Ένας εργαζόμενος του δήμου Φιλαδέλφειας, στις ΗΠΑ, έγινε viral στα
social media αφού, ενώ καθάριζε τους δρόμους από το χιόνι με εκχιονιστικό
μηχάνημα, άφηνε γελώντας το χιόνι να πετάγεται επίτηδες πάνω σε σταθμευμένα
αυτοκίνητα, καθώς προκαλούσε αναστάτωση στους κατοίκους.
Στο βίντεο, που δημοσιοποιήθηκε μετά την χειμερινή καταιγίδα Fern, ο οδηγός
του εκχιονιστικού, ταυτοποιημένος μόνο ως εργαζόμενος του Τμήματος
Καθαριότητας του δήμου της Φιλαδέλφειας, φαίνεται να λέει γελώντας: «Αν το
αυτοκίνητό σας μοιάζει έτσι, απλώς γυρίστε πίσω στο σπίτι. Απλώς μπείτε στο
σπίτι. Δεν χρειάζεται να είστε έξω σήμερα».
Σε άλλο σημείο φώναζε «Αν δεν μπορώ να οδηγήσω εγώ, ούτε εσείς μπορείτε να
οδηγήσετε».
A profanity-laced viral video shows a Sanitation Department driver plowing snow at parked vehicles while driving through Philadelphia’s Kensington neighborhood following the weekend snowstorm: https://t.co/LHOB7vMEY2
Το βίντεο τον δείχνει να οδηγεί μέσα από τη γειτονιά Κένσινγκτον της
Φιλαδέλφειας, ρίχνοντας ακόμη περισσότερο χιόνι πάνω σε οχήματα που ήδη ήταν
θαμμένα στους δρόμους. Ο ίδιος συνέχισε γελώντας: «Χαρούμενη χιονισμένη μέρα,
μ…ς!».
Ένας κάτοικος που καθάριζε το αυτοκίνητό του χαρακτήρισε τον οδηγό «ηλίθιο»,
ενώ εκείνος απάντησε φωνάζοντας «Μπείτε στο σπίτι».
Οι αρχές της πόλης αναγνώρισαν τον υπάλληλο και δήλωσαν ότι το περιστατικό
αντιμετωπίζεται εσωτερικά.
Ο Διευθυντής της Πρωτοβουλίας Καθαριότητας και Πρασίνου, Κάρλτον Γουίλιαμς,
τόνισε ότι οι ενέργειες του οδηγού στο βίντεο φαίνονταν εσκεμμένες και είχαν
θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια των κατοίκων της περιοχής.
«Δυστυχώς, έλαβα πολλές αναφορές για δραστηριότητες όπου οδηγοί εσκεμμένα
έθαβαν ανθρώπους στα αυτοκίνητά τους, προκαλώντας συχνά επικίνδυνες συνθήκες»,
είπε στο βίντεο που αναρτήθηκε στο Facebook. «Η Πόλη της Φιλαδέλφειας δεν
ανέχεται αυτόν τον τύπο συμπεριφοράς και αν συμβεί, θα το αντιμετωπίσουμε
άμεσα».
Επίσκεψη στο εργοτάξιο του νέου διεθνούς αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλλι
πραγματοποίησε το πρωί της Παρασκευής (30/1) ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος
Μητσοτάκης.
Ο Πρωθυπουργός ξεναγήθηκε στον χώρο του διαδρόμου
απογείωσης και στον υπό κατασκευή τερματικό σταθμό, όπου ενημερώθηκε για την
πορεία εγκατάστασης εξοπλισμού και τον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό που έγινε μετά
και την έγκριση επέκτασης των κτηριακών εγκαταστάσεων κατά 30.000 τετραγωνικά
μέτρα, ώστε το αεροδρόμιο να εξυπηρετεί με αποτελεσματικότητα και άνεση
εκατομμύρια ταξιδιώτες.
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, οι εργασίες
έχουν περατωθεί σε βαθμό 67% και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2028.
Μετά
την περιήγησή του στο εργοτάξιο, ο Κυριάκος Μητσοτάκης παραβρέθηκε στην υπογραφή
της συμφωνίας για την προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού για τον εξοπλισμό
αεροναυτιλίας στο νέο αεροδρόμιο. Τη συμφωνία υπέγραψαν ο Υπουργός Υποδομών και
Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας της Υπηρεσίας Πολιτικής
Αεροπορίας Γιώργος Βαγενάς και ο Διευθύνων Σύμβουλος του νέου αεροδρομίου Νίκος
Αναστασίου.
Η κατασκευή του νέου διεθνούς αερολιμένα θα αναβαθμίσει
δραστικά τη δυνατότητα της Κρήτης τόσο να υποδέχεται επισκέπτες όσο και να
λειτουργεί ως κόμβος και ενδιάμεσος σταθμός για μετακινήσεις στην ευρύτερη
λεκάνη της Μεσογείου.
Το αεροδρόμιο στο Καστέλλι θα συνδέεται οδικά
με τον νέο Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) και με τον Νότιο Οδικό Άξονα Κρήτης
(ΝΟΑΚ), με άξονες συνολικού μήκους περίπου 24 χιλιομέτρων, διευκολύνοντας
κατοίκους και επισκέπτες. Ο Πρωθυπουργός είχε την ευκαιρία να επισκεφτεί το νέο
τμήμα του ΒΟΑΚ που θα οδηγεί στον αερολιμένα και να ενημερωθεί για την πρόοδο
των εργασιών.
Μητσοτάκης: Θα έχουμε στην Κρήτη ένα από τα πιο σύγχρονα, αν όχι το πιο
σύγχρονο αεροδρόμιο της Μεσογείου
Στο τέλος της επίσκεψης ο Πρωθυπουργός έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Με
πολύ μεγάλη χαρά, επισκέπτομαι σήμερα ίσως το μεγαλύτερο εργοτάξιο στη χώρα, το
υπό κατασκευή νέο διεθνές αεροδρόμιο του Καστελλίου, το οποίο θα λειτουργήσει το
2028.
Όπως είχα την ευκαιρία να διαπιστώσω, πρόκειται για ένα
υπερσύγχρονο αεροδρόμιο, η κατασκευή του οποίου προχωράει με μεγάλη ταχύτητα και
χαίρομαι, κ. Υπουργέ, γιατί σήμερα υπεγράφη ουσιαστικά και η τελευταία
εκκρεμότητα που υπήρχε από το παρελθόν, η σύμβαση αεροναυτιλίας, έτσι ώστε να
είμαστε πια σίγουροι ότι το χρονοδιάγραμμα το οποίο έχουμε ορίσει θα τηρηθεί.
Ως
Κρητικός δεν χρειάζεται να σας πω πόσο μεγάλη ευαισθησία έχω και για τα ζητήματα
της ανάδειξης της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και πιστεύω ότι η λύση η οποία
έχει δοθεί προστατεύει, αφενός, πολύ σημαντικά πολιτιστικά ευρήματα, από την
άλλη, όμως, μας επιτρέπει να καλύψουμε και τις ανάγκες του αεροδρομίου με τον
πιο ενδεδειγμένο τρόπο, κάτι το οποίο, εξάλλου, θα κριθεί τελικά στο Συμβούλιο
της Επικρατείας.
Η Κρήτη αλλάζει. Η Κρήτη μπαίνει με μεγάλη ταχύτητα
στην τρίτη δεκαετία του 21ου αιώνα, λύνοντας εκκρεμότητες οι οποίες έρχονται από
το παρελθόν, και θωρακίζεται πια με έργα υποδομής τα οποία θα της δώσουν μια,
πιστεύω, πρωτοφανή αναπτυξιακή δυναμική, αν σκεφτεί κανείς ότι το νέο αεροδρόμιο
εδώ στο Καστέλλι θα μπορεί να υποδέχεται υπερδιπλάσιες πτήσεις από αυτές που
δέχεται σήμερα το αεροδρόμιο “Καζαντζάκης”.
Ας αναλογιστεί κανείς και
τις πολύ σημαντικές επιπτώσεις για το Ηράκλειο που θα έχει η αξιοποίηση του
παλιού αεροδρομίου προς όφελος όλων των πολιτών στην ευρύτερη περιοχή του
Ηρακλείου.
Πολλά συγχαρητήρια σε όλους όσοι εργάζονται για να
ολοκληρωθεί αυτό το τόσο σημαντικό έργο, όχι μόνο για την Κρήτη αλλά και για την
Ελλάδα συνολικά.
Το 2028, όπως είπε και ο Υπουργός, θα έχουμε εδώ
στην Κρήτη ένα από τα πιο σύγχρονα, αν όχι το πιο σύγχρονο αεροδρόμιο της
Μεσογείου. Θα είναι μια πολύ σημαντική στιγμή για το νησί, σε συνδυασμό με τον
Βόρειο Οδικό Άξονα, ο οποίος πια για τα καλά έχει “μπει στις ράγες”.
