Οκτώ χρόνια συμπληρώθηκαν σήμερα Πέμπτη (23/7) από την εθνική τραγωδία στο Μάτι. Η Ιωάννα Γατοπούλου, πολυεγκαυματίας και επιζήσασα, ξετυλίγει τις εφιαλτικές στιγμές που βίωσε εκείνο το απόγευμα του Ιουλίου, που η χώρα βυθίστηκε στο πένθος.
23 Ιουλίου 2026
📺Συγκλονίζει πολυεγκαυματίας της φονικής πυρκαγιάς στο Μάτι: «Δεν καταδικάστηκαν όλοι όσοι έπρεπε» – ΒΙΝΤΕΟ
Οκτώ χρόνια συμπληρώθηκαν σήμερα Πέμπτη (23/7) από την εθνική τραγωδία στο Μάτι. Η Ιωάννα Γατοπούλου, πολυεγκαυματίας και επιζήσασα, ξετυλίγει τις εφιαλτικές στιγμές που βίωσε εκείνο το απόγευμα του Ιουλίου, που η χώρα βυθίστηκε στο πένθος.
Είχαν βγει με παρέα και κατέληξαν στο γραφείο του Γεωργίου: Η περιγραφή του εγκλήματος από τον 28χρονο Αιγύπτιο-Χτύπησε τόσο άγρια τον Γεωργίου που έσπασε το χέρι του
Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για τη δολοφονία του ποινικολόγου Σταύρου Γεωργίου, μετά τη σύλληψη και την ομολογία του 28χρονου Αιγύπτιου, ο οποίος φέρεται να παραδέχθηκε στους αστυνομικούς ότι σκότωσε τον 73χρονο ύστερα από έντονη λογομαχία το βράδυ της περασμένης Τρίτης (21/7).
Ο Αιγύπτιος χτύπησε τόσο άγρια τον Γεωργίου που έσπασε το χέρι του, στο νοσοκομείο είπε ότι έπεσε από σκέιτ, πώς τον εντόπισαν
Οκτώ χρόνια από την τραγωδία στο Μάτι: «Καήκαμε στον δρόμο, είχαν περιθώριο αντίδρασης οι υπεύθυνοι»
«Πάντοτε έχει πόνο. Μιλούν όλοι τώρα για τα οχτώ χρόνια. Για εμάς όμως δεν έχει περάσει ούτε καν μια μέρα. Είναι σαν οκτώ λεπτά μετά».
ΕΓΩ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΑΠΑΧΕΛΑ ΠΟΥ ΛΕΕΙ ΘΑ ΤΑ ΠΑΡΕΙ ΑΜΕΣΑ😜😂Ο γεμάτος αγκάθια δρόμος της Τουρκίας για τα F-35 – Η ελληνική υπεροχή στο Αιγαίο
Τούρκος αναλυτής αποκαλύπτει τον στρωμένο με αγκάθια δρόμο για τα τουρκικά F-35, καταρρίπτοντας εμφατικά την φημολογία των τελευταίων εβδομάδων περί ειλημμένης και άμεσα υλοποιήσιμης απόφασης για άρση των αμερικανικών κυρώσεων και πώληση των S-400 σε χώρα του Κόλπου. Όχι μόνο, όπως έχουμε εκτενώς γράψει στο enikos.gr με πληροφορίες από υψηλόβαθμους αξιωματικούς, είναι «στον αέρα» η συμφωνία για το ρωσικό αντιαεροπορικό σύστημα, αλλά ακόμη κι αν αρθεί το αδιέξοδο, πριν το 2030 η Τουρκία δεν θα μπορεί να παραλάβει τα 5 πληρωμένα F-35, πρώτης γενιάς.
Του Χρήστου Μαζανίτη
Η δημόσια συζήτηση γύρω από την πιθανή επιστροφή της Τουρκίας στο πρόγραμμα παραγωγής και προμήθειας των μαχητικών πέμπτης γενιάς F-35 έχει αναζωπυρωθεί το τελευταίο διάστημα, τροφοδοτούμενη από διπλωματικούς ελιγμούς και δηλώσεις πρόθεσης, κυρίως από την Τουρκία.
Ωστόσο, πίσω από την πολιτική ρητορική και τις προσδοκίες της Άγκυρας για μια ταχεία διευθέτηση του αδιεξόδου, η σκληρή τεχνική και επιχειρησιακή πραγματικότητα αποκαλύπτει ένα τελείως διαφορετικό τοπίο. Όπως ανέλυσε εκτενώς o Τούρκος Εργκούν Κιρλικοβαλί, ειδικός σε αμυντικά θέματα, στο τηλεοπτικό δίκτυο CNN Turk, ο δρόμος για την τουρκική Πολεμική Αεροπορία είναι εξαιρετικά μακρύς, γεμάτος τεχνικές παγίδες και γραφειοκρατικά εμπόδια.
Ακόμη κι αν επιτευχθεί ο πολιτικός συμβιβασμός για το ρωσικό σύστημα αεράμυνας S-400, η Τουρκία στην καλύτερη των περιπτώσεων θα μπορέσει να παραλάβει μόνο τα έξι αεροσκάφη της αρχικής της παραγγελίας, τα οποία παραμένουν καθηλωμένα σε αμερικανικό έδαφος.

