Χανιά: Έρχεται ξανά στη Σούδα το αεροπλανοφόρο Gerald R. Ford για ανεφοδιασμό

Επιστρέφει στη βάση της Σούδας, μετά από έναν μήνα, το αεροπλανοφόρο USS Gerald R. Ford.

Το θηριώδες πλοίο αναμένεται να καταφθάσει στη βάση της Σούδας ανήμερα της 25ης Μαρτίου και σύμφωνα με πληροφορίες του flashnews.gr θα παραμείνει για τρεις ημέρες.

Υπενθυμίζεται πως το αμερικανικό πλοίο βρισκόταν στα Χανιά πριν από ένα μήνα και συγκεκριμένα στις 23 Φεβρουαρίου.

Σύμφωνα με αμερικανικά δημοσιεύματα το νεότερο, μεγαλύτερο και πιο ισχυρό πυρηνοκίνητο υπεραεροπλανοφόρο των ΗΠΑ συμμετέχει στις επιχειρήσεις εναντίον του Ιράν και επί του παρόντος βρίσκεται στην Ερυθρά Θάλασσα.

Το USS Gerald R. Ford (CVN-78) επιχειρεί πλέον επίσημα στην περιοχή ευθύνης της U.S. Central Command, παρότι το τελευταίο διάστημα υποστήριζε την συνεχιζόμενη επιχείρηση Operation Epic Fury από την ανατολική Μεσόγειο, όπου είχε φτάσει τον περασμένο μήνα.

Πρόκειται για την πρώτη ανάπτυξη του CVN-78 στη Μέση Ανατολή και για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει ταξιδέψει από τις Ηνωμένες Πολιτείες από τότε που εντάχθηκε σε υπηρεσία στο αμερικανικό ναυτικό τον Ιούλιο του 2017.

Συνέχεια...

Ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους οι 6 κατηγορούμενοι για την υπόθεση ομαδικού βιασμού 17χρονης

Ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους αφέθηκαν οι έξι νεαροί που κατηγορούνται για τον βιασμό 17χρονης στα Χανιά.

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία της απολογίας για τους έξι συλληφθέντες σχετικά με την υπόθεση ομαδικού βιασμού τα μεσάνυχτα της περασμένης Πέμπτης που κατήγγειλε το θύμα.

Από τους έξι νεαρούς, οι πέντε κατηγορούνται για βιασμό και ένας για προσβολή γενετήσιας αξιοπρέπειας, ενώ ανάμεσά τους βρίσκονται δύο ανήλικοι, ένας 15χρονος Βούλγαρος και ένας 17χρονος Έλληνας.

Αμέσως μετά την απολογία τους, όλοι αφέθηκαν ελεύθεροι με τους περιοριστικούς όρους περί απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα, εμφάνισης σε αστυνομικό τμήμα, ενώ τους επιβλήθηκε και χρηματική εγγύηση.

Υπενθυμίζεται ότι η υπόθεση αποκαλύφθηκε μετά από καταγγελία, σύμφωνα με την οποία 17χρονη Ελληνίδα έπεσε θύμα ομαδικού βιασμού. Η ανήλικη βρισκόταν μαζί με μια επίσης ανήλικη (16 ετών ) από τη Βουλγαρία, η οποία υποστήριξε ότι, ενώ βρισκόταν υπό την επήρεια ναρκωτικών, συνευρέθηκε με τη θέλησή της με τον 18χρονο Βούλγαρο.

Συνολικά για την υπόθεση συνελήφθησαν 10 άτομα, μεταξύ των οποίων η 16χρονη από τη Βουλγαρία για ναρκωτικά, ένας 17χρονος που βιντεοσκοπούσε όσα συνέβαιναν, αλλά και οι μητέρες των ανηλίκων που εμπλέκονται στην υπόθεση.

Συνέχεια...

📺Δείτε βίντεο με το αναποδογυρισμένο σκάφος της Frontex στο Καστελόριζο: Επέβαινε η Εσθονή πρέσβης, τρεις οι τραυματίες

Σοβαρό περιστατικό με σκάφος της Frontex συνέβη τη Δευτέρα έξω από το λιμάνι της Μεγίστης στο Καστελλόριζο  το οποίο προσέκρουσε σε ξέρα και βυθίστηκε. Μάλιστα στο σκάφος επέβαινε και η Εσθονή πρέσβης.

Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, το περιστατικό συνέβη κατά τη διάρκεια ελιγμού. Το σκάφος προσέκρουσε σε βράχια, ανετράπη και οι επιβαίνοντες έπεσαν στη θάλασσα. Ακολούθως, ξέσπασε φωτιά όταν διέρρευσε βενζίνη από τη μηχανή.

Δείτε βίντεο

Τρεις τραυματίες, προληπτικές εξετάσεις για την Εσθονή πρέσβη

Στο σκάφος επέβαιναν 5 άτομα, ενώ από το περιστατικό τραυματίστηκαν τρία άτομα. Συγκεκριμένα, δύο Εσθονοί που επέβαιναν στο σκάφος, με τον έναν να έχει υποστεί κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και τον δεύτερο να φέρει πολλαπλά κατάγματα. Ο Έλληνας σύνδεσμος του Λιμενικού έχει τραυματιστεί ελαφρά στο μάτι, ενώ η Εσθονή πρέσβης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για προληπτικές εξετάσεις.

Οι τέσσερεις μεταφέρθηκαν στο ιατρικό κέντρο του νησιού.

Το πέμπτο άτομο δεν έφερε κάποιο τραύμα και δεν κρίθηκε απαραίτητη η διακομιδή του στο νοσοκομείο.

Στο σημείο μετέβη ομάδα του ΕΚΑΒ με ελικόπτερο Super Puma.

Διερευνώνται τα αίτια του περιστατικού

Οι συνθήκες του περιστατικού και τα ακριβή αίτια της πρόσκρουσης διερευνώνται.

Η ανακοίνωση του Λιμενικού έχει ως εξής:

«Ανατροπή και βύθιση σκάφους της δύναμης frontex στη θαλάσσια περιοχή της Μεγίστης. Στο σκάφος επέβαιναν συνολικά 5 άτομα (4 εσθονοί, εκ των οποίων η πρέσβειρα της εσθονίας και 1 στέλεχος Λ.Σ. - ΕΛΛ.ΑΚΤ-  σύνδεσμος frontex). οι επιβαίνοντες περισυνελέγησαν από πλσ και i/φ καταμαράν και μεταφέρθηκαν στο κέντρο υγείας Καστελορίζου. 4 τραυματίες εκ των επιβαινόντων μεταφέρονται με ε/π super puma της Π.Α. στο νοσοκομείο Ρόδου».

Η επίσημη ανακοίνωση του Λιμενικού Σώματος 

Σήμερα, απογευματινές ώρες (περίπου 16:30), σημειώθηκε ανατροπή και βύθιση σκάφους της δύναμης FRONTEX κατά την έξοδο του από τον λιμένα Μεγίστης.

Στο σκάφος επέβαιναν συνολικά πέντε (05) άτομα: η Πρέσβειρα της Εσθονίας στην Ελλάδα, τρία (03) μέλη του πληρώματος (εσθονικής υπηκοότητας), καθώς και ένα (01) στέλεχος του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, ως σύνδεσμος.

Άμεσα κινητοποιήθηκαν ΠΛΣ του Λιμενικού Σώματος και ιδιωτικό σκάφος (καταμαράν), τα οποία προέβησαν στην επιτυχή περισυλλογή των πέντε επιβαινόντων. Όλοι μεταφέρθηκαν αρχικά στο Κέντρο Υγείας Μεγίστης για την παροχή πρώτων βοηθειών.

Στη συνέχεια, τέσσερις εκ των επιβαινόντων διακομίστηκαν με ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου για περαιτέρω ιατρικές εξετάσεις. Συγκεκριμένα:

Δύο (02) Εσθονοί υπήκοοι παραμένουν νοσηλευόμενοι, με σοβαρά τραύματα αλλά εκτός κινδύνου.

Το στέλεχος του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. έφερε τραυματισμό στο μάτι. 

Η Πρέσβειρα της Εσθονίας υποβλήθηκε σε προληπτικές εξετάσεις.

Για το περιστατικό και τη διερεύνηση των ακριβών συνθηκών υπό τις οποίες έλαβε χώρα η ανατροπή, διενεργείται προανάκριση από τη Λιμενική Αρχή της Μεγίστης.

Συνέχεια...

📺Θεσσαλονίκη: Αντιμέτωπος με απόλυση οδηγός του ΟΑΣΘ που… έπαιξε ξύλο με οδηγό αυτοκινήτου – Αποκαλυπτικό βίντεο

Συμπλοκή σημειώθηκε στη Θεσσαλονίκη ανάμεσα σε οδηγό λεωφορείου της ΟΑΣΘ και οδηγό ΙΧ, με τον δεύτερο να είχε σταθμεύσει το όχημά του στη λεωφορειολωρίδα επί της Εγνατίας στη συμβολή με τη Συγγρού, εμποδίζοντας έτσι τη διέλευση του λεωφορείου.

Όπως φαίνεται στο βίντεο, ο οδηγός της γραμμής 14 έχει σταματήσει το λεωφορείο μέρα – μεσημέρι σε στάση στο κέντρο της Θεσσαλονίκης και έχει κατέβει από αυτό, αφήνοντας μέσα τους επιβάτες. Έπειτα ακολούθησε η συμπλοκή των δύο ανδρών ενώ στο βίντεο φαίνεται να συμμετέχουν ακόμη δύο άτομα.

Όπως υποστηρίζουν αυτόπτες μάρτυρες στο voria.gr, ο οδηγός του ΙΧ εμπόδιζε τη διέλευση του λεωφορείου, ενώ παρέμενε μέσα στο όχημά του. Σύμφωνα πάντα με τους αυτόπτες μάρτυρες, όχι μόνο αδιαφορούσε στις κόρνες και τα σινιάλα του οδηγού του λεωφορείου αλλά του ζήτησε και τον λόγο με αποτέλεσμα να ανέβουν οι τόνοι και οι δύο άνδρες να έρθουν στα χέρια.

Σε άμεση διαθεσιμότητα

Σε άμεση διαθεσιμότητα έθεσε ο ΟΑΣΘ τον εργαζόμενό του οδηγό.

Όπως ενημερώνει ο ΟΑΣΘ σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε, σύμφωνα με τις θεσμικές διαδικασίες ο οδηγός παραπέμπεται στο πειθαρχικό συμβούλιο, με το ερώτημα της απόλυσης.

Ο ΟΑΣΘ ξεκαθαρίζει ότι δεν υπάρχει καμία απολύτως ανοχή σε περιστατικά βίας.

«Κάθε συμπεριφορά που παραβιάζει τους κανονισμούς λειτουργίας του Οργανισμού και τίθεται σε γνώση του θα εξετάζεται άμεσα και θα τιμωρείται βάσει των προβλεπόμενων πειθαρχικών διαδικασιών», αναφέρεται στην ανακοίνωση και υπενθυμίζεται ότι εργαζόμενοι και πολίτες μπορούν να αναφέρουν σχετικά περιστατικά και μέσω της πλατφόρμας καταγγελιών https://report.oseth.com.gr.

Συνέχεια...

