Οι τουρκικές NAVTEX που αφορούν τις «δραστηριότητες της Ελλάδας στο Αιγαίο που παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο δημοσιεύονται και έχουν ισχύ επ’ αόριστον και όχι για δύο χρόνια», δηλώνει το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας, με αφορμή δημοσιεύματα στην Ελλάδα για δύο NAVTEX που φέρονταν να ισχύουν μέχρι το 2027.
Όπως αναφέρει το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας, με τις δημοσιευόμενες NAVTEX τονίζεται ότι «όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες εντός των περιοχών θαλάσσιας δικαιοδοσίας μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που καλύπτουν την υφαλοκρηπίδα στο Αιγαίο Πέλαγος, πρέπει να συντονίζονται με τη χώρα μας, λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας».
Τονίζεται επίσης ότι «η διεξαγωγή στρατιωτικών δραστηριοτήτων που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας σε περιοχές που περιλαμβάνουν τα χωρικά ύδατα των Νήσων Μη Στρατιωτικού Καθεστώτος αντίκειται στις διεθνείς συμφωνίες».
Το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας καταλήγει με προειδοποίηση ότι «οι Τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις θα συνεχίσουν να εξουδετερώνουν μονομερείς δραστηριότητες και πρωτοβουλίες που αγνοούν τα δικαιώματα και τα συμφέροντα της χώρας μας που προκύπτουν από τις περιοχές θαλάσσιας δικαιοδοσίας της, στο πλαίσιο του διεθνούς δικαίου».
Η Άγκυρα αμφισβητεί κυριαρχικά δικαιώματα
Η δήλωση αυτή είναι ακριβής, καθώς λανθασμένα δημιουργήθηκε στην Αθήνα η εντύπωση ότι είναι πρωτοφανές γεγονός και σημαντική πρόκληση, οι δύο NAVTEX να έχουν διάρκεια μέχρι το 2027, δεδομένου ότι όλες οι NAVTEX που έχουν διακηρυκτικό χαρακτήρα και αναφέρονται σε πάγιες αμφισβητήσεις της Τουρκίας (υφαλοκρηπίδα, αποστρατιωτικοποίηση, έρευνα-διάσωση, έλεγχος παράνομης διακίνησης αμφισβήτηση περιοχής ευθύνης έκδοσης NAVTEXκ.λπ.) ανανεώνονται κάθε εβδομάδα χωρίς χρονικό περιορισμό, ενώ υπάρχουν και NAVTEX που αφορούν την Ελλάδα και την Κύπρο που ορίζεται τυπικά να επαναλαμβάνονται τουλάχιστον μέχρι το 2030 και άλλες που αναδημοσιεύονται σε εβδομαδιαία βάση από το 2017 και το 2018.
Εκ των πραγμάτων, οι θέσεις που διατυπώνονται στις NAVTEX αυτές είναι από μόνες τους προκλητικές, καθώς αμφισβητούν κρίσιμα κυριαρχικά δικαιώματα και αρμοδιότητες της Ελλάδας, και δεν είναι η διάρκειά τους που τις καθιστά προκλητικές, καθώς αφορούν πάγιες, διακηρυγμένες θέσεις της Τουρκίας.
Γεωργιάδης: «Ευτυχώς οι γιατροί του ΕΚΑΒ ζήτησαν άλλο ένα 24ωρο γιατί οι
Ρουμάνοι μας είπαν να τον πάρουμε χθες. Αν είχε ταξιδέψει χθες, υπήρχε
κίνδυνος μόνιμης βλάβης»
Νέα στοιχεία για την πορεία της υγείας του τρίτου οπαδού του ΠΑΟΚ που
τραυματίστηκε πιο σοβαρά στο πολύνεκρο δυστύχημα στη Ρουμανία και δεν θα
επαναπατριστεί ακόμα, έδωσε το πρωί της Πέμπτης ο υπουργός Υγείας, Άδωνις
Γεωργιάδης.
Αποκάλυψε, μάλιστα, ότι ενώ οι Ρουμάνοι είχαν πει ότι «θα μπορούσαμε να τον
πάρουμε χθες, οι γιατροί του ΕΚΑΒ έκριναν ότι είναι νωρίς και ζήτησαν να
περάσει άλλο ένα 24ωρο για το ενδεχόμενο να εμφανίσει κάποια επιπλοκή».
Όπως είπε στον ΑΝΤ1 το βράδυ της Τετάρτης στον 20χρονο οπαδό του ΠΑΟΚ βρέθηκε
ένα οίδημα στον αυχένα και γι' αυτό χρειάστηκε να υποβληθεί σε επέμβαση με το
χειρουργείο να ολοκληρώνεται ομαλά.
«Αν είχε ταξιδέψει χθες υπήρχε κίνδυνος μόνιμης βλάβης» πρόσθεσε ο υπουργός
Υγείας ο οποίος απάντησε ότι ο νεαρός «θα επιστρέψει στην Ελλάδα όταν μας πουν
οι γιατροί».
«Ενώ έχει υποστεί πολλά κατάγματα δεν έχει επηρεαστεί νευρολογικά. Όταν γίνει
καλά, θα ζει κανονικά τη ζωή του άρα τώρα πρέπει να μην γίνει λάθος» πρόσθεσε
ο κ. Γεωργιάδης.
Με αφορμή όσα συνέβησαν στη Ρουμανία, ο υπουργός Υγείας τόνισε ακόμα ότι «η
Ελλάδα στέλνει μήνυμα ότι δεν αφήνουμε ποτέ κανέναν Έλληνα πολίτη μόνο του
πίσω. Ακούω και βλέπω στα social media που λένε ότι το κάνουμε γιατί είναι
οπαδοί του ΠΑΟΚ και διάφορα τέτοια. Πριν από μερικούς μήνες το αεροπλάνο του
ΕΚΑΒ έφερε από την Κένυα δύο ορειβάτες. Εμείς δεν αφήνουμε κανένα Έλληνα πίσω
του μόνο ποτέ, δεν έχει να κάνει με θέμα δημοσιότητας, η Ελλάδα όπου και να
είστε η Ελλάδα είναι πλάι σας»
Εντός των επόμενων ωρών αναμένεται να επιστρέψουν στην Ελλάδα ο 20χρονος
Κωνσταντίνος και ο 28χρονος Μάριος, δύο από τους τρεις τραυματίες φίλους του
ΠΑΟΚ που επέζησαν από το πολύνεκρο τροχαίο.
Στη Ρουμανία βρίσκεται αεροσκάφος τύπου C-130 του ΕΚΑΒ προκειμένου να
μεταφέρει στη Θεσσαλονίκη τους τραυματίες, όπου αναμένεται να συνεχίσουν τη
νοσηλεία τους στο νοσοκομείο «Παπαγεωργίου».
Ο πρώτος που εξήλθε από το νοσοκομείο της Τιμισοάρα στην Ρουμανία ήταν ο
20χρονος Κωνσταντίνος, ο οποίος μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο αεροδρόμιο της
πόλης, προκειμένου να επιβιβαστεί στο αεροπλάνο του ΕΚΑΒ για τον επαναπατρισμό
του.
«Είναι σε σοκ», λέει ο πατέρας του ενός τραυματία
Στο νοσοκομείο βρέθηκε και ο πατέρας του νεαρού, ο οποίος εμφανώς συγκινημένος
δήλωσε: «Έχει χτυπήσει στο κεφάλι, είναι σοκαρισμένος. Δεν είναι εύκολα τα
πράγματα, οδεύουμε προς το καλύτερο, συλλυπητήρια στις οικογένειες των
θυμάτων».
Στη Ρουμανία παραμένει ο ένας πολυτραυματίας
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η επιστροφή των δύο τραυματιών αναμένεται περίπου
στις 14:00 το μεσημέρι στην Ελλάδα. Στη Ρουμανία για νοσηλεία θα παραμείνει ο
τρίτος τραυματίας από το τροχαίο ο οποίος φέρει μεγαλύτερα τραύματα.
Η Άγκυρα, μέσω ανάρτησης στον λογαριασμό του τουρκικού υπουργείου
Εξωτερικών στο Χ, επιμένει στη ρητορική περί «τουρκικής μειονότητας» στη
Δυτική Θράκη, με αφορμή την επέτειο της καθιερωμένης από την Τουρκία «Ημέρας
Εθνικής Αντίστασης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης» για τους ομογενείς της.
Στην ανάρτηση σημειώνεται ότι η Τουρκία θα συνεχίσει «να υποστηρίζει τα
δικαιώματα» τους, «τα οποία βασίζονται στο διεθνές δίκαιο και τις διεθνείς
συνθήκες».
Παράλληλα, τονίζει ότι «θα είναι πάντα στο πλευρό τους».