Η διαδικασία τεχνικής επαναφοράς αυτών των αεροσκαφών σε πτήσιμη κατάσταση είναι εξαιρετικά σύνθετη και χρονοβόρα, τοποθετώντας την όποια παράδοση το νωρίτερο το 2030. Την ίδια ακριβώς χρονική στιγμή, η Ελλάδα θα εισέρχεται δυναμικά στην εποχή της αεροπορικής υπεροχής stealth, υποδεχόμενη στην 117 Πτέρυγα Μάχης στην Ανδραβίδα τα πρώτα έξι υπερσύγχρονα F-35 της δικής της παραγγελίας.
Η ψευδαίσθηση με τους S-400
Η ρίζα του προβλήματος για την Άγκυρα παραμένει η απόκτηση του ρωσικού αντιπυραυλικού συστήματος S-400, μια απόφαση που οδήγησε στην αποβολή της Τουρκίας από το διεθνές πρόγραμμα των F-35 το 2019 και την επιβολή κυρώσεων μέσω του νόμου CAATSA από το αμερικανικό Κογκρέσο. Παρά τις συστηματικές προσπάθειες της τουρκικής διπλωματίας να βρει μια «μαγική φόρμουλα» — όπως η μεταβίβαση του συστήματος σε τρίτη χώρα, η τοποθέτησή του σε καθεστώς αποθήκευσης υπό την εποπτεία των Ηνωμένων Πολιτειών ή η αδρανοποίησή του εντός νατοϊκού πλαισίου — το θεσμικό πλέγμα των ΗΠΑ παραμένει εξαιρετικά αυστηρό.
Όπως επισημαίνει ο Εργκούν Κιρλικοβαλί, ακόμη κι αν η πολιτική βούληση στην Ουάσινγκτον άλλαζε αύριο το πρωί και βρισκόταν η νομική διέξοδος για την άρση των κυρώσεων, η επιστροφή της Τουρκίας στο πρόγραμμα δεν μπορεί να γίνει αυτόματα.

Η επίπονη διαδικασία «αφύπνισης»
Ένα από τα πλέον ενδιαφέροντα και αποκαλυπτικά σημεία της ανάλυσης του Τούρκου ειδικού στο CNN Turk αφορά την τεχνική κατάσταση στην οποία βρίσκονται σήμερα αυτά τα 6 μαχητικά. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη, μετά την απόφαση αναστολής των παραδόσεων, μεταφέρθηκαν στην αεροπορική βάση Edwards στις ΗΠΑ και τέθηκαν σε καθεστώς μακροχρόνιας αποθήκευσης και συντήρησης αδράνειας. Η αντίληψη ότι τα αεροσκάφη αυτά βρίσκονται έτοιμα σε ένα υπόστεγο και περιμένουν απλώς να μπει ο πιλότος και να τα πετάξει στην Τουρκία συνιστά μια πλήρη ψευδαίσθηση.
Η διαδικασία επαναφοράς ενός μαχητικού stealth 5ης γενιάς από καθεστώς μακράς αποθήκευσης σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα — η λεγόμενη διαδικασία «αφύπνισης» — είναι μια εξαιρετικά επίπονη, εξειδικευμένη και χρονοβόρα τεχνική πρόκληση. Τα αεροσκάφη αυτά βρίσκονται ακινητοποιημένα για χρόνια, γεγονός που απαιτεί την πλήρη αποσυναρμολόγηση και τον επανέλεγχο κρίσιμων δομικών και μηχανικών συστημάτων πριν δοθεί οποιαδήποτε έγκριση πτησιμότητας.
Οι αναβαθμίσεις
Όμως, δεν είναι μόνο αυτά. Η διαδικασία αφύπνισης των 6 καθηλωμένων F-35 περιλαμβάνει μια σειρά από αυστηρά καθορισμένα στάδια.
Πρώτον, απαιτείται εκτεταμένος και ενδελεχής έλεγχος στους κινητήρες F135 της Pratt & Whitney. Οι κινητήρες πρέπει να αφαιρεθούν, να αποσυναρμολογηθούν σε ειδικά διαμορφωμένα εργαστήρια, να ελεγχθούν για τυχόν διαβρώσεις ή αλλοιώσεις λόγω της παρατεταμένης ακινησίας και να υποβληθούν σε εξαντλητικές δοκιμές στη συσκευή δοκιμών εδάφους.
Δεύτερον, επιβάλλεται η πλήρης αντικατάσταση όλων των υγρών του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών υγρών, των ψυκτικών μέσων των ηλεκτρονικών συστημάτων και των καυσίμων, καθώς και η ολική αλλαγή των φίλτρων.
Τρίτον, πραγματοποιείται μικροσκοπική εξέταση των στεγανοποιητικών υλικών, των ελαστικών συνδέσμων και των τσιμουχών σε ολόκληρο το σκάφος. Η πολυετής ακινησία προκαλεί φθορές και κινδύνους σκλήρυνσης ή ρωγμών στα συνθετικά υλικά, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε καταστροφικές διαρροές υπό τις ακραίες πιέσεις και θερμοκρασίες της υπερηχητικής πτήσης.
