Διαβάστε τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων της Κυριακής 1 Φεβρουαρίου 2026
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ελλάδα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ελλάδα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
31 Ιανουαρίου 2026
Πρωτοσέλιδα Κυριακής-1-02-2026
Διαβάστε τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων της Κυριακής 1 Φεβρουαρίου 2026
«Βιολάντα»: «Διακινούνται στο δημόσιο διάλογο φήμες και αβάσιμες ερμηνείες» – Η νέα ανακοίνωση της εταιρείας
«Είμαστε ακόμη συγκλονισμένοι από το τραγικό συμβάν στο εργοστάσιό μας στα Τρίκαλα» αναφέρει σε ανακοίνωση που εξέδωσε σήμερα (31/01) η εταιρεία «Βιολάντα», η μπισκοτοβιομηχανία όπου έχασαν την ζωή τους πέντε εργαζόμενες, έπειτα από έκρηξη που σημειώθηκε.
«Από την πρώτη στιγμή του τραγικού συμβάντος, επιλέξαμε συνειδητά να περιορίσουμε τις δημόσιες τοποθετήσεις μας, από σεβασμό στη μνήμη των ανθρώπων μας που χάθηκαν και στις οικογένειές τους. Πιστεύουμε ότι σε στιγμές πένθους προέχει η ευθύνη και η αξιοπρέπεια» σημειώνεται.
Στην ίδια ανακοίνωση τονίζεται: «Το τελευταίο διάστημα όμως, και ενώ οι έρευνες των αρμόδιων αρχών και η νομική διαδικασία βρίσκονται σε εξέλιξη, διακινούνται με ελαφρότητα στο δημόσιο διάλογο φήμες και αβάσιμες ερμηνείες.
Όπως έχουμε δηλώσει, από την πρώτη στιγμή, η εταιρεία συνεργάζεται πλήρως με τις αρμόδιες αρχές στο έργο τους για την εξακρίβωση των αιτιών του ατυχήματος.
Η ιδιαιτερότητα του φαινομένου καθιστά αυτό σύνθετο, και απαιτείται η εις βάθος διερεύνησή του, η οποία εξελίσσεται και στην οποία συμπράττουμε με κάθε τρόπο. Εν αναμονή των τελικών εκθέσεων και πορισμάτων, επιβάλλεται ο σεβασμός στη μνήμη των ανθρώπων μας που χάθηκαν και στην αλήθεια».
📺«Έχει κόκκινη σημαία και ανθρώπους σίγουρα» - Η τελευταία συνομιλία των ηρώων στα Ίμια, πριν τη συντριβή του ελικοπτέρου-Τα 10+1 λάθη στην κρίση που έφερε Ελλάδα και Τουρκία στο χείλος του πολέμου
Ηχητικό ντοκουμέντο καταγράφει τα τελευταία λόγια του πληρώματος που μόλις έχει εντοπίσει τους Τούρκους κομάντο στην ανατολική Ίμια - Το πλήρωμα ενημερώνει τη φρεγάτα Ναυαρίνον και μετά... σιωπή
«Έχει κόκκινη σημαία και ανθρώπους σίγουρα». Αυτή ήταν μία από τις τελευταίες φράσεις που εκστόμισε το πλήρωμα του ελικοπτέρου «21» του Πολεμικού Ναυτικού λίγο πριν οι τρεις ήρωες, Χριστόδουλος Καραθανάσης, Παναγιώτης Βλαχάκος και Εκτορας Γιαλοψός, χάσουν τη ζωή τους στην Κρίση των Ιμίων, μία μέρα σαν την σημερινή πριν από 30 χρόνια.
Σε ηχητικό ντοκουμέντο που μεταδόθηκε σε ντοκιμαντέρ του ΣΚΑΪ από τον Αλέξη Παπαχελά το βράδυ της Πέμπτης, καταγράφεται η τελευταία συνομιλία του μοιραίου ελικοπτέρου με τη Φρεγάτα «Ναυαρίνον». Ήταν η πτήση η οποία τους ανατέθηκε προκειμένου να διαπιστωθεί εάν οι Τούρκοι έχουν καταλάβει την βραχονησίδα Δυτική Ίμια, την στιγμή που οι Έλληνες κομάντο βρίσκονταν στην ανατολική.
Λίγο πριν την πτώση του ελικοπτέρου, μέλος του πληρώματος του ελικοπτέρου συνομιλεί με τη Φρεγάτα ενημερώνοντας ότι επιβεβαιώνει την ύπαρξη Τούρκων στην βραχονησίδα μαζί με τη σημαία τους. Παράλληλα ενημερώνει για emergency (έκτακτη κατάσταση κινδύνου) καθώς ο πίνακας οργάνων του ελικοπτέρου είχε βγάλει ένδειξη Master Caution.
Όλα εξελίχθηκαν σε ελάχιστα δευτερόλεπτα στις 05:00 ακριβώς το πρωί της 31ης Ιανουαρίου 1996. Το πλήρωμα του ελικοπτέρου ζητά από τη Φρεγάτα να ανάψει τα φώτα προκειμένου να τους εντοπίσει και πιθανόν να προσανατολιστεί, κάτι το οποίο το πλήρωμα της φρεγάτας πράττει επί τόπου. Ωστόσο αυτό δεν ήταν αρκετό. Ο κάκιστος καιρός και το γεγονός ότι το ελικόπτερο πετούσε χαμηλά, αποτέλεσαν σύμφωνα με το πόρισμα της τραγωδίας τους βασικούς λόγους της συντριβής του στη θάλασσα.
Ο διάλογος του πληρώματος με τη φρεγάτα:
ΠΝ 21: Έχει κόκκινη σημαία και ανθρώπους σίγουρα
ΝΑΒ: Ελήφθη.
ΠΝ 21: Μισό λεπτό έχω Master Caution αλλά δεν ξέρω τι.
[Τον έλεγχο παραλαμβάνει ο επικελευστής Παυλόπουλος]
ΝΑΒ: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΑ 310-2,1. Έλθετε κατ’ ευθείαν για μένα. Πέστε μου τι emergency έχετε.
ΠΝ 21: Έχω Master Caution αλλά δεν ξέρω τι emergency.
ΝΑΒ: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΑ 270-0,8 Έλθετε για μένα.
ΠΝ 21: Ανάψτε φώτα για να σας βλέπω.
ΝΑΒ: Ελήφθη, έχει ήδη εκτελεστεί.
ΠΝ 21: Έχω emerg…
NAB: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΑ...
NAB: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΑ, έλθετε σε εμένα…
NAB: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΑ… ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΑ με λαμβάνετε;
Στο ντοκιμαντέρ που παρουσίασε ο ΣΚΑΪ μιλά και ο τότε Αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Ναύαρχος Λυμπέρης, ο οποίος περιγράφει τη διάσταση απόψεων μεταξύ πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας. Όπως λέει χαρακτηριστικά, ο ίδιος ζήτησε από τον πρωθυπουργό, Κώστα Σημίτη, την απελευθλερωση των κανόνων εμπλοκής, για να λάβει την απάντηση «όλο εκεί τον έχεις τον νου σου, εδώ εμείς πάμε για απεμπλοκή».
Στο ίδιο πλαίσιο, ο Κωνσταντίνος Ματαλας, αντιπλοίαρχος ε.α. υποδιοικητής ΜΥΚ 1995-1996, περιγράφει τις εντολές τις οποίες είχαν λάβει για πλήρη φύλαξη της νήσου Ανατολικής Ίμια. «Αυτές ήταν οι εντολές, και εάν πάει κάποιος να εμφανιστεί εκεί, να εξαφανιστεί» λέει.
Ιμια, 30-31 Ιανουαρίου 1996.
Η κρίση των Ιμίων αποτέλεσε σημείο καμπής για τις ελληνοτουρκικές σχέσεις, καθώς, για πρώτη φορά, η Τουρκία αμφισβήτησε με στρατιωτικά μέσα την ελληνική κυριαρχία σε δύο μικρές βραχονησίδες του νοτιοανατολικού Αιγαίου.
Οι Τούρκοι πρόσθεσαν στο πακέτο των παντελώς αστήρικτων διεκδικήσεών τους έναντι της Ελλάδας (όρια ελληνικού εναέριου χώρου και FIR Αθηνών, αποστρατικοποίηση νησιών ανατολικού Αιγαίου) την αμφισβήτηση του καθεστώτος κυριαρχίας κάποιων νησιών και βραχονησίδων στο Αιγαίο.
Τα Ιμια έγιναν το θέατρο για την επιχείρηση καθιέρωσης των «γκρίζων ζωνών» στο μενού των ελληνοτουρκικών διαφορών, όπως οι Τούρκοι και μόνο αυτοί τις αντιλαμβάνονται. Η Ελλάδα, στηριζόμενη στο Διεθνές Δίκαιο, απορρίπτει σταθερά τους τουρκικούς ισχυρισμούς και έχει στην πράξη ακυρώσει τα αναθεωρητικά σχέδια των γειτόνων σε διάφορα σημεία του Αρχιπελάγους.
Η απίστευτη λίστα Egaydaak, με 152 διεκδικούμενα απ’ αυτούς ελληνικά νησιά
και βραχονησίδες μέχρι και το Λιβυκό Πέλαγος, παραπέμφθηκε πάραυτα στον
κάλαθο των αχρήστων. Αυτό, όμως, δεν συνέβη στα Ιμια.
Στην κρίση αυτή, οι δυο χώρες έφτασαν στα πρόθυρα μιας σύρραξης με άγνωστες συνέπειες, αλλά υπό την ασφυκτική αμερικανική πίεση πρυτάνευσε η ψυχραιμία και επιτεύχθηκε μια συμφωνία αποκλιμάκωσης.
Ωστόσο, εξελίχθηκε σε ένα δράμα για την Ελλάδα και τον Ελληνισμό. Πρώτα θύματα, οι τρεις Ελληνες αξιωματικοί που έπεσαν στον βωμό του καθήκοντος. Και μαζί τους, μια βαθιά πληγωμένη εθνική τιμή και αξιοπρέπεια, καθώς στρατιώτες ξένης δύναμης εισέβαλαν και παρέμειναν, έστω για λίγες ώρες, στο έδαφος της χώρας μας. Και προκειμένου να αποχωρήσουν αναίμακτα, καθώς η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη, προμηνύοντας εκατόμβη θυμάτων, τέθηκε ένας ακόμη όρος.
Τι ακολούθησε
Στην κρίση αυτή, οι δυο χώρες έφτασαν στα πρόθυρα μιας σύρραξης με άγνωστες συνέπειες, αλλά υπό την ασφυκτική αμερικανική πίεση πρυτάνευσε η ψυχραιμία και επιτεύχθηκε μια συμφωνία αποκλιμάκωσης.
Ωστόσο, εξελίχθηκε σε ένα δράμα για την Ελλάδα και τον Ελληνισμό. Πρώτα θύματα, οι τρεις Ελληνες αξιωματικοί που έπεσαν στον βωμό του καθήκοντος. Και μαζί τους, μια βαθιά πληγωμένη εθνική τιμή και αξιοπρέπεια, καθώς στρατιώτες ξένης δύναμης εισέβαλαν και παρέμειναν, έστω για λίγες ώρες, στο έδαφος της χώρας μας. Και προκειμένου να αποχωρήσουν αναίμακτα, καθώς η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη, προμηνύοντας εκατόμβη θυμάτων, τέθηκε ένας ακόμη όρος.
Τι ακολούθησε
Η απόσυρση της υψωμένης ελληνικής σημαίας από την ανατολική Ιμια. Από
μια ελληνική βραχονησίδα. Προϋπόθεση για να αποσυρθεί ταυτόχρονα και η
τουρκική από τη δυτική Ιμια, πάλι από ελληνικό έδαφος, και να λήξει έτσι
η ένταση. Μια πρωτόγνωρη οδυνηρή εξέλιξη σε μια κρίση στην οποία,
δυστυχώς, τα λάθη της τότε πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας
περίσσεψαν.
Θλίψη, οργή, πικρία, θυμός, τα συναισθήματα των Ελλήνων για την ημέρα εκείνη. Από τότε μέχρι και σήμερα. Επισήμως, καμία ελληνική κυβέρνηση δεν αποδέχτηκε το «γκριζάρισμα» των Ιμίων, εντούτοις τα σημεία είναι ενδεικτικά.
Εκτοτε, η επίσκεψη στα Ιμια αποφεύγεται, για να μη διαταραχθούν οι ισορροπίες στις διμερείς σχέσεις. Ακόμα και ο θρυλικός βοσκός των Ιμίων, ο αείμνηστος Αντώνης Βεζυρόπουλος, αναγκάστηκε να μην ξαναπάει. Ούτε καν η προσέγγιση των δυο βραχονησίδων είναι πρακτικά εφικτή. Δεν απαγορεύεται. Αλλά αποφεύγεται.
Ο δε «πολύς» Πάνος Καμμένος, που όταν ο Κώστας Σημίτης ως πρωθυπουργός ευχαριστούσε από το βήμα της Βουλής την αμερικανική κυβέρνηση για τη βοήθειά της στην ειρηνική επίλυση της κρίσης, πρωτοστατούσε στις κραυγές όπως «ντροπή», «αίσχος» και «οι προδότες στο Γουδί», ως υπουργός Εθνικής Αμυνας, 20 χρόνια αργότερα, «τίμησε» την τραγική επέτειο των Ιμίων με ρίψη στεφάνου... από ελικόπτερο. Γελοιοποιώντας την έννοια της εθνικής κυριαρχίας επί αυτών.
Δείτε βίντεο:
Θλίψη, οργή, πικρία, θυμός, τα συναισθήματα των Ελλήνων για την ημέρα εκείνη. Από τότε μέχρι και σήμερα. Επισήμως, καμία ελληνική κυβέρνηση δεν αποδέχτηκε το «γκριζάρισμα» των Ιμίων, εντούτοις τα σημεία είναι ενδεικτικά.
Εκτοτε, η επίσκεψη στα Ιμια αποφεύγεται, για να μη διαταραχθούν οι ισορροπίες στις διμερείς σχέσεις. Ακόμα και ο θρυλικός βοσκός των Ιμίων, ο αείμνηστος Αντώνης Βεζυρόπουλος, αναγκάστηκε να μην ξαναπάει. Ούτε καν η προσέγγιση των δυο βραχονησίδων είναι πρακτικά εφικτή. Δεν απαγορεύεται. Αλλά αποφεύγεται.
Ο δε «πολύς» Πάνος Καμμένος, που όταν ο Κώστας Σημίτης ως πρωθυπουργός ευχαριστούσε από το βήμα της Βουλής την αμερικανική κυβέρνηση για τη βοήθειά της στην ειρηνική επίλυση της κρίσης, πρωτοστατούσε στις κραυγές όπως «ντροπή», «αίσχος» και «οι προδότες στο Γουδί», ως υπουργός Εθνικής Αμυνας, 20 χρόνια αργότερα, «τίμησε» την τραγική επέτειο των Ιμίων με ρίψη στεφάνου... από ελικόπτερο. Γελοιοποιώντας την έννοια της εθνικής κυριαρχίας επί αυτών.
