας, η θέση της στην Ευρώπη, το οικονομικό της μοντέλο (όποιο και αν είναι αυτό). Υπήρξαν περίοδοι, σχετικά πρόσφατα, που αυτά δεν ήταν και τόσο αυτονόητα.
Από την άλλη όμως, κάνοντας όλα αυτά και με τον τρόπο που τα κάνει, ο Κασσελάκης κατορθώνει κάτι ακόμη. Εξευτελίζει κάθε έννοια συνδεδεμένη με την Αριστερά και στην ουσία οδηγεί σε μία άνευ προηγουμένου πολιτική ταπείνωση όσους έχουν παραμείνει στο ΣΥΡΙΖΑ, είτε ως βουλευτές, είτε ως στελέχη και ψηφοφόροι.
Ισως αυτή η διαδικασία να είναι η πιο θεαματική, ενδεχομένως να είναι και ενδιαφέρουσα και εν τέλει, πιθανώς να αποδειχθεί και χρήσιμη.
Το κρίσιμο για όλα αυτά και για τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ, είναι αν τα απολιτίκ κοινά στα οποία απευθύνεται και τα οποία φαίνεται ότι του δίνουν μία δημοσκοπική ανάσα, θα προσέλθουν τελικά και στις κάλπες. Αυτό δεν μπορεί να θεωρείται βέβαιο.
Σε ανάρτηση για το «θαύμα» στη βάφτιση του Στέφανου Κασσελάκη προέβη ο Δημήτρης Τσιόδρας, υποψήφιος ευρωβουλευτής ΝΔ και διευθυντής Γραφείου Τύπου του πρωθυπουργού.
Μέσω αυτής, ο Δημήτρης Τσιόδρας κατηγορεί τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ πως αντέγραψε μια ιστορία για τον Αλέξανδρο Παπαδιαμάντη, η οποία αναφέρει πως στη βάφτιση του σπουδαίου λογοτέχνη σχηματίστηκε σταυρός από λάδι.
Αναλυτικά η ανάρτηση του Δημήτρη Τσιόδρα:
Ο Κασσελάκης και η αντιγραφή μιας ιστορίας για τον Παπαδιαμάντη
Στο προεδρικό επιτελείο της Κουμουνδούρου, αγωνίζονται να καλύψουν το πολιτικό κενό του αρχηγού τους και να τον βοηθήσουν να σταθεί κάπως –έστω ως «χαλκός ηχών και κύμβαλον αλαλάζον». Όταν όμως, ο αρμόδιος του… τμήματος θρησκευτικής προπαγάνδας (!) πάσχει από πλήρη έλλειψη φαντασίας και καταφεύγει στην αντιγραφή–λογοκλοπή, τότε είναι αναπόφευκτο να τους πιάσουν «με τη γίδα στην πλάτη». Και να αποκαλυφθεί ότι το… θαύμα-οιωνός που δήθεν συνέβη στη βάπτιση του εισαγόμενου προέδρου Στέφανου, είναι φωτοκόπια μιας παράδοσης που αναφέρεται στον Αλέξανδρο Παπαδιαμάντη.
«Κόπι πάστε», που θά ‘λεγε και ο Πολάκης –η ψυχή του προέδρου Στέφανου, δηλαδή! Η απόδειξη στη φωτογραφία, από το βιβλίο «Η λειτουργική παράδοση στον Παπαδιαμάντη» (1994) του καθηγητή Θεολογίας του ΑΠΘ Ανέστη Κεσελόπουλου.
Ο θαλασσοδαρμένος Στέφανος έμεινε στην Αστυπάλαια καθώς ο καιρός δεν του επέτρεψε να συνεχίσει την περιοδεία του στη Χάλκη και τη Σύμη. Έμεινε ανολοκλήρωτη η επιχείρηση γοητείας στους νησιώτες με το χαμογελαστό του πρόσωπο και την πλήρη απουσία πολιτικού λόγου.
Δεν εξήγγειλε κάποια πολιτική, κάποιο πρόγραμμα. Δεν έδωσε καν κάποια συγκεκριμένη υπόσχεση για τα προβλήματα των κατοίκων των νησιών, πέραν της χαρούμενης κοινωνικής ελαφρότητας.
Απαντώντας δε, στους «λαλίστατους δημοσιολογούντες» που τον λοιδόρησαν ότι έκανε κρουαζιέρα, σημείωσε ότι θα έπρεπε να τους πάρει μαζί του αφού ήταν ο μοναδικός τρόπος «διασύνδεσης των νησιών» - κάτι που …ουδείς Έλληνας γνώριζε ως τώρα. Και ολοκλήρωσε την ανάρτησή του με ηρωική δραματικότητα «Εμείς είμαστε μαθημένοι στις φουρτούνες».
Ε ναι, τόσα χρόνια του έσκαψαν το πρόσωπο η αρμύρα, το λιοπύρι και οι αέρηδες του Αιγαίου. Τόσα χρόνια στη βιοπάλη, να παλεύει με τα κύματα στο Μαΐάμι.
Κατά τα άλλα φταίει ο Ανδρουλάκης που τον χαρακτήρισε «διασκεδαστή». «Προτιμώ να είμαι χρήσιμος για την πατρίδα μου παρά ένας ευχάριστος διασκεδαστής», είχε δηλώσει ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ στο «ΜEGA», δυσαρεστώντας τους πρόθυμους που έχουν στρατευθεί στην ενότητα της Κεντροαριστεράς, προκειμένου να σπάσει η κυριαρχία Μητσοτάκη.
Η Κουμουνδούρου αντέδρασε με ανακοίνωση στην οποία καταλογίζει στον Ανδρουλάκη πανικό και λασπολογία, με τα οποία ψάχνει «σωσίβιο για τη διαφαινόμενη αποτυχία στις προσεχείς ευρωεκλογές». Και καταλήγει «Εκαστος φ’ ω ετάχθη».
Άρα ο Ανδρουλάκης στηρίζει Μητσοτάκη. Ίσως γιατί είναι εκβιαζόμενος όπως επανειλημμένα έχει ισχυρισθεί ο ΣΥΡΙΖΑ, αναβιώνοντας (και τροφοδοτώντας) τη χυδαία προπαγάνδα («λέγε, λέγε, κάτι θα μείνει» είχε πει ο αποτρόπαιος θεωρητικός προπαγανδιστής).
Η κόντρα επεκτείνεται και στα κατώτερα κλιμάκια. Σε πάνελ του Action 24 η Δώρα Αυγέρη κατηγόρησε το ΠΑΣΟΚ και τον Ανδρουλάκη, ενώπιον του Μιχάλη Κατρίνη, ότι δεν έχουν αντίπαλο τον Μητσοτάκη αλλά τον Κασσελάκη, στο πλαίσιο του αγώνα για τη δεύτερη θέση.
Και γιατί τα κάνει αυτά το ΠΑΣΟΚ, κατά την ίδια; Γιατί «σίγουρα ζηλεύουν. Γιατί λένε αν είχαμε τον Κασσελάκη αρχηγό όλος ο κεντροαριστερός χώρος - αν το καταφέρουμε - οι εξελίξεις σε σχέση με τη ΝΔ θα ήταν μεγάλες» (όχι δεν είπε ότι αρχηγός σαν τον Κασσελάκη βγαίνει κάθε εκατό χρόνια).