Ο Κλεομένης που δολοφονήθηκε κρατούσε πανό για τον Άλκη Καμπανό – Συγκλονιστική φωτογραφία

Για μία ακόμη φορά πάνω από τη Θεσσαλονίκη υπάρχει μια βαριά σκιά και ατελείωτα αναπάντητα γιατί...

Ένα παλικάρι 20 χρονών, οπαδός του ΠΑΟΚ άφησε την τελευταία πνοή μαχαιρωμένος από έναν 23χρονο οπαδό του Άρη, ο οποίος έχει συλληφθεί και οι αρχές αναζητούν και κάποια ακόμη άτομα που ήταν μαζί με τον δράστη της δολοφονίας...

Τέσσερα χρόνια μετά τη δολοφονία του Άλκη Καμπανού (φίλος του Άρη), από οπαδούς του ΠΑΟΚ, η πόλη ζει ξανά τον ίδιο εφιάλτη και τις τελευταίες ώρες έχει γίνει viral μια φωτογραφία που κατά κάποιο τρόπο ενώνει τις δύο τραγωδίες.

Το 2022, λίγες ημέρες μετά τον θάνατο του Άλκη, τα μηνύματα από την αθλητική και μαθητική οικογένεια για να δοθεί ένας τέλος σ' αυτό τον παράλογο κύκλο αίματος, ήταν πιο έντονα από ποτέ.

Κι οι μαθητές του 1ου Γυμνασίου Συκεών Θεσσαλονίκης είχαν στείλει το δικό τους γράφοντας σ' ένα πανό: «Άλκη να είσαι ο τελευταίος, δεν ξεχνάμε». Το πανό κρατούσαν ένας μαθητής με φανέλα του Άρη και ένας άλλος με φανέλα του ΠΑΟΚ. Κι όπως αποκαλύφθηκε, εκείνος με τη φανέλα του ΠΑΟΚ ήταν ο 20χρονος Κλεομένης, ο οποίος δολοφονήθηκε στην Καλαμαριά την περασμένη εβδομάδα.

Αυτός που πόσταρε τη συγκεκριμένη φωτογραφία ήταν ο κύριος Γιάννης Λαθήρας, καθηγητής στο Γυμνάσιο των Συκεών, ο οποίος δεν θυμόταν ότι ο Κλεομένης ήταν ένας εκ των δύο παιδιών που κρατούσαν το πανό. Αλλά όταν η φωτογραφία έγινε Viral, έσπευσαν να του το θυμίσουν, όπως αποκάλυψε ο εκπαιδευτικός μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Metropolis 95,5 FM της Θεσσαλονίκης, όπου αναφέρθηκε στο τραγικό γεγονός

Αναλυτικά όσα δήλωσε:

Για τα χρόνια που ήταν καθηγητής του Κλεομένη: «Ήμουν καθηγητής στο 1ο Γυυμνάσιο Συκεών και στο 2ο Λύκειο Συκεών. Μαθητής μας ήταν και ο Κλεομένης, τον θυμάμαι αμυδρά. Μετά πήγε στο 2ο Λύκειο. Όλα τα παιδιά τον θυμούνται ως ένα καλό παιδί, χαμογελαστό. Πριν 4 χρόνια τα παιδιά του 2ου Λυκείου έκαναν μια πολύ συγκινητική κίνηση και βγήκαν φωτογραφία, όλα τα παιδιά, με ένα πανό που έγραφε Άλκη να είσαι ο τελευταίος

Το ένα παιδί με τα χρώματα του ΠΑΟΚ και το άλλο με του Άρη κρατούσαν το πανό. Θυμήθηκα τη φωτογραφία, την ανέβασα και κάποιος μου θύμισε, μου είπε, ότι το παιδί με τα ασπρόμαυρα ήταν ο Κλεομένης. Είναι συγκλονιστικό. Συγκλονίστηκα. Πολύ τραγικό, ένα παιχνίδι της μοίρας απίστευτο. Ελπίζουμε να είναι ο τελευταίος».

Για το ότι κράτησε αυτό το πανό: «Συμμετείχε στο μήνυμα. Είχε τη φανέλα του ΠΑΟΚ και έγραψαν μαζί το πανό και έβγαλαν φωτογραφία για να στείλουν μήνυμα, να σταματήσει αυτή η τρέλα, αυτά τα φονικά».

Για τα όσα έζησε στην κηδεία και την αίσθησή του για τη συνέχεια: «Ο φόβος μου είναι ότι δε θα είναι τελευταίος ούτε ο Κλεομένης. Ήμασταν συντετριμμένοι. Ένιωσα ότι μπορεί να έχουμε και άλλα θύματα. Είναι κρίμα, νέα παιδιά να σκοτώνονται για αυτά τα πράγματα. Να είναι όλοι αγαπημένοι, ανεξάρτητα της ομάδας που ο καθένας πιστεύει. Ήταν πολύς κόσμος στην κηδεία. Πιο πολύ οι συγγενείς και οι φίλοι του, τα παιδιά από τον ΠΑΟΚ, άνθρωποι της ομάδας. Δεν μπορούμε να χωνέψουμε το γεγονός. Στεναχωριέμαι σαν δάσκαλος και πατέρας. Ντρέπομαι που χάνουμε αυτά τα παιδιά».

Συνέχεια...

ΑΚΟΜΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΡΟΥΧΑ Ο ΓΥΦΤΟΣ😱🤪Σε στούντιο στο Μενίδι ο Μπραντ Πιτ για τα γυρίσματα της ταινίας του: Στήθηκε σκηνικό τεχνητής τρικυμίας για το «The Riders»

Μετά τα γυρίσματα σε Ύδρα, Χαλκίδα, πλατεία Κοτζιά και Νέα Μάκρη, ο χολιγουντιανός σταρ έκανε μία στάση στο Μενίδι

Στο Μενίδι συνεχίζονται τα γυρίσματα της πολυαναμενόμενης ταινίας «The Riders» με πρωταγωνιστή τον Μπραντ Πιτ, αυτή τη φορά σε ένα από τα παλαιότερα στούντιο της Αθήνας.

Μετά τις πρώτες σκηνές που γυρίστηκαν στην Ύδρα, και συνεχίστηκαν σε Χαλκίδα, πλατεία Κοτζιά και Νέα Μάκρη, νέα στάση του Χολιγουντιανού σταρ και της παραγωγής αποτελεί το Μενίδι. Σύμφωνα με πληροφορίες του Protothema, εδώ και περίπου μία εβδομάδα γινόταν η προετοιμασία εντός και εκτός του στούντιο, στο οποίο έχουν γυριστεί γνωστές τηλεοπτικές εκπομπές, σίριαλ και τηλεπαιχνίδια.

Σήμερα, Δευτέρα 16 Μαρτίου, ο Μπραντ Πιτ βρέθηκε στο στούντιο για να γυρίσει μία σκηνή τεχνητής τρικυμίας. Στο εσωτερικό του χώρου τοποθετήθηκε ένα σκάφος πάνω σε αυξομειωτή και με τη χρήση πιεστικών έπεφταν μεγάλες ποσότητες νερού, αποδίδοντας την εικόνα θαλασσοταραχής.

Δείτε τις φωτογραφίες

Έξω από το στούντιο, όπου έχουν σταθμεύσει οχήματα της παραγωγής για τους ηθοποιούς και κασκαντέρ, επικρατούσε κινητικότητα, με μέλη της παραγωγής αλλά και θαυμαστές του Πιτ που ήθελαν να τον δουν από κοντά. Περίοικοι ανέφεραν ότι δεν κατάφεραν να συνομιλήσουν με τον ηθοποιό, παρά μόνο με το προσωπικό ασφαλείας, το οποίο όμως ήταν φιλικό μαζί τους.

Τα γυρίσματα του Μπραντ Πιτ στην Ελλάδα ξεκίνησαν στις 19 Φεβρουαρίου στην Ύδρα, με το νησί να μετατρέπεται σε κινηματογραφικό πλατό. Εκεί, αρκετές σκηνές περιλάμβαναν έντονα καιρικά φαινόμενα, με τη χρήση τεράστιων ανεμιστήρων και ειδικών σωληνώσεων για να δημιουργηθούν εφέ θυελλωδών ανέμων και καταρρακτώδους βροχής.

Η ταινία αποτελεί κινηματογραφική μεταφορά του μυθιστορήματος «The Riders» του Τιμ Γουίντον, με σκηνοθεσία του Έντουαρντ Μπέργκερ και σενάριο του Ντέιβιντ Κάιγκανιτς, ενώ την παραγωγή υπογράφουν οι Σκοτ Φρι, Plan B και A24. Ο Μπραντ Πιτ έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο, με το καστ να συμπληρώνουν οι ηθοποιοί Τζουλιάν Νίκολσον και Κόκο Γκρίνστοουν.

Η υπόθεση του βιβλίου

Στην υπόθεση του βιβλίου, ο Φρεντ Σκάλυ, ένας Αυστραλός που έχει εγκατασταθεί στην Ιρλανδία, ανακαινίζει ένα παλιό αγροτόσπιτο με σκοπό να ξεκινήσει μια νέα ζωή στην Ευρώπη μαζί με τη σύζυγό του Τζένιφερ και τη μικρή τους κόρη, Μπίλι. Όταν η Τζένιφερ ταξιδεύει πίσω στην Αυστραλία για να ρευστοποιήσει την περιουσία τους, όλα δείχνουν ότι το σχέδιο προχωρά κανονικά. Ωστόσο, η επιστροφή της δεν εξελίσσεται όπως αναμενόταν.

Στο σπίτι φτάνει μόνο η Μπίλι, τραυματισμένη και σε κατάσταση σοκ, χωρίς τη μητέρα της. Η Τζένιφερ έχει εξαφανιστεί, χωρίς εξηγήσεις ή ίχνη. Ο Σκάλυ, αρνούμενος να αποδεχτεί την εγκατάλειψη, ξεκινά ένα οδοιπορικό σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες αναζητώντας τη γυναίκα του. Το ταξίδι αυτό μετατρέπεται σταδιακά σε εσωτερική κάθοδο: η αναζήτηση της Τζένιφερ αποκαλύπτει ρωγμές στον ίδιο τον γάμο, στην προσωπικότητα του Σκάλυ και στην εικόνα που είχε για τον εαυτό του και την οικογένειά του.

Συνέχεια...

Ο Ποσειδώνας Γιαννόπουλος "καρφώνει” τη ΦΑΛΑΚΡΗ ΛΟΥΛΟΥ: "Μνημείο αλαζονείας και έπαρσης, οι δηλώσεις του"

Ο Ποσειδώνας Γιαννόπουλος άσκησε σκληρή κριτική στον Νίκο Μουτσινά, χαρακτηρίζοντας τις πρόσφατες δηλώσεις του ως παράδειγμα έντονης αλαζονείας και έπαρσης που προκάλεσε αντιδράσεις

Η τηλεοπτική επικαιρότητα βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο συζητήσεων μετά τις δηλώσεις που έκανε ο Νίκος Μουτσινάς σχετικά με την επιστροφή του στην τηλεόραση. Οι τοποθετήσεις του παρουσιαστή, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να δεχτεί κριτική για το αποτέλεσμα της δουλειάς του και ζήτησε να μην ασχολείται κανείς μαζί του, προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις. Ανάμεσα σε εκείνους που σχολίασαν δημόσια τα όσα ειπώθηκαν ήταν και ο ραδιοφωνικός παραγωγός Ποσειδώνας Γιαννόπουλος, ο οποίος δεν έκρυψε την έκπληξη αλλά και τον προβληματισμό του για το ύφος και το περιεχόμενο των δηλώσεων. Μιλώντας στην κάμερα της εκπομπής Super Κατερίνα τη Δευτέρα 16 Μαρτίου, ο ίδιος χαρακτήρισε τις δηλώσεις του παρουσιαστή ιδιαίτερα έντονες, υποστηρίζοντας πως παρόμοιες τοποθετήσεις δύσκολα ακούγονται ακόμη και από μεγάλους σταρ του θεάματος. Παράλληλα, τόνισε ότι τα λόγια αυτά δεν του προκάλεσαν θυμό, αλλά περισσότερο προβληματισμό και θλίψη.

