Δείτε τα πρωτοσέλιδα της Κυριακής:
Θεσσαλονίκης
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ελλάδα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ελλάδα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
29 Αυγούστου 2026
Η οικογένεια των 13 αδελφών με τα 99 εγγόνια – Ο πατέρας 7 παιδιών που συνάντησε τον Άδωνι Γεωργιάδη
Ο Δαμιανός Παλιάκης, πατέρας 7 παιδιών και παππούς ενός εγγονιού, εκπροσώπησε στο Υπουργείο Υγείας την πολύτεκνη οικογένεια – Ο πατέρας του προερχόταν από οικογένεια 13 αδελφών και είχε συνολικά 99 εγγόνια
Μια οικογένεια που μοιάζει να αποτελεί από μόνη της μια μικρή «απάντηση» στο δημογραφικό πρόβλημα της Ελλάδας βρέθηκε στο επίκεντρο της συνάντησης του υπουργού Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη με τον Δαμιανό Παλιάκη.
Ο κ. Παλιάκης είναι πατέρας επτά παιδιών και ήδη παππούς ενός εγγονιού. Η οικογενειακή του ιστορία, όμως, πηγαίνει ακόμη πιο πίσω και αποτυπώνει μια διαφορετική Ελλάδα: εκείνη των πολυμελών οικογενειών.
Όπως ανέφερε ο ίδιος ο Άδωνις Γεωργιάδης σε ανάρτησή του, ο Δαμιανός Παλιάκης προέρχεται από μια οικογένεια με 13 αδέλφια, ενώ ο πατέρας του είχε συνολικά 99 εγγόνια.
Ένας αριθμός που από μόνος του αποτυπώνει το μέγεθος μιας οικογένειας που σήμερα αποτελεί μάλλον εξαίρεση και όχι τον κανόνα.
Από τα 13 αδέλφια στα 99 εγγόνια
Η ιστορία της οικογένειας Παλιάκη έρχεται να φωτίσει με έναν ιδιαίτερο τρόπο το μεγάλο ζήτημα που αντιμετωπίζει η χώρα: τη δημογραφική συρρίκνωση.
Ο πατέρας του Δαμιανού Παλιάκη μεγάλωσε σε μια οικογένεια 13 παιδιών και στη συνέχεια δημιούργησε τη δική του πολυμελή οικογένεια, αφήνοντας πίσω του έναν αριθμό που σήμερα προκαλεί εντύπωση: 99 εγγόνια.
Ο ίδιος ο Δαμιανός Παλιάκης συνεχίζει αυτή την οικογενειακή παράδοση, έχοντας αποκτήσει επτά παιδιά και πλέον ένα εγγόνι.
Μια οικογενειακή διαδρομή που, όπως φαίνεται, αποτέλεσε και το υπόβαθρο της συζήτησης που είχε με τον υπουργό Υγείας.
Στο Υπουργείο Υγείας με προτάσεις για τις πολύτεκνες οικογένειες
Ο Άδωνις Γεωργιάδης υποδέχθηκε τον Δαμιανό Παλιάκη στο Υπουργείο Υγείας, σημειώνοντας πως πρόκειται για έναν άνθρωπο που «εκπροσωπεί στην πράξη την ελπίδα για το δημογραφικό μέλλον της χώρας».
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο πολύτεκνος πατέρας παρουσίασε, σύμφωνα με τον υπουργό, προτάσεις και παρατηρήσεις για τα ζητήματα που αντιμετωπίζουν οι πολύτεκνες και υπερπολύτεκνες οικογένειες.
Η συζήτηση, όπως ανέφερε ο κ. Γεωργιάδης, βασίστηκε όχι μόνο στη θεωρία αλλά και στην καθημερινή εμπειρία ενός ανθρώπου που έχει μεγαλώσει επτά παιδιά και προέρχεται από μια ακόμη μεγαλύτερη οικογένεια.
Το δημογραφικό μέσα από την καθημερινότητα μιας οικογένειας
Πίσω από τους αριθμούς του δημογραφικού βρίσκονται πραγματικές οικογένειες, γονείς και παιδιά που καλούνται να αντιμετωπίσουν το αυξημένο κόστος ζωής, τις ανάγκες στέγασης, την εκπαίδευση, την υγειονομική φροντίδα και συνολικά τις απαιτήσεις μιας πολυμελούς οικογένειας.
Αυτό ακριβώς το πρακτικό κομμάτι θέλησε να αναδείξει και η συνάντηση στο Υπουργείο Υγείας.
Ο Δαμιανός Παλιάκης δεν μίλησε μόνο ως εκπρόσωπος μιας πολύτεκνης οικογένειας, αλλά ως άνθρωπος που βιώνει καθημερινά τις ανάγκες και τις δυσκολίες μιας οικογένειας επτά παιδιών.
Και η δική του οικογενειακή ιστορία έχει ακόμη μεγαλύτερο βάθος, καθώς ο ίδιος μεγάλωσε σε μια οικογένεια που αριθμούσε 13 αδέλφια και έφτασε στην επόμενη γενιά με 99 εγγόνια.
«Αγωνιζόμαστε για να υπάρχει Ελλάδα και αύριο»
Ο υπουργός Υγείας υπογράμμισε πως η στήριξη της οικογένειας και η αντιμετώπιση της δημογραφικής συρρίκνωσης αποτελούν προτεραιότητα για την κυβέρνηση.
«Η επικοινωνία μου με τέτοιους ανθρώπους μόνο γνώση και εμπειρία στην πράξη προσφέρουν», ανέφερε χαρακτηριστικά στην ανάρτησή του.
Και έκλεισε με ένα μήνυμα που συνοψίζει τη σημασία που θέλησε να δώσει στη συνάντηση:
«Αγωνιζόμαστε για να υπάρχει Ελλάδα και αύριο!»
Σε μια χώρα όπου το δημογραφικό αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των επόμενων δεκαετιών, η οικογένεια των 13 αδελφών, των 99 εγγονιών και σήμερα των επτά παιδιών του Δαμιανού Παλιάκη αποτελεί μια ξεχωριστή οικογενειακή ιστορία — αλλά ταυτόχρονα και μια εικόνα μιας Ελλάδας που σταδιακά λιγοστεύει.
Του Νίκου Τσιλιπουνιδάκη
https://www.politica.gr/ellada/h-oikogeneia-ton-13-adelfon-me-ta-99-eggonia-o-pateras-7-paidion-pou-sunantise-ton-adoni-georgiadi
Μη κρατικά πανεπιστήμια: Χορηγήθηκε εκ νέου άδεια εγκατάστασης και λειτουργίας σε Keele και York
Την εκ νέου χορήγηση άδειας εγκατάστασης και λειτουργίας στο Πανεπιστήμιο Keele και στο Πανεπιστήμιο York σε συνέχεια των πρόσφατων υπ’ αριθ. 1167/2026 και 1169/2026 ακυρωτικών αποφάσεων του Συμβουλίου της Επικρατείας ανακοίνωσε το υπουργείο Παιδείας σήμερα, Παρασκευή 28 Αυγούστου 2026.
Η σχετική απόφαση υπεγράφη από τον Υφυπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Νίκο Παπαϊωάννου.
Συγκεκριμένα , τα παραρτήματα – Ν.Π.Π.Ε. που λαμβάνουν άδεια εγκατάστασης και λειτουργίας είναι:
- The University of Keele, Greece στην Αθήνα
- City – Ευρωπαϊκό Παράρτημα του Πανεπιστημίου του York στη Θεσσαλονίκη
Οι άδειες εγκατάστασης και λειτουργίας χορηγήθηκαν κατόπιν της εκ νέου διενέργειας της διοικητικής διαδικασίας στο πλαίσιο της συμμόρφωσης προς τις σχετικές αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας.
Βανδάλισαν τον νέο σταθμό «Αρετσού» του Μετρό Θεσσαλονίκης, μια ημέρα μετά την επίσημη λειτουργία
Μόλις μία ημέρα μετά την επίσημη έναρξη λειτουργίας της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, σημειώθηκε περιστατικό βανδαλισμού σε έναν από τους πέντε νέους σταθμούς της γραμμής.
Στο στόχαστρο βρέθηκε ο σταθμός «Αρετσού», όπου, σύμφωνα με το διαθέσιμο υλικό από κάμερα ασφαλείας, άτομο προσέγγισε τις εγκαταστάσεις κι έγραψε με σπρέι σύνθημα σε εξωτερική επιφάνεια του σταθμού.
Το περιστατικό συνέβη κατά τις βραδινές ώρες χθες Παρασκευή ενώ το σημείο καθαρίστηκε άμεσα από συνεργεία της THEMA, εταιρεία που ανέλαβε τη λειτουργία, διαχείριση και συντήρηση του δικτύου του Μετρό Θεσσαλονίκης, αποκαθιστώντας την εικόνα της νέας υποδομής.
Νέο ρεκόρ για το αεροδρόμιο Ηρακλείου: 68.818 επιβάτες σε μία ημέρα – Πάνω από 10 εκατ. αναμένονται και το 2026
Με νέο ρεκόρ επιβατικής κίνησης μπήκε ο Αύγουστος στο αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης», καθώς την 1η Αυγούστου 2026 διακινήθηκαν 68.818 επιβάτες, ο υψηλότερος αριθμός που έχει καταγραφεί μέσα σε μία ημέρα, ενώ στις 2 Αυγούστου, το αεροδρόμιο σημείωσε νέο ημερήσιο ρεκόρ, αυτή τη φορά στις κινήσεις αεροσκαφών, με συνολικά 406 αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών, δείχνοντας πως συνεχίζει και φέτος πολύ δυναμικά.
Τα δύο διαδοχικά ρεκόρ αποτυπώνουν τη δυναμική που καταγράφει φέτος το αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης», καθώς έως τις 23 Αυγούστου η συνολική επιβατική κίνηση είχε ανέλθει σε 6,81 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 4,6%. Την ίδια περίοδο, οι αφίξεις επιβατών από το εξωτερικό διαμορφώθηκαν σε 2,88 εκατομμύρια, καταγράφοντας άνοδο 5,1%.