Νομίζω
ότι ως Πρωθυπουργός αλλά και ως Κρητικός μπορώ να αισθάνομαι μια μεγάλη
ικανοποίηση για το γεγονός πια ότι λύνουμε εκκρεμότητες του παρελθόντος και,
όπως είπα, προικίζουμε την Κρήτη με τα σημαντικά έργα υποδομής τα οποία τόσο
χρειαζόταν». Δήμας: Έχουμε χρονοδιάγραμμα για το 2028, ώστε να ξεκινήσει η
λειτουργία του αεροδρομίου
Από την πλευρά του, ο Υπουργός Υποδομών
και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε: «Η επίσκεψη του Πρωθυπουργού στο αεροδρόμιο
στο Καστέλλι συνδυάζεται με την υπογραφή της συμφωνίας αεροναυτιλίας, ένα πάρα
πολύ σημαντικό βήμα για να μπορέσουμε να έχουμε ένα σαφές χρονοδιάγραμμα για την
έναρξη και τη λειτουργία του αεροδρομίου.
Όπως ξέρετε, το περασμένο
καλοκαίρι ξεκινήσαμε και τελειώσαμε και τη διαδικασία με το Κεντρικό
Αρχαιολογικό Συμβούλιο, περιμένουμε τώρα και την απόφαση του Συμβουλίου της
Επικρατείας. Προχωρούν και τα έργα σύνδεσης του αεροδρομίου του Καστελλίου με
τον ΒΟΑΚ, με πάρα πολύ καλούς ρυθμούς από το καλοκαίρι.
Σήμερα, με
την υπογραφή της συμφωνίας αεροναυτιλίας, γίνεται ένα εξαιρετικά σημαντικό βήμα
και πλέον έχουμε ένα χρονοδιάγραμμα, όπως είπα, για το 2028, ώστε να ξεκινήσει η
λειτουργία του αεροδρομίου, με όλα τα πιστοποιημένα, τα πιο σύγχρονα συστήματα
αεροναυτιλίας, σύμφωνα με την ΕΑSΑ, το ICAO, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Θέλω
να κλείσω λέγοντας πως το αεροδρόμιο στο Καστέλλι είναι αυτή τη στιγμή στο 67%
της ολοκλήρωσης και θα είναι το πιο σύγχρονο αεροδρόμιο στην Ευρώπη. Ένα
αεροδρόμιο το οποίο όχι απλώς θα συνδυάζει την τεχνολογική αρτιότητα, αλλά θα
έχει και μία εξαιρετική ισορροπία μεταξύ των αρχαιολογικών ευρημάτων, την
ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς του τόπου, της Κρήτης, και φυσικά θα
μπορέσει να συμβάλει καθοριστικά στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας και της
Κρήτης συγκεκριμένα».
Φωτογραφία: INTIME
Φωτογραφία: INTIME
Φωτογραφία: INTIME
Φωτογραφία: INTIME
Φωτογραφία: INTIME
«Η Κρήτη μπαίνει με μεγάλη ταχύτητα στην τρίτη
δεκαετία του 21ου αιώνα, κλείνοντας εκκρεμότητες του παρελθόντος και
αποκτώντας υποδομές που της δίνουν πρωτοφανή αναπτυξιακή δυναμική», ανέφερε
χαρακτηριστικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης, επαναλαμβάνοντας ότι τόσο το νέο
αεροδρόμιο όσο και η αξιοποίηση του χώρου του παλιού «Καζαντζάκης» θα αλλάξουν
συνολικά τον αναπτυξιακό χάρτη της περιοχής.
Αναφερόμενος, τέλος,
στα έργα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), σημείωσε ότι έχουν πλέον
«μπει για τα καλά στις ράγες», τονίζοντας πως ως Πρωθυπουργός αλλά και ως
Κρητικός αισθάνεται ιδιαίτερη ικανοποίηση για το γεγονός ότι δρομολογούνται
έργα που το νησί είχε ανάγκη εδώ και πολλά χρόνια.
Αμέσως μετά την
επίσκεψη αυτή, ο Πρωθυπουργός αναμένεται να αναχωρήσει για το Ζάγκρεμπ της
Κροατίας.
Μία από τις πιο δραματικές βραδιές στη σύγχρονη ιστορία των
ελληνοτουρκικών σχέσεων ήταν αυτή της 30ής προς 31 Ιανουαρίου του 1996, όταν
Αθήνα και Άγκυρα έφτασαν μια ανάσα πριν από τον πόλεμο εξαιτίας της κρίσης των
Ιμίων. Στην εκπομπή του Open «Ώρα Ελλάδος» με τον Μάνο Νιφλή και τον Γιάννη
Κολοκυθά, προβλήθηκαν ντοκουμέντα, αποτέλεσμα έρευνας της δημοσιογράφου
Γεωργίας Λινάρδου, που αναλύονται γραπτώς στο βιβλίο της με τίτλο ‘May Day –
10 μοιραίες πτήσεις’.
Το τηλεφώνημα στο σπίτι του Χριστόδουλου Καραθανάση
Στο πρώτο απόσπασμα του βιβλίου περιγράφεται το τηλεφώνημα στο σπίτι του
Χριστόδουλου Καραθανάση με το οποίο ενημερώνεται ότι πρέπει να πάει στη βάση
στο Κοτρώνι για να φύγει για τα Ίμια.
Ο διάλογος με την σύζυγό του αφού μιλά στο τηλέφωνο
Ποιος ήταν;
Από το αεροδρόμιο. Θα φύγει ελικόπτερο για τα Ίμια. Μου είπαν να πάω. Να
πάω, τι να κάνω;
Δεν μπορώ να σου πω πήγαινε ή μην πας, εσύ ξέρεις καλύτερα.
Θα πάω, θα είναι μια καλή εμπειρία για μένα
Ακολουθεί τηλεφώνημα του Καραθανάση στην αδελφή του
Έλα Τίνα, αύριο φεύγω για ταξίδι. Σε παρακαλώ να προσέχεις την Ειρήνη
και το παιδί
Ο Καραθανάσης αποχαιρετά την οικογένειά του και κατεβαίνει στο σπίτι του
πατέρα του, κάτι που δεν συνήθιζε να κάνει. «Να πας παιδί μου, καλό ταξίδι…
και οι πολυτέλειες δεν χρειάζονται»
Όταν ο Καραθανάσης φτάνει στο Κοτρώνι, είναι όλα έτοιμα για να πετάξει.
Ανεβαίνει στο δωμάτιό του και βάζει μερικά πράγματα σε ένα βαλιτσάκι. Ζητεί
«αυτά να παραδοθούν στη γυναίκα μου» και μέσα σε «αυτά» βρίσκεται και η βέρα
του.
Το γράμμα της μητέρας του Έκτορα Γιαλοψού
Σε ένα γράμμα που παρέδωσε στο παιδί της, η μητέρα του Έκτορα Γιαλοψού,
Μαλάμω, έγραφε:
«Όλα ξεκίνησαν την 27η Ιανουαρίου του 1996 όταν γύρισες από άσκηση. Μπαίνοντας
στο σπίτι μας, είπες ότι είστε σε επιφυλακή και ότι περίμενες μήπως σε πάρουν
τηλέφωνο και σε καλέσουν. Τελικά, το τηλέφωνο χτύπησε το βράδυ της Δευτέρας 29
Ιανουαρίου, πρώτα στο δικό μου σπίτι και τους είπα να σε καλέσουν στον δικό
σου αριθμό. Σε καλούσαν να πας στη βάση του Μαραθώνα. Εσύ αντέδρασες, διότι
δεν πίστευες ότι ήταν σοβαρό το επεισόδιο που είχε ξεκινήσει και γιατί θα σε
έστελναν στη θέση κάποιου άλλου.
Προσπαθούσες να τους εξηγήσεις ότι μόλις είχες γυρίσει από ταξίδι και ότι ήταν
η σειρά κάποιου άλλου συναδέλφου σου να πάει. Επίσης, ότι η κάσκα σου ήταν
σπασμένη και το αυτοκίνητό σου στο συνεργείο. Πήρες τη μικρή σου αδελφή και
πήγες να βρεις μέσα στη νύχτα μαγαζί ανοικτό να αγοράσεις κόλλα για να
κολλήσεις την κάσκα σου. Εκείνη τη νύχτα δεν κοιμήθηκες καθόλου περιμένοντας
το αυτοκίνητο από την Βάση να σε πάρει. Το ίδιο κι εγώ, δεν έκλεισα μάτι από
την αγωνία μου. Τελικά, το ξημέρωμα της Τρίτης ήρθε το αυτοκίνητο για να σε
πάρει».
Το άγχος του πατέρα του Βλαχάκου
Όπως είπε η δημοσιογράφος Γεωργία Λινάρδου, ο πατέρας του Παναγιώτη Βλαχάκου
είχε χάσει τη σύζυγό του και μεγάλωνε μόνος του τα παιδιά τους.
Το μεγάλο του άγχος ήταν μην πάθει τίποτα ο Παναγιώτης και όταν έμαθε ότι
ήθελε να μπει στην Αεροπορία, προσπαθούσε να τον αποτρέψει. «Όχι στην
Αεροπορία, πήγαινε στη Σχολή Δοκίμων».
Ο Βλαχάκος κατέληξε στα ελικόπτερα και έλεγε στον πατέρα του: «Πατέρα μην
φοβάσαι. Αλλά αν είναι να πάω για κάτι, θα πάω για την Ελλάδα…».
Τη χθεσινή δημοσκόπηση της MRB για λογαριασμό του OPEN στην οποία το
ΠΑΣΟΚ υποχώρησε στην τρίτη θέση, σχολίασε ο πολιτικός αναλυτής, Ανδρέας
Δρυμιώτης μιλώντας σήμερα το πρωί στην τηλεόραση του Action24.