Νίκος Μουτσινάς: Η αιχμηρή τοποθέτηση για τις δηλώσεις του Νίκου Μουτσινά

Σχολιάζοντας την τηλεοπτική στάση του παρουσιαστή, ο Ποσειδώνας Γιαννόπουλος μίλησε με ιδιαίτερα αυστηρό τόνο για τον τρόπο με τον οποίο διατυπώθηκαν οι απόψεις του Νίκος Μουτσινάς.«Οι δηλώσεις αυτές ήτανε τέτοιο μνημείο αλαζονείας και έπαρσης. Δηλαδή θυμήθηκα ότι αυτό είναι κάτι που δεν το έχει πει ούτε η εθνική μας σταρ, Αλίκη Βουγιουκλάκη, η Meryl Streep στο Χόλιγουντ δεν θα το έλεγε αυτό- που αντί να μου δημιουργήσει θυμό, μου δημιούργησε θλίψη. Με προβλημάτισε. Δηλαδή το να λες κάτι τέτοιο, και με ένα body language ή για την ακρίβεια ένα face language λίγο κάπως προβληματισμό μου δημιούργησε».

Το σχόλιο για τις αλλαγές στο OPEN

Πέρα από την κριτική που άσκησε στις δηλώσεις του παρουσιαστή, ο ραδιοφωνικός παραγωγός αναφέρθηκε και στις πρόσφατες αλλαγές που έχουν πραγματοποιηθεί στο πρόγραμμα του OPEN. Όπως είπε, οι μετακινήσεις και οι νέες αποφάσεις της διοίκησης παρουσιάζουν ενδιαφέρον και δείχνουν ότι το κανάλι επιχειρεί να ανανεώσει το πρόγραμμά του.«Συνολικά μου φάνηκαν ενδιαφέρουσες οι αλλαγές, το περίμενα ότι θα υπάρξουν αλλαγές εφόσον υπάρχει νέα διεύθυνση. Τη βρήκα ενδιαφέρουσα περίπτωση να μεταφέρει κάποιος τις “Real View” από βράδυ σε μεσημέρι. Αρκεί να βρουν ενδιαφέρουσα τη μετακίνηση και οι ίδιες και να συντονιστούνε στις απαιτήσεις της μεσημεριανής ζώνης», είπε χαρακτηριστικά.

Οι διαφορές ανάμεσα στη βραδινή και τη μεσημεριανή ζώνη

Συνεχίζοντας τη σκέψη του, ο Ποσειδώνας Γιαννόπουλος στάθηκε στις ιδιαιτερότητες που έχει κάθε τηλεοπτική ζώνη, εξηγώντας πως η μετάβαση από το βράδυ στο μεσημέρι απαιτεί διαφορετική προσέγγιση και προσαρμογή στο κοινό. «Το βράδυ είναι πιο χαλαρό, χωράει μια κάποια ελευθεροστομία, ενώ το μεσημέρι πρέπει να ‘σαι λίγο πιο τετράγωνος, να μπαίνεις λίγο σε κάποια κουτάκια, να σκέφτεσαι ότι είναι ένα άλλο ηλικιακό κοινό στο σπίτι που ακούει και να τα πάνε και καλύτερα, μακάρι», πρόσθεσε.

Συνέχεια...

Σκάφος της Frontex στο οποίο επέβαινε η Εσθονή πρέσβης βούλιαξε στο Καστελλόριζο, πέντε οι τραυματίες

Σοβαρό περιστατικό με σκάφος της Frontex συνέβη τη Δευτέρα έξω από το λιμάνι της Μεγίστης στο Καστελλόριζο  το οποίο προσέκρουσε σε ξέρα και βυθίστηκε. Μάλιστα στο σκάφος επέβαινε και η Εσθονή πρέσβης.

Όπως αναφέρουν οι πρώτες πληροφορίες το περιστατικό συνέβη κατά τη διάρκεια ελιγμού. Το σκάφος προσέκρουσε σε βράχια, ανετράπη και οι επιβαίνοντες έπεσαν στη θάλασσα. Ακολούθως, ξέσπασε φωτιά όταν διέρρευσε βενζίνη από τη μηχανή.

 

Από το περιστατικό τραυματίστηκαν πέντε άτομα, εκ των οποίων το ένα σοβαρά και τα τέσσερα ελαφρότερα.

Στο σημείο μεταβαίνει ομάδα του ΕΚΑΒ με ελικόπτερο Super Puma που είναι σε αποστολή διάσωσης 4 ατόμων που επέβαιναν σε σκάφος. 

Οι συνθήκες του περιστατικού και τα ακριβή αίτια της πρόσκρουσης διερευνώνται.

Η ανακοίνωση του Λιμενικού έχει ως εξής:

Ανατροπή και βύθιση σκάφους της δύναμης frontex στη θαλάσσια περιοχή της Μεγίστης. Στο σκάφος επέβαιναν συνολικά 5 άτομα (4 εσθονοί, εκ των οποίων η πρέσβειρα της εσθονίας και 1 στέλεχος Λ.Σ. - ΕΛΛ.ΑΚΤ-  σύνδεσμος frontex). οι επιβαίνοντες περισυνελέγησαν από πλσ και i/φ καταμαράν και μεταφέρθηκαν στο κέντρο υγείας Καστελορίζου. 4 τραυματίες εκ των επιβαινόντων μεταφέρονται με ε/π super puma της Π.Α. στο νοσοκομείο ρόδου.

Συνέχεια...

Βουλή: 3 δισ. για αντιβαλλιστικό και αντι-drone σύστημα - Αναβάθμιση άλλων 38 F-16

Η αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή ενέκρινε τη Δευτέρα την προμήθεια ενός πολυεπίπεδου συστήματος αεράμυνας και άμυνας κατά drones ύψους 3 δισ. ευρώ.

Όπως αναφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο, η Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε συνομιλίες με το Ισραήλ για την προμήθεια μεγάλου μέρους των πυραυλικών συστημάτων για την αντιαεροπορική «ομπρέλα» με την ονομασία «Ασπίδα του Αχιλλέα», με εκτιμώμενο κόστος περίπου 3 δισ. ευρώ.

«Η κοινοβουλευτική επιτροπή ενέκρινε το πρόγραμμα, καθώς και την αναβάθμιση των F-16», δήλωσε ανώτερη πηγή με άμεση γνώση του θέματος στο Reuters. Η συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε κεκλεισμένων των θυρών.

Η Ελλάδα σχεδιάζει να αναβαθμίσει επιπλέον 38 μαχητικά F-16 Block 50, που χρονολογούνται από τη δεκαετία του 1990, στη σύγχρονη έκδοση “Viper”, με εκτιμώμενο κόστος περίπου 1 δισ. ευρώ, πρόσθεσε η ίδια πηγή.

Δεύτερο πρόσωπο επιβεβαίωσε τις πληροφορίες, αναφέρει το Reuters.

Η Ελλάδα διαθέτει στόλο περίπου 150 μαχητικών F-16 και έχει ήδη αναβαθμίσει περίπου 40 από αυτά.

Η ελληνική κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι σκοπεύει να δαπανήσει συνολικά περίπου 28 δισ. ευρώ έως το 2036 για τον εκσυγχρονισμό των ενόπλων δυνάμεων, καθώς η χώρα βγαίνει από τη δημοσιονομική κρίση της περιόδου 2009-2018 και επιδιώκει να συμβαδίσει στρατιωτικά με τον ιστορικό της αντίπαλο, την Τουρκία, υπογραμμίζει το ίδιο δημοσίευμα.

Η νέα προμήθεια θα πρέπει επίσης να εγκριθεί από το ανώτατο κυβερνητικό όργανο για θέματα εξωτερικής πολιτικής και άμυνας, το ΚΥΣΕΑ.

Η επιτροπή τη Δευτέρα έδωσε επίσης το πράσινο φως για την αναβάθμιση τεσσάρων παλαιών φρεγατών MEKO 200, καθώς και για συμφωνία συντήρησης των στρατιωτικών μεταγωγικών αεροσκαφών C-29J.

Όπως ανέφερε νωρίτερα ο υπουργός Άμυνας, Νίκος Δένδιας, βασικός άξονας των προγραμμάτων είναι η «τεράστια αναβάθμιση» της αεράμυνας της χώρας μέσω της δημιουργίας ενός πολυεπίπεδου μηχανισμού αντιμετώπισης εναέριων απειλών. Πρόκειται για τον πυρήνα της λεγόμενης «Ασπίδας του Αχιλλέα», του νέου προγράμματος αποτροπής. Στόχος, σύμφωνα με τον υπουργό είναι η δημιουργία ενός «θόλου προστασίας» για την ελληνική επικράτεια, ικανού να αντιμετωπίζει αεροσκάφη, drone και πυραύλους. Αξιοσημείωτο είναι επίσης το γεγονός, όπως επεσήμανε ο κ. Δένδιας, ότι στην παραγωγή των συστημάτων θα συμμετέχουν ελληνικές εταιρείες με ποσοστό τουλάχιστον 25%.

Στα προγράμματα που εισάγονται προς συζήτηση περιλαμβάνεται ακόμη η δημιουργία των αναγκαίων υποδομών στην αεροπορική βάση της Ανδραβίδας για την επιχειρησιακή ένταξη των αεροσκαφών F-35. Όπως τόνισε, τα αεροσκάφη αυτά «δεν είναι απλώς αεροπλάνα, αλλά πλατφόρμες που εισάγουν την Πολεμική Αεροπορία σε μια νέα εποχή».

Συνέχεια...

ΠΑΟΚ – Λεβαδειακός: Οκτώ συλλήψεις για τα ΚΑΦΡΙΛΙΚΙΑ στα δημοσιοΚΑΦΡΙΚΑ της Τούμπας

Σε οκτώ συλλήψεις προχώρησε η ΕΛ.ΑΣ. για το χθεσινό περιστατικό στα δημοσιογραφικά θεωρεία του γηπέδου της Τούμπας, όταν ομάδα ατόμων κινήθηκε με απειλητικές διαθέσεις σε δημοσιογράφους που κάλυπταν τον ποδοσφαιρικό αγώνα ανάμεσα στον ΠΑΟΚ και τον Λεβαδειακό, για την 25η αγωνιστική της Super League.

Εις βάρος των συλληφθέντων σχηματίστηκε δικογραφία για παράνομη βία και παράβαση του αθλητικού νόμου. Αναμένεται να οδηγηθούν στον εισαγγελέα ποινικής δίωξης.