Παράλληλα, η Κουμουνδούρου απάντησε και σε δηλώσεις της Έφης Αχτσιόγλου και σε συνέντευξη του Αλέξη Χαρίτση στην «Καθημερινή», καταλογίζοντάς τους φανερή πρόθεση και επιδίωξη «να στηρίξουν μια παραπαίουσα και διεφθαρμένη κυβέρνηση»!
Η Νέα Αριστερά απάντησε βιτριολικώς, θυμίζοντας εμμέσως τα άρθρα Κασσελάκη υπέρ Μητσοτάκη στον Εθνικό Κήρυκα.
Αυτή η ένταση μεταξύ των τριών κομμάτων σαφώς εξυπηρετεί τη ΝΔ. Αλλά πολύ περισσότερο την ευχαριστεί να καταγράφεται στις δημοσκοπήσεις ως αρχηγός αξιωματικής αντιπολίτευσης ο influencer Στέφανος.
Ο Στέφανος είναι αγαπητός, δημιουργεί συμπάθεια, και το’ χει με το TikTok (που κατά την Αυγέρη το χρησιμοποιεί «για να μπορέσουμε να ξεκλειδώσουμε αυτή την κατάσταση που μας έχει οδηγήσει στο 107 στην ελευθερία του τύπου»). Αλλά δεν εκπέμπει εικόνα κυβερνησιμότητας, και ούτε το κόμμα του έχει την ικανότητα να παρουσιάσει πρόγραμμα διακυβέρνησης της χώρας.
Τις οικονομικές του υποσχέσεις τις έκανε φύλλο και φτερό ο Χατζηδάκης. Κάτι με το οποίο εξανέστη έτερος υποψήφιος ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, ο Μάριος Αθανασίου: «Δεν είναι δυνατόν, σε αυτή την ευρωπαϊκή και ελληνική πολιτική, να συζητάμε για κοστολογημένα προγράμματα, όταν αυτά που ήδη κάνουμε δεν επαρκούν. Και πάμε λοιπόν να προτείνουμε κάτι άλλο» (σ.σ. ακοστολόγητο!).
Ασχέτως όμως τι ευχαριστεί και εξυπηρετεί τη ΝΔ, αυτή η κεντροαριστερά δεν μπορεί να ενωθεί. Ο παρωχημένος ριζοσπαστισμός της Νέας Αριστεράς (που π.χ. χαρακτήριζε επίθεση στο φοιτητικό κίνημα την αντιμετώπιση από τα ΜΑΤ 50 μπαχαλάκηδων καταληψιών στο πανεπιστήμιο), ο «Θεούσος» Στέφανος των θαυμάτων, και το πιο ορθολογικό αν και «χλωμό» ΠΑΣΟΚ, δεν έχουν κοινά, πέραν της αντιπολίτευσης στη ΝΔ.
Και είναι λάθος οι «πρόθυμοι» να αθροίζουν εικονικά τα ποσοστά των τριών κομμάτων, και να συμπεραίνουν ότι μια συνεργασία ή συνένωση θα δημιουργήσει πολλαπλασιαστική δυναμική εισροής ψήφων. Γιατί υπάρχει και το αντίθετο ενδεχόμενο. Κάποιοι ψηφοφόροι να κουνήσουν το μαντήλι.
Επίθεση δέχθηκε το βράδυ του περασμένου Σαββάτου ένας δημοτικός
υπάλληλος που επόπτευε τα αντιπλημμυρικά έργα στην Χαλκιδική.
Ο υπάλληλος, Νίκος Ουζούνης που δέχτηκε επίθεση με φτυάρι μίλησε στην εκπομπή
του ΑΝΤ1 “Καλημέρα Ελλάδα” για το περιστατικό που έγινε στα Νέα Μουδανιά
Χαλκιδικής.
Μαζί του ήταν και ο δήμαρχος Νέας Προποντίδας, Μανώλης Καρράς, και πήγαιναν
από αντλιοστάσιο σε αντλιοστάσιο να ελέγξουν τα έργα.
Όπως ανέφερε ο κ. Ουζούνης το βράδυ της επίθεσης ήταν μαζί με άλλους
υπαλλήλους του Δήμου και κάποια στιγμή ένα πλήθος από καταστηματάρχες τον
αναγνώρισε.
Κάποιος από τους καταστηματάρχες τον χτύπησε με ένα φτυάρι. «Μου είπε φύγε από
εδώ μην σου δώσω μια με το φτυάρι και σε σακατέψω. Ξαφνικά σηκώνει το φτυάρι
και με χτυπάει στο κεφάλι. Όπως φαίνεται στο βίντεο ντοκουμέντο φαίνεται πως
προσπαθώ να σωθώ. Μετά ήρθαν άλλα δύο άτομα και με χτύπησαν και αυτά», ανέφερε
ο Νίκος Ουζούνης.
Ο δήμαρχος Νέας Προποντίδας, Μανώλης Καρράς ανέφερε ότι δεν έχει υπάρξει ξανά
τέτοιο περιστατικό. «Ήμασταν όλοι εκεί για να μην πλημυρίσει η περιοχή μας και
δεχτήκαμε επίθεση», τόνισε ο δήμαρχος.
Σε νομοθετική ρύθμιση, που καταθέτει εντός της εβδομάδος ή το αργότερο
την επομένη, στην Βουλή, προχωρά το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και
Οικονομικών προκειμένου να μειωθούν στο μισό οι χρεώσεις στις συναλλαγές μέσω
POS. Την εν λόγω πρόθεση της κυβέρνηση γνωστοποίησε ο υπουργός Εθνικής
Οικονομικών και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης μιλώντας πριν από λίγο στην
τηλεόραση του ΣΚΑΙ.
Ο υπουργός ανέφερε ότι ήταν δίκαιες οι αντιδράσεις επαγγελματιών από διαφόρους
κλάδους, περίπτερα, τα ταξί κ.λπ. και αυτό διότι επιβαρύνονταν με προμήθειες
1%, ακόμα και για συναλλαγές κάτω των 10 ευρώ. Ανέφερε ότι αυτές οι
προμήθειες, θα περιοριστούν στο μισό, καθώς διαπιστώθηκε αδυναμία συνεννόησης
ανάμεσα στα εμπλεκόμενα μέρη που επιβάλλουν προμήθειες (τράπεζες, πάροχοι και
σχήματα πληρωμών), σημειώνοντας ότι οι τράπεζες ήταν οι πιο «εύκολες» στη
σχετική συζήτηση και ήταν διατεθειμένες να προχωρήσουν σε μειώσεις.
Σύμφωνα με πληροφορίες θα μπει πλαφόν 0,5% για συναλλαγές σε συγκεκριμένες
κατηγορίες επιχειρήσεων (μίνι μάρκετ, περίπτερα, ταξί κ.λπ.) και δεν θα αφορά
το σύνολο της επιχειρηματικής δραστηριότητας
Και με βάση τα παραπάνω δεδομένα, όπως σημείωσε ο Κ. Χατζηδάκης και
προκειμένου να λήξει το ζήτημα και να μην «σέρνονται» οι συζητήσεις, η
κυβέρνηση προχωρά σε νομοθετική ρύθμιση.