Τέταρτον, ιδιαίτερα απαιτητική είναι η επιθεώρηση και η πιθανή αποκατάσταση της ειδικής επικάλυψης χαμηλής παρατηρησιμότητας (RAM – Radar Absorbent Material). Η stealth επικάλυψη των F-35 είναι ευαίσθητη στις περιβαλλοντικές συνθήκες και απαιτεί συνεχή συντήρηση. Μετά από χρόνια αποθήκευσης, το εξωτερικό στρώμα πρέπει να σαρωθεί με ειδικά λέιζερ και να αποκατασταθεί πλήρως, προκειμένου το αεροσκάφος να διατηρήσει το ίχνος ραντάρ που το χαρακτηρίζει.
Πέμπτον, και ίσως το πιο χρονοβόρο κομμάτι, είναι η αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων και του λογισμικού. Τα έξι τουρκικά αεροσκάφη κατασκευάστηκαν με παλαιότερες εκδόσεις λογισμικού και αρχιτεκτονικής υπολογιστών. Για να μπορέσουν να πετάξουν στο σύγχρονο επιχειρησιακό περιβάλλον, πρέπει να αναβαθμιστούν στο νεότερο πρότυπο Hardware και Software (όπως το Technology Refresh 3 και το Block 4). Αυτή η διαδικασία αντικατάστασης κεντρικών επεξεργαστών και επαναπρογραμματισμού των συστημάτων μάχης είναι εξαιρετικά πολύπλοκη και ούτε οι Αμερικανοί έχουν προκρίνει κάτι τέτοιο για τα δικά τους, πρώτης γενιάς.
Το χρονοδιάγραμμα
Όλη αυτή η τεχνική διαδικασία δεν μπορεί να ολοκληρωθεί από τη μια μέρα στην άλλη. Για κάθε ένα από τα έξι αεροσκάφη, η διαδικασία αφύπνισης και τεχνικής αναβάθμισης εκτιμάται ότι θα διαρκέσει από 6 έως 12 μήνες. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη κι αν δινόταν σήμερα το πράσινο φως από τις ΗΠΑ, θα απαιτούντο τουλάχιστον 1 ίσως και 2 χρόνια εργασιών στα υπόστεγα της κατασκευάστριας εταιρείας και των αμερικανικών αεροπορικών βάσεων.
Επιπλέον, η ολοκλήρωση των εργασιών στο υπόστεγο δεν σημαίνει άμεση παράδοση. Ακόμη και μετά την τεχνική ολοκλήρωση, τα αεροσκάφη θα πρέπει να υποβληθούν σε εξαντλητικές δοκιμαστικές πτήσεις από Αμερικανούς δοκιμαστές πιλότους της US Air Force, προκειμένου να πιστοποιηθεί η ασφάλεια και η επιχειρησιακή τους ετοιμότητα.
Παράλληλα, θα απαιτηθεί ένας εντελώς νέος κύκλος εκπαίδευσης για τους Τούρκους χειριστές και το τεχνικό προσωπικό εδάφους. Δεδομένου ότι οι Τούρκοι πιλότοι που είχαν εκπαιδευτεί αρχικά στις ΗΠΑ έχουν απομακρυνθεί από το πρόγραμμα εδώ και χρόνια και έχουν τοποθετηθεί σε άλλες μοίρες F-16, η Τουρκία θα πρέπει να στείλει νέο προσωπικό στις ΗΠΑ για πολύμηνη εκπαίδευση, η οποία θα διαρκέσει τουλάχιστον 8 μήνες με ένα χρόνο.
Ο συνδυασμός των πολιτικών καθυστερήσεων, της τεχνικής διαδικασίας αφύπνισης, των δοκιμαστικών πτήσεων και της επανεκπαίδευσης του προσωπικού μεταθέτει την όποια πιθανή παράδοση αυτών των μόλις 6 αεροσκαφών στην Τουρκία το νωρίτερο για το 2030.
Η ελληνική υπεροχή
Η χρονική συγκυρία του 2030 αποκαλύπτει μια εντυπωσιακή ανατροπή στις αεροπορικές ισορροπίες της Ανατολικής Μεσογείου. Τον ίδιο χρόνο που η Τουρκία θα παλεύει — στην καλύτερη των περιπτώσεων — να εντάξει στη δύναμή της τα πρώτα έξι «αφυπνισμένα» F-35 πρώτης γενιάς, η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα εισέρχεται με πλήρη βηματισμό στην εποχή των μαχητικών πέμπτης γενιάς, στην τέταρτη και πιο φονική τους έκδοση.
Η Ελλάδα έχει ήδη τροχοδρομήσει με απόλυτη συνέπεια το δικό της πρόγραμμα απόκτησης των F-35. Βάσει του εγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος, το 2030 η Ελλάδα θα υποδέχεται στην 117 Πτέρυγα Μάχης στην Ανδραβίδα τα πρώτα 6 αεροσκάφη F-35A από την αρχική παραγγελία των συνολικά 20 μαχητικών. Η αεροπορική βάση της Ανδραβίδας μετασχηματίζεται ήδη σε ένα υπερσύγχρονο κέντρο αεροπορικών επιχειρήσεων, με την κατασκευή υποδομών υψηλής ασφαλείας, ειδικών υποστέγων συντήρησης και προηγμένων εξομοιωτών πτήσης.