Δείτε βίντεο:
Η Ευρωπαϊκή Ενωση τάχθηκε ξεκάθαρα υπέρ των ελληνικών θέσεων, αλλά, ως
συνήθως, μόνο φραστικά. Ενώ η αμερικανική εγγύηση για την αποκλιμάκωση
της κρίσης είχε ρητή βάση-πλαίσιο: «Οι ΗΠΑ δεν αναγνωρίζουν ούτε
ελληνική ούτε τουρκική κυριαρχία στις δυο βραχονησίδες». Διά στομάτων
Ρίτσαρντ Χόλμπρουκ, που «έσπασε τα τηλέφωνα» με Αθήνα και Αγκυρα
εκείνη τη νύχτα, αλλά και του εκπροσώπου του Στέιτ Ντιπάρτμεντ Νίκολας
Μπερνς, μετέπειτα πρέσβη στην Αθήνα.
Τα σκάφη του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού βεβαίως και περιπολούν έκτοτε συνεχώς ώστε να υπερασπίζονται τον εθνικό θαλάσσιο χώρο από τις τουρκικές επιβουλές στα Ιμια και αλλού. Αλλά το ίδιο κάνουν και οι Τούρκοι, ισχυριζόμενοι ότι υπερασπίζονται τα... Καρντάκ.
Στο φόντο αυτό μοιραία ήρθαν και οι οριακές καταστάσεις, αλλεπάλληλα επεισόδια, που ευτυχώς πάντως δεν εξελίχθηκαν σε σύγκρουση, αν και ενίοτε έφτασαν κοντά. Σε όλες, τα τουρκικά πλοία παραβίασαν τα ελληνικά χωρικά ύδατα, προχώρησαν σε παράτολμους ελιγμούς, προκάλεσαν, έπαιξαν με τη φωτιά. Αλλά πήραν το μάθημά τους.
Αποκορύφωμα των προκλήσεων αυτών, ο εμβολισμός από τουρκική ακταιωρό σκάφους του Λιμενικού Σώματος με 27μελές πλήρωμα, στις 13 Φεβρουαρίου 2018. Το ελληνικό σκάφος υπέστη υλικές ζημιές, αλλά ευτυχώς δεν υπήρξε τραυματισμός.
Πολιτικά λάθη
Η στρατηγική επιλογή του πρωθυπουργού Κώστα Σημίτη ότι η κρίση στα Ιμια έπρεπε να λυθεί με πολιτικό τρόπο, χωρίς στρατιωτική εμπλοκή, δεν ήταν λανθασμένη. Κανείς δεν ήθελε έναν πόλεμο με την Τουρκία, άγνωστης διάρκειας, έκτασης και έντασης, αναλογιζόμενος τις συνέπειες. Αλλά η ανελαστικότητα, η έλλειψη ευελιξίας και plan b, στην περίπτωση που η χώρα βρισκόταν ενώπιον μιας κλιμακούμενης στρατιωτικής και διπλωματικής πίεσης της Aγκυρας αποδείχτηκαν ολέθριες.
1. Έλλειμμα στρατηγικής: Η ελληνική κυβέρνηση δεν είχε σαφή στρατηγική διαχείρισης της κρίσης, ούτε ανέγνωσε επαρκώς την τουρκική επιθετικότητα. Εξαρχής, με την προσάραξη του εμπορικού πλοίου «Figen Akat» στα Ιμια και την άρνηση του πλοιάρχου για την παροχή ελληνικής βοήθειας, αμφισβητώντας την ελληνική κυριαρχία, ανήμερα τα Χριστούγεννα του 1995, και τη ρηματική διακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ για το καθεστώς των δυο βραχονησίδων που ακολούθησε, μέχρι τον «πόλεμο των σημαιών» και την κλιμάκωση, η Αθήνα δεν καταλάβαινε μέχρι πού θα το πάνε οι Τούρκοι.
Ετσι, η μη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ στον φυσικό του χώρο, δηλαδή το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων (ΕΘΚΕΠΙΧ), στα υπόγεια του ελληνικού Πενταγώνου, ενώ η χώρα βρισκόταν στα πρόθυρα πολεμικής σύρραξης, αποτέλεσε καθοριστικά λανθασμένη επιλογή στην κορύφωση της κρίσης.
Η επιλογή Σημίτη είχε ως αποτέλεσμα ο ίδιος, συνακόλουθα ο τότε υπουργός Εθνικής Αμυνας Γεράσιμος Αρσένης και ο Α/ΓΕΕΘΑ Χρήστος Λυμπέρης να βρίσκονται μακριά από την αίθουσα επιχειρήσεων, μη έχοντας πλήρη, σε άμεσο χρόνο, εικόνα της διάταξης δυνάμεων στην επίμαχη περιοχή και να πάρουν, έτσι, ορθές αποφάσεις. Είτε πρωτοβουλίας, είτε αντίδρασης στις κινήσεις του αντιπάλου. Στο βιβλίο του ο Κ. Σημίτης εξήγησε το σκεπτικό του: «Η επιλογή έγινε συνειδητά. Ηθελα να αποφύγω τη δημιουργία της εντύπωσης ότι βρισκόμαστε μπροστά σε πολεμική κρίση».
2. Αντιφάσεις: Τα μηνύματα που έδινε η κυβέρνηση προς Ουάσινγκτον, Τουρκία και το εσωτερικό της χώρας ήταν αντιφατικά. Η αιφνίδια επιλογή της να ανεβάσει την ένταση, μέχρι μη αποκλεισμού ακόμα και της ένοπλης σύγκρουσης, ενώ είχε προαποφασισμένη την επιλογή της εκτόνωσης, πάντα με αμερικανικές εγγυήσεις, ήταν ακατανόητη.
Αντί η ελληνική πλευρά να περιορίσει το θέμα σε έναν πόλεμο εντυπώσεων για το ανεβοκατέβασμα σημαιών, από ιδιώτες ή αυτοδιοικητικούς, έστω το πολύ-πολύ αστυνομικούς ή λιμενικούς, ο υπουργός Αμυνας ενέκρινε την ύψωση της ελληνικής σημαίας από άγημα του περιπολικού του ΠΝ «Αντωνίου». Ισον κλιμάκωση.
Το μεσημέρι της 30ής Ιανουαρίου, οι υπουργοί Εξωτερικών και Αμυνας, Θεόδωρος Πάγκαλος και ΓεράσιμοςΑρσένης, εμφανίστηκαν από κοινού, διαγκωνιζόμενοι για το ποιος θα εξέφραζε τους πιο υψηλούς αντιτουρκικούς επιθετικούς τόνους.
Συγχρόνως, ο απόπλους του στόλου από τον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας προς το Αιγαίο γινόταν σε ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση κατόπιν έγκρισης του υπουργού Αμυνας. Η κυβέρνηση εργαζόταν παρασκηνιακά για την αποκλιμάκωση, δίνοντας την ακριβώς αντίθετη εικόνα προς τον ελληνικό λαό.
Τα μεσάνυχτα, ο Θ. Πάγκαλος βρισκόταν καλεσμένος σε τηλεοπτική εκπομπή, ενώ φλεγόταν το σύμπαν. Ο διοικητής της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών (ΕΥΠ) Λεωνίδας Βασιλικόπουλος δεν εκλήθη καν να συμμετάσχει στη σύσκεψη, παρότι έσπευσε στο πρωθυπουργικό γραφείο, κομίζοντας κρίσιμες πληροφορίες από συνδέσμους στην Τουρκία, αλλά, κυρίως, από τον σταθμάρχη της CIA στην Αθήνα, για επικείμενη τουρκική επιχείρηση στην περιοχή των Ιμίων.
3. «Ολοι μιλούσαν με όλους»: Η πολυσπερμία επαφών με την αμερικανική πλευρά τις κρίσιμες ώρες θόλωσε ακόμα περισσότερο το τοπίο. Ο πρωθυπουργός μιλούσε με τον πρόεδρο Κλίντον, ο Θ. Πάγκαλος με τον ομόλογό του Κρίστοφερ, αλλά και τον ειδικό ad hoc διαμεσολαβητή Χόλμπρουκ, ο Γερ. Αρσένης με τον υπουργό Αμυνας Πέρι. Αυτά ενέτειναν τη σύγχυση και υποδήλωναν αστάθεια.
Στην κρίση του 1987, ο Ανδρέας Παπανδρέου «κατέβασε» τα τηλέφωνα επικοινωνίας με την Ουάσινγκτον και απλά περίμενε. Η κρίση εκτονώθηκε τότε με πολιτική και διπλωματική νικήτρια την Ελλάδα. Αντιθέτως, στην κρίση των Ιμίων, αυτού του είδους την πυγμή επέδειξε η Τουρκάλα πρωθυπουργός Τανσού Τσιλέρ. Το υπενθύμισε ο Τζορτζ Στεφανόπουλος: «Ο πρόεδρος ήταν έκπληκτος, καθώς, ενώ ήταν φίλη του, την έψαχνε και εκείνη δεν απαντούσε για κάποιες ώρες...».
4. Χωρίς plan b: Η αδυναμία κατανόησης των δεδομένων στη σύσκεψη του ΚΥΣΕΑ αποκαλύφθηκε πλήρως όταν ο Α/ΓΕΕΘΑ ζήτησε την αποδέσμευση των κανόνων εμπλοκής, για να ξέρει πώς θα καθοδηγήσει τις δυνάμεις στο πεδίο και έλαβε την απάντηση ότι η Ελλάδα βρισκόταν ήδη σε διαπραγματεύσεις. Ο ίδιος πρόσθεσε στο δικό του βιβλίο ότι ο πρωθυπουργός τον ρώτησε τι είναι αυτοί οι κανόνες.
Επίσης, όταν ο Κώστας Σημίτης ενημερώθηκε για την αποβίβαση των Τούρκων κομάντος στη δυτική Iμια, συνειδητοποιώντας ίσως την κρισιμότητα της κατάστασης και τον κίνδυνο η χώρα να βρεθεί μπροστά σε μια εθνική ήττα και ταπείνωση, ζήτησε, όπως ειπώθηκε εν μέσω... γαλλικών, από τον Α/ΓΕΕΘΑ την ανακατάληψή της. Εντός 45 λεπτών και αναίμακτα. Δείγμα άγνοιας και σύγχυσης.
5. Παιχνίδια εντυπώσεων: Οι τρεις όροι της συμφωνίας αποκλιμάκωσης ήταν ξεκάθαροι: «No ships, no troops, no flags». Οχι πλοία, όχι στρατεύματα, όχι σημαίες. Αργότερα, ο Θ. Πάγκαλος διέψευσε τον Χόλμπρουκ για τον όρο απόσυρσης και της ελληνικής σημαίας, μάλιστα του... υπέδειξε να προσέχει τι λέει. Διέψευσε επίσης και τα λεχθέντα, ότι ο ίδιος προέτρεψε τον Α/ΓΕΕΘΑ να αποδεχθεί ότι τις σημαίες τις πήρε ο αέρας... Ο Χόλμπρουκ άδειασε μεγαλοπρεπώς τη ρητορική του Ελληνα ΥΠΕΞ.
Αλλά η κυβέρνηση ερμήνευσε και αυθαίρετα το πραγματικό διά ταύτα της συμφωνίας. Το status ante (επιστροφή στην προτέρα κατάσταση) ερμηνευόταν από την Αθήνα σε ελληνική κυριαρχία στα Iμια. Αλλά και από την Aγκυρα σε τουρκική επί των... Καρντάκ. Ενώ οι ΗΠΑ δήλωσαν ουδέτερες στη διαφορά.
Λάθη στο πεδίο
Τα σκάφη του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού βεβαίως και περιπολούν έκτοτε συνεχώς ώστε να υπερασπίζονται τον εθνικό θαλάσσιο χώρο από τις τουρκικές επιβουλές στα Ιμια και αλλού. Αλλά το ίδιο κάνουν και οι Τούρκοι, ισχυριζόμενοι ότι υπερασπίζονται τα... Καρντάκ.
Στο φόντο αυτό μοιραία ήρθαν και οι οριακές καταστάσεις, αλλεπάλληλα επεισόδια, που ευτυχώς πάντως δεν εξελίχθηκαν σε σύγκρουση, αν και ενίοτε έφτασαν κοντά. Σε όλες, τα τουρκικά πλοία παραβίασαν τα ελληνικά χωρικά ύδατα, προχώρησαν σε παράτολμους ελιγμούς, προκάλεσαν, έπαιξαν με τη φωτιά. Αλλά πήραν το μάθημά τους.
Αποκορύφωμα των προκλήσεων αυτών, ο εμβολισμός από τουρκική ακταιωρό σκάφους του Λιμενικού Σώματος με 27μελές πλήρωμα, στις 13 Φεβρουαρίου 2018. Το ελληνικό σκάφος υπέστη υλικές ζημιές, αλλά ευτυχώς δεν υπήρξε τραυματισμός.
Πολιτικά λάθη
Η στρατηγική επιλογή του πρωθυπουργού Κώστα Σημίτη ότι η κρίση στα Ιμια έπρεπε να λυθεί με πολιτικό τρόπο, χωρίς στρατιωτική εμπλοκή, δεν ήταν λανθασμένη. Κανείς δεν ήθελε έναν πόλεμο με την Τουρκία, άγνωστης διάρκειας, έκτασης και έντασης, αναλογιζόμενος τις συνέπειες. Αλλά η ανελαστικότητα, η έλλειψη ευελιξίας και plan b, στην περίπτωση που η χώρα βρισκόταν ενώπιον μιας κλιμακούμενης στρατιωτικής και διπλωματικής πίεσης της Aγκυρας αποδείχτηκαν ολέθριες.
1. Έλλειμμα στρατηγικής: Η ελληνική κυβέρνηση δεν είχε σαφή στρατηγική διαχείρισης της κρίσης, ούτε ανέγνωσε επαρκώς την τουρκική επιθετικότητα. Εξαρχής, με την προσάραξη του εμπορικού πλοίου «Figen Akat» στα Ιμια και την άρνηση του πλοιάρχου για την παροχή ελληνικής βοήθειας, αμφισβητώντας την ελληνική κυριαρχία, ανήμερα τα Χριστούγεννα του 1995, και τη ρηματική διακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ για το καθεστώς των δυο βραχονησίδων που ακολούθησε, μέχρι τον «πόλεμο των σημαιών» και την κλιμάκωση, η Αθήνα δεν καταλάβαινε μέχρι πού θα το πάνε οι Τούρκοι.
Ετσι, η μη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ στον φυσικό του χώρο, δηλαδή το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων (ΕΘΚΕΠΙΧ), στα υπόγεια του ελληνικού Πενταγώνου, ενώ η χώρα βρισκόταν στα πρόθυρα πολεμικής σύρραξης, αποτέλεσε καθοριστικά λανθασμένη επιλογή στην κορύφωση της κρίσης.