Ο κ. Δρυμιώτης καταλόγισε ευθύνες στον αρχηγό του κόμματος, Νίκο Ανδρουλάκη
τονίζοντας χαρακτηριστικά πως «δεν τραβάει», δίνοντας... τροφή για να
φουντώσουν ξανά οι εσωκομματικές φωνές αμφισβήτησης.
«Το ΠΑΣΟΚ το έχουμε συζητήσει επανηλλειμένα. Εγώ απορώ πως δεν το καταλαβαίνει
ο ίδιος ο αρχηγός του. Δεν τραβάει ο αρχηγός. Είναι ανθρωποδιώκτης. Κάθε φορά
που βγαίνει στην τηλεόραση χάνει κόσμο. Ούτε δημοσιογράφος είμαι, τα λέω σαν
ιδιώτης με τη δική μου της σκέψη», σχολίασε ο κ. Δρυμιώτης και διερωτήθηκε:
«Θα περιμένει να χάσει και να πάει τρίτοτεταρτο αργότερα και μετά θα ψάχνουν
πως θα ανακάμψουν;».
Και κατέληξε: «Έχουν κάνει στροφή προς τα Αριστερά. Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει βουλιάξει.
Δηλαδή ο κόσμος πάει εναντίον της Αριστεράς και εκείνοι πάνε προς τα εκεί. Ας
πάνε στον μεσαίο χώρο....».
Αναλυτικά το σχόλιο του Ανδρέα Δρυμιώτη για το ΠΑΣΟΚ:
"Τριάντα χρόνια δεν είναι αριθμός, είναι τριάντα χρόνια απουσίας, σιωπής
και μνήμης", ανέφερε ο Νίκος Βλαχάκος, αδερφός του ήρωα των Ιμίων Παναγιώτη
Βλαχάκου
Συγκλονιστικές στιγμές εκτυλίχθηκαν στη Βουλή κατά τη διάρκεια της επετειακής
αναφοράς για την τραγωδία των Ιμίων. Εμφανώς συγκινημένος και με δάκρυα στα
μάτια ο Νίκος Βλαχάκος, αδερφός του ήρωα των Ιμίων Παναγιώτη Βλαχάκου τόνισε
ότι «ο Τάκης δεν ήταν μόνο αξιωματικός του πολεμικού ναυτικού, ήταν ο αδερφός
μου, ήταν το άλλο μου μισό. Θέλω να πιστεύω ότι καμαρώνει από ψηλά, όχι μόνο
για τις τελετές μνήμης για το τελευταίο απόκτημα του πολεμικού ναυτικού που
συνεχίζει την αποστολή για την οποία έδωσε τη ζωή του. Θα τον θυμάμαι πάντα
για το ήθος, το καθαρό βλέμμα, τη βαθιά πίστη στο καθήκον και θα νιώθω πάντα
υπερήφανος για εκείνον και θα ευχαριστώ τον Θεό για τα χρόνια που ζήσαμε και
πορευτήκαμε μαζί».
Ίμια - Νίκος Βλαχάκος: Τριάντα χρόνια δεν είναι αριθμός, είναι τριάντα
χρόνια απουσίας, σιωπής και μνήμης
Λίγο νωρίτερα είχε δηλώσει ότι «είναι μεγάλη τιμή να μιλάω για τα Ίμια, για
τους τρεις ήρωες και τον αδερφό μου υπάρχουν στιγμές στην ιστορία του έθνους
που δεν κρίνονται από τη διάρκεια αλλά από το βάρος τους στο χρόνο. Μία τέτοια
στιγμή ήταν η νύχτα των Ιμίων. Πρόκειται για μία κρίση που εξελίχθηκε σε δύο
μικρές βραχονησίδες του Αιγαίου, ωστόσο άφησε τεράστιο αποτύπωμα στη συλλογική
μνήμη της χώρας. Ήταν μία νύχτα έντασης, αβεβαιότητας και ευθύνης που ανέδειξε
το ήθος και την αυταπάρνηση των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων. Τριάντα χρόνια
δεν είναι αριθμός, είναι τριάντα χρόνια απουσίας, σιωπής και μνήμης», τόνισε
αρχικά ο Νίκος Βλαχάκος, βουλευτής Α’ Πειραιά της ΝΔ.
«Ο Παναγιώτης, ο Χριστόδουλος και ο Έκτορας δεν έγιναν ήρωες από επιλογή,
έγιναν ήρωες γιατί έκαναν το καθήκον τους, χωρίς δεύτερη σκέψη, χωρίς να
ξέρουν ότι εκείνη η νύχτα θα χαράσσονταν για πάντα στη σύγχρονη ιστορία της
Ελλάδας. Σήμερα δεν στεκόμαστε εδώ για να θυμηθούμε πως έφυγαν αλλά για να
θυμηθούμε πως έζησαν ως αξιωματικοί, ως άνθρωποι τους καθήκοντος», επεσήμανε
ακόμη.
''Οι Ένοπλες Δυνάμεις παραμένουν οι αθόρυβοι φρουροί της χώρας''
«Οι Ένοπλες Δυνάμεις παραμένουν οι αθόρυβοι φρουροί της χώρας. Σε μία εποχή
αυξημένων προκλήσεων στο Αιγαίο η Ελλάδα απαντάει με επαγρύπνηση και
αποφασιστικότητα. Δεν είναι αυτονόητος ο εκσυγχρονισμός των Ενόπλων Δυνάμεων,
πρόκειται για αποτέλεσμα πολιτικών επιλογών που δίνουν προτεραιότητα στην
εθνική ασφάλεια, στη στήριξη των στελεχών και στην αποτρεπτική ισχύ της χώρας.
Σε αυτό το πλαίσιο η κυβέρνηση αγωνίζεται για να ενισχύσει το πολεμικό
ναυτικό. Μετά από εκείνη τη νύχτα θέλω να είμαι βέβαιος ότι ταπεινωμένοι
Έλληνες και αξιωματικοί δεν θα υπάρξουν ξανά. Η θυσία των τριών ηρώων μας
υπενθυμίζει και μια δύσκολη αλήθεια. Σε κρίσιμες ώρες οι πολιτικές ενέργειες,
η απουσία καθαρών αποφάσεων έχουν συνέπειες. Το κράτος έχει την ευθύνη να του
στείλει στη μάχη με σαφή στόχο και κάλυψη», υποστήριξε ακόμη ο Νίκος Βλαχάκος.
Φωτιά ξέσπασε σε αστικό λεωφορείο το πρωί της Παρασκευής (30/01), στην
ανατολική Θεσσαλονίκη.
Το περιστατικό σημειώθηκε στις 10:40 στη συμβολή των οδών Κηφισίας και Μ.
Ψελλού, όπου άμεσα έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας με έξι
πυροσβέστες και τρία οχήματα.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες του thestival.gr, η φωτιά εκδηλώθηκε στο
πίσω μέρος του λεωφορείου, ενώ τα αίτια παραμένουν μέχρι στιγμής άγνωστα.
Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί καθώς όλοι οι επιβάτες αποβιβάστηκαν έγκαιρα και
με ασφάλεια.
Για τη Μαρία Καρυστιανού, τον Αλέξη Τσίπρα, την Ελλάδα που, κατά τον ίδιο, θα γίνει Κατάρ τα επόμενα χρόνια, τις εκλογές αλλά και τον Αντώνη Σαμαρά μίλησε το βράδυ της Πέμπτης ο Πάνος Καμμένος.
Αρχικά εκτίμησε ότι «ένα αντισυστημικό κόμμα όπως το κόμμα Καρυστιανού, αν δεν έχει εμπλοκή με παλαιούς πολιτικούς και δεν έχει έπαρση, μπορεί να φέρει στις εκλογές αποτελέσματα που δεν περιμένουμε. Μπορεί να το δούμε και πρώτο κόμμα την πρώτη Κυριακή».
Ειδικά για τη Μαρία Καρυστιανού είπε ότι «έχει ανέβει στο κύμα και το κύμα τρέχει. Επειδή δεν έχει πολιτική εμπειρία, μπορεί να πέσει στις παγίδες του συστήματος. Το ζήτημα είναι να κάνει τα λιγότερα λάθη. Θα της κάνω κακό αν έχω επαφή, θα πρέπει να κρατήσει αυτό που είπε για τους παλαιούς πολιτικούς. Από τη στιγμή που έχει δεσμευτεί γι' αυτό, θα πρέπει να το διαφυλάξει ως κόρη οφθαλμού, τουλάχιστον για τις πρώτες εκλογές, γιατί στις δεύτερες θα χρειαστεί να δώσει προτεραιότητα στη διακυβέρνηση της χώρας».
Ωστόσο, πρότεινε «επειδή έχω κάνει κυβέρνηση συνεργασίας, θα είναι λυτρωτικό για το παλαιό πολιτικό σύστημα να πει στην κυρία Καρυστιανού "έχετε λάβει υψηλό ποσοστό, να αναλάβετε το υπ. Δικαιοσύνης ή το υπουργείο Μεταφορών". Τότε θα είναι λάθος της να μην δώσει κυβερνητική προοπτική».
Για την Ελλάδα είπε ότι «έχει τη χρυσή τύχη, να είναι ο κεντρικός παίχτης στην ενεργειακή μετατροπή στην Κεντρική Μεσόγειο» εκτιμώντας ότι «αν πάνε καλά τα πράγματα, η Ελλάδα θα γίνει Κατάρ τα επόμενα χρόνια». Κατά τον ίδιο, δε, στις δεύτερες εκλογές που θα γίνουν το 2027 - γιατί υποστήριξε ότι δεν θα υπάρχει αυτοδυναμία στις πρώτες - «θα επιλέξουμε ΗΠΑ ή Ευρώπη».
