Επίσκεψη στον Ασπρόπυργο πραγματοποιεί σήμερα, Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου 2026, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στο πλαίσιο των επαφών του με τοπικούς φορείς και κατοίκους της Δυτικής Αττικής.
DexiExtrem
29 Σεπτεμβρίου 2026
Επίσκεψη Μητσοτάκη στο 4ο Γυμνάσιο Ασπροπύργου -Μαθητές φώναζαν το όνομά του από τα παράθυρα, «τώρα ανεβαίνω!», τους είπε
Επίσκεψη στον Ασπρόπυργο πραγματοποιεί σήμερα, Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου 2026, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στο πλαίσιο των επαφών του με τοπικούς φορείς και κατοίκους της Δυτικής Αττικής.
Δημοσκόπηση Interview: Πρώτη με κέρδη η ΝΔ με 29,6%, δεύτερη με μικρές απώλειες η ΕΛΑΣ με 15,4%, τρίτο με άνοδο στο 14% το ΠΑΣΟΚ
Πρώτος με διαφορά στην καταλληλότητα για πρωθυπουργός ο Κυριάκος Μητσοτάκης - Το 64% ψηφίζει με κριτήριο αυτόν που θέλει να αναλάβει
Ακολουθούν Ελληνική Λύση με 8,6%, ΚΚΕ με 6,6%, Ελπίδα για τη Δημοκρατία με 4,4%, Φωνή Λογικής με 3,9%, το ΜεΡΑ25 με 3,3%, η Πλεύση Ελευθερίας με 3%, ο ΣΥΡΙΖΑ με 2,2%, οι Δημοκράτες με 1,4%, η Νίκη με 0,7%.

Στην πρόθεση ψήφου τα ποσοστά διαμορφώνονται ως εξής: ΝΔ με 26,9%, ΕΛΑΣ με 14%, ΠΑΣΟΚ με 12,7%, Ελληνική Λύση με 7,9%, ΚΚΕ με 6%, Ελπίδα για τη Δημοκρατία με 4%, Φωνή Λογικής με 3,5%, ΜέΡΑ25 με 3%, Πλεύση Ελευθερίας με 2,7%, ΣΥΡΙΖΑ με 2%, οι Δημοκράτες με 1,3%, η Νίκη με 0,6% και η Νέα Αριστερά με 0,3%. Στο 6% βρίσκεται η επιλογή «άλλο κόμμα», ενώ οι αναποφάσιστοι διαμορφώνονται στο 9,1%.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης παραμένει πρώτος στο ερώτημα ποιον πολιτικό εμπιστεύεστε για τη διακυβέρνηση της χώρας με 30,9%, με τον Αλέξη Τσίπρα να συγκεντρώνει το 15,7% των απαντήσεων, τον Νίκος Ανδρουλάκης το 10,1%, τον Κυριάκο Βελόπουλο το 5,2%, τον Δημήτρη Κουτσούμπα το 4,6%, τη Μαρία Καρυστιανού το 3,7%, τον Γιάνη Βαρουφάκη το 3,4%, την Αφροδίτη Λατινοπούλου το 2,5% και τη Ζωή Κωνσταντοπούλου το 2,3%.

Στη δημοσκόπηση μετρήθηκε και το κριτήριο της ψήφου με το 64% των ερωτηθέντων να απαντά ότι θα προσέλθει στις κάλπες με κριτήριο ποιον θέλει να αναλάβει, το 25% να λέει ότι θα ψηφίσει με κριτήριο ποιον θέλει να φύγει και το 11% να απαντά «άλλο».