Η επιλογή Σημίτη είχε ως αποτέλεσμα ο ίδιος, συνακόλουθα ο τότε υπουργός Εθνικής Αμυνας Γεράσιμος Αρσένης και ο Α/ΓΕΕΘΑ Χρήστος Λυμπέρης να βρίσκονται μακριά από την αίθουσα επιχειρήσεων, μη έχοντας πλήρη, σε άμεσο χρόνο, εικόνα της διάταξης δυνάμεων στην επίμαχη περιοχή και να πάρουν, έτσι, ορθές αποφάσεις. Είτε πρωτοβουλίας, είτε αντίδρασης στις κινήσεις του αντιπάλου. Στο βιβλίο του ο Κ. Σημίτης εξήγησε το σκεπτικό του: «Η επιλογή έγινε συνειδητά. Ηθελα να αποφύγω τη δημιουργία της εντύπωσης ότι βρισκόμαστε μπροστά σε πολεμική κρίση».
2. Αντιφάσεις: Τα μηνύματα που έδινε η κυβέρνηση προς Ουάσινγκτον, Τουρκία και το εσωτερικό της χώρας ήταν αντιφατικά. Η αιφνίδια επιλογή της να ανεβάσει την ένταση, μέχρι μη αποκλεισμού ακόμα και της ένοπλης σύγκρουσης, ενώ είχε προαποφασισμένη την επιλογή της εκτόνωσης, πάντα με αμερικανικές εγγυήσεις, ήταν ακατανόητη.
Αντί η ελληνική πλευρά να περιορίσει το θέμα σε έναν πόλεμο εντυπώσεων για το ανεβοκατέβασμα σημαιών, από ιδιώτες ή αυτοδιοικητικούς, έστω το πολύ-πολύ αστυνομικούς ή λιμενικούς, ο υπουργός Αμυνας ενέκρινε την ύψωση της ελληνικής σημαίας από άγημα του περιπολικού του ΠΝ «Αντωνίου». Ισον κλιμάκωση.
Το μεσημέρι της 30ής Ιανουαρίου, οι υπουργοί Εξωτερικών και Αμυνας, Θεόδωρος Πάγκαλος και ΓεράσιμοςΑρσένης, εμφανίστηκαν από κοινού, διαγκωνιζόμενοι για το ποιος θα εξέφραζε τους πιο υψηλούς αντιτουρκικούς επιθετικούς τόνους.
Συγχρόνως, ο απόπλους του στόλου από τον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας προς το Αιγαίο γινόταν σε ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση κατόπιν έγκρισης του υπουργού Αμυνας. Η κυβέρνηση εργαζόταν παρασκηνιακά για την αποκλιμάκωση, δίνοντας την ακριβώς αντίθετη εικόνα προς τον ελληνικό λαό.
Τα μεσάνυχτα, ο Θ. Πάγκαλος βρισκόταν καλεσμένος σε τηλεοπτική εκπομπή, ενώ φλεγόταν το σύμπαν. Ο διοικητής της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών (ΕΥΠ) Λεωνίδας Βασιλικόπουλος δεν εκλήθη καν να συμμετάσχει στη σύσκεψη, παρότι έσπευσε στο πρωθυπουργικό γραφείο, κομίζοντας κρίσιμες πληροφορίες από συνδέσμους στην Τουρκία, αλλά, κυρίως, από τον σταθμάρχη της CIA στην Αθήνα, για επικείμενη τουρκική επιχείρηση στην περιοχή των Ιμίων.
3. «Ολοι μιλούσαν με όλους»: Η πολυσπερμία επαφών με την αμερικανική πλευρά τις κρίσιμες ώρες θόλωσε ακόμα περισσότερο το τοπίο. Ο πρωθυπουργός μιλούσε με τον πρόεδρο Κλίντον, ο Θ. Πάγκαλος με τον ομόλογό του Κρίστοφερ, αλλά και τον ειδικό ad hoc διαμεσολαβητή Χόλμπρουκ, ο Γερ. Αρσένης με τον υπουργό Αμυνας Πέρι. Αυτά ενέτειναν τη σύγχυση και υποδήλωναν αστάθεια.
Στην κρίση του 1987, ο Ανδρέας Παπανδρέου «κατέβασε» τα τηλέφωνα επικοινωνίας με την Ουάσινγκτον και απλά περίμενε. Η κρίση εκτονώθηκε τότε με πολιτική και διπλωματική νικήτρια την Ελλάδα. Αντιθέτως, στην κρίση των Ιμίων, αυτού του είδους την πυγμή επέδειξε η Τουρκάλα πρωθυπουργός Τανσού Τσιλέρ. Το υπενθύμισε ο Τζορτζ Στεφανόπουλος: «Ο πρόεδρος ήταν έκπληκτος, καθώς, ενώ ήταν φίλη του, την έψαχνε και εκείνη δεν απαντούσε για κάποιες ώρες...».
4. Χωρίς plan b: Η αδυναμία κατανόησης των δεδομένων στη σύσκεψη του ΚΥΣΕΑ αποκαλύφθηκε πλήρως όταν ο Α/ΓΕΕΘΑ ζήτησε την αποδέσμευση των κανόνων εμπλοκής, για να ξέρει πώς θα καθοδηγήσει τις δυνάμεις στο πεδίο και έλαβε την απάντηση ότι η Ελλάδα βρισκόταν ήδη σε διαπραγματεύσεις. Ο ίδιος πρόσθεσε στο δικό του βιβλίο ότι ο πρωθυπουργός τον ρώτησε τι είναι αυτοί οι κανόνες.
Επίσης, όταν ο Κώστας Σημίτης ενημερώθηκε για την αποβίβαση των Τούρκων κομάντος στη δυτική Iμια, συνειδητοποιώντας ίσως την κρισιμότητα της κατάστασης και τον κίνδυνο η χώρα να βρεθεί μπροστά σε μια εθνική ήττα και ταπείνωση, ζήτησε, όπως ειπώθηκε εν μέσω... γαλλικών, από τον Α/ΓΕΕΘΑ την ανακατάληψή της. Εντός 45 λεπτών και αναίμακτα. Δείγμα άγνοιας και σύγχυσης.
5. Παιχνίδια εντυπώσεων: Οι τρεις όροι της συμφωνίας αποκλιμάκωσης ήταν ξεκάθαροι: «No ships, no troops, no flags». Οχι πλοία, όχι στρατεύματα, όχι σημαίες. Αργότερα, ο Θ. Πάγκαλος διέψευσε τον Χόλμπρουκ για τον όρο απόσυρσης και της ελληνικής σημαίας, μάλιστα του... υπέδειξε να προσέχει τι λέει. Διέψευσε επίσης και τα λεχθέντα, ότι ο ίδιος προέτρεψε τον Α/ΓΕΕΘΑ να αποδεχθεί ότι τις σημαίες τις πήρε ο αέρας... Ο Χόλμπρουκ άδειασε μεγαλοπρεπώς τη ρητορική του Ελληνα ΥΠΕΞ.
Αλλά η κυβέρνηση ερμήνευσε και αυθαίρετα το πραγματικό διά ταύτα της συμφωνίας. Το status ante (επιστροφή στην προτέρα κατάσταση) ερμηνευόταν από την Αθήνα σε ελληνική κυριαρχία στα Iμια. Αλλά και από την Aγκυρα σε τουρκική επί των... Καρντάκ. Ενώ οι ΗΠΑ δήλωσαν ουδέτερες στη διαφορά.
Λάθη στο πεδίο
Στους ανεπαρκείς πολιτικούς χειρισμούς ήρθαν να προστεθούν τα
αμιγώς επιχειρησιακά λάθη.
6. Η αφύλακτη δυτική Iμια: H στρατιωτική ηγεσία δεν ανέγνωσε σωστά τις πτυχές της τουρκικής στρατηγικής. Το πεδίο αμφισβήτησης των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων ήταν οι δύο βραχονησίδες των Ιμίων - όχι άλλα σημεία στο Αιγαίο. Εφόσον όντως η ελληνική πλευρά δεν διέθετε πλωτά μέσα για συνεχή και ασφαλή επιτήρηση της δυτικής Ιμιας, θα έπρεπε να αποβιβάσει εγκαίρως δυνάμεις και σε αυτήν. Κάθε άλλη επιλογή ενείχε υψηλό ρίσκο, όπως και αποδείχτηκε.
7. Χωρίς εναλλακτικές: Ο Α/ΓΕΕΘΑ με δική του πρωτοβουλία αποδέσμευσε -και καλώς- ορισμένους κανόνες εμπλοκής. Αλλά όσο κι αν είχε δίκιο ότι δεν ελάμβανε πλήρη αποδέσμευση των κανόνων από το ΚΥΣΕΑ, άλλο τόσο όλες οι εναλλακτικές που πρότεινε στο κρίσιμο σημείο, όταν του ζητήθηκαν από τον πρωθυπουργό, για να εξουδετερώσει το τουρκικό πλεονέκτημα, οδηγούσαν σε ολοκληρωτική σύγκρουση.
Ισοπέδωση της δυτικής Ιμιας με βομβαρδισμούς και εξολόθρευση των Τούρκων καταδρομέων ή επιχείρηση ανακατάληψης με αποβίβαση ελληνικών ειδικών δυνάμεων, άρα εκτεταμένη αιματοχυσία. Και στις δύο εκδοχές, η επέκταση της σύγκρουσης ήταν βέβαιη.
8. Πλημμελής προετοιμασία: Οι άνδρες της β’ ομάδας των ΟΥΚ δεν είχαν μπαταρίες για τους ασυρμάτους τους. Ετσι, όταν έλαβαν εντολή άμεσης δράσης για να προλάβουν αποβίβαση Τούρκων καταδρομέων στη δυτική Ιμια, ξόδεψαν υπερπολύτιμο χρόνο για να μεταβούν πρώτα στην ανατολική ώστε να εφοδιαστούν με μπαταρίες.
9. Ελλειψη διακλαδικής συνεργασίας: Εξαρχής διαφάνηκαν προβλήματα συνεργασίας των ηγεσιών Ναυτικού και Στρατού Ξηράς. Οι βραχονησίδες ανήκαν στη ζώνη ευθύνης της ΑΣΔΕΝ. Αλλά για τη φρούρησή της, ο Α/ΓΕΕΘΑ την ενεργοποίησε καθυστερημένα, έχοντας αναθέσει εξ ολοκλήρου τον χειρισμό στο Πολεμικό Ναυτικό.
10. Αδυναμία πρόγνωσης: Στην απειλή πολέμου, προλαβαίνεις, δεν ακολουθείς, αλλιώς θα χάσεις. Η κορυφαία σε επίπεδο επιχειρησιακών δυνατοτήτων ελληνική φρεγάτα, η «Υδρα» F452, τύπου ΜΕΚΟ, βρισκόταν στη νατοϊκή επιχείρηση αποκλεισμού της Σερβίας. Η εντολή άμεσης επιστροφής της δόθηκε πολύ καθυστερημένα, το απόγευμα της 30ής Ιανουαρίου. Στην κορύφωση της κρίσης, αυτή ταξίδευε ακόμη δυτικά της Πελοποννήσου.
Επικοινωνιακά λάθη
6. Η αφύλακτη δυτική Iμια: H στρατιωτική ηγεσία δεν ανέγνωσε σωστά τις πτυχές της τουρκικής στρατηγικής. Το πεδίο αμφισβήτησης των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων ήταν οι δύο βραχονησίδες των Ιμίων - όχι άλλα σημεία στο Αιγαίο. Εφόσον όντως η ελληνική πλευρά δεν διέθετε πλωτά μέσα για συνεχή και ασφαλή επιτήρηση της δυτικής Ιμιας, θα έπρεπε να αποβιβάσει εγκαίρως δυνάμεις και σε αυτήν. Κάθε άλλη επιλογή ενείχε υψηλό ρίσκο, όπως και αποδείχτηκε.
7. Χωρίς εναλλακτικές: Ο Α/ΓΕΕΘΑ με δική του πρωτοβουλία αποδέσμευσε -και καλώς- ορισμένους κανόνες εμπλοκής. Αλλά όσο κι αν είχε δίκιο ότι δεν ελάμβανε πλήρη αποδέσμευση των κανόνων από το ΚΥΣΕΑ, άλλο τόσο όλες οι εναλλακτικές που πρότεινε στο κρίσιμο σημείο, όταν του ζητήθηκαν από τον πρωθυπουργό, για να εξουδετερώσει το τουρκικό πλεονέκτημα, οδηγούσαν σε ολοκληρωτική σύγκρουση.
Ισοπέδωση της δυτικής Ιμιας με βομβαρδισμούς και εξολόθρευση των Τούρκων καταδρομέων ή επιχείρηση ανακατάληψης με αποβίβαση ελληνικών ειδικών δυνάμεων, άρα εκτεταμένη αιματοχυσία. Και στις δύο εκδοχές, η επέκταση της σύγκρουσης ήταν βέβαιη.
8. Πλημμελής προετοιμασία: Οι άνδρες της β’ ομάδας των ΟΥΚ δεν είχαν μπαταρίες για τους ασυρμάτους τους. Ετσι, όταν έλαβαν εντολή άμεσης δράσης για να προλάβουν αποβίβαση Τούρκων καταδρομέων στη δυτική Ιμια, ξόδεψαν υπερπολύτιμο χρόνο για να μεταβούν πρώτα στην ανατολική ώστε να εφοδιαστούν με μπαταρίες.
9. Ελλειψη διακλαδικής συνεργασίας: Εξαρχής διαφάνηκαν προβλήματα συνεργασίας των ηγεσιών Ναυτικού και Στρατού Ξηράς. Οι βραχονησίδες ανήκαν στη ζώνη ευθύνης της ΑΣΔΕΝ. Αλλά για τη φρούρησή της, ο Α/ΓΕΕΘΑ την ενεργοποίησε καθυστερημένα, έχοντας αναθέσει εξ ολοκλήρου τον χειρισμό στο Πολεμικό Ναυτικό.
10. Αδυναμία πρόγνωσης: Στην απειλή πολέμου, προλαβαίνεις, δεν ακολουθείς, αλλιώς θα χάσεις. Η κορυφαία σε επίπεδο επιχειρησιακών δυνατοτήτων ελληνική φρεγάτα, η «Υδρα» F452, τύπου ΜΕΚΟ, βρισκόταν στη νατοϊκή επιχείρηση αποκλεισμού της Σερβίας. Η εντολή άμεσης επιστροφής της δόθηκε πολύ καθυστερημένα, το απόγευμα της 30ής Ιανουαρίου. Στην κορύφωση της κρίσης, αυτή ταξίδευε ακόμη δυτικά της Πελοποννήσου.
Επικοινωνιακά λάθη
Δημόσιοι υψηλοί τόνοι και επίδειξη πυγμής υπερίσχυσαν και
παγίδευσαν τελικά την κυβέρνηση, που παρασκηνιακά μεθόδευε την
αποκλιμάκωση. Ετσι, η κοινή γνώμη πέρασε από διαδοχικά
σκωτσέζικα ντους. Από την αποφασιστικότητα μέχρι την απογοήτευση
και από την αίσθηση της εθνικής υπερηφάνειας σε εκείνη μιας
βαριάς ήττας. Κάτι που σφράγισε καταλυτικά και η απώλεια των
τριών ηρώων του πληρώματος του ελικοπτέρου.