Στο πλαίσιο αυτό, επανέλαβε ότι θα επιστρέψει στην πολιτική αν υπάρξει εθνικό θέμα: «Αν δω ότι μπορώ να βοηθήσω σε συγκλίσεις για την πατρίδα μου θα το κάνω. Πιστεύω πολύ στη μετάλλαξη της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο. Θα ήθελα να τη δω να συμμετέχει στην πρωτοβουλία για την Ειρήνη στη Γάζα».
«Δεν πρόκειται να μπω στην πολιτική, αν δεν χρειαστεί. Θα κάνω την προσπάθειά έξω από την πολιτική, να αντιληφθούμε ότι έχει αλλάξει το δεξιά-αριστερά και ότι πια η τύχη της Ελλάδας είναι μια ατζέντα που η Ελλάδα μετατρέπεται σε ενεργειακό κόμβο. Απορώ πώς η κυβέρνηση, η ΝΔ δεν έκανε εκλογές πριν σχηματιστούν τα κόμματα αυτά (σ.σ. Καρυστιανού και Τσίπρα)» συμπλήρωσε. Σε άλλο σημείο, ωστόσο, της συνέντευξης χαρακτήρισε «σοβαρή» τη στάση Μητσοτάκη «να μην κάνει πρόωρες εκλογές, προκειμένου να προλάβει να μην σχηματιστούν νέα κόμματα».
Ερωτηθείς για τον Αλέξη Τσίπρα και το κόμμα που ετοιμάζει, ο Πάνος Καμμένος είπε ότι «σε αυτή την κατάσταση που διαμορφώνεται είναι αδικημένη μια προσπάθεια με παλαιά πρόσωπα. Δεν ξέρω αν θα προλάβει ψηφοδέλτια για να δώσει μια άλλη άποψη» για να συμπληρώσει, πάντως, για τον πρώην πρωθυπουργό ότι «τη δεύτερη Κυριακή μπορεί να γίνει πολιτική ομπρέλα, γιατί είναι ο μόνος από την αριστερά που μπορεί να δείξει κυβερνησιμότητα».
Πιο αιχμηρός ήταν για τον Αντώνη Σαμαρά λέγοντας πως «αν κάνει κόμμα θα κάνω κι εγώ. Δεν θα επιτρέψω να κοροϊδέψει ξανά τον κόσμο. Τι θέλει πια, έγινε κυβέρνηση, πρωθυπουργός, σε αυτή την ηλικία θέλει να κάνει ξανά τα ίδια. Θα τον σταματήσω εγώ, γιατί μέχρι τώρα δεν τον έχει σταματήσει κανείς».
Σε άλλη ερώτηση, δε, για τις παρεμβάσεις Καραμανλή-Σαμαρά, ο πρώην υπουργός είπε «για τον Καραμανλή πιστεύω ότι δεν έχει ιδιοτέλεια, για τον Σαμαρά δεν είμαι σίγουρος».
Χαρακτήρισε, επίσης, ως «το μεγαλύτερο έγκλημα της κυβέρνησης Τσίπρα» τη Συμφωνία των Πρεσπών λέγοντας πως «τώρα είναι η ώρα να καταλυθεί, γιατί δεν εφαρμόζεται από την πλευρά τους. Είναι ώρα να καταγγελθεί η συμφωνία από την κυβέρνηση».
Νέο επεισόδιο με πρωταγωνίστριες τη Ζωή Κωνσταντοπούλου και τη Μαρία Συρεγγέλα σημειώθηκε στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής που διερευνά θέματα κοινοτικών αγροτικών ενισχύσεων του ΟΠΕΚΕΠΕ.
Αφορμή στάθηκε η υπέρβαση του χρόνου εκ μέρους της Προέδρου της Πλεύσης Ελευθερίας, οι συχνές διακοπές στον μάρτυρα, Αλέξανδρο Κοντό.
Η ένταση «φούντωσε» όταν η προεδρεύουσα, Μαρία Συρεγγέλα, ζήτησε από την Ζωή Κωνσταντοπούλου να μην διακόπτει τον κ. Κοντό.
Ακολούθησε η εξής στιχομυθία:
Συρεγγέλα: Αφήστε τον να ολοκληρώσει
Κωνσταντοπούλου: Δεν μπορείτε να προεδρεύετε μου έχετε κάνει αγωγή
Συρεγγέλα: Αν δεν θέλετε να με βλέπετε, να μην έρχεστε
Κωνσταντοπούλου: Εσείς να μην προεδρεύετε
Συρεγγέλα: Έχετε δύο λεπτά
Κωνσταντοπούλου: Σας κάνει ο Μακάριος Λαζαρίδης σήμα για λήξη (κάνει σχετική χειρονομία). Τι είστε εσείς; Τι τραμπούκοι είστε εσείς;
Κόντρα υπήρξε και για την υπέρβαση του χρόνου από την Ζωή Κωνσταντοπούλου.
Συρεγγέλα: Ολοκληρώστε κ. Κυρία Κωνσταντοπούλου
Κωνσταντοπούλου: Γιατί;
Συρεγγέλα: Έχετε περάσει κατά πολύ τον χρόνο
Κωνσταντοπούλου: Ούτε 23 λεπτά δεν έχω ρωτήσει.
Συρεγγέλα: 15 λεπτά δικαιούστε
Συρεγγέλα: Δεν θα περιμένουμε να γυρίσετε το ΤikΤοk βιντεάκι σας. Λύεται η συνεδρίαση.
Τριάντα χρόνια μετά την ημέρα που η Ελλάδα βυθίστηκε στο πένθος, το
enikos.gr ανοίγει τον φάκελο Ίμια επιχειρώντας μία διαφορετική προσέγγιση απ’
όσα έχουν δει το φως της δημοσιότητας. Άνθρωποι που έζησαν από κοντά τα
γεγονότα ή που τα μελέτησαν ενδελεχώς, πρωταγωνιστές στο προσκήνιο ή το
παρασκήνιο, φωτίζουν άγνωστες λεπτομέρειες και αναλύουν τι θα είχε συμβεί αν
ήταν διαφορετική η αντίδραση τότε.
Συνέντευξη στον Χρήστο Μαζανίτη
Ο Δημήτρης Διακομιχάλης ήταν ο δήμαρχος Καλύμνου κατά την κρίση των Ιμίων. Ο
άνθρωπος που ύψωσε την ελληνική σημαία επάνω στα Ίμια. Επί δημαρχίας του
εκταμιευόταν κονδύλι 6.000 ευρώ ετησίως για να καλύπτονται τα έξοδα του
«βοσκού των Ιμίων», Αντώνη Βεζυρόπουλου, ο οποίος ακόμη και μετά την κρίση
συνέχισε να πηγαίνει στις βραχονησίδες και να βόσκει τα κατσίκια του, μέχρι το
2004. Εκείνη τη χρονιά αποφασίστηκε σε ανώτερο επίπεδο να σταματήσει η
χρηματοδότηση προς τον βοσκό. Το 2004 ήταν η τελευταία χρονιά που πάτησε
ελληνικό πόδι πάνω στα Ίμια.
Στην συνέντευξή του στο enikos.gr, ο τέως δήμαρχος της Καλύμνου Δημήτρης
Διακομιχάλης εξηγεί όλα όσα έγιναν μετά τα Ίμια κι επισημαίνει με τη δική του
ματιά τα λάθη που ακολούθησαν τα τραγικά γεγονότα της 31 ης Ιανουαρίου 1996.
Χρήστος Μαζανίτης: Κύριε Δήμαρχε, καλησπέρα. Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για
αυτή τη συνέντευξη, την αγωνιστική συνέντευξη που μας δίνετε για το
enikos.gr. Θα ήθελα λοιπόν να ξεκινήσουμε όντας ένας από τους πρωταγωνιστές
της τραγωδίας των Ιμίων. Και λέω από τους πρωταγωνιστές της τραγωδίας των
Ιμίων, εκείνη την περίοδο ήσασταν ο άνθρωπος ο οποίος ύψωσε την ελληνική
σημαία πάνω σε αυτές τις δύο ελληνικές νησίδες. Τριάντα χρόνια μετά θέλω να
μου πείτε το εξής. Δεν θέλω να αναφερθούμε σε εκείνα τα γεγονότα τόσο, όσο
θέλω να εστιάσουμε τι κάναμε λάθος, τι είναι αυτό το οποίο δεν έγινε, ούτως
ώστε να συνεχίζουμε να υψώνουμε τη σημαία επάνω σε αυτά τα δύο νησιά.
Δημήτρης Διακομιχάλης: Κύριε Μαζανίτη, ευχαριστώ για την δυνατότητα που μου
δίνετε μέσα από το enikos να πω μερικές σκέψεις που δυστυχώς όλα αυτά τα
χρόνια, μιας και κλείνουμε 30 χρόνια τώρα, δυστυχώς ούτε συζητούνται που
σημαίνει ότι δεν μας προβλημάτισαν και δεν μας προβληματίζουν. Και χαίρομαι
πραγματικά που μου δίνετε αυτή τη δυνατότητα. Το περιστατικό των Ιμίων είναι
δυστυχώς μια λαθεμένη, θα έλεγα μια τραγική πολιτικο-στρατιωτική εκδοχή στο
πώς μπορούσαμε να αντιμετωπίσουμε τις παράνομες απαιτήσεις της Τουρκίας
αναφορικά με τις βραχονησίδες.
