28 Ιανουαρίου 2026

Παπαπαναγιώτου: «Ετσι χωρίς πρόγραμμα» - ΜΟΝΟ Η ΡΕΖΑΝ ΕΚΑΝΕ ΕΠΙΤΥΧΙΑ


Είναι τουλάχιστον τρία χρόνια τώρα που ακούγεται μονότονα σε «λούπα» το αίτημα «Να φύγει ο Μητσοτάκης». Ή στην πιο επαναστατική εκδοχή του, «Να πέσει ο Μητσοτάκης».

Κι ακούγεται από όλες τις συνιστώσες του ετερόκλητου πολιτικού όχλου. Ακούγεται από σύσσωμη την πολυδιασπασμένη Αριστερά και εσχάτως και από το ΠΑΣΟΚ του Ν. Ανδρουλάκη, ακούγεται από τη Ζ. Κωνσταντοπούλου, ακούγεται από τον Κ. Βελόπουλο, ακούγεται και από τα «ορφανά του Κασιδιάρη» που ξεθάρρεψαν λίγο μετά από 4ετές λούφαγμα. Ακούγεται και από κάποιους ξέμπαρκους που ψάχνουν κάποιο «ναύλο» και μεροκάματο, που εμφανίζονται από συνταγματολόγοι έως γιατροί και «ειδικοί» διά πάσαν νόσον. Ακούγεται και από κάποιους ξεπεσμένους γυρολόγους της πολιτικής που βρίσκονται επί χρόνια στα αζήτητα.

Ολοι σε παραλλαγές αναπαράγουν την ίδια «μασημένη» κασέτα, χωρίς κανένας να μπαίνει στον κόπο να πει τις δύο στοιχειώδεις βασικές προϋποθέσεις που απαιτούνται: Πώς θα πέσει χωρίς εκλογές και ποιος θα έρθει αφού πέσει. Εκτός από κάτι παιδιάστικα της Ζ. Κωνσταντοπούλου «να τον ρίξουμε εμείς», που πάλι δεν απαντάνε στο πώς, η μόνη περίπτωση να συμβεί αυτό είναι να τους κάνει τη χάρη ο ίδιος ο Μητσοτάκης και να παραιτηθεί. Σαν παράκληση στον Κ. Μητσοτάκη μπορεί να έχει κάποιο «νόημα», αλλά δεν έχει την παραμικρή τύχη. Δεν δείχνει διατεθειμένος να κάνει τέτοια χάρη. Αν τον ικετεύουν, αν κάνουν τάματα σε αγίους και αρχαγγέλους και πορείες που θυμίζουν λιτανείες να βρέξει, δικαίωμά τους είναι, αλλά δεν είναι ούτε σοβαρό, ούτε πολιτική.

Η «πιο πολιτική» προσπάθεια που έγινε, από έναν επιχειρηματικό συνασπισμό σε συνεργασία με ανίερες συμμαχίες με «τσιπροδεξιούς» πολιτικούς, για αλλαγή του Κ. Μητσοτάκη «εν κινήσει», πήγε στον κάλαθο των αχρήστων να συναντήσει τις τσαλακωμένες και πεταμένες «λύσεις» Ανδρουλάκη, Κασσελάκη, μακιγιαρισμένου Τσίπρα και εσχάτως την πιο απελπισμένη από όλες αυτές τις λύσεις, τη «λύση» Καρυστιανού.

Αλλά και η δεύτερη προϋπόθεση είναι εξόφθαλμα χωλή, τόσο ώστε αν έβγαινε με τενεκεδάκι στην Πανεπιστημίου για επαιτεία, θα έβγαζε ένα αξιοπρεπές μεροκάματο. Ωραία λοιπόν, άντε κι έφευγε ή έπεφτε με έναν μαγικό τρόπο ο Μητσοτάκης, ποιος θα ερχόταν; Ποιος από τους πολλούς που πάσχουν από «σύνδρομο Μητσοτάκη» θα μπορούσε να τον νικήσει και να τον διαδεχθεί; Ο Α. Τσίπρας είναι κανονικός εκλογικός «πελάτης» του. Εχει χάσει 4-5 φορές και όχι με αξιοπρεπές σκορ. Ο Ν. Ανδρουλάκης, εκτός από το ότι ποτέ δεν μπόρεσε να τον δει χωρίς κιάλια σε κάλπες, δεν πείθει ούτε όλο το κόμμα του και κατέχει το «παράσημο» ότι είναι ο μόνος πολιτικός αρχηγός που αν αποχωρούσε από την ηγεσία του κόμματός του, το κόμμα του θα έπαιρνε +5% (περίπου 50% της δύναμής του). Ο Στ. Κασσελάκης, που «πήγε και στρατό» για να μπορέσει να κυβερνήσει τη χώρα, «χάθηκε» εντελώς, όπως ήρθε από το πουθενά. Η δε Μ. Καρυστιανού, από τη στιγμή που άνοιξε το στόμα της ως πολιτικός, διώχνει κατά κύματα όσους πίστεψαν ότι η χώρα περίμενε μια χαροκαμένη μάνα με ανορθολογισμό, πολιτικά ξόρκια και αραμαϊκές προσευχές να «σώσει» τη χώρα μη ξέροντας πού πάνε τα τέσσερα στην οικονομία, στην εξωτερική πολιτική, στην Υγεία, στην Παιδεία, στην ενέργεια, στις μεταφορές και το Σύνταγμα.

Γιατί έγιναν όλα αυτά παρά τους χορηγούς και την απεριόριστη υποστήριξη από μιντιάρχες και όχι μόνο; Γιατί, πέραν των προσωπικοτήτων που ο καθένας τους είναι, κανείς δεν μπήκε στον κόπο να εξηγήσει τι και πώς θα έκανε ακριβώς και επεξεργασμένα, ώστε να αντέχουν σε στοιχειώδη λογική βάσανο. Μόνο η μεγάλη Μαρία Ρεζάν έκανε σπουδαία καριέρα με την ιστορική εκπομπή της «Ετσι χωρίς πρόγραμμα». Αλλά η αείμνηστη ήταν σπουδαία δημοσιογράφος και ποτέ δεν φιλοδόξησε, ούτε διεκδίκησε να κυβερνήσει τη χώρα. Πλέον κυβερνήσεις, έτσι χωρίς πρόγραμμα και χωρίς σοβαρά πρόσωπα, έχουν θέση μόνο σε κάτι πρωινάδικα, τα οποία προσπαθούν να γίνουν κάτι άλλο πολιτικολογώντας ασυστόλως και με εμφανή άγνοια στοιχειωδών πραγμάτων.

Η ελληνική κοινωνία είναι πολύ βασανισμένη για να «φάει» ξανά παραμύθια και αβασάνιστες υποσχέσεις, όπως έφαγε κανονικότατα σε σημαντικό βαθμό το 2015. Γι’ αυτό και η Μ. Καρυστιανού, όπως και όλοι όσοι το έχουν ρίξει στον τυφλό ακτιβισμό, στον οποίο το ΠΑΜΕ και η ΑΝΤΑΡΣΥΑ είναι καλύτεροι, δεν έχουν καμία τύχη. Κι αυτό έχει αρχίσει και φαίνεται πολύ καθαρά στη ζώσα πραγματικότητα, αλλά και στις μετρήσεις, έστω κι αν οι 14 μήνες που μας χωρίζουν από τις επόμενες εκλογές είναι ένας τεράστιος πολιτικός χρόνος.

ΑΠΟ ΠΟΥ ΚΑΙ ΩΣ ΠΟΥ, ΚΥΡΙΕ ΡΟΥΤΣΙ;

Είναι χαροκαμένος πατέρας. Το σέβεσαι χωρίς ενδοιασμούς. Κάνει απεργία πείνας στον Αγνωστο Στρατιώτη με αίτημα την εκταφή του παιδιού του, μετατρέποντας το Σύνταγμα σε «διαρκή συνεδρίαση» των επαγγελματιών «Τεμπιστών» (είναι μία κατηγορία από μόνοι τους). Δεν το κάνεις τεράστιο θέμα, παρότι σύντομα φάνηκε πως δρούσε υπό την καθοδήγηση κομμάτων και συλλογικοτήτων. Ικανοποιείται το αίτημά του, αλλά δεν έχει προχωρήσει ακόμα στην εκταφή που ζητούσε. Επισημαίνεται η ανακολουθία, όπως διαπιστώνεται και η επιλογή στρατοπέδου που έκανε. Από τη Μ. Καρυστιανού μεταπήδησε στη Ζ. Κωνσταντοπούλου. Το πολιτικό παιχνίδι που ξεκίνησε στον Αγνωστο Στρατιώτη, παρασύροντας και σημαντικές πολιτικές προσωπικότητες, που είδαν μια ευκαιρία να προσπαθήσουν να ζωντανέψουν ξανά τα «Τέμπη αλά έγκλημα», είναι πρόδηλο: Να φθαρεί πάλι η κυβέρνηση.

Καταρρέει κι αυτό πάλι. Οι κατασκευασμένες απάτες για ξυλόλια έχουν γίνει μπούμερανγκ για τους κατασκευαστές τους. Αποκαλύπτεται, επίσης, ότι συγγενής του ήταν ταμίας του Συλλόγου Συγγενών των Θυμάτων. Το ταμείο του Συλλόγου ελέγχεται από την ΑΑΔΕ και φέρεται να υπάρχουν σκιές αδιαφάνειας και χαμένα παραστατικά.  Κι ενώ σχηματίζεται αυτή η καθόλου διαφανής και δύσοσμη κατάσταση, ο Π. Ρούτσι διανοείται το αδιανόητο: Καλεί για τις 28 Φεβρουαρίου συγκέντρωση-γενική απεργία με αίτημα να πέσει η νόμιμα εκλεγμένη κυβέρνηση της χώρας που τον περιέθαλψε!

Μπάμπης Παπαπαναγιώτου
https://www.eleftherostypos.gr/apopseis/etsi-choris-programma-mono-i-rezan-ekane-epitychia
Tags

Αυτή ήταν η περιουσία της πιο αναγνωρίσιμης φωνής του «αντιμνημονιακού» αγώνα


Νέα δεδομένα μετά την απόφαση του Πρωτοδικείου

Οάνθρωπος που την προηγούμενη δεκαετία εξέφρασε όσο λίγοι την οργή και την αγανάκτηση του αντιμνημονιακού κινήματος, αφήνει πίσω του μια περιουσία εκατομμυρίων ευρώ, η οποία εξακολουθεί να προκαλεί ερωτήματα και έντονο δικαστικό ενδιαφέρον.

Νέα δεδομένα στην υπόθεση της κληρονομιάς του Γιώργου Τράγκα δημιουργεί απόφαση του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, με την οποία απορρίφθηκαν οι εφέσεις της τελευταίας συζύγου του, Μαρίας Καρρά, και του πρώην συνεκτελεστή της διαθήκης, του Ελβετού δικηγόρου Ivo Ottavio Francencon.

Με την απόφαση αυτή κρίθηκε οριστικά και αμετάκλητα ότι ο Γιώργος Τράγκας υπήρξε εν ζωή κάτοικος Ελλάδας. Ως μοναδικός εκτελεστής της διαθήκης ορίστηκε ο συμβολαιογράφος Στέφανος Βασιλάκης, ο οποίος το επόμενο διάστημα αναμένεται να μεταβεί στο εξωτερικό για να ελέγξει τραπεζικούς λογαριασμούς και θυρίδες.

Η «ΜΠΑΜ στο Ρεπορτάζ» είχε παρουσιάσει αναλυτικά τα περιουσιακά στοιχεία και τη ροή του χρήματος μέσω τραπεζικών λογαριασμών και εξωχώριων εταιρειών. Από την έρευνα των φορολογικών αρχών προέκυψε ότι ο Γιώργος Τράγκας διέθετε καταθέσεις εκατομμυρίων ευρώ σε τράπεζες του εξωτερικού, ενώ σε τραπεζικές θυρίδες στο Μονακό βρέθηκαν ράβδοι χρυσού συνολικής αξίας 2,5 εκατ. ευρώ.

Σε λογαριασμό στην Τράπεζα Edmond de Rothschild εντοπίστηκε υπόλοιπο 1,240 εκατ. ευρώ, ενώ σε λογαριασμό συνδεδεμένο με εταιρεία στις Βρετανικές Παρθένους Νήσους καταγράφηκαν ακόμη 117.831 ευρώ. Παράλληλα, σε λογαριασμό που άνοιξε το ζεύγος το 2013 στην Τράπεζα EFG, το υπόλοιπο το 2021 ανερχόταν σε 8,025 εκατ. ευρώ.

Στο επίκεντρο της έρευνας βρέθηκαν και ακίνητα σε Ηνωμένες Πολιτείες και Γαλλία. Διαμέρισμα στον 28ο όροφο του Olympic Tower στη Νέα Υόρκη αποτιμήθηκε το 2023 σε 3,270 εκατ. δολάρια, ενώ ακίνητο στο Λας Βέγκας είχε αξία 735.000 ευρώ και στην Ουάσιγκτον 1,140 εκατ. δολάρια. Στο Μαϊάμι αποκτήθηκε διαμέρισμα αξίας 1,398 εκατ. δολαρίων, ενώ στο Μπέβερλι Χιλς ακίνητο αξίας 1,614 εκατ. δολαρίων.

Στη Γαλλία, ο Γιώργος Τράγκας απέκτησε πολυτελές ακίνητο στο Σαν Τροπέ αξίας 2,550 εκατ. ευρώ, ενώ στη Νίκαια συμμετείχε στην αγορά της Villa Rochebaron, με σημερινή αξία περίπου 1,2 εκατ. ευρώ. Την ίδια περίοδο απέκτησε και διαμέρισμα στον περιφερειακό του Φιλοπάππου αξίας 961.000 ευρώ.

Στην Ελλάδα, η έρευνα κατέγραψε ακίνητα σε Μύκονο αξίας 203.392 ευρώ, στην Κηφισιά αξίας 438.776 ευρώ, καθώς και διαμερίσματα στην Αθήνα και κατοικία στον Παρνασσό.