Τα συντρίμμια του ελικοπτέρου που κατέπεσε στα Ιμια
περισυνελέγησαν και μεταφέρθηκαν στον λιμένα Καλύμνου, ενώ
οι έρευνες στο κουφάρι έδειξαν ότι δεν είχε προσβληθεί από
σφαίρα ή από οτιδήποτε άλλο
Οι πεσόντες αξιωματικοί Χριστόδουλος Καραθανάσης,
Παναγιώτης Βλαχάκος και Εκτορας Γιαλοψός
+1. Υπήρξε και μια βασική αρχική ατυχής επικοινωνιακά λανθασμένη κίνηση: η διαρροή της «αλληλογραφίας» των υπουργείων Εξωτερικών των δύο χωρών. Ητοι των εκατέρωθεν ρηματικών διακοινώσεων για την κυριαρχία επί των Ιμίων, μάλιστα με δύο εβδομάδες καθυστέρηση. Στο τηλεοπτικό δελτίο της 24ης Ιανουαρίου του ΑΝΤ1, ο δημοσιογράφος Αντώνης Φουρλής αποκάλυψε τα έγγραφα.
Είχε όμως προηγηθεί, τέσσερις ημέρες νωρίτερα, η αναφορά τους στο ενημερωτικό δελτίο «Εμπιστευτικό Γράμμα» ενός αμυντικού περιοδικού. Μετά τη διαρροή, το κλίμα και οι εξελίξεις δρομολογήθηκαν στην κοινή γνώμη. Ηταν αδύνατος ο παραμικρός έλεγχος. Γιατί όμως έγινε η διαρροή αυτή; Ποιον στόχο εξυπηρέτησε; Ουδείς τόλμησε να το απαντήσει ξεκάθαρα.
...Και τρεις μύθοι
+1. Υπήρξε και μια βασική αρχική ατυχής επικοινωνιακά λανθασμένη κίνηση: η διαρροή της «αλληλογραφίας» των υπουργείων Εξωτερικών των δύο χωρών. Ητοι των εκατέρωθεν ρηματικών διακοινώσεων για την κυριαρχία επί των Ιμίων, μάλιστα με δύο εβδομάδες καθυστέρηση. Στο τηλεοπτικό δελτίο της 24ης Ιανουαρίου του ΑΝΤ1, ο δημοσιογράφος Αντώνης Φουρλής αποκάλυψε τα έγγραφα.
Είχε όμως προηγηθεί, τέσσερις ημέρες νωρίτερα, η αναφορά τους στο ενημερωτικό δελτίο «Εμπιστευτικό Γράμμα» ενός αμυντικού περιοδικού. Μετά τη διαρροή, το κλίμα και οι εξελίξεις δρομολογήθηκαν στην κοινή γνώμη. Ηταν αδύνατος ο παραμικρός έλεγχος. Γιατί όμως έγινε η διαρροή αυτή; Ποιον στόχο εξυπηρέτησε; Ουδείς τόλμησε να το απαντήσει ξεκάθαρα.
...Και τρεις μύθοι
Γύρω από την κρίση στα Ιμια αναπτύχθηκαν και πολλοί
μύθοι - με όχι πάντα ευκρινή σκοπιμότητα.
Πρώτος
Αφορούσε την ύπαρξη ή όχι τακτικού πλεονεκτήματος στο πεδίο για κάποια από τις δύο αντιμαχόμενες πλευρές. Στην «καυτή» περιοχή, το Πολεμικό Ναυτικό ανέπτυξε τη φρεγάτα «Ναβαρίνον», τύπου Standard, το αντιτορπιλικό «Θεμιστοκλής», τρεις πυραυλάκατους και δύο κανονιοφόρους. Οι τουρκικές ναυτικές δυνάμεις συγκροτούνταν από τη φρεγάτα «Γιαβούζ», τύπου ΜΕΚΟ, δύο ακόμη φρεγάτες τύπου Knox και δύο πυραυλάκατους.
Παράλληλα, στο κεντρικό Αιγαίο είχαν ήδη αναπτυχθεί 3 ελληνικές φρεγάτες, ένα αντιτορπιλικό και 4 πυραυλάκατοι, έχοντας στοχοποιήσει το σύνολο του τουρκικού στόλου που κινούνταν προς Νότο. Η ελληνική υπεροχή σε ισχύ πυρός, κυρίως λόγω των άφθονων βλημάτων Penguin και Exocet, ήταν αδιαμφισβήτητη. Αλλά η κερκόπορτα της αφύλακτης δυτικής Ιμιας άλλαξε άρδην το τοπίο στη 01.40 π.μ. της 31ης Ιανουαρίου, όταν αποβιβάστηκαν οι Τούρκοι κομάντος.
Σε περίπτωση σύγκρουσης τα περί καταστροφής του τουρκικού στόλου είναι υπερβολικά. Αλλά το πλήγμα θα ήταν βαρύτατο και οι απώλειες των Τούρκων σαφώς μεγαλύτερες. Αστάθμητος παράγοντας στην περίπτωση ευρύτερης σύρραξης παρέμενε ο βαθμός εμπλοκής της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, που τότε, αντιθέτως με ό,τι ισχύει σήμερα, υπερτερούσε των δυνατοτήτων της Ελληνικής. Εύλογα, οι Τούρκοι δεν θα άφηναν αναπάντητη μια σημαντική ελληνική επιτυχία στη θάλασσα.
Δεύτερος
Αφορά την τύχη της ομάδας των Τούρκων κομάντος που αποβιβάστηκαν στη δυτική Ιμια. Γράφτηκε πολλάκις ότι άπαντες βρήκαν γρήγορα τραγικό θάνατο σε άλλη επιχείρηση του Τουρκικού Ναυτικού - φέρονταν ακόμη και ως θύματα... ελληνικής δολιοφθοράς.
Στις 15 Φεβρουαρίου 1996, τα τουρκικά ΜΜΕ μετέδωσαν την είδηση της συντριβής στη θάλασσα ενός ελικοπτέρου Black Hawk, λίγο μετά την απογείωσή του από τον Ναύσταθμο Ακσάζ, στη Σμύρνη. Ανάμεσα στα θύματα, πέντε κομάντος, φερόμενα μέλη της «Ομάδας Καρντάκ». Κατονομάστηκαν.
Δύο μήνες μετά σε τροχαία δυστυχήματα έχασαν τη ζωή τους άλλα δύο φερόμενα μέλη της Ομάδας. Το 2003 ο Ζεκί Σεν, ένα ακόμα μέλος της, δολοφονήθηκε κάτω από μυστηριώδεις συνθήκες στην πλατεία Ταξίμ της Κωνσταντινούπολης.
Αλλά το 2012, ο πλωτάρχης Ιζ Μετίν, επικεφαλής της επιχείρησης «Yunuz-1» των Ιμίων, κατονόμασε στην εφημερίδα «Χουριέτ» τα 12 μέλη της ομάδας. Ανάμεσά τους, οι Αλί Τουρκσέν, Ερκάν Κιρετστεπέ και Σαντετίν Ντογκάν. Ουδείς, όμως, από τους 8 προαναφερθέντες νεκρούς.
Τι είναι βέβαιο; Οντως, ο Ερτζάν Κιρέτ-στεπε ήταν ο επικεφαλής της μιας ομάδας των καταδρομέων στα Ιμια. Ο ίδιος αποκάλυψε ότι πλήρωσε με την πιστωτική κάρτα του τα καύσιμα για το φουσκωτό σκάφος που θα μετέφερε την ομάδα στη βραχονησίδα. Αργότερα προήχθη σε υποναύαρχο του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού.
Ο έτερος επικεφαλής των βατραχανθρώπων, πλοίαρχος Αλί Τουρκσέν, μετά την αποστράτευσή του, το 2015, στράφηκε στην πολιτική, περνώντας από διάφορα μικρά κόμματα. Επίσης, ο Σαντετίν Ντογάν έφυγε από τον στρατό, κατηγορούμενος για συμμετοχή στην υπόθεση Εργκένεκον. Δολοφονήθηκε το 2014 στη Σομαλία όπου εργαζόταν.
Πρώτος
Αφορούσε την ύπαρξη ή όχι τακτικού πλεονεκτήματος στο πεδίο για κάποια από τις δύο αντιμαχόμενες πλευρές. Στην «καυτή» περιοχή, το Πολεμικό Ναυτικό ανέπτυξε τη φρεγάτα «Ναβαρίνον», τύπου Standard, το αντιτορπιλικό «Θεμιστοκλής», τρεις πυραυλάκατους και δύο κανονιοφόρους. Οι τουρκικές ναυτικές δυνάμεις συγκροτούνταν από τη φρεγάτα «Γιαβούζ», τύπου ΜΕΚΟ, δύο ακόμη φρεγάτες τύπου Knox και δύο πυραυλάκατους.
Παράλληλα, στο κεντρικό Αιγαίο είχαν ήδη αναπτυχθεί 3 ελληνικές φρεγάτες, ένα αντιτορπιλικό και 4 πυραυλάκατοι, έχοντας στοχοποιήσει το σύνολο του τουρκικού στόλου που κινούνταν προς Νότο. Η ελληνική υπεροχή σε ισχύ πυρός, κυρίως λόγω των άφθονων βλημάτων Penguin και Exocet, ήταν αδιαμφισβήτητη. Αλλά η κερκόπορτα της αφύλακτης δυτικής Ιμιας άλλαξε άρδην το τοπίο στη 01.40 π.μ. της 31ης Ιανουαρίου, όταν αποβιβάστηκαν οι Τούρκοι κομάντος.
Σε περίπτωση σύγκρουσης τα περί καταστροφής του τουρκικού στόλου είναι υπερβολικά. Αλλά το πλήγμα θα ήταν βαρύτατο και οι απώλειες των Τούρκων σαφώς μεγαλύτερες. Αστάθμητος παράγοντας στην περίπτωση ευρύτερης σύρραξης παρέμενε ο βαθμός εμπλοκής της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, που τότε, αντιθέτως με ό,τι ισχύει σήμερα, υπερτερούσε των δυνατοτήτων της Ελληνικής. Εύλογα, οι Τούρκοι δεν θα άφηναν αναπάντητη μια σημαντική ελληνική επιτυχία στη θάλασσα.
Δεύτερος
Αφορά την τύχη της ομάδας των Τούρκων κομάντος που αποβιβάστηκαν στη δυτική Ιμια. Γράφτηκε πολλάκις ότι άπαντες βρήκαν γρήγορα τραγικό θάνατο σε άλλη επιχείρηση του Τουρκικού Ναυτικού - φέρονταν ακόμη και ως θύματα... ελληνικής δολιοφθοράς.
Στις 15 Φεβρουαρίου 1996, τα τουρκικά ΜΜΕ μετέδωσαν την είδηση της συντριβής στη θάλασσα ενός ελικοπτέρου Black Hawk, λίγο μετά την απογείωσή του από τον Ναύσταθμο Ακσάζ, στη Σμύρνη. Ανάμεσα στα θύματα, πέντε κομάντος, φερόμενα μέλη της «Ομάδας Καρντάκ». Κατονομάστηκαν.
Δύο μήνες μετά σε τροχαία δυστυχήματα έχασαν τη ζωή τους άλλα δύο φερόμενα μέλη της Ομάδας. Το 2003 ο Ζεκί Σεν, ένα ακόμα μέλος της, δολοφονήθηκε κάτω από μυστηριώδεις συνθήκες στην πλατεία Ταξίμ της Κωνσταντινούπολης.
Αλλά το 2012, ο πλωτάρχης Ιζ Μετίν, επικεφαλής της επιχείρησης «Yunuz-1» των Ιμίων, κατονόμασε στην εφημερίδα «Χουριέτ» τα 12 μέλη της ομάδας. Ανάμεσά τους, οι Αλί Τουρκσέν, Ερκάν Κιρετστεπέ και Σαντετίν Ντογκάν. Ουδείς, όμως, από τους 8 προαναφερθέντες νεκρούς.
Τι είναι βέβαιο; Οντως, ο Ερτζάν Κιρέτ-στεπε ήταν ο επικεφαλής της μιας ομάδας των καταδρομέων στα Ιμια. Ο ίδιος αποκάλυψε ότι πλήρωσε με την πιστωτική κάρτα του τα καύσιμα για το φουσκωτό σκάφος που θα μετέφερε την ομάδα στη βραχονησίδα. Αργότερα προήχθη σε υποναύαρχο του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού.
Ο έτερος επικεφαλής των βατραχανθρώπων, πλοίαρχος Αλί Τουρκσέν, μετά την αποστράτευσή του, το 2015, στράφηκε στην πολιτική, περνώντας από διάφορα μικρά κόμματα. Επίσης, ο Σαντετίν Ντογάν έφυγε από τον στρατό, κατηγορούμενος για συμμετοχή στην υπόθεση Εργκένεκον. Δολοφονήθηκε το 2014 στη Σομαλία όπου εργαζόταν.
Αλί Τουρκσέν, Ερκάν Κιρετστεπέ και Σαντετίν
Ντογκάν και ο επικεφαλής των Τουρκικών Δυνάμεων
κατά τη διάρκεια της κρίσης Αϊντίν Γκιουλούρ
Τρίτος
Αφορά τα όσα συνέβησαν λίγο πριν το μοιραίο ελικόπτερο ΑΒ-212 συντριβεί στη θάλασσα, με αποτέλεσμα τον τραγικό θάνατο των τριών Ελλήνων αξιωματικών του Π.Ν. Οχι αν καταρρίφθηκε από τουρκικά πυρά, πράγμα που εξ όσων έχουν γίνει γνωστά έχει αποκλειστεί.
Αφορά το αν προσφέρθηκε στον κυβερνήτη και το πλήρωμα τουρκική βοήθεια από τη φρεγάτα «Γιαβούζ», για προσνήωση ανάγκης στο ελικοδρόμιό της. Ο τότε Τούρκος Α/ΓΕΝ Γκιουβέν Ερκαγιά, όπως και ο απόστρατος αντιναύαρχος Αϊντίν Γκιουρούλ, επικεφαλής της ναυτικής δύναμης των Τούρκων, επιβαίνων στη «Γιαβούζ», ανέφεραν ότι οι 3 Ελληνες αρνήθηκαν την προσφερθείσα βοήθεια.
Ο απόστρατος αντιναύαρχος Ιωάννης Λιούλης, κυβερνήτης της φρεγάτας «Ναβαρίνον», αργότερα, διέψευσε ότι η «Γιαβούζ» είχε δείξει «πράσινο κατάστρωμα» στο ελληνικό ελικόπτερο. Αλλοι αξιωματικοί έχουν μιλήσει για θρασύτατα ψέματα των Τούρκων.
Ομως, ο πρώην Α/ΓΕΝ Αντώνης Αντωνιάδης επεσήμανε ότι η απόφαση να μην προσνηωθεί στην τουρκική φρεγάτα το ελικόπτερο, αλλά να συνεχίσει την πορεία του με προορισμό το «Ναβαρίνον», δεν ελήφθη κεντρικά. Ο κυβερνήτης, δηλαδή, αρνήθηκε την «προσφορά» των Τούρκων.