Τι είπε για τις φορολογικές δηλώσεις
Αναφερόμενος στις φορολογικές δηλώσεις, ανακοίνωσε επίσης ότι εντός της
εβδομάδας ανοίγει το Taxisnet για την υποβολή φορολογικών δηλώσεων φυσικών
προσώπων, παραπέμποντας σε ανακοίνωση της ΑΑΔΕ για την έναρξη του χρόνου
υποβολής των δηλώσεων από τις επιχειρήσεις. Η προθεσμία, όπως είπε, εκτείνεται
εφέτος έως τις 31 Ιουλίου και ξεκαθάρισε ότι δεν θα δοθεί άλλη παράταση.
«Αλλάζει το σύστημα, γιατί άκουσα πως δίνεται παράταση στην προθεσμία
υποβολής των φορολογικών δηλώσεων. Εξαντλούμε από την αρχή όλη την περίοδο
πριν από τις διακοπές. Γιατί η 1η Αυγούστου στην Ελλάδα θεωρείται η περίοδος
όπου ξεκινούν οι διακοπές των εργαζομένων. Εκείνο που ξεκαθαρίζουμε
είναι ότι δεν θα δώσουμε παράταση. Είμαι εναντίον των παρατάσεων» συμπλήρωσε
και ξεκαθάρισε πως «όποιος δεν το κάνει θα βρεθεί αντιμέτωπος με τις συνέπειες
του νόμου. Υπάρχει από την αρχή ένας μήνας παραπάνω. Ας τον εκμεταλλευτούμε
λοιπόν αυτόν τον μήνα. Ας εκμεταλλευτούμε και τους υπόλοιπους μήνες τον
Απρίλιο, τον Μάιο και τον Ιούνιο να κάνουμε τη φορολογική μας δήλωση».
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τις φετινές φορολογικές δηλώσεις
Σημειώνεται δε πως το taxisnet θα ανοίξει πρώτα για τις φορολογικές
δηλώσεις 2024 των φυσικών προσώπων και μετά για τα νομικά πρόσωπα.
Επίσης οι πολίτες θα πρέπει να γνωρίζουν μεταξύ άλλων για τις φετινές
φορολογικές δηλώσεις τα εξής:
Φόρος εισοδήματος
Η καταβολή του φόρου εισοδήματος του φορολογικού έτους 2023 θα μπορεί να γίνει
είτε εφάπαξ με έκπτωση 3% είτε σε 8 μηνιαίες δόσεις με τη
πρώτη να πρέπει να εξοφληθεί μέχρι τις 31 Ιουλίου 2024 και την τελευταία
μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου 2025. Υπενθυμίζεται πως η έκπτωση στην εφάπαξ
καταβολή του φόρου θα ισχύσει ακόμη αν δοθεί παράταση. Για αυτή την
περίπτωση θα μετατεθεί μεν η πληρωμή για το τέλος Αυγούστου, αλλά όσοι
επιλέξουν τις δόσεις και όχι την εφάπαξ πληρωμή, θα πρέπει να καταβάλλουν μαζί
τις δύο πρώτες δόσεις.
Προσυμπληρωμένη φορολογική δήλωση
Δεν χρειάζεται να υποβάλλουν φέτος φορολογική δήλωση σχεδόν 1 εκατ.
μισθωτοί και συνταξιούχοι που δεν έχουν άλλες πηγές εισοδημάτων πέραν
των συντάξεων τους και των μισθών τους. Η ΑΑΔΕ θα συμπληρώσει και θα υποβάλλει
τη φορολογική τους δήλωση εντός της προθεσμίας. Οι εν λόγω πολίτες θα
ειδοποιηθούν με email από την ΑΑΔΕ για την αυτόματη συμπλήρωση και
οριστικοποίηση της δήλωσή τους.
Σημειώνεται δε πως φορολογικές δηλώσεις θα είναι συμπληρωμένα τα ποσά
που αφορούν:
Εάν ένα ζευγάρι υποβάλλει κοινή φορολογική δήλωση, τότε η βεβαίωση του
φόρου είναι χωριστή για τον καθένα. Δηλαδή θα εκδοθούν δύο πράξεις
προσδιορισμού φόρου.
Επεισοδιακή καταδίωξη σημειώθηκε το βράδυ της Δευτέρας (22/4) στην περιοχή του Ρέντη με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ελαφρά ένας αστυνομικός.
Σύμφωνα με πληροφορίες, όλα συνέβησαν περίπου στις 23:50 όταν στελέχη της ομάδας ΔΙΑΣ που κινούνταν επί της Πέτρου Ράλλη έκαναν σήμα σε ένα αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα προκειμένου να το ελέγξουν.
Ο οδηγός δεν υπάκουσε την εντολή των αστυνομικών και ανέπτυξε ταχύτητα με αποτέλεσμα να ξεκινήσει καταδίωξη. Τελικά η καταδίωξη έλαβε τέλος στα Πατήσια όταν το αυτοκίνητο έπεσε πάνω σε ένα παρτέρι και ακινητοποιήθηκε.
Οι τρεις Ρομά ΓΥΦΤΟΙ βγήκαν από το όχημα και άρχισαν να τρέχουν. Λίγο πιο κάτω, ωστόσο, οι αστυνομικοί κατάφεραν να ακινητοποιήσουν δύο από αυτούς και να τους περάσουν χειροπέδες με έναν από τους συλληφθέντες, κατά τη διάρκεια της σύλληψης, να επιτίθεται σε αστυνομικό και να τον τραυματίζει ελαφρά.
Ο τρίτος της παρέας κατάφερε να ξεφύγει και αναζητείται ενώ, όπως προέκυψε από την έρευνα, το όχημα που οδηγούσαν είχε κλαπεί από την περιοχή της Καλλιθέας.
Σύμφωνα με την έρευνα, με υπεύθυνο τον Ιταλό παπυρολόγο Γκρατσιάνο Ρανόκια, ο Πλάτωνας ενταφιάστηκε στην «Ακαδημία» που φέρει το όνομά του στην Αθήνα, σε κήπο πλησίον του «ναού των Μουσών»
Το ακριβές σημείο ταφής του Πλάτωνα κατέστη δυνατό να εντοπιστεί, σύμφωνα με έρευνα του Ιταλικού Ιδρύματος Ερευνών, η οποία βασίσθηκε σε παπύρους της τοποθεσίας Ερκολάνο, κοντά στην Νάπολη.
Σύμφωνα με την έρευνα, με υπεύθυνο τον Ιταλό παπυρολόγο Γκρατσιάνο Ρανόκια, ο Πλάτωνας ενταφιάστηκε στην «Ακαδημία» που φέρει το όνομά του στην Αθήνα, σε κήπο πλησίον του «ναού των Μουσών».
Η σημαντική αυτή ανακάλυψη, όπως έγινε γνωστό, οφείλεται σε νέα ανάγνωση παπύρου του Φιλόδημου του Επικούρειου, ο οποίος περιέχει την Ιστορία της «Ακαδημίας».
Οι πάπυροι «αναγνώσθηκαν» από βιονικό μάτι, το οποίο, παρά το ότι απανθρακώθηκαν από την έκρηξη του Βεζούβιου το 79 μ.Χ. η οποία κατέστρεψε και την Πομπηία, μπόρεσε να ανακαλύψει τις νέες, χρησιμότατες αυτές πληροφορίες. Η όλη έρευνα ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια και θα ολοκληρωθεί το 2026.