Παράλληλα το 67% εκτιμά ότι οι μετακινήσεις στελεχών γίνονται κυρίως για προσωπικό πολιτικό όφελος με το 27% να θεωρεί ότι υποβαθμίζουν την αξιοπιστία της πολιτικής, το 47% εκτιμά ότι μια ενδεχόμενη «ιταλοποίηση» της πολιτικής ζωής, με περισσότερα κόμματα και δυσκολότερο σχηματισμό σταθερών κυβερνήσεων, θα αποτελούσε κίνδυνο για την πολιτική σταθερότητα ενώ τη μεγαλύτερη απήχηση συγκεντρώνει η πρόταση σταδιακής επαναφοράς του 13ου μισθού και της 13ης σύνταξης σε σχέση με τον «κουμπαρά για τη νέα γενιά» και την ετήσια «πατριωτική εισφορά»




📺Ιστορική στιγμή για την SpaceX: To Starship τέθηκε σε τροχιά και έπεσε φλεγόμενο στον Ειρηνικό
Ένα σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της διαστημικής εξερεύνησης πέτυχε η SpaceX, καθώς το Starship, το ισχυρότερο διαστημικό σύστημα που έχει κατασκευαστεί, κατάφερε για πρώτη φορά να τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Γη.
Η 14η δοκιμαστική πτήση του Starship πραγματοποιήθηκε από το Starbase του Τέξας και αποτέλεσε την πιο φιλόδοξη προσπάθεια της εταιρείας μέχρι σήμερα. Για πρώτη φορά από την έναρξη του προγράμματος, το διαστημόπλοιο πέρασε το κρίσιμο όριο της τροχιακής πτήσης, ανοίγοντας τον δρόμο για τις επόμενες δοκιμές και για τις μελλοντικές εμπορικές και σεληνιακές αποστολές.
Η SpaceX είχε σχεδιάσει αρχικά μια αποστολή διάρκειας περίπου δέκα ωρών, κατά την οποία το Starship θα πραγματοποιούσε έξι περιστροφές γύρω από τη Γη, σε ύψος περίπου 275 χιλιομέτρων. Το όχημα θα έπρεπε επίσης να αναπτύξει 26 δορυφόρους Starlink νέας γενιάς πριν επιστρέψει στη Γη.
Η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε με τον τεράστιο προωθητικό πύραυλο Super Heavy, ο οποίος έφερε το Starship στα ανώτερα στρώματα της ατμόσφαιρας. Και οι 33 κινητήρες του Super Heavy λειτουργούσαν κατά τα πρώτα κρίσιμα δευτερόλεπτα της πτήσης, καθώς το όχημα απομακρυνόταν από την εξέδρα εκτόξευσης.
Starship achieved orbit on its first attempt and successfully delivered Starlink V3 satellites to space for the first time → https://t.co/LwJ4g6dNZ3 pic.twitter.com/pnd3k8x6E0
— SpaceX (@SpaceX) September 28, 2026
Η επίτευξη τροχιάς είχε ιδιαίτερη σημασία, καθώς οι προηγούμενες 13 δοκιμαστικές πτήσεις του Starship δεν είχαν καταφέρει να φτάσουν σε αυτό το σημείο. Το CNN χαρακτήρισε την εξέλιξη σημαντική στιγμή τόσο για τη SpaceX όσο και για την ιστορία της διαστημικής εξερεύνησης.
Starship’s 14th flight is set to launch on Monday, Sept 28. The 75-minute launch window opens at 7:15 a.m. CT. Live coverage of the mission starts ~35 minutes before launch → https://t.co/uQKQvgaTmJ
— SpaceX (@SpaceX) September 27, 2026
To πρόβλημα με τους κινητήρες
Ωστόσο, λίγο μετά την είσοδο στο διάστημα παρουσιάστηκε ένα πρόβλημα. Ένας από τους κινητήρες Raptor Vacuum του Starship σταμάτησε να λειτουργεί.
Starship is reentering the atmosphere pic.twitter.com/fvWq4NwD23
— SpaceX (@SpaceX) September 28, 2026
Οι μηχανικοί της SpaceX χρειάστηκε να αξιολογήσουν αν η βλάβη αποτελούσε ένδειξη ενός ευρύτερου προβλήματος που θα μπορούσε να επηρεάσει και τους υπόλοιπους κινητήρες. Τελικά, κρίθηκε ότι το Starship μπορούσε να συνεχίσει την πτήση και να διατηρήσει την τροχιά του με τους υπόλοιπους κινητήρες.
