📺Στο χιλιοστό: «Τελείωσε»! Η Ελλάδα λίγο πριν το Grexit, oι δραματικές διαπραγματεύσεις, ο θυμός στις Βρυξέλλες με το δημοψήφισμα Τσίπρα

Τις δραματικές ημέρες και ώρες με το δημοψήφισμα του 2015 και το πόσο κοντά έφτασε η Ελλάδα στην έξοδο από το ευρώ περιγράφει το πέμπτο επεισόδιο της σειράς «Στο Χιλιοστό» για τον ΣΚΑΪ.

Είναι οι στιγμές που οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στην Ελλάδα και τους Ευρωπαίους εταίρους κατέρρευσαν, οι τράπεζες έκλεισαν, επιβλήθηκαν capital controls και το μέλλον της χώρας στην Ευρώπη κρεμόταν κυριολεκτικά από μία κλωστή.

Ο Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ, στενοί συνεργάτες της Άνγκελα Μέρκελ και του Φρανσουά Ολλάντ, πρωταγωνιστές του Eurogroup, μέλη της ελληνικής κυβέρνησης και κεντρικοί αξιωματούχοι από Βρυξέλλες και Αθήνα περιγράφουν μια Ευρώπη διχασμένη ανάμεσα στην αλληλεγγύη και την τιμωρία, τη δημοκρατία και την οικονομική πίεση, αλλά και τη στιγμή που το πλάνο Β αποτελεί πλέον για πολλούς το βασικό σενάριο.

Καθώς σχηματίζονται ουρές στα ATM και η χώρα βυθίζεται σε πρωτοφανή αβεβαιότητα, το επεισόδιο εξετάζει τις πραγματικές συνέπειες της ανακοίνωσης του δημοψηφίσματος: την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων, το κλείσιμο των τραπεζών, την επιβολή capital controls και τον πραγματικό φόβο ενός Grexit.

Σε ένα τέτοιο κλίμα, ο Αλέξης Τσίπρας αποφασίζει την διεξαγωγή δημοψηφίσματος και το ανακοινώνει, χωρίς να έχει επέλθει συμφωνία με τους θεσμούς. Την επομένη, ο Γιάνης Βαρουφάκης πηγαίνει στο Eurogroup και ζητά παράταση της δανειακής σύμβασης. «Είσαι τρελός; Μετά από όσα έγιναν χθες;» τον ρωτά ο προεδρεύων τότε του οργάνου, Γερούν Ντάισελμπλουμ. Ο Βόλφκαγκ Σόιμπλε απορρίπτει κάθε σκέψη. Ο Βαρουφάκης διαμαρτύρεται. «Πρέπει να δώσετε παράταση για να μην επέλθει το χάος». «Εσείς το δημιουργήσατε» του απαντά ο Ντάισελμπλουμ και η συνεδρίαση  λήγει άδοξα. «Είναι το τέλος!» είπε ο επικεφαλής του Eurogroup και ο Βαρουφάκης έφυγε από την αίθουσα, έτσι απλά. 

Ο Τσίπρας ενημέρωσε τηλεφωνικά τη Μέρκελ και τον Ολάντ για το δημοψήφισμα

Ο σύμβουλος ευρωπαϊκών υποθέσεων του Γάλλου προέδρου (εκείνη την περίοδο) Φρανσουά Ολάντ, Φιλίοπ Λεγκλίζ Κόστα, εξήγησε ότι ο Έλληνας πρωθυπουργός ζήτησε να μιλήσει εκ νέου τηλεφωνικά με Ολάντ και Μέρκελ, τους οποίους ενημέρωσε ότι θα οργάνωνε το δημοψήφισμα.  

Ο Γάλλος πρόεδρος και η Γερμανίδα καγκελάριος επικέντρωσαν τη συζήτηση στο ποιο θα ήταν το ερώτημα και ποια θα ήταν η στάση του ίδιου γιατί «αυτό θα καθόριζε και τι αποτέλεσμα θα περιμέναμε». Αμέσως μετά Μέρκελ και Ολάντ επικοινώνησαν ξανά, διαπίστωσαν πόσο κρίσιμη είναι η κατάσταση και συμφώνησαν να συνομιλούν καθημερινά.

Ο Νικολάους Μάγιερ-Λάντρουτ, σύμβουλος της Μέρκελ για ευρωπαϊκά θέματα, ήταν παρών σ' εκείνο το τηλεφώνημα Τσίπρα. «Το δημοψήφισμα είναι μια πολύ ριψοκίνδυνη πολιτική. Αυτό που μας εξέπληξε ήταν η ανακοίνωση που της έκανε ότι θα τασσόταν κατά μιας συμφωνίας στην οποία είχε συμμετάσχει.

Σε ερώτημα πώς αντέδρασε η Μέρκελ απάντησε ότι «το έλαβε υπόψιν της και για μας ήταν το τέλος της συζήτησης, τι μπορούσαμε να πούμε; Μπορούμε να εκφράσουμε την έκπληξη και την δυσαρέσκειά μας, αλλά δεν μπορούμε να κάνουμε και πολλά» είπε.

Γ. Ντάισελμπλουμ: «Είχα θυμώσει για τον λόγο πως δεν ήταν έντιμο απέναντι στον ελληνικό λαό»

Μας εξέπληξε τελείως. Πρώτον γιατί δεν υπήρχε καμία συμφωνία, άρα γιατί να δημιουργήσεις τέτοια πολιτική δυναμική και δεύτερον αν προτίθεσαι να κάνεις κάτι τέτοιο θα ήταν συνετό να το συζητήσεις πρώτα με τους εταίρους σου».

Είχα ταραχτεί πολύ. Είχα θυμώσει γιατί δεν ήταν έντιμο απέναντι στον ελληνικό λαό. Τους υποσχόταν την προοπτική μιας καλύτερης συμφωνίας, ενώ δεν υπήρχε καλύτερη συμφωνία διαθέσιμη» λέει ο Ντάισελμπλουμ.

Ήταν σκάνδαλο, εξαπατήθηκε ο ελληνικός λαός με το ερώτημα

Μάλιστα ο Ντάισελμπλουμ αλλά και ο Γιούνκερ εκτιμούν ότι ο ελληνικός λαός εξαπατήθηκε με το ερώτημα του δημοψηφίσματος. 

«Το ερώτημα ήταν ένα ψέμα. Ήταν αν θέλετε τη συμφωνία ή όχι. Και η συμβουλή μας είναι όχι. Δεν υπήρχε συμφωνία. Ούτε υπήρχε εναλλακτική» λέει ο Ντάισελμπλουμ. «Ήταν σκάνδαλο, ο κόσμος εξαπατήθηκε» συνηγορεί ο Γιούνκερ. 

 Γιούνκερ: «Ήμουν πολύ θυμωμένος που πήγαινε σε δημοψήφισμα χωρίς να μας το πει, ήταν ανεύθυνο»

Ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, αποκαλύπτει τον θυμό που του προκάλεσε η απόφαση Τσίπρα για δημοψήφισμα. 

«Ήμουν πολύ θυμωμένος: ξαφνικά και μετά από πολλές διαπραγματεύσεις προχώρησε με την ιδέα του δημοψηφίσματος, χωρίς να μας το πει. Η Μέρκελ και ο Ολάντ ήταν εξίσου θυμωμένοι μαζί του. Ήταν τελείως ανεύθυνο. Για εκείνον ήταν εσωτερικό θέμα, για εμάς ήταν ευρωπαϊκό» λέει στην κάμερα.

Λιού: «Αν ρωτήσεις τον κόσμο να κόψεις τα επιδόματά του, σε κάθε χώρα η απάντηση θα είναι όχι»

Ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Τζακ Λιού περιγράφει την συνομιλία του με τον Αλέξη Τσίπρα. Όμουν σε ένα αυτοκίνητο τη Νέα Υόρκη και μιλούσα μαζί του. Του είπα δεν το καταλαβαίνω κι εκείνος μου έλεγε "η δημοκρατία είναι πολύ σημαντική στην Ελλάδα και πως πρέπει να αξιολποιήσουμε ένα σύστημα που είναι ελληνικό".

Δεν μπορούσαμε να δούμε πώς θα τελείωνε, αφήνοντάς του περισσότερο και όχι λιγότερο χώρο. Γιατί αν ρωτήσεις τον κόσμο να κόψεις τα επιδόματά του, η απάντηση σε κάθε χώρα του κόσμου θα είναι όχι» αφηγείται ο Λιού.

Γιούνκερ: «Αν και ο Αλέξης πίστευε ότι το δημοψήφισμα θα ενίσχυε τη θέση του, την αποδυνάμωσε»

«Το δημοψήφισμα αφορούσε όλη την Ευρώπη. Θα ήταν λάθος εκείνη την στιγμή να μην είχα μιλήσει. Αν και ο Αλέξης πίστευε ότι το δημοψήφισμα θα ενίσχυε τη θέση του, την αποδυνάμωσε» ανέφερε ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ.

Ζ. Κωνσταντοπούλου: «Αισθάνθηκα ανακούφιση ότι θα γίνει δημοψήφισμα και θα αποφασίσει ο λαός»

Στο εσωτερικό, η Ζωή Κωνσταντοπούλου δηλώνει ότι ένιωσε ανακουφισμένη με το δημοψήφισμα γιατί θα αποφάσιζε ο ελληνικός λαός. 

Λαφαζάνης: «Το Υπουργικό Συμβούλιο πάγωσε στο άκουσμα του δημοψηφίσματος»

Ο Παναγιώτης Λαφαζάνης περιγράφει πώς πάγωσε το υπουργικό συμβούλιο που συγκάλεσε ο Τσίπρας, όταν ανέφερε για το δημοψήφισμα. 