Κάτι που προσθέτει μεγαλείο στον ηρωισμό και την αυταπάρνηση των υποπλοιάρχων Χριστόδουλου Καραθανάση και Παναγιώτη Βλαχάκου και του αρχικελευστή Εκτορα Γιαλοψού, που έπεσαν όχι απλά στον βωμό του καθήκοντος, αλλά και αρνήθηκαν να ανταλλάξουν τη σωτηρία τους με τον όρκο τους να υπερασπίζονται την πατρίδα και τη σημαία. Αυτήν -το ιερό σύμβολο- που θα μπορούσε, κατά τον Θεόδωρο Πάγκαλο, να πάρει ο άνεμος...
Τρίτος
Αφορά τα όσα συνέβησαν λίγο πριν το μοιραίο ελικόπτερο ΑΒ-212 συντριβεί στη θάλασσα, με αποτέλεσμα τον τραγικό θάνατο των τριών Ελλήνων αξιωματικών του Π.Ν. Οχι αν καταρρίφθηκε από τουρκικά πυρά, πράγμα που εξ όσων έχουν γίνει γνωστά έχει αποκλειστεί.
Αφορά το αν προσφέρθηκε στον κυβερνήτη και το πλήρωμα τουρκική βοήθεια από τη φρεγάτα «Γιαβούζ», για προσνήωση ανάγκης στο ελικοδρόμιό της. Ο τότε Τούρκος Α/ΓΕΝ Γκιουβέν Ερκαγιά, όπως και ο απόστρατος αντιναύαρχος Αϊντίν Γκιουρούλ, επικεφαλής της ναυτικής δύναμης των Τούρκων, επιβαίνων στη «Γιαβούζ», ανέφεραν ότι οι 3 Ελληνες αρνήθηκαν την προσφερθείσα βοήθεια.
Ο απόστρατος αντιναύαρχος Ιωάννης Λιούλης, κυβερνήτης της φρεγάτας «Ναβαρίνον», αργότερα, διέψευσε ότι η «Γιαβούζ» είχε δείξει «πράσινο κατάστρωμα» στο ελληνικό ελικόπτερο. Αλλοι αξιωματικοί έχουν μιλήσει για θρασύτατα ψέματα των Τούρκων.
Ομως, ο πρώην Α/ΓΕΝ Αντώνης Αντωνιάδης επεσήμανε ότι η απόφαση να μην προσνηωθεί στην τουρκική φρεγάτα το ελικόπτερο, αλλά να συνεχίσει την πορεία του με προορισμό το «Ναβαρίνον», δεν ελήφθη κεντρικά. Ο κυβερνήτης, δηλαδή, αρνήθηκε την «προσφορά» των Τούρκων.
Κάτι που προσθέτει μεγαλείο στον ηρωισμό και την αυταπάρνηση των υποπλοιάρχων Χριστόδουλου Καραθανάση και Παναγιώτη Βλαχάκου και του αρχικελευστή Εκτορα Γιαλοψού, που έπεσαν όχι απλά στον βωμό του καθήκοντος, αλλά και αρνήθηκαν να ανταλλάξουν τη σωτηρία τους με τον όρκο τους να υπερασπίζονται την πατρίδα και τη σημαία. Αυτήν -το ιερό σύμβολο- που θα μπορούσε, κατά τον Θεόδωρο Πάγκαλο, να πάρει ο άνεμος...
Χρήστος Δρογκάρης
ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ
Δείτε όλο το ντοκιμαντέρ του ΣΚΑΪ
ΟΝΤΩΣ! ΑΝ ΚΡΙΝΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΜΠΟΥΧ@ΣΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΔΙΠΛΑ ΤΗΣ😝😝Γιώργος Μουκίδης: «Είναι άξια σχολιασμού η Δέσποινα Βανδή; Πες μου ένα σοβαρό κομμάτι που έχει πει»
Για τη Δέσποινα Βανδή απάντησε ο Γιώργος Μουκίδης, επισημαίνοντας πως δεν είναι άξια σχολιασμού και πως δεν γνωρίζει κάποιο σοβαρό κομμάτι που να έχει πει η ίδια.
Ο συνθέτης εξέφρασε την άποψή του για την τραγουδίστρια σε συνέντευξη που έδωσε το Σάββατο 31 Ιανουαρίου στην εκπομπή «Ραντεβού το ΣΚ», ενώ μίλησε και για άλλα πρόσωπα από τον χώρο της μουσικής και του τραγουδιού.
Ο Γιώργος Μουκίδης, αρχικά, ανέφερε: «Λείπουν οι μεγάλες λαϊκές φωνές σήμερα. Και αυτοί που δεν ζουν και αυτοί που δεν τραγουδούν για Χ λόγους, αφήνουν τους άλλους να αλωνίζουν. Λείπει ο Νότης Σφακιανάκης. Πολύ δύσκολα να επιστρέψει στη νύχτα, δεν νομίζω». Τότε ο δημοσιογράφος θέλησε να τον ρωτήσει για τη Δέσποινα Βανδή και μία δήλωση που έκανε για το Νότη Σφακιανάκη, με τον ίδιο να απαντά πριν προλάβει να ολοκληρώσει τη φράση του: «Είναι άξια σχολιασμού η Δέσποινα Βανδή; Πώς το βλέπεις; Είναι μια ποπ σταρ με λαϊκές αποχρώσεις, μέχρι εκεί. Τίποτα άλλο. Ήταν πιο πολύ κίνηση εντυπωσιασμού, όταν είχε αποχωρήσει από το σχήμα με τον Σφακιανάκη, όχι ουσίας. Δεν τη βλέπω μέσα στα χρόνια. Πες μου ένα σοβαρό κομμάτι που έχει πει η Δέσποινα».
Στη συνέχεια, ο Γιώργος Μουκίδης μίλησε για την Άννα Βίσση: «Η Άννα Βίσση είναι γεννημένη σταρ, ταλαντούχα όσο δεν πάει. Η Άννα μπορούσε να πάρει ένα μέτριο τραγούδι και να το κάνει χιτ», είπε.
Όταν ρωτήθηκε για τον Κωνσταντίνο Αργυρό, ο οποίος τραγούδησε στο Royal Albert Hall στο Λονδίνο, απάντησε: «Πάμε παρακάτω, άλλη ερώτηση. Ασχολίαστο. Δεν μου αρέσει. Δεν πιστεύω ότι έχει να δώσει κάτι καλλιτεχνικά».
Σχετικά με τη Νατάσα Θεοδωρίδου, ο συνθέτης δήλωσε: «Με τη Νατάσα Θεοδωρίδου δεν μιλάμε ούτε τηλεφωνιόμαστε. Δεν ξέρω τι να πω, όλα τα πράγματα γίνονται για κάποιο λόγο».
Τέλος, για τα υποψήφια τραγούδια για την Eurovision, ο Γιώργος Μουκίδης σχολίασε: «Τα άκουσα όλα τα τραγούδι για την Eurovision. Δεν ξεχωρίζω κανέναν. Το τραγούδι του Akyla είναι τραγικό. Τραγούδι είναι αυτό; Εμένα μου κάνει σαν μουσική υπόκρουση για βουλκανιζατέρ. Είναι ξεφτίλα αυτό το κομμάτι για να πάει καλά. Δεν είναι τίποτα, τώρα, για να ανατριχιάσουμε».
📺Ελλάδα - Ιταλία 15-10, Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα: Γυαλίζει το μάτι της Εθνικής για μετάλλιο! - Φουριόζα στα ημιτελικά και φουλ για βάθρο (Βίντεο)
Η Εθνική ομάδα πόλο γυναικών δείχνει αποφασισμένη να τα σαρώσει όλα στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, με τη "γαλανόλευκη" να κατατροπώνει με 15-10 την Ιταλία και να πηγαίνει φουριόζα στα ημιτελικά για να δείξει τη δυναμική της και να μπει στη ζώνη των μεταλλίων.
Πρώτη και καλύτερη με το απόλυτο των νικών, η ασταμάτητη Ελλάδα είναι στα
ημιτελικά του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος! Στο πιο ανταγωνιστικό και δύσκολο
μέχρι στιγμής παιχνίδι στην Πορτογαλία, η Εθνική ομάδα πόλο γυναικών έδειξε
από τι μέταλλο είναι φτιαγμένη οι προσωπικότητές της "μίλησαν" ξανά και ξανά
και με τη νίκη της με 15-10 απέναντι στη δυνατή Ιταλία για τη Β' Φάση,
"κλείδωσε" την παρουσία της στις τέσσερις καλύτερες ομάδες της διοργάνωσης
κατακτώντας την κορυφή του E' Oμίλου. Πλέον τα κορίτσια του Παυλίδη που
δείχνουν αποφασισμένα να ανέβουν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου με το χρυσό,
περιμένουν να μάθουν το εμπόδιο που θα κληθούν να ξεπεράσουν στον... δρόμο για
το τελικό.
Η Ελλάδα "πάτησε" την Ιταλία και φουλάρει για μετάλλιο στο Ευρωπαϊκό
Πρωτάθλημα
Εκρηκτικό ήταν το ξεκίνημα της Εθνικής Ελλάδος κόντρα στην Ιταλία, που άνοιξε
το σκορ με εξαιρετικό σουτ της αρχηγού, Ελευθερίας Πλευρίτου, από την
περιφέρεια. Η συνεργασία της Ξενάκη με την Πάτρα έφερε το 2-0, με την παίκτρια
της Βουλιαγμένης να βρίσκει για πρώτη φορά δίχτυα στο παιχνίδι. Με οδηγό τις
δυνατές άμυνες, η Ελλάδα συνέχισε στον ίδιο ρυθμό και έφτασε στο 3-0, ενώ η
Βάσω Πλευρίτου πήρε τη σκυτάλη από την αδερφή της και με σκαστό σουτ από την
περιφέρεια διαμόρφωσε το 4-0.
Στα πρώτα έξι λεπτά το αντιπροσωπευτικό μας συγκρότημα δεν είχε δεχθεί τέρμα,
παρουσιάζοντας εξαιρετική αμυντική λειτουργία. Η Ιταλία μείωσε με την
Τζουστίνι από το σημείο του πέναλτι (4-1), όμως η Ελλάδα απάντησε άμεσα. Το
σουτ της Ειρήνης Νίνου κατέληξε στο δοκάρι και στην επιστροφή η μπάλα βρήκε
στο χέρι της Σανταπάολα, περνώντας τη νοητή γραμμή για το 5-1. Η Νίνου πέτυχε
και δεύτερο διαδοχικό γκολ, αυτή τη φορά από πλάγια θέση, γράφοντας το 6-1 του
πρώτου οκταλέπτου.
Με τα γαλανόλευκα μπλοκ να λειτουργούν άψογα και τη Σταματοπούλου να
επεμβαίνει όποτε χρειάστηκε, η Ελλάδα κυριάρχησε, έχοντας πλουραλισμό στην
επίθεση. Μετά από δέκα λεπτά αγώνα, η Ιταλία δεν είχε σκοράρει σε κανονική
ροή, μειώνοντας μόνο με πέναλτι σε 6-2. Λίγο αργότερα πέτυχε και το πρώτο της
γκολ σε οργανωμένη επίθεση, κατεβάζοντας τη διαφορά στο 6-3.
Η Ελλάδα βρήκε ξανά δίχτυα μετά από οκτώ λεπτά στο δεύτερο οκτάλεπτο, όταν το
σουτ της Σιούτη κόντραρε στο μπλοκ και ξεγέλασε τη Σανταπάολα για το 7-3. Η
Ιταλία εκμεταλλεύτηκε για πρώτη φορά παίκτρια παραπάνω, με την Ταμπάνι να
σημειώνει το δεύτερό της γκολ (7-4), ενώ με δύο γρήγορα τέρματα μείωσε ακόμη
περισσότερο σε 7-5. Λάθος της Σανταπάολα έδωσε την ευκαιρία στη Σιούτη να
"τιμωρήσει" την ιταλική άμυνα, επαναφέροντας τη διαφορά στα τρία γκολ (8-5).
Η Φωτεινή Τριχά, με εντυπωσιακό σουτ, πέτυχε το πρώτο της τέρμα στον αγώνα σε
κομβικό σημείο για το 9-5. Η Κοκιέρε απάντησε από τα δύο μέτρα μειώνοντας σε
9-6, ενώ η Ιταλία εκμεταλλεύτηκε το μομέντουμ και κατέβασε εκ νέου τη διαφορά
στο 9-7. Η Ξενάκη έδωσε... ανάσα στην εθνική ομάδα για το 10-7, με τη Βάσω
Πλευρίτου να σκοράρει από το σημείο του πέναλτι για το 11-7. Η εξαιρετική
Ξενάκη ανέβασε ξανά τη διαφορά στα πέντε τέρματα (12-7), σκορ με το οποίο
ολοκληρώθηκε το τρίτο οκτάλεπτο (επιμέρους 5-4).
Στο τελευταίο οκτάλεπτο, η Ιταλία μείωσε με υπέροχη λόμπα της Μπετίνι (12-8),
όμως η Πάτρα απάντησε με πέναλτι, ανεβάζοντας τη διαφορά στο 13-8. Η 20χρονη
Πάπι διαμόρφωσε το τελικό 13-9 για την Ιταλία που έδειχνε να μην τα παρατά
ωστόσο η Ελλάδα είχε τα ηνία και διαχειριζόταν το προβάδισμά της. Κάπου εκεί
έκανε ξανά την εμφάνισή της Βάσω Πλευρίτου για να ανεβάσει τον δείκτη του σκορ
στο 14-9. Το μόνο που έκαναν οι Ιταλίδες ήταν να μειώσουν σε 15-10 προτού η η
αρχηγός της Ελλάδας "χτυπήσει" ξανά για να διαμορφώσει το τελικό 15-10.
Τα οκτάλεπτα: 6-1, 1-2, 5-4, 2-3
Ελλάδα (Χάρης Παυλίδης): Σταματοπούλου, Ελευθερία Πλευρίτου, Τριχά,
Γρηγοροπούλου, Ξενάκη, Νίνου, Πάτρα, Σιούτη, Βασιλική Πλευρίτου, Τορνάρου,
Μυριοκεφαλιτάκη, Καρύτσα, Μπιτσάκου, Καραγιάννη.
Ιταλία (Κάρλο Σίλιπο): Κοντορέλι, Ταμπάνι, Λεόνε, Γκαντ, Τσέργκολ, Τζουστίνι,
Μπιανκόνι, Μαρλέτα, Ρανάλι, Κοκιέρε, Μπετίνι, Σανταπάολα, Πάπι, Μετζάτο.