Το επόμενο σημαντικό στάδιο ήταν η ανάπτυξη των δορυφόρων Starlink. Το Starship άνοιξε τον χώρο φόρτωσής του και άρχισε να απελευθερώνει τους 26 δορυφόρους, σε μια διαδικασία που ο αναλυτής αεροδιαστημικής του CNN Μάιλς Ο'Μπράιαν παρομοίασε με «μηχανισμό Pez», καθώς οι δορυφόροι έβγαιναν διαδοχικά από το διαστημόπλοιο.
Η διαδικασία αυτή είχε ιδιαίτερη σημασία για τη SpaceX. Το Starship έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να μεταφέρει πολύ μεγαλύτερα φορτία από το Falcon 9 και να χρησιμοποιείται για τη μαζική ανάπτυξη δορυφόρων Starlink.
Οι 26 δορυφόροι που μεταφέρθηκαν στην αποστολή αποτελούν μέρος της νέας γενιάς του δικτύου Starlink. Η συγκεκριμένη πτήση ήταν, επομένως, κάτι περισσότερο από μια τεχνολογική δοκιμή: ήταν και η πρώτη ουσιαστική εμπορική αποστολή του Starship.
Η βλάβη στον κινητήρα οδήγησε την εταιρεία στην απόφαση να τερματίσει νωρίτερα την πτήση. Αντί για έξι πλήρεις περιστροφές γύρω από τη Γη, το Starship επέστρεψε αρκετές ώρες νωρίτερα από τον αρχικό σχεδιασμό. Η συνολική διάρκεια της αποστολής περιορίστηκε περίπου στις τρεις ώρες.
Παρά την πρόωρη διακοπή, η SpaceX πέτυχε τους βασικούς στόχους που θεωρούνταν κρίσιμοι για τη συγκεκριμένη δοκιμή: το Starship κατάφερει για πρώτη φορά να τεθεί σε τροχιά και ανέπτυξε τους δορυφόρους του.
Θεαματική επιστροφή στη Γη
Το τελευταίο και ιδιαίτερα απαιτητικό στάδιο ήταν η επιστροφή του Starship στην ατμόσφαιρα.
Deorbit burn complete. Starship is on course to reenter Earth’s atmosphere ahead of a planned splashdown in the Pacific Ocean in ~1 hour pic.twitter.com/eV3zLEpWdZ
— SpaceX (@SpaceX) September 28, 2026
Το διαστημόπλοιο χρειάστηκε να αντέξει τις εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται κατά την επανείσοδο και στη συνέχεια να πραγματοποιήσει ελεγχόμενη διαδικασία προσθαλάσσωσης.
Η επιστροφή ολοκληρώθηκε στον Ειρηνικό Ωκεανό, κοντά στη Χαβάη, όμως δεν ήταν τόσο ομαλή όσο εκείνη της προηγούμενης δοκιμαστικής πτήσης. Η κάθοδος κατέληξε σε μια ιδιαίτερα θεαματική πύρινη έκρηξη πάνω από το νερό.
Παρά την εντυπωσιακή εικόνα, το σημαντικό για τους μηχανικούς ήταν ότι το Starship είχε ήδη ολοκληρώσει την τροχιακή του αποστολή και είχε δοκιμάσει με επιτυχία κρίσιμα συστήματα που απαιτούνται για τις μελλοντικές πτήσεις.
Γιατί η επιτυχία έχει σημασία για τη NASA
Η δοκιμή παρακολουθήθηκε στενά και από τη NASA, καθώς η εξέλιξη του Starship συνδέεται άμεσα με τα σχέδια της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας για την επιστροφή ανθρώπων στη Σελήνη.