Ο αερολιμενάρχης Ηρακλείου, Ιάκωβος Ουρανός, δήλωσε στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι μέχρι τις 23 του μήνα, οι διακινούμενοι επιβάτες έφτασαν τα 1,38 εκατομμύρια, αυξημένοι κατά 3,1%, ενώ οι πτήσεις ανήλθαν σε 8.413, επίσης αυξημένες κατά 3,1%. Οι αφίξεις εσωτερικού έφτασαν τις 72.790 (+4,9%) και οι αφίξεις εξωτερικού τις 615.656 (+3,6%).
«Όταν μιλάμε για τέτοια ποσοστά τον Αύγουστο, αντιλαμβάνεστε ότι μεταφράζονται σε πολύ μεγάλους απόλυτους αριθμούς», ανέφερε χαρακτηριστικά ο αερολιμενάρχης, επιβεβαιώνοντας με έμμεσο τρόπο ότι οι αριθμοί «δείχνουν» ότι εντός του 2026 αναμένεται να καταγραφεί νέο ρεκόρ σε ό,τι αφορά στους διακινούμενους επιβάτες.
Χρονιά – σταθμός το 2025
Το 2025 το «Νίκος Καζαντζάκης» ξεπέρασε για πρώτη φορά στην ιστορία του το όριο των 10 εκατομμυρίων διακινούμενων επιβατών, φτάνοντας τους 10.033.151. Με τα μέχρι σήμερα δεδομένα, η φετινή επιβατική κίνηση δείχνει ότι το ιστορικό αυτό όριο όχι μόνο μπορεί να ξεπεραστεί εκ νέου, αλλά και ότι το αεροδρόμιο μπορεί να καταγράψει ακόμη υψηλότερη επίδοση.
«Στην πράξη φάνηκε ότι η δυναμική μας παρέμεινε ισχυρή. Παρά τον πόλεμο του Ιράν, ο οποίος ξεκίνησε στα τέλη Φεβρουαρίου, τα νούμερά μας είναι αυξημένα ακόμη και σε σχέση με το 2025. Να θυμίσω ότι το 2025 ήταν μια χρονιά-σταθμός για το αεροδρόμιό μας, καθώς για πρώτη φορά στην ιστορία του ξεπέρασε το φράγμα των 10 εκατομμυρίων διακινούμενων επιβατών. Φέτος, όλα δείχνουν ότι θα κλείσουμε ακόμα υψηλότερα», ανέφερε δήλωσε ο Ιάκωβος Ουρανός.
Ο ίδιος τόνισε ότι το στοίχημα πλέον δεν περιορίζεται στον Αύγουστο, καθώς οι εκτιμήσεις για την πορεία της τουριστικής περιόδου παραμένουν θετικές. Τα στοιχεία δείχνουν ότι ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος παραμένουν παραδοσιακά ισχυροί μήνες, ενώ η κίνηση φαίνεται, μέχρι αυτή την ώρα, ότι θα συνεχιστεί έως τα μέσα Νοεμβρίου.
Οι αφίξεις από το εξωτερικό
Σε ό,τι αφορά τις αφίξεις από το εξωτερικό, η Γερμανία βρίσκεται στην κορυφή με 780.809 επιβάτες. Ακολουθούν το Ηνωμένο Βασίλειο με 483.998 και η Γαλλία με 310.171. Έπονται η Πολωνία με 169.434, η Ολλανδία με 149.953, το Ισραήλ με 137.792 και η Ιταλία με 131.912.
«Οι εθνικότητες που παραδοσιακά προτιμούν το Ηράκλειο παραμένουν σταθερές στην πρώτη επτάδα», διευκρίνισε ο αερολιμενάρχης, προσθέτοντας ότι καταγράφονται σημαντικές αυξήσεις ή και μειώσεις από διαφορετικές περιοχές.
«Η πιο αξιοσημείωτη αύξηση αφορά στους επιβάτες από το Ισραήλ, η οποία ξεπερνά το 20%, παρά το γεγονός ότι τους πρώτους μήνες της σεζόν δεν είχαμε πτήσεις λόγω του πολέμου. Στις χαμηλότερες θέσεις, έχουμε εντυπωσιακές μεταβολές. Η Κύπρος κατέγραψε εκρηκτική αύξηση 172% (16.933 αφιχθέντες έναντι 6.223) και η Τουρκία 72% (14.256 έναντι 8.272), κάτι στο οποίο συνέβαλαν καθοριστικά οι πτήσεις της χειμερινής περιόδου. Επίσης, η Λιθουανία ανέβηκε κατά 42% (39.465 έναντι 27.807) και η Αυστρία κατά 12,6% (89.237 έναντι 79.221). Στον αντίποδα, οι πιο χαρακτηριστικές μειώσεις εντοπίζονται στη Σερβία κατά 50% (6.961 έναντι 13.965) και στο Βέλγιο κατά 14% (77.745 έναντι 90.564)».
«Η φετινή χρονιά ξεκίνησε με πολύ καλούς οιωνούς. Οι πτήσεις εξωτερικού που είχαμε κατά τη διάρκεια του χειμώνα κατάφεραν να ανεβάσουν σημαντικά την κίνηση, σε σύγκριση με τις αντίστοιχες περιόδους χαμηλής κίνησης των προηγούμενων ετών. Επιπλέον, τα αιτήματα για slots, καθώς και οι πληροφορίες που λαμβάναμε από τις αεροπορικές εταιρείες για την καλοκαιρινή περίοδο, ήταν κάτι παραπάνω από ενθαρρυντικά», εξήγησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αερολιμενάρχης.
Όπως σημείωσε, σημαντική ήταν και η ενίσχυση του δικτύου εσωτερικού, καθώς πέρα από τις παραδοσιακές συνδέσεις με Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Ρόδο, προστέθηκαν απευθείας πτήσεις προς Κέρκυρα, Νάξο, Σαντορίνη, Πάρο, Σύρο, Καλαμάτα, Μυτιλήνη, Κω, Μύκονο και Βόλο.
28 Αυγούστου 2026
Η ΑΧΩΝΕΥΤΗ ΠΑΡΛΑΠΙΠΑ ΤΟΥ ΒΑΓΓΕΛΑ🤮 είναι η ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΑ ΠΟΥ ΕΦΑΓΕ ΦΑΠΕΣ και τώρα τα γυρίζει🤡
Ανθή Βούλγαρη: "Δεν υπήρξε σωματική βλάβη" - Νέα αναβολή στη δίκη του συζύγου της, θα κληθεί να καταθέσει η δημοσιογράφος
Ο συνήγορος της Ανθής Βούλγαρη υποστήριξε ότι το περιστατικό δεν είχε την έκταση που απαιτείται ώστε να εμπίπτει στις διατάξεις της νομοθεσίας περί ενδοοικογενειακής βίας
Για την 1η Σεπτεμβρίου αναβλήθηκε η εκδίκαση της υπόθεσης που αφορά την καταγγελία για ενδοοικογενειακή βία σε βάρος της δημοσιογράφου και παρουσιάστριας Ανθής Βούλγαρη από τον σύζυγό της, Κώστα Κωνσταντινίδη.
Το δικαστήριο αποφάσισε την ολιγοήμερη αναβολή, διατηρώντας παράλληλα σε ισχύ τον περιοριστικό όρο της απαγόρευσης προσέγγισης της κατοικίας της από τον σύζυγό της, προκειμένου να κληθεί η ίδια να καταθέσει ενώπιον του δικαστηρίου για όσα συνέβησαν.
Στο δικαστήριο παρέστη και δικηγόρος της Ανθής Βούλγαρη, ο οποίος δήλωσε παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας, διευκρινίζοντας ότι αυτό έγινε για τυπικούς λόγους, ώστε να μπορεί να ακουστεί στο ακροατήριο η δική της πλευρά.
Σύμφωνα με το dikastiko.gr, ο συνήγορος της παρουσιάστριας υποστήριξε ότι το περιστατικό δεν είχε την έκταση που απαιτείται ώστε να εμπίπτει στις διατάξεις της νομοθεσίας περί ενδοοικογενειακής βίας, επισημαίνοντας ότι δεν υπήρξε σωματική βλάβη.
Από την πλευρά του κατηγορούμενου, ο συνήγορός του έκανε λόγο για ένα λεκτικό επεισόδιο εκατέρωθεν.
Ο πρόεδρος του δικαστηρίου, ωστόσο, τόνισε ότι, δεδομένης και της φύσης του αδικήματος, είναι απαραίτητο να εμφανιστεί η ίδια η καταγγέλλουσα στο ακροατήριο και να καταθέσει για όσα συνέβησαν.
Όπως ανέφερε, μια υπεύθυνη δήλωση δεν αρκεί, καθώς θα μπορούσε να έχει δοθεί υπό απειλή ή υπό άλλες συνθήκες, υπογραμμίζοντας ότι, όπως συμβαίνει με όλες τις γυναίκες που καλούνται σε ανάλογες υποθέσεις, θα πρέπει και η ίδια να προσέλθει στο δικαστήριο και να καταθέσει προσωπικά.
Πάντως, από χθες είχαν προκύψει σημάδια αποκλιμάκωσης της έντασης, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα, η Ανθή Βούλγαρη προτίθεται να υποβάλει δήλωση ανάκλησης του περιστατικού, υποστηρίζοντας πως δεν αισθάνθηκε απειλή ή κίνδυνο από τον σύζυγό της και πως μεταξύ τους σημειώθηκε ένα έντονο φραστικό επεισόδιο.
Μάλιστα, στην προηγούμενη εκδίκαση αναφέρθηκε πως η Ανθή Βούλγαρη, η οποία δεν βρέθηκε στο δικαστήριο, έχει ήδη επικοινωνήσει με τον 39χρονο σύζυγό της.