Το πρόγραμμα και τα αποτελέσματα της 2ης αγωνιστικής στον Ε’ Όμιλο
Ελλάδα – Ιταλία 15-10
31/01 19:00 Γαλλία – Κροατία
Η βαθμολογία στον Ε΄ Όμιλο
Ελλάδα 6
Ιταλία 3
Γαλλία 0
Κροατία 0
Το πρόγραμμα της 2ης αγωνιστικής στον Ε' Όμιλο
01/02 17:30 Ιταλία – Γαλλία
01/02 20:45 Ελλάδα – Κροατία
📺Σε κλίμα οδύνης τελέστηκαν οι κηδείες των πέντε οπαδών του ΠΑΟΚ σε Αλεξάνδρεια και Θεσσαλονίκη
Οι κηδείες των τριών φίλων του ΠΑΟΚ από την Αλεξάνδρεια Ημαθίας τελέστηκαν
στον Ιερό Ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου. Οι σοροί των θυμάτων βρίσκονταν στην
εκκλησία από τις 11:00 το πρωί, με πλήθος κόσμου να σπεύδει για να αφήσει λίγα
λουλούδια στη μνήμη τους.
Στις 12:00, συγγενείς και φίλοι αποχαιρέτησαν τον Γιώργο Κεσανίδη στον Ιερό
Ναό Αγίας Ειρήνης Χρυσοβαλάντου στην Ευκαρπία, ενώ στη 13:00 τελέστηκε η
κηδεία του Θανάση Γκουζούρη στα Στεφανινά του δήμου Βόλβης στη Θεσσαλονίκη.
Υπενθυμίζεται ότι την Παρασκευή (30/1) πραγματοποιήθηκαν οι κηδείες των άλλων
δύο από τους επτά αδικοχαμένους οπαδούς του Δικέφαλου.
Την ίδια ώρα, φίλαθλοι αλλά και πολίτες όλων των ηλικιών συνεχίζουν να
σπεύδουν και σήμερα στο γήπεδο της Τούμπας, προκειμένου να ανάψουν ένα κερί ή
να αφήσουν λίγα λουλούδια στη μνήμη των επτά νεαρών φιλάθλων του ΠΑΟΚ που
σκοτώθηκαν στο τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία.
Αύριο, είναι προγραμματισμένο το πρώτο επίσημο παιχνίδι στην Τούμπα, μετά την
τραγωδία, οπότε και χιλιάδες φίλαθλοι αναμένεται να αποτίσουν φόρο τιμής.
Κίνημα αλά Φουρνά για να γεμίσουν τα χωριά με παιδιά και στο Κόκκινο Βοιωτίας: Εγκαταστάθηκε η πρώτη οικογένεια
Στα Φουρνά Ευρυτανίας, έναν ορεινό τόπο που τα τελευταία χρόνια άδειαζε αθόρυβα, η δασκάλα Παναγιώτα Διαμαντή και ο ιερέας Κωνσταντίνος Ντούτσικος αποφάσισαν το καλοκαίρι του 2024 να κάνουν κάτι που τότε έμοιαζε περισσότερο με ευχή παρά με σχέδιο.
Ανέβασαν ένα απλό διαδικτυακό κάλεσμα για όποια οικογένεια θέλει να αφήσει την πόλη και να ξεκινήσει από την αρχή, μια νέα ζωή στο χωριό τους. Σκοπός ήταν να σωθεί το σχολείο και να μην αναστείλει τη λειτουργία του. Αυτό που ακολούθησε δεν το περίμενε κανείς.
Μέσα σε λίγους μήνες τα Φουρνά άρχισαν να αλλάζουν όψη. Τα παιδιά γέμισαν ξανά την αυλή του σχολείου, ο φούρνος άναψε μετά από σχεδόν 20 χρόνια, νέες οικογένειες εγκαταστάθηκαν μόνιμα και έστησαν μικρές επιχειρήσεις. Πάνω σε αυτή την εμπειρία χτίστηκε η «Νέα Ζωή στο Χωριό», μια Μη Κερδοσκοπική Οργάνωση που φιλοδοξεί να μεταφέρει το μοντέλο και αλλού. Με οργανωμένη υποδοχή, διαθέσιμα σπίτια, εξασφαλισμένη εργασία, στήριξη στα πρώτα δύσκολα βήματα. Στόχος δεν είναι απλώς να μετακομίσει κάποιος στην επαρχία, αλλά να μπορέσει να μείνει.
Φουρνά Ευρυτανίας
Η αρχή της επέκτασης έγινε στη Ζίτσα Ιωαννίνων. Το χωριό ήταν το πρώτο που «υιοθετήθηκε» μετά τα Φουρνά. Ήδη μία οικογένεια έχει εγκατασταθεί μόνιμα, ενώ ακόμη δύο ετοιμάζουν βαλίτσες, δίνοντας ξανά πνοή σε σπίτια που παρέμεναν κλειστά. Η τοπική κοινωνία κινητοποιήθηκε, καταγράφηκαν κατοικίες, αναζητήθηκαν δουλειές και στήθηκε ένα δίκτυο στήριξης, ώστε οι νεοφερμένοι να μη νιώσουν ποτέ μόνοι.
Και τώρα, το εγχείρημα περνά στο επόμενο, πιο φιλόδοξο βήμα. Το Κόκκινο Βοιωτίας. Το χωριό εντάχθηκε επισήμως στην «οικογένεια» της Νέας Ζωής και ήδη η πρώτη οικογένεια έχει μετοικήσει εκεί, σηματοδοτώντας μια νέα αρχή. Το σχέδιο προβλέπει ότι μέσα στους επόμενους μήνες θα ακολουθήσουν κι άλλες, με στόχο μέχρι το τέλος του 2026 να μείνουν εκεί έως είκοσι δημιουργώντας έναν μικρό αλλά ζωντανό πυρήνα κατοίκων.
Στην περιοχή ξεκίνησε η σύσταση τοπικού φορέα υποδοχής που αναλαμβάνει τα πάντα. Από τη χαρτογράφηση διαθέσιμων σπιτιών και τις απαραίτητες επισκευές μέχρι τη διασύνδεση με επιχειρήσεις για σταθερές θέσεις εργασίας. Ήδη έχουν γίνει επαφές με βιομηχανίες και εργοστάσια της ευρύτερης ζώνης των Οινοφύτων, ενώ μεγάλες εταιρείες έχουν εκφράσει πρόθεση να στηρίξουν οικονομικά και επαγγελματικά τις οικογένειες. Γιατί, όπως λένε οι άνθρωποι της πρωτοβουλίας, χωρίς εισόδημα καμία «επιστροφή στο χωριό» δεν αντέχει.
Όπως λέει η Παναγιώτα Διαμαντή άνθρωποι ζητούν ακόμη και σήμερα ενημέρωση για μετεγκατάσταση στα Φουρνά ενώ υπάρχει λίστα αναμονής τουλάχιστον 150 οικογενειών. Άνθρωποι από την Αθήνα τη Θεσσαλονίκη και άλλων μεγαλουπόλεων, κουρασμένοι από το υψηλό κόστος ζωής και το άγχος της πόλης, αλλά και Έλληνες του εξωτερικού που θέλουν να γυρίσουν σε πιο ανθρώπινους ρυθμούς, βρίσκονται σε αυτή τη λίστα. Οι άνθρωποι αυτοί είναι πολύτεκνοι γονείς, ζευγάρια με μικρά παιδιά, μονογονεϊκές οικογένειες που όλοι αναζητούν μια καινούργια αρχή.
Το στοίχημα παραμένει δύσκολο. Τα σπίτια συχνά χρειάζονται δουλειά, τα πρώτα έξοδα είναι πολλά και οι πόροι περιορισμένοι. Και για το λόγο αυτό η κα Διαμαντή επισημαίνει ότι η ΜΚΟ «Νέα Ζωή στο Χωριό» χρειάζεται την στήριξη όλων για να συνεχίσει το έργο της.
Κι έτσι, από τα Φουρνά της Ευρυτανίας στη Ζίτσα των Ιωαννίνων και τώρα στο Κόκκινο Βοιωτίας, στήνεται σιγά σιγά ένας χάρτης αλλιώτικος με χωριά που δεν περιμένουν απλώς να σωθούν, αλλά διεκδικούν ξανά το δικαίωμα στη ζωή.
ΒΑΣΙΛΗΣ ΓΟΥΛΑΣ
iefimerida.gr
Αντετοκούνμπο: Τρολάρει Ντουράντ και Κένταλ Τζένερ και απευθύνεται σε… εταιρεία προφυλακτικών για εμπορική συμφωνία
Ο Γιάννης Αντετοκούνμπο είπε να κάνει λίγη πλάκα μέσω social media αναζητώντας συνεργασία με εταιρεία προφυλακτικών
Ο Γιάννης Αντετοκούνμπο βρίσκεται στα πιτς εξαιτίας της θλάσης στη γάμπα που τον ταλαιπωρεί, όμως δεν χάνει το χιούμορ του.
Στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram ανήρτησε δύο story δείχνοντας πως είναι σε αναζήτηση... εμπορικής συμφωνίας. Συγκεκριμένα, ανέφερε το παράδειγμα του Κέβιν Ντουράντ με το deal που έκανε με την εταιρεία περιποίησης «CeraVe», αλλά και την Κένταλ Τζένερ που πρόσφατα συνεργάστηκε με την εταιρεία ρούχων «Fanatics» προκαλώντας σάλο με τη διαφήμισή της και την καυστική/ χιουμοριστική αναφορά στις σχέσεις της με παίκτες του NBA.
Με τη σειρά του ο «Greek Freak» το πήγε σε άλλο επίπεδο και ανέφερε την εταιρεία προφυλακτικών «Trojan» ρωτώντας αν... δουλεύουν τα προϊόντα της. Μάλιστα το πήγε ένα βήμα παραπάνω φτιάχνοντας το παράδειγμα μιας πιθανής διαφήμισης σε περίπτωση συνεργασίας προκαλώντας άφθονο γέλιο.
Τούρκοι περνούν τα σύνορα για ψώνια στην Ελλάδα – Φθηνότερα κρέας, γάλα και ζυμαρικά
Τούρκοι καταναλωτές στρέφονται όλο και περισσότερο στην ελληνική αγορά τροφίμων, αναζητώντας χαμηλότερες τιμές σε βασικά είδη διατροφής, σύμφωνα με δημοσιεύματα του τουρκικού Τύπου που δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στο φαινόμενο.
Όπως αναφέρεται, αρκετοί πολίτες από τη γειτονική χώρα πραγματοποιούν πλέον ακόμα και δύο ταξίδια την εβδομάδα στην Ελλάδα με βασικό σκοπό τις αγορές τροφίμων, κυρίως βοδινού κιμά αλλά και άλλων βασικών προϊόντων.
Χαρακτηριστικό είναι το ρεπορτάζ δημοσιογράφου τουρκικής εφημερίδας, η οποία συμμετείχε σε οργανωμένη «εκδρομή για ψώνια» στην Ελλάδα. Στο πλαίσιο του ρεπορτάζ της αγόρασε κρέας, γάλα και ζυμαρικά, καταγράφοντας τη διαφορά κόστους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, ένα ίδιο «καλάθι» προϊόντων θα κόστιζε στην Τουρκία 3.709 λίρες (περίπου 72 ευρώ), ενώ στην Ελλάδα το πλήρωσε 2.433 λίρες (47,2 ευρώ).
«Παλαιότερα οι Έλληνες έρχονταν στην Τουρκία για ψώνια. Όταν όμως οι τιμές μας εκτοξεύτηκαν, η κατάσταση αντιστράφηκε», σημειώνει στο ρεπορτάζ της, επισημαίνοντας την έντονη ακρίβεια που καταγράφεται στην τουρκική αγορά.
Στο ίδιο δημοσίευμα παρατίθενται συγκρίσεις τιμών μεταξύ των δύο χωρών για ίδια προϊόντα, προκειμένου να αναδειχθεί η διαφορά κόστους και η πίεση που δέχονται οι Τούρκοι καταναλωτές από την άνοδο των τιμών.
ΕΛ.ΑΣ.: Διευκρινίσεις για την γραμμή «100» στην Αττική – «Iσχυρισμοί περί ”αλαλούμ” και ”κατάρρευσης της υπηρεσίας” δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα»
Ανακοίνωση εξέδωσε το Σάββατο 31 Ιανουαρίου η Ελληνική Αστυνομία, σχετικά με την χθεσινή δυσλειτουργία στην τηλεφωνική γραμμή έκτακτης ανάγκης «100».
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση: «Σχετικά με δημοσιεύματα που επιχειρούν να δημιουργήσουν ψευδή εικόνα περί «μπλακ-άουτ» και «αδυναμίας ανταπόκρισης» της Ελληνικής Αστυνομίας, διευκρινίζονται τα ακόλουθα:
Χθες, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, παρουσιάστηκε τεχνική δυσλειτουργία στην τηλεφωνική γραμμή έκτακτης ανάγκης «100» της Διεύθυνσης Άμεσης Δράσης Αττικής.
Από το πρώτο λεπτό ενεργοποιήθηκαν τα προβλεπόμενα επιχειρησιακά πρωτόκολλα, ενημερώθηκαν άμεσα οι πολίτες και οι κλήσεις εξυπηρετούνταν κανονικά μέσω του «112», με το οποίο η υπηρεσία βρισκόταν σε συνεχή και απρόσκοπτη διασύνδεση. Παράλληλα, το σύστημα άμεσης ειδοποίησης (panic button) λειτουργούσε κανονικά.
Σε κανένα στάδιο δεν διακόπηκε η επιχειρησιακή δυνατότητα ανταπόκρισης ούτε στερήθηκαν οι πολίτες τη συνδρομή της Ελληνικής Αστυνομίας.
Η βλάβη αποκαταστάθηκε άμεσα, μέσα σε ελάχιστο χρόνο.
Συνεπώς, ισχυρισμοί περί «αλαλούμ», «απουσίας τεχνικού» ή «κατάρρευσης της υπηρεσίας» δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, δημιουργώντας αδικαιολόγητη ανησυχία στους πολίτες και υποβαθμίζοντας συνειδητά το γεγονός ότι το σύστημα έκτακτης ανάγκης λειτουργεί με εφεδρείες και εναλλακτικά κανάλια.
Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει να επιχειρεί 24 ώρες το 24ωρο, με αναβαθμισμένες και σύγχρονες υποδομές, εξασφαλίζοντας σε κάθε συνθήκη την άμεση ανταπόκριση και την προστασία των πολιτών».
Συνελήφθη μπασκετμπολίστας της Α2: Μπήκε μεθυσμένος στις γραμμές του τρένου στην Ιερά Οδό και οδήγησε για 300 μέτρα
Χειροπέδες σε 28χρονο Αμερικανό μπασκετμπολίστα της Χαλκίδας, Ντένζελ Ζέικερι Μπράιαντ, για επικίνδυνη οδήγηση και παρακώλυση συγκοινωνιών πέρασαν τα ξημερώματα του Σαββάτου αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Αθηνών.
Το απίστευτο περιστατικό έλαβε χώρα στη συμβολή της Λ. Κωνσταντινουπόλεως με την Ιερά Οδό.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 28χρονος παίκτης της Α2 κατηγορίας φέρεται να μπήκε με το αυτοκίνητό του μέσα στις γραμμές του τρένου και να διέγραψε μια πορεία περίπου 300 μέτρων.
Στη συνέχεια ακινητοποιήθηκε με αποτέλεσμα να παρεμποδίζει σε μεγάλη έκταση και για μεγάλο χρονικό διάστημα τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου.