Διότι μέσα από τη ρηματική διακοίνωση της 29ης Δεκεμβρίου του 1995 είναι η
πρώτη φορά που η Τουρκία αμφισβητεί ουσιαστικά χερσαίο ελληνικό χώρο. Γιατί
αυτό είναι το κρίσιμο, πριν την προσάραξη θα έλεγα του τουρκικού πλοίου του
«Φιγκέν Ακάτ» (Figen Akat) στα αβαθή των Ιμίων. Ξεπερνώντας όμως το χρονικό το
οποίο αυτό έχει καταγραφεί και χιλιο-ειπωθεί, που είχε ως αποτέλεσμα να χαθούν
άδικα τρεις αξιωματικοί του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, τρία παλικάρια που
πραγματικά είναι Ήρωες, αυτό το οποίο θέλω εγώ να υπερτονίσω και να
υπογραμμίσω είναι ότι μετά την απόφαση «όχι σημαίες, όχι πλοία, όχι
στρατιώτες» έμπαινε ένα θέμα.
Πριν τα γεγονότα υπήρχε ο βοσκός στα Ίμια με τα κατσίκια του και στα δύο
νησάκια. Μετά λοιπόν το περιστατικό εκείνο, της 30 προς 31η Ιανουαρίου του
1996, έρχεται ο βοσκός θορυβημένος και μου λέει «Δήμαρχε, τι κάνουμε, ξαναπάω
στα Ίμια;» γιατί το πράγμα είχε τσιτώσει και η απάντησή μου ήταν καθαρή,
συγκεκριμένη «Καπετάν Αντώνη Βεζυρόπουλε, θα συνεχίσεις να πηγαίνεις στα
Ίμια». Δεν ήταν εύκολη υπόθεση, κύριε Μαζανίτη, μια απάντηση τέτοια δική μου,
όμως τα Ίμια ανήκουν στα διοικητικά όρια του Δήμου Καλυμνίων.
Είναι βραχονησίδες που υπάγονται στα διοικητικά όρια του Δήμου Καλυμνίου.
Είναι εθνικός χώρος, είναι γης της Καλύμνου, των διοικητικών όριων της
Καλύμνου.
Χρήστος Μαζανίτης: Θέλω λίγο να μείνουμε στο βοσκό και στο γεγονός που
είπατε, ότι μετά την κρίση των Ιμίων πήγαμε στο «No ships, no troops, no
flags», στην ουσία όπως ειπώθηκε από τα χείλη του Αμερικανού διαμεσολαβητή
(του Ρίτσαρντ Χόλμπρουκ). Στο “Status quo Ante” συνέχισε ο βοσκός, ο Αντώνης
Βεζυρόπουλος, να πηγαίνει με τα κατσίκια του στα Ίμια;
Δημήτρης Διακομιχάλης: Συνέχισε κανονικότατα μέχρι τον Απρίλη του 2004. Εγώ
είμαι δήμαρχος κύριε Μαζανίτη το 1995, το 1996 μέχρι το 2002, που χάνω τις
εκλογές και αφήνω τον δήμο 31/12 του 2002.
Εγώ, ο απλός δήμαρχος, ο δήμαρχος της ακριτικής Καλύμνου, με τους χειρισμούς
του κρατά τον βοσκό στα Ίμια, ο οποίος πάει δύο με τρεις φορές τη βδομάδα,
ταΐζει και ποτίζει τα κατσίκια του και επιβεβαιώνει στην πράξη την εθνική
κυριαρχία μας επί του εδάφους και τα κυριαρχικά μας δικαιώματα, διότι η ύπαρξη
των κατσικιών σημαίνει οικονομική δραστηριότητα, που σημαίνει υφαλοκρηπίδα και
ΑΟΖ. Ο Αντώνης Βεζυρόπουλος πήγαινε, εξασφαλίζοντάς του ο δήμος, τα έξοδα για
πετρέλαια, για καύσιμα, για μεταφορά. Ήταν οικογενειάρχης, πολύτεκνος.
Ο Δήμαρχος Καλύμνου, ο οποίος ύψωσε και την ελληνική σημαία στις 25 του Γενάρη
και άκουσε σκληρές κριτικές και ακούει αν θέλετε και σήμερα κριτικές, χωρίς οι
επικριτές μου να απαντούν σε συγκεκριμένα ζητήματα, κατάφερε να κρατήσει τον
βοσκό τα Ίμια μέχρι την 31/12 του 2002.
Χρήστος Μαζανίτης: Τι κόστιζε αυτό στον δήμαρχο, τι κόστιζε αυτό στο δήμο
Καλύμνου;
Δημήτρης Διακομιχάλης: Δύο εκατομμύρια δραχμές μέχρι που ήταν η δραχμή εθνικό
νόμισμα και από τότε που πήγαμε στο ευρώ 6.000 ευρώ.
Χρήστος Μαζανίτης: Ετησίως;
Δημήτρης Διακομιχάλης: Ετησίως τα έπαιρνε ο άνθρωπος σε δύο δόσεις,
εξαμηνιαίες και θεωρώ ότι ήταν ντροπή αυτό που έγινε και κάποιοι πρέπει να
απολογηθούν το πολιτικό σύστημα και ο συνάδελφος που με ακολούθησε μετά τις 31
Δεκεμβρίου του 2002 γιατί σταμάτησαν να δίνουν τα χρήματα στον βοσκό. Για αυτό
τον λόγο μετά το 2004 σταμάτησε ο βοσκός ουσιαστικά να πηγαίνει επάνω στα
Ίμια. Ασφαλώς, γιατί ήταν φτωχός άνθρωπος.
Οι συνθήκες δεν ήταν οι καλύτερες δυνατές γιατί οι Τούρκοι και οι ακταιωροί
πολλές φορές με τα απόνερά τους ήξεραν πότε πήγαινε επάνω, προσπαθούσαν να τον
βουλιάξουν, να του δημιουργήσουν προβλήματα. Και ρωτώ εγώ, κύριε Μαζανίτη,
είναι τυχαίο το ότι στις 31 Μάρτη του 1996 κλήθηκε ο Έλληνας πρέσβη στην
Άγκυρα, ο Δημήτρης Νεζερίτης, ένας άνθρωπος υψηλού επιπέδου, διπλωμάτης
κλήθηκε και του επιδόθηκε διαμαρτυρία γιατί να πηγαίνει ο βοσκός στα Ίμια μετά
την κρίση, μετά δηλαδή την 31η του Γενάρη και απάντησε ότι «ασκούμε τα εθνικά
μας κυριαρχικά δικαιώματα». Και ρωτώ εγώ, δεν βρέθηκε κανένας από την Ελληνική
Πολιτεία να σταθεί εμπόδιο ώστε να μη φύγει ο βοσκός; 6.000 ευρώ. Και
δημοσιογραφικά έχει αφεθεί στην αφάνεια και το εξής το έχει γράψει στο βιβλίο
του «Προ-Ίμια Πολέμου» ο έγκριτος δημοσιογράφος ο Κώστας Μαρδάς ότι στον
προϋπολογισμό του Υπουργείου Εξωτερικών στην Τουρκία θα είχε προβλεφθεί μετά
τα γεγονότα και πίστωση για να ταΐζονται τα κατσίκια στα Ίμια. Δείτε την
σπουδαιότητα διότι η Τουρκία μιλά για γκρίζες ζώνες.
Οι Διεθνείς Συνθήκες και Συμβάσεις είναι πεντακάθαρες, τα Ίμια είναι ελληνικά.
Θέλετε από την Συμφωνία του 1932 την ιταλο-τουρκική με το πρωτόκολλο του 1928
του ιδίου μήνα, του Δεκέμβρη του 1932 με την συνθήκη του 1947 που
παραχωρούνται τα Δωδεκάνησα στην Ελλάδα. Είναι πεντακάθαρες συνθήκες ότι τα
Ίμια είναι ελληνικά.
Αλλά στην πράξη οι Τούρκοι προσπαθούν να τα γκριζάρουν και μετά τα γεγονότα
στα Ίμια δεν πάει πάνω κανένας. Από τότε που έφυγε ο βοσκός έχει να πατήσει
ελληνική ψυχή και τουρκική, δεν πάει κανένας. Αυτό γκριζάρανε που λέμε στην
πράξη την περιοχή. Μια περιοχή ελληνικότατη, τα νησιά είναι ελληνικά όμως με
τους κακούς χειρισμούς, με τη φυγή του Αντώνη Βεζυρόπουλου τα νησιά στην
πράξη -εγώ λέω επιχειρούν οι Τούρκοι να τα γκριζάρουν και το ανεχόμαστε εμείς.
Γιατί βάζω ένα ερώτημα ρητορικό επιτρέψτε μου και μετά μου κάνει την ερώτηση.
Αν συνέχιζε να υπάρχει ο βοσκός στα Ίμια οι Τούρκοι μπορούσαν να τον
μπλοκάρουν μόνο με στρατιωτικό επεισόδιο. Τη δεύτερη φορά εάν έγιναν λάθη την
πρώτη φορά σε επίπεδο πολιτικών χειρισμών και στρατιωτικών χειρισμών σε μια
δεύτερη φάση θα ήμασταν πολύ πιο προσεκτικοί και πιο αποφασιστικοί. Όμως ο
βοσκός έφυγε. Γι’ αυτό δεν θα πρέπει να απολογηθεί κάποιος;
Ρωτώ εγώ, είστε έγκριτος δημοσιογράφος αλλά εσείς δεν απαντάτε. Εσείς με
ρωτάτε δεν απαντάτε. Παρακαλώ.