Batı Trakya Türk Azınlığı’nın etnik kimliğinin tanınması mücadelesinde sembolleşen yürüyüşün yıl dönümü olan 29 Ocak Batı Trakya Türklerinin Milli Direniş ve Toplumsal Dayanışma Günü’nde, soydaşlarımızın uluslararası hukuk ve antlaşmalara dayanan haklarının takipçisi olmaya devam… pic.twitter.com/kDmSgSzimy
Oι συστημικές τράπεζες φαίνεται πως προχωρούν όλο και πιο γρήγορα στην επιβολή χαμηλής μηνιαίας συνδρομής - Τι υποστηρίζεται
Η Alpha Bank αποτελεί την τρίτη συστημική τράπεζα (μετά τις Eurobank και Εθνική Τράπεζα) που προχωρά στην επιβολή χαμηλής μηνιαίας συνδρομής, αναβαθμίζοντας ουσιαστικά τους απλούς καταθετικούς λογαριασμούς σε λογαριασμούς προνομίων. Υπενθυμίζεται ότι στην Ελλάδα, εάν ένας τραπεζικός λογαριασμός παραμείνει ανενεργός για 20 χρόνια, το υπόλοιπό του περιέρχεται στο Δημόσιο. Σε αυτό το πλαίσιο, η επιλογή των τραπεζών να επιβάλλουν μια χαμηλή μηνιαία προμήθεια διατήρησης λογαριασμού, εγείρει το ερώτημα αν πρόκειται για μια συμφέρουσα πρακτική – τόσο για τους πελάτες όσο και για το ίδιο το κράτος.
Οι τράπεζες υποστηρίζουν πως οι συνδρομές απλοποιούν τις χρεώσεις
Οι τράπεζες υποστηρίζουν ότι τα συνδρομητικά πακέτα απλοποιούν τις χρεώσεις και, στην πράξη, μειώνουν το κόστος για τους ενεργούς πελάτες. Με μία χαμηλή μηνιαία συνδρομή, ο καταθέτης μπορεί να πραγματοποιεί εμβάσματα, πληρωμές λογαριασμών και να διατηρεί κάρτα χωρίς επιμέρους προμήθειες, οι οποίες στο παρελθόν συχνά προκαλούσαν σύγχυση και δυσαρέσκεια. Παράλληλα, τραπεζικές πηγές αναγνωρίζουν ότι η αυτόματη μετατροπή μπορεί να λειτουργήσει και ως «φίλτρο» για τους ανενεργούς λογαριασμούς, ωθώντας ορισμένους καταθέτες να τους κλείσουν.
Από την άλλη πλευρά, οι ενώσεις καταναλωτών βλέπουν την πρακτική αυτή με καχυποψία. Η ΕΚΠΟΙΖΩ καταγγέλλει αδιαφανείς και παραπλανητικές πρακτικές, επισημαίνοντας ότι η αυτόματη αλλαγή όρων χωρίς ρητή συγκατάθεση μπορεί να χαρακτηριστεί καταχρηστική, βάσει νομολογίας του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Για πολλούς πολίτες –ιδίως ηλικιωμένους ή περιστασιακούς χρήστες τραπεζικών υπηρεσιών– ακόμη και μια «μικρή» χρέωση 0,60 ή 0,80 ευρώ τον μήνα θεωρείται άδικη, όταν ο λογαριασμός διατηρείται απλώς ως αποταμιευτικό «μαξιλάρι».
Πάντως, το κρίσιμο ερώτημα αφορά το Δημόσιο. Θεωρητικά, οι αδρανείς καταθέσεις που καταλήγουν στο κράτος μετά από 20 χρόνια αποτελούν δυνητικό έσοδο. Ωστόσο, στην πράξη τα ποσά αυτά είναι συνήθως μικρά και αφορούν λογαριασμούς που έχουν «ξεχαστεί». Αν οι συνδρομητικές χρεώσεις οδηγήσουν σε μαζικό κλείσιμο τέτοιων λογαριασμών, το Δημόσιο ενδέχεται να χάσει μελλοντικά έσοδα.
Εγκρίθηκε χθες από την αρμόδια Υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής επιχορήγηση ύψους 9.560.000 ευρώ για την εκπόνηση των επόμενων μελετών για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Αιγύπτου-Ελλάδας (GREGY).
Ο όμιλος Κοπελούζου, που υλοποιεί το έργο χαρακτηρίζει την εξέλιξη ως σημαντικό ορόσημο για την επιτάχυνση της υλοποίησής του.
«Η υλοποίηση του έργου επιταχύνεται με την ολοκλήρωση των πρώτων μελετών και την έναρξη του επόμενου σημαντικού σταδίου ανάπτυξης του με την εκπόνηση της Μελέτης χαρτογράφησης του βυθού (Marine Reconnaissance Study) με τη χρήση ειδικά εξοπλισμένου καραβιού. Σημειώνεται ότι το GREGY είναι το μόνο Ελληνικό έργο στην χθεσινή απόφαση έγκρισης επιχορηγήσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής», αναφέρει. Προσθέτει ακόμη τα εξής:
«Το έργο GREGY, το οποίο αναπτύσσει η εταιρεία ELICA INTERCONNECTOR του Ομίλου Κοπελούζου αφορά τη δημιουργία ενός κάθετου πράσινου ενεργειακού διαδρόμου από τον Νότο προς τον Βορρά, μέσω του οποίου θα μεταφέρεται καθαρή, ανταγωνιστική και συνεχούς ροής ηλεκτρικής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), παραγόμενη στην Αίγυπτο, προς την Ελλάδα και στη συνέχεια προς την Ευρώπη. Η Αίγυπτος διαθέτει εξαιρετικά υψηλούς συντελεστές αποδοτικότητας στην ηλιακή και αιολική ενέργεια, οι οποίοι θα αξιοποιηθούν για να καλύψουν τη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση της Ευρώπης σε πράσινη ενέργεια, ιδίως στο πλαίσιο της στρατηγικής προσπάθειας για τη μείωση της εξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο και την ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού.
Το έργο GREGY αποτελεί μια γέφυρα βιώσιμης ανάπτυξης, ενεργειακής ανεξαρτησίας και ειρήνης, με ενίσχυση της ευημερίας των καταναλωτών, της βιωσιμότητας και της ανταγωνιστικότητας της βιομηχανίας και τη μετατροπή της Ελλάδας σε έναν σημαντικό ενεργειακό κόμβο στην Νοτιο-Ανατολική Ευρώπη, με σημαντικά οφέλη για την οικονομία και την ασφάλεια της χώρας μας.
Η χθεσινή απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποτελεί μία ακόμη απόδειξη της ισχυρής υποστήριξης του έργου από την Ευρώπη, σε συνέχεια της ένταξης του και στην λίστα Έργων Κοινού / Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος της Ένωσης, καθώς και στα εμβληματικά έργα υποδομών του προγράμματος Global Gateway της Ε.Ε.. Η στρατηγική σημασία του GREGY για τη περιοχή αναγνωρίζεται πλέον επίσημα και από τις Ηνωμένες Πολιτείες, αφού μόλις λίγες ημέρες νωρίτερα, η αρμόδια Επιτροπή Διεθνών Υποθέσεων της Βουλής των Αντιπροσώπων του Αμερικάνικου Κογκρέσου ενέκρινε το νομοσχέδιο με τίτλο «Eastern Mediterranean Gateway Act» για την ενίσχυση της διασυνδεσινότητας και της ασφάλειας στην Ανατολική Μεσόγειο, όπου μεταξύ των 4 έργων στρατηγικής σημασίας που αναφέρονται, περιλαμβάνεται και η ηλεκτρική διασύνδεση GREGY».
Μια απίστευτη επίθεση από 29χρονο Παλαιστίνιο δέχθηκε το βράδυ της Τέταρτης (28/1), ένα ζευγάρι κατά την διάρκεια ανάληψης χρημάτων από ΑΤΜ στο κέντρο της Αθήνας.
Το ζευγάρι έφτασε στην οδό σταδίου στο ΑΤΜ τράπεζας. Τότε ο 29χρονος Παλαιστίνιος άρχισε να χτυπά τον 43χρονο άνδρα με ένα σχοινί στο οποίο είχε προσθέσει γάντζους.
Τους κυνηγούσε ο 29χρονος -Συνελήφθη στο κέντρο της Αθήνας
Από την μανία του μάλιστα ο δράστης έσπασε την οθόνη του ΑΤΜ. Το ζευγάρι έντρομο άρχισε να τρέχει με τον Παλαιστίνιο να τους κυνηγά.
Προκειμένου να γλιτώσουν μπήκαν σε ξενοδοχείο της περιοχής και ενημέρωσαν την Αστυνομία. Περίπου στις 21.00 οι αστυνομικοί εντόπισαν στη συμβολή των οδών Αθηνάς και Ερμού τον 29χρονο και του πέρασαν χειροπέδες. Το θύμα πήγε στο νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες και ο συλληφθείς κατηγορείται για απλή σωματική βλάβη και φθορά ξένης ιδιοκτησίας.
Η γνωστή τραγουδίστρια μιλάει για τη διαρροή του κινητού της στα social media και απειλεί με νομικές κυρώσεις όσους την παρενοχλούν
Η Έφη Θώδη προχώρησε σε καταγγελία στις αρμόδιες αρχές, καθώς ο αριθμός του κινητού της τηλεφώνου διέρρευσε στο διαδίκτυο, καθιστώντας την κατάσταση με τις συνεχείς κλήσεις ανυπόφορη. Η τραγουδίστρια, η οποία διατηρεί έντονη παρουσία στα social media, θέλησε να στείλει ένα μήνυμα τόσο σε όσους την ενοχλούν επανειλημμένως όσο και σε εκείνους που σέβονται την ιδιωτικότητά της.
Μέσω ενός βίντεο που δημοσίευσε στον προσωπικό της λογαριασμό στο TikTok, η τραγουδίστρια εξέφρασε την αγανάκτησή της για τη διαρροή των προσωπικών της δεδομένων, τονίζοντας την εξαιρετικά δύσκολη θέση στην οποία την έχει φέρει το γεγονός.
