05 Δεκεμβρίου 2023

Νέα Αριστερά: Οι «11» συγκροτούν Κοινοβουλευτική Ομάδα με επιστολή προς τον Τασούλα



Δείτε το κείμενο της επιστολής - Η επίσημη ανακοίνωση της συγκρότησης θα γίνει στην αυριανή συνεδρίαση της Ολομέλειας – Είναι η ένατη κοινοβουλευτική ομάδα που θα λειτουργεί στην παρούσα Βουλή

Στο επόμενο βήμα προχωρά η ομάδα των 11 ανεξάρτητων βουλευτών προερχόμενων από τον ΣΥΡΙΖΑ καθώς μετά την ανακοίνωση συγκρότησης νέου πολιτικού κόμματος με τίτλο «Νέα Αριστερά» απέστειλαν σήμερα στον Πρόεδρο της Βουλής Κώστα Τασούλα αίτημα συγκρότησης κοινοβουλευτικής ομάδας.

Όπως είχε προαναγγελθεί πρόεδρος της νέας ΚΟ, της 9ης που θα λειτουργεί στη Βουλή, αναλαμβάνει ο κ. Αλέξης Χαρίτσης ενώ κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι ο Ευκλείδης Τσακαλώτος και ο Νάσος Ηλιόπουλος και γραμματέας της ΚΟ η κα Πέτη Πέρκα.

Οι επίσημη ανακοίνωση συγκρότησης θα γίνει στην αυριανή συνεδρίαση της Ολομέλειας ενώ άμεσα θα οριστεί ο εισηγητής της για το υπό συζήτηση φορολογικό νομοσχέδιο.






📺Ομόνοια: Αυστραλός ΥouΤuber την εξερευνά τη νύχτα και μένει άφωνος - «Ο χειρότερος δρόμος που έχω περπατήσει»


Ο Spanian καταγράφει με την κάμερά του σοκαριστικές εικόνες από το κέντρο της Αθήνας με ανθρώπους να κάνουν χρήση ναρκωτικών στη μέση του δρόμου και σοκάκια διάσπαρτα με οίκους ανοχής

Σοκαριστικές εικόνες από την περιπλάνηση ενός Αυστραλού YouTuber στην Ομόνοια τη νύχτα περιλαμβάνει ένα 17λεπτο βίντεο που δημοσιεύτηκε στην πλατφόρμα στις 27 Νοεμβρίου και έχει συγκεντρώσει ήδη πάνω από 540.000 προβολές.

Στο ξεκίνημα του βίντεο, ο YouTuber Spanian αυτοσυστήνεται στην κάμερα, αναφέροντας μεταξύ άλλων ότι κατάγεται από το Σίδνεϊ και ότι πέρασε μεγάλο μέρος της νιότης του μπαινοβγαίνοντας σε φυλακές. Στη συγκεκριμένη σειρά βίντεο, περιπλανιέται με την κάμερά του σε κακόφημες γειτονιές διαφόρων χωρών, αποκαλύπτοντας όσα συμβαίνουν σε αυτές όταν πέφτει η νύχτα.

Στον λογαριασμό του Spanian στο YouTube υπάρχουν βίντεο από κακόφημες γειτονιές, όπου η εγκληματικότητα και το εμπόριο ναρκωτικών οργιάζουν. Ωστόσο ο ίδιος δεν μπορεί να κρύψει το σοκ του από την κατάσταση που επικρατεί στους δρόμους γύρω από την πλατεία Ομονοίας όταν πέσει ο ήλιος, κάνοντας μάλιστα λόγο για «τον χειρότερο δρόμο με ναρκομανείς» όπου έχει βρεθεί ποτέ.


Καθώς περιπλανιέται στο κέντρο της Αθήνας, γύρω από από την Ομόνοια, ο Spanian αντικρίζει ναρκομανείς να κάνουν ενδοφλέβια χρήση μέσα στον δρόμο, ανθρώπους ξαπλωμένους στα πεζοδρόμια, κόσμο να ψάχνει στα σκουπίδια και «εκατοντάδες οίκους ανοχής», όπως ο ίδιος αναφέρει χαρακτηριστικά. Μεθυσμένοι που βρίζουν περαστικούς, παράνομοι μετανάστες και γκράφιτι πλαισιώνουν τις θλιβερές εικόνες με τους ναρκομανείς που καταγράφει η κάμερά του. Ο ίδιος παρατηρεί με θλίψη ότι πολλοί από τους χρήστες ουσιών είναι ηλικιωμένοι.

Σύμφωνα με τον YouTuber, μια από τις συμβουλές που δίνονται συνήθως σε τουρίστες όταν πρόκειται να επισκεφθούν την Αθήνα είναι να μην πλησιάσουν την Ομόνοια τη νύχτα. Ο ίδιος διαπιστώνει ότι πρόκειται για έναν τελείως διαφορετικό κόσμο από άλλες περιοχές του κέντρου. Κάνει μάλιστα ειδική αναφορά στα Εξάρχεια και τη σχέση τους με τους αναρχικούς, επισημαίνοντας πάντως ότι ο ίδιος θεωρεί ότι πρόκειται γενικά για ένα ασφαλές και φιλικό μέρος και όχι για μια επικίνδυνη γειτονιά της Αθήνας.

Κατά τη βόλτα του γύρω από την Ομόνοια ο YouTuber δείχνει σταδιακά όλο και πιο σοκαρισμένος και ανήσυχος από το θέαμα που αντικρίζει, με σύριγγες πεταμένες στην άσφαλτο και ομάδες ατόμων που κάνουν απροκάλυπτα χρήση ναρκωτικών στους δρόμους και τα πεζοδρόμια.

Ο Spanian είναι YouTuber και μουσικός και πολλά βίντεό του αποτυπώνουν στιγμές από τα ταξίδια του ανά την υφήλιο. Πριν από μερικές εβδομάδες είχε ποστάρει ένα ακόμη βίντεο από τη χώρα μας που εστίαζε στο φαγητό στη Σαντορίνη.

Ισραήλ: Η Χαμάς έδινε ηρεμιστικά στους ομήρους που απελευθέρωνε «για να φαίνονται χαρούμενοι» λέει το υπουργείο Υγείας


Σε μια σοβαρή αποκάλυψη προχώρησε εκπρόσωπος του υπουργείου Υγείας του Ισραήλ, καθώς ανέφερε, σε ακρόαση στη Κνεσέτ, πως οι άντρες της Χαμάς έδωσαν ηρεμιστικά στους ομήρους πριν τους απελευθερώσουν στους εκπροσώπους του Ερυθρού Σταυρού, «ώστε να φαίνονται χαρούμενοι».

Τη συγκεκριμένη αποκάλυψη έκανε η διευθύντρια του τμήματος διατροφής του Υπουργείου Υγείας, δρ Ronit Andwalt, η οποία ανέφερε πως τα χάπια που χορηγούνταν, είχαν ως στόχο να κάνουν τους ομήρους να φαίνονται ήρεμοι, χαρούμενοι και αισιόδοξοι, αφού είχαν υποστεί σωματική κακοποίηση, στέρηση και ψυχολογική τρομοκρατία για περισσότερες από 50 ημέρες στη Γάζα. Από την πλευά του, ο dr. Hagar Mizrahi, επικεφαλής του ιατρικού τμήματος του Υπουργείου Υγείας, κατονόμασε συγκεκριμένα το φάρμακο Clonazepam, γνωστό ως Clonex στο Ισραήλ, το οποίο πωλείται, επίσης, με τις εμπορικές ονομασίες Klonopin και Rivotril και χρησιμοποιείται για την πρόληψη και τη θεραπεία αγχωδών διαταραχών, επιληπτικών κρίσεων, διπολικής μανίας, διέγερσης που σχετίζεται με ψύχωση και ψυχαναγκαστικής διαταραχής.

Οι εκπρόσωποι του υπουργείου Υγείας δεν αποκάλυψαν αν η χορήγηση φαρμάκων έχει επιβεβαιωθεί από εξετάσεις αίματος που έγιναν στους απελευθερωμένους ομήρους σε ισραηλινά νοσοκομεία ή από τη μαρτυρία των απελευθερωμένων ομήρων ή και από τα δύο.

Στη συζήτηση συμμετείχαν επίσης συγγενείς απαχθέντων που κρατούνται από τη Χαμάς και απαχθέντων που απελευθερώθηκαν. Μεταξύ άλλων, μίλησε η Shir Siegel, η κόρη της Aviva Siegel που επέστρεψε από τη Λωρίδα της Γάζας και του Keith Siegel που εξακολουθεί να κρατείται από τη Χαμάς. Στα λόγια της τόνισε τις σκληρές συνθήκες στις οποίες κρατούνται οι απαχθέντες. «Η μητέρα μου επέστρεψε με μαρτυρίες που αδυνατώ να ακούσω. Τους πέρασαν χειροπέδες, τους κακοποίησαν, δεν τους έδωσαν ιατρική βοήθεια, δεν τους έδωσαν φαγητό. Δεν τους έδιναν νερό» ανέφερε και κάλεσε το Υπουργείο Υγείας να εκδώσει «μια σαφή δήλωση ότι όλοι οι απαχθέντες πρέπει να απελευθερωθούν».

📺Μεθυσμένοι Αμερικανοί ναύτες ξυλοκόπησαν 15χρονες στα Χανιά


Τουλάχιστον τρία επεισόδια έχουν προκαλέσει στα Χανιά μεθυσμένα μέλη του πληρώματος του αμερικανικού αεροπλανοφόρου USS Gerald Ford και τα δυο από αυτά έγιναν μεταξύ τους. Πιο σοβαρό είναι το τρίτο, που προκάλεσαν δυο Αμερικανοί σε βάρος δυο μαθητριών ηλικίας 15 χρόνων.

Οι δυο ανήλικες υπέβαλαν καταγγελίες, σύμφωνα με τις οποίες το βράδυ του Σαββάτου δέχθηκαν επίθεση στο Ενετικό Λιμάνι των Χανίων από δύο μεθυσμένους Αμερικανούς ναύτες, οι οποίοι φέρονται ότι τις χτύπησαν με γροθιές και χαστούκια! Οι 15χρονες, που κατάφεραν να ξεφύγουν τρέχοντας, περιέγραψαν τους δυο Αμερικανούς και οι έρευνες για τον εντοπισμό τους βρίσκονται σε εξέλιξη.