Οι δύο πλευρές, σύμφωνα με τους δικηγόρους τους, εξακολουθούν να έχουν επαφή, γεγονός που δείχνει πως επιχειρείται να πέσουν οι τόνοι μετά την καταγγελία που είχε γίνει στο ΑΤ Αγίας Παρασκευής.
Ανθή Βούλγαρη: Ο κεραυνοβόλος έρωτας, ο γάμος, τα προβλήματα και το σοκαριστικό περιστατικό ενδοοικογενειακής βίας
Η γνωριμία της Ανθής Βούλγαρη και του Κώστα Κωνσταντινίδη στο πλατό, ο κεραυνοβόλος έρωτας, οι προσπάθειες για την απόκτηση παιδιού, η γονεϊκότητα και τα σοβαρά προβλήματα στον γάμο
Αίσθηση έχει προκαλέσει η είδηση ότι η Ανθή Βούλγαρη φέρεται να υπέστη ενδοοικογενειακή βία από τον σύζυγό της και γνωστό μουσικό, Κώστα Κωνσταντινίδη. Η Ανθή Βούλγαρη κατέθεσε μήνυση σε βάρος του - επί έξι χρόνια- συζύγου της Κώστα Κωνσταντινίδη και κατήγγειλε ότι έπεσε θύμα ενδοοικογενειακής βίας σε καβγά που σημειώθηκε στο σπίτι τους στα βόρεια προάστια της Αθήνας.
Ο Κώστας Κωνσταντινίδης οδηγήθηκε το πρωί της Τρίτης 25 Ιουλίου, στα δικαστήρια της πρώην Σχολής Ευελπίδων.
Η υπόθεση έγινε γνωστή τη Δευτέρα 24 Αυγούστου, όταν ο Κώστας Κωνσταντινίδης οδηγήθηκε στο Αστυνομικό Τμήμα Αγίας Παρασκευής, στο πλαίσιο διερεύνησης περιστατικού ενδοοικογενειακής βίας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Ανθή Βούλγαρη φέρεται να κατήγγειλε στις Αρχές ότι ο σύζυγός της τής τράβηξε τα μαλλιά και να την εξύβρισε.
Από την πλευρά του, ο Κώστας Κωνσταντινίδης φέρεται να αναγνώρισε ότι υπήρξε έντονος καβγάς, αρνούμενος ωστόσο ότι άσκησε βία σε βάρος της συζύγου του.
Ο κεραυνοβόλος έρωτας στο πλατό και το άδοξο τέλος
Η γνωριμία της Ανθής Βούλγαρη και του Κώστα Κωνσταντινίδη είχε γίνει στο τηλεοπτικά πλατό. Συγκεκριμένα, η δημοσιογράφος και ο μουσικός γνωρίστηκαν τον Δεκέμβριο 2015 στην εκπομπή της Κατερίνας Καινούργιου για το Open "Φτιάξε καφέ να στα πω". Σε εκείνη την εκπομπή είχε εμφανιστεί ζωντανά ο Πέτρος Ιακωβίδης μαζί με τους μουσικούς του. Ανάμεσά τους ήταν και ο ντράμερ, Κώστας Κωνσταντινίδης. Η Ανθή Βούλγαρη είχε ξεχωρίσει τον γοητευτικό μουσικό και το αρχικό φλερτ στο πλατό εξελίχθηκε σε έναν κεραυνοβόλο έρωτα που οδήγησε το ζευγάρι στη συγκατοίκηση.
Η Κατερίνα Καινούργιου είχε αποκαλύψει για τη γνωριμία του ζευγαριού σε εκείνη την εκπομπή: "Κατάλαβα ότι υπάρχει έτσι μία έλξη. Πολύ ωραίο παιδί ο Κώστας. Η Ανθή δεν μιλάει στην αρχή, ξέρεις, είναι και λίγο κρυψίνους. Κατάλαβα ότι υπήρχε ένα φλερτ, αλλά δεν έλεγαν και πολλά. Σιγά-σιγά άρχισαν να βγαίνουν. Ο Πέτρος Ιακωβίδης είναι κολλητός του Κώστα. Έτσι έγινε το κονέ".
Ο παραδοσιακός γάμος στο Πήλιο και η παρολίγον κουμπαριά με την Κατερίνα Καινούργιου
Η Ανθή Βούλγαρη και ο Κώστας Κωνσταντινίδης παντρεύτηκαν το 2020 στον Ιερό Ναό Αγίας Μαρίνας Κισσού, στο Πήλιο, έπειτα από τέσσερα χρόνια σχέσης και συγκατοίκησης.
Η τελετή πραγματοποιήθηκε με αρκετά από τα παραδοσιακά έθιμα της περιοχής. Η Ανθή Βούλγαρη ήπιε νερό από στάμνα, ενώ το ζευγάρι έφτασε στην εκκλησία έφιππο, συνοδευόμενο από παραδοσιακή μουσική.
Μάλιστα, η Κατερίνα Καινούργιου επρόκειτο να παντρέψει το ζευγάρι μαζί με τον Πέτρο Ιακωβίδη και το όνομά της αναγραφόταν και στο προσκλητήριο. Ωστόσο, η παρουσιάστρια φοβούμενη μήπως νοσήσει από κορονοϊό, καθώς το μυστήριο τελέστηκε εν μέσω της πανδημίας, έκανε πίσω και δεν παρέστη στο μυστήριο.
Η Κατερίνα Καινούργιου σε εκπομπή στην οποία είχε φιλοξενήσει την Ανθή Βούλγαρη, είχε αναφερθεί στην παρολίγον κουμπαριά. "Εγώ ήμουν κουμπάρα. Παίρνω την Ανθή και της λέω ότι ''φοβάμαι πολύ!'' Και μου απαντά η Ανθή ότι θα νομίζει ο κόσμος ότι κάναμε την κουμπαριά για τα φώτα της δημοσιότητας. Σφίχτηκε (η Ανθή) για 2-3 μέρες. Μετά μιλήσαμε, μου είπε "δεν υπάρχει θέμα, το καταλαβαίνω”. Τώρα το έχω μετανιώσει", είπε η Κατερίνα Καινούργιου.
Οι προσπάθειες για την απόκτηση παιδιού και οι τριβές στο ζευγάρι
Η Ανθή Βούλγαρη και ο Κώστας Κωνσταντινίδης μετά τον γάμο τους, ξεκίνησαν τις προσπάθειες να γίνουν γονείς. Η δημοσιογράφος τον Σεπτέμβριο του 2024 ήταν καλεσμένη στην εκπομπή "Buongiorno" και είχε μιλήσει ανοιχτά για τις αποτυχημένες εξωσωματικές που είχε κάνει και για το πώς αυτή η περίοδος αυτή είχε κλονίσει τον γάμο της. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε εκείνη την εκπομπή, η Ανθή Βούλγαρη ήταν ήδη έγκυος στο γιο τους, κάνοντας λόγο για μία εγκυμοσύνη που ήταν "δώρο Θεού", καθώς ήρθε ανέλπιστα, χωρίς να υποβληθεί σε εξωσωματική γονιμοποίηση.
"Η αλήθεια είναι ότι ταλαιπωρήθηκα αρκετά με εξωσωματικές. Έχω χάσει το μέτρημα. Έκανα 3 ή 4", είχε πει η δημοσιογράφος. Και είχε προσθέσει: "Δεν είναι μόνο για τη γυναίκα ψυχοφθόρο, είναι και για τον άνδρα. Και όταν ο άνδρας δεν είναι υποστηρικτικός ή δεν μπορεί να το αντέξει -γιατί αλλάξουν οι ισορροπίες μέσα στο ζευγάρι- είναι μια κατάσταση περίεργη. Όσο προσπαθεί το ζευγάρι, είναι μια περίοδος πραγματικά δύσκολη, κρίσιμη, όπως θες πες το, με πολλή αγωνία".
Και είχε καταλήξει λέγοντας: "Κάποιες φορές κάνεις και σκέψεις ότι μήπως αν δεν μπορώ να του χαρίσω ένα παιδί, είναι καλύτερο να χωρίσουμε. Του το είχα πει. Είχα πιεστεί πάρα πολύ".
Στις 11 Μαρτίου του 2025 το ζευγάρι καλωσόρισε το πρώτο του παιδί ενώ τον Αύγουστο του ίδιου έτους βάφτισαν τον γιο τους στο Πήλιο.
Ανθή Βούλγαρη: "Έχουν έρθει πολλές συγκρούσεις στο σπίτι"
Σε συνέντευξή της στο MEGA τον Σεπτέμβριο του 2025, η Ανθή Βούλγαρη είχε κάνει λόγο για "πάρα πολλές συγκρούσεις στο σπίτι" μετά τη γέννηση του γιου τους, που ήρθε στον κόσμο τον Μάρτιο του 2ο25.
"Έχουν έρθει πάρα πολλές συγκρούσεις στο σπίτι, με την μαμά μου κυρίως, και με τον Κώστα μου έλεγε στην αρχή 'είσαι υπερβολική'", είχε εξομολογηθεί η Ανθή Βούλγαρη. Και είχε προσθέσει: "Στην αρχή δεν έδινα πολλή σημασία στον Κώστα, τώρα το καλοκαίρι τα ξαναβρήκαμε λίγο. Θα το ξαναπώ ότι ο μπαμπάς παίζει μεγάλο ρόλο για το πώς θα σταθεί στη μαμά. Ο Κώστας στην αρχή τάισε (το μωρό) με μπιμπερό γιατί φοβόμουν. Βοηθάει πολύ. Εγώ απλά είχα μάτια μόνο για το μωρό, μπαίνει σε άλλο πλαίσιο η σχέση, από δύο γίναμε τρεις, και από σύντροφοι γίναμε γονείς. Πρέπει να ξανασυστηθούμε σαν γονείς. Η γυναίκα αλλάζει όταν γίνεται μαμά".
📺Δείτε βίντεο: Η επεισοδιακή καταδίωξη και σύλληψη του 30χρονου οδηγού μηχανής στη Θεσσαλονίκη που παραβίασε τον... μισό ΚΟΚ
Βίντεο-ντοκουμέντο αποτυπώνει την καταδίωξη και τη σύλληψη ενός 30χρονου στη Θεσσαλονίκη που παραβίασε τον... μισό ΚΟΚ.