Την ίδια ώρα, οι οφειλές του Γιώργου Τράγκα προς το ελληνικό Δημόσιο φέρονται να ανέρχονταν σε 13,242 εκατ. ευρώ, ενώ σε βάρος της Μαρίας Καρρά έχει ασκηθεί δίωξη σε βαθμό κακουργήματος για παραβίαση των διατάξεων περί πόθεν έσχες και νομιμοποίηση εσόδων.

Σχεδόν τέσσερα χρόνια μετά τον θάνατό του, το ακριβές ύψος της περιουσίας του ανθρώπου που υπήρξε η πιο ηχηρή φωνή του αντιμνημονιακού αγώνα παραμένει ακόμη αδιευκρίνιστο, με το άνοιγμα των τραπεζικών θυρίδων και τους ελέγχους στο εξωτερικό να θεωρούνται καθοριστικοί για τις τελικές απαντήσεις.

Πηγή: «ΜΠΑΜ στο Ρεπορτάζ της Κυριακής»

Tags

📺ΤΗΝ ΕΚΤΑΦΗ ΠΟΥ ΗΘΕΛΕ Ο ΡΟΥΤΣΙ, ΠΟΤΕ ΘΑ ΤΗΝ ΚΑΝΕΤΕ ΜΑΡΗ;🤡🤮Κω/λου από τη Λάρισα για τα Τέμπη: Οι οικογένειες των θυμάτων σκάβουν με τα χέρια τους για να βγει η αλήθεια


«Συμπληρώνονται τρία χρόνια από το έγκλημα των Τεμπών κι όλο αυτό το διάστημα οι συγγενείς κι οι οικογένειες των θυμάτων σκάβουν με τα χέρια τους για να βγει η αλήθεια», τόνισε η Ζωή Κωνσταντόπουλου, κατά την είσοδο της στο Δικαστικό Μέγαρο της Λάρισας για τη δίκη που αφορά τη διαχείριση του βιντεοληπτικού υλικού της εμπορικής αμαξοστοιχίας του δυστυχήματος στα Τέμπη.

«Απέναντι σε μια κυβέρνηση που συγκαλύπτει, μπαζώνει, που κρύβει στοιχεία και θάβει αποδεικτικό υλικό», ανέφερε η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας και συμπλήρωσε ότι ο κόσμος κατανοεί ότι στα «Τέμπη διαπράχθηκε ένα έγκλημα». Όπως είπε, θα μπορούσε να αποφευχθεί «αν οι πολιτικά υπόλογοι έκαναν το καθήκον τους».

Η Ζωή Κωνσταντοπούλου σημείωσε ότι υπάρχουν κατηγορούμενοι που ακόμα δεν έχουν παραπεμφθεί σημειώνοντας ότι «κυριότερος είναι ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης».

Αναφορά έκανε και στην τραγωδία με τις πέντε νεκρές εργάτριες στο εργοστάσιο «Βιολάντα» στα Τρίκαλα, λέγοντας ότι υπάρχει «επανάληψη σκηνικού».

«Επιτακτικό να υπάρξει μέριμνα από την αρχή για να μην υπάρξει συγκάλυψη στοιχείων. Η εμπειρία του εγκλήματος των Τεμπών να θωρακίσει τις οικογένειες των θυμάτων στα Τρίκαλα», είπε χαρακτηριστικά η Ζωή Κωνσταντοπούλου.

Δείτε το βίντεο από το larissanet.gr:



Tags ,

📺Μαρινάκης: Στην Ελλάδα δημιουργείται κίνημα τυμβωρύχων, ο κόσμος να μην καταπίνει αμάσητα όσα λένε αυτοί οι απατεώνες


Όπως διευκρίνισε βάσει στοιχείων από την επιθεώρηση εργασίας, το 2025 έχασαν τη ζωή τους 48 άνθρωποι σε εργατικά δυστυχήματα και όχι 201

Τη λύπη του για το γεγονός ότι «στην Ελλάδα δημιουργείται ένα κίνημα τυμβωρύχων με τα ίδια χαρακτηριστικά που είδαμε σε άλλα δυστυχήματα» εξέφρασε το πρωί της Τετάρτης ο Παύλος Μαρινάκης με αφορμή τη διακίνηση περί 201 νεκρών από εργατικά δυστυχήματα στην Ελλάδα μόνο το 2025 στη σκιά της τραγωδίας με τις τρεις νεκρές εργάτριες στο εργοστάσιο της Βιολάντα στα Τρίκαλα.

Επικαλούμενος τα στοιχεία από την Επιθεώρηση Εργασίας, η οποία, όπως είπε στον ΣΚΑΪ, είναι ανεξάρτητη αρχή και μετράει με βάση τους ευρωπαϊκούς κανόνες, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε ότι στην Ελλάδα είχαμε από 46 έως 48 νεκρούς σε εργαστικά δυστυχήματα τα τελευταία 4 χρόνια, κα το 2025 είχαμε 48.

«Είδαμε ανακοινώσεις από το σύνολο της αντιπολίτευσης που και ένα τραγικό δυστύχημα που δεν έχει σχέση με κυβερνητική εντολή πάνε να το εργαλειοποιήσουν. Και ενώ η Επιθέωρηση Εργασίας που δεν είναι μια κυβερνητική αρχή, με βάση τις επίσημες μετρήσεις που γίνονται με ευρωπαϊκούς κανόνες ανακοινώνει ότι η Ελλάδα είναι μια από τις χώρες με τα λιγότερα διστυχήματα, προσπαθούν να παραπλανήσουν τον κόσμο με δήθεν βίντεο, δήθεν influencers και δήθεν σατιρικές εκπομπής. Να μην καταπίνει ο κόσμος αμάσητη την πληροφορία από αυτούς τους απετεώνες» συνέχισε ο κ. Μαρινάκης.

Όπως σημείωσε στο πλαίσιο αυτό «οι μεγαλύτεροι πολιτικοί απατεώνες καθόλη την ιστορία της ανθρωπότητας και δυστυχώς υπάρχουν και στη χώρα μας, ανθούν και κάνουν καριέρες πάνω σε τραγωδίες. Είναι έμποροι ελπίδας που λένε ψέματα τα οποία αποδεικνύονται από αρμόδιες αρχές»

«Και μια ζωή να έχει χαθεί είναι λόγος εγρήγορησης αλλά όχι να λες ψέματα και να τετραπλασιάζεις νεκρούς» πρόσθεσε ο κ. Μαρινάκης


Η εξωτερική πολιτική είναι σοβαρή συζήτηση που δεν μπορεί να γίνεται με όρους social media

Ο κ. Μαρινάκης είπε, επίσης, ότι τα επιτελεία Μητσοτάκη και Ερντογάν «βρίσκονται σε τελικές συζητήσεις για την ημερομηνία συνάντησής τους, ο στόχος είναι η συνάντηση να γίνει μέσα στον Φεβρουάριο».

Με αφορμή, δε, τη δήλωση Καρυστιανού για τα ελληνοτουρκικά, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος αφού παρατήρησε ότι «έχουμε κοινοβουλευτική δημοκρατία και μια νόμιμα εκλεγμένη κυβέρνηση και ένα επιτελείο πολιτικής και άμυνας που έχει μεγαλώσει τη χώρα χωρίς να υποχωρεί πουθενά», σχολίασε «ευτυχώς τα εξοπλιστικά ή η ΑΟΖ με Ιταλία και Αίγυπτο δεν έγινε κατόπιν μετάφρασης στα αραμαϊκά. Η εξωτερική πολιτική και άμυνα είναι μια σοβαρή συζήτηση που δεν μπορεί να γίνεται με όρους κοινωνικών δικτύων. Είναι άσχημο να θεωρείς ότι είσαι κάτι διαφορετικό από το σύνολο των πολιτών»

Ερωτηθείς, ακόμα, για την περίπτωση Κεφαλογιάννη και την νέα διάταξη στο οικογενειακό δίκαιο, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε ότι «ο τρόπος που παρουσιάστηκε το θέμα δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα. Δεν ήταν τροπολογία αλλά διάταξη και έγιναν 5 συζητήσεις στη Βουλή αρά δεν ήρθε νύχτα. Άλλαξε τον πυρήνα του συγκεκριμένμου κομματιού που είναι η επιμελεια; 'Οχι, δεν αλλάζει ο τρόπος για τα δικαστήρια να αποφασίζουν. Αυτό που προβλέπει για τη γονική μέριμνα επεκτείνεται και στη γονική επιμέλεια, δόθηκε ένα δικονομικό δικαιώμα παραπάνω»

«Το αν κάποιος κάνει χρήση ενός δικαιώματος που είναι και πολιτικός, το κάνει ως μητέρα. Η κριτική για τον χρόνο και τον τρόπο είναί άλλη συζήτηση. Επειδή στο τέλος της ημέρας τη μεγαλύτερη αξία την έχουν τα δύο παιδιά, είναι ένα πράγμα να πεις διαφωνώ με τη νομοθετική πρωτοβουλία και πρέπει να την κάνουμε αυτή τη κουβέντα, και είναι άλλο να πει ότι το υπ. Δικασοιύνς πέρασε μια φωτογραφική διάταξη νύχτα που δεν ίσχύει. Η κουβέντα επί προσωπικού κάνει κακό στα παιδιά»



Tags

🤣🤣Φίλιππος Σαχινίδης για Νίνα Κασιμάτη: Να ζητήσει άφεση αμαρτιών και να εξομολογηθεί, αν θέλει να επιστρέψει στο ΠΑΣΟΚ


Άστραψε και βρόντηξε ο πρώην υπουργός του ΠΑΣΟΚ Φίλιππος Σαχινίδης, όταν κλήθηκε να σχολιάσει το σενάριο που κυκλοφορεί περί ενδεχόμενης επιστροφής στη Χαριλάου Τρικούπη της βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Νίνας Κασσιμάτη.

«Θα πρέπει να ζητήσει συγγνώμη. Όλες οι πόρτες είναι ανοιχτές, αλλά θα πρέπει άνθρωποι που διατύπωσαν απόψεις για το ΠΑΣΟΚ στο παρελθόν να ζητήσουν άφεση αμαρτιών, να εξομολογηθούν και βεβαίως να τους δεχτούμε. Ως χριστιανός ορθόδοξος πιστεύω και στην άφεση των αμαρτιών. Να περάσουν και να πουν 'κάναμε ένα τεράστιο λάθος', να πουν ότι εμείς που υπερασπιστήκαμε τη χώρα δεν ήμασταν προδότες και μετά είναι ευπρόσδεκτοι» τόνισε ο πρώην τσάρος της οικονομίας στο Action 24.

Ο κ. Σαχινίδης, όπως άλλωστε και η πλειοψηφία του παπανδρεϊκού μπλοκ του ΠΑΣΟΚ, δεν ξεχνά δήλωση της βουλευτού το 2013 για τον Γιώργο Παπανδρέου. Με αφορμή το μακελειό στον μαραθώνιο της Βοστόνης η μετέπειτα βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ είχε εκφράσει τη λύπη της επειδή ανάμεσα στα θύματα δεν βρισκόταν ο πρώην πρωθυπουργός. Μετά τις σφοδρές αντιδράσεις η κ. Κασσιμάτη είχε αποσύρει την ανάρτηση.

«Αναφέρετε ένα πρόσωπο που έχει κάνει δήλωση πως στεναχωρήθηκε που δεν σκοτώθηκε ο Γιώργος Παπανδρέου. Στη ζωή πρέπει να είμαστε προσεκτικοί στις απόψεις που διατυπώνουμε. Προφανώς, είμαι υπέρ της διεύρυνσης του ΠΑΣΟΚ» σημείωσε χθες ο Φίλιππος Σαχινίδης.

Ο πρώην υπουργός διαφώνησε με όσους συγκρίνουν τη βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ με τον Γεώργιο Μαύρο: «Διαφωνώ με αυτούς που προσπαθούν να συγκρίνουν τον Γιώργο Μαύρο με τη Νίνα Κασιμάτη. Ο Γιώργος Μαύρος ηγήθηκε ενός κόμματος που πήρε 20% στις εκλογές. Ο Γιώργος Μαύρος δεν είπε ποτέ ότι στεναχωριέται που δεν πέθανε ο Ανδρέας Παπανδρέου».

Της Δέσποινας Βλεπάκη
skai.gr
Tags

ΣΤΕΙΛΕ ΤΟΝ ΚΟΚΟΤΣΑΚΗ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙ ΟΤΙ ΦΤΑΙΕΙ Ο ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ🤮🤮Μαρία Καρυστιανού: «Θεέ μου… όχι άλλο» – Η ανάρτηση για το πολύνεκρο τροχαίο στη Ρουμανία


Ανάρτηση έκανε η Μαρία Καρυστιανού με αφορμή το πολύνεκρο τροχαίο με θύματα οπαδούς του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία. 

Η κα Καρυστιανού ανήρτησε μια φωτογραφία που δημιούργησε μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης, με 7 νέους που φορούν άσπρες και μαύρες μπλούζες με τη λέξη ΠΑΟΚ να κοιτούν τη Θεσσαλονίκη από ψηλά.

Η φράση που συνοδεύει τη φωτογραφία της Μαρίας Καρυστιανού είναι:  «Σήμερα σιωπή, η πόλη μας πενθεί».

Η ίδια στη λεζάντα έγραψε: «Θεέ μου….. όχι άλλο…».


Tags

📺«Κόλλησε το Lane Assist, μπλόκαρε το τιμόνι» υποστηρίζει επιζών του τροχαίου των οπαδών του ΠΑΟΚ-Τι είναι το lane assistant και γιατί είναι σημαντικό


Ο Έλληνας γιατρός Δημήτρης Κούκουλας στη Ρουμανία, που έσπευσε στο νοσοκομείο όπου μεταφέρθηκαν οι τραυματίες του τροχαίου των οπαδών του ΠΑΟΚ, μετέφερε τη σοκαριστική μαρτυρία επιζώντος για το τι συνέβη.