Το βιονικό μάτι εντόπισε χίλιες νέες λέξεις, σε σύγκριση με την προηγούμενη, η οποία είχε γίνει το 1991, δηλαδή 30% επιπλέον κείμενο.
Οι Ιταλοί ερευνητές προσθέτουν ότι από τη νέα αυτή ανάγνωση «προκύπτει πως ο Πλάτωντας πωλήθηκε ως δούλος ήδη το 404 π. Χ., όταν οι Σπαρτιάτες κατέκτησαν την Αίγινα, ή, ως εναλλακτική περίπτωση, το 399 π. Χ. , αμέσως μετά τον θάνατο του Σωκράτη».
Μέχρι τώρα, για το συγκεκριμένο συμβάν γινόταν πάντα αναφορά στο 387 π.Χ. και στην περίοδο κατά την οποία ο Πλάτωνας βρισκόταν στις Συρακούσες της Σικελίας.
Τι άλλο προκύπτει από τους πάπυρους
Ο πάπυρος του Ερκολάνο, που αναγνώσθηκε με βιονικό μάτι και φέρεται να αποκαλύπτει τον χώρο ταφής του Πλάτωνα, περιέχει και άλλα σημαντικά ιστορικά στοιχεία, σύμφωνα με τον ιταλικό Τύπο.
Πρόκειται για αναφορές στην τελευταία νύχτα του Πλάτωνα πριν από τον θάνατό του, στην διαφθορά του Μαντείου των Δελφών από τον Ηρακλείδη και στην ακριβή απόδοση του ονόματος του φιλοσόφου Φίλωνα του Λαρισαίου, ο οποίος απεβίωσε στην Ιταλία, εξαιτίας πανδημίας, το 83 π .Χ
H σημασία των παπύρων του Ερκολάνο
Ο εντοπισμός του σημείου ταφής του Πλάτωνα, στην Ακαδημία της Αθήνας, έγινε χάρη σε βιονική ανάγνωση παπύρων που βρίσκονταν στο Ερκολάνο της Κάτω Ιταλίας και απανθρακώθηκαν από την έκρηξη του Βεζούβιου το 79 μ.Χ..
Πρόκειται συνολικά για πάνω από 1.800 παπύρους, με φιλοσοφικά κείμενα, κυρίως του Φιλοδήμου του Επικούρειου.
Στη μεγάλη τους πλειοψηφία φυλάσσονται στην Εθνική Βιβλιοθήκη της Νάπολης και δεν εκτίθενται στο κοινό διότι θεωρούνται ιδιαίτερα «ευαίσθητα» αρχαιολογικά ευρήματα.
Σύμφωνα με την επίσημη καταγραφή, πρόκειται για 1.814 παπύρους και αποσπάσματα, οι 1.756 από τους οποίους ανακαλύφθηκαν το 1855. Χάρη στις προσπάθειες των παπυρολόγων, μέχρι τώρα 340 έχουν αναγνωστεί, 970 θεωρούνται μερικώς κατεστραμμένοι, ενώ περίπου 500 είναι απανθρακωμένα αποσπάσματα.
Πιστεύεται ότι ο Χίτλερ υπέφερε από τη νόσο του Πάρκινσον σε όλη του τη
ζωή.
Ο προσωπικός του γιατρός, Theodor Morell, απέδωσε αρχικά τον τρόμο του Φύρερ
το 1941 στο άγχος. Ωστόσο, τον Απρίλιο του 1945, λίγο πριν από την αυτοκτονία
του Χίτλερ, ο Μορέλ αναγνώρισε την «τρεμάμενη παράλυση» του, η οποία αργότερα
αναγνωρίστηκε ως νόσος του Πάρκινσον
Mε αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Αγγλικής Γλώσσας, η Finos Film ανήρτησε σήμερα (23/4) στα προφίλ της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ένα απολαυστικό βίντεο με πολύ γνωστές ατάκες και σκηνές αγαπημένων πρωταγωνιστών, από κλασσικές ταινίες του παλιού ελληνικού κινηματογράφου που έχουμε απολαύσει.
Στο βίντεο βλέπουμε διάσημους Έλληνες πρωταγωνιστές, όπως η Τζένη Καρέζη, η Αλίκη Βουγιουκλάκη, ο Κώστας Βουτσάς και ο Αλέκος Αλεξανδράκης.
Στη λεζάντα της ανάρτησης, η Finos Film έγραψε: ««Τα αγγλικά είναι η γλώσσα που κυριαρχεί σήμερα aunt Marina». Βλέπουμε… εγγλέζικες σκηνές από τις ταινίες «Ένας Μεγάλος Έρωτας», «Δεσποινίς Διευθυντής», «Ο Κλέαρχος, η Μαρίνα και ο Κοντός», «Μια Ιταλίδα απ’ την Κυψέλη», «Αλίκη», «Μια Τρελλή Τρελλή Οικογένεια», «Νόμος 4000», «Γαμπρός απ’ το Λονδίνο», «Ένα Αστείο Κορίτσι», «Ο Φαντασμένος», «Κορίτσια για Φίλημα» και «Ζητείται Ψεύτης»».
Πολλά σχολεία σήμερα είναι κλειστά λόγω της «υποχρεωτικής συμμετοχής των εκπαιδευτικών σε ημερίδα που διοργανώνεται από τη σύμβουλο Εκπαίδευσης»
Ο Μάνος Βουλαρίνος γράφει για τα κλειστά σχολεία λόγω της «υποχρεωτικής συμμετοχής των εκπαιδευτικών σε ημερίδα» κατά τις ώρες λειτουργίας των σχολείων.
Σήμερα κάποια σχολεία στην Αθήνα είναι κλειστά. Δεν ξέρω πόσα και δεν ξέρω αν είναι μόνο στην Αθήνα, αλλά ξέρω ότι είναι κλειστά λόγω της «υποχρεωτικής συμμετοχής των εκπαιδευτικών σε ημερίδα (8.30 - 13.15) που διοργανώνεται από τη σύμβουλο Εκπαίδευσης». Αυτό τουλάχιστον έλεγε το μήνυμα που πήρε από το δημοτικό στο οποίο στέλνει το παιδί του ένας φίλος που απορημένος με ρώτησε «είναι δυνατόν να μένουν κλειστά τα σχολεία για να επιμορφωθούν οι εκπαιδευτικοί;».
Ο άνθρωπος δεν είναι μετανάστης από άλλη χώρα, εδώ γεννήθηκε και εδώ μεγάλωσε, οπότε καταλαβαίνετε ότι η ερώτησή του είναι ρητορική. Ξέρει καλά κι εκείνος ότι ζει και μεγαλώνει παιδιά σε μια χώρα που τα σχολεία κλείνουν για «επιμορφωτικούς» λογούς και υποψιάζομαι ότι ξέρει και την αιτία (υποθέτουμε και οι δύο ότι η ημερίδα είναι επιμορφωτική, αν και στην Ελλάδα ούτε αυτό δεν είναι σίγουρο).