Γιούνκερ: «Τηλεφωνούσα τυχαία σε ελληνικές οικογένειες και ρωτούσα πώς ήταν η ζωή τους»

Ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ αποκάλυψε πως τηλεφωνούσε τυχαία σε ελληνικές οικογένειες προκειμένου να μάθει πώς είναι η ζωή τους. «Αυτό που θαύμαζα στην ελληνική περίπτωση ήταν το εντυπωσιακό σθένος του φτωχότερου τμήματος της ελληνικής κοινωνίας. Και είχα μια ιδιαίτερη ευαισθησία για εκείνους που δεν καταλάβαιναν τι συνέβαινε και δεν είχαν κανέναν πραγματικό υπερασπιστή στην Ευρώπη. Συνήθιζα να επικοινωνώ, περιστασιακά, έτσι απλά, μέσω τηλεφώνου με ελληνικές οικογένειες για να τους ρωτήσω πώς ήταν η ζωή τους. Και δεν πίστευαν πως ήμουν εγώ. Η Ελλάδα ήταν μέρα και νύχτα στο μυαλό μου» ανέφερε μεταξύ άλλων. 

Νίκος Παππάς: «Ο ελληνικός λαός ήξερε πολύ καλά τι ψηφίζει»

Ο Υπουργός Επικρατείας κατά το 2015-2016, Νίκος Παππας τόνισε πως «ο ελληνικός λαός ήξερε πολύ καλά τι ψηφίζει» ενώ πρόσθεσε ότι: «νομίζω ότι υποτιμάμε τον λαό αν λέμε ότι δεν καταλαβαίνει. Προφανώς, τεχνικές λεπτομέρειες μπορεί να μην ήξερε. Αλλά δεν είναι εκεί η ουσία. Η ουσία είναι πως το δημοψήφισμα είναι η πρώτη στιγμή που δίνεται το δικαίωμα επί του πρακτέου στον κόσμο να αποφασίσει γι' αυτά που του επιβάλλουν».

Τζανακόπουλος: Το «ναι» σήμαινε ότι θα έπρεπε να δεχθούμε ό,τι λένε οι Ευρωπαίοι

Ο τότε γενικός γραμματέας του πρωθυπουργού, Δημήτρης Τζανακόπουλος εξήγησε στην κάμερα τι σήμαινε για εκείνον το «ναι» και το «όχι» του δημοψηφίσματος. «Το ναι ήταν πιο καθαρό σε ό,τι αφορά την πολιτική ατζέντα. Ότι θα έπρεπε να δεχθούμε ό,τι λένε οι Ευρωπαίοι. Το όχι ήταν η υπεράσπιση μιας στρατηγικής ώστε να μπει τέλος στη λιτότητα και να ρυθμιστεί το ελληνικό χρέος» ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Τζανακόπουλος.

Στουρνάρας: «Είπα στον κο Δραγασάκη ότι το δημοψήφισμα θα οδηγήσει τον κόσμο στα ATM»

Ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας επεσήμανε πως: «Με πήρε ο κ. Δραγασάκης και μου είπε πως θα γίνει δημοψήφισμα. Του είπα πως αυτό θα οδηγήσει τον κόσμο στα ΑΤΜ. Όπως και έγινε. Δεν μπορούμε να πάρουμε την ευθύνη και να αφήσουμε τις τράπεζες ανοιχτές μετά από αυτό. Τα ATMs άδειασαν το Σάββατο εκείνο. Την Κυριακή δεν υπήρχαν χρήματα. Αν ανοίγαμε Δευτέρα θα έτρεχε ο κόσμος να πάρει όλα του τα λεφτά».

Καραβίας: «Χωρίς capital controls, ήταν θέμα ωρών οι τράπεζες να εξαντλήσουν τα διαθέσιμά τους»

Ο διευθύνων σύμβουλος της Eurobank από το 2015 μέχρι και σήμερα, Φωκίωνας Καραβίας σημείωσε πως χωρίς τα capital controls «ήταν θέμα ωρών οι τράπεζες να εξαντλήσουν τα διαθέσιμά τους και να σταματήσουν οι λειτουργίες τους» και πρόσθεσε: «Η κατάρρευση του τραπεζικού συστήματος θα σήμαινε την defacto επιστροφή της χώρας στη δραχμή ή σε κάποιο άλλο νόμισμα».

Στουρνάρας: «Φοβόμασταν αιματοχυσία»

«Φύγαμε νωρίς το απόγευμα με συμφωνία ότι τα είχαμε βρει. Δώδεκα το βράδυ θα γίνει η συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου για να δούμε πώς ακριβώς πάει, διότι η απόφαση ήταν ότι δεν θα πρέπει να ανοίξουν με τίποτα οι τράπεζες τη Δευτέρα. Φοβόμασταν αιματοχυσία. Αν δεν έκλειναν έτσι οι τράπεζες, με ΦΕΚ, είχαμε κι άλλους τρόπους, πολύ πιο επώδυνους. Να αφαιρούσαμε τις άδειες από τις τράπεζες» ανέφερε ο Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας.

Μηλιάκου: «Νομίζω ήταν ένα ρεκόρ του ελληνικού δημοσίου, όλα έγιναν σε 10 ώρες»

Η Γενική Διευθύντρια Προϋπολογισμού και Δημοσιονομικής Πολιτικής, Σταυρούλα Μηλιάκου θυμήθηκε πως: «Δημιουργήθηκαν θέσεις εργασίας όπου υπήρχαν κενά γραφεία, ακόμα και σε κουζίνες, για να μπορέσουν να παίρνουν τα αιτήματα από τις τράπεζες, να τα φέρνουν στην επιτροπή και να μπορέσουν να εγκρίνονται και να προχωράει η διαδικασία. Νομίζω ήταν ένα ρεκόρ του ελληνικού δημοσίου, όλα αυτά έγιναν σε 10 ώρες»

Μάρδας: «Ήταν η πιο σκληρή κριτική που δεχτήκαμε»

Π πρώην υπουργός της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, Δημήτρης Μάρδας ανέφερε πως: «Ήταν η μέρα Παρασκευή, έδιωξα τους πάντες από το γραφείο για να πάνε να ξεκουραστούν. Είχαν μείνει και τρεις συνεργάτες μου. Τους είπα να πάμε έξω για να τους κεράσω. Ήρθε το γκαρσόνι, εκεί που καθόμασταν με τρία τσιπουράκια και μας είπε πως είναι από κάτι κυρίες πίσω. Είδα ότι δεν έφευγε το γκαρσόνι. Τον ρώτησα αν θέλει κάτι ακόμα. Και μου είπε πως είχε και ένα χαρτάκι να μας δώσει. Και έγραφε το χαρτάκι την πιο σκληρή κριτική που δεχτήκαμε: Ευχαριστούμε που κλείσατε τις τράπεζες και τις επιχειρήσεις μας».

Καραβίας: «Αν βγαίναμε από το ευρώ, έπρεπε οι θυγατρικές των τραπεζών να μεταβιβαστούν για 1 ευρώ»

Ο διευθύνων σύμβουλος της Eurobank, Φωκίωνας Καραβίας ανέφερε πως είχαν μια σειρά συσκέψεων απευθείας με τη Φρανκφούρτη και την ΕΚΤ και τους ανακοίνωσαν πως «αν η χώρα βγει εκτός ευρώ ως αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος, έπρεπε οι θυγατρικές των τραπεζών να μεταβιβαστούν για 1 ευρώ».

Η σύσκεψη στις Βρυξέλλες: Καμμένος και Παππάς μαθαίνουν για το δημοψήφισμα

Ο συγκυβερνήτης του Αλέξη Τσίπρα Πάνος Καμμένος εξηγεί ότι ο τότε πρωθυπουργός τον πήρε τηλέφωνο στις 06:30-7 το πρωί. «Κατάλαβα από τη φωνή του ότι τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα, τον ρώτησα αν ήθελε να πάω, μου λέει "έλα"». 

Ο Νίκος Παππάς επίσης μιλά στην κάμερα και αφηγείται: «Μας ξυπνάνε το επόμενο πρωί οι άνθρωποι του γραφείο του πρωθυπουργού οι οποίοι συγκάλεσαν σύσκεψη στον 25ο όροφο του ξενοδοχείου. Μας είπε ότι  δεν έχουμε καμία δυνατότητα αυτή τη στιγμή να ελπίζουμε σε κάτι βιώσιμο, πρέπει να ερωτηθεί ο ελληνικός λαός με βάση αυτό που έχουμε στα χέρια μας. 

Συνέχεια...

📺Μητσοτάκης στα "Ποσειδώνια 2026": Η ελληνόκτητη ναυτιλία αποτελεί εθνικό και ευρωπαϊκό κεφάλαιο που πρέπει να διαφυλαχθεί (Εικόνες & Βίντεο)

«Η Ελλάδα θα θέσει ξανά στο Συμβούλιο Ασφαλείας την επιστροφή στο προηγούμενο καθεστώς των Στενών», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης

Τη διεθνή ναυτιλιακή έκθεση «Ποσειδώνια 2026» εγκαινίασε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. «Έχω και φέτος τη μεγάλη χαρά να κηρύξω την έναρξη της μεγάλης γιορτής της ελληνικής ναυτιλίας» είπε μιλώντας στα εγκαίνια της διεθνούς έκθεσης «Ποσειδώνια 2026», στο Metropolitan Expo, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Η καρδιά της παγκόσμιας ναυτοσύνης χτυπά εδώ για τις επόμενες τρεις εβδομάδες. Η ελληνόκτητη ναυτιλία αποτελεί εθνικό και ευρωπαϊκό κεφάλαιο, που πρέπει να διαφυλαχθεί. Ειδικά σε μια συγκυρία που αναδεικνύει έντονα όσο ποτέ τη στρατηγική και γεωπολιτική του σημασία - ένας συντελεστής ισχύος που συνδέεται με την ανθεκτικότητα και τη στρατηγική αυτονομία και της Ελλάδας και της Ευρώπης, καθιστώντας τη χώρα εμπορικό παίκτη με κομβικό ρόλο διεθνώς», πρόσθεσε ο πρωθυπουργός.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι οποιαδήποτε αναταραχή στον τομέα της ναυτιλίας μπορεί να έχει άμεσες συνέπειες και στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά, δηλώνοντας πως «ένα σοκ στη ναυτιλία μεταφράζεται και σε παγκόσμιο ενεργειακό σοκ». Σημείωσε επίσης ότι «η καρδιά της παγκόσμιας ναυτοσύνης χτυπά σταθερά στην Ελλάδα. Πάντοτε πιστός ο κλάδος στην αποστολή να ενώνει και να τροφοδοτεί τον κόσμο, με την Ελλάδα στην κορυφή του. Αυτό για εμάς αποτελεί πηγή περηφάνιας και έμπνευσης, ότι οι Έλληνες μπορούν να πρωταγωνιστούν στις θάλασσες του πλανήτη».