Ο άνδρας συνελήφθη και, όπως προέκυψε, πέραν της προκλητικής συμπεριφοράς του, δεν διέθετε καν τα έγγραφα που απαιτούνται για την παραμονή του στη χώρα. Επιπλέον οδηγούσε και υπό την επήρεια αλκοόλ καθώς σε έλεγχο που του έγινε το ποσοστό αλκοόλης κατά την 1η μέτρηση ήταν 0,51mg/l και κατά τη δεύτερη 0,56 mg/l.
Ο άνδρας οδηγήθηκε στην έδρα της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Αθηνών όπου και ακολουθήθηκε η αυτόφωρη διαδικασία.
«Fake news» τα περί μαζικών παραιτήσεων στη φρεγάτα Κίμωνας, λένε στρατιωτικές πηγές
Η μόνη αποχώρηση που σημειώθηκε ήταν ενός Δίοπου (ΕΠΟΠ), ο οποίος διορίστηκε μέσω ΑΣΕΠ στη Δημοτική Αστυνομία
Με απόλυτα κατηγορηματικό τρόπο διαψεύδουν στρατιωτικές πηγές αιτιάσεις περί μαζικών παραιτήσεων στη φρεγάτα FDI «Κίμωνας», την οποία επισκέφθηκε προχθές ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας με τη Γαλλίδα ομόλογό του, Κατρίν Βοτρίν, καθώς πρόκειται για το πιο σύγχρονο πολεμικό πλοίο του ελληνικού στόλου.
Απεναντίας, η μόνη αποχώρηση που σημειώθηκε ήταν ενός Δίοπου (ΕΠΟΠ), ο οποίος διορίστηκε μέσω ΑΣΕΠ στη Δημοτική Αστυνομία, με αποτέλεσμα να προτιμήσει την νέα θέση διορισμού του, κατά τις ίδιες πηγές.
Σημειωτέον ότι τόσο το επίδομα στόλου, όσο και το νέο μισθολόγιο έχουν αυξήσει ακόμη και σε ποσοστό 60% τη μισθοδοσία όσων υπηρετούν σε πολεμικά πλοία, αντιστρέφοντας σημαντικά το κλίμα εξόδου που επικρατούσε την προηγούμενη διετία.
Βουλαρίνος: Βιολάντα: Οι ψεκασμένοι ξαναχτυπούν
Βιολάντα: Ο Μάνος Βουλαρίνος σχολιάζει όλα όσα διαδίδονται μετά το εργατικό δυστύχημα στα Τρίκαλα
Ήταν αναπόφευκτο. Λίγες μόνο ώρες μετά το εργατικό δυστύχημα στο εργοστάσιο της Βιολάντα στα Τρίκαλα, οι φάμπρικες εκμετάλλευσης νεκρών έβαλαν μπρος τις μηχανές τους. Η μια, η πιο παλιά, αυτή του ΚΚΕ, μέσω του βουλευτή συντρόφου Κατσώτη, έστησε το δικαστήριο και έβγαλε και την απόφαση: «Εσείς δολοφονείτε» φώναζε στη Σοφία τη Βούλτεψη, αφήνοντάς την εν αναμονή της ποινής, την οποία ενδεχομένως να ανακοινώσει σε άλλη εκπομπή (αν και όλοι ξέρουμε την ποινή που επιφυλάσσουν οι σύντροφοι στους αντιπάλους τους όταν γίνονται και δικαστές). Οι εκπρόσωποι των άλλων κομμάτων του αυτοαποκαλούμενου «προοδευτικού» χώρου ευτυχώς είναι (προς το παρόν) πιο συγκρατημένοι, πιθανότατα γιατί υφίστανται το πάθημα από τα Τέμπη, όπου η εμπορία του θανάτου γέννησε μια υπολογίσιμη πολιτική αντίπαλο. Σε κάθε περίπτωση, η παλιά φάμπρικα λέει το παλιό και απαράλαχτο ποίημά της (το οποίο περισσότερο από πολιτική τοποθέτηση μοιάζει με πολιτικό φολκλόρ) και, για να είμαι ειλικρινής, δεν εντυπωσιάζει.
Αυτό που είναι πολύ πιο εντυπωσιακό είναι η ταχύτητα με την οποία προσάρμοσε τη μυθολογία της σε ένα εργατικό δυστύχημα η φάμπρικα των ψεκασμένων. Των συμπολιτών εκείνων που, προσπαθώντας να βρουν διέξοδο στα ψυχολογικά τους αδιέξοδα, έχουν φτάσει σε σημείο να πιστεύουν ότι ψεκάζονται, παρακολουθούνται και σφραγίζονται. Αυτής της καινούργιας φάμπρικας ανόητων που, χάρη στα μέσα κοινωνικής εκτόνωσης, συνδέθηκαν και ενωμένοι έχουν αποκτήσει δύναμη που παλιότερα, απομονωμένοι (ως π.χ. οι γραφικοί της γειτονιάς) δεν είχαν.
Αυτοί οι συμπολίτες, λοιπόν, διαδίδουν ότι η έκρηξη στο εργοστάσιο Βιολάντα οφείλεται σε σαμποτάζ, το οποίο έγινε επειδή η ιδιοκτησία της εταιρείας αρνήθηκε να χρησιμοποιήσει άλευρα από έντομα.
Ορκίζομαι ότι δεν το έχω βγάλει από το μυαλό μου – αν και ο όρκος μου δεν νομίζω ότι χρειάζεται. Μιλάμε για ανθρώπους που πιστεύουν ότι η Γη είναι επίπεδη, ότι ο σατανάς κρύβεται μέσα σε κουκλάκια (αφού κουράστηκε να κρύβεται σε δίσκους βινυλίου), ότι τα εμβόλια έχουν μέσα «τσιπάκια», ότι η πανδημία του covid ήταν άσκηση ελέγχου του πληθυσμού και τόσα άλλα ευφάνταστα. Εγώ δεν έχω ούτε τόση φαντασία ούτε τόσα προβλήματα. Άλλωστε δεν είναι το ευφάνταστο του πράγματος που βρίσκω αξιοθαύμαστο, όσο η ταχύτητα με την οποία στήθηκε και διαδόθηκε.
Πολλοί θα παρατηρήσατε ότι στην καταγγελία δεν υπάρχει σαφής αναφορά στον δράστη, αλλά αυτό συμβαίνει επειδή ο δράστης είναι γνωστός: είναι η Νέα Τάξη Πραμάτων και ο «διεθνής σιωνισμός» (οι Εβραίοι, δηλαδή, στη γλώσσα όσων θέλουν τη χάρη των Ναζί αλλά όχι το όνομα). Η Νέα Τάξη Πραμάτων η οποία, για κάποιο λόγο, αφού μας ψεκάσει, μας βάλει τσιπάκια και μας χαράξει με το χάραγμα του θηρίου, θέλει να μας βάλει με το ζόρι να φάμε ακρίδες.
Θα ήταν αστείο αν οι άνθρωποι που τα πιστεύουν αυτά (ή δεν τα αποκλείουν) δεν ήταν αρκετοί. Κι αν δεν χρησιμοποιούσαν τα Μέσα Κοινωνικής Εκτόνωσης για να δηλητηριάζουν την κοινωνία, όχι μόνο με εμφανείς ανοησίες όπως αυτή με το σαμποτάζ για τα άλευρα εντόμων, αλλά με άλλες πιο πιστευτές «πληροφορίες» και «ειδήσεις» (πάντα βολικές για τους εχθρούς της Δύσης και του πολιτεύματος) που κυριαρχούν στα διαδικτυακά λειβάδια της παράνοιας. Και μπράβο τους.
Μάνος Βουλαρίνος
https://www.athensvoice.gr/epikairotita/koinonia/944543/violada-oi-psekasmenoi-xanahtupoun/
Τριάντα χρόνια μνήμης για τους ήρωες των Ιμίων
Τριάντα χρόνια συμπληρώνονται από τα ξημερώματα της 31ης Ιανουαρίου του 1996, όταν η κρίση στα Ίμια κορυφώθηκε με τον πιο τραγικό τρόπο. Οι Χριστόδουλος Καραθανάσης, Παναγιώτης Βλαχάκος και Έκτορας Γιαλοψός, έχασαν τη ζωή τους όταν το ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού συνετρίβη στη θαλάσσια περιοχή.
Η επέτειος επαναφέρει στη δημόσια συζήτηση τα όσα δραματικά συνέβησαν εκείνο το βράδυ του Γενάρη του 1996.
Το χρονικό της παρολίγον σύγκρουσης και ο πόλεμος των σημαιών
To ημερολόγιο έγραφε 25 Δεκεμβρίου1995. Το τουρκικό φορτηγό πλοίο «Φιγκέν Ακάτ» προσαράζει στην Ανατολική Ίμια. Ο πλοίαρχος αρνείται βοήθεια από το ελληνικό Λιμενικό, υποστηρίζοντας ότι βρίσκεται σε τουρκικά χωρικά ύδατα. Η Άγκυρα κάνει λόγο για τουρκικό έδαφος. Η Αθήνα απορρίπτει τους ισχυρισμούς.
Στις 25 Ιανουαρίου 1996 ο δήμαρχος Καλύμνου, Δημήτρης Διακομιχάλης, υψώνει την ελληνική σημαία στη Μικρή Ίμια.
Δύο μέρες αργότερα τούρκοι δημοσιογράφοι της εφημερίδας «Χουριέτ» αποβιβάζονται με ελικόπτερο στη βραχονησίδα, υποστέλλουν την ελληνική σημαία και υψώνουν την τουρκική, σε απευθείας τηλεοπτική μετάδοση. Ο πόλεμος των σημαιών συνεχίζεται. Και στις 28 Ιανουαρίου, το ελληνικό περιπολικό «Αντωνίου» υποστέλλει την τουρκική σημαία και υψώνει ξανά την ελληνική.
Το βράδυ, Έλληνες βατραχάνθρωποι (ΜΥΚ) αποβιβάζονται στη Μεγάλη Ίμια.
«Δεν ξαναβγήκαμε για πέντε μέρες, κοιμόμασταν μέσα και σχεδιάζαμε», μαρτυρά ο πιλότος Μάνος Καρυωτάκης.
Η πτώση του ελικοπτέρου
Η κρίση της 30ης Ιανουαρίου του 1996 εξελίχθηκε σε ένα δράμα για την Ελλάδα.
Τα ξημερώματα της 31ης Ιανουαρίου εν μέσω κακοκαιρίας ελικόπτερο του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού απογειώνεται από τη φρεγάτα «Ναβαρίνο» για αναγνώριση και επιβεβαιώνει την παρουσία των Τούρκων στη δυτική βραχονησίδα του μικρού συμπλέγματος των Ιμίων. Κατά την επιστροφή του, το ελικόπτερο συντρίβεται στη θάλασσα, με αποτέλεσμα τον θάνατο των τριών αξιωματικών: Χριστόδουλου Καραθανάση, Παναγιώτη Βλαχάκου και Έκτορα Γιαλοψού.
«Διατάχθηκα από τη φρεγάτα Ναυαρίνο για τον εντοπισμό του ελικοπτέρου. Εντοπισαμε γύρω στις 6 ώρα και αρχίσαμε να μαζεύουμε κομμάτια, μέχρι που ξημέρωσε και γύρω στις 11.30 πμ βρήκαμε τη σορό του Καραθάναση», αναφέρει ο Σπύρος Κονιδάρης, πρώην Κυβερνήτης του πολεμικού πλοίου.
“No ships, no troops, no flags”
Το πρωί της 31ης Ιανουαρίου, μετά από ένα έντονο διπλωματικό παρασκήνιο, της κυβέρνησης Σημίτη με την Ουάσιγκτον η κρίση εκτονώνεται με τη μεσολάβηση των ΗΠΑ και με τη φόρμουλα “No ships, no troops, no flags” (όχι πλοία, όχι στρατεύματα, όχι σημαίες).
Η Βουλή τίμησε τους πεσόντες τηρώντας ενός λεπτού σιγή για τους τρεις αξιωματικούς στέλνοντας το μήνυμα ότι το Αιγαίο δεν επιδέχεται αμφισβητήσεις ούτε ανέχεται αναθεωρήσεις.
📺Δημογλίδου για την εξαφάνιση της Λόρας: Φαίνεται να είχε ήδη προσγειωθεί στη Γερμανία όταν δηλώθηκε η εξαφάνισή της
Βίντεο-ντοκουμέντο που δόθηκε στη δημοσιότητα εχθές δείχνει τη στιγμή που η κοπέλα αγόρασε εισιτήριο για να φύγει για Φρανκφούρτη
Νέα στοιχεία φωτίζουν την υπόθεση εξαφάνισης της 16χρονης Λόρας από την Πάτρα,
καθώς, όπως αποκάλυψε η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. Κωνσταντία Δημογλίδου, η
ανήλικη φαίνεται να είχε ήδη ταξιδέψει στη Γερμανία πριν καν δηλωθεί η
εξαφάνισή της.
Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην ΕΡΤ και την εκπομπή «Σαββατοκύριακο από τις 5», η
Λόρα εξαφανίστηκε τις πρωινές ώρες της 8ης Ιανουαρίου από την περιοχή όπου
διαμένει στην Πάτρα, έφτασε άμεσα στην Αθήνα, πιθανότατα με ταξί όπως προέκυψε
από βιντεοληπτικό υλικό που είχαν στη διάθεσή τους οι αστυνομικοί, και στη
συνέχεια αγόρασε αεροπορικό εισιτήριο για τις πεντέμισι το απόγευμα για κάποια
πόλη της Γερμανίας. «Όταν έφτασαν οι γονείς της γύρω στις οκτώ το βράδυ στο
αστυνομικό τμήμα για να δηλώσουν την εξαφάνιση, το παιδί είχε ήδη προσγειωθεί
στη Γερμανία» ανέφερε χαρακτηριστικά η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛ.ΑΣ, μία ημέρα
μετά τη δημοσιοποίηση βίντεο-ντοκουμέντου από τη στιγμή που η κοπέλα αγόρασε
εισιτήριο για να φύγει για Φρανκφούρτη.
«Αν ταξίδεψε…»
Η Κ. Δημογλίδου ανέφερε πάντως ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να
μην έχει ταξιδέψει τελικά η 16χρονη στο εξωτερικό. Όπως τόνισε «δυστυχώς,
παρόλο που έχουν γίνει τρεις φορές (12, 16 και 18/01) διαφορετικά έγγραφα προς
όλες τις εταιρείες με τις οποίες μπορεί κάποιος να ταξιδέψει αεροπορικώς προς
τη Γερμανία, υπάρχει μια μεγάλη εταιρεία, από την οποία γνωρίζουμε ότι
εκδόθηκε το εν λόγω εισιτήριο που δεν απάντησε ποτέ στην Ελληνική Αστυνομία,
παρόλο που στην τρίτη υπόμνηση αναφερόταν ότι υπάρχει κίνδυνος για τη ζωή
αυτού του παιδιού».