Οι εκπαιδευτικοί είναι επαγγελματίες οι οποίοι δεν έχουν κανέναν απολύτως πρακτικό λόγο να γίνουν καλύτεροι στη δουλειά τους. Ούτε ο μισθός τους, ούτε ο τόπος εργασίας τους, ούτε πολύ περισσότερο η ίδια τους η εργασία δεν εξαρτάται από την ικανότητά τους να κάνουν τη δουλειά τους σωστά. Ο χειρότερος εκπαιδευτικός που εργάζεται 20 χρόνια έχει ακριβώς τις ίδιες απολαβές που έχει και ο καλύτερος εκπαιδευτικός που εργάζεται 20 χρόνια. Ο χειρότερος εκπαιδευτικός θα μείνει στη δουλειά του ακριβώς όσα χρόνια θα μείνει και ο καλύτερος. Δεν έχει κανέναν λόγο (πέραν τις προσωπικής του επιθυμίας) να επιμορφωθεί και να κάνει το οτιδήποτε που θα τον κάνει καλύτερο στη δουλειά του. Πράγμα που σημαίνει ότι η οποιαδήποτε επιμόρφωση είναι γι’ αυτόν μια αχρείαστη αγγαρεία.
Το πρόβλημα είναι ότι έτσι την αντιλαμβάνεται και το υπουργείο Παιδείας. Ως μια αγγαρεία η οποία ως τέτοια δεν μπορεί παρά να γίνει στο σχολικό ωράριο. Γι’ αυτό κι αντί να ορίσει την «ημερίδα» για μέρα και ώρα που δεν δημιουργεί πρόβλημα στη σχολική λειτουργία (και στις ζωές των γονιών που δεν έχουν τα χρήματα να πάνε τα παιδιά τους σε κάποιο καλό ιδιωτικό) τη βάζει στη θέση των μαθημάτων. Μην τυχόν και δουλέψει μερικές ώρες παραπάνω για μια μέρα ένας εκπαιδευτικός για να μάθει κάτι που μπορεί να τον βοηθήσει να κάνει τη δουλειά του καλύτερα.
Φυσικά η στάση αυτή αδικεί (και πιθανότατα θα εξοργίζει) εκείνους τους εκπαιδευτικούς που θέλουν να είναι όσο καλύτεροι γίνεται κι ας μην έχουν κανένα κίνητρο πέρα από την αγάπη τους για τη δουλειά τους. Εκείνους που δεν έγιναν εκπαιδευτικοί επειδή τα έφερε η ατυχία (των παιδιών που τους υφίστανται κυρίως) αλλά επειδή το ήθελαν και το θέλουν ακόμα. Αλλά αυτή είναι η μοίρα των καλών υπαλλήλων. Να βλέπουν τις κυβερνήσεις να επιβραβεύουν τους τεμπέληδες και τους άχρηστους συναδέλφους τους, υποτασσόμενες πάντα στις ορέξεις τους. Και μπράβο τους.
Υ.Γ. Φυσικά υπάρχει η περίπτωση οι ημερίδες σαν τη σημερινή να είναι αντικειμενικά χαμένος χρόνος και να γίνονται μόνο και μόνο για να μπορεί να τις επικαλεστεί ο υπουργός σε κάποιο πάνελ ή στη Βουλή. Δηλαδή να μην εξυπηρετούν εκπαιδευτικές αλλά επικοινωνιακές ανάγκες οπότε αν είναι για τις ανάγκες του υπουργού, ας πάει και μια μέρα μάθημα. Σάμπως η πρώτη ή η τελευταία θα είναι που θα χαθεί επειδή η χώρα είναι ο παράδεισος της προχειρότητας;
Και οι δύο γονείς κρατούνται προκειμένου αύριο να προσαχθούν ενώπιον του αρμόδιου ανακριτή Κω για να απολογηθούν, ενώ το άλλο παιδί της οικογένειας, ένα αγοράκι δύο ετών, φιλοξενείται σε συγγενικά πρόσωπα
Ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος για έκθεση ανηλίκου σε κίνδυνο αλλά και για σωματική βλάβη, ασκήθηκε από τον αρμόδιο Εισαγγελέα Πρωτοδικών Κω σε βάρος του 21χρονου πατέρα και της 20χρονης μητέρας για το θάνατο του ενός έτους βρέφους τους.
Και οι δύο Ρομά κρατούνται προκειμένου αύριο να προσαχθούν ενώπιον του αρμόδιου ανακριτή Κω για να απολογηθούν, ενώ το άλλο παιδί της οικογένειας (ένα αγοράκι δύο ετών) φιλοξενείται από συγγενικά πρόσωπα.
Όπως είναι γνωστό, το μωρό μεταφέρθηκε προχθές (Κυριακή 21 Απριλίου 2024) το βράδυ νεκρό στο νοσοκομείο της Κω. Σύμφωνα με πληροφορίες, η 20χρονη μητέρα του παιδιού, διαπίστωσε στις 19:45 της ίδιας ημέρας ότι το κοριτσάκι της είχε χάσει τις αισθήσεις της.
Στη συνέχεια, προσπάθησε να συνεφέρει το παιδί, ενώ ταυτόχρονα φώναζε για βοήθεια. Τότε, ένοικοι της πολυκατοικίας πήγαν στο διαμέρισμα προκειμένου να βοηθήσουν. Γύρω στις 20:15 η μητέρα του παιδιού κάλεσε ασθενοφόρο και ταυτόχρονα ένας άλλος ένοικος παρείχε τις πρώτες βοήθειες. Στις 20:25 έφτασαν οι διασώστες του ΕΚΑΒ, οι οποίοι διαπίστωσαν ότι το βρέφος δεν ανέπνεε και προχώρησαν σε ανάνηψη.
Στις 20:32 το βρέφος παρέλαβαν οι εφημερεύοντες γιατροί του Γενικού Νοσοκομείου Κω, οι οποίοι διαπίστωσαν ότι το παιδί δεν ανέπνεε. Παρά τις προσπάθειες των ιατρών, το βρέφος κατέληξε στις 20:45.
Σύμφωνα με αρχικές πληροφορίες, οι γιατροί παρατήρησαν ότι το βρέφος είχε μώλωπες και εκδορές σε διάφορα μέρη του σώματός του. Αμέσως, ενημέρωσαν την αστυνομία, όπου κατά τον έλεγχο της σορού επιβεβαίωσαν και εκείνοι τα όσα ανέφεραν οι γιατροί. Επίσης έγινε λόγος για σημάδια σεξουαλικής κακοποίησης, ωστόσο από την ιατροδικαστική έκθεση δεν προέκυψε κάτι τέτοιο.
Τόσο η μητέρα του βρέφους, που είναι έγκυος, όσο και ο πατέρας του, συνελήφθησαν και οδηγήθηκαν στο τμήμα. Εκεί φέρονται να δήλωσαν ότι το παιδί πνίγηκε με το γάλα, την ώρα που το τάιζε η μητέρα. Επίσης φέρονται να ανέφεραν στις Αρχές ότι τα τραύματα που έφερε το βρέφος προέρχονταν είτε από χτυπήματα που δέχθηκε από τον αδερφό της, ηλικίας δύο ετών, είτε από κάποια ατυχήματα.
Η οικογένεια ζει στην κεντρική Ελλάδα και πήγε στην Κω για την καλοκαιρινή περίοδο.
Για τον Δημήτρη Παπανώτα μίλησε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Στέφανος Κασσελάκης από την Αστυπάλαια, όπου βρίσκεται.