Αναφερόμενος στη θέση της Ευρώπης στον ναυτιλιακό τομέα, υπογράμμισε ότι «Όσον αφορά την ευρωπαϊκή ναυτιλία, τίποτα δεν μπορεί να γίνει για εμάς χωρίς εμάς. Ο ελληνικός στόλος είναι ο μεγαλύτερος στην Ευρώπη».

«Η πολιτεία είναι δίπλα στη ναυτιλία όποτε χρειαστεί»

Στη συνέχεια, ο κ. Μητσοτάκης τόνισε ότι «μπορεί τα ατσάλινα κοίτη να ταξιδεύουν στις πιο μακρινές θάλασσες, η ψυχή της ναυτιλίας όμως παραμένει γειωμένη σε τούτον εδώ τον τόπο. Η πολιτεία είναι δίπλα στη ναυτιλία όποτε χρειαστεί. Το έχουμε κάνει σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, αντιμετωπίζοντας εκκρεμότητες από το παρελθόν και είναι αυτή η συμμαχία που μας κάνει πιο ισχυρούς στις διεκδικήσεις μας».

Ακόμα, επισήμανε ότι οι διεθνείς συνθήκες αναδεικνύουν περισσότερο από ποτέ τη γεωστρατηγική αξία της ναυτιλίας. Εξήγησε πως ακόμη και η διακοπή λειτουργίας μιας μόνο κρίσιμης θαλάσσιας διόδου, όπως τα Στενά του Ορμούζ, μπορεί να προκαλέσει σημαντικές ανατιμήσεις, να αυξήσει τον πληθωρισμό και να δημιουργήσει ελλείψεις σε καύσιμα και βασικά αγαθά. Παράλληλα, τόνισε: «Η χώρα μας είναι σημαντικός παίκτης με κομβικό ρόλο διεθνώς, με ευθύνη, προστατεύει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και τη ζωή των ναυτικών».

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπενθύμισε ότι η Ελλάδα συμμετέχει ενεργά στην επιχείρηση ΑΣΠΙΔΕΣ στην Ερυθρά Θάλασσα, με στόχο τη διασφάλιση της ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Όπως ανέφερε, «Εκεί βρίσκεται η φρεγάτα ΨΑΡΑ με το antidrone σύστημα ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ που μπορεί να αναχαιτίσει επιθέσεις». «Η Ελλάδα διεκδικεί την επιστροφή στο προηγούμενο status quo των Στενών του Ορμούζ, να μην υπάρξουν διόδια και τα Στενά να παραμείνουν διάδρομος ελεύθερης ναυσιπλοΐας. Η Ελλάδα το θέμα θα το θέτει σε κάθε διπλωματική μας επαφή και στο Συμβούλιο Ασφαλείας, έχουμε ξανά την Προεδρία τον Οκτώβριο», είπε επίσης ο κ. Μητσοτάκης.

Αναφερόμενος στις περιβαλλοντικές προκλήσεις, ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι η «πράσινη μετάβαση είναι απαραίτητη αλλά όχι εις βάρος της ανταγωνιστικότητας της ναυτιλίας».

Κλείνοντας την ομιλία του, εξέφρασε την πεποίθηση ότι «είμαι αισιόδοξος ότι οι Έλληνες και οι Ελληνίδες θα συνεχίσουν να κυριαρχούν στους ωκεανούς για πολλούς αιώνες», ενώ πρόσθεσε πως «μπορεί να είμαστε σε τέλεια καταιγίδα, όμως η διορατικότητα ο ρεαλισμός και η τόλμη που έφεραν τη ναυτιλία στην κορυφή θα συνεχίσουν να είναι τα μεγάλα όπλα απέναντι στις προκλήσεις που έρχονται. Η ελληνική πολιτεία θα παραμείνει σύμμαχος και αρωγός για την ελληνική ναυτιλία. Αντιμετωπίζοντας τη ναυτιλία ως ένα μοναδικό, παγκόσμιας εμβέλειας στρατηγικό πλεονέκτημα για την πατρίδα μας».

Μ. Τραυλού: Ευχαριστώ τον Κ. Μητσοτάκη που αναγνωρίζει έμπρακτα τη ναυτιλία των Ελλήνων ως εθνικό κεφάλαιο

Από την πλευρά της, η εφοπλίστρια Μελίνα Τραυλού, πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, δήλωσε: «Ευχαριστώ τον Κ. Μητσοτάκη που αναγνωρίζει έμπρακτα τη ναυτιλία των Ελλήνων ως εθνικό κεφάλαιο τόσο στην οικονομική όσο και στην ανθρωπιστική του διάσταση αλλά και ως παγκόσμιο γεωπολιτικό πλεονέκτημα της πατρίδας μας».

Η ομιλία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην τελετή εγκαινίων της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια 2026»

Εξοχότατε κ. Πρόεδρε, κ. Γενικέ Γραμματέα του ΙΜΟ, κ. Επίτροπε, αγαπητέ Απόστολε, αγαπητοί συνάδελφοι στη Βουλή και στην κυβέρνηση, κυρία Πρόεδρε της Ένωσης, κύριοι Πρέσβεις, κύριοι Αρχηγοί, κυρίες και κύριοι, έχω για ακόμα μια φορά τη μεγάλη χαρά να κηρύξω και φέτος την επίσημη έναρξη αυτής της πολύ μεγάλης γιορτής της ναυτιλίας.

Όπως ακούσαμε, συγκεντρώνει παραπάνω από 2.200 εκθέτες, παραπάνω από 40.000 επισκέπτες από 140 χώρες, πλοιοκτήτες και εφοπλιστές, λιμάνια και ναυπηγεία, εταιρείες startup και επενδυτές, κατασκευαστές και υπηρεσίες.

Ένα παγκόσμιο, δυναμικό οικοσύστημα το οποίο συναντιέται στα «Ποσειδώνια» για να ανταλλάξει απόψεις, να βρει λύσεις, να κλείσει συμφωνίες, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια φορά ότι η «καρδιά» της παγκόσμιας ναυτοσύνης χτυπά σταθερά στην Ελλάδα.

Έτσι, για τρεις εβδομάδες ουσιαστικά, ανοίγει εδώ ένα παράθυρο στο μέλλον, στις εξελίξεις, τις καινοτομίες, τις τάσεις που μετασχηματίζουν έναν κλάδο που ξέρει καλύτερα από οποιονδήποτε άλλο και να προσαρμόζεται αλλά και να πρωτοπορεί.

Με πνεύμα ανοιχτό, να εντοπίζει πάντα ευκαιρίες μέσα σε δυσκολίες, να χαράσσει σταθερή πορεία σε ταραγμένα νερά, αλλάζοντας και ρότα όποτε χρειαστεί. Πάντοτε πιστός, όμως, ο κλάδος στην αποστολή να ενώνει και να τροφοδοτεί τον κόσμο, και με την ελληνική ναυτιλία διαχρονικά στην κορυφή του.

Είναι κάτι το οποίο για όλους εμάς αποτελεί μια πηγή υπερηφάνειας αλλά και έμπνευσης, καθώς αποδεικνύει ότι οι Έλληνες, ναι, μπορούν να πρωταγωνιστούν στους ωκεανούς του πλανήτη, με τη φιλοδοξία, την εξωστρέφεια και την ευελιξία να γίνονται πλεονεκτήματα. Πλεονεκτήματα που μας πάνε μακριά όταν συνοδεύονται από γνώση και από σκληρή δουλειά.

Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, ότι ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί σήμερα περισσότερα από 5.800 πλοία. Αντιστοιχεί περίπου στο 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας και αντιστοιχεί και σε λίγο παραπάνω, αγαπητέ μου Επίτροπε, από το 60% της ευρωπαϊκής χωρητικότητας.

Αυτό είναι καλό να το θυμίζουμε, διότι είναι σαφές ότι όσον αφορά την ευρωπαϊκή ναυτιλία τίποτα δεν μπορεί να γίνει για εμάς χωρίς εμάς -και αναφέρομαι στην πατρίδα μας.

Γύρω, μάλιστα, από αυτόν τον κλάδο έχει χτιστεί ένα ευρύ πλέγμα συνεργειών με πολλούς παραγωγικούς βραχίονες: από τη ναυπηγοεπισκευαστική και τα logistics μέχρι τις ναυτο-ασφαλίσεις και τις νέες τεχνολογίες. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι σε μια εποχή όπου όλες οι οικονομίες αναζητούν τρόπους για να αναπτυχθούν πιο γρήγορα, η ελληνική ναυτιλία λειτουργεί ως ένας πολλαπλασιαστής ανάπτυξης για την ελληνική οικονομία, αντιπροσωπεύοντας κοντά στο 8% του ΑΕΠ, δημιουργώντας άμεσα ή έμμεσα 200.000 καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας. Είναι σχεδόν το 6% της συνολικής απασχόλησης στον ιδιωτικό τομέα που συνδέεται άμεσα ή έμμεσα με την ελληνική ναυτιλία.

Την ίδια στιγμή, βέβαια, οι Έλληνες εφοπλιστές βγαίνουν και στη στεριά, με επενδύσεις οι οποίες υπερβαίνουν το 1,5 δισεκατομμύριο ετησίως, στον τουρισμό, στην ενέργεια, στις τράπεζες, στον αθλητισμό, έχοντας παράλληλα και ένα έντονο κοινωνικό αποτύπωμα τόσο συλλογικά, ως Ένωση, αλλά όσο και ατομικά.