Ο κ. Κούκουλας, μιλώντας στην ΕΡΤ, είπε πως ο ένας εκ των τραυματιών, ο νεαρός που βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση σε σχέση με τους υπόλοιπους δύο, έχει κατάγματα στα πόδια του. Σύμφωνα με τον Έλληνα γιατρό, που μίλησε μαζί του, είπε ότι, ως προς το τι συνέβη, επαναλάμβανε συνέχεια ότι κόλλησε το Lane Assist, μπλόκαρε δηλαδή το τιμόνι κατά την προσπέραση. Μιλάει δηλαδή για τεχνικό πρόβλημα, επαναλαμβάνοντας συνεχώς ότι κόλλησε το Lane Assist.

«Είναι σε κατάσταση σοκ τα παιδιά, του είπα ότι αν χρειάζεται κάτι, είμαστε κοντά του, είναι όλοι γιατροί εκεί είναι υπό παρακολούθηση», προσέθεσε ο Έλληνας γιατρός και πρόσθεσε ότι μίλησε με γονείς των επιζώντων προσπαθώντας να τους καθησυχάσει.

Ο Άρης Ζωγράφος, πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, μιλώντας αμέσως μετά στην εκπομπή «Newsroom» της ΕΡΤ, υποστήριξε ότι, με τον τρόπο που λειτουργεί το Lane Assist, δεν μπορεί να έχει συμβεί κάτι τέτοιο, να κολλήσει το τιμόνι δηλαδή, γιατί ήταν αναμμένο το φλας, άρα απενεργοποιημένο το εν λόγω σύστημα.

Αν, όμως, όπως είπε, παρά το φλας, εξακολουθούσε να λειτουργεί το εν λόγω σύστημα, μιλάμε για τεχνικό πρόβλημα στο lane assist το οποίο θα το δείξει η πραγματογνωμοσύνη.


Τι είναι το lane assistant και γιατί είναι σημαντικό


Το lane assistant ή σύστημα διατήρησης λωρίδας αποτελεί προηγμένη τεχνολογία που εντοπίζεται στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα. Η βασική του λειτουργία εστιάζεται στην παρακολούθηση της θέσης του οχήματος σε σχέση με τη διαγράμμιση του οδοστρώματος. Όταν το σύστημα αντιληφθεί ότι το αυτοκίνητο αποκλίνει από την προβλεπόμενη πορεία του χωρίς ενεργοποίηση φλας, ενεργοποιείται αυτόματα. Η τεχνολογία αυτή εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 2000 στα φορτηγά Actros της Mercedes στην ευρωπαϊκή αγορά. Στη συνέχεια, κατασκευαστές όπως η Nissan και η Toyota υιοθέτησαν παρόμοια συστήματα στα επιβατικά τους μοντέλα, επεκτείνοντας τη χρήση της τεχνολογίας παγκοσμίως.

Υπάρχουν δύο κύριες κατηγορίες συστημάτων: τα Lane Departure Warnings που απλώς προειδοποιούν τον οδηγό, και τα πιο προηγμένα συστήματα που επεμβαίνουν ενεργά στο τιμόνι, επαναφέροντας το όχημα στη σωστή θέση.

Πώς λειτουργεί το σύστημα lane assistant

Η λειτουργία του lane assistant βασίζεται σε εξελιγμένη τεχνολογία αισθητήρων και κάμερας. Μία ειδική κάμερα τοποθετείται συνήθως πίσω από τον εσωτερικό καθρέφτη του αυτοκινήτου, παρακολουθώντας διαρκώς τις γραμμές διαχωρισμού των λωρίδων. Η κάμερα αναλύει τη θέση του οχήματος και υπολογίζει την απόστασή του από τις διαγραμμίσεις. Όταν εντοπίσει ότι το αυτοκίνητο ξεφεύγει από τα όριά του χωρίς σκόπιμη ενέργεια του οδηγού, το σύστημα ενεργοποιείται άμεσα. Η επεξεργασία των δεδομένων γίνεται σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας ταχύτατη αντίδραση. Το σύστημα διακρίνει αν η αλλαγή πορείας είναι σκόπιμη μέσω της ένδειξης φλας ή της πίεσης που ασκείται στο τιμόνι. Αν ο οδηγός επιθυμεί να αλλάξει λωρίδα, αρκεί να ασκήσει μεγαλύτερη δύναμη στο σύστημα διεύθυνσης για να παρακάμψει προσωρινά τη λειτουργία του.

Με ποιους τρόπους σε ειδοποιεί το lane assistant

Τα διαφορετικά συστήματα lane assistant χρησιμοποιούν ποικίλες μεθόδους ειδοποίησης, ανάλογα με τον κατασκευαστή και το επίπεδο τεχνολογίας του οχήματος. Η πιο συνηθισμένη μέθοδος είναι η ηχητική προειδοποίηση. Όταν η κάμερα εντοπίσει απόκλιση από τη λωρίδα, ακούγεται ένας χαρακτηριστικός ήχος που ειδοποιεί τον οδηγό να διορθώσει την πορεία του. Πολλά σύγχρονα οχήματα προβάλλουν οπτικό μήνυμα στον πίνακα οργάνων. Ένα εικονίδιο ή μια ένδειξη εμφανίζεται στο ταμπλό, υποδεικνύοντας ότι το αυτοκίνητο δεν βρίσκεται στη σωστή θέση εντός της λωρίδας.

Τα πιο εξελιγμένα συστήματα προχωρούν σε αυτόματη διόρθωση της πορείας. Όταν αναγνωρίσουν την απομάκρυνση από τη λωρίδα, επεμβαίνουν στο σύστημα διεύθυνσης και επαναφέρουν το όχημα στη σωστή θέση. Αυτή η επέμβαση μπορεί να γίνει αισθητή ως ένα ελαφρύ μπλοκάρισμα του τιμονιού που κατευθύνει το αυτοκίνητο πίσω στη λωρίδα του. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν και απτική ανατροφοδότηση μέσω δόνησης του τιμονιού, προσομοιώνοντας την αίσθηση που δημιουργείται όταν το όχημα περνά πάνω από τις ανάγλυφες γραμμές του δρόμου.

Πότε το lane assistant μπλοκάρει το τιμόνι

Η επέμβαση του συστήματος στο τιμόνι αποτελεί το πιο προηγμένο επίπεδο λειτουργίας του lane assistant. Το μπλοκάρισμα του τιμονιού συμβαίνει όταν το σύστημα εντοπίσει ότι το όχημα ξεφεύγει από τη λωρίδα του χωρίς να έχει δοθεί σήμα αλλαγής κατεύθυνσης. Η αυτόματη διόρθωση πραγματοποιείται μέσω ελεγχόμενης παρέμβασης στο ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης. Το τιμόνι στρέφεται απαλά προς την αντίθετη κατεύθυνση, επαναφέροντας το αυτοκίνητο εντός των ορίων της λωρίδας. Η δύναμη που ασκείται είναι υπολογισμένη ώστε να είναι αποτελεσματική αλλά όχι απότομη. Ο οδηγός διατηρεί πάντα τον έλεγχο και μπορεί να παρακάμψει το σύστημα ασκώντας μεγαλύτερη πίεση στο τιμόνι. Αυτό είναι σημαντικό σε καταστάσεις όπου χρειάζεται απότομη αλλαγή πορείας για αποφυγή εμποδίου.

Πλεονεκτήματα του συστήματος διατήρησης λωρίδας

Η ενσωμάτωση του lane assistant στα σύγχρονα οχήματα προσφέρει σημαντικά οφέλη στην οδική ασφάλεια. Το κυριότερο πλεονέκτημα είναι η αύξηση της προστασίας των επιβαινόντων μέσω της πρόληψης ατυχημάτων που προκαλούνται από ακούσια εκτροπή του οχήματος. Σε περιπτώσεις όπου ο οδηγός αποσπάται προσωρινά ή νιώθει κόπωση, το σύστημα λειτουργεί ως δίχτυ ασφαλείας. Έχουν καταγραφεί πολλές περιπτώσεις όπου η έγκαιρη επέμβαση του lane assistant απέτρεψε σοβαρά ατυχήματα. Η οδήγηση σε στενούς δρόμους γίνεται ασφαλέστερη, καθώς το σύστημα βοηθά στη διατήρηση της σωστής θέσης του οχήματος. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε ορεινές διαδρομές ή σε αυτοκινητόδρομους με περιορισμένο πλάτος λωρίδων. Η τεχνολογία συμβάλλει επίσης στη μείωση της κόπωσης του οδηγού σε μεγάλες διαδρομές, παρέχοντας επιπλέον υποστήριξη στη διατήρηση της σωστής πορείας.

Απενεργοποίηση του lane assistant

Παρόλο που το σύστημα προσφέρει σημαντικά οφέλη ασφαλείας, οι οδηγοί διατηρούν τη δυνατότητα απενεργοποίησής του. Κάθε όχημα διαθέτει συγκεκριμένο κουμπί ή επιλογή στο μενού ρυθμίσεων για το κλείσιμο της λειτουργίας. Η απενεργοποίηση μπορεί να είναι χρήσιμη σε συγκεκριμένες καταστάσεις, όπως κατά την οδήγηση σε δρόμους χωρίς σαφή διαγράμμιση ή σε εργοτάξια όπου οι λωρίδες είναι προσωρινά τροποποιημένες. Το σύστημα μπορεί να επανενεργοποιηθεί ανά πάσα στιγμή με την ίδια διαδικασία.Σημειώνεται ότι σε ορισμένα μοντέλα, το lane assistant επανενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά που ξεκινά το όχημα, απαιτώντας χειροκίνητη απενεργοποίηση αν ο οδηγός το επιθυμεί.

Περιορισμοί και καταστάσεις μειωμένης απόδοσης

Όπως κάθε τεχνολογική λύση, το lane assistant έχει συγκεκριμένους περιορισμούς που επηρεάζουν τη λειτουργία του. Η κατανόηση αυτών των περιορισμών είναι κρίσιμη για την ασφαλή χρήση του συστήματος.
  • Βλάβη ή βρομιά στην κάμερα αποτελεί τον πιο συνηθισμένο λόγο δυσλειτουργίας. Αν ο φακός της κάμερας καλυφθεί από σκόνη, λάσπη ή χιόνι, το σύστημα δεν μπορεί να αναγνωρίσει τις διαγραμμίσεις και απενεργοποιείται αυτόματα.
  • Οι καιρικές συνθήκες επηρεάζουν σημαντικά την απόδοση. Έντονη βροχή, χιονόπτωση, ομίχλη ή ακόμα και έντονος ήλιος που προκαλεί θάμπωμα μπορούν να περιορίσουν την ικανότητα του συστήματος να διακρίνει τις γραμμές του δρόμου.
  • Η κατάσταση της διαγράμμισης παίζει καθοριστικό ρόλο. Ξεθωριασμένες, φθαρμένες ή ασαφείς γραμμές δυσκολεύουν την αναγνώριση από την κάμερα. Επίσης, σε δρόμους όπου οι παλιές διαγραμμίσεις δεν έχουν αφαιρεθεί πλήρως, το σύστημα μπορεί να μπερδευτεί.
  • Η παρουσία μεγάλου οχήματος μπροστά, όπως φορτηγό ή λεωφορείο, σε μικρή απόσταση περιορίζει το οπτικό πεδίο της κάμερας. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το lane assistant μπορεί να μην λειτουργεί αποτελεσματικά.
  • Τέλος, σε δρόμους με πολύ απότομες στροφές ή σε περιοχές όπου οι λωρίδες συγχωνεύονται ή διακλαδίζονται, το σύστημα ενδέχεται να μην μπορεί να προβλέψει τη σωστή πορεία.
Η σημασία του ανθρώπινου παράγοντα

Παρά την προηγμένη τεχνολογία του lane assistant, είναι κρίσιμο να κατανοήσουμε ότι δεν αντικαθιστά την προσοχή και την ευθύνη του οδηγού. Το σύστημα λειτουργεί ως βοηθητικό εργαλείο και όχι ως αυτόνομη λύση οδήγησης. Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί πάντα τα χέρια του στο τιμόνι και την προσοχή του στο δρόμο. Η υπερβολική εξάρτηση από τεχνολογικά συστήματα μπορεί να οδηγήσει σε εφησυχασμό και μειωμένη επαγρύπνηση.

Η συνδυασμένη χρήση του lane assistant με άλλα συστήματα ασφαλείας, όπως το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης και η προσαρμοστική ρύθμιση ταχύτητας, δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο δίκτυο προστασίας. Ωστόσο, η τελική ευθύνη παραμένει πάντα στον οδηγό. Η κατάλληλη ασφάλιση του οχήματος σε συνδυασμό με τη χρήση προηγμένων συστημάτων ασφαλείας όπως το lane assistant συμβάλλει στη μέγιστη προστασία στο δρόμο. Η τεχνολογία εξελίσσεται συνεχώς, αλλά η υπεύθυνη οδήγηση παραμένει το σημαντικότερο στοιχείο για την αποφυγή ατυχημάτων.

Tags ,

Οπαδοί του ΠΑΟΚ σκέπασαν τα συντρίμμια στη Ρουμανία με μπλούζες και κασκόλ του Δικεφάλου (Εικόνες)


Συγκίνηση προκαλούν οι εικόνες από το σημείο της τραγωδίας στη Ρουμανία, όπου ένα βαν που μετέφερε φιλάθλους του ΠΑΟΚ με τελικό προορισμό τη Γαλλία συγκρούστηκε με μια νταλίκα με αποτέλεσμα να σκοτωθούν επτά από τα δέκα άτομα που επέβαιναν στο βαν.