«Αυτό το βίντεο είναι πάρα πολύ σοβαρό, δεν είναι σαν τα άλλα. Φίλοι μου, η κατάσταση με τα τηλεφωνήματα έχει ξεφύγει. Δεν μπορείτε να καταλάβετε τι συμβαίνει στο τηλέφωνό μου. Όποιος ξαναβγάλει βίντεο, με τραβήξει και ανεβάσει στα social τα προσωπικά μου δεδομένα, θα έχει να κάνει με τον νόμο. Τελεία και παύλα. Δε φτάνει μόνο να με αγαπάτε, θέλω και να με σέβεστε. Να με αφήσετε στην ησυχία μου. Αφήστε με ήσυχη, πια. Το τηλέφωνό μου το έχω συνδέσει με την αστυνομία. Έχω επενδύσει εκεί, πια. Κατά τ’ άλλα να είστε καλά εσείς που με αγαπάτε και με σέβεστε. Κι εσείς που δεν με αγαπάτε να είστε καλά. Αλλά θέλω να σταματήσει αυτό το πράγμα. Δεν είναι αστείο αυτό που κάνετε», είπε στο TikTok η Έφη Θώδη.
Στις 10:30 το πρωί προσγειώθηκε το αεροσκάφος που έχει αναλάβει την παραλαβή των δύο Ελλήνων οπαδών του ΠΑΟΚ που επέζησαν από το φονικό τροχαίο. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι διασωθέντες επέβαιναν στη δεξιά πλευρά του οχήματος, γεγονός που αποδείχθηκε καθοριστικό για τη σωτηρία τους. Ο ένας βρισκόταν στη θέση του συνοδηγού, ο δεύτερος στο πίσω κάθισμα πίσω από τον συνοδηγό, ενώ ο τρίτος επιβάτης που καθόταν επίσης στη δεξιά πλευρά κατάφερε να επιβιώσει από τη σφοδρή σύγκρουση.
Η επιστροφή τους αναμένεται στις 14:00, ενώ θα γίνει αμέσως η μεταφορά τους στο νοσοκομείο «Παπαγεωργίου». Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, οι δύο τραυματίες κρίθηκαν ικανοί να μεταφερθούν στην Ελλάδα. Αντίθετα, ο τρίτος, ο οποίος νοσηλεύεται σε σοβαρότερη κατάσταση, υποβλήθηκε χθες το βράδυ σε χειρουργική επέμβαση και, για την ώρα, θα παραμείνει σε νοσοκομείο της Ρουμανίας υπό στενή ιατρική παρακολούθηση.
Τροχαίο δυστύχημα οπαδών του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία: Στις 13:00 η μεταφορά των σορών στην Ελλάδα
Παράλληλα, στις 13:00 αναμένεται να απογειωθεί δεύτερο αεροσκάφος, το οποίο θα μεταφέρει στην Ελλάδα τις σορούς των επτά νεαρών που έχασαν τη ζωή τους στο δυστύχημα. Φίλοι, συγγενείς και οπαδοί του «Δικεφάλου του Βορρά» έχουν προγραμματίσει να συνοδεύσουν τις σορούς μέχρι την Τούμπα, πραγματοποιώντας πορεία με μηχανές, προκειμένου να αποτίσουν φόρο τιμής στους αδικοχαμένους νέους. «Αδέλφια, ζείτε, εσείς μας οδηγείτε», είναι το συγκινητικό μήνυμα με το οποίο οι σύνδεσμοι φιλάθλων του ΠΑΟΚ έκλεισαν την ανακοίνωση-κάλεσμα για την πορεία μνήμης.
Ταυτόχρονα, ο πραγματογνώμων του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και μηχανολόγος μηχανικός Στάθης Σαμπαζιώτης, μιλώντας στο parapolitika.gr και την Ελισάβετ Σταμοπούλου, τονίζει ότι το Lane Assist «δεν επεμβαίνει βίαια στον οδηγό, δίνει μικρές δονήσεις. Σε κάποιες εταιρείες οι δονήσεις είναι λίγο πιο έντονες, αλλά αυτό αλλάζει από κατασκευαστή σε κατασκευαστή.
Η λογική είναι η ίδια. Το κρίσιμο σημείο είναι ότι ο οδηγός του βαν έβγαλε πρώτα δεξί φλας, πήγε να μπει κανονικά στη λωρίδα του, κάνοντας την προσπέραση, που αν το είχε κάνει δεν θα είχε συμβεί τίποτα, ξαφνικά ανάβει όμως φλας για αριστερά. Δηλαδή σαν να δείχνει ότι θέλει να συνεχίσει και να κάνει προσπέραση τον μπροστινό». Ο ειδικός κλίνει προς το συμπέρασμα ότι το όχημα, δηλαδή το μοιραίο βαν, πιθανότατα να μη διέθετε Lane Assist λόγω της παλαιότητάς του. «Το συγκεκριμένο μοντέλο, νομίζω, είναι του 2017, αν διάβασα καλά κι εγώ. Θέλει προσοχή προκειμένου να βγάλει κανείς ένα συμπέρασμα».
Στην ερώτηση περί ενδεχόμενης απειρίας του οδηγού, ο κ. Σαμπαζιώτης απαντά τα εξής: «Θα μπορούσαμε να μιλήσουμε για απειρία ενδεχομένως του οδηγού, για μια κατάσταση που να τον οδήγησε στο να μην έχει τον έλεγχο αυτού του συστήματος. Συνήθως είναι πολλά μικρά πράγματα, τα οποία στη συγκεκριμένη χρονική στιγμή, αν συμβούν, γίνεται το μοιραίο».
Εκείνο που ακόμη μένει αναπάντητο είναι πώς ο οδηγός του μοιραίου βαν επιχείρησε προσπέραση γνωρίζοντας ότι ο αυτοκινητόδρομος της Ρουμανίας, DN6, όπου ουκ ολίγες φορές έχουν σημειωθεί τροχαία, είτε ατυχήματα είτε δυστυχήματα, χρειαζόταν ειδική προσοχή. «Δεν ξέρουμε τι συνέβη, κάποιος ίσως να του απέσπασε την προσοχή, κάτι έγινε, αλλά κρίσιμο σημείο είναι που άναψε το αριστερό φλας. Δηλαδή αυτό δεν εξηγείται. Δεν εξηγείται, είναι ανεξήγητη η κίνησή του. Η μόνη εξήγηση είναι ότι θέλει να συνεχίσει την προσπέραση. Αυτό, ναι. Απέναντι στην νταλίκα, η οποία δεν έπρεπε να κάνει τίποτα», συμπλήρωσε ο κ. Σαμπαζιώτης.
Oκτώ φανέλες στην μπουτίκ του ΠΑΟΚ με τα ονόματα των αδικοχαμένων οπαδών του
Oι πρωτοβουλίες του «Δικεφάλου του Βορρά» προκαλούν συγκίνηση. Μετά τα φαναράκια έξω και μέσα στο γήπεδο, όπως επίσης και τα κασκόλ, πλέον οι φανέλες των επτά οπαδών του ΠΑΟΚ που έχασαν τη ζωή τους στη Ρουμανία την Τρίτη (27/01) βρίσκονται στην μπουτίκ της ομάδας. Εκεί βρίσκεται και η φανέλα με το όνομα του φίλου της ομάδας που έφυγε από τη ζωή όταν έμαθε την τραγική είδηση.
Με αυτή την ξεχωριστή κίνηση ο «Δικέφαλος του Βορρά» θέλησε να τιμήσει τη μνήμη των φιλάθλων. Ειδικότερα, στην μπουτίκ της ομάδας έχουν τοποθετηθεί οκτώ φανέλες γυρισμένες ανάποδα, καθεμία με το όνομα ενός εκ των εκλιπόντων και τον αριθμό «12», συμβολίζοντας τον κόσμο του ΠΑΟΚ.
Δίπλα τους ξεχωρίζει ακόμη μία εμφάνιση με τη λέξη «Αθάνατοι», στην οποία έχει τοποθετηθεί η «μαύρη» ημερομηνία της 27ης Ιανουαρίου 2026 που έχασαν τη ζωή τους, στέλνοντας ένα ισχυρό μήνυμα μνήμης και τιμής. Η φανέλα με το όνομα «Κωνσταντίνος» που είναι δίπλα στη φανέλα «Αθάνατοι» είναι στη μνήμη του φίλου του ΠΑΟΚ από τη Λάρισα που έφυγε χθες από τη ζωή λόγω ανακοπής.
Συντετριμμένος από την τραγωδία στη Ρουμανία poy είχε ως αποτέλεσμα τον
θάνατο επτά ατόμων και τον τραυματισμό τριών άλλων τριών, εμφανίστηκε απόψε ο
Πατριάρχης Βαρθολομαίος ο οποίος βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη και επισκέφθηκε
νωρίς το βράδυ το γήπεδο της Τούμπας.
Κρατώντας λευκά τριαντάφυλλα στα χέρια ο κ. Βαρθολομαίος βρέθηκε στο «σπίτι»
των φιλάθλων της ομάδας της Θεσσαλονίκης και άναψε ένα κερί στη μνήμη τους.
Τον Πατριάρχη συνόδευε ο Μητροπολίτης Θεσσαλονίκης, Φιλόθεος.
Ο Οικουμενικός Πατριάρχης σε δηλώσεις του στις τηλεοπτικές κάμερες σημείωσε
ότι σε τέτοιες στιγμές τα πολλά λόγια δεν ωφελούν και δύσκολα καταπραΰνουν τον
ανείπωτο πόνο.