Θέλω ενδεικτικά να αναφερθώ στην ανακατασκευή περίπου 50 σχολείων στη Θεσσαλία, μετά από αίτημα το οποίο κατέθεσε η ελληνική κυβέρνηση αμέσως μετά την καταστροφική πλημμύρα του «Daniel». Να αναφερθώ στις σημαντικές επενδύσεις που γίνονται στα δημόσια νοσοκομεία, αλλά και στις πολύ σημαντικές έκτακτες ενισχύσεις της εθνικής μας άμυνας αλλά και της πολιτικής προστασίας.

Νομίζω ότι είναι δράσεις οι οποίες δίνουν συνέχεια στη μεγάλη παράδοση των εθνικών ευεργετών, συνδέοντας την προσωπική επιτυχία με το χρέος προς την κοινωνία και νομίζω, κα Πρόεδρε, στον τομέα αυτό μπορούμε να είμαστε ακόμα πιο φιλόδοξοι και ακόμα πιο δημιουργικοί.

Γιατί μπορεί τα ατσάλινα κοίτη να ταξιδεύουν στις πιο μακρινές θάλασσες, η ψυχή, όμως, της ελληνικής ναυτιλίας παραμένει πάντα «γειωμένη» σε τούτον εδώ τον τόπο. Με τη ναυτιλία να στέκεται δίπλα στην πολιτεία, αλλά και την πολιτεία να στέκεται δίπλα στη ναυτιλία όποτε αυτή το χρειαστεί.

Είναι κάτι το οποίο νομίζω οι Έλληνες εφοπλιστές γνωρίζουν πολύ καλά. Το έχουμε κάνει μεθοδικά τα τελευταία επτά χρόνια, τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, αντιμετωπίζοντας εκκρεμότητες οι οποίες έρχονταν από το παρελθόν. Και είναι ακριβώς αυτή η συμμαχία της ναυτιλίας με την πολιτεία, που μας κάνει πιο ισχυρούς και πιο αποτελεσματικούς στις διεκδικήσεις μας.

Κυρίες και κύριοι, η ελληνική ναυτιλία αποτελεί ένα εθνικό και ευρωπαϊκό κεφάλαιο το οποίο πρέπει να διαφυλαχθεί, πολύ περισσότερο σε μια συγκυρία η οποία αναδεικνύει πιο έντονα απ’ όσο ποτέ, τα τελευταία χρόνια, τη στρατηγική και γεωπολιτική σημασία της ναυτιλίας.

Θυμόμουν, κα Πρόεδρε, το βίντεο το οποίο είχατε παρουσιάσει πριν από δύο χρόνια, ως προς τις επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία από μια ενδεχόμενη παράλυση της παγκόσμιας ναυτιλίας. Δυστυχώς, το βίντεο αυτό απεδείχθη δυσάρεστα προφητικό, όταν το κλείσιμο μίας και μόνο θαλάσσιας οδού, όπως τα Στενά του Ορμούζ, αρκεί για να εκτοξεύσει το κόστος των μεταφορών, να αυξήσει γρήγορα τον πληθωρισμό παντού στον κόσμο και να οδηγήσει ακόμα σε πραγματικές ελλείψεις, και ως προς τα καύσιμα αλλά και ως προς τα αγαθά.

Αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι, όπως ειπώθηκε, το 90% του παγκόσμιου εμπορίου, λίγο παραπάνω από το 80% του ευρωπαϊκού εμπορίου, γίνεται μέσω θαλάσσης. Αυτό το ποσοστό είναι ακόμα μεγαλύτερο όταν μιλάμε για τα προϊόντα πετρελαίου. Άρα, ξέρουμε πολύ καλά ότι ένα σοκ στη ναυτιλία, στην ελεύθερη ναυσιπλοΐα, μεταφράζεται αυτόματα και σε ένα παγκόσμιο ενεργειακό σοκ.

Καταλαβαίνετε, λοιπόν, πόσο σημαντική γεωπολιτική αλλά και γεωοικονομική δύναμη προσδίδει στη χώρα μας το γεγονός ότι το 25% του παγκόσμιου στόλου και πάνω από το 80% του ευρωπαϊκού στόλου μεταφοράς πετρελαίου και LNG ανήκει στους δικούς μας πλοιοκτήτες, ενώ πολύ υψηλά είναι και τα ποσοστά στην μεταφορά ξηρού φορτίου. Είναι κρίσιμα αγαθά και πρώτες ύλες αυτές που μεταφέρονται με ελληνικά πλοία, όχι μόνο προφανώς από τα δικά μας λιμάνια, αλλά, όπως είδαμε, καλύπτοντας τις ανάγκες άνω των 170 χωρών.

Είναι ένας συντελεστής ισχύος για την πατρίδα μας, που συνδέεται με την ανθεκτικότητα και τη στρατηγική αυτονομία, όχι μόνο της Ελλάδας, κ. Επίτροπε, αλλά και της Ευρώπης, καθιστώντας τη χώρα μας έναν σημαντικό «παίκτη», με έναν κομβικό ρόλο διεθνώς, με σημαντική διαπραγματευτική επιρροή, αλλά και με ευθύνη να προστατεύει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και τις ζωές των ναυτικών, πάνω στους οποίους στηρίζεται εξάλλου η παγκόσμια ανάπτυξη και ευημερία.

Η Ελλάδα σε ανύποπτο χρόνο, πριν από κάποιους μήνες, είχε προτάξει ως κεντρικό θέμα της προεδρίας την οποία είχε για έναν μήνα στο Συμβούλιο Ασφαλείας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Απεδείχθη και αυτή, δυστυχώς, μια προφητική επιλογή.

Και δεν είναι τυχαίο ότι η ελληνική πολιτεία αποφάσισε, κ. Αρχηγέ του Ναυτικού, που μας τιμάτε σήμερα με την παρουσία σας, να συμμετέχει ενεργά στην επιχείρηση «ASPIDES» στην Ερυθρά Θάλασσα, στον κόλπο του Άντεν, έτσι ώστε να μπορέσουμε να προστατεύσουμε έμπρακτα την ελευθερία της ναυσιπλοΐας.

Αυτή τη στιγμή στην περιοχή βρίσκεται η φρεγάτα «Ψαρά» η οποία μάλιστα είναι και εξοπλισμένη με ένα ελληνικής κατασκευής αντί-drone σύστημα, τον «Κένταυρο», ο οποίος έχει αποδείξει στην πράξη ότι είναι επιχειρησιακά έτοιμος να αναχαιτίσει επιθέσεις με drone κατά της ίδιας της φρεγάτας, αλλά και κατά εμπορικών πλοίων στην περιοχή.

Ενώ, βέβαια, θα συμφωνήσω απόλυτα με αυτά τα οποία είπε ο Επίτροπος, η Ελλάδα διεκδικεί ενεργά την επιστροφή στο προηγούμενο status quo των Στενών του Ορμούζ, έτσι ώστε να μην υπάρξει ποτέ καμία πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση, διόδια, τέλη, και τα Στενά του Ορμούζ να παραμείνουν ένας δίαυλος ελεύθερης ναυσιπλοΐας, όπως ήταν και όπως πρέπει να ξαναγίνουν.

Το ζήτημα αυτό προφανώς η Ελλάδα θα εξακολουθεί να το θέτει με ακόμα μεγαλύτερη επιμονή στο Συμβούλιο Ασφαλείας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών. Θυμίζω, έχουμε ξανά την προεδρία τον ερχόμενο Οκτώβριο.

Κυρίες και κύριοι, την ίδια στιγμή που γεωπολιτικές αναταράξεις δοκιμάζουν την παγκόσμια οικονομία, η κλιματική κρίση απαιτεί έναν μετριασμό των εκπομπών ρύπων σε όλο το φάσμα των οικονομικών δραστηριοτήτων, προφανώς και στη ναυτιλία.

Πράγματι, η πράσινη μετάβαση είναι μια επένδυση στο μέλλον. Νομίζω ότι είναι σημαντικό ότι ο ελληνόκτητος στόλος βρίσκεται ήδη στην πρώτη γραμμή αυτού του μετασχηματισμού, με τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας, με τις πλυντρίδες διοξειδίου του θείου, με τη δυνατότητα χρήσης εναλλακτικών καυσίμων.

Ξέρετε πολύ καλά ότι πιστεύω στην πράσινη μετάβαση. Εξάλλου, δεν είναι τυχαίο ότι η Ελλάδα έχει βρεθεί πια στην τρίτη παγκοσμίως θέση ως προς την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά, στην ένατη θέση ως προς την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από αιολικά. Έχουμε μετατραπεί από μία χώρα η οποία ήταν εισαγωγέας ηλεκτρικής ενέργειας σε μια χώρα η οποία εξάγει ηλεκτρική ενέργεια στους γείτονες στα Βαλκάνια.

Είμαστε μια χώρα η οποία έχει πρωταγωνιστήσει στην ανάγκη να επενδύσουμε σε υποδομές cold ironing σε πολλά λιμάνια της πατρίδας μας.

Και βέβαια, είμαστε και μια χώρα η οποία είμαστε ανοιχτοί να ανοίξουμε και τη συζήτηση η οποία αρχίζει δειλά αλλά σταθερά να αναπτύσσεται και ως προς την πιθανή ένταξη της πυρηνικής πρόωσης για χρήσεις που αφορούν την εμπορική ναυτιλία.

Όμως, ταυτόχρονα, είμαι και πραγματιστής. Η πράσινη μετάβαση είναι απαραίτητη αλλά σε καμία περίπτωση -το ξαναλέω, σε καμία περίπτωση- δεν μπορεί να γίνει σε βάρος της ανταγωνιστικότητας της ναυτιλίας και, μέσω αυτής, της κοινωνίας και της παραγωγής.