Ο 30χρονος μετέτρεψε σε «πίστα ταχύτητας» τους δρόμους της ανατολικής
Θεσσαλονίκης και συνελήφθη, χθες το βράδυ, μετά από επικίνδυνη οδήγηση με
δίκυκλο.
Κίνηση σε αντίθετο ρεύμα και μονόδρομους, αλλά και διαδοχικές παραβιάσεις
ερυθρών σηματοδοτών, περιλάμβανε, σύμφωνα με την Αστυνομία, η «κούρσα» του, η
οποία κατέληξε σε τροχαίο με υλικές ζημιές. Συγκεκριμένα, προσέκρουσε με τη
μηχανή σε ΙΧ και έπεσε, με αποτέλεσμα να συλληφθεί.
Συνολικά του βεβαιώθηκαν 18 παραβάσεις, με τα πρόστιμα να φτάνουν τα 18.590
ευρώ, ενώ κατά τη σύλληψή του φέρεται να αντιστάθηκε, ασκώντας βία σε βάρος
αστυνομικών.
Δείτε βίντεο από το Mega:
Για βιασμούς ανήλικων αθλητριών κατ’ εξακολούθηση διώκεται ο προπονητής στην Κεφαλονιά, στη δημοσιότητα τα στοιχεία του
Στη δημοσιότητα δόθηκαν τα στοιχεία του προπονητή στην Κεφαλονιά ο οποίος διώκεται για βιασμούς ανήλικων αθλητριών κατ’ εξακολούθηση.
Πρόκειται για τον ΚΟΥΛΟΥΜΠΗ Παρίση του Δημητρίου και της Ευαγγελίας, γεν. 13-02-1976 στο Αργοστόλι Κεφαλονιάς.
Ειδικότερα, σε βάρος του ασκήθηκε ποινική δίωξη για βιασμό ανηλίκου κατ’ εξακολούθηση, τετελεσμένο και σε απόπειρα, καθώς και για κατάχρηση ανηλίκων κατ’ εξακολούθηση, επίσης τετελεσμένη και σε απόπειρα.
Σύμφωνα με τη δίωξη, οι πράξεις φέρεται να τελέστηκαν σε βάρος ανηλίκου που είχε συμπληρώσει το 14ο έτος της ηλικίας του, ενώ συντρέχει και η επιβαρυντική περίσταση ότι ο κατηγορούμενος ήταν γυμναστής και παρέδιδε μαθήματα σε ανήλικο.
Παράλληλα, διώκεται για παράβαση του άρθρου 342 παρ. 2 του Ποινικού Κώδικα κατ’ εξακολούθηση και κατά συρροή, καθώς και για πορνογραφία ανηλίκων, τετελεσμένη και σε απόπειρα, κατ’ εξακολούθηση και κατά συρροή. Η τελευταία κατηγορία αφορά, μεταξύ άλλων, την απόκτηση και κατοχή υλικού παιδικής πορνογραφίας μέσω πληροφοριακών συστημάτων, ενώ στη δίωξη περιλαμβάνεται η επιβαρυντική περίσταση της παραγωγής τέτοιου υλικού από πρόσωπο στο οποίο είχε εμπιστευθεί ανήλικος για επίβλεψη ή φύλαξη, έστω και προσωρινά.
Η συγκεκριμένη δημοσιοποίηση, σύμφωνα με τη σχετική Εισαγγελική Διάταξη, αποσκοπεί στη διερεύνηση, ανίχνευση και δίωξη κακουργημάτων και πλημμελημάτων του Δέκατου Ένατου Κεφαλαίου του Ποινικού Κώδικα, περί εγκλημάτων κατά της γενετήσιας ελευθερίας. Η εν λόγω δημοσιοποίηση είναι πρόσφορη για τον προαναφερθέντα σκοπό και για την αποτροπή απειλής της δημόσιας ασφάλειας σε σχέση με τα διερευνώμενα εγκλήματα και δεν είναι δυνατή εν προκειμένω η επιλογή άλλων μέτρων λιγότερο επαχθών για τα θεμελιώδη δικαιώματα.
Στο πλαίσιο αυτό, παρακαλούνται οι πολίτες να επικοινωνούν με τους τηλεφωνικούς αριθμούς 26710–28404, 26710–27841 και 26710-24441, του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Αργοστολίου, για την παροχή οποιασδήποτε σχετικής πληροφορίας.
📺Νέα πρόκληση της Τουρκίας: UAV πέταξε κοντά στην Αλεξανδρούπολη – F-16 το αναχαίτισαν
Σε νέα πρόκληση προχώρησε το πρωί της Παρασκευής (28.08.2026) η Τουρκία, με μη επανδρωμένο αεροσκάφος να παραβιάζει το FIR Αθηνών και τον Εθνικό Εναέριο Χώρο και να κινείται σε σχετικά κοντινή απόσταση από την Αλεξανδρούπολη και το αεροδρόμιο της πόλης στα όρια της τερματικής περιοχής του αεροδρομίου.
Η αντίδραση της Πολεμικής Αεροπορίας ήταν άμεση, με ζεύγος ελληνικών
αεροσκαφών F-16 να απογειώνεται προκειμένου να αναγνωρίσει και να αναχαιτίσει
το UAV από την Τουρκία. Το περιστατικό καταγράφεται σε μια περίοδο κατά την
οποία η Άγκυρα δείχνει να ανεβάζει εκ νέου την ένταση στο Αιγαίο, αυξάνοντας
τις προκλητικές ενέργειες και χρησιμοποιώντας μη επανδρωμένα αεροσκάφη για
αποστολές που δοκιμάζουν τα αντανακλαστικά της ελληνικής αεράμυνας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το τουρκικό UAV μπήκε το πρωί στο FIR Αθηνών χωρίς να
έχει καταθέσει σχέδιο πτήσης και στη συνέχεια προχώρησε σε παραβίαση του
Εθνικού Εναέριου Χώρου, κινούμενο στην περιοχή της βορειοανατολικής Ελλάδας
και σε σχετικά μικρή απόσταση από την Αλεξανδρούπολη.
Η κίνηση του μη επανδρωμένου αεροσκάφους προκάλεσε την άμεση ενεργοποίηση της
Πολεμικής Αεροπορίας. Ζεύγος F-16 απογειώθηκε προκειμένου να προχωρήσει στην
αναγνώριση και αναχαίτιση του τουρκικού UAV, το οποίο, αντιλαμβανόμενο την
παρουσία των ελληνικών μαχητικών, άλλαξε πορεία.
Υπό στενή επιτήρηση από τα ελληνικά F-16
Το τουρκικό UAV συνέχισε να κινείται εντός του FIR Αθηνών στο βορειοανατολικό
Αιγαίο, με την πορεία του να περνά από την ευρύτερη περιοχή κοντά στη Θάσο και
τη Σαμοθράκη.
Σε όλη τη διάρκεια της κίνησής του βρισκόταν υπό τη στενή επιτήρηση των
ελληνικών F-16, τα οποία είχαν πλήρη εικόνα και έλεγχο της κατάστασης. Τελικά,
το τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος κατευθύνθηκε προς τα ανατολικά και
επέστρεψε προς τα τουρκικά παράλια.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι την ώρα κατά την οποία το
τουρκικό UAV κινήθηκε κοντά στην Αλεξανδρούπολη βρισκόταν σε εξέλιξη
διαδικασία πολιτικής πτήσης από το αεροδρόμιο της πόλης.
Ωστόσο, σύμφωνα με τις πληροφορίες, σε κανένα σημείο δεν προέκυψε κίνδυνος για
το πολιτικό αεροσκάφος ούτε επηρεάστηκε η ασφάλεια της πτήσης, καθώς η
κατάσταση βρισκόταν υπό πλήρη έλεγχο. Η Πολεμική Αεροπορία είχε ήδη αντιδράσει
και τα ελληνικά μαχητικά παρακολουθούσαν στενά κάθε κίνηση του τουρκικού UAV.
Κλιμακώνει τις προκλήσεις η Άγκυρα
Το σημερινό περιστατικό δεν αντιμετωπίζεται ως μεμονωμένη ενέργεια, αλλά
εντάσσεται στην ευρύτερη εικόνα που διαμορφώνεται τις τελευταίες ημέρες πάνω
από το Αιγαίο.
Η Τουρκία εμφανίζεται να επανέρχεται σε μια τακτική αυξημένης δραστηριότητας
και προκλήσεων, επιχειρώντας να δοκιμάσει την ελληνική αντίδραση τόσο με UAV
όσο και με άλλα εναέρια μέσα.
Η επιλογή, μάλιστα, της ευρύτερης περιοχής της Αλεξανδρούπολης προσδίδει
ιδιαίτερη βαρύτητα στο περιστατικό, με την ελληνική πλευρά να παρακολουθεί
στενά την τουρκική δραστηριότητα και την Πολεμική Αεροπορία να διατηρεί
αυξημένη ετοιμότητα για άμεση αντίδραση σε κάθε παραβίαση του Εθνικού Εναέριου
Χώρου.
Θεσσαλονίκη: Μοτοσικλετιστής «κίνδυνος-θάνατος» – Έκανε 18 παραβάσεις σε μόλις μία βόλτα – Πρόστιμα 18.590 ευρώ στον 30χρονο
Κίνηση σε αντίθετο ρεύμα και μονόδρομους, αλλά και διαδοχικές παραβιάσεις ερυθρών σηματοδοτών, περιλάμβανε, σύμφωνα με την Αστυνομία, η «κούρσα» του, η οποία κατέληξε σε τροχαίο με υλικές ζημιές.
Συνολικά τού βεβαιώθηκαν 18 παραβάσεις, με τα πρόστιμα να φτάνουν τα 18.590 ευρώ, ενώ κατά τη σύλληψή του φέρεται να αντιστάθηκε, ασκώντας βία σε βάρος αστυνομικών.