Σε μια άλλη περίπτωση, μεθυσμένοι Αμερικανοί φέρονται να συνεπλάκησαν μεταξύ τους μέσα στις τουαλέτες του Δημοτικού Κήπου της πόλης, αλλά δεν χρειάστηκε να επέμβει η Αστυνομία.

Το μήκους 337 μέτρων αεροπλανοφόρο «USS Gerald Ford» που θα αναχωρήσει την Τετάρτη από τη Σούδα, φέρει δύο πυρηνικούς αντιδραστήρες, ηλεκτρομαγνητικό σύστημα εκτόξευσης αεροσκαφών και μπορεί να μεταφέρει πάνω από 75 αεροσκάφη διάφορων τύπων, έχει πλήρωμα 6.000 ναύτες.

Πορτοσάλτε: Νέα Αριστερά - ΣΥΡΙΖΑ «σκοτωμός» για το 3%...


Σήμερα η Νέα Αριστερά δεν αναγνωρίζει τον...εαυτό της στο κάδρο του τοξικού ΣΥΡΙΖΑ, της απο κοινού περιόδου. Δεν πείθει...

Έκρυψαν την αμηχανία τους οι 11 του ΣΥΡΙΖΑ πίσω από τον επιθετικό προσδιορισμό «Νέα» που προσφέρει μια κάποια ασφάλεια. Φοβήθηκαν το «εμπρός» και το απέφυγαν, διότι κατά μία εκδοχή δεν ήθελαν να ταυτιστούν με τον Μακρόν.

Πέταξαν, έτσι, την ευκαιρία να δείξουν ότι ενεργούν, ότι κινούνται για να πάρουν μαζί τους την κοινωνία. Με την επιλογή «εμπρός» θα υποδήλωναν και τη διακριτή απόσταση τους από τον «βαλτωμένο» ΣΥΡΙΖΑ τον οποίο άλλωστε εγκατέλειψαν για να μην τελματώσουν.

Προτίμησαν κάτι λιγότερο επισφαλές και τολμηρό. Ο επικεφαλής της κίνησης Α. Χαρίτσης έκανε αναφορά στον...συντηρητικό «ριζοσπαστικό ρεαλισμό» που έχει τη θέληση να αλλάξει τη ζωή των πολιτών. Πρόταση περισσότερο γενικόλογη και σε τίποτε ουσιαστική μέσω της οποίας σχεδίασε ένα περίγραμμα ιδεολογικό για να ξεχωρίσουν από τον εσωτερικό αντίπαλο.

Κατέφυγε στην παντελώς αδιάφορη θέση, περί μιας πολιτικής που επιθυμούν να την ασκήσουν «αλλιώς», τόσο χρησιμοποιημένη έκφραση, που πλέον ακούγεται κενή. Χρησιμοποίησε την ισότητα, τη δικαιοσύνη, τη δουλειά, το κοινωνικό κράτος και τη δημοκρατία που θα «βαθαίνει» σαν εργαλεία άσκησης της πολιτικής τους στην ίδια αντίληψη. Να πει για να πει, όσα επαναλαμβάνει ένας Αριστερός μηχανιστικά.

Προσπάθησε να ξεχωρίσει από τον Κασσελάκη και τη νέα ηγετική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ που «κατασκευάζει εσωτερικούς εχθρούς, παράγει σκανδαλολογικό λαϊκισμό και έχει συντηρητικές θέσεις». Δεν πείθει ούτε κι εδώ ο λόγος «των 11» δια μέσω Χαρίτση. Ο λαϊκισμός χρησιμοποιήθηκε από τον Τσίπρα, έγινε η σημαία της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ με Καμμένο, χωρίς εκείνη την περίοδο να τολμήσει κάποιος από τη σημερινή «Νέα Αριστερά» να εκφράσει την αντίρρηση του, πόσο μάλλον διαμαρτυρία.

Σιωπή των αριστερών αμνών επικρατούσε κι όταν οι τοξικοί καβγάδες κατείχαν τα πρωτεία στη γραμμή παραγωγής του πολιτικού λόγου ΣΥΡΙΖΑ προς τους αντιπάλους, σε κάποιες περιπτώσεις ακόμη και προς την κοινωνία. Την παραγωγή υπέγραφε ο Πολάκης, υπό την προστασία Τσίπρα, χωρίς κανείς εκ των επιφανών κυβέρνησης παλαιότερα, αξ. Αντιπολίτευσης αργότερα να έχει το θάρρος να αρθρώσει κουβέντα.

Σήμερα η Νέα Αριστερά δεν αναγνωρίζει τον...εαυτό της στο κάδρο του τοξικού ΣΥΡΙΖΑ, της απο κοινού περιόδου. Δεν πείθει...

Φυσικά, οι «11» προκαλούν ζημιά στον εναπομείναντα ΣΥΡΙΖΑ Κασσελάκη και Πολάκη. Τις ενέσεις τόνωσης ηθικού που επιχειρεί ο Κασσελάκης με δηλώσεις ότι έρχεται η νίκη στις Ευρωεκλογές, για να συνεγείρει κομματικούς και οπαδούς, μόνο χιουμοριστικά τις αντιλαμβάνεται κανείς.

Καθώς τα πράγματα πήραν μη αναστρέψιμη τροπή, η προτροπή Τσίπρα να σταματήσει την κατηφόρα μοιάζει με φωνή απελπισίας. Οι εχθροί είπε απευθυνόμενος στους «απέναντι» πρώην συντρόφους του δεν βρίσκονται εντός των τειχών. Θα ήταν μια καλή συμβουλή στον Κασσελάκη προτού ξεκινήσει να εξοντώνει τους εσωκομματικούς αντιπάλους του.

Άλλωστε, ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ με «καθαρή συνείδηση» λέει ότι κινήθηκε! Οι άλλοι δεν κατάλαβαν τις αγαθές του προθέσεις.

Κι όταν τις προάλλες, σε συνεδρίαση κομματικού οργάνου του ΣΥΡΙΖΑ, παράτησε σύξυλους τους δικούς του επειδή μιλούσε ο Τεμπονέρας, εκτός από αγένεια ο Κασσελάκης, επέδειξε πάνω απ΄όλα διάθεση «ενότητας»!

Το έργο μεταξύ ΣΥΡΙΖΑ και Νέας Αριστεράς, μόλις άρχισε.

Θα διαγκωνίζονται για το 3%...

Άρης Πορτοσάλτε
skai.gr

Μαρία Καρρά: Δεσμεύουν τα ακίνητα της χήρας Τράγκα στην Ελλάδα, της αφήνουν τη σύνταξη χηρείας


Την δέσμευση συγκεκριμένων ακινήτων τα οποία είτε της ανήκουν εξ ολοκλήρου είτε έχει ποσοστά επί αυτών η Μαρία Καρρά αλλά και κάθε είδους λογαριασμών, επενδυτικών στοιχείων ή χρηματοπιστωτικών προϊόντων όπως και τραπεζικών θυρίδων της αποφάσισε το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Αθηνών, τα μέλη του οποίου συνήλθαν στις 27 Νοεμβρίου προκειμένου να αποφανθούν για την υπόθεση Τράγκα. Με το υπ αριθμό 3607/2023 βούλευμα που εκδόθηκε μια μέρα μετά, τα μέλη του Συμβουλίου ζητούν να εξαιρεθεί εν μέρει ένας συγκεκριμένος τραπεζικός λογαριασμός της Μαρίας Καρρά ώστε να είναι δυνατή η ανάληψη της μηνιαίας σύνταξης χηρείας που κατατίθεται από το ΕΔΟΕΑΠ και τον ΕΦΚΑ για τον θάνατο του Γιώργου Τράγκα.

Υπενθυμίζεται ότι η Μαρία Καρρά είχε ασκήσει προσφυγή κατά της απόφασης της Αρχής για το ξέπλυμα και ζητούσε μεταξύ άλλων την αποδέσμευση του εν λόγω τραπεζικού λογαριασμού, στον οποίο καταβάλλεται μηνιαίως η σύνταξη χηρείας, η οποία κατά την ίδια αποτελεί το μοναδικό μέσο βιοπορισμού της.

Με το 2743/2022 βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Αθηνών η προσφυγή της Μαρίας Καρρά είχε απορριφθεί.

Στη συνέχεια η σύζυγος του Γιώργου Τράγκα κατέθεσε την από 28-9-2022 νέα αίτηση τροποποίησης της υπ. αρίθμ. 90/2022 διάταξης του Προέδρου της Αρχής και ζήτησε την άρση της δέσμευσης του πιο πάνω λογαριασμού όσον αφορά την καταβολή της σύνταξης χηρείας της καθώς και να αρθεί η απαγόρευση εκμισθώσεων των τριών ακινήτων της, των δυο μεζονετών στην Κηφισιά, επί της οδού Λευκάδος και της εξοχικής κατοικίας της Μυκόνου. Επί της άνω αίτησης εκδόθηκε βούλευμα από το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών, το οποίο δέχθηκε εν μέρει την αίτηση, διατάσσοντας την μερική αποδέσμευση του τραπεζικού λογαριασμού ώστε να είναι δυνατή η λήψη από την Μαρία Καρρά της μηνιαίας σύνταξης χηρείας αλλά και η ανάληψη του ποσού της σύνταξης που έχει ήδη πιστωθεί στο λογαριασμό αυτό και δεν έχει αναληφθεί, ενώ απέρριψε την αίτηση ως προς το αίτημα για άρση της απαγόρευσης εκμίσθωσης ακινήτων ως άνευ αντικειμένου.

Στη συνέχεια με το 606/2023 βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών και ενώ η προκαταρκτική εξέταση ήταν σε εξέλιξη, διατάχθηκε η παράταση για άλλους εννέα μήνες, ήτοι μέχρι 2-12- 2023 της δέσμευσης που επιβλήθηκε με την 90/2022 Διάταξη του Προέδρου της Αρχής Καταπολέμησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες για τα περιουσιακά στοιχεία.