Τα ελληνικά F-35 θα παραδοθούν απευθείας στην πλέον προηγμένη διαμόρφωση Block 4, εξοπλισμένα με τα τελευταίας τεχνολογίας συστήματα ραντάρ AESA, εξελιγμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και τη δυνατότητα μεταφοράς των πλέον σύγχρονων όπλων αέρος-αέρος και αέρος-επιφανείας.
Η διαφορά αυτή δεν είναι μόνο αριθμητική αλλά κυρίως ποιοτική: η Ελλάδα θα παραλάβει ολοκαίνουρια αεροσκάφη τελευταίας τεχνολογικής κοπής, με πλήρως εκπαιδευμένους πιλότους και τεχνικούς, ενταγμένα σε ένα σύγχρονο δίκτυο διοίκησης και ελέγχου.
Η πραγματικότητα στο Αιγαίο
Η νηφάλια ανάλυση των τεχνικών δεδομένων καταρρίπτει τους επικοινωνιακούς μύθους περί ταχείας επιστροφής της Τουρκίας στους ουρανούς της περιοχής με F-35.
Ακόμη κι αν ξεπεραστεί το ανυπέρβλητο μέχρι στιγμής πολιτικό εμπόδιο των S-400, η τουρκική Πολεμική Αεροπορία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια τεχνική και επιχειρησιακή υστέρηση που δεν μπορεί να γεφυρωθεί εύκολα.
Η διαδικασία αφύπνισης των έξι αποθηκευμένων F-35 απαιτεί χρόνο, πόρους και αυστηρή αμερικανική εποπτεία. Μέχρι το 2030, όταν η Άγκυρα θα προσπαθεί να καταστήσει επιχειρησιακά τα πρώτα έξι αεροσκάφη της, η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα διαθέτει ήδη στην Ανδραβίδα μια πλήρως συγκροτημένη Μοίρα stealth μαχητικών Block 4, η οποία σε συνδυασμό με τα 24 μαχητικά Rafale F3R και τα 120 (82 + 38) αναβαθμισμένα F-16 Viper θα σφραγίσει την αεροπορική υπεροχή της Ελλάδας στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο για τις επόμενες δεκαετίες.
Μάτι, οχτώ χρόνια μετά: Μνήμη, δικαιοσύνη και νέα νομικά μέτωπα για τους συγγενείς
Με σειρά εκδηλώσεων που κορυφώνονται σήμερα, τιμάται η μνήμη των 104 θυμάτων που έχασαν τη ζωή τους στη φρίκη της πυρκαγιάς στο Μάτι. Οκτώ χρόνια μετά από την ανείπωτη τραγωδία και οι πληγές παραμένουν ανοικτές. Όχι μόνο για τους 104 νεκρούς και τους 57 εγκαυματίες που έμειναν πίσω, αλλά για τις τραυματικές μνήμες εκείνης της βραδιάς, για την οποία 10 άνθρωποι κρίθηκαν ένοχοι, εκ των οποίων 4 οδηγήθηκαν στη φυλακή.
ΣΥΜΒΑΙΝΟΥΝ ΑΥΤΑ ΑΜΑ ΕΙΣΑΙ "ΣΕ ΚΟΙΝΗ ΠΑΡΕΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΣ ΝΑ ΤΟΝ ΠΑΕΙ ΣΠΙΤΙ..."🤷🏻♂️🤷🏻♂️Συνελήφθη 28χρονος Αιγύπτιος για τη δολοφονία του Σταύρου Γεωργίου: «Τσακωθήκαμε και τον σκότωσα» ομολόγησε
Ένας 28χρονος Αιγύπτιος συνελήφθη για την δολοφονία του ποινικολόγου Σταύρου Γεωργίου, καθώς ομολόγησε το έγκλημα. Ο συλληφθείς έχει απασχολήσει τις Αρχές, έχοντας ένταλμα εις βάρος του για ασέλγεια σε ανήλικη το 2024.