Μια ειδικά τροποποιημένη έκδοση του Starship προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σεληνιακός προσεδαφιστής στο πρόγραμμα Artemis. Ο στόχος είναι το όχημα να μεταφέρει αστροναύτες από σεληνιακή τροχιά στην επιφάνεια της Σελήνης.
Αυτός είναι και ένας από τους βασικούς λόγους για τους οποίους η συγκεκριμένη δοκιμή θεωρείται τόσο σημαντική. Όπως εξήγησε στο CNN ο Μάιλς Ο'Μπράιαν, αν το Starship δεν μπορεί να τεθεί με ασφάλεια σε τροχιά γύρω από τη Γη, είναι πολύ δύσκολο να χρησιμοποιηθεί αργότερα για μια αποστολή στη Σελήνη.
Ο απώτερος στόχος της SpaceX δεν είναι απλώς να κατασκευάσει έναν μεγαλύτερο πύραυλο. Η εταιρεία θέλει να δημιουργήσει ένα πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο διαστημικό σύστημα.
Σήμερα, μεγάλο μέρος των πυραύλων που χρησιμοποιούνται για την πρόσβαση στο διάστημα καταστρέφεται ή δεν μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί πλήρως. Η SpaceX επιδιώκει να αλλάξει αυτό το μοντέλο, ώστε τόσο ο Super Heavy όσο και το Starship να μπορούν να χρησιμοποιούνται ξανά και ξανά.
Η πλήρης επανάχρηση θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά το κόστος των διαστημικών εκτοξεύσεων και να επιτρέψει πολύ συχνότερες αποστολές. Αυτό αποτελεί βασικό στοιχείο του μακροπρόθεσμου σχεδιασμού της SpaceX.
Από το Starlink στη Σελήνη και τον Άρη
Το Starlink αποτελεί έναν από τους άμεσους εμπορικούς λόγους για την ανάπτυξη του Starship. Η δυνατότητα μεταφοράς μεγαλύτερου αριθμού και μεγαλύτερων δορυφόρων θα μπορούσε να επιτρέψει στη SpaceX να επεκτείνει το δίκτυο δορυφορικού διαδικτύου.
Παράλληλα, όμως, το Starship αποτελεί το κεντρικό όχημα για τα πιο φιλόδοξα σχέδια του Έλον Μασκ, από τις επανδρωμένες αποστολές στη Σελήνη μέχρι, σε βάθος χρόνου, τις αποστολές στον Άρη.
Για τη NASA, το άμεσο ενδιαφέρον βρίσκεται στη Σελήνη. Για τη SpaceX, το όραμα είναι πολύ ευρύτερο.
Η 14η πτήση έδειξε ότι το Starship μπορεί πλέον να πετύχει κάτι που δεν είχε καταφέρει στις προηγούμενες δοκιμές: να τεθεί σε τροχιά και να αναπτύξει πραγματικό φορτίο. Παραμένουν, ωστόσο, σημαντικές τεχνικές προκλήσεις, όπως η αξιοπιστία των κινητήρων, η επανείσοδος, η ασφαλής προσθαλάσσωση και, κυρίως, η δυνατότητα πλήρους επαναχρησιμοποίησης του οχήματος.
Η SpaceX έχει πλέον μπροστά της το επόμενο μεγάλο βήμα: να μετατρέψει την ιστορική αυτή επιτυχία από μια μεμονωμένη δοκιμή σε μια αξιόπιστη και επαναλαμβανόμενη διαδικασία. Για ένα πρόγραμμα που φιλοδοξεί να μεταφέρει δορυφόρους, ανθρώπους και φορτία πέρα από την τροχιά της Γης, αυτό ίσως είναι το σημαντικότερο τεστ που απομένει.
📺Μαρινάκης: Πρώτα οι παρεμβάσεις για το πετρέλαιο θέρμανσης και μετά η βενζίνη
Η κλεψύδρα για την ανακοίνωση των νέων μέτρων στήριξης έχει αναποδογυρίσει, με το πετρέλαιο θέρμανσης να μπαίνει πρώτο στη σειρά των παρεμβάσεων και τη βενζίνη να ακολουθεί.