«Έρχομαι στον τόπο όπου τιμάται η μνήμη των θυμάτων αυτής της τραγωδίας.
Έρχομαι στον τόπο στο στάδιο του ΠΑΟΚ, όπου τα παλικάρια του ΠΑΟΚ και όλοι οι
οπαδοί έζησαν ιστορικές στιγμές χαράς και ενθουσιασμού, όταν η ομάδα τους
νικούσε» δήλωσε εμφανώς συγκινημένος ο Οικουμενικός Πατριάρχης.
Μιλώντας για τους επτά φιλάθλους που έχασαν τη ζωή τους ακολουθώντας την
αγαπημένη τους ομάδα, ο κ. Βαρθολομαίος δήλωσε: «Το όνειρό τους είχε μια
τραγική κατάληξη στη Ρουμανία. Εν ριπή οφθαλμού κόπηκε το νήμα της ζωής τους
και βύθισαν στο πένθος όλους τους οπαδούς του ΠΑΟΚ, τους συγγενείς και τους
φίλους τους, όλη την Ελλάδα και το πανελλήνιο».
«Είμαι κοντά στους οικείους και σε όλους τους οπαδούς του ΠΑΟΚ και την
Παρασκευή μετά την λειτουργία για την εορτή των Τριών Ιεραρχών θα κάνουμε ένα
τρισάγιο για τα επτά παλληκάρια και τις πέντε εργαζόμενες γυναίκες που έχασαν
τη ζωή τους στα Τρίκαλα, σημείωσε επίσης ο κ. Βαρθολομαίος.
Επιμνημόσυνη δέηση από τον Μητροπολίτη Θεσσαλονίκης
Ο Μητροπολίτης Θεσσαλονίκης Φιλόθεος βρέθηκε νωρίτερα σήμερα (28/1) στην
Τούμπα ώστε να τελέσει επιμνημόσυνη δέηση για τους επτά νέους φίλους του ΠΑΟΚ
που έχασαν τη ζωή τους σε τραγικό δυστύχημα στη Ρουμανία, καθώς όδευαν προς τη
Λυών για να παρακολουθήσουν την ομάδα τους.
«Συλληπούμεθα τους συγγενείς και τους οικείους των κεκοιμημένων αδελφών μας
και προσευχόμαστε στο Θεό ώστε να τους χαρίσει την ζωή της Βασιλείας Του. Ο
Απόστολος Παύλος λέει ότι δεν είμαστε όπως οι υπόλοιποι άνθρωποι που δεν
έχουμε ελπίδα, εμείς οι Χριστιανοί, γιατί ο Χριστός πέθανε και αναστήθηκε,
δηλαδή ο Θεός που πιστεύουμε έζησε όλα τα ανθρώπινα, ακόμη και την τραγικότητα
του θανάτου. Ως Χριστιανοί δεν πρέπει να πιστεύουμε στη μοίρα. Αλλά τα τραγικά
γεγονότα συμβαίνουν πάντοτε στη ζωή μας. Το ζήτημα είναι πώς μπορούμε να
αντιμετωπίζουμε αυτή την τραγικότητα της ζωής μέσα από τον καθημερινό αγώνα
και κυρίως μέσα από την προσπάθεια που πρέπει να κάνουμε όλοι μας στην
καθημερινότητά μας, ώστε να είμαστε πιο προσεκτικοί και να βελτιώνουμε τις
συνθήκες της ζωής μας», ανέφερε ο Μητροπολίτης.
Σε πλήρη εξέλιξη βρισκόταν το επενδυτικό σχέδιο της ΒΙΟΛΑΝΤΑ ΑΕ τις ημέρες που προηγήθηκαν της πολύνεκρης τραγωδίας στο εργοστάσιο της εταιρείας στα Τρίκαλα, όπου τα ξημερώματα της 26ης Ιανουαρίου πέντε εργαζόμενες έχασαν τη ζωή τους μετά από ισχυρή έκρηξη και εκτεταμένη πυρκαγιά στο υπόγειο του κεντρικού κτιρίου, από πολύμηνη διαρροή προπανίου.
Το δυστύχημα σημειώθηκε σε μια περίοδο κατά την οποία η βασική παραγωγική μονάδα της μπισκοτοβιομηχανίας λειτουργούσε εντός ενεργού επενδυτικού καθεστώτος, με πρόσφατη μάλιστα τροποποίηση της σχετικής απόφασης.
Απόφαση για χορήγηση επένδυσης, λίγες μέρες πριν από την τραγωδία
Στις 21 Ιανουαρίου 2026, μόλις πέντε ημέρες πριν από την τραγωδία, εκδόθηκε από την Περιφέρεια Θεσσαλίας νέα απόφαση τροποποίησης του επενδυτικού σχεδίου της εταιρείας, το οποίο είχε υπαχθεί στις διατάξεις του Αναπτυξιακού Νόμου 4399/2016.
Η συγκεκριμένη απόφαση διαφοροποιούσε ουσιωδώς το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο της επένδυσης, καθώς και το χρηματοδοτικό της σχήμα, επιβεβαιώνοντας ότι το εργοστάσιο στο 6ο χιλιόμετρο Τρικάλων-Καρδίτσας βρισκόταν σε φάση επέκτασης και αναπροσαρμογής μέχρι και τις τελευταίες ημέρες πριν από το δυστύχημα.
Το επενδυτικό σχέδιο αφορούσε την επέκταση της μονάδας παραγωγής βουτημάτων και κουλουριών στο ίδιο ακίνητο και για την ίδια παραγωγική δραστηριότητα, χωρίς αλλαγή χωροθέτησης.
Η αρχική υπαγωγή είχε εγκριθεί το 2020, ενώ ακολούθησαν διαδοχικές τροποποιήσεις τα έτη 2021 και 2022, οι οποίες ρύθμιζαν κυρίως διοικητικά και οικονομικά ζητήματα, διατηρώντας τον βασικό χαρακτήρα της επένδυσης.
Τον Νοέμβριο του 2025 εκδόθηκε ακόμη μία απόφαση, με την οποία παρατάθηκε κατά 24 μήνες η προθεσμία ολοκλήρωσης του έργου, μεταθέτοντας την τελική ημερομηνία για τον Αύγουστο του 2027, χωρίς καμία αλλαγή στον προϋπολογισμό ή στο ύψος των ενισχύσεων.
Η τροποποίηση του Ιανουαρίου 2026, ωστόσο, πήγε ένα βήμα παραπέρα. Προσδιόρισε εκ νέου το συνολικό ύψος της ενισχυόμενης δαπάνης στα 1.996.000 ευρώ, με ποσοστό ενίσχυσης 45%, κατανεμημένο σε δύο μορφές κινήτρων. Από το ποσό αυτό, επιδότηση χρηματοδοτικής μίσθωσης προβλέφθηκε για επενδυτικό κόστος 240.255 ευρώ, με ενίσχυση 108.114,75 ευρώ, ενώ η φορολογική απαλλαγή αφορούσε συμβατική επένδυση ύψους 1.755.745 ευρώ, με αντίστοιχο όφελος 790.085,25 ευρώ. Για την τροποποίηση αυτή δεν απαιτήθηκε γνωμοδότηση της Περιφερειακής Γνωμοδοτικής Επιτροπής, βάσει των εξαιρέσεων που προβλέπει η νομοθεσία.
Όλες οι αποφάσεις εκδόθηκαν από την Περιφέρεια Θεσσαλίας και αφορούσαν επένδυση που υλοποιούνταν παράλληλα με τη συνεχιζόμενη λειτουργία του εργοστασίου.
Το διοικητικό αποτύπωμα, όπως προκύπτει από τα επίσημα έγγραφα, δείχνει ότι η μονάδα βρισκόταν σε φάση επέκτασης και οικονομικής αναδιάρθρωσης μέχρι και λίγες ημέρες πριν από το θανατηφόρο συμβάν.
Να σημειωθεί ότι ο Αναπτυξιακός Νόμος 4399/2016 προβλέπει ρητά πως σε περιπτώσεις ανωτέρας βίας, όπως πυρκαγιά ή φυσικές καταστροφές, είναι δυνατή η τροποποίηση των αποφάσεων υπαγωγής, με παρατάσεις προθεσμιών ή αλλαγές στο φυσικό και οικονομικό αντικείμενο, χωρίς απώλεια των ενισχύσεων.
Παράλληλα, ο νόμος ορίζει ότι δεν επιβάλλονται κυρώσεις στον φορέα της επένδυσης, εφόσον αποδειχθεί ότι η μη τήρηση υποχρεώσεων οφείλεται σε γεγονότα ανωτέρας βίας και έχει προηγηθεί έγκαιρη ενημέρωση των αρμόδιων αρχών.
Νέες πληροφορίες έρχονται στο φως της δημοσιότητας σχετικά με το τροχαίο
που σημειώθηκε στη Ρουμανία με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ την Τρίτη (27/1) και είχε
ως αποτέλεσμα τον θάνατο επτά ατόμων και τον τραυματισμό τριών άλλων.
Σύμφωνα με πηγές από τη ρουμανική Αστυνομία, μαζί με τον οδηγό στο
μπροστινό κάθισμα κάθονταν άλλα δύο άτομα. Στην επόμενη σειρά υπήρχαν τέσσερις
επιβάτες, αριθμός που υπερέβαινε κατά έναν το επιτρεπόμενο όριο, ενώ στην
τελευταία σειρά υπήρχαν άλλοι τρεις επιβάτες.