22 Ιουλίου 2026
ΠΑΛΙ ΚΟΥΒΑ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΣΙΟΚΑΦΡΙΛΑ ΠΟΥ ΤΟ ΕΙΧΕ ΣΙΓΟΥΡΟ ΜΕΤΑ ΤΟ ΔΟΥΛΕΜΑ ΤΡΑΜΠ ΣΤΟΝ ΜΟΓΓΟΛΟ😆😆Νέο "χαστούκι" στην Τουρκία από το Στέιτ Ντιπάρτμεντ: "Δεν πληροί τις προϋποθέσεις για επανένταξη στα F-35"
Δημοκρατικός βουλευτής των ΗΠΑ έλαβε επιστολή στην οποία το Στέιτ Ντιπάρτμεντ ξεκαθαρίζει ότι ισχύει το βέτο για την αγορά F-35 από την Τουρκία
📺Διακοπές στην Ύδρα ο Πέδρο Πασκάλ: Το βίντεο που αποκάλυψε τις διακοπές του διάσημου ηθοποιού στην Ελλάδα
Ο Πέδρο Πασκάλ βρέθηκε στην Ύδρα για διακοπές, μαζί με τον Έμπον Μος-Μπάκραχ, με τους δύο ηθοποιούς να απολαμβάνουν τον ήλιο και τη θάλασσα
Pedro Pascal with Ebon-Moss Bachrach spotted in Greece recently
— Pedro Pascal Daily (@pascalarchive) July 21, 2026
📹 noahmarliin | tiktok pic.twitter.com/sSswy6LeKW
📺Σταύρος Γεωργίου: To βίντεο ντοκουμέντο που εξετάζουν οι Αρχές - Ο άνδρας με τον χαρτοφύλακα και το μυστηριώδες πρόσωπο που τον ακολουθεί
Ένα βίντεο που φέρεται να απεικονίζει τον ποινικολόγο Σταύρο Γεωργίου να εισέρχεται στην πολυκατοικία του γραφείου του με έναν άλλο άνδρα τη νύχτα της δολοφονίας του, βρίσκεται στο επίκεντρο των αστυνομικών ερευνών. Οι αρχές εξετάζουν την ταυτότητα των προσώπων και εάν πρόκειται για τις τελευταίες στιγμές του θύματος, ενώ η εξαφάνιση του κινητού του τηλεφώνου και τα ευρήματα DNA αναμένονται να δώσουν κρίσιμες απαντήσεις.
📺Γλυπτά του Παρθενώνα: Υπέρ της επιστροφής τους στην Ελλάδα ο νέος πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασιλείου, Άντι Μπέρναμ - "Στείλτε τα πίσω" (Βίντεο)
"Στείλτε τα πίσω, χωρίς όρους", είχε γράψει σε ανάρτησή του στα social media για τα Γλυπτά του Παρθενώνα ο Άντι Μπέρναμ
Send them back, no strings. And let’s use culture to change how Britain is seen around the world. 👍🏻 https://t.co/uCSST2BK05
— Andy Burnham (@andyburnham) February 17, 2023
«Αρνούμαι να συμβιβαστώ με αυτό που ένα τέρας επέβαλε στη ζωή σου»: Συγκλονίζει η μητέρα της Μυρτώς 14 χρόνια μετά την άγρια επίθεση
Δεκατέσσερα χρόνια συμπληρώνονται σήμερα, από τη στυγερή επίθεση που συγκλόνισε το πανελλήνιο και άλλαξε για πάντα τη ζωή της Μυρτώς Παπαδομιχελάκη.
📺ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΙΣ ΜΟΛΟΤΟΦ-Ταυτοποιήθηκε η δράση 2 ομάδων που είχαν μολότοφ και εκρηκτικά στη συγκέντρωση για τα Τέμπη - 2 συλλήψεις
Ταυτοποιήθηκε, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Ρατσιστικής και Εξτρεμιστικής Βίας, η δράση δύο εγκληματικών ομάδων, τα μέλη των οποίων κατείχαν αυτοσχέδιους εκρηκτικούς – εμπρηστικούς μηχανισμούς και βόμβες μολότοφ κατά τη συμμετοχή τους στη συγκέντρωση που έλαβε χώρα στις 28 Φεβρουαρίου 2026 στο Κέντρο της Αθήνας για τη συμπλήρωση των τριών ετών από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
📌 Βίντεο - ντοκουμέντο από τις μολότοφ και τους εκρηκτικούς μηχανισμούς στα επεισόδια του Φεβρουαρίου για τα Τέμπη
— Parapolitika (@parapolitika) July 22, 2026
Ρεπορτάζ: Σπύρος Δαρσινός #parapolitikagr pic.twitter.com/UcWiBR6wUs
- ρουχισμός που χρησιμοποιήθηκε από τους δράστες κατά την τέλεση των αξιόποινων πράξεων,
- 2 σουγιάδες,
- σιδερογροθιά,
- πτυσσόμενη ράβδος και
- φωτοβολίδα.
Από τον Άλεξ μέχρι την Άννυ -Οι πολύκροτες υποθέσεις του Σταύρου Γεωργίου
Σοκ στον νομικό και δικαστικό κόσμο της χώρας έχει προκαλέσει η είδηση της δολοφονίας του γνωστού ποινικολόγου Σταύρου Γεωργίου.
📺Ο Μασκ δηλώνει έτοιμος να χρηματοδοτήσει με 100 εκατ. δολάρια μια ιστορικά ακριβή «Οδύσσεια» του Μελ Γκίμπσον
Ο Έλον Μασκ άφησε να εννοηθεί ότι είναι διατεθειμένος να χρηματοδοτήσει με 100 εκατομμύρια δολάρια μια νέα κινηματογραφική μεταφορά της «Οδύσσειας» του Ομήρου, σε σκηνοθεσία του Μελ Γκίμπσον, κλιμακώνοντας τη δημόσια αντιπαράθεσή του με την ήδη επιτυχημένη ταινία του Κρίστοφερ Νόλαν.