📺18χρονη φοιτήτρια έγινε viral στις ΗΠΑ μετά το πλάνο της σε αγώνα αμερικανικού ποδοσφαίρου και το σύνθημα «work the cut»
Διάσημη χάρη σε ένα πλάνο της κατά τη διάρκεια μετάδοσης του αγώνα του αμερικανικού ποδοσφαίρου Florida Gators-Ole Miss έγινε στις ΗΠΑ η 18χρονη φοιτήτρια Πέιτον Μπλόμκβιστ.
Η κάμερα του ESPN την εντόπισε στις κερκίδες να πανηγυρίζει για τους Gators, με την ίδια να αναδημοσιεύει ένα στοπ καρε γράφοντας στη λεζάντα «work the cut».
What’s her @??? pic.twitter.com/p2pjj3UYgf
— Matt (@DeadMattBounce) September 27, 2026
Τη φράση αυτή που χρησιμοποιείται στο μποξ, σύμφωνα με τη New York Post, έκανε σύνθημα για τη φετινή χρονιά ο προπονητής της ομάδας από τη Φλόριντα. Τη φράση αυτή χρησιμοποιούν οι προπονητές των μποξέρ ζητώντας τους να συνεχίζουν να χτυπάνε τον αντίπαλό τους στο σημείο στο οποίο του έχουν προκαλέσει κάποια πληγή.
Η Μπλόνκβιστ είναι φοιτήτρια στο τμήμα Επιστήμης της Διατροφής του Πανεπιστημίου της Φλόριντα και μέλος της αδελφότητας Zeta Tau Alpha ενώ υπήρξε μια από τις καλύτερες μαθήτριες στο λύκειο στο Λέικ Μέρι, βόρεια του Ορλάντο.
Το βίντεο, μάλιστα, προκάλεσε και σημαντική αύξηση των followers της 18χρονης η οποία ξεπέρασε τους 37.000 στο Instagram και τους 32.000 στο TikTok.
📺Στο Cash or Trash ο Κασσελάκης: «Έφερα ασημικά της μητέρας μου, είμαι σκληρός διαπραγματευτής»🤣🤣
Στην πρεμιέρα του Cash or Trash με παρουσιάστρια τη Δέσποινα Μοιραράκη βρέθηκε ο Στέφανος Κασσελάκης το απόγευμα της Δευτέρας.
📺Η διευθύντρια που φώναζε στα ΓΥΦΤΑΚΙΑ που έκαναν ζημιές στο νηπιαγωγείο στα Άνω Λιόσια έκανε μήνυση σε ΓΥΦΤΟΥΣ, συνελήφθη ΓΥΦΤΙΣΣΑ για απειλή και εξύβριση-Αναζητείται και ένας ΓΥΦΤΟΣ για σωματική βλάβη
«Ένα μεγάλο ευχαριστώ»: Πατέρας από τον Τύρναβο ευγνωμονεί τον Άδωνι Γεωργιάδη και τη ΓΓ Δημόσιας Υγείας
Παγώνη: Το μηχάνημα που βρέθηκε στο ιατρείο της Καρυστιανού απαγορεύεται, δεν ξέρω πώς το χρησιμοποιεί σε παιδιά
Το μηχάνημα βιοανάδρασης που εμφανίζεται στην ιστοσελίδα της Μαρίας Καρυστιανού και τις προϋποθέσεις για τη χρήση του σε ιατρείο σχολίασε η Ματίνα Παγώνη στο MEGA. Η τέως πρόεδρος της ΕΙΝΑΠ υποστήριξε ότι για τη συγκεκριμένη συσκευή απαιτούνται οι προβλεπόμενες εγκρίσεις, χαρακτηρίζοντας τη χρήση της χωρίς αυτές «απαγορευμένη».