Ο 30χρονος δικυκλιστής οδηγείται με την εις βάρος του σχηματισθείσα δικογραφία στον αρμόδιο εισαγγελέα.
📺ΠΟΙΟΣ ΝΑ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΕ😱🤡«Θέμα του Μουσείου»: Ο Μπέρναμ «τα μαζεύει» για την επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα
Ο Άντι Μπέρναμ υπαναχώρησε από τις πολυετείς εκκλήσεις του για την επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα στην Ελλάδα, δηλώνοντας τώρα ότι το μέλλον των γλυπτών ηλικίας 2.500 ετών «αποτελεί ζήτημα που καλείται να επιλύσει το Βρετανικό Μουσείο».
Ο σημερινός πρωθυπουργός της Βρετανίας το 2023 είχε δηλώσει ότι τα γλυπτά του
Παρθενώνα πρέπει να επιστραφούν στην Ελλάδα «χωρίς δεσμεύσεις» και, ήδη από το
2002, υποστήριξε μια αλλαγή στον νόμο για να διευκολυνθεί η μετακίνηση.
Αλλά σε συνέντευξή του στους FT αυτή την εβδομάδα, ο πρωθυπουργός του Ηνωμένου
Βασιλείου δήλωσε: «Τελικά είναι ένα ζήτημα που αφορά το Βρετανικό Μουσείο,
έτσι δεν είναι;»
«Νομικά, εκεί βρίσκεται το ζήτημα, αλλά είμαι υπέρ της χρήσης της βρετανικής
πολιτιστικής διπλωματίας. Αυτό είναι κάτι που στηρίζω απόλυτα».
Τα Γλυπτά του Παρθενώνα μεταφέρθηκαν στη Βρετανία από τον Σκωτσέζο αριστοκράτη
Λόρδο Έλγιν στις αρχές του 19ου αιώνα, όπως φαίνεται χωρίς άδεια από τις
οθωμανικές αρχές,
Ο νυν Βρετανός πρωθυπουργός είχε υποστηρίξει νομοσχέδιο που θα τροποποιούσε
τον Νόμο περί Βρετανικών Μουσείων του 1963 (British Museum Act), ο οποίος
εμποδίζει το Βρετανικό Μουσείο να επιστρέψει οριστικά τα γλυπτά. Στόχος
εκείνης της νομοθετικής πρωτοβουλίας του τότε βουλευτή των Εργατικών ήταν η
τροποποίηση του νόμου, ώστε να αφαιρεθεί το νομικό εμπόδιο που απαγορεύει
στους επιτρόπους του Βρετανικού Μουσείου να παραχωρήσουν οριστικά την
κυριότητα των Γλυπτών του Παρθενώνα στην Ελλάδα.
Έτσι ο Άντι Μπέρναμ απάντησε ουσιαστικά στο ερώτημα των βρετανικών και
ελληνικών ΜΜΕ που θα υποστήριζε την επιστροφή των Γλυπτών στην Ελλάδα.
Σημειώνεται ότι υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών είχε ταχθεί και ο Μπόρις
Τζόνσον, αλλά στα φοιτητικά του χρόνια, οπότε είχε συναντήσει και την
αείμνηστη Μελίνα Μερκούρη.
Πηγή: skai.gr
«Ασπίδα του Αχιλλέα»: Τη Δευτέρα οι υπογραφές Ελλάδας-Ισραήλ για τον νέο αντιαεροπορικό θόλο
Στα €3,1 δισ. το έργο, 35 μήνες για την ολοκλήρωσή του – Ελληνική συμμετοχή άνω των €700 εκατ. και πρόσβαση της χώρας μας στον πηγαίο κώδικα
Στην τελική ευθεία περνά η δημιουργία της «Ασπίδας του Αχιλλέα», καθώς τη Δευτέρα 31 Αυγούστου στο Τελ Αβίβ υπογράφονται οι συμφωνίες μεταξύ της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και της SIBAT, της Διεύθυνσης Αμυντικής Συνεργασίας του ισραηλινού υπουργείου Άμυνας. Από την υπογραφή ξεκινά η αντίστροφη μέτρηση των 35 μηνών για την ολοκλήρωση του έργου, συνολικού ύψους περίπου 3,1 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με την «Καθημερινή», οι τελευταίες εκκρεμότητες της συμφωνίας αφορούσαν την εξασφάλιση 25% ελληνικής συμμετοχής και την εκχώρηση του πηγαίου κώδικα του λογισμικού, ώστε οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις να διατηρούν ουσιαστικό έλεγχο στα ηλεκτρονικά υποσυστήματα της ασπίδας.
Περίπου 12 ελληνικές εταιρείες αναμένεται να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα, μεταξύ άλλων οι Metlen, Scytalys, ΕΑΣ, ΔΕΗ, ΕΑΒ, Prisma, Ionics, UniSystems και Sthenos, με έργα συνολικής αξίας άνω των 700 εκατ. ευρώ.
Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» θα συνδυάζει υφιστάμενες ελληνικές δυνατότητες, όπως τα Patriot και μη επανδρωμένα μέσα, με ισραηλινά συστήματα διαφορετικού βεληνεκούς: τα Spyder της Rafael, τα Barak MX και το David's Sling της Israel Aerospace Industries. Στόχος είναι η δημιουργία ενός ενιαίου, πολυεπίπεδου δικτύου αεράμυνας και αντιβαλλιστικής προστασίας, ικανού να αντιμετωπίζει διαφορετικές απειλές ανάλογα με τα χαρακτηριστικά τους.
Κεντρικό ρόλο θα έχει λογισμικό που αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη, αναλύοντας τα δεδομένα από τα επιμέρους συστήματα, εντοπίζοντας και κατηγοριοποιώντας τις απειλές και προτείνοντας το καταλληλότερο μέσο αντιμετώπισής τους.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η δυνατότητα αντιμετώπισης drones και UAV, καθώς η χρήση μαχητικών αεροσκαφών για την αναχαίτισή τους συνεπάγεται δυσανάλογα υψηλό κόστος. Η νέα αρχιτεκτονική επιχειρεί να επιτρέπει την επιλογή του κατάλληλου και οικονομικά αποδοτικότερου μέσου για κάθε απειλή, ενισχύοντας παράλληλα τη συνολική αντιαεροπορική προστασία της χώρας.
Πάρις Χίλτον: Το πολυτελές ελληνικό καλοκαίρι με τη θαλαμηγό της – Οι νησιωτικοί προορισμοί που επέλεξε
Ακόμη μία διεθνής προσωπικότητα επέλεξε την Ελλάδα για τις φετινές καλοκαιρινές της διακοπές. Μετά τη Μαντόνα, τον Μπίλι Ζέιν και τους Τζάστιν και Χέιλι Μπίμπερ, η Πάρις Χίλτον ταξίδεψε στη χώρα μας, απολαμβάνοντας οικογενειακές στιγμές στη Σαντορίνη και την Αστυπάλαια.
Η γνωστή επιχειρηματίας και τηλεπερσόνα βρέθηκε αρχικά στη Σαντορίνη, όπου πέρασε μερικές ημέρες μαζί με την αδελφή της και τα παιδιά τους. Κατά τη διάρκεια της παραμονής της, μοιράστηκε στα social media στιγμιότυπα από τις διακοπές της, με φόντο το κυκλαδίτικο τοπίο, τη θάλασσα και το ηλιοβασίλεμα.
Στη συνέχεια, η Πάρις Χίλτον συνέχισε την καλοκαιρινή της απόδραση στην Αστυπάλαια, αποκαλύπτοντας την παρουσία της στο νησί μέσα από φωτογραφίες που δημοσίευσε στους διαδικτυακούς της ακολούθους.
Η ίδια επέλεξε να κινηθεί με τη θαλαμηγό της, έχοντας την οικογένειά της στο πλευρό της και απολαμβάνοντας μερικές ημέρες ξεκούρασης στα ελληνικά νησιά.
📺Φοβερός Καραλής στη Ζυρίχη: Έκανε μεγάλο πανελλήνιο ρεκόρ με 6.20μ., δοκίμασε για παγκόσμιο στα 6.32μ., πίεσε μέχρι τέλους τον Ντουπλάντις, βίντεο
Μαγική βραδιά για τον ελληνικό στίβο, με τον Εμμανουήλ Καραλή να γράφει ιστορία με το άλμα στα 6,20 μ. στο Diamond League της Ζυρίχης και να πετυχαίνει πανελλήνιο ρεκόρ.
Σε έναν αγώνα όπου συνοδεύτηκε από μια μάχη δύο σπουδαίων αθλητών: του
Εμανουήλ Καραλή και του Μόντο Ντουπλάντις. Οι δύο τους πρόσφεραν τον καλύτερο
αγώνα στην ιστορία του αγωνίσματος, αφού πρώτη φορά στην ίδια αρένα δύο
επικοντιστές ξεπέρασαν τα 6,20 μέτρα. Μάλιστα χρειάστηκε να δοκιμάσουν για
παγκόσμιο ρεκόρ για να διεκδικήσουν τη νίκη.
Μετά το Μπέρμιγχαμ, τη Λωζάνη και τη Σιλέσια, ο Καραλής έλαμψε και στη Ζυρίχη,
στον τελευταίο αγώνα της σειράς Diamond League. Ο Έλληνας πρωταθλητής ήταν
σταθερά ανταγωνιστικός απέναντι στον μεγάλο του αντίπαλο, Μόντο Ντουπλάντις,
πραγματοποιώντας και σήμερα εμφάνιση που στόχευε στη νίκη και σε τίποτα
λιγότερο.
Ο σπουδαίος Έλληνας αθλητής ξεκίνησε τον αγώνα του με 5,50 μ. και πέρασε με
την πρώτη τα 5,80 μ., 5,90 μ., 6,00 μ. και 6,10 μ. Μέχρι τα 6,00 μ. στον αγώνα
ήταν οι τρεις πρώτοι της προηγούμενης στάσης στη Σιλέσια, Ντουπλάντις, Καραλής
και Γκούτορμσεν. Με τον Νορβηγό, ωστόσο, να περνάει με την τρίτη προσπάθεια το
παραπάνω ύψος και έπειτα να αποτυγχάνει στα 6,10 μ., αφήνοντας στον αγώνα τους
δύο μεγάλους πρωταγωνιστές του αγωνίσματος.