Ποια ακίνητα δεσμεύονται

Τώρα, σύμφωνα με το τελευταίο βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών που φέρνει στη δημοσιότητα το protothema.gr απαγορεύεται η εκποίηση ή μεταβίβαση των παρακάτω ακινήτων:

- του οικοπέδου των τριών στρεμμάτων με διώροφη κατοικία 219 τμ στον Παρνασσό, το οποίο ανήκε στον σύζυγο της,
- ενός ακόμη παρόμοιου σε τ.μ ακινήτου στην ίδια περιοχή,
- οικοπέδου ενός στρέμματος με κτίσμα τριών ορόφων, συνολικού εμβαδού 331, 68 τμ στο Δήμο Άγρας,
- ενός μικρότερου οικοπέδου 655 τμ στην ίδια περιοχή,
- ενός άλλου γεωτεμαχίου 7 στρεμμάτων στο Δήμο Βρυτών.

Από την δέσμευση δεν εξαιρούνται ούτε οι μεζονέτες της Κηφισιάς επί της οδού Λευκάδος, ούτε η εξοχική κατοικία στη Μύκονο στη θέση Άγιος Λάζαρος που ανήκει στη Μαρία Καρρά.

Επιπλέον, διατάσσεται η δέσμευση διαμερίσματος 100 τ.μ. που βρίσκεται σε πολυκατοικία στην Αθήνα, στη θέση Σερπετσέ, όπως και η δέσμευση ενός ελαιοκτήματος, άρτιου και οικοδομήσιμου, εκτάσεως περίπου 6 στρεμμάτων με οικεία συνολικής επιφάνειας 336 τ.μ. που βρίσκεται στη θέση Ράχες στην Κέρκυρα, τα οποία ανήκουν στην εταιρία Μανοργκολντ Λιμιτεντ.

Φρίξος Δρακοντίδης
ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Διοικητές Νοσοκομείων: Εκπτώσεις Χρυσοχοΐδη στο νόμο για να κάνει κανα ρουσφέτι σε ημέτρους-Τι τροποποιείται για εμπειρία και πτυχία


Με καθυστέρηση ετοιμάζεται η προκήρυξη για τους νέους Διοικητές Νοσοκομείων, οι οποίοι θα περάσουν μέσα από το ΑΣΕΠ για να διοριστούν στο ΕΣΥ σύμφωνα με τον νόμο Κεραμέως.

Όπως αναφέρουν έγκυρες πληροφορίες του ethnos.gr, η προκήρυξη για να ξεκινήσει ο διαγωνισμός για όλα τα νοσοκομεία της χώρας αλλά και για τις επτά Υγειονομικές Περιφέρειες (ΥΠΕ) ετοιμάζεται εδώ και μέρες από το υπουργείο Υγείας και αναμένεται να βγει τις επόμενες ημέρες με κάποια καθυστέρηση.

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι την τελευταία στιγμή γίνονται αλλαγές ώστε να μπορέσουν να περάσουν τον σκόπελο των δικαιολογητικών, στελέχη που σήμερα υπηρετούν στο σύστημα υγείας και διαθέτουν μεγάλη εμπειρία.

Οι δύο αλλαγές Χρυσοχοΐδη

Άλλωστε πληροφορίες του ethnos.gr σημειώνουν ότι ασκούνται έντονες πιέσεις από διάφορα «γαλάζια» στελέχη να αλλάξουν οι παράμετροι στην προκήρυξη ώστε να μπορέσουν να είναι υποψήφιοι Διοικητές Νοσοκομείων ή Διοικητές ΥΠΕ και πρόσωπα που διαθέτουν πτυχία και μεταπτυχιακά, αλλά μπορεί να μην έχουν συνάφεια με τις θέσεις που προκηρύσσονται όπως προβλέπει ο νόμος.

Όπως διαβεβαιώνουν καλά πληροφορημένες πηγές, η ηγεσία του υπουργείου Υγείας προτίθεται την τελευταία στιγμή να εντάξει και πτυχία που να σχετίζονται με τα οικονομικά και τη διαχείριση οικονομικών, ώστε να μπορούν να υποβάλλουν υποψηφιότητα και πρόσωπα που δεν έχουν ακαδημαϊκές γνώσεις σχετιζόμενες με την υγεία.

Να σημειωθεί ότι ο νόμος Κεραμέως προβλέπει ότι θα πρέπει είτε το πτυχίο, είτε το μεταπτυχιακό είτε το διδακτορικό να είναι συναφή με τη θέση που προκηρύσσεται.

Η δεύτερη αλλαγή σχετίζεται με την εμπειρία. Παρότι ο νόμος προβλέπει πως θα πρέπει να υπάρχει πενταετής εμπειρία στον τομέα της Υγείας (προβλέπεται συνάφεια και στα έτη εμπειρίας με τη θέση που προκηρύσσεται), ο χρόνος αναμένεται να μειωθεί στα 3 χρόνια ώστε να συμμετάσχουν και πρόσωπα που μπορεί να έχουν διοικήσει φορείς αλλά διαφορετικού τομέα.

Αύξηση στις αμοιβές των Διοικητών Νοσοκομείων

Στο μεταξύ έτοιμη είναι η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για την αύξηση των αμοιβών των Διοικητών Νοσοκομείων. Να υπενθυμιστεί ότι προσφάτως ο πρωθυπουργός είχε ανακοινώσει ότι οι μισθοί τους θα αυξηθούν στο επίπεδο των Γενικών Γραμματέων ενός υπουργείου, ώστε να μπορέσει η κυβέρνηση να προσελκύσει στο ΕΣΥ στελέχη και του ιδιωτικού τομέα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ethnos.gr οι αποδοχές των Διοικητών μεγάλων Νοσοκομείων άνω των 400 κλινών, θα κυμανθούν στα 3.100 ευρώ καθαρά ενώ λίγο μικρότεροι θα είναι οι μισθοί για τους Υποδιοικητές.

Πάντως, στον νόμο Κεραμέως προβλέπεται και μπόνους 20% για τους Διοικητές Νοσοκομείων που θα αποδίδουν τα μέγιστα και θα επιτυγχάνουν τους στόχους που θα έχουν υπογράψει στο συμβόλαιο αποδοτικότητας που προβλέπεται στον νέο νόμο. Όποιος διοικητής πετύχει τους στόχους του μπορεί να λάβει και 3.500 ευρώ μηνιαίες αποδοχές.

Δήμητρα Ευθυμιάδου
ΕΘΝΟΣ

📺Νέα Ερυθραία: Άγρια συμπλοκή ανηλίκων – Βίντεο-ντοκουμέντο


Διαστάσεις επιδημίας παίρνουν τα περιστατικά άγριων συμπλοκών μεταξύ ανηλίκων, οι οποίοι δίνουν ραντεβού για να λύσουν τις διαφορές τους. Ακόμη μια τέτοια αιματηρή συμπλοκή έγινε το βράδυ του Σαββάτου στη Νέα Ερυθραία με στειλιάρια, μαχαίρια, ακόμη και βόμβες μολότοφ με αποτέλεσμα τον τραυματισμό δύο νεαρών.

Κλείνουν ραντεβού με μοναδικό σκοπό να λύσουν με βία τις διαφορές τους. Έφηβοι, ακόμα και μαθητές γυμνασίου. 

Για ασήμαντη αφορμή ξεκινούν συμπλοκές με άγριο ξύλο. Ένα τέτοιο ραντεβού έδωσαν το βράδυ του Σαββάτου δύο ομάδες με ανήλικα και νεαρά αγόρια στην Νέα Ερυθραία.

«Ήρθαν από το Κρυονέρι και πλακωθήκαν εδώ πέρα».

Η συμπλοκή ήταν άγρια. Μαζί τους είχαν μια αυτοσχέδια βόμβα μολότοφ, μαχαίρι, στειλιάρια, σφυρί και μια λαβή βαριοπούλας. Μάλιστα, ήταν καλά οργανωμένοι και ήθελαν να κρύψουν τα χαρακτηριστικά τους καθώς στο σημείο της επίθεσης βρέθηκαν επίσης γάντια και full face.

Δύο άτομα τραυματίστηκαν σοβαρά σε σώμα και κεφάλι και μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο ΚΑΤ.

«Έχω ακούσει διάφορα να καίνε μηχανάκια, ψειρίσματα, ομάδες από διάφορες περιοχές αντιπαλότητες. Μερικές φορές βγαίνουνε και αντιμετωπίζει ο ένας τον άλλον, ποια περιοχή είναι καλύτερη και διάφορα», ανέφερε ένας κάτοικος.

Η Αστυνομία συνέλαβε έναν 17χρονο και έναν 22χρονο και σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία για κατασκευή και κατοχή εκρηκτικών υλών, επικίνδυνη σωματική βλάβη και παράβαση του νόμου περί όπλων, ενώ στην κατοχή του 22χρονου βρέθηκε και μικροποσότητα ναρκωτικών.

Φόβος και τρόμος οι παραβατικοί ανήλικοι

«Μια συμμορία έπιασε πριν δυο τρεις μέρες του άντρα μου τον ανιψιό και του έχουν μαυρίσει το πόδι».
Τα περιστατικά με θύματα και δράστες μικρά παιδιά τείνουν να γίνουν πλέον καθημερινό φαινόμενο σε σχολεία, προαύλια και γειτονιές.

«Βγάζουν μαχαίρια, ακούω ότι ληστεύουν ανηλίκους τους δέρνουνε βία υπάρχει παντού είναι απαράδεκτο αυτό το πράγμα κάτι πρέπει να γίνει».

Είναι ενδεικτικό ότι μέσα σε έναν χρόνο η νεανική παραβατικότητα σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της αστυνομίας έχει σημειώσει αύξηση 41%.

📺Δίωξη και για απόπειρα ανθρωποκτονίας στον τράπερ και τους άλλους 2 -Πυροβόλησαν κατά αστυνομικών στο Αίγιο


Αναβαθμίζεται το κατηγορητήριο για τα μέλη της σπείρας με τα ΑΤΜ που εξαρθρώθηκε χθες και τρία μέλη της -μεταξύ των οποίων ο τράπερ Don Leon- συνελήφθησαν, καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, τους ασκείται δίωξη και για απόπειρα ανθρωποκτονίας.