I’m down
— Elon Musk (@elonmusk) July 22, 2026
Before this year ends, Grok Imagine will make a full-length movie of The Odyssey that is historically accurate and true to the art of Homer https://t.co/bVHzUmY9WN
— Elon Musk (@elonmusk) July 22, 2026
Τζέιμς Δαλαμάγκας: Απορρίφθηκε το αίτημα έκδοσής του στην Αυστραλία-Αγνώριστος, κουρεμένος και χωρίς μούσι-Τι δήλωσε
Να μην εκδοθεί ο Τζέιμς Δαλαμάγκας στην Αυστραλία αποφάσισε το Συμβούλιο Εφετών Πατρών το απόγευμα, έπειτα από μια μαραθώνια διάσκεψη που διήρκεσε περίπου οκτώ με εννέα ώρες.
Το «μαύρο» καλοκαίρι του 1987: Ο καύσωνας που άφησε πίσω του πάνω από 1.300 νεκρούς – Τοποθετούσαν τις σορούς ακόμη και σε βαγόνια-ψυγεία
'Ηταν 22 Ιουλίου του 1987, σαν σήμερα δηλαδή πριν από 36 χρόνια, όταν το θερμόμετρο άρχισε να ανεβαίνει επικίνδυνα σε πολλές περιοχές της χώρας. Ο σαρωτικός καύσωνας που έπληξε τότε την Ελλάδα ήταν πρωτοφανής. Έως τις 29 Ιουλίου η θερμοκρασία βρισκόταν σταθερά πάνω από τους 40 βαθμούς Κελσίου.
Κάθε φορά που η χώρα βρίσκεται αντιμέτωπη με ακραίες θερμοκρασίες, ξυπνούν μνήμες από το καλοκαίρι του 1987. Ήταν ο φονικότερος καύσωνας, που γνώρισε ποτέ η Ελλάδα, μια πρωτοφανής φυσική καταστροφή που άφησε πίσω της εκατοντάδες οικογένειες βυθισμένες στο πένθος και ανέδειξε με τον πιο σκληρό τρόπο τις αδυναμίες του κρατικού μηχανισμού, απέναντι σε ακραία καιρικά φαινόμενα.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, περισσότεροι από 1.300 άνθρωποι, έχασαν τη ζωή τους, εκ των οποίων οι 1.115 στην Αττική. Ωστόσο, ανεπίσημες εκτιμήσεις ανέβαζαν τον αριθμό των θυμάτων πάνω από τους 1.500, ενώ υπάρχουν αναφορές που κάνουν λόγο ακόμη και για περίπου, 4.000 νεκρούς.
Ο μαθηματικός και μετεωρολόγος Δημήτρης Ζιακόπουλος, στο βιβλίο του «Καιρός: Ο Γιος της Γης και του Ήλιου», τόμος ΙΙ «Η πρόγνωση», σημειώνει χαρακτηριστικά:
«Τον Ιούλιο του 1987, ο φονικότερος στην ιστορία της χώρας καύσωνας σκότωσε περίπου 4.000 ανθρώπους, οι περισσότεροι από τους οποίους ήταν ηλικιωμένοι και έμεναν στα δυτικά προάστια της Αθήνας».

Οκτώ ημέρες που η Ελλάδα «καιγόταν»
Από τις 20 έως τις 28 Ιουλίου 1987, ιδιαίτερα θερμές αέριες μάζες από τη Βόρεια Αφρική ,σκέπασαν ολόκληρη τη χώρα. Η θερμοκρασία άρχισε να ανεβαίνει επικίνδυνα από τις 22 Ιουλίου, φτάνοντας ακόμη και τους 44 βαθμούς Κελσίου.
Η κατάσταση στην Αθήνα, εξελίχθηκε γρήγορα σε εφιάλτη. Το νέφος, η πυκνή δόμηση και οι τεράστιες επιφάνειες από τσιμέντο και άσφαλτο εγκλώβιζαν τη θερμότητα, δημιουργώντας συνθήκες ασφυξίας. Ακόμη και μετά τη δύση του ήλιου, η πόλη δεν κατάφερνε να δροσιστεί.
Για πολλές συνεχόμενες νύχτες, η θερμοκρασία δεν υποχωρούσε κάτω από τους 30 βαθμούς, «μετατρέποντας» τα σπίτια σε «φούρνους».
Οι New York Times περιέγραφαν μια πόλη σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης
Η εικόνα της Αθήνας, έκανε τον γύρο του κόσμου. Στις 29 Ιουλίου 1987, οι New York Times περιέγραφαν με δραματικό τρόπο όσα εκτυλίσσονταν στην ελληνική πρωτεύουσα:
«Οι νεκροθάφτες έχουν εντολή να εργάζονται ακόμη και νύχτα με υπερωρίες. Τα νοσοκομεία έχουν ζητήσει πάγο από τις ψαραγορές για να ψύξουν τα πτώματα. Το καλοκαίρι της Αθήνας, συνδέθηκε με τη φρίκη και το μακάβριο. Από τότε που κύμα ζέστης έπληξε πριν από δέκα την πόλη, που περίμενε ένα ζεστό καλοκαίρι, αλλά όχι τόσο ζεστό, η κυβέρνηση εξέδωσε ανακοίνωση σύμφωνα με την οποία τουλάχιστον 700 άνθρωποι -και δημοσιογραφικές πληροφορίες λένε πως είναι τουλάχιστον 1.000- έχουν πεθάνει. Ενώ ήταν περίοδος χαλάρωσης έχει γίνει στιγμή φρίκης και αμφισβήτησης της ικανότητας της Πολιτείας να διαχειριστεί ακραία φαινόμενα».