Υπενθυμίζεται ότι μερίδα οπαδών του ΠΑΟΚ επιτέθηκαν στους δημοσιογράφους το απόγευμα της Κυριακής (15/03), λίγο μετά την έναρξη του αγώνα με τον Λεβαδειακό, με αφορμή την κάλυψη του θέματος της δολοφονίας του 20χρονου οπαδού του ΠΑΟΚ στην Καλαμαριά Θεσσαλονίκης.

Με φωνές και αποδοκιμασίες, καθώς και τη συνδρομή άλλων οπαδών από τις κερκίδες που φώναζαν «να φύγουν», η μερίδα των οπαδών κινήθηκε προς τα δημοσιογραφικά θεωρεία και κάποιοι εκτόξευσαν εναντίον των δημοσιογράφων μπουκάλια με νερό.

Συνέχεια...

Σήραγγα του Υμηττού: Κρατάει... 47 χρόνια το... νέο Γεφύρι της Άρτας, εξαγγέλθηκε για πρώτη φορά από τον Κωνσταντίνο Καραμανλή!

Το τούνελ που θα συνέδεε την περιφερειακή Υμηττού με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης αποτελεί ένα από τα πιο μακρόχρονα και πολυσυζητημένα έργα υποδομών της Αττικής - Για δεκαετίες παραμένει στις «δοκιμαστικές διανοίξεις» - Σήμερα επανέρχεται δυναμικά, ως κρίσιμη λύση στο κυκλοφοριακό

Εάν υπάρχει ένα έργο που μοιάζει με το… γεφύρι της Αρτας στην Αττική, αυτό θα μπορούσε να είναι η κατασκευή της Σήραγγας Ηλιούπολης ή τούνελ Υμηττού. Το μεγαλεπήβολο έργο που εξαγγέλθηκε από το 1979 από τον Κωνσταντίνο Καραμανλή αποδεικνύεται πως έβλεπε πολύ μπροστά, καθώς σήμερα προβάλλει ως μία από τις λύσεις που θα δώσουν ανάσα στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας. Το έργο εξαγγέλθηκε, σταμάτησε, ξαναξεκίνησε, έγιναν τρύπες στο βουνό που… έμειναν τρύπες, ξαναπάγωσε και τώρα ζωντανεύει ξανά. Εστω και καθυστερημένα και με κάποιες αντιδράσεις, το… στοιχειωμένο τούνελ υπόσχεται να σβήσει ένα 20λεπτο από το μποτιλιάρισμα της πρωτεύουσας και να κάνει τη διαδρομή Μεσογείων - Ελληνικό να διαρκεί μόλις ένα 10λεπτο.

Θα ολοκληρωθεί τελικά το έργο που από κάποιους χαρακτηρίζεται το σημαντικότερο οδικό έργο της Αττικής; Οσοι αμφιβάλλουν έχουν τα… δίκια τους. Γιατί κοντά μισός αιώνας για 4 χιλιόμετρα δεν είναι και μικρό διάστημα για ένα έργο, όσο σημαντικό και αν είναι αυτό… Τη σημασία του, πάντως, φαίνεται πως έχουν κατανοήσει οι δήμοι Ηλιούπολης, Βύρωνα και Ελληνικού-Αργυρούπολης, οι οποίοι έχουν συλλέξει υπογραφές χιλιάδων πολιτών που ζητούν να ολοκληρωθεί το έργο και απειλούν με κινητοποιήσεις αν το έργο (ξανα)μπει στις ελληνικές καλένδες.

Τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση

Ενα έργο που εδώ και χρόνια επανέρχεται στη δημόσια συζήτηση ως υπόσχεση για την ανακούφιση του κυκλοφοριακού φόρτου στην Αττική φαίνεται πλέον να περνά σε πιο ώριμη φάση. Η Σήραγγα Ηλιούπολης, το υπόγειο οδικό πέρασμα που σχεδιάζεται να συνδέσει τη Δυτική Περιφερειακή Υμηττού με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης, επανέρχεται δυναμικά στο προσκήνιο. Αλλωστε και ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης έχει αναφέρει με σαφήνεια στη Βουλή ότι «η ολοκλήρωση της σήραγγας Ηλιούπολης προχωρά». Ετσι, έρχεται να δώσει νέο πολιτικό και τεχνικό βάρος σε ένα σχέδιο που για μεγάλο διάστημα αντιμετωπιζόταν με επιφυλάξεις, κυρίως λόγω της πολυπλοκότητας και του μεγάλου αποτυπώματός του στον χάρτη των μεταφορών της πρωτεύουσας.

Πρόκειται για την κατασκευή ενός τούνελ μήκους περίπου 3 χιλιομέτρων, η οποία θα διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Η σήραγγα δεν θα έχει ενδιάμεσες εξόδους και θα ξεκινά να κατεβαίνει υπόγεια κοντά στη λεωφόρο Κατεχάκη, καταλήγοντας σε κόμβο της λεωφόρου Βουλιαγμένης. Ουσιαστικά μιλάμε για επέκταση της Αττικής οδού και ειδικότερα της Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού προς την περιοχή του Ελληνικού. Στο πλαίσιο της συνολικής αυτής αναμόρφωσης, προβλέπεται επίσης η δημιουργία ανισόπεδων κόμβων στη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Οι παρεμβάσεις αυτές αναμένεται να βελτιώσουν τη ροή της κυκλοφορίας, περιορίζοντας την ανάγκη για φωτεινούς σηματοδότες που σήμερα προκαλούν συχνές καθυστερήσεις.

Η σημασία του έργου δεν περιορίζεται μόνο στο τεχνικό του μέγεθος. Πρόκειται για μια παρέμβαση που, εφόσον υλοποιηθεί όπως έχει σχεδιαστεί, μπορεί να αλλάξει ουσιαστικά τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιούνται οι μετακινήσεις από τα βόρεια και κεντρικά σημεία της Αθήνας προς τα νότια προάστια και το παραλιακό μέτωπο. Στην καρδιά του σχεδιασμού βρίσκεται μια υπόγεια σήραγγα μήκους περίπου 3 χιλιομέτρων, η οποία θα λειτουργεί ως κλειστός άξονας ταχείας διέλευσης, χωρίς ενδιάμεσες εξόδους. Με τρεις λωρίδες ανά ρεύμα κυκλοφορίας, το έργο φιλοδοξεί να δημιουργήσει έναν νέο, άμεσο διάδρομο κίνησης, ικανό να απορροφήσει σημαντικό μέρος της πίεσης που σήμερα δέχονται κεντρικές λεωφόροι και διασταυρώσεις.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η σήραγγα θα ξεκινά από την περιοχή της Κατεχάκη, θα διασχίζει υπόγεια τον όγκο του Υμηττού και θα καταλήγει στη λεωφόρο Βουλιαγμένης μέσω νέου κόμβου.

Εξοικονόμηση χρόνου

Ουσιαστικά θα πρόκειται για μια νέα οδική αρτηρία που θα επιτρέπει στους οδηγούς να παρακάμπτουν ένα μεγάλο μέρος της αστικής συμφόρησης, ακολουθώντας μια πιο σύντομη και σταθερή διαδρομή. Για χιλιάδες καθημερινούς χρήστες του οδικού δικτύου αυτό μεταφράζεται σε αισθητή εξοικονόμηση χρόνου και σε πιο προβλέψιμες μετακινήσεις, ειδικά τις ώρες αιχμής, όταν η κυκλοφορία στους βασικούς άξονες της νότιας Αθήνας γίνεται ιδιαίτερα επιβαρυμένη.

Η διαφορά αποτυπώνεται ξεκάθαρα και στον εκτιμώμενο χρόνο διαδρομής. Σήμερα, η μετάβαση από την Κατεχάκη προς το Ελληνικό μπορεί να απαιτήσει από 25 έως και 30 λεπτά, ανάλογα με την πυκνότητα της κυκλοφορίας. Με τη νέα σύνδεση ο στόχος είναι η ίδια διαδρομή να πραγματοποιείται σε λιγότερο από 10 λεπτά. Αυτή η μείωση, που αγγίζει ή και ξεπερνά το 70%, αναδεικνύει γιατί η Σήραγγα Ηλιούπολης περιγράφεται ως ένα από τα πιο κρίσιμα έργα υποδομής για το Λεκανοπέδιο. Δεν αφορά μόνο την άνεση του οδηγού, αλλά τη συνολική λειτουργικότητα του αστικού ιστού, την καλύτερη σύνδεση διαφορετικών περιοχών και την αποφόρτιση δρόμων που σήμερα λειτουργούν στα όριά τους. Παράλληλα, το έργο συνδέεται άμεσα με τη γενικότερη επέκταση της Αττικής οδού προς το Ελληνικό και την παραλιακή ζώνη. Η Δυτική Περιφερειακή Υμηττού αποκτά, μέσω της σχεδιαζόμενης σήραγγας, συνέχεια προς ένα τμήμα της Αττικής που αναμένεται να γνωρίσει ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια. Ιδιαίτερο βάρος έχει σε αυτό το πλαίσιο και η σχέση του έργου με την επένδυση στο The Ellinikon, η οποία μετασχηματίζει ήδη το νότιο παραλιακό μέτωπο και αναμένεται να αυξήσει σημαντικά τις μετακινήσεις κατοίκων, εργαζομένων και επισκεπτών προς την ευρύτερη περιοχή. Η νέα υπόγεια σύνδεση αντιμετωπίζεται, επομένως, όχι μόνο ως λύση στα σημερινά προβλήματα, αλλά και ως εργαλείο προσαρμογής της πρωτεύουσας στις αυξημένες ανάγκες του μέλλοντος.

Στο ίδιο πλέγμα παρεμβάσεων εντάσσεται και η αναβάθμιση της λεωφόρου Βουλιαγμένης, όπου προβλέπεται η δημιουργία νέων ανισόπεδων κόμβων. Ο στόχος είναι η σταδιακή κατάργηση φωτεινών σηματοδοτών σε επιλεγμένα σημεία ώστε ο άξονας να αποκτήσει χαρακτηριστικά ημι-αυτοκινητοδρόμου, με πιο ομαλή και αδιάλειπτη ροή κυκλοφορίας. Μια τέτοια εξέλιξη εκτιμάται ότι θα μειώσει περαιτέρω τις καθυστερήσεις, ιδίως σε περιοχές όπως η Ηλιούπολη και η Αργυρούπολη, οι οποίες σήμερα υφίστανται έντονα τις συνέπειες της διέλευσης μεγάλου όγκου οχημάτων.

Η Σήραγγα Ηλιούπολης, επομένως, δεν παρουσιάζεται απλώς ως ένα μεμονωμένο τεχνικό έργο, αλλά ως κομβικό στοιχείο μιας ευρύτερης στρατηγικής για την αναδιοργάνωση των οδικών μεταφορών στην Αθήνα. Η απευθείας σύνδεση βορρά και νότου, η σημαντική μείωση του χρόνου μετακίνησης, η υποστήριξη μεγάλων αστικών αναπτύξεων και η αναβάθμιση βασικών λεωφόρων συνθέτουν μια εικόνα με ισχυρό αναπτυξιακό και λειτουργικό αποτύπωμα. Σε μια πόλη όπου το κυκλοφοριακό παραμένει μία από τις πιο πιεστικές καθημερινές προκλήσεις, η προώθηση ενός τέτοιου έργου δημιουργεί προσδοκίες για ένα διαφορετικό μοντέλο μετακίνησης: πιο γρήγορο, πιο άμεσο και πιο αποδοτικό. Το αν αυτές οι προσδοκίες θα μετατραπούν σύντομα σε απτή πραγματικότητα, θα κριθεί από τον ρυθμό με τον οποίο το έργο θα περάσει από τις εξαγγελίες στην υλοποίηση. Προς το παρόν, πάντως, η επιστροφή της Σήραγγας Ηλιούπολης στο επίκεντρο δείχνει ότι ένα σχέδιο που επί χρόνια έμοιαζε μακρινό διεκδικεί πλέον ουσιαστικά θέση στο μέλλον της Αττικής.