Το άνετο άλμα του Καραλή στα 6,10 μ. και η αυτοπεποίθηση με την οποία
πανηγύρισε την επιτυχημένη προσπάθειά του προμήνυαν ακόμη μία συγκλονιστική
μάχη ανάμεσα στους δύο κορυφαίους αθλητές.
Ο Ντουπλάντις δεν ρίσκαρε να αφήσει ύψη κι έτσι μπήκε στα 6,15 μ., ύψος που
πέρασε εύκολα, με τον Καραλή να πηγαίνει απευθείας στα 6,20 μ. και να
καταγράφει ένα ακόμη εντυπωσιακό άλμα και ένα μεγάλο πανελλήνιο ρεκόρ –
προηγούμενο 6,17 μ. από το φετινό πανελλήνιο πρωτάθλημα κλειστού.
Ο Ντουπλάντις πέρασε με την πρώτη τα 6,25 μ. και ο Έλληνας χρειάστηκε να
φτάσει στο σημείο να δοκιμάσει για παγκόσμιο ρεκόρ στα 6,32 μ., προκειμένου να
κατακτήσει τη νίκη. Μάλιστα το δεύτερο άλμα του ήταν πολύ καλό, παρά την
κούραση του αγώνα.
Ήταν η πρώτη φορά στην ιστορία του αγωνίσματος που δύο αθλητές δοκίμασαν για
παγκόσμιο ρεκόρ στον ίδιο αγώνα. Επιπλέον, ήταν η πρώτη φορά που ο Ντουπλάντις
προσπάθησε για παγκόσμιο ρεκόρ υπό τόσο μεγάλη πίεση από τον αντίπαλό του.
Ο Ντουπλάντις αναδείχθηκε νικητής με το άλμα στα 6,25 μ. και τις τρεις μέτριες
προσπάθειες στα 6,32 μέτρα. Οι δύο τους θα έχουν την ευκαιρία να συναντηθούν
τόσο στις Βρυξέλλες στον τελικό της διοργάνωσης, όσο και στο Ultimate στη
Βουδαπέστη και είναι σίγουρο πως ο Καραλής θα έχει την ευκαιρία να διεκδικήσει
τη ρεβάνς.
27 Αυγούστου 2026
📺O Πέτρος Γκαϊδατζής παγκόσμιος πρωταθλητής στο σκιφ ελαφρών βαρών-«Ασημένιες» οι Γαβριέλα Λιόλιου και Λίλα Μουρατίδου
Μετά την κατάκτηση του χρυσού μεταλλίου στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, ο Πέτρος Γκαϊδατζής ανέβηκε και στην κορυφή του κόσμου. Ο Έλληνας Ολυμπιονίκης αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής στο σκιφ ελαφρών βαρών, γράφοντας ιστορία για την ελληνική κωπηλασία.
Ο Πέτρος Γκαϊδατζής δεν είχε αντίπαλο στον τελικό, κατακτώντας με “περίπατο”
το χρυσό μετάλλιο, αφού άφησε πίσω τους αντιπάλους 20 μέτρα!
Το δίδυμο των Γαβριέλας Λιόλιου και Λίλας Μουρατίδου τερμάτισαν στη δεύτερη
θέση στο διπλό σκιφ ελαφρών βαρών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κωπηλασίας που
διεξάγεται στο Άμστερνταμ.
Με χρόνο 7:12:05 οι Ελληνίδες κωπηλάτριες κατέκτησαν το ασημένιο μετάλλιο
στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κωπηλασίας για να γίνουν το πρώτο ελληνικό πλήρωμα
που θα ανέβει στο βάθρο στη διοργάνωση.
Στην κορυφή του κόσμου ανέβηκαν οι Αϊλίν Μαράια Ιμπάρα Μαδουένα και Μελίσα
Μαρκές από το Μεξικό, οι οποίες τερμάτισαν σε 7:10.02 και εξασφάλισαν το
χρυσό μετάλλιο, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε το πλήρωμα από την Τυνησία, που
έκανε τρομερά τελευταία μέτρα για να ανέβουν στο βάθρο.
Η κατάταξη του τελικού
Μαντουένα/Μάρκεζ (Μεξικό) 7:10.02
Μουρατίδου/Λιόλιου (Ελλάδα) 7:12.05
Κριμί/Νταουαντί (Τυνησία) 7:14.90
Αλ. Παλάσιος/Βαλ. Παλάσιος (Περού) 7:19.13
Ντελαρέζι/Καμάργκος (Βραζιλία) 7:23.33
Σανάμπρια/Μπορντόν (Παραγουάη) 7:39.56
📺OI ΓΥΦΤΟΙ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ 50 ΕΥΡΩ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΚΙ ΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ🤡🤡Σκιάθος: Ένταση για τις αποσκευές σε πτήση με προορισμό τη Νάπολη – «Εγώ είμαι ο κυβερνήτης, εγώ αποφασίζω»
Ένταση και διαμαρτυρίες σημειώθηκαν σε πτήση ιταλικής αεροπορικής εταιρείας από τη Σκιάθο με προορισμό τη Νάπολη, όταν ο κυβερνήτης ενημέρωσε τους επιβάτες ότι ορισμένες αποσκευές θα έπρεπε να παραμείνουν στο έδαφος, προκειμένου το αεροσκάφος να απογειωθεί με ασφάλεια.
Ο κυβερνήτης ανέφερε ότι στο αεροσκάφος βρίσκονταν 186 επιβάτες και ότι η
πτήση ήταν πλήρης. Όπως εξήγησε, οι συνθήκες που επικρατούσαν, σε συνδυασμό με
το περιορισμένο μήκος του διαδρόμου στο αεροδρόμιο της Σκιάθου, επηρέαζαν τις
απαιτούμενες επιδόσεις απογείωσης του αεροσκάφους.
«Η κατάσταση είναι η εξής. Έχουμε ένα πρόβλημα με τις επιδόσεις του
αεροσκάφους. Εξαιτίας του ανέμου και επειδή ο διάδρομος στη Σκιάθο είναι
μικρός και σύντομος, δεν μπορούμε να πάρουμε μαζί μας τα πάντα: όλους τους
επιβάτες και όλες τις αποσκευές», είπε.
Στη συνέχεια διευκρίνισε: «Έχουμε 186 άτομα. Είμαστε εντελώς γεμάτοι».
Η επιλογή ανάμεσα σε επιβάτες και αποσκευές
Ο κυβερνήτης ανέφερε ότι γνώριζε πως είχαν ήδη υπάρξει αντιδράσεις στην πύλη
επιβίβασης και ότι είχε επικοινωνήσει με την αεροπορική εταιρεία, ζητώντας να
ταξιδέψουν όλοι οι επιβάτες. Για να καταστεί, όμως, δυνατή η απογείωση, έπρεπε
να μειωθεί το συνολικό βάρος του αεροσκάφους.
Οι διαθέσιμες επιλογές ήταν είτε να αποβιβαστούν κάποιοι επιβάτες είτε να
αφαιρεθεί μέρος των αποσκευών. Ο κυβερνήτης επέλεξε τη δεύτερη λύση,
χαρακτηρίζοντάς την ως το «μικρότερο κακό».
«Κατά τη γνώμη μου, το μικρότερο κακό είναι να φύγετε όλοι εσείς και να
μείνουν πίσω ορισμένες αποσκευές», ανέφερε.
Παράλληλα, εξήγησε ότι οι αποσκευές που θα παρέμεναν στη Σκιάθο θα
μεταφέρονταν με επόμενη πτήση προς τη Νάπολη και στη συνέχεια θα παραδίδονταν
στους επιβάτες. «Εσείς θα πάτε στη Νάπολη. Η εταιρεία θα στείλει τις αποσκευές
σας με την επόμενη πτήση προς τη Νάπολη και στη συνέχεια θα σας τις παραδώσει
εκεί όπου βρίσκεστε», είπε.
Η ανακοίνωση προκάλεσε έντονες αντιδράσεις μέσα στο αεροσκάφος. Επιβάτες
εξέφρασαν την ανησυχία τους για το πότε θα παραλάμβαναν τις αποσκευές τους,
ενώ κάποιοι επισήμαναν ότι μέσα σε αυτές είχαν προσωπικά αντικείμενα που
χρειάζονταν άμεσα, ακόμη και τα κλειδιά των σπιτιών τους.
«Μα δεν υπάρχει καμία εγγύηση!», ακούστηκε από επιβάτη, ενώ άλλοι αντέδρασαν
λέγοντας: «Όχι, αυτό δεν γίνεται!» και «Το αποφασίσατε εσείς για εμάς!».
Άλλος επιβάτης υποστήριξε ότι «όλα αυτά ήταν απολύτως προβλέψιμα», με τον
κυβερνήτη να απαντά: «Και πώς μπορώ να το προβλέψω;».
Η αντιπαράθεση για το overbooking
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, επιβάτης έθεσε ζήτημα overbooking,
υποστηρίζοντας ότι η κατάσταση θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί. Ο κυβερνήτης
απάντησε ότι το πρόβλημα δεν σχετιζόταν με πώληση περισσότερων θέσεων από τη
χωρητικότητα του αεροσκάφους, αλλά με τις επιχειρησιακές συνθήκες της
συγκεκριμένης απογείωσης.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι ο άνεμος και το περιορισμένο μήκος του διαδρόμου
επηρέαζαν το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος με το οποίο μπορούσε να απογειωθεί με
ασφάλεια το αεροσκάφος. «Είναι δικό μου πρόβλημα ο άνεμος; Αν δεν έχουμε τις
κατάλληλες συνθήκες ανέμου, δεν μπορούμε να απογειωθούμε», ανέφερε.