Διακοπές ρεύματος, χωρίς κλιματισμό και νοσοκομεία στα όριά τους
Σαν να μην έφταναν οι ακραίες θερμοκρασίες, πολλές περιοχές βρέθηκαν αντιμέτωπες με διακοπές ηλεκτροδότησης και υδροδότησης, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο μια ήδη τραγική κατάσταση.
Το 1987 όπως είναι λογικό, η εγκατάσταση air condition δεν ήταν τόσο διαδεδομένη, ενώ και πολλά νοσοκομεία, όπου κατέφτασαν κυρίως ηλικιωμένοι με θερμοπληξία, δεν διέθεταν κλιματισμό. Αρχικά έφυγαν από τη ζωή άνθρωποι που αντιμετώπιζαν προβλήματα υγείας. Τις επόμενες ημέρες όμως η κατάσταση μετατράπηκε σε έναν εφιάλτη. Όσο ο καύσωνας συνεχιζόταν, η λίστα των νεκρών μεγάλωνε δραματικά.
Οι νεκροθάλαμοι γέμισαν – Οι σοροί μεταφέρονταν ακόμη και σε βαγόνια-ψυγεία
Οι εικόνες που καταγράφηκαν εκείνες τις ημέρες παραμένουν συγκλονιστικές. Οι νεκροθάλαμοι των νοσοκομείων γέμισαν ασφυκτικά μέσα σε ελάχιστο χρόνο, αναγκάζοντας τις Αρχές να χρησιμοποιήσουν και τις εγκαταστάσεις των στρατιωτικών νοσοκομείων. Ούτε όμως αυτές επαρκούσαν.
Τα γραφεία τελετών και οι εργαζόμενοι στα κοιμητήρια αδυνατούσαν να ανταποκριθούν στον τεράστιο αριθμό των θανάτων. Σε πολλές περιπτώσεις οι ταφές καθυστερούσαν, ενώ σύμφωνα με μαρτυρίες της εποχής, σοροί μεταφέρονταν και φυλάσσονταν προσωρινά σε ψυγεία μέσα σε βαγόνια του ΟΣΕ, καθώς δεν υπήρχε πλέον διαθέσιμος χώρος.

Ο γνωστός μετεωρολόγος Δημήτρης Ζιακόπουλος, περιέγραψε αργότερα στο προσωπικό του blog τις δραματικές ημέρες, που έζησε ως νέος τότε, μετεωρολόγος της ΕΜΥ:
«Νέος τότε μετεωρολόγος στην ΕΜΥ θυμάμαι την εντύπωση που μου είχαν κάνει οι υψηλές ελάχιστες θερμοκρασίες που κυμαίνονταν από 29 έως 32 βαθμούς (μέση τιμή 31 βαθμοί). Για πόσο διάστημα μπορεί να αντέξει ένας άνθρωπος που ανήκει στις ευπαθείς ομάδες, όταν επί οκτώ ημέρες, οι ελάχιστες θερμοκρασίες ήταν αυτές που αναφέρθηκαν και οι μέγιστες θερμοκρασίες ήταν σταθερά πάνω από τους 40 βαθμούς (μέση τιμή 43 βαθμοί).

Επισημαίνεται στο σημείο αυτό ότι οι ελάχιστες θερμοκρασίες ήταν θερμοκρασίες κλωβού και όχι των διαμερισμάτων, που επί οκτώ μερόνυχτα ήταν συνεχώς «πυρακτωμένα». Ο μεγάλης διάρκειας καύσωνας του 1987 βρήκε την Αθήνα,ανοχύρωτη. Κλιματιστικά δεν υπήρχαν ούτε στους θαλάμους των νοσοκομείων. Οι ανεμιστήρες, που σε αρκετά διαμερίσματα έλειπαν και αυτοί, βοηθούσαν κάπως την κατάσταση, αλλά δεν έλυναν το πρόβλημα.
Πέρα από αυτό, ένα όχι ευκαταφρόνητο ποσοστό του πληθυσμού αγνοούσε τα βασικά μέτρα προφύλαξης από τις υψηλές θερμοκρασίες. Από εκείνες τις εφιαλτικές μέρες θυμάμαι την απόγνωση που είχε καταλάβει μεγάλο μέρος του κόσμου. Κάθε μέρα οι άνθρωποι περίμεναν να ακούσουν καλά νέα από τις προγνώσεις μας, αλλά αυτά πήγαιναν όλο και πιο πίσω. Τότε κατάλαβα το πόσο άχαρα μπορεί να νοιώσει ένας παρουσιαστής δελτίου καιρού που σε τέτοιες δραματικές καταστάσεις δεν έχει να πει κάτι αισιόδοξο».