Κατά την επιστροφή τους από τη Γαλλία, περίπου 200 φίλοι του ΠΑΟΚ ταξίδεψαν οργανωμένα με τέσσερα πούλμαν μέχρι την Τιμισοάρα, ώστε να βρεθούν κοντά στους τραυματίες οπαδούς που νοσηλεύονται στο εκεί νοσοκομείο, ενώ κάποιοι άλλοι βρέθηκαν στο σημείο που εκτυλίχθηκε το φρικτό τροχαίο.

Αρκετά συντρίμμια υπάρχουν ακόμη στο σημείο στα πλάγια του δρόμου και οπαδοί προχώρησαν σε μια συγκινητική κίνηση, καλύπτοντάς τα με σημαίες, μπλούζες και κασκόλ της αγαπημένης τους ομάδας, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες του ThessPost.gr.




Ο δρόμος που έγινε το τροχαίο χθες χαρακτηρίζεται από τους Ρουμάνους ως καρμανιόλα ή αλλιώς ο «δρόμος του θανάτου». Ο Drumul Național 6 (DN6) είναι ένας από τους κύριους εθνικούς δρόμους της Ρουμανίας και συνδέει το Βουκουρέστι με τη δυτική περιοχή Banat, συνεχίζοντας προς την Ουγγαρία και τη Σερβία. Διασχίζει σημαντικές πόλεις όπως Alexandria, Caracal, Craiova, Drobeta-Turnu Severin, Caransebeș, Lugoj και Timișoara. Παρά τη σημασία του ως κύριος διεθνής άξονας, ο DN6 έχει κερδίσει τη μαύρη φήμη του «drumul morții» (δρόμος του θανάτου) στη Ρουμανία.

Ρουμανικά μέσα αναφέρουν ότι στη συγκεκριμένη περιοχή έχουν καταγραφεί πάνω από 320 ατυχήματα τον τελευταίο χρόνο.

Σύμφωνα με στοιχεία εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων και οργανισμών οδικής ασφάλειας που δραστηριοποιούνται στη Ρουμανία, ο DN6 έχει ετήσιο ποσοστό θανάτων 60-70 άτομα, καθιστώντας τον έναν από τους πέντε πιο επικίνδυνους δρόμους της χώρας. Στη μαύρη λίστα των ρουμανικών δρόμων, ο DN6 βρίσκεται πίσω από τον DN1 (90-100 νεκροί ετησίως), τον DN7 (80-90 νεκροί) και τον DN2 (70-80 νεκροί), αλλά μπροστά από τον DN17 (50-60 νεκροί). Αυτοί οι πέντε δρόμοι συγκεντρώνουν το μεγαλύτερο μέρος των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στη Ρουμανία.

Tags

"Βιολάντα": Τι είναι το προπάνιο που πιθανόν προκάλεσε την έκρηξη στο εργοστάσιο: Ποια η διαφορά με το υγραέριο


Σε εξέλιξη είναι οι έρευνες για την τραγωδία στο εργοστάσιο της "Βιολάντα", ενώ πιθανό είναι το ενδεχόμενο η έκρηξη να προκλήθηκε από διαρροή προπανίου

Συγκλονισμένη παραμένει η ελληνική κοινωνία, δύο μέρες μετά την τραγωδία που σημειώθηκε στο εργοστάσιο της «Βιολάντα» στα Τρίκαλα, με 5 εργαζόμενες της εταιρείας να χάνουν τη ζωή τους. Ταυτόχρονα, σε εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τα αίτια της φονικής έκρηξης, με ορισμένες εκτιμήσεις να αναφέρουν πως ενδεχομένως να προκλήθηκε από διαρροή προπανίου. Τι είναι, όμως, το προπάνιο και πόσο διαφέρει από το υγραέριο;

"Βιολάντα": Τι είναι το προπάνιο που πιθανόν προκάλεσε την έκρηξη στο εργοστάσιο

Το προπάνιο είναι ένα αέριο υδρογονάνθρακα που εμπίπτει στην κατηγορία των αερίων υγραερίου (LP). Είναι ένα άχρωμο, άοσμο αέριο (προστίθεται μια τεχνητή οσμή, συνήθως αιθυλομερκαπτάνη, για ανίχνευση ασφαλείας). Το προπάνιο αποθηκεύεται και μεταφέρεται σε υγροποιημένη κατάσταση υπό μέτρια πίεση και χρησιμοποιείται ευρέως σε οικιακά, εμπορικά, γεωργικά και βιομηχανικά περιβάλλοντα. Ο χημικός του τύπος είναι C₃H₈ και ανήκει στην οικογένεια των αλκανίων υδρογονάνθρακες Το προπάνιο είναι δημοφιλές λόγω της υψηλής ενεργειακής του περιεκτικότητας, της φορητότητάς του και των ιδιοτήτων καθαρής καύσης. Το προπάνιο θεωρείται ένα από τα πιο καθαρά ορυκτά καύσιμα. Εκπέμπει λιγότερα αέρια θερμοκηπίου από τη βενζίνη ή το ντίζελ και ουσιαστικά δεν περιέχει θείο. Λόγω αυτών των χαρακτηριστικών, το προπάνιο αναγνωρίζεται ως εναλλακτικό καύσιμο στο πλαίσιο ΗΠΑ Νόμος για τον Καθαρό Αέρα. Τα μείγματα αερίου υγραερίου, ανάλογα με την περιεκτικότητά τους σε βουτάνιο και τη χρήση τους, ενδέχεται να παράγουν ελαφρώς διαφορετικές εκπομπές. Ωστόσο, τόσο το προπάνιο όσο και το αέριο υγραερίου προσφέρουν γενικά μια εναλλακτική λύση χαμηλότερων εκπομπών σε σχέση με τα παραδοσιακά ορυκτά καύσιμα. 

Πώς παράγεται το υγραέριο

Σε ό,τι αφορά το υγράεριο, είναι ένας γενικός όρος που αναφέρεται σε μια ομάδα υδρογονανθρακικών αερίων που μπορούν να συμπιεστούν σε υγρή μορφή σε μέτρια πίεση. Τα πιο συνηθισμένα συστατικά του υγραερίου είναι προπάνιο (C₃H₈) και βουτάνιο (C₄H₁₀), αν και το προπυλένιο και άλλα αέρια μπορεί επίσης να υπάρχουν σε μικρές ποσότητες. Το υγραέριο παράγεται κατά την επεξεργασία φυσικού αερίου και τη διύλιση αργού πετρελαίου. Η σύνθεσή του μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τη γεωγραφική θέση, την προβλεπόμενη χρήση και την εποχή. Για παράδειγμα, σε ψυχρότερα κλίματα, προτιμάται το προπάνιο λόγω του χαμηλότερου σημείου βρασμού του, ενώ το βουτάνιο μπορεί να προστεθεί σε μείγματα υγραερίου σε θερμότερες συνθήκες. Εν ολίγοις, το υγραέριο είναι μια κατηγορία αερίων καυσίμου και το προπάνιο είναι ένας συγκεκριμένος τύπος εντός αυτής της κατηγορίας.

Βασικές διαφορές μεταξύ υγραερίου και προπανίου

Αν και το προπάνιο είναι ένας τύπος υγραερίου, οι διαφορές μεταξύ των όρων είναι σημαντικές, ειδικά όσον αφορά την εφαρμογή και το πλαίσιο. Παρακάτω παρατίθενται οι κύριες διακρίσεις:
  1. Σύνθεση
  • Αέριο LP: Μπορεί να περιλαμβάνει προπάνιο, βουτάνιο, ισοβουτάνιο ή μείγμα αυτών των αερίων.
  • Προπάνιο: Ένα καθαρό συστατικό αέριο (C₃H₈), χρησιμοποιείται συχνά μόνο του ή ως κύριο συστατικό σε μείγματα αερίων υγραερίου.
  1. Σημείο βρασμού
  • Προπάνιο:Έχει σημείο βρασμού -42°C (-44°F), γεγονός που το καθιστά ιδανικό για χρήση σε ψυχρότερα κλίματα.
  • Βουτάνιο (σε υγραέριο): Έχει υψηλότερο σημείο βρασμού -0.5°C (31°F), γεγονός που το καθιστά λιγότερο αποτελεσματικό σε συνθήκες κατάψυξης.
  1. Ενεργειακό περιεχόμενο
  • Προπάνιο: Προσφέρει περίπου 91,500 BTU ανά γαλόνι.
  • Βουτάνιο: Ελαφρώς υψηλότερη, περίπου 102,000 BTU ανά γαλόνι, αλλά το υψηλότερο σημείο βρασμού της περιορίζει την αποτελεσματικότητά της σε ψυχρά περιβάλλοντα.

Επειδή το υγραέριο μπορεί να είναι μείγμα, η πραγματική ενεργειακή περιεκτικότητα μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τις αναλογίες προπανίου και βουτανίου.

  1. Απαιτήσεις πίεσης
  • Προπάνιο: Απαιτείται υψηλότερη τάση ατμών από το βουτάνιο για να παραμείνει σε υγρή κατάσταση. Αυτό επιτρέπει την αποθήκευση προπανίου σε τυπικές χαλύβδινες δεξαμενές υπό μέτρια πίεση.
  • Υγραέριο LP (με μείγματα βουτανίου): Απαιτεί χαμηλότερη πίεση και είναι πιο πτητικό σε υψηλότερες θερμοκρασίες, γεγονός που καθιστά διαφορετικές τις παραμέτρους αποθήκευσης και μεταφοράς.
  1. Χρήση και Εφαρμογές
  • Προπάνιο: Χρησιμοποιείται συνήθως για θέρμανση κατοικιών, τροφοδοσία καυσίμων BBQ ψησταριές, θερμοσίφωνες, γεωργικά στεγνωτήρια και ως καύσιμο για οχήματα στόλου.
  • Αέριο LP: Ανάλογα με το μείγμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρόμοιες εφαρμογές, αλλά είναι πιο συνηθισμένο στις διεθνείς αγορές για καύσιμα οχημάτων, φορητές κουζίνες και εξοπλισμό κατασκήνωσης.
Tags

📺Μινεάπολη: Άνδρας "ψέκασε" με άγνωστο υγρό βουλευτή των Δημοκρατικών (Βίντεο)


Η Δημοκρατική βουλευτής των ΗΠΑ, Ίλχαν Όμαρ διέκοψε την ομιλία της σε εκδήλωση στη Μινεάπολη, όταν ένας άνδρας από το ακροατήριο της πέταξε μικρή ποσότητα άγνωστου υγρού με σύριγγα.

Σε βίντεο που κυκλοφόρησαν, φαίνεται ένας άνδρας να πλησιάζει την βουλευτή των ΗΠΑ, την ώρα που μιλούσε στο βήμα και να τη ψεκάζει με υγρό. Αμέσως ένας άνδρας της ασφάλειας τον ακινητοποίησε και τον έριξε στο έδαφος.

Η Ίλχαν Όμαρ έκανε λίγα βήματα προς το μέρος του με το χέρι σηκωμένο, πριν ο δράστης συλληφθεί, και μετά από ένα σύντομο διάλειμμα συνέχισε κανονικά την ομιλία της.

Σύμφωνα με το γραφείο της, η βουλευτής δεν τραυματίστηκε και είναι καλά στην υγεία της. Παρά το περιστατικό, συνέχισε κανονικά την ομιλία της, τονίζοντας πως δεν θα επιτρέψει σε τέτοιες ενέργειες να τη φοβίσουν.


Η ομιλία πραγματοποιούνταν σε μια περίοδο έντασης στη Μινεάπολη, λόγω επιχειρήσεων της αστυνομίας μετανάστευσης και διαδηλώσεων.

Η Ίλχαν Όμαρ είναι γνωστή για τις επικριτικές της θέσεις απέναντι στην κυβέρνηση και αποτελεί συχνά στόχο επιθέσεων από τη δεξιά και τον Ντόναλντ Τραμπ.

Η Ομάρ επέκρινε την ICE και την υπουργό Εσωτερικής Ασφάλειας Κρίστι Νόεμ όταν ο άνδρας της επιτέθηκε και της ζήτησε να παραιτηθεί μετά τον θάνατο δύο Αμερικανών πολιτών από πυροβολισμούς στη Μινεάπολη τις τελευταίες εβδομάδες κατά τη διάρκεια της ενίσχυσης της μεταναστευτικής νομοθεσίας από τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ.

«Η ICE δεν μπορεί να μεταρρυθμιστεί, δεν μπορεί να αποκατασταθεί, πρέπει να την καταργήσουμε οριστικά. Και η υπουργός, Κρίστι Νόεμ, πρέπει να παραιτηθεί ή να παραπεμφθεί», δήλωσε η Όμαρ, καθώς το πλήθος στην αίθουσα χειροκροτούσε.

Στη συνέχεια, ο άντρας όρμησε προς το μέρος της και την ψέκασε με το υγρό λέγοντας: «ΕΣΥ πρέπει να παραιτηθείς».

Η κ. Όμαρ, με καταγωγή από τη Σομαλία, είναι εδώ και καιρό αγαπημένος στόχος της αμερικανικής δεξιάς και ειδικά του προέδρου Τραμπ.

Ο ρεπουμπλικάνος μεγιστάνας αναφέρθηκε στην πολιτικό ξανά την Τρίτη 27.01.2026, σε ομιλία του στην Άιοβα. «Κατάγεται από μια χώρα που είναι αληθινή καταστροφή, δεν είναι καν χώρα, ειλικρινά», πέταξε ο Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος αναφέρεται μειωτικά εδώ και μήνες στη Σομαλία και στους μετανάστες από τη χώρα, στους οποίους επιφύλαξε τη φράση «δεν τους θέλουμε στη χώρα μας».