Αξιοσημείωτο είναι πως οι τρεις επιζώντες του τροχαίου είναι εκείνοι που
κάθονταν δίπλα στο παράθυρο στην δεξιά πλευρά του οχήματος δηλαδή από
τον συνοδηγό και πίσω.
Δείτε βίντεο από τα συντρίμμια του μοιραίου βαν:
Υπενθυμίζεται ότι με ειδική πτήση της Πολεμικής Αεροπορίας θα επαναπατριστούν
αύριο στη Θεσσαλονίκη οι σοροί των 7 νεκρών οπαδών του ΠΑΟΚ που έχασαν τη ζωή
τους στο δυστύχημα.
Παράλληλα, με πτήση του ΕΚΑΒ θα μεταφερθεί στη Θεσσαλονίκη δύο από τους τρεις
τραυματίες. Ο ένας θα νοσηλευτεί σε ελληνικό νοσοκομείο, ενώ ο δεύτερος είχε
ήδη πάρει εξιτήριο. Ο τρίτοςπαραμένει στη Ρουμανία, καθώς η κατάσταση της
υγείας του δεν επιτρέπει σε αυτή τη φάση να μετακινηθεί και ήδη εισήχθη στο
χειρουργείο.
Ελεύθεροι χωρίς περιοριστικούς όρους αφέθηκαν ο ιδιοκτήτης της εταιρείας, ο τεχνικός ασφαλείας και ο υπεύθυνος βάρδιας, οι οποίοι συνελήφθησαν από τη Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού για την φονική έκρηξη και πυρκαγιά, με πέντε νεκρές εργαζόμενες γυναίκες, στο εργοστάσιο της εταιρείας «Βιολάντα» στα Τρίκαλα.
Ο ιδιοκτήτης και τα δύο στελέχη της «Βιολάντα» κατέθεταν για τέσσερις ώρες στην αρμόδια εισαγγελέα Τρικάλων. Σύμφωνα με πληροφορίες, διατάχθηκαν περαιτέρω ανακριτικές πράξεις και τις επόμενες ημέρες οι τρεις θα κληθούν εκ νέου από τις αρχές.
Υπενθυμίζεται ότι οι τρεις απολογήθηκαν το απόγευμα της Τρίτης στους αξιωματικούς της ΔΑΕΕ και σήμερα οδηγήθηκαν στην αρμόδια εισαγγελέα. Οι συλληφθέντες κατηγορούνται για πράξεις και παραλείψεις, σχετικές με αδικήματα που αφορούν ανθρωποκτονία από αμέλεια, βαριές σωματικές βλάβες κατά συρροή, εμπρησμό και έκρηξη.
Η ανακοίνωση της «Βιολάντα» μετά τη σύλληψη του ιδιοκτήτη – «Συνεργαζόμαστε με τις Αρχές»
Η εταιρεία ΒΙΟΛΑΝΤΑ ΑΕ, τονίζει σε νέα ανακοίνωσή της ότι «η σύλληψη του ιδιοκτήτη της εταιρείας, υπό την ιδιότητά του ως νομίμου εκπροσώπου, και των δύο στελεχών της, πραγματοποιήθηκε βάσει της προβλεπόμενης στο νόμο διαδικασίας».
«Η εταιρεία από την πρώτη στιγμή του ατυχήματος συνεργάζεται πλήρως με τις αρμόδιες αρχές και θα εξακολουθήσει προς την κατεύθυνση αυτή, με στόχο την ταχύτερη δυνατή εξακρίβωση των αιτιών του τραγικού συμβάντος» επισημαίνεται στην ίδια ανακοίνωση.
Ειδική αστυνομική επιχείρηση σε οικισμό των Αχαρνών, πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τρίτης 27 Ιανουαρίου 2026 από τηn ΕΛΑΣ, με σκοπό την αποτροπή κάθε μορφής παράνομης δραστηριότητας.
Στην επιχείρηση συμμετείχαν αστυνομικοί της ανωτέρω Υπηρεσίας, της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Δυτικής Αττικής, της Ο.Π.Κ.Ε., της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ., των Διευθύνσεων Τροχαίας και Αστυνομικών Επιχειρήσεων Αττικής, μη στελεχωμένου αεροσκάφους (drone) και αστυνομικού σκύλου.
Κατά την επιχείρηση αποξηλώθηκαν από συνεργείο του ΔΕΔΔΗΕ καλώδια 610 μέτρων με τα οποία ηλεκτροδοτούνταν παράνομα οικίες, ενώ συνελήφθησαν -9- άτομα και σε βάρος τους σχηματίστηκαν δικογραφίες για -κατά περίπτωση- κλοπή ηλεκτρικής ενέργειας και παράβαση του νόμου περί ζώων.
Επιπρόσθετα βεβαιώθηκαν 41 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, χρήση κινητού τηλεφώνου κ.α. και αφαιρέθηκαν -12- άδειες ικανότητας οδήγησης και -4- άδειες κυκλοφορίας.
Όπως τονίζει η ΕΛΑΣ, «παρόμοιες δράσεις θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση».
Ο Βασίλης Μολντοβάνοφ, ο Βασίλης Πάλο, ο Χρήστος Ζέπος, ο Γιώργος
Κεσανίδης, ο Κώστας Μαρκόπουλος και ο Δημήτρης Μαρωνίτης είναι οι έξι από τους
επτά οπαδούς του ΠΑΟΚ που έφυγαν από τη ζωή τόσο πρόωρα και άδικα
Θλίψη
επικρατεί στο πανελλήνιο από τον τραγικό θάνατο των φιλάθλων του ΠΑΟΚ σε
τροχαίο στη Ρουμανία, καθώς ταξίδευαν για να βρεθούν δίπλα στην ομάδα τους στο
ματς με τη Λιόν. Στο βαν, με το οποίο ξεκίνησαν από την Αλεξάνδρεια Ημαθίας,
επέβαιναν 10 οπαδοί του ΠΑΟΚ. Η τραγωδία σημειώθηκε όταν το όχημά τους
συγκρούστηκε με σφοδρότητα με φορτηγό, ενώ κινούνταν επί της DN6-E70, κοντά
στη Λουγκοτζέλουλ, στην είσοδο του περιφερειακού δρόμου Λούγκοϊ. Το βαν
φέρεται να επιχείρησε να κάνει προσπέραση, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα
κυκλοφορίας και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το διερχόμενο φορτηγό, με
συνέπεια να διαλυθεί ολοσχερώς.
Στο τροχαίο δυστύχημα σκοτώθηκαν οι
επτά από τους 10 φιλάθλους του ΠΑΟΚ που επέβαιναν στο βαν, ενώ οι τρεις
τραυματίστηκαν. Ο ένας είναι πολυτραυματίας, αλλά έχει διαφύγει τον κίνδυνο
και οι άλλοι δύο φέρουν ελαφρά τραύματα. Ο Βασίλης Μολντοβάνοφ, ο Βασίλης
Πάλο, ο Χρήστος Ζέπος, ο Γιώργος Κεσανίδης, ο Κώστας Μαρκόπουλος και ο
Δημήτρης Μαρωνίτης είναι οι έξι από τους επτά οπαδούς του «Δικεφάλου του
Βορρά» που έφυγαν από τη ζωή τόσο πρόωρα και άδικα.
Ο Βασίλης Μολτνοβάνοφ
Ο Βασίλης Πάλο 29 ετών
Ο Χρήστος Ζέσιος 31 ετών
Ο Γιώργος Κεσανίδης 30 ετών
Οι τρεις φίλοι
Κώστας Μαρκόπουλος, Δημήτρης Μαρωνίτης και Βασίλης Πάλο συνόδευαν
την ομάδα τους σε πολλά παιχνίδια εκτός έδρας και ταξίδευαν μαζί
της και στις ευρωπαϊκές της υποχρεώσεις. Το ίδιο έκαναν όταν
επιβιβάστηκαν στο μαύρο βανάκι με το οποίο θα έφταναν στη Λιόν.
Ο Κωνσταντίνος Μαρκόπουλος, ο Βασίλης Πάλο και ο Δημήτρης
Μαρωνίτης
Επιστρέφουν αεροπορικώς στην Ελλάδα την Πέμπτη δύο τραυματίες οπαδοί του
ΠΑΟΚ -Ο τρίτος υποβάλλεται σε χειρουργείο
Τους δύο από τους τρεις τραυματίες οπαδούς του ΠΑΟΚ που νοσηλεύονται σε
νοσοκομείο της Ρουμανίας από το πολύνεκρο δυστύχημα θα μεταφέρει αεροσκάφος
του υπουργείου Υγείας την Πέμπτη στη Θεσσαλονίκη.
Ο τρίτος τραυματίας αποφασίστηκε να χειρουργηθεί άμεσα, όπως αναφέρει σε
αναρτησή του στο Χ ο υπουργός Υγείας, 'Αδωνις Γεωργιάδης. Οι τραυματίες θα
μεταφερθούν στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου.
Η ανάρτηση του Άδωνι Γεωργιάδη για τους τραυματίες οπαδούς του ΠΑΟΚ
«Εμείς με το ΕΚΑΒ ήμασταν και είμαστε έτοιμοι να πάμε αύριο να παραλάβουμε και
τους τρεις τραυματίες οπαδούς του ΠΑΟΚ από το πολύνεκρο δυστύχημα στη
Ρουμανία. Εν τούτοις, πριν λίγο οι Ρουμάνοι ιατροί, σε νέα μαγνητική που
διενήργησαν διεπίστωσαν κάποια επιπλοκή και αποφάσισαν να τον χειρουργήσουν
άμεσα.