Σε 8 περιοχές επεκτείνεται το πρόγραμμα επιδότησης έως €10.000 για μόνιμη εγκατάσταση στην περιφέρεια: Ποιοι μπορούν να ενταχθούν
Με ενίσχυση έως 10.000 ευρώ, που στη νέα φάση προβλέπεται να καταβάλλεται κατά το ήμισυ πριν από τη μετακόμιση, επεκτείνεται το πρόγραμμα για μόνιμη εγκατάσταση στην περιφέρεια. Τον Οκτώβριο αναμένεται να ανοίξουν οι αιτήσεις για οκτώ Περιφερειακές Ενότητες, ενώ στον σχεδιασμό προστίθενται και περιοχές της Ηπείρου. Η δυνατότητα συμμετοχής δεν θα συνδέεται με την εξεύρεση εργασίας στον τόπο εγκατάστασης.
Έρχεται ο Ενιαίος Κόμβος Ακινήτων: Σε μία πλατφόρμα όσα γνωρίζουν εφορία, πολεοδομία, δήμος και κτηματολόγιο για κάθε ιδιοκτησία
Με ένα κλικ θα μπορεί ο ιδιοκτήτης να βλέπει τι καταγράφουν η Εφορία, το Κτηματολόγιο, η Πολεοδομία και ο δήμος για το ακίνητό του. Ο Ενιαίος Κόμβος Ακινήτων, η νέα πλατφόρμα που δρομολογείται, θα συγκεντρώνει σε μία αναζήτηση στοιχεία που σήμερα βρίσκονται διάσπαρτα σε διαφορετικά μητρώα και χρειάζονται κάθε φορά που ετοιμάζεται μια πώληση ή γονική παροχή.
Σφραγίζεται σήμερα η κλινική που έκανε χημειοθεραπείες χωρίς άδεια στη Θεσσαλονίκη, «κλείστε το μήπως γλιτώσει κανένας» έλεγαν συγγενείς ασθενών
«Σφραγίζεται» σήμερα η ιδιωτική κλινική που έκανε χημειοθεραπείες χωρίς να έχει άδεια μετά την σχετική απόφαση που υπέγραψε χτες (28/9) ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας και την οποία θα επιδώσει σήμερα δικαστικός επιμελητής.
Ο Τραμπ αλλάζει τους κανόνες στα σχολεία των ΗΠΑ: Περιορίζεται η ομοσπονδιακή προστασία ΛΟΑΤΚΙ+ μαθητών από διακρίσεις φύλου
Η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι ανακαλεί τους κανόνες της κυβέρνησης Τζο Μπάιντεν για τον τρόπο εφαρμογής της ομοσπονδιακής νομοθεσίας κατά των διακρίσεων φύλου στα σχολεία, περιορίζοντας την προστασία που είχε επεκταθεί και σε ΛΟΑΤΚΙ+ μαθητές. Παράλληλα, η αλλαγή επηρεάζει και το πλαίσιο με το οποίο τα σχολεία καλούνται να ερευνούν καταγγελίες για σεξουαλική παρενόχληση και κακοποίηση.
Δεν αλλάζει η όδευση του καλωδίου Κύπρου-Κρήτης εξαιτίας του τουρκικού θαλάσσιου πάρκου, δείτε χάρτες-Στο στόχαστρο του Ισραήλ το «Τουρκολυβικό Μνημόνιο»-ΧΑΡΤΕΣ
Στο στόχαστρο του Ισραήλ μπαίνει το Τουρκολιβυκό μνημόνιο για την προσπάθεια της Τουρκίας να κόψει στα δύο την Ανατολική Μεσόγειο αλλά και τις επιπτώσεις για την ασφάλεια της χώρας
Τα σενάρια για αλλαγή όδευσης του καλωδίου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Κρήτης (GSI), προκειμένου, όπως αναφέρεται, να παρακάμψει το Θαλάσσιο Πάρκο που παράνομα ίδρυσε η Τουρκία νοτίως και περιξ του Καστελόριζου, είναι άνευ περιεχομένου και με αγνόηση των πραγματικών δεδομένων που υπάρχουν. Σε μια άλλη εξέλιξη, για πρώτη φορά το Τουρκολυβικό Μνημόνιο μπαίνει στο στόχαστρο των Υπηρεσιών Ασφαλείας του Ισραήλ.