Σε βάρος του τράπερ έχουν αποδοθεί -εκτός της απόπειρας ανθρωποκτονίας- τα εξής αδικήματα: συγκρότηση και ένταξη σε εγκληματική οργάνωση, διακεκριμένη περίπτωση κλοπής, έκρηξη από κοινού, διακεκριμένη οπλοκατοχή, προμήθεια και κατοχή εκρηκτικών υλών, πλαστογραφία μετά χρήσης, εμπρησμός, φθορά ξένης ιδιοκτησίας, οπλοφορία και οπλοχρησία, παράνομη βία και άσκοποι πυροβολισμοί

Οι απολογίες των κατηγορουμένων αναμένονται να ξεκινήσουν αύριο Τετάρτη.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η εν λόγω σπείρα ήταν πίσω από τη ληστεία ΑΤΜ στο Αίγιο στις 4 Οκτωβρίου.

Στο Αίγιο επιχείρησαν να διαρρήξουν ΑΤΜ εγκατεστημένο σε χώρο σούπερ μάρκετ, ωστόσο αστυνομικοί τούς εντόπισαν, κι όταν τα μέλη της σπείρας το αντιλήφθηκαν, άρχισαν να πυροβολούν εναντίον τους.

Οι αστυνομικοί, από την πλευρά τους, ανταπέδωσαν στα πυρά. Όσον αφορά το περιστατικό, δεν είχε αναφερθεί κανένας τραυματισμός.

Αμέσως μετά οι δράστες επιβιβάστηκαν σε αυτοκίνητο και κατευθύνθηκαν προς την Παλαιά Εθνική Οδό Πατρών-Κορίνθου. Το αυτοκίνητο βρέθηκε καμένo λίγη ώρα αργότερα. Όπως προέκυψε από τις έρευνες της Αστυνομίας, το όχημα ήταν κλεμμένο.

📺ΜΕΘΥΣΜΕΝΟΣ ΘΑ 'ΤΑΝΕ🤣😝Ο Πολάκης πυροβολεί τη «Νέα Αριστερά» με λάθος... όνομα: «Αριστερά Μπροστά; Με παρών υπέρ τραπεζιτών;»


Λίγη ώρα μετά την επίσημη ανακοίνωση σύστασης νέας Κοινοβουλευτικής Ομάδας από τους «11» με το όνομα «Νέα Αριστερά», ο Παύλος Πολάκης «επιτέθηκε» στους πρώην συντρόφους του.

Ο Παύλος Πολάκης αναδημοσίευσε στο twitter ανάρτηση της εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ Δώρας Αυγέρη, αναρωτώμενος: «''Αριστερά Μπροστά'';; Με παρόν σε ρυθμίσεις υπέρ τραπεζιτών και servicers;;;;;;;;;».

Μάλιστα, όπως διαπιστώνετε, ο κ. Πολάκης έγραψε λάθος το νέο όνομα, χρησιμοποιώντας τον τίτλο «Αριστερά Μπροστά» που είχε ακουστεί ως πιθανότητα την προηγούμενη εβδομάδα, ωστόσο οι «11» κατέληξαν στο «Νέα Αριστερά».


Αφορμή για την ανάρτηση της κα Αυγέρη και του Παύλου Πολάκη το γεγονός πως νωρίτερα σήμερα ψηφίστηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονιμικών για τα «κόκκινα» δάνεια και τους servicers με τους βουλευτές της Νέας Αριστεράς να ψηφίζουν «παρών»

ΑΣ ΦΤΙΑΞΟΥΝ ΚΑΝΑ ΚΟΜΜΑ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ! ΑΦΟΥ ΤΑ ΙΔΙΑ ΠΙΣΤΕΥΟΥΝ🤣🤦‍♂️Απόδραση στη Ρώμη για Αλέξη Τσίπρα, Γιώργο Παπανδρέου και Ντόρα Μπακογιάννη – Δείτε φωτογραφία


Οι δύο πρώην πρωθυπουργοί και η πρώην υπουργός μετέχουν στη συνεδρίαση στης Monitoring Committee του Συμβουλίου της Ευρώπης – Ποζάρουν με χαμόγελα μαζί και με το υπουργό Εξωτερικών της Ιταλίας Αντόνιο Ταγιάνι 

Στη Ρώμη βρίσκονται αυτές τις ημέρες μέλη της Ελληνικής Αντιπροσωπείας της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του Συμβουλίου της Ευρώπης (PACE), για να παρακολουθήσουν τη συνεδρίαση της Monitoring Comittee, που παρακολουθεί την τήρηση των δεσμεύσεων των κρατών- μελών.

Το ταξίδι είχε και αναπάντεχα ενσταντανέ. Ο βουλευτής της ΝΔ Ευριπίδης Στυλιανίδης δημοσίευσε στο προφίλ του στο Facebook μια φωτογραφία που δείχνει, μεταξύ άλλων, τον ίδιο, την επικεφαλής της ελληνικής αντιπροσωπείας, Ντόρα Μπακογιάννη, αλλά και τους δύο πρώην πρωθυπουργούς Αλέξη Τσίπρα και Γιώργο Παπανδρέου. Όλοι τους ποζάρουν με χαμόγελα.


Μαζί τους ποζάρει και ο Ιταλός υπουργός Εξωτερικών και πρώην πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Αντόνιο Ταγιάνι.

Άγνωστο παραμένει αν ο κ. Τσίπρας «έσπασε» τη στάση ουδετερότητας για τα εσωτερικά του ΣΥΡΙΖΑ, έστω και κατ’ ιδίαν, ωστόσο στην παρούσα φωτογραφία, ουδόλως φαίνεται να τον απασχολούν.

Ο στιχουργός Νίκος Μωραΐτης αφιερώνει «τραγούδι» στη Νέα Αριστερά: «Ν.Αρι. Ν.Αρι. να πατώσετε μακάρι»


Λίγες ώρες μετά τη σύσταση κοινοβουλευτικής ομάδας από τους «11» με το όνομα «Νέα Αριστερά», το twitter έχει ξεσαλώσει, με τον στιχουργό και υποστηρικτή του ΣΥΡΙΖΑ Νίκο Μωραΐτη να γράφει ένα σατιρικό τετράστιχο, «έτσι, για το καλό...», όπως είπε.

Ο Νίκος Μωραΐτης, ο οποίος είναι από αυτούς που υποστήριξαν από την πρώτη στιγμή τον Στέφανο Κασσελάκη και έχει εκφραστεί πολλές φορές κατά της ομάδας Αχτσιόγλου και της Ομπρέλας, δεν θα μπορούσε να αφήσει ασχολίαστο το νέο όνομα στο οποίο κατέληξαν οι «11» για την κοινοβουλευτική τους ομάδα, «Νέα Αριστερά».

«Είπα δε θα ξανασχοληθώ.
Άντε, μόνο ένα τραγουδάκι για το καλό…
Ν.Αρι. Ν.Αρι. Ν.Αρι. Ν.Αρι.
του συστήματος καμάρι
του συστήματος καμάρι
να πατώσετε μακάρι»

🤣🤣Daily Mail: Ο Μπόρις Τζόνσον ήθελε εισβολή σε εργοστάσιο της Astra Zeneca για να πάρει εμβόλια «που έκλεψε η ΕΕ»


Δύο ημέρες πριν από την εμφάνιση του Μπόρις Τζόνσον ενώπιον της επιτροπής για τη διαχείριση της Covid-19 έρχεται η αποκάλυψη ότι ήθελε οι ειδικές δυνάμεις να σχεδιάσουν επιδρομή σε ολλανδικό εργοστάσιο που παρήγαγε εμβόλια.

Η επιχείρηση, σύμφωνα με πηγές της Daily Mail, στην οποία αρθρογραφεί ο Τζόνσον, θα λάμβανε χώρα στο πλαίσιο διένεξης τον Μάρτιο του 2021 μεταξύ του Βρετανού τότε πρωθυπουργού και της ΕΕ, η οποία κινούνταν προς τον περιορισμό των εξαγωγών εμβολίων προς τη Βρετανία.

Ο -σύμφωνα με τις πληροφορίες- «εξαγριωμένος Τζόνσον» ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες να παρουσιάσουν μια σειρά από «στρατιωτικές επιλογές» για να αποκτήσει η Βρετανία «κατασχεμένες δόσεις» εμβολίων της AstraZeneca από εργοστάσιο στο Λάιντεν της Ολλανδίας.

Για την ακρίβεια ήταν δόσεις που πίστευε ότι προορίζονταν για τη Βρετανία αλλά, κατά τον Τζόνσον, «τις έκλεψε η Ευρωπαϊκή Ένωση».

Ευτυχώς παρενέβησαν ψυχραιμότεροι διπλωμάτες που προειδοποίησαν ότι η εισβολή θα έβλαπτε τις σχέσεις με την Ολλανδία και ίσως θα προκαλούσε διακοπή στη ροή των δόσεων των εμβολίων από άλλες χώρες της ΕΕ.

Ο Guardian αναφέρει ότι ο Τζόνσον αναμένεται να αναφερθεί στο επεισόδιο, ενδεχομένως σε γραπτή δήλωση που θα συνοδεύει τα στοιχεία που θα παρουσιάσει στην έρευνα την Τετάρτη και τη Πέμπτη.

Ο πρώην ηγέτης των Συντηρητικών θα απορρίψει τους ισχυρισμούς ότι δεν επικεντρώθηκε στη διαφαινόμενη απειλή της πανδημίας τον Φεβρουάριο του 2020, επειδή υποτίθεται ότι... έγραφε μια βιογραφία για τον Ουίλιαμ Σαίξπηρ.

Εκπρόσωπος του Τζόνσον είχε απορρίψει τις αναφορές ότι ο πρωθυπουργός εργαζόταν τότε για το βιβλίο, όπως και ότι εργάστηκε ποτέ για αυτό μετά την ανάληψη της πρωθυπουργίας, τον Ιούλιο του 2019. Πάντως, για το βιβλίο, ο Τζόνσον είχε λάβει προκαταβολή 88.000 λιρών από τον οίκο Hodder & Stoughton UK το 2015.