Μακέτα με τα τούνελ. Το υπόγειο οδικό πέρασμα σχεδιάζεται να συνδέσει τη Δυτική Περιφερειακή Υμηττού με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης

Το αεροδρόμιο

Οσο παράξενο και αν φαίνεται, το έργο που σήμερα εκτιμάται ως ένα από τα πλέον σημαντικά και απαραίτητα, αφού η υλοποίησή του εκτιμάται ότι θα βελτιώσει την κυκλοφορία και θα διευκολύνει την πρόσβαση προς τις νότιες περιοχές της πόλης, κόβοντας ένα 20λεπτο κατά μέσο όρο από το μποτιλιάρισμα στην Αθήνα και θα κάνει τη διαδρομή Μεσογείων - Βουλιαγμένης σε μόλις 10 λεπτά από μισή ώρα σήμερα εξαγγέλθηκε για πρώτη φορά το 1979 από τον Κωνσταντίνο Καραμανλή. Το concept, τότε, προέβλεπε τη γρήγορη σύνδεση του αεροδρομίου που βρισκόταν στο Ελληνικό με το κέντρο και τα βόρεια προάστια.

Οι πρώτες σκέψεις για το έργο εντοπίζονται ήδη από τη δεκαετία του 1970, όταν η ανάγκη για μια ταχύτερη και πιο άμεση σύνδεση ανάμεσα στην παραλιακή ζώνη και την Ανατολική Αττική είχε αρχίσει να αποκτά ιδιαίτερη σημασία. Εκείνη την εποχή το σχέδιο συνδεόταν και με το τότε αεροδρόμιο του Ελληνικού, καθώς θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τη μετακίνηση από τα Μεσόγεια προς τα νότια προάστια. Αργότερα, με τη μεταφορά του αεροδρομίου στα Σπάτα, η προοπτική του τούνελ αποκτούσε διαφορετική αλλά εξίσου κρίσιμη λειτουργία, αφού θα μπορούσε να προσφέρει στους κατοίκους των νοτίων προαστίων μια πιο σύντομη πρόσβαση προς το νέο αεροδρόμιο.

Το σημείο που επιλέχθηκε για τις πρώτες δοκιμαστικές εργασίες δεν ήταν τυχαίο. Το 1979 οι έρευνες επικεντρώθηκαν στο διάσελο του Σταυρού, σε μια περιοχή που βρίσκεται πάνω στα ίχνη της αρχαίας Σφηττίας Οδού. Πρόκειται για την ιστορική διαδρομή που, στην αρχαιότητα, διέσχιζε τον Υμηττό από το χαμηλότερο πέρασμά του ξεκινώντας από τη σημερινή περιοχή της Τερψιθέας, ακολουθώντας το ρέμα της Πιρναρής προς τον Σταυρό και κατεβαίνοντας στη συνέχεια μέσω του ρέματος της Ντούκας προς το Κορωπί. Η επιλογή αυτής της ζώνης είχε σαφή γεωγραφική και ιστορική λογική, καθώς αποτελούσε διαχρονικά ένα φυσικό πέρασμα ανάμεσα στις δύο πλευρές του βουνού.

Στην πράξη, το σχέδιο προχώρησε μέχρι ένα πρώτο στάδιο ερευνητικής διάνοιξης. Από την πλευρά της Γλυφάδας, λίγο πάνω από το κοιμητήριο της Τερψιθέας, ανοίχθηκαν δύο δοκιμαστικά τούνελ μήκους περίπου 60 μέτρων. Την ίδια περίοδο, από την πλευρά της Ντούκας, στην περιοχή Σέσι, διανοιγόταν ακόμη ένα τούνελ, μήκους περίπου 130 μέτρων. Η λογική ήταν ότι αυτά τα πρώτα τεχνικά ανοίγματα θα λειτουργούσαν ως βάση για τη μελλοντική χάραξη της κύριας υπόγειας σύνδεσης. Ωστόσο, το έργο δεν έφτασε ποτέ στο επόμενο στάδιο και οι ερευνητικές σήραγγες έμειναν ως σιωπηλά ίχνη ενός φιλόδοξου σχεδιασμού που εγκαταλείφθηκε πριν πάρει οριστική μορφή.

Αντιδράσεις

Το γιατί δεν υλοποιήθηκε ποτέ η σύνδεση παραμένει έως σήμερα ασαφές. Κατά κάποιους, η συγκεκριμένη χάραξη δεν θεωρήθηκε τελικά η βέλτιστη επιλογή για την ένωση των δύο περιοχών. Την ίδια στιγμή, είχαν ήδη εκδηλωθεί αντιδράσεις σε τοπικό επίπεδο, καθώς η υλοποίηση του έργου θα απαιτούσε νέους δρόμους πρόσβασης, οι οποίοι σε ορισμένες περιπτώσεις θα διέρχονταν μέσα από ιδιωτικές περιουσίες. Αυτή η κοινωνική και χωροταξική πίεση φαίνεται ότι συνέβαλε στην εγκατάλειψη του σχεδίου, προτού αποκτήσει ώριμα χαρακτηριστικά κατασκευής.

Παρά την οριστική ακινητοποίηση του έργου, τα ίχνη του παραμένουν μέχρι και σήμερα στον Υμηττό. Τα δοκιμαστικά τούνελ δεν σφραγίστηκαν ούτε εξαφανίστηκαν από το τοπίο, αλλά εξακολουθούν να βρίσκονται εκεί ως κατάλοιπα μιας άλλης εποχής σχεδιασμών για την Αττική. Μάλιστα, κατά τη διάνοιξη της κύριας από τις δοκιμαστικές σήραγγες εντοπίστηκε και ένα μικρό σπήλαιο, στο οποίο οδηγεί ένας από τους εσωτερικούς διαδρόμους. Το στοιχείο αυτό δίνει στο εγκαταλειμμένο έργο μια επιπλέον διάσταση, καθώς συνδέει την τεχνική παρέμβαση με το φυσικό υπέδαφος του βουνού και υπενθυμίζει πόσο σύνθετες μπορεί να αποδειχθούν τέτοιες υποδομές στην πράξη.

Η ιστορία του τούνελ Γλυφάδας - Κορωπίου αποτυπώνει με χαρακτηριστικό τρόπο τη διαχρονική αδυναμία της Αττικής να μετατρέψει ορισμένες μεγάλες ιδέες σε ολοκληρωμένα έργα. Από τη μία πλευρά υπήρχε σαφής ανάγκη για καλύτερη σύνδεση ανάμεσα στα νότια προάστια και τα Μεσόγεια.

Από την άλλη, οι τεχνικές δυσκολίες, οι τοπικές αντιδράσεις και ίσως η απουσία μιας σταθερής πολιτικής απόφασης άφησαν το σχέδιο ημιτελές. Σήμερα, το «παρατημένο τούνελ του Υμηττού» λειτουργεί περισσότερο ως υπενθύμιση ενός δρόμου που δεν άνοιξε ποτέ παρά ως πρόπλασμα ενός έργου που πρόκειται να ολοκληρωθεί.

Κι όμως, ακριβώς αυτή η αίσθηση του ανεκπλήρωτου είναι που κρατά ζωντανό το ενδιαφέρον γύρω από την υπόθεση. Σε μια Αττική που εξακολουθεί να αναζητά νέες λύσεις για τις συνδέσεις της και να αντιμετωπίζει έντονες πιέσεις στις μετακινήσεις, κάθε παλιό σχέδιο που θα μπορούσε να είχε αλλάξει τα δεδομένα αποκτά εκ νέου αξία. Το εγκαταλειμμένο τούνελ του Υμηττού δεν είναι απλώς μια ξεχασμένη κατασκευή. Είναι ένα κομμάτι της αθηναϊκής ιστορίας των υποδομών, μια υπόγεια υπενθύμιση ότι κάποια έργα μένουν τελικά περισσότερο στη συλλογική φαντασία παρά στον χάρτη.

Γιώργος Καραγιάννης

ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Συνέχεια...

📺Έκανε σεφτέ ο Πουλακίδας στο NBA -Πέτυχε 10 πόντους στη νίκη των Μάβερικς επί των Καβαλίερς [βίντεο]

Τους πρώτους του πόντους στο NBA πέτυχε ο Τζον Πουλακίδας στη νίκη των Μάβερικς επί των Καβαλίερς στο Κλίβελαντ με 130-120.

Ο 22χρονος γκαρντ είχε 10 πόντους (2/2 δίποντα και 2/4 τρίποντα) 3 ριμπάουντ, 1 λάθος και 1 κλέψιμο σε 15 λεπτά.

Υπενθυμίζεται ότι ο απόφοιτος του Yale δεν επελέγη στο draft, αλλά υπέγραψε two-way συμβόλαιο με την ομάδα του Ντάλας και διεκδικεί την καθιέρωσή του στο κορυφαίο πρωτάθλημα του κόσμου.

Δείτε τις καλύτερες στιγμές του Τζον Πουλακίδα στο ματς

Συνέχεια...

📺ΤΙ ΛΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙ ΜΟΥ! ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΤΑΝ!🤪🤡Αγγελική Ηλιάδη: Αποκαλύπτει για πρώτη φορά, κακοποίηση από τον Μπάμπη Λαζαρίδη - "Φοβόμουν να μη μου πάρει το παιδί" (Βίντεο)

Η Αγγελική Ηλιάδη μιλά για πρώτη φορά ανοιχτά για την κακοποίηση που υπέστη από τον Μπάμπη Λαζαρίδη – Φοβόταν ότι θα της πάρει το παιδί και γι’ αυτό σιωπούσε τόσα χρόνια

Σε μία εξομολόγηση που συγκλονίζει, η γνωστή τραγουδίστρια Αγγελική Ηλιάδη αποφάσισε να μιλήσει για πρώτη φορά, 18 χρόνια μετά τη δολοφονία του επιχειρηματία Μπάμπη Λαζαρίδη, για τις συνθήκες κακοποίησης που βίωσε από εκείνον. Η συνέντευξη δόθηκε στο podcast «Unblock» με την Ελίνα Παπίλα, που θα ανέβει στο YouTube την Τετάρτη 18 Μαρτίου, και η ίδια η τραγουδίστρια μίλησε με ειλικρίνεια για τα τραγικά χρόνια που πέρασε, τον φόβο της να μιλήσει και την αγωνία για την ασφάλεια του παιδιού της.