Καθώς εκκρεμεί η τελική απόφαση για την επανέναρξη των εργασιών έρευνας για την πόντιση του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Κύπρου, που προβλέπεται να καταλήγει στο Ισραήλ, η Αθήνα δηλώνει αποφασισμένη να προχωρήσει στην έκδοση NAVTEX μόλις υποβληθεί το σχετικό αίτημα από τον GSI, του οποίου πλέον τη διαχείριση έχει η γαλλική Meridiam.
Η Τουρκία δεν έχει αλλάξει στάση, απαιτώντας να έχει λόγο στις εργασίες και να κατοχυρώσει έτσι τις παράνομες διεκδικήσεις της στην περιοχή και την αμφισβήτηση ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων επί της υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο και να επιβάλει στην πράξη το παράνομο Τουρκολυβικό Μνημόνιο.
Τα σενάρια αλλαγής όδευσης του καλωδίου είχαν συζητηθεί και στο παρελθόν, αλλά είχαν απορριφθεί, καθώς θα έδιναν την εντύπωση ότι γίνεται αποδεκτός ο εκβιασμός της Τουρκίας, θα έθεταν νέα πρακτικά προβλήματα στην υλοποίηση του GSI και συγχρόνως δεν θα έλυναν το πρόβλημα.
Ειδικά μάλιστα το σενάριο ότι η αλλαγή όδευσης ώστε να αποφύγει η πόντιση του καλωδίου το Θαλάσσιο Πάρκο Φετιγιέ, που παράνομα θέσπισε η Τουρκία στην περιοχή νοτίως και πέριξ του Καστελόριζου, είναι άνευ περιεχομένου, καθώς ήδη από τον πρώτο σχεδιασμό η πόντιση του καλωδίου και οι έρευνες που θα προηγηθούν διέρχονται πολλά μίλια νοτιότερα από τα όρια του παράνομου τουρκικού θαλάσσιου πάρκου και αρκεί απλώς η παράθεση των δύο χαρτών για να διαπιστωθεί αυτό διά γυμνού οφθαλμού.


Εξάλλου, το 2024, όταν προέκυψε η κρίση στην Κάσο, δεν υπήρχαν καν τα θαλάσσια πάρκα. Ο λόγος που η Τουρκία επιχειρεί να εμποδίσει τις έρευνες για την πόντιση του καλωδίου είναι διότι θεωρεί ότι οποιαδήποτε δραστηριότητα που γίνεται εντός του Τουρκολυβικού Μνημονίου (και όχι του θαλάσσιου πάρκου, που έχει περιβαλλοντικό χαρακτήρα) θα πρέπει να έχει τη δική της έγκριση και άδεια. Για τον λόγο αυτό η Τουρκία, τον Ιούλιο του 2024, εμπόδισε το Ievoli Relume να πραγματοποιήσει τις έρευνες του, μόλις έξω από τα χωρικά ύδατα των 6 ν.μ. της Κάσου, πολύ μακριά από το Θαλάσσιο Πάρκο που θέσπισε το 2026.
Με τον τρόπο αυτό επιδιώκει όχι μόνο την κατοχύρωση του Τουρκολυβικού Μνημονίου, αλλά και την ακύρωση της οριοθετημένης Ελληνικής ΑΟΖ (με την ελληνοαιγυπτιακή συμφωνία), η οποία επικαλύπτει το Τουρκολυβικό Μνημόνιο.