Φορολογικό νομοσχέδιο: Σφοδρές αντιδράσεις από περιπτεράδες και παραγωγούς λαϊκών αγορών – Τι προτείνουν οι βενζινοπώλες


Σφοδρές αντιδράσεις έχει προκαλέσει το φορολογικό νομοσχέδιο με τον Θεόδωρο Μάλλιο, πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Μισθωτών Περιπτέρων, να χαρακτηρίζει τις προωθούμενες διατάξεις ως «Ξαφνικό θάνατο».

«Στον τρόπο που μας προσδιορίσατε φορολογικά, με το μέσο όρο ΚΑΔ, έχετε συμπεριλάβει και το λιανικό εμπόριο ερωτικού περιεχομένου, sex shop. Αστειευόμενος, με μαύρο χιούμορ, να πω ότι πραγματικά θα μας χρειαστεί να ταιριάξουμε με τα sex shop, γιατί αν αυτό θα συνεχιστεί και δεν το αλλάξετε, θα χρειαστούμε τα ερωτικά τους βοηθήματα», είπε ο κ. Μάλλιος. «Δεν γίνεται με μικτό, όπως στα τσιγάρα, που είναι 4% ο μέσος όρος μας, με τις κάρτες κινητής στο 0,80%, με τα εισιτήρια στο 3%, να μας φορολογείτε με 5%. Δηλαδή να βγάζουμε 3% και εσείς να μας παίρνετε 5%. ‘Αραγε υπάρχει δικαστήριο, ευρωπαϊκό ή ελληνικό, που δεν θα δεχθεί μια τέτοια προσφυγή;», είπε ο κ. Μάλλιος.

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Μισθωτών Περιπτέρων, αναφέρθηκε και στην υποχρέωση εγκατάστασης POS στα περίπτερα. Όπως σημείωσε, το 80% του τζίρου στα περίπτερα δεν έχει φοροαποφυγή, γιατί προέρχεται από τα προϊόντα μεγάλων καπνοβιομηχανιών ή από μεγάλες εταιρείες τηλεπικοινωνιών. «Στο υπόλοιπο 20%; Βεβαίως παραδεχόμαστε, ότι φοροδιαφεύγουμε. Πρέπει να επιβιώσουμε με κάποιο τρόπο. Όσο για το μαχητό, εμείς οι περιπτεράδες, όπως ξέρετε, είμαστε εκτεθειμένοι στα πεζοδρόμια και σε διάφορους άλλους χώρους, όπου γίνονται δημόσια έργα κοινής ωφέλειας και πάει λέγοντας. Πως θα το αποδείξουμε αυτό; Θα μας στείλετε και εμάς λοιπόν τον έφορο – μπαμπούλα;», είπε ο κ. Μάλλιος.

«Οι λαϊκές αγορές είναι το καταφύγιο του παραγωγού»

«Για πρώτη φορά ο αγροτικός τομέας θα φορολογηθεί, ανάλογα με τις πωλήσεις που κάνει», ανέφερε, για το φορολογικό νομοσχέδιο, ο Βασίλης Μακρίδης, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συλλόγων Παραγωγών Λαϊκών Αγορών Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας, Θεσσαλίας και Θράκης.

Στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, ο κ. Μακρίδης δήλωσε την αντίθεση του κλάδου του στις προωθούμενες διατάξεις που εισάγουν τεκμαρτό εισόδημα για τους παραγωγούς των λαϊκών αγορών. «Προσπαθήσαμε να δημιουργήσουμε αγροτικό ΚΑΔ, για να ξεχωρίζουν οι αγρότες παραγωγοί στις λαϊκές αγορές από τους εμπόρους. Αν πάμε σε τεκμαρτό, τι θα γίνει με τον φόρο επιτηδεύματος; Σήμερα, η κυβέρνηση απαλλάσσει τους επαγγελματίες αγρότες. Πλέον, επειδή θα χαρακτηριστώ έμπορος, θα πρέπει να πληρώσω το 50% του τέλους επιτηδεύματος», είπε ο κ. Μακρίδης και κάλεσε την κυβέρνηση να εξηγήσει «τι θα γίνει με τις ενισχύσεις που λαμβάνει ο κλάδος, που συναπαρτίζεται από αγρότες που πουλάνε την παραγωγή τους λιανικώς και όχι χονδρικώς και δεν είναι έμποροι».

Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συλλόγων Παραγωγών Λαϊκών Αγορών Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας, Θεσσαλίας και Θράκης, επικαλέστηκε πληροφορίες βάσει των οποίων είναι οι επαγγελματίες που ήγειραν θέμα ότι συνιστά αθέμιτο ανταγωνισμό, η φορολογική αντιμετώπιση των αγροτών παραγωγών που πουλάνε στις λαϊκές αγορές. «Η λαϊκή αγορά είναι θεσμός που βοηθάει τον Έλληνα καταναλωτή να ζήσει στη στιγμή αυτή της ακρίβειας. Οι λαϊκές αγορές είναι το καταφύγιο του παραγωγού», δήλωσε ο κ. Μακρίδης και πρόσθεσε ότι η πλειονότητα των παραγωγών στις λαϊκές αγορές είναι μικροκαλλιεργητές.

Έλεγχο από τα διυλιστήρια μέχρι τον καταναλωτή, προτείνουν οι βενζινοπώλες

Από πλευράς του ο Μιχάλης Κιούσης, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας, έκανε λόγο για διατάξεις που συμβάλλουν στον περιορισμό της φοροδιαφυγής στον τομέα των καυσίμων.

Στην επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, ο κ. Κιούσης ανέφερε πως η προσπάθεια πάταξης της παραβατικότητας στον τομέα των καυσίμων, όχι μόνο είναι θετική αλλά είναι και πολύ αναγκαία. «Μεγάλα ποσά διαφεύγουν της νόμιμης διακίνησης, με αποτέλεσμα να πλήττονται οι νόμιμες επιχειρήσεις του κλάδου, τα δημόσια έσοδα και το χειρότερο, να κατανέμονται μεταξύ των νόμιμων φορολογούμενων, επιχειρήσεων και καταναλωτών, οι διαφυγόντες φόροι», είπε ο κ. Κιούσης.

«Υπάρχουν άρθρα που συμβάλλουν για να μειωθεί, για να περιοριστεί η παραβατικότητα στον κλάδο μας. Φυσικά, όλοι γνωρίζουμε ότι βασική αιτία των παραβάσεων, το κίνητρο δηλαδή, είναι η μεγάλη φορολογία στα καύσιμα, οι μεγάλοι ειδικοί φόροι και το ΦΠΑ. Από εκεί και μετά και από τις διατάξεις, χρήζει συγκεκριμένης διευκρίνισης η έννοια της δέουσας επιμέλειας των εταιριών εμπορίας και η έκταση αυτής. Σε κάθε περίπτωση πάντως, που η εταιρεία δεν μπορεί να ασκήσει το νόμιμο έλεγχο επί της νομιμότητας των πρατηρίων, πρέπει να ενημερώνει τα αρμόδια όργανα του κράτους. Γι’ αυτό, ζητάμε ενίσχυση με τεχνικά μέσα των κρατικών ελεγκτικών οργάνων», ανέφερε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών.

Παράλληλα όμως ο κ. Κιούσης ζήτησε, μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου, την έκδοση των απαιτούμενων υπουργικών αποφάσεων για την «κατηγοροποίηση των ποινών».

«Δεν είναι δυνατόν κάποιος που νοθεύει, κάποιος που λαθρεμπορεύει, κάποιος που χρησιμοποιεί αθέμιτα μέσα και κάνει εσκεμμένη ανάπτυξη πετρελαιοειδών, με διαλύτες ή με κάποια άλλα προϊόντα, για τα οποία δεν υφίστανται ειδικός φόρος κατανάλωσης ή είναι τεράστια η διαφορά τους, να έχουν τις ίδιες ποινές με κάποιον που είχε γίνει λάθος στο δείγμα», είπε ο κ. Κιούσης.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος πρότεινε «ολιστικό έλεγχο της φόρτωσης, διακίνησης, αποθήκευσης και διάθεσης, από τα διυλιστήρια μέχρι τον τελικό καταναλωτή, με χρήση νέων τεχνολογιών και έλεγχο της λειτουργίας του συστήματος εισροών-εκροών, σε όλους τους κλάδους».

Κίνδυνος ανάφλεξης - Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα μπαίνουν στα πλοία... ασυνόδευτα


Η ανησυχία για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου οδήγησε ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες να αρνούνται τη μεταφορά οχήματων εναλλακτικού καυσίμου και άλλες (όπως οι ελληνικές) να θέτουν σημαντικούς περιορισμούς - Στις 14 Νοεμβρίου το υπουργείο Ναυτιλίας εξέδωσε εγκύκλιο με συστάσεις για το θέμα

Η τρικυμία που επικρατεί στις ακτοπλοϊκές και ναυτιλιακές εταιρείες σε όλο τον κόσμο, και δη στην Ευρώπη, σχετικά με τη μεταφορά ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων έχει φτάσει και στην Ελλάδα. Με ορισμένες ναυτιλιακές να αρνούνται να μεταφέρουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα (Electric Vehicles - EV), ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (International Maritime Organization - ΙΜΟ) μελετά την κοινή γραμμή που θα κρατήσει, ενώ οι ελληνικές ακτοπλοϊκές, τουλάχιστον προσώρας, επιτρέπουν τη μεταφορά ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων, αρκεί να μην έχουν βλάβη και να μην είναι ασυνόδευτα.

Με δεδομένο ότι τα οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων είναι το αναπόφευκτο μέλλον της αυτοκίνησης, ποιο είναι το πρόβλημα που επικαλούνται οι ναυτιλιακές εταιρείες; Το ζήτημα έχει προκύψει από καταστροφικές πυρκαγιές οι οποίες προέκυψαν σε πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων και ανέδειξαν ένα σημαντικό ζήτημα: παρότι δεν υπάρχουν επαρκή στοιχεία που να συνδέουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς, αυτό που είναι αδιαμφισβήτητο είναι το γεγονός ότι, όταν ξεσπάσει μια τέτοια πυρκαγιά, ο τρόπος αντιμετώπισής της είναι πολύ πιο διαφορετικός και πιο δύσκολος.