Η Αγγελική περιέγραψε με λεπτομέρεια τα συναισθήματα και την ψυχολογική πίεση που βίωνε εκείνη την περίοδο:

«Φαινόταν έτσι. Ήμουν αρκετά περιορισμένη και δυστυχώς βίωνα μια πάρα πολύ δύσκολη κατάσταση. Είχα επιλέξει και να μην πω κάτι όλα αυτά τα χρόνια, γιατί και το παιδί μου ήτανε μικρό. Επειδή έχει μεγαλώσει τώρα και γνωρίζει πλέον πράγματα που έχω περάσει τότε, γι’ αυτό ίσως τώρα να μου είναι και λίγο πιο εύκολο να μοιραστώ πράγματα. Ήτανε πέντε χρόνια πάρα πολύ δύσκολα ψυχολογικά για μένα, κατά τα οποία είχα απομακρυνθεί από την οικογένειά μου. Στην αρχή από επιλογή, στη συνέχεια ήθελα να είμαι μαζί τους αλλά δεν μπορούσα. Υπήρχε μια απαγόρευση σε όλα. Υπήρξε πάρα πολύ πολύ άσχημη κακοποίηση, πολύ. Ξέρεις, ήμουνα ένα κορίτσι που βρέθηκα σε μία κατάσταση χωρίς να το καταλάβω και επειδή πολλές γυναίκες οι οποίες έχουν κακοποιηθεί, ξέρουνε πώς γίνεται αυτό. Σιγά-σιγά ο άλλος σου παίρνει ένα κομματάκι, άλλο ένα κομματάκι, άλλο ένα κομματάκι και ξαφνικά βρίσκεσαι εγκλωβισμένη, φυλακισμένη και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα».

Η ψυχολογική και σωματική κακοποίηση

Η τραγουδίστρια περιέγραψε αναλυτικά τη βία που υπέστη, τόσο ψυχολογική όσο και σωματική, και τον φόβο που ένιωθε καθημερινά:

«Και σωματική. Κάποια στιγμή βρίσκεσαι να είσαι ένα άβουλο πλάσμα υπό το καθεστώς φόβου και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα, δεν μπορείς να λειτουργήσεις, έχεις χάσει τον εαυτό σου απλά. Ο τρόπος με τον οποίο έφυγε αυτός ο άνθρωπος απ’ τη ζωή ήταν πάρα πολύ έτσι… σκληρός. Δεν το σκεφτόμουν καν. Δηλαδή δεν σκεφτόμουν καν τι είχα βιώσει όλα αυτά τα χρόνια μπροστά σ’ αυτό που είχε πάθει αυτός ο άνθρωπος. Και μου φαινόταν πάρα πολύ άσχημο να πω κάτι κακό γι’ αυτόν. Βέβαια μετά, σιγά-σιγά, όταν συνήλθα, ξέρεις, άρχισα να σκέφτομαι όλα αυτά που είχα περάσει και νοσοκομεία και πολλά».

Η Αγγελική αποκάλυψε τις δυσκολίες του να φύγει από τη σχέση λόγω απειλών και του φόβου για το παιδί της:«Είχα δοκιμάσει πάρα πολλές φορές να φύγω, αλλά υπήρχαν απειλές, υπήρχαν διάφορα πράγματα. Δηλαδή είχα ένα μωρό στην αγκαλιά μου και ήταν πάρα πολύ δύσκολο να κάνω κάτι. Πάρα πολύ σκληρό για ένα κορίτσι 24 χρονών να το περνάει αυτό, και να μην ξέρει αν θα ξημερώσει η επόμενη μέρα. Πολλές φορές φοβόμουνα και για το παιδί που είχα στην κοιλιά μου».

Η εμπειρία της και η μάχη για επιβίωση

Κλείνοντας, η τραγουδίστρια μοιράστηκε πώς έπεσε στην παγίδα των εξηγήσεων και συγνώμων του κακοποιητή της, αλλά τελικά κατάλαβε τη διαρκή επικινδυνότητα:«Έλεγα ότι καλά να πάθεις τώρα. Αφού εσύ επέλεξες να είσαι με αυτόν τον άνθρωπο, κάτσε και φάτο τώρα, όλο αυτό που συμβαίνει. Αφού εσύ το επέλεξες. Γιατί να σε βοηθήσει κάποιος; Για ποιο λόγο; Το σκεφτόμουνα και αυτό. Λάθος. Όλοι αυτοί οι άνθρωποι κάνουν το εξής: Στην αρχή σε χτυπούν και μετά πέφτουν στα γόνατα και κλαίνε και ζητάνε συγγνώμη με λυγμούς και σου λένε δεν θα το ξανακάνω. Και εσύ πέφτεις στην παγίδα. Μπορεί να πέσεις στην παγίδα αρκετές φορές.Μου συνέβη και εμένα αυτό αρκετές φορές, έπεσα στην παγίδα. Και πάντα έλεγα από μέσα μου και ήλπιζα ότι… να, μπορεί να μην ξαναγίνει, μπορεί να το μετάνιωσε. Όταν όμως ένας άντρας σηκώσει μία φορά χέρι σε μια γυναίκα, θα το κάνει για πάντα. Τέλος».

Το απόσπασμα προβλήθηκε μέσα από το Real View στο OPEN!, συγκλονίζοντας κοινό και τηλεθεατές με την αλήθεια και το θάρρος της Αγγελικής Ηλιάδη.

Συνέχεια...

Χανιά: Απολογούνται οι «7» ΓΥΦΤΟΒΟΥΛΓΑΡΟΙ για τον ομαδικό βιασμό της 17χρονης – ΦΩΤΟ και ΒΙΝΤΕΟ

Στο Δικαστικό Μέγαρο Χανίων οδηγήθηκαν πριν από λίγο οι 7 από τους 10 συλληφθέντες, μετά την καταγγελία 17χρονης ότι έπεσε θύμα ομαδικού βιασμού.

Οι 7 συλληφθέντες, ανάμεσα στους οποίους είναι και τρεις ανήλικοι, πέρασαν το κατώφλι της εισαγγελίας στις 11 το πρωί της Δευτέρας (16/3), ενώ αναμένεται να οδηγηθούν ενώπιον του ανακριτή.

Πρόκειται για έναν 15χρονο και έναν 18χρονο από τη Βουλγαρία, όπως και τρεις Έλληνες, ηλικίας 17, 21 και 27 ετών. Μάλιστα, ο 17χρονος φέρεται να βιντεοσκοπούσε με το κινητό του τηλέφωνο όσα συνέβαιναν, σύμφωνα με την ιστοσελίδα zarpanews.gr.

Η καταγγελία

Οι Αρχές προχώρησαν στις συλλήψεις ύστερα από καταγγελία δύο ανηλίκων, μιας 17χρονης Ελληνίδας και μιας 16χρονης από τη Βουλγαρία, οι οποίες υποστήριξαν ότι ο ομαδικός βιασμός τελέστηκε τα μεσάνυχτα της Πέμπτης.

Η ανήλικη φέρεται να βρισκόταν μαζί με την 17χρονη από τη Βουλγαρία αρχικά σε δωμάτιο τουριστικού καταλύματος και στη συνέχεια σε σπίτι.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η 17χρονη αλλοδαπή φέρεται να δήλωσε στις αρχές πως προχώρησε σε ερωτική πράξη με την θέλησή της με έναν ανήλικο αλλά υπό την επήρεια χασίς. Η 17χρονη συνελήφθη για παραβάσεις του νόμου περί ναρκωτικών.

Στον ομαδικό καταγγελλόμενο βιασμό φέρεται να συμμετείχαν ένας 15χρονος και ένας 18χρονος, υπήκοοι Βουλγαρίας, και τρεις Έλληνες, ένας 17χρονος, ένας 21χρονος ένας 27χρονος.

Παράλληλα, συνελήφθη ένας ακόμη 21χρονος Έλληνας για προσβολή γενετήσιας αξιοπρέπειας, ο οποίος φέρεται να μην συμμετείχε στην πράξη καθεαυτή, ωστόσο φέρεται να έκανε άσεμνες χειρονομίες και να χρησιμοποιούσε άσεμνο λεξιλόγιο.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ιστοσελίδας, από την πλευρά τους, οι κατηγορούμενοι υποστηρίζουν πως η συνεύρεση έγινε με συναίνεση της νεαρής, η οποία είναι τρόφιμος σε δομή θηλέων.

Υπενθυμίζεται ότι για την ίδια υπόθεση έχουν συλληφθεί και τρεις γυναίκες ως κηδεμόνες, μια 47χρονη και μια 46χρονη, υπήκοοι Βουλγαρίας, και μια 59χρονη υπήκοος Αλβανίας που κατηγορούνται για παραμέληση εποπτείας ανηλίκου.

Σε βάρος των φερόμενων δραστών του βιασμού έχουν απαγγελθεί κατηγορίες για βιασμό, προσβολή γενετήσιας αξιοπρέπειας, γενετήσια πράξη χωρίς συναίνεση, κατοχή πορνογραφικού υλικού ανηλίκων.

Συνέχεια...

📺Γιάννης Κωνσταντέλιας: Νέο look για τον αστέρα του ΠΑΟΚ - Το viral βίντεο που κάνει τον γύρο του διαδικτύου

Ο Γιάννης Κωνσταντέλιας εμφανίστηκε με εντυπωσιακό νέο κούρεμα που έγινε viral. Το μοντέρνο look του ποδοσφαιριστή του ΠΑΟΚ προκάλεσε θύελλα σχολίων.

Ο Γιάννης Κωνσταντέλιας αποφάσισε να ανανεώσει ριζικά την εμφάνισή του, επιλέγοντας ένα εντελώς διαφορετικό κούρεμα που άλλαξε δραματικά το στιλ του. Ο 22χρονος μεσοεπιθετικός του ΠΑΟΚ προκάλεσε αίσθηση στα social media με το νέο του look, που κατέκτησε αμέσως τους φιλάθλους της ομάδας.

Η μεταμόρφωση του Κωνσταντέλια στο κομμωτήριο

Ο ταλαντούχος ποδοσφαιριστής επισκέφθηκε γνωστό κομμωτήριο στη Θεσσαλονίκη, όπου ο Δημήτρης Κιούλ ανέλαβε να δημιουργήσει τη νέα εικόνα του. Το αποτέλεσμα ήταν ένα σύγχρονο κούρεμα με κοντά πλαϊνά, fade σβήσιμο και προσεγμένο styling στο επάνω τμήμα της κεφαλής. Η όλη διαδικασία καταγράφηκε σε βίντεο που δημοσιεύτηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δείχνοντας τη μεταμόρφωση από την αρχή μέχρι το εντυπωσιακό τελικό αποτέλεσμα.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Dimitris Kioyl (@dimitris_kioyl)

Από φυσικό σε μοντέρνο στιλ

Τα προηγούμενα χρόνια, ο Γιάννης Κωνσταντέλιας διατηρούσε μια πιο φυσική εμφάνιση με ελαφρώς μακρύτερα μαλλιά που του έδιναν ένα χαλαρό ύφος. Η νέα επιλογή του αντιπροσωπεύει μια στροφή προς ένα πιο καθαρό και δομημένο look που ταιριάζει απόλυτα στην προσωπικότητά του. Το κούρεμα αναδεικνύει τα χαρακτηριστικά του προσώπου του και του προσδίδει μια πιο ώριμη και επαγγελματική εικόνα.

Viral αντιδράσεις από τον κόσμο του ΠΑΟΚ

Οι φωτογραφίες και τα βίντεο με το νέο look του Κωνσταντέλια εξαπλώθηκαν με ταχύτητα στα social media, προκαλώντας χιλιάδες σχόλια και αντιδράσεις. Οι φίλοι του ΠΑΟΚ έσπευσαν να εκφράσουν τον ενθουσιασμό τους για την αλλαγή, με πολλούς να επαινούν την επιλογή του νεαρού άσου. Ο "Ντέλιας", όπως τον αποκαλούν οι οπαδοί, αποτελεί ένα από τα πιο αγαπημένα πρόσωπα της ομάδας, και κάθε κίνησή του παρακολουθείται με ενδιαφέρον.