Χρήστος Μαζανίτης: Έφυγε το 2004. Με όλες τις συνθήκες αυτές που
περιγράψατε. Σήμερα μπορεί να επιστρέψει ένας άλλος βοσκός στη θέση του;
Δημήτρης Διακομιχάλης: Αυτό σας λέω κύριε Μαζανίτη ότι εάν δεν είχε φύγει, θα
υπήρχε συνέχεια. Είτε από την οικογένειά του ή από άλλους βοσκούς που έδειχναν
ενδιαφέρον σε μένα όσο ήμουν δήμαρχος. Γιατί ήξεραν ότι θα γίνουν οι
κατάλληλοι χειρισμοί για να υπάρχει αυτή η συνέχεια.
Σήμερα μη ρωτάτε μένα. Ρωτήστε το επίσημο ελληνικό κράτος. Εγώ δεν είμαι
δήμαρχος ούτε επιχείρησα διότι τότε μετά την φυγή του βοσκού εάν ως δήμαρχος
που ήμουνα το ’19 – ‘23 επιχειρούσα να τον ξαναστείλω, τότε πραγματικά θα
έκανα εξωτερική πολιτική.
Τότε θα ασκούσα εξωτερική πολιτική διότι το κράτος όπως βλέπετε είναι
δυσκίνητο σε όλα αυτά τα ζητήματα που έχουν σχέση με το Αιγαίο. Και θέλω να πω
και κάτι. Η κρίση στα Ίμια ήταν ένας κρίκος.
Κεντρικός κρίκος στην αλυσίδα των ελληνοτουρκικών διαφορών, των διαφορών
δηλαδή που μονομερώς διεκδικεί Τουρκία. Πότε έγινε το μεγάλο παζάρι με το
Αιγαίο με το κοινό ανακοινωθέν στη Μαδρίτη τον Ιούλιο του 1977. Όταν δυστυχώς
στο κοινό ανακοινωθέν που έγινε κάτω από την πίεση της Ολμπράιτ και ο κύριος
Πάγκαλος με τον ομόλογό του στην Τουρκία έβγαλαν αυτό το κοινό ανακοινωθέν τι
λέει, αναγνωρίζει από την Ελλάδα ζωτικά συμφέροντα της Τουρκίας στο Αιγαίο και
άλλα ενδιαφέροντα. Ποια ήταν τα ενδιαφέροντα, οι γκρίζες ζώνες; Η γαλάζια
πατρίδα στη συνέχεια; Η άποψη της Τουρκίας, ιδέες Τουρκίας ότι υπάρχουν 25,
28, 150 νησιά τα οποία είναι αμφισβητούμενα, αυτά είναι τα ενδιαφέροντα;
Και ακόμα και το πιο τραγικό στο Ελσίνκι το 1999, τι ειπώθηκε εκεί; Ότι
υπάρχουν συλλογικές διαφορές με την Τουρκία. Όχι κύριε Μαζανίτη, αυτά είναι
ζητήματα τα οποία δυστυχώς το ελληνικό πολιτικό σύστημα οφείλει κάποτε να
ενημερώσει σωστά τον ελληνικό λαό. Διότι στα Ίμια η κινητικότητα που έδειξε
τότε η Τουρκία, έγινε όταν είχε ολοκληρωθεί η διαδικασία της Τελωνειακής
Ένωσης της Τουρκίας με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτά δεν έπρεπε να τα παρακολουθεί
τότε το ελληνικό πολιτικό σύστημα; Και εδώ είναι η χάραξη εθνικής στρατηγικής
όσοι μιλούν για χάραξη εθνικής στρατηγικής είναι να κινείσαι στοχευμένα, να
προβλέπεις και να είσαι έτοιμος για να αντιμετωπίσεις τον αντίπαλό σου.
Η Τουρκία κινείται στα όρια του νεοθωμανισμού. Στην τελευταία συνεδρίαση του
Οθωμανικού Κοινοβουλίου το 1920 στο Ερζερού και στη Σεβάστια που έλεγε ποια
πρέπει να είναι η πορεία του νεοτουρκικού κράτους όσον αφορά τα σύνορα του.
Κιρκούκ, Συρία, Κύπρος, Θεσσαλονίκη, Αιγαίο.
Λοιπόν βλέπετε ότι οι άνθρωποι αυτοί έχουν μια εξωτερική πολιτική που
διαχρονικά την υλοποιούν άλλοτε με βήμα σημειωτόν άλλοτε με βήματα προς τα
πίσω και πάντα μπροστά και πετυχαίνουν τους στόχους τους. Εμείς πρέπει να
ανασκουμπωθούμε να έχουμε ισχυρή αποτροπή ισχυρή οικονομία να έχουμε μια νησιά
του Ανατολικού Αιγαίου από την Ζουράφα μέχρι κάτω το Καστελλόριζο ανεπτυγμένα
για να θυμηθούμε και λίγο από τον Ανδρέα Παπανδρέου ότι η καλύτερη άμυνα είναι
η ανάπτυξη αυτών των νησιών προκειμένου πραγματικά το Αιγαίο να είναι θάλασσα
ειρήνης και ό,τι μας ανήκει να το κρατήσουμε επειδή χύθηκαν ποταμοί αίματος
για να έχουμε αυτή την πατρίδα σήμερα και να σχολιάζουμε όλα αυτά τα πράγματα.
Χρήστος Μαζανίτης: Κύριε Δήμαρχε, κύριε Διακομιχάλη σας ευχαριστώ πάρα
πολύ
Δημήτρης Διακομιχάλης: Και εγώ σας ευχαριστώ κύριε Μαζανίτη
Μόλις 4,4% παίρνει ο Ανδρουλάκης στην καταλληλότητα για πρωθυπουργός - Στο
32,4% η δυνητική ψήφος για Καρυστιανού, στο 20,4% για τον Τσίπρα - Δείτε την
παρουσίαση της μέτρησης
Την πτώση του ΠΑΣΟΚ στην τρίτη θέση κατέγραψε η MRB στην πρώτη δημοσκόπησή της
για το 2026, που παρουσιάστηκε στο κεντρικό δελτίο του OPEN. To κόμμα της
αξιωματικής αντιπολίτευσης χάνει μισή μονάδα στην πρόθεση ψήφου και 0,8
μονάδες στην εκτίμηση ψήφου και ισοβαθμεί με την Ελληνική Λύση στην τρίτη
θέση, πίσω από την Πλεύση Ελευθερίας, που κερδίζει 4 μονάδες σε σχέση με την
έρευνα της ίδιας εταιρείας τον Νοέμβριο.
Η πτώση του ΠΑΣΟΚ
συνδυάζεται με τις συνεχιζόμενες χαμηλές δημοσκοπικές πτήσεις του Νίκου
Ανδρουλάκη, ο οποίος λαμβάνει μόλις 4,4% στην καταλληλότητα για την
πρωθυπουργία, τη στιγμή που το ΠΑΣΟΚ καταγράφεται στο 12,7% στην εκτίμηση
ψήφου. Όπως είπε στην παρουσίαση της έρευνας ο Δημήτρης Μαύρος της MRB, στο
κόμμα του ο κ. Ανδρουλάκης συσπειρώνει μόλις έναν στους τρεις ψηφοφόρους!
Η
ΝΔ με οριακή άνοδο 0,1 της μονάδες ανεβάζει το προβάδισμά της από 15,6 μονάδες
στις 16, ενώ ο Κυριάκος Μητσοτάκης λαμβάνει 23,2% στην καταλληλότητα για
πρωθυπουργός, με δεύτερη την Ζωή Κωνσταντοπούλου που λαμβάνει 10,7%. Μετά τη
νέα πτώση του ΠΑΣΟΚ, που έπεσε στο 9,7% στην πρόθεση ψήφου, μόνον η Πλεύση
καταγράφει έστω και οριακά διψήφιο ποσοστό (10,1%) στην πρόθεση ψήφου από τα
κόμματα της αντιπολίτευσης.
H Μαρία Καρυστιανού και το κόμμα Τσίπρα
Στο 41,7% μέτρησε η εταιρεία τις θετικές απόψεις για την Μαρία
Καρυστιανού, με τις αρνητικές να φτάνουν στο 47,1%. Παρότι το 69,3% διαφωνεί
με τη θέση για «δημόσια διαβούλευση» σχετικά με τις αμβλώσεις, ένα
αξιοπρόσεκτο 19,6% δηλώνει ότι «σίγουρα» ή «μάλλον» συμφωνεί μαζί της, παρά το
γεγονός ότι μόλις το 11,2% λέει ότι πρέπει να υπάρξει γενική απαγόρευση για
τις εκτρώσεις.