Οι περισσότερες ναυτιλιακές προσανατολίζονται σε επανασχεδιασμό των πλοίων τους (με δημιουργία ειδικών χώρων για τα ηλεκτρικά και απομόνωσή τους από τους χώρους που έχουν εγγύτητα με τους επιβάτες) και αλλαγή των μέτρων εντοπισμού και αντιμετώπισης πυρκαγιάς εν πλω.



Η ελληνική εγκύκλιος

Στην Ελλάδα το υπουργείο Ναυτιλίας, με σκοπό να αντιμετωπίσει το θέμα που έχει προκληθεί, εξέδωσε στις 14 Νοεμβρίου εγκύκλιο εν είδει σύστασης με θέμα «Επιπρόσθετα μέτρα κατά τη μεταφορά οχημάτων χρήσης εναλλακτικών καυσίμων (AFVs) με Ε/Γ-Ο/Γ πλοία», την οποία έχουν ήδη θέσει σε ισχύ οι ακτοπλοϊκές που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας. Με βάση την εγκύκλιο και για να περιοριστεί ο κίνδυνος καταστροφικής πυρκαγιάς και έκλυσης τοξικών αερίων (από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου που φέρουν τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα) τα πλοία πλέον δεν μεταφέρουν ως ασυνόδευτα οχήματα εναλλακτικού καυσίμου (Alternative Fuel Vehicle - AFV), δηλαδή υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα που φέρουν μπαταρίες και οχήματα που χρησιμοποιούν υγροποιημένα και συμπιεσμένα αέρια καύσιμα, όπως υγραέριο ή φυσικό αέριο. Και ενώ υπό νορμάλ συνθήκες κάποιος θα πρέπει να συνοδεύει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τα πλοία δεν μεταφέρουν καθόλου AFVs τα οποία έχουν βλάβη στις μπαταρίες ή στα συστήματα τροφοδοσίας και τις δεξαμενές τους, εάν αυτά δεν έχουν αφαιρεθεί. Μάλιστα, οι κάτοχοι των οχημάτων αυτών βαρύνονται αποκλειστικά με την ευθύνη για τη διασφάλιση ότι στο όχημα δεν υφίσταται κάποια από τις παραπάνω βλάβες ή ζημιές. Επιπλέον, στα αυτοκίνητα αυτά, κατόπιν της εισόδου τους στο πλοίο, τοποθετείται ειδική σήμανση στο παρμπρίζ - ένα πράσινο ταμπελάκι με την ένδειξη EV.



Αυτό στην πράξη δεν σημαίνει μόνο ότι επιβαρύνονται οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων και οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις οι οποίες μετέφεραν ασυνόδευτα τους στόλους των οχημάτων τους. Αλλά και ότι οι ιδιώτες κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν έχουν τη δυνατότητα να τα στείλουν από τα νησιά στις κεντρικές αντιπροσωπείες για εξειδικευμένες εργασίες (π.χ. αναβαθμίσεις λογισμικών) οι οποίες είναι απαραίτητες για κάποιες μάρκες. Είναι όμως αυτή ολόκληρη η ιστορία;

Το πραγματικό ζήτημα για τις ναυτιλιακές, εκτός του ρίσκου που θεωρούν ότι αναλαμβάνουν μεταφέροντας ηλεκτρικά αυτοκίνητα για τα οποία δεν έχουν λάβει τα απαραίτητα μέτρα πυροπροστασίας, είναι ότι πληρώνουν ακριβότερα ασφάλιστρα γι’ αυτά. Σύμφωνα με παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς, το κόστος ασφάλισης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου που μεταφέρεται διά θαλάσσης είναι μιάμιση φορά ακριβότερο από ένα αντίστοιχου συμβατικού καυσίμου. Σε αυτό, καθώς και στον προβληματισμό των ναυτιλιακών ανά τον κόσμο που ζητούν από τον ΙΜΟ να αναλάβει δράση ορίζοντας ένα σαφές πλαίσιο για τη μεταφορά τέτοιων οχημάτων, έχει οδηγήσει μια σειρά περιστατικών που έγιναν τα τελευταία χρόνια προκαλώντας ναυάγια και ζημίες εκατομμυρίων αλλά και κοστίζοντας σε ανθρώπινες ζωές. Αρχικά, υπάρχει φόβος για την αυτανάφλεξη μπαταριών. Στην περίπτωση του τελευταίου πλοίου που τυλίχθηκε στις φλόγες, υπάρχει μαρτυρία που αναφέρει ότι η φωτιά ξεκίνησε από ένα ηλεκτρικό όχημα. Στη θεωρία, θα μπορούσε να συμβεί αυτό, καθώς οι μπαταρίες λιθίου των ηλεκτρικών αυτοκινήτων περιέχουν ένα εύφλεκτο υγρό και μπορεί να αναφλεγούν αν είναι υπερφορτισμένες, αν υπάρχει κατασκευαστικό ελάττωμα ή υφίστανται υψηλές θερμοκρασίες. Γι’ αυτόν τον λόγο στις γραμμές της Κορσικής οι ακτοπλοϊκές δεν επιβιβάζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα αν η μπαταρία τους είναι φορτισμένη άνω του 30% προκειμένου να αποτρέψουν την περίπτωση εκδήλωσης πυρκαγιάς που μπορεί να προκύψει από τη θερμική διαρροή μπαταριών (όταν η φόρτιση είναι κάτω από 50% η κυτταρική χημεία θεωρείται πιο σταθερή και έχει μικρότερο κίνδυνο ανάφλεξης). Αυτή είναι και οδηγία της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας (European Maritime Safety Agency - EMSA), η οποία συστήνει και ταυτοποίηση των αυτοκινήτων ανάλογα με το καύσιμο που χρησιμοποιούν με αυτοκόλλητα στα παρμπρίζ ώστε να εντοπίζονται ταχύτερα σε περίπτωση φωτιάς.


Το φορτηγό πλοίο «Felicity Ace» που βυθίστηκε στον Βόρειο Ατλαντικό με φορτίο 3.965 αυτοκινήτων (τα περισσότερα ηλεκτρικά) και το «Fremantle Highway» (κάτω) που τυλίχτηκε στις φλόγες στα ανοιχτά της Ολλανδίας



Ολική απαγόρευση

Στη Νορβηγία, η ακτοπλοϊκή Havila Kystruten έγινε η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία που απαγόρευσε την επιβίβαση ηλεκτρικών, υβριδικών και υδρογονοκίνητων αυτοκινήτων από τις αρχές του έτους. Στην Ισπανία, η Naviera Armas Trasmediterranea απαγόρευσε στα πλοία της τη μεταφορά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων από τον περασμένο Απρίλιο. Ασφαλιστικές όπως η Allianz μπορεί να μην προτείνουν την απαγόρευση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε πλοία, όμως επισημαίνουν τους κινδύνους από τη μεταφορά τους προτρέποντας ενίσχυση και εκπαίδευση του προσωπικού, εγκατάσταση θερμικών καμερών και ανιχνευτών καπνού και αναγνωρίζοντας το ρίσκο από πυρκαγιές.

Με δεδομένο ότι πέρυσι καταγράφηκε ο μεγαλύτερος αριθμός πυρκαγιών σε πλοία την τελευταία δεκαετία (209 πυρκαγιές, κατά 17% περισσότερες από το 2021), σύμφωνα με την Allianz Global Corporate & Specialty, η EMSA εκτιμά ότι «ένα μεγάλο μερίδιο των πυρκαγιών αφορούσε μπαταρίες ιόντων λιθίου» και ωθεί οργανισμούς όπως ο ΙΜΟ να επιβάλουν περιορισμούς και μέτρα κατά τη μεταφορά τους, αλλά και ναυτιλιακές όπως η νορβηγική Havila Kystruten να απαγορεύσουν τη μεταφορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων με πλοία τους. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο οι τιμές για την ασφάλιση -ως φορτίο- των ηλεκτρικών οχημάτων, είτε στη θάλασσα είτε στη στεριά, είναι μιάμιση φορά ακριβότερες απ’ ό,τι για τα οχήματα που φέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, σύμφωνα με παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς. Η επικεφαλής ασφάλειας του ΙΜΟ, Χέικε Ντέγκιμ, ξεκαθάρισε ότι σύντομα θα θεσπιστούν νέοι κανονισμοί για τους ναυτιλιακούς ομίλους που μεταφέρουν οχήματα τα οποία λειτουργούν με μπαταρίες ιόντων λιθίου αναγνωρίζοντας ότι η ναυτιλία «αντιμετωπίζει ένα τεράστιο πρόβλημα», καθώς οι φωτιές από τις μπαταρίες των ηλεκτρικών είναι πιο δύσκολο να κατασβεστούν από εκείνες που προκαλούν τα συμβατικά οχήματα.


Η αλήθεια είναι ότι στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης σε περίπτωση που χτυπηθούν οι μπαταρίες (σε κάποιο τρακάρισμα, για παράδειγμα) ή στη διάρκεια της φόρτισης. Ο κίνδυνος αυτός, όμως, όπως έχουν καταδείξει έρευνες, είναι μικρότερος από το να τυλιχτεί στις φλόγες ένα βενζινοκίνητο ή πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο. Κίνδυνος υπάρχει στην ένταση και τη διάρκεια της πυρκαγιάς, ιδιαίτερα αν δεν υπάρξει άμεση και εξειδικευμένη επέμβαση με υλικά όπως οι πυροκουβέρτες. Σε όλο τον κόσμο έχουν καταγραφεί περιστατικά που μοιάζουν εξωπραγματικά: στις ΗΠΑ για την κατάσβεση φωτιάς σε ένα Tesla χρησιμοποιήθηκαν περίπου 23 τόνοι νερού, ενώ ένα άλλο αυτανεφλέγη έξι ημέρες μετά την κατάσβεσή του! Στην Ολλανδία, οι πυροσβέστες δοκίμασαν να βυθίσουν σε δεξαμενή με νερό ένα EV που καιγόταν, ενώ στις ΗΠΑ δοκίμασαν να το θάψουν (!). Ακριβώς επειδή πρόκειται για πυρκαγιά που προκαλείται από χημική αντίδραση, για ένα ηλεκτρικό όχημα χρειάζονται ποσότητες νερού και 10 φορές μεγαλύτερες από αυτές για ένα βενζινοκίνητο.