Tags ,

Η ανακήρυξη του Καραμανλή ως επίτιμου δημότη Καλαμάτας και το δημοτικό συμβούλιο που έγινε... ροντέο για χάρη του


Σύμφωνα με τη στήλη Τζόκερ, υπήρξαν έντονες αντιδράσεις για την απόφαση του δημάρχου της μεσσηνιακής πρωτεύουσας, Θανάση Βασιλόπουλου, να προχωρήσει στην ανακήρυξη του Kώστα Καραμανλή ως επίτιμου δημότη Καλαμάτας

Την ερχόμενη Δευτέρα, 2 Φεβρουαρίου, ημέρα κορύφωσης των εορτασμών της Υπαπαντής, αναμένεται να γίνει σε ειδική τελετή η ανακήρυξη του Kώστα Καραμανλή ως επίτιμου δημότη Καλαμάτας, παρουσία, βεβαίως, βεβαίως, του επίσης πρώην πρωθυπουργού, Αντώνη Σαμαρά. Βέβαια, για να υλοποιηθεί το παραπάνω… όνειρο του κ. Καραμανλή, το δημοτικό συμβούλιο της Καλαμάτας έγινε… Ροντέο, σύμφωνα με τη στήλη Τζόκερ του parapolitika.gr. Κι αυτό γιατί υπήρξαν έντονες αντιδράσεις για την απόφαση του δημάρχου της μεσσηνιακής πρωτεύουσας, Θανάση Βασιλόπουλου, να προχωρήσει σε αυτή την κίνηση, ύστερα από σχετική πρόταση του Μητροπολίτη Μεσσηνίας κ. Χρυσόστομου.

Οι αντιδράσεις στο δημοτικό συμβούλιο Καλαμάτας σχετικά με την απόφαση του δημάρχου για τον Καραμανλή

Το τι ακούστηκε εναντίον του κ. Καραμανλή στην εν λόγω συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου δεν λέγεται… Ένας μίλησε για ευθύνες του Καραμανλή «για την χρεοκοπία της χώρας», άλλος ότι «ο πρώην πρωθυπουργός για πολλά χρόνια έμεινε άφωνος», άλλος ότι πρόκειται για «δημοσιοσχετίστικο ρουσφέτι της δημοτικής πλειοψηφίας». Δημοτικός σύμβουλος, επίσης, παραπονέθηκε λέγοντας ότι θα μπορούσε ο δήμαρχος να προτείνει για επίτιμο δημότη τον Αντώνη Σαμαρά, που όπως είπε «και έχει βοηθήσει τη Μεσσηνία, και έχει βοηθήσει πολύ κόσμο να κάνει καριέρα», ενώ άλλος είπε ότι ο Κώστας Καραμανλής μπορεί να μην είναι βουλευτής αυτή τη στιγμή, ωστόσο δεν είναι ανενεργός πολιτικά, αναφερόμενος και στις κατά καιρούς παρεμβάσεις του και στην κριτική προς την κυβέρνηση.

Δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης υποστήριξαν επίσης ότι μια τιμητική αναγνώριση που δεν είναι ομόφωνη ενδέχεται να υποβαθμίζει το πρόσωπο που τιμάται. Όπως και να έχει, η πλειοψηφία του δημοτικού συμβουλίου Καλαμάτας στήριξε την επιτιμοποίηση του πρώην πρωθυπουργού και τη Δευτέρα θα παραλάβει το κλειδί της πόλης, τη διακήρυξη της μεσσηνιακής Γερουσίας και το ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου Καλαμάτας.

Στις εκδηλώσεις της Υπαπαντής στην Καλαμάτα θα εκπροσωπήσει την κυβέρνηση ο Κωστής Χατζηδάκης, ο οποίος σταθερά έχει ανοιχτούς διαύλους επικοινωνίας και με τους δύο πρώην πρωθυπουργούς.
Tags

Ικανοποίηση στο επιτελείο Μητσοτάκη από τις δημοσκοπήσεις που δείχνουν πτώση της Καρυστιανού και κατρακύλα του Τσίπρα


Πάντως, σύμφωνα με τη στήλη Τζόκερ του parapolitika.gr, επιτελείο του Τσίπρα παρακολουθεί την αυξανόμενη κινητικότητα της Καρυστιανού

Ασφαλώς το επιτελείο του Κυριάκου Μητσοτάκη καλοδέχτηκε τη νέα άνοδο στην πρόθεση ψήφου (26,9% από 26,4% στις 12 Ιανουαρίου και 23,2% στις 19 Δεκεμβρίου) και τη σταθεροποίηση σε ποσοστό άνω του 32% στην εκτίμηση (32,3% από 32,4% και 29,4% αντίστοιχα), όπως καταγράφηκε στη χθεσινή δημοσκόπηση της Interview.

Ωστόσο, η ικανοποίηση προέκυψε κυρίως από τα ευρήματα σχετικά με τους ανταγωνιστές της κυβέρνησης, σύμφωνα με τη στήλη Big Mouth του powergame.gr. Αρχικά, η βελόνα του ΠΑΣΟΚ παραμένει συνεπής στο ραντεβού της με τη στασιμότητα. Από εκεί και πέρα, όμως, η Μαρία Καρυστιανού καταγράφει το πρώτο σημαντικό της πλήγμα, καθώς το 48% απαντά ότι, μετά τις πρόσφατες δηλώσεις της, έχει χειρότερη γνώμη για εκείνη σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα. Αντίστοιχα, μόλις ένας στους τέσσερις πολίτες (27%) θεωρεί την οσονούπω πρόεδρο Μαρία έτοιμη για τον πολιτικό στίβο. Το μόνο καλό για την εκλεκτή του Αρχάγγελου και της ερημίτισσας Ακυλίνας είναι ότι υπάρχουν και χειρότερα.

Και φυσικά μιλάμε για τον Αλέξη Τσίπρα, ο οποίος πρέπει να αρχίσει να σκέφτεται μήπως παρατείνει τη συγγραφική του καριέρα, καθώς οι μετρήσεις τον δείχνουν… ασορτί με τα κύματα κακοκαιρίας που μας επισκέπτονται. Συγκεκριμένα, στην αποτίμηση του περίφημου rebranding 49% «σκοράρει» η αδιαφορία, 34% οι αρνητικές γνώμες και 14% η θετική αποτίμηση. Και αν κάποιος πιστεύει ότι δεν θα μπορούσαν τα πράγματα να γίνουν χειρότερα, ας ρίξει κανείς μια ματιά στην ερώτηση ποιος μπορεί να κερδίσει τον Μητσοτάκη, όπου ο οσονούπω πρόεδρος Τσίπρας λαμβάνει μόλις 13%, έναντι 34% της οσονούπω προέδρου Μαρίας και 53% του… «κανένα».

Το επιτελείο Τσίπρα θα "φωτίζει την άγνοια της Καρυστιανού"

Πάντως, σύμφωνα με τη στήλη Τζόκερ του parapolitika.gr, επιτελείο του Τσίπρα παρακολουθεί την αυξανόμενη κινητικότητα της Καρυστιανού. Λένε, μάλιστα, ότι με τα όσα λέει και κάνει φαίνεται να απεμπολεί ένα μεγάλο κομμάτι του αριστερού ακροατηρίου. Μάλιστα, στελέχη πέριξ του πρώην πρωθυπουργού θεωρούν ότι με τις θέσεις και τις απόψεις που εκφράζει η πρώην πρόεδρος του Συλλόγου των Συγγενών των θυμάτων των Τεμπών περισσότερο πρέπει να ανησυχεί η ΝΔ και τα δεξιότερα κόμματα από αυτήν, παρά ο Αλέξης Τσίπρας.

Ο πρώην πρωθυπουργός, πάντως, δεν αναμένεται να κάνει βασικό πολιτικό του αντίπαλο τη Μαρία Καρυστινού. Θα απαντάει όταν δέχεται επιθέσεις, «φωτίζοντας» -όπως λένε συνομιλητές του Τσίπρα, την άγνοια της Μαρίας Καρυστιανού στα θέματα που αφορούν την χώρα και ειδικότερα την οικονομία.

Tags

📺Βίντεο: Αεροπλάνο της NASA προσγειώθηκε με την κοιλιά σε αεροδρόμιο του Τέξας


Δραματικά πλάνα που καταγράφηκαν σε βίντεο δείχνουν φλόγες να υψώνονται από το κάτω μέρος ενός ερευνητικού αεροπλάνου της NASA καθώς αυτό πραγματοποιούσε επείγουσα προσγείωση σε αεροδρόμιο του Τέξας την Τρίτη.

Το αεροσκάφος WB-57 της NASA αναγκάστηκε προσγειωθεί χωρίς να έχει αναπτυχθεί ο εξοπλισμός προσγείωσης στο αεροδρόμιο Έλινγκτον στο Χιούστον, αφού αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα γύρω στις 11:30 π.μ., σύμφωνα με την εκπρόσωπο της διαστημικής υπηρεσίας, Μπέθανι Στίβενς.

«Η ανταπόκριση στο περιστατικό βρίσκεται σε εξέλιξη και όλο το πλήρωμα είναι ασφαλές αυτή τη στιγμή», δήλωσε ο Στίβενς. «Όπως συμβαίνει με κάθε περιστατικό, η NASA θα διεξάγει διεξοδική έρευνα για την αιτία. Η NASA θα ενημερώνει το κοινό με διαφάνεια καθώς συλλέγουμε περισσότερες πληροφορίες», έγραψε.


Το αεροσκάφος — το οποίο έχει σχεδιαστεί για να ταξιδεύει για μεγάλα χρονικά διαστήματα από την επιφάνεια της θάλασσας έως υψόμετρα μεγαλύτερα από 63.000 πόδια — «πραγματοποιεί ερευνητικές αποστολές από τις αρχές της δεκαετίας του 1970», σύμφωνα με τη NASA . 

Τρία από τα εξειδικευμένα αεροπλάνα λειτουργούν από το Διαστημικό Κέντρο Johnson της NASA στο Χιούστον, όπου στεγάζεται το Πρόγραμμα Έρευνας Υψηλού Υψομέτρου WB-57 του οργανισμού. 

Tags ,

📺«Η Τουρκία πουλάει τις φρεγάτες του στόλου της στην Ινδονησία» λέει ο τουρκικός Τύπος


Σκεπτικισμό προκαλεί στην Τουρκία η πώληση φρεγατών, ενώ ο προγραμματισμός ήταν να ενταχθούν στον τουρκικό πολεμικό στόλο, όπως μεταδίδει από την Κωνσταντινούπολη ο Μανώλης Κωστίδης. 

Η εφημερίδα Sozcu αναφέρει: «Η Τουρκία πουλάει τις φρεγάτες του στόλου της! Οι φρεγάτες κλάσης «ΙSTIF», «ΙΖΜΙR» και «ΙCEL» πωλούνται στην Ινδονησία! - Οι Έλληνες παραλαμβάνουν νέες φρεγάτες και αυξάνεται η απειλή στην Ανατολική Μεσόγειο».

Ο αντιπρόεδρος CHP Γιανκί Μπαγτζιόγλου έγραψε στο Χ: «Προκαλεί σκεπτικισμό η πώληση πλοίων που έχουν κατασκευαστεί ή βρίσκονται υπό κατασκευή από τη Διοίκηση Ναυτικών Δυνάμεων της Τουρκίας, σε τρίτες χώρες με σκοπό την είσπραξη συναλλάγματος. Παρά τις προειδοποιήσεις, η πρόσφατη πώληση του περιπολικού σκάφους ανοιχτής θάλασσας κλάσης Akhisar, στη Ρουμανία που κατασκευάστηκε για τις ανάγκες των τουρκικών Ναυτικών Δυνάμεων, και τώρα η πιθανότητα πώλησης δύο φρεγατών κλάσης İstif (TCG İzmir, TCG İçel) στο εξωτερικό, έχει αυξήσει περαιτέρω αυτές τις ανησυχίες.

Σε μια εποχή που οι στρατιωτικοί και γεωπολιτικοί κίνδυνοι αυξάνονται στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, και το ναυτικό βρίσκεται υπό πίεση λόγω του αριθμού των πλατφορμών και των παλαιών πλοίων, η διάθεση των κύριων πολεμικών πλοίων πριν από την επίτευξη των στόχων ισχύος είναι απαράδεκτη από άποψη εθνικής ασφάλειας.

Σε ένα περιβάλλον όπου έχουμε δει ακόμη και τη ρητορική των Ελλήνων πολιτικών να σκληραίνει μετά την απόκτηση μιας φρεγάτας από τη Γαλλία από την Ελλάδα, πόσο αντιφατικό είναι να εξάγουμε τις δύο πολύτιμες φρεγάτες μας, που κατασκευάστηκαν για εθνικούς σκοπούς;».


Οι στόχοι του τετ α τετ Μητσοτάκη - Ερντογάν στην Άγκυρα

Στην ατζέντα της συνάντησης, που τοποθετείται μεταξύ της 10ης και της 14ης Φεβρουαρίου όπως μετέδωσε ο Μανώλης Κωστίδης, είναι οι ελληνοτουρκικές σχέσεις, οι εξελίξεις στην περιοχή και οι διμερείς οικονομικές σχέσεις.

Στόχος είναι οι δύο ηγέτες να έχουν τουλάχιστον μια τέτοια συνάντηση κάθε χρόνο, εναλλάξ στην Αθήνα και στην Άγκυρα, και να δοθεί το μήνυμα ότι μπορούν να συνομιλούν. Ωστόσο δεν υπάρχουν μεγάλες προσδοκίες ως προς τις ελληνοτουρκικές διαφορές



Πηγή: skai.gr

Tags ,

📺Τροχαίο δυστύχημα για οπαδούς του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία: Σοκαρισμένος ο Μάριος που σώθηκε, τα πρώτα λόγια στην κάμερα - Υπό τεχνικό κώμα ο ένας τραυματίας, ποιες θα είναι οι επόμενες κινήσεις (Βίντεο)


Επτά οπαδοί του ΠΑΟΚ έχασαν τη ζωή τους σε φρικτό τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία, ενώ τρεις ακόμη φίλαθλοι τραυματίστηκαν σοβαρά και νοσηλεύονται, με τους δύο να φέρουν κατάγματα στη σπονδυλική στήλη, ενώ ο τρίτος βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση

Στο πένθος έχει βυθιστεί η χώρα μετά τη συγκλονιστική είδηση του θανάτου επτά Ελλήνων οπαδών του ΠΑΟΚ, οι οποίοι έχασαν τη ζωή τους σε φρικτό τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία. Τα θύματα επέβαιναν σε βαν με προορισμό τη Λιόν, όπου επρόκειτο να παρακολουθήσουν τον αγώνα της ομάδας τους με γαλλική αντίπαλο, την Πέμπτη 29 Ιανουαρίου. Τρεις ακόμη φίλαθλοι τραυματίστηκαν σοβαρά και νοσηλεύονται, με τους δύο να φέρουν κατάγματα στη σπονδυλική στήλη, ενώ ο τρίτος βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση συγκριτικά με τους υπόλοιπους.