Τότε ένας επιβάτης απάντησε: «Όταν παίρνετε τα χρήματα, τότε δεν υπάρχει
άνεμος!», ενώ ακούστηκε επίσης η φράση «λεφτά ξέρετε να παίρνετε».
Η ένταση αυξήθηκε, με τον κυβερνήτη να υπενθυμίζει ότι ο ίδιος έχει την τελική
ευθύνη για την ασφάλεια του αεροσκάφους και των επιβαινόντων. «Κοιτάξτε, εγώ
είμαι ο κυβερνήτης του αεροπλάνου. Εγώ αποφασίζω, εντάξει;», είπε.
Καθώς οι αντιδράσεις συνεχίζονταν, πρόσθεσε: «Αν δεν θέλετε να μείνετε στο
αεροπλάνο, μπορώ να σας αποβιβάσω, δεν υπάρχει πρόβλημα. Όμως εγώ βρίσκομαι
στο αεροπλάνο και πρέπει να εγγυηθώ την ασφάλεια όλων. Χρειάζομαι λοιπόν το
σωστό βάρος. Αν δεν έχουμε το απαιτούμενο βάρος, πρέπει να κατεβάσουμε φορτίο
από το αεροσκάφος. Τελεία».
Ένας από τους επιβάτες επισήμανε τότε ότι, εφόσον υπήρχε δυνατότητα
αποβίβασης, αυτή θα έπρεπε να είχε παρουσιαστεί εξαρχής ως επιλογή.
Ο κυβερνήτης απάντησε ότι η συγκεκριμένη δυνατότητα είχε ήδη δοθεί στην πύλη
επιβίβασης, αλλά δεν υπήρχαν αρκετοί επιβάτες που να δέχονται να παραμείνουν
στη Σκιάθο και να ταξιδέψουν αργότερα. Όπως ανέφερε, ορισμένοι είχαν φτάσει
νωρίτερα με λεωφορείο και δεν επιθυμούσαν να μείνουν στο νησί.
«Γι’ αυτό πήρα αυτή την απόφαση. Σας επιβίβασα όλους ώστε να μπορέσετε να
επιστρέψετε στη Νάπολη. Όμως δεν μπορώ να πάρω μαζί και όλες τις αποσκευές.
Επομένως, κατεβάζω τις αποσκευές», εξήγησε.
Ο κυβερνήτης ξεκαθάρισε ακόμη ότι όποιος δεν αποδεχόταν τη συγκεκριμένη λύση ή
δεν επιθυμούσε να αποχωριστεί την αποσκευή του μπορούσε να αποβιβαστεί. Μετά
την ολοκλήρωση των εξηγήσεών του, αρκετοί επιβάτες τον χειροκρότησαν.
📺Ηλεκτρικά πατίνια: 115 παραβάσεις σε μία ημέρα στην Αττική, συνελήφθη μεθυσμένος οδηγός
Συνολικά 115 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών και άλλων Ελαφριών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.) στο πλαίσιο ειδικής αστυνομικής εξόρμησης σε ολόκληρη την Αττική, ενώ ένας οδηγός συνελήφθη καθώς εντοπίστηκε να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ με ένδειξη άνω του 0,60 mg/l.
Η ειδική τροχονομική δράση πραγματοποιήθηκε από τις πρώτες πρωινές ώρες της
Τετάρτης 26 Αυγούστου έως τις πρώτες πρωινές ώρες της Πέμπτης 27 Αυγούστου από
αστυνομικούς των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.)
της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής.
27082026 -115- παραβάσεις οδηγών Ελαφριών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων
Οι έλεγχοι αναπτύχθηκαν σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο, με τις αρχές να
πραγματοποιούν συνολικά 192 ελέγχους σε οδηγούς Ελαφριών Προσωπικών Ηλεκτρικών
Οχημάτων.
Από τους ελέγχους προέκυψαν συνολικά 115 παραβάσεις, με τη μη χρήση
προστατευτικού κράνους να αποτελεί μακράν τη συχνότερη παράβαση.
Ειδικότερα, βεβαιώθηκαν:
* 78 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους.
* 13 παραβάσεις για μη ύπαρξη ή χρήση περιοριστή ταχύτητας.
* 6 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
* 5 παραβάσεις για παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων.
* 3 παραβάσεις για μεταφορά υπεράριθμων επιβατών.
* 3 παραβάσεις για ανασφάλιστα οχήματα.
* 1 παράβαση για κίνηση επί του πεζοδρομίου.
* 1 παράβαση για μη συμμόρφωση σε σήμα τροχονόμου.
Παράλληλα, βεβαιώθηκαν εννέα παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια μέθης.
Από τις εννέα παραβάσεις μέθης, η μία ήταν σε βαθμό πλημμελήματος, καθώς ο
οδηγός του Ελαφριού Προσωπικού Ηλεκτρικού Οχήματος βρέθηκε να οδηγεί με
ένδειξη αλκοόλ άνω του 0,60 mg/l. Ο οδηγός συνελήφθη, ενώ σε βάρος του
ακολουθήθηκε η προβλεπόμενη από τον νόμο διαδικασία.
Κομισιόν: Ενέκρινε το Κοινωνικό Σχέδιο της Ελλάδας για το Κλίμα ύψους 4,8 δισ. – Τι αλλάζει για 800.000 νοικοκυριά
H Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το κοινωνικό σχέδιο της Ελλάδας για το κλίμα.
Πρόκειται για το πέμπτο και μεγαλύτερο εθνικό σχέδιο που έχει εγκριθεί μέχρι στιγμής στο πλαίσιο του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα, το οποίο θα χρησιμοποιήσει τα έσοδα από τα δικαιώματα εκπομπών για να προωθήσει την καθαρή μετάβαση και για να στηρίξει τους ευάλωτους καταναλωτές και τις ευάλωτες επιχειρήσεις.
Το σχέδιο καταρτίστηκε από τις ελληνικές αρχές από κοινού με την Επιτροπή. Μετά την υλοποίησή τους, οι επενδύσεις και οι μεταρρυθμίσεις που υποστηρίζονται από το ελληνικό κοινωνικό σχέδιο για το κλίμα (2026-2032) θα συμβάλουν στη μείωση των εκπομπών κατά 811.000 τόνους ισοδυνάμου CO2 ετησίως έως το 2032. Το σχέδιο θα κινητοποιήσει 4,77 δισ. ευρώ έως το 2032. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει 3,57 δισ. ευρώ (75%) από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) και 1,2 δισ. ευρώ (25%) από εθνικούς πόρους.
Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το κοινωνικό σχέδιο της Ελλάδας για το κλίμα αντιμετωπίζει επαρκώς τις κοινωνικές επιπτώσεις της επέκτασης της εμπορίας των δικαιωμάτων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στα κτίρια και τις οδικές μεταφορές, στο πλαίσιο του νέου συστήματος εμπορίας εκπομπών (ΣΕΔΕ2).
Ποιους ωφελεί
Σύμφωνα με την Κομισιόν, το σχέδιο θα στηρίξει 460.000 ευάλωτα νοικοκυριά μειώνοντας την εξάρτησή τους από τα ορυκτά καύσιμα μέσω της παροχής στήριξης για έως και 62.000 ανακαινίσεις και για την εγκατάσταση 200.000 αντλιών θερμότητας και ηλιακών συστημάτων θέρμανσης νερού.
Στο πλαίσιο του σχεδίου θα επεκταθεί επίσης το απόθεμα κοινωνικών κατοικιών της χώρας με 2.800 νέες ενεργειακά αποδοτικές κοινωνικές κατοικίες. Επιπλέον 226 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την ανακαίνιση δημόσιων φοιτητικών εστιών, βελτιώνοντας την πρόσβαση 5.930 ευάλωτων φοιτητών και φοιτητριών στην τριτοβάθμια εκπαίδευση. Ένα προσωρινό επίδομα θέρμανσης θα στηρίξει επίσης έως και 800.000 ευάλωτα νοικοκυριά ετησίως για την κάλυψη των δαπανών θέρμανσης μετά την έναρξη εφαρμογής του ΣΕΔΕ2.
Η ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών θα ωφελήσει 300.000 ευάλωτους χρήστες των μεταφορών χάρη σε πάνω από 200 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία σε αστικές περιοχές με υψηλό δείκτη ευπάθειας των μεταφορών, 22 επιπλέον τρένα του μετρό της Αθήνας, νέες κατά παραγγελία υπηρεσίες μεταφορών σε απομακρυσμένες περιοχές, καθώς και υποδομές φόρτισης. Ένα σύστημα κοινωνικής χρηματοδοτικής μίσθωσης θα δώσει επίσης τη δυνατότητα σε 15.000 ευάλωτα νοικοκυριά που εξαρτώνται από αυτοκίνητα να έχουν πρόσβαση σε ηλεκτρικά οχήματα με προσιτό μηνιαίο μίσθωμα, επιταχύνοντας τη μετάβαση στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών.
Το σχέδιο δίνει προτεραιότητα στην προσβασιμότητα και τη συμπεριληπτικότητα επενδύοντας σε πάνω από 12.000 συσκευές κινητικότητας, όπως ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια και σκούτερ, σε μια νέα ειδική υπηρεσία μεταφοράς μαθητών και μαθητριών με αναπηρία, καθώς και σε αναβαθμίσεις της προσβασιμότητας σε 33 σιδηροδρομικούς σταθμούς και 85 σταθμούς μετρό.
Τέλος, το σχέδιο στηρίζει 28.000 ευάλωτες πολύ μικρές επιχειρήσεις στη μετάβαση προς καθαρότερα κτίρια και λύσεις κινητικότητας, με 820 εκατ. ευρώ να προορίζονται για τη μείωση του κόστους ενέργειας και μεταφορών μέσω στοχευμένων αναβαθμίσεων της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων, καθώς και μέσω στοχευμένων επιδοτήσεων.
Η Ελλάδα θα μπορεί να υποβάλει αίτημα για την πρώτη πληρωμή της στην Επιτροπή μόλις ξεκινήσει η υλοποίηση και επιτευχθούν τα ορόσημα.