Πυροσβέστες εκτιμούν ότι ενδέχεται να χρειαστεί ποσότητα που μπορεί να φτάσει και τους 150 τόνους κρύου νερού, δηλαδή ποσότητα που φέρουν περίπου 20-30 οχήματα της Πυροσβεστικής. Αντιλαμβάνεται λοιπόν κανείς ότι αυτές οι ποσότητες πολλαπλασιάζονται όταν τα οχήματα είναι πολλά σε έναν χώρο και όταν μιλάμε για καράβι, είναι μεγάλη η πιθανότητα μετατόπισης του κέντρου βάρους του και ανατροπής του.

Τα πλοία που κάηκαν

Τη νύχτα της 25ης Ιουλίου, το φορτηγό πλοίο «Fremantle Highway», το οποίο μετέφερε 3.873 αυτοκίνητα, τυλίχτηκε στις φλόγες καθώς βρισκόταν ανοιχτά των ακτών της Ολλανδίας. Η φωτιά εξελίχθηκε με τέτοια ταχύτητα που δεν ήταν δυνατόν για τους πυροσβέστες να ανεβούν στο πλοίο. Παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες, δυστυχώς, ένα μέλος του πληρώματος έχασε τη ζωή του από την πυρκαγιά, η οποία μαινόταν έως τις 3 Αυγούστου μέχρι να κατασβεστεί και το πλοίο να μη ναυαγήσει και προκαλέσει πετρελαιοκηλίδα. Αρχικά, η ολλανδική ακτοφυλακή έκρινε ότι η πυρκαγιά ξεκίνησε από ένα από τα 500 ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα οποία μετέφερε, κάτι το οποίο όμως δεν επιβεβαιώθηκε ποτέ.


Νωρίτερα, στις 16 Φεβρουαρίου 2022, το πλοίο «Felicity Ace», το οποίο μετέφερε 3.965 αυτοκίνητα του Volkswagen Group και άλλων εταιρειών, μεταξύ των οποίων Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae, Audi, Porsche και Bentley, έπιασε φωτιά καθώς έπλεε στον Βόρειο Ατλαντικό. Με το -αρμόδιο- λιμεναρχείο στις Αζόρες να δηλώνει ότι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που μετέφερε ανεφλέγησαν και η φωτιά (το αίτιο της οποίας στάθηκε αδύνατο να διακριβωθεί) ήταν αδύνατο να ελεγχθεί χωρίς ειδικό εξοπλισμό, το πλοίο καιγόταν ακυβέρνητο στον Ατλαντικό για περίπου μια εβδομάδα. Στις 2 Μαρτίου 2022, το «Felicity Ace» βυθίστηκε. Η ζημιά που κλήθηκε να καλύψει η ασφαλιστική ήταν αρκετά τσουχτερή, με τις εκτιμήσεις που αναφέρουν ότι καταβλήθηκαν 401 εκατ. δολάρια να είναι μάλλον μετριοπαθείς. Κι αυτό γιατί ανάμεσα στα αυτοκίνητα που μεταφέρονταν, ήταν οι -αξίας τότε 500.000 δολαρίων έκαστη- 15 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae, οι οποίες, ως οι τελευταίες Aventador που παρήχθησαν, ήταν ανυπολόγιστης συλλεκτικής αξίας. Στο πλοίο μεταφέρονταν και άλλα αυτοκίνητα ιδιωτικών συλλογών.

Δύο χρόνια νωρίτερα, τον Ιούνιο του 2020, το πλοίο «Höegh Xiamen» με φορτίο 2.500 αυτοκινήτων καταστράφηκε ολοσχερώς, ενώ βρισκόταν στο λιμάνι του Τζάκσονβιλ στη Φλόριντα. Η φωτιά ξέσπασε από ελαττωματική σύνδεση μπαταρίας σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Την Πρωτοχρονιά του 2018, το πλοίο «Sincerity Ace» με φορτίο 3.500 αυτοκινήτων, σχεδόν όλα μάρκας Nissan, πήρε φωτιά στον Ειρηνικό Ωκεανό, προκαλώντας τον θάνατο πέντε ανθρώπων εκ των 21 μελών του πληρώματος. Η εταιρεία risk assessment Russel εκτίμησε τη ζημιά σε 155 εκατ. δολάρια.

Γιώργος Καραγιάννης
ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

📺MAΣΤΙΓΑ ΝΤΕΛΙΒΕΡΑΔΕΣ🤦‍♂️🤦‍♂️Δείτε βίντεο: Ντελιβεράς στη Νίκαια χτύπησε γυναίκα και την εγκατέλειψε στη μέση του δρόμου


Διανομέας χτύπησε γυναίκα στη μέση πολυσύχναστου δρόμου στη Νίκαια και την εγκατέλειψε εκεί, καταγγέλλουν στο Piraeus Press αυτόπτες μάρτυρες.

Το περιστατικό συνέβη το μεσημέρι της Δευτέρας (4/12).

Σύμφωνα με τη καταγγελία, η ηλικιωμένη γυναίκα βρέθηκε χτυπημένη στο οδόστρωμα της λεωφόρου Μπελογιάννη.

Νεαρός ντελιβεράς, με σκουρόχρωμο μηχανάκι, παρέσυρε τη γυναίκα η οποία επιχειρούσε να διασχίσει την κεντρική οδό, την έριξε κάτω, αλλά την εγκατέλειψε.

Στο σημείο είχε σπεύσει μηχανή του ΕΚΑΒ.

04 Δεκεμβρίου 2023

📺Αγγλία: Η νυχτερινή ζωή στο Μάντσεστερ έχει το δικό της... dress code🤮🤮Δείτε viral βίντεο


Χαμηλές θερμοκρασίες στην αγγλική πόλη, αλλά παραμερίζουν το κρύο όσοι έχουν διάθεση για διασκέδαση το βράδυ

Τι κι αν η θερμοκρασία στο Μάντσεστερ δεν ξεπερνά τους 5 βαθμούς Κελσίου, ειδικά τα βράδια. Τα νυχτοπερπατήματα στην αγγλική πόλη συνεχίζονται με αμείωτους ρυθμούς.

Τα καθιερωμένα βίντεο από τις νυχτερινές βόλτες στο Μάντσεστερ συνεχίζουν να «κατακτούν» το TikTok εμπλουτισμένα με την βροχή που κάνει το «τοπίο» ακόμα πιο παράδοξο.

Παρά τις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες που επικρατούν, όσοι κάνουν τις βόλτες τους δεν πτοούνται αναφορικά με την ενδυμασία τους.

Δείτε νέα βίντεο από τα νυχτοπερπατήματα του Μάντσεστερ:

@dinamimi59 🇬🇧Manchester nightlife🇬🇧#uk #manchestercity #beauty #fashion #liverpool #london #foryou ♬ 原聲 - Walking in China

@dinamimi59 🇬🇧Manchester nightlife🇬🇧#uk #manchestercity #beauty #fashion #liverpool #london #fpy ♬ 原聲 - Walking in China

@dinamimi59 Manchester nightlife#uk #manchester #beautiful ♬ 原聲 - Walking in China

@dinamimi59 🇬🇧Manchester nightlife🇬🇧#uk #fashion #beauty #liverpool #manchestercity #nightlife #foryou ♬ 原聲 - Walking in China

@dinamimi59 🇬🇧Manchester nightlife🇬🇧#uk #manchestercity #beauty #fashion #liverpool #london #foryou ♬ 原聲 - Walking in China

@dinamimi59 🇬🇧Manchester nightlife🇬🇧#uk #manchestercity #beauty #fashion #liverpool #london #foryou ♬ 原聲 - Walking in China

@dinamimi59 🇬🇧Manchester nightlife🇬🇧#uk #manchestercity #beauty #fashion #liverpool #london #foryou ♬ 原聲 - Walking in China

@dinamimi59 🇬🇧Manchester nightlife🇬🇧#uk #manchestercity #beauty #fashion #liverpool #london #foryou ♬ 原聲 - Walking in China


@dinamimi59 🇬🇧Manchester nightlife🇬🇧#uk #manchestercity #beauty #fashion #liverpool #london #fpy ♬ 原聲 - Walking in China


@dinamimi59 🇬🇧Manchester nightlif🇬🇧#uk #manchestercity #beauty #fashion #liverpool #london #fpy ♬ 原聲 - Walking in China


Χαμός στα social με τη Νέα Αριστερά -«Δεν το κάνατε Ocean's 11; Μεγαλύτερη επιτυχία θα είχατε»


Μάλλον δεν είδαν με... ενθουσιασμό τα social media το όνομα «Νέα Αριστερά» του νέου φορέα που συνέπηξαν οι 11 που αποχώρησαν από τον ΣΥΡΙΖΑ.

Τα αποκαλυπτήρια έγιναν σε εκδήλωση στο Σεράφειο, από τον νέο επικεφαλής του κόμματος, Αλέξη Χαρίτση και με χαιρετισμούς από Αχτσιόγλου, Χαρίτση, Τσακαλώτο.

Το λογότυπο του νέου κόμματος είναι ένα βέλος που δείχνει προς τα αριστερά ενώ σχηματίζει έναν άνθρωπο. Από χρώμα κυριαρχεί το κόκκινο και λίγο πράσινο (προφανώς παραπομπή στην οικολογία), ενώ άνοιξε και λογαριασμό στα social media.


Και μπορεί συγγενείς και φίλοι να σχολίασαν με ενθουσιασμό το νέο εγχείρημα, όπως ο Αντώνης Τζανακόπουλος, αδελφός του βουλευτή της Νέας Αριστεράς....