Ξέρουμε πολύ καλά ότι οποιαδήποτε αύξηση στο κόστος μεταφοράς προϊόντων αυτόματα μετακυλίεται στους τελικούς χρήστες. Και αυτό σε μια εποχή αυξημένου πληθωρισμού, πολύ απλά δεν μπορεί να είναι αποδεκτό.

Με άλλα λόγια, η πρωτοκαθεδρία μας αυτή δεν μπορεί να θυσιαστεί στον βωμό μια υπέρμετρης κλιματικής φιλοδοξίας, με μέτρα τα οποία μπορεί να είναι ανώφελα ή ενίοτε και τιμωρητικά.

Οφείλουμε, συνεπώς, να εστιάσουμε σε στόχους εφικτούς. Να υπερθεματίσω κι εγώ σε αυτό το οποίο είπε η κα Πρόεδρος, ότι η παγκόσμια ναυτιλία επιβαρύνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα με κάτι λιγότερο από 2%, την ίδια στιγμή όμως μεταφέρει, όπως είπα, το 90% του παγκόσμιου εμπορίου.

Ναι, πρέπει να εντείνουμε τις επενδύσεις μας σε νέα καύσιμα και σε νέες τεχνολογίες. Γνωρίζοντας, ωστόσο, ότι μέχρι αυτή η μετάβαση να καταστεί ώριμη και να προωθηθεί σε μεγάλη κλίμακα, θα πρέπει να αναλογιστούμε ότι πρέπει να χαράξουμε έναν δρόμο ο οποίος να είναι οικονομικά λογικός και να μην επιβαρύνει πρόσθετα την παγκόσμια ναυτιλία.

Παραδείγματος χάρη, το φυσικό αέριο θα πρέπει να συνεχίσει να αποτελεί μια αξιόπιστη μεταβατική πηγή. Αυτή είναι η εθνική μας θέση. Είναι ταυτόχρονα μια θέση, αγαπητέ μου Επίτροπε, που πιστεύω ότι είναι αληθινά ευρωπαϊκή. Μας επιτρέπει να διατηρήσουμε την υπεροχή μας στις θάλασσες και κατ’ επέκταση τον έλεγχο του μέλλοντός μας.

Γιατί αν θέλουμε πραγματικά η Ευρώπη να παραμείνει μία ακμάζουσα οικονομία, πρέπει να βγάλουμε τις παρωπίδες, επιλέγοντας μια κοινή στρατηγική η οποία θα χτίσει πάνω στα συγκριτικά πλεονεκτήματά μας αντί η δική μας αδράνεια να ευνοεί τελικά τρίτους που δεν έχουν αντίστοιχες δεσμεύσεις.

Έτσι, θεωρώ δεδομένο ότι οι ενστάσεις και άλλων ναυτιλιακών κρατών μελών θα ληφθούν υπ' όψιν στη διαμόρφωση της ευρωπαϊκής γραμμής κατά τις διαβουλεύσεις στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, τον ΙΜΟ, ώστε να μπορούμε να έχουμε μια εφαρμόσιμη συμφωνία όσο το δυνατόν πιο σύντομα. Μια συμφωνία η οποία θα ευθυγραμμίζει το ευρωπαϊκό και το διεθνές πλαίσιο, διασφαλίζοντας τον ισότιμο ανταγωνισμό, υψώνοντας όμως και αναχώματα στον προστατευτισμό και στον κατακερματισμό των κανόνων.

Η ναυτιλία είναι ένας τομέας στρατηγικής σημασίας για την Ευρώπη, κι ως τέτοιος πρέπει να αναγνωριστεί. Έχει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, δεν μπορεί πάντα να αντιμετωπίζεται με οριζόντιες πολιτικές.

Ενώ και σε κοινοτικό επίπεδο καλούμαστε να μειώσουμε τα πολλά διοικητικά βάρη, διευκολύνοντας ειδικά τον εκσυγχρονισμό των υποδομών και την προώθηση τεχνολογιών χαμηλών εκπομπών κι εναλλακτικών καυσίμων.

Σε εθνικό επίπεδο, πάντως, αυτή η κυβέρνηση μπορεί να είναι πολύ υπερήφανη για την αναγέννηση των ελληνικών ναυπηγείων, στη Σύρο, τη Χαλκίδα, την Ελευσίνα, στον Σκαραμαγκά, στο Πέραμα, στη Σαλαμίνα, εκεί όπου συντηρούνται τώρα τα σκαριά της ποντοπόρου ναυτιλίας, αλλά κατασκευάζονται και μπλοκ για τις πολεμικές μας φρεγάτες.

Είναι δημιουργικές «κυψέλες», δίπλα στην θάλασσα, που προσφέρουν δουλειές και καλές αποδοχές στους εργαζόμενους αλλά και τεχνογνωσία, και κυρίως αμυντική αυτονομία στην πατρίδα.

Είμαστε υπερήφανοι, επίσης, για τη δυναμική των λιμανιών, του Πειραιά, της Θεσσαλονίκης, της Ηγουμενίτσας, του Ηρακλείου, της Καβάλας, υπό τη διαχείριση διεθνών port operators.

Είμαστε χαρούμενοι για το ενδιαφέρον που προσελκύουν λιμάνια, όπως η Ελευσίνα και το Λαύριο, αλλά γνωρίζουμε ότι πρέπει να σταθούμε, αγαπητέ μου Υπουργέ, και πάνω στο πιο μικρό νησιωτικό λιμάνι που δέχεται καθημερινά επισκέπτες από όλο τον κόσμο.

Είμαστε υπερήφανοι για την ακτοπλοΐα μας, η οποία συνδέει τα νησιά μας με την ενδοχώρα, μεταφέροντας με ασφάλεια δεκάδες εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο.

Είμαστε τέλος, κ. Δήμαρχε, ξεχωριστά υπερήφανοι για τον Πειραιά, που αποτελεί πλέον ένα από τα μεγαλύτερα διεθνή ναυτιλιακά κέντρα, χάρη στο οικοσύστημα το οποίο ανέπτυξε τα τελευταία χρόνια.

Αυτό το μήνυμα πρέπει να γίνει κτήμα της κοινωνίας, φέρνοντας περισσότερους ανθρώπους κοντά σε μια συναρπαστική διαδρομή στη θάλασσα. Και χαίρομαι γιατί στο βίντεό σας επιλέξατε να δείξετε νέα παιδιά, γιατί νομίζω ότι πρέπει από κοινού να ξεκινήσουμε πάλι μια μεγάλη προσπάθεια να κάνουμε την ναυτοσύνη ελκυστική για τη νέα γενιά. Να επικοινωνήσουμε ότι οι συνθήκες του ναυτιλιακού επαγγέλματος σήμερα δεν έχουν καμία σχέση με αυτές που κάποιοι μπορεί να έχουν στο μυαλό τους.

Είναι ένα στοίχημα το οποίο πρέπει να κερδίσουμε μαζί, συμβαδίζοντας και με την εξέλιξη του ψηφιακού μετασχηματισμού. Η τεχνητή νοημοσύνη -το ξέρετε καλά- αξιοποιείται ήδη για την ακρίβεια των δρομολογίων, για την πρόβλεψη της κατανάλωσης καυσίμων και σύντομα, μάλιστα, ολοένα και περισσότερα συστήματα θα είναι πλήρως αυτοματοποιημένα. Αποφάσεις θα λαμβάνονται με δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Ωστόσο, το ξέρουμε καλά, ο ανθρώπινος παράγοντας στη θάλασσα θα είναι πάντοτε καθοριστικός.

Η πατρίδα μας, τέλος, ως υπερδύναμη και ναυτιλιακός κόμβος, εκτός της ελληνικής πλοιοκτησίας έχει προσελκύσει και τη διαχείριση πλοίων τρίτων συμφερόντων. Οι λόγοι είναι προφανείς: βρισκόμαστε στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων, έχουμε ναυτική τεχνογνωσία μοναδική, έχουμε ένα εξαιρετικά έμπειρο ανθρώπινο δυναμικό, έχουμε ένα σταθερό πολιτικό και οικονομικό περιβάλλον. Όλα όσα χρειάζονται, δηλαδή, για να καταστεί ταυτόχρονα και η ελληνική σημαία πάλι ελκυστική επιλογή για τον ελληνικό εφοπλισμό.

Κυρίες και κύριοι, κλείνω με την εξής παρατήρηση: είμαι πολύ αισιόδοξος ότι οι Έλληνες και οι Ελληνίδες, κα Πρόεδρε, θα συνεχίσουν να κυριαρχούν στους ωκεανούς για πολλές ακόμα δεκαετίες. Μπορεί να βρισκόμαστε εν μέσω μιας τέλειας καταιγίδας με επάλληλες κρίσεις που μας κρατούν σε επιφυλακή, την ώρα που η δίδυμη μετάβαση προχωρά, θέτοντας πρόσθετες απαιτήσεις και στη ναυτιλία, όμως η διορατικότητα, ο ρεαλισμός αλλά και η τόλμη που έφεραν την ελληνική ναυτιλία στην κορυφή θα συνεχίσουν να είναι τα μεγάλα «όπλα» απέναντι στις προκλήσεις που έρχονται.

Θα το ξαναπώ ότι στην πορεία αυτή, κα Πρόεδρε, κ. Υπουργέ, η ελληνική πολιτεία θα παραμείνει σύμμαχος και αρωγός, αναγνωρίζοντας την τεράστια σημασία της ελληνικής ναυτιλίας για τον τόπο, όσο και τον ολοένα και πιο κρίσιμο ρόλο που παίζει για τη διεθνή ασφάλεια και την οικονομική σταθερότητα.

Αντιμετωπίζοντας τη ναυτιλία ως ένα μοναδικό, παγκόσμιας εμβέλειας στρατηγικό πλεονέκτημα για την πατρίδα μας σε έναν αβέβαιο κόσμο, και ως έναν δυναμικό «βατήρα», που εκτείνει την εμβέλεια όχι μόνο της Ελλάδος αλλά και της Ευρώπης σε κάθε γωνιά του πλανήτη.