Έτσι εμείς αύριο θα παραλάβουμε κανονικά τους δύο και θα περιμένουμε την
εξέλιξη της υγείας του τρίτου για να τον φέρουμε πίσω στην Πατρίδα μας. Το
Υπουργείο Υγείας και εγώ προσωπικά είμαστε συνεχώς σε επαφή με τις Ρουμανικές
Αρχές για τις λεπτομέρειες».
Εμείς με το ΕΚΑΒ ήμασταν και είμαστε έτοιμοι να πάμε αύριο να παραλάβουμε και τους τρεις τραυματίες οπαδούς του ΠΑΟΚ από το πολύνεκρο δυστύχημα στη Ρουμανία. Εν τούτοις πριν λίγο οι Ρουμάνοι ιατροί σε νέα μαγνητική που διενήργησαν διεπίστωσαν κάποια επιπλοκή και αποφάσισαν να τον…
Την Πέμπτη θα επιστρέψουν αεροπορικώς στη Θεσσαλονίκη οι σοροί των επτά οπαδών του ΠΑΟΚ
Την Πέμπτη θα επιστρέψουν στην Ελλάδα οι σοροί των επτά οπαδών του ΠΑΟΚ που σκοτώθηκαν στη Ρουμανία, όταν το βαν που επέβαιναν συγκρούστηκε με νταλίκα.
Ειδικότερα, η επιστροφή στη Θεσσαλονίκη θα γίνει με ειδική πτήση της Πολεμικής Αεροπορίας.
Η σπάνια ιστορία του κ. Λευτέρη, ο οποίος παντρεύτηκε στα 16 του χρόνια, στα 31 έγινε παππούς, στα 52 απέκτησε το πρώτο του δισέγγονο και πρόσφατα το πρώτο του τρισέγγονο
Μία απίστευτη ιστορία έρχεται στο φως της δημοσιότητας από τη Ρόδο, όπου ένας 76χρονος πρόσφατα απέκτησε τρισέγγονο.
Σύμφωνα με πληροφορίες της rodiaki.gr, ο κ. Λευτέρης παντρεύτηκε στα 16 του χρόνια, στα 31 του έγινε παππούς, στα 52 απέκτησε το πρώτο του δισέγγονο και πρόσφατα το πρώτο του τρισέγγονο.
Πρόκειται για έναν απλό άνθρωπο που ζει ταπεινά στην περιοχή των Αφάντου της Ρόδου.
«Παντρεύτηκα μικρός, στα 16 μου χρόνια και σε ηλικία 21 ετών είχα ήδη τρία παιδιά. Όταν έγινα 31 ετών έγινα παππούς και σε ηλικία 52 ετών είχα το πρώτο μου δισέγγονο.
Σήμερα έχω 10 εγγόνια, 10 δισέγγονα και στην ηλικία που είμαι σήμερα, έχω και το τρισέγγονό μου που γεννήθηκε πριν από μερικούς μήνες. Νιώθω πολύ υπερήφανος για τη μεγάλη ελληνική οικογένειά μου και φυσικά για τα εγγόνια, δισέγγονα και το τρισέγγονό μου που είναι ένα κοριτσάκι», τόνισε ο 76χρονος.
Σχετικά με το πως περνάει πλέον το χρόνο του σημειώσε ότι «ως συνταξιούχος περνώ τον χρόνο μου με την οικογένεια και πάω στο καφενείο του χωριού μου να παίξω "πιλόττα" με τους φίλους μου, καθώς επίσης και να πηγαίνω στο χωράφι μου όπου ασχολούμαι με αγροτικές εργασίες».
«Ο πατέρας μου ο Θόδωρος Ανθούλας απέκτησε επτά παιδιά, πέντε αγόρια, μεταξύ αυτών και εγώ και δύο κορίτσια. Είμαστε μια μεγάλη οικογένεια αλλά είμαι ο μόνος από τα επτά αδέλφια που έχω φτάσει να έχω και τρισέγγονο.
Εύχομαι να είμαστε καλά και όλος ο κόσμος και να έχουμε υγεία και να μπορούμε να ζούμε ειρηνικά με τις οικογένειές μας και τα παιδιά και εγγόνια μας, τα οποία και είναι η συνέχεια των γενεών μετά από εμάς», δήλωσε ο κ. Λευτέρης.
Ο ένας από τους τρεις τραυματίες του πολύνεκρου δυστυχήματος στη
Ρουμανία μίλησε στο MEGA, τονίζοντας ότι δεν τον νοιάζουν οι καταθέσεις, αφού
εκείνος θρηνεί το θάνατο των φίλων του
Ένας από τους τρεις τραυματίες φίλους του ΠΑΟΚ του πολύνεκρου δυστυχήματος στο
Λουγκόζ της Ρουμανίας, που νοσηλεύεται στο νοσοκομείο της Τιμισοάρα, μίλησε
στο MEGA για τις συνθήκες της τραγωδίας. Για την ακρίβεια, δεν μίλησε, αφού
ξεκαθάρισε ότι δεν μπορεί να βοηθήσει σε ό,τι αφορά τις συνθήκες που
σημειώθηκε το δυστύχημα και ότι δεν τον νοιάζουν οι καταθέσεις, αφού θρηνεί
τους θανάτους των επτά φίλων του, τους οποίους χαρακτήρισε «αδέλφια». Ο άντρας
είπε ότι δεν οδηγούσε και δεν έχει απάντηση για το τι συνέβη, ενώ είπε ότι
έμαθε για τους άλλους δύο ζωντανούς ακούγοντας τις φωνές τους ενώ πήγαινε να
κάνει μαγνητική τομογραφία. Σύμφωνα, μάλιστα, με τον ίδιο, οι γιατροί άφησαν
ανοιχτή την πιθανότητα να επιστρέψουν στη Θεσσαλονίκη με αεροπλάνο την Πέμπτη
29 Ιανουαρίου.
«Δεν ξέρω, δεν οδηγούσα εγώ», απάντησε αρχικά για τις συνθήκες του
δυστυχήματος, ενώ τόνισε πως δεν τον ενδιαφέρει τι έχει ειπωθεί στις
καταθέσεις, αφού ο ίδιος θρηνει τους φίλους του: «Είμαι καλά αφού μιλάμε. Δεν
ξέρω πράγματα να σου πω σίγουρα για να έχεις μια απάντηση. Εγώ αυτήν τη στιγμή
θρηνώ τους φίλους μου. Σήμερα, είναι πένθος. Δεν με ενδιαφέρει τι έχουν
καταθέσει. Δεν μπορώ να ξέρω τι έχουν καταθέσει. Έγινε ένα σοβαρό δυστύχημα.
Είμαστε 3 επιζώντες. Εγώ και άλλοι δύο που είναι μέσα στο νοσοκομείο και 7
νεκρούς».
Πολύνεκρο δυστύχημα στη Ρουμανία: "Τους άκουσα τυχαία"
Ο τραυματίας από το πολύνεκρο δυστύχημα στη Ρουμανία μίλησε για σχέση ζωής με
όλους όσοι μετέβησαν στο καταραμένο βαν. Είπε, δε, ότι έμαθε τυχαία ότι δύο
από τους φίλους του είναι ζωντανοί: «Είμαι μόνος μου σε ένα δωμάτιο, δεν ξέρω
ρουμάνικα, δεν ξέρω καλά αγγλικά. Τυχαία άκουσα τις φωνές τους, καθώς περνούσα
εγώ με το καροτσάκι για να κάνω μαγνητική τους άκουσα, ξέρω τουλάχιστον ότι
είναι ζωντανοί. Είχαν μια σταθερή νύχτα όσον αφορά στα αποτελέσματα και που
ρώτησα τους γιατρούς σήμερα για το πώς είναι οι φίλοι μου. Μου είπαν καλά
λόγια. Πολύ πιθανό αύριο να φύγουμε και με αεροπλάνο όλοι. Κάτι κατάγματα,
κάτι σπασίματα έχω».
Για το ταξίδι και το δυστύχημα είπε: «Όλα τα θυμάμαι, δεν έχασα τις αισθήσεις
μου ούτε μια στιγμή. Δεν είμαι σίγουρος για το πώς κόλλησε εκεί. Θα το έχετε
δει το βίντεο. Υπήρχε χρόνος να πάει δεξιά και να μην γίνει τίποτα. Από την
Έδεσσα το νοικιάσαμε το βανάκι, ο οδηγός πήγε το πήρε από εκεί και μας
"φόρτωσε" όλους από Θεσσαλονίκη. Ήμασταν 6 άτομα από την Ημαθία και οι
υπόλοιποι είναι από άλλες περιοχές που βρεθήκαμε όλοι σε ένα κοινό σημείο που
είχαμε δώσει ραντεβού. Ήμασταν σαν αδέρφια, είμαστε πολύ φίλοι». Το τροχαίο
συνέβη στον αυτοκινητόδρομο-καρμανιόλα D96-E70 του Λουγκόζ, με το μαύρο βαν να
μη στρίβει δεξιά και να συγκρούεται πλαγιομετωπικά με νταλίκα. Ήταν λίγο πριν
την πρώτη μεσημβρινή της Τρίτης 27 Ιανουαρίου όταν επτά φίλοι του ΠΑΟΚ έγιναν
θυσία στον Μόλωχ της ασφάλτου.