Όπως δήλωσε στον ΑΝΤ1, «καλά έκανα με τον κ. Παπανώτα. Να δούμε εάν ο κ. Μητσοτάκης θα κάνει το ίδιο για τον βουλευτή του στην Δράμα, ο οποίος μιλά με ρατσιστικό λόγο, προσβάλλει μια ολόκληρη μερίδα συμπολιτών και ο ίδιος δεν τολμά να το κάνει. Στις πράξεις φαίνεται η ηγεσία και όχι στα λόγια».
Απαντώντας σε ερώτηση για το κόστος της περιοδείας του στα νησιά, ο κ. Κασσελάκης είπε «οι άνθρωποι εδώ στα νησιά μου λένε ότι οι βουλευτές τους θυμούνται μια φορά στα 4 χρόνια, πρέπει κάποιος να λιώσει τα παπούτσια και να μπει στην κοινωνία. Πρέπει κάποιος να μπει στην κοινωνία γιατί εδώ οι άνθρωποι αισθάνονται πολίτες τρίτης κατηγορίας».
Σε άλλο σημείο τόνισε ότι «με συμβατικά μέσα θα ήθελα 40 ημέρες να κάνω την περιοδεία που έκανα σε 10 ημέρες. Είναι δυνατόν να μου χρεώνουν σκοπιμότητα γιατί επισκέφθηκα το μοναστήρι; Καλώ όλους τους προοδευτικούς πολίτες να συστρατευθούν με τον ΣΥΡΙΖΑ, έχετε χώρο και από εδώ και πέρα, θα έχετε και την εξουσία στα χέρια σας».
«Η έκθεση καταγράφει, χωρίς περαιτέρω διερεύνηση, καταγγελίες μη κυβερνητικών οργανώσεων για τις οποίες δεν πραγματοποιείται ανεξάρτητος έλεγχος», αναφέρει το υπουργείο Εξωτερικών σε ανακοίνωσή του σχετικά με την έκθεση για τα ανθρώπινα δικαιώματα του υπουργείου Εξωτερικών των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.
Η ανακοίνωση του ΥΠΕΞ
«Ακριβώς λόγω της αδιάκριτης αυτής καταγραφής, εμφανίζεται ότι σε όλες τις χώρες με ανεπτυγμένο κράτος δικαίου υφίστανται σοβαρά ζητήματα ανθρωπίνων δικαιωμάτων», τονίζει το υπουργείο Εξωτερικών, ενώ προσθέτει:
«Ιδιαίτερα σημαντικό για την ακεραιότητα, την αξιοπιστία και την αντικειμενικότητα της έκθεσης είναι το γεγονός ότι δεν ζητήθηκε η άποψη της ελληνικής πολιτείας σε σχέση με τα αναφερόμενα θέματα».
Όπως επισημαίνεται, «αν και αναγνωρίζεται σε πολλά επίπεδα η πρόοδος σε σχέση με την προστασία δικαιωμάτων στην Ελλάδα, η έκθεση παραγνωρίζει ή και τελείως αγνοεί ρυθμιστικές παρεμβάσεις και εθνικές στρατηγικές των τελευταίων ετών για τη διασφάλιση δικαιωμάτων ευάλωτων κατηγοριών πολιτών, όπως ΑμεΑ, ΛΟΑΤΚΙ και ασυνόδευτα ανήλικα».
Τονίζεται ακόμη ότι διαχρονικά, οι εκθέσεις για την Ελλάδα παρουσιάζουν ανάλογα θέματα ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Ιδιαιτέρως την περίοδο 2016-2019 παραθέτονταν σοβαρότατες καταγγελίες, οι οποίες σταδιακά εξέλιπαν.
«Η ελληνική κυβέρνηση θα συνεχίσει να υπηρετεί με συνέπεια τη δημοκρατία και το κράτος δικαίου στην Ελλάδα, εμβαθύνοντας την ουσιαστική ισότητα των πολιτών και τα ατομικά και κοινωνικά τους δικαιώματα και βελτιώνοντας το επίπεδο ζωής τους», καταλήγει.
Στην εκδήλωση για την παράδοση του τμήματος Λαμία - Καλαμπάκα του
Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας Ε65 βρίσκεται ο πρωθυπουργός Κυριάκος
Μητσοτάκης.
Πρόκειται για τα 135,4 χλμ. από τα συνολικά 181,5 χλμ. του Ε65, ο οποίος
συνδέεται με την Εγνατία Οδό.
Tα εγκαίνια θα πραγματοποιηθούν στις 10 το πρωί στο 26ο χλμ. Αυτοκινητόδρομου
Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) - Σήραγγα Περιοχή Όθρυος. Στην τελετή θα παρευρεθούν ο
πρωθυπουργός Κυριακός Μητσοτάκης, ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σταϊκούρας, ο
υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος.
Στη συνέχεια, ο πρωθυπουργός θα παραστεί και θα μιλήσει στην παρουσίαση για
την αποκατάσταση ζημιών από τις κακοκαιρίες «Daniel» και «Elias», στο Μουζάκι
Καρδίτσας.
Η ομιλία του Κυριάκου Μητσοτάκη:
«Σεβασμιώτατε, κύριοι Περιφερειάρχες, αγαπητοί συνάδελφοι στην κυβέρνηση και
στη Βουλή, αγαπητοί Δήμαρχοι, φίλες και φίλοι,
Σήμερα είναι πράγματι μία σπουδαία μέρα για τη Στερεά Ελλάδα, για τη Θεσσαλία,
για τη Δυτική Μακεδονία, για την Ήπειρο, καθώς παραδίδουμε πια στην κυκλοφορία
το μεγαλύτερο τμήμα ενός πολύ σημαντικού δρόμου. Και γνωρίζω πολύ καλά, ειδικά
για τη Δυτική Θεσσαλία, για τα Τρίκαλα, για την Καρδίτσα, για την Καλαμπάκα,
πόσο σημαντικός είναι αυτός ο δρόμος και πως ουσιαστικά αποτελούσε ένα όνειρο
πολλών δεκαετιών επιτέλους να ολοκληρωθεί.
Δυόμισι ώρες για να πάει κανείς από την Αθήνα στην Καρδίτσα, τρεις ώρες για να
πάει στα Τρίκαλα. Προσβασιμότητα για ένα τόσο όμορφο αλλά και τόσο δοκιμασμένο
κομμάτι της πατρίδας μας, τη Δυτική Θεσσαλία. Και βέβαια, οι προοπτικές για τη
σύνδεση, όπως είπαμε, με την ολοκλήρωση του έργου, με τη Δυτική Μακεδονία, με
την Ήπειρο. Ένας δρόμος πραγματικά τεράστιας αναπτυξιακής σημασίας.
Θα ήθελα κι εγώ να προσθέσω λίγες μόνο σκέψεις για την ιστορία αυτού του
έργου, συμπληρώνοντας τα όσα είπε ο κ. Περιστέρης και τα όσα είπε ο κ.
Υπουργός. Ένα έργο το οποίο στην κυριολεξία -όπως και πολλά άλλα- πέρασε από
σαράντα κύματα, δοκιμάστηκε και αυτό μέσα στην οικονομική κρίση. Έφτασε κάποια
στιγμή ουσιαστικά να είναι “κολοβό”, να έχει παραδοθεί μόνο το μεσαίο τμήμα,
με το νότιο τμήμα να αντιμετωπίζει πολύ σημαντικά τεχνικά προβλήματα και το
βόρειο τμήμα, αυτό το οποίο ουσιαστικά συμπληρώνει τον δρόμο και τον καθιστά
και οικονομικά ανταγωνιστικό, να βρίσκεται στην κυριολεξία σε χρηματοδοτικό
κενό.