Τι κάνει το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα
Το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα έχει σχεδιαστεί για να στηρίζει μέτρα και επενδύσεις στην ενεργειακή απόδοση, την ανακαίνιση κτιρίων, την καθαρή θέρμανση και ψύξη και την ενσωμάτωση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, καθώς και στην κινητικότητα και τις μεταφορές μηδενικών εκπομπών. Από το 2026 έως το 2032, το Ταμείο αναμένεται να κινητοποιήσει τουλάχιστον 86,7 δισ. ευρώ σε επίπεδο ΕΕ, συνδυάζοντας τα έσοδα από το νέο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών για την καύση καυσίμων σε κτίρια, οδικές μεταφορές και πρόσθετους τομείς (ΣΕΔΕ2) με τις ίδιες συνεισφορές των κρατών μελών.
Η Επιτροπή συνεργάζεται στενά με όλα τα κράτη μέλη για τα κοινωνικά τους σχέδια για το κλίμα και ζητεί την ταχεία υποβολή τους. Μέχρι σήμερα, δέκα κράτη μέλη (Σουηδία, Λιθουανία, Λετονία, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Ελλάδα, Κροατία, Σλοβενία, Ιταλία και Λουξεμβούργο) έχουν υποβάλει επισήμως τα σχέδιά τους στην Επιτροπή προς έγκριση. Το σχέδιο της Σουηδίας ήταν το πρώτο που εγκρίθηκε, ακολουθούμενο από τα σχέδια της Λιθουανίας, της Λετονίας, της Μάλτας και τώρα της Ελλάδας. Τα περισσότερα από τα υπόλοιπα κράτη μέλη έχουν κοινοποιήσει προσχέδια των σχεδίων. Η Επιτροπή έχει παράσχει ειδική καθοδήγηση για να βοηθήσει τα κράτη μέλη να εφαρμόσουν το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα και να οριστικοποιήσουν τα σχέδιά τους.
Νίκος Ανδρίτσος
Πηγή: skai.gr
Αλέξανδρος Εξάρχου: «Το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι το πιο σύγχρονο στην Ευρώπη»
Την εκτίμηση ότι το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι «το πιο σύγχρονο στην Ευρώπη» εξέφρασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου AKTOR, Αλέξανδρος Εξάρχου.
Εκφράζοντας την υπερηφάνεια και την ανακούφισή του για την ολοκλήρωση του έργου, υπογράμμισε ότι αποδείχθηκε πως «μπορούμε να παραδώσουμε το Μετρό ασφαλές», ενώ χαρακτήρισε την επέκταση, ως «ένα έργο που θα αλλάξει την καθημερινότητα πολλών κατοίκων της Θεσσαλονίκης».
Αναφερόμενος στην πορεία του έργου, σημείωσε ότι η ιστορία του Μετρό αποτελεί «παράδειγμα του τι δεν πρέπει να γίνεται» σε έργα τέτοιου μεγέθους, αλλά ταυτόχρονα αποδεικνύει τι μπορεί να επιτευχθεί όταν υπάρχει, όπως είπε, «σωστή πολιτική απόφαση».
Ευχαρίστησε τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, τους υπουργούς και όλους όσοι συνέβαλαν στην ολοκλήρωση, ενώ ιδιαίτερη αναφορά έκανε στους εργαζομένους του ομίλου και στον συνεργάτη του έργου, τη Hitachi.
«Η AKTOR μπορεί να συμμετάσχει στην υλοποίηση πολλών ακόμη μεγάλων έργων στο μέλλον»
Ο κ. Εξάρχου στάθηκε και στην πορεία του ομίλου, αναφέροντας ότι τον Ιούλιο ολοκληρώθηκε σημαντική αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, ενώ μέσω διεθνούς ομολόγου υπήρξε ενδιαφέρον από τις διεθνείς αγορές για επενδύσεις ύψους 2,5 έως 3 δισ. ευρώ. Όπως υπογράμμισε, τα στοιχεία αυτά αντανακλούν την αυξημένη εμπιστοσύνη της διεθνούς επενδυτικής κοινότητας στην εταιρεία και στις δυνατότητές της.
Μεταξύ άλλων, στην τοποθέτησή του εξέφρασε την πεποίθηση ότι, εφόσον συνεχιστεί η ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, η AKTOR μπορεί να συμμετάσχει στην υλοποίηση πολλών ακόμη μεγάλων έργων στο μέλλον.
📺Έγκλημα στη Σύρο: Νέο βίντεο-ντοκουμέντο από την εισβολή της 42χρονης - Ακούγονται ανατριχιαστικές κραυγές (Βίντεο)
Ένα νέο βίντεο-ντοκουμέντο που παρουσίασε το OPEN φέρνει στο φως αποκαλυπτικά στοιχεία για τη δολοφονία της 42χρονης διασώστριας στη Σύρο, καταγράφοντας καρέ καρέ την εισβολή της στο σπίτι του ζευγαριού δευτερόλεπτα πριν πέσει νεκρή.
Στο οπτικό υλικό φαίνεται η 42χρονη να χτυπάει το κουδούνι κρατώντας
παρατεταμένα ένα κουζινομάχαιρο, αφού πρώτα έχει αφήσει ένα σακίδιο στο
σημείο. Αμέσως μετά ακούγονται κραυγές μέσα από το σπίτι, με τη διασώστρια να
τρέπεται σε φυγή και τον 41χρονο άνδρα να την καταδιώκει αφού πρώτα της
πετάξει μια καρέκλα, ενώ η σύζυγός του βγαίνει έξω φωνάζοντας βοήθεια.
Παράλληλα, οι Αρχές εντόπισαν μέσα στον σάκο της 42χρονης ένα μαχαίρι,
αεροβόλο, λοστό και μια σακούλα. Τα νέα ευρήματα αξιολογούνται εξονυχιστικά
για να διαφανεί γιατί βρέθηκε στο σημείο με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά της,
την ώρα που το ζευγάρι επιμένει στο σενάριο της ληστείας.
"Πάω σε μια δουλίτσα και έρχομαι", είπε στον πατέρα της η 42χρονη λίγο πριν
τη δολοφονία
Για πρώτη φορά από τη στιγμή που η 42χρονη διασώστρια του ΕΚΑΒ βρέθηκε
μαχαιρωμένη πισώπλατα στη Σύρο, ο πατέρας της μίλησε και περιέγραψε τις
τελευταίες ώρες της κόρης του.
«Ήταν έξω καρδιά αγαπούσε όλο τον κόσμο, βοηθούσε όλο τον κόσμο…Ερείπια
είμαστε ερείπια εγώ κι η μάνα της είμαστε ερείπια» δήλωσε στο STAR.
Όπως περιέγραψε, η κόρη του βρισκόταν στο σπίτι περίπου στις 4 το απόγευμα.
Λίγο αργότερα του είπε ότι θα έβγαινε για μια δουλειά και θα επέστρεφε.
«4 η ώρα ήταν εδώ στο σπίτι. “Μπαμπά”, μου λέει, “πάω σε μια δουλίτσα και
έρχομαι”… Κατά τις εφτά με παίρνει ο αδερφός μου τηλέφωνο και μου λέει “έχεις
ακούσει τίποτα; Μαχαιρώσανε μια κοπέλα στην Άνω Σύρο;” … Από κείνη τη στιγμή
είχαν αρχίσει και κόβονταν τα πόδια μου», προσθέτει.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Star, οι δικαστικές αρχές αξιολόγησαν, μεταξύ
άλλων, οπτικό υλικό από την περιοχή, εστιάζοντας σε δύο βασικά σημεία. Το
πρώτο αφορά τις αντιφατικές αναφορές του 41χρονου σχετικά με το χέρι με το
οποίο κρατούσε το μαχαίρι. Το δεύτερο σχετίζεται με την απουσία κηλίδων
αίματος στη διαδρομή περίπου 70 μέτρων που ακολούθησε η 42χρονη από τη στιγμή
που βγήκε από το σπίτι.
Ο κατηγορούμενος υποστηρίζει ότι ο τραυματισμός της γυναίκας προκλήθηκε μέσα
στο σπίτι. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία που εξετάστηκαν, οι Αρχές εκτιμούν
ότι η επίθεση πραγματοποιήθηκε εκτός αυτού.
Ο πατέρας της 42χρονης, αναφερόμενος στον τρόπο με τον οποίο δέχθηκε το
χτύπημα η κόρη του, υποστήριξε:
«Δεν είναι αμυντικό το χτύπημα. Είναι επιθετικό και με μίσος επιθετικό».
Παρά τα στοιχεία που έχουν συγκεντρωθεί, το βασικό ερώτημα της υπόθεσης
παραμένει αναπάντητο: ποιος ήταν ο λόγος που η μητέρα δύο παιδιών έφυγε από το
σπίτι της και κατευθύνθηκε προς την κατοικία του ζευγαριού, καλύπτοντας το
πρόσωπό της και κρατώντας μαχαίρι.
Το ενδεχόμενο της ληστείας φαίνεται να απομακρύνεται, ενώ οι έρευνες
συνεχίζονται προκειμένου να αποσαφηνιστούν οι συνθήκες και το κίνητρο της
επίθεσης.
Καθοριστικό ρόλο στην έρευνα ενδέχεται να έχουν τα κινητά τηλέφωνα των
εμπλεκομένων, από τα οποία οι Αρχές αναζητούν στοιχεία που θα μπορούσαν να
φωτίσουν τις κινήσεις και τις επαφές τους πριν από το έγκλημα στη Σύρο.
Για τον πατέρα της 42χρονης διασώστριας, η προφυλάκιση του κατηγορούμενου,
είναι μια πρώτη δικαίωση. Ο 41χρονος κατηγορούμενος δηλώνει ότι χτύπησε τη
διασώστρια για να προστατεύσει τη σύζυγό του και το σπίτι, ενώ βρίσκεται σε
κατ' οίκον περιορισμό εν αναμονή της απόφασης του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)