Ένας από τους επιζώντες, ο Μάριος, εμφανώς σοκαρισμένος, μίλησε στην κάμερα του Mega, λέγοντας τις πρώτες του κουβέντες μετά το τραγικό δυστύχημα και αναφέροντας το όνομά του καθώς και τον τόπο καταγωγής της παρέας.


Πώς έγινε το τροχαίο δυστύχημα για τους οπαδούς του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία - Στο σημείο εκπρόσωποι της ΠΑΕ ΠΑΟΚ

Το δυστύχημα σημειώθηκε λίγο πριν τις 13:00 το μεσημέρι της Τρίτης στον αυτοκινητόδρομο DN6 - E70, έναν από τους κεντρικούς οδικούς άξονες της περιοχής, λίγα χιλιόμετρα μετά την πόλη Καρασέβες. Κατά τη διάρκεια προσπέρασης, το όχημα εισήλθε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε μετωπικά με διερχόμενη νταλίκα. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή, με αποτέλεσμα το βαν να διαλυθεί.

Έξι από τους επιβάτες σκοτώθηκαν ακαριαία, ενώ ένας ακόμη υπέκυψε στα τραύματά του κατά τη μεταφορά του στο νοσοκομείο.

Στη Ρουμανία μετέβησαν εκπρόσωποι της ΠΑΕ ΠΑΟΚ, σημειώνοντας πως «όλη η Ελλάδα θρηνεί σήμερα». «Δεν νομίζω ότι μπορούμε να πούμε πολλά πράγματα. Νομίζω είναι συγκλονισμένοι, όχι μόνο εμείς που είχαμε και μία πολύ μεγαλύτερη σύνδεση με τα παιδιά. Νομίζω όλη η Ελλάδα θρηνεί σήμερα. Έχουν γίνει οι απαραίτητες επικοινωνίες με τις οικογένειες», είπε ο Μάριος Τσάκας, μέλος ΔΣ της ΠΑΕ ΠΑΟΚ, ενώ για τα μηνύματα συμπαράστασης από τις άλλες ομάδες είπε πως «είναι συγκινητικό μεν, αυτονόητο για μένα δε, γιατί σε μια τέτοια τραγωδία προφανώς δεν έχει χρώματα και μακάρι να μη συμβεί σε οπαδούς καμιάς ομάδας ποτέ ξανά».

Στην εντατική υπό τεχνικό κώμα ο ένας τραυματίας

Η πρέσβης της Ελλάδας στη Ρουμανία, Λιλή Γραμματίκη επισκέφτηκε, το βράδυ της Τρίτης, το νοσοκομείο και ενημερώθηκε από τη διεύθυνση για την υγεία των τριών τραυματιών.

«Ενημερώθηκα από τους γιατρούς και τον διευθυντή του νοσοκομείου και η κατάστασή τους είναι σταθερή. Ένας τραυματίας είναι σε αρκετά καλή κατάσταση και ένας βρίσκεται στην εντατική, αλλά όλοι έχουν καλή, θετική πρόγνωση και δεν χρειάζονται αίμα. Μέσα σ’ αυτήν την τραγωδία, όλα αυτά ακούγονται κάπως αισιόδοξα», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η πρέσβης της Ελλάδας στη Ρουμανία. Η ίδια ανέφερε ότι ο τραυματίας που είναι στην εντατική δεν είναι διασωληνωμένος, αλλά βρίσκεται υπό τεχνικό κώμα. Σήμερα, Τετάρτη, όπως είπε, θα βγουν όλα τα αποτελέσματα των εξετάσεων και οι γιατροί θα αποφασίσουν αν θα πρέπει να γίνει κάποια χειρουργική επέμβαση.

«Η ταυτοποίηση των νεκρών δεν έχει ολοκληρωθεί. Όταν αυτό θα συμβεί, θα κινήσουμε τη διαδικασία μεταφοράς στην Ελλάδα» δήλωσε η Ελληνίδα πρέσβης. Τόνισε ότι τα ονόματα των νεκρών είναι γνωστά, έχουν ενημερωθεί οι συγγενείς τους, αλλά δεν θα δοθούν στη δημοσιότητα πριν ολοκληρωθεί η διαδικασία της ταυτοποίησης.

Tags ,

Πόλεμος στην Ουκρανία: Σχεδόν 2 εκατ. νεκροί στρατιώτες σε τέσσερα χρόνια


Ο πόλεμος στην Ουκρανία άφησε πίσω σχεδόν δυο εκατομμύρια θύματα στις τάξεις του ρωσικού και του ουκρανικού στρατού--συμπεριλαμβανομένων νεκρών, τραυματιών και αγνοουμένων--σύμφωνα τουλάχιστον με ανάλυση που δημοσιοποιήθηκε χθες Τρίτη από αμερικανικό κέντρο μελετών.

Κατά το κείμενο αυτό του κέντρου στρατηγικών και διεθνών μελετών (CSIS), η Μόσχα υπέστη τις βαρύτερες απώλειες, με 325.000 νεκρούς επί εκτιμώμενου συνόλου 1,2 εκατ. θυμάτων, αφότου προχώρησε στην εισβολή στην Ουκρανία πριν από σχεδόν τέσσερα χρόνια.

«Καμιά μεγάλη δύναμη δεν υπέστη τόσο μεγάλους αριθμούς νεκρών και θυμάτων σε κανέναν πόλεμο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο», αναφέρει το CSIS, επιμένοντας στο ότι «οι ρωσικές δυνάμεις προελαύνουν με αξιοσημείωτη βραδύτητα στο πεδίο της μάχης».

Αν και κατά την ίδια πηγή οι ουκρανικές απώλειες είναι λιγότερο βαριές, είναι μεγάλες. Ο πόλεμος είχε 600.000 θύματα, διατείνεται το κέντρο, ανάμεσά τους 100.000 ως 140.000 νεκρούς, από τον Φεβρουάριο του 2022 ως τον Δεκέμβριο του 2025.

«Ο συνολικός αριθμός των θυμάτων στη Ρωσία και στην Ουκρανία μπορεί να είναι ως και 1,8 εκατ. και μπορεί να φθάσει τα 2 εκατ. την άνοιξη του 2026», πάντα κατά το CSIS.

Οι άμαχοι πληρώνουν επίσης βαρύ τίμημα στον πόλεμο.

Σύμφωνα με έκθεση της αποστολής παρακολούθησης της κατάστασης ως προς τα ανθρώπινα δικαιώματα του ΟΗΕ στην Ουκρανία, που είδε το φως της δημοσιότητας στις αρχές Ιανουαρίου, το 2025 ήταν η «πιο φονική» χρονιά από την πρώτη χρονιά της ρωσικής εισβολής το 2022, με πάνω από 2.500 άμαχους νεκρούς.

Από την 24η Φεβρουαρίου 2022 ο ΟΗΕ καταμετρά σχεδόν 15.000 Ουκρανούς άμαχους νεκρούς και άλλους 40.600 τραυματίες.

Ωστόσο ο πραγματικός αριθμός των θυμάτων είναι «πιθανόν αξιοσημείωτα υψηλότερος» κυρίως εξαιτίας των δυσκολιών πρόσβασης σε κάποιους τομείς, ιδιαίτερα κατά τους πρώτους μήνες της ρωσικής εισβολής.

Τον Φεβρουάριο του 2025 ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωνε σε αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο ότι η χώρα του έχασε σχεδόν 46.000 στρατιώτες από το 2022, κάτι που οι περισσότεροι αναλυτές αμφισβήτησαν, εκτιμώντας πως ο απολογισμός αυτός ήταν πολύ υποτιμημένος. Εξάλλου «δεκάδες χιλιάδες» άλλοι αγνοούνται ή είναι αιχμάλωτοι του ρωσικού στρατού.

Η ρωσική υπηρεσία του BBC και το μέσο ενημέρωσης Mediazona, που βασίζονται σε δεδομένα από ανοικτές πηγές, όπως τα αγγελτήρια θανάτων και οι ιστότοποι κοινωνικής δικτύωσης, λένε πως έχουν καταμετρήσει 163.000 πεσόντες Ρώσους στρατιωτικούς τα τέσσερα χρόνια του πολέμου, αν και επισημαίνουν επίσης πως ο πραγματικός απολογισμός είναι πιθανότατα πολύ πιο βαρύς.

Tags

Γεωργιάδης για τους φιλάθλους του ΠΑΟΚ: Δεν κινδυνεύει η ζωή των 3 τραυματιών-Τι λέει ο Ρουμάνος Υπουργός Υγείας


Για την κατάσταση της υγείας των φιλάθλων του ΠΑΟΚ που τραυματίστηκαν στο πολύνεκρο τροχαίο στη Ρουμανία μίλησε ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης στην εκπομπή “Ώρα Ελλάδος” του ΟPEN, με τον Μάνο Νιφλή και τον Γιάννη Κολοκυθά.

«Είχα ενδελεχή επικοινωνία μέχρι αργά το βράδυ με τον υφυπουργό διαχείρισης κρίσεων της Ρουμανίας και επικοινώνησα και με τον κ. Μάριο Τσάκα (μέλος Δ.Σ. ΠΑΕ ΠΑΟΚ) που έχει πάει στο νοσοκομείο. Από τους τρεις τραυματίες ο ένας, ως εκ του θαύματος, δεν έχει πάθει σχεδόν τίποτα, ο δεύτερος έχει κάποια κατάγματα, όχι όμως ιδιαίτερα σοβαρά, ενώ ο τρίτος είναι πολυτραυματίας. Έχει αρκετά κατάγματα και σε επικίνδυνα σημεία, δηλαδή σε αυχένα και σπονδυλική στήλη, αλλά δεν κινδυνεύει η ζωή του», τόνισε ο κ. Γεωργιάδης.

«Δεν φαίνεται να του έχει δημιουργηθεί βλάβη, αλλά δεν ξέρω αν είμαστε σε θέση να τον μετακινήσουμε, γι’ αυτό και περιμένουμε από τους γιατρούς αν μπορεί να μετακινηθεί ή όχι, γιατί ενδεχομένως πρέπει να είναι σε πλήρη ακινησία», πρόσθεσε σχετικά με τον οπαδό που είναι πιο σοβαρά τραυματισμένος και εξετάζεται το σενάριο διακομιδής του στην Ελλάδα.

Νωρίτερα, στην ίδια εκπομπή είχε μιλήσει και ο κ. Τσάκας, ο οποίος αναφέρθηκε στους τραυματίες οπαδούς του ΠΑΟΚ και στις ενέργειες της ΠΑΕ. «Από τα ξημερώματα φτάσαμε στην πόλη που βρίσκονται οι τρεις τραυματίες. Θέλουμε να ελπίζουμε πώς η υγεία και των τριών θα εξελιχθεί καλά. Είμαστε σε επικοινωνία με τις προξενικές αρχές και τους γιατρούς, για να συνεννοηθούμε σχετικά με το πώς θα διαχειριστούμε την κατάσταση, αν και πόσο θα παραμείνουν εδώ ή θα χρειαστεί να κάνουμε κάποιες ενέργειες για την επιστροφή τους στη Θεσσαλονίκη. Είμαστε σε συνεννόηση με τους γιατρούς για το θέμα αυτό», είπε.  Όπως σημείωσε, «μέχρι στιγμής εξελίσσονται όλα ομαλά από πλευράς επικοινωνίας με τις ρουμανικές αρχές, αλλά δεν παύει να είναι μία πολύ δύσκολη κατάσταση».

Σχετικά με τους επτά οπαδούς της ομάδας που έχασαν τη ζωή τους, έκανε λόγο για μία πολύ δύσκολη διαχείριση.  «Η εντολή του προέδρου είναι να φροντίσουμε τα πάντα, για να γίνει με τον πλέον ανώδυνο τρόπο όλο αυτό για τις οικογένειες, όσο ανώδυνη μπορεί να είναι αυτή η διαδικασία. Να βοηθήσουμε έστω να μην έχουν καμία σκοτούρα για όλα τα διαδικαστικά. Θα τα αναλάβουμε όλα εμείς», ανέφερε.

«Ζώντας αυτή την κατάσταση εδώ, δεν έχω στο μυαλό μου τον αυριανό αγώνα. Όλα αυτά έρχονται σε δεύτερη μοίρα», κατέληξε ο κ. Τσάκας.

Ρουμανία: "Σταθερή η κατάσταση των τραυματιών, με πολλά τραύματα" λέει ο Υπουργός Υγείας της χώρας

Φρικτό τροχαίο δυστύχημα στην κομητεία Τίμις, στη Ρουμανία, όπου επτά Έλληνες πολίτες, όλοι οπαδοί του ΠΑΟΚ, έχασαν τη ζωή τους και τρεις ακόμη τραυματίστηκαν

Ο Υπουργός Υγείας της Ρουμανίας, Αλεξάντρου Ρογκομπέτε, ανακοίνωσε το πρωί της Τετάρτης 28 Ιανουαρίου ότι βρίσκεται σε συνεχή επαφή με τον Έλληνα ομόλογό του, μετά το φρικτό τροχαίο δυστύχημα στην κομητεία Τίμις, στο οποίο επτά Έλληνες πολίτες, όλοι οπαδοί του ΠΑΟΚ, έχασαν τη ζωή τους και τρεις ακόμη τραυματίστηκαν. Οι τραυματίες είναι δύο 20χρονοι και ένας 28χρονος, όλοι με πολλαπλά τραύματα, αλλά η κατάσταση της υγείας τους χαρακτηρίζεται σταθερή.