Μαζί, λοιπόν, μπορούμε να πετύχουμε πολλά και να πάμε ακόμα πιο μακριά. Καλή επιτυχία στα «Ποσειδώνια» και καλές θάλασσες σε όλους.

Συνέχεια...

📺Καρανίκας για Τσίπρα - Καρυστιανού: Ο ένας αντιγράφει τον άλλον, η ΕΛΑΣ μάζεψε ό,τι ρετάλι υπάρχει από τον ΣΥΡΙΖΑ

Με σκληρή κριτική κατά της ΕΛΑΣ, του νέου κόμματος του Αλέξη Τσίπρα, επανήλθε ο άλλοτε στενός συνεργάτης του πρώην πρωθυπουργού, Νίκος Καρανίκας, υποστηρίζοντας ότι το νέο πολιτικό εγχείρημα, αντί να αποτελέσει ένα rebranding, κατέληξε σε ένα πολιτικό reunion.

Παράλληλα, αναφέρθηκε και στη Μαρία Καρυστιανού. Μάλιστα, κληθείς να σχολιάσει τους ισχυρισμούς της προέδρου του κόμματος «Ελπίδα για τη Δημοκρατία» ότι ο Αλέξης Τσίπρας αντέγραψε θέσεις του πολιτικού της φορέα, ο Νίκος Καρανίκας σημείωσε, μεταξύ άλλων, σήμερα το πρωί στην τηλεόραση του Action24 ότι «ο ένας αντιγράφει τον άλλον, εν ολίγοις».

Συγκεκριμένα ο Νίκος Καρανίκας σημείωσε: «Σχεδόν όλα τα κόμματα, επειδή είναι άνευρα στο ζήτημα της ουσίας του διακυβεύματος, αποφεύγουν να τοποθετηθούν ξεκάθαρα. Εξαίρεση αποτελεί η Νέα Δημοκρατία, η οποία δεν λέει ότι θέλει να αλλάξει τον καπιταλισμό, αλλά ότι θα τον κάνει καλύτερο. Το ΠΑΣΟΚ και η Αριστερά λένε ότι δεν θέλουν τον καπιταλισμό. Η κυρία Καρυστιανού είναι ένα κεντρώο κόμμα. Έχει ως κέντρο τα ζητήματα ηθικής και έχει ορίσει πέντε βασικά ζητήματα. Μέσα σε αυτά είναι και η διατήρηση των δημόσιων αγαθών, ενώ το ίδιο πράγμα λέει και ο Τσίπρας στην ιδρυτική διακήρυξη. Δεν μας λέει όμως ούτε η μία ούτε ο άλλος εάν αυτά τα δημόσια αγαθά θα περάσουν στην κυριότητα του Δημοσίου. Ο ένας αντιγράφει τον άλλον, εν ολίγοις. Ο Τσίπρας αντέγραψε τον ΣΥΡΙΖΑ του 2023».

«Η ΕΛΑΣ μάζεψε ό,τι ρετάλι υπάρχει από τον ΣΥΡΙΖΑ»

«Ως κόμμα ο Τσίπρας μάς παρουσίασε δύο κείμενα και μια ομιλία. Το προηγούμενο διάστημα ήταν τα προκαταρκτικά του με την παρουσίαση του βιβλίου του για να δει τι τσιμπάει. Ξεκίνησε σαν κέντρο, λέγοντας για δημοκρατικό καπιταλισμό, και είδε στην πορεία ότι το κέντρο δεν ανταποκρίνεται. Ξεκίνησε με rebranding και τελικά το γύρισε στο reunion, μαζεύοντας ό,τι ρετάλι υπάρχει από τον ΣΥΡΙΖΑ κοινοβουλευτικά και τα πρώην μέλη του, τα οποία μετατράπηκαν αυτόβουλα σε ακόλουθους από ισότιμα μέλη ενός κόμματος», συνέχισε ο κ. Καρανίκας αναφερόμενος στον πρώην πρωθυπουργό.

Και συνέχισε: «Διαβάζοντας το μανιφέστο και την ιδρυτική διακήρυξη, βλέπουμε ότι αυτά τα δύο κείμενα δεν συμφωνούν, δεν συνομιλούν, σαν να τα έγραψαν άλλοι άνθρωποι. Το πρώτο κείμενο είναι ένα αόριστο, γενικόλογο κείμενο που μιλά για μια συμπαράταξη τριών ρευμάτων. Δεν έκαναν όμως μια παραμικρή κίνηση του εγκεφάλου τους να δουλέψει, ώστε να παρουσιάσουν ποια είναι αυτά τα τρία ρεύματα σήμερα και όχι γενικά και αόριστα. Στη διακήρυξη βλέπουμε ότι δεν προσεγγίζει τη συμπαράταξη, έχει κάνει ένα αριστερό κείμενο πλέον».

«Η Αριστερά δεν νοείται χωρίς σοσιαλισμό, είτε αρέσει, είτε όχι στον Τσίπρα αυτή είναι η αλήθεια», σημείωσε σε άλλο σημείο.

Συνέχεια...

📺ΠΑΨΕ ΜΑΡΗ ΚΑΙ ΘΑ ΠΕΘΑΝΟΥΜΕ ΑΠ ΤΑ ΓΕΛΙΑ🤣🤡Κουφονικολάκου: Ο Τσίπρας δεν φορολόγησε τους εφοπλιστές γιατί το πακέτο προέβλεπε και φορολόγηση της μεσαίας τάξης🤣🤣Η Καρυστιανού ρίχνει το επίπεδο της πολιτικής

«Αντιλαμβάνομαι το άγχος, τον πανικό και την αναστάτωση που έχει προκαλέσει η συμπαράταξη. Το αντιλαμβάνομαι όλο αυτό. Αλλά δεν μπορούμε να απαντάμε σε τέτοιου είδους σχόλια. Ρίχνουμε τελείως το επίπεδο της πολιτικής αντιπαράθεσης. Δηλαδή, τι εννοεί; Επικαλείται πνευματική ιδιοκτησία στα στοιχεία της διακήρυξης; Δεν μπορώ να ενστερνιστώ τέτοια άποψη και δεν μπορώ να μπω σε αυτή τη συζήτηση», σχολίασε η εκπρόσωπος της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης (ΕΛΑΣ), Θεώνη Κουφονικολάκου, μιλώντας στην ΕΡΤ, λίγες ώρες μετά την επίθεση της Μαρίας Καρυστιανού στον Αλέξη Τσίπρα.

«Δεν συζητάμε συνεργασία με τον ΣΥΡΙΖΑ» επεσήμανε. «Εμείς απευθυνόμαστε στην κοινωνία και είμαστε ευχαριστημένοι από την ανταπόκριση» τόνισε.

Ερωτηθείσα για τις δηλώσεις του Χάρη Δούκα απάντησε ότι «μια ευκαιρία είναι ο κάθε πολιτικός χώρος να πάρει τις αποφάσεις του με σοβαρότητα. Εμείς αποφασίσαμε ότι θα στηριχθούμε στις δικές μας δυνάμεις».

«Από την αρχή επιμελούμαστε ένα διαφορετικό μοντέλο πολιτικής εκπροσώπησης. Θέλουμε να διαβουλευτούμε με τους πολίτες προκειμένου να διαμορφώσουμε θέσεις σε κρίσιμα προγραμματικά ζητήματα. Η απήχηση από τις δημοσκοπήσεις φαντάζει θετική, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα σταματήσουμε να προσπαθούμε σκληρά για να αποδείξουμε στον κόσμο ότι είμαστε άξιοι της εμπιστοσύνης του» περιέγραψε.

«Ψευδής είδηση είναι ότι ο Τσίπρας δεν δέχτηκε να φορολογήσει τους εφοπλιστές»

«Ψευδής είδηση είναι ότι ο Τσίπρας δεν δέχτηκε να φορολογήσει τους εφοπλιστές και ότι προσπάθησε να φορολογήσει τη μεσαία τάξη» ανέφερε η κα Κουφονικολάκου.

«Το πακέτο που προτάθηκε στον Αλέξη Τσίπρα εν τοις πράγμασι δεν αφορούσε μόνο τη φορολόγηση των εφοπλιστών. Δεν περιείχε καμία δέσμευση για αναδιάρθρωση χρέους πρώτον και δεύτερον, είχε πολλά δισεκατομμύρια επιβάρυνσης για τη μεσαία τάξη, τους μισθωτούς και τους συνταξιούχους. Αυτό το πακέτο αρνήθηκε» είπε σε άλλο σημείο της συνέντευξης.

Συνέχεια...

📺Θλίψη στο ελληνικό ποδόσφαιρο: Πέθανε σε ηλικία 34 ετών ο Μάριος Οικονόμου

Απέραντη θλίψη στο ελληνικό ποδόσφαιρο. Ο Μάριος Οικονόμου έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 34 ετών έπειτα από το σοβαρό τροχαίο στο οποίο είχε εμπλακεί με μηχανή στα Ιωάννινα το Σάββατο 23 Μαΐου.

Ο πρώην ποδοσφαιριστή της ΑΕΚ και της Εθνικής Ελλάδας νοσηλευόταν σε κρίσιμη κατάσταση στη ΜΕΘ του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Ιωαννίνων και τις τελευταίες ημέρες είχε ξεκινήσει η διαδικασία αφύπνισης του.

Tο ατύχημα σημειώθηκε στις 12:50 το μεσημέρι του Σαββάτου (23/5) στην είσοδο του νοσοκομείου Χατζηκώστα, όταν οδηγός επιχείρησε να κάνει αναστροφή, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με τη μηχανή του ποδοσφαιριστή. Ο Μάριος Οικονόμου τραυματίστηκε σοβαρά και παρά τις προσπάθειες των γιατρών δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.

Οι συνθήκες του δυστυχήματος διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές.

