Υπό τον φόβο μην δεχθεί επίθεση από τις δυνάμεις του Ιράν, το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο "Agios Fanourios I" της εταιρείας "Eastern Mediterranean Maritime" κατάφερε να περάσει τα Στενά του Ορμούζ
Τρία δεξαμενόπλοια με αργό πετρέλαιο διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ την προηγούμενη εβδομάδα με απενεργοποιημένους τους πομπούς εντοπισμού τους, προκειμένου να αποφύγουν πιθανή ιρανική επίθεση. Μεταξύ αυτών ήταν και το ελληνικών συμφερόντων «Agios Fanourios I» της εταιρείας «Eastern Mediterranean Maritime».
Η διέλευση των "αόρατων" δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ
Τόσο το «Agios Fanourios I» όσο και το δεύτερο δεξαμενόπλοιο «Kiara M» μετέφεραν 2 εκατ. βαρέλια ιρακινού αργού πετρελαίου το καθένα, όταν διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ χθες Κυριακή (10/05) σύμφωνα με τα στοιχεία των Kpler και LSEG. Προορισμός του «Agios Fanourios I» -της εταιρείας του Θανάση Μαρτίνου-, είναι το Βιετνάμ, ώστε να εκφορτώσει το φορτίου του στο διυλιστήριο Nghi Son στις 26 Μαΐου.
Φέρεται πως το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο προσπάθησε άλλες δύο φορές να περάσει τα Στενά του Ορμούζ από τις 17 Απριλίου, χωρίς όμως να το καταφέρνει, σύμφωνα με το Reuters. Το «Kiara M» διέσχισε επίσης τα Στενά του Ορμούζ την Κυριακή, με κλειστούς πομπούς, χωρίς να είναι γνωστός ο προορισμός του. Το πλοίο διαχειρίζεται εταιρεία με έδρα τη Σαγκάη, ενώ η σημαία του είναι του Σαν Μαρίνο.
Νωρίτερα, το «VLCC Basrah Energy» φόρτωσε 2 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου από τον τερματικό σταθμό Zirku της Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) την 1η Μαΐου και βγήκε από τα Στενά του Ορμούζ στις 6 Μαΐου, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το υπό σημαία Παναμά δεξαμενόπλοιο ολοκλήρωσε την εκφόρτωσή του στους τερματικούς σταθμούς της Φουτζάιρα στις 8 Μαΐου. Η πρακτική της απενεργοποίησης των συστημάτων AIS από τα τάνκερ αντικατοπτρίζει την κλιμακούμενη ένταση στη Μέση Ανατολή, καθώς η σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν έχει οδηγήσει σε αμοιβαίους αποκλεισμούς στα Στενά του Ορμούζ.