«Πρώτα απ' όλα, θα ήθελα να εκφράσω τα συλλυπητήριά μου στις οικογένειες των θυμάτων και σε όλους όσους επλήγησαν από το τραγικό τροχαίο στο Lugojel. Συνολικά, καταγράφηκαν 10 θύματα, εκ των οποίων δυστυχώς επτά έχασαν τη ζωή τους. Βρίσκομαι σε άμεση επαφή με τον Έλληνα Υπουργό Υγείας για τον συντονισμό της κατάστασης και την παροχή ακριβών πληροφοριών στις Αρχές», δήλωσε ο κ. Ρογκομπέτε.

Οι τρεις τραυματίες μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο Επειγόντων Περιστατικών της κομητείας «Pius Brînzeu» στην Τιμισοάρα και νοσηλεύονται σε διαφορετικά τμήματα, ο ένας στο πολυτραυματολογικό (Casa Austria) με πολλαπλά τραύματα και αμφοτερόπλευρες πνευμονικές θλάσεις, ο δεύτερος στο ορθοπεδικό με κάταγμα ιερού οστού και ο τρίτος στο νευροχειρουργικό με ελάχιστη υποαραχνοειδής αιμορραγία και πολυθλάσεις.

Η κατάσταση των τραυματιών παρακολουθείται συνεχώς, ενώ οι Αρχές συνεργάζονται με την Ελλάδα για την περαιτέρω φροντίδα τους.

«Μετά τη σταθεροποίηση και τις ιατρικές αξιολογήσεις, οι ασθενείς είναι επί του παρόντος αιμοδυναμικά σταθεροί, υπό συνεχή παρακολούθηση και εξειδικευμένη θεραπεία. Η ιατρική κατάσταση παραμένει δυναμική και παρακολουθείται προσεκτικά από ιατρικές ομάδες», πρόσθεσε ο υπουργός.

Ο Ρογκομέτε ευχαρίστησε το ιατρικό προσωπικό «για την ταχεία και επαγγελματική τους παρέμβαση σε ένα εξαιρετικά δύσκολο πλαίσιο».

Tags

Το ελικόπτερο της οικογένειας Μάτσα και ποια συγγενής του Κωνσταντίνου Ζούλα αποτελεί την πιο συχνή πελάτισσα...


Σύμφωνα με τη στήλη Big Mouth του powergame.gr, όλα στο τέλος έχουν την εξήγησή τους, ακόμη και τα ρεπορτάζ για την Κεφαλογιάννη στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ

Η οικογένεια Μάτσα πηγαινοέρχεται με το ιδιωτικό της ελικόπτερο (το επονομαζόμενο My way) από το σπίτι τους στη Φιλοθέη στο χολιγουντιανού τύπου σπίτι τους στις Σπέτσες, σύμφωνα με τη στήλη Big Mouth του powergame.gr.

Το ενδιαφέρον είναι ότι από τον κατάλογο των επιβατών, που κατατίθεται και πρέπει να συνοδεύει κάθε πτήση, προκύπτει ότι η πιο συχνή πελάτισσα στις πτήσεις αυτές είναι η Χρύση Ζούλα. Καλά μαντέψατε. Η μητέρα του Κωνσταντίνου Ζούλα. Τελικά όλα στο τέλος έχουν την εξήγησή τους. Ακόμη και τα ρεπορτάζ για την Κεφαλογιάννη στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ.

Tags

Ίμια, 30 χρόνια μετά: «Εάν είχαμε χτυπήσει εκείνο το βράδυ, θα είχε ησυχάσει η Ελλάδα για τα επόμενα 100 χρόνια»


Τριάντα χρόνια μετά την ημέρα που η Ελλάδα βυθίστηκε στο πένθος, το enikos.gr ανοίγει τον φάκελο Ίμια επιχειρώντας μία διαφορετική προσέγγιση απ’ όσα έχουν δει το φως της δημοσιότητας. Άνθρωποι που έζησαν από κοντά τα γεγονότα ή που τα μελέτησαν ενδελεχώς, πρωταγωνιστές στο προσκήνιο ή το παρασκήνιο, φωτίζουν άγνωστες λεπτομέρειες και αναλύουν τι θα είχε συμβεί αν ήταν διαφορετική η αντίδραση τότε.

Συνέντευξη στον Χρήστο Μαζανίτη

Ο Αντιναύαρχος ε.α. του Πολεμικού Ναυτικού, Ιωάννης Εγκολφόπουλος, την περίοδο των Ιμίων ήταν αντιπλοίαρχος, κυβερνήτης της φρεγάτας ΑΔΡΙΑΣ F-459.

Το βράδυ της Τρίτης, 30 Ιανουαρίου 1996, προς Τετάρτη η ΑΔΡΙΑΣ βρισκόταν στο Ικάριο πέλαγος. Εκεί, ο κυβερνήτης Εγκολφόπουλος ειδοποιήθηκε ότι 3 τουρκικές φρεγάτες είχαν βγει από τα Δαρδανέλια. Το πλήρωμα της φρεγάτας τους είχε στήσει ενέδρα. «Εμείς παρακολουθήσαμε. Μέσα από τα ραδιοτηλέφωνα ήμασταν απόλυτα ενήμεροι για την κατάσταση. Αλλά και με τα link ξέραμε την εικόνα της περιοχής, λόγω του ότι η εικόνα μεταξύ των φρεγατών ανταλλάσσεται συνεχώς σε πραγματικό χρόνο. Και βεβαίως περιμέναμε. Και είχαμε στοχοποιήσει τις τρεις φρεγάτες που έρχονταν από την Τουρκία για να πάνε και αυτά στα Ίμια. Την ώρα που συνέβαιναν όλα αυτά, εμείς σχεδόν είχαμε περάσει το στενό της Σάμου – Ικαρίας και κατευθυνόμασταν προς τα Ίμια. Δηλαδή ήμασταν μερικά μίλια από την περιοχή των Ιμίων» μας λέει ο κ. Εγκολφόπουλος.

Μας εξιστορεί όσα βίωσε αλλά και άγνωστες λεπτομέρειες. Οι Τούρκοι εκείνο το βράδυ ήταν επιχειρησιακά εκτεθειμένοι και οι Έλληνες είχαν το πλεονέκτημα. Και ο ίδιος μας δίνει την δική του εκτίμηση για όσα έπρεπε να γίνουν και όσα δεν έγιναν.

«Οι Τούρκοι δεν μας είχαν αντιληφθεί. Και αυτό το ξέρουμε από πρώτο χέρι. Δεν μας είχαν αντιληφθεί. Και βεβαίως ήταν τόση μεγάλη η περιοχή που ελέγχαμε, που θα είχαμε τελειώσει με τους Τούρκους. Αλλά, δυστυχώς οι αποφάσεις της πολιτικής ηγεσίας ήταν τελείως αντίθετες προς το πνεύμα και τις παραδόσεις του ελληνισμού. Ο πόλεμος καμιά φορά πρέπει να γίνεται για να ησυχάζουν οι επόμενες γενιές. Τώρα ξοδεύουμε εκατομμύρια δολάρια κάθε μέρα για να αντιμετωπίσουμε αυτές τις αυθαιρεσίες και τις παράνομες ενέργειες των Τούρκων, οι οποίοι έχουν γράψει στα παλιά στα παπούτσια όχι μόνο το διεθνές δίκαιο αλλά και ό,τι ιερό και όσο υπάρχει σε αυτόν τον κόσμο. Και όμως όλοι τους ανέχονται», επισημαίνει.

Στην συνέντευξή – ποταμό στο enikos.gr, ο Ναύαρχος Εγκολφόπουλος κάνει μία ανάλυση διαφορετική απ’ όσες έχουν δει το φως της δημοσιότητας. Φωτίζει τις επιχειρησιακές πτυχές και όλα όσα η τότε κυβέρνηση δεν τόλμησε να κάνει, με αποτέλεσμα οι Τούρκοι ξαφνικά να αποκτήσουν λόγο επί ελληνικού εδάφους.

Η συζήτησή μας ξεκινά με το ερώτημα εάν – 30 χρόνια μετά – πιστεύει ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις έκαναν όλα όσα έπρεπε και μπορούσαν εκείνη την κρίσιμη περίοδο.

Κανόνες εμπλοκής

«Οι Ένοπλες Δυνάμεις έκαναν αυτό που ζητήθηκε από την πολιτική ηγεσία. Και όταν φτάσαμε σε ένα σημείο κυρίως λόγω προκλήσεων από τους Τούρκους και οι Ένοπλες Δυνάμεις άρχισαν να ζητάνε επιπλέον πράγματα. Δηλαδή να μπορούν πλέον να αντιμετωπίσουν αυτή την προκλητικότητα των Τούρκων. Αυτό που ζητάγαμε ήταν απελευθέρωση των κανόνων εμπλοκής. Γιατί ξέρετε σε οποιανδήποτε επιχείρηση πηγαίνουμε είναι συγκεκριμένα τα πράγματα που μπορείς να κάνεις. Διότι πάρα πολλά από αυτά και με βάση το διεθνές δίκαιο και με βάση τους κανονισμούς του ΝΑΤΟ, δεν μπορεί να θεωρηθούν εχθρική ενέργεια.

Πρακτικά, το να στρέψεις το πυροβόλο σου πάνω σε ένα άλλο πλοίο, αυτό θεωρείται εχθρική ενέργεια. Γιατί εκείνη την ώρα δεν ξέρει ο άλλος αν εσύ τον έχεις βάλει στο στόχο και μπορεί να του ρίξεις. Άρα πρέπει να αντιδράσει. Όλα λοιπόν αυτά, η πολιτική ηγεσία δεν μας τα έχει απελευθερώσει. Είχαν δοθεί κανόνες εμπλοκής μέχρι εκεί που έφτανε η στρατιωτική ηγεσία. Από κάποιο σημείο όμως και μετά αυτό δεν επαρκούσε. Και ζητούσαμε επιπλέον. Η απάντηση ήταν ‘Δεν χρειάζεται να σας δώσουμε γιατί δεν θέλουμε να προκαλούμε παραπάνω’.

Αυτό έφτασε και στο σημείο – παρότι ζητήσαμε να βάλουμε από πολύ νωρίς – να μην βάλουμε φρουρά στα δυτικά Ίμια. Δηλαδή σε αυτά που ανέβηκαν οι Τούρκοι.

Η απάντηση ήταν ‘Όχι για να μην προκαλέσουμε’. Όταν όμως κάποια στιγμή βλέπαμε ότι οι Τούρκοι έκαναν τέτοιες ενέργειες που προμήνυαν ότι κάτι θα πάνε να κάνουν και αρχίσαμε πλέον να φωνάζουμε και να λέμε ότι ‘εδώ κάτι πάει να γίνει δώστε μας επιπλέον κανόνες εμπλοκής, απελευθερώστε μας ορισμένα πράγματα’ έπειτα από πολύ έντονες συζητήσεις στα ραδιοτηλέφωνα με το Γενικό Επιτελείο η απάντηση ήτανε ‘Να σταματήσουμε να το ζητάμε διότι είναι απόφαση της ανωτάτης πολιτικής ηγεσίας. Δεν πάει παραπάνω’.

Αυτό βέβαια, μετά από κάποια στιγμή, επανήλθαν και μας είπαν προετοιμαστείτε να βάλετε φρουρά στα Ίμια (τα δυτικά), σε αυτά που ανέβηκαν οι Τούρκοι».

Μέσω διαπραγματεύσεων…

«Χαρακτηριστικό όμως είναι ότι όλη αυτή η κρίση είχε γίνει αντιληπτή από το Γενικό Επιτελείο. Δεν είχε γίνει αντιληπτό, όμως, το πού το πηγαίναν οι Τούρκοι, από την πολιτική ηγεσία. Και η πολιτική ηγεσία κοίταζε μέσω διαπραγματεύσεων να σταματήσουν τα πράγματα.

Οι Τούρκοι έκαναν ότι διαπραγματευόντουσαν, ενώ στην ουσία προκαλούσαν. Και βεβαίως αυτές τις προκλήσεις δεν τις ήξερε η πολιτική ηγεσία διότι ουδεμία επαφή είχε με την πραγματική κατάσταση που συνέβαινε πραγματικά γύρω από τα Ίμια.

Γιατί δεν ήταν στο γραφείο του Πρωθυπουργού στη Βουλή. Και δεν είχαν ούτε ένα χάρτη. Δεν είχαν ούτε ένα τηλέφωνο Δεν συζητούσαν με κανέναν. Ο Πρωθυπουργός δεν δέχτηκε ούτε τον διοικητή της ΕΥΠ, διότι όπως ελέχθη σε ντοκιμαντέρ, που είδαμε τελευταία, ήταν άνθρωπος του κυρίου Παπανδρέου. Γι’ αυτό δεν τον δέχτηκε. Επίσης υπήρχε μια κατάσταση στην πολιτική ηγεσία η οποία ήταν τραγελαφική. Και βεβαίως αυτό το οποίο φοβόμασταν συνέβη.

Ακριβώς λοιπόν για να προστατεύσουμε το κύρος και τις ενέργειες των δικών μας πλοίων και του προσωπικού μας, στις 12 η ώρα και 4 λεπτά (σ.σ. εννοεί τα μεσάνυχτα της 31ης Ιανουαρίου) λάβαμε ένα σήμα από τον Αρχηγό του Ναυτικού, που στην ουσία μας έλεγε ότι περιμένει από όλους μας να κάνουμε τον καθήκον μας και ότι από εδώ και πέρα είναι βέβαιος ότι θα είμαστε αντάξιοι των παραδόσεων και της ιστορίας του Πολεμικού Ναυτικού. Και μας εύχεται καλή επιτυχία και η Παναγία, Ο Θεός μαζί μας.