Ο Αντώνης Ξυλουργίδης, δικηγόρος της εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων στην Κατερίνη, μιλώντας για το τροχαίο δυστύχημα με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ, επισημαίνει ότι δεν είναι υποχρεωτικό να οδηγεί τέτοιου είδους βαν επαγγελματίας οδηγός
«Το βαν που μετέφερε τους οπαδούς του ΠΑΟΚ δεν διέθετε σύστημα Lane Assist», δηλώνει στο parapolitika.gr ο Αντώνης Ξυλουργίδης, δικηγόρος της εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων στην Κατερίνη από όπου νοικιάστηκε το «μοιραίο» βαν, με το οποίο συνέβη το τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία με τους 7 νεκρούς και τους 3 τραυματίες. Υπενθυμίζεται πως νωρίτερα μια σοκαριστική μαρτυρία επιζώντος για το τι συνέβη στο πολύνεκρο τροχαίο με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ μετέφερε ο Έλληνας γιατρός Δημήτρης Κούκουλας, ο οποίος και έσπευσε στο νοσοκομείο στη Ρουμανία όπου μεταφέρθηκαν οι τραυματίες.
Μιλώντας στην ΕΡΤ, είπε ότι ο ένας εκ των τραυματιών, και συγκεκριμένα ο νεαρός που είναι σε καλύτερη κατάσταση σε σχέση με τους υπόλοιπους δύο, έχοντας κατάγματα στα πόδια του, που μίλησε με τον Έλληνα γιατρό για το τι συνέβη, επαναλάμβανε συνέχεια ότι κόλλησε το Lane Assist. Έκανε λόγο, δηλαδή, για τεχνικό πρόβλημα.
Ωστόσο, ο κ. Ξυλουργίδης σημειώνει πως κάτι τέτοιο δεν ισχύει, αφού το βανάκι δεν διέθετε τέτοιο σύστημα. Ακόμα, μεταφέρει τα ειλικρινή συλλυπητήρια των ιδιοκτητών της εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων από όπου νοικιάστηκε το «μοιραίο» βαν, σημειώνοντας πως πρόκειται για παιδιά στην ηλικία των αδικοχαμένων οπαδών που έχουν «βυθιστεί» στη θλίψη. Παράλληλα, επισημαίνει στο parapolitika.gr ότι δεν είναι υποχρεωτικό να οδηγεί τέτοιου είδους βαν επαγγελματίας οδηγός, όπως ακούγεται.
Σημειώνεται πως πράγματι, σύμφωνα με πληροφορίες του parapolitika.gr, η πρώτη ταξινόμηση του βαν στην Ελλάδα έγινε στις 16/6/2017, όταν δεν υπήρχε υποχρεωτικότητα στις χώρες της ΕΕ για το σύστημα Lane Assist.
Η ανακοίνωση του δικηγόρου της εταιρείας για το τραγικό τροχαίο δυστύχημα με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία
«Με βαθιά οδύνη πληροφορηθήκαμε το τραγικό τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε στη Ρουμανία, με αποτέλεσμα την απώλεια και τον σοβαρό τραυματισμό συνανθρώπων μας, οπαδών του ΠΑΟΚ, οι οποίοι ταξίδευαν για να στηρίξουν την αγαπημένη τους ομάδα.
Εκ μέρους της εταιρείας μισθώσεως μέσων μεταφοράς, εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στις οικογένειες και στους οικείους των θυμάτων. Σε αυτές τις στιγμές ανείπωτης θλίψης τα λόγια μοιάζουν φτωχά μπροστά στον πόνο της απώλειας ανθρώπινων ζωών.
Παράλληλα, ευχόμαστε από καρδιάς ταχεία και πλήρη ανάρρωση στους τραυματίες, με την ελπίδα να ξεπεράσουν σύντομα τις σωματικές και ψυχικές δοκιμασίες που βιώνουν.
Η σκέψη μας βρίσκεται κοντά στις οικογένειες των θυμάτων, στους τραυματίες, καθώς και σε ολόκληρη την οικογένεια του ΠΑΟΚ, που θρηνεί σήμερα την απώλεια μελών της.
Με σεβασμό στη μνήμη των εκλιπόντων και με πλήρη επίγνωση της σοβαρότητας των περιστάσεων, αναμένουμε την πλήρη διαλεύκανση των συνθηκών του δυστυχήματος από τις αρμόδιες Αρχές.
Σε αυτή τη δύσκολη ώρα, προέχει η ανθρώπινη συμπαράσταση και ο σεβασμός στον πόνο των οικογενειών.
Κάμερα drone πέταξε πάνω από τον μοιραίο αυτοκινητόδρομο E70, στην
κομητεία Τίμις της Ρουμανίας όπου χθες έχασαν τη ζωή τους επτά νεαροί οπαδοί
του ΠΑΟΚ στο σοκαριστικό τροχαίο που βύθισε στο πένθος τη χώρα.
Συνεργεία έχουν σπεύσει στο σημείο και απομακρύνουν από το οδόστρωμα τόσο το
μίνι βαν, που μετατράπηκε σε άμορφη μάζα, όσο και τα συντρίμμια τα οποία, λόγω
της σφοδρής πρόσκρουσης με το φορτηγό, εκτοξεύθηκαν σε μεγάλη ακτίνα.
Ο δρόμους του διαβόλου
Ως «δρόμου του διαβόλου» φαίνεται πως χαρακτηρίζουν τον αυτοκινητόδρομο που
έγινε το μοιραίο δυστύχημα οι Έλληνες που ζουν στη Ρουμανία.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, Έλληνας που ζει στο
Βουκουρέστι και χρησιμοποιεί τον συγκεκριμένο δρόμο- που ξεκινά από την
Κροατία και καταλήγει στο Βουκουρέστι-, «αν η κακή τύχη σε φέρει υποχρεωτικά
να τον χρησιμοποιήσεις, δε θα πρέπει σε καμία των περιπτώσεων να κάνεις
προσπέραση».
Τα ρουμανικά ΜΜΕ τον περιγράφουν επίσης ως «δρόμο του θανάτου», έναν από τους
πιο επικίνδυνους στην Ευρώπη, καθώς έχουν καταγραφεί πολλά ατυχήματα.
Ο αυτοκινητόδρομος στερείται στηθαίων και σήμανσης μεταξύ των δύο ρευμάτων,
ενώ τα οχήματα κινούνται σε μόλις 1,5 λωρίδα ανά όχημα, όπως φαίνεται και σε
βίντεο από τη μοιραία σύγκρουση.
Όλα αυτά την ώρα που στην περιοχή επικρατούσαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Υπενθυμίζεται πως από τους δέκα επιβάτες συνολικά που ταξίδευαν στη Λυών της
Γαλλίας για να παρακολουθήσουν τον αγώνα της ομάδας, τρεις νοσηλεύονται.
Πώς έγινε η έκρηξη που σκότωσε πέντε εργάτριες, δείτε το αναλυτικό
βίντεο της Πυροσβεστικής - Τι έδειξαν οι εξειδικευμένοι έλεγχοι με τη χρήση
αζώτου από τους ειδικούς της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού
Πολύμηνη ήταν η διαρροή προπανίου στις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας Βιολάντα,
πράγμα που δεν έγινε αντιληπτό και οδήγησε τελικά στη φονική έκρηξη που
κόστισε πέντε ζωές τα ξημερώματα της Δευτέρας.
Όπως εξήγησε ο Διοικητής του ΕΣΚΕΔΙΚ της Πυροσβεστικής, Υποστράτηγος
Αναστάσιος Μιχαλόπουλος, τα γεγονότα εξελίχθηκαν ως εξής: «Στο πλαίσιο της
τεχνικής διερεύνησης διαπιστώθηκε η ύπαρξη δύο υπέργειων δεξαμενών προπανίου,
χωρητικότητας 5.000 και 9.000 λίτρων αντίστοιχα, οι οποίες βρίσκονταν σε
απόσταση περίπου 30 μέτρων από την περιοχή της έκρηξης. Από τα ευρήματα
προέκυψε ύπαρξη πάγου στις σωληνώσεις της δεξαμενής των 5.000 λίτρων, στοιχείο
που υποδηλώνει πρόσφατη λειτουργία αυτής. Η διασύνδεση των δεξαμενών
πραγματοποιείτο μέσω υπόγειων σωληνώσεων, οι οποίες διέρχονταν κάτω από
ασφαλτοστρωμένο χώρο και εισέρχονταν στο ισόγειο τμήμα του κτιρίου,
τροφοδοτώντας τους φούρνους.
Κατόπιν εξειδικευμένων ελέγχων με χρήση αζώτου, διαπιστώθηκε διαρροή στο
έδαφος, γεγονός που οδήγησε στη διενέργεια τομής και εκσκαφής σε βάθος περίπου
60 εκατοστών, όπου εντοπίστηκε εκτεταμένη διαρροή εντός του εδάφους. Η διαρροή
εκτιμάται ότι ήταν πολύμηνη, με τα ανιχνευτικά μέσα να καταγράφουν εξαιρετικά
υψηλές συγκεντρώσεις προπανίου. Η σημαντική αυτή διαφυγή προπανίου, μέσω του
εδάφους, μετακινήθηκε σε απόσταση περίπου 25 μέτρων και συγκρατήθηκε σε
υπόγειο χώρο, όπου, με την παρουσία σπινθηρισμού που προκλήθηκε από
ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό της εγκατάστασης και οδήγησε σε έκρηξη».