Πρόσθεσε δε ότι «παρόλο που εμείς δεν είχαμε κανένα επίσημο στοιχείο για το αν
το παιδί έχει ταξιδέψει από τα πρώτα δύο εικοσιτετράωρα, οι αστυνομικοί μέσω
Europol επικοινώνησαν με τις Αρχές της Γερμανίας, καθώς υπήρχε κάποιο
συγγενικό πρόσωπο εκεί. Οι γερμανικές Αρχές απάντησαν ότι η Λόρα δεν βρισκόταν
με τον αδερφό της. Γνώριζαν όμως ότι η ΕΛ.ΑΣ. αναζητά αυτό το παιδί στην
Γερμανία και ενημερώθηκαν ότι σε περίπτωση που βρεθεί σε οποιοδήποτε σημείο
της Γερμανίας πρέπει να ενημερωθεί η Ελληνική Αστυνομία».
Όπως τόνισε η Κ. Δημογλίδου, «το παιδί αποχωρεί από την Ομόνοια από το
συγκεκριμένο ταξιδιωτικό πρακτορείο, εισέρχεται σε λεωφορείο το οποίο οδηγεί
τους ταξιδιώτες στον διεθνή αερολιμένα και φαίνεται ότι από εκεί όντως έχει
ταξιδέψει, χωρίς, ξαναλέω να το έχουν επιβεβαιώσει, ούτε η αεροπορική εταιρία,
ούτε οι γερμανικές Αρχές. Θεωρούμε ότι έχει φτάσει με κάποιο τρόπο στην
Γερμανία, γι’ αυτό ακριβώς και έχουν χαθεί εντελώς τα ίχνη της από τη χώρα
μας, ότι έχει βρεθεί συγγενής της, χωρίς βέβαια να μπορεί να μας δοθεί κάποια
πληροφορία από τις γερμανικές Αρχές. Μάλιστα έχουμε επικοινωνήσει και με άλλες
χώρες στις οποίες υπήρχαν συγγενείς, με τους οποίους δεν φαίνεται βέβαια να
έχει επικοινωνία το παιδί».
Ίμια 30 χρόνια μετά: Τα αναπάντητα ερωτήματα και οι άγνωστες πτυχές
Τρεις δεκαετίες μετά την τραγωδία στα Ίμια, με την θυσία των τριών αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού να παραμένει νωπή, οι περισσότεροι έχουν μία κατασταλαγμένη άποψη σχετικά με όσα εκτυλίχθηκαν τα ξημερώματα της 31ης Ιανουαρίου του 1996. Είναι όμως έτσι; Το enikos.gr, έχοντας όλες τις προηγούμενες ημέρες παρουσιάσει συνεντεύξεις, άρθρα και ρεπορτάζ, σήμερα παραθέτει σειρά ερωτημάτων κι επιχειρεί να δώσει ορισμένες απαντήσεις.
Του Χρήστου Μαζανίτη
30 χρόνια μετά την τραγωδία των Ιμίων η επικρατούσα άποψη στην Ελλάδα είναι ότι «τους είχαμε». Ότι οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις μπορούσαν να βουλιάξουν όσα πλοία είχαν οι Τούρκοι βγάλει στο Αιγαίο. Ότι η στρατιωτική με την πολιτική ηγεσία δεν είχαν καμία επικοινωνία κι εν τέλει ότι η Ελλάδα υπέστη στρατηγική ήττα χωρίς να εκμεταλλευτεί το επιχειρησιακό πλεονέκτημα.
Ανάλογα με τον συνεντευξιαζόμενο, ο καθένας παρουσιάζει τη δική του εκδοχή της αλήθειας, ορμώμενος από τα δικά του βιώματα. Στο enikos.gr συγκεντρώσαμε ορισμένα ερωτήματα, τα οποία έως σήμερα παραμένουν αναπάντητα, και παραθέτουμε ορισμένες πτυχές λιγότερο άγνωστες από αυτά που έχουν καταγράψει οι ερευνητές τα περασμένα χρόνια.
Οι Τούρκοι κομάντο
Ένα από τα κυριότερα θέματα συζήτησης είναι το πώς κατάφεραν οι Τούρκοι κομάντος να γλιστρήσουν μέσα στην φουρτουνιασμένη θάλασσα και να ανέβουν τελικά πάνω στην ανατολική Ίμια.
Το ερώτημα που τίθεται είναι, με τόσα πολεμικά πλοία από ελληνικής πλευράς συγκεντρωμένα στην ευρύτερη περιοχή, δεν έγινε από κανέναν αντιληπτό η κίνηση μίας βάρκας;
Το ερώτημα αν ήταν «λογικό» ή αναμενόμενο να μην γίνει αντιληπτή η αποβίβαση των Τούρκων κομάντο (SAT) στην Ανατολική Ίμια τη νύχτα της 30ης προς 31η Ιανουαρίου 1996, παραμένει ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία της σύγχρονης ελληνικής στρατιωτικής ιστορίας.
Η απάντηση δεν είναι μονοδιάστατη, καθώς συνδυάζει τεχνικούς περιορισμούς, καιρικές συνθήκες και επιχειρησιακά κενά.
Εκείνη τη νύχτα επικρατούσαν εξαιρετικά δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Η έντονη βροχόπτωση, οι ισχυροί άνεμοι και η πολύ χαμηλή ορατότητα λειτουργούσαν ως «φυσικό προπέτασμα καπνού». Επιπλέον, η χρήση διόπτρων νυχτερινής όρασης εκείνης της εποχής επηρεαζόταν σημαντικά από την υγρασία και τη βροχή ενώ ο θόρυβος της θάλασσας κάλυπτε τον ήχο των εξωλέμβιων μηχανών της τουρκικής λέμβου.
Η ελληνική προσοχή ήταν στραμμένη σχεδόν αποκλειστικά στη Δυτική Ίμια, όπου βρισκόταν το άγημα των Ελλήνων πεζοναυτών.
Η Ανατολική Ίμια θεωρήθηκε (εσφαλμένα, όπως αποδείχθηκε) λιγότερο πιθανός στόχος ή «καλυμμένη» από την εγγύτητα των ελληνικών πλοίων.
Οι Τούρκοι κομάντο χρησιμοποίησαν μια φουσκωτή λέμβο Zodiac, η οποία έχει πολύ μικρό ίχνος στα ραντάρ (λόγω υλικού κατασκευής και χαμηλού προφίλ στο κύμα), καθιστώντας τον εντοπισμό της από τα ραντάρ επιφανείας των πλοίων εξαιρετικά δύσκολο, ειδικά με τον τότε εξοπλισμό.
Αν και τεχνικά εξηγήσιμο (λόγω ραντάρ και καιρού), σε επιχειρησιακό επίπεδο θεωρείται σοβαρή αστοχία. Η στρατιωτική λογική υπαγορεύει ότι όταν υπερασπίζεσαι ένα σύμπλεγμα δύο νησίδων, η εγκατάλειψη της μίας χωρίς επιτήρηση αποτελεί κενό που ο αντίπαλος θα εκμεταλλευτεί.
Είναι γεγονός, ότι το περιστατικό αυτό οδήγησε σε ριζικές αλλαγές στον τρόπο που το Πολεμικό Ναυτικό και οι Ειδικές Δυνάμεις αντιμετωπίζουν την επιτήρηση των βραχονησίδων έκτοτε.
Ενώ το 1996 η ενημέρωση για την απόβαση ήρθε μέσω… πληροφοριών ή οπτικής επαφής τελευταίας στιγμής, σήμερα ένα παρόμοιο σκάφος θα είχε εντοπιστεί από τη στιγμή που θα λυνόταν ο κάβος του από τις τουρκικές ακτές, χάρη στα ηλεκτρονικά συστήματα.
Σήμερα, η τεχνολογία έκλεισε το «παράθυρο» της έκπληξης, μετατρέποντας την επιτήρηση από τυχαία σε μαθηματική.
Οι Τουρκικές φρεγάτες
Ένα άλλο ζήτημα που τίθεται είναι εάν χάθηκαν εκείνο το βράδυ τα ίχνη τεσσάρων τουρκικών φρεγατών.
Παρότι οι απαντήσεις που έχουν καταγραφεί δείχνουν στρατηγικό πλεονέκτημα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, άλλες καταγραφές, που δεν έχουν δει λεπτομερώς το φως της δημοσιότητας, αναφέρουν ότι η εντολή που δόθηκε με τις αγκιστρώσεις του Στόλου στα νησιά είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια της επαφής τεσσάρων τουρκικών φρεγατών.
Όταν τελικά μετά από ώρες εντοπίστηκαν, οι ίδιες αναφορές κάνουν λόγο για μη δυνατότητα ενεργοποίησης των πυραύλων Exocet από τα ελληνικά πλοία λόγω των αποστάσεων.
Όπως μας εξηγούσαν γνώστες, οι πύραυλοι για να ενεργοποιηθούν πρέπει από τη στιγμή εκτόξευσης να έχουν διανύσει απόσταση τουλάχιστον 10 μιλίων . Αν ο στόχος είναι πιο κοντά, ο πύραυλος δεν προλαβαίνει να χαμηλώσει το ύψος πτήσης του (sea-skimming) και να ενεργοποιήσει τα συστήματά του σωστά.
Άρα, την δεδομένη στιγμή η ναυμαχία θα γινόταν κυρίως με τα πυροβόλα, κάτι που καθιστά εξαιρετικά αμφίβολο το αποτέλεσμα.
Επιπλέον, τα τουρκικά πλοία ήταν «κολλημένα» στις μικρασιατικές ακτές. Αυτό καθιστούσε τη χρήση των Exocet ριψοκίνδυνη, καθώς ο πύραυλος θα μπορούσε να χτυπήσει την ακτή ή να μην προλάβει να ενεργοποιήσει το ερευνητικό του κεφάλι λόγω της μικρής απόστασης.
Οι τηλεπικοινωνίες και το ελικόπτερο
Ακόμη ένα σοβαρό έλλειμμα που διαπιστώθηκε το βράδυ της κρίσης των Ιμίων ήταν η ποιότητα των τηλεπικοινωνιών. Δεν υπήρχαν οι ασφαλείς γραμμές και σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιήθηκαν οι ΝΑΤΟϊκοί δίαυλοι, κάτι που αυτόματα άνοιγε την πόρτα των πληροφοριών και στην αντίπαλη πλευρά, αφού πρόκειται για χώρα – μέλος του ΝΑΤΟ.
Το περιβόητο «Περιστέρια» που μεταδόθηκε και σε πρόσφατο ντοκιμαντέρ για το μοιραίο ελικόπτερο των Ιμίων (που στοίχισε τη ζωή στους Χριστόδουλο Καραθανάση – Υποπλοίαρχος και Κυβερνήτης του ελικοπτέρου, Παναγιώτη Βλαχάκο – Υποπλοίαρχος και Συγκυβερνήτης και Έκτορα Γιαλοψό – Αρχικελευστής και Χειριστής συσκευών) δεν ήταν ο κωδικός του ελικοπτέρου. Πρόκειται για την διαδικασία προσέγγισης στην φρεγάτα, πριν την προσνήωση. Κατ’ επέκταση, η μη σωστή απόδοση της ορολογίας δημιούργησε κι εσφαλμένες εντυπώσεις.
Στα παραπάνω θα πρέπει να προστεθεί και το γεγονός ότι εκείνοι το μοιραίο διήμερο, της 30 – 31 Ιανουαρίου 1996, ήταν σε εξέλιξη και η άσκηση ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ.
Κατ’ ορισμένους αυτό έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην ταχύτητα της ελληνικής αντίδρασης, αλλά και στην κλιμάκωση της έντασης.
Η μετάβαση από το σενάριο της άσκησης «ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ» στην ωμή πραγματικότητα της κρίσης των Ιμίων προκάλεσε ένα «βραχυκύκλωμα» στις επικοινωνίες, το οποίο επηρέασε δραματικά τη λήψη αποφάσεων.
Ενώ τα πλοία ήταν έτοιμα για μάχη, η ροή της πληροφορίας από το πεδίο προς την Αθήνα (και το αντίστροφο) αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα. Κατά τη διάρκεια μιας άσκησης, τα δίκτυα επικοινωνιών είναι φορτωμένα με εικονικά σενάρια. Όταν η κρίση έγινε πραγματική υπήρξε υπερφόρτωση των διαύλων. Τα επιτελεία έπρεπε να ξεχωρίσουν τις πραγματικές αναφορές επαφής με τον εχθρό από τις τυπικές αναφορές της άσκησης. Η χρήση κρυπτογραφημένων συσκευών εκείνης της εποχής (που ήταν πιο αργές και δύσχρηστες) προκάλεσε καθυστερήσεις στη μετάδοση κρίσιμων πληροφοριών προς το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων (ΕΘΚΕΠΙΧ).
Από την «απομόνωση» του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ, λόγω της πολιτικής απόφασης να μεταφερθεί το κέντρο λήψης αποφάσεων στο Μέγαρο Μαξίμου (αντί να παραμείνει στο ΕΘΚΕΠΙΧ), δημιουργήθηκε ένα «χάσμα». Οι στρατιωτικοί στο πεδίο έδιναν αναφορές στα επιτελεία, αλλά η ενημέρωση προς την πολιτική ηγεσία γινόταν συχνά μέσω τηλεφώνων, χάνοντας την τακτική αμεσότητα.
Κάποιες άλλες αναφορές ωστόσο κάνουν λόγο για αργοπορημένη διαταγή διακοπής της άσκησης, που είχε ως αποτέλεσμα πολλές μονάδες του ΠΝ να είναι υποστελεχωμένες ή να βρίσκονται εν πλω χωρίς πλήρη φόρτο βλημάτων.
Τι σημαίνουν αυτά; Ότι σε περίπτωση σύγκρουσης το πλεονέκτημα που θεωρητικά είχε το ΠΝ, ίσως τελικά να λειτουργούσε μπούμερανγκ, αφού ορισμένα πλοία θα ξέμεναν από βλήματα με αποτέλεσμα η αποχώρηση από το πεδίο να θεωρείται επιβεβλημένη πριν γίνουν στόχοι στα αντίπαλα οπλικά συστήματα.
Ωστόσο, η ετοιμότητα ήταν τέτοια που, σύμφωνα με μαρτυρίες, πολλά πλοία είχαν κάνει ακόμα και τις προπαρασκευές «προστασίας από πυρηνική/βιολογική προσβολή», θεωρώντας ότι ο πόλεμος ήταν αναπόφευκτος.
Κατά πολλούς, που έζησαν από κοντά τις δραματικές εκείνες στιγμές, η ισχύς πυρός που είχε συγκεντρωθεί γύρω από τα Ίμια ήταν αρκετή για να προκαλέσει συντριπτικά πλήγματα στον τουρκικό στόλο μέσα σε λίγα λεπτά.
Σε κάθε περίπτωση, πάντως, θα ήταν χρήσιμο κάποια στιγμή να αποδεσμευτούν κάποια ιστορικά ντοκουμέντα για τους ερευνητές ώστε να γίνει η όσο το δυνατόν πληρέστερη απόδοση των πραγματικών γεγονότων και συνθηκών. Είναι κάτι που το οφείλει η πατρίδα στους τρεις νεκρούς της αλλά και σε όλους τους πολίτες της.
enikos.gr
Εγγραφή σε:
Σχόλια (Atom)