Στο πλαίσιο αυτό, ο «σκληρός πυρήνας» της δυνητικής
ψήφου για το «κόμμα Καρυστιανού» φτάνει στο 12,3%, με αύξηση δύο μονάδων σε
σχέση με την προηγούμενη μέτρηση, όπως είπε κατά την παρουσίαση της έρευνας ο
διευθύνων σύμβουλος της ΜRB Δημήτρης Μαύρος. Η συνολική δυνητική ψήφος
μετρήθηκε στο 32,4%, ενώ το 30,6% αναφέρει για το κόμμα Καρυστιανού ότι
«μπορεί να συσπειρώσει τους ψηφοφόρους αριστερά της ΝΔ και να αποτελέσει τον
κύριο αντίπαλο της ΝΔ με πιθανότητες να κερδίσει τις εκλογές», ενώ το
αντίστοιχο ποσοστό είναι 19,1% για το κόμμα Τσίπρα και 17,8% για το ΠΑΣΟΚ του
Νίκου Ανδρουλάκη. Παράλληλα, το 41,1% δηλώνει ότι θεωρεί ρεαλιστικό να
συγκροτηθεί το κόμμα της χωρίς τη συμμετοχή παλιών ή ενεργών πολιτικών, ενώ το
57,9% αναφέρει ότι το αίτημα για «δικαιοσύνη που εκφράζει, πηγάζει από
προσωπική ηθική στάση».
Η δυνητική ψήφος για το κόμμα Τσίπρα είναι
στο 20,4%, με μικρή, αλλά συνεχή πτωτική τάση από τον Μάιο του 2025, οπότε
άρχισε να την μετρά η MRB. O πυρήνας (το «σίγουρα θα το ψήφιζα) της δυνητικής
ψήφου για το κόμμα του πρώην πρωθυπουργού είναι στο 7,1%.
Οι επτά σοροί έφτασαν στο αεροδρόμιο Μακεδονία με C-130 από την Τιμισοάρα - Οι
συγκεντρωμένοι οπαδοί του ΠΑΟΚ ακολούθησαν την πομπή με μηχανάκια - Στο
Παπαγεωργίου οι δύο τραυματίες, στη Ρουμανία ο τρίτος - Αύριο και το Σάββατο οι
κηδείες των επτά θυμάτων της τραγωδίας
Με συνθήματα και καπνογόνα, δημιουργώντας κλίμα αντίστοιχο εκείνου που
επικρατεί στα παιχνίδια της αγαπημένης τους ομάδας είπαν «αντίο» στους επτά
νέους ανθρώπους που χάθηκαν στο δυστύχημα στη Ρουμανία, οι οπαδοί του ΠΑΟΚ.
Ομως αυτή τη φορά ξεχείλιζε η συγκίνηση και το «γιατί» συνέβη αυτή τη
αδιανόητη τραγωδία. Νωρίτερα, με τα μηχανάκια τους, οι οπαδοί του ΠΑΟΚ είχαν
συνοδεύσει στο γήπεδο τις σορούς των θυμάτων.
Το τελευταίο «αντίο»
θα πουν αύριο Παρασκευή και το Σάββατο (31/1) συγγενείς και φίλοι στους 7
οπαδούς του ΠΑΟΚ που άφησαν την τελευταία τους πνοή στο τροχαίο στη
Ρουμανία.
Σύμφωνα με το voria.gr, οι κηδείες θα τελεστούν σε
Θεσσαλονίκη, Αλεξάνδρεια Ημαθίας και Αρωνά Πιερίας.
Το C-130 που
μετέφερε τις σορούς των επτά νέων, απογειώθηκε από την Τιμισοάρα της Ρουμανίας
λίγο μετά τις 16.30 την Πέμπτη και προσγειώθηκε στη Θεσσαλονίκη λίγο μετά τις
18.00.
Λίγο πριν από την αναχώρηση του αεροσκάφους, τελέστηκε τρισάγιο στο αεροδρόμιο
της Τιμισοάρα από τον μητροπολίτη της περιοχής, ο οποίος εναπόθεσε ένα λευκό
τριαντάφυλλο σε καθένα από τα επτά φέρετρα.
Στο «Μακεδονία» υποδέχτηκαν το C-130 οπαδοί του ΠΑΟΚ όπου στη συνέχεια
ακολούθησε μηχανοκίνητη πομπή μέχρι το γήπεδο της Τούμπας με συνθήματα και
καπνογόνα.
Με το που έφτασε η πομπή στο γήπεδο συγκινημένο το
πλήθος φώναξε, μεταξύ άλλων, «αθάνατοι» και «αδέρφια ζείτε, εσείς μας
οδηγείτε».
Βίντεο από την πομπή με τις σορούς των 7 οπαδών του ΠΑΟΚ
προς την Τούμπα:
Κλειστό θα είναι το Μετρό της Θεσσαλονίκης από τα μέσα Μαρτίου μέχρι και
τη Μεγάλη Εβδομάδα, ενώ μετά το Πάσχα θα υπάρξει και άλλη διακοπή της
λειτουργίας του, ανακοίνωσε ο Νίκος Ταχιάος.
Το κλείσιμο του μετρό θα γίνει προκειμένου να ολοκληρωθούν οι εργασίες
επέκτασής προς την Καλαμαριά, σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών.
Την ίδια ώρα ο υφυπουργός αναφέρθηκε και στις μεγάλες προσπάθειες που γίνονται
έτσι ώστε να παραδοθεί νωρίτερα από τον Μάιο του 2027 η Υπερυψωμένη Ταχεία
Λεωφόρος Flyover στους Θεσσαλονικείς.
«Με βάση τη σύμβαση που έχει υπογραφεί για το έργο, θα παραδοθεί στις 16 Μαΐου
του 2027. Έχουμε όμως ζητήσει να τρέξουν ακόμη πιο γρήγορα οι εργασίες για να
μη ταλαιπωρούνται άλλο οι Θεσσαλονικείς. Ευελπιστούμε ότι θα καταφέρουμε να το
παραδώσουμε πριν από τον Μάιο του 2027», τόνισε ο Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στον
ραδιοφωνικό σταθμό «Status 107,7».
Ερωτηθείς για την έκταση του Flyover αλλά και για τα οχήματα που θα
επιτρέπεται να κυκλοφορούν πάνω στην μεγαλύτερη, όπως είπε, γέφυρα της
Ελλάδας, υπογράμμισε: «Το έργο Flyover, θα ξεκινά από το ύψος του νοσοκομείου
Παπαγεωργίου και θα ολοκληρώνεται λίγο πριν τα Κωνσταντινοπολίτικα. Από αυτή
την γέφυρα θα μπορούν να περνούν μόνο ΙΧ αυτοκίνητα και φορτηγά κάτω των 3,5
τόνων, θα έχει 2 συν 2 λωρίδες κυκλοφορίας, δεν θα έχει διόδια και θα είναι η
μεγαλύτερη γέφυρα στην Ελλάδα. Επιπλέον θα έχει ηχοπετάσματα. Ζητήσαμε μάλιστα
να μπουν αυτά σε όλο το μήκος της διεπαφής με τον αστικό ιστό έτσι ώστε να μην
υπάρχει όχληση και επίσης να μπουν και στον περιφερειακό».
«Επιπλέον μελετάμε αυτή τη στιγμή την δημιουργία του δρόμου που θα συνδέει τον
κόμβο Κ11 με την Ραιδεστό για να μπορέσει να λειτουργήσει ως ένας δακτύλιος
που θα αλλάξει τις κινήσεις από το Πανόραμα προς την πόλη και αντίστροφα και
από τη Θέρμη προς την πόλη επίσης», πρόσθεσε ο υφυπουργός.
Η ΟΝΝΕΔ, συνεχίζοντας την καμπάνια της «Είναι ή δεν είναι σημαντικό;»,
παρουσίασε σήμερα στις 18:00 το δεύτερο βίντεο της σειράς.
Το θέμα του βίντεο αυτή τη φορά είναι η μεγάλη φορολογική μεταρρύθμιση που
εξήγγειλε ο πρωθυπουργός στη ΔΕΘ τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Χιουμοριστικό βίντεο της ΟΝΝΕΔ που αποτυπώνει την αμφισβήτηση των νέων
απέναντι σε μεγάλες πολιτικές εξαγγελίες
Το νέο βίντεο αποτυπώνει με χιούμορ την αυθόρμητη αμφισβήτηση των νέων
απέναντι σε μεγάλες πολιτικές εξαγγελίες και αναδεικνύει ότι, για την
κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και τον Κυριάκο Μητσοτάκη, οι δεσμεύσεις δεν
μένουν στα λόγια αλλά γίνονται πράξη, με τις πρώτες αυξήσεις στους μισθούς να
είναι ήδη ορατές από τον Ιανουάριο με έμφαση σε νέους και γονείς.
Ενώ το C130 που μετέφερε τις σορούς των επτά αδικοχαμένων οπαδών του ΠΑΟΚ ταξίδευε για την Ελλάδα, λίγα χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο Μακεδονία διεξαγόταν η πρώτη επίσημη αναμέτρηση ενός αγωνιστικού τμήματος του Δικεφάλου μετά το τραγικό δυστύχημα.
Συγκεκριμένα η ομάδα βόλεϊ του Δικεφάλου του Βορρά αντιμετωπίζει την Επισέντρ Ποντολιάνι Χόροντοκ από την Ουκρανία, στον δεύτερο αγώνα για τη φάση των 16 του Challenge Cup. Ο ΠΑΟΚ κέρδισε την προηγούμενη εβδομάδα (3-0 σετ στον αγώνα που έγινε στη Σλοβενία) και ο σημερινός αγώνας αναμενόταν να είναι γιορτή. Όμως μετά το φρικτό τροχαίο στη Ρουμανία και τον θάνατο 7 οπαδών του Δικεφάλου, κανείς δεν μπορεί να χαμογελάσει.