Δείτε το γράφημα που παρουσίασε ο υποστράτηγος της Πυροσβεστικής που δείχνει
το μηχανισμό που οδήγησε στην έκρηξη:
Όπως επισήμανε ο υποστράτηγος της Πυροσβεστικής όλες οι ενέργειες της
υπηρεσίας έγιναν παρουσία εισαγγελέα, ενώ
μέσα σε 48 ώρες και με βάση τις σχετικές αυτοψίες και την τεχνική διερεύνηση
από τους αξιωματικούς της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού
προέκυψαν στοιχεία που οδήγησαν στις 3 συλλήψεις.
Στον τόπο της τραγωδίας βρέθηκαν και ελεγκτές της Ανεξάρτητης Αρχής
Επιθεώρησης Εργασίας.
Η ενημέρωση ξεκίνησε με τον τρόπο που κινητοποιήθηκε η Πυροσβεστική τις
κρίσιμες ώρες μετά την έκρηξη και τη φωτιά. Όπως είπε ο κ. Μιχαλόπουλος, «τις
πρώτες πρωινές ώρες της 26ης Ιανουαρίου 2026 εκδηλώθηκε πυρκαγιά σε εργοστάσιο
βιομηχανίας τροφίμων με την επωνυμία Βιολάντα, το οποίο βρίσκεται στην
Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων.
Η Πυροσβεστική Υπηρεσία Τρικάλων ειδοποιήθηκε για το συμβάν στις 03:56 π.μ.,
ενώ το πρώτο πυροσβεστικό όχημα αφίχθη στο σημείο στις 04:11 π.μ.. Για την
αντιμετώπιση της πυρκαγιάς κινητοποιήθηκαν συνολικά 13 πυροσβεστικά υδροφόρα
οχήματα, 1 βραχιονοφόρο όχημα, 9 βοηθητικά οχήματα, 2 ομάδες της ΕΜΑΚ (μία από
την 8η ΕΜΑΚ Λάρισας και μία από την 7η ΕΜΑΚ Λαμίας), καθώς και 1 ομάδα Drone.
Συνολικά έλαβαν μέρος 53 πυροσβεστικοί υπάλληλοι.
Παράλληλα, κινητοποιήθηκαν δύο υδροφόρες της Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων,
δυνάμεις της Ελληνικής Αστυνομίας, καθώς και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ».
Δείτε τις ανακοινώσεις από τον διοικητή του ΕΣΚΕΔΙΚ για τα ευρήματα της
έρευνας στη Βιολάντα:
Ο υποστράτηγος Μιχαλόπουλος συνέχισε: «Από τις πρώτες στιγμές, υπό τον
συντονισμό και τη φυσική παρουσία της Εισαγγελέως Τρικάλων, ακολουθήθηκαν όλες
οι προβλεπόμενες επιχειρησιακές και ανακριτικές διαδικασίες, σε συνεργασία με
το τοπικό Ανακριτικό Γραφείο της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Τρικάλων, το Τμήμα
Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών (ΤΕΕΜ) Θεσσαλονίκης της Ελληνικής
Αστυνομίας, την 8η ΕΜΑΚ Λάρισας, καθώς και με δύο πραγματογνώμονες.
Την ώρα εκδήλωσης της πυρκαγιάς, το εργοστάσιο βρισκόταν σε πλήρη λειτουργία,
καθώς λειτουργεί σε 24ωρη βάση, και στο χώρο εργάζονταν 13 άτομα, εκ των
οποίων 4 άνδρες και 9 γυναίκες. Μετά την εκδήλωση του συμβάντος, 8 άτομα (4
άνδρες και 4 γυναίκες) εξήλθαν από το εργοστάσιο. Από αυτούς, 3 άτομα
διακομίστηκαν με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και 3 άτομα μεταφέρθηκαν με ίδια μέσα στο
Γενικό Νοσοκομείο Τρικάλων, ενώ τα υπόλοιπα 2 άτομα μεταφέρθηκαν στις οικίες
τους.
Στο πλαίσιο της διαχείρισης του συμβάντος συνεδρίασε το Τοπικό Συντονιστικό
Όργανο, παρουσία του Διοικητή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Νομού Τρικάλων, του
Περιφερειακού Διοικητή Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Θεσσαλίας και του Συντονιστή
Επιχειρήσεων Στερεάς Ελλάδας και Θεσσαλίας. Παράλληλα, ενημερώθηκαν άμεσα οι
ανακριτικές Αρχές, καθώς και η Ιατροδικαστική Υπηρεσία Λάρισας.
Από τη στιγμή της εκδήλωσης του περιστατικού και παράλληλα με τις επιχειρήσεις
κατάσβεσης, οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής προέβησαν σε όλες τις αναγκαίες
ενέργειες για τον εντοπισμό των υπολοίπων πέντε (5) εργαζομένων, οι οποίες
ήταν γυναίκες. Περί ώρα 07:55 π.μ. εντοπίστηκαν δύο απανθρακωμένες σοροί, ενώ
περί ώρα 08:10 π.μ. εντοπίστηκε τρίτη σορός. Περί ώρα 12:00 μ.μ. εντοπίστηκε
τέταρτη σορός, ενώ την 27η Ιανουαρίου 2026 εντοπίστηκε και η πέμπτη σορός.
Παράλληλα, με εντολή του Αρχηγού του Πυροσβεστικού Σώματος ενεργοποιήθηκε
άμεσα στο χώρο η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, με τη μετάβαση
ειδικού κλιμακίου ερευνητών. Εντός του πρώτου δωδεκαώρου το κλιμάκιο αυτό
ενισχύθηκε με δύο επιπλέον κλιμάκια υπό τον επικεφαλής της ΔΑΕΕ, στο πλαίσιο
της πλήρους και μεθοδικής διερεύνησης των αιτιών του περιστατικού, καθώς και
της πλήρους διασφάλισης του χώρου και των στοιχειών του συμβάντος.
Κατά τη διάρκεια των ερευνών πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες αυτοψίες στον χώρο,
χαρτογράφηση της σκηνής του συμβάντος, συλλογή και εργαστηριακή εξέταση
ευρημάτων, λήψη καταθέσεων από εργαζομένους και εμπλεκόμενα πρόσωπα, καθώς και
τεχνική αξιολόγηση κρίσιμων εγκαταστάσεων και συστημάτων, με σκοπό την πλήρη
αποτύπωση της εξέλιξης του περιστατικού και των συνθηκών εκδήλωσής του».
Στο πλαίσιο της τεχνικής διερεύνησης διαπιστώθηκε η ύπαρξη δύο υπέργειων
δεξαμενών προπανίου, χωρητικότητας 5.000 και 9.000 λίτρων αντίστοιχα, οι
οποίες βρίσκονταν σε απόσταση περίπου 30 μέτρων από την περιοχή της έκρηξης.
Από τα ευρήματα προέκυψε ύπαρξη πάγου στις σωληνώσεις της δεξαμενής των 5.000
λίτρων, στοιχείο που υποδηλώνει πρόσφατη λειτουργία αυτής. Η διασύνδεση των
δεξαμενών πραγματοποιείτο μέσω υπόγειων σωληνώσεων, οι οποίες διέρχονταν κάτω
από ασφαλτοστρωμένο χώρο και εισέρχονταν στο ισόγειο τμήμα του κτιρίου,
τροφοδοτώντας τους φούρνους.
Κατόπιν εξειδικευμένων ελέγχων με χρήση αζώτου, διαπιστώθηκε διαρροή στο
έδαφος, γεγονός που οδήγησε στη διενέργεια τομής και εκσκαφής σε βάθος περίπου
60 εκατοστών, όπου εντοπίστηκε εκτεταμένη διαρροή εντός του εδάφους. Η διαρροή
εκτιμάται ότι ήταν πολύμηνη, με τα ανιχνευτικά μέσα να καταγράφουν εξαιρετικά
υψηλές συγκεντρώσεις προπανίου. Η σημαντική αυτή διαφυγή προπανίου, μέσω του
εδάφους, μετακινήθηκε σε απόσταση περίπου 25 μέτρων και συγκρατήθηκε σε
υπόγειο χώρο, όπου, με την παρουσία σπινθηρισμού που προκλήθηκε από
ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό της εγκατάστασης και οδήγησε σε έκρηξη.
Σε συνέχεια των ανωτέρω, την 27η Ιανουαρίου 2026 συνελήφθησαν τρεις ημεδαποί,
για πράξεις και παραλείψεις που σχετίζονται με αδικήματα ανθρωποκτονίας από
αμέλεια, βαριών σωματικών βλαβών κατά συρροή, εμπρησμού και έκρηξης, στον χώρο
της επιχείρησης στη Δημοτική Ενότητα Μεγάλων Καλυβίων του Δήμου Τρικκαίων. Οι
συλληφθέντες οδηγήθηκαν σήμερα ενώπιον της αρμόδιας Εισαγγελέως Τρικάλων.
Όλες οι προβλεπόμενες διερευνητικές διαδικασίες για την ολοκλήρωση της
πραγματογνωμοσύνης και τη σύνταξη της τελικής τεχνικής έκθεσης σχετικά με τα
αίτια και τις συνθήκες του συμβάντος καθώς και η προανακριτική διαδικασία
βρίσκονται σε εξέλιξη.