Και πράγματι, αν δεν ήταν η επιμονή της κυβέρνησης και μία πολύ σκληρή
διαπραγμάτευση η οποία έγινε τότε με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δεν θα μπορούσαμε
ποτέ να είχαμε εξασφαλίσει την ολοκλήρωση του βορείου τμήματος. Ένα βόρειο
τμήμα το οποίο κι αυτό θα έχει, πιστεύω, παραδοθεί το αργότερο εντός των
επόμενων δύο ετών, ώστε πια όλος αυτός ο δρόμος να έχει συμπληρωθεί, όπως
ακριβώς είχε σχεδιαστεί πριν από 15 και χρόνια.
Δεν χρειάζεται να αναφερθώ αναλυτικά στο τι σημαίνει για την Περιφέρεια της
Θεσσαλίας, εν προκειμένω, διότι αυτή θα είναι η άμεσα ωφελημένη, ένα τέτοιο
έργο. Να προσθέσω μόνο στην προφανή αναπτυξιακή του διάσταση και τα πολύ
σημαντικά ζητήματα που έχουν να κάνουν με την οδική ασφάλεια. Ξέρουμε πολύ
καλά ότι κάθε φορά που παραδίδεται ένας καινούργιος αυτοκινητόδρομος έχουμε
σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και οι δρόμοι αυτοί έρχονται και
συμβάλλουν στην εθνική μας στρατηγική για τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων
ατυχημάτων στο μισό, έως το 2030.
Θα ήθελα, όμως, να επαναλάβω κάτι το οποίο είπε ο Υπουργός και το οποίο νομίζω
ότι έχει μία ξεχωριστή σημασία, διότι πιστεύω ότι συνδέεται και με την περίοδο
την οποία αυτή τη στιγμή διανύουμε, καθώς βρισκόμαστε κάτι λιγότερο από δύο
μήνες πριν από τις κρίσιμες ευρωεκλογές της 9ης Ιουνίου: τα έργα αυτά, αυτό το
έργο και πολλά άλλα έργα δεν θα είχαν ποτέ πραγματοποιηθεί χωρίς τη
χρηματοδοτική υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η Νέα Δημοκρατία είναι η παράταξη η οποία έβαλε την Ελλάδα στην Ευρώπη,
κράτησε την Ελλάδα στην Ευρώπη και αγωνίζεται ώστε η Ελλάδα να γίνει Ευρώπη σε
όλα τα επίπεδα, διεκδικώντας χρηματοδοτικούς πόρους και μεταφράζοντας αυτή τη
σχέση μας με την ευρωπαϊκή οικογένεια σε απτά έργα προς όφελος κάθε Ελληνίδας
και κάθε Έλληνα.
Εδώ βλέπετε δύο χρηματοδοτικά εργαλεία: το γνωστό σε όλους μας ΕΣΠΑ, αλλά και
το Ταμείο Ανάκαμψης. Θέλω να θυμίσω ότι το Ταμείο Ανάκαμψης αποτελεί ένα νέο
χρηματοδοτικό εργαλείο, το οποίο δημιουργήθηκε αμέσως μετά την κρίση του
Covid. Βάλαμε κι εμείς το δικό μας χεράκι, με την επιμονή μας ώστε να
δημιουργηθεί αυτό το Ταμείο. Έχουμε διεκδικήσει συνολικά 36 δισεκατομμύρια
ευρώ σε πόρους, σε άμεσες μεταβιβάσεις, επιχορηγήσεις αλλά και δάνεια.
Και το βόρειο τμήμα του Ε65 κατασκευάζεται και χρηματοδοτείται με πόρους του
Ταμείου Ανάκαμψης. Το πώς καταφέραμε και πετύχαμε να βάλουμε ένα οδικό έργο
στο Ταμείο Ανάκαμψης είναι μια άλλη ιστορία, την οποία δεν χρειάζεται να
αναφέρω πολύ αναλυτικά. Αλλά επειδή ακριβώς “κούμπωνε” το χρονοδιάγραμμα του
έργου με τα χρονοδιαγράμματα του Ταμείου Ανάκαμψης, το καταφέραμε και
προσθέσαμε μία ακόμα χρηματοδοτική ενίσχυση στους ευρωπαϊκούς πόρους τους
οποίους διαθέτουμε για τα σημαντικά έργα υποδομής.
Τέλος, θέλω να τονίσω κάτι το οποίο ανέφερα και όταν βρεθήκαμε πριν από λίγες
μέρες στη Λέσβο, για να παραδώσουμε ένα πολύ σημαντικό δρόμο τοπικού
ενδιαφέροντος: το 2019 είχαμε δεσμευτεί, όταν οι Έλληνες πολίτες μάς
εμπιστεύτηκαν για πρώτη φορά, να μετατρέψουμε την Ελλάδα σε ένα απέραντο
εργοτάξιο. Σήμερα τα εργοτάξια πια δίνουν σταδιακά τη θέση τους σε έτοιμα
έργα, προς όφελος όλων των τοπικών κοινωνιών. Αλλά, φυσικά, ο σχεδιασμός και η
ολοκλήρωση των μεγάλων έργων είναι μια διαρκής διαδικασία, η οποία συνεχίζεται
με αμείωτη ένταση.
Κλείνουμε σιγά-σιγά τις εκκρεμότητές μας με το παρελθόν ως προς την ολοκλήρωση
των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων εθνικής εμβέλειας. Ο δρόμος Πάτρας - Πύργου
βαίνει και αυτός προς ολοκλήρωση και η μεγάλη εκκρεμότητα του Βόρειου Οδικού
Άξονα της Κρήτης έχει πια δρομολογηθεί, ώστε να έχουμε τη βεβαιότητα ότι
έχουμε τη χρηματοδότηση αλλά και το σχήμα εκείνο το οποίο θα φέρει εις πέρας
αυτό το τόσο σημαντικό οδικό έργο για την Κρήτη.
Ταυτόχρονα, βέβαια, και άλλα έργα περιφερειακής σημασίας δρομολογούνται: η
σύνδεση της Λαμίας με το Καρπενήσι, το κομμάτι του βόρειου άξονα της Εύβοιας,
ώστε η Βόρεια Εύβοια να γίνει προσβάσιμη με έναν σύγχρονο και ασφαλή δρόμο, ο
δρόμος Γιάννενα - Κακαβιά.
Όλες αυτές είναι εκκρεμότητες από το παρελθόν, οι οποίες δρομολογούνται από
αυτή την κυβέρνηση, με προσεκτικό σχεδιασμό, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση
και ξεπερνώντας πάντα τα εμπόδια, τα οποία αναπόφευκτα προκύπτουν σε τόσο
δύσκολα και σύνθετα τεχνικά έργα.