Αυτό έγινε 12.04. Γιατί εδόθη αυτό το σήμα; Διότι ο αρχηγός του ναυτικού δεν είχε επαφή με τον κύριο Αρχηγό ΓΕΕΘΑ τον κύριο Λυμπέρη στο γραφείο του Πρωθυπουργού. Και βεβαίως, καταλάβαινε ο άνθρωπος ότι τα πράγματα πηγαίνανε για σύγκρουση, με τις προκλητικές ενέργειες των Τούρκων.

Άρα μας έδωσε το σινιάλο ότι κάντε αυτό που ξέρετε. Και βεβαίως για να προστατεύσετε το προσωπικό και το υλικό μας».

Το ελικόπτερο

«Εμείς κάναμε αυτό που ξέραμε. Αυτό ήταν αντιληπτό. Και παρά τις συνεχείς εκκλήσεις να μπει (ομάδα βατραχανθρώπων) επάνω στο νησί, δεν μας αφήσανε. Και όταν πλέον μας είπαν να πάνε, πλέον φτάσαμε το πρωί στις 3.40, όπου εκεί μας ενημέρωσαν ότι η αμερικανική πλευρά είχε ενημερωθεί από την τουρκική πλευρά ότι υπήρχαν βατραχάνθρωποι. Υπήρχε ομάδα Βατραχανθρώπων πάνω στα δυτικά Ίμια.

Έτσι καταλαβαίνετε αυτό που φοβόμασταν έγινε. Διότι δεν εισακουγόμασταν.

Εκείνη την ώρα ζητήθηκε να πάει το ελικόπτερο για να δει τι ακριβώς γίνεται. Δηλαδή τι ζητήθηκε; Σε ένα νησί Ελληνικό νησί σε μια βραχονησίδα ό,τι και να είναι, στο οποίο ανέβηκαν Τούρκοι, δηλαδή κατέλαβαν ελληνικό έδαφος, ζητήθηκε να πάμε να δούμε εάν πράγματι το είχαν καταλάβει. Χωρίς να ξέρει κανένας. Και αυτό ήρθε κατευθείαν από το γραφείο του Πρωθυπουργού. Διότι – είναι γραμμένα αυτά που σας λέω όλα τα σήματα που έχουν ανταλλαγεί, υπάρχουν ήδη καταγεγραμμένα όλα αυτά – ζητήθηκε από το γραφείο του Πρωθυπουργού να πάει το ελικόπτερο να δει εάν είναι μια εχθρική ομάδα που έκανε εχθρική ενέργεια.

Δεν ήξερε κανένας τότε εάν οι Τούρκοι είχαν εντολή να ρίξουν ή να μη ρίξουν. Δηλαδή πάρθηκε μια απόφαση για να γίνει μια αποστολή αυτοκτονίας. Η απόφαση αυτή παρά τις δυσμενείς συνθήκες εξετελέσθη και βεβαίως διαπιστώσαμε γιατί το ελικόπτερο πέταξε πάρα πολύ χαμηλά λόγω της βροχής και των κακών καιρικών συνθηκών. Και αυτές ήταν που βοήθησαν πάρα πολύ τους Τούρκους να ανέβουν επάνω. Διότι σε αυτές τις καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν ήταν αδύνατο να εντοπιστεί μια φουσκωτή βάρκα με 7-10 άτομα, όσοι ήταν. Ήταν αδύνατον, ήταν από τις πολύ δύσκολες επιχειρήσεις εκείνο το βράδυ και μάλιστα όταν προστατεύονται.

Επομένως ζητήθηκε λοιπόν και πήγαν. Οι άνθρωποι πήγαν εντόπισαν τους Τούρκους, έφτασαν σχεδόν 4-5 μέτρα πάνω από το έδαφος για να μπορούν να δουν με τον προβολέα.

Διότι άνοιγαν τον προβολέα και αντανακλούσε ο προβολέας πάνω στην πολύ ισχυρή βροχή που έπεφτε. Η ορατότητα ήταν σχεδόν μηδενική δηλαδή γύρω – γύρω, δεν μπορούσες να δεις τίποτα. Ήταν σκοτάδι πίσσα, η νέφωση ήταν πάρα πολύ χαμηλή. Και βεβαίως φεύγοντας το ελικόπτερο, μόλις απομακρύνθηκε περίπου 1,5 μίλι από το νησί, έπεσε.

Πράγματι εκεί δεν είχαμε καμία αναφορά του ελικόπτερου ότι έριξαν οι Τούρκοι κατά του ελικοπτέρου, διότι θα μας το έλεγαν οπωσδήποτε και θα ακούγαμε όλοι ότι πραγματικά βαλόμεθα. Δεν έριξαν οι Τούρκοι. Και όπως μάθαμε και εκ των υστέρων, οι Τούρκοι δεν είχαν εντολή να ρίξουν απλώς ήθελαν να γκριζάρουν το νησί το οποίο το πέτυχαν. Και το πέτυχαν κυρίως διότι η πολιτική ηγεσία δεν άφηνε τη στρατιωτική ηγεσία και από νωρίς το πρωί να κάνει τις ενέργειες που έπρεπε ούτως ώστε να αποτρέψει μια τέτοιου είδους ενέργεια, να μπει στο δυτικό νησί στα δυτικά Ίμια, να ανέβει η τουρκική ομάδα Βατραχανθρώπων.

«Μην προκαλείτε»

Και βεβαίως αυτό ήταν οι συνεχείς παροτρύνσεις από την Πολιτική ηγεσία να μην προκαλούμε τους Τούρκους. Αυτή η μη πρόκληση των Τούρκων ήταν τραγική. Το τραγικότερο εδώ όμως είναι ότι και από πλευράς μονάδων και από πλευράς βληματικού αλλά και Πολεμικού υλικού είχαμε αφενός μεν την Υπεροχή. Είχαμε την υπεροχή γιατί οι δικές μας μονάδες μεγάλες και μικρές, ήταν καλυμμένες πάνω στα ελληνικά νησιά που εκεί δεν μπορεί ούτε ο πύραυλος ούτε τα ραντάρ πυροβολικού να τις δουν και να τις χτυπήσουν. Αντιθέτως οι Τούρκοι ήταν στη μέση. Φανταστείτε ένα κύκλο γύρω – γύρω, ο οποίος είναι με νησιά και οι Τούρκοι να είναι στη μέση. Εκεί οι Τούρκοι όλοι θα πήγαιναν αύτανδροι.

Δυστυχώς δεν εκμεταλλευτήκαμε αυτή την ευκαιρία. Αυτό που λένε πολλοί ότι θα γινόταν Πόλεμος όταν η Τουρκία θα έχανε 10 μεγάλες της μονάδες και όταν θα ισοπεδώναμε το νησί, το οποίο κατέλαβε – Ελληνικό νησί – δηλαδή έκανε πρώτη επιθετική ενέργεια. Ούτε πόλεμος θα γινόταν διότι θα είχαν πέσει στη μέση όλοι ΝΑΤΟϊκοί, Αμερικάνοι κτλ. Θα είχε σταματήσει το πράγμα, και την άλλη μέρα σε οποιοδήποτε τραπέζι διαπραγματεύσεων που λένε, θα πηγαίναμε και θα πηγαίναμε ως νικητές. Γιατί θα είχαν χάσει τον μισό τους στόλο.

Αυτά βεβαίως για να τα ξέρεις και να τα κάνεις πρέπει να έχεις την έννοια της πραγματικής κατάστασης. Από το γραφείο του Πρωθυπουργού στη Βουλή αυτή την έννοια δεν μπορεί να την έχεις. Αλλά και το γεγονός ότι αφήνουν να εννοηθεί ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις δεν ήταν έτοιμες, απλώς θα θυμίσω ότι όταν κέρδισε τις εκλογές το ΠΑΣΟΚ, ο Ανδρέας Παπανδρέου, Πρωθυπουργός το ‘93 τον Οκτώβριο, το ‘94 το καλοκαίρι ανακοίνωσε το ενιαίο αμυντικό Δόγμα με την Κύπρο. Δηλαδή είχαμε τη δυνατότητα να αμυνθούμε σε όλη την Ανατολική Μεσόγειο και δεν είχαμε ικανές μονάδες και δυνάμεις για να προστατεύσουμε δύο Βραχονισίδες; Αυτά μόνο άσχετοι ή κακοπροαίρετοι τα λένε.

Και πάντα σε όλες τις κρίσεις που είχαμε με την Τουρκία από το ‘74 μέχρι και το ‘96 οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις είχαν πάντα υπεροπλία και υπερείχαν. Εκεί που χρησιμοποιήθηκε σωστά η υπεροπλία και η υπεροχή των Ενόπλων Δυνάμεων και εφαρμοστήκαν τα σχέδια το ‘87 στη κρίση του Μαρτίου του ’87, τότε οι Τούρκοι έκαναν πίσω. Και βεβαίως βρήκαν την κατάλληλη στιγμή μόλις ο κ. Παπανδρέου είχε φύγει, γιατί ούτε με τον Κωνσταντίνο Μητσοτάκη Πρωθυπουργό, τολμούσαν να κάνουν τίποτα, γιατί ήξεραν την αποφασιστικότητά του. Ούτε με τον κ. Παπανδρέου, μέχρι το ‘96 τις αρχές που ο άνθρωπος παραιτήθηκε. Αλλά όλοι αυτοί όμως οι οποίοι ανέλαβαν να διοικήσουν την Ελλάδα το βράδυ των Ιμίων ήταν υπουργοί και γνώστες πραγματικοί της κατάστασης που είχαν οι Ένοπλες Δυνάμεις. Και δεν θα έλεγαν να φτιάξουμε το Ενιαίο Αμυντικό Δόγμα εάν οι ΕΔ δεν ήταν ικανές να το υπερασπιστούν.

Επομένως όλα αυτά που ακούγονται μόνο κακής προελεύσεως είναι και ασχετοσύνης. Και προσπαθούν ορισμένοι να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα. Εάν είχαμε χτυπήσει εκείνο το βράδυ θα είχε ησυχάσει η Ελλάδα για τα επόμενα 100 χρόνια. Διότι οι Τούρκοι μόνο αυτή τη γλώσσα καταλαβαίνουν. Καμία άλλη τη γλώσσα. Μόνο τη γλώσσα της ισχύος».

enikos.gr
Tags

📺Δυστύχημα στη Ρουμανία: Διακόσιοι φίλαθλοί του ΠΑΟΚ στην Τιμισοάρα – Ακύρωση όλων των εκδρομών και κάλεσμα για συγκέντρωση το βράδυ στην Τούμπα


Συγκίνηση προκαλούν οι φίλοι του ΠΑΟΚ με τις κινήσεις τους μετά το τροχαίο στη Ρουμανία που προκάλεσε τον θάνατο εφτά φιλάθλων του αγαπημένου τους συλλόγου. 200 οπαδοί του ΠΑΟΚ μετακινήθηκαν άμεσα στο νοσοκομείο της Τιμισοάρα για να βρεθούν στο νοσοκομείο και δίπλα στους τραυματίες φιλάθλους του Δικεφάλου του Βορρά. Παράλληλα, ακύρωσαν όλες τις εκδρομές για τη Λιόν και κάλεσαν τον κόσμο της ομάδας, την Τετάρτη 28/01, στην Θύρα 4 της Τούμπας.

Σύμφωνα με τα ρεπορτάζ από ρουμανικά μέσα, 200 περίπου φίλοι του ΠΑΟΚ με 4 πούλμαν μετέβησαν στο συγκεκριμένο νοσοκομείο για να δείξουν και εμπράκτως ότι είναι δίπλα στους τρεις τραυματίες φιλάθλους του συλλόγου που νοσηλεύονται εκεί, οι δύο σε σοβαρή κατάσταση.

Δείτε το βίντεο:


Την ίδια στιγμή, σε ένδειξη πένθους για την τραγωδία στη Ρουμανία οι οργανωμένοι οπαδοί του ΠΑΟΚ ακύρωσαν όλες τις εκδρομές για τη Λιόν και καλούν τον κόσμο της ομάδας, την Τετάρτη, στη Θύρα 4 της Τούμπας!

Η ΠΑΕ ΠΑΟΚ στηρίζει την κίνηση αυτή των οργανωμένων οπαδών: “Συναισθανόμενοι τη θλίψη και την οδύνη όλης της οικογένειας του ΠΑΟΚ μετά το τραγικό δυστύχημα και ακολουθώντας την απόφαση των οργανωμένων οπαδών να ακυρώσουν όλες τις εκδρομές τους και να παραμείνει κλειστή η κερκίδα των φιλοξενούμενων σε ένδειξη πένθους, σε συνεννόηση με τις γαλλικές αρχές και Λυών, η συγκεκριμένη κερκίδα δεν θα ανοίξει. ανέφερε σε ανάρτησή της:

Συγκινητικές εικόνες στην Τούμπα από χθες 

Μπορεί οι Σύνδεσμοι Φίλων του ΠΑΟΚ να ανακοίνωσαν ότι σήμερα (Τετάρτη, 28/1) η Θύρα 4 της Τούμπας θα είναι ανοικτή για όποιον θέλει να τιμήσει τους 7 οπαδούς του Δικεφάλου που έχασαν τη ζωή τους στο τροχαίο δύστύχημα στη Ρουμανία, ωστόσο

Πολλοί φίλοι του «Δικέφαλου του Βορρά» δεν μπορούσαν να περιμένουν το αυριανό κάλεσμα φόρο τιμής στους νεκρούς οπαδούς και συγκεντρώθηκαν από χθες στη Θύρα 4 της Τούμπας. Εκεί άναψαν κεριά και κρέμασαν ένα ολόλευκο πανό που έγραφε με μαύρα γράμματα: «Καλό Παράδεισο Αδέρφια»:








Tags ,
Εγγραφή σε: Σχόλια (Atom)