Η ανακοίνωση του ΠΑΣ Γιάννινα

«Σήμερα η οικογένεια του ΠΑΣ Γιάννινα πενθεί. Ο Μάριος Οικονόμου, ένα παιδί που κέρδισε την αγάπη και τον σεβασμό όλων μας, έφυγε πρόωρα από κοντά μας. Περάσαμε μαζί στιγμές χαράς, προσπάθειας αγώνα. Πάντα με χαμόγελο, πάντα με καλοσύνη. Στους δικούς του ανθρώπους, στον Πρόεδρό μας και πατέρα του Γιώργο Οικονόμου και την οικογένειά του, εκφράζουμε τη βαθύτερη συμπαράστασή μας και τα πιο ειλικρινή μας συλλυπητήρια. Η μνήμη του θα παραμείνει ζωντανή σε όλους μας. Μάριε, θα σε θυμόμαστε με αγάπη. Αιωνία σου η μνήμη».

Ποιος ήταν ο Μάριος Οικονόμου

Ο Μάριος Οικονόμου (6 Οκτωβρίου 1992 – 1 Ιουνίου 2026) ήταν Έλληνας πρώην διεθνής ποδοσφαιριστής, ο οποίος αγωνιζόταν ως αμυντικός.

Ξεκίνησε την ποδοσφαιρική του καριέρα από την ερασιτεχνική ομάδα του ΠΑΣ Γιάννινα και το 2011 εντάχθηκε στην πρώτη ομάδα του ηπειρωτικού συλλόγου όπου και παρέμεινε επί μία διετία.

Το 2013 αποχώρησε για να συνεχίσει την καριέρα του στην ιταλική Κάλιαρι, με τη φανέλα της οποίας αγωνίστηκε μόλις σε έναν αγώνα πρωταθλήματος. Την επόμενη χρονιά, το καλοκαίρι του 2014 αποκτήθηκε από την Μπολόνια, όπου στα τρία πρώτα χρόνια παραμονής του εκεί συμπλήρωσε 71 συμμετοχές πρωταθλήματος και 4 τέρματα. Το καλοκαίρι του 2017 παραχωρήθηκε ως δανεικός για έναν χρόνο στη ΣΠΑΛ, για να ακολουθήσει νέος δανεισμός στην Μπάρι για το δεύτερο μισό της περιόδου 2017-18. Το καλοκαίρι του 2018 πήγε ως δανεικός στην ΑΕΚ, η οποία τον Ιανουάριο του 2019 τον απέκτησε με μεταγραφή. Στις 3 Σεπτεμβρίου του 2020, η Κοπεγχάγη ανακοίνωσε την απόκτηση του κεντρικού αμυντικού, έναντι 1 εκατομμυρίου ευρώ.

Στις 24 Μαρτίου 2016 πραγματοποίησε το ντεμπούτο του με την Ελλάδα με προπονητή τον Μίχαελ Σκίμπε, στην εντός έδρας φιλική αναμέτρηση εναντίον του Μαυροβουνίου (2-1), όπου πέρασε ως αλλαγή στη θέση του Κώστα Μανωλά.

Το 2012 υπήρξε διεθνής και με την Ελπίδων (Κ-21).

Συνέχεια...

📺Γαλλία: Ρεσάλτο του Πολεμικού Ναυτικού σε τάνκερ του ρωσικού «σκιώδους στόλου» – BINTEO

Το Πολεμικό Ναυτικό της Γαλλίας πραγματοποίησε την Κυριακή επιχείρηση επιβίβασης σε ένα πετρελαιοφόρο, με το όνομα «Tagor», το οποίο υπόκειται σε διεθνείς κυρώσεις και είχε αποπλεύσει από τη Ρωσία, όπως γνωστοποίησε με ανάρτησή του στην πλατφόρμα X ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν.

«Αυτή η επιχείρηση έλαβε χώρα στον Ατλαντικό Ωκεανό, στην ανοικτή θάλασσα, με την υποστήριξη αρκετών εταίρων, συμπεριλαμβανομένου της Βρετανίας, σε αυστηρή συμμόρφωση με το δίκαιο της θάλασσας», δήλωσε ο Γάλλος Πρόεδρος.

«Είναι απαράδεκτο για πλοία να καταστρατηγούν τις διεθνείς κυρώσεις, να παραβιάζουν το δίκαιο της θάλασσας και να χρηματοδοτούν τον πόλεμο που διεξάγει η Ρωσία εναντίον της Ουκρανίας για περισσότερα από τέσσερα χρόνια», πρόσθεσε ο Μακρόν.

La Marine nationale a arraisonné hier matin un nouveau pétrolier sous sanctions internationales en provenance de Russie : le Tagor. Notre détermination est constante et totale.

Cette intervention a été effectuée en Atlantique, en haute mer,… pic.twitter.com/zxEslYjbUE

— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) June 1, 2026

Παράλληλα, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Reuters, η Ναυτική Διοίκηση του Ατλαντικού (Maritime Prefecture of the Atlantic) ανέφερε σε ξεχωριστή ανακοίνωσή της τη Δευτέρα ότι το Γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό κατάσχασε πετρελαιοφόρο σε απόσταση μεγαλύτερη των 400 ναυτικών μιλίων (740 χιλιομέτρων) δυτικά του ακρωτηρίου της Βρετάνης, το οποίο προερχόταν από το Μούρμανσκ της Ρωσίας.

«Αυτή η επιχείρηση είχε ως στόχο τον έλεγχο της εθνικότητας ενός πλοίου που ήταν ύποπτο ότι έφερε ψευδή σημαία. Μετά την επιβίβαση της ομάδας επιθεώρησης στο πλοίο, η εξέταση των εγγράφων επιβεβαίωσε τις υποψίες σχετικά με την παρατυπία της σημαίας που έφερε. Σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο και κατόπιν αιτήματος του δημόσιου εισαγγελέα, το πλοίο εξετράπη της πορείας του», συμπλήρωσε, χωρίς ωστόσο να κατονομάσει το συγκεκριμένο πλοίο στην ανακοίνωσή της.

https://t.co/7HGWUpAzQj pic.twitter.com/Q42JXVp7jv

— Préfecture maritime et commandement en chef ATLANT (@premar_ceclant) June 1, 2026

Η Γαλλία και η Βρετανία έχουν δεσμευτεί να εμποδίζουν πλοία που συνδέονται με τον ελεγχόμενο από κυρώσεις «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας, τα οποία διέρχονται από τα χωρικά τους ύδατα.

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ, είχε ανακοινώσει τον Μάρτιο ότι χορήγησε άδεια στον στρατό της χώρας του να πραγματοποιεί επιβιβάσεις σε πλοία που ανήκουν στον «σκιώδη στόλο».

Παρ’ όλα αυτά, σύμφωνα με το Reuters, τα ναυτιλιακά δεδομένα δείχνουν ότι δεκάδες πλοία στα οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις και συνδέονται με τη Ρωσία, συνεχίζουν να διασχίζουν τα βρετανικά ύδατα.

Συνέχεια...

📺Άγριο νοκ άουτ σε αγώνα πυγμαχίας στο Γαλάτσι: Πυγμάχος εκτοξεύτηκε έξω από τα σχοινιά, δείτε βίντεο

Ένα βίντεο που κόβει την ανάσα από το Fight for Glory IV στο Γαλάτσι κάνει τις τελευταίες ώρες τον γύρο του διαδικτύου, καταγράφοντας τη στιγμή ενός άγριου νοκ άουτ που άφησε άφωνους τους θεατές και τους φίλους της πυγμαχίας.

Στα πλάνα φαίνεται ο πυγμάχος Σωτηρόπουλος να δέχεται ένα εξαιρετικά δυνατό χτύπημα από τον αντίπαλό του, να χάνει την ισορροπία του και να καταλήγει έξω από τα σχοινιά του ρινγκ, σε μία από τις πιο εντυπωσιακές φάσεις της βραδιάς.Το χτύπημα έδωσε ο Billy G, ο Έλληνας πυγμάχος με καταγωγή από τη Νιγηρία, ο οποίος επικράτησε με θεαματικό τρόπο στην αναμέτρηση που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Fight for Glory IV.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη FIGHT FOR GLORY (@fightglory.gr)

Παρά τη σφοδρότητα της πτώσης και την αναστάτωση που προκλήθηκε για λίγα δευτερόλεπτα στις εξέδρες, ο Σωτηρόπουλος είναι καλά στην υγεία του και δεν αντιμετωπίζει κάποιο σοβαρό πρόβλημα. Η αναμέτρηση ήταν από τις πλέον πολυαναμενόμενες της διοργάνωσης και διεξήχθη το βράδυ της Κυριακής στο Άλσος Βεΐκου στο Γαλάτσι. Οι δύο αθλητές διασταύρωσαν τα γάντια τους στην κατηγορία Light Heavyweight, σε αγώνα έξι γύρων των τριών λεπτών.

Από το πρώτο καμπανάκι οι δύο πυγμάχοι έδειξαν έτοιμοι να προσφέρουν θέαμα υψηλού επιπέδου, ωστόσο το φινάλε ήρθε νωρίτερα και με εκκωφαντικό τρόπο, όταν ο Billy G βρήκε το κατάλληλο άνοιγμα και εξαπέλυσε το χτύπημα που έμελλε να κρίνει τον αγώνα.

Ο Billy G είχε βρεθεί πρόσφατα στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και για έναν διαφορετικό λόγο, καθώς παραχώρησε συνέντευξη στο «ΘΕΜΑ Uncut» με τίτλο «Από τη Φυλακή στο Ρινγκ», περιγράφοντας τη δύσκολη διαδρομή της ζωής του και το πώς η πυγμαχία του έδωσε μια δεύτερη ευκαιρία.

Φρίξος Δρακοντίδης

ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Συνέχεια...

📺"Μαγικά" με την μπάλα από τον Γιάννη Αντετοκούνμπο στο περιθώριο του τελικού του Champions League! (βίντεο)

O Γιάννης Αντετοκούνμπο πάτησε γρασίδι στην Πούσκας Αρένα, συμμετείχε σε αγώνα επίδειξης και εντυπωσίασε τους πάντες με την εξαιρετική τεχνική του κατάρτιση.