Τέλος, θέλω να ευχαριστήσω κι εγώ με τη σειρά μου όλες και όλους όσοι έβαλαν
ένα λιθαράκι για να βρεθούμε σε αυτή την πολύ ευχάριστη σημερινή στιγμή: όλες
τις ηγεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, τις υπηρεσίες του
Υπουργείου και φυσικά την κατασκευάστρια εταιρεία, η οποία παραδίδει το νότιο
τμήμα, αλλά και ένα μεγάλο κομμάτι του βόρειου τμήματος πριν από τη συμβατική
ημερομηνία παράδοσης.
Θα το ξαναπώ: έχουμε εξαιρετικές τεχνικές εταιρείες στην Ελλάδα. Τα έργα αυτά,
από πλευράς προδιαγραφών και ποιότητας, δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από τα
καλύτερα έργα τα οποία κατασκευάζονται στον κόσμο και οι ελληνικές
κατασκευαστικές εταιρείες είναι “ατμομηχανές” της ανάπτυξης στην πατρίδα μας.
Δημιουργούν πολλές θέσεις εργασίας και είναι συμμέτοχες στη μεγάλη προσπάθεια
την οποία κάνουμε για να δρομολογήσουμε μία βιώσιμη ανάπτυξη, τα αποτυπώματα
της οποίας να τα αισθάνονται όλες οι Ελληνίδες και όλοι οι Έλληνες.
Ανυπομονώ και εγώ, λοιπόν, καταλήγοντας, να διατρέξω -όπως είμαι σίγουρος,
όλες και όλοι- για πρώτη φορά αυτόν τον δρόμο. Να αιφνιδιαστούμε ευχάριστα από
την ταχύτητα με την οποία θα φτάνουμε στον προορισμό μας, αλλά και από το πόσο
εντυπωσιακά είναι αυτά τα μεγάλα έργα υποδομής.
Και βέβαια, σε λίγο διάστημα από τώρα, ο δρόμος αυτός θα γίνει και αυτός μία
συνήθεια. Θα έχουμε ξεχάσει τις στροφές του Δομοκού. Θα τον θεωρούμε δεδομένο
και αυτόν. Απλά να θυμόμαστε ότι τίποτα δεν είναι δεδομένο και όλα αυτά τα
οποία σήμερα τα εκτιμούμε και σε λίγο δεν θα τα εκτιμούμε γιατί θα έχουν γίνει
μέρος της καθημερινότητάς μας, χρειάστηκαν πολλή δουλειά και πολλή προσπάθεια
για να τα φέρουμε τελικά προς ολοκλήρωση.
Οπότε, να ευχηθώ και πάλι καλορίζικος και ασφαλής ο νέος δρόμος στο νότιο,
αλλά και το μισό κομμάτι του βόρειου τμήματος του Ε65».
Μετά την ολοκλήρωση της εκδήλωσης, ο Πρωθυπουργός έκανε μια σύντομη στάση σε
σημείο του δρόμου Τρικάλων - Καλαμπάκας, όπου, συνοδευόμενος από τον Υπουργό
Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα, συνομίλησε με τον Δήμαρχο Καλαμπάκας
Λευτέρη Αβραμόπουλο.
«Θέλαμε να έρθουμε εδώ, μέχρι την Καλαμπάκα, διότι εκτός από τον νότιο κομμάτι
το οποίο μόλις παραδώσαμε στην κυκλοφορία, δίνουμε στην κυκλοφορία και το
πρώτο τμήμα του βορείου μέρους του Ε65, το οποίο συνδέει τα Τρίκαλα με την
Καλαμπάκα, έτσι ώστε να μπορεί να φτάνει κανείς πια από την Αθήνα στα Μετέωρα,
από έναν κλειστό και ασφαλή αυτοκινητόδρομο, σε χρόνο πολύ λιγότερο απ’ όσο θα
χρειαζόταν πριν ολοκληρωθεί όλο το έργο. Και βέβαια δεν χρειάζεται να τονίσω
πόσο σημαντικός προορισμός είναι τα Μετέωρα και πόσο πιστεύω ότι ο δρόμος
αυτός θα συμβάλλει ακόμα περισσότερο στην ανάπτυξη της Καλαμπάκας αλλά και της
ευρύτερης περιοχής», τόνισε ο Πρωθυπουργός.
«Για όσες και για όσους συμπολίτες μας ακόμη δεν έχουν προγραμματίσει τις
πασχαλινές τους διακοπές, να σκεφτούν πολύ σοβαρά τη Δυτική Θεσσαλία, η οποία
εξάλλου δοκιμάστηκε τόσο πολύ από τον “Daniel”. Τώρα η πρόσβαση είναι πια πολύ
πιο εύκολη, να έρθουν εδώ, να στηρίξουν και την τοπική κοινωνία και να
απολαύσουν τις καταπληκτικές ομορφιές αυτού του τόπου, ερχόμενοι πια πολύ πιο
γρήγορα και με πολύ μεγαλύτερη ασφάλεια», συμπλήρωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
Ταχύτερες, ασφαλέστερες και οικονομικότερες μετακινήσεις
Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος Ε65 (Λαμία – Καρδίτσα – Τρίκαλα –
Καλαμπάκα – Εγνατία Οδός), μήκους 181 χιλιομέτρων, αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της
συγκοινωνιακής υποδομής της Κεντρικής Ελλάδας και τον τρίτο κάθετο εθνικό
άξονα της ηπειρωτικής χώρας.
Κατασκευάζεται, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ και το Ταμείο Ανάκαμψης, εξ
ολοκλήρου σε νέα χάραξη, με βάση τα πλέον σύγχρονα διεθνή πρότυπα και απόλυτο
σεβασμό στο περιβάλλον και εξασφαλίζει ταχύτερες, ασφαλέστερες και
οικονομικότερες μετακινήσεις.
Σήμερα παραδίδεται ολόκληρο το νότιο τμήμα (ΠΑΘΕ - Ξυνιάδα) και το σκέλος
Τρίκαλα - Καλαμπάκα του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου. Το μεσαίο τμήμα
έχει ολοκληρωθεί ήδη (Ξυνιάδα - Τρίκαλα) και εντός της επόμενης διετίας
αναμένεται η παράδοση ολόκληρου του βόρειου τμήματος, που θα συνδέει τον Ε65
με την Εγνατία Οδό.
Με την παράδοση των πρώτων 135 χιλιομέτρων (τμήμα Λαμία - Καλαμπάκα), ο χρόνος
διαδρομής από την Αθήνα έως τα Τρίκαλα μειώνεται στις 3 ώρες και από την Αθήνα
στην Καρδίτσα στις 2 ώρες και 35 λεπτά. Ενώ, με την ολοκλήρωση και του
τμήματος Καλαμπάκα - Εγνατία Οδός, η διαδρομή από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό
πρόκειται να διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά, η διαδρομή Αθήνα - Γρεβενά 4 ώρες και
η διαδρομή από Αθήνα προς Μέτσοβο και Καστοριά 4,5 ώρες.
Με την ολοκλήρωσή του, ο αυτοκινητόδρομος Ε65 πρόκειται να δώσει σημαντική
αναπτυξιακή ώθηση στη Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, έχοντας ταυτόχρονα
βαθύ αποτύπωμα στον τομέα των μεταφορών, καθώς συνδέει τα λιμάνια Βόλου και
Ηγουμενίτσας και συμβάλλει στη μείωση κατά 2 ώρες της διαδρομής από το λιμάνι
του Πειραιά προς τα Δυτικά Βαλκάνια.