«Στις νυχτερινές ειδήσεις της τελευταίας μέρας του καύσωνα (27η Ιουλίου), όταν πια η αλλαγή του καιρού είχε ανακοινωθεί αλλά η πόλη εξακολουθούσε να βράζει, με ρώτησε ο έγκριτος δημοσιογράφος της ΕΡΤ Κώστας Χούντας: “Πότε θα έλθει ο βοριάς κ. Ζιακόπουλε;” Ήταν η ερώτηση που ήθελαν να κάνουν εκατομμύρια άνθρωποι, για τους οποίους και οι ώρες είχαν μεγάλη σημασία. Όμως, η ακριβής πρόβλεψη της αλλαγής των ανέμων δεν είναι εύκολη δουλειά για τους μετεωρολόγους ακόμα και σήμερα. Σκέφτηκα, λοιπόν, για μια στιγμή να αρχίσω να λέω ότι για τη μετεωρολογία είναι δύσκολες οι προγνώσεις με ακρίβεια ώρας κ.λπ., αλλά προτίμησα να πω απλά: “Στη διάρκεια της νύχτας”. Τελικά οι βοριάδες ήλθαν στην Αττική γύρω στις 2 η ώρα και το πρωί της 28ης Ιουλίου πήραμε όλοι ανάσα”»

Ο Ιούλιος του 1987, αποτελεί μέχρι σήμερα σημείο αναφοράς για την ελληνική μετεωρολογική ιστορία. Η τραγωδία εκείνου του καλοκαιριού οδήγησε σταδιακά στη δημιουργία σχεδίων πολιτικής προστασίας, στην καλύτερη ενημέρωση των πολιτών για τα μέτρα προστασίας από τη θερμοπληξία και στην ευρύτερη χρήση κλιματισμού σε νοσοκομεία, δημόσιες υπηρεσίες και κατοικίες.
Παρά τις σημαντικές αλλαγές που ακολούθησαν, ο φονικός καύσωνας του 1987, εξακολουθεί να αποτελεί τη μεγαλύτερη υπενθύμιση, ότι τα ακραία καιρικά φαινόμενα μπορούν να εξελιχθούν σε εθνικές τραγωδίες, όταν η κοινωνία και οι υποδομές δεν είναι επαρκώς προετοιμασμένες.
Κρανιδιώτης: Τι θα σήμαινε μια τουρκική εισβολή;
Από παιδί, μετά την εισβολή του «Αττίλα» στην Κύπρο, άκουγα στις ειδήσεις και τις συζητήσεις για τον τουρκικό κίνδυνο την ανάγκη αμυντικής θωράκισης της χώρας. Τι είναι όμως αυτό για το οποίο προετοιμαζόμαστε, αυτό για το οποίο αφιερώσαμε, η συντριπτική πλειονότητα των αρρένων, που δεν είμαστε λουφαδόροι ή υπηρετήσαντες στην Γκομενοφυλακή του Κολωνακίου; Η εξουσία, έστω και για λίγες ημέρες ή και ώρες, των Τούρκων πάνω σε αμάχους σημαίνει μόνο ένα πράγμα: δολοφονίες, βιασμοί και λεηλασία.
Alcázar, το «Μεσολόγγι της Ισπανίας» και οι ανταποκρίσεις Καζαντζάκη για τον ισπανικό εμφύλιο και ο θαυμασμός του για τον στρατηγό Φράνκο
🔴Σαν σήμερα, το 1936, λίγες μέρες μετά την έναρξη του ισπανικού εμφυλίου πολέμου, άρχισε η πολιορκία του Αλκάθαρ, του μεσαιωνικού φρουρίου της πόλης Τολέδο, που βρίσκεται 73 χιλιόμετρα ΝΔ της Μαδρίτης, από τα κόκκινα στρατεύματα.
🔴Alcázar, το «Μεσολόγγι της Ισπανίας»!
— Αμαλία🇬🇷 (@4fABkkc5xTv2aek) July 21, 2026
🔴Σαν σήμερα, το 1936, λίγες μέρες μετά την έναρξη του ισπανικού εμφυλίου πολέμου, άρχισε η πολιορκία του Αλκάθαρ, του μεσαιωνικού φρουρίου της πόλης Τολέδο, που βρίσκεται 73 χιλιόμετρα ΝΔ της Μαδρίτης, από τα κόκκινα στρατεύματα.
🔴Η… pic.twitter.com/Fs7vxnfAl9
🔴Οι ανταποκρίσεις του Νίκου Καζαντζάκη για τον ισπανικό εμφύλιο πόλεμο και ο ανυπόκριτος θαυμασμός του για τον στρατηγό Φράνκο.
— Αμαλία🇬🇷 (@4fABkkc5xTv2aek) July 16, 2026
🔴Τέτοιες μέρες, του 1936, άρχισε ο ισπανικός εμφύλιος πόλεμος, μεταξύ των φαλαγγιτών (εθνικιστών) και άλλων δυνάμεων της Δεξιάς και ενός… pic.twitter.com/URJp1LedVD