Το ποδοσφαιρικό στερέωμα έστρεψε το ενδιαφέρον του στην Πούσκας Αρένα της Βουδαπέστης για τον μεγάλο τελικό του Champions League, όπου η Παρί Σεν Ζερμέν επικράτησε της Άρσεναλ και διατήρησε τα σκήπτρα της στην κορυφή της Ευρώπης.

Ωστόσο, πέρα από την αγωνιστική δράση των δύο φιναλίστ, τα βλέμματα των διεθνών μέσων ενημέρωσης και των φιλάθλων συγκέντρωσε μια άκρως εντυπωσιακή και λαμπερή παρουσία στις εξέδρες, αλλά και στον αγωνιστικό χώρο του σταδίου. Ο λόγος για τον Γιάννη Αντετοκούνμπο, ο οποίος ταξίδεψε στην Ουγγαρία για να παρακολουθήσει από κοντά τη σπουδαία αναμέτρηση.

Ο ηγέτης των Μιλγουόκι Μπακς δεν περιορίστηκε στον ρόλο του απλού θεατή, καθώς είχε την ευκαιρία να πατήσει το χορτάρι του γηπέδου και να πάρει μέρος σε έναν ειδικό αγώνα επίδειξης. Συγκεκριμένα, ο "Greek Freak" αγωνίστηκε σε ένα ματς ανάμεσα στην "Μπλε" και την "Μωβ" ομάδα, το οποίο μεταδόθηκε ζωντανά μέσα από το stream του γνωστού streamer Marlon. Η παρουσία του στο γήπεδο έγινε αμέσως viral στο διαδίκτυο, και ο Έλληνας σούπερ σταρ ξεχώρισε για την τεχνική του κατάρτιση, την άνεση και τον εξαιρετικό έλεγχο που είχε με την μπάλα στα πόδια, αποδεικνύοντας ότι το αθλητικό του ταλέντο επεκτείνεται με αξιώσεις και πέρα από τις γραμμές του μπάσκετ.

Marlon couldn’t believe how good Giannis Antetokounmpo actually was at football 😳 pic.twitter.com/G94N3FN1BP

— Chip 🍪 (@ChipGotIt_) May 31, 2026

Συνέχεια...

📺Βίαια επεισόδια στην Αλβανία: Ένας Έλληνας ανάμεσα στους τραυματίες που διαμαρτύρονταν για τα περιουσιακά τους δικαιώματα, βίντεο-Η ανακοίνωση του ΥΠΕΞ

Ένας Έλληνας ομογενής τραυματίστηκε στα σοβαρά επεισόδια που σημειώθηκαν χθες, Σάββατο, στο Zvërnec της Αλβανίας κατά τη διάρκεια διαμαρτυρίας κατοίκων για τη μη δημιουργία τουριστικού θέρετρου σε ευαίσθητα οικολογική ζώνη. 

Το Υπουργείο Εξωτερικών της Ελλάδας σε ανακοίνωσή του διαμαρτυρήθηκε στα Τίρανα ζητώντας διαλεύκανση της υπόθεσης και απόδοση ευθυνών, ωστόσο κατέγραψε «την πρώτη ανταπόκριση των αλβανικών Αρχών».

Η Αθήνα εξέφρασε ταυτόχρονα την έντονη ανησυχία της για τα επεισόδια και υπενθύμισε με νόημα ότι η συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό κεκτημένο, αποτελεί προϋπόθεση για την ενταξιακή διαδικασία της Αλβανίας. 

Η ανακοίνωση του Υπουργείου Εξωτερικών

«Το Υπουργείο Εξωτερικών εκφράζει την έντονη ανησυχία του για τα επεισόδια που σημειώθηκαν χθες, 30 Μαΐου 2026, στο Zvërnec της Αλβανίας, κατά τη διάρκεια διαμαρτυρίας κατοίκων για τα περιουσιακά τους δικαιώματα, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγεται και ένας Έλληνας πολίτης που τραυματίστηκε. Η Πρεσβεία της Ελλάδος στα Τίρανα προέβη άμεσα σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες, προκειμένου να του παρασχεθεί κάθε αναγκαία προξενική και ιατρική συνδρομή.

Η Πρεσβεία της Ελλάδος στα Τίρανα προβαίνει παράλληλα στις αναγκαίες παραστάσεις προς την αλβανική πλευρά ζητώντας την πλήρη διαλεύκανση του επεισοδίου και την απόδοση ευθυνών. Καταγράφουμε στο πλαίσιο αυτό την πρώτη ανταπόκριση των αλβανικών Αρχών.

Υπογραμμίζουμε την ανάγκη πλήρους τήρησης του κράτους δικαίου, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας των δικαιωμάτων και των περιουσιών των μελών της Ελληνικής Εθνικής Μειονότητας, καθώς και τη σημασία αποτελεσματικής προστασίας προστατευόμενων περιβαλλοντικών περιοχών, στο πλαίσιο ευθυγράμμισης με το ευρωπαϊκό κεκτημένο, η συμμόρφωση προς το οποίο αποτελεί προϋπόθεση για την πρόοδο της ενταξιακής διαδικασίας».

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Citizens.al (@citizens.al)

Αντιδράσεις για το τουριστικό συγκρότημα

Σε διαμαρτυρία προχώρησαν χθες στη Σβέρνιτσα της Αλβανίας όσοι αντιδρούν στην ανέγερση μεγάλου τουριστικού συγκροτήματος στην περιοχή Νταλάνι. Οι διαδηλωτές συγκρούστηκαν με άτομα που οι ίδιοι χαρακτήρισαν ως ιδιωτική ασφάλεια των εταιρειών που έχουν αναλάβει την κατασκευή του τουριστικού συγκροτήματος.

Οι διαδηλωτές επισημαίνουν την ανάγκη προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος και αντιτίθενται στα σχέδια δόμησης σε μια από τις πιο ευαίσθητες οικολογικά ζώνες των αλβανικών ακτών καθώς απειλείται η βιοποικιλότητα του Pishë Poro–Narta και ζητούν την άμεση διακοπή των έργων αλλά και να επανεξεταστεί το έργο.

Η ανάπτυξη του έργου φέρεται να είναι ανατεθειμένη στην εταιρεία «Zvërnec South Adriatic Development», η οποία σχετίζεται με διεθνείς επενδυτικές δομές στις οποίες εμπλέκονται ο Τζάρεντ Κούσνερ, η Ιβάνκα Τραμπ και επιχειρηματίες από το Κατάρ.

Βίαια επεισόδια

Κατά τη διάρκεια της διαδήλωσης, ξέσπασαν επεισόδια ανάμεσα σε διαδηλωτές και άτομα με πολιτικά ρούχα, καπέλα και γυαλιά. Οι διαδηλωτές ανέφεραν πως οι συγκεκριμένοι ήταν ιδιωτική ασφάλεια του έργου. Μάλιστα, σε βίντεο που κυκλοφόρησαν στα social media, φαίνεται ένας διαδηλωτής να σύρεται στο έδαφος από τα συγκεκριμένα άτομα.

Το γεγονός, πως στην περιοχή υπήρχαν αστυνομικές δυνάμεις, οι οποίες είχαν σχηματίσει προστατευτικό κλοιό γύρω από τον χώρο των εργασιών αλλά δεν παρενέβη για να αποκλιμακώσει την κατάσταση, «δυναμίτισε» ακόμα περισσότερο την ένταση.

Σε ορισμένα σημεία έγινε χρήση δακρυγόνων και σημειώθηκε πετροπόλεμος.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη CNA.al (@cna.lajme)

«Τον πυροβόλησαν στο λαιμό και έχασε τις αισθήσεις του»

Ο επικεφαλής του χωριού Ζβέρνετς, Κοστάκ Κονομί, μιλώντας στο reporter.al έκανε επίσης λόγο για βίαιη μεταχείριση πριν την κατάρρευση του διαδηλωτή ο οποίος φαίνεται στο βίντεο να έχει πέσει στο έδαφος. «Τον πυροβόλησαν στο λαιμό και έχασε τις αισθήσεις του. Έφτυνε αίμα στο νοσοκομείο», είπε ο Κονόμι.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Citizens.al (@citizens.al)

Η απάντηση της αστυνομίας

Σε επίσημη ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε μετά τη διαμαρτυρία, η Αλβανική Αστυνομία ανέφερε ότι μια ομάδα διαδηλωτών προέβη σε βίαιες ενέργειες για να προκαλέσει ζημιά στον φράχτη του εργοταξίου.

«Κατά τη διάρκεια της συγκέντρωσης, η κατάσταση κλιμακώθηκε και μια ομάδα διαδηλωτών διέπραξε βίαιες πράξεις με στόχο να σπάσει τον φράχτη του εργοταξίου της εταιρείας», ανέφερε η ανακοίνωση.

Η αστυνομία αναγνώρισε τον διαδηλωτή ως τον ES και είπε ότι είχε εισβάλει βίαια στην αποκλεισμένη περιοχή. Παράλληλα, ανέφερε ότι κατά τη μεταφορά του από ιδιωτικούς φρουρούς υπέστη σωματικές βλάβες και ότι έχουν κινηθεί νομικές διαδικασίες τόσο για δύο εργαζόμενους της ιδιωτικής ασφάλειας όσο και για 15 διαδηλωτές.

Η ανακοίνωση της αρμόδιας εταιρείας

Η εταιρεία Zvërnec South Adriatic Development, η οποία έχει αναλάβει το συγκεκριμένο τουριστικό έργο, δεν αναφέρθηκε άμεσα στους ισχυρισμούς για βία στην δημόσια απάντησή της. Σε ανακοίνωσή της, καταδίκασε τις πράξεις κατά ιδιωτικής περιουσίας και κατηγόρησε τους επικριτές ότι διαδίδουν ανακριβείς πληροφορίες.

«Καταδικάζουμε απερίφραστα κάθε πράξη βίας κατά ιδιωτικής περιουσίας και απορρίπτουμε κάθε προσπάθεια παραπληροφόρησης του κοινού», ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.

Συνέχεια...