Περισσότερα από έναν ποδοσφαιριστή

Ο Γιάννης Κωνσταντέλιας έχει καταφέρει να γίνει κάτι περισσότερο από ένας απλός ποδοσφαιριστής για τον ΠΑΟΚ. Η αγωνιστική του ποιότητα, σε συνδυασμό με τη χαρισματική του προσωπικότητα, τον έχουν μετατρέψει σε είδωλο για τους νεότερους φιλάθλους. Ο διεθνής Έλληνας μεσοεπιθετικός συνεχίζει να εντυπωσιάζει τόσο εντός όσο και εκτός γηπέδου, αποδεικνύοντας ότι το στιλ και η αθλητική επίδοση μπορούν να συνυπάρχουν αρμονικά. Το νέο του κούρεμα είναι απλώς μία ακόμα απόδειξη ότι ο νεαρός ποδοσφαιριστής γνωρίζει πώς να κρατά το ενδιαφέρον του κοινού ζωντανό.

Συνέχεια...

Προϋπολογισμός: Πρωτογενές πλεόνασμα 2,99 δισ. ευρώ το πρώτο δίμηνο του 2026

Ο στόχος προέβλεπε πλεόνασμα 1,957 δισ. ευρώ, ενώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025 είχε ανέλθει σε 2,802 δισ. ευρώ

Ο κρατικός προϋπολογισμός κατέγραψε πρωτογενές πλεόνασμα 2,994 δισ. ευρώ το πρώτο δίμηνο του 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Ο στόχος προέβλεπε πλεόνασμα 1,957 δισ. ευρώ, ενώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025 είχε ανέλθει σε 2,802 δισ. ευρώ. Εξαιρώντας ποσά που αφορούν ετεροχρονισμούς πληρωμών -126 εκατ. ευρώ για εξοπλιστικά προγράμματα, 591 εκατ. ευρώ για το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) και 200 εκατ. ευρώ για λοιπές κεφαλαιακές ενισχύσεις- η υπέρβαση στο πρωτογενές αποτέλεσμα σε τροποποιημένη ταμειακή βάση ανήλθε σε 120 εκατ. ευρώ έναντι των στόχων του προϋπολογισμού.

Όπως διευκρινίζει το υπουργείο, το πρωτογενές αποτέλεσμα σε δημοσιονομικούς όρους διαφέρει από εκείνο σε ταμειακούς όρους. Επιπλέον, τα στοιχεία αφορούν την Κεντρική Διοίκηση και όχι το σύνολο της Γενικής Κυβέρνησης, η οποία περιλαμβάνει και τα δημοσιονομικά αποτελέσματα των Νομικών Προσώπων, των ΟΤΑ και των ΟΚΑ.

Τα έσοδα από τη Σύμβαση Παραχώρησης της Εγνατίας Οδού

Στα έσοδα του Ιανουαρίου 2026 καταγράφηκαν τα ποσά που προέκυψαν από τις συναλλαγές για την ολοκλήρωση της Σύμβασης Παραχώρησης Υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων της για 35 χρόνια, η οποία κυρώθηκε με τον ν. 5260/2025 (Α’ 229).

Ποσό 306 εκατ. ευρώ, που αφορά ΦΠΑ 24% επί του τιμήματος της συναλλαγής, αποδόθηκε από τον παραχωρησιούχο στο Δημόσιο και καταγράφηκε στην κατηγορία «Φόροι», συνοδευόμενο από ισόποση επιστροφή φόρου. Το ίδιο ποσό αποδόθηκε εκ νέου και καταγράφηκε στις «Πωλήσεις αγαθών και υπηρεσιών».

Καθαρά έσοδα και φορολογικές εισπράξεις

Κατά το δίμηνο Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου 2026, τα καθαρά έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθαν σε 11,990 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 124 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου της εισηγητικής έκθεσης του προϋπολογισμού 2026.

Τα έσοδα από φόρους διαμορφώθηκαν στα 11,856 δισ. ευρώ και περιλαμβάνουν τα 306 εκατ. ευρώ από τη Σύμβαση Παραχώρησης. Εάν εξαιρεθεί το ποσό αυτό, τα φορολογικά έσοδα ανέρχονται σε 11,550 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 310 εκατ. ευρώ ή 2,6% έναντι του στόχου, λόγω κυρίως της χαμηλότερης είσπραξης φόρων στα ενεργειακά προϊόντα (ΕΦΚ, ΦΠΑ) κατά 204 εκατ. ευρώ.

Οι επιστροφές εσόδων ανήλθαν σε 1,468 δισ. ευρώ, αυξημένες κατά 300 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου, εξαιτίας της επιστροφής ΦΠΑ ύψους 306 εκατ. ευρώ από τη Σύμβαση Παραχώρησης. Τα έσοδα του ΠΔΕ ανήλθαν σε 715 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 120 εκατ. ευρώ από τον στόχο των 835 εκατ. ευρώ.

Η οριστική κατανομή των εσόδων ανά κατηγορία θα πραγματοποιηθεί με την έκδοση του τελικού δελτίου.

Εκτέλεση προϋπολογισμού Φεβρουαρίου

Τον Φεβρουάριο 2026, τα καθαρά έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού διαμορφώθηκαν στα 5,851 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 159 εκατ. ευρώ έναντι του μηνιαίου στόχου. Τα έσοδα από φόρους ανήλθαν σε 5,738 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 14 εκατ. ευρώ ή 0,2% σε σχέση με τον στόχο.

Οι επιστροφές εσόδων υποχώρησαν στα 672 εκατ. ευρώ, μόλις 4 εκατ. ευρώ κάτω από τον στόχο, ενώ τα έσοδα του ΠΔΕ διαμορφώθηκαν στα 576 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 129 εκατ. ευρώ.

Δαπάνες και επενδυτικές πληρωμές

Οι συνολικές δαπάνες του κρατικού προϋπολογισμού για το δίμηνο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου 2026 ανήλθαν στα 11,088 δισ. ευρώ, μειωμένες κατά 1,122 δισ. ευρώ έναντι του στόχου των 12,211 δισ. ευρώ. Σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, καταγράφεται αύξηση 54 εκατ. ευρώ.

Στο σκέλος του τακτικού προϋπολογισμού, οι πληρωμές εμφανίζονται μειωμένες κατά 217 εκατ. ευρώ, λόγω ετεροχρονισμού σε εξοπλιστικά προγράμματα (126 εκατ. ευρώ) και λοιπές κεφαλαιακές μεταβιβάσεις (200 εκατ. ευρώ).

Οι πληρωμές για επενδυτικές δαπάνες ανήλθαν σε 875 εκατ. ευρώ, μειωμένες κατά 906 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου, ενώ υπολείπονται κατά 464 εκατ. ευρώ σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Σημειώνεται ότι με την έναρξη του οικονομικού έτους, οι φορείς δεσμεύουν κατά προτεραιότητα πιστώσεις για την εξόφληση απλήρωτων υποχρεώσεων προηγούμενων ετών, καθώς και για πολυετείς δεσμεύσεις.

Συνέχεια...

📺O Έλληνας γιατρός των Ευρωπαίων αστροναυτών πειραματίζεται σε μηδενική βαρύτητα, δείτε βίντεο

Ο γιατρός επανδρωμένων αποστολών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος, κ. Αδριανός Γολέμης, δίνει μια εικόνα από τις συνθήκες μειωμένης βαρύτητας και την εμπειρία του «άλματος στη Σελήνη»

Ο επικεφαλής γιατρός επανδρωμένων διαστημικών αποστολών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), κ. Αδριανός Γολέμης, έδωσε μια μικρή αλλά χαρακτηριστική εικόνα για το πώς δοκιμάζονται στην πράξη οι συνθήκες μερικής βαρύτητας, μέσα από ανάρτησή του για συμμετοχή σε παραβολικές πτήσεις.

Όπως εξηγεί, οι ειδικές αυτές πτήσεις, που λειτουργούν ως ελεγχόμενες φάσεις ελεύθερης πτώσης, χρησιμοποιούνται για τη μελέτη των επιδράσεων της μειωμένης βαρύτητας τόσο στον ανθρώπινο οργανισμό όσο και σε επιστημονικές συσκευές, ανοίγοντας ένα παράθυρο στην προετοιμασία μελλοντικών διαστημικών αποστολών.

Δείτε αναλυτικά την ανάρτηση

«Πώς είναι να αιωρείσαι στην σεληνιακή βαρύτητα; Με ένα στυλό του Ελληνικού Διαστημικού Κέντρου!

Πέρα από το αστείο, οι παραβολικές πτήσεις είναι ένας τρόπος για να μελετήσουμε τι συμβαίνει στους ανθρώπους και στις συσκευές σε συνθήκες μερικής ή μηδενικής βαρύτητας. Είχαμε την ευχαρίστηση να συνεργαστούμε στο πείραμα LunarBlock των Milad Dulloo, Κωνσταντίνου Βέργου και των συνεργατών τους για 30 παραβολές = ελεγχόμενες ελεύθερες πτώσεις με αεροπλάνο!

Στην τελευταία, και αφού ολοκληρώσαμε με επιτυχία τη συλλογή δεδομένων για την ημέρα, είχαμε την ευκαιρία να βιώσουμε πώς είναι να πηδάς στο φεγγάρι!

Το τερπνόν μετά του ωφελίμου»

Πηγή: ygeiamou.gr

Συνέχεια...

Δημογλίδου ΑΔΕΙΑΖΕΙ ΤΟΝ ΦΑΦΛΑΤΑ ΧΡΥΣΟΧΟΪΔΗ: «Αναζητείται ακόμη 1 άτομο για τη δολοφονία του 20χρονου στην Καλαμαριά, δεν έχουμε ξεκάθαρα την αιτία της επίθεσης»

[Χθες ο Χρυσοχοϊδης δήλωσε ότι το επεισόδιο ήταν οπαδικό...]

Εξετάζεται το βιντεοληπτικό υλικό και τις επόμενες ώρες θα υπάρχουν αποτελέσματα, είπε η εκπρόσωπος Τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας

Αναζητείται ακόμη 1 άτομο τουλάχιστον, το οποίο δεν έχει ταυτοποιηθεί και φαίνεται να βρισκόταν μαζί με το θύμα στο σημείο που έγινε το φονικό στην Καλαμαριά το βράδυ της περασμένης Πέμπτης (12/3), όπως ανέφερε σήμερα η εκπρόσωπος Τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας, Κωνσταντία Δημογλίδου σε συνέντευξή της. 

«Εξετάζεται βέβαια βιντεοληπτικό υλικό και τις επόμενες ώρες θα υπάρχουν αποτελέσματα», σημείωσε στον ΣΚΑΪ.

Υπάρχει ήδη άσκηση ποινικής δίωξης για 3 άτομα στη συγκεκριμένη υπόθεση.