Λίγο πριν την επίσημη παρουσίαση των ομάδων, 7 αθλητές του ΠΑΟΚ τοποθέτησαν ισάριθμα στεφάνια που έγραφαν «Καλό ταξίδι αετόπουλα», με τον κόσμο να χειροκροτεί και να φωνάζει αθάνατοι. Επίσης πριν από την έναρξη του αγώνα τηρήθηκε ενός λεπτού σιγή.
Η πρώην Πρύτανης του ΠΑΜΑΚ που φέρεται να βρίσκεται στον στενό κύκλο συνεργατών της Μαρίας Καρυστιανού για οικονομικά ζητήματα, αναφέρθηκε στην πρώην προέδρο του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων των Τεμπών
Η Μαρία Νεγρεπόντη-Δελιβάνη, πρώην πρύτανης του Πανεπιστημίου Μακεδονίας, φέρεται να βρίσκεται κοντά στη Μαρία Καρυστιανού. Χωρίς να είναι υποψήφια, έχει ενταχθεί στον κύκλο των συμβούλων της πρώην προέδρου του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων των Τεμπών, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση του οικονομικού προγράμματος του κόμματός της.
Η ίδια κινείται στον ευρύτερο πατριωτικό χώρο και πριν από δύο χρόνια σε παρουσίαση του βιβλίου της «Η Ελλάδα που ματώνει», είχε δηλώσει χαρακτηριστικά: «Η λύση για την Ελλάδα είναι η επανάσταση, η οποία θα είναι αιματηρή οπωσδήποτε» και τις δηλώσεις αυτές κλήθηκε να σχολιάσει μιλώντας σήμερα στον Status FM.
Αρχικά για το κόμμα της Μαρίας Καρυστιανού είπε: «Δεν ανήκω σε καμία ομάδα. Απλώς περιμένω να δω τι μπορεί να αποδώσει αυτή η κίνηση στην Ελλάδα και οπωσδήποτε στηρίζω την κυρία Καρυστιανού. Δεν έχει αρχίσει ακόμα κάποια πολιτική προσπάθεια. Εφόσον υπάρξει κάποια κίνηση, θα στηρίξω, ακόμα δεν έχει υπάρξει κάτι τέτοιο. Οταν θα υπάρξει κάποια επίσημη ομάδα γύρω της θα σας την εξαγγείλει η ίδια, εγώ δεν είμαι αρμόδια για κάτι τέτοιο», ενώ για το αν θα κατέβει στην πολιτική στο πλευρό της Καρυστιανού, απάντησε: «Φυσικά δεν θα συμμετέχω σε ψηφοδέλτια, αυτό το έχω ξεκαθαρίσει. Αν ήθελα να γίνω πολιτικός θα είχα γίνει μέχρι αυτή την ηλικία».
Στην ερώτηση για το πού τοποθετεί ιδεολογικά την κυρία Καρυστιανού, η ίδια απάντησε: «Στην Ελλάδα» και πρόσθεσε πως αυτό το έχουν ενστερνιστεί παρατάξεις «από τη Χρυσή Αυγή ως το άπειρο».
«Η Ελλάδα αργοπεθαίνει τα τελευταία χρόνια, ελπίζω ότι οπουδήποτε μπορεί να έρθει κάτι καλό. Αν αυτό θα έρθει από την κυρία Καρυστιανού δεν μπορώ να το ξέρω από τώρα. Απλώς στηρίζω τις απόψεις της που πιστεύω ότι είναι ορθές», είπε επίσης για την ίδια.
Για το ζήτημα της αιματηρής επανάστασης, όταν ρωτήθηκε, απάντησε αρχικά: «Οποιαδήποτε επανάσταση μπορεί να είναι και αιματηρή. Δεν είμαι υπέρ των αιματηρών επαναστάσεων, το είπα όμως αυτό και μπορεί να γίνει. Όταν θα γίνει αυτό θα είναι τρομερό» και συνέχισε για το πώς μπορεί να γίνει μια αιματηρή επανάσταση: «όπως γίνονται όλες οι επαναστάσεις. Η επανάσταση δεν γίνεται μόνο από χούντα. Η ελληνική επανάσταση δεν έγινε από χούντα. Οι κατακτητές μπορούν να είναι διαφόρων ειδών. Έχουμε και σήμερα κάποιου είδους κατακτητές. Όταν η χώρα δεν μπορεί να αποφασίσει τίποτα μόνη της και πρέπει να έχει την έξωθεν καλή μαρτυρία, είναι ένα είδος κατακτητών. Καμία επανάσταση δεν θα γίνει. Μια επανάσταση μπορεί να είναι πολλών φάσεων. Μια επανάσταση μπορεί να είναι αν πέσει αυτή η διακυβέρνηση η οικονομική και υπάρξει κάτι άλλο. Δεν αρκούν οι εκλογές κάθε τέσσερα χρόνια όπως φαίνεται».
Είπε επίσης: «Η αιματηρή επανάσταση δεν λέει τίποτα. Μπορεί να το συζητάει κανείς και να καταλήγει εκεί, αυτό δεν σημαίνει τίποτα. Δεν σημαίνει ότι παίρνεις τα όπλα και κάνεις επανάσταση. Δεν ήταν λάθος μου. Μπορεί να καταλήξουμε οπουδήποτε. Οποιαδήποτε χώρα μπορεί να καταλήξει οπουδήποτε. Δεν είναι κανένα λάθος».
Παλαιότερα είχε ταχθεί υπέρ της επιστροφής της Ελλάδας στη δραχμή και σχετικά με το ζήτημα αυτό απάντησε: Το θέμα του νομίσματος έχει παρέλθει ανεπιστρεπτί. Όταν εγώ μιλούσα ήταν ακόμα δυνατή η εναλλακτική λύση στα μνημόνια. Τότε ήταν 2015. Δεν μπορώ να καταλάβω πως υγιώς σκεπτόμενοι Έλληνες μπορούν να συζητούν περί δραχμής. Δεν είναι δυνατόν να μιλήσουμε αυτή τη στιγμή για τη δραχμή. Είχα τότε προτείνει να έρθουν ειδικοί από έξω και να εξετάσουμε αυτή τη λύση παράλληλα με όσα υπήρχαν τότε. Αυτή τη στιγμή θα ήταν επιπόλαιος όποιος ισχυρίζεται ότι με τη δραχμή θα ήμασταν καλύτερα. Εγώ υποστήριξα ότι θα έπρεπε να εξετάσουμε και άλλες προοπτικές και κάποιοι το διακωμώδησαν».
Στο νέο πρόγραμμα προληπτικών εξετάσεων για τη νεφρική δυσλειτουργία,
που αφορά 1,5 εκατομμύριο συμπολίτες μας, αναφέρεται ο Κυριάκος Μητσοτάκης σε
ανάρτησή του στο TikTok, υπογραμμίζοντας τη σημασία της πρόληψης και τα
αποτελέσματα του εθνικού προγράμματος «Προλαμβάνω».
Όπως σημειώνει ο πρωθυπουργός, μέχρι σήμερα 5,1 εκατομμύρια πολίτες έχουν ήδη
υποβληθεί σε προληπτικές εξετάσεις μέσω του «Προλαμβάνω», του πρώτου
ολοκληρωμένου εθνικού προγράμματος πρόληψης που εφαρμόζεται στη χώρα. Στόχος
του προγράμματος είναι ο έγκαιρος εντοπισμός των πιο διαδεδομένων χρόνιων
νοσημάτων, πριν αυτά εξελιχθούν σε σοβαρά προβλήματα υγείας.
Τα στοιχεία που παραθέτει ο κ. Μητσοτάκης είναι ενδεικτικά της απήχησης του
προγράμματος: μέχρι σήμερα έχουν πραγματοποιηθεί 950.000 μαστογραφίες, 700.000
γυναικολογικοί έλεγχοι, πάνω από 900.000 έλεγχοι για τον καρκίνο του παχέος
εντέρου, 2,5 εκατομμύρια εξετάσεις καρδιάς, ενώ περισσότεροι από 4.000 πολίτες
έχουν λάβει δωρεάν ιατρική φροντίδα για την αντιμετώπιση της παχυσαρκίας.
«Μιλάμε για πέντε προγράμματα πρόληψης με ένα ξεκάθαρο αποτέλεσμα: ζωές που
σώζονται», τονίζει χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι η προσπάθεια δεν σταματά
εδώ.
Ήδη, όπως ανακοινώνει, έχει ξεκινήσει το νέο πρόγραμμα πρόληψης για τη νεφρική
δυσλειτουργία, το οποίο απευθύνεται σε 1,5 εκατομμύριο πολίτες, ενισχύοντας
περαιτέρω το πλέγμα των δωρεάν προληπτικών ελέγχων.
Ο πρωθυπουργός υπενθυμίζει ότι όλες οι εξετάσεις παρέχονται δωρεάν, τόσο σε
ασφαλισμένους όσο και σε ανασφάλιστους πολίτες. Μέσω της πλατφόρμας
proliptikes.gov.gr, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επιλέξουν τις εξετάσεις που
επιθυμούν και να ενημερωθούν αναλυτικά για τα επόμενα βήματα.
«Η πρόληψη σώζει ζωές και κάθε ζωή μετράει», καταλήγει στο μήνυμά του.