Ενώ ήδη η όδευση του καλωδίου προβλέπεται να γίνεται πολλά μίλια νοτίως του Θαλάσσιου Πάρκου, το πρόβλημα με την Τουρκία παραμένει, καθώς το καλώδιο, ξεκινώντας από την Κάσο, ακόμη έστω και από την Κρήτη, προς ανατολάς θα πρέπει υποχρεωτικά να περάσει μέσα από την περιοχή που η Τουρκία θεωρεί τουρκική υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ βάσει του Τουρκολυβικού Μνημονίου. Εξάλλου, ακόμη και τα άλλα σενάρια που είχαν συζητηθεί στο παρελθόν για αλλαγή όδευσης του καλωδίου προς νότο, ώστε να περάσει από την αιγυπτιακή ΑΟΖ, έθεταν μείζον ζήτημα βιωσιμότητας του έργου λόγω της γεωλογικής μορφής του βυθού και του μεγάλου βάθους, καθώς και της μεγάλης αύξησης του μήκους του καλωδίου, και για τον λόγο αυτό είχαν απορριφθεί.

Το λεγόμενο Τουρκολυβικό Μνημόνιο μπαίνει στο στόχαστρο του Ισραήλ
Ισραηλινοί αξιωματούχοι άμυνας, τους οποίους επικαλείται η έγκυρη εφημερίδα, τονίζουν ότι η Διεύθυνση Πληροφοριών δεν έχει αγνοήσει τις εξελίξεις στην περιοχή και πρέπει να εξετάσει οποιαδήποτε εξέλιξη που θα μπορούσε να επηρεάσει τα συμφέροντα του Ισραήλ και των συμμάχων του, ενώ υπάρχουν και ανησυχίες για πιθανή βλάβη στην ελευθερία ναυσιπλοΐας του Ισραήλ, με το 98% των ισραηλινών εισαγωγών να φτάνουν διά θαλάσσης.
Το αμυντικό κατεστημένο του Ισραήλ, ιδιαίτερα η Διεύθυνση Πληροφοριών του Ισραηλινού Στρατού, η Μοσάντ και το τμήμα πληροφοριών του Ισραηλινού Ναυτικού, ανησυχούν για τις κινήσεις της Τουρκίας στην περιοχή, καθώς ανώτεροι αξιωματούχοι τις θεωρούν ως προσπάθειες περιορισμού και απομόνωσης του Ισραήλ, εκτός από αυτό που βλέπουν ως σαφείς και άμεσες απειλές από τον Ερντογάν.
Το αμυντικό κατεστημένο, επισημαίνει η JP, είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο στις κινήσεις και τις αλλαγές κατά μήκος των θαλάσσιων εμπορικών οδών, εν μέσω εντάσεων στα Στενά του Ορμούζ και στο Στενό Μπαμπ αλ-Μαντάμπ στην Ερυθρά Θάλασσα, λόγω των πιθανών επιπτώσεων στην οικονομία του Ισραήλ και στα συμφέροντα ασφαλείας του. Η εξέλιξη αυτή έρχεται ως αποτέλεσμα και της κλιμακούμενης αντιπαράθεσης Τουρκίας-Ισραήλ, που κορυφώθηκε τις προηγούμενες ημέρες στο βήμα αλλά και στο περιθώριο της ΓΣ του ΟΗΕ, και αποτελεί ένα ακόμη δείγμα του στρατηγικού χαρακτήρα που προσλαμβάνει αυτός ο περιφερειακός ανταγωνισμός Τουρκίας-Ισραήλ.
Άρση της ασυλίας για τον Ούγγρο πρωθυπουργό: Κατηγορείται ότι πέταξε στο ποτάμι κινητό άνδρα που τον βιντεοσκοπούσε
Το κοινοβούλιο της Ουγγαρίας ψήφισε ομόφωνα τη Δευτέρα την άρση της ασυλίας τριών βουλευτών, μεταξύ των οποίων και ο πρωθυπουργός Πέτερ Μάγιαρ.