«Ο πρώτος κατηγορούμενος διώκεται και για παράνομη οπλοχρησία και οπλοκατοχή, ενώ για τα άλλα 2 άτομα που φέρεται να βρίσκονταν στο σημείο με το θύμα, έχει ασκηθεί ποινική δίωξη και για την αθλητική νομοθεσία και για επικίνδυνη σωματική βλάβη σε βάρος του δράστη», υπενθύμισε η κ. Δημογλίδου.

Όπως σημείωσε σε άλλο σημείο, «γνωρίζουμε ότι οι δυο πλευρές είναι φίλαθλοι δύο διαφορετικών ομάδων, αλλά δεν έχουμε ξεκάθαρα την αιτία της συγκεκριμένης επίθεσης. Έχουμε μόνο τη θέση του κατηγορούμενου, το διευκρινίζω αυτό. Άλλωστε, η ποινική δίωξη του κατηγορούμενου δεν περιλαμβάνει την αθλητική νομοθεσία, όμως νομίζω θα έχουμε ξεκάθαρη εικόνα όταν απολογηθούν και οι άλλοι 2 εμπλεκόμενοι».

Υπενθυμίζεται ότι νωρίτερα σήμερα το φως της δημοσιότητας είδε ένα νέο βίντεο ντοκουμέντο με τις τελευταίες στιγμές του 20χρονου θύματος το οποίο έχει μπει και αυτό στο μικροσκόπιο των Αρχών,

Συνέχεια...

Τα αδυσώπητα ερωτήματα για τον Κάθετο Διάδρομο, οι δεύτερες σκέψεις των Αμερικανών και το SOS του Εξάρχου

Σύμφωνα με τη στήλη Big Mouth, ο Αλέξανδρος Εξάρχου, επικεφαλής της AKTOR και της Atlantic SEE LNG, μίλησε έξω απ’ τα δόντια για τους κινδύνους που αντιμετωπίζει το εθνικής σημασίας project του Κάθετου Διαδρόμου

«Άστραψε και βρόντηξε» ο Αλέξανδρος Εξάρχου, επικεφαλής της AKTOR και της Atlantic SEE LNG, στη συνέντευξη που έδωσε στο «Βήμα της Κυριακής», όπου μίλησε έξω απ’ τα δόντια για τους κινδύνους που αντιμετωπίζει το εθνικής σημασίας project του Κάθετου Διαδρόμου, που ακόμη και ο πρόεδρος Μητσοτάκης στη συνέντευξη που παραχώρησε στη Σοφία Γιαννακά και το iefimerida παραδέχτηκε ότι αναβαθμίζει δραστικά τη θέση της Ελλάδας όχι μόνο στον γεωπολιτικό χάρτη της Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης, αλλά και στον «χάρτη» των εταίρων των ΗΠΑ, κόβοντας παράλληλα τα (ενεργειακά) φτερά της Τουρκίας.

Σύμφωνα με τη στήλη Big Mouth του powergame.gr, οι κίνδυνοι στους οποίους αναφέρθηκε ο κ. Εξάρχου απορρέουν αφενός από τη θέση μιας σειράς χωρών της Ε.Ε., κυρίως από τη Βόρεια Ευρώπη, που κατά τα φαινόμενα θέλουν να διατηρήσουν ανοιχτές «κερκόπορτες» εισόδου του ρωσικού αερίου στην Ευρώπη, παρά το ρητό «στοπ» που προβλέπει ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός, αφετέρου από τη θέση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που παρ’ ότι στηρίζει στα λόγια τον Κάθετο Διάδρομο, στην πράξη εγείρει εμπόδια και «παίζει καθυστερήσεις».

Οι δεύτερες σκέψεις των Αμερικανών για το project του Κάθετου Διαδρόμου

Τα παραπάνω, όπως γίνεται σαφές ακόμη και σ’ έναν αδαή, εγείρουν έναν ακόμα μεγαλύτερο κίνδυνο, που δεν τον έχουμε αξιολογήσει και τόσο, ευρισκόμενοι σε χαρούμενη διάθεση μετά και τις πρόσφατες δημοσκοπήσεις.

Όπως αναφέρει το Big Mouth, η πλευρά των Αμερικανών, που μέχρι τώρα στηρίζει αναφανδόν το project (του Κάθετου Διαδρόμου), καθώς το θεωρεί την περισσότερα «υποσχόμενη» διαδρομή για την είσοδο και μεταφορά στην Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη των ποσοτήτων αμερικανικού LNG που είναι απαραίτητες για να υποκαταστήσουν το ρωσικό αέριο, μπορεί να… κουραστεί από τις συνεχείς καθυστερήσεις και τα αντικρουόμενα μηνύματα που εκπέμπονται από διάφορες πλευρές και να βαρεθεί να περιμένει πότε θα «ευθυγραμμιστούν τα αστέρια» στη διαδρομή του Κάθετου Διαδρόμου.

Έτσι, είναι ορατό το ενδεχόμενο να αναζητήσει εναλλακτικές διαδρομές για να υπηρετήσει τη στρατηγική επιδίωξη της απεξάρτησης από το ρωσικό αέριο των χωρών των Βαλκανίων και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και της απρόσκοπτης μεταφοράς αμερικανικού LNG. Πολλώ δε μάλλον όταν υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι δεν είναι όλες οι χώρες της Ε.Ε. εξίσου προσηλωμένες στον στόχο της απαλλαγής από τη ρωσική ενέργεια.

Μόλις χθες ο Ουκρανός πρόεδρος, Ζελένσκι, διερωτήθηκε «αν η Ευρώπη έχει αποφασίσει συλλογικά να αποκαταστήσει τις ροές ρωσικού πετρελαίου», με αφορμή τις ασφυκτικές πιέσεις που δέχεται το Κίεβο από Ουγγαρία και Σλοβακία -με την ανοχή όμως των Βρυξελλών- να επιδιορθώσει τον αγωγό Druzhba, διά του οποίου τροφοδοτούνται με ρωσικό πετρέλαιο οι δύο χώρες, που έχουν μπλοκάρει το ευρωπαϊκό δάνειο 90 δισ. προς την Ουκρανία, με την Ε.Ε. σε ρόλο… Πόντιου Πιλάτου.

Τo SOS του Εξάρχου

Με τούτα και με εκείνα, δεν προξενεί έκπληξη το ηχηρό SOS για τον Κάθετο Διάδρομο που εξέπεμψε ο Εξάρχου, με το σαφές μήνυμα ότι πρόκειται για μοναδικό asset για τη γεωπολιτική ισχύ της Ελλάδας, που πρέπει πάση θυσία να προστατευθεί και να στηριχθεί έναντι όσων τον επιβουλεύονται (που δεν είναι καθόλου λίγοι…), ώστε να μην κερδίσουν έδαφος εναλλακτικές που δεν στηρίζουν τον ελληνικό χαρακτήρα του εγχειρήματος.

Εναλλακτικές που, όπως όλα δείχνουν, έχουν ήδη πέσει στο τραπέζι, τις οποίες καλοβλέπουν οι Αμερικανοί. Άλλωστε, στις μπίζνες, και δη τις αμερικανικές, αν κάτι δεν περισσεύει, είναι το συναίσθημα.

Συνέχεια...

Τουρκικά ΜΜΕ: Η Ελλάδα εξοπλίζει τα νησιά της με πυραύλους, Patriot και F-16 σε Σαμοθράκη και Λήμνο

Εκνευρισμό συνεχίζει να προκαλεί στην Τουρκία η παρουσία του συστήματος αεράμυνας Patriot στο Αιγαίο, με Μέσα Ενημέρωσης της γειτονικής χώρας να κάνουν λόγο για εξοπλισμό και παρουσία αμυντικών συστημάτων σε Σαμοθράκη και Λήμνο.

Συγκεκριμένα, το τηλεοπτικό δίκτυο της Sozcu αναφέρει:

«Όλοι βρήκαν αφορμή τον πόλεμο για να προωθήσουν τα συμφέροντα τους. Η Ελλάδα έχει ως πρόσχημα τον πόλεμο και εγκατέστησε αντιαεροπορικά συστήματα στη Σαμοθράκη που βρίσκεται ακριβώς απέναντι από τα Δαρδανέλια. Toυς Patriot που είναι στραμμένοι εναντίον μας, είναι λογικό πως η Τουρκία είναι ιδιαίτερα ενοχλημένη. Η Ελλάδα βρήκε ως αφορμή τον πόλεμο στο Ιράν και έστειλε πυραύλους Patriot στη Σαμοθράκη που απέχει μόλις 10 χιλιόμετρα από τα Στενά».

«Η κυβέρνηση της Αθήνας παρακολουθεί στενά τον πόλεμο και στρατιωτικοποιεί τα νησιά της. Αυτή τη φορά οι Έλληνες με το πρόσχημα της προστασίας της Βουλγαρίας εγκατέστησαν αντιαεροπορικά συστήματα σε Λήμνο και Σαμοθράκη. Ο υπουργός Άμυνας της Ελλάδας Νίκος Δένδιας στην επίσκεψή του στη Βουλγαρία εξήγησε το δόγμα της χώρας του. Η Ελλάδα έστειλε και δυο F-16 στη Λήμνο».

Yunanistan'dan Ankara'yı Kızdıran Hamle! Çanakkale'nin Dibine Patriot! Türkiye Teyakkuzda @OzlemGurses pic.twitter.com/sB02teISaz

— SÖZCÜ Televizyonu (@szctelevizyonu) March 14, 2026

Επίθεση Ερντογάν σε Ισραήλ: «Κρατική τρομοκρατία εναντίον της Γάζας, του Ιράν και του Λιβάνου»

Στο μεταξύ, νέα σφοδρή επίθεση εξαπέλυσε ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν εναντίον του Ισραήλ, το οποίο το κατηγόρησε για «κρατική τρομοκρατία εναντίον της Γάζας, του Ιράν και του Λιβάνου».

«Σχεδόν 1.700 εργαζόμενοι στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης στη Γάζα έχουν πέσει θύματα της ισραηλινής κρατικής τρομοκρατίας. Δυστυχώς, μια συμμορία που διψάει για αίμα συνεχίζει να βομβαρδίζει σχολεία και νοσοκομεία στη Γάζα, καθώς και στο Ιράν και τον Λίβανο. Απέναντι σε αυτή την τρέλα, η Τουρκία είναι μεταξύ των κορυφαίων χωρών που υπερασπίζονται τους λαούς, υποστηρίζουν τη λογική και αναζητούν λύσεις στις κρίσεις μέσω του διαλόγου και της διπλωματίας», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Τούρκος πρόεδρος.

Η λάμψη στους αιθέρες της δυτικής Τουρκίας

Μια λάμψη εθεάθη στους αιθέρες της Τουρκίας και ειδικότερα γύρω από την περιοχή του Ούσακ, κάτι που δημιούργησε νέες υποψίες και προβληματισμούς στη γείτονα μετά και τους προηγούμενους πυραύλους που φέρεται να εκτοξεύτηκαν από το Ιράν.

Σύμφωνα με τη SonDakika, υπάρχουν θεωρίες για ιρανικό πύραυλο ή μετεωρίτη, χωρίς ωστόσο να έχουν γίνει ακόμη επίσημες ανακοινώσεις για το εν λόγω θέμα.

🔴 Uşak ve çevre illerde gökyüzünde bir cisim görüldü.pic.twitter.com/Z6riaJ6IMh

— Conflict (@ConflictTR) March 15, 2026

Πηγή: skai.gr

Συνέχεια...