Ωστόσο οι περισσότεροι σχολίασαν... καυστικά το νέο όνομα:











Επιστολές στον λόρδο Έλγιν από τη σύζυγό του που του ζητά όλο τον Παρθενώνα αποκαλύπτει σε ντοκιμαντέρ η Μιμή Ντενίση


Επιστολές της συζύγου του Λόρδου Έλγιν, οι οποίες αποκαλύπτουν το πώς έφτασαν τα γλυπτά του Παρθενώνα στη Βρετανία, αποτελούν μέρος του υλικού που έχει συγκεντρώσει η Μιμή Ντενίση για την δημιουργία ενός δραματοποιημένου ντοκιμαντέρ που ετοιμάζει η ίδια.

Στο περιθώριο της συνέντευξης τύπου που έδωσε η γνωστή ηθοποιός για την παράσταση «Κι από Σμύρνη... Σαλονίκη», που ανεβαίνει τον επόμενο μήνα στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, η κ. Ντενίση γνωστοποίησε περισσότερες λεπτομέρειες για το περιεχόμενο τόσο των επιστολών, όσο και του ντοκιμαντέρ.

«Η λαίδη Έλγιν ήταν τότε μία αφελής κοπέλα 23 - 24 ετών που έχει πάει στους Δελφούς προς άγραν νέων αρχαιοτήτων και γράφει στον Έλγιν: “Αγάπη μου, τώρα συσκευάζω αυτό το άγαλμα της Κari…something (της Καρυ…τέτοιας)”. H Κari…something είναι η Καρυάτιδα», ανέφερε η Μιμή Ντενίση. Στη συνέχεια της επιστολής προς τον τότε Πρέσβη της Βρετανίας από τη σύζυγό του, γράφει: «Δεν θυμάμαι το όνομά της, είναι από το ναό με τις κοπέλες. Αν βρούμε ένα πολεμικό πλοίο -όπως λένε εδώ οι δικοί μας- καλό θα ήταν να πάρουμε ολόκληρο το ναό για τον κήπο».

«Όταν αυτό το δεις εικόνα σε ντοκιμαντέρ, δεν χρειάζεται να βγει κανένας υπουργός και να διεκδικήσει τίποτα. Τα ‘χουν πει μόνοι τους. Είναι μία κλοπή, που βγαίνει μέσα από τα γράμματα, ότι έγινε δίνοντας μπαχτσίσια. Δεν αναφέρεται πουθενά καμιά αγορά. Μπαχτσίσια, εκβιασμοί σε διάφορους Οθωμανούς που φοβόταν τον Βρετανό πρέσβη που ήταν τότε πολύ δυνατός και πώς θα γίνει η διακόσμηση στον Πύργο τους», τονίζει η κ. Ντενίση.

Το δίλημμα που θέτει η Ντενίση

Στο ντοκιμαντέρ που σκηνοθετεί η Κατερίνα Ευαγγελάτου, θα μιλούν πολλές μεγάλες προσωπικότητες, ενώ στα δραματοποιημένα σημεία του θα εμφανίζονται δύο Άγγλοι ηθοποιοί που θα υποδύονται τον Λόρδο και τη Λαίδη Έλγιν, καθώς και η ίδια, που -εκτός από αφηγήτρια, στις δραματοποιημένες σκηνές θα κάνει την υπηρέτρια του Έλγιν. 

«Το ντοκιμαντέρ αυτό δεν θα είναι καθόλου επιθετικό, δεν λέει “δώστε τα μας πίσω”, απλώς στο τέλος δείχνει το ένα μουσείο, σκοτεινό, με τις προθήκες του και το άλλο μες στον ήλιο και τα υπόλοιπα μισά (σ.σ. αγάλματα) και λέει αποφασίστε», αναφέρει η Μιμή Ντενίση. 

Η ηθοποιός που είχε προαναγγείλει το περασμένο καλοκαίρι σε συνέντευξή της στο ΑΠΕ-ΜΠΕ την πρόθεσή της για την δημιουργία του συγκεκριμένου ντοκιμαντέρ τόνισε πως από τότε που έκανε την ανακοίνωση, πάρα πολλοί άνθρωποι από όλο τον κόσμο έχει επικοινωνήσει μαζί της και ζητούν να βοηθήσουν με οποιονδήποτε τρόπο στη συγκεκριμένη προσπάθεια, εθελοντικά. «Πιστεύω ότι ένας αν έχει πάθος, φτάνει. Μετά έρχονται πολλοί και καλοί γύρω του», καταλήγει.

Κωνσταντοπούλου για φορολογικό: Η κυβέρνηση επιμένει, αν και έχει απέναντι της όλους τους εκπροσώπους των φορέων


«Η εγκαθίδρυση τεκμηρίων αντιστρατεύεται τον πυρήνα του κράτους δικαίου και της δημοκρατίας. Είναι μια βαθιά αντιδημοκρατική, αντιδραστική πράξη ενοχοποίησης της κοινωνίας», υπογράμμισε η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας, Ζωή Κωνσταντοπούλου, σε παρέμβασή της στην επιτροπή της Βουλής που επεξεργάζεται το νομοσχέδιο για τον περιορισμό της φοροδιαφυγής.

Λίγη ώρα μετά την ολοκλήρωση της ακρόασης πλειάδας φορέων που είχαν κληθεί να καταθέσουν την άποψή τους για τις προωθούμενες ρυθμίσεις, η Ζωή Κωνσταντοπούλου κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι επιμένει στις διατάξεις, αν και έχει απέναντι της όλους τους εκπροσώπους των φορέων, ακόμη και αυτούς που πρόσκεινται στη ΝΔ.

«Το πόσο σκοτεινός είναι ο τρόπος με τον οποίο ενεργείτε αποκαλύπτεται από τη διάταξη θεσμοθέτησης του καταδοτισμού, της ρουφιανιάς. Καταγγελίες που αμείβονται με έκπτωση από φορολογία. Αυτού του είδους οι εντελώς διαστροφικές συλλήψεις, δείχνουν τελικά από ποια βάθη ποιας ιστορίας, αντλείτε τα παραδείγματα με τα οποία πολιτεύεστε και επιχειρείτε να νομοθετείτε», είπε η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας και σημείωσε: «Οι αντιδράσεις της κοινωνίας είναι εκείνες οι οποίες και καθορίσουν, αν αυτός ο τρομακτικός αναχρονισμός, καταδοτισμός, και αναδρομή στα μαύρα κατάστιχα της ιστορίας, θα επικρατήσει. Η Πλεύση Ελευθερίας πιστεύει και αγωνίζεται ότι αυτά κάποτε θα στηλιτευθούν. Εγώ και η Πλεύση Ελευθερίας θα είμαστε εδώ. Να δούμε αν θα είστε εσείς…».

Η κ. Κωνσταντοπούλου απευθύνθηκε στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών, λέγοντας πως «αυτή τη στιγμή, πολλοί άνθρωποι είναι προ του διλήμματος, αν θα βγουν εντελώς από το επάγγελμα ή αν θα συνεχίσουν να πασχίζουν. Γενικά, η άσκηση της οικονομικής σας πολιτικής, κ. Θεοχάρη, μιας και είστε από 14ετίας τουλάχιστον στα πράγματα τα οικονομικά, με θέσεις επιτελικές, θα αναλάβετε καμία ευθύνη επιτέλους; Ο κ. Χατζηδάκης που είναι υπουργός πρωτοκλασάτος, από το 2004, θα αναλάβει καμία ευθύνη επιτέλους; Εσείς δεν κάνατε τίποτα στραβά; Η οικονομία θα λειτουργούσε τέλεια και σας έφταιξαν οι αγωνιζόμενοι ελεύθεροι επαγγελματίες; Οι περιπτερούχοι, οι δικηγόροι, οι γιατροί, οι φυσιοθεραπευτές; Αυτοί στ΄αλήθεια σας έφταιξαν;».

Η Ζωή Κωνσταντοπούλου κάλεσε την κυβέρνηση να απαντήσει αν θα επιμείνει να «ονειδίζει» τους κλάδους που διαμαρτύρονται. «Τους κουνάτε το δάχτυλο και αποτυγχάνετε να λύσετε τα προβλήματα. Η Πλεύση θα είναι στο πλευρό όλων όσων αγωνίζονται για αξιοπρέπεια. Μην παριστάνετε ότι διώκετε τους φοροφυγάδες. Δεν υπερασπίζεστε κανέναν. Οι πυροσβέστες επιχειρούν με ληγμένες στολές. Οι εργαζόμενοι στα τρένα αναγκάστηκαν να κάνουν ξανά και ξανά διαβήματα, λέγοντας ότι δεν θα περιμένουμε το επόμενο δυστύχημα – και έγινε: ήρθε το δυστύχημα στα Τέμπη. Έχετε πληροφορηθεί πόσοι δικηγόροι κατέθεσαν τις ταυτότητές τους; Πόσοι αυτοκτόνησαν; Πώς τολμάτε να λοιδορείτε τους ανθρώπους που θέλουν να βγάλουν το ψωμί τους; Πώς υπολογίζετε τα εισοδήματα με 14 μισθούς; Δεν γνωρίζετε ότι οι αυτοπασχολούμενοι πασχίζουν και δεν μπορούν να βγάλουν τα έξοδα του μήνα; Δεν γνωρίζετε ότι οι αυτοαπασχολούμενοι προπληρώνουν τον φόρο; Ότι πασχίζουν να πληρώσουν τις ασφαλιστικές τους εισφορές; Δεν γνωρίζετε ότι έχουν κριθεί αντισυνταγματικές αυτές οι προσεγγίσεις που κάνετε, όταν κρίθηκε ο νόμος Κατρούγκαλου;», είπε η Ζωή Κωνσταντοπούλου.

Η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας, αναφέρθηκε και στην εξεταστική επιτροπή για τα Τέμπη. «Ξέρετε ότι αν είμαι μέσα θα γίνει διερεύνηση, όπως έγινε για την υπόθεση της λίστας Λαγκάρντ. Ξέρετε πολύ καλά ότι αν είμαι μέσα, δεν πρόκειται να σας αφήσω να κάνετε τα γνωστά σας κόλπα. Γι΄αυτό προσπαθείτε να με βγάλετε από την επιτροπή», ανέφερε χαρακτηριστικά.